高速公路初步设计勘测外业验收办法

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公路勘测外业验收实施细则

公路勘测外业验收实施细则

附件:公路勘测外业验收实施细则1 总则1.1 为贯彻执行“安全、环保、舒适、和谐”的勘察设计理念,使我院公路各专业外业勘测规范化和程序化,确保勘测、调查资料完整、真实,满足相应勘测设计阶段要求;使项目总体设计、线位及工程方案科学合理;使设计产品成为资源集约型、环境友好型的高质量、高品味的设计作品,特制定本细则。

1.2 我院承担的公路、独立大桥、隧道、互通式立交等大型工程项目的工程可行性研究、初步设计、施工图设计,应根据《院处两级技术责任制细则》规定的管理职责与权限,由相关部门组织勘测阶段的外业验收,只有通过外业验收确认后,才能开展设计工作。

1.3 外业勘测阶段,应对测前、测中和测后等环节进行有效质量控制。

承担任务的生产处室,在测前准备环节,应编制计划、收集资料、研究方案、踏勘现场、汇报方案;在野外勘测环节,应培训人员、检校仪器、测量、调查、测量自检和工地核对;在外业验收环节,应基本完成外业勘测和调查工作(不含专项工程地质勘察工作),并对外业勘测成果进行必要的整理,形成相关资料。

承担任务的院级技术管理部门,应对项目各环节进行实时动态管理。

测前准备环节,应编制项目《技术指导书》、预审和确认方案;野外勘测环节,应视项目具体进展情况进行中间检查和指导;外业验收环节,应检查和评价外业勘测和调查工作内容、成果、工作量等,对外业成果进行评价,形成验收意见。

1.4 院属各生产处室应严格遵守国家法律、法规,遵照执行交通部等发布的行业标准、规范,并严格执行级标准、规定、细则。

2 外业验收的组织与管理2.1 外业验收的组织公路勘测外业成果执行《院、处两级技术责任制细则》有关规定,实行院、处两级分层管理。

根据管理职责,组织外业验收。

处级管理项目由测设处组织外业验收,验收情况报分管院级领导及总工办备案。

院、处两级管理项目由院总工办组织验收。

外委分项工程由采购管理部门等按《采购过程控制程序》实施管理。

2.2 外业验收的申请对明确由院、处两级技术管理的项目,生产处室根据技术指导书、方案预审意见和中间检查意见、设计咨询或设计监理意见(若有)等优化设计方案,落实工程措施,签署相关协议,勘测和调查等基础资料收集准确、齐全,完成相关设计图纸和工程量的初步估算,完成《外业勘测报告》编制。

公路初步设计地勘外业验收大纲

公路初步设计地勘外业验收大纲

公路初步设计地勘外业验收大纲一、验收目的公路初步设计地勘外业验收是对道路初步设计阶段进行的地质勘察和地质工程外业进行验收,目的在于评估初步设计地质勘察工作的可靠性和准确性,检查设计方案是否符合实际情况,提出合理的修改意见,确保公路初步设计的地质基础工作达到设计要求,为后续工程建设提供可靠的依据。

二、验收内容1.勘察设计审查文件的审核-审查报告:审查报告中要包括地质勘察的设计要求、主要成果、勘察方法与设计。

审查报告应该详细说明勘察设计各项内容是否符合规范和技术标准,以及设计分析的合理性和准确性。

-勘察报告:勘察报告中要包括地质概况、地质特点、地质灾害情况、地质工程勘察成果等内容,以及地质图、地质剖面、岩土分析报告等。

勘察报告应该详细说明地质情况和地质工程勘察成果的可靠性和准确性。

2.外业验收-针对地质工程外业勘查的实施情况进行验收。

包括地质洞穴探测、钻探、地形测量、地貌勘察、地质抢险等外业工作的操作规范、数据准确性等进行检查和评估。

-验收地质剖面和钻孔数据的采集和处理情况,检查数据是否完整、准确,并与地质图、地质报告相匹配。

三、验收标准-公路勘察、设计规范和技术标准-地质评价和勘察报告的完整性、准确性和合理性-外业工作操作规范和数据准确性四、验收程序1.开会准备阶段-确定验收的时间和地点-编写验收报告、计划和议程,明确验收范围和内容-邀请相关人员参加验收会议2.验收过程-主持人介绍验收的目的、内容和标准-验收人员对勘察设计审查文件进行审核,提出问题和建议-对外业工作进行现场验收,检查操作规范和数据准确性-对地质勘察报告进行审核,对地质图、地质剖面和岩土分析报告等进行检查-讨论和提出修改意见,确定后续工作计划3.验收报告编制-根据验收过程中提出的问题和建议编写验收报告-说明验收的结果和建议五、验收结果1.合格:勘察设计工作符合要求,可继续进行下一步工作。

2.不合格:勘察设计工作存在问题,需进行修改和补充。

公路地质勘察验收办法

公路地质勘察验收办法

河南省公路建设项目地质勘察专项验收管理办法(试行)第一章总则第一条为规范和加强我省公路建设项目地质勘察工作,保证地质勘察的工作质量,进一步落实交通运输部《关于进一步加强公路勘察设计工作的若干意见》(交公路发[2011]504号)的相关要求,结合近年来我省公路建设项目实际情况,制定本办法。

第二条本办法适用于我省高速公路、一级公路建设项目初步设计阶段的初步勘察、技术设计(如有)和施工图设计阶段的详细勘察,其他公路项目参照执行。

第三条为保证勘察资料真实、全面、正确、可靠,我省公路工程地质勘察工作实行地质勘察指导书备案制度和地质勘察专项验收制度。

第四条地质勘察须根据公路工程基本建设程序各阶段要求的深度开展工作,符合《公路工程地质勘察规范》、《公路勘测细则》等现行标准和规范的要求,满足勘察设计招投标文件和勘察设计合同书中关于地质勘察的要求,达到地质勘察指导书要求的内容与深度。

第二章管理要求第五条为保证地质勘察工作的质量和真实性,建设单位应委托专业单位(以下简称“核查单位”)对地质勘察工作进行全方位核查。

主要工作内容为:地质勘察指导书审查、现场中间检查和地质勘察成果核查。

受委托的核查单位的资质应不低于中标勘察单位的相应资质。

第六条勘察单位要建立健全内部质量管理体系,加强地质勘察过程质量控制,不得以核查单位的检查、验收代替内部检查、验收。

第七条地质勘察工作的验收结果纳入全省公路设计行业信用评价体系。

地质勘察指导书及专项验收报告未按照规定报备的,省厅将不受理初步设计、技术设计(如有)和施工图设计文件。

由于勘察单位未完成地质勘察指导书所确定的工作量,或由于建设单位及核查单位把关不严而引发的重大、较大设计变更,省厅将不予受理,并追究相关单位的责任。

第三章地质勘察准备及实施第八条勘察单位进场前,应根据项目特点组建地质勘察工作组,制定详细的工作计划,并报建设单位备案。

第九条勘察单位进场后,应先对项目全线进行现场踏勘和调查,并在此基础上分别编制初步设计、技术设计(如有)和施工图设计阶段的地质勘察指导书。

公路设计外业验收报告

公路设计外业验收报告

公路设计外业验收报告单价、预制场地和沥青拌合场设置位置、临时工程。

14、施工组织可行。

初步分析因施工组织和交通组织发生的工程规模与造价。

15、细部工程方案经济合理。

初步提出常用圬工的造价指标,分析各单项工程的经济性。

第五章路线勘测1、路线单元划分。

应符合沿线地形、地质、生态和社会条件,路线描述详尽准确。

2、公路用地调查。

沿线公路拟用土地村组界限、土地类别、土地规划、地面附作物、地下设施、各种敏感点等设计信息调查认真、全面、仔细,调查范围距中线不小于200米,绘制的公路用地图能切实起到设计资料的作用。

3、方案拟定。

拟定路线方案考虑的各种因素无遗漏,主次矛盾划分正确,便于进行综合比较。

拟定方案的出发点、为何比较、需解决的问题等必须明确,不要为了比较而比较,无比较方案时要论证说明。

如不同平面线位、不同设线高度比较,深挖路堑与明洞、隧道比较,高填路基与高架桥、半桥半路比较,桥梁与隧道方案比较,不同桥位、隧位、互通式立交位置的比较,交叉工程上跨与下穿比较,不第1页共19页良地质地段的比较,城镇过境方案比较,改建与旧路利用比较;不同路线要素(技术指标)的比较。

4、不良地质地段调查。

调查范围应涵盖可能的所有路线方案,比例尺可采用1:10000,与路线关系描述准确,定性、半定量论述影响路线的程度,逐段分析说明措施拟定情况。

勘测阶段拟定的各路线方案,一般均应开展同深度调查和地质调绘工作。

5、比较路段。

初测同深度比较路段不小于路线全长的70%,拟进入设计阶段的比较路段不小于路线全长的50%。

6、平纵横指标均衡连续。

运用运行速度的概念,检查平曲线指标的均衡性、检查超高设置原则与路面排水要求,检查平纵组合情况;依据地貌单元,分类、分段统计平纵指标运用情况,判断比较指标掌握情况。

7、平纵曲线比例。

平曲线占路线全长的比例不宜小于65%,竖曲线占路线全长的比例不宜小于50%。

8、平纵分离式路基论证。

应论证说明采用分离式路基、高低路堤等特殊路线设计的必要性、经济性、合理性,分离式路基不宜过长。

高速公路工程验收管理办法(2021年-2022年)

高速公路工程验收管理办法(2021年-2022年)

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的合同执行情况,核对工程数量,科学公正地对工程质量进行评定; 4、施工单位负责提交竣工资料,完成交工验收准备工作。 第十条 项目法人组织监理单位按《公路工程质量检验评定标准》的要求
对各合同段的工程质量进行评定。 监理单位根据独立抽检资料对工程质量进行评定,当监理按规定完成的独
立抽检资料不能满足评定要求时,可以采用经监理确认的施工自检资料。 项目法人根据对工程质量的检查及平时掌握的情况,对监理单位所做的工
程质量评定进行审定。 第十一条 各合同段工程质量评分采用所含各单位工程质量评分的加权平
均值。即:
合同段工程质量评分值
(单位工程质量评分值 该单位工程投资额) 合同段总投资额
验收结论对各参建单位签发工作综合评价等级证书。
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4、竣工文件已按交通部规定的内容完成; 5、对需进行档案、环保等单项验收的项目,已经有关部门验收合格; 6、各参建单位已按交通部规定的内容完成各自的工作报告; 7、质量监督机构已按交通部规定的公路工程质量鉴定办法对工程质量检测 鉴定合格,并形成工程质量鉴定报告。
第十五条 公路工程符合竣工验收条件后,项目法人应按照项目管理权限
检测报告。交通主管部门在 15 天内未对备案的项目交工验收报告提出异议, 项目法人可开放交通进入试运营期。试运营期不得超过 3 年。
第十三条 交工验收提出的工程质量缺陷等遗留问题,由施工单位限期完
成。
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三 竣工验收
第十四条 公路工程进行竣工验收应具备以下条件: 1、通车试运营 2 年后; 2、交工验收提出的工程质量缺陷等遗留问题已处理完毕, 并经项目法人验 收合格; 3、工程决算已按交通部规定的办法编制完成,竣工决算已经审计,并经交 通主管部门或其授权单位认定;

公路地质勘察验收办法

公路地质勘察验收办法

河南省公路建设项目地质勘察专项验收管理办法(试行)第一章总则第一条为规范和加强我省公路建设项目地质勘察工作,保证地质勘察的工作质量,进一步落实交通运输部《关于进一步加强公路勘察设计工作的若干意见》(交公路发[2011]504号)的相关要求,结合近年来我省公路建设项目实际情况,制定本办法。

第二条本办法适用于我省高速公路、一级公路建设项目初步设计阶段的初步勘察、技术设计(如有)和施工图设计阶段的详细勘察,其他公路项目参照执行。

第三条为保证勘察资料真实、全面、正确、可靠,我省公路工程地质勘察工作实行地质勘察指导书备案制度和地质勘察专项验收制度。

第四条地质勘察须根据公路工程基本建设程序各阶段要求的深度开展工作,符合《公路工程地质勘察规范》、《公路勘测细则》等现行标准和规范的要求,满足勘察设计招投标文件和勘察设计合同书中关于地质勘察的要求,达到地质勘察指导书要求的内容与深度。

第二章管理要求第五条为保证地质勘察工作的质量和真实性,建设单位应委托专业单位(以下简称“核查单位”)对地质勘察工作进行全方位核查。

主要工作内容为:地质勘察指导书审查、现场中间检查和地质勘察成果核查。

受委托的核查单位的资质应不低于中标勘察单位的相应资质。

第六条勘察单位要建立健全内部质量管理体系,加强地质勘察过程质量控制,不得以核查单位的检查、验收代替内部检查、验收。

第七条地质勘察工作的验收结果纳入全省公路设计行业信用评价体系。

地质勘察指导书及专项验收报告未按照规定报备的,省厅将不受理初步设计、技术设计(如有)和施工图设计文件。

由于勘察单位未完成地质勘察指导书所确定的工作量,或由于建设单位及核查单位把关不严而引发的重大、较大设计变更,省厅将不予受理,并追究相关单位的责任。

第三章地质勘察准备及实施第八条勘察单位进场前,应根据项目特点组建地质勘察工作组,制定详细的工作计划,并报建设单位备案。

第九条勘察单位进场后,应先对项目全线进行现场踏勘和调查,并在此基础上分别编制初步设计、技术设计(如有)和施工图设计阶段的地质勘察指导书。

某高速工程地质详细勘察专项验收办法

某高速工程地质详细勘察专项验收办法

工程地质详细勘察专项验收办法一、勘察单位在完成地质详细勘察任务,编制和整理完善了相关记录、原始图件、试验成果后等资料后,先组织单位内部验收,验收通过后编写和递交地质详细勘察外业验收工作报告至xx公司,由xx 公司安排时间组织现场验收。

二、勘察单位递交的详细勘察外业验收工作报告应包括内部验收报告及详细勘察外业验收汇报材料、项目概况、勘察机构、勘察经过、各专业完成的野外勘察工作量、设计单位或部门委托工作完成情况、勘察详细结论及对各专业设计建议、存在问题与建议等内容,对于较大的滑坡、泥石流、危岩体、岩溶等不良地质应以工点为单位出报告。

三、验收工作按审阅勘察外业工作报告、听取勘察单位汇报、查阅勘察原始记录及成果资料,现场核查,验收检查组内部讨论与交流,最后提出验收意见的程序进行。

四、野外验收的主要内容和验收方法(一)、原始资料是否齐全、准确野外原始记录、现场原始编录资料齐全完整、准确并与实际吻合;各种图件(素描图、柱状图、野外手图、实际材料图等)内容齐全、表达准确、合理并与原始记录相符、与实际吻合。

采样方法和规格符合规范及大纲要求,样品采集齐全,有代表性,采样编录完整、准确无误,样品保管完好,标记清晰、无误;对现场原始编录资料、样品室内分析测试成果及时进行整理并及时提交有关原始资料。

槽、井、坑、钻探工程布置和施工质量符合施工阶段勘察深度要求;地质点、路线、横断面选择和控制程度达到地质查明目的。

物探原始资料质量:物探工作布置合理、方法有效,达到详细地质勘察的目的;样品(数据)采集方法技术、数量质量符合相关技术标准;样品加工或数据处理方法、质量符合相关标准;原始记录及编录资料齐全完整、客观真实。

质量检查及问题处理及时有效,质量记录完整真实。

具体内容如下:1、主要原始记录有(1)、工程地质野外勘察记录;(2)、钻孔班报记录;(3)、钻孔(探坑、槽)地质描述记录;(4)、终孔验收记录;(5)、原位测试记录(标贯、动探、静探、抽压水试验等);(6)、钻孔(探坑、槽)取样记录;(7)、物探原始记录;(8)、野外原始图片、影像;(9)、室内试验记录。

福建省高速公路勘测工作外业验收细则

福建省高速公路勘测工作外业验收细则

福建省高速公路勘测工作外业验收细则(试行)第一章总则第一条为贯彻落实交通运输部《关于进一步加强公路勘察设计工作的若干意见》(交公路发[2011]504号),依据《公路勘测规范》(JTG C10-2007)和省交通厅《福建省高速公路工程勘察设计管理规定》(试行)制定本细则。

第二条本细则适用于省内所有高速公路建设项目的初测、定测验收工作。

第二章工作程序第三条勘测工作外业验收分为设计单位内部验收、项目建设单位验收、行业主管部门验收。

第四条项目建设单位验收指项目业主对勘察项目进行的符合性审查、技术审查;行主管部门验收指省交通运输厅委托省高指开展的行政审查、技术审查。

第五条设计单位验收和设计单位部门自检不得合并进行。

第六条省高指开展的技术审查与项目建设单位的技术审查工作可合并进行,以召开勘测外业验收会议的方式进行,一般由项目建设单位负责会议组织工作,省高指参加会议。

项目建设单位应预先开展技术预审查工作形成预审意见。

第七条勘测工作外业验收原则上必须查看现场。

第八条勘测工作外业验收的流程规定如下:1 设计单位内部验收,形成内部验收材料,在召开外业验收会议时提供技术验收结论及证明文件;2 设计咨询单位(勘测监理单位)对勘测外业成果质量和报审材料的完整性进行审验,形成监理报告和《勘测工作完成情况说明书》;3 项目建设单位开展符合性审查,形成审查意见;向省高指报审;4 省高指对报审材料进行行政性审查;批准召开验收会议;5 项目建设单位组织召开勘测外业验收会议。

6 形成外业验收专家组意见和验收会议纪要(对是否通过外业验收作出明确结论)。

第九条勘测外业验收会议工作流程:1 勘察设计单位项目负责人汇报;2 设计咨询单位(勘测监理单位)项目负责人汇报;3 专家外业现场验收、核查原始测设资料;4 专家审阅设计文件及有关成果资料;5 专家分专业与勘察设计单位、咨询单位(含勘测监理单位)进行沟通交换意见;6 形成专家组书面审查意见;7 专家组分专业填写对勘察设计、咨询单位的信用考核表;省高指、项目建设单位分别填写对勘察设计、咨询单位的信用考核表;咨询单位填写对勘察设计单位的信用考核表;8 项目建设单位起草验收会议纪要初稿,与会人员讨论形成验收会议纪要。

定测外业验收内容及要求

定测外业验收内容及要求

定测外业验收内容及要求一、定测外业验收的目的定测外业是设计单位依据初步设计批复文件,结合初步设计阶段所掌握的自然条件和各方要求对初步设计所批复的方案进行优化后所开展的外业工作。

通过外业验收,检查设计单位资料收集的完整性,方案的合理性,特别是技术标准掌握的协调性,从而达到确保施工图设计质量的目的。

二、定测外业验收应提供以下资料1、外业测量成果。

包括控制测量的复查和调整以及公路工程各专业测量成果。

2、各专业详细调查资料。

特别是经济调查资料包括所属、品种、数量、单价等。

对于涉及沿线居民生产生活的工程,应进一步落实相关协议。

3、定测方案。

包括主线和重要交叉平纵设计和控制断面草图。

4、大型桥梁、隧道方案布置草图。

5、外业勘测报告(本报告主要综述方案优化落实情况及外业方法和过程以及定测方案主要工程规模。

应有设计单位自检和内部质量管理部门的验收报告等)。

三、定测外业验收重点1、资料的完整性。

检查各项资料调查是否齐全、详细和具体。

除主线各项资料外,尚应检查分离式交叉、取(弃)土场、便道、农灌设施等资料收集的完整性。

2、初设符合性主要指定测方案是否贯彻了初设批复意见,工程规模以及粗略估算的造价是否控制在概算之内。

3、方案的合理性重点检查定测方案对于环境要求,文物保护、风景名胜、通航行洪、水土保持、重要交叉落实情况以保证项目顺利实施。

4、技术标准的协调性由于本阶段是项目设计最终产品,一旦施工图设计完成,将很难再予以调整和变更。

因此在初步设计批复的方案中,对技术标准的掌握更为重要。

在技术标准的应用中,除了满足规范要求外,更应重视技术标准的适度和协调,以发挥该项目的最佳社会经济效益,确保项目充分体现交通部“安全、环保、舒适、和谐”典型示范工程所提出的要求。

5、方案优化情况重点检查在初步设计方案基础上对路线及重要工点方案进行优化的情况,并应有方案优化后的初步成果,特别是工程规模的变化和对投资控制的影响。

四、定测外业验收方法定测外业验收原则上应在现场进行,对于现场条件简单或小型工程项目,资料齐全、时间紧迫时,也可通过会议形式予以验收。

1.公路工程基本建设项目施工图设计外业勘测验收报告编制要求及外业勘测验收核查表式说明

1.公路工程基本建设项目施工图设计外业勘测验收报告编制要求及外业勘测验收核查表式说明

公路基本建设项目施工图设计外业勘测验收报告编制要求及外业勘测验收核查表式说明一、编制目的为了做好公路基本建设项目外业勘测验收工作,使外业勘测工作逐步规范化和程序化,促进公路基本建设项目施工图设计外业勘测验收工作质量和效率的提高,根据有关规范、细则和办法,特制订公路基本建设项目施工图设计外业勘测报告编制要求和外业勘测验收核查表式,供施工图外业勘测验收参考使用。

二、编制依据1.《公路勘测规范》(JTGC10-2007).《公路勘测细则》(JTG/TC10-2007)2.《公路工程地质勘察规范》(JTGC20—2011)3.《公路工程水文勘测设计规范》(JTGC30—2015)4.《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》(交公路发[2007]358号)三、使用范围及对象本要求及表式适用于新疆公路基本建设项目施工图外业勘测验收工作,其中公路基本建设项目施工图设计外业勘测报告编制要求适用于勘测设计单位;外业勘测验收核查表式适用于建设单位(外业勘测验收组)。

四、使用说明1.施工图外业勘测报告编制内容应详述外业勘测工作情况。

应重点突出,详略得当,反映勘测工作的全部内容。

2.为了便于建设单位开展外业勘测验收核查工作,将外业勘测资料及相关图表的核查内容分为以下十一部分(共14页),若具体核查意见内容较多表中位置不够,可附页叙述;外业勘测验收分为若干个专业核查组,核查组根据提供的资料和现场核查情况,对核查内容提出核查意见,填入表中,同时各专业核查组应提交核查工作报告,交验收组参考或讨论。

表一总体材料(3页);表二路线(2页);表三路基路面(2页);表四桥梁、涵洞(1页);表五隧道工程(1页);表六路线交叉(2页);表七其它工程及沿线设施表八环境保护与景观设计(1页);表九工程地质勘察(1页);表十筑路材料表十一施工组织计划(1页)五、施工图设计勘测外业验收应提交的基本资料如下1、外业勘测验收报告。

2、各种调查、勘测原始记录、图纸及检验资料。

公路初步设计地勘外业验收大纲

公路初步设计地勘外业验收大纲

公路初步设计地勘外业验收大纲(征求意见稿)第一章总则1、依据《公路法》和国家有关法律法规的规定,为了切实履行政府审查审批职能,审查单位应组织专业技术人员,对勘察单位的外业工作进行阶段性验收。

地质勘察是设计工作的基础,外业资料是否齐全、准确和满足规要求直接影响设计质量。

2、为了保证地质勘察质量,提高设计质量,按照省交通厅<<关于成立交通技术咨询的通知》(陕交函2006[367]号)和2007年第三十二次专项问题会议纪要要求,根据交通部、建设部、发改委等部委关于勘察设计的有关规定,参照省公路前期工作指导意见和公路工程质量工作要点,特制定了本办法。

3、该办法指出的检查事项,主要是审查单位组织现场核查的事项,未包括勘察单位应进行的所有勘察与调查容,不能替代勘察单位或建设单位组织的检查验收。

4、该勘察外业验收办法适用于国家高速公路青兰线、十天线境的初步勘察外业验收,其他审查项目的勘察外业验收可参照执行。

第二章验收程序1、外业验收一般按照勘察单位部验收、建设单位(或勘察监理单位)验收、政府主管部门验收(或委托验收)的顺序进行。

2、勘察单位验收与建设单位、政府验收不得合并进行,勘察单位部部门自检和单位验收不得合并进行,建设单位与政府验收可合并进行。

3、勘察单位部验收通过后,应编写初步勘察外业工作报告送验收单位审阅,验收单位在五个工作日做出是否接受验收申请,并拟定验收计划。

4、勘察外业报告应包括项目概况、勘察机构、勘察经过、各专业完成的勘察工作量、设计单位或部门委托工作容完成情况、勘察初步结论及对各专业设计建议、问题与建议等容。

勘察单位的部门自检报告、监理单位的监理报告应作为勘察外业工作报告的附件。

5、验收工作按审阅勘察外业工作报告、听取勘察单位汇报、查阅勘察调查记录及成果资料,现场核查,验收单位部讨论与交流,最后提出验收意见的顺序进行。

6、外业验收工作一般应在现场进行,因特殊情况需异地验收时,验收单位应组织现场核查。

公路地质勘察验收办法

公路地质勘察验收办法

河南省公路建设项目地质勘察专项验收管理办法(试行)第一章总则第一条为规范和加强我省公路建设项目地质勘察工作,保证地质勘察的工作质量,进一步落实交通运输部《关于进一步加强公路勘察设计工作的若干意见》(交公路发[2011]504号)的相关要求,结合近年来我省公路建设项目实际情况,制定本办法。

第二条本办法适用于我省高速公路、一级公路建设项目初步设计阶段的初步勘察、技术设计(如有)和施工图设计阶段的详细勘察,其他公路项目参照执行。

第三条为保证勘察资料真实、全面、正确、可靠,我省公路工程地质勘察工作实行地质勘察指导书备案制度和地质勘察专项验收制度。

第四条地质勘察须根据公路工程基本建设程序各阶段要求的深度开展工作,符合《公路工程地质勘察规范》、《公路勘测细则》等现行标准和规范的要求,满足勘察设计招投标文件和勘察设计合同书中关于地质勘察的要求,达到地质勘察指导书要求的内容与深度。

第二章管理要求第五条为保证地质勘察工作的质量和真实性,建设单位应委托专业单位(以下简称“核查单位”)对地质勘察工作进行全方位核查。

主要工作内容为:地质勘察指导书审查、现场中间检查和地质勘察成果核查。

受委托的核查单位的资质应不低于中标勘察单位的相应资质。

第六条勘察单位要建立健全内部质量管理体系,加强地质勘察过程质量控制,不得以核查单位的检查、验收代替内部检查、验收。

第七条地质勘察工作的验收结果纳入全省公路设计行业信用评价体系。

地质勘察指导书及专项验收报告未按照规定报备的,省厅将不受理初步设计、技术设计(如有)和施工图设计文件。

由于勘察单位未完成地质勘察指导书所确定的工作量,或由于建设单位及核查单位把关不严而引发的重大、较大设计变更,省厅将不予受理,并追究相关单位的责任。

第三章地质勘察准备及实施第八条勘察单位进场前,应根据项目特点组建地质勘察工作组,制定详细的工作计划,并报建设单位备案。

第九条勘察单位进场后,应先对项目全线进行现场踏勘和调查,并在此基础上分别编制初步设计、技术设计(如有)和施工图设计阶段的地质勘察指导书。

公路勘察设计外业工作流程和内容

公路勘察设计外业工作流程和内容

目录一、高速公路建设程序 (1)㈠建设程序 (1)1、规划 (1)2、预可行性研究 (1)3、工可研究 (1)4、初步设计 (2)5、技术设计 (2)6、施工图设计 (2)7、施工 (2)㈡勘察设计 (2)二、准备工作 (4)㈠准备工作—进场准备 (4)1、进场准备—组建项目部(组) (4)2、进场准备—项目计划审批 (5)3、进场准备—项目成本预算 (6)4、进场准备—收集设计依据 (6)㈡准备工作—事先指导 (11)1、事先指导—勘察设计工作大纲 (11)2、事先指导—测量指导书 (12)3、事先指导—勘察指导书(工程地质勘察技术要求) (15)4、事先指导—设计原则(指导书) (15)㈢方案拟定 (16)1、方案拟定—初拟方案 (16)2、方案拟定—现场踏勘 (16)3、方案拟定—方案审查 (17)三、现场勘察 (18)㈠现场勘察—收集资料 (18)1、路线 (18)2、路基路面 (18)3、桥涵 (18)4、路线交叉 (18)5、经济调查 (18)㈡现场勘察—测量勘察 (18)1、外业测量 (19)2、地质勘察 (20)㈢现场勘察—沿线调查 (26)1、路线 (26)2、路基 (26)3、路面 (26)4、桥涵 (27)5、互通立交 (28)6、分离立交 (28)7、经调 (28)8、其他工程 (29)9、临时设施 (29)四、外业验收 (30)㈠外业验收—协议签署 (30)㈡外业验收—方案设计 (30)1、平、纵方案优化 (30)2、路基路面 (31)3、桥涵 (32)4、互通立交 (32)5、分离立交 (32)㈢外业验收—验收汇报 (32)高速公路勘察设计外业工作流程和内容高速公路勘察设计一般来说包括初步设计和施工图设计两个阶段,不同设计阶段设计内容大体一致、侧重点和设计深度不同。

两个阶段的勘察设计工作均由外业勘察和内业设计两部分组成,从接到中标通知书开始—外业验收审查为勘察设计外业,外业验收审查结束—设计成果提交审查为勘察设计内业。

福建省高速公路勘测工作外业验收细则

福建省高速公路勘测工作外业验收细则

福建省高速公路勘测工作外业验收细则(试行)第一章总则第一条为贯彻落实交通运输部《关于进一步加强公路勘察设计工作的若干意见》(交公路发[2011]504号),依据《公路勘测规范》(JTG C10-2007)和省交通厅《福建省高速公路工程勘察设计管理规定》(试行)制定本细则。

第二条本细则适用于省内所有高速公路建设项目的初测、定测验收工作。

第二章工作程序第三条勘测工作外业验收分为设计单位内部验收、项目建设单位验收、行业主管部门验收。

第四条项目建设单位验收指项目业主对勘察项目进行的符合性审查、技术审查;行主管部门验收指省交通运输厅委托省高指开展的行政审查、技术审查。

第五条设计单位验收和设计单位部门自检不得合并进行。

第六条省高指开展的技术审查与项目建设单位的技术审查工作可合并进行,以召开勘测外业验收会议的方式进行,一般由项目建设单位负责会议组织工作,省高指参加会议。

项目建设单位应预先开展技术预审查工作形成预审意见。

第七条勘测工作外业验收原则上必须查看现场。

第八条勘测工作外业验收的流程规定如下:1 设计单位内部验收,形成内部验收材料,在召开外业验收会议时提供技术验收结论及证明文件;2 设计咨询单位(勘测监理单位)对勘测外业成果质量和报审材料的完整性进行审验,形成监理报告和《勘测工作完成情况说明书》;3 项目建设单位开展符合性审查,形成审查意见;向省高指报审;4 省高指对报审材料进行行政性审查;批准召开验收会议;5 项目建设单位组织召开勘测外业验收会议。

6 形成外业验收专家组意见和验收会议纪要(对是否通过外业验收作出明确结论)。

第九条勘测外业验收会议工作流程:1 勘察设计单位项目负责人汇报;2 设计咨询单位(勘测监理单位)项目负责人汇报;3 专家外业现场验收、核查原始测设资料;4 专家审阅设计文件及有关成果资料;5 专家分专业与勘察设计单位、咨询单位(含勘测监理单位)进行沟通交换意见;6 形成专家组书面审查意见;7 专家组分专业填写对勘察设计、咨询单位的信用考核表;省高指、项目建设单位分别填写对勘察设计、咨询单位的信用考核表;咨询单位填写对勘察设计单位的信用考核表;8 项目建设单位起草验收会议纪要初稿,与会人员讨论形成验收会议纪要。

公路项目外业验收工作程序

公路项目外业验收工作程序
(2)沿线材料料场调查记录本,调查了那几个料场,试验结果如何,适用范围是什么?
(3)通道及涵洞记录本,看记录内容是否详细,是否有角度及位置布设建议以及大体孔径等。
(4)挡墙调查记录本,看记录内容是否详细,为何原因设置挡墙。
(5)路线取、弃土场调查记录本,看记录内容是否详细,容积多少,环保、水保如何考虑。
三、验收工作内容
1、外业:主要指地勘方面
采用抽查的方式进行,抽查频率为:大桥2处,隧道2处,高边坡2处。
记录内容:
(1)布孔原则:桥梁逐墩钻孔;隧道,进出口必钻,洞身每多少米间距布孔;涵洞通道,拱涵需钻探,其它可触探;挡墙,触探或钻探,频率是多少?;高边坡,布孔频率如何?
(2)地勘布孔总共多少个,累计多少米?实际钻孔多少个,累计多少米?利用初勘多少孔,累计多少米?合计详勘多少孔,累计多少米?
外业验收工作程序一外业验收分三个组对三个设计标段同时进行地勘监理单位对每个验收工作小组派一名熟悉情况的地勘监理全程随同检查验收
外业验收工作程序
一、外业验收分三个组对三个设计标段同时进行,地勘监理单位对每个验收工作小组派一名熟悉情况的地勘监理,全程随同检查验收。
二、在外业验收过程中,由于时间只有一天,时间比较紧,各小组再分外业和内业两组同时进行。
(6)涵洞通道布设与当地政府签订的协议书,多少分,是否有漏签。
(7ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ隧道野外记录本,看有多少本,记录内容是否详细。
对其它清单资料检查,只需要按清单内容对照检查填写。
四、各小组形成外业验收报告。
(3)物探多少处,那几个地方做了物探?
(4)根据地勘规范及设计深度要求,设计布孔频率及布孔深度是否符合要求,实际钻孔频率及钻孔深度是否满足要求。
2、内业资料,指“定测外业验收资料清单”规定的内容。

高速公路运营单位外业检查标准和评分细则

高速公路运营单位外业检查标准和评分细则

5 发现1处不符合要求扣1分。
3、截水沟、平台沟等排水设施表面平顺坚实,沟底 路基 沟身无破损坍塌,抹面勾缝完整无空鼓脱落。
5 发现1处不符合要求扣1分。
4、暗沟沟底沟身无破损坍塌,抹面勾缝完整无空鼓 脱落。盖板摆放平整行走不晃动,完整无缺失、破 5 发现1处不符合要求扣1分。 损、板角断裂、错台等现象。
3 发现1处不符合要求扣1分。
1、突起路标安装牢固,完整无缺失损坏,反光性能
良好;2、轮廓标安装牢固,表面清洁,反光效果 交通 好,无缺失破损; 设施
3 发现1处不符合要求扣1分。
1、标志牌、公里桩、百米牌无倾倒缺失,版面内容
准确规范清晰,反光效果良好;2、立柱竖直,板面 平整,立柱板面无污迹锈蚀,防锈层完好,法兰盘
1、桥梁伸缩缝平顺无跳车,与桥面高差小于2mm,砼
、钢梁、胶条完好无破损,梁体伸缩自如;2、栏杆
、防落网、扶手等完好,无变形、损坏;3、防撞墙 功能完好,无裂缝,表面干净整洁;4、墩台身表面
5 发现1处不符合要求扣1分。
和周围整洁,无剥落露筋麻面等病害;5、桥墩台支 桥涵 座完好未老化不脱空;
路基、 路面、 桥涵小 修及隧
5、集水井(含中分带集水井)井身井盖完好无破损 坍塌,井盖排放平整不松动,勾缝抹面完整无空鼓 脱落。
3 发现1处不符合要求扣1分。
1、表面平顺坚实,无破损,裂缝、坑槽、隆起等各
类路面病害;干净整洁,排水畅通无大面积积水; 无砂浆施工痕迹、无油污等路面污染;2、坑槽修补
6 发现1处不符合要求扣2分。
及时美观,做到圆洞方补、斜洞正补。
考核 人:
合计
100
纪 检:
0 考核时间:
附件:
得分 5 5 5 5 3 6 3 3 3 5

高速公路验收方案

高速公路验收方案

高速公路验收方案为了确保高速公路的质量和安全性,每一条建成的高速公路在通车之前都需要进行验收。

高速公路验收方案是对整个验收过程的规划和安排,旨在确保高速公路的设计、施工和材料符合相关标准和规定。

本文将详细介绍高速公路验收方案的主要内容和步骤。

一、验收前的准备工作在高速公路验收之前,需要进行一系列的准备工作,包括确定验收时间、组织验收人员、准备验收工具和设备等。

同时,还需要审查相关文件和资料,确保高速公路的设计图纸、施工记录、质量检测报告等文件齐全完整。

二、工程质量验收工程质量验收是高速公路验收的核心内容,主要检查高速公路的路基、路面、桥梁、隧道、交通标志标线等关键部位是否符合要求。

验收人员需要对这些部位进行细致的检查,包括测量尺寸和距离、检测路面平整度和强度等。

同时,还需要进行相关材料的抽样检验和实验室测试,确保使用的材料达到标准要求。

三、交通安全验收交通安全是高速公路的首要考虑因素,因此交通安全验收也是验收方案的重要环节。

验收人员需要检查高速公路的交通标志标线是否清晰醒目、合规合标,路灯、信号灯和防撞设施是否完好有效。

同时,还需要检查隧道通风、排水和防火设施是否符合要求,确保交通安全的基本条件得到满足。

四、环境保护验收高速公路建设对周围环境的影响不可忽视,因此环境保护验收也是非常重要的一步。

验收人员需要检查高速公路周边的土地利用情况,包括农田占用、林地保护等。

同时,还需要检查高速公路的防护措施是否到位,保证施工过程中不会对生态环境造成严重影响。

另外,还需要检查相关的噪音、振动、尘土控制措施是否有效,确保降低施工对周边居民的影响。

五、验收报告与整改意见在完成高速公路验收后,验收人员需要撰写验收报告,并提出相关整改意见。

验收报告包括对验收结果的总结和评价,对存在的问题提出改进建议,并明确整改要求和时限。

验收报告需要以书面形式提交给相关部门,以便后续对高速公路的运营和管理进行监督。

六、验收确认与交付使用最后一步是验收确认与交付使用。

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高速公路初步设计勘测外业验收办法(征求意见稿)第一章总则1、勘测是设计工作的基础,外业资料是否齐全、准确和满足规范要求直接影响设计质量。

依据《公路法》和国家有关法律法规的规定,为了切实履行政府审查审批职能,审查单位应组织专业技术人员对勘测设计单位的外业工作进行阶段性验收。

2、为了保证勘测质量,做好审查工作,按照省交通厅<<关于成立陕西交通技术咨询有限公司的通知》(陕交函2006[367]号)和2007年第三十二次专项问题会议纪要要求,根据交通部、建设部、发改委等部委关于勘测设计的有关规定,参照陕西省公路前期工作指导意见和公路工程质量工作要点,特制定本办法。

3、本办法指出的事项,主要是审查单位应组织现场核查的事项,不包括勘测设计单位应进行的所有勘测内容,不能替代勘测设计单位或建设单位组织的检查验收。

4、本勘测验收办法适用于国家高速公路青兰线、十天线陕西境的初步设计勘测外业验收,其他审查项目的勘测外业验收可参照执行。

第二章验收程序1、初设外业验收一般按照勘察设计单位内部验收、建设单位(或设计监理单位)验收、政府主管部门验收(或委托验收)的顺序进行。

2、勘察设计单位验收与建设单位、政府验收不得合并进行,勘察设计单位内部部门自检和单位验收不得合并进行,建设单位与政府验收可合并进行。

3、勘察设计单位内部验收通过后,应编写勘测验收报告送验收单位审阅,验收单位在五个工作日内做出是否接受验收申请,并拟定验收计划。

4、勘测报告应包括项目概况、勘测机构、勘测经过、各专业完成的勘测工作量、可研批复及评估意见的执行情况、与有关部门的协商情况、总体设计思路、路线方案、各专业工程方案拟定及设计原则、有关附件、问题与建议等内容。

设计单位测设部门的自检报告应作为勘测报告的附件。

5、验收工作按以下顺序进行:审阅勘测报告、听取勘测设计单位汇报,现场核查,验收单位分组查阅勘测调查记录及成果资料,验收单位内部讨论与交流,最后提出验收意见。

.6、外业验收工作一般应在现场进行,因特殊情况需异地验收时,验收单位应组织现场核查。

7、根据勘察项目特点或工作计划需要,勘察设计单位可以提出专项验收申请,验收单位也可以要求组织专项验收。

8、未进行初测外业验收、专项验收未通过或初测外业验收不合格的项目,不能全面转入内业设计,完成的初步设计文件不安排审查。

第三章勘测组织安排1、勘测工作机构职责明确,人员投入充足,各专业外业投入人月数足够,满足设计单位投标文件承诺的工作量。

2、各专业完成的外业测量或调查工作量满足相关规范要求,资料收集齐全,满足设计要求。

3、外业作业方法正确,采用的勘测仪器、设备的技术状况满足勘测规程、规范要求,数量符合项目进度要求。

4、勘测计划详细,操作性、针对性强。

勘测工序及阶段划分合理,阶段目标及分工明确,工序衔接妥当。

5、重点勘测路段划分符合沿线自然条件和社会条件要求,布设的工作量足够。

6、各专业思想统一、思路清晰、主次明确,工作进展符合总体设计要求。

第四章总体设计1、路线走廊。

路线起终点、中间控制点及路线走廊符合可研批复精神及评估意见,局部调整优化可研方案时,应与原方案进行同深度比较,比较因素或理由正确,论证比较充分。

2、技术标准。

采用的技术标准符合可研批复精神,主要技术指标选择符合沿线自然条件和交通特性。

3、工程规模。

主要工程规模与可研比较差异不大,单项工程规模超过可研规模10%的,均应进行分析论证。

4、比较方案。

各专业均应有比较方案,不应只描述做了什么、是怎么做的,必比较方案往往是跨多个专业的。

每一专业都有许多方案可比较,须论证为什么那样做。

.为了不遗漏任何一个有价值的比较方案,可以区分为同深度和不同深度两大类,不同类型的比较方案,应妥善把握不同的侧重点。

全线应绘制1:10000的路线方案图,不遗漏任何有价值的路线方案;绘制涵盖全线主要路线方案和主要构筑物布局的总体方案图,比例可采用1:50000或1:100000。

5、综合比较(方案比较)。

初步提出是否进入设计阶段比较的意见,注意方案比较不是罗列数据,也不仅是技术指标、工程数量、工程投资的简单比较。

方案比较应从生态环境、社会环境、景观环境、建设环境、地质条件、占用土地、运营质量、运营成本等方面,全方位综合论证,要切实做到经济技术综合比较,将定性比较与定量比较有机结合。

6、路线端点妥善衔接。

路线起终点应提供相邻路段的平纵面方案图,一般不小于3~5公里,并签订接线技术协议。

7、路线与构筑物相协调。

路线应创造条件,与长大隧道、特大桥梁、互通式立交、服务区等重要构筑物相协调,改善通行条件,注重运营安全。

8、适应自然社会条件。

路线应按照不同地质地段状况,协调地形、地物及生态和社会环境。

9、项目与沿线发展规划协调性较好。

沿线地方政府对路线方案、互通式立交位置及连接线、分离式立交无重大保留意见,路线应与沿线城市、路网、工农业、旅游等现状及发展规划相协调。

10、满足沿线居民的生产生活要求。

应征求沿线乡镇政府、村委会及群众对通道、跨线桥及涵洞的设置建议,尤其是净空与生产、密度与行政界的关系,以及排水条件。

11、符合相关行业技术政策要求。

应征求沿线公路、铁路、电力、电讯、管道、水利、环保、民航等管理部门对路线方案及交叉的技术建议。

12、满足军事战备要求。

应征求沿线军事设施或军事管制区及其他建筑设施管理部门对路线方案的技术建议。

13、概算资料调查。

材料单价、预制场地和沥青拌合场设置位置、临时工程。

14、施工组织可行。

初步分析因施工组织和交通组织发生的工程规模与造价。

、细部工程方案经济合理。

初步提出常用圬工的造价指标,分析各单项工程的15.经济性。

第五章路线勘测1、路线单元划分。

应符合沿线地形、地质、生态和社会条件,路线描述详尽准确。

2、公路用地调查。

沿线公路拟用土地村组界限、土地类别、土地规划、地面附作物、地下设施、各种敏感点等设计信息调查认真、全面、仔细,调查范围距中线不小于200米,绘制的公路用地图能切实起到设计资料的作用。

3、方案拟定。

拟定路线方案考虑的各种因素无遗漏,主次矛盾划分正确,便于进行综合比较。

拟定方案的出发点、为何比较、需解决的问题等必须明确,不要为了比较而比较,无比较方案时要论证说明。

如不同平面线位、不同设线高度比较,深挖路堑与明洞、隧道比较,高填路基与高架桥、半桥半路比较,桥梁与隧道方案比较,不同桥位、隧位、互通式立交位置的比较,交叉工程上跨与下穿比较,不良地质地段的比较,城镇过境方案比较,改建与旧路利用比较;不同路线要素(技术指标)的比较。

4、不良地质地段调查。

调查范围应涵盖可能的所有路线方案,比例尺可采用1:10000,与路线关系描述准确,定性、半定量论述影响路线的程度,逐段分析说明措施拟定情况。

勘测阶段拟定的各路线方案,一般均应开展同深度调查和地质调绘工作。

5、比较路段。

初测同深度比较路段不小于路线全长的70%,拟进入设计阶段的比较路段不小于路线全长的50%。

6、平纵横指标均衡连续。

运用运行速度的概念,检查平曲线指标的均衡性、检查超高设置原则与路面排水要求,检查平纵组合情况;依据地貌单元,分类、分段统计平纵指标运用情况,判断比较指标掌握情况。

7、平纵曲线比例。

平曲线占路线全长的比例不宜小于65%,竖曲线占路线全长的比例不宜小于50%。

8、平纵分离式路基论证。

应论证说明采用分离式路基、高低路堤等特殊路线设计的必要性、经济性、合理性,分离式路基不宜过长。

米、湿软地基填土10、高填深挖路段论证。

统计核查路基中线填土高度大于9.高度大于5米和路基边线填土高度大于20米、湿软地基填土高度大于10米的路段;中线挖深大于20米以内、上边坡挖深大于40米、膨胀土路段中线挖深大于10米、膨胀土路段上边坡大于20米的路段,逐段定性、定量或半定量分析说明。

应说明起终点桩号、最大及最小高度、平均高度、地基条件、填筑材料、填筑要求、岩土性质、边坡坡率、稳定性验算等情况。

10、长大纵坡控制。

十天线和青兰线不宜设置大于4%的纵坡,十天线连续3公里纵坡宜控制在3%以内,青兰线长大纵坡宜控制在2.5%以内,因特殊原因有所突破时应进行论证说明。

11、避绕不良地质地段。

路线穿越不良地质地段,应逐段分析论证路线穿越不良地质地段的必要性和安全可靠性。

12、交通安全调查。

在充分分析交通特性基础上,研究路线指标采用情况,分析重点危险路段,提出优化设计意见或应采取的安全工程措施。

调查路网及该项目需要的交通安全设施。

制定道路安全设施总体设计方案。

13、安全性评价。

对纵坡较大路段、连续弯道及低指标等重点危险路段应进行通行能力分析和安全性评价,并提出处理措施和方案。

14、其他建议。

路线对地质及其他专业设计或工程方案比较的建议。

第六章道路勘测1、设计单元调查。

对沿线地形、地貌、地表及地下水、气象、植被、不良地质、特殊性岩土等调查描述,不同设计单元划分细致。

2、工程类比。

应调查区域内既有工程使用情况,如路基病害、稳定性、边坡高度、坡率、排水状况等均有应调查记录。

3、填挖路段调查。

边线填挖高度大于10米的路段,对现场校对的横断面,调查记录应清楚详细,拟定初步处理方案,进行必要的比较。

4、填挖交界调查。

现场逐处调查路基纵横向填挖交界,调查记录详尽,并应有初步拟定的处理方案。

5、长大填挖路段。

填方高度大于2.5米或挖方高度大于5米,长度大于1000米的路段,应在对现场地质情况初步分析论证后,提出经济合理、技术可行的填方或挖.方设计建议或设计图。

6、取弃土场调查。

绘制平面图,安排必要勘探试验,相关设计信息记录齐全,估算储量和容量以及必要的防护排水工程数量。

7、路基防护调查。

区分路基上边坡防护、下边坡防护,拟定防护类型与方案,估算分析比较经济指标。

并应对基底的承载力做评估和分析计算。

8、特殊路基调查。

逐一调查记录需特殊处理路段的地质、路况,拟定初步处治方案,并进行初步方案比较。

9、排水调查。

区分地表排水、地下排水及路面排水进行调查,拟定排水原则,划分排水路段,勾绘汇水面积,计算排水量,控制排水断面形式及尺寸,排水措施针对性和可靠性强,利于交通安全。

10、改河改渠调查。

需要改道的水流、走向、改移位置及地质情况,应拟定初步改移方案,并征求管理单位意见。

11、路面调查。

路面地带类型调查及相关试验;路面相关材料调查取样及材质初步分析记录。

12、路基路段已经完成的地质工作及需要补充的地质工作。

13、需要其他专业配合的方案比较。

第七章桥隧勘测1、水系调查。

应调查沿线水系分布情况,包括水文站分布、水文站洪水资料,搜集各地区水文手册,绘制沿线水系图。

2、桥涵水文资料调查及计算。

区分路基、桥梁、隧道路段,计算各支沟汇水面积,确定相关参数,预测流量。

3、桥隧位置核查。

特大桥及特殊结构桥梁的桥位和长隧道及特长隧道的隧位,必须有不同的桥位和隧位比较方案,应提出对路线方案的意见或建议。

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