车辆管理信息卡
2024年车辆管理工作计划
2024年车辆管理工作计划2024年车辆管理工作计划篇1一、车辆管理1、车辆有关证照和有关手续,由办公室人员妥善保管。
2、车辆严格实行下班入库制。
下班后车辆停放在指定停车场，因事不能停入指定车位的车辆应存放在相应有关规定的停放处。
如：出差在外的车辆，要将车辆停放在安全场所，并锁好方向盘和门窗，搞好安全防范。
严禁车辆在洗车处及私人住宅区过夜，否则产生不良后果由驾驶员负责。
3、车辆实行专车专人驾驶，严禁将车辆私自交他人驾驶;严禁将车辆交给无证人员驾驶;任何人不得利用单位车辆练习驾车;不准跑私车。
外单位向我单位借车的，须经领导批准;4、车辆进行加油需经财务人员负责登记，领导签字;每月驾驶员需准确上报车辆的耗油和公里数情况,财务人员进行审核公布。
5、特殊情况用车必须经领导同意方可出车。
二、车辆调度和使用1、车辆调度实行先领导后一般，先急后缓，先远后近，先乡镇后城市，先会议后出差，先保证工作后私人用车的原则。
2、办公用车实行派车制度。
由用车人向领导提出申请，由领导统一进行安排、调度。
领导外出时，由办公室负责人安排调度。
车辆调度按照工作的轻重缓急及领导优先的原则，统筹安排，未经领导批准，驾驶员不得擅自出车。
司机必须经领导通知方可出车，并按派车通知规定的时间、地点出车，不得擅自改变。
3.用车均实行出车登记制，由驾驶员登记，注明出车途径地、目的地、出车时间等，并请用车人签字确认。
月底由驾驶员本人汇总填写当月出车报表，作为核销油料等费用的依据。
4.设立车辆调派运行公示栏，公布每日车辆运行安排情况，接受监督。
5、办公室各工作人员如需用车的，须至少提前一日向领导提出申请，报经领导同意后，由领导负责安排。
①本单位工作人员及直系亲属婚丧嫁娶。
②遇天灾人祸突发事件等紧急情况的`。
车辆的过桥过路费由用车人承担。
6、车辆出车返回后，驾驶员均应及时向办公室报告，以便于车辆调度。
未经派车，擅自出车者，按私自用车论处。
7、单位领导和工作人员，都要自觉按制度办事，尊重驾驶员的劳动。
异地车辆转籍及过户
异地车辆转籍及过户手续在转出地要办理的手续主要有：首先是车辆调查。
主要是核对发动机和车架号是否凿改，是否与原档案相符，是否盗抢机动车等。
其二：开具二手车交易发票（如系亲友赠与则无需交易发票）。
海关监管的机动车应提交监管海关出具的《中华人民共和国海关监管车辆边(出)境领(销)牌通知书》，其三：提供转出及转入人(单位)的身份证明以及与本车辆有关的证件。
其四：回收旧车牌照，发放临时牌照。
注：机动车所有人或代理人领取机动车档案，可以通过邮件方式寄达。
转出车辆管理所管辖区域所需资料：1、《机动车注册、转移、注销登记/转入申请表》原件（公车单位的被委托人签字/私车本人签字或代理人签字）；2、现机动车所有人身份证明；（1）单位：《组织机构代码证书》复印件、加盖公章的委托书原件、被委托人的身份证明原件和复印件；（2）个人：现机动车所有人《居民身份证》或者《临时居民身份证》原件和复印件。
3、所有权转移证明或凭证原件；4、《机动车登记证书》原件；5、《机动车行驶证》原件；6、《机动车号牌》；7、属于海关监管的：《中华人民共和国海关监管车辆解除监管证明书》或者海关批准的转让证明；8、超过检验有效期的：机动车交通事故责任强制保险凭证、《机动车安全技术检验合格证明》原件。
转出的流程1、在办理业务前应先确定涉及该机动车的交通安全违法行为和交通事故已处理完毕；2、机动车查验窗口：审查机动车行驶证、验车、拓号；3、业务受理窗口：A）审查资料：交回《机动车登记证书》、《机动车行驶证》、《机动车号牌》、交通信息卡（机动车卡）； B）领取《受理凭证》。
4、缴费窗口：缴纳牌证工本费。
时限1、机动车所有权发生转移的，现机动车所有人应当自机动车交付之日起三十日内向登记地车辆管理所申请转移登记；2、自受理之日起三个工作日内，到业务受理窗口领取有效期为三十日的跨行政区域的《临时行驶车号牌》、机动车档案、《机动车登记证书》；3、机动车所有人应当在《临时行驶车号牌》的有效期限内到住所地车辆管理所申请机动车转入。
陕西省交通安全信息卡办理指南
什么是交通安全信息卡？交通安全信息卡是记录机动车驾驶人交通违法、记分、交通事故、交通安全学习等基本信息，能够快速鉴别驾驶人驾驶证信息真伪、并可现场缴纳交通违法罚款的电子信息载体。
此卡经申报中国建设银行总行和中国银联总公司批准，由建设银行陕西省分行、陕西省公安厅交警总队共同研发，面向持有陕西省公安交通管理部门核发机动车驾驶证的驾驶人免费发行，且终生免收年费。
有金色和银色两个颜色供驾驶员选择，两种颜色功能一样。
答：这是根据《陕西省实施<中华人民共和国道路交通安全法>办法》第十四条之规定及《陕西省人民政府办公厅关于全面推行机动车驾驶人交通安全信息卡的通告》精神，在借鉴兄弟省市成功经验的基础上，推出的一项便民利民新措施。
目前，全国有10个省（市、自治区）和7个地级市面向机动车驾驶人发放使用交通安全信息卡。
最早实行这项制度的是天津市，于1995年开始使用交通安全信息卡。
全国在用的交通安全信息卡基本上都具有记录驾驶人基本信息、记录违法、交通事故处理、交通安全学习信息和缴纳交通违法罚款等功能。
其中北京、安徽和江苏无锡等地，用地方法规做出对不携带信息卡的处罚措施，其余各地均不处罚。
从发卡银行来看，各地均由一家银行负责信息卡的发放工作。
答：交通安全信息卡是报中国建设银行总行和中国银联总公司批准，由建设银行陕西省分行、陕西省公安厅交警总队共同研发，面向持有陕西省公安交通管理部门核发机动车驾驶证的驾驶人发行的具有银联金融功能的IC信用卡，具有交通管理功能、金融功能和高速公路ETC通行等服务功能。
1.交通管理功能：（1）记录驾驶人信息：记录机动车驾驶人交通违法、记分、交通事故、交通安全学习等基本信息。
（2）维护合法权益：使用该卡能辅助识别机动车驾驶证真伪信息，防范他人利用假证侵犯驾驶人的合法权益。
（3）现场缴纳罚款：持卡人可通过交警的移动警务设备现场接受交通违法处罚并缴纳罚款，缩短了办理时间。
交管部门也可以更好的落实罚缴分离制度，规范执法行为。
车辆管理工作总结(15篇)
车辆管理工作总结（15篇）车辆管理工作总结 120xx年8月25日车辆管理中心组建成立，9月1日车辆管理中心正式开始业务运作，车辆管理中心在公司领导和相关部门的大力支持下，认真贯彻公司相关会议精神，以安全行车和文明服务为工作重点，强化安全管理，加大安全巡查力度，开展驾驶员安全驾驶培训活动，全面推进车辆管理中心安全制度标准化建设，中心自8月25日组建以来安全运行310多万公里，职工通勤125万多人次无任何责任事故。
现就车辆管理中心组建以来重点及20xx年工作计划总结如下：一、全年工作重点(一)强化内部管理一是完善管理制度。
车辆管理中心现有职工共计316人，其中合同工253人，劳务派遣工63人，其中男职工287人，女职工29人，车辆共计492台，其中大客车85台，依维柯、中巴车85台，商务车7台，轿车146台，越野车85台，皮卡车84台。
作为新组建的单位，在制度建设上一片空白，而且没有现成的可参考模式去学习，中心便组织相关人员到神东和其他车辆管理单位学习，将基层现有的管理制度、管理模式进行提炼、总结从而形成中心自己的管理制度。
在短短的两个月的时间内中心先后制定了《车辆管理中心岗位责任制》、《车辆管理中心部门责任制》、《车辆管理中心安全制度汇编》、《车辆管理中心车辆管理制度》及《车辆管理中心制度汇编》等。
二是制作了中心车辆设备台账。
在中心车辆设备台账的基础上，制作了中心车辆设备台账，从而有利于做到统一安排、合理调运，中心还针对每台车辆单独设立了车辆信息统计卡，信息卡内容包括了车辆基本信息、车辆保险记录、车辆强制维护和维修记录、车辆事故损坏和维修记录、技术改造改装记录、车辆移动记录等信息，使车辆管理做到了有章可循。
三是完成公司车辆配置工作。
针对公司现有车辆状况结合各单位实际情况，并进行充分调研后，提出了公司车辆分配方案，经公司党政联席会议通过后，中心在最短的时间内实施完成了公司车辆配置工作，为公司下一步的车辆管理模式奠定了基础。
天津市道路交通安全管理若干规定
《天津市道路交通安全管理若干规定》地方法规题库考点1 、在天津市行政区域内的车辆驾驶人、行人、乘车人以及与道路交通活动有关的单位和个人，应当遵守国家道路交通安全法律、法规和《天津市道路交通安全管理若干规定》。
（∨）2 、天津市公安机关是道路交通安全管理工作的主管机关。
公安机关交通管理部门负责具体实施道路交通安全管理工作。
（V）3 、根据《天津市道路交通安全管理若干规定》，机关、企业事业单位、社会团体和其他组织应当加强对其所属人员的教育和管理，建立健全内部交通安全管理制度并责成专人负责落实．（V）4、根据《天津市道路交通安全管理若干规定》，鼓励单位和个人为道路交通安全管理工作提供志愿服务。
（V）。
5 、根据《天津市道路交通安全管理若干规定》，志愿服务人员和其他有关人员在公安机关交通管理部门的组织下，协助维护道路交通秩序，并对违法行为实施行政处罚。
（X )6 、各级人民政府对在道路交通安全工作中有突出贡献的公民、法人和其他组织，应当予以表彰、奖励。
（V）7 、根据《天津市道路交通安全管理若干规定》，在天津市办理机动车注册登记应当领取机动车信息卡，并随车携带。
（V）8 、根据《天津市道路交通安全管理若干规定》，机动车办理注销登记的，机动车信息卡交还机动车所有人。
（X ) 9 、根据《天津市道路文通安全管理若干规定》，机动车办理转出本市的，机动车信息卡交还机动车所有人。
（V) 10、根据《天津市道路交通安全管理若千规定》，机动车办理的，公安机关交通管理部门应当同时变更机动车信息卡的相关内容。
A．注册登记B ．注销登记C ．转出本市D ．转移登记或者变更登记答案：D11 、根据《天津市道路交通安全管理若干规定》，机动车在道路上行驶时的尾气排放经有关主管部门抽测不合格的，由部门责令限期维修、调试合格。
A ．公安交通管理B.交通C.环保D.公路答案：A12 、根据《天津市道路交通安全管理若干规定》，机动车在道路上行驶时的尾气排放经有关主管部门抽测不合格的，限期维修、调试期间扣留A机动车B ．机动车信息卡C ．机动车行驶证D.机动车驾驶证答案：C13、根据《天津市道路交通安全管理若干规定》，机动车在道路上行驶时尾气排放经有关主管部抽测不合格的，限期维修、调试期间扣留机动车行驶证。
关于CSI管理
在销售过程中，销售顾问答复您提出疑问的能力（有能力对您提出的
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准备
展厅经理 展厅经理宣布当天的工作安排
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试乘试驾
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课程内容
JD.POWER调研介绍 CSI调研方式的介绍 通过JD.POWER CSI调查了解客户需求点以及八大销售流程分解 做服务就是做人际关系**** 客户关系的维系
J. D. Power调研介绍
J. D. Power调研介绍 1968年始创于美国加利福尼亚的J.D. Power 的成立初衷 是为汽车行业提供用户满意度测评服务 J.D. Power 已经成为一家全世界最大最权威的第三方汽 车调研机构.专业从事用户满意度调研并提供相关培训与 咨询服务的国际市场信息公司 J.D. Power 自2000年开始在中国开展基于消费者的汽车 行业调查，并首次公开公布其最有影响力的汽车调查项目
校车管理方案三篇
校车管理方案校车管理方案三篇篇一：校车管理实施方案为贯彻落实《河南省校车管理条例》、淮阳县政府和教育体育局有关文件精神，进一步加强我乡的校车管理工作，依法打击非法车辆的运营，规范校车行为，杜绝交通事故的发生，切实保障广大师生和国家财产安全，维护正常的教学秩序，特制订本方案：一、工作原则和目标坚持“安全发展”的指导原则和“安全第一、预防为主、综合治理”的工作方针，督促、指导各小学，幼儿园扎实开展校车管理工作。
落实校车管理的有关文件精神和各种规章制度，建立健全校车管理的长效机制，杜绝非法车辆的运营，增强相关责任人的安全责任意识，严防违规违法行为的出现，有效遏制交通安全责任事故的发生，确保师生的乘车安全。
二、组织领导为了校车管理工作的长期有效开展，郑集乡中心校成立了校车管理领导小组：组长：张长青副组长：徐汝栋陈世旺成员：张森张二员陈百传杜熠伟吕季梅豆品梅薛冬梅三、时间安排20XX年2月15日至本学期结束。
四、采取措施1、建立校车档案。
凡是有校车的学校，都要为校车建立档案，一车一档。
校车、校车驾驶员、随车教师的基本信息和校车的行车路线，接送学生名单都记录在案。
所有校车档案都一式两份，中心校一份，学校一份。
2、明确责任，责任到人。
学校校长或幼儿园园长是第一责任人，校车驾驶员和随车教师是直接责任人。
校长或园长负责督促、检查校车驾驶员和随车教师，保证校车安全运营；校车驾驶员负责校车的日常维护、检查，做好记录，按规定路线和相关法律法规的要求安全驾驶校车；随车教师负责学生上下车安全，清点人数，做好记录，并协同驾驶员做好路上行车安全，把学生安全送达。
3、落实校车运营情况月报制度。
各校把校车运营情况和各种记录上报到中心校，一个月上报一次。
做到中心校对每辆校车的运营情况都了如指掌，并存有档案。
4、加强对学生的乘车安全教育。
学校定期对学生进行教育，向学生讲解乘车的安全常识，让学生牢记于心，养成良好习惯。
开展一、二次事故逃生演练，每个学生都能掌握事故逃生的技能。
汽车4S店客户管理之基盘客户篇
有效管理基盘客户的要点
客户分类定义及类型（如何分类） 通过有效的管理工具（如何保存信息） 随时了解客户车辆使用的动态（及时回访） 了解客户的特性（信息中包含哪些内容） 基盘客户资料便于换手与接手（信息记录的规 范统一）
有效管理基盘客户的要点——客户分类定义
潜在客户：有联系信息，无明确购车意向的客户 基盘客户：通过4S店销售的客户 有望客户：有明确购车意向的客户 VIP客户：1年内提供三次以上购车情报的客户 战败客户：留下购车信息后，不在4S店购买的客户或一年以 上才有购买行为的无效客户
先有耕耘，才有收获
人力资源库
一边尽义务，一边享权利
基盘随时在变，公司人员也随时在变，锈铁也能炼成精钢， 精钢也会生锈
销售/售后联合、协力获得顾客坚定的信赖
由“小小的关心”开始，日积月累，使客户满意，增进信赖
基盘客户的定义——基盘客户的经营型态
整 体 ·全 方 位 销 售 管 理
落
实
自销客户
潜在客户
基盘经营的利益——客户忠诚度评价
1. 客户忠诚度调查
增加的调查项目主要有：
客户是否继续购买公司该品牌的产品或服务 是否向其它人推荐购买公司该品牌产品或服务 在选购同类产品或服务时，有无考虑选购其它品牌的产品或服务
的想法 对购买的产品或服务，发生缺陷或发生故障时，是否能向公司友
善地提出解决，有无投诉的打算
亲访 TEL 来店 DM
亲访 TEL 来店 DM
亲访 TEL 来店 DM
预访 实访 定日 际日 拜期 拜期
介 绍 记 录
重 要 事 项 纪 要
拜级 访 后别
顾客姓名
活动内容纪要 购买车型
顾客姓名
活动方式 审核
驾驶人交通安全信息卡
驾驶人交通安全信息卡
商业现在很多驾驶员都听说过驾驶员信息卡这个名词，那么大家是否知道它的具体功能是什么呢？今天
驾驶员交通安全信息卡内部装有交通管理服务功能的IC芯片，这个东西在我们的银行中也可以看到，它的作用就是能够方便驾驶人进行交通违章信息查询，交通违法行为查询处理等等，驾驶人可以通过这个卡片享受一系列的优惠政策（此优惠非价格上的优惠，而是交通信息方便查询的优惠）。
说到驾驶人信息卡的服务功能，不得不提一下交通违章信息查询的重要性。
在我们很小很小的时候估计就听过这么一句话：“知错能改，善莫大焉”。
亦或者是“亡羊补牢，为时晚矣”。
这两句话都告诉我们这样一个道理，有什么问题，发现了一定要及时纠正，交通违章信息查询也正是说明了这一点，在开车的过程中没有遵守交通秩序，出现了违规的行为，一定到及时的处理。
如果说驾驶员没有及时的进行违章查询而是对错误置之不理，那错误到最后的结果就不一定
是罚款教育那么简单了。
另外还有一点关于安全的问题，安全这个内容对于车来说不仅涉及到车主或者驾驶人的安全还是车辆的安全以及车上人员的安全，所以在选择车险的时候投保人一定要考虑清楚了。
选择全面的适合车上人员的保险是对整车生命负责任的表现。
近期平安车险推出了驾乘综合保险，这是业内保险的一个创新的举措，投保人可以自助批改，自助修改投保人、被保人信息、境外游可修改目的地国家等等。
从名字上来看，就是适合开车出行或者乘坐其他交通工具出行的家庭或者个人的综合型保险业务；从责任范围上来看，驾乘综合保险可提供高达200万的意外保障其使用人群包括驾驶人和其成员；从价格上来看，驾乘综合意外保险的价格是135元起售，这对家庭和个人来说并不是一个很高额的保险，相反它更加的经济实惠。
杭州市市区道路交通管理条例-
杭州市市区道路交通管理条例正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 杭州市市区道路交通管理条例（1995年9月21日浙江省杭州市第八届人民代表大会常务委员会第二十二次会议通过,1995年11月3日浙江省人民代表大会常务委员会第二十三次会议批准,1995年11月8日公布,1996年4月1起施行）目录第一章总则第二章车辆和驾驶人员第三章车辆装载第四章车辆行驶第五章行人和乘车人第六章道路和停车场（库）第七章处罚第八章附则第一章总则第一条为了加强道路交通管理，维护交通秩序，保障交通畅通、安全，根据《中华人民共和国道路交通管理条例》及国家有关法律、法规，结合本市实际，制定本规定。
第二条凡在杭州市市区道路上通行的车辆、行人、乘车人以及在道路上进行与交通有关活动的单位和个人，必须遵守本条例。
外地货运机动车辆过境道路以内（含过境道路）的道路为市区道路。
第三条杭州市公安局是管理市区道路交通的行政主管部门，其所属的公安交通管理机关具体负责对市区道路交通实行统一管理。
规划、市政、市容、交通、环保、工商行政等部门，应当协助公安交通管理机关做好道路交通管理工作。
第四条交通警察应模范遵守本条例，忠于职守，严整警容，文明执勤，秉公执法，提高道路交通的管理水平。
第五条公安交通管理机关可视交通管理的需要，在特定的范围划定交通管制区、徒步区和单行线、禁行线，采取限制和禁止车辆通行等交通管理措施。
第六条每个公民均应服从和支持交通警察依法管理交通，任何人不得以任何方式阻碍交通警察依法执行公务。
公安交通管理机关可根据交通管理的需要，组建交通纠察队伍，协助交通警察维护交通秩序。
第七条各机关、团体、企业、事业单位和驻杭部队应教育所属人员遵守交通法规，支持、配合公安交通管理机关做好维护交通秩序工作。
车辆年审年终工作总结范文
车辆年审年终工作总结范文[]车辆年审年终工作总结范文。
车辆年审年终工作总结范文篇1民措施。
在原有宾客式效劳的根底上，进一步落实公安部便民利民措施，再推出三项便民利民措施，书面送达强迫报废机动车76辆，记满12分的驾驶人132人，通过延时效劳、效劳、预约效劳、上门效劳，进一步方便人民群众办理车、驾管业务，利用休息日，组织外检民警到凤矿、有色经贸、_车辆厂、殡仪馆等单位上门年检不能上线的车辆〔共计96台〕，组织考试员到安铜对_籍〔103名〕摩托车学员进展培训和考试，受到单位和学员一致好评。
5、以“五条禁令”为抓手，进一步强化内务管理工作。
车管所是交警支队的一个前沿窗口，又是支队的“标准执法行为、促进执法公正、加强队伍正规化建立”示范单位，我们始终坚持从严治警方针，对民警进展严格教育、严格训练、严格管理，强化民警的养成教育，使“五条禁令”深化人心，成为民警的自觉行为。
严格按照周部长“人要精神，物要整洁，说话要和气，办事要公正”的要求，实在加强车管所内部管理，严格执行《窗口民警效劳规定》、落实岗位标准化，执法标准化，效劳人性化，为群众提供优质、高效的效劳；严格按照《公安机关人民警察着装规定》标准着装，聘用人员也统一着装，工作时间不得不着装或者着装不标准，统一佩戴胸卡和台卡，严格落实各种规章制度，全面提升窗口形象，永葆车管所先进本色，年内车管所被市局党委授予“先进基层党组织”、市行政效劳中心授予优质效劳百日竞赛“优秀组织奖”、市文行委确认为XX—XX年度市级“文明窗口”。
5、健全各项规章制度，建立队伍教育管理长效机制。
车管所联络实际，深化开展调查研究，结合公安机关正在开展的“访平安”活动和政风评议工作，实在整改群众不满意的突出问题，不断进步群众对车管工作的满意率，围绕完善车管所内部管理各项规章制度，研究制定了《首问责任制》、《窗口民警效劳规定》、《车管民警文明用语和效劳忌语》、《54321工作制》、《考试质量追踪和信息通报制度》、《考试员工作考评制度》等13项制度，对17个岗位的工作职责进展重新界定，公布上墙，建立驾驶人考试、车辆检测、车辆报废、机动车和驾驶人档案阅档、注销、销毁等台帐23种。
车辆管理办法
车辆管理制度一、总则1、为了统一管理公司的所有车辆，有效使用各种车辆，确保行车安全，提高办事效率，减少费用支出，特制定本制度。
2、本制度所称车辆是指公司名下所有车辆。
由综合管理部统一负责管理。
3、本管理制度适用于公司车辆管理。
二、车辆管理1、车辆由综合管理部负责按车号设册登记管理，由前台登记每月每辆车的油耗和维修费用情况。
2、车辆的证照及稽核等事务统一由综合管理部负责管理，司机负责车辆的维修、检验、清洁等工作。
3、车辆的保险、养路、验车、牌照、停车场等手续，由综合管理部办理，所需费用按财务预算分别报销。
4、每车设置车辆行驶记录表，司机在使用前应核对车辆里程表与记录表上前一次用车记录是否相符，使用后应记载行驶里程、时间、地点、用途、用车人等。
5、综合管理部指定负责人每月检查一次，如发现记载不实、不全或未记载的情况，第一次口头提出批评，对屡教不改者应给予处分，并停止其使用资格。
6、各种车辆的附带资料，除行车执照、保险卡由司机随车携带外，其余均由综合管理部保管，不得遗失。
车辆转移时应办理车辆移交手续，并随车转移各种资料。
7、驾驶员与车辆实行专人专车，未经批准，不得自行调换车辆。
综合管理部每月对车辆违章情况进行检查，督促驾驶员及时处理违章记录，并作为驾驶员绩效考核的依据；8、员工一般情况不得申请个人用车，因病种就诊、重病住院和特殊事项必须用车的，需经部门负责人、办公室主任、总经理同意后方可办理用车手续。
三、车辆安排原则1、先外后内原则：内部人员与外部来宾同一时间用车优先保证外部来宾；2、紧急重要原则：紧急重要事情优先；紧急非重要或重要非紧急事情次之；3、预约优先原则：同等情况下，预约用车优先安排。
四、车辆使用范围1、公司员工在本地或短途外出开会、联系业务、接送；2、公司经理级（含）以上员工因公出差；3、接待公司重要宾客；4、重要业务办理；5、携带大额现金或重要文件；6、其他紧急或特殊情况用车。
五、车辆使用程序用车人须填写《车辆使用申请单》，经用车人所在部门负责人审核，由办公室主任审批后统一安排方可出车。
IST的应用报告
IST的应用报告智能交通系统的前身是智能车辆道路系统，智能交通系统将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术、电子控制技术以及计算机处理技术等有效地集成运用于整个交通运输管理体系，而建立起的一种在大范围内、全方位发挥作用的，实时、准确、高效的综合运输和管理系统。
智能交通系统所包含的几个方面1、交通信息采集系统人工输入ITSGPS车载导航仪器GPS导航手机车辆通行电子信息卡CCTV摄像机红外雷达检测器线圈检测器光学检测仪2、信息处理分析系统信息服务器专家系统GIS应用系统人工决策3、信息发布系统互联网手机车载终端广播路侧广播电子情报板电话服务台智能交通系统的应用范围包括机场、车站客流疏导系统，城市交通智能调度系统，高速公路智能调度系统，运营车辆调度管理系统，机动车自动控制系统等。
智能交通系统的作用它通过人、车、路的和谐、密切配合提高交通运输效率，缓解交通阻塞，提高路网通过能力，减少交通事故，降低能源消耗，减轻环境污染。
ITS应用现状：智能交通系统目前世界上应用最为广泛的地区是日本，如日本的VICS系统相当完毕和成熟，其次美国、欧洲等地区也普遍应用。
在中国，北京、上海、广东等地也已广泛使用。
智能交通包含的子系统大体可分为几个方面一、车辆控制系统指辅助驾驶员驾驶汽车或替代驾驶员自动驾驶汽车的系统。
该系统通过安装在汽车前部和旁侧的雷达或红外探测仪，可以准确地判断车与障碍物之间的距离，遇紧急情况，车载电脑能及时发出警报或自动刹车避让，并根据路况自己调节行车速度，人称“智能汽车”。
目前，美国已有3000多家公司从事高智能汽车的研制，已推出自动恒速控制器、红外智能导驶仪等高科技产品。
二、交通监控系统该系统类似于机场的航空控制器，它将在道路、车辆和驾驶员之间建立快速通讯联系。
哪里发生了交通事故。
哪里交通拥挤，哪条路最为畅通，该系统会以最快的速度提供给驾驶员和交通管理人员。
三、运营车辆高度管理系统该系统通过汽车的车载电脑、高度管理中心计算机与全球定位系统卫星联网，实现驾驶员与调度管理中心之间的双向通讯，来提供商业车辆、公共汽车和出租汽车的运营效率。
车辆运行监控系统管理办法
新能源管理制度★新能源车辆远程监控系统管理办法EV. 120501.01.03.02-20152015年5月30日发布━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━新能源汽车股份有限公司1.目的为明确新能源车辆远程监控系统（以下简称“监控系统”）的建设、维护及管理相关职责，保障监控系统的有效利用，特制订本办法。
2.适用范围本办法适用于新能源汽车营销有限公司（以下简称“新能源公司”）监控系统管理。
3.术语监控系统：新能源公司对车辆运行位置和状态进行远程监控的信息系统，包含硬件系统、软件系统及网络系统。
硬件系统安装于工程研究院技术支持部服务器机房，用于接收并存储车载终端发送来的数据。
软件系统包括安装于主机服务器的主控程序及安装于电脑终端、移动手机APP应用程序。
网络系统即通过主机端主控程序进行网络互联，数据交换的系统。
4.引用文件《电动汽车远程服务与管理系统技术规范》DB11/Z 9935.职责5.1客户关系部5.1.1通过监控系统软件对车辆状态进行监测并进行售后服务相关业务管理；5.1.2对监控系统中的数据进行查阅及调用；5.1.3负责经销商、服务商、零部件供应商、重要客户、新能源公司内部（除工程研究院）等用户账户和权限的管理。
5.2工程研究院技术支持部（以下简称“技术支持部”）5.2.1 负责应用软件架构管理及系统间数据接口标准管理；5.2.2 负责系统中数据的归口管理；5.2.3负责系统数据库、中间件、存储、服务器、网络等系统建设与维护；5.2.4 负责系统信息安全归口管理；5.2.5 负责系统日常技术支持；5.2.6 负责系统开发商、工程研究院等用户账户和权限的管理。
6.管理内容和规定6.1 监控系统功能模块管理权限6.2管理范围6.3.1需求单位向客户关系部申请监控系统使用权限，客户关系部根据需求单位填写《车辆运行监控系统用户权限申请表》（见附件二）按照6.2管理范围中的审批权限为需求单位开设账号；6.3.2新能源公司外部需求单位向客户关系部申请监控系统使用权限，客户关系部根据需求单位签字盖章的《车辆运行监控系统用户权限申请表》及申请依据（如合同、协议、补充说明等）按6.2的审批权限为需求单位开设账号；6.3.3 技术支持部权限审批流程参照工程研究院内部文件；6.4 监控系统需求改进流程（见附件三）：6.4.1 新能源各部门根据监控系统使用情况，定期提出改进需求；6.4.2涉及业务类的改进需求由客户关系科制定改进方案，由客户关系部评估改进方案是否可行；6.4.3涉及网络、硬件及软件类的改进需求由工程研究院技术支持部制定改进方案，由工程研究院评估改进方案是否可行；6.4.4 改进方案确定后，向监控系统开发商提出改进方案，由开发商进行系统改进；6.4.5 监控系统改进完成后，由需求提出部门负责系统验证。
安徽省道路交通安全管理规定-安徽省人民政府令第200号
安徽省道路交通安全管理规定正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 安徽省人民政府令（第200号）《安徽省道路交通安全管理规定》已经2007年3月20日省政府第51次常务会议通过，现予公布，自2007年5月1日起施行。
省长王金山二○○七年三月三十日安徽省道路交通安全管理规定第一章总则第一条根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》、《安徽省实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》等法律、法规，制定本规定。
第二条本省行政区域内的非机动车登记、机动车号牌发放、交通安全信息管理等适用本规定。
第三条县级以上人民政府公安机关交通管理部门负责本行政区域内的道路交通安全管理工作。
县级以上人民政府交通、财政、经济、质量技术监督、工商行政管理、价格、教育、卫生、气象等部门应当按照各自职责，做好与本规定有关的监督管理工作。
第二章非机动车登记第四条下列非机动车应当登记：（一）电动自行车；（二）残疾人机动轮椅车；（三）设区的市人民政府规定应当登记的人力三轮车；（四）省人民政府规定应当登记的其他非机动车。
设区的市人民政府可根据城市道路交通安全状况，控制电动自行车、人力三轮车登记的总量。
第五条县级以上公安机关交通管理部门负责非机动车登记工作。
非机动车所有人应当按照本规定，持有关证明到当地县级以上公安机关交通管理部门办理非机动车登记。
未按本规定登记的非机动车，不得上道路行驶。
非机动车登记证、号牌的式样由省公安机关交通管理部门统一规定并监制。
第六条申请办理非机动车登记，应当提交以下证明：（一）车辆所有人的身份证明；（二）车辆购买凭证等来历证明；（三）车辆出厂合格证明。
机动车卡简介
机动车卡简介机动车卡是机动车实名制的载体，而机动车实名制，又是机动车修理业治安管理信息系统建设中，达到系统建设目的的基本保证。
那么，什么是机动车实名制呢？以机动车真实、准确和完整的各项信息，进行维修登记和办理其他各项手续的方式，叫做机动车实名制。
为确保实名制的实现，通常采取为每辆机动车配置一张车卡的具体做法。
为什么在推广机修系统中，要实行机动车实名制？有什么好处？在《公安部关于贯彻执行机动车修理业、报废机动车回收拆解业和印刷业治安管理信息系统标准的通知》（公通字[2004]19号）文中，明确指出，系统建设的宗旨，就是“强化信息采集、比对和报警、查询、统计等管理功能。
”很明显，信息采集的真实、准确和完整，是强化所有功能的基础，是精确打击和预防违法犯罪的必要条件。
信息采集的不可靠，系统的作用将很难得到充分的发挥。
众所周知，机修系统的基本原理，是系统将各修理厂上传的在修车辆的各项信息，与刑侦数据库中的盗抢车辆，肇事逃逸车辆的各项信息进行比对，在设定条件内相符时，系统自动报警。
在各类制假技术高度发展的今天，对各种假牌证、套牌证和盗窃来的牌证，机修企业的业务人员很难进行识别。
政府的主管部门也无法要求机修企业的人员，一定要具有相应的识别能力，更不要说少数企业也不想识别。
引人注目的是大多数盗抢车辆都会安装盗来的车牌，至使机修企业根本无法识别。
在这种重点查找的车辆都把不真实的信息上传的情况下，机修系统还怎样能发挥作用？系统建设只能是流行形式，而达不到真正的目的。
实行机动车实名制将我公司开发的智能CPU卡作为实名制的载体，特别是配备具有逻辑加密功能，海量存储能力的CPU芯片的卡，具有极强的唯一性和不可复制性。
这使装有假牌、套牌和盗牌的盗抢车、逃逸车、拼装车和走私车等无处藏身。
对直接发现和打击违法犯罪，起到立竿见影的作用。
同时，这种IC卡，记录有从新车上牌到车辆报废的全部“档案”，在脱网状态下，只要一刷卡，一牌多车、不按时年检、不按时上交强险，不按时缴纳税费等都能立即发现，可以及时进行处理。
4S店客户信息获取制度
4S店客户信息获取制度篇一：4S店客户档案管理制度4s店客户档案管理制度为加强档案管理制度，规范日常档案管理，有效利用客户档案信息开发销售和服务市场，巩固和提高用户满意度，根据上海大众斯柯达厂方档案管理要求及数据管理规定，特制定《客户档案管理制度》作为标准，遵照执行。
一、用户档案的范围包括由本公司销售的整车用户档案和到本公司维修的售后用户档案，其中维修的售后用户档案包括由本公司销售的新车用户后期转到维修服务部门的车辆用户档案和非本公司售车的它店用户到店维修的车辆用户档案。
二、用户档案的要求1、所有销售的整车用户档案以及售后维修的车辆用户档案，均分为书面形式的纸质档案和电子信息形式的电子档案。
2、按照上海大众厂家要求，客户关爱部设立档案管理人员管理本公司的用户档案。
3、所有车辆用户档案实行一车一档，使用统一标准的用户档案袋。
4、客户关爱部应配置保存用户档案的档案柜等专用设施，书面用户档案必须存放于专用档案柜中，严格按照《档案保密制度》进行管理；电子档案应设置相应的用户名和密码等，防止被他人盗用、窃取、破坏。
5、对于移交的销售新车用户档案及售后维修档案，客户档案管理员应建立《用户档案签收薄》，每日将销售部和服务部转交的书面用户档案信息进行登记，存放到相应的用户档案袋内，同时建立相应的电子信息档案。
6、对于需借阅用户档案的部门及人员必须严格按照《档案借阅制度》进行管理，确保用户档案的信息资料和维修凭证齐全。
三、用户档案管理的职责划分1、客户关爱部是本公司用户档案的组织管理和责任部门，对本公司用户档案的形式、内容、建立、维护、更新、保管、使用、安全和保密等工作承担组织、指挥、管理职责和后果责任。
本公司相关部门应按本办法规定服从、配合客户关爱部完成用户档案管理的相关工作。
2、销售部是销售用户档案的建立、补充、维护、更新的责任部门，销售总监包含销售经理是本部门销售用户档案的管理责任人，负有组织、检查、监督、改善的职责，对用户档案的完整性、准确性和及时移交、补充完善承担责任。