高中地理《交通运输方式和布局变化的影响(2)》优质课教案、教学设计

【承转】我们共同分析了这样两个例子，得到了这样两个结论，下面请同学们自已看

一个例子。无锡市城市形态的变化。请同学们阅读学案上的材料1 和材料2，先自己

思考一下问题探究1

【小组探究】

【探究1】对聚落形态的影响：

材料1：无锡是我国古运河唯一穿城而过的城市，１９世纪中叶以后无锡之所以

能成为全国四大米市之一，并逐步发展成为工商业发达的著名城市，在一定程度

上得力于古运河。

材料2：水运经济”时代和目前无锡市区图

【问题探究1】

1、推断无锡在“水运经济”时代的城市形态。

根据“主要的交通干线是聚落的发展轴线”，我们推断无锡市在“水运经济”时代

的城市形态主要是沿着运河发展延伸的。

【设计目的】通过教师的设计，学生运用地理规律对从未见过的事物或者现象进行推

断，教师帮助印证其正确性，学生产生了成就感，激发了学习地理的兴趣。

【师】教师展示图（无锡运河风物图、著名的码头——黄埠墩）来印证其推断。

【承转】请同学们对比“水运经济”时代和目前无锡市区图，看一看发生了什么变化。

2、对比无锡市在“水运经济”时代和目前的聚落空间形态，发生了哪些变化？这

种变化能说明什么？

无锡市在“水运经济”时代聚落的空间形态是沿着运河发展延伸的，而现在主要是

沿着铁路线、公路线发展延伸的。

这说明了无锡市的主要交通运输方式发生了变化：由以水运为主转向了以公路、

铁路运输为主。（所以说聚落形态会随交通干线的变化而发生变化。）

【设计目的】学生能从地图中对比观察主要地理表象（主要要素的特征）的变化，

并对这种表象的变化运用掌握的地理规律作出合理的解释。

老师：现在的无锡由于铁路和公路的快速发展，水运的地位下降了，那么，古运

河就弃子不顾了吗？

答：不是

【课件展示】无锡古运河的旅游图

【承转】历史上较为典型的还有扬州城市形态的变化。请同学们看一下这段材料，

之间的区别是？

【学生】

【课件展示】交通最优和市场最优的区别图

【承转】交通不但对商业网点的分布位置有影响，而且，对商业网点的密度也会产生重要的影响。请同学们对比山区和平原商业网点分布示意图，分析两幅图商业网点分布的密度的大小及原因。

【板书】密度。

【探究2】对商业网点分布的影响：

材料3：教材P84 页图5.8 和图5.9

【问题探究2】比较山区和平原商业网点分布密度的大小，并分析产生差异的原因。山区商业网点密度小；平原商业网点密度大：1、山区地势起伏大，交通线路稀

少，交通方式单一；平原地形平坦，交通线路密集，交通方便。2、山区自然条件差，人口稀少；平原地区自然条件较好，人口稠密。3、山区经济发展水平低，人们的消费水平低；平原地区经济发展水平相对较高，人们的消费水平高。

【设计目的】学生能从自然（地形地势）、社会（人口分布密度）、经济（经济基础、人们的消费水平）和科学技术等因素通过影响交通运输的布局，进而影响了商业

网点的分布密度。

回顾了交通运输线和点的布局的影响因素。及时反馈、及时巩固。

【提示】商业网点的密度受交通运输的影响，而交通运输的布局又主要受什么影响？看一下教材80 页，回忆一下上一节的内容。

【承转】我们知道，商业是城市发展的重要标志，一个城市，往往形成一个或多个商业中心，这些商业中心的形成和布局与交通又有什么样的关系呢，同学们能不能结合身边的实例来说一说。

【板书】商业中心

【学生】

【提示】想一想，我们曹县商业最繁荣的地方是哪里？

【学生】南湖附近。

【追问】为什么会分布在南湖附近？

【学生】

【教师】其实，这个原因是非常复杂的，但交通在这里起到了重要的作用。大家来看我们曹县县城的交通干线图。通过此图，我们可以清楚的看出我们曹县南北向的交通干线就是青菏路，东西向的主要交能干线是珠江东路。而南湖就在这两条主干线的交叉点附近。所以，这里就形成了我们曹县商业就繁荣的地方。

在这幅图上，南北向的干线，我们还可以看到一条，哪就是青岛路。青岛路，大

概是在09 年左右的时候拓宽的吧，大家想一下，青岛路拓宽之后，我们的商业

分布会不会发生变化。请同学们来看一下这幅图。这些地方就是我们曹县商业相对比

较繁荣的地方。

【承转】在城市当中，交通对商业中心的形成和布局具有重要的影响，那么，在农村，交通又会产生什么样的影响哪？请同学们来看这几幅图，相信来自农村的同学对这种场景并不陌生。这就是我们平时所说的“集”

【问】想一下，你们哪儿都是逢几是集哪？

【学生】

【总结】集镇就是农村的商业中心，所以说，交通对集镇的兴衰也会产生影响。

【板书】集镇。

【课堂小结】

【达标检测】

（05 天津）读我国南方某城市道路和居住小区分布图．回答1—2 题。

1.20世纪90 年代末与80 年代初比较，该城市交通运输系统( )

A．建设发展均不受河流分布的影响B．联系市外的新道路有所增加

C．未形成点、线、面结合的立体网络D．道路格局未发生明显变化

2.20世纪90 年代末，该城市新建居住小区( )

A．大多沿河流分布B．多在商业中心附近选址

C．位置远离交通线D．由商业区向北、东、南扩展

1．B 2．D

2．(06 北京）农村的发展应该在党和政府政策的引导下，统筹规划，因地制宜，注重实效。说明图18 所示地区村落分布特点

沿道路呈带状分布。

3、岛内最大零售商业点位于甲村，主要形成原因是该村B

1 地形平坦，交通便利‚商业从业人口多

ƒ商业组织形式复杂④人口数量大