缓和曲线实习报告

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缓圆曲线测量实习报告

一、实习目的本次缓圆曲线测量实习旨在使学生掌握缓圆曲线测量的基本原理和方法，提高实际操作能力，加深对测量理论知识的理解，培养团队协作精神。

二、实习时间与地点实习时间：2023年X月X日至X月X日实习地点：XX地区某道路工程现场三、实习内容1. 缓圆曲线测量的基本原理缓圆曲线是一种广泛应用于道路、铁路等工程中的曲线，其特点是曲线半径逐渐变化，曲线段长度较长。

本次实习主要学习缓圆曲线的测设方法，包括：曲线起点、终点坐标的测定，曲线半径、弦长、切线长、曲线偏角等参数的计算。

2. 实际操作（1）测量曲线起点、终点坐标使用全站仪，在曲线起点、终点处分别架设仪器，进行水平角观测和距离测量，得到曲线起点、终点坐标。

（2）计算曲线半径、弦长、切线长、曲线偏角等参数根据曲线起点、终点坐标，使用计算器或测量软件计算曲线半径、弦长、切线长、曲线偏角等参数。

（3）放样曲线根据计算出的曲线半径、弦长、切线长等参数，在实地进行曲线放样。

首先确定曲线起点、终点位置，然后按照计算出的弦长、切线长等参数，依次放样出曲线上的各个点。

（4）测量曲线偏角使用经纬仪，在曲线上的几个关键点进行水平角观测，计算曲线偏角。

四、实习成果1. 完成了缓圆曲线测量的基本原理学习。

2. 成功进行了曲线起点、终点坐标的测量，并计算出了曲线半径、弦长、切线长、曲线偏角等参数。

3. 成功放样出了缓圆曲线，并进行了曲线偏角测量。

五、实习总结1. 通过本次实习，我对缓圆曲线测量的基本原理和方法有了更加深入的理解。

2. 实际操作过程中，我学会了如何使用全站仪、经纬仪等测量仪器，提高了自己的实际操作能力。

3. 在团队协作方面，我认识到与团队成员密切配合、互相支持的重要性。

4. 本次实习也让我认识到自己在理论知识、实际操作等方面存在的不足，为今后的学习和工作指明了方向。

六、建议1. 加强理论知识学习，为实际操作打下坚实基础。

2. 多参加实践活动，提高自己的实际操作能力。

曲线要素计算报告

《道路工程》课程课间实验报告实验项目：道路平面线形设计一、实验目的1、理解道路工程平面线形设计内容；2、熟练掌握平面线形曲线要素相应计算方法；3、掌握运用CAD 绘制S 型曲线。

二、实验要求1、缓和曲线Ls 与圆曲线L 之比约为1:1；2、回旋参数A1与A2之比应小于1.5；3、R2：R1比值应在1/3到1之间。

三、实验已知数据81233726354321600218001'''︒='''︒==-=-ααmJD JD mJD QD 四、实验软件1、AutoCAD2、Excel3、WPSword五、实验步骤1、首先假设4201,1201==R Ls ，解算结果如下：1）缓和曲线角：14.042021201211=⨯==R Ls β 2）主圆曲线的内移值43.12412==∆RLs R 3）缓和曲线起点A 的位置（即q 值）95918367.5942024012021201240212323=⨯-=-=R Ls Ls q 4）圆曲线长()()1433425.1200.142-30.5717698642021801=⨯⨯=-=βαπR L 5）曲线总长()1433425.36012021433425.201122180=⨯+=+-=Ls R L βαπ6）切线总长()()8325248.183********.95230.57176986tan 428571429.14202tan 1=+⎪⎭⎫ ⎝⎛+=+⎪⎭⎫ ⎝⎛∆+=q R R Th α7）回旋参数2224.499443120420111=⨯=⋅=Ls R A2、验算比较50.998806901:1=L Ls验算结果符合设计要求，则可继续进行下一步。

3、解算曲线2要素1、有切线总长229.7906561=Th 与已知数据60021=-JD JD 可知，370.20934416002=-=Th Th ，此时假设3672,1202==R Ls ，继续按步骤2方式解算曲线2要素，此时我们注意到，结算出来的切线长与规定值差别很大，所以需要经过多次迭代求得近似值，迭代后结果如下：1）缓和曲线角30.163398692=β 2）主圆曲线的内移值31.36165577=∆R 3）缓和曲线起点A 的位置（即q 值）95550145.49=q4）圆曲线长1100.4812572=L 5）曲线总长1300.4812572=Lh 6）切线总长2416.167475h =T 7）回旋参数8174.9285562=A 4、此时切线长大致满足规定值，然后进行设计要求验算 Ls1:L10.998806905 Ls2:L2 0.995210478 A1:A21.283377896 R2:R1 0.728571429满足设计要求，设计合格！。

线路工程测量-缓和曲线

根据象限角判断方位角
边长S 线路里程：
S Xi2.i1yi2.i1
计算中桩点相对坐标：
中桩坐标：将曲线各点相对坐标转换成国家大地坐标
已知
A' arctgYi1Yi
公路中线逐桩坐标X X i1
i 直线段中桩坐标
计算
JD(Xj,Yj)
i(m,n)
A
--桩点至起点的里程之差
X‘
已知
ZD(X0,Y0) 1(50,0) ZH(m,n) D X Y
一、困难条件下的曲线测设
（一）曲线控制点遇障碍
3、曲线起终点不能置镜——如ZH点在沟中 1）测设A点：计算A点坐标(xA、yA) 2）外业：在切线上设P点，量P-JD距离
3）计算： xp TPJD
r arct(g yA ) xp xA
AP yA 2(xpxA)2
4）测设：（1）置镜P点，后视JD点，拨角后测设A点（2）置镜A点，后视P点反拨角 r+βA定向，得A点切线方向
5、曲线与坐标系反向
Y‘
时 y坐标按负值计算
X‘ (X,Y) P(x1,y1)
Y
全站仪测设公路中线
导线控制测量
附合导线：与国家高级控制点联测，进行导线闭合
一．困难条件下曲线的测设二．控制点（JD、ZH、HZ）无法置镜——在JD、HY、YH、切线上任一点、曲线上任一点置镜测设三．曲线遇障碍时的测设——切线方向四．复杂曲线的测设五．复曲线——曲线要素的计算六．回头曲线七．中桩坐标的计算——坐标转换
αA、 αB ，如何测？
4）测设：（1）根据AB点测设ZY、YZ点（2）根据M点测设QZ点
一、困难条件下的曲线测设
（一）曲线控制点遇障碍

缓和曲线实训报告

缓和曲线实训报告一、实训目的缓和曲线是公路工程中非常重要的设计元素，它能够使车辆在转弯时减少惯性力对车辆和驾驶员的影响，提高行驶的安全性。

本次实训旨在通过实际操作，掌握缓和曲线的设计方法和技巧。

二、实训内容1. 理论知识学习在开始实际操作之前，我们首先学习了缓和曲线的相关理论知识。

包括缓和曲线的定义、作用、分类以及设计原则等方面。

2. 实际操作演练在理论学习之后，我们进入了实际操作环节。

首先是模拟设计，通过计算机软件进行缓和曲线设计，并进行验证。

然后是现场测量，在现场进行路段测量，并根据测量结果进行缓和曲线设计。

3. 实验结果分析通过模拟设计和现场测量，我们得到了大量数据，并对数据进行了分析。

从中发现了一些问题，并提出了改进措施。

三、实训效果通过本次实训，我们深入学习了缓和曲线的相关理论知识，并且通过实际操作掌握了其具体设计方法和技巧。

同时，我们也发现了一些问题，并提出了改进措施。

这些知识和经验将对我们今后的工作和学习产生积极的影响。

四、实训体会1. 感受本次实训让我深刻地认识到了缓和曲线在公路工程中的重要性。

同时，实际操作过程也让我更加深入地理解了理论知识，并且提高了我的操作技能。

2. 收获通过本次实训，我不仅学到了新知识，还提高了自己的动手能力和分析问题的能力。

这些收获将对我的未来产生积极的影响。

3. 建议在实际操作环节中，希望能够增加更多的现场测量环节，以便更好地锻炼我们的动手能力和解决问题的能力。

五、总结本次缓和曲线实训是一次非常有意义的学习经历。

通过理论学习和实际操作，我们掌握了缓和曲线设计方法和技巧，并且深入认识到了其在公路工程中的重要性。

希望今后能够继续学习和探索这方面的知识，为公路工程的发展贡献自己的力量。

工程测量圆曲线放样实习报告5篇

工程测量圆曲线放样实习报告5篇工程测量圆曲线放样实习报告篇1为了巩固课堂教学知识，加深对控制测量学的基本理论的理解，能够用有关理论指导作业实践，做到理论与实践相统一，提高分析问题、解决问题的能力，从而对控制测量学的基本内容得到一次实际应用，使所学知识进一步巩固、深化。

我们开展了工程测量实习，以下是我的实习报告。

一、实习目的通过实习，熟悉并掌握三、四等控制测量的作业程序及施测方法。

掌握用测量平差理论处理控制测量成果的基本技能。

通过完成控制测量实际任务的锻炼，提高独立从事测绘工作的计划、组织与管理能力，培养良好的咱也品质和职业道德。

熟悉水准仪、经纬仪、全站仪的工作原理。

二、实习内容对于地物，碎步点应选在地物轮廓线的方向变化处，连接这些特征点，便得到与实地相似的地物形状。

对于地貌来说，碎步点应选在最能反应地貌特征的山脊线，山谷线等地性线上。

将经纬仪安置在测站上，绘图板安置于测站旁，用经纬仪测定碎步点的方向与已知方向间的夹角，测站点至碎步点的距离和碎步点的高程，然后根据这些数据和比例尺八碎步点的位置展绘在图纸上，并在点的右侧注明其高程，再对照实地描绘地形。

在仪器选择上要选择精度较高的合适仪器。

提高自身的测量水平，降低误差水平。

三、实习心得相比于以往的教学型实习，真正的实习显然能够更好的体会所学到的知识。

事实也确实是如此，通过这次实习，我真正的体会到了理论联系实际的重要性。

通过在学校期间在课堂上对测量学的学习，使我在脑海中形成了一个基本的、理论的测量学轮廓，而实习的目的，就是要将这些理论与实际工程联系起来，这就是工科的特点。

测量学是研究地球的形状和大小以及地面点位的科学，从本质上讲，测量学主要完成的任务就是确定地面目标在三维空间的位置以及随时间的变化。

在信息社会里，测量学的作用日益重要，测量成果做为地球信息系统的基础，提供了最基本的空间位置信息。

构建信息高速公路、基础地理信息系统及各种专题的和专业的地理信息系统，均迫切要求建立具有统一标准，可共享的测量数据库和测量成果信息系统。

线路工程测量-缓和曲线

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小结
1、困难条件下曲线的测设 1）控制点（JD、ZH、HZ）无法置镜——在JD、HY、YH、切线上任一点、曲线上任一点置镜测设 2）曲线遇障碍时的测设——切线方向
2、复杂曲线的测设 1）复曲线——曲线要素的计算 2）回头曲线
3、中桩坐标的计算——坐标转换
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思考题
1、在HY点置镜前测圆曲线如何确定切线方向？ 2、副交点有二个，能否有三个呢？ 3、什么是复曲线？ 4、已知：交点里程为K2+849.27，圆曲线半径
17
思考题
1、缓和曲线任意点的半径？ 2、缓和曲线常数？ 3、缓和曲线要素计算公式？ 4、加入缓和曲线后圆曲线与曲线有什么变化？ 5、已知：交点里程为K2+849.27，圆曲线半径
R=400m，缓和曲线长70m,转向角为 27°45′08″，计算：1）缓和曲线常数、要素
2）缓和曲线主点里程 3）按整桩号法计算各中桩坐标 4）按整桩号法计算各中桩偏角和弦长
（2）置镜A点，后视P点反拨角r+βA 定向，得A点切线方向
A点在缓和曲线：
A

l
2 A
2Rl
A点在圆曲线：
A

l 2R

lA l R
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一、困难条件下的曲线测设
（二）曲线上遇障碍时的测设
1、等量偏角法 1）测至3点后，4点不通视 2）置镜于3点，照准0点，度盘读数设为1800，转动望远镜为00时，视线在0~3方向上，读数为δ3视线在3点的切线上 3）拨4、5点偏角，视线就在点4、5的方向上 4）测至6点后，视线受阻 5）置镜于5点，照准3点，度盘读数设为1800 + δ3 ，转动望远镜为00时，视线在0~5方向上，读数为δ5视线在5点的切线上 6）读数为δ6视线在6点的切线，向前测设

工程测量报告--曲线测设

《工程测量学》实习报告曲线测设2011 年 6 月12 日1 实习目的------------------------------------------------------------------------------------- 32 任务详述------------------------------------------------------------------------------------- 33 测设原理与方法------------------------------------------------------------------ 44 测设过程---------------------------------------------------------------------------- 55 总结--------------------------------------------------------------------------------- 61 实习目的两个课时分别完成所给曲线的主点测设以及缓和曲线、圆曲线的详细测设。

了解并掌握曲线测设的步骤，掌握曲线及缓和曲线要素计算以及曲线和缓和曲线详细测设的方法。

2 任务详述ZH在测量实习场地选取合适的点位，测设如上图的曲线，曲线资料如右图。

（1）.曲线资料计算：根据所给半径和转向角，计算曲线要素。

（2）. 选用合适的测设方法，计算测设数据。

（3）. 测设主点：ZH,HY ,QZ,YH,HZ 。

（4）. 详细测设缓和曲线和圆曲线。

3测设原理与方法3．1 曲线综合要素计算：曲线综合参数缓和曲线参数2302402Rl l m -= πβ︒=180200R l根据公式计算切线长T ，曲线长L ，曲线外矢距E 及切曲差q ，切垂距m ，圆曲线内移值P ，缓和曲线切线角。

带有缓和曲线的圆曲线，其主点为直缓点（ZH ）、缓圆点（HY ）、曲中点（QZ ）、圆缓点（YH ）和缓直点（HZ ）。

道路工程测量(缓和曲线)

道路工程测量(缓和曲线)内容：懂得线路勘测设计阶段的要紧测量工作（初测操纵测量、带状地形图测绘、中线测设与纵横断面测量）；掌握路线交点、转点、转角、里程桩的概念与测设方法；掌握圆曲线的要素计算与主点测设方法；掌握圆曲线的切线支距法与偏角法的计算公式与测设方法；熟悉虚交的概念与处理方法；掌握缓与曲线的要素计算与主点测设方法；懂得缓与曲线的切线支距法与偏角法的计算公式与测设方法；掌握路线纵断面的基平、中平测量与横断面测量方；熟悉全站仪中线测设与断面测量方法。

重点：圆曲线、缓与曲线的要素计算与主点测设方法；切线支距法与偏角法的计算公式与测设方法；路线纵断面的基平、中平测量与横断面测量方法难点：缓与曲线的要素计算与主点测设方法；缓与曲线的切线支距法与偏角法的计算公式与测设方法。

§ 9.1 交点转点转角及里程桩的测设一、道路工程测量概述分为：路线勘测设计测量 (route reconnaissance and design survey) 与道路施工测量 (road construction survey) 。

（一）勘测设计测量 (route reconnaissance and design survey)分为：初测 (preliminary survey) 与定测 (location survey)1、初测内容：操纵测量 (control survey) 、测带状地形图 (topographical map ofa zone) 与纵断面图 (profile) 、收集沿线地质水文资料、作纸上定线或者现场定线，编制比较方案，为初步设计提供根据。

2、定测内容：在选定设计方案的路线上进行路线中线测量 (center line survey) 、测纵断面图 (profile) 、横断面图 (cross-section profile) 及桥涵、路线交叉、沿线设施、环境保护等测量与资料调查，为施工图设计提供资料。

曲线测设实验及实习报告全新版

目录第一部分非完整、非对称缓和曲线要素计算及测设 (2)1.实验目的及要求 (2)2.前期实验准备和相关安排 (2)2.1实验人员及仪器 (2)2.2实验内容 (2)3.实验原理 (3)4.计算过程 (4)5.运行结果 (7)5.小结 (10)第二部分圆曲线和缓和曲线的实地放样 (11)1.实习目的及要求 (11)2.前期实习准备和相关安排 (11)2.1实习人员及仪器 (11)2.2实习内容 (11)2.3放样元素计算软件设计 (11)2.3.1放样元素计算原理及过程 (11)2.3.2 软件设计程序 (14)2.3.3程序运行结果及检核 (16)2.4 曲线测设方案及施测过程 (18)2.4.1曲线测设方案 (18)2.4.2 施测过程 (20)2.5 小结 (20)第一部分非完整、非对称缓和曲线要素计算及测设随着短程光电测距仪和全站仪在道路勘测中的应用越来越普及，利用极坐标法测设曲线将越来越重要。

这种测设曲线的方法，其优点是测量误差不累计，测设的点位精度高。

尤其是测站设置在中线外任意一点测设曲线，将给现场的工作带来很大的方便。

极坐标测设曲线主要是曲线测设资料的计算问题，该方法的计算原理及思路为：把由直线段、圆曲线段、缓和曲线段组合而成的曲线归算到统一的导线测量坐标系统中，这样就便于计算放样的元素了。

1.实验目的及要求1.学会非完整、非对称缓和曲线要素计算方法；2.学会编写偏角法、极坐标法非完整、非对称缓和曲线要素计算程序；3.实地放样非完整、非对称缓和曲线；4.在实习前预先算出实测数据；5.各小组做好测设过程的人员安排。

2.前期实验准备和相关安排2.1实验人员及仪器组长：杨威副组长：张懂庆组员：杨永强张文超范龙强赵晨亮子丽天实习仪器：全站仪一台，三脚架两个，棱镜两个，卷尺一个2.2实验内容1. 根据自己设计的数据计算测设要素和主点里程；2. 设置非完整、非对称曲线的主点；3. 根据书上P169页的曲线测设程序框图(图1)，编写一般缓和曲线的程序，并进行调试和检核；4. 可以查资料，学习非完整、非对称曲线的计算方法和测设方法，并和自己设计的程序相结合，计算各个放样点的坐标等内容；5. 在内业计算的基础上，选取合适的控制点和位置进行曲线测设；6. 直接根据课本实例，进行相应元素的计算和检核，最后安排具体的实习过程，进行现场曲线放样；7.书写实习报告书。

曲线放样实习报告

竭诚为您提供优质文档/双击可除曲线放样实习报告篇一：圆曲线放样实习报告圆曲线测设实习报告一、实习内容及目的1.运用全站仪实地将设计的圆曲线通过坐标法放样出五大桩点及线路中线上的部分中桩点坐标。

2.结合课堂知识运用公式计算五大桩点坐标及中桩点坐标。

3.能运用坐标旋转公式将线路独立坐标系下的中桩点坐标转换到相应的线路坐标系坐标下。

4.能了解并运用“公路坐标计算系统V2.3build328”软件进行曲线坐标计算。

5.沿曲线前进方向测设支导线用于曲线中桩点坐标的放样。

6.在曲线交点及支导线上的控制点上分别对曲线进行放样比较两次放样的偏差大小。

二、实习仪器拓普康全站仪*1配套脚架铝合金脚架*2对中杆*1对中基座*1棱镜*2皮尺*2计算器*1三、实习过程1.在直线段部分的两边分别选择两个转点用于交会定出曲线交点。

并在所选择的点上做好标志，将全站仪架设在靠近圆曲线的那个交点上，后视另一个转点定向；然后倒镜用棱镜在曲线交点附近位于视线上的直线上放出两个桩点。

用相同的方式在另一端直线部分架设仪器并在交点放出两个桩点。

然后在放出的四个交点上用皮尺交叉的拉出交点（需要注意交会交点的时候皮尺有一定的宽度，所以对准的时候要用相同边的皮尺交会。

）然后将全站仪架设在交点上分别照准直线上的两个转点，如果三点一线则表示放出的交点精度比较高。

2.将仪器架设在交点上用盘左盘右法测出两条直线的夹角β，用180-β便可以得到曲线的转向角α。

小组根据自己所在的地段设计合适的曲线半径和缓和曲线长。

然后根据课本p165页相应公式可以算出曲线的综合要素。

3.将仪器架设在交点上根据算出的切线长T定出直缓点（Zh）的位置并做好标志；同样的方式在另一端直线上找出缓直点（hZ）。

4.将仪器架设在Zh点上后视转点（或前视交点）定向，然后从Zh点沿着圆曲线前进方向布设支导线用于圆曲线上中桩点的放样。

定向之后盘左盘右分别测出相应的转折角和距离。

建立以Zh点为坐标原点的独立直角坐标系用于曲线上中桩点坐标的计算，以及支导线上各点的坐标计算。

综合曲线的测设实训报告

一、实训目的通过本次综合曲线测设实训，使学生掌握综合曲线的基本概念、计算方法、测设步骤和注意事项，提高学生的实际操作能力和测量技能，为今后从事测绘工作打下坚实的基础。

二、实训时间与地点实训时间：2021年X月X日至X月X日实训地点：XX地区XX工程项目现场三、实训内容1. 综合曲线的基本概念综合曲线是指在地形起伏较大的地区，为了使路线更加平顺，减少路线的起伏，采用曲线连接的方法。

综合曲线通常包括圆曲线、缓和曲线和超高曲线三种。

2. 综合曲线的计算方法（1）圆曲线计算圆曲线的半径R、曲线长度L和曲线偏角α的计算公式如下：R = D / (2α)L = πRαα = arctan(D / (2R))（2）缓和曲线计算缓和曲线的长度L、斜率K和曲线长度L的计算公式如下：L = 2Rsin(α/2)K = 1 / RL = L + L'（3）超高曲线计算超高曲线的长度L、超高值H和曲线长度L的计算公式如下：L = L + L'H = (V^2 / (127R)) - (V^2 / (127R'))L = L + L'3. 综合曲线的测设步骤（1）确定曲线要素根据设计图纸和现场地形，确定曲线的半径、长度、斜率和超高值等要素。

（2）计算曲线位置根据曲线要素，计算出曲线的起点、终点和曲线中心线上的关键点坐标。

（3）实地放样根据计算出的曲线位置，利用全站仪等测量仪器，在实地进行放样，标定曲线中心线。

（4）设置曲线控制桩在曲线中心线上设置控制桩，以便后续施工和验收。

4. 注意事项（1）确保曲线半径、长度、斜率和超高值等要素的准确性。

（2）在实地放样时，要注意精度，确保曲线位置符合设计要求。

（3）在设置曲线控制桩时，要确保控制桩的稳定性，以便后续施工和验收。

四、实训过程1. 理论学习认真学习综合曲线的基本概念、计算方法和测设步骤，掌握相关理论知识。

2. 实地操作在指导教师的带领下，按照实训内容，进行实地操作，包括曲线要素的确定、曲线位置的计算、实地放样和设置曲线控制桩等。

工程测量实习报告(圆曲、缓和曲线放样线)

.科技大学建筑学院测绘工程专业工程测量实习报告01 （综合平面曲线中、边桩计算与测设）姓名：冯齐心班级：12 级测绘工程2班学号：1210050208 指导教师：肖巍峰实习时间：2015年6月目录一、实习时间2015年6月23日-2015年6月26日1、2015年6月23-2015年6月25日案例数据的处理，根据案例要求通过vs程序编写渐变计算出各放样点的坐标。

2、2015年6月26日实实地放样，根据案例的要求，将计算出来的各待放样点进行放样。

二、实习地点案例数据计算在室进行，实地放样地点选择在地点较为开阔的科大北校区篮球场。

三、小组成员组长：许云康组员：朱伟青、王新桥、冯齐心、孟道宇、红波、袁健四、实习目的1、掌握综合曲线中、边桩坐标的计算方法。

2、掌握全站仪测设道路中、边桩的方法。

五、实习设备六、实习容工程案例：1、根据给定的曲线参数、计算综合曲线的中、边桩坐标（任选一种）（1）利用Excel计算（2）利用自己熟悉的编程语言编制程序计算（3）利用CASIO-fx5800编制程序计算2、利用全站仪放样曲线中、边桩点（1）坐标法放样（2）利用全站仪自带的“道路”程序放样七、实习步骤及成果步骤一、程序编写在本组小组成员的讨论下，选择通过基于VS开发平台进行综合平面曲线中、边桩计算的程序编写。

在大家的共同努力下，开发的界面如下：编写的程序代码如下：using System;using System.Collections.Generic;using ponentModel;using System.Data;using System.Drawing;using System.Linq;using System.Text;using System.Windows.Forms;namespace工程测量1{public partial class Form1 : Form{public Form1(){InitializeComponent();}private void button1_Click(object sender, EventArgs e){const double R = 500;double l1 = 70;double l;double s;double t;float x1;float y1;try{int n = 0;n = int.Parse(this.textBox1.T ext.Trim());l = Convert.ToDouble(this.textBox1.Text);s = l - ((l * l * l * l * l) / (40 * R * R * l1 * l1)) + ((l * l * l * l * l * l * l * l * l) / (3456 * (R * R * R * R) * (l1 * l1 * l1 * l1)));t = (l * l * l) / (6 * R * l1) - ((l * l * l * l * l * l * l) / (336 * R * R * R * l1 * l1 * l1));x1 = (float)Math.Round(s, 5);y1 = (float)Math.Round(t, 5);this.textBox2.Text = Convert.ToString(x1);this.textBox3.Text = Convert.ToString(y1);}catch{MessageBox.Show("输入错误");}}private void button2_Click(object sender, EventArgs e){const double R = 500;double l1 = 70;double m = 34.99428;double p = 0.583333;double l;double b;double c;float x2;float y2;try{int a = 0;a = int.Parse(this.textBox4.T ext.Trim());l = Convert.ToDouble(this.textBox4.Text);b = l - 0.5 * l1 - (((l - 0.5 * l1) * (l - 0.5 * l1) * (l - 0.5 * l1)) / (6 * R * R)) + m;c = ((l - 0.5 * l1) * (l - 0.5 * l1)) / (2 * R) - ((l - 0.5 * l1) * (l - 0.5 * l1) * (l - 0.5 * l1) * (l - 0.5 * l1)) / (24 * R * R * R) + p;x2 = (float)Math.Round(b, 5);y2 = (float)Math.Round(c, 5);this.textBox5.Text = Convert.ToString(x2);this.textBox6.Text = Convert.ToString(y2);}catch{MessageBox.Show("输入错误");}}private void button3_Click(object sender, EventArgs e){const double R = 500;double l2 = 100;double l;double s2;double t2;double s3;double t3;float x3;float y3;float x5;float y5;double xh = 385.47347;double yh = .27869;double cosa = 0.78387;double sina = 0.62092;try{int n2 = 0;n2 = int.Parse(this.textBox7.Text.Trim());l = Convert.ToDouble(this.textBox7.Text);s2 = l - ((l * l * l * l * l) / (40 * R * R * l2 * l2)) + ((l * l * l * l * l * l * l * l * l) / (3456 * (R * R * R * R) * (l2 * l2 * l2 * l2)));t2 = (l * l * l) / (6 * R * l2) - ((l * l * l * l * l * l * l) / (336 * R * R * R * l2 * l2 * l2));x3 = (float)Math.Round(s2, 5);y3 = (float)Math.Round(t2, 5);s3 = xh - x3 * cosa - y3 * sina;t3 = yh - x3 * sina + y3 * cosa;x5 = (float)Math.Round(s3, 5);y5 = (float)Math.Round(t3, 5);this.textBox8.Text = Convert.ToString(x5);this.textBox9.Text = Convert.ToString(y5);}catch{MessageBox.Show("输入错误");}}private void button4_Click(object sender, EventArgs e){double xz = 6168.640354;double yz = 5114.780;double x6;double y6;double a1;double a2;double t4;double s4;double t5;double s5;try{x6 = double.Parse(this.textBox10.Text.Trim());y6 = double.Parse(this.textBox11.Text.Trim());a1 = double.Parse(this.textBox13.Text.Trim());a2 = double.Parse(this.textBox12.Text.Trim());t4 = xz + x6 * a1 - y6 * a2;s4 = yz + x6 * a2 + y6 * a1;t5 = (double)Math.Round(t4, 5);s5 = (double)Math.Round(s4, 5);this.textBox14.Text = Convert.ToString(t5);this.textBox15.Text = Convert.ToString(s5);}catch{MessageBox.Show("输入错误");}}}}步骤二、对编写完成的程序进行运行调整，计算出每一个待放样点的坐标。

综合曲线测设实习报告

一、实习目的与任务本次实习旨在巩固和提高我们在《工程测量学》课程中所学的理论知识，将所学知识运用到实际工作中，掌握曲线测设的方法和技巧。

实习任务包括：使用全站仪进行圆曲线、缓和曲线的测设，以及道路地面平整的测量。

二、实习仪器与工具1. 全站仪：拓普康全站仪1台，配套脚架1套，对中杆1根，对中基座1个，棱镜2个，皮尺2根，计算器1台。

2. 其他工具：标志牌、测量绳、测量钉等。

三、实习过程与方法1. 圆曲线测设（1）在圆曲线的起点架设全站仪，找平后对准后视点，中间十字对准中心点。

（2）正镜对准圆曲线的转角点，读数应为180度；倒镜对准圆曲线的转角点，读数也应为180度。

（3）用弦线偏距法计算沿圆曲线切线每隔20米圆弧与切线之间的长度（切线支距），并根据切线支距定出圆弧点的偏角。

（4）重复上述步骤，将全站仪搬到圆曲线的另一个点（终点），放出圆曲线的另一半。

2. 缓和曲线测设（1）在直线段部分的两边分别选择两个转点，用于交会定出曲线交点。

（2）在所选择的点上做好标志，将全站仪架设在靠近圆曲线的那个交点上，后视另一个转点定向；然后倒镜用棱镜在曲线交点附近位于视线上的直线上放出两个桩点。

（3）用相同的方式在另一端直线部分架设仪器并在交点放出两个桩点。

（4）在放出的四个交点上用皮尺交叉的拉出交点，然后将全站仪架设在交点上分别照准直线上的两个转点，如果三点一线则表示放出的交点精度较高。

（5）用盘左盘右法测出两条直线的夹角，用180度减去夹角，即可得到曲线的转向角。

3. 道路地面平整测量（1）在道路上随机选择几个测点，用全站仪测量测点的高程。

（2）计算测点之间的高差，判断道路是否平整。

四、实习成果与分析通过本次实习，我们掌握了圆曲线、缓和曲线的测设方法，以及道路地面平整的测量方法。

在实习过程中，我们遇到了一些问题，如全站仪操作不熟练、测量数据处理错误等，但在指导和互相帮助下，我们逐步解决了这些问题，提高了自己的实际操作能力。

带缓和曲线的圆曲线测设实习报告

带缓和曲线的圆曲线测设实习报告带缓和曲线的圆曲线测设实习报告班级：组别：指导教师：时间：目录一、实习目的与要求 ........................................... 1 二、实习内容 .................................................1 三、实习步骤 .................................................1 1、曲线测设要素计算 ....................................... 1 2、曲线主要点里程推算 .....................................2 3、缓和曲线偏角计算 .......................................3 4、圆曲线偏角计算 .........................................3 5、操作步骤简要 ...........................................4 四、实习仪器设备和材料清单 .................................. 6 五、测设过程遇障碍 ..........................................6 1 圆曲线测设遇障碍 ........................................ 6 2 缓和曲线测设遇障碍 ...................................... 6 六、测设误差分析 ............................................7 1 结果 ................................................ .... 7 2分析 ................................................ .... 7 七、考勤表和考评表 .......................................... 8 八、组员实习心得体会 . (8)一、实习目的与要求1、掌握缓和曲线测设要素的计算。

缓和曲线施工放样实习报告

缓和曲线施工放样实习报告一、实习目的1、理解和消化《工程测量学》课堂教学中缓和曲线放样的内容，巩固和加深课堂所学的理论知识；2、熟练掌握缓和曲线放样的流程，培养学生的动手能力；3、学习全站仪的使用4、培养学生进行测量的组织能力，提高其独立分析问题和解决问题的能力；5、培养学生的团结协作精神、吃苦耐劳、严格按测量规范进行测量作业的职业道德。

二、实习的任务和要求1、实习的任务掌握缓和曲线曲线要素和主点里程的计算，曲线放样数据的计算，几种曲线放样的方法2、实习要求（1）能够独立进行曲线放样的主要步骤和掌握各环节之间的联系和作用；（2）能够掌握道路放样的外业工作和外业工作期间的内业工作；（3）每个作业小组提交一份实习报告，每人提交一份实习报告。

三、实习地点西南科技大学校内四、实习时间2013年5月4日五、实习具体内容1、放样数据的计算2、放样过程（1）偏角法放样主点测设1）ZH点（或HZ点）、QZ点HY（YH）点的测设方法：置镜JD：A、后视直线Ⅰ的ZD点，在视线上钢尺量取183.03m得ZH点；再量取123.045m得HY点在切线上的垂足1,打桩钉小钉；B、后视直线Ⅱ的ZD点，在视线上钢尺量取183.03m得HZ点；再量取123.045m得YH点在切线上的垂足2,打桩钉小钉；C、后视直线Ⅰ的ZD点，定出75°41′50″的方向线，钢尺量取19.45m定出QZ点，打桩钉小钉。

置镜 1点（2点）：后视切线方向（精确测量直角）钢尺丈量1m，打桩钉小钉，定出HY点（或YH点）。

细部点放样：缓和曲线部分ZH ：后视JD，配盘0000，先拨角δ0 ，核对HY点是否在视线方向上。

拨角δ1，以起点（ZH）量取10米弦长与视线相交,定出曲线点1点拨角δ2，以1点为圆心，10米弦长为半径与视线相交,定出曲线点2点。

同理得3 …… N点拨角δN，以N-1点为圆心，10米弦长为半径与视线相交,定出曲线点N（HY）。

缓和曲线实习报告

-1-
与 HZ 两点； 4、仪器在 JD 不动，以 B 点定向，顺时针拨 β/2 角，得 JD 至圆曲线圆心 O 的连线，量外矢距长得 QZ 点； 5、细部放样：（1）在 ZH 点置仪器，以 JD 定向，配置度盘读数为 00° 00′00″；（2）拨偏角 1 （ 360 0 1 ）得到 ZH—1 的视线方向，沿此视线方向量 10m。定第一点；（3）拨偏角 2 （ 360 0 2 ）得到 ZH—2 的视线方向，由 1 点量 10m，并使其终端落在 ZH—2 的视线方向上，在实地定第 2 点；（4）拨偏角 3 （ 360 0 3 ）得到 ZH—3 的视线方向，由 2 点量 10m，并使其终端落在 ZH—3 的视线方向上，在实地定第 3 点；（5）拨偏角 4 （ 360 0 4 ）得到 ZH—4 的视线方向，由 3 点量 10m，并使其终端落在 ZH—4 的视线方向上，在实地定第 4 点；（6）拨偏角 5 （ 360 0 5 ）得到 ZH—HY 的视线方向，由 4 点向量 10m，并使其终端落在 ZH—HY 的视线方向上，在实地定第 HY 点；（7）将仪器迁至 HY 点，以 ZH 点定向，配置度盘读数为 b 0 (或 360 0 - b 0 ) ，然后转动转准部使度盘读数为 00° 00′00″，再纵转望远镜既得 HY 点的切线方向；

-3-
六、数据表格见附表
七、实验中存在的问题、解决方法及进一步的想法等 1、放样中存在误差，利用归化法多次放样提高精度； 2、仪器对中存在误差，严格按照操作步骤进行对中； 3、测量人员之间的配合不够默契； 4、校园内人流和车辆比较多； 5、皮尺扯得不够紧，造成细部放样的 QZ 点与主点放样的 QZ 点不重合。

缓和曲线主点及详细测设实习

（四）中桩K0+520、 K0+530的切线支距法坐标计算
（1）HY=K0+507.54<K0+520<YH=K0+529.74 K0+520位于圆曲线上。按切线支距法公式有：
l
ls R
180 0
0
701717
205153
1000910
式中，曲线长l=520-497.28=22.72m。故：
0
ls 1800
2R
205153
TH (R p)tg 2 q 21.38m
LH
R(
2
0
)
180
2ls
42.46m
EH (R p) sec 2 R 1.37m
x0
ls
ls3 40R2
10.00m
y0
ls 2 6R
0.17m
（二）计算里程
ZH=K0+497.28 ；HY=K0+507.28；QZ=K0+518.51； HZ=K0+539.74；YH=K0+529.74
x R sin q 100sin1000910 5.00 22.63
y
R(1
c os )
p
100(1
cos1000910)
0.04
1.61
（2）YH=K0+529.74<K0+530< HZ=K0+539.74 所以K0+520位于第二缓和曲线上。按切线支距法公式有：
（3）YH=K0+529.74<K0+530< HZ=K0+539.74 所以K0+520位于第二缓和曲线上。按切线支距法公式有：

缓和曲线及作用

缓和曲线及作用
缓和曲线是指将转弯处的曲线按照一定的公式或规定要求进行设计和
绘制，使得车辆在通过转弯时，速度能够逐渐从直线段的速度变化到
曲线段的速度，并且在通过完曲线后，速度也能够逐渐恢复到直线段
的速度。

缓和曲线的作用主要有以下几个方面。

首先，缓和曲线可以提高驾驶员的行车安全性。

在车辆通过转弯时，
如果转弯半径比较小，车辆的侧向加速度会比较大，车辆与路面之间
的摩擦力也会增加，这样就容易导致车辆打滑或失控。

而当缓和曲线
被设置在路的转弯处时，它可以减少车辆在转弯时的侧向加速度，从
而减少车辆与路面之间的摩擦力，提高车辆在转弯时的稳定性和安全性。

其次，缓和曲线可以降低车辆的油耗和污染。

当车辆在直线上匀速行
驶时，油耗和污染都比较少。

而当车辆在转弯时，由于需要产生侧向
加速度，引擎需要输出更大的扭矩来维持车速，从而增加燃油的消耗。

而当缓和曲线被设置在路的转弯处时，它可以有效地减少车辆在转弯
时的侧向加速度，减少车辆引擎输出的扭矩，从而降低车辆的油耗和
污染。

此外，缓和曲线还可以提高驾驶员的舒适性。

当车辆在转弯时，由于
需要不断地减速和加速，车辆的惯性作用和震动都比较大，这容易使驾驶员感到不适和疲劳。

而当缓和曲线被设置在路的转弯处时，它可以使车辆的速度变化更加平滑，减轻驾驶员的不适和疲劳感。

总之，缓和曲线在道路交通规划和设计中具有重要的意义，它可以提高车辆行驶的安全性、舒适性和环保性，为人们提供更为便利和高效的出行方式。