救护车扬声器发声电路
救护车扬声器发声电路
一、 设计方案该电路主要通过两片555定时器模拟救护车扬声器发声电路,输出周期性变化的高频信号和低频信号,驱动扬声器发出高音低音周期交替的警报声。
将两片555定时器分别连接成多谐振荡器,其中555(1)的作用是控制高频声音和低频声音的持续时间,其输出Vo1是555(2)的控制电压;555(2)的作用是控制高低音的频率,作为压控振荡器将555(1)输出的高低电平转化为频率,驱动扬声器发出响声。
二、 技术原理1.555定时器器件特性555定时器是一种中规模集成电路,外形为双列直插8脚结构,体积很小,使用起来方便。
集成时基电路555的电源电压范围较宽,可在5~16V 范围内使用(TTL 型,若为CMOS 型的555芯片,则电压范围可在2~18V 内),电路的输出有缓冲器,因而有较强的带负载能力。
双极型时基集成电路最大的灌电流和拉电流都在200mA 左右,因而可直接推动TTL 或CMOS 电路中的各种电路,包括能直接推动蜂呜器、小型继电器、喇叭和小型电动机等器件。
集成555定时器有双极性型和CMOS 型两种产品。
它们的逻辑功能和外部引线排列完全相同。
其主要参数见表1.1.基于以上对555定时器参数及性能的分析,认为以555定时器搭建的电路能够驱动小功率扬声器发音,选择适当的外部电阻电容等器件与555定时器配合使用能够使此设计得以实现。
2.555定时器内部结构及工作原理1> 内部结构:555定时器的内部电路框图及逻辑符号和管脚排列分别如图1和图2所示。
V i1(TH ):高电平触发端,简称高触发端,又称阈值端,标志为TH 。
V i2(TR ):低电平触发端,简称低触发端,标志为TR 。
V CO :控制电压端。
V O :输出端。
Dis :放电端。
Rd :复位端。
555定时器内含一个由三个阻值相同的电阻R 组成的分压网络,产生31V CC 和32V CC 两个基准电压;两个电压比较器C 1、C 2;一个由与非门G 1、G 2组成的基本RS 触发器(低电平触发);放电三极管T 和输出反相缓冲器G 3。
救护车音响电路(模拟电路)
总成绩:一、设计题目救护车音响电路二、设计任务设计一个救护车音响电路,并进行模拟仿真。
三、设计要求①采用两个555时基电路组成两个多谐振荡器。
②第一个时基电路产生低频振荡,振荡频率为0.9~14.4HZ,第二个时基电路产生振荡频率约为700HZ,使扬声器发出呜呜的声音。
③用示波器观察振荡波形。
④写出设计总结报告四、设计内容1.①采用两个555时基电路组成两个多谐振荡器。
②第一个时基电路产生低频振荡,振荡频率为0.9~14.4HZ,第二个时基电路产生振荡频率约为700HZ,使扬声器发出呜呜的声音。
2.电路原理图3.计算与仿真分析f =取C1=10uF,RA1=10k欧,RB1=5k欧取C2=0.1uF, RA2=10K欧,RB2=5K欧仿真:低频高频多谐振荡五、设计环境Proteus六、仪器设备及元器件EEL—69模拟、数字电子技术实验箱一台直流稳压电源一台双踪示波器一台数字万用表一块2个555芯片,两个10K欧电阻,两个5K欧电阻,一个10uF电容,一个0.1uF电容,一个100uF电容,一个扬声器,导线若干。
七、调试流程1.挑选芯片、电阻、电容等元件,并测量电阻实际阻值;2.连接电路,打开电源,听扬声器的发声情况;3.用示波器分别测量低频振荡电路和高频振荡电路的频率;4.调整各电阻阻值,各个振荡电路频率符合要求,并且扬声器发声合格;5.测量各个电阻的实际阻值,记录各元件参数振荡电路波形参数;6.关闭电源,整理实验台。
八、调试后实际参数及现象(1).调试该电路时实际参数为:R1=9.826k欧,R2=4.5662k欧,R3=9.814k欧,R4=5.203k欧,低频振荡频率=6.172Hz高频振荡频率=884.9Hz符合实验要求(2)波形占空比对发声效果影响较大,适当增大占空比可以使发生效果更佳。
九、设计总结本设计使用两个555时基电路,第一个时基电路产生低频振荡,振荡频率为0.9~14.4HZ,第二个时基电路产生振荡频率约为700HZ,使扬声器发出呜呜的声音。
救护车扬声器发声电路
一、 设计方案该电路主要通过两片555定时器模拟救护车扬声器发声电路,输出周期性变化的高频信号和低频信号,驱动扬声器发出高音低音周期交替的警报声。
将两片555定时器分别连接成多谐振荡器,其中555(1)的作用是控制高频声音和低频声音的持续时间,其输出Vo1是555(2)的控制电压;555(2)的作用是控制高低音的频率,作为压控振荡器将555(1)输出的高低电平转化为频率,驱动扬声器发出响声。
二、 技术原理1.555定时器器件特性555定时器是一种中规模集成电路,外形为双列直插8脚结构,体积很小,使用起来方便。
集成时基电路555的电源电压范围较宽,可在5~16V 范围内使用(TTL 型,若为CMOS 型的555芯片,则电压范围可在2~18V 内),电路的输出有缓冲器,因而有较强的带负载能力。
双极型时基集成电路最大的灌电流和拉电流都在200mA 左右,因而可直接推动TTL 或CMOS 电路中的各种电路,包括能直接推动蜂呜器、小型继电器、喇叭和小型电动机等器件。
集成555定时器有双极性型和CMOS 型两种产品。
它们的逻辑功能和外部引线排列完全相同。
其主要参数见表1.1.基于以上对555定时器参数及性能的分析,认为以555定时器搭建的电路能够驱动小功率扬声器发音,选择适当的外部电阻电容等器件与555定时器配合使用能够使此设计得以实现。
2.555定时器内部结构及工作原理1> 内部结构:555定时器的内部电路框图及逻辑符号和管脚排列分别如图1和图2所示。
V i1(TH ):高电平触发端,简称高触发端,又称阈值端,标志为TH 。
V i2(TR ):低电平触发端,简称低触发端,标志为TR 。
V CO :控制电压端。
V O :输出端。
Dis :放电端。
Rd :复位端。
555定时器内含一个由三个阻值相同的电阻R 组成的分压网络,产生31V CC 和32V CC 两个基准电压;两个电压比较器C 1、C 2;一个由与非门G 1、G 2组成的基本RS 触发器(低电平触发);放电三极管T 和输出反相缓冲器G 3。
NE555制作急救车警报声音发生器
NE555制作急救车警报声音发生器
本电路可以模拟急救车发出的警笛音色。
电路由两只555组成,它们都工作在多谐振荡状态。
IC1的工作频率比较低,其频率为:f1=1.44/(R1+2RPI)C1该频率由IC1的3脚输出振荡方波,通过R2用来控制IC2的振荡频率。
IC2的频率为:f2=1.44/(R3+2R4)C3因为555的5脚控制端如果外接一个参考电压,则可以改变触发电平值,当IC1的3脚输出方波为低电平时,通过R2,加到IC2的5脚,IC2的振荡频率就变低,当IC1的3脚输出为高电平时,IC2的振荡频率变高,其变化的信号通过C4,使扬声器发出高、低音交错的呜叫,近似急救车的警笛声。
改变R3、R4、C3的值,警笛声的频率也会发声相应的变化。
图一、NE555制作急救车警报声音发生器原理图
图二、NE555原理图及引脚图
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救护车警笛电路课程设计
西南科技大学信息工程学院电子技术与创新实验基地课程设计报告课程名称:电子设计基础设计题目:设计一个救护车警笛电路姓名:谢静宇学号: 20105478班级:通信1001班电话: 135********指导教师:胥学金、黎恒起止日期: 20综合评分表课程设计任务书课程设计报告评分表(满分:30分)目录模块一:电子设计基础实验实验一电子电路的设计与仿真 (1)实验二基于Protel 99SE的电路图编辑与PCB板设计 (3)实验三元器件基础 (6)实验四焊接工艺训练 (7)实验五电路的装焊与调试 (8)模块二:课程设计报告一、设计任务及要求 (10)二、设计内容 (10)1. 课题分析 (10)2. 系统方案选择 (10)3. 电路设计及计算 (10)4. 仿真及结果分析 (14)5. 电路原理总图 (16)6. PCB设计 (17)三、设计总结 (19)参考资料 (20)实验一电子电路的设计与仿真一、实验目的1. 认识并熟悉Multisim软件,了解该软件的基本界面并且学会做简单的电子元件的放置,属性参数的修改,在运用软件时,快速便捷地调用各种工具。
2. 学习仿真分析方法,运用Multisim软件仿真电源单晶体共射放大电路,观察仿真结果并分析结果。
3. 课后运用该软件做电子技术基础实验仿真,把该软件当成常用工具使用。
二、实验内容1. 实验步骤(1)安装并运行multisim软件,熟悉该软件的操作界面和各项菜单、子菜单的功能。
(2)从元件库里查看常用元件的属性、封装信息,并在电路原理图下放置元件,进行拖动、翻转等操作。
(3)用该软件仿真电源单晶体共射放大电路并运行,观察实验波形图。
2. 实验电路3. 仿真及结果分析三、实验小结因为在上学期数电实验学习过程中用过该软件,所以再次接触Multisim软件时,很快就上手了,上学期的数电实验老师要求每次实验前后都要用仿真软件在自己的电脑上仿真并分析结果,老师的这一严格要求,使我对该软件的使用有了一定的熟练度。
哈工大电工新技术实践救护车响铃
《电工学新技术实践》电子电路部分设计(模拟部分)救护车音响电路班号:姓名:学号:专业:学院:时间:分类 设计 制作 调试 功能实现 报告 成绩总成绩:一、设计任务救护车音响电路二、设计条件本设计基于学校实验室的环境,根据试验时所提提供的实验条件来完成设计任务。
试验室所提供的设备及元器件有:EEL —69模拟、数字电子技术实验箱 一台 直流稳压电源 一台 双踪示波器 一台 数字万用表 一块主要元器件 555时基电路、运放uA741、电阻、电容、导线等(EEL —69模拟、数字电子技术实验箱上有喇叭、芯片的插座;集成运算放大器实验插板上有不同参数值的电阻和电容,可任意选用)三、设计要求(1)采用两个555时基电路组成两个多谐振荡器。
(2)第一个时基电路产生低频振荡,振荡频率为0.9~14.4HZ ,第二个时基电路产生振荡频率约为700HZ ,使扬声器发出呜呜的声音。
(3)用示波器观察振荡波形。
四、设计内容采用555定时器构成两个多谐振荡器,第一个振荡频率在0.9~14.4HZ ,第二个振荡频率为700HZ ,由于低频振荡器的输出接到高频振荡器的复位端(4脚),因此在第一个振荡器输出高电平时,可以让第二个振荡器振荡;当第一个振荡器输出低电平时,第二个振荡器被复位,停止振荡。
扬声器便发出呜呜的声音。
对于555定时器设计相应电阻电容数值。
根据公式C R R T f B A )2(43.11+==可知,第一个要产生0.9~14.4HZ ,可以选用RA=RB=51k,C=1uF ,此时经计算可知振荡频率f=9.3HZ 。
第二个振荡器要产生700HZ 的频率,可以选用RA=0.5k,RB=10k,C=0.1uF ,此时经计算可知振荡频率f=697.6HZ 。
经过仿真分析,发现由于第一个振荡器输出的电压过小,无法使第二个振荡器正常工作,因此不能得到预期的波形,因此需要将第一个振荡器输出的电压进行放大,需要用到集成运放,采用同相比例运算电路,大约需要放大10倍,由公式11R R A fuf +=,可以选用以下电阻阻值Rf=10k,R1=1k,R2=1k 。
救护车音响设计报告
救护车音响设计报告 WTD standardization office【WTD 5AB- WTDK 08- WTD 2C】物理与电子电气工程学院电子技术课程设计报告学生姓名学号班级专业题目救护车音响电路设计指导教师年月一、设计指标熟悉555定时器的结构和工作原理接通电源能发出救护车声响学会用multisim10软件仿真实验电路二、设计方案(画出方框图)设计方案该电路主要通过两片555定时器模拟救护车扬声器发声电路,输出周期性变化的高频信号和低频信号,驱动扬声器发出高音低音周期交替的警报声。
将两片555定时器分别连接成多谐振荡器,其中555(1)的作用是控制高频声音和低频声音的持续时间,其输出Vo1是555(2)的控制电压;555(2)的作用是控制高低音的频率,作为压控振荡器将555(1)输出的高低电平转化为频率,驱动扬声器发出响声。
三、电路设计1、各功能模块电路的设计(用Multisim仿真)(1)低频电路低频波形(2)高频电路高频波形2、整体电路图(用Multisim仿真)由电路中RC组件的数值可以看出左边为低频振荡电路,按RC数值计算,它的振荡频率仅为1khz,右边为高频振荡电路。
A1的3脚输出方波脉冲经R3加至A2的5脚,对齐产生的高频信号脉冲进行调制,最后产生救护车模拟声响。
整体波形3、protues仿真波形图四、电路PCB设计1、Protel原理图设计2、Protel PCB图设计五、电路安装与调试1、计算分析该电路由两个双极型555定时器组成,均工作在多谐振状态,由图示参数可求出两振荡器频率,f1=1/T=((R1+Rs)*C1),当R1=10KΩ,R4=0~75K Ω,C1=10μF变化时,对应产生的频率为~,有根据要求f2=((R2+2R3)*C2)=700Hz,可推算出R2=6KΩ,R3=100KΩ,C2=10nF 时有最佳状态。
第一级振荡波形最小占空比为53%。
第二个定时器受控与第一个定时器的低频方波,当1输出方波为低电平,2的振荡电路发出高频信号;当2输出方波为高电平,2输出频率为700Hz振荡,因此扬声器上发出呜呜的节奏音响且节奏受到1发出波形占空比的控制。
数字逻辑课程设计 救护车发声电路设计
XXXXXX大学课程设计救护车发声电路的设计班级/ 学号XXXXXXXXXX学生姓名XXX指导教师XXXXXXXXX大学课程设计任务书课程名称数字逻辑课程设计院(系)计算机学院专业计算机科学与技术班级XXXXXXXX 学号XXXXXXXX 姓名XXX课程设计题目救护车发声电路的设计课程设计时间: 2010 年7 月5 日至2010 年7 月14 日课程设计的内容及要求:一、设计说明设计一个救护车的发声电路。
二、技术指标高音为1000Hz,低音为400Hz。
三、设计要求1. 在选择器件时,应考虑成本。
2. 根据技术指标通过分析计算确定电路形式和元器件参数。
3. 画出电路原理图(元器件标准化,电路图规范化)。
四、实验要求1.根据技术指标制定实验方案;验证所设计的电路。
2.进行实验数据处理和分析。
五、推荐参考资料1.沙占友、李学芝著. 中外数字万用表电路原理与维修技术.[M]北京:人民邮电出版社,1993年2.童诗白、华成英主编者. 模拟电子技术基础. [M]北京:高等教育出版社,2006年3.戴伏生主编. 基础电子电路设计与实践. [M]北京:国防工业出版社,2002年4.谭博学主编. 集成电路原理与应用. [M]北京:电子工业出版社,2003年六、按照要求撰写课程设计报告指导教师年月日负责教师年月日学生签字年月日成绩评定表评语、建议或需要说明的问题:成绩指导教师签字:日期:一、概述本次设计是一个基于555原理的发声电路,能发出救护车声音。
设计中的发声电路要有脉冲信号源,以及能够产生高频信号的振荡器把音频信号运载出去,我在这一点的设计上采用的是两个555时基集成电路接成振荡电路。
该电路是由一个555产生低频输出送给第2个555高频输出,通过给出的频率换算电路中各电阻的值产生人的耳朵能接受的频率范围(20~20000Hz),使扬声器发出“滴答、滴答”的声响。
二、方案论证按照设计要求,本次设计是模仿救护车声的电路,要有脉冲信号源以及能产生高频信号的振荡器把信号运载出去,我在这一点的设计上提出了一下两种不同的方案:方案一:方案一原理框图如图1所示。
哈工大电子综合设计10-救护车报警警笛电路
Harbin Institute of Technology电子技术综合设计10课程名称:电子技术设计题目:救护车报警警笛电路院系:机电工程学院班级:设计者:学号:指导教师:姜三勇10 救护车报警警笛电路一 设计要求:要求:(1)模拟救护车报警警笛的间歇声音。
(2)警灯闪亮显示。
二 设计方案及工作原理:(1)总体设计思路:救护车报警警笛电路由三部分组成:① 双音频警笛电路 ② 警灯交替闪亮电路(2)555多谐振荡器提供时钟信号:振荡周期:12(2)ln 2T R R C =+ 振荡频率:121(2)ln 2f T R R C ==+ 经计算得:T = 1s f= 1 HZ图一:555(1)多谐振荡器 (3)双音频警笛电路:救护车扬声器双音频发声电路主要有两片555芯片组成。
通过555(1)控制高频声音和低频声音的持续时间,555(2)作为压控振荡器将555(1)输出的高低电平转化为频率,驱 动扬声器发出两种不同音频的声音。
555(2)输出频率 近似等于(2)的频率 / (1)的频率。
图二:双音频警笛电路(555(2)部分)扬声器双频发声机理:555(1)主要通过输出占空比一定的方波信号控制555(2)的控制端电压,当输出的为高电平时,555(2)控制电压端为高电平,此时振荡频率较低,对应音频为低音;当输出为低电平时,555(2)控制电压端为低电平,此时振荡频率较高,对应音频为高音。
(4)灯交替闪亮电路:利用74ls160芯片进行计数,产生循环的八种状态,在计数器的输出端接两个数据选择器74LS151芯片,选择不同的输出状态,分别接两个LED晶体管,以实现交替闪亮。
图三:灯交替闪亮电路(5)元器件选择及参数:555芯片 2片发声器 1个74ls160 1片 LED灯 2个74ls151 2片LED灯 2个三整体设计电路:图四:整体设计电路图五:发声器两端示波器监测图像四设计总结:(一)问题:我使用了Buzzer的发声器,有时声音较小,为了验证设计的成功性,我在555(2)输出端所连接的发声器两端设置了模拟示波器,观测到了两种频率的波形,周期性出现,其中在观测波形时,应该适当减小模拟的最大步长,否则易出现波形失真。
救护车音响电路的设计
班号:学号:姓名:一、设计任务救护车音响电路的设计二、设计条件本设计基于学校实验室的环境,根据实验室提供的实验条件来完成实验任务。
实验室为该设计提供的仪器设备和主要元器件如下:EEL—69模拟、数字电子技术实验箱一台直流稳压电源一台双踪示波器一台数字万用表一块主要元器件有555时基电路和电阻、电容、导线等。
说明:EEL—69模拟、数字电子技术实验箱上有喇叭、芯片的插座;集成运算放大器实验插板上有不同参数值的电阻和电容,可任意选用。
三、设计要求①采用两个555时基电路组成两个多谐振荡器。
②第一个时基电路产生低频振荡,振荡频率为0.9~14.4HZ,第二个时基电路产生振荡频率约为700HZ,使扬声器发出呜呜的声音。
③用示波器观察振荡波形。
四、设计内容电路可以由5部分组成:多谐振荡电路、音响电路和电源组成。
1.电路原理图(含管脚接线)2.计算与仿真分析1)多谐振荡器X1的计算与仿真分析图(1)多谐振荡器X1是由555定时器构成的,则其振荡周期应为满足设计要求,图(1)为仿真分析的结果。
2)多谐振荡器X2的计算与仿真分析多谐振荡器X2是由555定时器构成的,则其振荡周期应为满足设计要求,图(2)为仿真分析的结果。
多谐振荡器X2受到多谐振荡器X1的影响,则最终波形如下图(4)3.元器件清单10K、100K、10K、151K电阻各一个,其中151K电阻可由100K和51K的电阻串联组成。
1μF,100μF ,5100pF的电容各一个。
555定时器2个。
扬声器一个。
导线若干。
救护车音响电路实训报告
一、实训目的本次救护车音响电路实训旨在通过对救护车音响电路的组装、调试与故障排除,提高学生对电子电路的实践操作能力,加深对电路原理的理解,培养团队协作精神和解决问题的能力。
二、实训内容1. 救护车音响电路原理分析救护车音响电路主要由电源模块、放大器模块、扬声器模块和控制系统组成。
电源模块负责为整个电路提供稳定的电源;放大器模块负责将音频信号放大至扬声器所需的功率;扬声器模块负责将电信号转换为声音;控制系统则负责调节音量、切换频道等功能。
2. 救护车音响电路元器件准备根据电路图,准备好以下元器件:(1)电源模块:12V直流电源;(2)放大器模块:TDA7297音频放大器;(3)扬声器模块:4Ω,8Ω或16Ω扬声器;(4)控制系统:按键、电位器等;(5)连接线、焊锡、烙铁等工具。
3. 救护车音响电路组装(1)按照电路图连接电源模块、放大器模块、扬声器模块和控制系统;(2)检查电路连接是否正确,确保无短路、断路现象;(3)焊接电路,注意焊接质量,避免虚焊、冷焊;(4)检查焊接后的电路,确保无误。
4. 救护车音响电路调试(1)接通电源,检查电源模块输出电压是否稳定;(2)调节放大器模块的增益,使扬声器输出声音清晰;(3)调节控制系统,测试音量、频道切换等功能;(4)检查电路工作是否正常,如发现异常,及时排查故障。
5. 救护车音响电路故障排除(1)检查电源模块是否输出电压;(2)检查放大器模块是否正常工作;(3)检查扬声器模块是否损坏;(4)检查控制系统是否正常工作;(5)根据故障现象,分析故障原因,并进行相应的修复。
三、实训总结1. 通过本次实训,我们掌握了救护车音响电路的组装、调试与故障排除方法,提高了电子电路的实践操作能力。
2. 在实训过程中,我们学会了团队合作,相互学习、共同进步。
在遇到问题时,我们积极讨论、分析,最终解决了问题。
3. 本次实训使我们更加深入地理解了电子电路原理,为今后从事相关工作打下了坚实基础。
ne555救护车警笛电路
ne555 救护车警笛电路
救护车警笛电路
此电路可以模拟救护车发出的警笛音色。
电路由两只555、电阻电容、三极管、二极管、电位器及喇叭等组成,两只555 都工作在多谐振荡状态。
IC1 的工作频率比较低,频率由IC1 的第3 脚输出振荡方波,通过R2 用来控制IC2 的振荡频率。
因为555 的第5 脚控制端外接一个参考电压,可以改变触发电平值,当IC1 的第3 脚输出方波为低电平时,通过R2 加到IC2 的第5 脚,IC2 的振
荡频率就变低,当IC1 的第3 脚输出为高电平时,IC2 的振荡频率变高,其变化的信号通过C4,使喇叭BP 发出高、低音交错的鸣救护车的警笛声。
改变R3、R4、C3 的值,警笛声的频率也会发声相应的变化。
大功率扫频警笛电路图解
如图所示,电路由两个555 组成,第一个多谐振荡器的振荡频率在。
救护车声响报警电路心得体会
救护车声响报警电路心得体会
救护车声响报警电路是救护车上非常重要的部分,因为它可以及时提醒其他车辆和行人让道,确保救护车可以尽快抵达患者现场,对于救治患者至关重要。
以下是我对救护车声响报警电路的一些心得体会:
1. 声响报警电路的工作原理:救护车上的声响报警电路一般采用电磁提醒器,通过电磁感应产生声响,在车辆行驶中通过相应的开关控制发出一段连续的高频鸣叫声,提醒其他车辆和行人让道。
2. 需要注意的问题:在设计救护车声响报警电路时,需要注意的问题有很多,例如要选择合适的电磁提醒器,保证电路的稳定性和安全性,同时还需要考虑车辆行驶过程中电路遭受振动和冲击的情况等。
3. 质量问题:声响报警电路是救护车上重要的组成部分,质量问题直接影响到救护车的使用效果和安全性,因此需要选择质量可靠的声响报警电路,并在车辆保养维修过程中仔细检查和维护,确保其正常工作。
总之,救护车声响报警电路对于救护车的使用非常重要,需要我们在设计、安装和维护过程中非常重视。
救护车音响电路的设计
数字电路课程设计报告书课题名称 救护车音响电路的设计姓 名学 号 院、系、部 物理与电信工程系 专 业 电子信息工程指导教师※※※※※※※※※ ※※ ※※ ※※2006级学生数字电路 课程设计2008年07月06日救护车音响电路设计1 设计目的(1)熟悉555定时器的引脚安排。
(2)掌握555定时器的逻辑功能及使用方法。
(3)了解面包板结构及其接线方法。
(4)了解音响电路的组成及工作原理。
(5)熟悉音响电路的设计与制作。
2 设计思路根据555定时器组成的多谐振荡器的功能来设计电路。
3 设计过程3.1实验原理。
1)555定时器主要参数电源电压为4.5V ~18V,定时精度为1%,温度系数为50×610 /℃,最大输出电流为±200mA ,电源电流为15mA ,消耗功率为600mW ,工作温度范围为0℃~70℃。
图1 555时基集成芯片引脚排列三、成绩验收盖章2008年 月 日表1 555时基集成芯片功能表RU (4脚)TH U (6脚)TR U (2脚) OUT(O u ) (3脚) 放电端D (7脚)0 X X 1 > 2/3 DD U > 1/3 DD U 1 < 2/3 DD U > 1/3 DD U 1 < 2/3 DD U < 1/3 DD U 0保持原状态不变1对地导通对地导通 保持原状态不变与地断开 2)由555定时器组成的多谐振荡器的电路原理图如图2所示图2 555多谐振荡器接通电源后,电容C 被充电,当C 上升到2/3 V CC 时,使V O 为低电平,同时放电三极管T 导通,此时电容C 通过R2和T 放电,VC 下降。
当VC 下降1/3VCC 时,V0翻转为高电平。
电容器C 放电所需时间为TpL=R2Cln2≈0.7R2C当放电结束时,T 截止,VCC 将通过R1、R2向电容C 充电,Vc 由Vcc/3上升到2VCC/3所需的 时间为TpH=(R1+R2)Cln2≈0.7(R1+R2)C当VC 上升到2/3VCC 时,电路又翻转为低电平。
救护车响铃控制电路总结
救护车响铃控制电路总结
救护车的响铃控制电路是一个重要的系统,用于提醒路人和医务人员及时赶到病人身边。
下面是一个简单的救护车响铃控制电路总结:
1. 电源部分:救护车通常需要220V的电源,用于驱动各种电器设备和控制电路。
因此,电源部分需要连接到电源插座或电源变压器上。
2. 喇叭部分:救护车上的喇叭用于发出警报声,通知路人和医务人员。
因此,喇叭部分需要连接到喇叭插头上。
3. 鸣笛器部分:救护车鸣笛器部分需要连接到鸣笛器插头上,通过电流驱动鸣笛器发出声音。
4. 控制电路:控制电路包括主电路和控制电路两部分。
主电路部分用于控制鸣笛器、灯光和铃铛等各个设备的开关和亮度等参数,同时起到与电源部分的通信和协调作用。
控制电路部分用于根据病人的位置和环境等参数来控制鸣笛器和灯光的亮度和声音等参数。
5. 通信网络:救护车通常需要连接到警察局或其他紧急通信网络,以便及时与其他救护车和医务人员联系。
因此,通信网络部分需要连接到通信设备和网络接口上。
6. 报警系统:除了喇叭和鸣笛器以外,救护车还需要连接到报警系统,以便路人和医务人员能够及时收到警报并进行相应行动。
报警系统需要通过通信网络和电话或其他媒介向相关部门和人员发出警报。
救护车的响铃控制电路是一个复杂的系统,需要各种设备和组件的配合才能达到报警和救援的目的。
因此,在建设和维护救护车系统时,需要认真考虑各种设备和组件之间的连接和通信方式,以提高救护车的使用效率和救援效果。
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一、设计方案该电路主要通过两片555 定时器模拟救护车扬声器发声电路,输出周期性变化的高频信号和低频信号,驱动扬声器发出高音低音周期交替的警报声。
将两片555 定时器分别连接成多谐振荡器,其中555(1)的作用是控制高频声音和低频声音的持续时间,其输出Vo1 是555(2)的控制电压;555(2)的作用是控制高低音的频率,作为压控振荡器将555(1)输出的高低电平转化为频率,驱动扬声器发出响声。
二、技术原理1.555 定时器器件特性555 定时器是一种中规模集成电路,外形为双列直插8 脚结构,体积很小,使用起来方便。
集成时基电路555 的电源电压范围较宽,可在5~16V 范围内使用(TTL 型,若为CMOS 型的555 芯片,则电压范围可在2~18V 内),电路的输出有缓冲器,因而有较强的带负载能力。
双极型时基集成电路最大的灌电流和拉电流都在200mA 左右,因而可直接推动TTL 或CMOS 电路中的各种电路,包括能直接推动蜂呜器、小型继电器、喇叭和小型电动机等器件。
集成555 定时器有双极性型和CMOS 型两种产品。
它们的逻辑功能和外部引线排列完全相同。
其主要参数见表1.1.① V TH 即V i1 ,V TR 即V i2基于以上对555 定时器参数及性能的分析,认为以555 定时器搭建的电路能够驱动小功率扬声器发音,选择适当的外部电阻电容等器件与555 定时器配合使用能够使此设计得以实现。
2.555 定时器内部结构及工作原理1> 内部结构:输入端接参考电压V T= 12V e。
现做如下规定:CCVDisTRTHQ555Vco(a) 555 的逻辑符号VCC Dis TH Vco87655551234GND TR Vo Rd(b) 555 的引脚排列图2 555 定时器逻辑符号和引脚555 定时器的内部电路框图及逻辑符号和管脚排列分别如图 1 和图2 所示。
V i1(TH ):高电平触发端,简称高触发端,又称阈值端,标志为TH。
V i2(TR ):低电平触发端,简称低触发端,标志为TR 。
V CO :控制电压端。
V O :输出端。
Dis:放电端。
Rd :复位端。
555 定时器内含一个由三个阻值相同的电阻R组成的分压网络,产生13 V CC和23 V CC两个基准电压;两个电压比较器C1、C2;一个由与非门G1、G2 组成的基本RS触发器(低电平触发);放电三极管T 和输出反相缓冲器G3。
Rd是复位端,低电平有效。
复位后, 基本RS触发器的Q 端为1(高电平),经反相缓冲器后,输出为0(低电平)。
V CO为控制电压端,在V CO端加入电压,可改变两比较器C1、C2 的参考电压。
不加控制电压时,要在V CO和地之间接0.01μ F(电容量标记为103)电容。
放电管T l 的输出端Dis 为集电极开路输出。
2> 工作原理:分析图1 的电路:在555 定时器的V CC端和地之间加上电压,当V CO悬空时,比较器C1的同相输入端接参考电压V T = 23 V CC,比较器C2反相输入端接参考电压V T = 13 V CC ;当V CO接控制电压V e时,比较器C1 的同相输入端接参考电压V T =V e,比较器C2反相当 TH 端的电压 >V T 时,写为 V TH =1,当 TH 端的电压 <V T 时,写为 V TH =0 。
当TR 端的电压 >V T 时,写为 V TR =1,当TR 端的电压 <V T 时,写为 V TR =0。
① 低触发 :当输入电压 V i2<V T 且 V i1<V T 时,V TR =0,V TH =0 ,比较器 C 2输出为低 电平, C 1输出为高电平,基本 RS 触发器的输入端 S =0、 R =1,使 Q =1, Q = 0,经输出 反相缓冲器后, V O =1,T 截止。
这时称 555 定时器“ 低触发 ”;② 保持:若 Vi2>V T 且 V i1<V T,则 VTR =1,V TH =0, S=R =1,基本 RS 触发器保3.555 定时器接成多谐振荡器1> 连接方法:将 555 定时器的 V i1 和 V i2 连在一起结成施密特触发器, 然后将 V O 经 RC 积分电路接回输 入端即构成了多谐振荡器,如图3( a )所示。
2> 多谐振荡形成机理:初始时刻, Vc 为 0时, V i2 <V T 且V i1<V T ,555定时器处于低触发状态, V O = 1,T 截 止,电容 C 经过 R1、R2充电;当 Vc 上升到 V T 时, V i2 >V T ,V i1 <V T ,处于保持状态,电 容继续充电, Vc 继续升高, V O =1, T 截止;当 Vc= V T 时, V i1 >V T ,555 定时器处于高出 发状态, V O =0,T 导通,电容 C 经过 R2、T 放电, Vc 降低,当 Vc 下降到 V T 时,V i2<V TV i1 <V T ,电路再次进入低触发状态,电容 C 经过 R1、R2 充电⋯⋯以此循环往复,电容Vc持,VO和 T 状态不变, 这时称 555 定时器“保 持”。
③ 高触发 :若 V i1>V T ,则 V TH =1,比 较器C 1输出为低电平,无论 C 2输出何种电平, 基本 RS 触发器因 R =0,使 Q = 1,经输出反 相缓冲器后, V O = 0, T 导通。
这时称 555 定 时器“ 高触发 ”。
555定时器的“低触发”、“高触发” 和“保 持”三种基本状态和进入状态的条件 (即 V TH 、 V TR 的“ 0”、“ 1”)整理为表 2根据 555 定时器的控制功能, 可以制成各种 史密特触发器、单稳态触发器、自激多谐振荡器等。
例如,表 2 555 定时器控制功能表上的电压在V T和V T之间往复振荡,Vo 端输出具有一定占空比的方波脉冲,通过调节R W 或电容C,可得到不同的时间常数;还可产生周期和脉宽可变的方波输出,波形如图3(b)所示。
3>相关公式推导:通过Vc的波形球的电容C的充电时间T1和放电时间T2 计算公式如下:充电时间T1 计算公式:T1 R1 R2 Cln VCC V TV CC V T放电时间T2 计算公式:T20 V TR2Cln TVTR2Cln T2 0 V T 2V T故电路的振荡周期为:T T1 T2 R1 R2 VCC V T V T Cln CC T R2Cln TV CC V T V T 当Vco悬空(接电容后接地),V T= 23V CC V T= 13 V CC时,T1 R1 R2 Cln2 T2 R2Cln 2振荡周期:T (R1 2R2)Cln 2振荡频率: f T 1(R1 2R2)Cln 2三、 方案实施及结果分析1. 电路图设计及器件参数选择1>电路概述: 所设计的救护车扬声器发声电路主要有两个连接为多谐振荡器的 555 定时器及相关外围组 件组成。
具体电路图如图 3 所示。
通过 555( 1)控制高频声音和低频声音的持续时间,555(2)作为压控振荡器将 555(1)输出的高低电平转化为频率,驱动扬声器发出响声。
2>扬声器高低音发声机理:555(1)主要通过 V O1输出占空比一定的方波信号控制 555( 2)的控制端电压,当 V O1输出为高电平时, 555( 2)控制电压端 Vco 为高电平,由振荡频率 f 的计算公式可知此时振荡频 率较低,为低音;相对应,当 V O1 输出为低电平时, 555( 2)控制电压端 Vco 为低电平,此 时振荡频率较高,为高音。
而高低音的持续时间则由 555( 1)决定。
3>电路元件选取及仿真: 根据经验和查阅相关资料,同时参考相应模型,选取各电路元件参数,使555( 1)输出电压周期数量级为毫秒级( ms ), 高低音振荡周期数量级为微秒级( us )。
通过仿真软件 Multisim 仿真电路,调节参数,观测波形。
结果如图 4 所示。
图 4救护车扬声器发声电路高低音输出波形图 3 救护车扬声器发声电路图H11L2. 计算结果与仿真结果: ①计算高频声音和低频声音的持续时间:高音(高频信号)时间即为 C1 经 R2 放电时间 T2,低音持续时间为 C1经过 R1、R2充电时 间T1.高音持续时间:T 2 R 2C 1 ln 2 4ms (即为低电平持续时间)低音持续时间:(R 1 R 2 )C 1ln2 6ms (即为高电平持续时间)② 555(2)的 5 管脚输入电压可根据戴维南等效电路求得: (如图 5)VCC VCC12V R215k Ω图 5 555(2)控制端电压 Ve 的戴维南等效电路图R X 5/ /(5 5) 3.3k③ 计算高频声音和低频声音振荡频率: 当V O1=0V 时, V E =6.00V , 高音振荡频率:Vo1R310kΩVeR3Vo110k ΩVe 4Rx8v3.3k Ω 5C1 33uF2/3VccVER3 3V CCR X VO110 8 3.33 V O1R 3 R X13.33(R 1R22 5kΩ 21VCC12V ER5)C 2 lnV CC V E12 3110 0.005 ln 100 0.005ln 212 61718Hz1 T H 582us Hf H仿真结果如图 6 所示:6 581.897us12 3.33 8 108.8V当V O1=12V 时, V E =8.8V低音振荡频率:1LV CC 1V E(R 4 R 5)C 2 ln VCC 2V ER 5C 2 ln21 12 4.4110 0.005 ln 100 0.005ln 212 8.81222Hz 818us(R 4R 5C 2 ln213.33T LH11L仿真结果如图 7 所示:图 7 低音振荡波形及周期显示( 862.069us )3. 误差分析与总结 经过多次参数调整,可使仿真波形近似完美地符合计算结果。
输出振荡频率为 1718Hz, 持续时间为 4ms 的高音频信号以及振荡频率为 1222Hz, 持续时间为 6ms 的低音频信号, 由其 驱动扬声器发声即为救护车扬声器发声信号。
在仿真过程中由于受仿真软件的不确定性性质, 高音频第一周期内存在一次漏波, 但基 本不影响高音发声; 另外, 若要使高低音循环周期达到秒级, 虽然计算结果可通过参数选择 实现,却无法用仿真结果验证。
参考文献:[1] 阎石著. 数字电子技术基础(第五版) . 高等教育出版社 .。