关于高速公路沥青路面的养护
沥青路面的养护方法
沥青路面的养护方法
以下是沥青路面的养护方法：
1、定期巡查：进行定期巡查，注意路面是否有裂缝、坑洞、漏沥青等问题。
及时发现并修复小问题，防止其扩大。
2、修补损坏部分：对于发现的坑洞、裂缝等损坏部分，采用合适的修补材料进行修补。
这可以使用热拌沥青、冷拌沥青、修补胶等材料，具体选择根据损坏的程度和环境条件而定。
3、路面清扫：定期清理道路表面的杂物，如沙石、树叶、垃圾等。
保持路面清洁有助于提高排水性能，减少积水和湿滑。
4、定期刷洗：使用专业的清洗设备对路面进行刷洗，清除污垢和油脂。
这有助于维持路面的平整和提高防滑性。
5、涂覆防护层：在路面上涂覆防护层，例如乳化沥青或防水剂，以增加路面的耐水性和耐久性，减缓沥青老化。
6、定期检查排水系统：确保道路上的排水系统畅通无阻，防止水在路面下聚集，导致路基软化和沥青层的破坏。
7、定期重新铺设沥青层：当沥青路面老化、破损严重时，需要进行重新铺设沥青层的工程，以恢复路面的平整和耐久性。
高速公路沥青路面的养护技术理念分析
间才发展成 坑洞 。在南方多雨 潮湿地 区，沥青路 面的这 种唧 浆、 网
裂 、形变 、坑洞 和唧浆 、坑洞 的早 期破坏现 象更 为严重 。
通过以上措施 。确保砼在达 到设 计 强度 的 ４ ％及 ５Ｏ ｐ ０ ． Ｍ ａ以前 不受冻害 ，现量化 为在砼浇 筑完 成后 ４ ８小时 内必 须 保证 以上 措施 的落实 。在实施 以上措施 时 ，派专 人进 行测量 监控 ，根据测 量数据
产 生唧浆和坑洞 。 网裂 、形变 发展成坑 洞 的速度 也 与上 述诸 多 因素有 关 。网裂 、
形 变可能在 随后 的一 、二个雨 季中发展成 坑洞 。也可 能过更长 的时
（ ）桥头跳车现 象 发生 在 桥和 涵 洞等 构 造 物与 路 面交 接 的部 ３ 位 ，是 由于材料压实不均 匀而产生 的与构造 物间的高差所 致。 （ ）波浪 的主要原 因是 路 面组 成 材料 设 计 不合 理 或施 工 质量 ４
１ 路 面 养 护 的 概 念
所 谓路面预 防性养 护 。即通过 定期路 况调 查 。及 时发现路 面 轻 微破损 与病害迹象 ．分 析研究其产 生原 因 ，对症 采取 保护性 养护措
施 ， 止微小病害进一 步扩大 ，以减缓路 面使 用性 能恶化 速度 ， 防 使 路 面始终处于 良好 的服务状态 。高速公 路实施 路面 预防性 养护 ，能
２ 高速路公 路沥青路面破坏原 因
２ １ 功能性破坏 ．
（ ）局部 裂缝一般 是在路 面 使用 ３— １ ５年后 发 生的 ，其 表现 多
是细线状裂缝 。引起 局部裂缝 的原 因可 归纳 为基层 和路基 的压 实度
高速公路沥青路面养护施工中应控制的几个要点
高速公路沥青路面养护施工中应控制的几个要点摘要：随着公路应用量的增加，公路问题越来越严重。
因此，沥青路面在其寿命周期内如何进行科学、有效的养护，是一个十分重要的课题。
关键词：高速公路；沥青路面；养护施工；控制中图分类号：u416.217文献标识码： a 文章编号：引言目前，随着经济的迅速发展，公路建设作为促进我国经济发展的主要产业，显然已经成为了我国的支柱性产业。
但是，高速公路在运营中出现一系列不容忽视的问题，这就需要我们对高速公路进行养护。
一、沥青路面日常养护要点加强巡路检查，掌握路面情况，随时排除有损路面的各种因素，及时发现路面初期病害，研究分析病害产生的原因，并有针对性地及时对病害处进行维修处理。
巡查过程中，发现路面上有杂物，要及时清除，保持路面清洁；沥青路面的日常清扫，应根据实际情况，采用人工进行清扫，有条件的可采用机械清扫。
清扫作业频率应根据路面污染程度、交通量的大小及其组成、气候及环境条件等因素而定；严禁履带车和铁轮车在沥青路面上直接行驶，必须时，应采取相应措施: 雨雪后路面有积水、积雪的要及时排除，以免水下渗，破坏路面。
二、公路沥青路面预防性养护的含义及特点我国公路学者认为，沥青路面预防性养护为了避免沥青路面轻微病害的扩散、避免沥青路面病害的产生、减缓沥青路面运输性能的下降速度、减少沥青路面全寿命周期的养护费用，在只有轻微病害迹象或者没有损坏的沥青路面上进行不变动沥青路面结构、沥青路面结构强度的养护工作。
可以看出，沥青路面的预防性养护可以做到防患于未然，早期的养护可以在后期减少养护作业、减少资金投入、最大程度改善了路面的使用功能。
路沥青路面预防性养护的特点有预防性、周期性、时机合理性、机械性。
沥青路面养护时机的确定可以通过三种方法，分别是路况法、时间法、生命周期费用法。
沥青路面的养护周期性指，定期地对路况展开调查，收集路况信息数据，分析评价，当沥青路面的使用性能下降到既定标准时，对沥青路面进行及时养护作业，使沥青路面恢复使用功能。
沥青路面施工后的养护工作要点
沥青路面施工后的养护工作要点施工完工后，对沥青路面进行养护工作是确保道路质量和延长使用寿命的关键。
以下是沥青路面施工后的养护工作要点：1. 清扫和洒水施工完成后，首先要对路面进行清扫工作，清除施工过程中留下的杂物和碎石，确保路面表面的光洁度。
然后进行洒水作业，以控制施工材料干燥的速度，并减少灰尘和颗粒的生成。
2. 建立交通管理措施在沥青路面施工完成后，应立即设置交通管理措施，确保道路上的交通安全。
根据施工情况，可以设置临时交通标志、交通警示灯等设施，提醒驾驶员注意施工区域，遵守临时交通规则。
同时，应确保施工现场的工人和人员的安全。
3. 检查和修复损坏在施工完成后的养护工作中，必须对路面进行检查，及时发现和修复任何可能的损坏。
这包括填补任何路面上的坑洞、破损区域或裂缝，以防止进一步的损害和加速路面的退化。
4. 进行密封层施工密封层是保护路面的重要层，对于施工后的养护工作十分关键。
在适当的时间里，应在路面上施工密封层，以防止水分和其他污染物渗透到沥青层中。
密封层的施工除了能够防水，还能够防止紫外线辐射和氧化对路面的破坏。
5. 进行定期维护施工后的养护工作不仅包括修补和保护，还应进行定期维护，保持道路的良好状态。
定期维护包括清洗路面、修复破损区域、补充路面材料等。
通过定期维护，可以延长沥青路面的使用寿命，提高道路的安全性和舒适度。
6. 防止重型车辆和过重载运输在沥青路面施工完成后的养护过程中，要注意避免过重载的车辆通行，特别是重型卡车等。
这是因为过重载运输容易对路面造成压力和损坏，对沥青路面的养护带来不利影响。
应制定严格的交通管理规定，限制过重载运输车辆的通行。
总结：沥青路面施工完成后的养护工作是确保道路质量和延长使用寿命的重要环节。
通过清扫和洒水、建立交通管理措施、检查和修复损害、进行密封层施工、定期维护以及防止过重载运输等措施，可以保持沥青路面的良好状态，提高道路的安全性和舒适度。
充分的养护工作将有助于减少维修成本，延长路面的使用寿命，为车辆和行人提供更好的行车和通行环境。
高速公路沥青路面养护措施
高速公路沥青路面养护措施摘要:高速公路沥青路面养护是道路建设和维护的重要工作之一，随着高速公路的快速发展，加强路面的维护就成了较为迫切的问题。
因此，有效的开展高速公路的路面沥青养护是势在必行的。
本文就从这一问题出发，进而深入的分析和探讨了沥青路面的相关维护和养护问题，与此同时也提出了相关的建议和措施。
关键词：高速公路沥青路面养护措施发展随着近年来我国经济的快速发展，道路交通的承载量也在不断的加大，这样一来交通运输的压力也随之加大，道路的建设和安全维护就成了道路维护的一项重要工作。
开展高速公路的路面维护，特别是沥青的养护工作成了维护工作中的一大关键。
一、关于高速公路沥青路面养护的相关问题分析沥青路面的养护是一项长期性的工程，但是在这个过程中必须贯彻“预防为主”的方针政策，对于路面中出现的问题要及时解决，而在正常运行的过程中则需要市场的加强检查和处理，一旦发现问题就要及时的解决。
一般来说沥青路面的养护包括预防性的养护以及修复性的养护，这两种养护都是针对于不同的路面情况进行的措施维护，但其核心的目的就是要提前发现路面的病害并及时处理，进而打造良好的路面环境。
提高路面的运行质量，而在路面出现问题的时候则及时的进行修护。
而针对于沥青路面的相关维护问题，还需要在以下几个方面加强重视：1、加强前期的预防和检查，对于出现的问题要及时有效的解决，避免问题的集中，进而造成较大的破坏，开展维护的时候也就需要耗费较大的人力和物力，给道路的维护造成不必要的困难和麻烦。
2、加强技术的改进。
沥青路面的维护需要在技术上有很好的支持，只有先进的技术，后续的工作才能够切实有效的开展。
3、做好长期性的养护和管理。
我们知道，道路的养护是需要长期的开展和进行的，有效的解决措施就是坚持长期性的维护和管理。
二、高速路面沥青养护中的问题及养护措施（一）沥青路面的裂缝及其养护。
1、一般来说，沥青路面的养护是道路建设和管理中的一大重点。
做好路面的裂缝处理对于道路交通的发展而言尤为关键。
高速公路沥青路面养护方法
高速公路沥青路面养护方法
一、关于养护
1、养护沥青路面的目的是保持其强度和附着力，防止粉尘和水蒸汽
渗入表层，以减少表面损坏和滑移。
2、养护沥青路面的方法有：(1)定期检查路面条件，及时发现沉陷、
裂缝等路面情况，及时选择补救措施；(2)对路面材料进行定期质检，避
免使用劣质材料；(3)做好排水、防护、修复措施，防止持久的雨水对路
面的侵蚀；(4)定期对路面添加抗裂剂，改善抗冻性能；(5)定期清理路面，保持路面平整有弹性，以减少表面损坏；(6)定期清理路面淤泥；(7)坚持
养护，使路面保持可靠的抗滑承载力。
二、33、补救措施
1、修复沥青路面的缺陷时，应优先选择就地修补、分层修补和保护
弹性面层的方法，以减少污染和造价。
2、对于表面损坏，应减轻表面平整度的变化，填补裂缝、抹平沉陷处，防止水土流失和滑移。
3、对于强度和附着力较差的地方，应采取一定的补救措施，如表面
铺贴抗裂带和抗滑带、局部衬底处理、排水措施等。
4、路面附着力较差时，可采取附着力修复法，将影响路面稳定性的
碎石层清除，抹平路面，接着表面涂刷沥青拌合料，并压实。
高速公路沥青路面养护问题及预防性养护技术
高速公路沥青路面养护问题及预防性养护技术摘要：维护高速公路是一项繁琐的施工作业，而且极易受外界因素的影响。
在预防性养护作业中，需要依据“统筹规划，强化维护，积极转变”的维护要领，增强管理和落实维护技术，将全寿命周期成本观念结合到工程管理体系中，从而更好地增强维护品质，提高经济效益，增长高速公路使用时限。
关键词：高速公路；沥青路面；预防性养护引言社会经济水平逐步提升的同时，我国高速公路建设事业实现了迅速发展，沥青面层结构在当前高速公路中是一种广为应用的路面建设形式，但在长期较大的运行压力下，加之受到环境因素的影响，很多地区高速公路路面的病害都表现出了不同程度的损伤。
因此，加强高速公路沥青路面的养护管理工作值得深入探讨和研究。
1高速公路沥青路面养护重要性受外界各种因素的影响，高速公路路面结构就会发生相应变化。
通常，高速公路养护人员为减少路面出现病害问题的机率，大都会选用沥青路面预防性养护技术。
从高速公路的实际使用状况来看，裂缝病害是人们日常中最为常见的问题，主要与沥青材料有较大关联。
随着时间的推移，沥青材料结构就会发生一定变化，受各种因素的影响，会出现收缩、延伸等状况，进而就较易引发裂缝病害问题的发生。
针对此，为有效解决这些病害问题的发生，就需要重视高速公路路面养护，及时采取病害预防技术，以便于有效提高高速公路路面结构稳定性，由此降低病害问题发生的机率，充分保障高速公路行驶安全与使用年限。
2高速公路沥青路面常见的问题2.1车辙病害问题车辙主要因为受到车辆经过轮胎碾压之后，在车辆运行工作方向上会形成路面垂直方向上的凹陷问题，垂直程度通常控制在１５ｍｍ，是沥青路面当中的一种特有病害问题。
根据车辙产生的主要原因，可以将其分为结构性、压力性、磨损性以及流动性等几种不同形式的特征表现形式，产生车辙病害问题的主要原因，是因为沥青材料在配比过程中出现误差或者材料密度偏小，材料整体的抗诉变性能力相对较差，路基夹层结构不稳定同时由于受到外部环境因素的影响，造成车流量和重荷载作用力增加，整个高速公路通车环境和外部湿度条件过高，都有可能造成路面出现车辙病害问题。
公路沥青路面养护技术规范
公路沥青路面养护技术规范引言：公路是国家基础设施建设的重要组成部分，沥青路面是公路路面中应用最广泛的一种类型。
为了保证公路的正常运行和延长沥青路面的使用寿命，养护工作显得尤为重要。
本文将介绍公路沥青路面养护技术规范，以提供相关从业人员参考和指导。
一、养护前的准备工作1. 路况评估：在进行养护工作之前，需要对道路进行全面的路况评估，包括路面平整度、裂缝情况、坑洼程度等。
根据评估结果确定养护工作的重点和方案。
2. 设备准备：养护工作需要使用一系列的机械设备，如路面修补机、清洗机等。
在养护前，需要检查设备的完好性，并做好维护和保养工作，确保设备能够正常运行。
二、沥青路面养护工作1. 裂缝养护：裂缝是沥青路面常见的病害，对路面的影响较大。
养护时，可以采用填充剂对裂缝进行修补，或使用充填材料填充裂缝。
修补后，需要进行压实处理，以提高填充物的密实度。
2. 坑洼修补：坑洼是由于路面承受重压和水分侵蚀引起的，修补坑洼需要先将坑洼部分清理干净，并去除破损的沥青层。
然后填充修补材料并进行压实，最后进行养护，以保持修补部位的稳定性。
3. 线条刷新：线条是指公路上的道路标线和交通标志。
养护工作中，需要刷新线条，以提高道路交通的安全性和可见性。
刷新线条需要使用专业的标线机，操作人员需要根据标准进行线条的刷新，并保证线条的整齐美观。
4. 清洗保养：定期清洗沥青路面是保持路面整洁和延长使用寿命的重要措施。
清洗时，可以使用高压水枪对路面进行冲洗，去除杂物和污垢。
清洗保养还包括对边沟和排水设施进行清理，以保证路面排水畅通。
三、养护后的检查和评估1. 养护效果检查：进行养护工作后，需要对养护部位进行检查，以评估养护效果。
检查包括观察填充材料的密实性、修补部位的平整度等。
如发现问题，需要及时进行修补和改进。
2. 交通安全评估：养护工作完成后，需要对养护区域的交通安全进行评估。
包括观察标线的清晰度和可见性、路面的平整度等。
如存在交通安全隐患，需要及时采取措施进行改善。
高速公路沥青路面养护与维修
浅析高速公路沥青路面的养护与维修【论文摘要】：在我国公路工程中，高速公路沥青路面常见病害经常导致路段维修周期缩短，养护费用增加，严重制约着我国公路的正常使用。
本文首先分析高速公路沥青路面的破坏形式及原因，进而针对其破坏形式提出相应的养护维修对策，以供参考。
【关键词】：高速公路沥青路面病害维修中图分类号：u416.217文献标识码： a 文章编号：一、路面病害维修的基本方法针对高速公路沥青路面的各种病害，要根据其损坏形式和原因的不同，而采取不同的养护方法。
主要的方法可概括为局部养护、罩面和翻修。
1、局部养护局部养护主要是病害发生的面积较小，或比较零散，在整个路段里，占有的比重较小，通过小范围的处理，就可以使破坏的路面恢复正常的使用功能。
常见的方法如下：①沥青路面裂缝的维修。
目前，新建高速公路路面裂缝已经很少，早期修建的高速公路多一些，主要是温度裂缝、半刚性基层反射裂缝和基层强度不足引起的网状裂缝。
由于高速公路对沥青面层要求高，所以，对裂缝的处理必须按高标准进行。
对于出现的横向裂缝，裂缝宽度在5mm以内的，灌入热沥青；裂缝宽度在5mm以上的，先用机械开槽，用细粒式沥青混合料填充、捣实。
如果裂缝出现较多，宜采用乳化沥青稀浆封层；由于基层强度不足而引起的网状裂缝，应将沥青表面铣刨或拉毛，再加铺一层沥青混凝土上封层。
②沥青路面车辙的维修。
沥青路面出现车辙，首先要分析车辙产生的原因，是属于哪一种类型的车辙。
如果是属于表层磨损过度出现的车辙，用铣刨机清除面层，然后重新铺筑沥青混凝土。
我省高速公路的车辙的出现主要是由于路面基层强度不足和沥青混合料的级配问题引起的。
如果是基层强度不足，应铣掉面层，从做路面基层，然后重新铺筑面层；如果车辙是由于沥青混合料引起的，则应铣掉级配不合理的面层部分，改铺抗车辙的沥青混合料（如sma）。
③冻胀与翻浆的维修。
早期修建的高速公路冻胀和翻浆的病害经常发生，冻胀一般发生在开山路堑段，路基下部的水无法排出。
高速公路沥青路面的养护对策
高速公路沥青路面的养护对策田留群(青海省湟源公路总段高速公路养护公司青海湟源812100)[擅要]分析高速公路沥青路面的特点。
介绍沥青路面破损状况，提出养护与维修的对策及建议．[关键词]高速公路沥青路面破损养护中围分类号：TU7文献标识码：^文章编号：1071—7597(2∞8)∞1∞75一01一、蕊青路葺t摄分囊高速公路沥青路面破损主要分为四种类型：裂缝类、变形类、松散类、功能性破坏类。
而沥青路面的裂缝。
包括，横向裂缝这种裂缝与路面中线近于垂直，裂缝起初大多出现于路面两侧的硬路肩，贯通的裂缝沿路面大致呈均匀分布。
纵向裂缝的产生主要是因路基压实度不足，出现不均匀沉降造成的。
龟裂相互交错的疲劳裂缝，其初始形态是沿轮迹带出现单条或多条平行的纵缝，而后，在纵缝间出横向和斜向连接缝，形成网状裂缝，即为龟裂。
=、沥青路i破摄的一目(一)沥青混凝土的温度稳定性。
影响沥青混凝土温度稳定性的因素有多种，主要是组成材料和施工质量的影响。
1．矿料与级配：尽量选用碱性矿料可提高与沥青的结合力，从而提高沥青混凝土的稳定性。
最佳的矿料级配可增加内摩擦角和矿料间嵌锁作用，在条件允许下，增加碎石用量，可同时提高混合料抗剪稳定性和抗车辙能力。
2．沥青与油石比：选择温度稳定性好的沥青是提高沥青混凝土温度稳定性和抗剪强度的主要措麓，在规定沥青标号范围内使用较稠的沥青可以提高沥青混凝土的抗变形能力。
沥青用量宜控制在3％～6％之间。
3．矿粉：宜使用石灰岩、冶金矿渣等磨成的碱性矿粉，应严格控制矿粉的用量，一般矿粉与沥青用量比应该控制在1．0～1．2之间。
4．施工质量：施工过程中拌和、摊铺和压实的质量以及施工环境均会影响沥青混凝土的稳定性和技术性能。
(二)水稳定性。
从设计到施工，水没能得到有效控制。
路面中的水存在形式多样，作用方式也各有不同：动水压力的作用影响沥青与矿料的结合力，使混合料的整体性受到破坏；外界水的冲刷破坏路面的材料结构：水的渗透会引起路基的不均匀沉陷。
高速公路沥青路面养护标准化技术指南
高速公路沥青路面养护标准化技术指南下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
文档下载后可定制随意修改，请根据实际需要进行相应的调整和使用，谢谢!并且，本店铺为大家提供各种各样类型的实用资料，如教育随笔、日记赏析、句子摘抄、古诗大全、经典美文、话题作文、工作总结、词语解析、文案摘录、其他资料等等，如想了解不同资料格式和写法，敬请关注!Download tips: This document is carefully compiled by theeditor.I hope that after you download them,they can help yousolve practical problems. The document can be customized andmodified after downloading,please adjust and use it according toactual needs, thank you!In addition, our shop provides you with various types ofpractical materials,such as educational essays, diaryappreciation,sentence excerpts,ancient poems,classic articles,topic composition,work summary,word parsing,copy excerpts,other materials and so on,want to know different data formats andwriting methods,please pay attention!高速公路沥青路面养护标准化技术指南一、引言高速公路作为国家交通网络的重要组成部分，其路面质量直接影响行车安全和道路效率。
高速公路沥青路面损坏检测和预防养护办法
高速公路沥青路面损坏检测和预防、养护办法1.龟裂轻：初期裂缝，裂区无变形、无散落，缝细，主要裂缝宽度在2mm以下，主要裂缝块度在0.2~0.5m之间，损坏按面积计算。
中：龟裂的发展期，龟裂状态明显，裂缝区有轻度散落或轻度变形，主要裂缝宽度在2~5mm之间,部分裂缝块度小于0.2m,损坏按面积计算。
重：龟裂特征显著，裂块较小，裂缝区变形明显、散落严重，主要裂缝宽度大于5mm,大部分裂缝块度小于0.2m,损坏按面积计算。
2.块状裂缝轻：缝细、裂缝区无散落，裂缝宽度在3mm以内，大部分裂缝块度大于Lom,损坏按面积计算。
重：缝宽、裂缝区有散落，裂缝宽度在3mm以上，主要裂缝块度在0.5~1.0m之间，损坏按面积计算。
3.纵向裂缝与行车方向基本平行的裂缝。
轻：缝细、裂缝壁无散落或有轻微散落，无支缝或有少量支缝，裂缝宽度在3mm以内，损坏按长度计算，检测结果要用影响宽度(0∙2m)换算成面积。
重：缝宽、裂缝壁有散落、有支缝，主要裂缝宽度大于3mm,损坏按长度(m)计算，检测结果要用影响宽度(0.2m)换算成面积。
4.横向裂健与行车方向基本垂直的裂缝。
轻：缝细、裂缝壁无散落或有轻微散落，裂缝宽度在3mm以内，损坏按长度计算，检测结果要用影响宽度(0.2m)换算成面积。
重：缝宽、裂缝贯通整个路面、裂缝壁有散落并伴有少量支缝，主要裂缝宽度大于3mm,损坏按长度计算，检测结果要用影响宽度(0.2m)换算成面积。
5.坑槽轻：坑浅，有效坑槽面积在(UmA2以内(约0.3m×0.3m)z损坏按面积计算。
重：坑深，有效坑槽面积大于CHmO(约0.3m×0.3m),损坏按面积计算。
6松散轻：路面细集料散失、脱皮、麻面等表面损坏，损坏按面积计算。
重：路面粗集料散失、脱皮、麻面、露骨，表面剥落、有小坑洞，损坏按面积计算。
7.沉陷大于IOmm的路面局部下沉。
轻：深度在10~25mm之间，正常行车无明显感觉，损坏按面积计算。
高速公路沥青路面的预养护
浅谈高速公路沥青路面的预养护高速公路是当今生活的重要组成部分，是由国家投入资金较大的重点基础设施，是一个国家或地区经济发展水平和社会进步的重要标志。
而在高速公路中，大部分的采用即为沥青路面，本文就简略的说说我对沥青砼路面的认识及预养护措施。
一、沥青路面的定义及特性（一）路面定义路面是指路基表面用不同材料或混合料分层铺筑而成供汽车行驶的层状结构物，与路基共同承载着行车荷载和自然因素的作用，其质量的好坏直接影响道路的使用品质。
沥青路面是用沥青材料作结合料粘结矿料修筑面层与各类基层和垫层所组成的路面结构。
（二）沥青路面的特性沥青路面由矿料及沥青材料在一定的技术条件下，经拌合、铺摊、碾压而成，其特征由组成的性质决定。
由于沥青面层使用沥青结合料，因而增强了矿料间的粘结力，提高了混合料的强度和稳定性，使路面的使用质量和耐久性都得到提高。
沥青路面属柔性路面，其强度与稳定性在很大程度上取决于土基和基层的特性。
二、沥青路面的预养护（一）预养护概述由于国内大量公路建成之后，重交通荷载、高质量用户需求、养护资金不足、安全与通畅保证等因数给公路管理部门带来巨大的养护工作压力，因此在继续采用传统“损坏后再修”的被动养护方式，已经不能满足当前和未来路面养护工作的需求，这就需要采取新的养护技术来缓解当前的压力。
采取预养护措施是在路面结构完好，路面运行状况良好时进行，对特定的路面状况需要把握最佳的预养护时间；所采取的预防性养护措施具有费用效益；预养护措施的选择和应用必须与特定的路面状况紧密结合；预养护是有计划的系列措施，而不是仅仅使用一次。
预养护措施与路况之间有很强的制约性，某一种预养护措施往往仅适用于特定类型和程度的路面损坏，在宏观路况符合预养护标准的前提下，还需要判断路面的损坏类型和程度是否适合预养护，即存在微观路况标准。
从路面损坏类型和程度出发，适合于路面预养护的微观路况标准如下：轻微或中等的横向、纵向裂缝；细小裂缝；深度小于25mm的车辙；轻微的表面不平整；各种程度的泛油、老化、松散；轻微或中等程度的抗滑不足；路面轻微渗水。
高速公路沥青路面的预防养护技术要点及措施
高速公路沥青路面的预防养护技术要点及措施第一篇：高速公路沥青路面的预防养护技术要点及措施高速公路沥青路面的预防养护技术要点及措施摘要：据有关资料统计，目前我国已建成的高速公路中有75%以上是沥青路面高速公路。
一般的高速公路沥青路面的设计使用年限为15年左右，但我国建成的一些高速公路在通车1-3年的时间内，其沥青路面就已经有大面积的损坏出现，其破坏的主要特征有局部出现裂缝、拥包、松散、车辙、水损坏等，造成这些现象的原因也有很多种，本文从高速公路沥青路面破坏的特征的原因出发，找到成熟有效的沥青路面预防养护的办法。
关键词：高速公路；沥青路面；预防；养护我国的高速公路发展正从快速建设转向养护，要想实现科学、高效的公路路面养护，保证高速公路的通畅，使道路满足使用者和道路管理者两方的要求，就要对高速路的路面实行预防性养护的管理。
随着我国汽车数量的快速增长，运输产业的快速发展，我国的公路交通量日益变大，承载压力也非常大，这就使得高速路的沥青路面出现了裂缝、水损害、车辙等损坏，沥青路面的养护工作已经成为公路管理的重要内容。
一、高速公路沥青路面预防技术高速公路实行预防性养护时，要综合的考虑技术的措施的可靠性、适用性、合理性以及经济性，依照养护公路的实际情况，来选择最实用的养护措施。
预防性养护技术主要有以下几点：1、裂缝填缝技术可以保证沥青路面的良好状态，防止出现因水渗漏引起的路面裂缝扩大的情况发生，进而防止造成更严重的喷浆、坑槽等破坏。
裂缝填缝技术是道路工程常用的养护技术。
2、表面涂刷技术当路面出现局部的网裂、松散、麻面等破坏数，使用表面喷洒技术，在沥青路面的表面形成一层薄薄的养护层，这样可以起到防水、防裂缝、抗老化的预防性养护的目的。
3、微表处技术微表处技术是在路面的表面功能衰减，出现轻微的车辙或者凹陷是，为恢复路面功能而使用的一种养护方法。
它要使用级配良好的细骨料、矿质填料以及改性乳化沥青等物质组成混合物，这使得它就有良好的防水性，能过起到抗滑、耐磨以及填充的作用，起到预防性养护和美化路面的作用。
高速公路沥青路面养护技术探讨
高速公路沥青路面养护技术探讨摘要：文章针对高速公路小修保养以及病害养护处治与维修等技术进行了分析与探讨。
关键词：高速公路；沥青路面；养护公路沥青路面在长期的使用过程中，由于车辆的反复作用及气候和环境的影响，必然会出现各种各样的损坏现象。
要充分了解使用过程中出现的不同类型的破损病害，应认真调查研究，采取行之有效的技术措施，及时进行维修，以保持路面的完好状态，提高道路的使用性能。
一、沥青路面的小修保养（一）沥青路面的初期保养1、拌沥青混合料面层的初期保养热拌沥青混合料面层，必须充分压实，待摊铺层完全自然冷却、混合料表面温度低于50℃后方可开放交通。
纵、横向的施工接缝是路面的薄弱点，尤应加强初期养护，铲高补低，铺平压实，消灭缝空隙，保持平整密实。
2、沥青表面处治路面的初期保养：层铺法施工的沥青表面处治路面的初期保养与贯入式路面的要求基本相同，因表面处治路面较薄，更应加强初期维修。
拌和法施工的沥青表面处治路面的初期保养与热拌沥青混合料路面的要求基本相同，更应重视早期病害的及时修理。
（二）沥青路面的日常保养保持路面平整、横坡适度、线形顺直、路容整洁、排水良好。
加强巡路检查，掌握路面情况，随时排除有损路面的各种因素，发现路面初期病害，应及早修理。
（三）预防性季节保养修理1、春季：应做好沥青路面温缩裂缝和其他裂缝的灌、封修理，并及时快速修补坑槽、松散和翻浆等病害。
2、夏季：气温较高，是沥青路面养护工程施工的有利季节，应抓住高温期处治泛油、铲除拥包、波浪，及时修复冬寒春雨期临时修补的破损，恢复路面使用质量。
3、秋季：由高温逐步降温，沥青路面修理必须密切注意天气预报，抓紧完成养护工程年度计划项目，适时做好冬季病害的预防性保养修理，如裂缝灌封修理、冻胀松脆的防治、及时修补坑槽等。
4、冬季：继续做好冬季病害的防治，做好防冰、防滑、疏阻、抢险及养路材料采备等工作。
二、沥青路面病害的养护处理（一）裂缝类病害的维修对于路面的纵向或横向裂缝，应根据裂缝的轻重按以下要求进行处治：1.轻微裂缝(缝宽5mm)的处理：采用切割机械对裂缝进行整修，应按切割段裂缝宽度并对准中线切割出均弱的凹槽，深度大于20mm，并去除已松动的裂缝边缘；裂缝切缝后用压缩空气(气压500-700kPa)对裂缝周边和裂缝槽至少进行两遍高压喷气流清理。
公路沥青路面工程的养护和管理
公路沥青路面工程的养护和管理公路沥青路面工程的养护和管理是指对公路沥青路面进行正常使用后的日常维护工作，主要包括路面清扫、排水系统维护、路面补修和路面养护等方面。
以下是对公路沥青路面工程养护和管理的具体内容的详细介绍。
一、路面清扫路面清扫是公路沥青路面养护和管理的重要环节，其主要目的是清除路面上的杂物和污垢，保持路面的平整和干净。
路面清扫的工作内容包括：1.垃圾清理：定期对路面上的垃圾进行清理，包括路肩和路中心带的垃圾清理，使路面保持干净整洁的状态。
2.捡拾渣土：定期清理路面上的渣土和杂物，包括清除路面上的石子、砂砾、土壤等，保持路面的平整和干净。
3.清扫洒水：使用洒水车对路面进行清扫洒水，保持路面的湿润和尘土的降尘，减少路面灰尘对交通的影响。
二、排水系统维护排水系统维护是公路沥青路面养护和管理的一项重要工作，其主要目的是保持道路排水系统的畅通和正常运行。
排水系统维护的工作内容包括：1.清理雨水篦子和排水沟：定期清理路面上的雨水篦子和排水沟，确保雨水能够畅通地排入排水系统，防止积水对路面的损害。
2.检修雨水篦子和排水沟井盖：定期检查和维修雨水篦子和排水沟井盖，确保井盖的完好和密封性，防止井盖松动或者丢失。
3.疏通排水管道：定期清理和疏通道路排水管道，确保排水管道的通畅和正常运行，防止水浸路面。
三、路面补修1.补修路面坑洞：对路面上的坑洞进行修补和填充，确保路面的平整和安全。
2.补修裂缝和沉陷：对路面上的裂缝和沉陷进行修补和填充，以防止裂缝扩大和路面变形。
3.修复路面划痕和损伤：对路面上的划痕和损伤进行修复，使路面恢复良好的视觉效果和使用性能。
四、路面养护1.路面养护剂的施工：定期施工路面养护剂，如沥青乳化剂、沥青封面层等，以防止路面老化和裂缝的产生。
2.路面涂覆层的施工：定期施工路面涂覆层，如沥青混合料、碎石封面层等，以增加路面的强度和耐久性。
3.道路标线的维护：定期对道路标线进行维护和更新，确保标线的清晰和可见性，提高路面的交通安全。
公路沥青路面养护技术规范
公路沥青路面养护技术规范公路沥青路面养护技术规范引言：公路作为现代交通的重要组成部分，承载着重要的交通运输功能。
公路沥青路面是公路的主要路面类型之一，其养护对于保障公路运行安全和提高公路使用寿命至关重要。
为了规范沥青路面养护工作，提高公路沥青路面养护技术水平，国家相关部门制定了公路沥青路面养护技术规范。
本文将就公路沥青路面养护技术规范进行详细介绍。
一、规范的背景和意义：公路沥青路面养护技术规范的制定，旨在规范和统一沥青路面养护工作，提高养护质量和效益，延长公路使用寿命，降低运维成本。
规范的实施将为养护人员提供操作指导，确保养护工作的科学性和规范性，进一步提高公路沥青路面的质量和安全性。
二、规范的主要内容：1.养护前的准备工作：在进行沥青路面养护之前，必须进行充分的准备工作，包括养护计划的制定、施工材料和设备的准备、施工人员的培训和技术交底等。
准备工作的充分做好，对于保证施工质量和工期的顺利进行至关重要。
2.养护工艺的选择：根据路面的老化状况、受损程度和养护目标，选择合适的养护工艺。
养护工艺包括：表面处理、沥青路面修补、封层、翻新等。
选择合适的养护工艺，能够有效地修复路面缺陷，提高路面平整度和抗滑性能，延长路面使用寿命。
3.施工环境和条件：在进行沥青路面养护时，要保证施工环境和条件的良好。
施工环境包括温度、湿度、风力等因素，应根据规范要求进行控制。
同时，还需确保施工材料和设备的质量合格，确保施工质量和安全。
4.质量控制要点：公路沥青路面养护工作必须严格按照规范的要求进行质量控制。
包括沥青材料的选择、配比的确定、施工工艺的控制、质量检测的执行等方面。
只有严格控制养护质量，才能保证路面的平整度和抗滑性能。
5.养护后的验收和保养：养护工作完成后，应进行养护效果的验收，及时发现存在的问题并进行修复。
同时，还要开展定期的路面保养工作，以确保公路沥青路面的长期使用性能。
三、规范的实施和监督：公路沥青路面养护技术规范的实施和监督，关系到养护工作的质量和效益。
浅谈高速公路沥青路面养护的问题及其对策
浅谈高速公路沥青路面养护的问题及其对策摘要:本文针对高速公路沥青路面主要的破损问题进行简单的分析,从有利于设计施工的角度出发,提出了恰当合理的面层损害的处治方法,并研究了沥青路面的养护维修的对策。
关键词:沥青路面对策养护维修高速公路的沥青路面经过长时间的使用,会出现各种各样的损害,比如:断裂、沉陷、坑槽、拥包、车辙等等。
如果及时的进行维修和养护,会使高速沥青路面保持良好的性能,确保安全的同时,也能延长路面的使用寿命。
1 高速公路沥青路面损害损坏的原因分析(1)基层板体的裂缝[1]。
在高速公路的路基在超负荷运载或沉降不均匀的作用下,非常容易导致半刚性基层板底裂开。
由于半刚性基层在造价低、承受能力强等特点,在我国的大部分高速公路上应用甚为广泛。
同时,在我国高速路面的设计过程中,承载力设计最重要的指标“弯沉”,对半刚性基层材料的强度有更高的需求,材料强度的过高,增加了基层的断裂的概率。
另外,基层材料自身的性能也决定了其断裂是不能完全避免的,而且常常在沥青还没有铺设时就因为温缩而产生横向的缩缝。
基层的开裂,会导致下面层的底部、裂缝的顶部变薄,在温度和车辆负载的影响下,开裂的程度会越来越大,最终形成裂网、车辙和坑槽。
根据调查数据显示,基层的损坏成为沥青路面破坏的主要原因之一。
(2)水损坏。
因为半刚性基层的密封性能特别好,透水性能差,所以绿化浇水、雨水和隙水等参透到路面以后,往往不能迅速的从基层流走,沉积在下面层与基层之间冲涮浸泡石灰石混合料,从而导致半刚性基层的强度减弱、开裂、下沉等损害。
同时有因为沥青面层的缝隙比较狭小,流入面层的水不易排除,在汽车的负载压力下,会冲涮沥青的混合料,导致混合料松弛脱离、沥青膜脱落。
2 高速公路沥青路面的养护对策2.1 沥青路面面层损害害处治方法高速公路沥青路面的养护规范将路面损害分成4类:变形类、裂缝类、松散类和其他类。
并且对每一类还要进行仔细的分类,目的就是要正确的评价和认识沥青路面的损害程度和状况。
高速公路沥青混凝土路面养护概述
高速公路沥青混凝土路面养护概述高速公路是我国基础设施建设中非常重要的一部分，而沥青混凝土路面是高速公路的主要路面类型之一、为了保证高速公路的正常运营和使用，必须进行定期的养护工作。
下面将对高速公路沥青混凝土路面的养护进行概述。
一、养护目标1.保护路面结构，延长使用寿命。
2.保持路面平整，提供良好的行驶环境。
3.保持路面的抗滑性和抗水浸性能，提高行车安全性。
4.提高路面的抗老化和抗裂性能，减少维修次数和费用。
二、养护方法1.定期清扫：定期对路面进行清理，清除积水、垃圾等杂物，确保路面干净。
2.定期修补：对路面出现的裂缝、坑洼等病害进行修补，防止其扩大和进一步破坏路面结构。
3.定期补漆：对路面的标线、路缘石等进行补漆，确保路面标志清晰可见，提高驾驶员的安全感知能力。
4.定期除草：对路面两侧的草坪或绿化带进行除草处理，防止植物根系侵蚀路基，保持路基的稳定性。
5.定期铺设新的沥青面层：根据路面状况和使用年限，定期铺设新的沥青面层，更新路面，保证路面的平整度和平顺度。
三、养护要点进行高速公路沥青混凝土路面养护时，需要注意以下几个要点：1.根据实际路面病害情况，选择合适的养护方法和材料。
2.养护作业要在天气晴朗、风力较小的条件下进行，避免因天气原因影响施工质量。
3.养护前需进行路面检测和评估，了解路面病害程度和范围，制定合理的养护方案。
4.定期进行路面巡检，及时发现和修补路面病害，防止病害进一步扩大。
5.合理选择养护材料，确保其品质良好，养护效果可靠。
6.养护作业中需要注意施工质量，确保养护材料的牢固性和路面的平整度。
7.养护结束后，及时清理施工场地，确保道路畅通，保证安全。
四、养护效果评估为了评估养护效果1.视觉检查：通过目测，检查路面的平整度、平顺度和标线的清晰度等。
2.线缆测试：使用线缆测试仪，测量路面的高程，判断路面平整度。
3.摩擦系数测试：使用摩擦系数测试仪，测量路面的摩擦系数，判断路面抗滑性。
4.路面强度测试：使用路面强度测试仪，测量路面的抗压强度，判断路面的承载能力。
高速公路沥青路面预防性养护
高速公路沥青路面预防性养护一、路面预防性养护概念与规定1．所谓路面预防性养护，即通过定期路况调查，及时发现路面轻微破损与病害迹象，分析研究其产生原因，对症采取保护性养护措施，防止微小病害进一步扩大，以减缓路面使用性能恶化速度，使路面始终处于良好的服务状态。
高速公路实施路面预防性养护，能及时修复路面微小病害，防止水分侵入破坏路基，使路面整体结构始终得到保护，不致产生严重损伤，从而减少铣刨、翻修次数，大大节省大修费用，并延长路面使用寿命，保持路面良好的服务状态，所以研究开发高速公路路面预防性养护技术，实施路面预防性养护是我国高速公路发展的迫切需要。
2．预防性养护是那些带有保护路面和以减缓路面使用性能恶化速率为目的的重要技术措施，它可以延缓由于交通和环境荷载作用而引起的路面使用质量的下降，并延长使用周期。
预防性养护分为初期保养、日常保养和预防性季节保养。
3．《沥青路面养护技术规范》明确规定，对沥青路面必须进行预防性、经常性和周期性养护，这是针对沥青路面的工程特点而提出的。
沥青路面一般在开放交通后不久，就会出现不同程度的损坏，主要是路面使用性能上。
如果这些轻微的初始损坏得不到及时有效的预防性养护和维修，就可能加剧荷载、水、温度等对路面的不利影响，导致路面损坏迅速扩展，路面状况恶化加剧，严重时将导致路面结构的破坏，极大缩短路面寿命，更增加了后期维修费用。
因此，必须进行预防性养护，以控制损坏的进一步发展，维持路面服务性能，延长路面寿命。
二、高速公路沥青路面预防性养护沥青路面预防性养护技术有：稀浆封层、沥再生、石屑封层、微表封层和热薄层罩面（包括开级配、密级配和间断级配）等。
（一）稀浆封层1．稀浆封层技术最初产生于德国，20世纪80年代后期引入我国。
它是指由一定级配的骨料、乳化剂、沥青、水和添加剂按一定配合比拌和成的稀浆混合料，及时、均匀地摊铺在路面上的薄层。
经过十多年的实践证明，稀浆封层是一种较理想的筑、养路施工方法。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
关于高速公路沥青路面的养护摘要：高速公路在当代中国交通运输中起着十分重要的作用。
在长期的使用过程中，由于车辆碾压、雨水腐蚀、阳光曝晒等因素的影响，高速公路沥青路面必然会出现各种各样的损坏现象，这就要求我们做好沥青路面养护工作，延长公路使用年限。
本文主要探究了高速公路沥青路面的损害问题及其养护方法。
关键词：高速公路，路面养护，路面损害Abstract: highway in contemporary China transportation plays a very important role. In the long term use process, as the vehicle roller compaction, the rain, and the sun blazed corrosion of the influence of factors, highway asphalt pavement will appear all sorts of damage phenomenon, which requires us to do the asphalt pavement maintenance work, extend the highway use fixed number of year. This paper mainly discusses the highway of the asphalt pavement maintenance method and its damage problem.Key words: the highway, the road maintenance, road surface damage中图分类号：U412.36+6文献标识码：A 文章编号：引言路面作为公路的重要设施，是道路交通的主要载体，路面管理丁作是高速公路设施管理的主要内容。
目前，高速公路路面养护已是高等级公路管理部们面临的一个重要问题，其养护费用也成为各地管理部们的主要支出。
从全国情况来看，尽管高速公路中的绝大部分是近十年来年建成的，但由于材料、交通和气候条件以及使用年限等原因引起的路面破坏速度已达到惊人的速度。
如何在适当的时候对路面采取合理的养护策略一直是公路养护工程师的主要挑战。
合理的养护策略可有效地延缓路面使用性能的衰减，或恢复路面的使用性能，延长路面的使用寿命。
不适当的养护措施则会造成路面的重复损坏和重复维修以及资源的浪费，增加公路养护费用和用户费用，并产生不良的社会影响。
路面养护需要巨额经费，因而有必要研究并着手解决高速公路路面养护的科学性问题，这不但包括路面养护手段、方法及技术的可行性，还要根据路面的损坏情况制定合理的维修计划来分配有限的资金。
一、沥青路面损害问题高速公路由于重载车较多，路面病害主要集中有横向裂缝、车辙、坑槽等。
按规范要求，沥青路面破损类型通常包括：裂缝类、松散类、变形类、其他类等四大类，(1)裂缝。
通常认为，裂缝是沥青路面的主要缺陷之一。
初期产生的裂缝对沥青路面的使用性能常无明显影响，裂缝主要是影响美观，但随着裂缝的逐渐增加和发展，不仅使沥青路面的品质下降，而且带来路面病害的恶性循环。
首先，路面因为路基、基层承载力不足，交通轴载过重、沥青老化等原因形成裂缝，随着时间的推移，初期的裂缝会从线形裂缝发展为网状裂缝。
雨水或雪水等地表水会通过裂缝浸入面层，导致裂缝两侧的路面结构层特别是裂缝附近土基的含水量加大，共至饱和，其结果是路面强度明显降低，在大量行车荷载的反复作用下，产生冲刷和唧浆现象，严重者会使路面很快产生结构性破坏。
因此，虽然仅裂缝病害一般不会影响公路的正常使用，但因裂缝的发展引起沥青路面产生松散、坑槽、沉陷，翻浆、基层强度降低等病害将加速沥青路面的破坏，缩短路面的使用寿命。
（2）车辙车辙一般表现为在汽车荷载反复作用的轮迹带上产生竖直向下的永久变形，较严重时两侧通常有隆起变形。
高等级公路交通渠化明显，且京沪高速公路大型运输车辆超载严重，车辙己成为路面的典型病害之一，冈此有必要将车辙作为高速公路沥青路面养护质量评价指标之一。
根据成因不同，车辙可分成以下五种类型：结构型车辙、失稳型车辙、磨耗型车辙、压密型车辙（3）路面不平路面不平使车辆在行驶阻力作用下振动，行驶阻力消耗车辆的功率并且影响车辆动力系统和传动系统的寿命。
而在冲击卜．产生的振动，直接影响了车辆平顺性、乘坐舒适性以及承载的可靠性和使用寿命。
同时阻力和振动也对车速和操纵稳定性产生影响。
所以，路面平整度是运行环境中的主要因素。
另外，路面的平整性(平整度)对车辆运营费用有较人影响。
平整度影响如此显著，一方面通过零件维修等费用明显的反映出不平整造成车辆振动，使零件与车辆破坏的费用猛增，远远超过了油耗；另一方面，影响费用的另一个因素一塞度，它是平整度的隐函数。
二、沥青路面养护措施公路路面养护水平的高低是影响路面使用质量的重要因素，合理地选择路面养护措施直接关系到路面养护质量。
按照养护技术的工程性质、规模大小、技术难易程度，的沥青路面养护措施可以划分1)大修，包括路面结构重建和面层重建等；2)中修，包括微表处和薄层罩面等；3)小修，包括灌缝、挖补等。
1 大修措施大修措施的目的是提高路面结构强度，恢复路面的表面使用性能。
目前大修措施是铣刨重铺路面结构层。
铣刨是一种铲除面层全部或部分材料的工艺，其适用条件为：沥青混凝土面层的小面积开挖翻新；及用于清除路面的浅层坑洼、严重裂缝、龟裂、拥包、严重波浪车辙等。
铣刨后除了可以热铺沥青混凝十罩面外，还可以和微表处，薄层罩面相结合。
热铺沥青混凝士罩面是铺筑与新建路面结构等效的路面，通常包括使用新材料等彻底清除或更换既有的路面结构层，即在铣刨处理后的路面上摊铺热沥青混合料。
一般来说，铺筑厚度应大于或等于4cm。
路面破损严重，采用罩面等养护方法不能使路面恢复良好的工作状态时，为保证必要的服务功能，应采用铣刨并热铺沥青混合料。
根据实际情况和设计的需要，按预定翻修厚度对原路面进行铣刨，然后再进行热沥青混凝土的施工，施工材料及施工工艺均需符合新修道路的施工规范要求。
2 中修措施中修措施可以同时修理路面的一般破损(大面积的裂缝或松散)、改善路面抗滑能力和平整度。
近年来，由于高速公路沥青路面养护新技术、新材料、新工艺的的不断发展，许多新型路面养护措施不断出现。
（1）微表处微表处可提供10--一20mm厚的表面处治，一次处理可以填充深达28mm的路面车辙。
微表处可用于处治的病害包括：路表面摩阻力降低、松散、轻微车辙、较小的裂缝等，可提高路面的抗滑能力，有效封闭路面，防止水分进入沥青层，并可恢复路面断面形状。
在加铺微表处前，路面应清理干净，并完成必要的破损修补。
较宽的裂缝应得到适当的处治。
（2）薄层罩面以有效地防止品质正在下降的路面继续恶化，改善其平整度、恢复它的抗滑阻力，校正表面缺陷，延长路面寿命。
加铺薄层罩面是功能性养护方法的一种，也属于预防性养护技术。
热沥青混合料薄层罩面可以用于轻度纵横向裂缝，磨耗及松散的路面。
（3）超薄磨耗层，超薄磨耗层是一种较新的技术。
先在路面上撒布一层高含量的聚合物改性乳化沥青，然后再摊铺由间断级配和聚合物改性沥青组成的热沥青混合料面层，磨耗层厚度一般为10～20mm。
超薄磨耗层除了纠止微小的路面损坏外，还可以给路面提供良好的抗滑性能。
对于结构强度良好的路面，超薄磨耗层对路面结构有一定的增强作用。
超薄磨耗层可用于轻度纵、横向裂缝，磨耗及松散的路面，抗滑性能严重不足的路面，轻度不平整的路面，轻度泛油的路面。
应避免在车辙较深的路面，有明显疲劳裂缝的路面和有大量温度裂缝的路面应用。
3 小修措施小修的目的是修补局部损坏部分。
除了在日常养护中经常使用外，有时为了达到更好的处治效果，在人中修时作为辅助措施，提高路面的整体性能。
（1）灌缝，常采用热沥青修补裂缝，工艺简单，操作方便，养护费用较低。
无论是采用热沥青还是乳化沥青灌缝，随着表层及基层的温度收缩，最多不超过一年，维修后的裂缝义在原灌缝位置重新开裂，其失效率占85％以上，只好第二年重新修补。
这样经常的维修，不仅增加了养护费用，而且频繁的养护作业会造成行车的诸多不便和不安全因素。
建议采用压力灌缝机具、专用的沥青路面灌缝材料，以提高裂缝修补的质量。
2、病害挖补，对于路面出现的坑槽、松散、较宽的裂缝、网裂等病害，要采用先挖除，再填补热沥青混合料或者冷补料的措施，这样才能根除路面病害。
例如裂缝的挖补，一般先沿缝隙的走向切割出宽80―120cm凹槽，凹槽深度应根据裂缝的发展情况为一层或多层面层的厚度。
在清槽后涌粘层油布满界面。
然后可以考虑铺聚酯玻纤布，随后采用沥青混凝土分层同填，艿且使用小型的振动压实机械进行压实，保证其压实度及平整度。
对于局部性的坑槽、推移、修补不良、拥包等，发生此类病害的部位，由于．病害产生和影响的深度较浅，考虑剑挖补质量等冈素，应将该部位一定范围的面层挖除后重新铺筑沥青混凝士，挖补范围应较表观确定的病害面积四周扩大lO～15em。
另外小修措施还包括嵌入石钉、局部热油封面等，可以对部分路面病害和局部破损进行修补。
小结在当今高速公路建设和养护资金严重缺乏的现状下，高速公路沥青路面的养护防治工作具有重要意义。
负责高速公路沥青路面养护工作的相关部门要定期调查路面的使用情况并做出评估，依据评估的结果和资金投入的情况，制定有效地养护对策，进行合理的养护程序安排，这样才可以使我国的高速公路沥青路面的道路工程建设发展好。
参考文献1 刘汝晓．公路预防性养护最优化决策与研究．长安大学，2008，(8)．2 方伟俊．公路沥青路面预防性养护措施决策研究．大连理工大学，2008．3 成俊贤．浅谈加强高速公路养护．科技资讯，2008，(35)．4 黄德敏．影响高速公路沥青路面平整度原因分析与对策．黑龙江交通科技，2009，(7)．。