汽车侧向稳定性研究

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汽车侧向稳定性研究
于欣;焦志鹏;刘卫国
【期刊名称】《汽车科技》
【年(卷),期】2016(000)005
【摘要】汽车在横向加速度的作用下会产生侧倾现象,不仅影响乘座的舒服感还会对行车安全造成巨大威胁,基于此,该文对汽车的横向稳定性进行了研究.首先,文章介绍了汽车产生侧倾的原因,提出了汽车转向稳定条件;然后基于预测控制的思想,通过寻求汽车速度矢量与车体轨迹的关系,预测出汽车在未来某时刻的运动轨迹,并根据该运动轨迹预测出方向盘的转向角,通过确定临界转向角的大小,计算出汽车何时必须减速,以保证不发生侧倾现象.
【总页数】6页(P65-70)
【作者】于欣;焦志鹏;刘卫国
【作者单位】河北工业大学控制科学与工程学院,天津300130;河北工业大学控制科学与工程学院,天津300130;河北工业大学控制科学与工程学院,天津300130【正文语种】中文
【中图分类】U464.12
【相关文献】
1.侧向支承作用下简支钢梁整体稳定性研究 [J], 刘小培;师先银
2.类HTV-2横侧向稳定性研究 [J], 高清;赵俊波;李潜
3.专用汽车侧向稳定性研究 [J], 郑辉
4.基于纵向力控制的客车侧向稳定性研究 [J], 乔宝山;冯樱;乔思凯
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