物流配送中心区域规划设计方案
物流配送中心布局策划方案
物流配送中心布局策划方案一、引言随着电子商务的飞速发展，物流配送中心扮演着连接生产和消费的关键角色。
为了提高配送效率和降低成本，合理的布局策划方案至关重要。
本文将探讨物流配送中心布局策划的重要性，并提供一种适用于小型物流配送中心的有效布局方案。
二、背景物流配送中心的布局直接影响到货物运输效率、存储能力以及订单处理能力。
一个好的布局方案应能最大化减少货物的搬运距离、提高仓储利用率，并能适应不同规模的物流配送需求。
三、布局设计原则1.最小化搬运距离搬运距离的增加会增加时间和劳动成本，因此在设计物流配送中心的布局时，应尽量减少货物的搬运距离。
这可以通过控制仓库的尺寸和形状，使存储区域与装卸区域尽可能靠近。
2.合理划分存储区域根据货物种类和特性，合理划分存储区域，确保不同种类的货物能够有序存放。
同时，根据货物的流通频率，将高频率的货物放在靠近装卸区域的位置，以节约搬运时间。
3.考虑货物流向根据货物的流向，将仓库划分为不同的区域，并设置合适的货物流通路径。
这有助于避免货物交叉运输和混乱，提高配送效率和减少错误发货的可能性。
4.优化仓储利用率通过合理设计货架、货位和堆放方式，最大限度地提高仓储利用率。
不同规格的货架可以用于存放不同大小的货物，同时使用自动化设备进行货物的存取，提高垂直空间的利用效率。
5.设备与人员安排合理安排设备和人员，提高装卸效率。
自动化设备如输送带、叉车等可以用于降低人工劳动，同时减少操作错误的可能性。
合理安排人员的工作岗位和轮班制度，保证仓库的正常运转。
四、物流配送中心布局示例以下是针对小型物流配送中心的布局示例：【仓库内部布局】1.装卸区域：位于仓库的前部，与货物流通入口相连。
按货物流向划分成进货口和出货口。
2.存储区：位于装卸区域的后部，通过合理的货架布局划分为不同的存货区域。
3.分拣区：位于存储区的一侧，用于对货物进行分拣和打包。
4.物料管理区：位于仓库的一侧或后部，用于存放包装材料和其他供给品。
物流配送中心规划方案
物流配送中心规划方案一、背景随着经济的发展和人们生活水平的提高，物流配送业务需求不断增加。
物流配送中心作为连接供应链的重要环节，对于提高物流配送效率、降低运输成本具有重要作用。
因此，规划一个高效、可持续的物流配送中心至关重要。
二、目标2.降低运输成本：通过合理规划配送中心的位置和设施的选择，降低运输距离和运输成本。
3.优化配送资源利用：通过合理调配和运用配送资源，提高资源利用率，减少能源浪费和环境污染。
三、规划方案1.物流配送中心位置选择（1）交通条件优越：物流配送中心应该位于交通枢纽附近，便于货物的进出和配送。
（2）市场接近度高：物流配送中心离市场越近，可以减少物流时间和成本。
（3）土地成本低：选择土地成本低的地区可以降低运营成本。
（4）政策支持：优先选择有政策支持和优惠的地区。
2.设施规划与布局（1）仓库规划：物流配送中心应该设置多个仓库，根据货物的不同特点和需求进行分类储存，并合理规划储存区域和储存设备。
（3）物流车辆停靠区规划：设置物流车辆停靠区域，并配置充电设施和加油站，保证物流车辆的正常运营。
（4）办公区规划：规划办公区域，设置办公设备和文档归档区，提供便利的办公环境。
3.信息系统建设（1）信息采集系统：建立物流配送中心的信息采集系统，包括顾客订单系统、货物跟踪系统和人员管理系统等，实现全面的信息采集和监控。
（2）信息处理系统：建立完善的信息处理系统，对采集到的信息进行快速、准确的处理和分析，以支持配送决策。
（3）信息共享系统：建立信息共享平台，实现物流配送中心与供应商、客户等各方的信息共享，提高信息互通和协同能力。
四、管理与运营1.培训与管理（1）培训管理人员：培训物流配送中心的管理人员，提高他们的专业素养和管理能力，确保物流配送中心的正常运营。
（2）引进先进的管理理念和模式：借鉴国际先进的物流配送中心管理经验和管理模式，改进和完善物流配送中心的管理体系。
2.资源共享与整合（1）与供应商共享信息：与供应商建立紧密的合作关系，实现信息共享，提高供应链的透明度和效率。
物流配送中心项目规划设计方案
物流配送中心项目规划设计方案一、项目背景和目标物流配送中心是指集物流仓储、分拣配送、信息处理和价值增值等综合功能于一体的区域性物流枢纽。
本项目的背景是为了满足日益增长的物流需求和提高物流配送效率，打造一座现代化、高效率的物流配送中心。
项目的目标是实现物流配送过程的智能化和精细化管理，为各类商品和货物提供高效、稳定的物流服务，提升物流配送企业的竞争力。
二、项目范围和主要功能1.项目范围：选址于现有城市的经济开发区内，项目占地500亩，规划建设10栋仓库建筑，1座物流配送中心大楼，一座智能化信息处理中心以及停车场和绿化带等附属设施。
2.主要功能：（1）物流仓储：根据不同商品类型，规划建设多个仓库，实现货物分类储存和科学管理。
（2）分拣配送：引入先进的分拣设备和技术，提高商品分拣效率和准确性。
（3）信息处理：建设智能化信息处理中心，实现实时数据监控和信息管理，提高管理效率。
（4）价值增值：提供商品加工、包装和定制化服务，提高货物价值和品质。
（5）停车场和绿化带：为停靠运输车辆提供充足的停车位，同时建设绿化带，提升物流中心的生态环境。
三、项目规划和设计1.选址布局：选址于周边交通便利，地理条件优越的经济开发区内，通过科学合理的布局，实现各功能区域的紧密连接和高效运作。
同时，规划适当的绿化带和停车场，提高物流中心的环境和形象。
2.建筑设计：仓库建筑采用大空间无柱的设计，确保存储空间的最大化利用和货物的方便管理。
物流配送中心大楼设计现代化，结合智能化设备和信息处理中心，实现一站式物流配送服务，提升企业的效益。
3.设备配置：引入先进的物流设备和技术，如自动化分拣设备、货物运输系统、智能化信息处理设备等，提高物流的自动化程度和处理效率。
同时，配备先进的安全设备和防火设施，确保物流中心的安全运营。
4.智能化管理系统：建设智能化信息处理中心，实现对物流配送全过程的实时数据监控和管理，包括物流信息跟踪、货物状态查询、订单处理等功能，提高信息传递和沟通的效率。
物流配送中心规划与设计物流中心总体规划
a．分类1： 年出货量及平均出货日出货量均很大,且出货天数很高,为出货最多的主力产品群,仓储拣货系统的规划应以有固定储位,并有较大的存量水平。 b．分类2： 年出货量大、平均出货日出货量较小,但是出货天数却很多,因此虽然单日出货量不大,但出货日数频繁仍需妥善规划,以固定储位方式为主,但存量水平可较低。 c．分类3： 年出货量小、平均出货日出货量也小,虽出货量不高,但是出货天数超过200天以上,是处理最繁琐的少量产品,通常可能为单品出货。 d．分类4： 年出货量中等、平均出货日出货量较小,但是出货天数却很多,与第3类相似,处理上较繁琐。
1． 仓储区的储运能力规划 仓储区的储运能力的估算方法有两种： 1 周转率估计法 利用周转率来进行储存区储存量的估计时,为一简便而快速的初估方法,可适用于初步规划或储量概算的参考。其计算公式为：
其计算步骤如下： a．年运转量计算：将物流配送中心的各项进出产品依单元负载单位换算成相同单位的储存总量 如托盘或标准箱等单位 ,此单位为现况或预期规划使用的仓储作业基本单位,经加总各品项全年的总量后,可得到配送中心的年运转量。实际计算时如果产品物性差异很大 如于货与冷冻品 或基本储运单位不同 如箱出货与单品出货 ,可以分别加总计算。 b．估计周转率：定出未来配送中心仓储存量周转率目标,目前一般食品零售业年周转次数约20～25次,制造业约12～15次。企业在设立配送中心时,可针对经营品项的特性、产品价值、附加利润、缺货成本等因素,决定仓储区的周转次数。 c．估计安全系数：估计仓储运转的变动弹性,以估算的库容量乘以安全系数,求出规划库容量,以满足高峰时期的高运转量,如增加安全系数10％～25％。如果物流配送中心商品进出货有周期性或季节性的明显趋势时,则需探讨整个仓储营运策略是否需涵盖最大需求,或者可经由采购或接单流程的改善,来达到需求平准化的程度,以避免安全系数过高增加仓储空间过剩的投资浪费。
配送中心选址规划方案
配送中心选址规划方案一、引言配送中心的选址规划是物流运营中至关重要的一环。
选址的合理与否直接影响到配送效率、成本控制以及客户满意度。
本方案旨在通过详细分析和综合考虑各项因素，提出一套科学合理的配送中心选址规划方案。
二、背景分析1. 物流需求分析：根据市场调研和数据分析，估计未来三年内该地区物流需求将持续增长。
2. 竞争对手分析：对该地区的竞争对手进行分析，了解其配送中心的布局和服务范围，以便更好地制定我方的选址策略。
3. 市场调研：通过市场调研了解该地区的交通状况、人口分布、商业区域等因素，为选址提供依据。
三、选址因素分析1. 交通便利性：选择交通便利的地理位置，以便快速到达主要客户和供应商，减少配送时间和成本。
2. 人口密度：选择人口密度较高的地区，以确保有足够的客户基础和市场潜力。
3. 商业区域：选择挨近主要商业区域的地点，以便更好地满足商业客户的需求。
4. 地价和租金：考虑地价和租金因素，确保选址成本可控。
5. 周边设施：考虑选址周边的基础设施和配套设施，如道路、停车场、加油站等，以便提高配送效率。
四、选址策略1. 选址范围：根据市场调研和需求分析，确定选址范围为A区、B区和C区。
2. 评估指标：制定评估指标体系，包括交通便利性、人口密度、商业区域等因素，并为每一个指标设定权重。
3. 数据分析：采集相关数据，并利用GIS技术进行数据分析和可视化，以便更好地了解每一个选址区域的特点和优劣势。
4. 选址评估：根据评估指标和数据分析结果，对每一个选址区域进行评估和打分，选出最具潜力的选址区域。
5. 选址决策：综合考虑评估结果、市场需求和公司战略，最终确定最佳选址。
五、最佳选址方案经过综合评估和决策，我们最终确定将配送中心选址在B区。
以下是该选址方案的详细描述：1. 交通便利性：B区交通网络发达，挨近主要高速公路和快速道路，方便与供应商和客户之间的运输。
2. 人口密度：B区人口密度适中，有足够的客户基础和市场潜力。
物流配送中心区域规划设计方案
物流配送中心区域规划设计方案规划背景。
目录一、规划目的二、规划原则三、规划要求四、配送中心内部规划五、配送中心的作业区域六、规划平面图一、规划目的（1）有效地利用空间、设备、人员和能源；（2）最大限度地减少物料搬运；（3）简化作业流程；（4）缩短配送周期；（5）力求投资最低；（6）为职工提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境。
二、规划原则（1）根据系统的概念、运用系统分析的方法求得整体优化。
同时也要把定性分析、定量分析和个人经验结合起来；（2）以流动的观点作为设施规划的出发点，并贯穿在设施规划的始终，因为企业的有效运行依赖于人流、物流、信息流的合理化；（3）从宏观（总体方案）到微观（每个仓库、进货区、存货区、发货区），又从微观到宏观的过程。
例如布置设计、要先进行总体布置，再进行详细布置。
而详细布置方案又要反馈到总体布置方案中去评价，再加以修正甚至从头做起；（4）减少或消除不必要的作业流程，这是提高企业配送效率和减少消耗最有效的方法之一。
只有在时间上缩短作业周期，空间上少占有面积，物料上减少停留、搬运和库存，才能保证投人的资金最少、生产成本最低；（5）重视人的因素。
作业地点的设计，实际是人一机一环境的综合设计。
要考虑创造一个良好、舒适的工作环境。
物流配送中心的主要活动是物资的集散和进出，在进行设施规划设计时，环境条件非常重要。
相邻的道路交通、站点设置、港口和机场的位置等因素，如何与中心内的道路、物流路线相衔接，形成内外一体、圆滑通畅的物流通道，这一点至关重要。
三、规划要求根据企业的经营目标和生产纲领，在已确定的空间场所内，按照从原材料的接收、零件和产品的制造，到成品的包装、发运的全过程，将人员、设备、物料所需要的空间做最适当的分配和最有效的组合，以便获得最大的生产经济效益。
四、配送中心内部规划（一）作业的规划1．作业流程的规划配送中心的主要活动是订货、进货、储存、订单拣货、发货和配送作业。
有的配送中心还有流通加工作业，当有退货作业时，还要进行退货品的分类、保管和退回作业（配送中心基本作业流程参考第九章第一节）所以，只有经过基本资料分析和基本条件假设之后，才能针对配送中心的特性进一步分析，并制定合理的作业程序，以便选用设备和规划设计空间。
物流配送中心规划策划方案制定物流配送中心规划方案提高配送效率
物流配送中心规划策划方案制定物流配送中心规划方案提高配送效率物流配送中心规划策划方案随着电子商务的快速发展，物流配送中心的重要性日益凸显。
如何制定一套科学合理的物流配送中心规划方案，提高配送效率，成为了许多企业关注的焦点。
本文将针对物流配送中心规划策划方案的制定进行探讨。
一、需求分析在制定物流配送中心规划方案之前，首先需要进行需求分析。
这包括对市场需求、客户需求以及企业自身需求的全面了解。
通过市场调研和数据分析，确定规模、功能、布局等方面的需求，为制定方案提供基础。
二、空间规划物流配送中心的空间规划是制定方案的关键步骤。
首先，需要确定物流配送中心的总体规模，包括占地面积、建筑面积等。
其次，需要考虑到物流配送中心的功能分区，如收货区、存储区、分拣区、配送区等，以及相应区域的布局。
同时，还要充分考虑货车、工人和设备的通行和工作空间，确保顺畅的物流运作。
三、设备配置物流配送中心的设备配置对于提高配送效率起到至关重要的作用。
根据规划方案，需要评估配送中心所需的设备种类和数量，如货架、叉车、分拣设备等。
同时，还要考虑设备的布局和工作流程，以提高工作效率和减少人力成本。
四、信息系统在现代物流配送中心中，信息系统的建设是不可或缺的一环。
制定方案时，需要考虑到信息系统的建设和集成，包括仓库管理系统、物流跟踪系统、订单处理系统等。
这些信息系统的建设将极大地提高物流配送中心的管理效率和运营效益。
五、人力资源物流配送中心的规划方案还需要综合考虑到人力资源的配置。
根据配送中心的规模和功能需求，评估所需的人力资源数量和能力要求。
同时，还需要制定培训计划，提升员工的专业素质和工作能力。
六、风险评估制定物流配送中心规划方案还需要进行风险评估。
从供应链的角度出发，评估潜在的风险，并设计相应的应对措施。
此外，还需考虑到自然灾害、交通拥堵等外部环境因素对物流配送的影响。
七、持续优化物流配送中心规划方案的制定并不是一次性的工作，而是一个持续优化的过程。
物流配送中心策划方案
物流配送中心策划方案一、项目背景物流配送中心是现代供应链管理中不可或缺的一环。
为了提高物流效率，减少运输成本，提供更好的配送服务，我们公司决定筹建一个物流配送中心。
本方案将详细介绍该物流配送中心的规划和策划。
二、项目目标1. 提高物流效率：通过建设物流配送中心，实现物流、仓储和配送的有效整合，从而提高物流效率。
2. 降低运输成本：通过合理规划配送路线和优化运输方式，降低运输成本。
3. 提供优质服务：确保货物准确、及时地送达客户，提供优质的配送服务。
三、中心选址物流配送中心的选址是项目的重要环节。
我们选择中心城市附近的交通便利地段，以便更好地连接供应商和客户。
选址时需要考虑市场需求、运输网络、配送距离等因素。
四、建筑规划1. 中心面积：根据公司需求和预计货物量，选取适当面积的土地进行建设。
2. 建筑设计：根据物流流程和需求，合理规划中心的建筑布局，包括仓储区、分拣区、运输车辆停放区等。
3. 设备设施：根据业务需求，配置合适的仓储设备、分拣设备、运输车辆等。
五、运作流程1. 采购与仓储：从供应商处采购货物后，将货物运输至配送中心，并进行验收、分类保管。
2. 分拣与打包：根据订单需求和配送区域，对货物进行分拣和打包，确保准确配送。
3. 运输与配送：根据计划好的配送路线及时将货物送达客户手中。
4. 回收与退货处理：确保回收的包装材料、退货等得到妥善处理。
六、人员组织1. 仓储人员：负责货物的入库、出库、库存管理等工作。
2. 分拣人员：负责根据订单需求，对货物进行分拣和打包。
3. 司机团队：负责物流车辆的驾驶和货物的配送工作。
4. 售后服务人员：负责处理客户的投诉、回收物资等工作。
七、风险管理1. 运输风险：建立完善的运输保险制度，对物流过程中的货物损失、事故等风险进行有效管理。
2. 安全风险：加强安全意识培训，建立健全的安全管理制度，确保物流中心的安全运营。
3. 供应链风险：与供应商建立长期合作关系，确保供应链稳定。
东莞家乐物流公司配送中心规划方案
东莞家乐物流公司配送中心规划方案根据您的要求，我为您提供一份东莞家乐物流公司配送中心规划方案。
一、规划目标：1.提高配送效率：通过合理的规划和布局，减少物流运输时间，提高配送效率。
2.优化资源利用：合理利用有限的空间和资源，提高仓库的货物储存量和处理能力。
3.提升服务水平：打造先进、科技化的配送中心，提升公司客户的满意度。
4.降低运营成本：通过合理布局、智能设备和优化流程，减少物流运输的成本。
二、规划内容：1.建设位置选择根据公司的业务范围和需求，选择地理位置优越的交通便利的区域，主要考虑以下几个因素：离工厂、物流枢纽和市中心的距离、交通条件以及商业氛围等。
2.仓库布局设计（1）仓库功能区划分：将仓库划分为货物储存区、仓储设备区、配送组织区和办公区等功能区，根据实际需求进行合理布局。
（2）货物储存区设计：按照商品类型、重量和尺寸等特性进行货物分类和摆放，合理利用仓库空间，提高货物存储密度。
（3）仓储设备区设计：根据货物的不同特性，合理配置货架、托盘、堆垛机等设备，提高仓库操作效率。
（4）配送组织区设计：设计合理的货物分拣区和配送区，通过优化工作流程和设备的使用，提升配送效率。
（5）办公区设计：设置办公区、会议室、休息室等功能区域，为员工提供舒适的办公环境。
3.设备选购和规划（1）货架和托盘：根据仓库的需求和货物特性，选购合适的货架和托盘，提高货物存储密度和操作效率。
（2）物流设备：根据仓库规模和业务量，选购适当数量的叉车、堆垛机等物流设备，提高物流运作效率。
（3）信息系统：建立仓库管理系统，实现库存管理、订单处理、配送管理等功能，提高仓库管理的精确性和效率。
（4）安防设备：安装摄像头、安全门等设备，加强仓库的安全防范和监控。
4.流程优化和管理（1）仓库流程优化：对仓库操作流程进行优化，减少处理时间和出错率，提升交付效率。
（2）库存管理：建立合理的库存管理体系，实现货物的及时出入库和库存清单的准确记录，降低库存浪费。
物流配送中心规划策划方案规划配送中心布局提高配送效率优化配送服务
物流配送中心规划策划方案规划配送中心布局提高配送效率优化配送服务物流配送中心规划策划方案随着电子商务的快速发展，物流配送中心的规划和策划变得极为重要。
一个科学合理的规划方案可以提高配送效率，优化配送服务，从而满足客户的需求。
本文将详细介绍物流配送中心规划策划方案的重要性以及如何规划配送中心布局，以提高配送效率和优化配送服务。
一、物流配送中心规划的重要性物流配送中心的规划是确保物流运作高效运转的基础。
它涉及到仓库的选址、规模的确定、装卸设备的配置、仓库布局的设计等方面。
一个合理的规划方案可以提高货物的跟踪和管理效率，减少误配和失配的情况，降低物流成本，提升客户满意度。
二、规划配送中心布局1. 选址物流配送中心的选址是一个非常关键的步骤。
应选择距离重要交通干线和主要客户群体较近的地点，便于货物的快速运输和配送。
同时，还要考虑到交通拥堵程度、物流网络覆盖范围、资源供给和环境影响等方面。
2. 中心规模中心规模的确定应综合考虑到市场需求量、产品种类和仓库容量等因素。
根据需求的特点，合理规划仓库的面积，确定仓库的高度和容量，确保仓库能够容纳客户需求的货物，并保证货物的存储和运送的安全。
3. 装卸设备的配置合理配置装卸设备可以提高工作效率，减少人力成本。
应根据不同的货物种类和体积确定使用的货架类型和堆垛机类型，并配备适当的装卸设备，确保货物的高效装卸和运输。
4. 仓库布局的设计仓库布局的设计应考虑到货物的流程和仓库的功能需求。
例如，将货物的入库和出库区域分开，设立分拣区和分配区等。
同时，还要合理安排仓库内的货架、通道和工作区域，以提高仓库的存储容量和工作效率。
三、提高配送效率1. 使用物流管理系统物流管理系统可以实现对物流运作的全程管理和跟踪，提高配送效率。
通过物流管理系统，可以实时掌握货物的存储和运输情况，确定最佳的路线和交通工具，减少配送时间和成本。
2. 优化运输方式不同的货物有不同的运输方式，应根据货物的特点选择最佳的运输方式。
物流配送中心规划与设计
一、配送中心概述（一）配送中心概念物流配送中心是现代物流网络的中的物流节点。
这一节点不仅执行一般的物流职能，而且越来越多地执行指挥调度、信息处理、作业优化等神经中枢的职能，是整个物流网络的灵魂所在。
物流配送中心概念有广义与狭义之分：广义的物流配送中心包括港口、机场、铁路货运站、运输仓库、流通商品集散中心以及生产者自身拥有的物流设施等。
狭义的物流配送中心概念即流通商品集散中心与生产企业拥有的物流设施等。
（二）配送中心分类配送中心作为执行实物配送主要职能的流通型结点，可以按承担职能、区域范围、内部特性、中心归属等不同标准进行分类，如图13-1所示。
图13-1 配送中心的分类（三）配送中心的功能和作用（14-17页）1、物流中心的功能基础功能集货发货功能存储功能装卸搬运功能包装功能流通加工功能配送功能物流信息处理功能增值服务功能2、物流中心的作用使供货适应市场需求变化，提高物流调节水平整合资源，实现物流资源的优化配置促进社会专业化分工，提高企业经济效益提高物流集约化程度、创造规模效益提高流通组织化程度和现代化水平有利于城市的可持续发展促进地区经济的快速增长，完善城市功能布局实现有效衔接，扩展联合运输有利于物流信息的收集、处理、反馈（四）配送中心的作业流程与结构物流中心基本作业流程（26-28页）物流中心作业区域划分管理区进发货区理货区加工区存储区分拣区退货处理区设备存放区（五）配送中心规划设计的目标和原则1、配送中心规划设计的目标提高物流系统的吞吐能力，以适应经营业务增大的要求建立一个柔性物流中心，以适应产品经常变化的状态对运营过程中可能出现的各种意外和随机变化能做出及时响应，保持正常运转改善劳动条件，减轻工人的劳动强度对物流系统中的物品进行实时跟踪对客户供货迅速及时，保证不缺货，为客户的随后物品处理提供方便条件，并为客户提供必要的信息服务。
总之，物流中心的目标任务是降低物流成本、提高服务水平、缩短物流周期、增加物流效益，使供货商与客户之间物畅其流、信息快捷，增强物流服务竞争力。
物流配送中心规划设计方案
以厦工股份为核心的整个供应 链，服务范围延伸至园区外企 业及园区内企业生产工场内部 物流管理。
导入部分物流增值服务内容，主 要包括：部件预装配、部分质量 控制、VMI供应商库存管理、反 向物流服务等。
第 物流 三 产业 阶 化阶 段段
服务于厦门及周边地区相同产 业；建设全国性的售后服务配 件物流平台，服务对象包括厦 工集团内部客户及在国内设立 合资企业且正在建立经销及售 后网略的国际工程机械厂商
敞棚
库
叉车装配
结构件二工场
产品装配工场
涂装工场
结构件一工场
薄板件工场
备料工场 钢材库
新 公
路
物流配送中心库区总体划分
库区名称
存放物品名称
原材料库 露天存放区
板材、棒材、型材等
大型外构件、自制结构件、铸件及锻件毛坯， 如：前后驱动桥总成、平衡重、前车架、后 车架、铲斗、动臂、转向桥体、柴油机等
敞棚区
第三阶段 物流产业化阶段 依托核心竞争优势， 将业务逐步扩展到 厦门市，主要为机 械行业提供专业化 的第三方物流服 务。.构建一个在存 货可得性、递送及 时性和交付一贯性 等方面的表现处于 行业较高水平的全 国性工程机械售后 服务配件物流网络 平台。
第三方物流利润来源
厦工第三方物流配送中心的利润来源是通过资源配置优化、提高运作效率、客户 运作整合及先进的物流管理模式等途径，达到降低物流运作成本的目的，并与工 业园区内企业共同分享总体物流运作成本降低部分来实现的。
出货集货区
散件出货复核区
1
2
公司名称 厦工集团 项目名称 物流中心
A
3
U4
UU
5
UU 6
制表日期 02/11/25 页 制 表 人 李保平 审
物流中心配送规划方案
全校通物流配送中心规划方案一、库区的情况概述：（1）货架存储区：流利式货架、播种货柜、阁楼货架、搁板货架、立体库货架。
（2）输送分拣：动力辊筒式、全自动分拣、c型提升机、无动力式辊筒式（3）物料搬运设备：1）内燃叉车（部分物料搬运作业）技术参数需求提升高度：> 3000mm承载能力：> 3000kg/6000kg2）牵引车（部分物料搬运）牵引能力不小于6吨，考虑到室外露天作业，动力能源为内燃式，共2台3）地牛：10台作业内容所占比例设备利用率72.5%叉车配置数量 1处理托盘数量600二、配送中心定位及功能：1、根据配送中心历史数据分析，配送中心的出货量<5000箱；各学院每月需求量有限且大多采用定期订货的策略。
介于以上此种情况只需要人机配合即可。
这样既避免了财力上的浪费，同时也是机器能够有效发挥预期的效果，提高作业效率。
我们选择的配送中心定位是专业型配送中心。
备注：存储物品：办公用品（笔记本、笔、复印纸、胶水、胶带）2、作业功能主要有：（1）仓储保管功能（2）分拣配送功能（3）信息提供功能三、库区规划（1）堆码存放区（2）室内库区：库区名称库区存放货物立体库货架AS/RS暂时不使用鉴于成本和物件本身周转量的考虑;横梁式货架则主要存储以整箱整包计的货物，例如：复印纸、笔记本等阁楼式货架主要用到搁板式货架，存放的货物主要是胶水等流利式货架流利货架主要用于分拣播种货架用来放置各学院要求配送的订单四、配送中心物料PCB分析入库单元存储单元出货单元拣货单元类别小包装盒/包小包装盒存储于周转箱散件/盒/包件/包/箱笔记本、笔、胶带中包装箱存储于托盘件/箱件/箱复印纸、胶水五、基本存储单元规划：托盘规格选择托盘规格：1200mm*1000mm选择此类托盘的原因：（1）托盘存储能力指数推盘规格平均堆码能力容积比存储能力结论1200mm*80024case/pal 1 1 1200*1000mmmm 单位存储能力更强32case/pal 1.25 1.331200mm*1000m（2）规划基本系数：单个托盘平均码垛数量：32（理想值）箱/托盘单个托盘货物最大重量：120kg (含托盘重量)五、存储设备规划：1、托盘货架：用于整箱存储及拣选区部分货品的存储，层高5层（含地面层），第五层为预留层，先期不采购横梁。
物流配送中心功能区布局设计
2）非物流功能区 ①辅助作业区。指辅助物流作业场所，如容器回收区、废料处理
区、设备停放区、设备维修区、停车场等。 ②配合功能区。指为配合物流配送中心正常运营所必需的业务管
理，提供安全、消防、绿化以及车辆通行等区域。包括办公事务 区、消防系统、能源动力区（配电室、空调机房等）、绿化区、 通道等。 ③服务功能区。主要提供增值服务场所以及生活服务场所。如:为 供货商提供展览、促销、交易场所;提供金融、工商、海关、税务 等配套服务;提供车辆检修、加油等服务;为客户及工作人员提供体 息、接待、娱乐、餐饮等服务。包括展示大厅、商务洽谈区、配 套服务区、车辆检修中心、体息服务区等。 功能子区的划分根据作业特征、作业量以及作业的繁杂程度细化， 有些作业可能在几个功能区均有发生，规划设计时要做到既保证 不同工作有适当隔离，工作区的划分又要尽量灵活、简单。
2023年2月9日星期四9时41分17秒
3.功能区空间需求规划
（1）决定物流配送中心空间规模需求的方法
1）计算法。分别根据各功能区人员活动和货物储存的空间需求计 算各个活动或区域所需要的个别空间或小区域，然后汇总而获得 空间需求的方法。
2）换算法(又称为因素法)。根据现有布局的占地面积，通过分析 未来布局计划中可能改变的因素做出合理的预测，得出所需面积， 常用于初期估算需求面积，较为常用。
2023年2月9日星期四9时41分17秒
二、功能区需求规划
（一）基础资料分析及需 求预测
资料分析 方法
需求预 测方法
ABC分析法
订单变量 趋势分析法
EIQ分析法
EIQ-PCB 分析法
定性 预测
定量 预测
想象法
市场 调查法
物流配送中心的区域设计
当托盘宽度W 大于叉车宽度W 时,宽度用式 6-3 进行计算；反之,
2 丁字形通道宽度。丁字形通道宽度计算如图6-3所示, 通道宽度决定于叉车宽度,但由于物流配送中心所选叉车 可能有多种规格,在设计宽度通道时,首先应确定在设计通 道行驶的最大叉车型号即规格尺寸。
丁字形通道宽度WL可表示为: WL=R+X+Lp+C0 6-5
通线。 2 空间经济原则,以功能与流量为设计依据,提高空间利用率,使通
道的效益最大化。 3 安全原则,通道必须随时保持通畅,遇到紧急情况时,便于人员的
撤离和逃生。
2.通道种类
物流配送中心的通道分为厂区通道和厂内通道两种。厂区通道一般 称为道路,其主要功能是通行车辆和人员。而厂内通道称为通道,包括 如下几种类型。
1 工作通道 这是物流仓储作业和物品出入库作业的通道。其中 又分为以下几种。
1 主要通道：沿仓库的长度方向,是连接厂房进出口的通道,道 路最宽 3.5~6m ,允许双向通行。
2 辅助通道：沿仓库的宽度方向,一般与主要通道垂直,是连接 主要通道与各作业区的通道,以叉车通行为主,人员通行为辅。
2 员工通道 为员工进出特殊区域的人行道。
6.1.1 通道设计
• 通道设计在一定程度上决定厂房内的区域分割、空间利用以及物流 作业效率,通道设计应提供正确的物品存取、装卸货设备进出路径以 及必要地服务空间。物流配送中心厂房内的通道有人行道、手推车 用车道和叉车通道三种。通道设计主要是通道设置和宽度的设计。
1.设计原则 1 流向原则,在厂房通道内,人员与物品的移动方向要形成固定的流
进行通道布置的顺序是,首先确定主要通道和出入厂门 的位置,然后布置作业区间的辅助通道,最后设计其它通道。
项目五：配送中心布局规划设计技术方案
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5.2 配送中心设施规划
2、储存区域面积计算
地面储存系统分为地面堆放、单层托盘存 储、累叠托盘和货架存储四种方式。
（1）地面堆放荷重计算法
式中：S—储存区域面积
Q—全年物料入库量
T—物料平均储备天数 q—单位有效面积的平均承重能力
a—储存区域面积利用系数
T0—年有效工作日数
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5.3 站台设计
二、站台的主要形式
2、低站台
站台、地面、仓库地面处于同一高 度，以利于站台和仓库之间的搬运。
低站台与车辆之间的装卸作业不如 高站台方便。
X
配送中心平面布局设计
廊坊燕京职业技术学院
5.3 站台设计
二、站台的主要形式
2、低站台
为作业与安全起见，尽量克服车辆与月台之间的间距和高度差
码头升降平台
X
配送中心平面布局设计
廊坊燕京职业技术学院
5.3 站台设计
一、站台设计概述
3 码头设计的基本原则
· 码头设施位置能使车辆快速安全地进出配送 中心，不产生交叉会车。
· 码头尺寸须尽可能兼顾主要车辆规格。 · 选用码头设备使作业员能安全地装卸货物。
· 规划码头内部暂存区使货物能有效地在码头 与存储区之间移动。
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5.2 配送中心设施规划
例题：某企业集团拟建一金属材料配送仓库， 现已知企业所需的金属材料平均储备天数为90 天，年需求量为1000t，仓库地面单位面积对 金属材料平均承重能力为1.5t/m²，金属材料仓 库面积利用系数为0.4，仓库有效工作日为360 天，试计算金属材料仓库应建多大面积？
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项目五：配送中心布局规划设计
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物流配送中心区域规划设计方案物流一班范秋静200908320124
一、规划目的
二、规划原则
三、规划要求
四、配送中心内部规划
五、配送中心的作业区域
六、规划平面图
一、规划目的
（1）有效地利用空间、设备、人员和能源；
（2）最大限度地减少物料搬运；
（3）简化作业流程；
（4）缩短配送周期；
（5）力求投资最低；
（6）为职工提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境。
二、规划原则
（1）根据系统的概念、运用系统分析的方法求得整体优化。
同时也要把定性分析、定量分析和个人经验结合起来；
（2）以流动的观点作为设施规划的出发点，并贯穿在设施规划的始终，因为企业的有效运行依赖于人流、物流、信息流的合理化；
（3）从宏观（总体方案）到微观（每个仓库、进货区、存货区、发货区），又从微观到宏观的过程。
例如布置设计、要先进行总体布
置，再进行详细布置。
而详细布置方案又要反馈到总体布置方案中去评价，再加以修正甚至从头做起；
（4）减少或消除不必要的作业流程，这是提高企业配送效率和减少消耗最有效的方法之一。
只有在时间上缩短作业周期，空间上少占有面积，物料上减少停留、搬运和库存，才能保证投人的资金最少、生产成本最低；
（5）重视人的因素。
作业地点的设计，实际是人一机一环境的综合设计。
要考虑创造一个良好、舒适的工作环境。
物流配送中心的主要活动是物资的集散和进出，在进行设施规划设计时，环境条件非常重要。
相邻的道路交通、站点设置、港口和机场的位置等因素，如何与中心内的道路、物流路线相衔接，形成内外一体、圆滑通畅的物流通道，这一点至关重要。
三、规划要求
根据企业的经营目标和生产纲领，在已确定的空间场所内，按照从原材料的接收、零件和产品的制造，到成品的包装、发运的全过程，将人员、设备、物料所需要的空间做最适当的分配和最有效的组合，以便获得最大的生产经济效益。
四、配送中心内部规划
（一）作业的规划
1．作业流程的规划
配送中心的主要活动是订货、进货、储存、订单拣货、发货和配送作业。
有的配送中心还有流通加工作业，当有退货作业时，还要进行退货品的分类、保管和退回作业（配送中心基本作业流程参考第九章第一节）所以，只有经过基本资料分析和基本条件假设之后，才能针对配送中心的特性进一步分析，并制定合理的作业程序，以便选用设备和规划设计空间。
通过对各项作业流程的合理化分析，从而找出作业中不合理和不必要的作业，力求简化配送中心可能出现的不必要的计算和处理环节。
这样规划出的配送中心减少了重复堆放的搬运、翻堆和暂存等工作，提高了配送中心的效率，降低了作业成本。
如果储运单位过多时，可将各作业单位予以分类合并，避免内部作业过程中储运单位过多的转换。
尽量简化储运单位，以托盘或储运箱为容器。
把体积、外形差别大的商品归类相同标准的储运单位。
2．作业区域的功能规划
在作业流程规划后，可根据配送中心的运营特性进行区域及周边辅助活动区的规划。
物流作业区指装卸货、入库、订单拣取、出库、发货等基本的配送中心作业环节；周边辅助活动区指办公室、计算机中心等。
通过归类整理，可把配送中心分成如下作业区域：
（1）配送中心基本物流作业区。
此区域是配送中心核心区域，在此进行基本的物流作业，包括车辆入库、卸货、进货点收、理
货、入库、储存、流通加工、发货、配载、配送等作业；
（2）退货物流作业区。
此区域的设置可根据配送中心的规模大小及与供应商的协议等实际需要而定。
在此区域进行的作业有退货卸货、退货点收、退货责任确认、退货良品处理、退货瑕疵品处理、退货废品处理作业
（3）换货补货作业区。
在此区域可在基本物流作业区内进行，主要的作业有退货后换货作业、零星补货拣取作业、零星补货包装、零星补货运送；
（4）流通加工作业区。
此区域根据实际需要设置，如果流通加工业务量很小，可在配装区进行。
流通加工区的主要作业有拆箱、裹包、多种物品集包、外包装、发货商品称重、印贴标签等；
（5）物流配合作业区。
物流配合作业是配合物流基本作业的诸如容器回收、空容器暂存、废料回收处理等。
具体设置时可根据实际需要，如设置容器暂存区或容器储存区、废料暂存区或废料处理区等；
（6）厂房使用配合作业区。
此区域主要是保证配送中心业务正常进行的配合区域，主要的作业项目有电气设备使用、动力及空调设备的使用、安全消防设备的使用、设备维修工具器材存放、人员车辆通行通畅、机械搬运设备停放等；
（7）办公事务区。
办公事务是配送中心正常运转及高效率运行的基础保证，主要的事务活动有配送中心各项事务性的办公活动、一般公文文件与资料档案的管理、配送中心电脑系统的使用及管
理等；
（8）劳务活动区。
配送中心员工及供应商休息、膳食、盥洗的场所；
3．作业区的能力规划
在确定了配送中心的作业区之后，根据配送中心服务的对象、商品的特性、自动化水平、信息系统建设情况等因素进一步确定各作业区的具体内容。
在对作业区域进行规划时应以物流作业区域为主，再延伸到相关周边区域。
对物流作业区的规划，可根据流程进出顺序逐区规划。
现以物流作业区域为例，对各作业区域的具体内容进行说明。
（1）装卸货平台。
进发货口是否共用或相邻；装卸货车进出频率；商品装载特性；装卸设备设施选用；平均装卸货时间；进货时段；配送时段等。
（2）进货暂存区。
每日进货数量；容器使用规格；容器流通频率；进货等待入库时间；进货点收作业内容等。
（3）库存区。
最大库存量需求；商品特性基本资料；储区划分原则；储位指派原则；存货管理方法；商品周转情况；盘点作业方式等。
（4）拣货区。
订单处理原则；拣货信息传递方式；拣货方式；配送品项分析等。
五、配送中心的作业区域
1、信息中心：处理各种定单，进货出货理货
2、收货区：在这个作业区内，工作人员须完成接受货物的任务和货物入库之前的准备工作，如卸货、检验等工作。
因货物在收货区停留的时间不太长，并处于流动状态，因此收货区的面积相对来说都不算太大。
它的主要设施有：验货用的电脑和卸货工具。
3、储存区：为保证正常配送的需要，在配送中心应保持一定的储备。
同时做好这些储备的保管工作。
4、理货区：理货区是配送中心人员进行拣货和配货作业的场所。
其面积大小因配送中心的类型不同而异。
一般来说，拣选货和配货工作量大的配送中心，例如向多家客户配送多种商品且按少批量、多批次的方式进行配送，这样的配送中心的拣货和配货区域的面积比较大。
5、装配区：由于种种原因，有些分拣出来并配备好的货物不能立即发送，而是需要集中在某一场所等待统一发货，这种放置和处理待发货物的场所就是配装区。
在配装区内，工作人员要根据每个门店的位置、货物数量进行分放、配车，并确定单独装运还是混载同运。
因货物在配装区内停留的时间不长，货物所占的面积不大，所以，配装区的面积比存储区的面积小的多。
因此这个作业区除了配装计算工具外和小型装卸机械、运输工具外，没有什么特殊的大型专用设备。
6、发货区：将配好的商品按到达点或到达路线进行送货。
运输车辆可借用社会运输车辆，也可自配专业运输队。
7、加工区：配送过程中，为解决生产中大批量、少品种和消费中的小批量、多样化要求的矛盾，按照用户对商品的不同要求，应对商品进行分割、分装、配装、配载等加工活动。
六、规划平面图。