项目二 识读刀杆零件图
汽车发动机机械系统检修(项目二)01
图2.2-8 百分表
图2.2-9 百分表的内部结构
注意：测定时要注意的一点是，百分表的测量头顶住测定物时 要保持垂直，并有一定的预压力，否则无法正确测定。如果百
分表的测量头部分及V形槽支撑部分有部分磨耗时，得到的测
定值是不准确的，一定要注意这一点。见图2.2-10。
图2.2-10 百分表的使用
5. 量缸表
3.套筒的类型
除常见的标准套筒外，还有很多特殊套筒，如六角长套筒、
六角或十二角花形套筒、风动套筒、旋具套筒等。
图2.1-3 六角长套筒
图2.1-4 六角和十二角套筒
图2.1-5 六角花形套筒
图2.1-6 系列旋具套筒
图2.1-7 一字形旋具套筒
图2.1-8 十字形旋具套筒
图2.1-9 六角旋具套筒
任务5.1 认识曲柄连杆机构及机体部件
【任务描述】
通过对本项目单元的学习，使学生充分了解汽车
发动机机械系统维修常用的工具及检具类型，重点介
绍各种工具及检具的型号规格、适用范围、使用注意
事项及使用方法，实地演示各类检具操作、读数及其
使用注意事项，并进一步分析各类检具的工作原理，
为后续任务的实操打下基础。
图2.1-28 活动扳手的使用
（三）各种钳子的选用及使用
应根据在汽车维修中所要达到的不同目的来选用不同种类
的钳子，并且还要考虑工作空间的大小等因素。见图2.1-30。
图2.1-30 各种钳子
（四）各种螺丝刀的选用及使用
选用螺丝刀时，应先保证螺丝刀头部的尺寸与螺钉的槽部 形状完全配合，选用不当会严重损坏螺丝刀。使用螺丝刀时， 应右手握住螺丝刀，手心抵住柄端，螺丝刀与螺钉的轴心必须 保持同轴，压紧后用手腕扭转，分解时螺钉松动后用手心轻压 螺丝刀，并用拇指、食指、中指快速旋转手柄。另外，在使用 过程中，要尽量避免将螺丝刀当撬棒，否则会造成螺丝刀的弯 曲甚至断裂。见图2.1-31。
06项目二 任务1 阶梯轴零件图的识读与绘制
贵州省机械工业学校机械制造技术专业教案教学过程教学步骤教学内容教师活动学生活动时间安排任务提出通过本项任务实施，学习阶梯轴零件图的识读与绘制，能正确使用绘图工具绘制轴类零件的及正确标注相关的尺寸。
本任务主要学习基本轴类零件的画法。
通过本项工作任务实施，学习轴类零件识读方法，并学习轴类零件的绘制方法及相关的尺寸标注，如图2-1-1所示：图2-1-1阶梯轴零件图一、学生倾听老师讲述相关内容；二、积极思考。
5任务分析对本次任务的特点，学习方法等进行分析。
通过本项任务实施，学习基本轴类零件的画法，为后续零件的测绘打下基础。
认真听老师对任务进行分析10新课讲授一、知识点的讲解二、操作过程示范讲解一、教师讲解知识：轴类零件的基本知识：1.轴类零件的功用轴类零件是机器中常遇到的典型零件之一。
它在机械中主要用于支承齿轮、带轮、凸轮以及连杆等传动件，以传递扭矩。
轴类零件是旋转体零件，其长度大于直径，一般由同心轴的外圆柱面、圆锥面、内孔和螺纹及相应的断面所组成。
2.轴类零件的结构特点一、学生听老师讲授，认真做笔记，遇到疑问可以向老师请教。
30垂直方向尺寸基准。
图2-1-3阶梯轴的基准线5.技术要求分析（1）表面粗糙度：要求高的是、和圆柱面，均为Ra0.8，键槽侧面为Ra1.6，其余所有表面的表面粗糙度都为Ra3.2；（2）尺寸公差：如，查表可知其公差带代号为h6。
6.综合归纳（二）绘制台阶类零件图1．绘制图框及标题栏；2.在图框内绘制基准线；3.在图框内绘制已知线段；4.在图框内绘制退刀槽和键槽；5.绘制断面图；6.在图框内进行尺寸标注；在进行尺寸标注时，应遵循以下原则：（1）重要尺寸直接标出；（2）避免注成封闭的尺寸链；（3）按加工工艺标注尺寸。
7.在图框内进行表面粗糙度的标注：（1）表面结构要求对每一个表面一般只标注一次，并尽可能标注在相应的尺寸及其公差的同一视图上。
（2）表面结构的注写和读取方向应与尺寸注写和读取的方向一致。
识读铣刀头中轴的零件图
注意 当剖切平面通过回 转面形成的孔、凹 坑的轴线时，该结 构按剖视绘制
3
A A－A
B B-B
标注
A
B
标注内容与剖 视图相同
① 配置在剖切符号延长线上的不对称的移出断面，或 按投影关系配置的对称的移出断面，可省略字母。
② 配置在其他位置的对称的移出断面图，可省略箭
头。
③ 配置在剖切线的延长线上的对称的移出断面，可省
6
例1.在画有十字中心线处画出轴的两个移出 断面图，并根据规定进行标注。
A
AA
A
7
二、局部放大图
将机件的部分结构用大于原图形所采用的比例 画出。8Βιβλιοθήκη 画局部放大图需注意的几个问题
1.局部放大图可以画成视图 、剖视图或断面图，它与被 放大部分所采用的表达方法 无关；
2.绘制局部放大图时，应在视 图上用细实线圈出放大部分， 并将局部放大图配置在被放大 部位的附近；
略标注。
4
例 表示肋断面的形状 点划线(剖切面) 必须垂直轮廓线
由两个相交的剖切面剖切 得出的断面，中间应断开
5
（2）重合断面图
画法
断面轮廓线为细实线 当视图中轮廓线与重合
断面图的图形重叠时， 视图中的轮廓线仍应连 续画出，不可间断。
标注
不对称重合断面图 须标注剖切线及箭头
对称的重合断面图 均不标注
3.同一机件上有几个放大部位时，则需用罗马数字顺序注
明，并在局部放大图上方注出相应的罗马数字及所采用的
比例；
4.局部放大图中标注的比例为放大图尺寸与实物尺寸之比
，而与原图所采用的比例无关。
9
三、简化画法
1.当机件上有若干相同的结构要素并按 一定的规律分布时，只需画出几个完整的结 构要素，其余的用细实线连接或画出其中心 位置。
车刀图解要点
一般对切削刃上关键部位点的后角进行验算，避免过小。
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成形车刀的轮廓设计
工件的轮廓是指工件轴向剖面上的形状和尺寸，包 括宽度、深度、圆弧半径等。
成形车刀轮廓在与后刀面垂直的剖面内表示，对圆体 成形车刀而言，就是它的轴向剖面。
➢轮廓设计的必要性
当 rf0、f 0时 ，刀具廓形等，于 但工 这件 种廓 成形意 车 ；义 刀 当 rf0、f0时 ，必须按工件修 的正 廓计 形算 深成 度 深 形 。 度 车刀
刀具廓形深度公差取工件相应公差的1/2~1/3；
刀具廓形宽度公差/8；
位置公差 棱体成形车刀后刀面对燕尾槽安装基面的平行度和两侧面对
燕尾槽安装基面的垂直度在100长度内均不超过0.02mm； 圆体成形车刀切削刃对内孔轴线的圆跳动公差为0.02~0.03mm，
✓断屑槽形式与宽度
目的：卷屑、断屑 形式：16种，按结构分为开口式封闭式两大类
开口式：(A、Y、H、K、J等）断屑槽一边或两边开通，前角大，刃口锋利， 切削力小，刀尖强度低，断屑范围窄。
封闭式：（V、M、W、G）断屑槽不开通，左、右切削刃角度相等， 可以通用，刀尖强度好，适应性广。
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➢轮廓设计的准备工作 1、理论上工件廓形各点均需修正计算，以便求出刀具廓形 上的对应点。通常选取工件形状与尺寸变化的各转折点作为 组成点，进行修正计算。
2、计算组成点尺寸 按平均值标注 3、根据工件材料性质和刀具类型，选取所需前、后角
4、圆体成形车刀，尚须确定外径D1
实际生产中，已知apmax，可参考资料选取相关尺寸。
可转位刀片的选择
可转位刀片的型号由代表一定意义的字母和数字代号 按一定顺序排列组成，共有十个号位。
机械制图习题集模块二
第二篇技能模块项目一识读圆柱齿轮减速器从动轴零件图1.填空题（1）零件图包括一组图形、必要的尺寸、技术要求、标题栏等四项内容。
（2）在零件图上标注尺寸时要选好尺寸基准，主要尺寸应从基准，要避免出现封闭尺寸链，要考虑所注尺寸是否便于加工和测量。
（3）中心孔是加工轴类工件时使用顶尖安装的定位基准面，通常可作为工艺基准。
（4）公差是尺寸允许的变动量，配合是指基本尺寸相同的、相互结合的孔、轴公差带之间的关系。
（5）配合分为间隙配合、过渡配合、过盈配合三类，并分为基孔制和基轴制两种制度。
2.选择题（1）回转体类零件的主视图b。
a.应选在零件的工作位置b.应选在加工位置（轴线横放）（2）选择投射方向时，应使主视图a。
a.最能反映零件的特征b.最容易绘制（3）键槽的尺寸应参照 a 查表确定。
a.轴的直径尺寸b.轴的长度尺寸c.键的受力大小（4）表达一个零件的视图的数目 b 。
a.一般选三个视图，尽可能利用三个视图表达内外结构b.应在完整、清晰地表达零件内外结构的前提下选最少的图形（5）同一零件的内形与外形，两个相邻零件的形状 a 。
a.应当协调和呼应b.相互无关3.判断题（1）主要尺寸应直接标注，非主要尺寸可按工艺形体标注。
（√）（2）非回转体类零件的主视图一般应选在工作位置。
（√）（3）螺纹部位的退刀槽尺寸与公称直径有关。
（√）（4）表达一个零件必须画出主视图，其余视图和图形可根据需要选用。
（√）（5）零件图标注尺寸的要求是正确、完整、清晰、合理。
（√）4.判断下列结构和尺寸标注哪些合理，哪些不合理。
（1）（2）（3）（4）(×)( ×) (×) (√)（5）（6）（7）（8）( √) (×) ( √) ( ×)5.选择尺寸基准，标注零件尺寸（尺寸数值从图中直接量取，取整数）。
6.表面粗糙度标注练习。
（1）根据给定的表面粗糙度Ra值，用代号标注在视图上。
（2）标注零件的表面粗糙度。
看懂轴的零件图
2.铸造圆角 在铸造毛坯各表面的相交处，做出铸造圆角，如图（b）、（c）所示。这样 ，既可方便起模，又能防止浇铸铁水时将砂型转角处冲坏，还可避免铸件在冷
1.视图 在零件图中，选用视图、剖视图、断面图及其他画法，以一组图形将零件结 构和形状正确、完整、清晰地表达出来。如任务图所示的轴类零件图，采用了主 视图和一个移出断面图。 2.尺寸 为了表示零件各部分的大小及其相对位置，需要正确、完整、清晰、合理地 标注零件在制造和检验时所需要的全部尺寸。如任务图所示，在零件图样上标注 了一组尺寸。
林林总总的轴套类零件
看懂轴的零件图
任务一 认识零件图
◆任务引入 任何一台机器或一个部件都是由若干零件装配而成，制造机器首先要依据零
件图加工零件。表示零件结构、大小及技术要求的图样，称为零件图。零件图 是制造和检验零件的主要依据。
如下图所示为轴类零件图，本任务要求认识轴类零件图。
◆任务实施 在生产中，零件的制造和检验都是根据零件图的要求来进行的，要根据零件 图上所表明的材料、尺寸和数量等要求进行备料，然后根据图样上提供的各部分 的形状、大小和质量要求制定出合理的加工方法和检验手段。 一张完整的零件图应包括下列基本内容： 1.视图 2.尺寸 3.技术要求 4.标题栏
(a)壁厚不均匀
(b)壁厚均匀
(c)逐渐过渡
(a)过渡线（一）
(b)过渡线（二）
二、机械加工工艺结构 1.倒角和倒圆 为了去除零件的毛刺、锐边和便于装配，在轴和孔的端部，一般都加工成 45°或30°、60°倒角，如图（a）、（b）所示。为了避免因应力集中而产生裂 纹，在轴肩处通常加工成圆角，此圆角称为倒圆，如图（c）所示。倒角和倒圆 的尺寸系列可从相关标准中查得。
项目二汽车支承零部件学习任务一 轴
图2-1-24 半剖视图
3）局部剖视图的画法
用剖切面折断线将局部剖开位置与未剖位置分开，如图2-1-25所示。局部 剖视灵活，可根据需要选择位置和范围大小。
特级优质钢（Ws＜0.025%，Wp＜0.030% ）。
③按用途分类。 碳素结构钢：用于制造各种机械零件和工程结构件，多为 低碳钢和中碳钢；
碳素工具钢：用于制造各种刀具、量具和模具，多为高碳
钢。
2.汽车常用碳素钢 （1）碳素结构钢
这类钢主要保证力学性能，故其牌号体现其力学性能。
碳素结构钢的牌号用“Q＋数字”表示，其中“Q”为屈服点“屈 ”字 的汉语拼音首字首，数字表示屈服强度的数值。例如，Q275表示屈 服强度为275MPa。若牌号后面标注字母A、B、C、D，则表示钢材质
轴
【学习重点】 1. 轴的分类。 2. 轴的结构。 3. 轴的材料。 【学习内容】 一、轴的分类 二、轴的结构 三、轴的材料
汽车中各个旋转部位的运动与传动过程都离不开轴。汽车上有
许多的轴类零件，如发动机凸轮轴、发动机曲轴、变速器输入轴 、变速器输出轴、变速器倒挡轴、汽车传动轴（图2-1-1）、半
齿轮、变速杆、凸轮轴及气门弹簧等。
（3）碳素工具钢
碳素工具钢表面可得到较高的硬度和耐磨性，心部有较
好的韧性。
碳素工具钢的牌号用“T＋数字”表示，其数字表示钢中 平 均含碳量的千分数。例如，T9表示平均含碳量为0.90%的碳 素工具钢。若为高级优质碳素工具钢，则在其牌号后面标以
字母A。
数控技术《8.5.1-识读典型类型零件图》
《机械零部件识图与绘制》课程电子教案教师：序号：了解零件的名称、用途和材料；分析零件各组成部分的几何形状、结构特点及作用；分析零件各部分的定形尺寸和各部分之间的定位尺寸；熟悉零件的各项技术要求。
2、读零件图的方法和步骤概括了解，从标题栏内了解零件的名称、材料、比例等，并浏览视图，初步得出零件的用途和形体概貌。
详细分析：（1）．分析表达方案分析视图布局，找出主视图、其它基本视图和辅助视图。
根据剖视、断面的剖切方法、位置，分析剖视、断面的表达目的和作用。
（2）．分析形体、想出零件的结构形状先从主视图出发，联系其它视图进行分析。
用形体分析法分析零件各部分的结构形状，难于看懂的结构，运用线面分析法分析，最后想出整个零件的结构形状。
分析时若能结合零件结构功能来进行，会使分析更加容易。
（3）．分析尺寸先找出零件长、宽、高三个方向的尺寸基准，然后从基准出发，找出主要尺寸。
再用形体分析法找出各部分的定形尺寸和定位尺寸。
在分析中要注意检查是否有多余和遗漏的尺寸、尺寸是否符合设计和工艺要求。
（4）．分析技术要求分析零件的尺寸公差、形位公差、表面粗糙度和其他技术要求，弄清哪些尺寸要求高，哪些尺寸要求低，哪些表面要求高，哪些表面要求低，哪些表面不加工，以便进一步考虑相应的加工方法。
3、读懂零件图以图1铣刀头座体的零件图分析为例。
图1 铣刀头座体零件图（１）结构分析座体在铣刀头部件中起支撑轴、V带轮和铣刀盘以及包容轴串的功用。
座体的结构形状可分为两部分：上部为圆筒状，两端的轴孔支撑轴承，其轴孔直径与轴承外经一致，两侧外端面制有与端盖连接的螺纹孔。
中间部分孔的直径大于两端孔的直径；下部是带圆角的方形底板，有四个安装孔，将铣刀头安装在铣床上，为了接触平稳和减少加工面，底板下面的中间部分做成通槽。
座体的上、下两部分用支撑板和肋板连接。
（2）表达分析座体的主视图按工作位置放置，采用全剖视图，表达座体的形体特征和空腔的结构。
左视图采用局部视图，表示底板和肋板的厚度，底板上沉孔和通槽的形状。
项目二 看懂图纸中的尺寸、偏差、公差0
小结与作业
小结 1、理解尺寸及三差的要领； 2、要会运用。
作业 想一想 练一练
例：
4、极限尺寸： 允许尺寸变化的两个界限值。两者中大的称为最大极限尺寸，小的称为 最小极限尺寸。孔和轴的最大、最小极限尺寸分别为 Dmax、dmax和Dmin、 dmin表示。 如轴的尺寸14是轴的最大极限尺寸，13.989是轴的最小极限尺寸。 注：最大极限尺寸=基本尺寸 + 上偏差 最小极限尺寸=基本尺寸 + 下偏差 上述尺寸中，基本尺寸和极限尺寸是设计给定的。如前所述，于几何 测量误差是客观存在，任何尺寸不可能也没有必要作为绝对准确的唯一数值 ，所以设计时必须根据零件的使用要求和加工经济性，以基本尺寸为基数确 定其尺寸允许的变化范围．这个变化范围以两个极限尺寸为界限。由此可知 ，基本尺寸不能理解为加工后要获得的最理想的尺寸。加工完后的零件通过 测量获得的实际尺寸，若不计形状误差的影响，实际尺寸在两极限尺寸所确 定的范围之内，则零件合格。所以极限尺寸是用来控制实际尺寸的。
上、下偏差数值相等符号相反时，则标注为：
14士0.011。
怎样用偏差来判断零件是否合格？
二．基本偏差
基本偏差是指用以确定公差带相对于零线位置的上偏差或下偏 差，一般是靠近零线或位于零线的那个极限偏差(有个别公差带例外)。
如基准制轴的直径尺寸中的极限偏差是上偏差0；
如前所述，基本偏差是确定公差带的位置参数，原则与公差等 级无关。为了满足各种不同配合的需要，必须将孔和轴的公差带位
标准公差包含以下内容:
1.公差等级
确定尺寸精确程度的等级称为公差等级。国家标准设置了20个公差等 级。
2.尺寸分段
为了减少标准公差的数目、统一公差值、简化公差表格以便于实际应 用，国家标准对基本尺寸进行了分段，对同一尺寸段内的所有基本尺寸， 在相同公差等级情况下，规定相同的标准公差。
识读零件图
宽度方向的基准是箱体的前后对称平面；高度方向的主 要基准是底板底面。
③ 从基准出发，弄清主要尺寸和次要尺寸。 ④ 根据结构形状，找出定形尺寸、定位尺寸和总体尺寸。
1.3 读图实例
（5）分析技术要求
① 配合表面标出了尺寸公差，如轴承孔直径、孔中心线的定位
② 利用投影对应关系，在各个视图上找出该部分的相关图形。
1.2 识读零件图的方法和步骤
用线面分析法或剖视图的读图方法，结合结构分析，逐一读
③
懂基本部分的形状。
④ 弄清各基本部分的相对位置，将其综合起来，想象出零件的
整体结构形状。
⑤ 在分析、想象过程中，可以先分析想象出初略轮廓，然后再
分析细节形状；先分析主要部分，后分析次要部分。
2 由材料HT200可知，此零件的毛坯是铸造而成，然后经
必要的机械加工而制成零件，因此，零件有铸造圆角、起模 斜度等结构。
3 由比例和数量可知比例为1∶2，件数为1。该零件是起
支撑与包容作用。
1.3 读图实例
（2）分析视图
① 该零件图采用了主视图、俯视图、左视图三个基本视图，另
外还用了A，B，E，F 四个局部视图。
1.2 识读零件图的方法和步骤
（2）分析视图
首先找出主视图和其他视图，然后弄清各视图、剖视图 、断面图的名称、投影方向、剖切位置、剖切方法和表达的 目的。
1.2 识读零件图的方法和步骤
（3）分析形体 用形体分析法、线面分析法以及剖视图的读图方法，仔
细分析视图、想象形体，具体方法如下。
① 用形体分析法假想地将零件分解成几个基本部分。
机械制图
识读零件图
识读零件图
刀具结构2
引言
金属切削过程中，刀具的种类繁多，形状各异，但它们切削部分的几何形状都是以普通外圆车刀切削部分的几何形状为基本形态。普通外圆车刀是所有刀具中最简单、最典型、应用广泛的刀具，不论多么复杂刀具，都是由普通外圆车刀演变和组合而成，所以，研究刀具时，总是以车刀为基础。
1. 车刀的组成
组成 刀头（切削部分） 刀杆（刀柄） 切削部分的组成 刀面（3面） 前刀面 后刀面 副后刀面 切削刃（2刃） 主切削刃 副切削刃 刀尖（1尖） 说明：有些刀具的刀刃和刀尖数可能不只一个，如切断刀。
小结
1.车刀的组成和切削部分的组成； 2.在假设条件下引入了刀具标注角度参考系，并在此基础上定义了刀具的标注角度，这是本章的一个重点，也是也难点； 3.应对刀具的工作角度与标注角度的区别有正确地认识，并掌握刀具的工作角度在实际工作中相对于标注角度的变化的原因。
副切削在主剖面参考系中 前角γ。 后角α。 主偏角κ 副偏角κr´ 刃倾角λs 副后角α0´
刀具角度的一面二角分析法 一个刀面的空间位置由两个角度决定
刀具基本角度的定义
在基面内标注的角度： 主偏角Кr 负偏角Кr´
刀具基本角度的定义
最基本的参考坐标系——主剖面参考系
基面Pr——通过主切削刃上选定点，并与该点切削速度方向相垂直的平面 （平行于车刀底面 切削平面Ps——通过主切削刃上的选定点并与工件加工表面相切的平面，即与切削刃相切并包含该点切削速度方向的平面（切削平面垂直于基面）。 主剖面Po——通过主切削刃上选定点并与主切削刃在基面的投影相垂直的平面 Pr、Ps、Po三个辅助平面互相垂直正交，构成了一个空间坐标系——主剖面参考坐标系
主剖面参考系示例——切断
一般车削加工时，进给量比工件直径小的多，所以进给运动所形成的螺旋升角也很小，对加工过程的影响常常可以忽略，但是在车削多头螺纹或大螺距螺纹使，因进给量值较大，则必须考虑由此引起的角度变化对加工过程的影响。 成形车削或车螺纹、车锥面时，刀尖和工件的中心线一定要精确等高，以保证加工表面的形状。切槽和切断时，也必须精确等高，以保证切削加工顺利进行。
零件图的识读ppt课件
1
2
3
知识目标：
1、了解零件的名称、材料。如燕尾 板（Q235）。 2、掌握零件图上的公差代号的含义
技能目标：
1、能建立起（燕尾板）一个完整的、 具体零件形状概况
2、根据零件（燕尾板）的复杂程度和 技术要求，确定零件的加工工艺
4
提问：拿到一张零件图我们首先 是要做什么？
5
一、读零件图的基本要求
面粗糙度不考核。
11
例：
12
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
尺寸公差
项目
数字及代号
含义
150+0.043
尺寸控制在15—15.043MM 之间为合格
尺 寸 公 差
60-0.0460 30±0.25 36±0.08
尺寸控制在59.954—60MM 之间为合格
尺寸控制在29.75— 30.25MM之间为合格
尺寸控制在35.92— 36.08MM之间为合格
202020201133121220201313项目数字及代号含义0043尺寸控制在1515043mm之间为合格600046尺寸控制在5995460mm之间为合格30025尺寸控制在29753025mm之间为合格36008尺寸控制在35923608mm之间为合格3602尺寸控制在358362mm之间为合格240065尺寸控制在2393524065mm之间为合格20201314项目数字及代号含义23孔的中心平面相对雨基准a的对称度为01210h8孔的中心平面相对雨基准a的对称度为02零件的顶面相对于基准b的平行度为003零件的右侧面相对于基准b的垂直度为00520201315项目数字及代号含义分值得分ra16除标注的表面外其余各个表面粗糙度要求为ra32所指表面用不去除材料的方法获得20201316总结
项目三：识读零件图
项目三：识读零件图一、识读零件图，回答下列问题：1、1、该零件的名称叫，比例，数量。
2、零件采用个图形表达，其中A向称为，2：1下方的图称为。
3、解释M22×1.5-5g6g的含义：。
4、计算70±0.23的最大极限尺寸是；公差是。
5、该零件中，要求最高的表面粗糙度代号是。
二、读零件图，回答问题。
1、该零件图的名称为 ，材料为 ，比例为 。
2、该零件用了 个图形表达，其中主视图采用了 剖，C —C 采用了 剖，D 向 视图。
3、该零件加工表面粗糙度Ra 值要求最小的是 ，最大的是 ，其它表面的粗糙度代号为 。
4、尺寸15.004.58 的基本尺寸是 ，最大极限尺寸是 ，最小极限尺寸是 ，上偏差是 ，下偏差是 ，公差值为 。
5、图中表示被测要素是 ，基准要素是 ，公差项目是 ，公差值是 。
三、读零件图，回答问题：1、俯视图采用了剖的剖视图。
2、法兰盘上有个小圆孔，它们的直径是。
3、法兰盘上有个大的阶梯孔，它们的公差等级为级，基本偏差代号为，4、相邻两个大阶梯孔中心距的基本尺寸为，上偏差为，下偏差为。
公差为_____________5、的含义：基准是，公差项目为，公差值为。
6、要求最高的表面粗糙度代号为______________。
7宽度方向的尺寸基准是____________________，高度方向的尺寸基准是_________________。
四、读零件图，回答下列问题：1、零件图采用比例为，材料是。
2、该零件的基本视图为、，它们分别采用了。
K向是图，A-A是图，B-B是图。
4、F处结构的定型尺寸是5、、。
5、K向视图中表示被测要素为，公差项目为，公差值为。
6、M12×1.25的含义是.五、读零件图，回答下列问题：1、该零件共用了6个图形表达，其中主视图中两处采用了的表达方法，下方的三个视图称为图，上方标有2：1的图称为图；主视图上方的图形称为图。
2、右图上标“2：1”的比例是指与相应要素的线性尺寸之比。
任务2 识读旋钮、十字接头零件图,想像其立体
项目5 绘制轴承座零件三视图
• 任务2 - 识读旋钮、十字接头零件图，想象其立体
旋 钮 零 件 图
项目5 绘制轴承座零件三视图
• 任务2 - 识读旋钮、十字接头零件图，想象其立体
十 字 接 头 零 件 图
任务2 识读旋钮、十字接头零件图，想象其立体
识读较复杂零件图样 能力目标
读图基本 要求
形体 分析法
1、读图的方法 2、读图的步骤 (1) 看视图抓特征 看视图 —— 以主视图为主，配合其它视图，进行初步的投影分析和 空间分析。 抓特征 —— 找出反映物体特征较多的视图，在较短的时间里，对物 体有个大概的了解。 (2) 分解形体对投影 分解形体 —— 参照特征视图，分解形体。 对投影 —— 利用“三等”关系，找出每一部分的三个投影，想象出 它 们的形状。 形体分析法 线面分析法
任务2 识读旋钮、十字接头零件图，想象其立体
组合体的读图
• 读图的方法和步骤
2、读图的步骤 (3) 综合起来想整体 在看懂每部分形体的基础上，进一步分析它们之间的组合方式和相对 位置关系，从而想象出整体的形状。
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主视图主要表达刀杆的外轮廓、内孔相贯、螺纹孔的结构形状。左视图表达内
部键槽和外通孔的形状、键槽的宽度和深度以及上下开槽情况。 K向局部视图和B— B局部剖视图清楚地表达两端外部槽的形状和螺纹孔的形状，其立体图如图所示。
项目二 识读刀杆零件图
实施步骤
刀杆立体图
项目二 识读刀杆零件图
实施步骤
四、读尺寸
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（2）螺纹的加工 螺纹的加工方法很多，图1所示为在车床上加工外螺纹和内螺纹的示意图。在箱 体上制出的内螺纹（螺孔），一般是先用钻头钻孔，如图2（a）所示，再用丝锥攻 出螺纹孔，如图2（b）所示。
图1 螺纹的加工
项目二 识读刀杆零件图
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图2 小直径螺孔的加工
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3.几何公差要求
例如:
:左端面对100
+0.035 0
轴线的圆跳动，公差值为0.02;
:45+0.025 开槽底面对45+0.025 圆柱轴线的对称度，公差值为0.01; 0 0 :45 +0.025 开槽底面对45+0.025 圆柱轴线的垂直度，公差值为0.015; 0 0
项目二 识读刀杆零件图
实施步骤
【新知识】 垂直度公差带定义、标注和解释 定义:公差带为直径等于公差值φ t、轴线垂直于基准平面A的圆柱面所限定 的区域，如图（a）所示。
垂直度公差带定义、标注和解释
项目二 识读刀杆零件图
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一、位置度公差带定义、标注和解释 定义:任意方向时，公差带为直径等于公差值φ t的圆柱面所限定的区域。该 圆柱面的 轴线由基准平面 C、A、B和理论正确尺寸确定，如图（a）所示。 标注和解释:提取（实际）中心线应限定在直径等于φ 0.08的圆柱面内，该圆 柱面的轴 线的位置应处于由基准平面C、A、B和理论正确尺寸100、68确定的理论 正确位置上，如图（b）所示。
项目二 识读刀杆零件图
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（3）线数 线数指在同一圆柱面上切削螺纹的条数。只切削一条的称为单线螺纹，如图（a） 所示;切削两条的称为双线螺纹，如图（b）所示。通常把切削两条以上的称为多线 螺纹。
螺纹的旋向、线数、螺距和导程
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（4）螺距和导程 相邻两牙在中径线上对应两点间的轴向距离称为螺距，用P表示;同一螺旋线上相 邻两牙在中径线上对应两点间的轴向距离称为导程，用Ph表示。单线螺纹的导程等于 螺距，即Ph=P，如图（a）所示;多线螺纹的导程等于线数乘以螺距，即Ph=nP，对于 图（b）所示的双线螺纹，Ph=2P。
轴向全跳动公差带定义、标注和解释
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三、倾斜度公差带定义、标注和解释 定义:公差带为间距等于公差值 t的两平行平面所限定的区域。该两平行平面 按给定角度倾斜于基准平面 A，如图（a）所示。 标注和解释:提取（实际）中心线应限定在间距等于0.08的两平行平面之间。 该两平行平面按理论正确角度60°倾斜于基准平面 A，如图（b）所示。
径向尺寸基准为刀杆φ 100 +0.035 内孔轴线，以此为基准的各部分径向尺寸.025
等。轴向尺寸基准为中央φ 45
+0.025 0
内孔轴线，以此为基
准的各部分轴向尺寸有193±0.025等。轴向尺寸500为外形尺寸，386±0.025和
193±0.025为两端φ 45孔的定位尺寸，φ 45和94等为定形尺寸。
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2.螺纹的标注 （1）普通螺纹的标注普通螺纹的标注示例见表。
项目二 识读刀杆零件图
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2.螺纹的标注 （1）普通螺纹的标注普通螺纹的标注示例见表。
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（2）管螺纹的标记 管螺纹的标注示例见表。应注意管螺纹的尺寸代号并不是螺纹大径，因而这类 螺纹需用指引线自大径圆柱（或圆锥）母线上引出标注。
外螺纹的相关规定画法
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2.内螺纹的相关规定画法（如图）
内螺纹的规定画法
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3.内外螺纹连接的规定画法 内外螺纹连接常采用全剖 视图画出，其旋合部分按外螺 纹绘制，其余部分按各自的规
定画法绘制。国标规定，当沿
外螺纹的轴线剖开时，螺杆作 为实心零件按不剖绘制，表示 螺纹大、小径的粗、细实线应 分别对齐;当垂直于螺纹轴线剖 开时，螺杆处应画剖面线，如 图所示。 内外螺纹连接的规定画法
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二、内、外螺纹的规定画法 减速器用稀油飞溅润滑，箱体内有一 部分油液，为了换油和清洗箱体时排出油 污，在油池最低处设置排油孔，平时排油 孔加密封圈用螺塞堵住。由于该处是普通 螺纹连接，不具有密封性，所以要加密封 圈，如图所示。 螺塞和螺塞孔的内、外螺纹配合
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1.外螺纹的相关规定画法（下图）
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4.非标准螺纹的规定画法 画非标准螺纹时，应画出螺纹牙型，并标注出所需的尺寸及有关要求，如图所示。
非标准螺纹的规定画法
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5.螺孔相贯的规定画法 国标规定只画螺孔小径的相贯线，如图所示。
螺孔相贯的规定画法
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三、螺纹的种类和标注 1.螺纹的种类 常用的螺纹按用途可分为连接螺纹（如普通螺纹和管螺纹）和传动螺纹（如梯 形螺纹和锯齿形螺纹）两类，前者起连接作用，后者用来传递动力和运动。由于螺 纹的规定画法不能表示螺纹种类和螺纹要素，因此绘制螺纹图样时，必须按照国标 规定的格式和相应代号进行标注。
项目二 识读刀杆零件图
实施步骤
五、读技术要求 1.表面粗糙度要求 刀杆的粗糙度Ra值精度较高，如0.8μ m、3.2μ m等。 表示图中
除已标注表面结构要求的表面以外，具有相同表面粗糙及简化注法，Ra值为6.3μ m。
2.尺寸公差要求
+0.035 等。 如尺寸80±0.03、386±0.025、193±0.025、25 +0.24 +0.11 、100 0
1.螺纹的形成及加工
（1）形成 螺纹是回转体表面沿螺旋线所形成的具 有相同断面的连续凸起和沟槽，实际上可以 认 为是由平面图形（三角形、梯形、矩形 等）绕和它共面的回转轴线作螺旋运动形成 的轨迹。在 零件外表面加工的螺纹称为外 螺纹，在零件内表面加工的螺纹称为内螺纹。
减速器箱体上的螺孔
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普通螺纹的基本牙型
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（7）旋合长度 螺纹旋合长度是指两个相互配合的螺纹沿螺纹轴线方向彼此旋合部分的长度， 如图所示。 （8）接触高度 螺纹接触高度是指在两个相互配合螺纹的牙型上，它们的牙型重合部分在垂直 于螺纹轴线方向上的距离，如图所示。
螺纹的旋合长度和接触高度
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位置度公差带定义、标注和解释
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二、全跳动公差带定义、标注和解释 1.径向全跳动公差带 定义:公差带为半径等于公差值 t、与基准轴线同轴的两圆柱面所限定的区域， 如图（a）所示。
径向全跳动公差带定义、标注和解释
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2.轴向全跳动公差带 定义:公差带为间距等于公差值 t、垂直于基准轴线的两平行平面所限定的区 域，如图（a）所示。 标注和解释:提取（实际）表面应限定在间距等于0.1，垂直于基准轴线 D的两 平行平面之间，如图（b）所示。
2.螺纹的要素 单个螺纹无使用意义，只有内、外螺纹旋合到一起，才能起到应有的连接和紧 固作用。 内、外螺纹旋合的条件是必须具有相同的几何参数。螺纹的几何参数如下: （1）牙型 在通过螺纹轴线的剖面区域上，螺纹的轮廓形状称为螺纹的牙型。
普通螺纹的基本牙型
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（2）直径 直径有基本大径（d、D）、基本中径（d2、D2）和基本小径（d1、D1）之分（以 下简称大径、中径、小径），其中外螺纹大径d、内螺纹小径D1也称为顶径，如图所 示。小写字母表示外螺纹直径，大写字母表示内螺纹直径。
螺纹的旋向、线数、螺距和导程
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（5）旋向 螺纹分左旋和右旋两种。当内、外螺纹旋合时，顺时针方向旋入者为右旋，逆 时针方向 旋入者为左旋。常用的是右旋螺纹。如上图所示。 （6）牙型半角（α /2） 牙型半角是指在螺纹牙型上牙侧与螺纹轴线的垂线之间的夹角。普通螺纹的牙 型半角为30°，梯形螺纹的牙型半角为15°。如下图所示。
项目二 识读刀杆零件图
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项目二 识读刀杆零件图
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（3）梯形螺纹和锯齿形螺纹的标注 梯形螺纹和锯齿形螺纹的标注示例见表。
项目二 识读刀杆零件图
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项目二 识读刀杆零件图
实施步骤
一、读标题栏 由标题栏可知，零件名称为刀杆，属于轴套类零件，材料为45号钢，绘图比例 为1∶2，第一角画法。 二、分析视图表达方案 刀杆按加工位置摆放，轴线水平布置，采用一个全剖的主视图，另有用两个平 行平面剖切得到的全部左视图A—A及 K向局部视图和B—B局部剖视图。 三、读视图
倾斜度公差带定义、标注和解释
普通螺纹的基本牙型
项目二 识读刀杆零件图
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①大径:指与外螺纹牙顶或内螺纹牙底相重合的假想圆柱面或圆锥面的直径。 ②小径:指与外螺纹牙底或内螺纹牙顶相重合的假想圆柱面或圆锥面的直径。 ③中径:指一个假想圆柱面或圆锥面的直径，该圆柱面或圆锥面的母线通过牙型上 沟槽和凸起宽度相等的地方。中径是控制螺纹精度的主要参数之一。 公称直径是代表螺纹尺寸的直径，一般指螺纹大径（管螺纹用尺寸代号表示）。