法雷奥展示五项汽车创新技术

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汽车创新设计的例子

汽车创新设计的例子

汽车创新设计的例子汽车作为现代社会中不可或缺的交通工具,其创新设计在不断推动着汽车行业的发展。

下面将列举10个汽车创新设计的例子,以展示这些创新如何改变了我们对汽车的认知和使用体验。

1. 自动驾驶技术:自动驾驶技术是当前汽车领域最具创新性的设计之一。

通过激光雷达、摄像头和高精度地图等技术,汽车可以在不需要人工干预的情况下自动驾驶。

这一创新设计将极大提高交通安全性和驾驶舒适度。

2. 智能座舱系统:智能座舱系统将人机交互带入了一个全新的层次。

通过语音识别、手势控制和人脸识别等技术,驾驶员可以轻松控制汽车的各项功能,提供更加便捷和智能化的驾驶体验。

3. 电动汽车:电动汽车作为清洁能源的代表,其创新设计在减少空气污染和能源消耗方面具有重要意义。

电动汽车采用电池和电动机来驱动,不再依赖传统的燃油。

这一创新设计将极大推动汽车行业向可持续发展方向转型。

4. 轻量化材料应用:传统汽车使用的大量钢铁材料使得汽车的重量较大,造成了燃油消耗增加和能源浪费。

轻量化材料的应用可以大幅减轻汽车的重量,提高燃油效率,减少对环境的负荷。

5. 高效动力系统:高效动力系统的创新设计可以提高汽车的动力输出效率,降低燃油消耗。

例如,采用涡轮增压技术可以提高发动机的功率输出,同时减少燃油消耗。

6. 智能导航系统:智能导航系统通过实时交通信息和导航地图的结合,为驾驶员提供最佳的行驶路线。

这一创新设计可以减少交通拥堵,提高驾驶效率。

7. 全景天窗:全景天窗的设计使得驾驶员和乘客可以享受更广阔的视野和更好的光线。

这一设计不仅提升了驾驶的乐趣,还增加了车内的舒适感。

8. 智能停车辅助系统:智能停车辅助系统通过传感器和摄像头等技术,可以自动识别停车位并辅助驾驶员进行停车。

这一创新设计使得停车变得更加方便和安全。

9. 高级驾驶辅助系统:高级驾驶辅助系统可以通过雷达和摄像头等技术,实时监测车辆周围的情况,并辅助驾驶员进行车道保持、自适应巡航等操作。

这一创新设计提高了驾驶的安全性和舒适度。

南京法雷奥面试必备Valeo-ppt

南京法雷奥面试必备Valeo-ppt
法雷奥集团为世界领先 的汽车零部件供应商。2011 年法雷奥集团全球销售额ห้องสมุดไป่ตู้ 到109亿欧元。
集团战略
优秀运作
1.有竞争力。 2.全面质量。 3.全球化。
技术创新
法雷奥每年拿出销售
额的6.5%投资到研发
上,技术创新是法雷
奥发展战略的核心。
我们的客户
法雷奥服务部门在全球100多个国家,向汽车经销商、 备用零件经销商和独立汽修厂销售各种产品和优质服务 (产品目录、营销方法营销方法、培训和诊断工具)。
二期扩建工程结束后工厂建筑 面积将达44000m 2。
厂房规模
核心产品DCT
配合两离合器的控制,能够实现在不 切断动力的情况下转换传动比,从而缩短 换档时间,有效提高换档品质。
双离合器的诞生使换档时动力中断、 乘客“点头”的现象成为了历史。
平顺换挡,没有迟滞。
传统DCT的扭矩传递是通过浸没在油中的离合器摩擦片实现的, 需要油冷器、吸虑器及高压油管配套使用,系统效率不高。
法雷奥服务 部门始终致 力于最大程 度的满足客 户需求,为 客户提供全 面的技术与 销售专业支 持。
南京工厂
法雷奥传动系统南京公司包括两家工厂: 法雷奥汽车自动传动系统(南京)有限公司 南京法雷奥离合器有限公司
工厂扩建工程
160万液力变矩器,300万离合器, 80万双离合器和 73万液压油管。
产能增长
南京法雷奥面试必备Valeo-ppt


历史渊源 History 全球视野 Global Presence
南京工 VATS&NVCC
核心产品 DCT
90年历史
起步
吸收
全球化
技术 合作

法雷奥获日产颁发的创新大奖

法雷奥获日产颁发的创新大奖
20- 2 N .5A T技术与市场 《 0 6 3 fo 1) P 汽车与配件》 1 9
与传统树脂相比 。在
加 工过 程 中 它们 消耗 的能
V l i树脂 由P T ax Q o B 聚 源更少 , 产生的C 2 O也更少。
传统材料更清洁 、更环保 合物制成 ,其8 %的组份 特 别值 得 一提 的是 :采 用 5
的方 法 ,最终 成 功地 研 制 来 自于使用后塑料废弃物 这种方法 ,每公斤树脂 的
的不便。在此谨表歉意 !
P3 参数表 中 长 35 应为35 2 5 50 应为 “ 标配”
15 45
P1 ~ 2 12 17车型技术参数表头 中 “ 性 是 :整备 质量/ 发动机类型及排量/ 最大 加速 时间/ 等速油耗/ 变速器 ……烦请 注
P8第一列车型中的缺点部分 “ 2 村配” 能… ‘ ”栏 中顺序有 误。正确 的顺序 油耗 P3 参 数表 中 后轮距 14 应 为 功率/ 3 45 最大扭矩/ 最高车速/ -10m h 0 k / 0 P2P8P2P3P5P3 参数表 意核对。 4 6 7 7 7 8
维普资讯
法雷奥获 日 产颁发的创新大奖
NI n s oa u p Ir 法雷 奥 (a o 近 日宣 ( s a GIb l S p le Vl ) e
为了把创新 的解决 方 案带到该市场的动力传动
n o 布 ,该公 司已凭借V lo A r frI o ai ) ae wad o n vt n 。
需求 ( 面 ) 坚持不懈地 进 法 雷奥 是 专 业致 力 于 汽 车 零部 件 、集成 系 统和
行创新的典型例子。
这种 自动进气控制系 模 块 的设 计 、生产 与 销 售

车展上的黑科技

车展上的黑科技

车展上的黑科技作者:卫东来源:《汽车与运动》2017年第06期当前汽车界最热门的话题莫过于48V驱动系统了,自动驾驶虽然也很热门,可毕竟离我们还比较遥远,而我们急切需要造价低的环保汽车,48V动力系统正好满足了国民的需求。

2017年也许会成为中国48V的元年,因为48V对于中国市场来说更为急切。

目前,世界上每三辆汽车中就有一辆已经搭载了法雷奥电气系统。

作为汽车电气化技术领域的先锋和市场排名第一的领导者,法雷奥在本届上海车展上针对二氧化碳减排带来了综合性能超强的产品组合。

这些创新技术产品适用于包括搭载传统发动机在内的各种车型,让法雷奥的电气化技术颇受欢迎。

其中,法雷奥12V和48V轻混系统非常适用于都市车型和多用途车型;而由法雷奥西门子新能源汽车合资公司开发的超过60V的高压系统,则能为高端轿车和SUV车型的混合动力需求提供完美的技术解决方案。

在这一细分市场中,法雷奥电气化动力总成系统的客户有近50%是中国本土汽车制造商。

法雷奥起发电一体机采用“小配件赢得大市场”的策略,为汽车制造商们迎合混合动力车型趋势提供了实用性强、性价比高的技术解决方案。

协同传统内燃式发动机,48V起发电一体机能回收车辆制动能量并将其储存于48V汽车蓄电池组内,为之后的各类用途提供能量,例如增加发动机的扭矩输出,提升驾驶舒适性,在城市道路交通拥堵时,帮助车辆实现短程纯电动驾驶,同时为车舱供电。

上述三种模式能有效帮助车辆减少约10%的燃油消耗和CO2排放。

法雷奥48V技术解决方案适用于搭载各类汽油或柴油发动机车型。

如今,法雷奥还在为中国市场的需求不断研发全新高效的48V系统。

预计这些技术将在未来三年陆续亮相。

法雷奥48V皮带式起发电一体机成为了物超所值的混合动力解决方案,法雷奥已经成为48V电机的领先供应商。

法雷奥高压电机带来更强动力,更少排放。

基于2016年的成功合作,法雷奥西门子新能源汽车合资公司为汽车制造商提供一整套创新的、高性价比的高压电子组件和系统。

法雷奥(VALEO)集团

法雷奥(VALEO)集团

法雷奥(VALEO)集团
法雷奥集团(Valeo)是一家总部位于法国的专业致力于汽车零部件、系统、模块的设计、开发、生产及销售的工业集团。

欧洲第一大供应商。

全面质量:共同的要求
全面质量是法雷奥的思想方针。

全面质量在任何时候,对法雷奥所有级别所有人,都是适用的。

集团对影响质量的因素很重视,鼓励员工共同协作,查找和更正差错。

五轴心管理方法
世界各地的法雷奥公司都采用五轴心管理法,它是法雷奥企业文化的基石。

实施五轴心管理法的目标是,通过出色的管理,控制成本、保证质量、确保发货顺利,以满足全球客户的需求。

这套管理方法以“一步到位”为原则,不断地进行改进,已经被世界各地的法雷奥所采用。

全员参与
生产体系
不断的技术创新
与供应商一体化
全面质量
由于采用了快速反应质量控制(QRQC管理模式)模式,我们的五轴心管理法得到了加强。

一旦有问题发生,公司会立即在发生现场召开会议,以确定事发原因。

随后将会立即确定修改措施,并在24小时内开展。

QRQC管理模式已被运用到了所有的职能和业务领域。

三现主义(San Gen Shugi)在日语里意味着“三现”:
Genba的意思是“现场”
具体来说:到车间去了解真实的情况,这要比仅仅阅读一份报告要更加有效。

Genbutsu的意思是“现物”
具体来说:检查实物零件或是真实的服务(无论质量优劣),根据事实开展分析活动。

Genjitsu的意思是“现实”(真实可测的数据事实)
具体来说:用数据说话,以更好地了解这一领域的实际情况。

法雷奥的项目管理

法雷奥的项目管理
-- 模块:由属于不同系统的个别部件以 及(或者)子系统形成的装配 组合,先形成装配结合再装上 汽车。
创新过程 - 产品类型
因为:
9开发时间要缩短 9产品生命周期不断缩短 9采购员会寻求最早出现的新技术 9过去10年里销售的原因有所改变 9客户不断要求降价
靠降低产品利润已经太迟了
创新过程-产品类型
决策组织和规则 PMC(项目管理委员会)(注:见本页) PVC(项目验证委员会)(注:见下页)
职能部门 总监(工
专家
艺市场,
因为:
√ 法雷奥并不是对所有目标平台都感兴趣。
√ 项目选择必须在非常明确的标准下进行。 √ 资源并非是无限的。 √ 客户会在产品开发阶段提出新要求。 √ 汽车市场每天都在浮动,紧密跟踪客户
需求非常重要。
创新过程—客户开发计划(CDP)
√ CDP主要表示关键客户5年内在产品、技术、销售方面的发展战略。 √ CDP是根据对客户概况的评估以及与法雷奥目前的业务来建立的。
√ 由客户,营销开发总监或关键客户经理负责。
新的产品标准 新的客户期望
听取
P0
筛选
P1 资源尚未确定
执行 P0
P1
P0
P1
P0
P1
P0
P0
法雷奥——决策组织和规则
决策组织和规则
因为 : √ 必须让大家知道谁是决策者。
√ 错误的信息会做出错误的决定。 √ 对资源(注:指人力)常给予过多的委任。
结果: √ 决定的耽误和重新修订。 √ 资源分配很差。 √ 没有一件事按计划完成。 √ 决定做得太迟。
法雷奥在持续创新政策(CIP)下的 项目管理原则
市场挑战
z全球有众多供应商去满足众多客户的需求 z汽车平台的数量会从今天的100个减少到40个 z但各种型号的数量会从今天的400个增加到2010年的700个 z客户期望以及市场和产品的复杂性不断提高 z电动汽车份额将会从现在25%增加到2010年的40% z90%的创新都出自于电子装置

法雷奥简介

法雷奥简介

一、法雷奥公司90年的历史:二、法雷奥公司的全球视野:法雷奥是一家独立的工业集团,专注于汽车行业的汽车零部件、集成系统和模块的设计、生产和销售,致力于减少二氧化碳排放。

作为世界顶尖汽车零部件供应商,法雷奥集团在全球28个国家内共拥有123个工厂、20个研究中心、35个开发中心,12个分销中心和73300名员工。

2012, 法雷奥全球销售额达118亿欧元,其中10亿欧元投资于研发。

三、法雷奥公司的集团战略:一个基于优秀运作和技术创新的战略法雷奥旨在成为一个汽车生产厂商不可或缺的合作伙伴,使车辆更加安全,清洁和舒适,为构建一个美好的汽车世界提供全套解决方案。

集团战略有两大基本点:优秀运作和技术创新。

优秀运作优秀运作包含三大成功关键因素:• 有竞争力,以持续的产品成本控制,优化的工业步伐和严格的采购管理为基础。

• 全面质量,通过严格执行五轴心方法,这是法雷奥文化的奠基石 •全球化,指的是在工业生产方面尽可能的接近汽车生产厂商的高增长潜力。

技术创新法雷奥每年拿出销售额的5.5%投资到研发上,技术创新是法雷奥发展战略的核心。

为了满足市场需求,鼓励多样的产品分公司相互协调,集团产品分成四个业务部:舒适驾驶及探测系统,动力系统,热力系统和汽车视觉系统。

法雷奥的研发团队为汽车生产厂商发展和建议完全的技术解决方案体系,为驾驶者提供真正的附加价值,提升舒适感,加强安全性能,充分尊重环境。

四、法雷奥公司的可持续发展战略:多年以来,法雷奥一直坚持走可持续发展之路,严格遵守于2004年签订的联合国全球契约。

法雷奥的可持续发展战略涵盖了环保责任、社会责任以及社会承诺三个方面,旨在解决包括雇员、客户、股东、供应商、社会团体以及政府在内的各方力量就人口、环境和经济等方面提出的合理问题。

在上述方面,法雷奥一直致力于履行企业责任,并始终遵守国家立法和各项国际公约。

为了重申公司所做出的承诺,法雷奥集团颁布了自己的可持续发展章程,制订了15项由全体员工、供应商和转包商共同遵守的具体原则。

法雷奥手表简介

法雷奥手表简介

品牌简介
FABROA法雷奥——“伴你,每一刻”。

作为定位于都市时尚白领为目标消费群的时尚腕表品牌法雷奥,从创立之初,就始终坚持“表里如一”的品牌理念。

法雷奥品牌产品设计师,均来自具有悠久腕表文化的欧洲,保证所设计的腕表产品紧跟世界潮流。

法雷奥品牌在设计中大胆突破腕表作为简单计时工具的传统观念,将时尚元素注入到手表制作工艺中,为白领在不同着装,不同场合,都能找到适合的腕表产品。

法雷奥品牌凭借其对中国市场及白领需求的把握,使其一上市就收到中国白领的追捧。

FABROA法雷奥产品对原材料的选择非常严格,从进口机芯,到真皮表带,到防水功能,高科技电镀技术,无一不体现FABROA法雷奥品牌对于产品质量的苛刻要求。

法雷奥品牌无论是在您成功一刻,幸福一刻,美丽一刻,都会陪伴在您身边。

作为一个矢志于可持续发展和基业常青的品牌,FABROA法雷奥品秉承传统精湛技艺与现代设计的完善结合,用指针诉说光阴的哲学,用艺术化解机械的冰冷,用智慧叩开时间的大门,为中国白领消费者提供时尚的产品和生活方式。

法雷奥——“伴你,每一刻”。

法雷奥北京车展首发核心创新技术

法雷奥北京车展首发核心创新技术

同 等 照 明效 果 下 , 肉 素 灯
耗 能6 5 W.而L E D近 光 灯
耗 能仅1 2W。 与 装 配 传 统
灯 泡 的 车 辆 相 比 , 采 用 全 L E D 车 舱照 明和外 部 照 明
检 测 到 驾 驶 者 是 否 疲 劳 驾 驶 或 存 在 疾 病 。 法 雷 奥 正 在 开 发 主 要 关 于 转 向 盘 单 元 的 不 同 类 型 的算 法 和 传 感 器 ( 包
i - S t A R S 起 动 发 电机 结 合 两 的 起 动 机 和 供 应
汽 车 所 需 电 力 的交 流 发 电机 。除 了结 合 这 两 项 功 能 以 确 保 起 停 功 能 外 . 该
自智 能 钥 匙 的 信 号 ,车 门就 会 自动 解 锁 。驾 驶 者 只 需 拉 动 门 把 手 即 可 进 入
驾 驶 者 再 也 无 需 从 口袋 或 手 提 包
里 翻 找 钥 匙 , 法 雷 奥 的 智 能 钥 匙 解 决 方 案 能 帮 助 驾 驶 者 远 程 开 启 和 锁 上 车
门 。 智 能 钥 匙 结 合 了 低 频 和 射 频 ,使
钥 匙 和 汽 车 间 的 通 信 传 输 距 离 最 远 可 达到5 0 0 l n ' 。 当汽 车 门 锁 系统 接 收 到 来
括直接接 触和非接触式) 。这 些 系 统 的
浓 度 达 到 世 界 卫 生 组 织 空 气 品 质 每 天
2 5 g / m 3 的标 准 。 抗 过 敏 汽 车 空 调 滤 芯 :法 雷 奥 生
的车辆 每公里 能减 少2 . 8 g
二氧化碳排 放量 ( 排 除 标
准循环排放) 。
新技
滤器 。

法雷奥:多项创新技术应对变革

法雷奥:多项创新技术应对变革

场 ,大规 模 的城 市化 、对 高性 价 比出行 方案 的增 长 的情 况下 ,带 来舒 适 的驾乘 体 验 。法雷 奥的 热 管理
需 求 ,以及 对最 大程 度降 低温 室气 体排 放 的要 求 , 系统 可 回收能 量 ,并根 据需 求 进行 存储 、传 输 、再
使得 法雷 奥48 V电机成 为中 国市场最 好的 技术解 决 度 使用 :它 同样能 够延 长 电动 汽车 的续 驶里 程一
中就有 一辆 配备 了法 雷 奥的 电气 系统 。法 雷奥 致力 对保 护 锂电 池蓄 电能 力至 关重 要 。法 雷奥 在此 次车
于打 造全球 更 具性 价比 的混 合动 力汽 车和 纯 电动 汽 展 上也 展示 了其 相 关最新 技 术 。电动 汽车 电 池对 温
车 。有鉴 于此 ,法 雷奥 在本 届北 京 国际 车展 上展 示 度 变化 十分 敏 感 ,尤 其 是在 充 电的时 候 。为延 长使

了一辆 搭载 了48 V电机的纯 电动 样车 。它是 绿色 出 用 寿 命 并 保 持 最 佳 性 能 ,电 池 的 温 度 必 须控 制 在
行的 理想 方案 ,不 仅适 用于 城市 通勤 ,而且 与高 压 15℃~35℃之 间 ,并保 持车 内 温度一 致 :当超 过 临
电气 系统 相 比更具 眭价 比优 势 。这辆 样车 的 最高 续 界 温度 10℃时 ,电 池的 使用 寿命将 会减 半 。法雷 奥
今 ,全 球数 百万 辆车 配备 了 法雷 奥发 明的 启停 系统 高压 (高于60 V)解决 方案 。自成 立 14个月 以来 ,
(Stop—Start)。此 外 ,法雷 奥在微 混 领域 处于领 法雷 奥西门子 合资公司共 获得 1 O04Z欧 元的订单 。

法雷奥北京车展首发核心创新技术

法雷奥北京车展首发核心创新技术

法雷奥北京车展首发核心创新技术法雷奥汽车作为一家享誉全球的汽车零部件制造商,一直致力于汽车科技的研发,为客户提供高品质的汽车产品和充分可靠的汽车解决方案。

在北京车展上,法雷奥汽车凭借其核心创新技术展示了其强大的技术实力和创新精神。

法雷奥北京车展首发的核心创新技术主要包括两个方面:一是电动化技术,二是智能化技术。

一、电动化技术电动化技术是当前汽车行业最为热门的技术之一,也是法雷奥汽车的拳头技术之一。

法雷奥汽车展示的电动化技术主要是针对电池和电动驱动系统的创新。

1. 新型电动锂电池技术法雷奥汽车展示了其研发的新型电动锂电池技术,该技术拥有更高的能量密度和更快的充电速度,有效地提高了纯电动汽车的续航里程和充电效率。

与传统的电池相比,这种新型电动锂电池可以让车辆在更长的时间里行驶,同时更快地充电,实现更为便捷的使用体验。

2. 高效电动驱动系统法雷奥汽车的电动驱动系统是直接驱动终端轮组的技术,能够大大减少能量的损耗和浪费,从而提高电动汽车的动力性和能效性。

该系统采用了先进的电机控制技术,能够更加精准地控制电机的输出功率,从而提供更加平稳的驾驶体验。

二、智能化技术智能化技术是目前汽车行业发展的重点之一,法雷奥汽车也在积极研发和推广智能化技术,为客户提供更加智能、便捷、安全的汽车产品。

法雷奥北京车展首发的智能化技术主要是集成了人工智能和自动驾驶技术的车联网系统。

1. 基于人工智能的智能驾驶辅助系统法雷奥汽车展示了一款基于人工智能的智能驾驶辅助系统,该系统能够根据道路条件和行车情况自动做出最优的驾驶决策,从而实现更加智能化的驾驶体验。

该系统整合了汽车的各项传感器数据,通过计算、分析和学习,自动调整车辆的速度、方向和刹车等因素,以确保车辆的行驶安全和舒适性。

2. 智能化车联网系统法雷奥汽车展示了一款智能化车联网系统,该系统能够实现车辆之间的信息共享和互动,并可与外部的交通基础设施进行互联。

该系统通过集成导航、通信、娱乐和安全等多个功能模块,实现了车辆和行车环境信息的全面搜集和综合处理,为驾驶者提供更加智能化、便捷和安全的出行体验。

法雷奥研发流程

法雷奥研发流程

前言:本文主要介绍的是关于《法雷奥研发流程》的文章,文章是由本店铺通过查阅资料,经过精心整理撰写而成。

文章的内容不一定符合大家的期望需求,还请各位根据自己的需求进行下载。

本文档下载后可以根据自己的实际情况进行任意改写,从而已达到各位的需求。

愿本篇《法雷奥研发流程》能真实确切的帮助各位。

本店铺将会继续努力、改进、创新,给大家提供更加优质符合大家需求的文档。

感谢支持!正文:就一般而言我们的法雷奥研发流程具有以下内容:法雷奥研发流程:深度解析与启示一、引言法雷奥,作为全球领先的汽车零部件供应商,其成功的背后离不开一套严谨、高效的研发流程。

本文将对法雷奥的研发流程进行深度解析,以期为我国制造业的研发工作提供有益的启示。

二、法雷奥研发流程概述法雷奥的研发流程主要包括以下几个阶段:市场调研与需求分析、概念设计、详细设计、样机制作与测试、量产准备与持续改进。

这五个阶段相互衔接,形成一个完整的研发闭环。

市场调研与需求分析在研发初期,法雷奥会进行广泛的市场调研,了解行业动态、竞争对手情况、客户需求等信息。

通过对市场的深入剖析,法雷奥能够准确把握市场需求,为后续的研发工作提供明确的方向。

概念设计在明确市场需求后,法雷奥会进行概念设计。

这一阶段主要关注产品的功能、性能、外观等方面,通过创意设计和方案评估,形成初步的产品设计方案。

详细设计在概念设计得到认可后,法雷奥会进入详细设计阶段。

这一阶段会对产品的结构、材料、工艺等进行详细规划,确保产品能够满足市场需求并具备竞争力。

样机制作与测试详细设计完成后,法雷奥会制作样机并进行严格的测试。

测试内容涵盖产品的性能、可靠性、安全性等方面,以确保产品在实际应用中能够达到预期效果。

量产准备与持续改进样机测试通过后,法雷奥会进行量产准备。

这包括制定生产计划、采购原材料、培训生产人员等。

同时,法雷奥还会对产品在生产过程中的问题进行持续改进,确保产品质量的稳定性和可靠性。

三、法雷奥研发流程的特点以市场为导向法雷奥的研发流程始终以市场为导向,密切关注市场动态和客户需求。

法雷奥发布5项节能新技术

法雷奥发布5项节能新技术

法雷奥发布5项节能新技术
王晓辉
【期刊名称】《时代汽车》
【年(卷),期】2012(000)006
【摘要】本届北京车展,知名汽车部件与集成模块设计/生产供应商法雷奥对外发布最新五项创新技术,包括内燃机进气模块、LED防炫目远光系统与动力电气化解决方案等。

其中第二代Park4U停车辅助模块可进一步提升车辆的驾驶便捷性,其可在横向两端仅有40厘米的距离实现自动停车入位,而在国内江淮即将推出的SUV 将匹配这项技术。

【总页数】1页(P66-66)
【作者】王晓辉
【作者单位】不详
【正文语种】中文
【中图分类】U46-28
【相关文献】
1.江森自控举行节能新技术及产品发布会 [J], ;
2.法雷奥发布全自动停车功能ValetPark4U [J],
3.江森自控举行节能新技术及产品发布会 [J],
4.法雷奥和思科共同发布智能泊车服务 [J],
5.法雷奥和思科(Cisco)共同发布智能泊车服务 [J],
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法雷奥自动泊车技术

法雷奥自动泊车技术

无人操作自寻车位法雷奥最新泊车系统在不久前开幕的法兰克福车展上,汽车零部件供应商法雷奥发布了一系列创新技术,其中最大亮点是该公司最新的自动泊车辅助系统——Valet Park4U®,其可实现无人操作自动寻找附近车位,自动泊车等功能。

其中Valet Park4U®自动泊车系统是法雷奥这次法兰克福车展的一个重头戏,驾驶者可以将车辆停在停车场入口,通过智能手机远程启动Valet Park4U®的自动停车功能,车辆就能够自动寻找合适的停车位,并停车入库。

整个停车过程中,驾驶者无需实际操作汽车,在车辆完成停泊后驾驶者会收到系统发回的通知。

同样的,驾驶者也能够使用智能手机操控这项技术,在停车场出口提车。

通过这一技术,车辆能够为驾驶者提供由智能手机操控的代客泊车服务。

据了解,这项技术采用了超声波传感器、摄像头和独特的激光扫描技术,能够检测到任何运动或静止的障碍。

Valet Park4U®使用激光扫描技术使汽车感测周围环境,利用超声波探寻合适的车位,并通过车载摄像头将图像发送到驾驶者的手机屏幕上,驾驶者随时都能够远程监控汽车。

车身周围的十二个超声波传感器和四台鹰眼摄像头随时检测和预测周围环境,精确计算出泊车的路径。

该项技术非常适用于城市,尤其是新兴国家的城市,为驾车者节省了宝贵的时间。

『法兰克福车展现场,法雷奥的工作人员正在公开展示这项自动泊车系统』除此之外,法雷奥还推出了手机智能钥匙、含抗过敏源过滤器、电子机械增压器、进气模块、BeamAtic® Premium LED等新技术。

在中国,法雷奥还在深圳建立了一个研发中心,专注于驾驶辅助产品和电子设备(硬件和软件),面向中国市场以及全球研究平台。

该研发团队已经成功地自主设计和验证了适用于新兴国家的产品,并成功地将该产品介绍到巴西和俄罗斯市场,不远的将来,我们将在那里看到车辆上如何使用这项产品。

值得一提的是,有针对性的国际扩张结合创新产品开发使得法雷奥的销量在2013上半年同比增长了5.8%,达到了62亿欧元。

法雷奥价值观

法雷奥价值观

法雷奥价值观
根据法雷奥官方网站的资料,法雷奥公司的价值观包括:1. 客户导向:法雷奥致力于理解客户的需求,并提供最佳的解决方案,以满足客户的期望和期许。

2. 创新精神:法雷奥鼓励员工不断创新,推动技术和业务的发展,以保持竞争优势。

3. 合作共赢:法雷奥重视团队合作和合作伙伴关系,通过协作和互信来实现共同的目标。

4. 持续改善:法雷奥追求卓越,致力于提高业绩和质量,通过持续改进来满足客户和利益相关者的需求。

5. 社会责任:法雷奥积极履行企业社会责任,关注环境保护、可持续发展和社会福利。

这些价值观体现了法雷奥公司致力于客户满意、创新、合作、卓越和社会责任的核心价值观。

汽车创新案例

汽车创新案例

汽车创新案例汽车行业一直是科技创新的热点领域,近年来,随着科技的不断发展和变革,汽车行业也迎来了许多创新案例。

这些创新不仅改变了传统汽车的形态和功能,还为人们的出行带来了更多便利和舒适。

本文将就几个汽车创新案例进行介绍和分析,以期为读者呈现一个全面的汽车创新图景。

首先,我们来看一下自动驾驶技术的创新。

自动驾驶技术是近年来汽车行业最引人注目的创新之一。

通过激光雷达、摄像头、传感器等设备,汽车可以实现对周围环境的感知和判断,从而实现自主导航和行驶。

特斯拉公司就是自动驾驶技术的先行者,他们推出的Autopilot系统可以实现在高速公路上的自动驾驶,极大地提升了驾驶安全性和舒适性。

而谷歌公司旗下的Waymo团队更是在自动驾驶领域取得了巨大突破,他们的无人驾驶汽车已经在美国多个城市展开测试,为未来的出行方式带来了革命性的改变。

其次,电动汽车的发展也是汽车行业的一大创新亮点。

随着环保意识的增强和新能源技术的进步,电动汽车作为清洁能源的代表,逐渐受到了消费者的青睐。

特斯拉公司的电动汽车不仅在续航里程和充电速度上取得了突破,还在智能驾驶和车联网等方面实现了创新。

而国内的新能源汽车企业比亚迪也凭借其技术实力和产品质量,成为了电动汽车领域的领军企业。

可以预见,随着电动汽车技术的不断成熟,电动汽车将成为未来汽车行业的主流产品。

最后,智能网联汽车的崛起也是汽车行业的一大亮点。

智能网联汽车是在传统汽车基础上,通过引入人工智能、大数据、云计算等技术,实现了车辆与车辆、车辆与道路基础设施之间的信息交互和共享,从而实现更加智能化、高效化的出行方式。

例如,丰田的智能网联汽车可以通过车载系统实时获取路况信息,并进行智能导航和智能驾驶辅助,大大提升了驾驶的安全性和便利性。

而百度的自动驾驶汽车Apolong更是在智能网联汽车领域取得了重大突破,成为了中国智能网联汽车的领军企业。

总的来说,汽车行业的创新案例层出不穷,自动驾驶技术、电动汽车和智能网联汽车的发展正在改变着人们的出行方式和生活方式。

法雷奥包装标准

法雷奥包装标准

法雷奥包装标准法雷奥(Fareo)是一家以生产包装为主的公司,成立于1963年,总部位于欧洲的瑞士。

多年来,法雷奥一直致力于为客户提供高品质的包装产品和服务。

在业内享有良好的口碑和信誉。

为了更好地服务客户,公司制定了一系列严格的包装标准,保证产品在包装过程中运输和使用的可靠性和稳定性。

一、包装材料标准法雷奥的包装材料标准是基于客户需求和产品特性的综合考虑,通过各种测试和试验验证后制定出来。

该标准主要包括以下方面:1. 材料质量:必须使用符合国际标准的环保材料,保证包装材料不会对产品产生任何污染和损害。

2. 材料强度:必须满足产品包装的重量要求以及运输过程中各种运动和震动对包装的挑战,确保产品安全无损。

3. 材料结构:必须保证包装材料的结构设计合理,能够符合产品形状和尺寸,提供最佳的保护和支撑。

二、包装方法标准法雷奥的包装方法标准是根据产品特性、运输方式和客户要求等各种因素综合考虑而定。

该标准主要包括以下方面:1. 包装形式:必须选择最适合产品的包装形式,如:箱装、袋装、托盘装等等,保证运输和存储过程中的安全性和稳定性。

2. 垫料选择:必须选择适合的垫料材料,并按要求加强其垫料的实用性,确保产品运输过程中不受挤压和摩擦损坏。

3. 包装标记:必须按要求在包装上标明清晰的产品名称、数量、规格、生产日期、批次号等信息,以便在运输和维护过程中快速识别。

三、包装标准管控为了保证包装标准的质量和稳定性,法雷奥在生产、运输和存储各个环节都要严格控制。

具体措施如下:1. 生产管控:工厂要进行质量监控和质量检测,确保包装材料和包装方法符合标准,技术工艺熟练,人员素质有保障。

2. 运输管控:在运输和配送过程中要对运输车辆、装载容器、装载荷载、封车、托盘包装、堆放等进行严格的管控,确保包装材料的完整性。

3. 存储管控:在储存、管理和使用等方面也要做好监管和管控,确保不出现超期、过期、损坏等现象。

四、结语通过对包装标准的设计、应用和管控等环节进行专业化和标准化,可以提高包装质量和稳定性,保障产品质量和供应可靠性,为企业和客户提供更好的服务体验。

法兰克福国际车展的新技术

法兰克福国际车展的新技术

法兰克福国际车展的新技术在以“未来已来”(Futurenow)为主题的2022法兰克福国际汽车展(IAA)上,呈现出涵盖电气化动力总成、自动驾驶技术和数字化解决方案多项创新成果,这些创新技术将引领新的出行方式。

在本次法雷奥展出的创新成果中,电气化技术是重中之重。

该类技术能够在包括汽油、柴油、混合动力或电动技术在内的任何一类动力总成系统中,帮助车辆实现节能减排。

例如,法雷奥研发的48V动力总成系统解决方案极具价格优势,能够使混合动力和纯电动汽车适用于更广泛的市场。

为了能更好地实现节能减排,法雷奥不断寻求技术突破,并未在电气化这个单一解决方案上止步不前。

以材料为例,法雷奥以复合材料替代车辆结构零部件中的钢成分,在不影响刚性的情况下,帮助车辆减重30%。

车身重量越轻,车辆的能耗也就越少。

在自动驾驶领域,法雷奥拥有业内最全面的传感器产品矩阵,涵盖超声波探测系统、摄像头、激光雷达扫描仪和雷达系统。

这些技术就像车辆的眼睛和耳朵,使车辆变得“耳聪目明”;另一方面,法雷奥的软件系统负责收集、整理传感器接收到的各项数据,过程就如同人类的大脑处理五大感官信息一样。

更值得一提的是,法雷奥还涉足人工智能领域,赋予车辆自我的能力。

在2022法兰克福車展上,法雷奥SCALA?激光扫描仪也是全场焦点,这是目前该类产品中第一个、也是惟一一个实现量产的产品。

SCALA?激光扫描仪于2022年进入市场,充分展现出法雷奥研发触手可及的尖端技术的强大实力。

此外,法雷奥所研发的数字化解决方案也为全新的服务奠定基础。

例如,此次法兰克福车展上亮相的Mov’InBlue?。

该技术能够为驾驶员和车队管理员提供安全的、以智能手机为媒介的虚拟钥匙,在节省时间的同时,提供更加便捷、简单的车辆共享服务。

法雷奥为城市及多功能车辆配备了12V和48V轻度混合动力系统;法雷奥西门子新能源汽车合资公司则为轿车、高级轿车和SUV研发高压(高于60V)混合动力、插电式混合动力和纯电动的解决方案。

法雷奥集团2021年上半年销售额增长9%

法雷奥集团2021年上半年销售额增长9%

近日,法雷奥集团公布了2021年上半年公司财报及业绩状况。

据财报数据显示,2021年上半年集团销售总额达99亿欧元,增长9%,其中主机厂配套销售额达86.28亿欧元,增长9%;营业利润达7.55亿欧元,增长4%,占销售总额的7.7%;订单总额增长至187亿欧元,其中法雷奥西门子新能源汽车合资公司贡献了47亿欧元的订单。

法雷奥集团董事会主席兼首席执行官雅克•阿申布瓦表示:“在去年同期增速高达15%的基础之上,法雷奥在2018年上半年继续攀升,固定汇率下的增长率达9%。

这与我们2017年2月在伦敦发布的中期发展目标一致。

今年上半年,法雷奥订单总额达187亿欧元,其中法雷奥西门子新能源汽车合资公司贡献了47亿欧元的订单。

这再次彰显了法雷奥在混合动力汽车、电动汽车和自动驾驶汽车这些高速增长市场上的精准定位,印证了集团在研发和生产上持续投入的远见卓识。

在今年第一季度增长略缓且原材料价格持续上涨的情势下,法雷奥上半年营业利润仍达到去年同期水平。

全球各地经济和政治形势正变得愈加复杂,而法雷奥的表现则证明了我们发展模式的稳定性。

在此基础上,依照目前的订单情况,我们预计法雷奥2019年的销售额将实现两位数增长。

”上半年,法雷奥集团订单总额达187亿欧元,其中48%来自于创新产品和技术,印证了集团在二氧化碳减排和直觉驾驶领域创新战略的成功和具备结构性增长的实力。

在创新战略的支持下,集团四大事业部的主机厂配套销售额均同比增长3%,其中,动力总成系统事业部增长高达22%,得益于FTE(福缔)集团及法雷奥-Kapec合资公司的贡献。

作为一家高科技企业,创新是法雷奥的基因,2018年上半年,法雷奥将超过主机厂配套销售额的12%投入于研发,总费用达10.4亿欧元,充分彰显了集团为应对汽车行业三大变革,而优化创新产品矩阵的战略核心。

作为全球最大的汽车制造基地,中国始终是法雷奥重要的战略市场。

法雷奥不断推出契合中国汽车市场和社会发展趋势的创新产品和技术。

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制动器.此外,法雷奥还开发了能对两个
燃机工作的电机可安装在不同的位置上: 包括内燃机前面(传动皮带上)、变速箱后
或者内燃机与变速箱之间。该解决方案集
离合器板的滑动进行准确和同步控制的软
件。
成了法雷奥的增强型起停系统、再生制动 及扭矩辅助等功能。该系统能够在典型的 汽油发动机汽车上节irhzs%以上。 独创的”Hybrid4all”电子技术架构 意味着电机能提供更高的功率(最高达
前篡蒙裳主盖茎嚣
的同时使驾车体验更加愉悦.
备了第二代Park4U@系统.截至2011年 底,三大洲十几个品牌共38个车型配备了 该系统.在国内.江淮汽车公司即将推出 的SUV也将配备Park4Uo系统.
空气冷却器(ACAC).水的冷却能力远远 高于空气.所以水冷式增压空气冷却器可 以被设计成一个非常紧凑的系统。此外, WCAC架构允许缩短增压空气软管的长度
for economic mixed power drive and dry type of double clutch transmission device,aiming
as
cutting down oil consumption
well
as
adding more pleasure for driving experience.
发动机小型化所损失的动力。让驾驶更经
济,且不损失舒适感。
”Hybrid4all”汽
允许在各种路况下都使用远光灯。行车系 统采集路况信息,调节光束形状,除了对 面来车所占据的路面,其余路面全部被照 亮.从而避免对方驾驶者产生眩目的感 觉。强大的数据处理软件,和置于风挡玻 璃顶部的BeamAtic@摄像头,用来探测 对面来车和准备超车的汽车。该系统还能 探测汽车形态的变化(比如上山或下山 时)调整光束的高度,使前灯保持远光, 但不对其他驾驶者产生眩目。
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万方数据
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上的灵活性:远光由点壳的多颗LED组 成,每一颗LED可以单独点亮,然后组合 在一起形成特定的光束。
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比.法雷奥干式双离合器模块可减少二氧 化碳排放6%~10%:与湿式双离合器相 比,可减少二氧化碳排放4%;与电控机
到2
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械式自动变速器相比,可减少二氧化碳排 放2%。此外.干式双离合器还有手动变 速器的运动感.且没有离合器踏板(跟电
PremiumLED系统将大量投放市场。
经济型混合动力解决方
控机械式自动变速器一样),换挡时没有 扭矩中断(跟自动变速器一样).所以,
案:“Hybrid4all”一一从
自动起停到中度混合动力
BeamAtic@PremiumLED防炫目
车兼容柴油和汽油发动机。
干式双离合传动装置:紧
凑.有力、快速.节能
传动装置自动化仍在继续增长和发 展,有多种技术可提供类似功能:自动变 速器、电控机械式自动变速器及双离合变
速器。
双离合器技术分为两类:湿式和干 式。法雷奥设计了一个干式双离合器模 块,与挡数相同的传统汽车自动变速器相
水平。
千式双离台器既有驾驶的愉悦感,又排除 了手动变速器需频繁手动换挡的麻烦。 干式双离台变速器有2个离台器和3个 离合器盘,离合器盘随着发动机飞轮一起 转动。发动机侧的离合器用于启动和奇数 挡,变速箱侧的离台器用于偶数挡和倒 车.两部分交替向两个轴向变速器输入轴
传送扭矩.
混合动力汽车将内燃机(ICE)与电机 相结合。混合动力通过即时低速扭矩、瞬
。进减压口进体 各量,所以可以提高发 动机的瞬态表现.此外.增压空气的冷却 能力也可通过调节水冷式增压空气冷却器 冷却液流量进行调整。为了达到不断提高 的减排要求发动机必须具备这个功能。 法雷奥开发了一款创新性执行器。这 个执行器能够在发动机冷启动时减少 NO矧}放,促进颗粒过滤系统的再生。该 执行器集成了节气门体、截断装置及增压 空气旁通阀的功能.节气阀门和增压空气 旁通阀通过一个直流电机驱动。这一成本 优化的执行器比两个独立部件轻20%。进 气模块在设计时还针对了低压EG R发动机 应用.以便在未来实现更低的发动机排放
停车和操控:Park4U@
近年来,停车辅助系统已成为最受欢 迎的创新技术之一.法看奥是第一个向市 场推出该功能的供应商:2007年,停车 辅助系统首次出现在中级车上.第二代停 车辅助系统更加先进,横向车位两端只要 有40cm的空间.它就可通过多次”前进一 后退”操作.使汽车很好地停入车位.纵 向车位也可以通过该系统准确停入车位. 此外.停车辅助系统系统可以自动计算退 出空间所需的操控. 大众帕萨特、途观和福特福克斯已配


法雷奥展示五I页汔车创靳技木
Not
long ago,Valeo exhibit five items of auto innovation technologies such
inlet
as
auto
parkБайду номын сангаасng and
control&operation,air
solution at
module ofgasoline&diesel engine,anti—dizzy LED far-lighting system.
15kW),同时占用的空间小于传统交流发
整个模块(包括一个干式双离合器、 执行机构和一个控制算法)全部由法雷奥 工程师设计。法雷奥干式双离合器非常紧
凑,适用于各种变速器.
防眩光LED远光灯系统:
BeamAtic@PremiumLED
BeamAtic@PremiumLED前大灯
电机。在启动时立即提供高扭矩是该技术 的特点之一,所以能够在低速加速时补偿
态改进、能量回收及汽车电能的优化利用
进一步缩小内燃机的体积。 ”Hybrid4all”架构基于使用低电压电气 系统(48V)的紧凑型电机,成本更低,适 合大规模市场应用.
在”Hyb rid4alr架构中.协助内
法雷奥模块还包括高效的机电执行机 构,该执行机构包括一个减少运动消耗的 辅助弹簧和一个在不动时停止消耗的电动
模块:一个提高增压式内燃机 效率的新架构
法置奥的创新性紧凑型进气模块由一 个水冷式增压空气冷却器(WCAC)、一个 节气门阀体、一个高压废气再循环 (EGR)阀体、一个或者两个温度传感器及 一个与歧管出口法兰集成的高压EGR分配 轨组成. 水冷式增压空气冷却器(WACA)代替 了传统增压式内燃机上使用的气冷式增压
远光灯系统得益于LED在光学设计和造型
万方数据
技术新视野
2012.06
050
汨对于使用ACAC的传统系统而言)或者
汽油和柴油发动机的进气
完全去掉增压空气软管. 水冷式增压空气冷却器技术使得柴油 和汽油发动机通过控制冷却液流量和减少 涡轮增压器压缩机与发动机进气门之间的 空气量对增压空气进行热管理成为可能. 所以,水冷式增压空气冷却器技术能够在 紧凑包装、增压空气冷却器热性能及减少 气体压降几个相互矛盾的目标之间提供一 种解决方案,提高发动机瞬态表现. 在EGR系统中,废气在排气歧管中被 回收.通过安装在进气歧管前的分配轨重 新注入。£GR废气在水冷式增压空气冷却
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