功率因数PF与效率区别

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电机效率和功率因数的关系

电机效率和功率因数的关系电机在现代工业生产和日常生活中发挥着不可替代的作用，其效率和功率因数是决定电机性能和能源利用效率的重要因素。

本文将重点阐述电机效率和功率因数的概念及其关系，以及如何提高电机效率和功率因数。

一、电机效率和功率因数的概念1.电机效率电机效率是指电机输出功率与输入功率之比，即电机输出的有用功率与所消耗的电能之比或机械功与电功之比。

电机效率是评价电机性能的重要指标，它可以反映电机转换电能为机械能的能力，即电机的能源利用效率。

电机效率的计算公式如下：η = P_out / P_in其中，η表示电机效率，P_out表示电机输出的有用功率，P_in表示电机输入的总功率。

2.功率因数功率因数是指电源输出的有功功率与总功率之比。

总功率包括有功功率和无功功率，有功功率是电能被转换为有用的机械功率，无功功率是电能在电缆、变压器和电机等设备中的损耗功率。

功率因数的计算公式如下：PF = P_true / P_apparent其中，PF表示功率因数，P_true表示电源的真实有功功率，P_apparent表示电源的视在功率。

二、电机效率和功率因数的关系1.影响电机效率的因素电机效率受到机械损失、铁损耗和电阻损耗等因素的影响。

机械损失包括摩擦损耗、风阻损耗和轴承摩擦等损耗。

铁损耗是指电机铁芯在磁场作用下产生的能量损失。

电阻损耗是指电流流过电机内部导体时造成的能量损失。

这些因素导致电机效率下降。

2.影响功率因数的因素功率因数受到电容性和感性负载的影响。

电容性负载是指电路中带有电容器的设备，通常用于存储电荷或滤波。

感性负载是指电路中带有电感器的设备，通常用于降噪或调节电流。

电容性负载和感性负载对电路的功率因数有相反的影响，电容性负载导致功率因数下降，而感性负载导致功率因数上升。

3.电机效率和功率因数的关系电机效率和功率因数是不同的概念，但它们之间存在密切的关系。

一般来说，电机效率越高，功率因数越好。

这是因为电机效率高意味着电机转换电能为机械能的能力强，能够更好地利用输入功率，减少电能的浪费，同时也能减少电机内部的损耗，提高功率因数。

功率因数与效率的区别

功率因数与效率的区别功率因数指的是电压与电流之间的相位差(Φ)的余弦，数值上等于有功功率／视在功率。

它主要是由回路中电气元件产生（电阻、电感、电容等），属于电气范畴。

电机效率指的是能量转换效率(输出机械功率/输入有功功率)。

主要是机械传动过程中造成的损失，属于机械范畴。

功率因数，就是有功功率和视在功率的比值，一般来讲，功率因数与本设备的效率并没有必定的、直接的联系，但是，功率因数低了的话，会大量占用供电设备的容量，增加电路损耗，提高供电成本。

比如，同样是1KW的电器，假如功率因数是0.9，那么占用供电系统的容量是1/0.9=1.1KvA，假如功率因数是0.5，那么占用供电系统的容量是1/0.5=2KVA。

由于后者的线路电流较前者大了近一倍，所以线路损耗增加了近三倍。

所以使用高功率因数设备的意义在于节省供电设备容量和削减线路损耗。

效率，通俗地说就是吃了多少饭，干了多少活。

比如一个电源，测得输入的功率是220W，又测得输出各路电压的总功率是190W，那么其效率190/220=86.4%。

其效率还是很高的。

假如换用一个低效率的电源，由于无论使用什么电源，电脑的实际需要是肯定的，仍是190W，但这时测得输入的功率是280W，那么这个电源的效率是190/280=67.9%。

很明显，两个效率不同的电源，电脑的工作都是一样的，不同的是，后一个电源比前一个电源多耗电280-220=60W。

多了这60W，全部转化为热能，由风扇排出了。

假如你有测温的工具，可以明显测出这两个电源工作温度和排出空气的温度是明显不同的。

使用高效率的电源，对用户而言，可以节约电费，对供电企业，意义是节约供电设备的容量，削减供电设备的压力。

pf物理意义

pf物理意义
在物理学中，PF（功率因数）是指电路中有用功率与总视在功率之间的比率。

它表示了电路中实际消耗的功率与所提供的总功率之间的关系。

功率因数通常用来衡量电路的效率。

当电路的功率因数接近1时，表示电路能够有效地将提供的总功率转化为有用的功率，效率较高。

而当功率因数接近0时，表示电路中存在较多的无功功率（如谐振、电感、电容等），效率较低。

功率因数还与交流电路中的电流和电压之间的相位差有关。

当电流和电压的相位差为0时，功率因数为1，表示电流和电压完全同相，无功功率为0。

而当相位差不为0时，功率因数小于1，表示电路中存在无功功率。

因此，功率因数可以用来衡量电路的能效，了解电路的实际功率消耗情况，以及判断电路中是否存在无功功率的问题。

对于工程设计和能源管理来说，提高功率因数可以提高电路的效率和能源利用率。

三相异步电动机功率计算

三相异步电动机功率计算三相异步电动机是一种常见的电动机类型，广泛应用于各个行业中。

在使用和设计三相异步电动机时，需要进行功率计算，以便正确选择电动机的类型和规格，从而满足实际需求。

下面将详细介绍三相异步电动机功率计算的方法。

首先，三相异步电动机的功率计算需要考虑以下几个因素：1.电源频率（Hz）：通常为50Hz或60Hz，用于计算功率的频率。

2. 满载转速（rpm）：电动机在满载状态下的转速。

3. 功率因数（Power Factor，PF）：电动机的功率因数是指有功功率和视在功率的比值，通常在0.8至1之间。

4. 效率（Efficiency）：电动机的效率是指输入有用功率和输出有用功率的比值，通常在0.8至0.95之间。

有了这些参数，我们可以根据以下公式计算三相异步电动机的功率：有用功率（kW）=电源电压（V）×电源电流（A）×功率因数×效率视在功率（kVA）=电源电压（V）×电源电流（A）根据这些公式，我们可以得到三相异步电动机的有用功率和视在功率。

然后，我们可以根据实际需求来选择合适的电动机类型和规格，以满足功率需求。

另外，三相异步电动机的额定功率（Rated Power）也是一个重要的参数，表示电动机连续运行的最大功率。

额定功率通常由制造商提供，可以作为功率计算的参考。

需要注意的是，功率计算所得的数值只是电动机在理想条件下的功率，实际使用中，还需要考虑到负载特性、电网波动以及启动和停止等因素，因此在选择电动机时，建议留出一定的功率余量。

总之，三相异步电动机功率计算的方法是根据电源电压、电源电流、功率因数和效率等参数，利用公式计算出有用功率和视在功率，然后根据实际需求选择合适的电机类型和规格。

同时，还需要考虑到负载特性、电网波动和启停等因素，以确保电动机能够稳定运行。

电机效率与功率因数

什么是电动机的功率因数？
异步电动机的功率因数是衡量在异步电动机输入的视在功率（即容量等于三倍相电流与相电压的乘积）中，真正消耗的有功功率所占比重的大小，其值为输入的有功功率P1与视在功率S之比，用cosψ来表示。

电动机在运行中，功率因数是变化的，其变化大小与负载大小有关，电动机空载运行时，定子绕组的电流基本上是产生旋转磁场的无功电流分量，有功电流分量很小。

此时，功率因数很低，约为0.2左右，当电动机带上负载运行时，要输出机械功率，定子绕组电流中的有功电流分量增加，功率因数也随之提高。

当电动机在额定负载下运行时，功率因数达到最大值，一般约为0.7-0.9。

因此，电动机应避免空载运行，防止“大马拉小车”现象。

什么是电动机的输入功率和输出功率
电动机从电源吸取的有功功率，称为电动机的输入功率，一般用P1表示。

而电动机转轴上输出的机械功率，称为输出功率，一般用P2表示。

在额定负载下，P2就是额定功率Pn。

电动机运行时，内部总有一定的功率损耗，这些损耗包括：绕组上的铜（或铝）损耗，铁芯上的铁损耗以及各种机械损耗等。

因此输入功率等于损耗功率与输出功率之和，也就是说，输出功率小于输入功率。

什么是电动机的效率
电动机内部功率损耗的大小是用效率来衡量的，输出功率与输入功率的比值称为电动机的效率，其代表符号为，常用百分数表示，即：
效率高，说明损耗小，节约电能。

但过高的效率要求，将使电动机的成本增加。

一般异步电动机在额定负载下其效率为75～92%。

异步电动机的效率也随着负载的大小而变化。

空载时效率为零，负载增加，效率随之增大，当负载为额定负载的0.7～1倍时，效率最高，运行最经济。

三相异步电机的工作效率与功率因数

三相异步电机的工作效率与功率因数1. 引言三相异步电机是一种常见且广泛应用于工业和家庭领域的电动机。

在实际应用中，了解和优化电机的工作效率和功率因数对于提高能源利用效率、降低能耗以及保护电网稳定性都具有重要意义。

本文将深入探讨三相异步电机的工作效率与功率因数的概念、影响因素以及优化方法。

2. 工作效率工作效率是衡量电机能量转换效果的重要指标之一。

它表示输入到电机中的有用功与总输入功之比，通常以百分比形式表示。

三相异步电机的工作效率可以通过以下公式计算：Efficiency=Output PowerInput Power×100%其中，输出功率为电机输出到负载上的功率，输入功率为供给电机的总输入功率。

3. 功率因数功率因数是衡量交流电动机对供给系统负载有多大影响的参数。

它表示实际有用功与视在功之比，通常用标量或复数形式表示（复数形式包含有功和无功两个分量）。

功率因数的计算公式如下：Power Factor=Real Power Apparent Power其中，实际有用功为电机真正完成的功率，视在功为电机需求的总功率。

4. 影响工作效率与功率因数的因素4.1 负载特性负载特性是指电机在不同工作负荷下的性能表现。

通常来说，电机在额定负荷下的工作效率和功率因数较高。

而在轻载或过载情况下，电机的效率和功率因数会降低。

因此，在实际应用中，合理匹配负载与电机是提高效率和功率因数的重要一环。

4.2 电压波动供给三相异步电机的电网中存在着不可避免的电压波动。

当输入电压波动较大时，会导致电机运行时出现过大或过小的转矩，从而影响到工作效率和功率因数。

为了减小这种影响，可以通过使用稳压器或者控制系统来保持稳定的输入电压。

4.3 铁损耗与铜损耗三相异步电机在运行过程中会产生铁损耗和铜损耗。

铁损耗是指电机铁芯中由于磁化和磁滞引起的能量损耗，它与电压频率成正比。

铜损耗是指电机线圈中由于电流通过导线而产生的能量损耗，它与电流平方成正比。

电力系统的PF和功率控制研究

电力系统的PF和功率控制研究近年来，随着电力需求的增加和能源紧缺的威胁，人们对电力系统的PF（功率因数）和功率控制的研究越来越重视。

电力系统的PF和功率控制对于保障电网稳定运行、提高能效和改善能源利用效率具有重要意义。

本文将从电力系统的PF 和功率控制的基本概念入手，探讨相关研究进展和未来发展方向。

1. 电力系统的PF和功率控制的基本概念电力系统的PF是指实际功率与视在功率之比，代表了电能的有效利用程度。

一般来说，PF的理想值为1，表示所有的电能都被有效地转化为有用的功率，而PF小于1则意味着存在无效功率或者电能的浪费。

功率控制是指通过控制电源输出的功率，使其适应负载需求，达到系统稳定运行和能效最优的目标。

功率控制通过调整负载的使用方式、改变电源的供电方式以及优化电力传输与分配等手段来实现。

2. 电力系统的PF和功率控制技术研究进展2.1 传统的PF和功率控制技术在传统的电力系统中，通过使用补偿电容器、电感器等无源和有源补偿器件，可以改善PF和控制功率。

补偿器件的选择和容量的规划是提高PF和功率控制的关键。

此外，利用负载调度和电源调度等手段，也可以实现有效的功率控制。

2.2 新兴的PF和功率控制技术随着智能电网和可再生能源的快速发展，一些新兴的PF和功率控制技术逐渐受到关注。

例如，基于大数据和人工智能的智能能源管理系统可以实时监控电网负载和供电情况，并通过优化控制算法调整负载和电源配比，以实现PF和功率控制的最优化。

此外，集中式和分布式能源储存技术的应用也可以对PF和功率控制产生积极影响。

通过合理配置和控制储能设备，可以有效平衡电网负荷波动，提高PF和功率控制的稳定性和效率。

3. 电力系统PF和功率控制研究的挑战与机遇3.1 挑战电力系统PF和功率控制研究面临着一些挑战。

首先，电力系统的复杂性增加了PF和功率控制的难度，需要更加精确和高效的控制算法和模型。

其次，随着可再生能源的普及，电力系统的不确定性和波动性增加，对PF和功率控制技术提出了更高的要求。

电动机的运行效率与功率因数

电动机的运行效率与功率因数电动机是一种将电能转化为机械能的装置，广泛应用于工业生产和家庭用途中。

在电动机的运行过程中，我们常常关注其运行效率和功率因数。

本文将探讨电动机的运行效率和功率因数之间的关系，以及如何提高电动机的效率和功率因数。

一、电动机的运行效率电动机的运行效率是指电能转化为机械能的比例，也就是电动机输出功率与输入功率的比值。

通常用η表示，计算公式为：η = (输出功率 / 输入功率) * 100%电动机的运行效率与电机的损耗密切相关。

电机的输入功率主要包括电机的有功功率和无功功率，而电机的输出功率则是通过机械负荷做功而转化出来的功率。

为了提高电动机的运行效率，我们可以考虑以下几个方面：1. 选择合适的电动机：不同类型的电动机在不同负载下，其效率表现可能会有所不同。

因此，在选型时，应根据具体的工况要求选择合适的电动机，以确保其在负载条件下能够达到较高的运行效率。

2. 定期维护和保养：定期对电动机进行维护和保养，清洁电机外壳和冷却器，确保散热良好，减少因温度过高而引起的功率损失。

同时，注意电机的轴承润滑情况，确保摩擦损耗最小化。

3. 减小电机的电阻：电机的电阻对其效率有着重要影响。

因此，可以选择低电阻的电机线圈，减少电阻损耗，并改善电动机的效率。

4. 优化电机的设计：在电机的设计过程中，可以采用先进的工艺和材料，以减少磁滞和涡流损耗，并提高电动机的效率。

二、电动机的功率因数功率因数是指电动机所消耗的有功功率与总功率之间的比例。

功率因数用cosφ表示，其中φ表示电压和电流的相位差。

功率因数的数值范围为-1到1之间，当功率因数为1时，电机消耗的全部电能都转化为有用的功率；当功率因数为0时，电机主要消耗无功功率，而没有提供有用的功率。

低功率因数会引起电网的能量浪费，增加电网的负荷。

为了提高电动机的功率因数，我们可以采取以下措施：1. 使用功率因数校正装置：功率因数校正装置可以根据电网的需求实时调整电动机的功率因数，保持功率因数在一个较高的范围内，减少无功功率的消耗。

电机效率与功率因数的关系

关于电机的效率和功率因数。

如上图：
Q=无功功率
P=有功功率
S=全功率（也称为视在功率）
电机的功率因数:；表示本台电机可以将电网中%的能量输入给电机作为电机的输入功率。

电机的效率=电机的输出功率/电机的输入功率；表示电机可以将电能转换为机械能的能力。

功率因数和效率之间没有线性的关系，只是功率因数会影响电机的效率。

比如在设计一台电机时，电机的功率因数很小，电机的输入电压如380V是确定的会导致输入电流变大，输入电流变大会导致电机线圈发热量增加，电机的效率会降低。

详细的概念解释：
有功功率又叫平均功率。

交流电的瞬时功率不是一个恒定值，功率在一个周期内的平均值叫做有功功率，它是指在电路中电阻部分所消耗的功率，对电动机来说是指它的出力，以字母P表示。

单位一般叫做千瓦（KW）
无功功率：在具有电感（或电容）的电路里，电感（或电容）在半周期的时间里把电源的能量变成磁场（或电场）的能量贮存起来，在另外半周期的时间里又把贮存的磁场（或电场）能量送还给电源。

它们只是与电源进行能量交换，并没有真正消耗能量。

我们把与电源交换能量的振幅值叫做无功功率，以字母Q表示，单位干乏（kvar）。

视在功率：在具有电阻和电抗的电路内，电压与电流的乘积叫视在功率，以字母S或
符号P
ｓ表示，单位为千伏安（kVA）。

三相电机的功率因数和效率的关系

三相电机的功率因数和效率的关系三相电机是一种常见的电动机类型，广泛应用于工业生产中。

在使用三相电机时，功率因数和效率是两个重要的性能指标。

本文将探讨三相电机的功率因数和效率之间的关系。

我们来了解一下功率因数和效率的定义。

功率因数是指电机输出的有用功率与输入的视在功率之比。

通常用cosφ表示，其中φ为电机的功率角。

功率因数的范围在0到1之间，当功率因数接近1时，表示电机的有用功率较高，能够更有效地利用电能。

而效率是指电机输出的有用功率与输入的电能之比，通常以百分比表示。

效率越高，表示电机能够更有效地将电能转化为有用功率，减少能源浪费。

功率因数和效率之间存在一定的关系。

通常情况下，功率因数越高，效率也越高。

这是因为功率因数的提高意味着电机的无功功率损耗减少，从而提高了电机的有用功率输出。

而效率的提高则意味着电机在转换电能时损耗更少，能够更有效地转化为有用功率。

因此，功率因数和效率之间存在着一个正相关的关系。

那么如何提高三相电机的功率因数和效率呢？首先，合理选择电机的容量和型号是关键。

电机的容量应与实际负载需求相匹配，过大或过小的容量都会影响功率因数和效率。

其次，优化电机的运行条件也是提高功率因数和效率的关键。

例如，通过合理调整电机的负载和工作温度，可以降低电机的无功功率损耗，提高功率因数和效率。

此外，定期进行电机的维护和保养，及时清洁电机的冷却系统和换向器，也能有效提高电机的功率因数和效率。

除了选择合适的电机和优化运行条件外，使用功率因数校正装置也是提高功率因数和效率的一种有效手段。

功率因数校正装置是一种能够自动调整电路中的电容或电感元件，以提高功率因数的设备。

通过使用功率因数校正装置，可以有效减少电机的无功功率损耗，提高功率因数和效率。

还可以采用变频调速技术来提高功率因数和效率。

变频调速技术是一种通过改变电机供电频率来调整电机转速的技术。

通过变频器对电机进行调速，可以使电机在不同负载条件下工作在更高效率区域，从而提高功率因数和效率。

变频器的功率因数和效率的关系

变频器的功率因数和效率的关系变频器是一种常见的电力设备，在工厂、机房、商场等大型建筑中都得到了广泛应用。

变频器的功率因数和效率是两个非常关键的性能指标，它们的关系也是我们所需要了解和掌握的。

功率因数是指电能在电路中的实际利用程度，通常用符号cosφ表示。

它是交流电路中一种描述电能的参数，表征了有功功率与视在功率之比。

在变频器的使用过程中，功率因数是非常重要的，它直接影响到电路的稳定性、电能的利用率以及能源的消耗等方面。

变频器的效率则表示在输入一定的电能时，变频器转换出的有用功率所占比例。

在实际应用中，变频器的效率至关重要，一方面能够确保设备的高效运转，另一方面也能够使节省电能，降低能源消耗。

功率因数和效率相互关联，变频器的效率和功率因数之间也存在直接的联系。

一般来讲，变频器的功率因数越高，其效率也会相应地提高。

在实际应用中，为了提高变频器的功率因数，同时保证其高效率，我们可以采取以下措施：1.选择高质量的变频器产品。

为了确保变频器运作稳定，功率因数和效率高，需要选择质量可靠的产品。

因此，我们在选择变频器时，要选择一些有品牌保障的产品。

2.合理选择电路结构。

不同的电路结构对功率因数和效率都有不同的影响。

因此，在选购变频器时需要了解其具体的电路结构，并为不同的应用场景进行相应的调整。

3.适当提高控制电压。

适当提高变频器的控制电压，能够有效地提升其功率因数和效率。

但需要根据具体的情况来调节，过高的电压会增加能源的浪费。

综上所述，功率因数和效率是变频器的两个重要性能指标。

功率因数越高，效率也会相应地提高。

因此，在使用变频器时需要注意这两个指标的关系，并采取相应的措施来提高功率因数和效率，以达到更好的使用效果。

功率因数和转换效率的区别

功率因数和转换效率的区别经常看到市场上有的电源宣称自己的转换效率高达99%，事实真的如此吗？主动PFC和被动PFC何差? 功率因数和转换效率分别是什么意思? 功率因数损失的电费谁为你来承担? 转换效率损失的电费又是谁为你来承担? 功率因数又叫PFC因数,大功率电源中一般都有PFC电路,市电是交流电,如果不整流成直流电,电脑是无法使用的,而功率因数就是将交流电整流成直流电的能力,这个过程是通过PFC 电路来实现的PFC电路分为主动式PFC(有源)和被动式PFC(无源)两种, 主动式PFC电路由高频电感、开关管和电容等元件构成，组成一个可以将输入电压提高的电路，从而减少电流在流向下级电路过程中的电能损耗。

简单地说，主动式PFC电路就是一个升压器,具有体积小、重量轻、输入电压范围宽等优越的电气性能，通常它功率因数可达99％；被动式PFC结构相对简单，它利用电感线圈内部电流不能突变的原理调节电路中的电压及电流的相位差，使电流趋向于正弦化以提高功率因素。

相对于主动式PFC电路，被动式PFC电路的功率因数要低得多，一般只有70-80％左右,同时被动PFC结构上和电感类似，在对电流和电压补偿的过程中，始终进行着充放电的过程，因而产生了磁性，最终会和周边的金属元件产生震动进而发出噪音。

静音型PFC相当于两个非静音型PFC的叠加，达到震动互相抵消的目的。

但是，在消除噪音的手段中，安装是否得当也是对静音效果影响较大的因素。

在我们了解上述两种PFC结构后，那么我们在上面提到的PFC因数究竟是什么呢? 其实电源的PFC因数表示的就是有多少电能被电源利用了(输入电源的实际能量／电网供给电源的能量) 对于主动式PFC电路来讲，功率因数可以达到99％的水平，而被动式PFC 电路只能达到上面所说的70-80％而已。

通俗的说假如一款标称400W 的电源，电源需要输入200W电量时,如果它采用了主动式PFC电路，那么电网只需要拉202W(200/0.99)电力过来，几乎没有损失,而如果采用的是被动式PFC电路,那么电网需要拉250W(200/0.8)左右,损失了50W,也就是说PFC因数是影响一款电源的电能利用率的指标,但损失那50W我们用户是不需要付钱的,因为那归属于是电力局线路上损失,电力局是没有权力向你要钱的。

电机效率与功率因数的关系

电机效率与功率因数的关系效率和功率因数是交流异步电动机的两个极其重要的参数，常常作为异步电动机选型的依据。

一、电动机的效率1、电动机的输入功率电动机从电源吸取的有功功率，称为电动机的输入功率。

三相交流异步电动机的输入功率P1=√3UIcosφ。

2、电动机的输出功率电动机转轴上输出的机械功率，称为输出功率。

输出功率P2为电动机铭牌上的额定功率，也就是我们平时所说的电动机的功率。

3、电动机的效率1）电动机的效率指的是能量转换效率，等于电动机输出的机械功率P2与电动机的输入有功功率P1之比的百分数，即η=(P2/P1)×100%。

2）一般电动机的平均效率为87%，国际先进水平的电动机为92%。

效率高，说明损耗小，节约电能。

但过高的效率要求，将使电动机的成本增加。

节能电动机的设计是指运用优化设计技术、新材料技术、控制技术、集成技术、试验检测技术等现代设计手段，减小电动机的功率损耗，提高电动机的效率，设计出高效的电动机。

3）电动机的效率随着负载的大小而变化。

空载时效率为零，负载增加，效率随之增大，当负载为额定负载的0.7~1倍时，效率最高，运行最为经济。

二、电动机的功率因数1、功率因数功率因数指的是电压与电流之间的相位差φ的余弦，数值上等于有功功率与视在功率之比，即cosφ=P/S。

2、电动机的功率因数1）电动机的功率因数是衡量在电动机输入的视在功率中，真正消耗的有功功率所占比重的大小，cosφ=P/S。

2）电动机运行中，功率因数是变化的，变化的大小与负载有关。

（1）交流异步电动机空载运行时，定子绕组的电流基本上是产生旋转磁场的无功电流分量，有功电流分量很小，此时功率因数很低，只有0.2~0.3；（2）当电动机带上负载运行时，要输出机械功率，定子绕组电流中的有功电流分量增加，功率因数也随之提高。

一般情况下，电动机轻载运行时，功率因数约为0.5左右；（3）当电动机在额定负载下运行时功率因数达到最大值，约为0.7~0.9。

计算电功的四个公式

计算电功的四个公式
电功，也叫功率特性，是一种由电动机运转时所耗费的电能和时间成正比而看到的特性。

计算电功有四个公式，分别为机械电功，机械输出电功，效率和功率因数。

机械电功是指电机的机械输出和耗电量成正比的特性，它由符号Pm表示，可以通过机械电功公式来计算：Pm=3150*Kw/N(Kw所指的是所耗费的电量，N指的是空载转速)。

机械输出电功可以用符号Pme表示，它是指电机输出所消耗的电量，可以用机械输出电功公式来计算：Pme=3180*Kw/(η·N)(Kw所指的是所耗费的电量，η表示效率，N指的是空载转速)。

在电动机运转过程中产生的功率是有一定损失的，这种损失就是效率，它可以用符号η表示，使用效率公式可以计算出效率：η=Pme/Pm(Pme所指的是机械输出功率，Pm指的是机械电功)。

最后就是功率因数这一公式，它的符号表示为PF，它是功率消耗的大小和电机的标称功率之间的比率，也就是所谓的功率因数。

它可以通过功率因数公式计算出来：PF= Pme/Pc(Pme表示的是电机的机械输出电功，而Pc则表示的是标称功率)。

总结而言，电功的四个计算公式是机械电功公式，机械输出电功公式，效率公式和功率因数公式，它们分别用以估算电机输出功率、耗费的电量、效率以及功率消耗的大小和标称功率之间的比率。

因此，计算电功的四个公式对于电动机的有效运行起到至关重要的作用。

功率因数PF与效率区别

功率因数PF=输入有用功功率S/输入总功率P(视在功率)转换效率=输出额定功率(Pout)/ 输入有用功功率S×100%有功功率=电源自身损耗（热量，机械能等）+输出功率视在功率：即交流电压和交流电流的乘积，用公式表示为：S=UI。

也为有功功率+无功功率P是有功功率，单位是W（瓦）Q为无功功率，单位是VAR（乏）S视在功率,单位是VAF=COSθ 被称为功率因数,PFs上式中，S是额定输出功率，单位是VA（伏安），U是额定输出电压，单位是V，如220V、380V等；I是额定输出电流，单位是A。

视在功率包括两部分：有功功率（P）和无功功率（Q），有功功率是指直接做功的部分。

比如使灯发亮，使电机转动，使电子电路工作等。

因为这个功率做功后都变成了热量，可以直接被人们感觉到，所以有些人就产生一个错觉，即把有功功率当成了视在功率，孰不知有功功率只是视在功率的一部分，用式表示：P=SCOS0θ=UICOSθ ＝UI·F上式中，P是有功功率，单位是W（瓦），F=COSθ 被称为功率因数，而θ是在非线性负载时电压电流不同相时的相位差。

无功功率是储藏在电路中但不直接做功的那部分功率，用式表示：Q=Ssinθ=UIsinθ。

上式中，Q为无功功率，单位是var（乏）。

对于计算机和其它一切靠直流电压工作的电子电路，离开无功功率是根本无法工作的。

假如有一台计算机，当交流市电输入后进行整流，就得到脉动直流电压，若不将脉动电压进行任何工，就直接提供给计算机电路，毫无疑问，电路根本无法正常工作。

虽然这时计算机的功率因数接近于1，可这又有何用呢。

为了让计算机电路能正常工作，必须向其提供平滑了的直流电压。

这个“平滑”工作必须由接在计算机电源整流器后面的滤波电容器C来完成。

这个滤波器就像一个水库，电容器里面必须储存足够数量的电荷，在整流半波之间的空白时，使电路上的工作电压仍不间断，能保持正常电平。

换句话说，即使在两个脉动半波之间无输入电能时，UC的电压电平也无显著的变化，这个功能是靠电容器内的储能来实现的，储存在电容器内的这部分能量就是无功功率。

如何理解LED日光灯管的PF值与电源转换效率

如何理解LED日光灯管的PF值与电源转换效率发布时间：2014-08-12 新闻来源：深圳隆泽翔LED日光灯管厂家LED日光灯电源在灯管中是一个非常重要的部件，也称为驱动。

电源质量的好坏直接影响到LED日光灯管的使用寿命。

把led灯管如果比做人，那么电源就是人的心脏。

可见电源的重要性，所以电源也被行业人士称为LED日光灯的灵魂。

其中有个参数叫功率因数即PF 值，对电源有很重要到的意义：功率因数：功率因数就是电压与电流相位差的余弦值。

因为电流与电压都是波性图，一个是正弦图，一个是余弦图；由于2个波形图相差1/4个周期（即：90度），于是形成了PF值，为了提高PF值，需要在电源上增加一个校正电路，所以PF值高的电源成本相对来说也更高。

没有PF校正电路的PF值一般在0.6左右，有PF电路的基本都可以达到0.9左右，甚至更高。

在led日光灯中具体表现是啥呢？看看功率计，相同功率下，PF值高，消耗的电流就低，相反，PF值低，消耗的电流就高。

这就意味着：PF值也是一个节能指标一些价格便宜的led日光灯管，功率因数小于0.5，我们称它为无PF，当然节能效果就会打折扣PF值低的时候会对整个供电系统的电网产生污染，当PF值低时，用电设备对电网发电利用率就变低了，所以国家对一些功率大的用电设备有PF值要求。

LED日光灯管电源转换效率：通俗的讲就是输出功率与输入功率的比值，比如：有10W 的电功率被一支led灯管消耗掉了，但是只有8W的电功率被用来发光（也称：有用功），还有2W的电功率则在电源器件上发热损耗掉了（也称：无用功），那么这支灯管的电源转换效率80%。

这是一个很重要的参数。

转换效率越高，电源自身消耗的能量越少，除了节能外，还有就是电源发热降低，会延长电源的寿命。

同时，led日光灯管整灯的光效率提高了。

也就是亮度更高了。

比如，同样18w，一个光效80lm/W，那么该led日光灯管光通量为，18*80=1280lm，另一个光效如果为100lm/w ，那么该led灯管光通量为1800lm实际上，led灯管应该要注意2个参数，功率与光通量。

电动机的效率、功率因数及其影响因素

电动机的效率、功率因数及其影响因素一、什么是电动机的功率因数？异步电动机的功率因数是衡量在异步电动机输入的视在功率（即容量等于三倍相电流与相电压的乘积）中，真正消耗的有功功率所占比重的大小，其值为输入的有功功率P1与视在功率S之比，用cos ψ来表示。

cosψ=P/S电动机在运行中，功率因数是变化的，其变化大小与负载大小有关，电动机空载运行时，定子绕组的电流基本上是产生旋转磁场的无功电流分量，有功电流分量很小。

此时，功率因数很低，约为0.2左右，当电动机带上负载运行时，要输出机械功率，定子绕组电流中的有功电流分量增加，功率因数也随之提高。

当电动机在额定负载下运行时，功率因数达到最大值，一般约为0.7-0.9。

因此，电动机应避免空载运行，防止“大马拉小车”现象。

二、什么是电动机的输入功率和输出功率电动机从电源吸取的有功功率，称为电动机的输入功率，一般用P1表示。

而电动机转轴上输出的机械功率，称为输出功率，一般用P2表示。

在额定负载下，P2就是额定功率Pn。

电动机运行时，内部总有一定的功率损耗，这些损耗包括：绕组上的铜（或铝）损耗，铁芯上的铁损耗以及各种机械损耗等。

因此输入功率等于损耗功率与输出功率之和，也就是说，输出功率小于输入功率。

三、什么是电动机的效率电动机内部功率损耗的大小是用效率来衡量的，输出功率与输入功率的比值称为电动机的效率，其代表符号为η1、三相交流异步电动机的效率：η=P/（√3*U*I*COSφ）其中，P—是电动机轴输出功率U—是电动机电源输入的线电压I—是电动机电源输入的线电流COSφ—是电动机的功率因数2、电动机的输出功率：指的是电动机轴输出的机械功率3、电动机的输入功率：指的是电源给电动机输入的有功功率：P=√3*U*I*COSφ（KW）其时，这个问题有些含糊，按说电动机的输入功率应该指的是电源输入的视在功率：S==√3*U*I 这个视在功率包括有功功率(电动机的机械损耗、铜损、铁损等)、无功功率。

PF功率因数名词解释

數名詞解釋
目的：功率因數會影響LED燈具節能的成效, 為了提高節能效果, 其了解其中之定義。結論：功率因數越高，系統運行則更有效率。功率因數最好為1 , 最差為-1。電阻性負載PF為1, 電容性與電感性負載會使PF下降。單位有 : PF功率因數, S有效功率, Q無效功率, S視在功率。

每種電路或電機系統均消耗兩大功率，分別是真正的有用功率(叫千瓦) 及電抗性的無用功率。功率因數等於有用功除以總功率間。功率因數越高，有用功率與總功率間的比率便越高，系統運行則更有效率。表徵電壓和電流的吻合程度，在感性負載電路中，電流波形峰值在電壓波形峰值之後發生。兩種波形峰值的分隔可用功率因數表示。PF越低，兩個波形峰值的距離則分隔越大。
2.改善功率因數後線路總電流減少，使已達飽和之變壓器及開關等機器設備和線路容量，因此減少溫昇，增加使用壽命。

3.提高功率因數可減少負載總電流及電壓降。
PF 功率因數名詞解釋
功率因數的定義：

功率因數（power factor，簡稱PF）

只適合在交流電路中，定義為電壓與電流之間的相位差(Φ)的餘弦，用符號cosΦ表示，也可以是有功功率和視在功率的比值，即cosΦ=P/S，P為有功功率，S為視在功率。

功率因數的取值範圍為-1至1區間，大小與電路的負載性質有關，負載通常分為三種：電阻性、電感性、電容性。
純電阻性的負載功率因數為1，如白熾燈、電熱絲等電阻負載的功因為1。電感性負載通常指電磁設備，如交流電機、變壓器、電感器等。電容性負載是指電容負載，電感或電容性負載的電路功率因數都小於1。
PF 功率因數名詞解釋
為何要提高功率因數：功率因數如能維持於98％~99％為最好之範圍，其提高功率因數好處如下:

电动机的效率、功率因数及其影响因素（模版）

电动机的效率、功率因数及其影响因素（模版）第一篇：电动机的效率、功率因数及其影响因素（模版）电动机的效率、功率因数及其影响因素一、什么是电动机的功率因数？异步电动机的功率因数是衡量在异步电动机输入的视在功率（即容量等于三倍相电流与相电压的乘积）中，真正消耗的有功功率所占比重的大小，其值为输入的有功功率P1与视在功率S之比，用cosψ来表示。

cosψ=P/S 电动机在运行中，功率因数是变化的，其变化大小与负载大小有关，电动机空载运行时，定子绕组的电流基本上是产生旋转磁场的无功电流分量，有功电流分量很小。

此时，功率因数很低，约为0.2左右，当电动机带上负载运行时，要输出机械功率，定子绕组电流中的有功电流分量增加，功率因数也随之提高。

当电动机在额定负载下运行时，功率因数达到最大值，一般约为0.7-0.9。

因此，电动机应避免空载运行，防止“大马拉小车”现象。

二、什么是电动机的输入功率和输出功率电动机从电源吸取的有功功率，称为电动机的输入功率，一般用P1表示。

而电动机转轴上输出的机械功率，称为输出功率，一般用P2表示。

在额定负载下，P2就是额定功率Pn。

电动机运行时，内部总有一定的功率损耗，这些损耗包括：绕组上的铜（或铝）损耗，铁芯上的铁损耗以及各种机械损耗等。

因此输入功率等于损耗功率与输出功率之和，也就是说，输出功率小于输入功率。