杭州湾海域分析共32页
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嘉兴港航道区
进港航道有3条，分别为杭州湾南航道、杭州湾北航道和七 姐妹航道。3条航道均能乘潮通航3-5万吨级船舶，船舶可根据不 同航线，选择相应的进出航道。
嘉兴港锚地区
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杭州湾海洋功能区划 ——渔业资源利用和养护区
养殖区——慈溪养殖区、海盐鸽山养殖区
慈溪养殖区：位于慈溪市沿海地区，宜养面积约80平方公里，重 要的滩涂养殖区。滩涂养殖主要为泥蚶、泥螺、牡蛎、菲律宾蛤 等贝类及部分蟹类
特殊利用区
杭州湾海域科学研究试验区、杭州湾北岸排污区
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杭州湾海域使用情况
杭州湾跨海大桥
杭州湾新区
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杭州湾跨海大桥
·大桥简介·
杭州湾跨海大桥 是一座横 跨中国杭州湾海域的跨海大 桥，它北起浙江嘉兴海盐郑 家埭，南至宁波慈溪水路湾 ，全长36公里，是世界上 最长的跨海大桥，比连接巴 林与沙特的法赫德国王大桥 还长11公里，成为继美国 的庞恰特雷恩湖桥后世界第 二长的桥梁。
图为 杭州湾湿地 Company Logo
杭州湾 海域 主要功能
港口海运
临港产业
主
要
滩涂养殖
功
能
围海造地
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海洋旅游
杭州湾海洋功能区划——港口航运区
嘉兴港口区
由独山、乍浦、海盐等港区组成，是浙江境内杭州湾北岸唯 一的出海通道，以服务杭嘉湖地区经济社会发展以及杭州湾北岸 临港产业发展为主，进一步向更大范围拓展服务腹地，是承担能 源、原材料运输和外贸物资近洋运输为主的地区性重要港口。
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杭州湾新区已建成和规划区图
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杭州湾新区现已初具规模
新区东西长约25公里，南北宽约6公里。新区分为三大功能区块 [中部] 65平方公里区块为工业聚集区。（主要）
[东部] 40平方公里区块为新区经济、文化、行政中心，集商住、 休闲等综合服务配套功能。
[西部] 40平方公里区块则沿杭州湾 大桥通道向两侧拓展，大桥东侧建设物 流、后勤、办公、职教、商住等现代服 务业，大桥西侧建设高档别墅、星级酒 店、高尔夫球场、湿地公园等休闲、娱 乐、旅游区。
千米，宽约27千米，厚约20米。
北侧金山卫一乍浦之间的沿岸
海底有一巨大的冲刷槽，最深
约40米。
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杭州湾——省市分布
杭 州 湾
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杭州湾的地理概貌
地理概貌
杭州湾底形态自湾口至
乍浦地势平坦；从乍浦起，以 0.1～2‰的坡度向西抬升， 在钱塘江河口段形成巨大的沙 坎。杭州湾北岸为长江三角洲 南缘,沿岸深槽发育；南岸为 宁绍平原,沿岸滩地宽广。
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杭州湾的地理位置
地 杭州湾位于中国浙江省东北部，
理
西起澉浦—西三闸断面，东至 扬子角—镇海角连线。有钱塘
位 江注入，是一个喇叭形海湾。
置Hale Waihona Puke Baidu
湾口宽约95千米，自口外向口 内渐狭，到澉浦为20公里。海
宁一带仅宽3千米。自乍浦至
仓前，七堡至闻家堰一带水下
形成巨大的沙坎(洲)，长130
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跨海大桥的特色
最长的跨海大桥 大桥36公里的长度，使之超过了美国切
萨皮克海湾桥和巴林道堤桥等世界名桥
钢管桩工程规模全国建桥史上第一 水中区引
桥70米＊16米箱梁采用整孔制、运、架一体化方案，单片梁重达 2180吨，为国内第一。水中区引桥打入钢管桩直径1.5-1.6米,桩 长约80米,总数超过4000根
◆ 杭州湾气象复杂多变，台风、龙卷风、雷暴 及突发性小范围灾害性天气时有发生。杭州湾 自然条件有以下特点： (1)海域宽阔，台风多、潮差大、流速急，具 有典型的海洋性气候特征； (2)软土层厚、持力层深，； (3)南岸滩涂长； (4)环境的腐蚀作用严重； (5)南滩涂多个区域浅层气富集
◆ 杭州湾位于我国改革开放最具活力，经济 最发达的长江三角洲地区。建设杭州湾跨海大 桥，对于整个地区的经济、社会发展都具有深 远的、重大的战略意义。
海底管线区
宁波至嘉兴海底管线区
跨海桥梁取
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杭州湾跨海大桥
杭州湾海洋功能区划——旅游区、海洋保护区、特殊利用区
风景旅游区
杭州湾两岸风景旅游区
盐官观潮风景旅游区、南北湖风景旅游区、白塔山岛礁风景
旅游区、绮园风景旅游区、杭州湾跨海大桥风景旅游区、秦山核
电站风景旅游区。
海洋和海岸自然生态保护区 庵东湿地生态保护区
首次引入了景观设计的概念 景观设计师们借助西
湖苏堤“长桥卧波”的美学理念，兼顾杭州湾水文环境特点，结 合行车时司机和乘客的心理因素，确定了大桥总体布置原则。
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跨海大桥的建造意义
直接促进宁波、嘉兴 经济社会的发展
主动接轨上海扩大开放
，
有利于推进城市化发 展战略
突破了杭州湾的瓶颈 ，优化了国道主干线的 路网布局
捕捞区——嘉兴渔业捕捞区
杭州湾、钱塘江口蟹、鳗苗等经济鱼类捕捞区（鳗鱼、蟹等 海洋经济生物重要的繁殖洄游区）。
重要渔业品种保护区——杭州湾重要渔业品种保护
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杭州湾海洋功能区划——工程利用区
围海造地区
杭州湾北岸围海造地区、慈溪围海造地区
杭州湾北岸围海造地区：位于平湖金丝娘桥至海盐澉浦镇长山
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杭州湾新区
杭州湾新区位于杭州湾南岸，北与上海隔海相望，距慈溪中心市
区仅12公里。 这里将建设成为“长江三角洲南
翼的工商名城、宁波市北部的经济中 心、一座生态旅游城市”。
如图所示 杭州湾新区即在浦东新区东南方向
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杭州新区规划
围绕目标定位和产业发展导向，宁波杭州湾新区将规划布局五大功能板块
闸，宽度在1.5公里以内，总面积约30平方公里，造地主要用于港 口建设用地和临港产业开发。
其他工程区
杭州湾北岸临港产业区：位于杭州湾北岸平湖市和海盐县沿杭 州湾狭长地带，依托嘉兴港和杭州湾跨海大桥，重点发展港口海运 和石化、电力、新型建材、进出口加工等临港产业。
海岸防护工程区
杭州湾北岸海岸防护工程区
湾底的地貌形态和海湾
的喇叭形特征，使这里常出现 涌潮或暴涨潮。杭州湾以海宁 潮（钱塘潮）著称，是中国沿 海潮差最大的海湾，历史上最 大潮差曾达8.93米(澉浦）。 湾外为舟山群岛。
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历史形成
杭州湾历史形成
长江三角洲的伸展 宁绍平原成陆
杭州湾中，涨潮主流多经王盘山北，北岸岸线缓慢后退；落 潮主流一般经王盘山南，因流速沿程降低，南岸发生淤积。两岸 局部皆有海塘围护。
进港航道有3条，分别为杭州湾南航道、杭州湾北航道和七 姐妹航道。3条航道均能乘潮通航3-5万吨级船舶，船舶可根据不 同航线，选择相应的进出航道。
嘉兴港锚地区
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杭州湾海洋功能区划 ——渔业资源利用和养护区
养殖区——慈溪养殖区、海盐鸽山养殖区
慈溪养殖区：位于慈溪市沿海地区，宜养面积约80平方公里，重 要的滩涂养殖区。滩涂养殖主要为泥蚶、泥螺、牡蛎、菲律宾蛤 等贝类及部分蟹类
特殊利用区
杭州湾海域科学研究试验区、杭州湾北岸排污区
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杭州湾海域使用情况
杭州湾跨海大桥
杭州湾新区
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杭州湾跨海大桥
·大桥简介·
杭州湾跨海大桥 是一座横 跨中国杭州湾海域的跨海大 桥，它北起浙江嘉兴海盐郑 家埭，南至宁波慈溪水路湾 ，全长36公里，是世界上 最长的跨海大桥，比连接巴 林与沙特的法赫德国王大桥 还长11公里，成为继美国 的庞恰特雷恩湖桥后世界第 二长的桥梁。
图为 杭州湾湿地 Company Logo
杭州湾 海域 主要功能
港口海运
临港产业
主
要
滩涂养殖
功
能
围海造地
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海洋旅游
杭州湾海洋功能区划——港口航运区
嘉兴港口区
由独山、乍浦、海盐等港区组成，是浙江境内杭州湾北岸唯 一的出海通道，以服务杭嘉湖地区经济社会发展以及杭州湾北岸 临港产业发展为主，进一步向更大范围拓展服务腹地，是承担能 源、原材料运输和外贸物资近洋运输为主的地区性重要港口。
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杭州湾新区已建成和规划区图
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杭州湾新区现已初具规模
新区东西长约25公里，南北宽约6公里。新区分为三大功能区块 [中部] 65平方公里区块为工业聚集区。（主要）
[东部] 40平方公里区块为新区经济、文化、行政中心，集商住、 休闲等综合服务配套功能。
[西部] 40平方公里区块则沿杭州湾 大桥通道向两侧拓展，大桥东侧建设物 流、后勤、办公、职教、商住等现代服 务业，大桥西侧建设高档别墅、星级酒 店、高尔夫球场、湿地公园等休闲、娱 乐、旅游区。
千米，宽约27千米，厚约20米。
北侧金山卫一乍浦之间的沿岸
海底有一巨大的冲刷槽，最深
约40米。
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杭州湾——省市分布
杭 州 湾
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杭州湾的地理概貌
地理概貌
杭州湾底形态自湾口至
乍浦地势平坦；从乍浦起，以 0.1～2‰的坡度向西抬升， 在钱塘江河口段形成巨大的沙 坎。杭州湾北岸为长江三角洲 南缘,沿岸深槽发育；南岸为 宁绍平原,沿岸滩地宽广。
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杭州湾的地理位置
地 杭州湾位于中国浙江省东北部，
理
西起澉浦—西三闸断面，东至 扬子角—镇海角连线。有钱塘
位 江注入，是一个喇叭形海湾。
置Hale Waihona Puke Baidu
湾口宽约95千米，自口外向口 内渐狭，到澉浦为20公里。海
宁一带仅宽3千米。自乍浦至
仓前，七堡至闻家堰一带水下
形成巨大的沙坎(洲)，长130
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跨海大桥的特色
最长的跨海大桥 大桥36公里的长度，使之超过了美国切
萨皮克海湾桥和巴林道堤桥等世界名桥
钢管桩工程规模全国建桥史上第一 水中区引
桥70米＊16米箱梁采用整孔制、运、架一体化方案，单片梁重达 2180吨，为国内第一。水中区引桥打入钢管桩直径1.5-1.6米,桩 长约80米,总数超过4000根
◆ 杭州湾气象复杂多变，台风、龙卷风、雷暴 及突发性小范围灾害性天气时有发生。杭州湾 自然条件有以下特点： (1)海域宽阔，台风多、潮差大、流速急，具 有典型的海洋性气候特征； (2)软土层厚、持力层深，； (3)南岸滩涂长； (4)环境的腐蚀作用严重； (5)南滩涂多个区域浅层气富集
◆ 杭州湾位于我国改革开放最具活力，经济 最发达的长江三角洲地区。建设杭州湾跨海大 桥，对于整个地区的经济、社会发展都具有深 远的、重大的战略意义。
海底管线区
宁波至嘉兴海底管线区
跨海桥梁取
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杭州湾跨海大桥
杭州湾海洋功能区划——旅游区、海洋保护区、特殊利用区
风景旅游区
杭州湾两岸风景旅游区
盐官观潮风景旅游区、南北湖风景旅游区、白塔山岛礁风景
旅游区、绮园风景旅游区、杭州湾跨海大桥风景旅游区、秦山核
电站风景旅游区。
海洋和海岸自然生态保护区 庵东湿地生态保护区
首次引入了景观设计的概念 景观设计师们借助西
湖苏堤“长桥卧波”的美学理念，兼顾杭州湾水文环境特点，结 合行车时司机和乘客的心理因素，确定了大桥总体布置原则。
Company Logo
跨海大桥的建造意义
直接促进宁波、嘉兴 经济社会的发展
主动接轨上海扩大开放
，
有利于推进城市化发 展战略
突破了杭州湾的瓶颈 ，优化了国道主干线的 路网布局
捕捞区——嘉兴渔业捕捞区
杭州湾、钱塘江口蟹、鳗苗等经济鱼类捕捞区（鳗鱼、蟹等 海洋经济生物重要的繁殖洄游区）。
重要渔业品种保护区——杭州湾重要渔业品种保护
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杭州湾海洋功能区划——工程利用区
围海造地区
杭州湾北岸围海造地区、慈溪围海造地区
杭州湾北岸围海造地区：位于平湖金丝娘桥至海盐澉浦镇长山
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杭州湾新区
杭州湾新区位于杭州湾南岸，北与上海隔海相望，距慈溪中心市
区仅12公里。 这里将建设成为“长江三角洲南
翼的工商名城、宁波市北部的经济中 心、一座生态旅游城市”。
如图所示 杭州湾新区即在浦东新区东南方向
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杭州新区规划
围绕目标定位和产业发展导向，宁波杭州湾新区将规划布局五大功能板块
闸，宽度在1.5公里以内，总面积约30平方公里，造地主要用于港 口建设用地和临港产业开发。
其他工程区
杭州湾北岸临港产业区：位于杭州湾北岸平湖市和海盐县沿杭 州湾狭长地带，依托嘉兴港和杭州湾跨海大桥，重点发展港口海运 和石化、电力、新型建材、进出口加工等临港产业。
海岸防护工程区
杭州湾北岸海岸防护工程区
湾底的地貌形态和海湾
的喇叭形特征，使这里常出现 涌潮或暴涨潮。杭州湾以海宁 潮（钱塘潮）著称，是中国沿 海潮差最大的海湾，历史上最 大潮差曾达8.93米(澉浦）。 湾外为舟山群岛。
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历史形成
杭州湾历史形成
长江三角洲的伸展 宁绍平原成陆
杭州湾中，涨潮主流多经王盘山北，北岸岸线缓慢后退；落 潮主流一般经王盘山南，因流速沿程降低，南岸发生淤积。两岸 局部皆有海塘围护。