自动重合闸后加速保护实验
自动重合闸后加速保护实验报告心得
自动重合闸后加速保护实验报告心得重合闸是电力系统中常见的操作，用于恢复电力系统的供电。
而加速保护是为了在重合闸后能够快速发现和隔离故障，确保系统的安全运行。
在进行自动重合闸后加速保护的实验中，我学到了很多知识和经验，深刻体会到了实验的重要性和意义。
首先，在实验过程中，我了解到了自动重合闸和加速保护的原理和作用。
自动重合闸是一种用于自动恢复电力系统供电的装置，当系统发生短暂故障而导致电力中断时，自动重合闸能够快速恢复供电，减少中断时间，提高供电可靠性。
而加速保护则是为了在重合闸后能够快速发现和隔离故障，防止故障进一步扩大，保护电力设备和系统的正常运行。
其次，实验中我了解到了加速保护系统的组成和工作流程。
加速保护系统由故障检测模块、故障判断模块和故障隔离模块组成，工作流程为：当重合闸完成后，故障检测模块快速检测电网的电压、电流和频率等参数，根据预设的故障判断规则判断是否存在故障；如果存在故障，则故障判断模块会发出信号，并将故障信息传输给故障隔离模块；故障隔离模块根据故障信息，快速对故障进行隔离，避免故障蔓延和扩大。
再次，通过实验我意识到了实验操作的重要性和对结果的影响。
在实验前，我们要严格按照实验要求和步骤进行操作，确保实验的准确性和可靠性。
实验中，我们需要认真观察和记录实验数据，及时发现异常和故障。
在实验结束后，我们要认真整理和分析实验数据，总结实验结果，找出实验中存在的问题和改进的方向。
最后，我认识到了加速保护在电力系统中的重要性和必要性。
加速保护能够快速发现和隔离故障，保护电力设备和系统的安全运行。
在电网事故和故障发生后，加速保护能够迅速采取措施，避免故障进一步扩大，减少事故损失。
因此，加速保护在电力系统的设计和运行中起着至关重要的作用。
通过本次实验，我对自动重合闸和加速保护有了更深入的理解，掌握了实验操作的技能和方法，并获得了宝贵的经验。
我相信这些知识和经验对我的专业学习和今后的工作都具有积极的影响和意义。
重合后零序过流加速段保护测试
重合后零序过流加速段保护可以用“整组试验”或“零序保护定值校验”菜单进行测试。
下面以RCS-901B 线路保护装置为例，介绍在“整组试验”菜单进行重合后零序过流加速段保护的校验方法。
其他具有相同保护原理的保护测试可参考此测试方法。
1、保护相关设置：（1）保护定值设置：保护压板设置：在“保护定值”里，把“投零序过流Ⅰ段”、“投重合闸”、“投重合闸不检”均置“1”，其他控制字均置为“0”。
在“压板定值”里，仅把“投零序保护压板”置为“1”。
在保护屏上，仅投“零序保护”硬压板。
2、试验接线：本次试验接线如图1.8.1 所示。
3、重合后零序过流加速段保护测试：在“整组试验”或“状态序列”菜单里都可以实现后加速功能，试验过程可由时间按控制也可由保护的接点动作情况控制，本次试验包括以下几个过程：故障前→故障(跳闸)→重合闸→再跳闸（永跳）。
在此以整组试验为例。
（1）“整组试验”页面设置：试验参数界面，其中：1）设置方式：设为U-I方式。
2）故障态参数：故障类可自由选择，设为A相接地故障，故障电压10V，故障电流可设为定值5A，故障电流倍数设为1.05倍可靠动作点，U超前I角度可自由设置。
3）零序补偿系数：可设为0.67，相位为0°。
4）转换型故障：此处不需要转换型故障。
系统参数界面，其中：1）试验控制方式：有时间控制，接点控制和GPS触发故障三种，一般选择时间控制和接点控制。
此处以时间控制为例，故障持续时间为零序过流一段故障的时间，断开状态时间为故障结束后正常状态（重合闸状态）时间，重合故障时间为后加速状态时间，每个状态的实际时间一般都比整定时间大0.2s，保证这个状态能够正常维持。
2）故障触发方式：有按键触发，时间触发和开入量触发，也就是触发第一个正常状态的方式，此处可选择时间触发，在故障前延时中设置为25s，保证信号复位，PT断线返回，重合闸充电指示灯亮等条件。
3）故障方向：选择正方向，反方向是不会动作的。
(整理)电力系统继电保护实验指导书
实验一 阶段式过电流与自动重合闸前加速一、实验目的1、熟悉自动重合闸前加速保护的原理与接线。
2、掌握自动重合闸与继电保护的配合形式。
3、理解继电保护与自动重合闸前加速这种配合形式的使用场合。
二、实验说明重合闸前加速保护是当线路发生故障时，靠近电源侧的保护首先无选择性地瞬时动作，使断路器跳闸，尔后再借助于自动重合闸来纠正这种非选择性的动作。
重合闸前加速保护的动作原理可由图12-1说明,线路X-1上装有无选择性的电流速断保护1和过流保护2，线路X-2上装有过流保护4，ZCH 仅装在靠近电源的线路X-1上。
无选择性电流速断保护1的动作电流，按线路末端的短路电流来整定，动作不带延时。
过流保护2、4的动作时限按阶梯原则来整定，即t 2＞t 4。
图 12-1 自动重合闸前加速保护原理示意图当任何线路、母线（I 除外）或变压器高压侧发生故障时，装在变电所I 的无选择性电流速断保护1总是先动作，不带延时地将1QF 跳开，尔后ZCH 动作再将1QF 重合。
若所发生的故障是暂时性的，则重合成功，恢复供电；若故障为永久性的，由于电流速断已由ZCH 的动作退出工作，因此，此时通过各电流保护有选择性地切除故障。
图12-2示出了ZCH 前加速保护的原理接线图。
其中1LJ 是电流速断，2LJ 是过流保护。
从该图可以清楚地看出，线路X-1故障时，首先速断保护的1LJ 动作，其接点闭合，经JSJ 的常闭接点不带时限地动作于断路器，使其跳闸，随后断路器辅助触点起动重合闸装置，将断路器合上。
重合闸动作的同时，起动加速继电器JSJ ，其常闭接点打开，若此时线路故障还存在，但因JSJ 的常闭接点已打开，只能由过流保护继电器2LJ 及SJ 带时限有选择性地动作于断路器跳闸，再次切除故障。
自动重合闸前加速保护有利于迅速消除故障，从而提高了重合闸的成功率，另外还具有只需装一套ZCH 的优点。
其缺点是增加了1QF 的动作次数，一旦1QF 或ZCH 拒绝动作将会扩大停电范围。
重合闸前加速与后加速保护应用分析
切 断 电 源 后 ，异 物 消 失 ，线 路 绝 缘 又 可 自动 恢 复 ，在 这 种 情 况 下 合 理 利 用 线 路 重 合 闸可 有 效 提 高 线路 供 电 可 靠 性 水 平 ，对 前 加 速 与 后 速 重 合 闸的 适 用 范 围及 优 缺 点 加 以 论 述 以供 参 考 。 关 键 词 ：供 电 网 络 ；重 合 闸 ；瞬 时 故 障 ；保 护 延 时 作 者 简 介 ：尹 莉 欣 （１９７７），女 ，工 程 师 ，从 事 城 市 供 电 网络 用 电监 察 工 作 。 中 图 分 类 号 ：ＴＭ７５５ 文 献 标 志 码 ：Ａ 文 章 编 号 ：２０９５—１２５６（２Ｏ１６）０３— ０３９１一Ｏ３
Ａｎａｌｙｓｉｓ ｏｎ Ｒ ｅｃｌｏｓｉｎｇ Ｐｒｅ－ａｃｃｅｌｅｒａｔｉｏｎ ａｎｄ ＰＯｓｔ—ａｃｃｅｌｅｒａｔｉｏｎ Ｐｒｏｔｅｃｔｉｏｎ
Ｙ ＩＮ Ｉ ｉ—ｘｉｎ （Ｓｔａｔｅ Ｇ ｒｉｄ Ｔ ａｉｙｕａｎ Ｐｏｗｅｒ Ｓｕｐｐｌｙ Ｃｏｍ ｐａｎｙ，Ｔ ａｉｙｕａｎ ０３０００９，Ｃｈｉｎａ）
第 ３７卷 第 ３期
２０１６年 ６月
电 力 与 能 源
３９１
～一～一一一一 ～～ 一 ～一 重 合 闸前 加 速 与后 加 速 保 护 应 用 分析 尹 莉 欣 （国 网 山西 省 电 力 公 司 太 原 供 电公 司 ，太 原 ０３０００９）
摘 要 ：在 现 在供 电 网 络 中 ，架 空 线路 仍 占有 一 定 比例 ，而 在 架 空 线 路 的 故 障 中 由 ；
三段式电流保护带自动重合闸前加速保护实验
三段式电流保护带自动重合闸前加速保护实验一、原理说明重合闸前加速保护是当线路上发生故障时，靠近电源侧的保护首先无选择性地瞬时动作使断路器跳闸，而后再借助自动重合闸来纠正这种非选择性动作。
重合闸前加速保护的动作原理可由图19-1说明,线路X-1上装有无选择性的电流速断保护1和过流保护2，线路X-2上装有过流保护4，ZCH仅装在靠近电源的线路X-1上。
无选择性电流速断保护1的动作电流，按线路末端短路时的短路电流来整定，动作不带延时。
过流保护2、4的动作时限按阶梯原则整定，即t2＞t4。
图 19-1 自动重合闸前加速保护原理说明图当任何线路、母线（I除外）或变压器高压侧发生故障时，装在变电所I的无选择性电流速断保护1总是首先动作，不带延时地将1QF跳开，而后ZCH动作再将1QF 重合，若所发生的故障是暂时性的，则重合成功，恢复供电；若故障为永久性的，由于电流速断已由ZCH的动作退出工作，因此，此时只有各过流保护再次起动，有选择性地切除故障。
图19-2示出了ZCH前加速保护的原理接线图。
其中1LJ是电流速断，2LJ是过流保护。
从该图可以清楚地看出，线路X-1故障时，首先速断保护的1LJ动作，其接点闭合，经JSJ的常闭接点不带时限地动作于断路器使其跳闸，随后断路器辅助触点起动重合闸继电器，将断路器重合。
重合闸动作的同时，起动加速继电器JSJ，其常闭接点打开，若此时线路故障还存在，但因JSJ的常闭接点已打开，只能由过流保护继电器2LJ及SJ带时限有选择性地动作于断路器跳闸，再次切除故障。
自动重合闸前加速保护有利于迅速消除故障，从而提高了重合闸的成功率，另外还具有只需装一套ZCH的优点。
其缺点是增加了1QF的动作次数，一旦1QF或ZCH拒绝动作将会扩大停电范围。
实验设备7 ZB04 手动开关1只实验步骤和操作方法1、根据过电流保护的要求整定2LJ的动作电流值，和SJ的动作时限2、根据速断保护的要求整定1LJ的动作电流（例：取1LJ动作电流为3A）。
重合闸后加速保护试验方法
重合闸试验是线路保护常见的试验项目，当线路发生瞬时性故障时，重合闸动作后能恢复故障进入正常运行，当线路发生永久性故障时，重合闸动作后又将加速跳开。
下面以RCS-931线路保护装置发生永久性故障为例，使用继保之星-S60 手持式继电保护测试系统整组试验模块介绍重合闸后加速的校验方法。
△继保之星-S60 手持式继电保护测试系统1、保护相关设置（1）保护定值设置：（2）保护压板设置：在“整定定值”里，把运行控制字“投相间距离II 段”、“投三相重合闸”、“内重合闸把手”置“1”，其他的均置“0”（‘1’表示投入，‘0’表示退出）。
在“压板定值”里，仅把“投距离保护压板”置“1”。
在保护屏上，仅投“距离保护”硬压板。
2、试验接线△ RCS-931距离保护及重合闸接线图将继保之星-S60 手持式继电保护测试系统的电压输端“Ua”、“Ub”、“Uc”、“Un”分别与保护装置的交流电压“Ua”、“Ub”、“Uc”、“Un”端子相连。
将继保之星-S60的电流输出端“Ia”、“Ib”、“Ic”分别与保护装置的交流电流“IA”、“IB”、“IC”（极性端）端子相连；再将保护装置的交流电流“IA＇”、“IB＇”、“IC＇”（非极性端）端子短接后接到“IN”（零序电流极性端）端子，最后从“IN＇”（零序电流非极性端）端子接回继保之星-S60的电流输出端“In”。
将继保之星-S60的开入接点“A”、“B”、“C”、“R”分别与保护装置的分相跳闸出口接点“跳A”、“跳B”、“跳C”以及“重合闸”接点相连，将继保之星-S60的“+KM”与保护装置的公共端相连。
此处线路对应的开关位置在“合位”不考虑开出接线。
3、重合闸功能校验在“整组试验”菜单里，试验过程由保护的接点动作情况控制，此次试验包括以下几个过程：故障前→故障（跳闸）→正常状态（重合闸）→故障（跳闸后加速）。
（1）“整组试验”页面设置：△试验参数设置整组试验参数：1）故障类型：模拟距离保护，可设为相间距离，AB相短路故障。
实验四 自动重合闸实验
实验四 自动重合闸实验一、实验目的1、了解自动重合闸的作用2、了解自动重合闸装置的原理3、了解自动重合闸与继电保护之间如何配合工作二、基本原理1．DCH-1重合闸继电器构成部件及作用运行经验表明，在电力系统中，输电线路是发生故障最多的元件，并且它的故障大都属于暂时性的，这些故障当被继电保护迅速断电后，故障点绝缘可恢复，故障可自行消除。
若重合闸将断路器重新合上电源，往往能很快恢复供电，因此自动重合闸在输电线路中得到极其广泛的应用。
在我国电力系统中，由电阻电容放电原理组成的重合闸继电器所构成的三相一次重合闸装置应用十分普遍。
图4-1为DCH-1重合闸继电器的内部接线图。
图4-1 DCH-1型重合闸继电器内部接线图继电器内各元件的作用如下：（1）时间元件KT 用来整定重合闸装置的动作时间。
（2）中间继电器KAM 装置的出口元件，用于发出接通断路器合闸回路的脉冲，继电器有两个线圈，电压线圈（用字母V 表示）靠电容放电时起动，电流线圈（用字母I 表示）与断路器合闸回路串联，起自保持作用，直到断路器合闸完毕，继电器才失磁复归。
（3）其他用于保证重合闸装置只动作一次的电容器C 。
KAM 3KAM 1KT 2 1KAMIKAM 424 317RHL53RVKAM686R4R75RKT10 KAM 212CKT 1用于限制电容器C的充电速度，防止一次重合闸不成功时而发生多次重合的充电电阻器4R。
在不需要重合闸时（如手动断开断路器），电容器C可通过放电电阻6R放电。
用于保证时间元件KT的热稳定电阻5R。
用于监视中间元件KAM和控制开关的触点是否良好的信号灯HL。
用于限制信号灯HL上电压的电阻17R。
继电器内与KAM电压线圈串联的附加电阻3R（电位器），用于调整充电时间。
由于重合闸装置的使用类型不一样，故其动作原理亦各有不同。
如单侧电源和两侧电源重合闸，在两侧电源重合闸中又可分同步检定、检查线路或母线电压的重合闸等。
自动重合闸前加速保护实验(精)
实验四、自动重合闸前加速保护实验一、实验目的1、熟悉自动重合闸前加速保护的原理接线。
2、理解自动重合闸前加速保护的组成型式,技术特性,掌握其实验操作方法。
二、预习和思考1、图19-2中各个继电器的功用是什么?2、在重合闸动作前是由哪几个继电器及其触点共同作用,实现前加速保护。
3、重合于永久性故障,保护再次起动,此时由哪几个继电器及其触点共同作用,恢复有选择性地再次切除故障的?4、为什么加速继电器要具有延时返回的特点?5、在前加速保护电路中,重合闸装置动作后,为什么JSJ继电器要通过1LJ的常开触点、JSJ自身延时返回的常开触点进行自保持?6、在输电线路重合闸电路中,采用前加速时,JSJ是由什么触点起动的?7、请分析自动重合闸前加速保护的优缺点。
三、原理说明重合闸前加速保护是当线路上发生故障时,靠近电源侧的保护首先无选择性地瞬时动作使断路器跳闸,而后再借助自动重合闸来纠正这种非选择性动作。
重合闸前加速保护的动作原理可由图19-1说明,线路X-1上装有无选择性的电流速断保护1和过流保护2,线路X-2上装有过流保护4,ZCH仅装在靠近电源的线路X-1上。
无选择性电流速断保护1的动作电流,按线路末端短路时的短路电流来整定,动作不带延时。
过流保护2、4的动作时限按阶梯原则整定,即t2>t4。
图 19-1 自动重合闸前加速保护原理说明图当任何线路、母线(I除外或变压器高压侧发生故障时,装在变电所I的无选择性电流速断保护1总是首先动作,不带延时地将1QF跳开,而后ZCH动作再将1QF重合,若所发生的故障是暂时性的,则重合成功,恢复供电;若故障为永久性的,由于电流速断已由ZCH的动作退出工作,因此,此时只有各过流保护再次起动,有选择性地切除故障。
图19-2示出了ZCH前加速保护的原理接线图。
其中1LJ是电流速断, 2LJ是过流保护。
从该图可以清楚地看出,线路X-1故障时,首先速断保护的1LJ动作,其接点闭合,经JSJ的常闭接点不带时限地动作于断路器使其跳闸,随后断路器辅助触点起动重合闸继电器,将断路器重合。
重合闸后加速保护结线的改进
重合闸后加速保护结线的改进
重合闸后加速保护结线的改进
1 前言
10kV农村配电线路由于存在着线路长，变压器台数多且变压器总容量大而变压器负荷的同时系数小的特点，对于由变电所输出的10kV配电线路带过电流后加速保护时，由于配电变压器励磁涌流的作用，而使线路由后加速保护动作而跳闸。
此种情况下往往是不发出有关保护的动作信号，以致误认为是保护动作不准确或是误碰跳闸，在实际使用中如何根据配电线路的实际情况给予后加速保护结线作进一步的改进，成了输变电运行管理工作的关键。
2 基本情况
普宁电力局下属的35kV平头岭变电所出线的10kV流沙民用线，该所
10kV线路的保护配置，由于建所初期系统的短路容量较小，以及线路上没有时间级的配合问题，所以只设置了一套定时限过流保护并配有重合闸后加速保护。
改进后加速保护结线前的情况，该线路在拉闸压峰或停电检修后恢复送电时，通常出现合闸后又跳开的现象，也没有发出保护的动作信号。
检查线路并无故障，只有把该线路的分路断路器切开后，再逐一送电，才能恢复正常的供电。
3 原因剖析
(1)原来后加速保护回路的动作原理是：手动合闸或重合闸于永久性故障线路上时，能不带时限地使该线路的断路器跳开。
手动合闸或重合闸动作时，控制开关KK的接点(5)(8)，(21)(24)或重合闸继电器的常开接点ZJ4闭合，后加速继电器JSJ动作，其延时断开接点JSJ1闭合，这时如果线路合闸到永久性故障短路，电流继电器发出跳闸脉冲，将故障线路跳开。
35KV和10KV线路重合闸后加速测试方法
35KV和10KV线路
重合闸后加速测试方法
1、在“短路阻抗”只需设置故障类型。
输入电流值（大于整定电流值），若只做重合闸不
做后加速，则故障性质不作选择，否则将故障性质中的永久性故障选中；
2、在试验参数窗口中，设置故障前时间，一般设置几秒钟即可，因为35KV或10KV线路不
需要整组复归和充电时间。
最大故障时间大于保护跳闸+重合闸+后加速时间的总和。
在做检同期或检无压测试时，需将测试仪的UZ接到保护装置的线路端子上，以保证保护装置能检测到线路电压。
设置参数时，先将UZ定义为抽取电压，若此时只做检无压，则UZ设置的电压值要低于检无压定值，保护装置即能重合闸，否则不能重合闸；若做检同期重合闸，则UZ的参考相应与保护装置上设置的参考相一致，且角度应小于整定检同期角度定值，则保护装置能同期重合闸，否则不能重合闸。
3、开关量设置：因为35KV和10KV的线路都是三相跳闸，所以应将接线的接点设置为三相
跳闸方式。
4、设置完上述各参数后，回到第一个窗口，点击添加测试项即可开始测试。
5、接线问题，电流电压线按顺序接入保护装置；开关量需要接跳闸出口接点和重合闸出口
接点，接线位置处右图若不带断路器测试，则出口接点分别接在测试仪的A、B、C、D四个接点上即可，若需带上断路器进行整组传动试验，则需要接在测试仪的E、F、G、H四个接点上，具保护压板处于闭合状态。
重合闸前加速保护和重合闸后加速保护
重合闸前加速保护和重合闸后加速保护本文主要介绍重合闸前加速保护和重合闸后加速保护。
一、重合闸前加速保护假定在每条线路上均装设过电流保护，其动作时限按阶梯型原则来配合。
故在靠近电源端保护3处的时限就较长。
为了能加速故障的切除，可在保护3处采用前加速的方式，即当任何一条线路上发生故障时，第一次都由保护3瞬时动作予以切除。
图1如果故障是在线路AB以外（如k1点），则保护3的动作都是无选择性的。
但断路器3跳闸后，即起动重合闸重新恢复供电，从而纠正了上述无选择性的动作。
如果此时的故障是瞬时性的，则在重合闸以后就恢复了供电。
如果故障是永久性的，则故障由保护1或2切除，当保护2拒动时，则保护3第二次就按有选择性的时限t3动作于跳闸。
为了使无选择性的动作范围不扩展的太长，一般规定当变压器低压侧短路时，保护3不应动作。
故其起动电源还应按照躲开相邻变压器低压侧的短路（k2点）来整定。
前加速的优点。
能够快速地切除瞬时性故障；可能使瞬时性故障来不及发展成永久性故障，从而提高重合闸的成功率；能保证发电厂和重要变电站的母线电压在0.6-0.7倍额定电压以上，从而保证厂用电和重要用户的电能质量；使用设备少，只需装设一套重合闸装置，简单，经济。
前加速的缺点：断路器工作条件恶劣，动作次数较多；重合于永久性故障上时，故障切除的时间可能较长；如果重合闸装置或断路器件拒绝合闸，则将扩大停电范围.甚至在最末一级线路上故障时，都会使连接在这条线路上的所有用户停电。
二、重合闸后加速保护重合闸后加速保护一般又简称为“后加速”，所谓后加速就是当线路第一次故障时，保护有选择性动作，然后开展重合。
如果重合于永久性故障上，则在断路器合闸后，再加速成保护动作，瞬时切除故障，而与第一次动作是否带有时限无关。
以三段式电流保护为例，第一次有选择性的切除故障的时间均为系统运行所允许（瞬时动作或具有0.3~0.5s 的延时），而在重合闸以后加速保护的动作（一般是加速第II段的动作，也可以加速第III段的动作），就可以更快地切除永久性故障。
重合闸后加速动作过程
重合闸后加速动作过程2007-08-09 19:19架空线路的短路故障多为瞬时性的，当保护跳闸切除故障后，短路点的绝缘经常可恢复，便可利用自动重合闸继电器KAC，使断路器自动再合闸，即可恢复再送电，这种重合的成功率，多不低于70%。
110kV线路，一般均应装设三相一次重合闸装置，三相一次重合闸装置的展开图如图E24-1所示。
（1）线路正常运行，开关处于合闸状态，QF3常闭触点断开，控制开关SA在合闸后位置，其触点21、23接通，信号灯HL亮，电容C经充电电阻R4充电，经15~25s时间，充电至额定的直流电压，这时KAC处于准备动作状态。
（2）线路发生瞬间故障，保护动作使开关跳闸，其辅助常闭触点QF3闭合，由于SA还处于“合闸”位置，其触点21、23仍导通，所以重合闸由开关的辅助触点与SA触点不对应启动，时间继电器KT经本身的瞬时常闭触点KT2瞬时断开，使限流电阻R5串入KT线圈电路中，这时KT继续保持动作状态，经整定的延时，以保证线路故障点的绝缘恢复和开关准备再次合闸，当KT的常开触点KT1接通，构成了电容C对中间继电器KM电压线圈的放电回路。
KM动作，其常开触点闭合，使操作电源经KM2、KM1触点、KM电流自保持线圈、信号继电器KS和压板XE1向合闸接触器KMC发出合闸脉冲，断路器合闸。
同时由KS给出重合闸动作信号。
断路器合上后，若是瞬时性故障，重合成功。
辅助触点QF2、QF3断开，继电器KS、KT相继返回，其触点打开。
电容C重新充电，经15~25s时间充好电，准备下一次动作。
这说明装置是能够自动复归的。
（3）断路器重合于永久性故障时，保护再次动作，使断路器跳闸，KAC重新启动，KT触点闭合，旁路了电容充电，中间继电器KM不会起动，保证了只重合一次。
（4）手动跳闸时，控制开关SA处于“跳闸”后位置，此时SA触点21-23断开，KAC不启动；同时，2、4触点闭合，使电容C对R6放电，KM不能动作。
重合闸后过流加速段保护测试
目前在电力系统中，自动重合闸与继电保护配合的方式有重合闸前加速保护和重合闸后加速保护两种。
当线路上（包括相邻线路及以后的线路）发生故障时，靠近电源侧的保护首先无选择性地瞬时动作于跳闸，而后再靠重合闸来纠正这种非选择性动作，这种方式称为重合闸前加速。
如遇永久性故障，则速断保护被重合闸闭锁，不再瞬时跳闸，而通过过流保护按时限配合，有选择性地将故障切除。
当线路发生故障后，保护有选择性地动作切除故障，重合闸进行一次重合以恢复供电。
若重合于永久性故障时，保护装置即不带时限无选择性地动作断开断路器，这种方式称为重合闸后加速。
重合闸后过流加速段保护可以用“状态序列”或者“整组试验”菜单进行测试。
下面以RCS-9612A 线路保护装置为例，介绍在“状态序列”菜单进行重合后过流加速II段保护的校验方法。
其他具有相同保护原理的保护测试可参考此测试方法。
1、保护相关设置：（1）保护定值设置：0 3 过流加速段定值 1.0A 04过流加速段时间0.0S5重合闸时间0.5S保护压板设置：在“保护定值”里，把“过流Ⅱ段投入”、“过流加速段投入”、“投重合闸”、“投重合闸不检”均置“1”，其他控制字均置为“0”。
2、试验接线：图1.1.6 RCS-9612A 重合闸后过流加速段保护的测试接线图与图1.1.1 相比，增加了以下接线：（1）将继保之星开入接点“R”与保护装置的重合闸出口接点相连。
（2）将继保之星开出量1与保护装置的合闸项圈相连，试验前给保护装置合位信号才能满足重合闸的充电条件。
3、重合后过流加速段保护测试：在“状态序列”菜单里，本次试验包括以下几个过程：故障前→故障→重合闸→再跳闸（加速跳）四个过程，每个试验状态可由时间控制或者接点控制来跳变。
试验界面参数设置：状态1，故障前状态。
设置正常的电压电流值，三相正序对称相位。
触发条件由时间触发、按键触发、开入量触发和GPS触发四种，可选择时间触发和按键触发，开出1给合位信号保证重合闸充电指示灯亮。
自动重合闸后加速保护实验
自动重合闸后加速保护实验一、实验目的1、熟悉自动重合闸后加速保护的接线原理。
2、理解自动重合闸后加速保护的组成形式、技术特性，掌握其实验操作方法。
二、预习与思考1、图20-2中各个继电器的功用是什么？2、当线路发生故障时，由哪几个继电器及其触点首先按正常的继电保护动作时限有选择性地作用于断路器跳闸？3、重合于持续性故障时，保护再次起动，此时由哪几个继电器及其触点共同作用，实现后加速？4、在输电线路重合闸电路中，采用后加速时，加速回路中接入了JSJ的什么触点？为什么？5、请分析自动重合闸后加速保护的优缺点？三、原理说明重合闸后加速保护是当线路上发生故障时，首先按正常的继电保护动作，带时限有选择性地动作于断路器跳闸，然后ZCH动作将断路器重合，同时ZCH的动作将过流保护的时限解除。
这样,当断路器重合于永久性故障线路时，电流保护将无时限地作用于断路器跳闸。
实现后加速的方法是，在被保护各条线路上都装设有选择性的保护和自动重合闸装置，见图20-1。
ZCH后加速保护的原理接线见图20-2。
线路故障时，由于延时返回继电器JSJ尚未动作，其常开触点仍断开，图20－1 自动重合闸后加速保护原理说明图电流继电器LJ动作后，起动时间继电器SJ，经一定延时后，其接点闭合，起动出口中间继电器BCJ，使QF跳闸。
QF跳闸后，ZCH动作发出合闸脉冲。
在发出合闸脉冲的同时，重合闸出口元件ZJ3的常开触点闭合。
起动继电器JSJ，见图20-2，JSJ动作后，其触点闭合。
若故障为持续性故障，则保护第二次动作时，经JSJ的触点直接起动BCJ而使断路器瞬时跳闸。
图20－2 自动重合闸后加速保护原理接线图自动重合闸后加速保护可以防止事故扩大，但第一次保护动作仍有时限，因而也影响了ZCH的动作效果，另外后加速必须在每条线路上都装设一套ZCH装置，投资较大。
四、实验设备五、实验步骤和操作方法1、根据过流保护的要求整定LJ的动作电流和SJ的动作时限。
自动重合闸前加速保护实验报告
自动重合闸前加速保护实验报告实验名称：自动重合闸前加速保护实验实验目的：1. 了解自动重合闸前加速保护的工作原理和应用场景。
2. 掌握自动重合闸前加速保护的接线方法和调试流程。
3. 实现自动重合闸前加速保护的保护动作，并进行实时监测和记录。
实验原理：自动重合闸前加速保护是极限短路电流跟踪保护的一种，它是指在短路发生后，短路电流将导致系统电压下降，从而引起系统频率增加，当系统频率增加到一定值时，自动重合闸前加速保护将对该线路进行高速自动隔离或断开，以保护线路设备的安全运行。
自动重合闸前加速保护根据系统频率的改变进行动作，因为频率高于标准频率表明负荷容量不足，可能会导致电力设备受损。
在过电压的保护下，自动重合闸前加速保护是一个次要联锁，它的作用是在保护变压器、母线、某些开关等设备免受短时间内的过负载。
在保护一段时间内，自动重合闸前加速保护也可能会被启动。
它使用超速元件来监测并控制频率值。
如果频率码>频率上限则由定时器发送信号，使断路器被打开。
实验仪器：1. 交流稳压电源2. 变压器3. 高低压开关柜4. 电动机模拟器5. 数字频率表6. 示波器7. 光电隔离测量仪8. 多功能电流互感器9. 自动重合闸前加速保护装置实验步骤：1. 对实验仪器进行连接，查看接线是否准确。
2. 打开交流稳压电源，调整输出电压和电流，使其符合实验要求。
3. 通过数码频率表检测电源的频率值，保持在50Hz左右。
4. 切断高低压开关柜中的隔离开关，使其断开。
5. 启动电动机模拟器，控制电机的负载，使其处于额定负载以下。
6. 通过光电隔离测量仪、数字电流表以及数字电压表检测不同信号的电流和电压值，保证信号符合实验条件且正常。
7. 开始自动重合闸前加速保护实验验证：通过改变负载并提高电动机的转速，引发短路故障，记录在故障发生时的电压、电流和频率的变化。
8. 观察自动重合闸前加速保护动作的监测指示灯以及继电器状态。
9. 查看自动重合闸前加速保护的保护动作是否正确，确认其对设备安全的保护有效。
前加速和后加速重合闸
前加速：当线路上发生故障时，靠近电源侧的保护先无选择性地瞬时动作于跳闸，而后再靠重合闸来纠正这种非选择性动作，前加速一般用于具有几段串联
的辐射线路中，重合闸装置仅装在靠近电源的一段线路上。
后加速：当线路发生故障后，保护有选择性地动作切除故障，重合闸进行一次
重合后回复供电。
若重合于永久性故障时，保护装置不带时限无选择性的动作
跳开断路器，这种方式称为重合闸后加速。
重合闸成功与否取决于故障的类型，要是永久性故障，无论那种方式都一样不
能成功。
只能说前加速跳闸快，可以减少瞬时性故障发展成永久性故障的概率。
但重合闸前加速的应用停电面积大，没有选择性，所以应用较后加速少。
AAR即自动重合闸装置。
重合闸前加速保护方式一般用于具有几段串联的辐射形线路中,重合闸装置仅装在靠近电
源的一段线路上。
当线路上(包括相邻线路及以后的线路)发生故障时,靠近电源侧的保护首
先无选择性地瞬时动作于跳闸,而后再靠重合闸来纠正这种非选择性动作。
其缺点是切除永久性故障时间较长,装有重合闸装置的断路器动作次数较多,且一旦断
路器或重合闸拒动,将使停电范围扩大。
重合闸前加速保护方式主要适用于35kV以下由发电厂或主要变电站引出的直配线上。
重合闸后加速当被保护线路发生故障时，保护装置有选择地将故障线路切除，与此同
时重合闸动作，重合一次，若重合于永久性故障时，保护装置立即以不带时限、无选择地
动作再次断开断路器。
这种保护装置叫做重合闸后加速，一般多加一块中间继电器即可实现。
同时检定同期重合闸时不采用后加速,可以避免合闸冲击电流引起误动。
三段式电流保护与自动重合闸后加速11111111
SCIENCE & TECHNOLOGY COLLEGE OFNANCHANG UNIVERSITY《专业综合实验与设计》任务书TASK PLAN FOR INTEGRA TED EXPERIMENT AND DESIGN题目三段式电流保护与自动重合闸后加速学科部、系：信息学科部专业班级：电气工程081班学号：7022808043学生姓名：聂丹指导教师：黄灿英、许仙明、吴敏起讫日期：2011.11.7----2011.11.18一、课程设计的要求和内容（包括原始数据、技术要求、工作要求）原始数据：交流电压220V，实验装置一套技术及工作要求：1、掌握短路电流的计算；一.概述供电网络中发生短路时,很大的短路电流会使电器设备过热或受电动力作用而遭到损坏,同时使网络内的电压大大降低,因而破坏了网络内用电设备的正常工作.为了消除或减轻短路的后果,就需要计算短路电流,以正确地选择电器设备、设计继电保护和选用限制短路电流的元件.二.计算条件1.假设系统有无限大的容量.用户处短路后,系统母线电压能维持不变.即计算阻抗比系统阻抗要大得多.具体规定: 对于3~35KV级电网中短路电流的计算,可以认为110KV及以上的系统的容量为无限大.只要计算35KV及以下网络元件的阻抗.2.在计算高压电器中的短路电流时,只需考虑发电机、变压器、电抗器的电抗,而忽略其电阻;对于架空线和电缆,只有当其电阻大于电抗1/3时才需计入电阻,一般也只计电抗而忽略电阻.3. 短路电流计算公式或计算图表,都以三相短路为计算条件.因为单相短路或二相短路时的短路电流都小于三相短路电流.能够分断三相短路电流的电器,一定能够分断单相短路电流或二相短路电流.三.简化计算法即使设定了一些假设条件,要正确计算短路电流还是十分困难,对于一般用户也没有必要.一些设计手册提供了简化计算的图表.省去了计算的麻烦.用起来比较方便.但要是手边一时没有设计手册怎么办?下面介绍一种“口诀式”的计算方法,只要记牢7句口诀,就可掌握短路电流计算方法.在介绍简化计算法之前必须先了解一些基本概念.1.主要参数Sd三相短路容量(MV A)简称短路容量校核开关分断容量Id三相短路电流周期分量有效值(KA)简称短路电流校核开关分断电流和热稳定IC三相短路第一周期全电流有效值(KA) 简称冲击电流有效值校核动稳定ic三相短路第一周期全电流峰值(KA) 简称冲击电流峰值校核动稳定x电抗(Ω)其中系统短路容量Sd和计算点电抗x 是关键.2.标么值计算时选定一个基准容量(Sjz)和基准电压(Ujz).将短路计算中各个参数都转化为和该参数的基准量的比值(相对于基准量的比值),称为标么值(这是短路电流计算最特别的地方,目的是要简化计算).(1)基准基准容量Sjz =100 MV A基准电压UJZ规定为8级. 230, 115, 37, 10.5, 6.3, 3.15 ,0.4, 0.23 KV有了以上两项,各级电压的基准电流即可计算出,例: UJZ (KV)3710.56.30.4因为S=1.73*U*I 所以IJZ (KA)1.565.59.16144(2)标么值计算容量标么值S* =S/SJZ.例如:当10KV母线上短路容量为200 MV A时,其标么值容量S* = 200/100=2.电压标么值U*= U/UJZ ; 电流标么值I* =I/IJZ3无限大容量系统三相短路电流计算公式短路电流标么值: I*d = 1/x* (总电抗标么值的倒数).短路电流有效值: Id= IJZ* I*d=IJZ/ x*(KA)冲击电流有效值: IC = Id *√1+2 (KC-1)2 (KA)其中KC冲击系数,取1.8所以IC =1.52Id冲击电流峰值: ic =1.41* Id*KC=2.55 Id (KA)当1000KVA及以下变压器二次侧短路时,冲击系数KC ,取1.3这时:冲击电流有效值IC =1.09*Id(KA)冲击电流峰值: ic =1.84 Id(KA)2、掌握三段式电流保护的整定计算；（一）、一次网络模拟接线中各点短路电流及负荷电流表22-1短路点D1 D2D3 XL-1的正常最大工作电流并R f后的负荷电流最大运行方式下三相短路电流（安）4.5 1.75 0.695 0.25 0.5最小运行方式下三相短路电流(安)3 1.465 0.645 / /（二）、三段保护动作值的整定计算1、线路XL-1的无时限电流速断保护电流速断保护的动作值按大于本线路末端D2点短路时流过保护的最大短路电流I dL2。
“重合闸及后加速”试验方法说明
“重合闸及后加速”试验方法说明“重合闸及后加速”试验是线路保护中的一个基本试验，常常用来做开关整组传动试验，用继保之星测试仪做“重合闸及后加速”试验时，应注意以下几点：一、做好重合闸准备。
一方面在保护的控制字中，重合闸功能应投入，也即“重合闸停用”软压板应退；另一方面，检查充电指示灯，或设置故障前时间足够长，保证重合闸充电完成。
二、保护要有后加速功能投入，例如，在控制字中设置“距离II段后加速”。
三、测试时，时间参数应设置正确。
重合前的最大故障时间应大于所允许的那段保护的跳闸时间0.2S及以上；重合后的第二次故障最大保持时间应大于所允许的那段后加速保护的动作时间0.2S及以上；从保护跳闸到重合闸动作合闸，其间有一个重合闸等待时间，这个时间应大于保护固有的或整定的重合闸等待时间0.2S及以上。
如果上述时间试验前拿不准，可将它们都设置得足够大，比如5S。
这样就能有足够时间让保护动作。
四、继保之星-1000及继保之星-802上最新配置的软件功能大大增强，可在“整组1”、“整组2”、“状态系列I（II）”、“距离和零序”以及“线路保护”的“重合闸及后加速”测试项目中测试，方法流程几乎都一样。
用“状态系列I（II）”测试时，可设“状态1”为故障前状态，其时间应大于重合闸充电时间。
“状态2”为故障状态，若选择时间触发方式，该状态时间应大于保护动作时间；若选择“开入量触发”，为防止保护接点抖动影响试验，应设置30ms左右的“触发后延时”。
设“状态3”为正常状态，在这个状态下等待重合闸到来，触发方式的设置和应注意的问题相同。
设“状态4”为重合状态，在这个状态设置第二次故障。
故障的类型可以和第一次故障相同，也可以不同。
相同的话，模拟的是永久性故障，不同的话，模拟的是转换性故障。
触发方式的设置和注意事项也相同。
重合闸后加速保护在SEL351微机保护上的应用
重合闸后加速保护在 SEL351微机保护上的应用摘要：本文通过昆钢110kV四总降压站SEL微机保护改造，对在35kV线路改造中SEL351微机保护装置的重合闸及重合闸后加速逻辑进行探讨研究，并对此SEL-351的后加速逻辑进行推广应用。
关键词：SEL保护装置逻辑设置重合闸后加速前言电力系统的运行经验证明，架空线路的故障大多是“瞬时性”的，如大风引起的线路之间的互碰、鸟类及小动行碰撞造成线路摇摆，雷电引起的绝缘子表面闪络等。
在故障由继电保护装置迅速断开后，故障点表面绝缘恢复，如利用自动重合闸装置将对断路器进行一次合闸会大大提高供电的可靠性，因此在电力系统中应用较广。
重合闸后加速保护，在一些电力系统中，是一种常用的技术，主要用于如下场合:①用于没有全线范围瞬时保护的线路，以尽可能减弱重合于故障时对系统的冲击;②用以辅助纵联保护的动作。
或用以校正原有保护装置的固有缺陷，例如接于线路侧电压互感器的方向距离保护，当重合于出口三相嫂路时将拒绝动作;③在单相重合闸过程中，用以对保留运行中的两相发生的故津进行保护，使相邻元件保护装置的动作保持选择性，被加速的保护主要是相电流与零序电流保护，或非方向距离保护。
1．昆钢四总降35kV线路保护现状四总降35kV架空线路的安全、可靠牵动着昆钢日常生产和生活，为了提高架空线输电和架空线供电线路供电的可靠性，均采取了自动重合闸装置。
架空线路在运行过程中可能会出现这种情况，重合闸或手动合闸合于故障上，按照电力规程规定这种情况下后加速应该立即动作，迅速切除断路器，以免扩大事故范围，造成设备损坏。
但是，对于诸如变电站投产较早的自动重合闸装置（如图1），四总降压站所有继电保护装置均使用传统电磁式继电器，存在继电器性能老化（可能造成保护误动或拒动）、备品件采购困难（部分继电器已无厂家生产）、检修维护及保护调试工作量大等困难，严重影响了供配电的可靠性和维成本。
图1 电磁式继电器保护原理图2．SEL-351保护器功能说明SEL351装置主要用于110KV线路的关口保护，以实现负荷联切、低周逆功率、检同期自投和重合闸等功能。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
自动重合闸
1
7
EPL-11
交流电压表
1
8
EPL-11
交流电流表
1
9
EPL-12B
光示牌
1
10
EPL-14
按钮及电阻盘
1
11
EPL-17A
三相电源
1
12
EPL-11
直流电源及母线
1
图22-1重合闸后加速保护的网络接线图
图22-2
四、实验步骤
1．根据过流保护的要求整定KA的动作电流和KT的动作时限。
2．由加速继电器，保护出口继电器和时间继电器的参数选择相应的操作电源。
图22-2示出了自动重合闸后加速保护原理接线图。线路故障时，由于延时返回继电器KM2尚未动作，其常开触点仍断开，电流继电器KA动作后，起动时间继电器KT，经一定延时后，其接点闭合，起动出口中间继电器KM1，使QF跳闸。QF跳闸后，ARD动作发出合闸脉冲。在发生合闸脉冲的同时，ARD起动继电器KM2，使其触点闭合。若故障为持续性故障，则保护第二次动作，经KM2的触点直接起动KM1而使断路器QF瞬时跳闸。
5．断路器跳闸后，重合闸发出合闸脉冲的同时，由ZCH出口触点DZ起动KM2，KM2动作后其延时断开的常开触点闭合，实现后加速。
6．模拟持续性故障，观察后加速动作情况。此时KM2触点已经闭合，KA动作信号不经过KT，直接由KM2的延时追回触点传给KS和KM1
五、实验结果及总结
1．KA2和KA1是过流保护继电器，与电流互感器相连。当发生短路时，电流过大，KA2和KA1动作。KS是信号继电器，通电时光示牌亮。KM1用来控制跳闸（YR），KM1通电时，其动合触点接通，则YR通电动作，断路器跳闸。而时间继电器KT和继电器KM2则是用来控制KS和KM1的接通。
2．重合于持续故障时，保护再次起动，KA1动作。由于重合闸的同时会启动KM2，KM2常开触点闭合，故KA1可经KM2的触点直接起动KM1而使断路器QF瞬时跳闸，实现后加速跳闸。
3．重合闸电路中，采用后加速时，加速回路中接入了KM2的常闭触点。为的是在KM2动作后，切断加速回路，避免线路再次故障后立即启动加速回路。
按图22-2直流部分接线。认真仔细检查后，再请指导老师检查。
3．检查接线无误后加入直流电源。
4．等自动重合闸电容充满电后，用A站模拟线路故障，把万能转换开关打在电流保护处，再进行短路调节，电流继电器KA加入一个大于整定值的电流，此时加速继电器KMZ未起动，因此KA起动KT，KT经过一定时限起动KM1，使断路器跳闸，同时经KS发信号。
4．重合闸后加速的优点有：（1）第一次是有选择性的切除故障，不会扩大停电范围，特别是在重要的高压电网中，一般不允许保护无选择性的动作而后以重合闸来纠正；（2）保证了永久性故障能瞬间切除，并仍然是有选择性的。缺点是切除故障较慢，因为第一次跳闸要经过延时。
三、使用仪器、材料
序号
设备名称
使用仪器名称
数量
1
控制屏
1
2
EPL-04
继电器（一）—DL-21C电流继电器
1
3
EPL-05
继电器（二）—DS-21C时间继电器
1
4
EPL-06
继电器（四）—DZ-31B中间继电器
—DZS-12B中间继电器
1
5
EPL-07B
继电器（五）—DX-8信号继电器
1
6
EPL-08
实验报告
实验课程名称
电力系统继电保护原理
成绩
实验项目名称
实验四自动重合闸后加速保护实验
指导
教师
一、实验目的
1．熟悉自动重合闸后加速保护的接线原理。
2．理解自动重合闸后加速的组成形式，技术特性，掌握其实验操作方法。
二、实验原理(实验相关基础知识、理论)
重合闸后加速保护一般又简称为“后加速”，所谓后加速就是当线路第一次故障时，保护有选择性动作，然后，进行重合。如果重合于永久性故障上，则在断路器合闸后，再加速保护动作，瞬时切除故障，而与第一次动作是否带有时限无关。