高速公路隧道施工技术及控制要点探析 于福光
浅析高速公路隧道施工技术及控制要点
道路桥梁Roads and Bridges78浅析高速公路隧道施工技术及控制要点崔鑫（三明学院，福建三明 365000）中图分类号：U45 文献标识码：B 文章编号1007-6344（2018）09-0078-01摘要：随着我国社会经济不断发展，交通运输业规模不断扩大，公路和铁路建设水平逐渐提升。
故高速公路隧道施工安全性的问题也日益受到广泛的关注。
在此背景下，本文基于高速公路隧道施工特点，对其施工技术的难点和控制要点进行了简单探讨。
关键词：高速公路；隧道施工；要点在我国高速公路建设的过程中，其隧道施工的安全性一直是交通运输行业关注的重点。
这关系到高速公路质量是否符合国家工程标准和车辆行人安全。
针对丘陵、高山等复杂的施工环境，隧道工程有助于缩短项目建设工期，保证高速公路顺利通行。
因此，提升高速公路隧道施工的安全性是当前我国高速公路快速发展的工程需求，也是提升道路施工技术水平的现实需要。
故本文对高速公路隧道施工技术及控制要点进行了简单分析，以期为交通运输行业提供相关经验借鉴。
1 高速公路隧道施工特点阐述高速公路隧道施工特点主要体现在以下方面：其一，不可预见因素多。
因隧道施工环境复杂，现有的技术设备很难对其进行实地勘测，很少做到在对施工现场进行详细勘察后再进行施工，因此在施工过程中经常会出现一些不可预见性的因素。
比如像泥石流、溶洞等复杂地质环境，因地况环境复杂，施工以外地质情况较多，经常会对高速公路隧道施工进度产生影响。
其二，施工风险性强。
因隧道工程技术性和复杂性很强，时常会存在若干安全事故，这就对施工技术人员素质提出了很高的要求，如果施工技术人员不按照相关工程标准作业，极容易造成工程塌方等工程事故；其三，工程实效性强。
在施工现场，因人力资源效用有限，因此工程施工主要依据大型机械设备来进行，对于复杂的水文、地质等作业环境，高效的机械设备可以保证施工质量，提升工程施工的有效性；其四，施工作业环境恶劣。
施工作业人员需要每天在水文、地质等复杂的施工环境下进行作业，施工现场卫生环境很差，且隧道工程是一系统性工程，需要施工人员长期呆在地下，作业环境较为恶劣。
高速公路隧道施工技术及控制要点
高速公路隧道施工技术及控制要点1引言为了保证我国高速公路隧道施工工作的顺利开展，相关单位必须提高速公路隧道施工控制要点，结合施工的实际状况以及施工的地理环境，加强对图纸设计审核工作的重视程度，不断提升施工工艺切实性，并通过强化施工监督工作，保证施工安全，培养全体员工的安全意识，同时对隧道施工管理方式进行及时调整，不断提高管理水平，从而保证高速公路隧道施工工作具备安全性、可靠性，使得高速公路隧道施工质量以及效率不断提高。
2高速公路隧道施工工作的特点2.1不可预测性由于高速公路施工范围广，在施工过程中容易遇到各种各样的因素影响，使得高速公路隧道施工工作具备不可预测性，从而影响高速公路隧道施工工作无法顺利开展。
相较于其他类型的建筑工程，由于施工单位、施工人员没有办法全面掌握施工区域、施工位置的具体状况，其对施工人员的专业水平要求更高。
此外，虽然我国已经拥有了先进的勘探技术，但是在高速公路隧道施工过程中，要想掌握全面的地质状况依然存在困难。
并且，由于施工单位、施工人员无法对施工过程中可能会发生的突发状况进行提前预测，导致高速公路隧道施工工作受到严重阻碍。
2.2施工环境较差通常情况下，由于我国高速公路隧道施工环境恶劣、地理位置偏僻，导致隧道施工具备局限性，从而影响高速公路隧道施工工作的顺利开展。
隧道工程具备隐蔽性、不可控性，其所处的地理环境、地质条件决定着施工质量以及施工效率，假如隧道施工过程中遇到突发状况，都会使得施工过程不具备科学性、可靠性、安全性，会对施工人员、设备造成一定的损害。
其次，相较于其他工程，隧道施工工程涉及的工序更加复杂、流程更加烦琐，其要求各个环节、各个工序之间必须紧密结合，才能够避免工程发生交叉施工现象，进一步保证施工质量、效率。
2.3具有时效性我国高速公路隧道施工工作具备一定的时效性，在隧道施工过程中，一旦发生紧急情况以及突发问题，例如水文地质条件波动、围岩结构不固定，都会严重影响高速公路隧道工程的施工进度，降低高速公路隧道施工的质量以及效率。
高速公路隧道施工技术及控制要点探讨
高速公路隧道施工技术及控制要点探讨随着交通基础设施的不断发展，高速公路在现代社会中扮演着不可或缺的重要角色。
而随之而来的，就是对高速公路隧道施工技术及控制要点的不断探讨和研究。
高速公路隧道的建设不仅涉及到建筑工程技术，还涉及到交通运输、安全管理等方面的要求。
对高速公路隧道施工技术及控制要点的探讨就显得尤为重要。
一、高速公路隧道的施工技术1. 施工前的准备工作在高速公路隧道施工之前，需要进行详细的勘测和设计工作。
隧道的位置、长度、深度、内部结构等都需要经过严格的规划和设计，以确保施工的可行性和安全性。
还需要进行地质勘察，以了解地下岩层的情况，为隧道的施工提供必要的参考数据。
2. 施工工艺的选择隧道的施工工艺包括开挖方法、支护方式、施工设备的选择等。
隧道的开挖方法主要有爆破法、抛掷法、钻爆法和盾构法等。
盾构法是目前比较先进的隧道开挖方法，可以减少地表的扰动和噪音，对周围环境的影响较小。
3. 施工设备的选择隧道的施工需要使用到多种施工设备，如挖掘机、装载机、盾构机等。
这些设备的选择要求要考虑到隧道的地质情况、施工工艺的要求，以及施工效率和经济性等因素。
4. 隧道支护和内部结构的施工隧道开挖完毕后，需要对隧道进行支护和内部结构的施工。
支护方式包括喷射混凝土支护、钢筋混凝土支护、预应力混凝土支护等。
而内部结构的施工包括路面铺装、排水、通风、照明等。
5. 施工质量与监控在整个施工过程中，需要对施工质量进行严格的监控，确保隧道的施工质量符合相关标准和要求。
监控内容包括地质变化的监测、支护结构的质量监控、施工材料的质量检测等。
1. 地质环境控制隧道的施工环境受地下岩层的影响较大，因此需要对地质环境进行有效的控制。
在地质勘察的基础上，可以采取适当的支护措施，减少地质灾害的发生。
对地下水的控制也是重要的一环，需要进行排水和防渗工作。
2. 施工现场环境控制隧道施工现场是一个复杂的环境，需要对噪音、粉尘、振动等进行有效控制，以减少对周围环境和居民生活的影响。
高速公路隧道施工技术及控制要点
高速公路隧道施工技术及控制要点高速公路隧道工程是我国重要的基础建设工程，因此，对高速公路隧道工程施工一定要加强重视程度。
高速公路隧道相关施工人员，一定要按照相关规范与标准提高自身的施工技术，这样才可以促进我国交通运输业持续稳定的发展下去。
另外，高速公路隧道工程施工也比较危险，也是我国高速公路隧道工程建设业的重点。
相关部门对高速公路隧道的施工质量的过程中要加强检查、抽查，施工单位要对高速公路隧道的施工技术以及控制要点加强控制，一定要选择积极有效的措施，不断提高高速公路隧道工程的施工质量与效率。
一、高速公路隧道施工的特点分析在高速公路隧道工程施工期间，要对施工技术要点进行充分的了解，将施工技术应用到施工的每一个环节，确保施工质量，需要知道整个施工过程的特点，这样现场施工才能有序和安全地进行。
高速公路隧道工程施工特点有以下几点：第一，有很大的风险，现场地质的改变对施工质量和安全性有很大的影响，很难准确的预测出整个隧道地质情况，也就会留下一定安全问题。
第二，有很多不可预测的因素，因高速公路隧道工程施工与围岩变化、泥石流情况和地下水变化等直接相关，这些不可预测的变化因素加大了施工和质量控制的难度。
第三，有很多隐蔽工程，隧道施工有很多程序，这些程序环环相连，从而造成施工中出现很多隐蔽程序，如果出现隐蔽程序施工问题，也就直接影响着施工质量。
第四，各工种交叉作业很多，而且施工环境较差，在施工期间，预埋件、防排水以及支护等工作需要相互配合进行，还由于施工条件和环境问题，这些都为施工管理与控制带来很大难度。
第五，有很高的时效性，施工单位开挖以后，一定要按照水文地质的状况和围岩变化等情况，选择适当的处理措施，解决施工中出现的问题，这样，才可以有序进行施工，确保工程施工质量。
二、高速公路隧道施工技术（一）隧道洞口及明洞技术在高速公路隧道施工之前，要做好相关准备工作，并查看施工现场内的环境，如土壤成分、自然环境以及施工区地下水层分布等，并要掌握坡度地方土壤的稳定情况，以防施工过程中出现石块脱落、坍塌等问题，危害施工人员安全与施工现场安全。
高速公路隧道施工技术及控制要点分析
高速公路隧道施工技术及控制要点分析摘要：隧道作为高速公路项目建设十分重要的基础构成，高速公路建设全面推进，高速公路总里程不断增加，以至于高速公路隧道项目明显增多。
高速公路隧道施工中，为保证施工质量和安全性，有必要熟悉掌握施工技术及控制要点，以此为高速公路隧道工程建设质量提供可靠保障。
对高速公路隧道施工技术及控制要点进行了分析，旨在为有关人员提供一定的参考和借鉴。
关键词：人力资源；薪酬管理；优化方案0引言高速公路建设环境极其复杂，隧道工程作为高速公路项目建设的重要基础构成，开展隧道工程施工期间，因各类因素所产生的作用影响，导致施工安全隐患、质量问题频繁，施工安全事故发生概率明显较高，同样对隧道工程质量产生不利影响。
面的此种情况，高速公路隧道施工期间，需重点加强严格管控，尤其是施工技术方面，严格管控操作过程，对施工技术及控制要点做到充分了解掌握，科学运用施工技术，充分保证施工质量和安全性，以此为高速公路隧道工程提供可靠保障。
1高速公路隧道施工技术1.1隧道洞口施工技术针对隧道洞口部分，开展施工前，需对现场区域整体情况做到全面掌握，尤其是水文和地质等方面，重点勘测仰坡情况，基于收集获取的各项数据，准确预判可能位于施工环节发生的各种隐患问题，并制定合理可行的施工预案。
开展雨季施工期间，应当制定完善的防护方案，避免雨水侵蚀影响，引起周边山坡发生泥石流和塌方等危险事故，位于隧道洞口周围，需合理设置相应的排水沟。
隧道外墙作业期间，挖掘方式需保证合理，其中，明挖法属于较为常用的方法之一，开展内部作业期间，则以暗挖法为主。
隧道洞口施工结束，为保证洞口部分张力、韧性得到真正提高，可通过钢筋材料，对洞口采取绑扎，并以全断面形式为主，施工浇筑混凝土。
位于现场区域，面对恶劣环境条件，进行洞口开挖施工，重点关注预留核心土方法，充分保证施工安全性。
1.2钻爆施工技术针对钻爆施工技术，具体运用期间，由设计人员负责，设计相应的钻爆方案，需保证安全合理。
高速公路隧道施工技术及控制要点探讨
高速公路隧道施工技术及控制要点探讨高速公路隧道施工一直是国内工程建设的重要领域之一，其施工水平的提高和技术创新的应用，不仅能够提高施工效率和质量，确保施工安全，也能够降低建设成本和减少对环境的影响。
一、隧道施工技术1、地质勘探地质勘探是隧道施工的第一步，通过对隧道所在地区的地质条件进行全面详细的勘探，能够帮助工程师们了解隧道施工的难度和所需采取的对策措施，有利于制定施工计划和安全措施。
在勘探过程中需要注意各种地质条件参数的测量和记录，选择大规模现场试验和实测数据，形成较为准确的地质资料。
2、洞口掏除在实际施工中，隧道的洞口掏除是隧道建设的重要步骤之一，也是保障施工进度和质量的基础。
通常，钻孔、爆破和掘进机都可以用于掏除洞口。
在洞口掏除时，应根据特定施工情况选择合理的掏除方式并严格掌控爆破条件。
在掏除时需要控制垮塌和坍塌的风险，以避免洞口塌陷。
3、围岩处理高速公路隧道建设过程中，围岩处理非常重要。
因为围岩的质量直接影响隧道的安全和稳定性。
所以，围岩处理应该始终贯穿于整个施工过程中。
一方面，通过合理的钻孔爆破、土钉喷浆加固等方法，能够提高围岩的稳定性。
另一方面，在施工后期，加强强化路面的施工，有助于减少路基沉降和岩体变形等现象，提高隧道的安全性。
4、支护措施支护措施是隧道施工中必不可少的工作，其目的是保障施工人员安全和隧道结构的稳定性。
在支护实践中，钢筋网片和锚喷混凝土是最常用的支撑措施。
在施工中，需要根据围岩特性、地质条件及隧道的长度和位置等因素择优选取支护材料和技术。
同时，还需要制定严格的检查标准和周期，确保支护的质量和效果。
二、控制要点1、合理的施工计划高速公路隧道建设的施工计划是保障工程顺利进行的重要措施之一。
因此，需要明确施工目标，制定合理的工作计划，为施工提供正确的方向，确保施工的顺畅性和效率性。
2、科学的安全控制科学的安全控制是高速公路隧道施工过程中的关键环节。
在施工前，应根据施工场地的特点和安全风险评估结果，实施相应的安全措施，包括施工人员的安全防护和注意事项，保护措施的设置和使用，以及应急预案的制定。
高速公路隧道施工技术及控制要点探讨
高速公路隧道施工技术及控制要点探讨近年来随着城市交通密度的不断增加，高速公路的规模和长度也在不断扩大。
为了确保交通流量的快速、稳定和安全运行，高速公路针对不同地形、地质条件实行大量的隧道建设，而这些隧道的施工技术及控制要点十分重要。
本文将探讨高速公路隧道施工所需的技术及关键控制要点。
一、施工技术1. 隧道前期勘探在进行隧道建设前，首先要对地质情况进行勘探，了解地质结构、岩性、裂隙、地下水等情况。
勘探内容包括地质现状、岩性分布、构造形态、煤、油、气和矿产分布等，分析隧道贯穿地区的地质构造和工程地质条件，以便进行工程结构设计。
2. 施工材料的选用在隧道施工中，选用的材料必须符合国家标准，并且应参照当地地质情况进行选择。
筑路石、沙、土、水泥、石灰、砖、钢材等材料应符合国家规定，特别是需要对钢材进行各项质量检测，以确保材料质量符合要求。
3. 地下水的处理隧道建设过程中，地下水是一个不可忽视的问题。
地下水的压力和流量对施工过程产生直接影响，而且会对施工质量和隧道使用寿命产生重大影响。
要解决这个问题，必须采取正确的水文处理方法，对地下水进行排水和控制，避免出现漏水和冒顶等问题。
隧道施工过程中，机械化程度相对较高，选用的施工机械必须符合国家标准，对机械进行各项检测，特别是对机械的动力、钻头等部件进行检验，以确保机械能够正常工作。
二、控制要点1. 施工前沟通在隧道建设之前，应该与各重要部门进行沟通和协调，明确工程开工时间和进度，洽谈施工费用的事项等。
同时也应确保施工中符合各项法规和环境规定，避免可能出现的争议和误解。
2. 安全规范的遵守隧道的施工过程中必须严格遵守安全规范，特别是对现场人员的工作安全进行重视。
施工过程中需建立齐全的安全设施，如设有消防器材、构筑物维护、人员保护、供水装置等。
3. 隧道建设周期的把握隧道建设周期是一个非常关键的问题，隧道施工的过程需要严密监控，以确保施工进度符合预定计划。
监控要完善，包括预算、质量、安全和技术，将隧道工程过程掌握得精准、准确和高效。
高速公路隧道施工技术及控制要点探讨
《装备维修技术》2021年第13期高速公路隧道施工技术及控制要点探讨刘星星 （广东云茂高速公路有限公司，广东 广州 527221）摘 要：主要是在对高速公路隧道施工的特点分析基础上，对高速公路隧道施工的技术进行了简单的阐述，并重点探讨了高速公路隧道施工的控制要点，以提高高速公路隧道施工的整体质量和效率，保障高速公路隧道的使用安全性和稳定性，以供参考。
关键词：高速公路；隧道施工；控制要点在现代社会，人们的生活水平日益提高，对交通出行设施的要求也越来越高，高速公路建设作为近年来公路建设的重要组成部分，带动了公路建设的快速发展。
一般来说，高速公路比一般公路施工难度大，而且在施工过程中障碍物较多，最大的障碍物是山体障碍物。
以前在高速公路施工中使用绕行山体障碍物，但这样就造成了大量的人力和物力以及资源浪费，增加了高速公路的建设成本，也大大增加了建设时间。
近年来，随着高速公路的发展，设计和施工水平的提高，逢山凿路已广泛采用隧道技术，而隧道工程是公路工程中一个非常复杂的工程，对施工人员的施工水平和技术要求较高，一旦出现质量问题，可能造成山体滑坡、坍塌等，对高速公路造成严重破坏。
为确保公路隧道施工安全和后期隧道运营安全，有关人员必须严格控制施工工艺和工程质量，确保国人健康有序发展高速公路。
1.高速公路隧道施工的特点1.1不可预料性不可预见因素是高速公路隧道施工项目的最主要特点。
与其他工程相比，高速公路隧道施工的难度和复杂性都较高，对于施工人员的技术操作和专业能力也有着较高的要求，并且由于隧道施工的不可控因素较多，很难做到对施工全过程的有效掌控。
所以，在实际的施工过程中，容易出现一些突发性的事故，进而无法做到及时的预料和控制。
1.2安全隐患较多由于高速公路隧道施工大多需要经过地下、水下、山体内等，所以具有一定的施工局限性，并且由于对地质条件和水文条件的不可控性，造成了施工难度的增加，容易因为其他因素的影响而出现一些突发性的安全事故。
高速公路隧道施工技术及控制要点探析
高速公路隧道施工技术及控制要点探析众所周知，公路隧道是整个公路工程结构中十分重要的部分，也是现代交通枢纽中十分关键的部位，因而提高公路隧道的技术水平，增强对其质量的控制有助于进一步增强交通运输的现代化水平。
本文重点对高速公路隧道的施工技术和控制要点进行了科学的分析，针对相关问题提出了解决办法。
标签：高速公路；隧道；施工技术；控制引言：通常来说，公路隧道的质量是取决于施工工艺质量和技术水平的，而工艺与技术水平往往又取决于路况开挖和隧道支护防排水等方面，一般认为隧道的初期支护和排水工程的进度会影响到到洞口岩石的稳定性，而如果可以对其进行有效的监督，那么就能控制好开挖质量，当隧道的开挖技术能让钻爆质量达到国家标准的时候，公路隧道的整体性初支质量就有了很好的保证，为此，必须优先确定钻爆的方案，根据具体的施工情况分析是采取预裂爆破的方式还是光面爆破的方式。
而对于这个问题，我们可以从于v级围岩体的松散状况和裂隙较的情况来研究，当然，在研究中也必须掌握相关预裂爆破的技术特点。
1、预裂爆破预裂爆破指的是在开发石方之时，在主爆区设计一条符合一定宽度的轮廓线，根据这个线路合理的确定贯穿裂缝，并利用缓冲和反射爆破的振动波对其进行勘察，在掌握和控制岩体基本情况后而实行爆破的一种行为。
预裂爆破使可以使施工进展的更为顺利，在解决一些岩石后，可以直接对隧道进行平整的开挖。
在具体的实际操作中，应该对预裂爆破的所产生的效果、试验数据和模型进行反复的分析研究，通过多种模型试验寻找到最佳的钻爆设计方案，在必要的时候可以对方案做适当的调整，将施工由动态控制转为静态管理。
通过多次的分析，最终可以确定的技术措施和指标如下：炮孔的直径应该根据岩石块的长度而设计，一般可控制在50～200mm的范围，对于深孔应该采取孔径更大的炸药；炮孔间距应该保持适当的距离，最好为孔径的8～12倍；对于隧道中比较坚硬的岩石，线装药的密度可以考虑在250～400g/m范围内。
探析高速公路隧道施工技术及控制要点
探析高速公路隧道施工技术及控制要点摘要：我国经济飞速发展的今天，高速公路工程也得到了进一步的发展。
特别是高速公路隧道工程的发展，高速公路隧道是交通运输发展的主要核心。
高速公路隧道工程复杂，难度高，所以必须要高度重视高速公路隧道在施工过程中的技术水平，要为整个工程的施工质量提供有效的保障。
对此，本文要对高速公路隧道施工技术要点进行不断的分析和研究，更好地促进高速公路隧道的进一步发展。
关键词：高速公路；隧道施工技术；控制要点1 高速公路隧道施工的特点在开展高速公路隧道施工过程中，想要全面掌握施工技术要点，在各个环节准确应用施工技术，保证施工质量，就必须了解整个施工过程的特点，这样才能够为现场施工有序、安全进行做好铺垫。
高速公路的隧道施工主要有以下特点：1.1 具有较大风险①众所周知，施工现场的地质变化会直接影响施工质量与安全性，想要准确预测出整个隧道地质情况非常困难，这就给塌方事故发生埋下了隐患问题。
②具有众多不可预见因素，由于高速公路隧道工程施工与围岩变化、泥石流现象、地下水变化等有直接关联，这些不可预见的变化因素增加了施工难度和质量控制难度。
1.2 具有较多隐蔽工程隧道施工由多个工序组成，这些工序有密切联系，是相互环扣在一起的，这就导致施工中涉及到许多隐蔽工序，一旦出现隐蔽工序施工问题，将会直接影响施工质量。
1.3 各工种交叉作业多且施工环境恶劣在施工中需要预埋件、防排水、支护等工作穿插进行，加之施工条件环境较差，这些都为施工管理和控制带来了严峻考验。
1.4 具有较强的时效性施工单位在开挖后，必须要结合水文地质条件与围岩变化等情况，采取有效措施处理出现的各种施工问题，只有这样，才能确保施工有序开展，保证隧道整体质量。
2 高速公路隧道施工技术2.1 隧道洞口、明洞、边仰坡开挖技术首先，在进行隧道施工前应对隧道洞口及周围环境进行监测，主要就是对隧道施工有影响的因素进行充分了解，例如对施工当地的气候环境、施工的地质环境等，如果施工环境处于多雨地区或正值雨季，那么在施工开始之前，首先就应考虑排水问题，并采取有效的措施加以防控，宜在隧道洞口修建临时排水管道，一旦遇到暴雨，雨水不至于大量的积存，也不会对坡体产生严重的冲刷。
分析高速公路隧道施工技术及控制要点
分析高速公路隧道施工技术及控制要点摘要：经济的发展，人们生活水平的提高，促进高速公路建设项目的增多。
在高速公路的施工中，隧道施工十分常见，但由于隧道特殊的地理环境，所以会给公路施工过程带来不小的挑战。
因为高速公路的隧道施工，是高速公路工程发展关键环节，而且，涉及到很多方面的施工工艺和技术问题，在此过程中需要不断加强隧道施工技术，并且对其施工技术进行控制。
本文就高速公路隧道施工技术及控制要点展开探讨。
关键词：高速公路；隧道施工技术；控制要点引言隧道施工主要应用于高速公路线路中出现山体障碍的情况中，能够保障高速公路的连贯性。
由于隧道施工的复杂性，因此在施工过程中应该加强多种施工技术的结合，运用钻爆施工技术、锚杆施工技术、混凝土喷射施工技术、防排水技术和明暗洞口施工技术等，保障施工的质量与进度，促进高速公路工程建设的顺利进行。
施工人员应该对各项施工技术的施工控制要点进行明确掌握，严格遵循施工技术要求开展工作。
1高速公路隧道施工的特点高速公路隧道施工的特点主要体现在以下四个方面：一是具备较强的不可预见性。
这主要是源于高速公路隧道工程非常复杂，施工单位很难全面准确地把握工程地质条件，同时也不能完全确保勘探手段的有效性，因此很难准确预知泥石流、地下水以及围岩变化等可能随时发生的自然灾害和突发状况，这也在很大程度上增加了施工难度。
二是具备显著的时效性。
在高速公路隧道施工过程中，面临的状况往往非常复杂，尤其是围岩变化等水文地质条件的变化情况，因此，在完成隧道工程后，必须及时做出处理，才能逐渐增强隧道工程的时效性。
三是施工环境往往比较恶劣。
由于技术受限，目前我们尚不能完全掌握施工环境中的地质变化情况，因此存在塌方事故等各种安全隐患；同时，在施工过程中，一方面交叉作业量相对较多，另一方面工序复杂、施工空间有限，这些都会增加施工难度。
除此之外，隧道施工一般都处于半封闭状态，通风措施及效果很难保障，这也在很大程度上增加了施工环境的恶劣性。
高速公路隧道施工技术及控制要点探析
高速公路隧道施工技术及控制要点探析摘要：在高速公路施工中，有时会面临一些隧道施工问题，为了使隧道施工质量得到保障，则需要采用相应的施工技术与控制方法。
因此，围绕高速公路隧道施工技术及控制要点研究与分析对于推动公路工程建设而言有着重要影响。
鉴于此，本文对高速公路隧道施工中存在的质量问题进行分析，并结合笔者多年实践经验，就高速公路隧洞施工技术与控制要点提出几点个人看法，以供参考。
关键词：高速公路；隧道施工技术；控制要点引言很多高速公路都含有隧道工程，其施工质量与整个公路质量有着密切联系，同时也影响着施工单位的经济效益，而为了有效保障高速公路隧道工程施工质量，就必须对相应的施工技术加以充分运用，提高质量控制水平。
因此，针对高速公路隧道施工技术及控制的研究具有重要意义。
一、高速公路隧道工程施工的主要质量问题高速公路隧道工程的特点在于复杂程度高，施工难度大，在具体施工中存在诸多不确定因素。
鉴于此，为了对隧道施工质量进行有效控制，就必须充分考虑各方面影响因素，并围绕此研究质量问题，基于此才能够采取有效优化措施，使高速公路隧道施工整体效果达到理想水平。
关于高速公路隧道工程施工存在的主要质量问题，具体阐述如下。
1 高速公路隧道开挖质量问题对于高速公路隧道施工而言，有时需要处理好拱部的光面爆破问题，然而，有的施工企业并不重视这部分工作内容，对初喷的作用缺乏正确认识，进而无法控制好边墙质量，这一点在基于台阶法的隧道开挖中尤为突出，由于初期支护的初喷不到位，使得下班截面在扩挖过程中难以有效控制开挖面，如果围岩状态不佳，那么就会出现比较严重的超欠挖现象，进而对整个高速公路隧道开挖质量造成了不利的影响。
2 高速公路隧道支护质量问题在高速公路边墙中部开挖中，当围岩整体状态处于较低水平时，那么超挖过多现象就在所难免。
通常情况下，在架立钢拱时如果进行分布开挖，那么就会存在严重的边脚墙欠挖现象，基于台阶法的开挖作业中，如果喷的混凝土层中混入了片石，同时下半断面的开挖纵向距离较大，存在严重超挖现象的部分会对挡板加以使用，如此一来就必然会导致围岩脱离初期支护，而钢架拱脚在接长时的地基支撑稳定性存在一定的欠缺，进而导致发生空洞现象，最终引起拱架悬空问题。
浅谈高速公路隧道施工技术及控制要点
浅谈高速公路隧道施工技术及控制要点摘要：高速公路隧道施工是国家高速公路工程发展的关键环节，它涉及多方面施工工艺技术，要求施工过程中技术控制严谨有效。
本文就浅谈了当前我国高速公路隧道施工技术中的实际应用及控制要点，并加以例证。
关键词：高速公路隧道施工；技术应用；控制要点高速公路隧道施工不同于普通公路施工，它的施工难度更大、工程内容更复杂且拥有更多隐蔽工程选项，如果不能合理控制施工技术及相关要点容易出现施工技术问题。
为此高速公路隧道施工技术应用及相关要点控制应该做到深入严谨，保质保效。
一、高速公路隧道施工的基本特点高速公路隧道施工难度偏大，这是因为它具备以下几点基本特点。
第一，它的不可预见因素多。
隧道施工由于空间局限不开放，所以某些不可预见性因素隐蔽难以发现，若希望在施工前就全面掌握这些隐蔽内容具有一定难度。
就比如说地下水、泥石流、围岩变化、瓦斯地层、溶洞等等这些问题都会随时爆发不良影响，不但增加隧道施工难度还会带来安全危害，导致隧道事故发生。
第二，它的施工风险大。
如前文所述，隧道施工中地质变化情况实在难以准确预测，所以某些隧道出现塌方事故也在情理之中，这降低了隧道施工的安全系数。
第三，它的隐蔽工程多。
根据隧道自身的结构特点与施工时效性，其工序需要做到环环相扣，只有这样才能保证某些隐蔽工序被合理解决。
但某些隐蔽工序如果出现问题在检验过程中将难以发现，也缺乏解决方案，它容易延滞施工进度，导致隧道项目整体施工质量受到不利影响。
第四，它的施工时效性强，因为无论是围岩、地下水文地质条件等等都是存在复杂性动态变化的，当隧道开挖开始后，这些自然条件都在时刻发生变化，施工过程中必须做到及时的动态勘察，注意发现并第一时间解决问题，避免因自然条件导致施工进度延缓或出现任何安全事故。
第五，它的施工环境差。
因为公路隧道施工中存在过多交叉作业，例如隧道开挖、支护、防排水、预埋件等等，大量作业交叉导致施工难度增大。
同时某些隧道围岩条件较差的地段还会出现支护问题、防排水问题等等。
高速公路隧道施工技术及控制要点分析
高速公路隧道施工技术及控制要点分析摘要：近年来，随着经济的飞速发展，交通运输行业用得到一定程度的发展，在这个过程当中，让我们无法忽视的就是高速公路方面的工程，能够确保高速公路隧道的具体施工更加安全稳定，施工企业单位应该提升相关高速公路隧道施工方面的技术能力，并合理借鉴一些发达国家的优秀经验，运用到具体的高速公路隧道工程项目当中，从而提升我国高速公路隧道施工的施工效率与质量。
关键词：高速公路隧道施工技术控制现阶段，随着交通运输行业的不断发展，高速公路隧道工程项目也逐渐增多，并都有很大的规模，整体的路线比较长，覆盖的范围也比较广泛，这些已经成为高速公路隧道工程的主要特征。
但也正是因为高速公路整体的路线比较长，在具体施工的过程当中，难免会受到山体的影响，阻碍施工的进程。
另外，要知道高速公路隧道施工有很大的难度，在这样过程当中很容易发生意外安全事故，从而造成人员伤亡的情况，并对施工企业单位造成非常严重的经济损失。
因此，相关部门和工作人员要提升对高速公路隧道施工技术方面的研究，在施工的过程当中确保施工的质量和工作人员的人身安全是十分重要的。
1.高速公路隧道施工当中存在的风险1.其中隐蔽的工程比较多众所周知，高速公路隧道施工的具体施工工作是在地下完成的，在这样的前提下，对于整个高速公路隧道施工项目来说，就会有很大的难度，同时对于相关部门和工作人员都是一种挑战。
其中，很难掌握高速公路隧道施工项目的工程结构，再加上高速公路隧道施工过程当中的每一个工作环节之间都有十分紧密的联系，上一个工作环节完成的质量都有可能会对下一个工作环节产生影响，不仅如此，相关工作人员要了解到在进行地下施工检查的过程当中，检查效果比较差，在此基础之上，就会导致出现比较多的隐蔽工程。
因此，相关部门和工作人员在进行具体的高速公路隧道施工的过程当中，如果不能在第一时间发现在施工环节当中存在的问题，那么就会对整个工程项目的安全问题造成一定的影响。
浅析高速公路隧道施工技术及控制要点
浅析高速公路隧道施工技术及控制要点摘要：隧道是高速公路的重要组成部分，目前，随着高速公路里程的不断增加，隧道数量也越来越多。
在这种发展局势下，切实保证隧道施工安全，使其发挥理想效益显得尤为重要。
而有效的施工控制是实现这一目标的重要举措，应得到相关人员的高度重视。
关键词：高速公路；隧道施工；控制要点引言公路工程的发展不容忽视，为确保公路隧道施工安全稳定运行，公路工程施工单位必须不断完善公路隧道施工技术，借鉴发达国家的经验，采取先进有效的工艺和管理措施，为中国公路隧道工程建设不断提高工程质量。
1高速公路隧道工程的施工特点1.1隐蔽工程相对较多高速公路隧道工程属于地下工程施工的范畴，隧道工程的结构和隧道工程施工的及时性都有着较为显著的特点，因此在开展隧道工程施工活动过程中，只有完成前后施工程序的完美衔接，之后再开展下一道工序的施工，通过这样的方式开展高速公路隧道隐蔽工程施工，才能保证隐蔽工程的施工质量，如果高速公路隧道隐蔽工程一旦进入隐蔽施工进程，那么想要实现对隐蔽工程过程进行及时检查是很难做到的，同时也很难采取及时有效的措施来对工程实施补救，最终使整个公路隧道工程施工质量受到严重的不良影响。
1.2施工体现出的时间性在公路隧道工程施工的过程中，围岩的变化情况会相对比较大，同时在施工的过程中也会产生复杂的水文地质条件，因此在公路隧道工程实施开挖之后，应该及时采取相应的措施对其进行处理，使公路隧道工程的施工具有一定时间性的特点。
1.3施工条件较为复杂在正常条件的情况下，公路隧道工程的施工操作空间相对较为狭小，同时高速公路隧道工程的施工过程也是多方面的，如隧道的开挖与支护，防水与排水工序的开展等等。
在公路隧道工程施工的过程中也将会出现交叉施工的现象，这在某种程度上会增大公路隧道工程的施工难度，特别是在公路隧道工程围岩条件相对较差的情况下，交叉施工的现象尤为明显。
除此之外，公路隧道工程的施工环境属于一个半封闭式的空间，在公路隧道开挖的过程中所也会产生非常严重的污染现象，即使在通风的条件下开展公路隧道工程建设阶段的工作，其恶劣的施工环境仍然得不到有效改变。
高速公路隧道施工技术及控制要点分析
高速公路隧道施工技术及控制要点分析摘要：为了保证我国高速公路隧道施工工作的顺利开展，相关单位必须提高速公路隧道施工控制要点，结合施工的实际状况以及施工的地理环境，加强对图纸设计审核工作的重视程度，不断提升施工工艺切实性，并通过强化施工监督工作，保证施工安全，培养全体员工的安全意识，同时对隧道施工管理方式进行及时调整，不断提高管理水平，从而保证高速公路隧道施工工作具备安全性、可靠性，使得高速公路隧道施工质量以及效率不断提高。
关键词：高速公路隧道；施工技术；控制要点1高速公路施工特点(1）隧道施工具有比较大的风险，隧道施工现场的地质如果发生变化，将会对施工的质量和施工人员的安全造成直接的影响，技术人员如果想准确地探测出隧道整体的地质情况是非常困难的，因此，这就给后续施工安全埋下安全隐患。
(2）隧道施工中存在着许多的不可预测影响，由于在高速隧道施工的过程中，施工质量以及安全问题与附近的地下水变动，泥石流现象等都存在着直接的关联。
而这种无法预测的影响也为施工质量的管理和施工带来了极大的困难。
(3）隧道施工存在相当多的隐藏工程，隧道建筑是由许多个部分构成的，这些环节之间的联系是环环相扣的，这就造成了在建造过程中存在许多隐藏的工程，如果隐藏工程的施工品质如果发生了问题，将会对隧道整体的建筑品质产生负面影响。
(4）隧道施工过程中，由于不同工种间穿插施工比较频繁，再加上隧道的施工条件也相对较差，所以在隧道施工过程中，由于支护、抗排水等施工方法必须穿插实施，再加上施工环境和施工条件都相对较差，因此在一定程度上给施工带来了严峻的考验。
2高速公路隧道施工流程及基础技术2.1隧道工程施工流程具体要求为地质勘测和放线测量后，对截水沟、洞口边仰坡、洞口挡土墙进行依次施工，施工后对洞口部分进行平整硬化处理再做超前支护，最后进行明洞防水层铺挂及衬砌，在端墙施工和洞口排水沟施工结束后完成洞口部分建设。
其中超前支护部分根据不同区域不同围岩情况采取不同支护技术，对于洞口部分采取40m超前长管棚配合超前小导管支护；对于隧道Ⅴ级围岩段采取超前小导管支护；对于洞内Ⅳ级围岩段采取超前小导管或超前锚杆支护；对于洞内洞身浅埋段采取洞内大管棚配合超前小导管支护；上述各项部位的支护方法虽有不同，但都需要做好钻孔的钻探以及锚杆、锚管等安装前的清理等。
高速公路隧道施工技术及控制要点探析
高速公路隧道施工技术及控制要点探析近几年，随着经济的发展，我国高速公路建设逐年增多。
人们的日常出行也变得更加方便。
但在人们日益享受在高速公路带来的便捷的同时，高速公路建设问题日益增加，如寿命短，经常大修，造成不同程度的经济损失，同时在修建过程中，也给过往的车辆及行人带来诸多不便。
标签：高速公路;隧道;施工技术;控制要点一、高速公路隧道施工技术（一）高速公路隧道工程的锚杆施工技术分析锚杆支护是隧道开挖支护的重点。
在隧道开挖后需尽快进行锚杆的安设作业，加固隧道坑道的稳定。
一般施工工序为：施工前准备→测定孔位→钻孔→安插锚杆→安装垫板。
施工前的准备阶段主要是制作锚杆，一般选用螺纹钢筋来进行锚杆制作，并需要对钢筋尾部进行处理。
在尾部处理后需要注意将锚杆的杆件进行调整，确保锚杆呈直线。
在锚杆制作完成后需确定锚杆的位置，在实际的施工中往往需要根据当地的实际地质情况和岩层的状况对锚杆位置进行合理的设置。
由于地质情况的复杂多样，为充分发挥锚杆的连接作用，必须确保锚杆与岩层面垂直连接。
（二）钻爆施工技术严格按照已经批准的爆破方案进行施工作业，目前主要的爆破施工技术主要是微差爆破，采用毫秒雷管钻爆施工技术，到达光面爆破的效果，减少初期支付混凝土用量，节约投资，提高施工进度。
根据提供的超前地质预报资料，采取动态的施工技术，围岩较差采用机械法开挖，结合隧道开挖十八字方针“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测”，进行施工作业。
爆破后形成的光面效果直接关系整个工程的进度、安全和经济。
一名爆破工长必须有判别围岩状况的能力，采取比较优化的布眼方式，如掏槽眼、周边眼和辅助眼的布置合理，眼孔深度符合实际情况，以期达到光面效果，同时减少对围岩扰动，利用隧道围岩的自承载力进行初期支护，达到安全施工的目的。
施工中，遇到软围岩的情况要及时采取有效的支护加固措施避免松动垮塌，遇到硬围岩的情况要确保遗留的岩体不再受到施工扰动。
（三）防排水技术隧道防排水是指为了保证隧道建筑不致因渗漏水造成病害，危及行车安全，腐蚀洞内设备，降低结构使用寿命而采取的防水及排水措施。
分析高速公路隧道施工技术及控制要点
分析高速公路隧道施工技术及控制要点一、控制隧道施工技术的重要性虽然在公路建设工程中一直有“金遂银桥”的说法，但专业从事隧道施工的人员都知道，隧道施工条件复杂，安全性低，隧道越长，面临的突发状况就越多，危险系数也越高，这就对隧道施工的管理和技术的实施带来了一定的阻碍。
每次施工前对施工现场地质、水文、瓦斯等状况的考察，增加了施工成本，而且山体地质状况的不同，如果支护技术没有实施到位，就容易引发山体塌方，危害施工人员的身体健康、生命安全。
隧道工程不是简单的独立施工工程，隐蔽工程较多，洞口支护、洞身的挖掘和整体隧道的排水建设等环节互相关联，环环相扣，一旦一个施工环节的施工技术没得到良好的掌控，就会对后续的施工进程造成影响。
施工项目较强的关联性就要求施工人员一定要熟练掌控施工技术，确保每一项目的施工质量。
二、隧道项目的关键施工技术和控制要点（一）做好施工前准备工作在施工之前，应该认真分析隧道施工的设计图纸，严格检查施工材料，确保材料的规格、质量都符合国家的高速公路的隧道施工标准。
准备齐全的施工设备，并在施工前对设备进行检查，保证设备在施工过程中能正常运转。
钻孔空隙、大小，注浆配合比都要以施工现场调查的地质、水文、瓦斯状况为依据，对施工技术的应用要严格按照设计图纸上的要求，严禁自行更改、应付了事。
另外要树立“以人为本，安全为重”的施工理念，选择施工经验丰富的施工人员，组成安全小组，对施工人员进行施工安全培训，明确安全施工的要求。
还要通过签订安全保证书的形式，提高施工人员的安全施工意识，落实施工安全责任，从物力、人力资源等全方面保证隧道施工的顺利进行。
（二）边仰坡和明洞施工技术隧道的边仰坡和隧道明洞的工程施工之前就要做好测量放线的工作，确保放线的位置准确，并确定好截水沟的位置。
隧道分层的施工要严格按照设计图纸上的要求，对隧道进行自上往下的分层开挖。
同时，在钻孔过程中要做好边仰坡的防护，利用中空锚杆施工技术来增强边仰坡的稳定性，使边仰坡的裸露时间控制在最短时间内。
高速公路隧道施工技术及控制要点分析
高速公路隧道施工技术及控制要点分析摘要：随着我国经济的快速发展，公路交通行业也得到了迅速发展。
特别是最近几年，无论是从数量还是从规模上来说，高速公路建设都在不断发展。
在高速公路建设中，隧道工程的施工技术的难度较大，要保证其施工质量，就必须对施工技术进行科学地控制。
基于此，本文简述了高速公路隧道施工特点以及高速公路隧道施工技术，并探讨了高速公路隧道施工的控制要点，以供参考。
关键词：高速公路；隧道施工技术；控制要点引言：高速公路隧道施工的质量是提高工程建设效果和促进经济发展的重要手段。
但在隧道施工中，由于其施工的地质条件比较特殊，会受多种因素的影响。
因此，在进行隧道施工时，既要保证施工技术的有效实施，又要对施工技术进行相应的控制。
1高速公路隧道施工特点1.1施工环境差通常，由于地质条件和地形的限制，公路隧道施工的环境非常恶劣。
地质水文条件等将直接关系到工程建设的质量与安全性，同时还会对工程的安全产生一定的负面影响。
此外，与普通高速公路工程相比，隧道施工的技术含量更高，各个工序相互关联，常常需要多个工序，从而造成多个工作的交叉作业。
特别是洞身开挖中的钻孔粉尘、机械噪声、淋水、排渣产生的扬尘、车辆尾气等，很难在施工中营造良好的施工条件。
1.2施工风险高高速公路隧道施工技术复杂，综合性强。
但由于隧道工程具有一定的危险性，无法及时准确地判断施工的发展趋势。
因而在工程建设中经常会发生意外事故。
例如，在施工过程中，常常会出现突泥突水、有毒有害气体、遇溶洞、地下暗流等情况，这些都是非常具有危险性的，应加以重视。
1.3影响因素多与其它工程比较，隧道工程的建设周期相对较长。
尽管受气候、气温等因素的制约，但由于隧道围岩多变、交通组织、机械组合形式、建材供应和人员调配等因素，均会对隧道施工产生一定的不利影响。
如果施工中出现了有毒有害气体，则需对设备、供风、供电、电力等进行改造和验收，产生的影响将会持续很久。
1.4隐蔽工程多隧道施工属于一项地下工程，而后一项工作则以完成前面一项工作为前提。
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高速公路隧道施工技术及控制要点探析于福光
发表时间：2018-10-28T14:26:09.767Z 来源：《建筑学研究前沿》2018年第18期作者：于福光
[导读] 对于高速公路的设计和施工单位来说，有一些因素必须充分考虑，如果没有对设计和施工给予特别的注意。
中国建筑土木建设有限公司北京丰台 100070
摘要：交通一直是促进和加强我国各区域间经济、文化交流的纽带和桥梁。
随着经济的快速发展和技术的提高，我国对于交通建设事业一直大力扶植和发展，并且在高速公路以及其他交通渠道的建设上取得了很大的成就。
但是，由于我国的国土面积辽阔，地形地势复杂多变，在某些地势险要的区域，在需要翻山越岭的过程中无法直接开展高速公路建设。
因此，需要我们绕过复杂地形，通过借助隧道穿梭来完成道路的架设，从而使得隧道施工技术成为解决这一难题的关键和重点。
文中对高速公路隧道施工技术及控制要点进行了分析。
关键词：高速公路；隧道施工；技术；控制
1高速公路隧道施工的工程特点
对于高速公路的设计和施工单位来说，有一些因素必须充分考虑，如果没有对设计和施工给予特别的注意，就容易引发大的安全问题，影响到施工进度和工程质量。
这些影响因素主要表现为三个方面的问题。
1.1不可预料的意外因素比较多
因为隧道施工是在山体内部进行，具有一定的隐蔽性，即使已经比较充分地掌握了现场的地质条件，但施工的难度仍然很大，因为总会有一些不可控的外在因素会突然发作，这些因素基本都是一种动态的存在，没有办法实施精确的预测，比如泥石流爆发、围岩坍塌、溶洞侵蚀等的变化，都会造成工程的延误甚至停滞。
1.2存在较大的安全风险
高速公路隧道进行施工，大部分的施工工序在地下和山体内完成，又因为施工地域的地质变化进行预测准确度很低，加之施工中会发生的多道工序多种操作混合交叉施工的情况，操作现场的环境并不十分适宜。
空间很小，操作工序很繁琐，一不注意就会造成巨大的损失，这无疑会给隧道施工带来不可低估的难度。
在完成预埋件、开挖、支护以及防排水等各个环节一起进行施工时，头绪多，任务重，要是某环节因为操作和其他原因导致与工程要求的质量标准不符，就可能发生塌方等重大安全事故，这将影响到完成整个工程的进度和质量，更严重的是施工人员的生命安全受到巨大威胁。
1.3隐蔽工程比较多
就因为隧道工程的意外影响因素多，施工头绪多，所以在实际施工过程中，会发生许多原来没有准备的隐蔽工程。
这些隐蔽工程与正常施工环节的工序相互依存，一处没有处理好就会影响到其他的施工环节，必须要依据施工顺序按部就班进行实际的施工，包括可能会有的隐蔽工程，都要认真完成，确保该工序没有质量隐患再开始后继的工序。
2高速公路隧道施工技术
2.1高速公路隧道洞口的施工
在目前所有的高速公路隧道建设施工技术中，高速公路隧道洞口的设计与建造是占据关键位置的，因为高速公路隧道洞口是高速公路隧道建设的第一道工序，洞口的设计施工直接决定整个隧道工程的建设。
在洞口动工前期就应做好准备工作，古人言“工欲善其事必先利其器”所以准备工作在整个前期工作中的显得尤为重要，准备工作必须要求技术员对即将开设洞口及洞口位置附近的周围环境进行仔细勘查，勘察内容涵盖了洞口位置及其周边未知的地质环境、山体层、水文条件、施工期内天气状况等项目，在勘测完之后需要对隧道施工可能出现的相关问题进行风险预估并作出相关应急预案。
在施工时我们需要用挖掘机对洞口位置进行挖掘，在合理的位置布置供水、供电及材料堆放的场所保证施工顺利进行，在挖掘机挖掘时应以洞内需要为主，对工地进行施工挖掘。
挖掘时采用的方法多为边坡、仰坡自上而下的挖掘方式进行挖掘，施工时，洞口的土地需要用机械装备进行平整压实以保证安全，在施工过程中遇到坚硬的石质地层，可以采用人工钻眼爆破的方式进行清理。
施工时，建筑企业需根据现场实际情况，加强边仰坡的防护工作，如在调整锚杆之间的距离时，可以采用增大钢筋密度，增加喷混凝土厚度一次扩大增强支护强度等方式解决。
施工中我们可以在边坡选取合适的沉降量和位移测点来解决加强仰坡稳定性的问题。
2.2钻爆施工技术
目前阶段我国高速公路建设过程中所使用的炸药多为硝铵炸药，在爆破施工过程中场地选择的多为大中空孔型或者是直眼型场地进行施工，但是在隧道施工中爆破需要根据实际情况而决定，因为在隧道中进行爆破任务危险性远大于在洞外进行爆破，所以在进行隧道施工的建筑企业必须对此严格把控，不可以盲目进行钻爆施工。
在进行钻爆施工前，必须有技术员对隧道内的岩土结构性质等进行勘察，根据技术人员分析得出的结果决定爆破强度。
在施工过程中必须有相关专业人士做好全程监控并做好防护措施，避免爆炸产生的落石造成人员伤害。
2.3防排水设施的构建
高速公路隧道建筑为地下工程，危险性极高。
为防止突水、涌水等情况造成施工时的人员伤害及完工后对公路本身造成的伤害，所以高速公路隧道施工时防排水设施的构建也是一道至关重要的程序。
在高速公路隧道防排水工程构建中我们应遵循预防为主的方针，采用“防、排、堵相结合”的方法，对隧道内施工缝等易变形的薄弱点进行处理，防止渗水漏水问题发生。
在涉及隧道排水问题的工作人员设计时应充分考察隧道实际情况后进行设计，例如北方地区的道路建设中就可在中心位置设置大型水沟，主要排地下水保证水沟在冻结水平下，避免水沟水流冻结。
3高速公路隧道施工的控制要点
3.1加强施工图纸审核
高速公路施工过程中，图纸占据着极为重要的位置，特别是在隧道施工当中，其重要性尤为关键。
若其出现错误则会造成施工问题的发现，更甚者会导致项目无法正常开展。
所以，在项目施工前期，需按机器施工图纸的审核，及时发现其中存在的问题并给予有效的解决，保证图纸的科学性。
同时，在审核一次后并未及时发现任何问题还需进行第二次复核，最大限度的保证项目万无一失。
除此之外，在
图纸当中并未发现问题，但在施工过程中并不满足项目具体施工状况，如果遇到此类情况，需由设计工作人员第一时间深入现场给予有效的分析，对图纸给予合理的修改，保证工程质量的同时，保证其顺利完成。
3.2隧道施工工艺不断改进
高速公路所进行的隧道施工山体有很多种，每一种隧道的施工都会积累一定的施工经验，这样就能够实现施工技术，施工工艺的不断进步，更加先进的施工工艺能够降低施工成本，有效的提升项目施工速度。
现阶段，我国高速公路隧道施工大部分地形相对复杂，为了更好的应对险峻的工程环境需加强施工工艺水平，提升工作人员整体专业素质。
所以，大部分的传统的施工技术已经不能满足日益发展的工程需求，需给予摒弃的同时，加强新技术、新工艺的研究力度，从而更好的跟随时代发展的脚步，为高速公路隧道工程整体质量的提升奠定一定的基础。
除此之外，可以通过最短的施工周期以及最低的投入正本最低限度的实现工程的贯通，促进高速公路的整体质量的同时，促进其可持续发展。
4结束语
总之，在会不断发展的今天，隧道施工为过去一些地理条件较恶劣的地区提供了实现了交通便利的可能。
但是由于地理环境的特殊性，隧道施工无论是在技术难度还是工艺要求上都是很严格的，这就要求隧道建筑施工队伍必须对目前在高速公路隧道施工技术上的现状和存在的问题及困惑进行深刻的剖析，并不断改进和提高施工技术，通过学习和引进先进的科学技术来强化工艺流程，做好施工前提准备，严格把控施工过程，保证施工质量，为隧道施工顺利安全的完工和投入使用提供安全保证，促进我国高速公路的发展。
参考文献
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