基于ArcGIS的网络数据集的制作流程以及碰到的问题处理

新建网络数据集右键菜单为空
Catalog（ArcMap）-Customize-Extensions，选中Network Analyst
选中以后，右键菜单可以启用了。

工具准备
下载ArcGIS_Desktop10_Tutorial_121093.iso，安装虚拟光驱ArcGIS_Desktop10_Tutorial_121093.iso安装首先安装虚拟光驱，然后安装tutorial
D:\Program Files\ArcGIS\network\ArcTutor\Network Analyst\Tutorial 安装完成之后
Catalog制作网络数据集新建文件夹
文件夹连接-确定自己的目录-新建文件夹
新建文件地理数据库
新建要素数据集
选择坐标系
导入要素类
新建网络数据集
转弯设置
设置方向
联通行设置，
联通规则中有两类：端点处连通、任意节点处连通，连通组默认。

网络数据集的数据源分为，本例比较简单只含有一个Streets的边线数据集，所以这个也只有一个连通组，
设置连通策略也只需要设置边线连通策略就够了，边线连通策略分为端点连通和任意节点连通，本例子选择端点连通。

对于点要素的连通策略设置以及多连通组等可以参考Esri的网络分析的帮助这里就不讲了
设置高程，高程字段设置也是连通性设置的一部分，在上面的界面中可以设置是否需要高程
字段，高程字段能表达线要素的高度起伏关系，可以通过高程字段判定边线的连通性，高程字段为数字型，当2条边线的连接点的高程字段值相同时为连通否则为不连通，这个在高架线与普通道理交叉时会有用到。

这里为Streets的边线的开始点选择F_ZLEV为高程字段，为结束点选择T_ZLEV为高程字段。

网络数据集指定属性
打开arcmap工具，进行添加数据，把刚才选择的图层、和网络数据集都选中，
选择是
点击保存，保存为mxd文件
查看mxd文件是绝对路径还是相对路径，点击图层，右键属性，查看“源”，如果是sde数据库，那么就是绝对路径和mxd文件没关系
Basemap基础地图添加网络数据集Arcmap打开基础地图的mxd文件
选择“添加数据”-选中刚才制作的网络数据集
选中网络分析-新建路径
出现如下的操作界面
需要新建路径，保存后，然后再发布服务，就可以成功了。

保存basemap的mxd文件，需要重新发布服务。

备注：新添加的路径，不能是中文名，否则发布后，乱码，无法调用。

最好修改为route等。

发布arcgis server服务
刚才保存的basemap的mxd文件，需要重新发布，选中后，选择Capability 选中Network
Analysis ，点击Constraints，选中下拉框route
下一步保存，然后重启arcgisserver服务。

刚才发布的NAServer服务就已经成功了。

NetWork Analyst
生活中，网络盛行，主要有道路、水流、实体管道等
ArcGIS中两种网络，一种是网络分析针对交通的，特点：非定向网络，流向不完全有系统控制，而是由每一个要素自身决定，比如说车辆自身决定走的方向，一种是公共设施网络分析，针对的是设施网、水电管网等，特点：定向的网络，网络中定向不能自己决定，只能系统决定资源的流向系统设置的源、汇，多个源到一个汇；
存储的网络数据集中，存储于几何网络中
两种网络中的数据源是互斥的，比如一条道路如果存在于网络分析中，那么不能存在于几何网络中，保存在模块中。

分析功能，针对于最优路径的算法引伸出来的算法，主要是流向的分析、追踪的分析，电力、水利的分析。

模拟现实生活中地面的交通网络的，支持简单网络，也支持负责的多维网络。

工作流程：网络图层简单的当成一个网络的数据库，创建网络数据集是数据库建模的过程，build过程相当于insert数据的过程，所以每次修改网络数据集的时候，还需要build过程。

分析工具：路径分析、最短路径分析、选址分析等。

添加分析数据：
设置分析参数：到达离开站点的方向等
执行分析：解释结果
网络数据集属性：四种基本的属性，代价、描述、等级、禁限行
路径分析：旅行商算法，邮递员的功能
最近设施：最近医院、消防站等，事故的响应时间
服务区域：消防设施辐射的范围
OD：应用于统计、交通规划中，大范围的网络的连通度
VRP：车载的、物流配送，一天的周期之内
位置分配：分配模型，解决已知的一些点中选取一些点，新建商店，
添加分析数据：路径分析，stop站点，Barrier障碍
最近设施，设置设施点，这些点加入网络中，在网络中的位置
设置分析参数：
网络数据集：存储交通网络的数据模型，主要有，边线元素，交汇点元素，连接边线，转向数据。

联通，连通性，通过联通组来设置的。

边线元素智能属于一个联通组，在组内可以连通，在组间不能连通。

组见连通通过交汇点。

连通规则，边线连通，端点连通，端点连通，实现立交的方式
任意节点的连通，平面交叉口的情况
节点的连通规则：
网络属性：在连通规则的情况下可以控制网络的走向，
什么是网络数据集
它们通过源要素创建，包括简单要素（点、线）和转弯要素并存储源要素的连通性，构建起来的一个集合，网络数据集非常适合用于构建运输网。

例如：构建街道网络数据集，
下图中显示了网络数据集如何构建街道网络。

图形中高亮显示了可以构建的单行道、转弯限制和天桥/隧道。

对网络执行的分析（例如从停靠点 1 到停靠点 2 的路径）遵照这些属性和其他网络数据集属性。

为了理解连通性及其重要性，假设要素通常互相识别不到对方。

例如，如果两个线要素相交，则任何一条线都没有识别到对方。

类似地，线要素末端的点要素不具有能使其识别这条线的任何固有信息。

但是，网络数据集会对重合的源要素进
行追踪。

它还具有连通性策略，可进一步定义哪些重合要素是真正连接到一起的（您可以修改该策略）。

这样无需将道路连接到一起，就可以构建天桥和地下通道。

因此，执行网络分析时，求解程序就会知道沿该网络的哪些路径是可行的。

多方式网络数据集
诸如多方式运输网之类的更复杂的连通性情况也是可行的。

下面是一个位于市区的运输网示例，其中显示了公路、铁路和公交网。

网络数据集还有一个丰富的网络属性模型，它有助于为该网络构建阻抗、约束和等级。

功能
最短路径：
从A 点到B 点最快的方式是什么？
最近设施点
查找距离事故地点最近的医院、距离犯罪现场最近的警车，以及距离客户地址最近的商店等都是最近设施点问题的示例。

构建服务区
使用 Network Analyst，可以查找网络中任何位置周围的服务区。

网络服务区是指包含所有可到达街道（即，在指定的阻抗范围内的街道）的区域。

例如，网络上某一设施点的 10 分钟服务区包含从该设施点出发 10 分钟内可以到达的所有街道。

多路径配送
一支配送或服务车队如何在提高客户服务质量的同时降低运输成本？
数据准备
需要制作网络数据集的基础地图数据一定要全，尤其是需要的图层，例如：道路，道路的起点、终点、级别、里程等信息一定要全
设计步骤
选择源工作空间
网络数据集可在地理数据库或者shapefile工作空间中创建，还可存放在ArcGIS StreetMap 数据集中。

shapefile 网络数据集仅支持使用单个边源，而地理数据库网络数据集则支持使用多边源和多交汇点源。

ArcGIS StreetMap 数据集是一个用于网络分析的高度压缩的国家街道网。

∙如果要构建多方式网络的模型，应在地理数据库工作空间中创建网络数据集。

如果存在按照复杂的连通性规则彼此相连的多个源，则应在地理数据库工作空间中创建网络数据集。

∙如果要将 shapefile 格式的单边源用于快速简单的网络分析，则可创建shapefile 网络数据集。

∙如果存在 ArcGIS StreetMap 数据，则可直接将其用于网络分析。

标识源及其在网络中充当的角色
∙shapefile网络数据集由边源和可选的转弯源组成。

位于网络所在要素数据集中的地理数据库要素类才可以作为源加入该网络中。

因此，标识出哪些要素类可作为网络
源至关重要。

∙如果网络数据集支持转弯，则还需要标识出可用的转弯要素类。

如果转弯以ARC/INFO 或ArcView GIS 转弯表的形式存储，则可将该转弯数据迁移到转弯要素类中。

构建连通性
结合使用 ArcGIS 连通性模型与高程字段模型即可为网络数据集构建连通性。

∙对网络进行研究从而确定不同元素之间如何连接至关重要。

∙创建网络数据集之前就应该设计出连通性理念。

∙如果是多方式网络，则需要多个连通性组并且每个连通性组中还应存在过渡交汇点。

∙如果高程字段数据可用，则可通过高程字段模型增强网络的连通性。

∙为每条边和每个交汇点源都制定连通性策略。

∙处理遇到的特殊状况，如桥梁与隧道。

定义属性并指定属性值
∙标识进行网络分析时将用到的阻抗并根据网络源确定阻抗值。

∙确定用于控制网络导航的限制条件。

∙为网络中的边元素划分等级（如有必要）。