齿轮油泵三维实体设计
毕业设计用三维运动仿真分析齿轮泵
毕业设计用三维运动仿真分析齿轮泵摘要:本文以齿轮泵为研究对象,利用三维运动仿真技术对其进行分析。
首先,介绍了齿轮泵的基本原理和工作特点。
然后,运用SolidWorks软件建立了齿轮泵的三维模型,并对其进行了运动仿真分析,探究了不同工况下齿轮泵的运动规律。
通过对仿真结果的分析,得出了齿轮泵的流量特性、压力特性以及效率特性。
最后,通过与实验数据的对比,验证了仿真结果的准确性。
从而,为齿轮泵的设计和优化提供了指导。
关键词:齿轮泵;三维运动仿真;流量特性;压力特性;效率特性1.引言齿轮泵是一种常见的液压传动元件,广泛应用于工程机械、航空等领域。
其工作原理是通过齿轮之间的啮合运动来吸入和排出液体,起到压力传递和流量控制的作用。
齿轮泵的性能直接影响了整个液压系统的工作效率和精度。
2.齿轮泵的三维模型建立基于SolidWorks软件,建立了齿轮泵的三维模型。
在建模过程中,考虑了齿轮的几何形状、材料特性以及轴承等。
通过调整齿轮的参数,使其与实际情况尽量接近。
3.齿轮泵的三维运动仿真分析在建立了齿轮泵的三维模型后,进行了运动仿真分析。
通过设定不同的工况,模拟了齿轮泵在不同工况下的运动特点。
仿真结果显示了齿轮泵的轴向位移、流量、压力等参数随时间的变化规律。
4.齿轮泵的流量特性分析通过分析不同工况下的流量仿真结果,得出了齿轮泵的流量特性曲线。
该曲线描述了齿轮泵的流量随压力的变化规律。
通过比较不同工况下的流量特性曲线,可以评估齿轮泵的性能。
5.齿轮泵的压力特性分析通过分析不同工况下的压力仿真结果,得出了齿轮泵的压力特性曲线。
该曲线描述了齿轮泵的压力随流量的变化规律。
通过比较不同工况下的压力特性曲线,可以评估齿轮泵的性能。
6.齿轮泵的效率特性分析通过分析不同工况下的功率输入和输出,计算出了齿轮泵的效率。
通过比较不同工况下的效率,可以评估齿轮泵的能量传递效率。
7.结果与讨论将仿真结果与实验数据进行对比,验证了仿真的准确性。
齿轮泵三维设计报告
三维设计技术课程设计说明书设计题目:齿轮泵的三维设计班级:2013级冶炼-2班设计人员(按贡献大小排序):吴迪张荣强陈伟朱宝指导教师:王葛2016年11月一、设计任务概述:本设计主要围绕齿轮泵这个实例展开。
液压油泵作为一种重要的液压元件,其规格和型号比较繁多,传统的开发过程繁琐,效率低下、Solidworks是一款快捷的制图软件,克服了以上的不足之处,大大提高了设计人员的开发速度,本文将着重就Solidworks的实体建模、虚拟装配、爆炸式图等功能进行齿轮泵的设计。
齿轮泵包含多个零部件,本设计巧妙的利用Solidworks这种综合运用多种建模方法和设计方法进行。
二、设计任务分工:查找资料:吴迪三维图设计:吴迪二维图设计:吴迪、张荣强说明书书写:吴迪、张荣强、陈伟、朱宝齿轮泵工作原理分析:吴迪设备的工作原理:外啮合齿轮泵是应用最广泛的一种齿轮油泵,一般齿轮泵通常指的就是外啮合齿轮泵。
它主要有主动齿轮、从动齿轮、泵体、泵盖和安全阀等组成。
泵体、泵盖和齿轮构成的密封空间就是齿轮泵的工作室。
两个齿轮的轮轴分别装在两泵盖上的轴承孔内,主动齿轮轴伸出泵体,由电动机带动旋转。
齿轮泵工作时,主动轮随电动机一起旋转并带动从动轮跟着旋转。
当吸入室一侧的啮合齿逐渐分开时,吸入室容积增大,压力降低,便将吸人管中的液体吸入泵内;吸入液体分两路在齿槽内被齿轮推送到排出室。
液体进入排出室后,由于两个齿轮的轮齿不断啮合,便液体受挤压而从排出室进入排出管中。
主动齿轮和从动齿轮不停地旋转,泵就能连续不断地吸入和排出液体。
泵体上装有安全阀,当排出压力超过规定压力时,输送液体可以自动顶开安全阀,使高压液体返回吸入管。
三、设计过程概述:我们小组选择的三维设计模型是齿轮泵,齿轮泵结构简单,价格便宜;工作要求低,应用广泛;端盖和齿轮的各个齿间槽组成了许多固定的密封工作腔,只能用作定量泵。
主要步骤如下,首先要确定各个零部件的尺寸,然后先利用Solidworks软件进行绘制;首先要绘制出箱体的草图,拉伸出箱体,再在箱体上绘制草图将齿轮轴孔、螺钉孔、销钉孔绘出,然后保存;再进行端盖的绘制,端盖的绘制尺寸和箱体差不多,也是依次将齿轮轴孔、螺钉孔、销钉孔绘出,然后保存;最后就是螺钉销钉,锁紧螺栓,填料压筒的绘制,前三项按照标准尺寸在Toolbox中调出,最后一项利用拉伸以及拉伸切除按照所设计好尺寸进行绘制。
基于proe的齿轮泵三维实体设计
计算机辅助产品设计实训说明书题目:基于Proe的齿轮泵三维实体设计学院:机电工程学院专业:机械设计制造及其自动化学生姓名:饶炎林学号: 1001120324指导教师:杨晓清2011年12 月 30 日目录前言 (1)1 齿轮泵概述 (2)1.1 用途 (2)1.2 特点 (2)1.3 适用对象 (2)2 齿轮泵零件设计步骤 (2)2.1泵盖的三维实体设计步骤 (2)2.2 齿轮轴的三维实体设计步骤 (3)2.3齿轮泵泵体的三维实体设计步骤 (6)3 齿轮泵的装配流程图 (8)3.1 组件的建立 (8)3.2 主动齿轮轴的装配 (8)3.3 泵盖的装配 (8)3.4齿轮泵的完整装配图 (9)总结 (11)参考文献 (12)前言当今社会,是机械化的社会,是自动化的社会,齿轮泵在社会生产活动的许多领域中发挥着日益重要的作用。
齿轮泵主要由齿轮泵泵体、泵盖、主动齿轮轴、从动齿轮轴、小垫片、填料、填料压盖、锁紧螺母、钢珠、钢珠定位圈、弹簧、螺塞、垫片、圆柱销、螺栓、垫圈、等零部件组成。
本论文是基于PRO/E的齿轮泵三维实体设计。
其中对零件的三维实体设计过程中运用到的PRO/E造型命令主要有拉伸命令、旋转命令、孔的生成命令、倒角命令等。
齿轮泵的零部件中相对难以设计的零部件主要有主动齿轮轴、齿轮泵泵体和泵盖的三维实体设计。
通过对PRO/E齿轮泵的装配体组成零件的三维实体设计和装配,深入了解运用CAD/CAM程序软件(PRO/E)。
使我们掌握利用PRO/E进行机械零件设计的工程设计方法,建立PRO/E机械设计的整体思路。
1 齿轮泵概述1.1 用途适用于输送不含固体颗粒和纤维,无腐蚀性,温度不高于80度,粘度为5×10ˉ6~1.5×10ˉ3m/s(5-1500cSt)的润滑油和性质类似润滑油的其他液体以及用于液压传动系统。
1.2特点本系列齿轮泵主要有齿轮、轴、泵体、泵盖等组成。
齿轮经氮化处理有较高的硬度和耐磨性。
齿轮泵三维设计PROE完整版
齿轮泵三维设计PROE完整版前⾔CAD/CAM发展的历史⾄今已有30余年,从1965年Lockheed飞机公司研制CAD/CAM系统开始,CAD/CAM技术得到了迅猛地发展。
随着计算机及信息技术的迅速发展和⽇趋完善,CAD/CAM技术在机械、电⼦、航空、航天以及建筑等部门得到了⼴泛的应⽤。
CAD/CAM技术使产品的设计制造和组织⽣产的传统模式产⽣了深刻的变⾰,成为产品更新换代的关键技术,被⼈们称为产业⾰命的发动机。
在⼯业发达国家,CAD/CAM⼰经形成了⼀个推动各⾏业技术进步的、具有相当规模的新兴产业部门。
因此,CAD/CAM技术作为反映⼀个国家⼯业⽔平的标志。
⽬前流⾏的CAD技术基础理论主要有Pro/E为代表的参数化造型理论和以I-DEAS为代表的变量化造型理论两⼤流派,它们都属于基于约束的实体造型技术。
⽽某些CAD/CAM系统宣称⾃⼰采⽤的是混合数据模型,实际上是由于它们受原系统内核的限制,在不愿意重写系统的前提下,只能将⾯模型与实体模型结合起来,各⾃发挥⾃⼰的优点。
实际上这种混合模型的CAD/CAM系统由于其数据表达的不⼀致性,其发展空间是受限制的。
因此,CAD/CAM技术发展到现在,⽬前在国际市场上最有影响的机械CAD/CAM软件有:Pro/E、I-DEAS、UGⅡ、Auto CAD。
这四⼤软件约占全世界CAD软件市场的60%以上。
PRO/ENGINEER是美国PTC公司开发的软件,该软件能够完整地展现某⼀产品从设计、加⼯到⽣产样品的全部⼯作流程,让所有的拥护同时进⾏同⼀产品的设计制造⼯作.因此,⾃1988年问世以来,即引起CAD(计算机辅助设计)/CAE(计算机辅助教育)/CAM(计算机辅助制造)界的极⼤震动.它提出的单⼀数据库、参数化、基于特征、全相关及⼯程数据再利⽤等全新设计理念彻底改变了传统的MDA(Mechanical Design Automation,机械设计⾃动化)设计观念,并迅速被⼴⼤⽤户所接受,这种全新的理念已成为当今世界MDA领域的新标准。
齿轮泵三维设计报告
三维设计技术课程设计说明书设计题目:齿轮泵的三维设计班级:2013级冶炼-2班设计人员(按贡献大小排序):吴迪张荣强陈伟朱宝指导教师:王葛2016年11月一、设计任务概述:本设计主要围绕齿轮泵这个实例展开。
液压油泵作为一种重要的液压元件,其规格和型号比较繁多,传统的开发过程繁琐,效率低下、Solidworks是一款快捷的制图软件,克服了以上的不足之处,大大提高了设计人员的开发速度,本文将着重就Solidworks的实体建模、虚拟装配、爆炸式图等功能进行齿轮泵的设计。
齿轮泵包含多个零部件,本设计巧妙的利用Solidworks这种综合运用多种建模方法和设计方法进行。
二、设计任务分工:查找资料:吴迪三维图设计:吴迪二维图设计:吴迪、张荣强说明书书写:吴迪、张荣强、陈伟、朱宝齿轮泵工作原理分析:吴迪设备的工作原理:外啮合齿轮泵是应用最广泛的一种齿轮油泵,一般齿轮泵通常指的就是外啮合齿轮泵。
它主要有主动齿轮、从动齿轮、泵体、泵盖和安全阀等组成。
泵体、泵盖和齿轮构成的密封空间就是齿轮泵的工作室。
两个齿轮的轮轴分别装在两泵盖上的轴承孔内,主动齿轮轴伸出泵体,由电动机带动旋转。
齿轮泵工作时,主动轮随电动机一起旋转并带动从动轮跟着旋转。
当吸入室一侧的啮合齿逐渐分开时,吸入室容积增大,压力降低,便将吸人管中的液体吸入泵内;吸入液体分两路在齿槽内被齿轮推送到排出室。
液体进入排出室后,由于两个齿轮的轮齿不断啮合,便液体受挤压而从排出室进入排出管中。
主动齿轮和从动齿轮不停地旋转,泵就能连续不断地吸入和排出液体。
泵体上装有安全阀,当排出压力超过规定压力时,输送液体可以自动顶开安全阀,使高压液体返回吸入管。
三、设计过程概述:我们小组选择的三维设计模型是齿轮泵,齿轮泵结构简单,价格便宜;工作要求低,应用广泛;端盖和齿轮的各个齿间槽组成了许多固定的密封工作腔,只能用作定量泵。
主要步骤如下,首先要确定各个零部件的尺寸,然后先利用Solidworks软件进行绘制;首先要绘制出箱体的草图,拉伸出箱体,再在箱体上绘制草图将齿轮轴孔、螺钉孔、销钉孔绘出,然后保存;再进行端盖的绘制,端盖的绘制尺寸和箱体差不多,也是依次将齿轮轴孔、螺钉孔、销钉孔绘出,然后保存;最后就是螺钉销钉,锁紧螺栓,填料压筒的绘制,前三项按照标准尺寸在Toolbox中调出,最后一项利用拉伸以及拉伸切除按照所设计好尺寸进行绘制。
齿轮油泵哈工大课程设计CADCAM图纸
一、根据齿轮油泵的工作原理示意图和零件图,绘制油泵上所有非标准件的二
维零件图和装配图(格式为.dwg 或.exb ),所有零件的三维图形,三维装配图、三维爆炸图。
1、齿轮泵装配示意图和装配明细表。
装配明细栏
装配示意图
螺 塞工业用纸
小 垫 片
弹 簧钢珠定位圈钢 珠螺栓M6X20
垫 圈 6泵 盖圆柱销工业用纸
垫 片主动轴齿轮锁紧螺母填料压盖石 棉
填 料从动轴齿轮泵 体
备 注
材 料零件名称
数量序号
2、从动齿轮轴的零件图。
3、主动齿轮轴的零件图。
4、小垫片的零件图。
5、钢珠定位圈的零件图。
6、弹簧的零件图。
7、泵盖的零件图。
8、齿轮油泵泵体的零件图。
9、齿轮油泵装配图。
10、齿轮油泵装配图爆炸图(参考)。
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齿轮泵三维设计 PROE 完整版
前言CAD/CAM发展的历史至今已有30余年,从1965年Lockheed飞机公司研制CAD/CAM系统开始,CAD/CAM技术得到了迅猛地发展。
随着计算机及信息技术的迅速发展和日趋完善,CAD/CAM技术在机械、电子、航空、航天以及建筑等部门得到了广泛的应用。
CAD/CAM技术使产品的设计制造和组织生产的传统模式产生了深刻的变革,成为产品更新换代的关键技术,被人们称为产业革命的发动机。
在工业发达国家,CAD/CAM己经形成了一个推动各行业技术进步的、具有相当规模的新兴产业部门。
因此,CAD/CAM技术作为反映一个国家工业水平的标志。
目前流行的CAD技术基础理论主要有Pro/E为代表的参数化造型理论和以I-DEAS为代表的变量化造型理论两大流派,它们都属于基于约束的实体造型技术。
而某些CAD/CAM系统宣称自己采用的是混合数据模型,实际上是由于它们受原系统内核的限制,在不愿意重写系统的前提下,只能将面模型与实体模型结合起来,各自发挥自己的优点。
实际上这种混合模型的CAD/CAM系统由于其数据表达的不一致性,其发展空间是受限制的。
因此,CAD/CAM技术发展到现在,目前在国际市场上最有影响的机械CAD/CAM软件有:Pro/E、I-DEAS、UGⅡ、Auto CAD。
这四大软件约占全世界CAD软件市场的60%以上。
PRO/ENGINEER是美国PTC公司开发的软件,该软件能够完整地展现某一产品从设计、加工到生产样品的全部工作流程,让所有的拥护同时进行同一产品的设计制造工作.因此,自1988年问世以来,即引起CAD(计算机辅助设计)/CAE(计算机辅助教育)/CAM(计算机辅助制造)界的极大震动.它提出的单一数据库、参数化、基于特征、全相关及工程数据再利用等全新设计理念彻底改变了传统的MDA(Mechanical Design Automation,机械设计自动化)设计观念,并迅速被广大用户所接受,这种全新的理念已成为当今世界MDA领域的新标准。
齿轮油泵设计-CADCAM应用技术Ⅰ大作业
2012——2013学年第一学期
CADCAM应用技术Ⅰ大作业
齿
轮
油
泵
设
计
姓名王远成
班级模具111
学号
2013年1月15日
目录
一、零件三维图——————————————————3
二、零件设计步骤—————————————————6
三、零件的装配——————————————————25
四、小结—————————————————————30参考文献————————————————————31 一、零件三维图
图一后泵盖图二泵体
图三主动齿轮轴图四从动齿轮轴
图五前泵盖图六压盖
图七齿轮图八垫圈
图九键图十螺母
图十一螺钉图十二销
图十三油泵装配图
图十四分解示图
二、零件设计步骤
A:前泵盖
1、新建零件:qianbenggai
2、单击拉伸,选择TOP面进入草绘,如图A-1;
A-1
3、拉伸深度为9。
同样方法,在刚做好的实体上拉伸一深度为9的实体。
如图A-2;
A-2 A-3
4、在3做好的实体上,草绘如图A-3,拉伸深度为3,得到如图A-4; A-4 A-5
5、同样在4拉好的实体上草绘4的直径为27的同心圆,拉伸深度为13,如图A-5;
6、作5特征的直径为20同心圆,拉伸深度为11,去除材料,反向,如图A-6;
A-6 A-7
7、拉伸切剪,反向,选折TOP面为草绘平面,作6特征的直径为16同心圆,拉伸深度为贯通,如图A-7;
8、选折倒角,值为1 ,选折7特征中的边角;。
基 于 ProE 的 齿 轮 油 泵 三 维 建 模 设 计任务书
题目名称:基于Pro/E的齿轮油泵三维建模设计
学生姓名
王勇
所学专业
机电技术教育
学号
20040315024
指导教师姓名
安爱琴
所学专业
机械制造及其自动化
职称
讲师
完பைடு நூலகம்期限
2008年12月16日至2009年6月5日
一、论文(设计)主要内容及主要技术指标
1.主要内容
(1)用Pro/E对齿轮油泵的所有零部件进行三维实体建模;
(2)用Pro/E对齿轮油泵进行虚拟装配设计;
(3)用Pro/E对齿轮油泵进行动态机构仿真。
2.技术指标
(1)齿轮零件采用参数化设计;
(2)装配应无干涉。
二、毕业论文(设计)的基本要求
1.毕业设计(论文)一份:有200字左右的中英文摘要,正文后有15篇左右的参考文献,正文中要引用5篇以上文献,并注明文献出处。论文字数在6000字以上;
3. 2009年3月2日-4月24日(第3-10周),毕业设计单元部分设计。
4.2009年4月20日-4月30日(第10-11周),毕业设计中期检查。
5. 2009年5月4日-5月22日(第12-14周),设计仿真、程序调试、线路板制作调试,
整理、撰写毕业设计报告。
6. 2009年5月25-6月5日(第15-16周)上交毕业设计报告,指导教师、评阅教师审查评阅设计报告,毕业设计答辩资格审查。毕业设计答辩,学生修改整理设计报告。
2.有不少于2000汉字的与本课题有关的外文翻译资料;
3.毕业设计总字数在10000字以上。
三、毕业论文(设计)进度安排
1.1.2008年12月16日-2008年12月21日,下达毕业设计任务书;寒假期间完成英文资料翻译和开题报告。
CB-B20型齿轮泵地三维设计及有限元分析报告
CB-B20型齿轮泵三维设计及有限元分析学生:XX,机械工程学院指导教师:XX,机械工程学院[摘要]CB-B20型齿轮泵,是一种无侧板、三片式结构的低压齿轮油泵。
它没有径向力平衡结构和轴向间隙补偿,依靠间隙密封原理工作。
其结构简单,维护方便,价格低廉,它主要应用于机床低压液压传动系统和大型机械设备中稀油站的供油和冷却系统及各种机械设备的润滑系统。
本文就是根据CB-B20型齿轮泵的特点及用途来设计的。
从泵的排量入手选取齿轮的模数,然后考虑齿轮的大小和工作特点选取齿轮的齿数。
再由国的“增一齿修正法”来确定齿轮的各个参数,接着由泵的排量算出齿轮受到的力,估算齿轮轴的直径,并确定其直径和长度。
再由轴的受力情况校核所选轴的直径是否满足要求,如不满足,再重复以上步骤。
轴设计好之后设计泵盖,考虑到方便选取三片式的泵盖,泵盖接触的地方要选毛毡等密封工具,顺理成章就完成了泵的设计,最后用现在比较流行的有限元分析来分析一下齿面接触的问题。
此齿轮泵主要由17个部件构成,对每一个部件的设计,不仅可以对此泵有进一步的了解,设计的过程对材料的选取也可以节约更多的成本,此设计更提高了运用知识到实际的能力以及绘图的能力。
[关键词] 齿轮泵,齿面应力,Solidworks三维建模Three-dimensional design of the CB-B20 gear pump and finite element analysisStudent:XX,Mechanical Engineering department of Yangtze UniversityInstructor:XX,Mechanical Engineering department of Yangtze University[Abstract] CB-B20 gear pump, a side panel of three low-pressure gear pump. It does not have radial force balance structure and axial clearance compensation, relying on the clearance seal the principle of work. It simple structure, easy maintenance, low prices, it is mainly used in diluted oil station in the low pressure hydraulic drive system of machine tools and large machinery and equipment, oil and cooling systems and a variety of mechanical equipment lubrication systems.This article is based on the characteristics and uses of the gear pump CB-B20. Modulus of the selected gear to start from the pump displacement, and then consider the size and characteristics of gear to select the gear teeth. By the domestic growth a tooth correction method to determine the various parameters of the gear, then calculate the gear by the force of the pump displacement to estimate the diameter of the gear shaft, and to determine its diameter and length. From the axis by checking the selected axis diameter to meet the requirements, such as not satisfied, repeat the above steps. Axis design after design of the pump cover, taking into account the seal tool convenient to select the three pump cover, pump cover contact to choose felt logical to complete the design of the pump, now using the more popular finite element analysis to analyze the tooth surface contact.The gear pump consists of 17 components, the design of each component, not only can this pump has a better understanding of the design process for the selection of materials can also be more cost savings, this design improves the use of knowledge to the actual capabilities and the ability of the drawings.[Key words] gear pump, the tooth surface stress, Solidworks 3D modeling前言齿轮泵是液压系统中广泛采用的一种液压泵,在工业中应用非常广泛。
齿轮油泵哈工大课程设计CADCAM图纸
一、根据齿轮油泵的工作原理示意图和零件图,绘制油泵上所有非标准件的二
维零件图和装配图(格式为.dwg 或.exb ),所有零件的三维图形,三维装配图、三维爆炸图。
1、齿轮泵装配示意图和装配明细表。
装配明细栏
装配示意图
螺 塞工业用纸
小 垫 片
弹 簧钢珠定位圈钢 珠螺栓M6X20
垫 圈 6泵 盖圆柱销工业用纸
垫 片主动轴齿轮锁紧螺母填料压盖石 棉
填 料从动轴齿轮泵 体
备 注
材 料零件名称
数量序号
2、从动齿轮轴的零件图。
3、主动齿轮轴的零件图。
4、小垫片的零件图。
5、钢珠定位圈的零件图。
6、弹簧的零件图。
7、泵盖的零件图。
8、齿轮油泵泵体的零件图。
9、齿轮油泵装配图。
10、齿轮油泵装配图爆炸图(参考)。
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齿轮油泵三维实体设计学院:机械与电子工程学院班级:机制085姓名:周文虎学号:08108124完成日期:2010-11-14目录1 齿轮油泵骨架的设计 (1)2 齿轮油泵主体的设计 (3)3 齿轮油泵左盖的设计 (6)4 齿轮泵右侧盖的设计 (9)5 齿轮轴的设计 (8)6 其它零件的创建 (13)7 齿轮油泵装配设计 (15)8 参考文献 (18)图1 齿轮油泵三维图1 齿轮油泵骨架的设计图2 齿轮油泵骨架设计结果(1)新建零件文档;1)单击“新建”按钮打开“新建”对话框。
在“类型”选项组中选取“零件”选项,在“子类型”中选取“实体”选项,在“名称”文本框中输入零件名称“Gear_pump”;2)取消“使用缺省模板”复选项,单击“确定”按钮。
系统打开“新文件选项”对话框,选取其中的“mmns_part_solid”选项,再单击“确定”按钮进入三维实体建模环境[5]。
(2)草绘基准曲线;图3 齿轮油泵骨架草绘1)单击“草绘工具”按钮打开“草绘”对话框;2)选取基准平面FRONT作为草绘平面,其它设置接受系统默认选项,单击“草绘”,进入草绘界面;3)在草图内绘制曲线如图3所示。
(3)创建基准平面;1)单击“基准平面工具”按钮打开“基准平面”对话框;2)选取FRONT基准平面作为参照,设置平移距离35;3)单击“确定”,完成DTM1基准平面。
(4)草绘曲线。
1)单击“草绘”打开“草绘”对话框;2)选取DTM1作为草绘平面,其它设置接受系统默认选项,单击“草绘”;3)绘制如图4所示曲线。
图4齿轮油泵骨架草绘二保存设计结果,作为骨架设计,关闭窗口。
2 齿轮油泵主体的设计(1)新建零件文档;单击“新建”按钮打开新建对话框。
在“类型”中选“零件”,在“子类型”中选“实体”,在“名称”文本框中输入零件名称“Gear_part_m”。
(2)创建外部继承特征;1)单击“插入”主菜单中选取“共享数据”/“合并/继承”选项,系统打开设计图标版[6];2)单击“打开”按钮,使用浏览的方式打开上一小节设计的齿轮油泵骨架文件“Gear_pump”.同时系统打开“外部合并”对话框,在该对话框的“约束类型”下选取“缺省”选项,在系统默认位置装配齿轮油泵骨架文件;3)单击“外部合并”中的“确定”,单击“设计板”上的“确定”。
(3)创建拉伸实体特征;1)单击“拉伸”打开设计板,在设计板中单击“放置”打开参照面板,单击其中“定义”打开“草绘”对话框,选择FRONT为草绘平面,接受其它默认设置单击“草绘”进入草绘模式;2)在草绘平面内使用“抓取边”工具绘制拉伸剖面图,然后单击“确定”退出草绘,调整方向输入拉伸深度“25.2”,最后创建的拉伸实体如图。
再次单击“拉伸”按钮,选取上一零件端面作为草绘平面,进入草绘模式;3)绘制如图所示草绘剖面图,调节拉伸方向,输入拉伸深度“25.2”,最后创建的实体特征如图所示;4)再次单击“拉伸”,选取上一零件右侧面为草绘平面,进入草绘模式;5)绘制如图所示草绘剖面图,调节拉伸方向,输入深度“9.5”,最后创建的拉伸实体如图5所示。
图5 齿轮油泵主体拉伸结果图6 齿轮油泵主体创建孔结果(4)创建孔特征;1)单击“孔”打开孔设计板。
单击拉伸体端面为主参照。
单击“放置”打开参照面板,选取“同轴”放置类型,然后激活“次参照”,选取拉伸体轴线;2)完成后的“放置”,设置“形状”列表,最后完成的孔特征如图所示;3)再次用孔特征创建孔,如图6(上页)所示。
(5)创建螺纹修饰特征,如图7;图7 齿轮油泵主体螺纹修饰结果(6)创建倒圆角特征,如图8;图8 齿轮油泵主体倒圆角结果(7)补上一个拉伸切削特征,最后完成的零件图,如图9。
图9 齿轮油泵主体设计结果3 齿轮油泵左盖的设计图10左盖设计结果(1)新建零件文件,输入零件名称“Gear_pump_leftcover”;(2)创建外部继承特征,如图11;图11 左盖外部继承(3)创建拉伸实体特征,如图12;图12 左盖实体拉伸结果(4)创建拉伸切削特征,如图13;图13 左盖拉伸切削结果(5)创建阶梯孔,如图14;图14 左盖阶梯孔结果(6)创建倒圆角特征,如图15。
图15 左盖倒圆角结果4 齿轮泵右侧盖的设计图16 右盖设计结果齿轮泵右盖的设计和齿轮油泵左盖的设计相似,都是以齿轮油泵的骨架作为母本二进行设计的。
设计步骤参照左盖设计,齿轮油泵右盖的设计结果如图16所示。
5 齿轮轴的设计图17 齿轮轴设计结果(1)打开“PROE标准零件库2.1”,如图18所示;图18 “PROE标准零件库2.1”对话框(2)从“零件类型”中选择“齿轮”,零件规格选择“20T”,如图19所示;图19“正齿轮”对话框修改右边列表中“可修改”项目,修改齿轮的模数M=3,齿数Z=9,齿宽B=25.2.单击“打开文件”按钮,输入零件名称“gear_shaft_1”,打开的齿轮零件如图20。
图20 参数齿轮调用(3)创建实体拉伸特征选取上一实体端面为草绘平面,绘制草图,拉伸深度为“10”,拉伸结果如图22;图21 齿轮轴拉伸草绘图22 齿轮轴拉伸结果(4)创建旋转实体特征,旋转结果如图24;图23 齿轮轴旋转草绘图24 齿轮轴旋转结果(5)创建旋转切削特征,以切出槽,切槽结果如图26;图25 齿轮轴切槽草绘图26 齿轮轴切槽结果(6)重复旋转切削,切出另一端的槽;(7)创建键槽,结果如图28;图27 齿轮轴键槽草绘图28齿轮轴键槽结果(8)创建倒角特征,结果如图29;图29 齿轮轴倒角结果图30 齿轮轴设计结果(9)创建螺纹修饰特征选择“插入”、“修饰”、“螺纹” ;选取作图平面为参照面,右图面为螺纹起始面,输入深度为10,直径为12.6。
(10)隐藏基准,完成齿轮轴的创建,如图30。
6 其它零件的创建至此齿轮油泵的主要零件以创建完成,下面还有很多装配用的小零件,其建模过程不再详细介绍。
只列出其最终结果,如图31。
包括:螺钉、外部齿轮、平键、圆垫片、螺母、压盖、圆柱销。
a)螺钉 b)外部齿轮c)平键 d)圆垫片e)螺母 f)压盖g)圆柱销图31 其它零件7 齿轮油泵装配设计(1)创建组件文档,输入组件名称“Gear_pump_model”;(2)在默认位置装配齿轮油泵主体;单击“添加元件”按钮,打开下设计板,选择缺省,以在默认位置装配泵的主体。
(3)向组件中装配销;使用“插入”“对齐”“对齐”三种约束装配销钉,使其高出端面“8”。
(4)重复装配销钉;选中前面装配好的销钉零件,然后在“编辑”中选取“重复”打开“重复元件”对话框。
按住“ctrl”键,选中“插入”和“对齐”两种约束方式。
单击添加,共装配4根销钉。
(5)向组件中装配齿轮油泵左盖;使用“匹配”“插入”“插入”三种约束。
(6)向组件中装配齿轮轴一;1)单击右工具箱中的“向组件中添加元件”按钮,打开齿轮油泵文件Gear_shaft_1;2)在系统打开的设计板上的“用户定义”中选取“销钉”连接类型;3)完成“放置”列表,装配结果如图32。
图32 装配齿轮轴一(7)向组件中装配齿轮轴二;1)单击右工具箱中“向组件中添加元件”按钮,打开齿轮油泵零件文件Geat_shaft_2;2)在系统打开的装配设计板上的“用户定义”下拉菜单中选取“销钉”连接类型;3)在设计板上单击“移动”按钮,打开“移动”列表。
在该列表的“运动类型”选项中选取“旋转”选项,然后选中“运动参照”副选项;4)根据系统提示选shaft_1的轴线作为旋转运动参照,然后在工作区中旋转齿轮轴二,使两齿轮正确啮合,最后的啮合结果如图33。
图33 装配齿轮轴二(8)向组件中装配齿轮油泵右盖;1)单击“向组件中添加元件”按钮,使用浏览方式打开齿轮油泵零件文件Gear_pump_rightcover;2)在系统打开的装配设计板上单击“放置”按钮,然后在“放置”列表的“约束类型”下拉菜单中选取“对齐”约束类型,然后分别选取轴A8和A15作为约束参照。
新建“对齐”约束选取轴A9和A16作为约束参照;3)新建“匹配”约束类型,选取油泵主体端面和右盖端面,输入偏距“0”;4)最后完成的“放置”列表如下图,最后装配结果如图34。
图34 装配右盖(9)在装配的元件之间进行布尔运算;1)在“编辑”主菜单中选取“元件操作”选项打开“元件”菜单,选取“切除”选项;2)根据系统提示选取右盖为被切除元件,单击“确定”,接着选取和其有相交关系的两个销作为切除参照元件;3)最后单击“再生”,再生后转配结果如图,被切除的右盖零件会相应变化。
(10)装配螺栓;1)单击“向组件中添加元件”按钮,打开“blot.prt”;2)使用“对齐”约束,选取螺栓轴线和螺栓孔轴线;3)使用“匹配”约束,选取螺栓头下端面和螺栓孔上端面。
(11)重复装配螺栓;(12)向组件中装配压紧螺母;1)单击“向组件中添加元件”按钮,打开齿轮油泵零件文件Pack;2)使用“插入”和“匹配”两中约束选取相应参照。
(13)在元件之间进行布尔运算同步骤9一样,切除压紧螺母;(14)装配键;1)单击“向组件中添加元件”按钮,打开齿轮油泵零件文件key;2)使用“匹配”“匹配”“匹配”三种约束方式选取相应参照。
(15)装配齿轮;1)单击“向组件中添加元件”按钮,打开齿轮油泵零件文件gear;2)使用“对齐”“匹配”“匹配”三种约束方式选取相应参照。
(16)装配垫片;(17)装配螺母;(18)影藏曲线特征。
1)在模型树上选中“pack”元件,单击右键,选取“打开”打开该元件;2) 单击“层”按钮,系统显示“层树”窗口。
选取“PRT_ALL_CURVES”,单击右键选取保存;3) 在空白处单击右键,选取“保存状态”;4) 接着保存对“pack”元件的修改结果,最后的组件显示结果如图35。
图35齿轮泵设计结果8参考文献1、《机械设计》2、《三维实体造型》。