巴菲特投资比亚迪
巴菲特投资比亚迪案例
巴菲特投资比亚迪案例巴菲特投资比亚迪案例是一个引人注目的案例，因为巴菲特作为全球知名的投资大师，他的投资决策往往备受关注。
比亚迪是一家中国的新能源汽车制造商，巴菲特在2010年宣布投资比亚迪后，许多人对这个决策感到惊讶。
巴菲特投资比亚迪的决策背后有几个关键原因。
首先，巴菲特看到了新能源汽车行业的潜力。
随着全球对环境问题的日益关注，新能源汽车市场的发展潜力巨大。
比亚迪作为中国新能源汽车行业的领军企业，有着良好的市场前景。
其次，巴菲特在投资决策中非常看重企业的管理团队。
比亚迪的创始人王传福是一个非常有远见和决策力的企业家，他将比亚迪从一个小型电池制造商发展成为全球最大的新能源汽车制造商之一。
巴菲特对王传福的领导能力和企业的长期发展计划非常有信心，这也是他投资比亚迪的重要考虑因素。
此外，巴菲特在投资决策中也注重企业的竞争优势和长期盈利能力。
比亚迪具有独特的竞争优势，包括自主研发和生产的动力电池技术、成熟的供应链和销售网络。
这些竞争优势使得比亚迪能够在新能源汽车市场不断壮大的竞争环境中保持领先地位。
此外，比亚迪还有与国际汽车制造商合作的经验，这为其进一步扩大国际市场提供了机会。
此外，巴菲特还注重企业的估值。
在投资决策中，他通常会寻找低估值的企业，以获取较高的投资回报。
比亚迪在巴菲特投资之前，股价已经经历了一段时间的下跌，被市场低估。
巴菲特认为比亚迪的价值被低估，投资在这个时机是具有吸引力的。
巴菲特投资比亚迪是一个成功的案例，不仅为比亚迪提供了资金支持，也为比亚迪树立了良好的声誉。
在巴菲特投资之后，比亚迪的股价出现了大幅上涨，并取得了良好的盈利表现。
总之，巴菲特投资比亚迪的案例向我们展示了他在投资决策中注重行业前景、管理团队、竞争优势和估值等因素。
这个案例也向全球投资者传达了对中国新能源汽车市场的信心，为该行业带来了更多关注和机会。
巴菲特再次减持比亚迪股票
巴菲特再次减持比亚迪股票巴菲特再次减持比亚迪11月1日消息，巴菲特旗下伯克希尔·哈撒韦近日再次减持比亚迪H股，持股比例由8.05%降至7.98%。
这是2022年8月24日首次减持以来，第13次披露巴菲特减持比亚迪，持股比例也从19.92%下滑至如今的不到8%。
伯克希尔·哈撒韦此次套现约2.017亿港元，累计套现超66亿港元。
据港交所官网信息统计下来，巴菲特持有比亚迪股份十多年，2008年9月29日，伯克希尔·哈撒韦斥资18亿港元以每股8港元的价格，在港股认购比亚迪2.25亿股股票。
此后，巴菲特一直重仓着比亚迪，直到14年后的2022年8月24日才首次减持。
今年4月，巴菲特曾称，自2008年以来比亚迪的价值增长惊人，比亚迪是一家伟大的公司。
他还表示，伯克希尔并不急于减持比亚迪，“我们会找到这些资金更好的配置用途。
”比亚迪三季报显示，前三季度实现营业收入4222.75亿元，同比增长58%;实现净利润213.67亿元，同比增长近130%。
巴菲特投资秘诀一、找到自己的兴趣。
巴菲特从小就对数字有兴趣，与股票相伴一生，是偶然也是必然。
6岁时巴菲特开始兜售口香糖，每包口香糖赚2美分;15岁时，巴菲特的财富就已经累计超过了2000美元。
在浓厚的兴趣下，也一并找到了自己喜欢的工作——股票。
巴菲特能够先人一步找到成功的诀窍，秘诀就在于这份热爱。
因此，只有明确自己的兴趣，才能更加有动力的工作。
二、专注手头工作。
巴菲特表示：从短期来看，市场是一架投票计算器。
但从长期看，它是一架称重器。
事实上，掌握这种理念并不困难，但很少有人能像巴菲特一样数十年如一日地坚持下去。
尤其是当代，人们沉迷于网络，大量信息充斥着生活，城市快节奏，阅读也越来越追求碎片化，能够坚持专注一件事的人少之又少。
因此，当感觉人生迷茫，无所适从，不妨专注一件热爱的事，坚持下来，你会有所收获的。
三、节约开支，投资未来。
有的人认为活在当下就好，有的人认为要为未来做准备。
巴菲特投资比亚迪案例
巴菲特投资比亚迪案例巴菲特投资比亚迪案例是一个备受关注的话题，因为巴菲特是全球最著名的价值投资者之一，他的投资手法和投资理念深受业内人士的赞誉。
在巴菲特投资比亚迪的案例中，我们可以看到他对于未来的市场趋势、公司的技术实力以及公司的管理能力等方面做了一系列的研究和判断，最终选择投资。
首先，巴菲特在投资比亚迪之前对于新能源汽车市场趋势的判断非常准确。
他认为随着全球环保意识的提高和政策法规的支持，未来的车市将逐渐转向新能源汽车。
因此，他对于新能源汽车产业非常看好。
这是他选择比亚迪作为投资对象的首要原因之一。
其次，巴菲特在研究比亚迪时，对于其技术实力和创新能力进行了深入的了解。
他发现比亚迪在新能源汽车技术的开发方面占据着领先地位，不仅有核心技术的掌控，而且不断推出新的产品，并且在技术上不断进行创新和改进。
这种技术实力和创新能力让他非常看好比亚迪的未来发展。
第三，巴菲特还在研究比亚迪时对其公司的管理能力做了深入的了解。
他发现比亚迪的管理层非常专业化和专业化，他们对于公司的发展有清晰的规划和策略，能够保持公司的良性发展。
这种管理能力在公司的长期发展中非常重要，也让他对比亚迪的投资产生了更深刻的信心。
最后，巴菲特的投资实践证明了他的投资理念，即长期持有和价值投资的原则。
他对于比亚迪的投资是一个长期的战略，希望能够在未来的数年中获得更大的收益。
这种投资策略体现了他对于投资长期价值的信心，也让他在这个行业中深深烙印了他的名字。
总结来说，巴菲特投资比亚迪案例是一个非常具有价值的经历，他的成功是因为他对于未来市场趋势的判断、对于公司的技术实力和管理能力的认识以及他的投资理念。
这些成为我们在未来投资过程中的重要参考，也是我们学习和掌握投资技巧的重要素材。
巴菲特入股比亚迪究竟意欲何为
巴菲特入股比亚迪究竟意欲何为？中国汽车生产商比亚迪刚刚公布了明年将在洛杉矶推出其大肆造势的电动轿车的计划，这让硅谷人士不禁纷纷议论中国新的绿色技术何以比美国的还要强大。
然而，在开发环境友好型技术方面，中国企业是否真的具有优势？更仔细地审视一下比亚迪便会发现，至少对比亚迪来说并非如此。
该公司夸耀汽车和电池的适时产品组合──具体地说，也就是对新能源汽车来说最优质的锂电池──并且说公司去年股价涨了6倍。
然而，比亚迪的电池却是用15年前的老方法生产的，它获得成功的传统轿车在其所在汽车类别中是最便宜的，而它的新能源汽车也面临着障碍。
与大多数中国制造企业一样，比亚迪在低利润率、量产业务中表现出色。
到目前为止，通过利用比竞争对手更简单的技术，比亚迪已经在电池业务上取得了成功。
为与使用机械臂制造规格统一的电池的日本对手在价格上进行竞争，比亚迪退回到了使用廉价劳动力的人工组装线。
结果造成质量不能始终如一、成本较低的电池。
据德国顾问贝格(Roland Berger)说，尽管比亚迪有理由为从未出现过电池召回而感到自豪，但它却因电池不合格而销毁了15%-30%的电池，比例远远超过了行业平均水平──5%以下。
在生产手机电池时，质量参差不齐只是小问题，因为一部手机只要一块电池，你只要把不合格的电池销毁就行了。
但是，对于电动汽车电池组来说，却是个很大的问题，因为电动汽车电池组由数百个电池组成，每个都有一盒香烟大小，所有的电池必须分毫不差的充电和放电。
一个汽车电池组的最佳表现是由其中表现最差的电池决定的。
比亚迪的劳动密集型生产过程是否能实现电动汽车电池所需的整齐划一的质量，这还是个未知数。
比亚迪还未推出一款混合动力汽车或电动汽车，而且一再错过上市截止时间。
目前为止，比亚迪销售的汽车还都是传统的汽油引擎汽车，比亚迪的汽车在中国很受欢迎也并不是因为技术含量高，而是因为非常便宜。
比亚迪宣称，一年前推出了大肆宣扬的混合动力汽车F3DM。
投资组合 经典案例
投资组合经典案例
投资组合的经典案例有很多，这里介绍巴菲特和芒格投资比亚迪的案例。
在2023年的Daliy Journal年会上，芒格嘲讽自己和李录差点阻止了比亚迪进军汽车行业。
聪明投资者回顾了巴菲特和芒格投资比亚迪的历程，这堪称巴芒组合最经典的中国投资案例。
在这个投资组合中，巴菲特和芒格展现了出色的眼光和韧劲，通过投资比亚迪获得了丰厚的回报。
这个案例展示了成功的投资组合需要深入研究和长远的投资策略，同时在面对市场波动时保持冷静和理智。
巴菲特投资比亚迪前途未卜
的研 发 、 推广和 生 产资金投 入 ， 是 比亚 迪 无 法 回 避 的现 实问题 。 在 转入 汽 车 行业 的前 3 年 ， 比亚 迪 是在 用 I T 的利润来造 车 ， 期 间比
亚 迪 在汽车业 务 的投入 不 下 l O 亿 元 。 然 而 ， 2 0 0 5 年 ， 比亚 迪汽车
销量为 1599 3 辆 ， 亏 损额达 9 130 万 元 ： 20 06 年 ， 比亚 迪 汽车实现
我发现赫德领导 下的惠普如今最强 的 ，
是一
种信息管理
能 力 。 今 天 ， 很 多企 业 都湮 没 于 “ 信 息过 剩 ” 的海洋 中 ， 它们 有 着 复杂的 I T 基 础设 施与
后 台应用 ， 每 天 有大 量 数字 和 信息 涌 向营销部 门 、 采 购部 门和 决 策 层 。 但在大 多数企 业 ，
授信范 围 内符合 条件的 贷款 申请 即时 审批 。
第四 是建立 家庭工 厂 贷款担保 网 ， 可 采取 多户联 保 、 房产抵 押 ， 也
可借助担保公 司 、 农业龙头企 业 、 农 民专 业合作社 、 家庭 工 业协会等担保 。
第五 是 建 立 家庭 工 业 贷款 风 险 补偿机 制 ， 以 鼓励 金融 机 构 贷款 。
如 今全 国不 少省市都建立 了小企业 贷款风险补偿机 制 ， 简单易行的办
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商 务周 刊
法是将家庭工 厂 引入其 中， 也 可 以 由农 民专业 合作社 、 家庭工 业 协会 等 出资单独建立货款 风 险基 金 ， 以放 火家庭 工 厂 的 申贷 、 承 贷能 力 。
杭州读者 吕志强
巴菲特投资比亚 迪前途未 卜
巴菲特 为比亚迪汽车品牌加分
巴菲特为比亚迪汽车品牌加分作者：张毅来源：《中国名牌》2008年第11期在全球股市大幅下挫之际，有“股神”之称的巴菲特旗下中美能源公司，日前在香港与比亚迪股份有限公司签署战略投资及股份认购协议。
购入比亚迪2.25亿香港H股，交易总价为18亿港元。
比亚迪是做电池起家的，目前生产的手机电池占全球20％的市场份额，是国内外赫赫有名的“电池大王”。
但是在汽车领域，比亚迪还属于弱势品牌。
车型只有寥寥几个，销量一年不过十万辆。
即使在自主品牌汽车厂家中，奇瑞、吉利和长城的名气和品牌效应都超过比亚迪。
但是，巴菲特偏偏看中的就是比亚迪的汽车业务，这里的汽车不是传统能源汽车，而是新能源电动汽车。
巴菲特参股比亚迪，极大地提升了比亚迪的品牌效应，为比亚迪打造中国电动汽车老大地位加分不少。
巴菲特曾遭遇拒绝能够被巴菲特看中，是众多国内外企业的荣幸。
但是也有例外。
前一段时间，巴菲特在一次接受采访时说，他想要投资中国一家企业5亿美元，可是被拒绝了，他为此感到有些懊恼。
拒绝巴菲特5亿美元投资的中国企业，正是比亚迪。
深圳高交会前夕，比亚迪总裁王传福向媒体披露了其中一些细节。
今年7月，巴菲特下边的人到比亚迪考察了四天，考察了公司的运营模式，产品和技术。
来人对比亚迪评价很高，特别对比亚迪研制的车用电池给予了极高的评价。
考察结束后他们提出要投资比亚迪，但是巴菲特的投资最小也要5亿美元。
而比亚迪认为，巴菲特投资5亿美元，将占公司20％的股份，还要报证监会，有很多审批流程。
公司管理层也不太愿意，认为公司不需要这么多钱，就没有同意，巴菲特投资的事情就放下来了。
比亚迪没有向外界透露这件事，也没有借机来炒作。
比亚迪的这一做法，给了巴菲特很好的印象，认为这是一个有信誉的公司。
北京奥运会期间，巴菲特在一次接受媒体采访时说中国人很伟大，又说被一个中国公司拒绝了，感觉有一点遗憾。
听到巴菲特的友好谈话，比亚迪内部进行了评估，认为如果巴菲特投资占10％股份就可以接受。
比亚迪：打动巴菲特的“法宝”
比亚迪：打动巴菲特的“法宝”作者：成明来源：《中国对外贸易》2009年第09期2009年7月30日，比亚迪发布公告称，中国证监会已批准其发行的新股中，由巴菲特旗下的中美能源认购2.25亿股新H股，交易总金额约为港币18亿元。
由此，历时10个月的巴菲特入股比亚迪一事终于尘埃落定。
此事再次引发全球关注。
巴菲特投资代表了对比亚迪品牌价值的认可，对于加速比亚迪新能源汽车及其它环保产品在北美和欧洲市场，乃至全球的推广都极具战略意义。
同时，比亚迪这次成功引入全球知名投资企业作为公司的策略投资者，有助于比亚迪未来的发展。
比亚迪方面称，选择与中美能源成为长期合作伙伴的一个重要原因，就是该公司在全美拥有强大的能源网络。
比亚迪一旦在美国销售电动车就能充分借助中美能源旗下的电力公司修建大量的充电站。
显然，巴菲特的人股并不仅仅在资金层面给予比亚迪电动车业务以充分的支持，在应用领域以及渠道网络的建设方面，双方的合作空间亦充满了想象。
比亚迪终于赢来了一次具有重要意义的机会——让苛刻的犹太老头儿巴菲特买单。
巴菲特当然不会只为“一个伟大的理想”买单。
比亚迪究竟拥有什么样的“法宝”打动这个苛刻的犹太老头儿?后起之秀成长为中国最具创新的新锐品牌2003年初，比亚迪以2.69亿元人民币收购西安秦川77％的股份，跨入高风险的汽车行业。
那个时候，在电池领域叱咤风云的比亚迪还是一个地道的汽车“门外汉”，但比亚迪分析认为，汽车绝对是中国人的产业。
汽车是一个综合多学科的产品，一百多年来它的大部分技术已十分成熟，并非遥不可及。
而且中国拥有别人不可企及的成本优势，我们没有理由打不倒国外企业。
“将比亚迪打造成一个汽车王国，这才是我们真正的梦想。
”在比亚迪的蓝图上，未来若干年里，电池业务是比亚迪源源不断的利润来源，但10年、20年后，比亚迪真正的未来是汽车。
比亚迪每年都花几千万元购买全球最新的车型，让工作人员来拆，拆完之后要写总结、写报告，车子则报废。
巴菲特持比亚迪多少年的股票
巴菲特持比亚迪多少年的股票
巴菲特持有比亚迪股票的时间是从2008年开始，到2022年已经持有了14年。
比亚迪是一家中国的综合性新能源汽车制造商，成立于1995年。
巴菲特对比亚迪很早就表现出了兴趣，他认为这是一家有潜力的公司，并在2008年以3.24亿美元的价格购买了比亚迪
汽车6%的股份。
这次投资使巴菲特成为比亚迪公司的第二大
股东。
自那时以来，巴菲特一直坚定地持有比亚迪股票，并对该公司在新能源汽车领域的发展表示乐观。
比亚迪在巴菲特持股期间取得了巨大的成功，成为全球领先的新能源汽车制造商之一。
公司的电动汽车销量持续增长，产品线不断扩展，降低了对传统燃油汽车的依赖。
巴菲特对比亚迪持有这么多年的股票表明了他对该公司长期发展的信心。
他一直认为比亚迪的技术优势和市场地位将会为公司创造可持续增长的价值。
此外，巴菲特作为一位价值投资者，通常会选择那些具有稳定增长前景、有竞争优势和良好管理团队的公司进行投资。
虽然巴菲特在过去的一些年里曾减持比亚迪股票，但他仍持有该公司的重要股权。
巴菲特坚信比亚迪在新能源汽车领域的前景依然广阔，他相信该公司的技术和创新能力将帮助其在行业中保持竞争优势，并为股东创造长期价值。
巴菲特持有比亚迪多年的股票是他长期投资策略的一部分，他注重挖掘优质公司并坚定持有，相信这些公司能够在未来取得长期的成功。
他的投资行为也向其他投资者传递出一个重要的信息，即长期投资是成功的关键之一。
巴菲特为什么投资比亚迪原因是什么
巴菲特为什么投资比亚迪原因是什么巴菲特投资比亚迪是近年来的一个热点，那么巴菲特为什么会投资比亚迪呢？下面是店铺精心为你整理的巴菲特投资比亚迪的原因，一起来看看。
巴菲特投资比亚迪的原因吸引投资界传奇式人物巴菲特和他的投资团队的不仅仅是比亚迪公司本身，更为重要的是其领导者王传福。
巴菲特的老搭档查理·芒格将王传福描绘成一个兼具爱默生和韦尔奇混合气质的未来全球商业领袖。
为了证明自己公司电池的环保性，王传福曾当着巴菲特继任者的热门人选之一、中美能源公司董事长戴维·索科尔的面，喝下自己公司制造的电解液。
索科尔对巴菲特说：“这家伙(王传福)很有魅力，你一定很想见他。
”此后，比亚迪终于得到了股神巴菲特的青睐。
在今年的股东大会上，巴菲特称王传福是“真正的明星”。
巴菲特的投资习惯当今金融界，微软公司董事会主席比尔·盖茨先生与投资大亨巴菲特二位长期稳坐排行榜的前两位。
他们曾联袂到西雅图华盛顿大学做演讲，当有华盛顿大学商学院学生请他们谈谈致富之道时，巴菲特说：“是习惯的力量。
”把鸡蛋放在一个篮子里大家的理财意识越来越强，许多人认为“不要把所有鸡蛋放在同一个篮子里”，这样即使某种金融资产发生较大风险，也不会全军覆没。
但巴菲特却认为，投资者应该像马克·吐温建议的那样，把所有鸡蛋放在同一个篮子里，然后小心地看好它。
从表面看巴菲特似乎和大家发生了分歧，其实双方都没有错。
因为理财诀窍没有放之四海皆准的真理，比如巴菲特是国际公认的“股神”，自然有信心重仓持有少量股票。
而普通投资者由于自身精力和知识的局限，很难对投资对象有专业深入的研究，此时分散投资不失为明智之举。
另外，巴菲特集中投资的策略基于集中调研、集中决策。
在时间和资源有限的情况下，投资决策次数多的成功率自然比投资决策次数少的要低，就好像独生子女总比多子女家庭所受的照顾多一些，长得也壮一些一样。
生意不熟不做中国有句古话叫：“生意不熟不做”。
巴菲特比亚迪股票市值多少亿
巴菲特比亚迪股票市值多少亿
根据最新的数据，巴菲特持有的亚迪股票市值约为70亿美元。
巴菲特是知名的美国投资大亨和伯克希尔·哈撒韦公司（Berkshire Hathaway）的主席和首席执行官，他在投资领域
享有盛誉。
亚迪股票是中国的一家电动汽车制造商，目前已经成为全球最大的新能源汽车制造商之一。
巴菲特在2008年首次买入亚迪股票，当时以每股8.95港元的
价格购入了1750万股亚迪股票。
此后，巴菲特陆续增加了对
亚迪的投资，使得他成为亚迪的重要股东。
根据最新的报告，巴菲特持有亚迪股票的数量约为2600万股。
亚迪股票的市值会受到股票价格和巴菲特持有的股票数量的影响。
根据最新的亚迪股票价格约为每股320港元左右计算，可以得到巴菲特持有的亚迪股票市值约为70亿美元。
巴菲特的投资策略以长期持有为主，他认为优质的企业在长期内会获得良好的回报。
通过投资亚迪股票，巴菲特对于亚迪的发展前景抱有信心，并看好亚迪在电动汽车领域的潜力。
他的投资行为也对亚迪的发展起到了积极的推动作用。
巴菲特：落棋比亚迪
售后
总股 本的
1 ()％ ，
本次
交 易总 金 额 企 业 进
行 长期 战略 性 投 资 ． 同时他 也 成 为 了 比 亚 迪 最 大 的 海 外股 东。 巴 菲特 曾 因投 资 中 国 石 油 而 备 受 国 内投 资
者 关 注 。 但 其 在 中国 石 油 上 的 高位
空间。
但
比
亚
迪 却表示
市场 定位
，
主
要 在 国外。
王 传福 称 该 公 司可 于今 。
年 1 1～ 12 月 推 出 油 电 混 合 汽 车 ， 并 可
能 于 2 0 10 年试 产 纯 电 动 汽 车 预 期 ，
20 11 年 于 美国销 售。
编辑 樊力
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i c a s t v c． o m
港 元 的 高位 。
10
月 6 日 收 于 13 元 仍 较 消 息 公 布 前 ．
84 ．
元
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盘价
高出
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事 实上 混 合 动 力 汽 车发 展 加 速 。
主 要 是 受益 于 高油 价 。 因为 混 合 动 力
车是 双 模 驱 动 的 既 可 以 用 电池 也
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，
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比亚迪股价三天暴涨超35%巴菲特投入18亿狂赚48亿
比亚迪股价三天暴涨超３５％巴菲特投入１８亿狂赚４８亿如果从市场投资的角度来看破，每股8港元的价格，确实是比亚迪历史上的最低位，由于最近股市惨淡，比亚迪股价从70多港元一直下跌到7港元多一点，公司市值整整缩水了10倍。
两倍多的市盈率，足以说明了投资价值，单单从这一点来讲，巴菲特的投资有了稳赚不赔的意义。
三个人的戏一个是台湾首富，一个是“股神”，一个是中国的“电池大王”与“汽车新贵”，郭台铭、巴菲特、王传福三个人凑到一个舞台上，将是一出多么精彩的演出?美国时间5月2日，巴菲特旗下的伯克希尔――哈撒韦公司股东大会受到全球投资者关注。
在巴菲特举办股东大会之际+台湾首富台湾鸿海集团总裁郭台铭5月3日在接受媒体采访时，隔空三问巴菲特，质疑巴菲特投资比亚迪的眼光。
郭台铭此举可谓隔山打牛，其目的是打压竞争对手比亚迪及其掌门人王传福，对于郭台铭的指责巴菲特并没有直接回应，而巴菲特的黄金搭档芒格却站出来力挺比亚迪，称“比亚迪可能是一个小公司，但是它有很大的野心。
如果比亚迪不成功，我将非常惊讶。
关于比亚迪的发展和合作，我感到是有生以来最大的荣幸。
”资本市场上，在香港上市的比亚迪(01211)连续3天飙升涨幅超过35％，成为港股奇葩，此前2008年9月29日巴菲特旗下附属公司中美能源控股以每股8港元的价格认购比亚迪2.25亿股股份，约占比亚迪10％的股份。
近日收盘比亚迪股价为29.4港元，股价已上涨267.5％，如果未售出股份的话按照比例计算巴菲特投资比亚迪已经净赚48.15亿港元。
比亚迪的疯狂会不会继续演绎下去?到底是郭台铭的批判错了，还是巴菲特投资眼光出了问题?三问巴菲特郭台铭在巴菲特举办投资者大会之际，隔空“三问巴菲特”，称如果“股神”不回答，明年他一定买一、二股伯克希尔――哈撒韦公司(巴菲特旗下的控股公司，是巴菲特的主要资本运作平台)的股票，飞到美国波克夏股东年会上，亲向巴菲特请教。
郭台铭的三问分别是：一问：“巴菲特不是一直标榜只投资有诚信、长期经营的公司，为何投资偷窃富士康商业机密的比亚迪?”二问：“巴菲特不要只敢在伯克希尔股东会现场展示比亚迪汽车，敢不敢驾驶比亚迪整天自夸的F3DM电动双模车上、下班?”三问：“丰田、本田、福特、通用等国际大车厂投资油电混合车领域很久以后，才开始赚钱，巴菲特是用何种专业知识判断比亚迪的潜力?”郭台铭的“三问”，将郭台铭、巴菲特，王传福三位传奇人物推到了聚光灯下，引发舆论高度关注。
股票连续5月下挫：比亚迪拿什么迎接巴菲特？
排 。从今年 ９月初开始 ，比亚迪就为这
一
贵 宾 的 来访 做 准 备 ，不 断 召 开会 议 、
而 且 ， 自那 以 后 ，在 比亚 迪 的 宣传 中 ，巴菲 特投 资环 节 无 一例 外 都 是浓 墨
重 彩 ，相 关媒 体 报道 也是 不计 其数 。 “ 巴 菲特 看好 比亚 迪 ” 深了人 们对 新兴 “ 加 潜 力股 ” 比亚迪 的印 象 。
巴菲特 此 次 的行 程 由 比亚 迪全 程 安
上 的控 制 ， 比亚 迪表 现得 既欢 喜又 害 怕。
如 同某 知情 人士 所说 ，“ 果媒 体一 哄 而 如 上 地报 道与揣 测 ， 弄得 巴菲 特不来 了” 怕 。
比亚迪股价直线飙升到 ８ ＿港元 ，呈近 ５５
１ ０倍 的增 长 。
价 格认 购 比亚 迪 ２ ５ 股 ，虽 只 占比 亚 ． 亿 ２
比亚迪 “ 既欢喜又害怕 ”
对于 巴菲 特来 访 的筹 备 和 对外 宣 传
迪 总股 本 的 １ ％，却 大大 拉 动 了 比亚 迪 ０ 股 价 的 上 扬 。至 ２ ０ ０ ９年 １ Ｏ月 ２ ３日 ，
这是 巴菲特 首次 来访 比亚 迪 。
量 ８月 同 比 下 滑 １ ％，环 比 下 降 ６ ９ ％。 与此 同时 ，全 国 多 地 出现 了比 亚 迪 经销 商要 求退 出销 售 网络 的传 闻 。
比 亚 迪 在 巴菲 特 身 上 已 经 尝 到 甜
根 据 中 国 汽 车 技 术 研 究 中 心 的 统 计 ，今 年 ６月 、７月 和 ８月 ，比 亚 迪 的
公 司 Ｃ ｐｙ ｏ ａ ｍｎ
９ ’ 暑
北京 、深圳 、长沙 三 地 的 制 造 基地 。继 ２ ０ 年 ９月 ，巴菲 特的 中美 能源 控 股公 ０８ 司以 １ ８亿港 元购 置比 亚迪股 份有 限 公司 （ ２ １ Ｋ， 称 “ １１． Ｈ 下 比亚 迪 ” 股票 以 来 ， ）
巴菲特为何与“结缘”14年的比亚迪在高光时刻减持
巴菲特为何与“结缘”14年的比亚迪在高光时刻减持8月30日，港交所披露易显示，巴菲特名下的伯克希尔·哈撒韦公司在8月24日出售了133万股比亚迪H股，套现近3.69亿港元。
2008年巴菲特以8港元每股的价格，斥资约2.3亿美元购入2.25亿股比亚迪H股，按照最新港股收盘价263港元，不计算分红等持股权益，巴菲特持仓比亚迪H股14年的回报是21倍，获利超过500亿。
这是巴菲特与比亚迪“结缘”14年以来，首次减持比亚迪股票。
减持之后，巴菲特在比亚迪的持股比例从20.49％降至19.92％。
受此影响，8月31日开盘，比亚迪A股低开逾6%，港股低开近8%。
对于巴菲特来说，比亚迪H股是一笔成功的投资，这个时候选择卖出比亚迪是一个财务投资人最正常不过的选择。
这和2001年李泽楷以1260万美元将持有的20%的腾讯股票卖给南非MIH选择是一样的，毕竟赚了数倍。
巴菲特在比亚迪上更是赚了超过20倍。
但，作为持股14年的第四大股东、全球最著名的投资人，这个时候选择开始抛售比亚迪股票，这是否有深层次的含义呢？车智君认为，有巴菲特自己的选择、有大环境的影响，短期内会对比亚迪股票造成冲击。
但，不会改变比亚迪的发展趋势。
就在巴菲特减持的前一天晚上，比亚迪公布了历年以来最亮眼的半年报。
巴菲特此次减持比亚迪的原因，是出于高位套现，还是对比亚迪未来发展的担忧，这不得而知，但就此次财报而言，比亚迪迎来了自己的高光时刻。
对于巴菲特坚持，比亚迪回应说：不用过度解读，公司经营一切正常。
来源南方财经比亚迪刚刚发布了2022年半年报，营收1506亿、归母净利润36亿，对比亚迪自身来说，是不错的。
但对于比亚迪股价来说，市场也是给了足够高的估值，这也是为何比亚迪在6月份创新历史新高后，一直在回调的原因。
比亚迪的整车业务现在趋势非常好，在2022年3月停产传统燃油车后，比亚迪all in新能源，提供DMi车型和EV车型，在2022年7月新能源汽车销量是16.25万辆，再次刷新了自身的月度销量记录。
巴菲特再贪婪 相中比亚迪绿色能源
元 的收盘 价 高出 ５ ．％。不过 ， 记 ４８ 据
者 了 解 ， 数 券 商 对 比 亚 迪 未 来 ～ 年 多
Ｇｏ ａ ｈｎ ａ ｋ ｌｂ Ｉ ｉｋＴ ｎ Ｔ 全球智库
巴菲特又 出手了 。 此次的猎食对象不再 是中石 油这种传统能源行业 ， 而是 比亚迪这种环保领 域的佼佼者 。
巴菲特再贪婪 相 中比亚迪绿色能源
一 文／ 志 简 东 － 徐 红 俊
“巴 菲 特 旗 下 公 司 对 比 亚 迪 的 参 股 ， 有 影 响 我 们 对 公 司 未 来 业 绩 的 没 预 期 ． 为 这 次 参 股 不 是 马 上 可 以 完 因
术 的 发 展 。 比 亚 迪 公 司 有 着 优 秀 的 管 理 团 队 ． 大 的研 发 能 力 ．以及 迅 速 强 将 研 发 能 力转 化 为 商 品 的能 力 。 自宣 布 股 神 入 股 的 消 息 后 ， 亚 比
公 开 资 料 显 示 ，比 亚 迪 创 立 于 １９ 年 ．０ ３年 成 长 为 全 球 第 二 大 、 ５ ９ ２０ 国 内第 ～ 大 充 电 电 池 生产 商 ． 年 ． 同 公 司 组 建 比 亚 迪 汽 车 。 公 司 ２０ ０ ８年 中报
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进行更多投资。 当前 ， 括 港 股 在 内 的 中 国 股 市 包
简述巴菲特买入比亚迪
简述巴菲特买入比亚迪简述巴菲特买入比亚迪2008年10月07日09:30全景网收购比亚迪，是发生在眼前且令人有兴趣的“巴菲特投资活案例”，而且对象是中国公司。
通读了2003－2008年中期比亚迪的定期报告，本文尝试画一下比亚迪的简单图景，抛砖引玉之。
1．业务简单，能够理解该公司业务。
核心业务：手机部件（43％）、充电电池（锂电、镍镉电）（34％）、汽车（23％）。
2．管理层能干并且可靠。
巴菲特发表声明称：“能够作为比亚迪和中国人的合作伙伴，我们对此非常兴奋，王传福先生（比亚迪总裁）具有非凡的管理经验，我们很高兴能有机会跟他合作。
”3．合理价格。
比亚迪10送28拆股，总股本由5．395亿股增为20．501亿股。
ＥＰＳ（预计每股收益）由2．99元变为0．79元，每股净资产5．22元。
巴郡旗下ＭｉｄＡｍｅｒｉｃａｎＥｎｅｒｇｙ（87．4％权益）以18亿港元认购2．25亿股比亚迪的股份，每股8元。
有人误认为比亚迪股价从77．7跌到最低6元，实际是错误的。
因为2月15日实施了10送28股除权，目前是复权价格。
巴郡8元买入价相当于复权价格30．4元。
8元／股用最简单的几个指标估值一下：ＰＥ（市盈率）10．12、ＰＢ（市净率）1．53、ＰＳ（市销率）0．77。
4．长期稳定经济收益。
财务指标可以反映管理层是否干得不错。
1）股东权益：2003年32．56亿，2008年中期109．13亿，5年半增长3．35倍。
2）净利润：2003年8．69亿，2007年17．02亿，增长1．95倍。
3）销售收入：2003年40．63亿，2007年212．11亿，增长5．22倍。
之所以出现“非量价齐升”这种情况，从以下指标可以得出答案：2003－2008年中期，5年半时间毛利分别为（％）：33、27、22、21、20、19撉鹘；ＲＯＥ（净资产收益率）分别为（％）：26．6、25．2、12．2（2005年锂电大幅下滑40％所致）、21．3、15．9（趋降）；销售净利率分别为（％）：21、15、8、9、8、5．9（趋降）。
论巴菲特入股某汽车更象一场风险投资
巴菲特入股比亚迪更象一场风险投资巴菲特入股比亚迪这是一个老新闻了，在巴菲特传统的价值投资中，是看重“护城河”与看重垄断利润的，但是美国三大汽车公司面临破产的事实可能惊醒了他，让他对新时代的价值投资开始进行修正。
大公司依靠规模、网络和用户转换的高成本构建了护城河，但是市场的成长性却受到了制约，这样的安全性的价值投资其实并不安全。
知识经济的到来构筑了一个无边界的竞争世界，诺基亚发现他最可怕的竞争对手是苹果，微软发现上网本让google切入了操作系统，新经济也有赢家通吃的现象，但是这首先是打破旧的世界，给消费者创造更大的价值，而不持续创新如SUN（太阳公司）只能是被兼并的命运。
巴菲特入股比亚迪预示着价值投资和风险投资的边界被打破了。
但这才是不断进步的巴菲特。
还有巴菲特对中石油投资的这个案例，说明他对国有企业有着很深的认识，及时进入，适时撤出，这不是最生动的中国式价值投资的教科书吗?很多人觉得巴菲特买中石油怎么象价值投机?实际上巴菲特有这样的复杂性才能长胜。
下注比亚迪的胜率是多少?我觉得透视比亚迪必须看到深圳这个城市的特点。
深圳是金融资本和产业资本平衡发展的城市，这个城市出了招商银行、平安保险、农产品公司、中集集团等多个品牌。
深圳将是未来中国创新经济的一个样板城市，比亚迪在金融资本的支持下会走得很远.创新驱动和价值驱动的企业才代表着新时代的成长性企业，价值投资正由保守的安全性投资转为成长性投资，即使是巴菲特也不能不转型。
因为通货紧缩将是比较漫长的，规模驱动而非价值驱动的企业创造的是库存而非利润，真正创新的企业能在价值和成本之间找到平衡点，通过对消费者“心智”的占领而提高市场占有率。
但是，任何创新的风险都是很大的，价值投资将越来越象风险投资，一味追求安全边际反而将一无所获。
对巴菲特三十条的评论重温貌似平淡的巴菲特三十条,感触颇深.和交易创造价值的迷信不同,巴菲特的价值投资试图建立在企业真实的盈利能力和合理的投资成本之上.对于企业的盈利而言,一些企业不仅具有品牌的附加值,还能获得垄断价值,长期专注于一个行业,因此巴菲特认为对这样的企业应该集中投资,而分散投资是多么的不理性.对商誉,管理能力,财务指标和企业经营的全面了解,巴菲特捕捉到了企业成长的确定性,再加上保险资金带来的低成本融资以及美国虚经经济的黄金30年,巴菲特的价值投资获得了持续多年的盈利记录.更重要的是,以巴菲特的投资标准他一眼就看出高科技股票的虚幻性,他不会将大量的资本建构在没有真实业绩的企业上,哪怕其股价节节攀升.在巴菲特的确定性世界里似乎没有黑天鹅存在,只有一些白天鹅,更准确地说是白马企业,巴菲特甚至认为不用去了解宏观经济,也不用过多的考虑杠杆的效应.但这样容易忽略经济发展的结构性变化,正如企业也是有生命周期的,大企业的可持续发展在工业化时代的确定性比较强,但是创新经济的到来使得价值边界更加模糊了.垄断企业的垄断周期也缩短了,不断变化的世界才是真实的世界.无论是银行企业,食品企业,还是信用卡企业,不持续创新再大的企业也会和美国通用汽车一样.在中国房地产企业利用金融杠杆资产增长速度是一般行业的十倍,尽管其负债率也很高,在短期内体现了大量利润.如果按照价值投资那么就将错过许多这样的投资机会,在转型期的中国经济价值投机而不是投资投资大行其道,王亚伟就是典型的代表,但是否有更好的投资范式呢?在中国的基金没有自己的投资范式就无法真正建立自己的商誉,无论是公募,私募还是QFII.对宏观经济的把握,产业经济的研究,价值投资,趋势投资,最终必须真正融合起来.因为依靠投机获利不是长久之计,货币政策宽松和高杠杆不会是常态,投资要追求长期的收益和效率,就必须有可靠的投资范式的出现,而不是传统的坐庄为主.巴菲特三十条1、购买那些暂时出现问题或股市下跌甚至低迷时的大公司股票。
深度｜十大维度解构比亚迪，探寻巴菲特减持的潜在逻辑
深度｜十大维度解构比亚迪，探寻巴菲特减持的潜在逻辑股神巴菲特的连续减持，彻底带崩了比亚迪二级市场投资风势。
港交所文件显示，巴菲特旗下的伯克希尔·哈撒韦于8月24日出售了133.1万股比亚迪股份(1211.HK)，平均出售价为277.1016港元；9月1日再度出售171.6万股，平均出售价为262.7243港元，截至目前持股比例降至18.87%。
自巴菲特连续两次抛售消息传以来，仅4个交易日，比亚迪股份下跌了18.25%，而A股比亚迪（002594.SZ）亦有13.54%的跌幅。
市场最为担心的是，此举会否成为“价值投资教父” 巴菲特清仓式减持的开端？笔者认为，单从价值投资者的角度来看，一家上市公司是否值得投资只取决于两方面：他是不是一家好企业，以及股价是否已足够便宜。
本文核心宗旨是，我们试图从十个维度分析研判比亚迪是否仍为优秀的价值投资标的，希望对读者投资决策能有一定的参考价值。
（本文仅为一家之言，不做任何投资建议，仅供参考。
）分析维度一：已动用资本回报率(ROCE)，该指标的分子是营业利润加回已被扣除的利息费用，分母是已动用资本，即通过总资产减去过剩现金（现金也可以不减去）和无息流动负债获得。
财报显示，比亚迪21年20营业利润为46.32亿元，利息费用为19.08亿元，二者之和即为65.4亿元。
另一方面，比亚迪21年20期初，总资产、现金及现金等价物分别为2010.17亿元、137.38亿元，无息流动负债包括应付票据及应付账款、合同负债、应付职工薪酬、应交税费、其他应付款等合计为756.43亿元；而21年20期末，宁德时代总资产、现金及现金等价物、无息流动负债则分别为2957.8亿元、498.2亿元、1444.01亿元。
因此，上市公司期初不含现金的、期初含现金的、期末不含现金的、期末含现金的已动用资本分别为1116.36亿元、1253.74亿元、1015.59亿元、1513.79亿元，对应的已动用资本回报率分别为5.86%、5.22%、6.44%、4.32%。
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巴菲特投资可口可乐
可口可乐公司简介：
可口可乐公司成立于1892年，总部设在美国乔亚州亚特兰大，是全球最大的饮料公司，拥有全球48%市场占有率以及全球前三大饮料的二项(可口可乐排名第一，百事可乐第二，低热量可口可乐第三)，可口可乐在200个国家拥有160种饮料品牌，包括汽水、运动饮料、乳类饮品、果汁、茶和咖啡，亦是全球最大的果汁饮料经销商(包括Minute Maid品牌)，在美国排名第一的可口可乐为其取得超过40%的市场占有率，而雪碧则是成长最快的饮料。
巴菲特5项投资逻辑中提到：好的企业比好的价格更重要。
一生追求消费垄断企业。
最终决定公司股价的是公司的实质价值。
可口可乐公司是经历了两次世界大战的一家公司。
在经历了经济萧条与战争的情况下，可口可乐依然存活着，可看出可口可乐公司是何等优秀。
巴菲特于1988年买入可口可乐股票5.93亿美元。
巴菲特1988年首次购入可口可乐公司股票时，公司股票市价相当于税后净收益的15倍（即15倍的市盈率）、现金流的12倍，分别比市场水平高30％和50％。
巴菲特花了5倍于账面价值的钱买入可口可乐公司股票，年收益率仅有6.6％。
他之所以这样做，是因为看好可口可乐公司非凡的经营前景。
可口可乐公司部分营销策略：出售优质产品，要相信自己的产品，产品的成本要低，要让人人都买得起，产品要无处不在，要宣传产品的形象而不是产品，合理利用名人效应，吸引普通人的欲望，吸引住年轻人，放眼全球，始于足下1894年可口可乐瓶装饮料生产，1899年大规模瓶装生产成为现实，可口可乐销售至世界各地，可口可乐拥有忠实消费者，品牌价值提升。
巴菲特12项投资要点中提到：
1、不在意一家公司来年可赚多少，仅有意未来5至10年能赚多少。
2、投资未来收益确定性高的企业。
3、价值型与成长型的投资理念是相通的；价值是一项投资未来现金流量的折现值；而成长只是用来决定价值的预测过程。
很明显的是可口可乐是一个成长型企业，巴菲特看重的是其长久的价值，走的是价值投资路线。
在美国市场占有很大份额，目前遍及全球，价格低，消费群体广，而且可口可乐公司的经营管理水平优异。
这些无不吸引着巴菲特的眼球。
可口可乐的内在价值和长远的市场则是主要原因。
巴菲特投资比亚迪:
首先介绍比亚迪。
比亚迪简介：
比亚迪股份有限公司（以下简称“比亚迪”）创立于1995年，是一家香港上市的高新技术民营企业。
比亚迪在广东、北京、上海、长沙、宁波和西安等地区建有九大生产基地，总面积将近1,000万平方米，并在美国、欧洲、日本、韩国、印度、台湾、香港等地设有分公司或办事处，现员工总数已超过14万人。
在最新公布的2009年中国企业500强中，比亚迪排名216位。
截止2007年底，公司总资产额近300亿元人民币，净资产超过120亿元人民币。
巴菲特投资比亚迪：
2008年9月27日，美国著名投资者“股神”巴菲特的投资旗舰伯克希尔-哈撒韦公司旗下附属公司中美能源控股公司宣布以每股8港元的价格认购比亚迪2.25亿股股份，约占比亚迪本次配售后10%的股份，交易总金额约为18亿港元或相当于2.3亿美元。
在中国经济蓬勃向上的今天，比亚迪成为巴菲特选择入股的首个民营企业。
比亚迪公司文化：
比亚迪坚持不懈，逐步打造“平等、务实、激情、创新”的企业核心价值观，并始终坚持“技术为王，创新为本”的发展理念，努力做到“事业留人，待遇留人，
感情留人”。
比亚迪自从成立以来，就一直倡导“以厂为家、爱厂如家”的“家文化”，提倡管理不仅要“人性化”，更要“家人化”。
公司积极开展品质文化建设，通过切实有效的长期建设机制，营造出品质文化的良好氛围。
一、巴菲特在5项投资逻辑里说到，好的企业比好的价格更重要；最终决定公司股价的是公司的实质价值。
而比亚迪不仅有着深厚的公司文化，还有着卓越的管理团队，其研发能力也给人留下了深刻的印象，而且比亚迪有着将研发成果转化为高科技产品的能力。
这是吸引巴菲特的一个原因。
而比亚迪的品牌价值也得到了巴菲特的认可，成为巴菲特选择比亚迪的另一依据。
自1995年以来比亚迪的事业成功也让巴菲特很放心。
二、
巴菲特在12项投资要点里提到：不在意一家公司来年可赚多少，仅有意未来5至10年能赚多少；只投资未来收益确定性高的企业。
在巴菲特投资比亚迪之前比亚迪的业绩如下
企业部分荣誉：
2007年2007全球华商企业500强（第389位）
2007年2007全球华商高科技500强（第14位）
2007年2007中国企业500强（第292位）
2007年2007中国制造业企业500强（第156位）
2007年中国顶尖企业100强（第81位）
在巴菲特投资比亚迪之后：
2009年中国企业500强（第216位）
2010年全球最具创新力企业50强（第8位、在入选的中国企业中排第一位）
2010年全球“科技100强”比亚迪名列第一
2010年中国品牌500强第68位
2011年2011全球品牌500强（第466位），是唯一入围的中国民营企业。
今天的比亚迪横跨IT与汽车两大产业群，正在用它特有的“袋鼠模式”的垂直整合战略打造自己的制造王国。
事实证明比亚迪在未来的日子里并没有让巴菲特失望。
比亚迪吸引巴菲特的，还有比亚迪的电动车前景。
经过在电池领域十多年的研究，在汽车领域六年的研究，比亚迪已经占据了电动车制高点。
而比亚迪开发了环保新能源，
就在巴菲特签署投资给比亚迪的前一周，以色列的一家名为Clal的行业投资机构与比亚迪签约，它将进口比亚迪的电动车并在其国内销售。
而且比亚迪现在已经有电动车进入了欧洲市场。
丹麦和其他一些国家、地区也都很欢迎比亚迪的车去试运行。
巴菲特对比亚迪的投资不仅仅是金钱上的投资，更是一个商业上的结合，是伙伴关系。
与其说巴菲特是在寻找投资对象不如说巴菲特是在找合作伙伴。