沥青下面层试验段施工方案

沥青下面层（AC-25I ）试验段

施工方案

一、、工程概况

1、标段简介

2、试验路段概况

为了探索沥青面层施工机具的适应性及施工工艺，也为以后大面积施工提供经验及相关数据，我部拟计划2004年1月20日在京福高速公路福州市境FA*合同段：K*+*〜K*+*，进行沥青路面下面层（AC-25I）试验段施工，摊铺长度为*cm,设计宽度为*m,面积为*m i，下面层压实厚度为*mm。

二、试验段铺筑目的

热拌热铺沥青混合料路面下面层试验段铺筑分试拌及试铺两个阶段进行。通过铺筑试验路段主要解决以下几个问题：

1 、沥青路面各种施工机械相匹配的原则，确定合理的施工机械、机械数量及组合方式。

2、通过试拌确定

①、拌和机的上料速度；

②、拌和数量与时间；

③、拌和温度等操作工艺；

3、通过试铺确定

①、摊铺机的摊铺温度、摊铺速度、摊铺宽度、自动找平等操作工艺；

②、压路机的压实顺序、碾压温度、碾压速度及遍数等压实工艺；

③、接缝的施工工艺；

④、确定混合料的松铺系数；

4、验证沥青混合料配合比设计结果，提出生产用的矿料配合比和沥青用量。

5、建立用钻孔法及核子密度仪法测定密度的对比关系，确定粗粒式沥青混凝土的压实标准密度。

6、确定施工产量及作业段的长度，制订施工进度计划。

7、全面检查材料及施工质量。

8、确定施工组织及管理体系、人员、通讯联络及指挥方式。

三、准备工作

1、人员：

2、机械设备：

3、主要测量及试验检测仪器设备：

4、材料：

四、施工方案

㈠、材料准备

1、集料

2、沥青

㈡、热拌沥青混合料配合比设计

热拌沥青混合料配合比设计在监理工程师确认合格的LB 德冠试验室进行，并按照《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》中规定的标准方法进行试验。原材料的试验项目根据技术规范的规定进行检验。混合料的组成设计符合《公路沥青路面施工技术规范》的有关规定。

㈢、下承层准备

1、透油喷洒

①、透层沥青宜紧接在基层施工结束表面稍干后浇洒。当基层完工后时间较长，表面过分干燥时，应对基层进行清扫，在基层表面洒少量水，并等表面稍干后浇洒透层沥青。

②、透层沥青采用沥青洒布车喷洒。

③、透层沥青组成为：采用煤油稀释埃索AH k70沥青，其掺配比例为煤油：沥青=1: 1（体积比）。洒布量通过试洒确定，并符合规范要求。

2、下封层施工

下封层是为封闭表面空隙，防止水分浸入基层而铺筑的沥青混和料薄层。其应在透层煤

油沥青充分渗透、表面干燥、洁净并刮除多余油膜部分后浇洒下封层，随即匀撒不含粘细料的预拌沥青小石子，要求预拌沥青小石子不重叠、密布、无松散。小石子撒后应用轻型压路机碾压。下封层施工完不应出现损坏现象，否则应及时采取补救措施，方可进行沥青混凝土下面层的施工。详见我部2003年12月19日申报的“透层、下封层试验段开工报告” 。

㈣、热拌沥青混合料的拌制

沥青混合料拌和做到如下技术规范要求：

1、LB德冠沥青拌和设备采用意大利生产的MAP32C沥青混合料拌和设备。在拌和前，较全面细致的对拌和设备进行一次检查，尤其是计量设备尤为重要，须经检查整个拌和设备无故障，运转正常后，方可进行沥青混合料的拌制。

2、在拌制沥青混合料之前，应根据生产配合比进行试拌，并对其混合料进行抽样检验，经检

验，混合料各项指标都满足规范及设计要求后，才允许进行沥青混合料的拌制工作

3、拌和时，各种规格的集料、矿粉和沥青都必须按批准的生产配合比准确计量，其计量误差应控制在规定的范围内。

4、沥青的加热温度、矿料加热温度、沥青混合料的出厂温度，应保证运到施工现场的温度均符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ032-94 ）表7.2.4 要求。

5、所有过度加热即沥青混合料出厂温度超过正常温度高限的30C时，混合料应予废弃。

拌和后的沥青混合料必须均匀一致，无花白、无粗细离析和结团现场。为保证拌和质量，上面层不得使用回收粉尘做填料，中下面层可使用部分回收粉尘，但其用量不得超过填料加入量的20%。

6沥青混合料的拌和时间由试验确定，普通沥青混合料每盘拌和时间为30〜50秒（其中干拌时间不小于5秒），以使混合料拌和均匀，无花白料，无结团。

7、粗、细集料应分类堆放和供料，取自不同料源的集料应分开堆放、不得混料。

㈤、热拌沥青混合料的运输

热拌沥青混合料的运输达到如下技术要求：

1、运输车辆我部采用“乘龙” 15T 自卸汽车，车厢保持清扫干净。为防止沥青与车厢

板粘结，车厢侧板和底板可涂一薄层油水（柴油与水的比例可为1：3）混合液，但不得有余

液积聚在车厢底部。

2、从拌和机向运料车上放料时，每卸一斗混合料均挪动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析现象。沥青混合料装车后，由质检人员最后检查温度及拌和质量，合格后才允许出场（普通沥青混合料的出场温度为140~165C）送往工地。

3、运料车全部用篷布覆盖，用以保温、防雨、防污染。

4、沥青混合料运输车的运量应较拌和机能力或摊铺速度有所富余，施工过程中摊铺机前方应有运料车在等候卸料。开始摊铺时，在施工现场等候卸料的运料车不宜少于5辆。

5、连续摊铺过程中，运料车应在摊铺机前10〜30cm 处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进。

6、沥青混合料运至摊铺现场凭运料单接收，并检查拌和质量。沥青混合料运输到现场的温度不得低于130C，若已经结成团块，已遭雨淋湿的混合料应废弃。

（六）、热拌沥青混合料的摊铺

1 、准备工作

（1）、根据路面设计宽度选择摊铺机类型，并设定摊铺机的台数，确定每台摊铺机的摊铺宽度。

（2）、对选定的摊铺机进行作业前全面试车检查，重点检查熨平板、电脑传感装置、夯板、横