20[讲稿]道路几何线形设计PPT课件

• 例如: 弯道内侧植树能突出水平弯道的视觉效 果, 而在弧形弯道外侧植树能够强调道路弧线。 竖向弯道两侧有树,可以预先见到弯道另一端的 延续性。凸曲线坡顶前无水平方向变化时, 路 两侧的树木可使驾驶员预先明了, 而前面有方 向变化时, 也可以预先受到警示。公路上有叉 道时,也可以通过在叉道口植树或在一条叉道两 侧植树来加以强调。
• 道路设计中，平纵曲 线的组合设计是一项 很重要的任务。它不 仅影响着路线线性的 好坏，而且对司机的 视线起诱导作用。
• （1）平面线性与小坡 度的简单组合
• 平坦地形的城市道路 网中，交叉口之间的 路段一般都是这种情
直线公路与直坡
• （2）平曲线与纵曲线 的二维线性
• 这种组合主要有平面 曲线与纵面直线构成， 对景观的影响关键在 于平曲线的大小和直 坡的长短。
写在最后
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公路的几何设计
康雪成
主要内容
• 几何设计的重要性
• 几何设计的准则
• • 线形设计要点
• 调
•
线性自身的协调性 公路线形与环境的协
几何设计的重要 性
• 公路的几何设计对于交通安全起着先决作用。
• 合理、安全的公路设计，可以提供清晰醒目的行 车方向，提供足够的视距及其他信息，能够符合 驾驶人员普遍期望的设计效果。
平面曲线与直坡的二维线形百度文库
• （3）平面直线与纵向竖曲 线的二维线性
• 这种组合在微丘地形条件 下的城市比较常见，，它 对路用者的影响较大。特 别要注意的是凸曲线的上 坡路段，前方道路视线有 中断的可能，会降低道路 的视觉连续性。但下坡路 段，视野开阔，可道路或 城市全景，是一个不错的 欣赏市容的视角。
• 6) 道路设计时应避免过长的直线路段, 若由于周 围环境限制需采用长直线时,应通过绿化、小品 等设计增加视觉变化。
线形设计要点
一 、公路线性自身协调型设计
• 公路线性自身的协调性主要取决于平、纵 线形的结合。
直•线 （一）平面最简线单性、最主要的线性
•
具有非常明确的方向
比较容易布置城市建筑
圆曲线和缓和曲线
Thinking In Other People‘S Speeches，Growing Up In Your Own Story
讲师：XXXXXX XX年XX月XX日
平面直线与纵向竖曲线的二维线形
• （4）具有平纵组合的 三维线性
• 这种组合在丘陵、山 地城市中最常见，是 一种变化最为丰富， 并且最能感受驾驶乐 趣的线性。
二、线形设计和景观设计的协调 性
• 1 、公路线形与环境的 协调
• 1) 通视。保持足够的 行车视距,使公路各组 成部分的空间位置协 调、充分利用景观特 色, 使司机感到线形优 美、流畅连续, 行驶安 全诱导系统使司机能 预见公路方向及路况 变化, 并且舒适。
解决道路转向，是路线适应地形的 重要手段
闽西高速公路
（二）纵断面线性
纵坡 纵坡本身对于行车来说并不利，
但为了适应地形的起伏变化，也为了 满足路面排水的需要，道路一般都设 有一定的纵坡。
对于公路来说，纵坡的设计主要是 为了适应地形的变化。好的纵坡设计 不仅可以满足行车的要求，而且还能 控制土方的工程，减少原地貌的破坏 。特别是在复杂地形条件下，纵坡的 设计与平面线性的配合尤为重要。
• 3)协调。公路与自然 景观协调, 与周围环境 融为一体, 适应地形,尽 量减少施工痕迹, 消除 公路景观上的不良障 碍, 展现地区美的景色。
• 4)绿化。利用绿化、 公路设施及装饰,补充 和改善沿线景观,与周 围环境有正确和谐的 比例,并在不同路段形 成各具特色的建筑风 格。
2 、公路线形与地形的协调
• 3) 在保证交通安全性的前提下, 线形具有动态平 顺性, 不应产生局部波浪式起伏和急剧转折;
• 4) 道路路线要在符合技术要求的条件下, 尽量适 应地形地貌及自然景观,避免有过大的填挖, 力 求与周围景色融为一体, 而不露出施工痕迹;
• 5) 突出道路形象, 通过借助交通设施诱导视线, 以保持线形连续性;
• 一旦通过选线确定公路走向并由此确定几何线形， 则其他项目几乎都已经随选定的几何线形得以确 定，其他如桥涵构造物的位置、安全设施等几乎 只是成了怎样趋于更加合理的问题了
几何设计的准 则
• 1) 道路应具有优美的三维空间外观, 应当是顺畅 连续和可以预知的,应当与周边的环境保持适当 的比例;
• 2) 平面、纵断面线形和横断面的结合应合理,平 曲线与竖曲线应配合均衡、协调;
3 公路线形与植被的协调
• 植物一直是人们生活中不可缺少的一部分, 可以充分利用植物的建筑特性和功能特性。 路边的草地可以当作公路空间的地板,路边 树木可作为该空间的墙壁,而树的顶盖枝叶 则形成了该空间的天花板,中央分隔带的花 草树木则成为了合理分配该空间的矮隔墙, 这样就使公路成为了融合于自然的一道绿 色走廊。
对于城市道路，由于城市建设一般 都有场地竖向规划，对城市用地进行 平整，所以道路纵坡一般较小。
• 竖曲线
•
道路竖曲线的设
计依据是司机的视距
要求和行车的舒适平
顺。
• 竖曲线位置的选择 和半径大小的选取都 非常重要，他们直接 影响路线线性的好坏， 以及与地形配合的关 系。
（三）道路平纵线性组合设计
• 线形要与地形配合,这 是线形与环境协调的 主要内容。
• 公路与环境协调第一位的工作是抓住地形特征, 充 分利用地形, 避免对地形的任意切割,使路线与地形 有机结合起来。沿河线、傍山线、越岭线均是很有 特点的路线, 只要处理得好, 就能产生令人难忘的 印象。当然公路与环境协调还包括充分利用当地的 风景资源, 使其成为路边富有吸引力的景观, 以丰 富旅行生活, 有利于克服行车的单调感。