中国地铁标志大全
地铁客运服务标志分类
信息标志
二、设置原则
轨道交通线路图和轨道交通网络图
1、轨道交通线路图和网络图宜设置在车站的出入口、通道、售 票处、站台、车厢等处，位置以不影响通行为原则。
2、轨道交通线路图和网络图中的各条线路宜使用标志色。 3、轨道交通网络图和线路图中应突出标注本站，图中的换乘车 站应区别于非换乘车站。 为了快速识别和获取有效信息，首先找到所在站位置，其次再 找目的站。换乘站区别于非换乘站，也有助于乘客选择合适的换乘 路径。
轨道交通列车在行驶过程中会产生左右晃动， 站台边缘与列车之间必须留出一定空隙，根据国家 标准，直线站台允许的空隙在10厘米以下，曲线站 台允许的空隙在18厘米以下。为尽量减少空隙，通 常会在站台内侧安装防踏板或橡胶条，有些城市还 在踏板边缘加装醒目光带，如图所示。车站、列车 也会通过广播、站台标志等进行提醒。
2、在侧式站台车站，列车运行线路除了设置在站台，站厅也要设 置，以免乘客下错站台。
3、列车运行线路已经过车站使用浅色，前往车站使用深色，本站 宜特别醒目标注，如图所示。
二、设置原则
公告栏
公告栏设置在出入口、通道、站厅、站台、车厢等适当位置， 形式和尺寸根据场地不同采用不同形式设置。
1、实时运营信息 发布的实时运营信息宜包括全线运营信息、车站运营信息、列 车运营信息等。如图所示。 2、乘客守则告示，如图所示。
一、种类
运营时间
车站需要在出入口处告知乘 客本站运营时间，运营时间包括 本站首班车时间、末班车时间， 以及车站开门时间和关门时间， 如图所示。如有必要还要增加本 线路运营时间。
一、种类
运营时间
车站内应给出所属轨道交通线路 的线路图。如果成网络的，还要提供 轨道交通网络线路图，便于乘客查找 目的地。
地铁标志及解释
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大连地铁标志及含义
• 标志由图形和文字两部分组成，主题基 调为蓝色。圆圈、大写字母D和Z形曲线构 成了左侧的图形 。“圆圈代表着地铁隧道 洞体，字母D既是大连的‘大’字拼音字头， 也形象地体现出地铁列车的形状；字母D上 Z形曲线，是‘连’字拼音字头的异形，同 时又象征着地铁的轨道。
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南京地铁标志及含义
• 南京地铁标志以一朵梅花为主体元素，中 间饰以变形的“M”作为“花蕊”点缀梅 花使其形象更加生动（意思是地铁法语 “Metro”的第一个字母），“M”出头 一点又意喻着汉字“市”的变体意思是地 铁作为南京市的市内交通，也在表示着纪 念20世纪30年代风靡南京的南京第一条轨 道交通“京市铁路”。
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沈阳地铁标志及含义
• 此标识采用中国的“中”字及英文沈阳地铁的开头字母Ｓ 以及Ｍ进行变形设计，其中Ｍ的变形是国内铁路地铁交通 系统普遍使用的半圆弧线加竖线的形式。由两个倒扣的Ｍ 变形，形成一个沈阳的开头字母Ｓ形，代表中国沈阳地铁。
Ｓ代表了沈阳的现代化交通体系，外圈的圆形好比是环城 交通体系，中间的横线是金廊，而中间的从其下面一穿而 过的竖线就好比是沈阳地铁交通工程，连接构成了沈阳的 现代化立体交通体系。两个倒扣的Ｍ形状互为倒影，代表 与陆上交通系统相互呼应互为补充。其中横线和竖线交叉 而出，象征“四通八达”的地铁交通体系。红色既体现了 中国特性，也代表了沈阳地铁人和沈阳人民的火红热情及 期待。
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武汉地铁标志及含义
• 武汉地铁新LOGO（形象标识）分为上下两 部分，上半部分为国际化的地铁标识字母M （地铁英文Metro之意），下半部分是象征 地域特色WuHan首字母缩写“WH”的变 形。其中，“H”被拆分成三个等体积色块， 象征“两江交汇、三镇鼎立”的武汉地域特 征，也预示着武汉地铁未来将贯穿东西、纵 行南北、连通三镇。根据使用场合的不同， 采用渐变的蓝色和上红下蓝两种色彩方 案。
北京地铁英语标识
北京地铁英语标识（二）标志、标识及服务信息序号中文名称英文名称1 1号线 Line 12 换乘站 Transfer Station/Transfer3 八通线 BATONG Line4 车站编号 Station XXX5 往四惠东方向 To SIHUI East6 往苹果园方向 To PINGGUOYUAN7 本站首末车时间 First/Last Train from This Station8 首车 First Train9 末车 Last Train10 下一站 Next Station11 您在此 You Are Here12 站长室 Station Master13 XXX站示意图 Map of XXX Station14 XXX站地面示意图 Map of XXX Area15 地铁线路图 Beijing Subway Map16 检票处 Ticket Check17 （地铁）售票处 Ticket Office/Tickets18 此口为地铁出入口，不通广场Subway Exit/Entrance. No Through Passage to the Square.19 本线票价三元(1号线和2号线)；换乘八通线票价4元；换乘13号线票价5元；当日有效Tickets:Line 1 & Line 2: 3 Yuan each;Transfer to BATONG Line: 4 Yuan each;Transfer to Line 13: 5 Yuan each;Ticket valid only on day of issue.20 1号线、2号线换乘票票价五元 5 Yuan per transfer ticket for Line 1 & Line 2.21 IC卡售卡充值 IC Card Vending and Recharging22 IC卡售卡充值请走A口或B口 Exit A or B for IC Cards23 请您当面点清票款 Please Check Your Change and Ticket24 请您保管好小磁票，出站验票收回Please Keep Your Magnetic Ticket for Exit25 售卡充值机故障，请您去临站办理Machine out of order. Please go to the nearest station to buy or rechargeIC cards.26 在此刷卡 Swipe Your Card Here27 刷卡设备故障、请您使用其它设备Machine out of order. Please use other ones.28 列车运行时间 Train Schedule29 地铁运力不足，有急事者请选择其它交通工具Subway capacity insufficient. Please use other vehicles for rush.30 车站值班室 Duty Office31 升降车严禁攀登，平台下严禁站人Don't climb on the lift truck. Stand clear of the platform.32 机房重地，乘客止步 Machine Room. No Admittance.33 请您尽量往前站 Please Move Forward34 专业设备，请勿动 Special Equipment. Don't T ouch.35 残疾人牵引车（升降平台） Wheelchair Lift36 此口临时停止进站 Temporarily Closed37 请到检票处换硬币 Coin Change at Ticket Check38 硬币兑换处 Coin Change39 自动售票机Automatic Ticket Machine/Ticket Vending Machine40 补票处 Fare Adjustment41 IC卡查询业务 IC Card Inquiry Service42 IC卡查询机 IC Card Analyzer43 换票处 Ticket Changing44 自动查询机 Automatic Analyzer45 自动充值机 Refilling Machine/Recharging Machine46 自动报纸机 Newspaper-Vending Machine47 站台 Platform48 始发站 Departure Station49 终点站 Terminus50 公交换乘 Public Transport Transfer51 出租车换乘 Taxi Transfer52 火车换乘 Train Transfer53 机场换乘 Flight Transit54 暂停运营 Temporarily Closed55 沙桶 Sand Bucket56 防爆桶 Explosion-Proof Tank57 设施服务时间 Service Hours58 乘客乘梯须知 Instructions on Escalator Use59 列车运行间隔 Train Interval60 请顺序出站 Please Exit in Order61 非常紧急手柄 Emergency Door Handle62 逆时针方向扳动手柄90度Turn Handle Counterclockwise 90 Degrees63 手动开门 Open Door by Hand64 通道禁止停留 Don't Block Access65 本车今日已消毒 Train Disinfected66 地铁**号线线路图 Route Map of Beijing Subway Line XX67 为了行车安全，请勿打扰司机 Don't Distract the Driver68 车发生紧急情况时，请按按钮报警Press Button in Emergency69 按下红色按钮，绿灯亮时对准话筒报警Press red button, wait for green light and speak into the microphone.70 通话话筒报警 Speak Microphone Alarm71 仅供紧急情况下使用 Emergency Use Only72 八通线下行出站（土桥——广播学院）车厢显示信息：本次列车开往四惠站方向，列车运行前方是****站。
中国地铁标志大全
中国地铁标志大全地铁是一个城市最重要的交通工具，地铁标识也是一个城市的重要符号。
在此我们罗列出我们所搜集的中国地铁标志，按字母顺序排列：地铁标志地铁标志外形采取圆形，以字母“G”构成，表示地铁隧道，中间是字母“D”，为“地铁”拼音的首字母，D的心是字母“B”，表示“”。
三个字母构成“高速电车”（现“地铁”）的缩写。
蓝、白二色即协调又醒目，适合在各种环境中佩戴和设置。
本设计符合目前世界各国地铁标志设计中简练、含义准确和几何化的趋向，具有现代感，并能经受时间的考验。
本标志放大后不会空洞，缩小后不会含混不清，做徽章、钮扣、帽徽皆适宜。
本标志是1984年4月由地铁总公司利德同志设计的。
轨道交通标志轨道交通标志采用“”二字的拼音字头“CC”，变形为奔驰中的轻轨车型，形象飘逸，动感飞扬。
圆环代表城市，该标志可以任何色彩为背景。
地铁标志地铁标志由拼音首字母“C”、“S”构成，具有高度的识别性，区别于其他轨道交通LOGO，同时CS构成了一副快车追逐太阳的蓝图，体现了轨道交通带给市民便捷、快速的生活，诠释了“心忧天下，敢为人先“的精神。
快车冲出圆圈，打破常规，表现了轨道交通开放、与世界接轨的城市精神，更展现了轨道交通奋力进取、与时俱进的时代精神。
“S”下方的开口笑，更体现了乘客的满意是轨道交通一直的追求。
红色是历史文化的载体，有积极向上、好客热情之意，在传统文化中还有吉祥如意的意思，展现了轨道交通乘客至上、安全第一的服务宗旨；蓝色代表科技、时尚，沉稳大气，给人安全感，体现轨道交通安全快速的特点。
地铁标志标志以“C,M”两个字母变化出隧道的图形，“C,M”是地铁的英文缩写，整个标志非常显著的体现出地铁的特质。
图案深邃富有层次，体现着城市轨道交通的一个个站台和区间，象征着地铁让城市得到延伸和发展。
另外，标志图形也是淹城的简化图案，淹城是历史文化中的一颗璀璨明珠，也是我国目前西周到春秋时期保存下来的最古老的城市区。
其特有的三城三河形制的古城，迄今已有将近3000年的历史。
铁路常识标志大全
第356条线路、信号标志设在距钢轨头部外侧不少于2 m处(警冲标除外)。
不超过钢轨顶面的标志，可设在距钢轨头部外侧不少于1.35 m处。
线路标志，按计算公里方向设在线路左侧。
双线区段须另设线路标志时，应设在列车运行方向左侧。
1．公里标、半公里标，设在一条线路自起点计算每一整公里、半公里处(如第169图)。
第169图2．曲线标，设在曲线中点处，标明曲线中心里程、半径大小、曲线和缓和曲线长度(如第170图)。
第170图3．圆曲线和缓和曲线始终点标，设在直缓、缓圆、圆缓、缓直各点处，标明所向方向为直线、圆曲线或缓和曲线(如第171图)。
第171图4．桥梁标，设在桥梁中心里程(或桥头)处，标明桥梁编号和中心里程(如第172图)。
第172图5．坡度标，设在线路坡度的变坡点处，两侧各标明其所向方向的上、下坡度值及其长度(如第173图)。
第173图(1)第173图(2)第173图(3)6．铁路局、工务段、领工区、养路工区和供电段、水电段的管界标，设在各该单位管辖地段的分界点处，两侧标明所向的单位名称(如第174图)。
第174图信号标志，设在列车运行方向左侧(警冲标除外)。
1．警冲标，设在两会合线路线间距离为4 m的中间。
线间距离不足4 m时，设在两线路中心线最大间距的起点处(如第175图)。
在线路曲线部分所设道岔附近的警冲标与线路中心线间的距离，应按限界的加宽增加。
2．站界标，设在双线区间列车运行方向左侧最外方顺向道岔(对向出站道岔的警冲标)外不少于50 m处，或邻线进站信号机相对处(如第176图)。
3．预告标，设在进站信号机外方900、1 000及1 100 m处(如第177图)，但在设有预告信号机及自动闭塞的区段，均不设预告标。
在双线区间，退行的列车看不见邻线的预告标时，在距站界外1 100 m处特设一个预告标(如第178图)。
第175图第176图第177图第178图4．引导员接车地点标，列车在距站界200 m以外，不能看见引导人员在进站信号机或站界标处显示的手信号时，须在列车距站界200 m外能清晰地看见引导人员手信号的地点设置(如第179图)。
中国部分地铁标志及其含义
中国部分地铁标志及其含义编辑：陈泽文北京地铁标志外形采取圆形，以字母“G”构成，表示地铁隧道，中间是字母“D”，为“地铁”拼音的首字母，D的内心是字母“B”，表示“北京”。
三个字母构成“北京高速电车”（现“北京地铁”）的缩写。
蓝、白二色即协调又醒目，适合在各种环境中佩戴和设置。
本设计符合目前世界各国地铁标志设计中简练、含义准确和几何化的趋向，具有现代感，并能经受时间的考验。
本标志放大后不会空洞，缩小后不会含混不清，做徽章、钮扣、帽徽皆适宜。
本标志是1984年4月由地铁总公司张利德同志设计的。
长沙地铁标志由长沙拼音首字母“C”、“S”构成，具有高度的识别性，区别于其他轨道交通LOGO，同时CS构成了一副快车追逐太阳的蓝图，体现了长沙轨道交通带给市民便捷、快速的生活，诠释了“心忧天下，敢为人先“的长沙精神。
快车冲出圆圈，打破常规，表现了长沙轨道交通开放、与世界接轨的城市精神，更展现了长沙轨道交通奋力进取、与时俱进的时代精神。
“S”下方的开口笑，更体现了乘客的满意是长沙轨道交通一直的追求。
红色是长沙历史文化的载体，有积极向上、好客热情之意，在传统文化中还有吉祥如意的意思，展现了长沙轨道交通乘客至上、安全第一的服务宗旨；蓝色代表科技、时尚，沉稳大气，给人安全感，体现长沙轨道交通安全快速的特点。
长春轨道交通标志采用“长春”二字的拼音字头“CC”，变形为奔驰中的轻轨车型，形象飘逸，动感飞扬。
圆环代表城市，该标志可以任何色彩为背景。
成都地铁LOGO是从急驰的列车、飞扬的蜀锦、连绵的蜀山、柔美的水花、弯曲的隧道等六个画面中演变出成都地铁标识来的，标志从设计到定案耗时六个月，寓意为：“巴山蜀水织锦绣，地铁生活扑面来。
”标志上的间隙好似弯曲的铁轨，形似飞扬的蜀锦，正形似绵延的蜀山，负形似柔美的水花。
从设计策略上看，从城市和消费者两个层面入手，意味着“成都地铁、生活一脉”。
整个标志看起来像一列飞驰的列车，同时象征川流不息的含义，选择清秀的蓝色则有蓝天白云的意境。
北京市轨道交通公共标志和标线
北京市轨道交通公共标志和标线1 范围 ..................................................................... . (1)2 规范性引用文件 ..................................................................... (1)3 术语和定义 ..................................................................... .. (1)4 一般要求 ..................................................................... (2)5 标志 ..................................................................... . (6)6 标线 ..................................................................... .. (25)7 示例 ..................................................................... ...................................... 26 附录A 图形符号 ..................................................................... (30)附录B1 2015年北京市轨道交通近期规划线路的标志色 .......................... 31 附录B2 2009年北京市轨道交通运营线路图………………………………..32 附录C 标志位置 ..................................................................... (33)条文说明...................................................................... (70)北京市轨道交通公共标志和标线技术标准（暂行） 1本文规定了北京市城市轨道交通系统中公共标志的类型、图形符号、文字、数字、形状、颜色、规格、版面，以及在标志设置、组合应用、安装和维修中的原则；规定了标线的种类、功能和使用范围。
地铁安全标识大全
地铁安全标识大全
地铁安全标识是为了提醒乘客关注自身安全、遵守秩序以及正确使用地铁设施而设计的标志和标识语。
以下是一些常见的地铁安全标识：
1. 紧急出口标识：标示着地铁车厢内紧急出口的位置，通常是一个绿色的人形标志，上面有一个白色的向下箭头，用来指示乘客逃生的方向。
2. 灭火器标识：用来指示灭火器的位置，通常是一个红色的图标，上面有一个白色的火焰和一个灭火器的图案，提醒乘客在紧急情况下可以使用灭火器。
3. 禁止吸烟标识：标示着禁止在地铁车厢内吸烟，通常是一个红色的圆圈，里面有一个白色的烟蒂，表示禁止吸烟。
4. 禁止危险物品标识：用来提醒乘客不要携带危险物品进入地铁车厢，通常是一个红色的圆圈，里面有一个白色的图案，如刀具、易燃物等。
5. 禁止打电话标识：标示着禁止在地铁车厢内打电话，通常是一个红色的圆圈，里面有一个白色的电话机图案，提醒乘客要保持安静。
6. 请勿随地吐痰标识：用来提醒乘客不要在地铁车厢内随地吐痰，通常是一个红色的圆圈，里面有一个白色的图案，表示不文明行为。
7. 孕妇、老人、残疾人专座标识：用来指示地铁车厢内的孕
妇、老人和残疾人专座位置，通常是一个蓝色的人形标志，上面有一个白色的图案，表示这些座位是专门为他们准备的。
以上仅是一些常见的地铁安全标识，不同地区和地铁系统可能会有所不同。
乘客在搭乘地铁时应当注意观察这些标识并且按照标识上的规定行动，以确保自身安全和他人的安全。
国内地铁标志及象征意义
• 沈阳的地铁标志象征的意义：
• 此标识采用中国的“中”字及英文沈阳地铁的开头字母Ｓ以 及Ｍ进行变形设计，其中Ｍ的变形是国内铁路地铁交通系统 普遍使用的半圆弧线加竖线的形式。由两个倒扣的Ｍ变形， 形成一个沈阳的开头字母Ｓ形，代表中国沈阳地铁。
Ｓ代表了沈阳的现代化交通体系，外圈的圆形好比是环城交 通体系，中间的横线是金廊，而中间的从其下面一穿而过的 竖线就好比是沈阳地铁交通工程，连接构成了沈阳的现代化 立体交通体系。两个倒扣的Ｍ形状互为倒影，代表与陆上交 通系统相互呼应互为补充。其中横线和竖线交叉而出，象征 “四通八达”的地铁交通体系。红色既体现了中国特性，也 代表了沈阳地铁人和沈阳人民的火红热情及期待。 整个标识简洁明了，稳固平衡性良好，外形呈现出车头及车 轮形状，寓意现代化立体交通推动沈阳经济不断向前。
• 长沙地铁标志象征的意义：Fra bibliotek• 据标志设计者唐悍淋介绍，LOGO由长沙拼音首字 母“C”、“S”构成，具有高度的识别性，区别于其 他轨道交通LOGO，同时CS构成了一副快车追逐太 阳的蓝图，体现了长沙轨道交通带给市民便捷、快 速的生活，诠释了“心忧天下，敢为人先“的长沙 精神。快车冲出圆圈，打破常规，表现了长沙轨道 交通开放、与世界接轨的城市精神，更展现了长沙 轨道交通奋力进取、与时俱进的时代精神。“S”下 方的开口笑，更体现了乘客的满意是长沙轨道交通 一直的追求。红色是长沙历史文化的载体，有积极 向上、好客热情之意，在传统文化中还有吉祥如意 的意思，展现了长沙轨道交通乘客至上、安全第一 的服务宗旨；蓝色代表科技、时尚，沉稳大气，给 人安全感，体现长沙轨道交通安全快速的特点。
• 上海地铁标志的象征意义： • 上海市1993年建成地铁一号线，成 为我国第三座拥有地铁的城市，其圆 形的标徽(图8)由英文字母S和M组成， 其中S代表上海(即SHANGHAI)，M 表示地铁，而圆弧状形似地铁的圆形 区门隧道；M又像在隧道内相向行驶 的两辆地铁列车。图案抽象洗练，寓 意深远。
公共交通客运标志
DB11/T 657.2—2015
——在标志设计的规定中，修改了宽通道自助检票通行标志设计示例（见5.1.10，2009版的5.1.10）； ——在标志设计的规定中，修改了排队位置标志设计示例（见5.1.11，2009版的5.1.19和5.2.13）； ——在标志设计的规定中，修改并增加了电梯位置标志设计示例（见5.1.13，2009版的5.1.11和 5.1.12）； ——在标志设计的规定中，增加了无障碍设施位置标志设计示例（见5.1.15）； ——在标志设计的规定中，删除了出口标志（见2009版的5.1.16）； ——在标志设计的规定中，修改了废物箱位置标志设计示例（见5.1.19，2009版的5.1.18）； ——在标志设计的规定中，修改了车站导向标志设计示例（见5.2.1，2009版的5.2.1）； ——在标志设计的规定中，增加了设置在换乘车站的乘车导向标志设计示例（见5.2.2）； ——在标志设计的规定中，修改了出站导向标志设计示例，修改了出入口编号规则并移入附录C（见 5.2.3和附录C，2009版的5.2.10）； ——在标志设计的规定中，修改了乘客服务中心导向标志设计示例（见5.2.4，2009版的5.2.3）； ——在标志设计的规定中，修改了自助售票导向标志（见5.2.5，2009版的5.2.2）； ——在标志设计的规定中，增加了电梯导向标志设计示例（见5.2.6）； ——在标志设计的规定中，删除了列车运行方向导向标志（见2009版的5.2.9）； ——在标志设计的规定中，删除了紧急出口导向标志（见2009版的5.2.11）； ——在标志设计的规定中，删除了交通枢纽导向标志（见2009版的5.2.12）； ——在标志设计的规定中，修改了北京城市轨道交通线网图设计示例（见5.3.3，2009版的5.6.3）； ——在标志设计的规定中，增加了电梯信息标志设计示例（见5.3.5）； ——在标志设计的规定中，修改了列车运行方向标志设计示例（见5.3.6，2009版的5.6.6）； ——在标志设计的规定中，增加了车厢信息标志设计示例（见5.3.7）； ——在标志设计的规定中，修改了车站空间示意图设计示例（见5.3.8，2009版的5.6.5）； ——在标志设计的规定中，修改了周边街区导向图设计示例（见5.3.9，2009版的5.6.7）； ——在标志设计的规定中，修改了出口周边信息标志设计示例（见5.3.10，2009版的5.6.8）； ——在标志设计的规定中，增加了劝阻标志（见5.4）； ——在标志设计的规定中，修改了部分禁止标志设计示例，增加了部分禁止标志（见5.5，2009版 的5.3.2和5.3.3）； ——在标志设计的规定中，修改了部分警告标志设计示例，增加了部分警告标志，删除了乘梯注意 标志（见5.6，2009版的5.4.1、5.4.2和5.4.3）； ——在标志设计的规定中，增加了指令标志（见5.7）； ——在标志设计的规定中，删除了消防安全标志（见2009版的5.5）； ——在标志设置的规定中，增加了车站位置标志服务范围及立柱式车站位置标志设置的规定（见 6.1.1）； ——在标志设置的规定中，增加了安全检查位置标志和自助检票位置标志设置的规定（见6.1.4）； ——在标志设置的规定中，增加了乘车导向标志在非岛式及分离岛式站台车站站厅付费区域和换乘 车站换乘通道设置的规定（见6.2.2）； ——在标志设置的规定中，增加了运营时间标志在换乘车站换乘通道入口处设置的规定（见6.3.1）； ——在标志设置的规定中，增加了出口周边信息标志在端头式站厅车站站台设置的规定（见6.3.7）； ——在标志设置的规定中，增加了劝阻标志、禁止标志、警告标志、指令标志和疏散路线标志设置 的规定（见6.4.1、6.4.2和6.4.3）； ——在附录的规定中，删除了“乘客服务中心”图形符号（见附录A，2009版的附录A）； ——在附录的规定中，增加了部分轨道交通线路标志色（见附录B）； ——在附录的规定中，修改了轨道交通典型车站主要客运标志设置示例（见附录D）。
地铁信号标志资料
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
第二节、铁路信号
（5）联锁基础设备：信号机、轨道电路、转辙机、继电器等。 信号机用以防护进路，指示列车和调车车列的运行条件。 轨道电路用来监督线路上是否有车占用，以及线路是否完整。 转辙机根据需要转换道岔并予以锁闭，它们是联锁的室外基础设备。 继电器用来构成联锁逻辑关系，完成严密的联锁关系，控制信号机和转 辙机的动作。室外设备和继电器等室内设备由电缆线路相连结。 （二）集中联锁 继电联锁：是集中联锁最常用的一种，它是在信号楼或车站值班员室集 中控制信号机和道岔的联锁设备。 在继电联锁设备中实现联锁的原件是继电器，由于联锁设备采用色灯信 号机和电动转辙机，操作人员只需在控制台上按压按钮就能办理或解锁进 路，而且采用了逐段解锁方式，从而缩短了进路建立和解锁时间，提高了 车站通过能力。
非安全型继电器：是必须监督其接点在电路中的工作状态，以保证安全 条件的继电器。断电时，以弹力保证继电器落下，故又称弹力式继电器。
第二节、铁路信号
直流无极继电器是最简单的一种继电器。 其工作的基本原理如右图所示。
当电流通过线圈时，铁芯吸动衔铁，带动 中簧片断开后接点而与前接点闭合；当电 源切断后，铁芯失磁，衔铁因此自行释放， 使中簧片断开前接点并和后接点闭合。
联锁举例
• 某一会让站，若有一下行列车从车站正线 通过，必须保证哪些条件？
1
S1
XY
X
3
S2
S3
X1
X2 X3
4 2
S
Y
第二节、铁路信号
车站联锁设备组成框图
中国各城市地铁标识汇总
中国各城市地铁标识汇总中国现在已经有地铁和正在修建地铁的城市越来越多了，而各地地铁的标识也各有特点。
从网上搜集一些资料，汇总如下：中国地铁的“老大”城市，无疑应该是北京。
北京地铁标识如下：北京地铁标志的外形采取圆形，以字母“G”构成，示意地下的洞子，中间是字母“D”，D的内心有时字母“B”三个字母构成“北京高速电车”的缩写。
该标志是1984年4月由地铁总公司张利德同志设计的。
除了上述标志外，北京地铁的一些线路由京港地铁公司运营，标识如下：图形中的“M”，是英文中“Metro"的缩写，三条主线代表着三大集团（BII-北京市基础设施投资有限公司，BCG-北京首都创业集团有限公司,MTR-香港地铁有限公司）齐心协力，共同缔造和谐、顺畅的交通网络。
两边留白表示公司有无限发展的可能，寓意着公司业务不仅仅限于地铁4号线，也会有4号线的延长线及未来的其他线路。
标志在图形结构上采用地铁4号线的走向（横折线）作为基本元素，具有很强的个性特征。
整个标志简洁、明快、动感，体现了公司提供给公众快捷、正点、现代的产品特性。
天津地铁：天津地铁标识外形简单易记，美观大方，同时具有深刻的信息属性。
红色的圆形外型象征地铁隧道特别是盾构形成的圆形洞体，把地铁隧道的特点展现得淋漓尽致。
整体图形以“TIANJIN”的“T”为核心元素，白色部分构成“T”形，与顶部红色部分交相辉映，整体图形外观似一“天”字，三重定义充分体现出天津地铁的特点。
整个标识规整端庄，圆中有方，体现出强烈的现代工业感。
天津地铁也还有另外一个标识，9号线使用，是津滨轻轨的标识：上海地铁：上海地铁标志含义由英文字母S和M组成，其中S代表上海(即SHANGHAI)，M表示地铁，而圆弧状形似地铁的圆形区门隧道；M又像在隧道内相向行驶的两辆地铁列车。
图案抽象洗练，寓意深远。
广州地铁：广州地铁标志第一反映广州市市徽“山羊”的图形，是一个抽象的“山羊”，具有明显的羊城地域特征；第二体现了现代化的轨道行业的属性；第三比较简单明了，因为广州地铁总公司原有的标志太复杂了，基于这一点的考虑，总公司决定启用“羊角”标志作为企业标志。
中国交通标志大全——超详细_易懂
丁字交叉路口
环形交叉路口
互通式立交
分岔处
地点距离
此路不通
火车站
飞机场
停车场
长途汽车站
急救站
客轮码头
名胜古迹
加油站
洗车
轮渡
地铁站
餐饮
汽车修理
路滑慢行
陡坡慢行
多雾路段
软基路段
大型车靠右
注意横风
事故易发点
连续下坡
长隧道
保护动物
避车道
残疾人专用设施
绕行标志
停车场
线形诱导标
指路标志
（传递道路方向、距离信息的标志）
1、高速公路指路标志
入口预告
入口预告
入口预告
入口
起点
终点预告
终点提示
终点
下一出口
出口编号预告
出口预告
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世界各地地铁标志大全
世界各地地铁标志大全“地铁”在全球大多数国家中都叫做“metros”（只有很少一部分国家的地铁叫做subway, underground, U-Bahn, T-bana或者其它），大多数地铁都会把LOGO标志设置在入口，或者印在车厢，路线图和车票上。
所以地铁的标志多少都和“metros”中的“m”有关。
我们看到世界各国的地铁LOGO有各种各样的设计。
大多以字母“M”和地铁横切面为原型来设计。
一些城市里，LOGO代表着整个地铁系统；而另一些城市里，LOGO只代表某一条线路或者负责某一线路的公司。
所以有些城市的地铁只有一个LOGO，比如德国，意大利，西班牙；而有些城市里的地铁LOGO有很多个，比如俄罗斯。
德国的地铁LOGO是一个蓝色的U，意大利则是红色的M，而西班牙是红色的C。
在俄罗斯，地铁LOGO大多使用代表莫斯科Moscow的红色斜体M。
地铁做为城市的重要的交通工具，每天运载着不同的人到达城市的某一角落。
地铁标志作为城市地铁的形象和符号，出现城市每个角落。
其实本身代表就是城市的特色，城市精神的物化，同时也是城市实力的一种展示。
以一期反映城市地铁的标志设计从侧面来展示城市不同地域，不同文化。
阿姆斯特丹安卡拉雅典雅典雅典亚特兰大巴库巴尔的摩曼谷巴塞罗那巴塞罗那北京贝洛奥里藏特柏林柏林毕尔巴鄂波士顿巴西利亚布鲁塞尔布加勒斯特布达佩斯布达佩斯线布宜诺斯艾利斯巴比禄釜山开罗加拉加斯卡塔尼亚芝加哥芝加哥克利夫兰哥本哈根哥本哈根大邱达拉斯德里第聂伯罗彼得罗夫斯克多特蒙德都伯林伊斯法罕福特莱萨福冈格拉斯哥瓜达拉哈拉广州光州海法光州汉堡赫尔辛基广岛香港九广仁川伊斯坦布尔伊斯坦布尔伊兹密尔高雄喀山哈尔科夫基辅北九州神户加尔各答吉隆坡京都拉斯维加斯洛桑里尔里斯本利物浦伦敦伦敦伦敦洛杉矶利昂马德里马拉加曼彻斯特马尼拉马拉开波马赛麦德林墨尔本墨西哥城迈阿密明尼阿波列斯明斯克蒙特雷蒙特利尔莫斯科莫斯科名古屋那霸南京纽瓦克新堡新约克新约克诺夫哥罗德新西伯利亚大阪奥斯陆帕尔马巴黎巴黎帕尔马费城费城匹兹堡波特兰波多阿雷格里布拉格平壤累西腓雷恩鲁尔里约热内卢罗马鹿特丹圣徒路易斯盐湖萨尔瓦多萨尔茨堡萨马拉旧金山旧金山圣胡安圣地亚哥圣保罗札幌西雅图仙台汉城塞维利亚上海沈阳深圳新加坡索非亚西班牙斯德哥尔摩圣彼得堡悉尼悉尼台北塔什干德黑兰海牙萨洛尼卡天津东京东京多伦多图卢兹巴伦西亚巴伦西亚委内瑞拉瓦尔帕莱索温哥华维也纳维也纳伏尔加格勒华沙华盛顿武汉伍伯托凯萨琳堡埃里温横滨横滨Welcome !!! 欢迎您的下载，资料仅供参考！。
地铁标志
3/4/2012
• 红色既体现了中国特性，也 红色既体现了中国特性， 代表了沈阳地铁人和沈阳人 民的火红热情及期待。 民的火红热情及期待。 整个 标识简洁明了， 标识简洁明了，稳固平衡性 良好， 良好，外形呈现出车头及车 轮形状， 轮形状，寓意现代化立体交 通推动沈阳经济不断向前。 通推动沈阳经济不断向前。
解析：南京地铁标志以一朵梅花为主体元素，中间饰以变形的“M”作 解析：南京地铁标志以一朵梅花为主体元素，中间饰以变形的“ 作 梅花为主体元素 花蕊”点缀梅花使其形象更加生动（ 为“花蕊”点缀梅花使其形象更加生动（意思是地铁法语 “Metro”的第一个字母），“M”出头一点又意喻着汉字“市”的 Metro 的第一个字母），“ 出头一点又意喻着汉字“ 的第一个字母）， 出头一点又意喻着汉字 变体意思是地铁作为南京市的市内交通，也在表示着纪念20 20世纪 变体意思是地铁作为南京市的市内交通，也在表示着纪念20世纪 30年代风靡南京的南京第一条轨道交通 京市铁路” 年代风靡南京的南京第一条轨道交通“ 30年代风靡南京的南京第一条轨道交通“京市铁路”。
• 深圳地铁标志是希 望与香港地铁标志 有联系。 有联系。 • 上面和下面的半圆 代 表 深 圳 和 香 港 !( 中间隔了深圳河) 中间隔了深圳河 ) 被 中间两竖代表地铁 将深圳和香港连接 起来了! 起来了 ! 未来深圳和 香港的地铁( 香港的地铁 ( 九广铁 将直接相通。 路)将直接相通。
3/4/2012
3/4/2012
图形中的“ ” 是英文中“ 的缩写， 图形中的“M”，是英文中“Metro"的缩写，三条主线代 的缩写 表着三大集团（ 表着三大集团（BIIC、BCG、MTR）齐心协力，共同缔造 、 、 ）齐心协力， 和谐、顺畅的交通网络。 和谐、顺畅的交通网络。两边留白表示公司有无限发展的 可能，寓意着公司业务不仅仅限于地铁4号线 也会有4号 号线， 可能，寓意着公司业务不仅仅限于地铁 号线，也会有 号 线的延长线及未来的其他线路。 线的延长线及未来的其他线路。标志在图形结构上采用地 号线的走向（ 铁4号线的走向（横折线）作为基本元素，具有很强的个性 号线的走向 横折线）作为基本元素， 特征。整个标志简洁、明快、动感， 特征。整个标志简洁、明快、动感，体现了公司提供给公 众快捷、正点、现代的产品特性。 众快捷、正点、现代的产品特性。
全球170个城市地铁标志欣赏
全球170个城市地铁标志欣赏Amsterdam阿姆斯特丹Ankara安卡拉Athens雅典Athens雅典Athens (suburban metro)雅典（郊区地铁）Atlanta亚特兰大Baku巴库Baltimore巴尔的摩Bangkok曼谷Barcelona巴塞罗那Barcelona巴塞罗那Beijing北京Belo Horizonte贝洛奥里藏特Berlin and other German cities柏林和德国其他城市Berlin and other German cities (suburban metro)柏林和其他（德国城市郊区新城）Bilbao毕尔巴鄂Boston波士顿Brasilia巴西利亚Brussels布鲁塞尔Bucharest布加勒斯特Budapest (line-specific logos)布达佩斯Budapest布达佩斯Buenos Aires布宜诺斯艾利斯Buffalo (light rail)布法罗（轻轨）Busan釜山Cairo开罗Caracas加拉加斯Catania卡塔尼亚Chicago芝加哥Chicago (proposed logo)芝加哥（拟议标识）Cleveland克利夫兰Copenhagen哥本哈根Copenhagen (suburban metro)哥本哈根（郊区地铁）Daegu大邱Dallas达拉斯Delhi新德里Dnepropetrovsk第聂伯罗彼得罗夫斯克Dortmund (H-Bahn)多特蒙德（H型轻轨）Dublin (suburban metro)都柏林（郊区地铁）Esfahan (under construction)伊斯法罕（在建）Fortaleza福塔莱萨Fukuoka福冈Glasgow格拉斯哥Guadalajara瓜达拉哈拉Guangzhou广州Gwangju光州Haifa海法Hamburg (suburban metro)汉堡（郊区地铁）Hanover汉诺威Helsinki赫尔辛基Hiroshima广岛Hong Kong香港Hong Kong (KCR)香港（九铁）Incheon仁川Istanbul伊斯坦布尔Istanbul (Tünel metro)伊斯坦布尔（TUNEL地铁）Izmir伊兹密尔Kaohsiung (under construction)高雄（在建）Kazan喀山Kharkiv哈尔科夫Kiev基辅Kitakyushu北九州Kobe神户Kolkata (Calcutta)加尔各答Kuala Lumpur吉隆坡Kyoto京都Las Vegas (monorail)拉斯维加斯（单轨）Lausanne洛桑Lille里尔Lisbon里斯本Liverpool利物浦London伦敦London (light rail)伦敦（轻轨）London (suburban metro, under construction)伦敦（郊区新城，正在建设中）Los Angeles洛杉矶Lyon里昂Madrid马德里Madrid and other Spanish cities (suburban metro)马德里和其他（西班牙城市郊区新城）Malaga (metro under construction)马拉加（在建地铁）Manchester (light rail)曼彻斯特（轻轨）Manila马尼拉Maracaibo马拉开波Marseille马赛Medellin麦德林Melbourne (light rail)墨尔本（轻轨）Mexico City墨西哥城Miami迈阿密Minneapolis/St. Paul (light rail)明尼阿波利斯/圣保罗（轻轨）Minsk明斯克Monterrey蒙特雷Montreal蒙特利尔Moscow莫斯科Moscow (light metro)莫斯科（轻型地铁）Nagoya名古屋Naha那霸Nanjing南京Newark (NJ Transit)纽瓦克（新泽西州捷运公司）Newcastle纽卡斯尔New York纽约New York (PATH) 纽约（path）Nizhniy Novgorod下诺夫哥罗德Novosibirsk新西伯利亚Osaka大阪Oslo奥斯陆Palma de Mallorca帕尔马Paris巴黎Paris (suburban metro)巴黎（郊区地铁）Parma (light rail under construction)帕尔马（正在建设轻轨）Philadelphia (PATCO)费城（PATCO）Philadelphia (SEPTA)费城（SEPTA）Pittsburgh匹兹堡Portland (light rail)波特兰（轻轨）Porto波尔图Porto Alegre阿雷格里港Prague布拉格Pyongyang平壤Recife累西腓Rennes雷恩Rhein-Ruhr莱茵鲁尔Rio de Janeiro里约热内卢Rome and other Italian cities罗马和意大利其他城市Rotterdam鹿特丹Salt Lake City (light rail)盐湖城（轻轨）Salvador (under construction)萨尔瓦多（在建）Salzburg (suburban metro)萨尔茨堡（郊区地铁）Samara萨马拉San Francisco (BART)旧金山San Francisco (MUNI)旧金山San Juan, Puerto Rico圣胡安，波多黎各Santiago圣地亚哥Sao Paulo圣保罗Sapporo札幌Seattle (light rail under construction)西雅图（正在建设轻轨）Sendai仙台Seoul汉城Sevilla (metro under construction)塞维利亚（在建地铁）Shanghai上海Shenyang (under construction)沈阳（在建）Shenzhen深圳Singapore新加坡Sofia索非亚St Louis圣路易斯Stockholm斯德哥尔摩St Petersburg圣彼得堡Sydney悉尼Sydney (light rail)悉尼（轻轨）Taipei台北Tashkent塔什干Tehran德黑兰The Hague (Randstad Rail)海牙Thessaloniki (under construction)塞萨洛尼基（在建）Tianjin天津Tokyo东京Tokyo东京Toronto多伦多Toulouse图卢兹Valencia, Spain巴伦西亚，西班牙Valencia, Venezuela巴伦西亚，委内瑞拉Valparaiso瓦尔帕莱索Vancouver温哥华Vienna维也纳Vienna (suburban metro)维也纳（郊区地铁）Volgograd伏尔加格勒Warsaw华沙Washington华盛顿Wuppertal (monorail)乌珀塔尔（单轨）Yekaterinburg叶卡捷琳堡Yerevan埃里温Yokohama横滨Yokohama (Minatomirai line)横滨。
中国高铁CRH标志logo的含义
中国高铁CRH标志logo的含义
1、CRH一条并行的钢轨进行视觉变形，在高速列车通过弯道的动感体验，新标志将中国的第一个字母“C”幻化成为一头觉醒的雄狮，标志东方的睡狮已经觉醒，张口怒吼，吼出了中国人的精神和力量。
2、强烈和动感的图形，准确传达出了中国铁路高速所代表的更加深层的内涵。
3、标志方案的色彩采用了蓝色渐变色系作为推广的标准，推出了中国铁路高速的科技感与速度感。
4、采用抽象的火车头图形突出了铁道行业，车尾的五个线条，既代表着速度，又体现出规范。
象征着不断发展，勇往直前。
图案中间的图形外圆内方，既体现着中国传统的哲学与美学，也寓意着铁路运输“对内管理要方正，对外服务要周全”的经营理念。
同时其形如盾，有着保护的含义，并且起到突出整个标志的作用。
5、整个标志稳重厚实，强烈的信任感、安全感，节奏富于变化，静中有动、稳中求变。
视觉冲击力强，韵律现代，寓意丰富，便于传播。
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中国地铁标志大全
地铁是一个城市最重要的交通工具，地铁标识也是一个城市的重要符号。
在此我们罗列出我们所搜集的中国地铁标志，按字母顺序排列：
北京地铁标志
北京地铁标志外形采取圆形，以字母“G”构成，表示地铁隧道，中间是字母“D”，为“地铁”拼音的首字母，D的内心是字母“B”，表示“北京”。
三个字母构成“北京高速电车”（现“北京地铁”）的缩写。
蓝、白二色即协调又醒目，适合在各种环境中佩戴和设置。
本设计符合目前世界各国地铁标志设计中简练、含义准确和几何化的趋向，具有现代感，并能经受时间的考验。
本标志放大后不会空洞，缩小后不会含混不清，做徽章、钮扣、帽徽皆适宜。
本标志是1984年4月由地铁总公司张利德同志设计的。
长春轨道交通标志
长春轨道交通标志采用“长春”二字的拼音字头“CC”，变形为奔驰中的轻轨车型，形象飘逸，动感飞扬。
圆环代表城市，该标志可以任何色彩为背景。
长沙地铁标志
长沙地铁标志由长沙拼音首字母“C”、“S”构成，具有高度的识别性，区别于其他轨道交通LOGO，同时CS构成了一副快车追逐太阳的蓝图，体现了长沙轨道交通带给市民便捷、快速的生活，诠释了“心忧天下，敢为人先“的长沙精神。
快车冲出圆圈，打破常规，表现了长沙轨道交通开放、与世界接轨的城市精神，更展现了长沙轨道交通奋力进取、与时俱进的时代精神。
“S”下方的开口
笑，更体现了乘客的满意是长沙轨道交通一直的追求。
红色是长沙历史文化的载体，有积极向上、好客热情之意，在传统文化中还有吉祥如意的意思，展现了长沙轨道交通乘客至上、安全第一的服务宗旨；蓝色代表科技、时尚，沉稳大气，给人安全感，体现长沙轨道交通安全快速的特点。
常州地铁标志
标志以“C,M”两个字母变化出隧道的图形，“C,M”是常州地铁的英文缩写，整个标志非常显著的体现出地铁的特质。
图案深邃富有层次，体现着城市轨道交通的一个个站台和区间，象征着地铁让城市得到延伸和发展。
另外，标志图形也是淹城的简化图案，淹城是常州历史文化中的一颗璀璨明珠，也是我国目前西周到春秋时期保存下来的最古老的城市区。
其特有的三城三河形制的古城，迄今已有将近3000年的历史。
标志由于达波设计。
成都地铁标志
成都地铁LOGO是从急驰的列车、飞扬的蜀锦、连绵的蜀山、柔美的水花、弯曲的隧道等六个画面中演变出成都地铁标识来的，标志从设计到定案耗时六个月，寓意为：“巴山蜀水织锦绣，地铁生活扑面来。
”标志上的间隙好似弯曲的铁轨，形似飞扬的蜀锦，正形似绵延的蜀山，负形似柔美的水花。
从设计策略上看，从城市和消费者两个层面入手，意味着“成都地铁、生活一脉”。
整个标志看起来像一列飞驰的列车，同时象征川流不息的含义，选择清秀的蓝色则有蓝天白云的意境。
重庆轨道交通标志
CRT是Chongqing Rail Transit（重庆市轨道交通集团）的缩写。
标志整体象一列车。
大连地铁标志
大连地铁标志由图形和文字两部分组成，主题基调为蓝色。
圆圈、大写字母D和Z形曲线构成了左侧的图形。
“圆圈代表着地铁隧道洞体，字母D既是大连的‘大’字拼音字头，也形象地体现出地铁列车的形状；字母D上Z形曲线，是‘连’字拼音字头的异形，同时又象征着地铁的轨道。
佛山地铁标志
佛山地铁标志创意源于列车和英文字母“F”两项视觉元素，这辆红色的飞速列车，既直观展现了佛山铁路投资建设集团的产业特性，也喻示着轨道交通建设承载佛山人的梦想，一路驰骋发展。
而标识图形是“Foshan（佛山）”、“Fortune（财富）”的首个字母“F”的艺术变形，且与“Victory（胜利）”的首个字母“V”形暗合，既表明佛山地铁的地域特征，也象征佛山铁投集团不断实现国有资产的保值、增值及相关利益各方的合作共赢。
同时，该标识图形与英文简称分别采用了红、蓝两
种色彩，“佛铁红”象征创造的激情和前景的辉煌，“佛铁蓝”象征投资的理性从容与建设运营的安全稳健。
福州地铁标志
福州地铁标志以榕树为设计基本元素，通过对榕树的图形化，并在细节上做了恰如其分的艺术处理，使之在受众人眼中呈现的第一视觉印象就是代表榕城的“榕树”。
同时，加入了“三山一水”概念，使标志更加集中地体现了福州的地域特色。
标志的色彩以代表榕树的“榕城绿”为标准色，体现了地铁绿色环保、快速便捷的视觉感受。
标志还将地铁元素有机地融入“榕树”中，使其主体“树干”部位呈现出透视的地铁轨道图形，在视觉上表现出快速向前，准确到达的图形感受，同时将两条轨道的头部做了连接，使其整体呈现出地铁英文首写字母“M”的造型。
标志的外围似环绕的地铁线路，象征着地铁的畅通快捷。
高雄地铁（高雄捷运）标志
高雄都会区大众捷运系统，简称高雄捷运、高捷，是台湾第二座启用的城市轨道交通系统，以高雄市市区为中心，同时向高雄市的郊区提供服务，而计划中的延伸路线亦涵盖屏东县部分地区，本系统于1980年代开始规划，目前共有两条路线营运中：红线与橘线。
其规划为高运量系统，。