常用零件与标准件介绍

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机械制图标准件与常用件

机械制图标准件与常用件

(1) 普通螺纹的标注
螺纹特征代号 公称直径
M10-5g6g-s
旋向 公差带代号 旋合长度代号 导程(P螺距) 多线) (
大写表示孔 小写表示轴
单线) 螺距(
L (N) S
M10×1-5g6g M10LH-7H-L
(1)普通螺纹从大径处引出尺寸界线,按标注尺寸的形式进行标; (2)右旋螺纹不标注,左旋螺纹标注代号“LH”; (3)普通螺纹标注螺纹中径和顶径的公差带代号,相同时只标注一次; (4)旋合长度是指两个相互旋合的螺纹,沿螺纹轴线方向相互旋合部分的长度。普通 螺纹公差带按短(S)、中(N)、长(L)三组旋合长度给出了精密、中等及粗糙三种 精度;旋合长度为中等时,可省略旋合长度代号N。
• 常用件: 国家标准对其部分结构及尺寸参数进行了标准 化的零件,如齿轮、弹簧等。
§8-1 螺纹
一、螺纹的形成及结构 二、螺纹要素 三、螺纹的画法
四、常用螺纹的种类和标注
§8-1 螺纹
一、螺纹的形成及结构
⒈ 螺纹的形成
圆柱面上 一动点在绕园 柱面作等速转 动的同时,又 平行于其轴线 作等速移动, 此动点的运动 轨迹即为圆柱 螺旋线。
非标准螺纹必须画出牙型并标注全部尺寸。
§8-2 螺纹紧固件
一、常用螺纹紧固件
二、螺纹紧固件的标记与图例
三、螺栓连接画法 四、螺柱连接画法 五、螺钉连接画法
一、常用螺纹紧固件
六角头螺栓
双头螺柱
内六角圆柱头螺钉
开槽圆柱头螺钉
开槽沉头螺钉
紧定螺钉
平垫圈
弹簧垫圈
六角螺母
六角开槽螺母
圆螺母
圆螺母用止动垫圈
特殊螺纹 仅牙型符合标准称为特殊螺纹 非标准螺纹 牙型不符合标准称为非标准螺纹

标准件与常用件

标准件与常用件

标准件与常用件标准件与常用件是机械制造中常见的两种零部件,它们在机械设备的设计和制造过程中起着至关重要的作用。

标准件是指在机械设计中应用广泛,规格固定,尺寸精确的零部件,如螺栓、螺母、垫圈等;而常用件则是指在机械设备中使用频率较高,种类繁多的零部件,如轴承、齿轮、联轴器等。

本文将就标准件与常用件的特点、应用及选择等方面进行介绍。

首先,标准件具有规格统一、尺寸精确、质量稳定的特点。

由于标准件的规格和尺寸是经过统一设计和制造的,因此在使用过程中能够保证零部件之间的互换性和通用性,减少了设计和制造的成本,提高了工作效率。

而常用件则是根据具体的机械设备的要求来选择,种类繁多,应用范围广泛。

其次,标准件和常用件在机械设备中的应用也有所不同。

标准件通常用于连接、固定和传动等方面,如螺栓用于连接零部件,轴承用于支撑和传动等;而常用件则是作为机械设备的核心部件,直接参与到机械设备的运转和传动中,如齿轮用于传动,联轴器用于连接轴端等。

此外,选择标准件和常用件时需要考虑的因素也有所不同。

在选择标准件时,需要考虑其规格、尺寸、材质等因素,以确保其能够与其他零部件完美配合,保证机械设备的正常运转;而在选择常用件时,则需要考虑其承载能力、转速、工作环境等因素,以确保其能够满足机械设备的要求。

总的来说,标准件和常用件在机械制造中都起着至关重要的作用,它们的选择和应用直接影响着机械设备的性能和可靠性。

因此,在机械设计和制造过程中,需要根据具体的要求和情况来选择合适的标准件和常用件,以确保机械设备的正常运转和性能优异。

在实际的机械制造过程中,标准件和常用件的选择和应用需要工程师具备丰富的经验和专业知识,才能够做出合理的决策。

同时,也需要不断关注和学习最新的标准件和常用件的发展动态,以应对不断变化的市场需求和技术发展。

综上所述,标准件与常用件在机械制造中都具有重要的地位和作用,它们的选择和应用需要充分考虑机械设备的要求和工作环境,以确保机械设备的性能和可靠性。

第十一章 标准件和常用件-1

第十一章  标准件和常用件-1

剖面线必须 画到粗实线 为止
2)内螺纹的画法
螺纹外径的细实线 不画入倒角 外径画细实线 内径画粗实线
剖面线必须画 到粗实线为止
螺纹终止线
画粗实线
120°
外径画3/4 圈细实线圆 内径画粗实线圆 不画倒角圆
其他规定画法:
3) 内外螺纹连接的画法
(1)不剖时,螺纹结合部分,内、外螺纹的牙顶圆 和牙底圆投影均画虚线。 (2)剖开时,螺纹结合部分,按外螺纹画法绘制, 其余部分按内、外螺纹各自的规定画法表示。
3. 常见螺纹紧固件的画法
4. 螺纹连接件的联接画法
1)螺栓连接画法
2) 螺柱连接画法
3) 螺钉连接画法
1. 常用螺纹紧固件
开槽盘头螺钉
内六角圆柱头螺钉
开槽锥端紧定螺钉
六角头螺栓
双头螺柱
1型六角螺母
平垫圈
弹簧垫圈
2. 螺纹紧固件的标记与图例
螺纹紧固件的结构、尺寸都已标准化,并由有关专业工厂 大量生产。因此,对符合标准的螺纹紧固件,不需再详细画出 它们的零件图。
(3) 管螺纹的标注
管螺纹是位于管壁上用于管子连接的螺纹,有55°非密封
管螺纹和55°密封管螺纹。
非密封管螺纹连接——由圆柱外螺纹和圆柱内螺纹旋合获得。 由圆锥外螺纹和圆锥内螺纹旋合获得 由圆锥外螺纹和圆柱内螺纹旋合获得
密封管螺纹连接
标注示例
G 1/2
G 1/2A
Rp 1
1 2
1 Rc 1 2
螺纹紧固件的标记为:
名称 国标号及年号 螺纹规格 性能等级或硬度
例如: 螺栓 GB/T5782-2000 M12×50
螺母 GB/T6170-2000 M16 垫圈 GB/T97.1-2002 16-200HV

机械制图标准件及常用件

机械制图标准件及常用件

机械制图标准件及常用件引言在机械设计中,标准件及常用件是非常重要的组成部分。

它们具有标准化、通用化的特点,可以大大提高机械设计的效率和精度。

本文将介绍机械制图中常用的标准件及其使用方法。

紧固件螺栓螺栓是一种常见的紧固件,在机械制图中经常使用。

它由螺纹杆与螺母组成,用于将两个或多个零件连接在一起。

螺栓的螺纹分为常规螺纹和精密螺纹两种,根据设计需求选择适当的螺纹规格。

在制图中,螺栓的表示方法为“螺纹规格-螺栓长度”。

螺母是与螺栓配套使用的紧固件,用于将螺栓固定在连接零件的另一侧。

常见的螺母有六角螺母、圆螺母、方螺母等类型。

在制图中,螺母的表示方法为“螺纹规格-螺母类型”。

垫圈垫圈是一种常用的紧固件,用于增加接触面积、分散连接件的压力,并起到防松、松动的作用。

常见的垫圈有平垫圈、弹簧垫圈等。

在制图中,垫圈的表示方法为“外径-内径-垫圈厚度”。

轴承轴承是机械制图中常用的标准件,用于支撑旋转或移动的零件,减少摩擦和磨损。

常见的轴承有滚动轴承和滑动轴承两种类型。

在制图中,轴承的表示方法为“轴承型号-内径-外径-轴承宽度”。

键键是一种常用的联接件,用于将轴和轴套、轮毂等联接在一起,传递转矩和承受剪切力。

常见的键有平键、半圆键等。

在制图中,键的表示方法为“键宽-键高-键长”。

制动器制动器是一种常用的联接件,用于控制机械设备的运动和停止。

常见的制动器有制动器、离合器等。

在制图中,制动器的表示方法为“制动器型号-制动器规格”。

铆钉铆钉是一种常用的联接件,用于将两个或多个零件固定在一起。

常见的铆钉有实心铆钉、空心铆钉等。

在制图中,铆钉的表示方法为“铆钉直径-铆钉长度”。

导向件用于在机械装配中保持工件的位置和方向。

常见的导向件有定位销、滑轨等。

在制图中,导向件的表示方法为“导向件类型-导向件尺寸”。

总结标准件及常用件在机械制图中扮演着重要的角色,可以提高设计效率和精度。

本文介绍了机械制图中常用的标准件及其使用方法,包括紧固件、轴承、联接件和导向件等。

标准件及常用件

标准件及常用件

2d
2d 0.7d L(由设计决定)
图1
22
螺母
GB6170 - 86 - M16
垫圈
GB97.1 - 85 - 16
0.8d 1.1d 2.2d
0.15d 2d
图2
23
图3
24
1.螺栓联接
在装配图中,螺栓联接也可采用简化画法。但应注意, 螺母、螺栓的六方倒角省略不画后,螺栓上螺纹端面 的倒角也应省略不画。 画螺纹联接紧固件的装配图时,应遵守如下基本规定: (1)两零件接触表面画一条线,不接触表面画两条 线。 (2)两零件邻接时,不同零件的剖面线方向应相反, 或者方向一致,间隔不等。同一零件在各视图中的剖 面线方向和间隔应保持一致。 (3)对于紧固件和实心零件(如螺钉、螺栓、螺母、 垫圈、键、销、球及轴等),若剖切平面通过它们的 基本轴线时,则这些零件都按不剖绘制,仍画外形; 需要时,可采用局部剖视。
螺钉联接的比例画法,其旋入端与螺柱相同,被联接板孔部画 法与螺栓相同。螺钉头部结构有圆柱头和沉头等。比例画法如 图所示。螺钉标记和结构尺寸如附表2-7至附表2-11所示。
30
3.螺柱联接 双头螺柱联接用于被联接件之一厚度较大或由于结构 上的原因不能用螺栓联接,以及因拆卸频繁不宜使用 螺钉联接的场合。双头螺柱的两端均加工有螺纹,一 端全部旋入被联接件的螺孔内,且一般不再旋出,另 一端穿过被联接件的光孔,加上垫圈,用螺母紧固, 为了防松可加弹簧垫圈。双头螺柱联接的比例画法和 螺栓联接基本相同,如下图所示。双头螺柱旋入端长 度bm要根据被联接件的材料而定(钢或青铜:bm=d; 铸铁:bm=1.25d、bm=1.5d;铝合金:bm=2d)。螺柱 的公称长度可按下式估算: L≥+0.15d+0.8d+(0.2~0.3)d 根据上式估算值,对照有关手册(参见附表2-2)中螺 柱的标准长度系列,选取与估算值相近的标准长度值 作为L值。双头螺柱的标记见附表2-2。

机械标准件和常用件研讨

机械标准件和常用件研讨

机械标准件和常用件研讨引言机械标准件和常用件是机械设计与制造中非常重要的一部分。

它们具有规范化、通用化、标准化的特点,为机械产品的设计、制造和维护提供了便利。

本文将就机械标准件和常用件的定义、分类、选用和应用等方面进行研讨,以期对机械工程师有所帮助。

机械标准件的定义和分类1. 机械标准件的定义机械标准件是指按照一定的规范或标准制造的、具有通用性能、形状和尺寸的零部件。

它们具有批量生产、常备库存、广泛应用的特点,能够在不同的机械产品中实现互换使用。

2. 机械标准件的分类机械标准件根据其功能和用途的不同,可以分为以下几类:•联接标准件:如螺钉、螺母、垫片等,用于机械件的连接组装。

•传动标准件:如齿轮、带轮、皮带等,用于实现机械动力传递。

•导向标准件:如轴承、滑动轴承、滚动轴承等,用于实现机械运动的导向和支撑。

•密封标准件:如密封圈、密封垫等,用于防止机械零件的泄漏。

•传感标准件:如传感器、测量仪器等,用于检测和测量机械系统的参数。

•紧固标准件:如销钉、销轴、销销等,用于保持机械零件的相对位置和位置关系。

•弹性标准件:如弹簧、垫圈等,用于吸收和控制机械系统的振动和冲击。

常用件的定义和应用1. 常用件的定义常用件是指在机械设计和制造中经常使用的一类零部件,虽然它们没有统一的规范或标准,但是在实际应用中具有一定的通用性能、形状和尺寸。

2. 常用件的应用常用件广泛应用于各个行业和领域的机械产品设计和制造中,例如:•轴承:用于支撑和导向机械系统中旋转部件的运动。

•弹簧:用于吸收和控制机械系统的振动和冲击。

•螺钉和螺母:用于机械件的连接组装。

•垫圈:用于调整和分离机械零件之间的间隙。

•齿轮:用于实现机械动力传递。

•皮带:用于传递机械系统的动力和运动。

选用机械标准件和常用件的注意事项在选用机械标准件和常用件时,需要注意以下几个方面:1. 功能要求根据机械产品的具体功能需求,选择合适的标准件和常用件。

例如,需要进行连接组装的零部件需要选用适合的螺钉和螺母,需要实现动力传递的零部件需要选用合适的齿轮和皮带。

标准件和常用件机械制

标准件和常用件机械制
随着科技的发展和制造工艺的进步,标准件和常用件的设计和生产将更加精细化、数字化和智能化。同 时,对于环境友好和可持续发展的需求也将推动标准件和常用件的创新。
常用件的定义
常用件是指在各种机械设备中广泛使用的零部件,无论是定制还是批量生产, 都会用到这些常用件。
标准件的分类
1. 机械连接件:如螺栓、螺母、销钉等,用于连接各部件,保证机械设备的稳定性和可靠性。 2. 导向件:如轴承、滑轨等,用于使机械设备的运动轨迹准确无误。 3. 传动件:如齿轮、皮带、链条等,用于实现机械设备的能量传递和转动。 4. 密封件:如O型圈、密封垫片等,用于防止液体、气体或粉尘泄漏。 5. 保护件:如防护罩、护栏等,用于保护机械设备和操作人员的安全。 6. 辅助件:如手柄、按钮等,用于方便机械设备的操作和控制。 7. 其他:如弹簧、垫圈等,用于解决特定的机械设计问题。
常用件的分类
1. 轴类:如轴、轴套、轴承等,用于支撑和传递轴上的载荷。 2. 键类:如平键、圆键等,用于连接轴和轴套,防止相对旋转。 3. 联轴器:如联轴器、减速器等,用于连接两个轴,传递转矩和旋转。 4. 传动带:如皮带、齿带等,用于传递动力和转动。 5. 齿轮及传动零件:如齿轮、传动箱等,用于实现不同速度和转矩的传递。 6. 转子类:如风机叶片、涡轮叶片等,用于转动并产生气流或液流。 7. 其他:如液压元件、气压元件等,用于控制和调节流体压力。
标准件和常用件机械制
标准件和常用件是机械制造中非常重要的概念。标ห้องสมุดไป่ตู้件是指符合国家或行业 标准的零部件,常用件是指常用于各种机械设备的零部件。
本节将介绍标准件和常用件的定义、分类,以及它们的优点和应用。同时也 会探讨未来标准件和常用件的发展趋势。
标准件的定义

工程制图10-第八章常用件和标准件

工程制图10-第八章常用件和标准件
旋合部分按 外螺纹 外螺纹画 内螺纹
大小径分别对齐
剖面线方向间隔一致, 画到粗实线为止
16
画图步骤:
注意:1、大小径分别对齐 2、剖面线画到粗实线
1、先画外螺纹 2、再确定内螺纹的端面位置 3、最后画内螺纹及其余部分投影
17
(4)螺纹孔相贯线的画法 两螺纹孔或螺纹孔与光孔相贯时,其相
贯线按螺纹的小径画出
常用的螺纹紧固件
六角头 双头 螺栓 螺柱


螺母
垫圈
标记,用途,画法……
28
1.螺纹紧固件的标记
Ref.to P156 表8-3、P158 表8-4、P161 表8-5
名称 标准编号 型式尺寸
性能等级材料
示例:
六角头螺栓 螺栓GB/T 5780-1986 M10×60
双头螺柱 螺柱GB/T 897-1988 M10×50
角形
、梯形
、锯齿形
等。
(2)直径
牙型
大径 中径 小径
牙顶
牙底
牙顶
牙底
6
1)大径:与外螺纹的牙顶或内螺纹牙底相重 合的假想圆柱面的直径称为大径。内、外螺纹的 大径分别用D、d表示。
2)小径:与外螺纹牙底与内螺纹牙顶相重 合的假想圆柱的直径称为螺纹小径。内、外螺 纹的小径分别用D1、d1表示。
3)中径:它是一个假想圆柱的直径,即在 大径和小径之间,其母线通过牙型上的沟槽和 凸起宽度相等的假想圆柱面的直径称为中径。 内、外螺纹的中径分别用D2、d2表示。
左旋螺纹用“LH”表示
★内外螺纹装配在一起
标记用斜线分开,左边表示内螺纹,右边表示外螺纹。 24
(4)非螺纹密封的管螺纹标记格式(ref.to P313 附表4)

标准件与常用件

标准件与常用件

标准件与常用件标准件和常用件在机械制造中起着非常重要的作用,它们是机械零部件中的基础部件,对于机械设备的性能和质量有着直接的影响。

标准件和常用件的选择和使用对于机械制造具有重要的意义。

下面将从标准件和常用件的定义、特点、应用以及选择和使用等方面进行介绍。

一、标准件的定义和特点。

标准件是指在机械制造中已经标准化的零部件,它们的尺寸、形状、性能和工艺都已经确定,并且在生产中已经有了相应的标准。

标准件具有规格统一、品种繁多、易于选用和使用、质量稳定可靠等特点。

在机械制造中,标准件的应用非常广泛,如螺栓、螺母、轴承、弹簧、键、销等都是常见的标准件。

二、常用件的定义和特点。

常用件是指在机械制造中使用频率非常高的零部件,它们虽然没有像标准件那样被统一规格化,但是由于使用频率高,因此在市场上有着丰富的品种和规格可供选择。

常用件具有种类繁多、规格齐全、适用范围广等特点。

在机械制造中,常用件的应用也非常广泛,如螺丝、垫圈、销轴、弹簧销等都是常见的常用件。

三、标准件和常用件的应用。

标准件和常用件在机械制造中的应用非常广泛,它们不仅可以作为机械设备的组成部分,还可以作为连接、传动、固定等功能。

在实际应用中,标准件和常用件的选择和使用将直接影响到机械设备的性能和质量。

因此,在选择和使用标准件和常用件时,需要根据具体的工程要求和使用条件进行合理的选择和使用。

四、标准件和常用件的选择和使用。

在选择标准件和常用件时,需要考虑到其规格、材质、性能、质量等因素。

首先需要根据实际的工程要求确定所需的标准件和常用件的种类和规格,然后根据使用条件和环境选择合适的材质和性能,最后需要对所选用的标准件和常用件进行质量检验和使用寿命评估。

在使用过程中,需要注意标准件和常用件的安装、使用和维护,以确保其正常运行和延长使用寿命。

综上所述,标准件和常用件是机械制造中非常重要的零部件,它们对机械设备的性能和质量有着直接的影响。

在选择和使用标准件和常用件时,需要根据具体的工程要求和使用条件进行合理的选择和使用,以确保机械设备的正常运行和安全使用。

标准件常用件

标准件常用件

M
细牙两类。相同大径下,螺距 最大的称粗牙螺纹,其它称细
牙螺纹。主要用于连接。
包括圆锥内螺纹与圆锥外螺纹、 Rc R Rp
圆柱内螺纹与圆锥外螺纹两种
连接形式。用于管子、管接头、 旋塞、阀门等
牙型 放大图
种类 非螺纹 密 封的 管螺纹
牙型 符号
G
说明
螺纹本身不具有密封性,如要求 连接有密封性,可以压紧连接螺 纹副外的密封面,或在密封面间 添加密封物。用于管子、管接头、 旋塞、阀门等 用于传递运动和动力,如机 床丝杠、尾架丝杠等 用于传递单向压力,如千 斤顶螺杆
计的零件,例如齿轮、弹簧等。
一般零件: 除了上述两类零件以外的零件。这类零件
需要设计绘出零件图,例如轴、方向盘、汽车车身部分 等。
螺纹与螺纹连接件
一、螺纹
(一)螺纹的形成及工艺结构 1.螺纹的形成 (1)圆柱螺旋线 一动点沿圆柱表面绕其轴线作匀速回转
运动的同时还沿轴向作匀速直线运动(螺旋运动)所形成的 轨迹。
例如:Tr40×7-7e
Tr40×14(P7)LH-7H-L
•标注同普通螺纹
查阅书后附录: Tr20有几种螺距?
3.管螺纹标注
螺纹代号 尺寸代号 公差等级--旋向代号
其中:螺纹代号分两类:1)用螺纹密封的管螺纹 Rc-圆锥内 螺纹和Rp-圆柱管螺纹(圆柱内或外螺纹)、R-圆锥外螺纹
2)非螺纹密封的管螺纹
梯 形 螺 纹 锯齿形 螺纹
Tr
B
大径、小径和中径 大径—与外螺纹牙顶或内螺纹牙底相重合的假想圆柱直径; 小径—与外螺纹牙底或内螺纹牙顶相重合的假想圆柱直径;
中径—为一假想圆柱直径,该圆柱体的母线在H/2处, 在此母线上牙槽与牙体宽度相等,用于控制螺纹精度。

标准件和常用

标准件和常用

标准件和常用件的区别
1 设计目的
标准件是为了满足整体设计的标准化要求, 而常用件更注重满足特定需求。
2 生产方式
标准件通常大规模生产,而常用件更偏向小 批量生产。
3 市场需求
标准件供应链广泛,容易获得,而常用件供 应链较为分散。
4 个性化需求
标准件一般无法满足个性化需求,而常用件 可以根据需求进行定制。
Importance
标准件的使用可以提高生产效率、降低生产成本, 并保证产品的质量、安全性和可靠性。
Examples
一些标准件的例子包括 DIN 标准螺栓、ISO 标 准螺母和GB 标准垫圈。
标准件的分类
螺栓和螺钉
主要用于连接两个或多个零部件,具有不同的头部 和螺纹类型。
垫圈
通常用于增加连接的紧固力、保护表面,或调整连 接件之间的间隙。
3
车辆常用
汽车轮胎、机油滤清器、车灯等常用件保证车辆安全和性能。
常用件的常见应用
电子产品
手机、平板电脑、电视机等电子产品中的电池、 充电器和屏幕等。
个人用品
衣物、鞋类、配饰等个人用品中的拉链、纽扣和 尼龙带等。
家庭设备
冰箱、洗衣机、微波炉等家电中的电机、气泵和 控制面板等。
食品加工
食品加工中使用的刀具、瓶盖、密封罐等常用件。
螺母
用于与螺栓配合,增加连接的稳定性和紧固力。
销钉
用于固定或定位零部件,防止其相对移动。
标准件的常见应用
1 建筑业
标准件在建筑业中用于桥梁、钢结构、水泥 混凝土等工程中的连接和固定。
2 汽车工业
标准件在汽车工业中用于汽车组装、零部件 制造和维修保养。
3 机械制造
标准件在机械制造中用于设备组装、轴承安 装和传动系统等。

标准件与常用件管理

标准件与常用件管理
定期维护与保养
对使用的标准件与常用件进行定期维护和保养,确保其性能和使用 寿命。
培训与指导
对操作人员进行培训和指导,提高其操作技能和对标准件与常用件的 认知水平,规范使用方法。
06
标准件与常用件的未来发展
新材料的应用
高强度材料
随着技术的进步,高强度、轻质的新型材料如碳纤维复合材 料、钛合金等将被广泛应用于标准件与常用件的生产,以满 足更严格的质量和性能要求。
合理库存管理
安全库存设定
根据生产和销售情况,设定合理的安全库存水平,避免缺货或积 压现象。
定期盘点与调整
定期对库存进行盘点,根据实际库存情况调整采购计划和销售策 略。
库存预警机制
建立库存预警机制,当库存量低于安全水平时及时发出预警,以 便及时补充库存。
提高使用效率
标准化管理
对标准件与常用件进行标准化管理,统一规格、型号和参数,提高 互换性和使用效率。
根据用途,可以将标准件和常用件分为紧固件、传动件、密封件等;根据制造材料,可以分为金属件和非金属件 ;根据标准化程度,可以分为国际标准、国家标准、行业标准等。
02
标准件与常用件的管理制度
采购管理
供应商选择
选择具有资质和信誉良好的供应 商,确保所采购的标准件与常用 件的质量和交货期。
采购计划
根据生产计划和库存情况制定采 购计划,确保及时供应生产所需 的标准件与常用件。
汽车制造行业中的标准件与常用件主要用于支承、传动、减震、密封等功能,是 汽车制造的基础。对于汽车制造行业来说,标准件与常用件的品质保证和规范管 理也是非常重要的,这有助于提高生产效率和产品质量,降低生产成本和维修成 本。
电子设备制造行业
电子设备制造行业是另一个标准件与 常用件的重要应用领域。在电子设备 制造过程中,各种标准件与常用件被 大量使用,如螺丝、螺母、垫圈等紧 固件,以及连接器、插座、插片等连 接件。这些标准件与常用件对于电子 设备的组装和性能表现具有至关重要 的作用。

标准件与常用件

标准件与常用件

1
螺栓连接及其画法
螺栓连接常用的紧固件有螺栓、螺母、垫圈。 适用场合:它用于被连 接件都不太厚,能加工 成通孔且要求连接力较 大的情况。
螺母
垫圈
螺栓
画法 (1)查表画法 (2)比例画法 (3)简化画法 比例画法:
a 六角螺母
规定标记:
螺母 GB/T 6170-1986 M12
简化画法:
0.8d 2d
Ⅰ Ⅰ 2.5:1
比例画法:
1.5d 0.2d
规定标记: 螺钉 GB/T65 M12×L 0.15d×45° 开槽圆柱头螺钉
d
0.25d
2d
0.6d L
画法
螺纹终止线高于 螺纹孔端面 t bm L 0.5d
bm:取决于被连接件的材料
钢: bm=d 铸铁:bm=1.25d或1.5d 铝: bm=2d
45°
螺钉长度:L计=bm+t
圆顶(球面)
⑵ 螺纹收尾和退刀槽
螺尾
螺纹收尾
退刀槽
外退刀槽
退刀纹
内退刀槽 车刀 退出车刀 开始退刀 车刀
二 螺纹的五要素
1 牙型 在通过螺纹轴线的剖面上,螺纹的轮廓形状。
牙型
常用的有: 三角形
梯形
锯齿形
⑵ 大径(公称直径)和小径
大径:与外螺纹牙顶或内螺纹牙底相切的假想圆柱面
的直径。分别用d 、D表示。
中原工学院
机械制图
主讲教师: 倪莉 机电学院 工程图学教研室
第八章 标准件和常用件
第一节 第二节 第三节 第四节 第五节 第六节 第七节 螺纹 螺纹紧固件 键 销 滚动轴承 齿轮 弹簧
任何机器或部件都由零件装配而成。
根据零件在机器或部件上的作用,一般可将零件分为三种: (1)一般零件:如箱体、箱盖、轴等。这些零件必须按部件的性能 和结构要求设计,选择适当的视图。一般零件都要画出零件图。 (2)传动零件:如圆柱齿轮、圆锥齿轮蜗轮、蜗杆等。这类零件

标准件和常用件类型和介绍

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2.内螺纹的画法
➢ 当用剖视图表达内螺纹时,其小径用粗实线,大径用细实线表示;在投 影为圆的视图上,表示大径圆用细实线只画约3/4圈,倒角圆省略不画,螺 纹的终止线用粗实线表示,剖面线画到粗实线处。 ➢ 绘制不穿通的螺纹时,应将钻孔深度和螺孔深度分别画出,一般钻孔应 比螺孔深约4倍的螺距,钻孔底部的锥角应画成120ο ➢ 表示不可见螺纹,所有的图线均画成虚线。
标准件和常用件类 型和介绍
标准件和常用件类型和介绍
第一节 第二节 第三节 第四节 第五节 第六节
螺纹及螺纹紧固件 销连接 键连接 滚动轴承 齿轮 弹簧
标准件和常用件类型和介绍
§7-1 螺纹及螺纹紧固件
一、螺纹的形成、要素和结构 (一)螺纹的形成
螺纹是指在圆柱(锥)表面上,沿着螺旋线所形成的、具有相同 剖面的连续凸起和沟槽。
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3.内外螺纹连接的画法
➢ 内外螺纹旋合时:在剖视图中,旋合部分按外螺纹的画法表示;未 旋合部分按内外螺纹各自的规定画法表示。
大小径分别对齐 旋合部分按 外螺纹画
未旋合部分按内螺纹画 ➢ 在螺纹连接的剖视图中,当剖切平面通过实心螺杆的轴线时,螺杆 按不剖绘制。
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表示旋 进方向
表示旋 转方向
左旋
右旋
只有牙型、直径、螺距、线数和旋向均相同的内外螺 纹,才能相互旋合。
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(三)螺纹的结构
1.螺纹的未端:为了便于装配和防止螺纹起始圈损坏, 常在螺纹的起始处加工成一定的形式,如倒角、倒圆等。
2.螺纹的收尾和退刀槽:车削螺纹时,因加工的刀具要 退刀或其它原因,螺纹的末尾部分产生不完整的牙型,称为 螺尾。为了避免产生螺尾,可以在螺纹末尾处加工出一槽, 称为退刀槽。然后再车削螺纹。

标准件和常用件

标准件和常用件

画图要点:
内、外螺为纹剖什面么线方?向相反
※ 大径线和大径线对齐;小径线和小径线 对齐。
※ 旋合部分按外螺纹画;其余部分按各自 的规定画。
画图步骤:
* 画外螺纹 * 确定内螺纹的端面位置 *画内螺纹及其余部分投影
四、螺纹的标注 ⒈ 标注的基本模式
螺纹代号 公称直径 × 螺距(导程/线数) 旋向
- 公差带代号 - 旋合长度代号
牙底
牙顶
小径 大径
牙顶
牙底
螺纹的中径:
一个假想圆柱的直径。该圆柱的母线通 过牙型上沟槽和凸起宽度相等的地方。
牙底
内螺纹
牙顶
小径D1、d1 中径D2、d2 大径 D、d
牙顶
外螺纹 牙底
⑶ 螺纹的线数n
沿一条螺旋线形成的螺纹 叫做单线螺纹;沿两条或两 条以上在轴向等距分布的螺 旋线所形成的螺纹叫做多线 螺纹。
标准件和常用件
在机械工程中,有一些零件应用非常广泛,如起连接作 用的螺钉、螺栓、螺母、键、销等,起传动、支承、减 震作用的齿轮、轴承、弹簧等 ,这些零件都称为常用机
件。如图所示的齿轮油泵,由螺钉、螺栓、螺母、垫圈、 销、键、齿轮、左端盖、右端盖、泵体等组成。除左端 盖、右端盖、泵体等为该机器专用的零件外,大部分为 常用机件。由于常用机件需要量大,为了便于生产,保 证质量,对其中一些常用机件的结构要素、型式、尺寸 都有了相应的标准规定,如螺纹紧固件、键、销和滚动 轴承等已经全部标准化,因此这类零件又称标准件。常 用件——部分参数已标准化,如齿轮、弹簧等。
螺纹 才能旋合在一起。
常用的几种螺纹的特征代号及用途
螺纹种类
特征 代号
外形图


粗牙 普 通
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用途:用做外觀件,金屬盒,防護罩,電氣控制箱
常用零件與標准件介紹
5.冷軋鋼. 型號:SPCC. 用於自動機的電控盒,罩子,門等. 6.高速鋼. 型號:ASP23 ASP30 ASP60 SKH51 用途:用於裁切刀具,硬度可達63以上. 7.預硬鋼:
常用零件與標准件介紹
型號:P20 RAMax FDAC 硬設40左右,不需要再做熱處理,不會生銹.是合 金工具鋼的暫時替代品. 8.特殊用工具鋼 碳化鎢 硬度達到HKC90以上 表面做鍍鈦處理,用於切削金屬用於剝皮機的刀 子.
常用零件與標准件介紹
1>氣壓其本概念以及應用.
當然,氣壓除了以上之優點外,仍有它的缺點. 1.由於氣體之可壓縮性,使氣壓缸之任意點定位精度 較差,此點困難近年來幸好已發展出定位單元 (Locking Unit)可克服. 2.在信號的傳遞上,氣壓速度要電力慢,特別是傳送 較長距離(超過10m)時,宜用電氣控制. 3.速度慢時,不穩定,不宜做事,鎖,磨,之機械加工, 但若能與油壓混合使用,亦即用壓縮空氣做動力, 推油前進則可達油壓穩速效果.
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1>氣壓其本概念以及應用.
它的優點如下: 1.動力來源簡易:大部分生產廠都有壓縮空氣. 2.氣壓元件成本便宜,使用氣壓,很容易可達低成 本自動化的效果. 3.速度快:氣壓缸運動速度可達1~`2m/sec,可增 高生產效率. 4.無爆炸危險:壓縮空氣因無火花發生之危險,在 易爆或禁用電力之處,甚為適用.
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10. 非金屬類材料 塑剛 電木 壓克力 鐵弗龍 優力膠
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二.軸承,直線,滑軌,滑塊介紹.
主要供應商: 日本的THK NSK IKO NB
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2>.氣缸
依氣缸的作動形式分:
(1)雙動氣壓缸
(2)單動氣壓缸 (3)迴轉缸(齒輪齒條線360度;葉片式) (4)其他類型氣缸 a.雙缸氣缸 b.無標氣缸(機械接觸式無杆氣缸;滑尺型尺杆氣缸;磁耦式無杆 氣缸) C.氣動手指 d.帶導杆氣缸. e.滑台氣缸
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4>三聯組合 組成部分: 過濾器,調壓閥,油霧器 作用: 清除壓縮空氣中的所含的水份及雜質 調整設備所需壓力 潤滑氣壓系統內之元件,以增強氣壓元件 之功能,延長各元件之壽命
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5>貯氣灌,增壓泵 作用: 增壓泵:增加所用設備的氣壓壓力 貯氣灌:避免一臺設備的耗氣元件同時動 作時,壓力下降,減少氣壓的脈動.
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六.常用材料介紹:
表面處理方式:白色陽極處理或黑陽極處理. 用途:用於結構件,受力較小的地方. 3.一般性結構鋼: S45# SCM435 S50C 處理與方式:鍍鉻或染黑 用途:一般機械零件 4.不銹鋼:
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六.常用材料介紹:
型號:SUS303 SUS304 SUS410
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1>氣壓其本概念以及應用.
5.合適性高:此為氣壓最大之優點,不論現有機器 之自動化改善或新自動機器之制造,氣壓缸能直 接裝於施力點,安裝甚為簡易. 6.系統清潔幹淨,無如油壓漏之麻煩. 7.出力及速度的調整簡易,只要經由調壓閥或節流閥 即可調整. 8.零件可靠性高,容易維護. 9.行程調整簡易:氣壓缸之行程調整只要使用 stopper即可達到.
常用零件與標准件介紹
3>.閥
(2)氣壓方向閥: 使用氣壓做信號,以使閥之方向切換元件.
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3.閥
(3)電磁閥 使用電磁力以使閥之方向切換之元件.
常用零件與標准件介紹
3>.閥
(4)節流閥: 用以限制氣體流量之閥.
常用零件與標准件介紹
3>.閥
(4)節流閥: 用以限制氣體流量之閥. (5)單向閥: 只容許單方向之流體流道,另一方向之流體不通. (6)快速排氣閥: (7)邏輯閥:具有邏輯機能之閥.實現與,或,非門之元件. (8)壓力拉制閥: 控制壓力之閥如調壓閥,壓力開關等.
常用零件與標准件介紹
1> 氣動元件介紹
2> 軸承.直線滑軌.滑塊介紹 3> 常用馬達介紹 4> 五金零件(misumi)及常用材料
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一.氣動元件的介紹.
1>氣壓基本概念以及應用. 2>氣缸 3>閥 4>三聯組合 5>貯氣管,增壓泵 6>氣管接頭,氣管,消音器 7>真空設備 8>其他相關配件
三.常用馬達簡介.
我們常用馬達有: 1.小型交流馬達: Panasonic 2.步進馬達 3.伺服馬達 4.附剎車,離合器的交流馬達
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四.常用五金零件及材料
1)常用五金零件供應商 主要為: misumi(曰本)
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.6>氣管接頭,氣管,消音器
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.6>氣管接頭,氣管,消音器
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• • • • • 7>真空設備 真空發生器 真空過濾器 真空吸盤 真空開關
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• 8>其他相關元件
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1>氣壓基本概念以及應用
2.氣壓學里的四种壓力 大氣壓力:1atm &14.7psi在海平面 表壓力:未知壓力與壓力之差 絕對壓力:大氣壓力与表壓力之和 真空:低于大氣壓力之壓力 3.氣動元件供應商主要有: 歐洲:Bosch(博士),FESTO 日本: SMC KOGANEI NOK 台灣: 新洲
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1>氣壓其本概念以及應用.
1.什麼是氣壓? 當我們談到氣壓意指利用受壓氣體傳遞能 量來作功,簡單的說就是使用壓縮空氣經由氣 壓閥來作動氣壓缸氣壓馬達等.
一般正常使用的空氣壓力為6~7kg/cm,有時亦現實 際的需要來決定所須使用的壓力. 利用氣壓作動力,因甚為方便.在近十年來,成長非常 快,廣為工業界采用,特別是在自動機器上壓扮演極重要 的地位.
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2)常用材料介紹:
1.合金工具鋼: 名稱: SKD11 SKD61 SLD Viking SKS3 表面處理:HKC50以上. 用途:用於自動機的流道及其金屬間相配合有滑 動的地方,也可做刀子. 2.鋁合金材料. 常用的型號:A2017 A5052 A6061
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பைடு நூலகம்
常用零件與標准件介紹
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3>.閥
氣壓閥: 1.定義:於流體系統中控制或限制流動方向,壓力 或流量流件. 2.閥的種類: (1)機械式氣壓閥: 使用人力或機械式(如凸輪連杆)操作之轉制元件
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1>氣壓基本概念以及應用.
4.動力小:一般氣壓缸內徑以250m/m為極限,其可產 生之力量,約在2.5頓到3頓左右:超過此力量之氣壓 缸亦可做,但其使用壓縮空氣量大,成本較高.故3頓 以上之力量一般以油壓較適宜. 5.動力費用昂貴:此點一般均被忽視,甚為遺憾.固然 大氣是免費的,而且取之不盡,用之不竭,但是壓縮空 氣,須經由電力轉換始能取得,其空氣壓縮機的效 率亦有一定的極限,故當取用6kg/cm壓力之空氣時, 此能量是昂貴的,值此能源昂貴之際尤須重視.
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