任务三 汽车电喇叭

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汽车喇叭电路

汽车喇叭电路

87
喇叭继电器线圈通断电
30
喇叭继电器触点闭断合开
喇喇叭叭不发发音音
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三、汽车喇叭电路的连接
86 87 85 30
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喇叭的检测
用万用表测喇叭的两个接线柱之间 的电阻,一般电阻约1欧姆。
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喇叭的检测
通电后喇叭会响,根据声音可以判断是高音, 还是低音。
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继电器
触点 1/85
与传递信号。
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继电器
继电器的作用是以小电流控制大电流,减少控制 开关触点的电流负荷、保护开关触点。
汽车喇叭消耗电 流较大,用按钮 直接控制时,按 钮容易烧坏,为 了避免这个缺点, 需采用继电器。
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二、汽车喇叭电路的分析

点火开关 蓄电池
保险丝
86 喇叭继电器
85 喇叭按钮
喇叭
点火开关闭合 按松下开喇叭按钮
连接喇叭电路
86 87 85 30
1、看懂电路图,按图连接。 2、线路的连接要牢固,不要短路。 3、分清电源正负极。 4、接好后复查一次线路,再接电源。
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汽车喇叭电路
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教学任务:
一、了解汽车喇叭电路的组成 二、学会分析汽车喇叭电路 三、掌握汽车喇叭电路的连接
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一、汽车喇叭电路的组成
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喇叭
喇叭是汽车的音 响信号装置。在汽 车的行驶过程中, 驾驶员根据需要和 规定发出必需的音 响信号,警告行人 和引起其他车辆注 意,保证交通安全 ,同时还用于催行
2/30
3/87 4/86
线圈
85和86表示线圈,用万用表欧姆档测量 85 86 这两个脚 是导通的。

汽车喇叭相关知识点总结

汽车喇叭相关知识点总结

汽车喇叭相关知识点总结喇叭的种类一般来说,汽车喇叭分为电磁喇叭和电动喇叭两种。

1. 电磁喇叭电磁喇叭是利用电磁铁产生的磁力来使得膜片振动,从而产生声音。

它一般采用金属外壳,外形较大,声音较为浑厚。

2. 电动喇叭电动喇叭则利用电动机或震动器来产生声音,一般采用塑料外壳,外形较小,声音较为尖锐。

喇叭的原理无论是电磁喇叭还是电动喇叭,其工作原理都是类似的,都是利用振动膜片产生声音。

具体来说,当电流通过喇叭时,电磁喇叭会产生磁场,导致薄膜发生振动,从而产生声音。

而电动喇叭则是通过电机或震动器使得薄膜产生振动,也从而产生声音。

喇叭的作用1. 提醒汽车喇叭最主要的作用就是用来提醒其他车辆或行人,以增加交通行车的安全性。

2. 警告在紧急情况下,喇叭也可以用来发出警告信号,提醒其他车辆或行人。

3. 交流除了在紧急情况下使用外,喇叭还可以用来进行交流,如在拥堵时可以用来鸣笛告知前面车辆行驶情况。

喇叭的使用注意事项1. 不要滥用喇叭是用来提醒和警告的,滥用喇叭不仅影响其他人,也容易形成道路交通噪声污染。

2. 合理使用在行车过程中,要根据实际情况合理使用喇叭,不要盲目鸣笛以免引起其他车辆或行人的恶感。

3. 定期检查喇叭是车辆的重要配件之一,要定期检查喇叭是否正常工作,以确保行车安全。

喇叭的维护方法1. 清洁定期清洁喇叭表面的尘土和污垢,以确保喇叭的正常振动。

2. 检查定期检查喇叭的连接线路和电路是否正常,如果发现异常要及时修复。

3. 更换喇叭也是有寿命的,如果发现喇叭声音异常或者损坏,要及时更换。

总结汽车喇叭在车辆行驶中起着重要的作用,它可以帮助司机与其他车辆或行人进行有效的沟通,提高行车安全。

因此,在平时的行车过程中,司机要合理使用喇叭,不要滥用喇叭,以免引起其他车辆或行人的恶感。

同时也要定期检查和维护喇叭,确保其正常工作。

这样才能更好地发挥喇叭的作用,提高行车安全。

汽车电喇叭的使用常识和故障修理

汽车电喇叭的使用常识和故障修理

汽车电喇叭的使用常识和故障修理无论哪种型号的电喇叭,尽管结构上有差异,但其发生故障的规律基本相同,所以故障的判断及排除方法也大同小异。

常见的故障有:喇叭不响;声音不正常或沙哑;耗电量过大以及喇叭继电器故障等。

1.喇叭不响当按下喇叭按钮时,喇叭一点声音也没有。

造成喇叭不响的原因有很多,通常的检查判断方法如下:(1)拉开大灯开关,观察灯光。

如果灯不亮,应首先检查保险器是否断开,若没有断开,这说明从蓄电池至保险器间有断路之处,应检查电线接头是否松动,导线是否有破皮搭铁的地方;若保险器断开了,就要仔细查找原因,例如是否由于连续使用喇叭时间过长,或有搭铁短路之处等。

(2)用一把螺丝刀将喇叭继电器火线(即电源线)接线柱划碰搭铁,观察搭铁处是否有火花出现。

如果没有火花,这说明保险器至喇叭继电器之间有断路之处,应检查电线是否折断,电线接头是否松动等。

(3)再用螺丝刀将喇叭继电器的火线与通往喇叭的导线相搭接通,此时听喇叭是否有声音。

如果喇叭响了,这说明故障发生在喇叭继电器与喇叭按钮之间。

可以将喇叭继电器上通往喇叭按钮的接线柱(一般注有“按钮”二字)用螺丝刀直接搭铁试验,若喇叭响了,证明故障发生在按钮处,检查按钮接线、按钮触点是否有锈蚀氧化或搭铁不良之处,加以排除。

若喇叭仍然不响,说明触点不能闭合,故障发生在喇叭继电器上,要检查继电器线圈是否烧损或是否有断路的地方。

一时找不到原因或修不好,为了不误行车时间,可拆下待修,暂装新品。

(4)如果用螺丝刀将喇叭继电器的火线与通往喇叭的导线接通,喇叭仍然不响,则可以判断故障发生在喇叭内部,就要分解喇叭,逐项进行检查其原因。

2.喇叭声音沙哑一般发动机启动前,常出现喇叭声音沙哑这种情况,多数是由于蓄电池亏电造成的。

如果启动发动机后,待到蓄电池电量充足,发动机运转正常且达到中速以上时,再按喇叭按钮,喇叭声音恢复正常,就无需检查调整了。

如果喇叭声音仍然沙哑,而用手晃动喇叭时固定螺钉又没有松动,可用螺丝刀将喇叭继电器的火线与通往喇叭的导线接通,再作下列检查:(1)按喇叭按钮,若听到喇叭声音正常,这说明故障发生在继电器内部。

汽车电喇叭电路的分析-优秀课件PPT

汽车电喇叭电路的分析-优秀课件PPT

二、北京现代悦动轿车喇叭电路图
(一)北京现代悦动汽车喇叭电路组成部件
二、北京现代悦动轿车喇叭电路图
(一)北京现代悦动汽车喇叭电路组成部件
高低音
二、北京现代悦动轿车喇叭电路图
(二)北京现代悦动汽车喇叭电路工作过程
小结:
(1)北京现代悦动轿车喇叭电路的组成 (2)北京现代悦动轿车喇叭电路的工作过程
谢谢观看!
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一、汽车喇叭电路的组成
(二)汽车喇叭电路控制 汽车上常装有两个不同音频的喇叭,其耗用的电流较大(15~20A),若用按钮 直接控制,按钮容易烧坏。故常采用喇叭继电器控制,其结构与接线方法如图所示 。
一、汽车喇叭电路的组成
(二)汽车喇叭电路控制 喇叭继电器由一个磁化线圈和一对常开的触点构成。当按下喇叭按钮时,喇 叭继电器线圈通电产生电磁力,触点闭合,大电流通过触点臂、触点流入喇叭线圈, 喇叭发音。由于喇叭继电器线圈的电阻较大,因此通过按钮的电流很小,故可起到 保护按钮作用。
知识点:汽车电喇叭电路的分析
主要内容
北京现代悦动汽车电喇叭电路分析
一、汽车喇叭电路的组成
(一)汽车喇叭电路主要包括喇叭保险丝、喇叭继电器、组合开关、喇叭 开关、双音喇叭。
1.喇叭开关 2. 继 电 器 盒 ( 发动机室) 3. 喇 叭 ( 低 音 ) 4. 喇 叭 ( 高 音 ) 5.喇叭继电器 6.时钟弹簧

QC-T-30-2004机动车用电喇叭技术条件

QC-T-30-2004机动车用电喇叭技术条件

QC/T 30-2004(2004-02-10发布,2004-08-01实施)代替QC/T 30-1992前言本标准是对QC/T 30-1992进行的修订,主要性能要求及其试验方法引用了GB 15742-2001《机动车用喇叭的性能要求及试验方法》的规定。

依据QC/T 413-2002《汽车电气设备基本技术条件》的有关规定,增加了其他必要的技术要求与试验方法,以及标志、包装、储存和保管等内容,以便适应电喇叭设计、制造、检验、使用及维修等。

GB l5742-2001是为保证安全而对机动车用喇叭(包括电喇叭、气喇叭、电-气动喇叭)声压级、耐久性等主要性能及试验方法所做的规定;本标准则在此基础上增加了其他性能要求及环境试验要求,是机动车用电喇叭的产品标准。

与QC/T 30-1992相比,主要有如下一些改动:——增加了电喇叭的分类及型号编制的规定。

——增加了低温和高温储存的规定:低温和高温试验时间由2h改为8h。

——增加了对电子电喇叭的规定:其耐久性规定为200000次,且不允许进行调整,同时规定了电磁兼容性能和极性反接性能要求。

——对基频重新进行了定义。

——取消了表1按膜片直径区分声压级,改为符合GB l5742--2001的规定。

——取消了定频振动,扫频振动时间规定为三个方向各8h。

——盐雾试验时间由16h增至48h,试验后考核漆层质量。

——湿热试验改为温度/湿度组合循环试验,共10个循环。

本标准自实施之日起,同时代替QC/T 30-1992。

本标准由中国汽车工业协会提出。

本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。

本标准起草单位:哈尔滨飞奔汽车电器有限公司、上海实业交通电器有限公司、哈尔滨工业大学固泰电子有限公司、湖北中生汽车电器有限公司、瑞安日正汽车部件有限公司。

本标准主要起草人:洛如孝、蒋洪田、孙全颖、黄承华、陈是。

本标准所代替标准的历次版本发布情况为:QC/T 30-1979、QC/T30-1984、QC/T 30-1992。

汽车电工电子实训项目2(汽车喇叭线路连接) - 副本

汽车电工电子实训项目2(汽车喇叭线路连接) - 副本

汽车电工电子实训指导书2014 /2015 学年第一学期课程名称:汽车电工电子实训指导教师:班级:姓名:第组组长:组员:项目二:汽车喇叭线路的连接第周星期实训结果总评:教学目标:知识点:·汽车喇叭电路线路组成及工作原理·汽车喇叭电路的故障检测与排除能力点:·掌握汽车喇叭电路的原理图·掌握汽车喇叭常见的故障检测与排除方法教学重点:·汽车喇叭电路的接线·汽车喇叭电路的工作原理教学难点:掌握汽车喇叭电路故障诊断与排除方法教学方法及手段:讲授法、演示法、小组讨论法图一图二有继电器控制的喇叭电路这种喇叭电路采用喇叭电源电路和控制电路分开的控制方式,适用于喇叭功率相对较大的车型,以解决喇叭按钮直接控制过大电流,造成按钮易烧蚀的问题。

电喇叭音量和音质的调整并不是完全独立的,两者实际上是相互关联的,因此需反复调试才会获得最佳效果。

3.3熔断丝部位检查到熔断丝熔断后,应及时进行更换,如短时间内又熔断,进行喇叭故障的维修。

3.4继电器部位继电器触点烧结,会造成喇叭长鸣;线圈断路,会造成喇叭不响。

根据继电器的插脚位置及作用,用万用表测量其电磁线圈阻值,打开观察触点的烧蚀情况,换。

如何分继电器的插脚?继电器的四个脚分为两组,一组为线圈的正负极,用万用表电阻档测量两个对脚有电阻;另一组的电阻为无穷大的是电磁开关组.1、看懂电路图,按图连接。

2、万用表电阻档位的正确选择。

3、线路的连接要牢固,不要短路。

4、分清电源正负极。

5、接好后复查一次线路,再接电源。

任务一、了解喇叭安装位置,为了后面的故障排除做铺垫任务二、更具电路图原理图进行线路连接(情景教学法)给实训教师。

并组织小组成员打扫实训场所卫生,待老师检查后方可离开。

请各组组长放好本组的万用表,以后的实训中一直使用此万用表,如有损坏,由全组共同赔偿。

教案(作业任务23:喇叭、方向盘检查)[5页]

教案(作业任务23:喇叭、方向盘检查)[5页]
教师事例导课,引入学习任务,引导学生思考、动手操作。
一、知识目标
1、掌握汽车喇叭检查的操作项目。
2、掌握汽车方向盘自由行程、摆动量等检查操作项目。
二、能力目标
1、能够熟练地检查方向盘自由行程、喇叭使用性能。
2、对方向盘摆动量、上下、左右位置调整。
三、德育目标
培养学生的安全意识和严谨的职业素养。
教师布置本节课作业内容,学生明确学习任务。
注释:
检查转向轴和转向柱作业过程中,松开转向柱锁止按钮,上下、前后拉动方向盘时,动作不要过大,避免损伤转向盘上安装的电子装置。
3、方向盘ACC位置自由转动状况检查
(1)将点火开关置于OFF位置,取下点火开关,转动方向盘,使方向盘锁死。
(2)用左手逆时针拉动方向盘,将点火开关插入,并置于ACC位置,沿顺时针和逆时针两个方向反复转动方向盘,确保方向盘不会被锁止。
2、喇叭音量、音调检查
按动喇叭按钮,检查喇叭音量、音调是否稳定。
(二)方向盘检查
1、方向盘自由行程检查
起动发动机运转,保持两前轮处于直行方向,用手轻轻稍微转动方向盘,当转向轮即将转动时停止转动方向盘,用一把直尺测量出方向盘的移动量即为方向盘自由行程。
知识点:方向盘自由行程
(1)方向盘自由行程是由方向机主从动齿轮啮合间隙、转向传动机构球头间隙、转向主销与衬套配合间隙、轮毂轴承间隙等几方面决定的,一般为1~15mm。
知识点:
点火开关置于OFF位置时,方向盘能自动锁死,是汽车防盗措施的形式之一,但只要点火开关脱离OFF位置,必须解除方向盘锁止,否则就会影响汽车行驶的安全性。
三、学生训练
(一)汽车喇叭检查
训练时间:5分钟
训练过程:检查喇叭按钮工作状况、喇叭音量、音调的稳定性等。

《汽车电喇叭》课件

《汽车电喇叭》课件

汽车喇叭的工作原理
1
磁场产生吸引力
2
线圈中的磁场与永久磁铁之间的相互作
用力导致震荡片振动。
3
电流流向线圈
当车辆喇叭接通电源时,电流开始流向 喇叭线圈,产生磁场。
震荡片振动发声
震荡片的振动通过喇叭的共鸣腔,产生 可听到的声音。
喇叭的安装位置
前格栅位置
许多汽车品牌将喇叭安装在车辆 前格栅的位置,以提高声音的传 播效果。
引擎盖下方
某些车辆将喇叭安装在引擎盖下 方,以便更好地保护喇叭并减少 尘土和水分的侵入。
仪表盘位置
少数车辆将喇叭安装在仪表盘的 位置,以实现最佳声音表现和驾 驶人员的可操作性。
喇叭的音质与音量参数
音质 音量 共振频率
清晰度 分贝 (dB) 谐波效果
音调 声压级 音频反馈
音频范围 音量控制 频率调整
汽车电喇叭您的汽车品牌和型号兼容, 并且可以轻松安装。
2 音质与音量
根据个人偏好选择喇叭的音质和音量参数, 以满足您的需求和喜好。
3 品牌与质量
选择可靠的品牌和高品质的喇叭,以确保其 耐用性和长期性能。
4 价格与性价比
考虑所需的预算,并在价格与性能方面寻求 最佳的平衡。
《汽车电喇叭》PPT课件
本PPT课件将带您深入了解汽车电喇叭,包括其作用、种类、工作原理、安装 位置、音质与音量参数、选购指南以及维护保养方法。
喇叭的作用
1 警报与通知
汽车喇叭作为一种声音信号装置,用于向其他车辆和行人发出警报和通知。
2 交流与表达
喇叭还可以用于在交通拥堵时与其他车辆进行交流,例如示意道谢、道歉或提醒。
3 安全保障
喇叭的存在可以帮助避免潜在的危险情况,提高驾驶人员和行人的安全性。

电喇叭原理

电喇叭原理

2.2电磁式电喇叭结构及电气原理图
电喇叭原理
电磁式电喇叭的工作原理 电源通过喇叭继电器触点接通喇叭线路,并 经过触点给线圈通电产生磁场。在磁场产生 的电磁力的作用下, 衔铁被吸引,衔铁带动膜 片、共振板向下运动。与此同时,衔铁也向 下拉动了下触点臂,使上、下触点断开,切断 了电路。线圈断电后,电磁力消失,衔铁释放, 膜片和下触点臂复位。此时上下触点闭合,电 源又经过触点给线圈通电产生磁场,重复上述 过程,振动系统往复振动空气而发出声音。
一般汽车电喇叭的音调和音量是可以调整 的,通过调整动铁芯与静铁芯之间的间隙可调 节音调,调节触点压力可调节音量,一旦调节 音量,线圈电流也会随之变化。为了保持规定 的音质音量,有一些电喇叭是全密封的,不允 许调整,坏了就整个更换。
喇叭只发出单音调,它的构造与音响(扬 声器)是不同的。音响喇叭靠纸盘膜片振动发 音,而汽车喇叭是靠金属膜片振动发音。
电喇叭的调整
音调的调整 喇叭发出的音调与膜片每秒震动次数有关, 震动越快,音调越高。音调的改变可以通过调 整衔铁与铁芯间的间隙实现,间隙减小可以提 高喇叭的音调,反之则降低。 音量的调整 音量的大小与通过喇叭线圈的电流大小有 关,通过的电流越大,音量越大,反之就小。 调整触点压力可以改变音量。
电喇叭的故障诊断
零件精度要求高
电磁式电喇叭是将电磁技术、机械振动和声 学技术有机结合在一起的一门技术。特别是声学 方面,对零件的精度要求非常高。以振动膜片为 例:0.1的公差对一般零件来说是一种很正常的公 差,但对膜片来说却是不能接受的。膜片厚度的 不均匀性,使膜片组件的固有振动频率发生了改 变,导致了喇叭的频率、电流、声强等参数出现 了差异,产生了一定的离散性,当然这种离散性 都是在产品合格范围内。

汽车电器教案喇叭

汽车电器教案喇叭

汽车电器教案喇叭课时:1-2课时教学目标:1.了解汽车喇叭的作用和种类;2.掌握汽车喇叭的使用方法和注意事项;3.培养学生的动手能力和团队合作精神。

教学内容与教学步骤:一、导入(10分钟)1.教师先展示一些常见的汽车喇叭的图片,引起学生的兴趣,让学生猜测这些喇叭的作用。

2.引导学生回忆自己在日常生活中遇到过汽车喇叭的场景,与同学分享自己的经历。

3.教师根据学生的经历和猜测,对喇叭的作用进行解释,强调喇叭在汽车中的重要性。

二、呈现(20分钟)1.教师展示一台小型汽车模型,并介绍喇叭的种类:电动喇叭、压缩空气喇叭、电子喇叭等。

2.让学生观察小型汽车模型上的喇叭,引导学生注意喇叭的位置和形状。

3.教师用口哨模拟汽车喇叭的声音,让学生听出不同的音调和音量。

4.教师播放一段汽车喇叭声音的录音,让学生辨别喇叭的种类和用途。

三、讲解(10分钟)1.教师讲解汽车喇叭的使用方法和注意事项:a.汽车喇叭通常有两个按钮,一个用于发出短促的“滴滴”声,用于提醒前方车辆或行人;另一个用于发出持续的长声,用于警示其他车辆。

b.使用喇叭要注意场合和分寸,尽量避免过分使用,以免干扰其他人。

c.不要滥用喇叭,尤其是在夜晚或住宅区,以免影响他人的休息。

d.维护喇叭的清洁和定期检查,确保其正常工作。

四、实践(30分钟)1.将学生分成小组,每组给予一台模型汽车和若干个不同种类的喇叭。

2.学生根据教师的示范,将喇叭安装在模型汽车上,并进行调试,试听喇叭的声音。

3.学生自由发挥,组织小组内的成员进行喇叭声音的对比和评价,找出最合适的喇叭。

4.学生进行小组展示,分享自己的安装经验和感受。

五、总结(10分钟)1.教师引导学生总结本节课所学的内容,强调汽车喇叭的作用和注意事项。

2.学生进行答辩,回答教师提出的问题,检查学生对汽车喇叭的理解程度。

3.教师对学生的表现给予点评,鼓励学生的积极参与和团队合作精神。

六、拓展(10分钟)1.教师可以与学生讨论一些关于喇叭的有趣的问题,如世界上最大的喇叭是什么样子?喇叭声音的传播原理是什么?2.学生自行查找相关资料,进行附加学习,搜集一些有关喇叭的知识,下节课进行分享。

汽车电喇叭安装位置法规标准

汽车电喇叭安装位置法规标准

汽车电喇叭安装位置法规标准
汽车电喇叭的安装位置通常需要遵循以下法规标准:
1.安全性:电喇叭的安装位置必须确保安全,不会对其他车辆或行人造成危险。

2.可靠性:电喇叭的安装位置需要能够保证其正常工作,不会因为振动、腐蚀、高温等因素而损坏。

3.合法性:电喇叭的安装位置必须符合当地交通法规的规定,不能影响车辆的正常行驶和安全。

具体来说,在中国的相关法规中,对于汽车电喇叭的安装位置有以下规定:
1.电喇叭必须安装在车辆的前部,通常在保险杠或散热器格栅上。

2.电喇叭不能安装在车辆的侧面或后部,也不能指向其他车辆或行人。

3.电喇叭的音量必须控制在一定范围内,不能过大或过小,以确保其他车辆和行人的安全。

4.电喇叭的外观和颜色必须与车辆的整体外观相协调,不能过于突出或影响车辆的美观。

需要注意的是,不同地区的交通法规可能会有所不同,因此具体的安装位置还需要根据当地的法规标准来确定。

喇叭不响检修工作页

喇叭不响检修工作页

姓名: 班级: 日期:学习目标:完成本学习任务后,你应当能: 1、 掌握喇叭的相关知识;2、 能独立进行喇叭电路的连接;3、 根据汽车电喇叭不响的现象,分析与故障相关的因素;4、 制定电喇叭就车检查与更换的计划;5、 能分析喇叭电路图,并进行检测内容结构:项目引入汽车上除了灯光信号外,还有声音信号,那就是喇叭,作用是通过声音向其他车辆司机和行人发出警告,以引起注意,确保车辆的行驶安全。

当喇叭电路出现故障时,我们该怎样解决这个问题呢?资讯—-基础知识喇叭电路主要有蓄电池、喇叭开关、喇叭继电器、喇叭保险丝、高低音喇叭、导线等组成。

喇叭电路的控制与前面学习的灯光电路的控制大致一样,分为控制电路和主电路两部分,控制电路主要是方向盘处的按钮开关控制喇叭继电器的线圈,主电路主要是继电器触点控制喇叭的通断。

任务布置任务一:喇叭认知根据(1)下列图片(2)同学在台架上的操作 (3)同学讲解电喇叭不响喇叭功用,喇叭,开关,保险丝,继电器安装位置设计喇叭电路台架连接喇叭电路识读维修手册喇叭电路喇叭电路 故障分析故障排除与部件更换(4) 老师汇总请填写下面内容1、喇叭作用:2、喇叭安装位置:3、喇叭开关位置:4、喇叭保险丝位置:5、喇叭继电器位置:4、喇叭控制方式:5、喇叭分类:按照发音动力,分为和;按外形分为、和;按声音分为和。

任务二:根据资讯及基础知识设计喇叭电路图控制回路主回路喇叭电路要求:喇叭开关控制继电器线圈要求:继电器触点控制喇叭任务三:根据所设计电路查找并绘制桑塔纳3000电喇叭电路并写出电流流向(根据维修手册)任务提示:1、查找绘制15号线回路2、查找绘制控制回路3、查找绘制主电路1、15号线电流流向:2、控制电路电流流向:3、主电路电流流向:任务四:根据所绘制的桑塔纳3000喇叭电路,连接喇叭电路(分成两组进行,一组连接,另外一组继续查找维修手册,填写工作页并且补齐笔记。

)连接电路过程中存在的问题:解决方法:任务五:电喇叭故障分析请将小组讨论后的结论进行汇总。

汽车二级维护

汽车二级维护

《汽车二级维护》项目工作页目录任务一车内三件套的安放任务二发动机舱内油液检查任务三车内电器开关的操作任务四灯光及雨刮器的检查任务五车辆外部检查任务六备用轮胎的检查任务七举升工作任务八发动机机油排放任务九底盘螺栓检查任务十底盘管路及橡胶件的检查任务十一轮胎拆卸及检查任务十二制动摩擦片的拆卸、检查及安装任务十三轮胎安装任务十四机油加注和空滤更换任务十五蓄电池检查任务十六自动变速器液位检查任务十七轮胎紧固任务一车内三件套的安放一、设备和仪器1. 汽车2辆2. 三件套若干只、三角块8只。

二、操作注意事项1. 三件套为易损件,安装时要不要撕破。

2. 进车辆前要安放好三角块。

3. 不要随意进入车内启动车辆4. 不得随意启动举升机开关三、基本操作步骤1. 安放车轮三角块,放置时紧贴轮胎外边缘。

放置车轮三角块主要防止误操作造成车辆移动,发生安全事故。

安放时前后轮都可以,只要不影响车辆的举升和能保证车辆不会移动就可以。

2. 安放地板垫,按照图片显示的位置安装,保护地板清洁。

3.安放座椅套3. 安装座椅套。

双手捏住座椅套的边角,从座椅靠背头部套下,然后轻轻拉下,最后按照座椅的形状将座椅套下端,完整套进。

此步骤要注意座椅套材质为塑料薄膜,非常容易损坏,所以安装时一定要小心、细致。

4.安放方向盘套。

先安装方向盘的上端,然后把整个方向盘套入保护套。

四、完成项目工作页任务二发动机舱内油液检查一、设备和仪器1. 汽车2辆2. 三件套若干只、三角块8只、抹布4块。

二、操作注意事项1. 油液不要与皮肤直接接触。

2. 进车辆前要安放好三角块。

3. 不要随意进入车内启动车辆4. 不得随意启动举升机开关三、基本操作步骤1. 打开发动机舱盖。

首先拉起位于方向盘左下侧的发动机舱盖释放杆,然后拨开机盖锁拉手,将机盖掀起来,用机盖撑杆把机盖支撑起来,要注意机盖支撑一定要安全牢固。

2. 安放车外前格栅布、翼子板布。

在安装过程中要注意翼子板布和前格栅布安装牢固,要保证磁铁与车身吸住牢固,防止掉落。

汽车电器教案(喇叭)

汽车电器教案(喇叭)

汽车电器教案(喇叭)教学目标:1. 了解汽车喇叭的作用和重要性。

2. 学习汽车喇叭的不同类型和结构。

3. 掌握汽车喇叭的使用方法和注意事项。

4. 培养学生的安全意识和正确的汽车使用习惯。

教学重点:1. 汽车喇叭的作用和重要性。

2. 汽车喇叭的不同类型和结构。

3. 汽车喇叭的使用方法和注意事项。

教学难点:1. 汽车喇叭的种类和结构。

2. 汽车喇叭的使用方法和注意事项。

教学准备:1. 汽车喇叭的实物或图片。

2. 汽车喇叭的说明书或相关资料。

教学过程:一、导入(5分钟)1. 引导学生思考:在日常生活中,我们为什么需要发出声音来引起他人的注意?2. 引入汽车喇叭的作用和重要性。

二、新课内容(15分钟)1. 介绍汽车喇叭的不同类型和结构。

2. 讲解汽车喇叭的使用方法和注意事项。

3. 通过实物或图片展示,让学生更直观地了解汽车喇叭的种类和结构。

三、实例分析(10分钟)1. 分析一些常见的汽车喇叭使用不当导致的事故案例。

2. 引导学生思考如何正确使用汽车喇叭,避免发生类似的事故。

四、互动环节(10分钟)1. 学生分组讨论:如何正确使用汽车喇叭?2. 每组派代表分享讨论结果。

3. 教师总结并强调正确的汽车喇叭使用方法和注意事项。

五、课堂小结(5分钟)1. 回顾本节课学习的内容:汽车喇叭的作用、种类、结构和正确使用方法。

教学反思:六、案例研究(15分钟)1. 提供几个关于汽车喇叭在实际驾驶中应用的案例,让学生分析案例中喇叭使用的正确与否。

2. 学生分组讨论,每组挑选一个案例进行深入分析。

3. 各组汇报分析结果,讨论如何在不同情境下正确使用汽车喇叭。

七、安全驾驶模拟(20分钟)1. 使用模拟驾驶软件或者实车模拟器,让学生在模拟环境中体验使用汽车喇叭的场景。

2. 设置不同的驾驶环境,如城市道路、乡村道路、高速公路等,让学生在不同情境下练习使用喇叭。

3. 教师监督并指导学生的驾驶操作,纠正不当的喇叭使用习惯。

八、课堂练习(10分钟)1. 发放练习题,让学生回答关于汽车喇叭的知识点。

汽车电气设备维修一体化教程配套试题及答案

汽车电气设备维修一体化教程配套试题及答案

项目一汽车电气基础任务一认识汽车电气设备的组成及特点一、填空题1.一个完整的汽车电路由、、、、五部分组成。

2.汽车上的用电设备很多,但基本可分为、、、、、六大系统。

二、选择题1.以下哪一项不是汽车电气设备特点()。

A.低压B.交流C.单线制D.负极搭铁2.随着汽车电气设备的增多,导线不断增加为了便于维修,连接各设备的导线常以不同颜色加以区分。

其中,横截面积在()以上采用单色线。

A.1mm²B.2mm²C.3mm²D.4mm²3.常见的插接器的结构包括()A.锁止扣、插座体、插接器端子、插头体B.锁止扣、插座体、插头体C.锁止销、插座体、插接器端子、插头体D.插座体、插接器端子、插头体任务二认识汽车电路主要元件一、填空题1.在所有开关中,点火开关最为重要,它控制着、、、以及绝大多数的辅助电气设备。

2.常用的电路保护装置有和两种。

二、选择题1.一般情况下,白色的熔丝代表额定电流()。

A.10AB.15AC.20AD.25A2.电路保护装置中最常见的是()。

A.继电器B.开关C.熔丝D.断电器3.哪一个电气保护装置温度过高断开,温度降低闭合()。

A.继电器B.开关C.熔丝D.热敏保险项目二保养与维修电源系统任务一认识蓄电池结构类型及工作原理一、填空题1汽车上使用的电源有和两种。

2影响蓄电池容量的常见因素有、、。

二、选择题1.普通铅酸蓄电池主要由极板、()、电解液、壳体、()和极桩等部分组成。

A.隔板、突片B. 电极桩、突片B.正极板组、电极桩 D. 隔板、联条2.6-QAW-105:表示由6个单体蓄电池组成,额电压()V,额定容量105A.h的()蓄电池。

A.12V,起动型干荷免维护B.6V,起动型干荷C.12V,起动型干荷D.6V,起动型干荷免维护3.蓄电池在充电的过程中,正负极板上的()将逐渐恢复为PbO2和Pb,电解液中H2SO4逐渐增多而()逐渐减少,电解液相对密度上升。

GTA3任务指南

GTA3任务指南

G T A3任务指南-CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1有些刚刚接触这个游戏的玩家或许会以为侠盗飞车3是一个毫无主线随意犯罪的高自由度游戏,其实不然。

游戏的任务系统还是设计的非常漂亮,下面这篇攻略就给大家详细解析一下游戏的任务系统以及攻略,相信不少玩家会对游戏有全新的认识。

Portland篇?驾车来到两个指定地点后,依次经过两个粉红点,再开车到绿点,接一个女人(Misty)到粉红点,任务完成,然后开车到地图上的粉红色屋子里,将车开到右边车库,下车走到左边房间,即可完成存档。

LUIGI'S GIRLS从车库中开车到L点,接任务后在对面拾起棍子,开车到绿点,下车将头顶有蓝色箭头的人用棍子敲死,开走棕色点那辆车子到喷漆处,最后将车开到粉红点的车库内,得到$4000,结束任务。

记得要存档噢,回家的路上很远,到街上随便抢辆车子吧,抢后要马上开走,停住太久,有时候会被反抢,那就太逊啦:)喷漆点妙用:当被警察追缉,可将车开到此处装修,花掉$1000元后,就会取消追缉,所谓破财免灾就是这个道理。

驾车到L点,接任务后,去粉红点,将车停在蓝色区域,按喇叭,MISTY就会上车,开车到粉红色点完成任务。

接下来的任务有了分支,随意性很大,将各任务进行了汇总。

由于电话任务无非就是一些飙车任务,不影响进程,所以不作介绍。

L点任务:PUMP ACTION PIMP接任务后,先开车到手枪处,拿到手枪后把棕色的车栏下,用手枪干掉或者用车撞死那两个家伙后,结束任务。

THE FUZZBALL接任务后,在左下角地图上会出现八个绿点和一个粉红点,绿点代表一个人,至少将其中四个绿点的人接到粉红点即可完成任务。

提示:找一些可载客三人以上的车(比如计程车等)J点任务:MIKE LIPS LAST LUNCH到指定地点,开走指定车辆,到8球处,购买炸弹后,开到粉红点(如途中车辆发生损坏,必须先开到喷漆处整修),啓动炸弹(滑鼠左键)下车离开,炸弹引爆后,任务结束。

电喇叭工作原理

电喇叭工作原理

电喇叭工作原理
电喇叭是一种将电能转换为声能的装置。

它的工作原理可以分为两个部分:电能转换为磁能,磁能转换为声能。

首先,当电喇叭接通电源后,电流经过线圈,产生一个磁场。

这个线圈通常是由导线绕制而成,并且被固定在一个磁体中。

通过控制电流的大小和方向,磁场的强度和极性可以被调节。

接下来,磁场与一个永久磁体相互作用。

这个永久磁体通常被称为磁芯或磁环。

当磁场和磁芯之间存在运动或变化时,就会产生一种叫做磁松弛的现象。

磁芯在磁场的作用下产生运动,这个运动会导致磁松弛,使磁芯在磁场中来回振动。

最后,磁芯的振动会传递到喇叭驱动单体上,驱动单体通过振动将机械能转换为声能,发出声音。

喇叭的驱动单体通常由一个振膜组成,振膜通常由薄膜材料制成,可以在真空或气体中产生声波。

总之,电喇叭的工作原理是通过电能转换为磁能,然后将磁能转换为声能。

这样就实现了电喇叭的工作,产生出我们可以听到的声音。

汽车喇叭电路教案

汽车喇叭电路教案

汽车喇叭电路教案公开课教案授课科目:《汽车电气设备与维修》授课时间:2019年12月7日星期一第三节授课地点:多媒体教室授课者:教学内容:汽车喇叭电路教学目标:1、知识目标:①了解喇叭电路的组成及作用②理解喇叭电路的工作原理2、技能目标:掌握喇叭电路的故障诊断与排除的方法3、德育目标:培养学生的自学能力,养成勤动手勤动脑的良好习惯教学重点:理解喇叭电路的工作原理教学难点:掌握喇叭电路的故障诊断与排除的方法教学方法:任务驱动教学法、分组讨论法教学用具:教学过程:一、引入(1分钟)二、喇叭的作用:引起注意(1分钟)三、喇叭电路的组成及作用:(8分钟)任务一:喇叭电路由那几部分组成及各组成部分有何作用?1、蓄电池(电源):供电2、喇叭(用电器):发出声音3、喇叭开关(控制元件):控制4、保险、继电器(保护装置):保护四、喇叭电路的工作原理:(10分钟)任务二:拟画喇叭电路图。

1、当按下喇叭按扭时,电流通过继电器线圈,产生电磁吸力,吸下衔铁,触点闭合,此时接通喇叭电路,喇叭开始工作。

2、当释放喇叭按扭时,喇叭控制线路断开,电磁力消失,触点断开,喇叭停止工作。

五、喇叭电路的电流流向:(4分钟)任务三:指出控制线路和主线路的电流流向。

1、控制线路:蓄电池正极→喇叭继电器线圈→喇叭开关→搭铁2、主线路:蓄电池正极→喇叭继电器触点→喇叭→搭铁六、喇叭电路的故障诊断与排除:(20分钟)任务四:如何排除喇叭电路的故障?1、排故原则:先简单后复杂2、排故步骤:①检查保险②检查是否有电到喇叭③如果有电到喇叭,则故障在喇叭或喇叭的搭铁线④如果没有电到喇叭,则故障在喇叭开关或喇叭继电器或线路七.小结(1分钟)。

汽车电器-电喇叭的原理和控制电路

汽车电器-电喇叭的原理和控制电路

汽车电喇叭及控制电路学习目标(1)掌握各种型式的喇叭结构;(2)喇叭控制电路的工作原理;(3)喇叭故障维护方法。

一、喇叭分类喇叭是汽车的信号装置。

在汽车的行驶过程中,驾驶员根据需要和规定发出必需的音响信号,警告行人和引起其他车辆注意,催行与传递信号。

目前汽车上所装用的喇叭多为电喇叭,主要用于警告行人和其他车辆,以引起注意,保证行车安全。

喇叭按发音动力有气喇叭和电喇叭之分;按外形有螺旋形、盆形之分;按声频有高音和低音之分;按接线方式有单线制和双线制之分。

喇叭的分类二、喇叭的原理气喇叭是利用气流使金属膜片振动产生音响,外形一般为筒形,多用在具有空气制动装置的重型载重汽车上。

电喇叭是利用电磁力使金属膜片振动产生音响,其声音悦耳,广泛使用于各种类型的汽车上。

电喇叭按有无触点可分为普通电喇叭和电子电喇叭。

普通电喇叭主要是靠触点的闭合和断开来控制电磁线圈激发膜片振动而产生音响的;电子电喇叭中无触点,它是利用晶体管电路激发膜片振动产生音响的。

在中小型汽车上,由于安装的位置限制,多采用螺旋形、盆形电喇叭。

1.螺旋型喇叭的工作原理:其主要机件由山形铁心、线圈、衔铁、膜片、共鸣板、扬声筒、触点以及电容器等组成。

膜片和共鸣板接中心杆与衔铁、调整螺母、锁紧螺母联成一体。

通过线圈的通断使得膜片不断振动,从而发出一定音调的音波,由扬声筒加强后传出。

螺旋形电喇叭原理:当按下按钮时,电流由蓄电池正极T线圈T触点T按钮T搭铁T蓄电池负极。

当电流流过线圈时,产生电磁吸力,吸下衔铁,中心杆上的调整螺母压下活动触点臂,使触点分开而切断电路。

此时线圈电流中断,电磁吸力消失,在弹簧片和膜片的弹力作用下,衔铁又返回原位,触点闭合,电路重又接通。

此后,上述过程反复进行,膜片不断振动,从而发出一定音调的声波,经扬声筒加强后传出,共鸣板与膜片刚性连接,在振动时发出陪音,使声音更加悦耳。

为了减小触点火花,保护触点,在触点间并联了一个电容器(或消弧电阻)。

汽车电喇叭课件

汽车电喇叭课件
柱直接搭铁, 若喇叭响,说明 喇叭开关有故障, 可能是喇叭开关 搭铁不良,需处 理。若喇叭仍不响, 进行下一步。
2)将继电器上的“B” 与“H”接线柱短接, 若喇叭响,说明继 电器有故障,更换 继电器。若仍不响, 可能是继电器到 喇叭之间的线路有 故障。
共鸣盘 膜片
上铁芯 线圈
动铁(振 动块)
动静 触点
调整螺钉 电磁铁芯
下螺杆铁芯
锁紧 螺母
按钮
盆型电喇叭
盆型喇叭优点:无扬声筒、结构紧凑、体积小
音调调节: 松开锁紧螺母11,再旋转下铁芯,改变上下
铁芯之间间隙,即可调整音调的高低。
音量调节:
旋转调整螺钉8,来改变触点7的接触压力, 即可改变音量大小。
三、电喇叭继电器
喇叭继电器的作用:
1、为了得到较为和谐悦耳的声音,在 汽车上一 般装有高、低音两个电喇叭。
2、由于喇叭工作电流较大,若直接用用喇叭按 钮操纵,按钮易烧坏。为保护喇叭开关,一般在 喇叭电路中设有喇叭继电器。
喇叭继电器
喇叭
触点
触点臂 线圈
按钮 蓄电池
无触点电喇叭
优点:
有触点式电喇叭,触点易烧蚀,易氧 化,导致喇叭变音不易调整。无触点电喇叭可 克服以上缺点。
汽车喇叭
一、汽车喇叭作用和分类
1、作用: 警告行人和车辆,保证行车安全
2、分类:
两种类型
按照动力源不同,分为气动和电动
——电喇叭具有 能源方便、结构简单、声音宏亮、音 质悦耳等优点,故被广泛用于各种类型的车辆
汽车喇叭
高音
低音
气喇叭
电喇叭




普通触点式
无触点电喇 叭
螺 旋 型
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2.电子喇叭
VT2导通时,VT3也导通, VT4、VTs截止,喇叭线圈中 无电流通过,膜片复位。膜片 振动喇叭发出声响。 VT1、VT2 构成无稳态电路, VT2截止时,VT3也截止,VT4、 VTs导通,喇叭线圈中有电流通过 ,产生电磁力,吸动膜片;
3.电喇叭的型号
电喇叭的型号如下所示。
任务分析
任务分析
喇叭的调整包括音调和音量的调整。音
调的调整靠调整衔铁与铁心之间的气隙来实 现,铁心气隙小时,膜片的振动频率高,气 隙大时,膜片的振动频率低(即音调低)。
任务分析
铁心气隙(一般为0.7-1.5mm)的调整方法是:松 开锁紧螺母,转动下铁心,将上、下铁心间的间隙调 至合适量,拧紧锁紧螺母即可,如图5-3-4所示。
任务实施
操作二 检测喇叭继电器 表5-3-1 喇叭继电器性能检测结果表
型 1 2 3

额定电 压(V)
额定电 流(A)
闭合电 压(V)
释放电 压(v)
线圈电阻 (Ω)
平均值 检测结 果分析
任务实施
操作二 检测喇叭继电器
闭合电压可通过改变弹簧的张力予以调整;
释放电压可通过弯曲限位钩改变铁心与衔铁之 障除予以调整。
任务实施
操作二 检测喇叭继电器
进行上述检查时,继电器触点应能
一次闭合和一次断开,不允许有跳动 或接触不良的现象。
任务评价
表1
考评 方式 序号 1 2
任务实施评价项目表
评价项目 了解电子喇叭含义 掌握电子喇叭的调整措施 掌握检测喇叭继电器的方法 能进行电子喇叭的调整 能进行电子喇叭的调整 能完成喇叭继电器的检测 遵守课堂纪律 学习态度端正 上课踊跃发言 相互协作情况 100 配分 权重 5 5 10 10 10 得分
1.盆形电喇叭
图5-3-1 盆形电喇叭控制电路
1.盆形电喇叭
喇叭线圈通电后产生电磁吸力,吸动上铁心 及衔铁下移,带动膜片向下变形,同时,衔铁下移 将触点打开,线圈断电,电磁力消失,上铁心及衔 铁在膜片弹力的带动下复位,触点再次闭合。重复 周期开始,使膜片与共鸣板产生共鸣发声。
2.电子喇叭
由于普通电喇叭存在触点易烧蚀、
任务描述
在中小型汽车上多 采用螺旋形和盒形的普通 电喇叭。下面以盆形电喇 叭为照,介绍普通电喇叭 的工作原理。 汽车上一般采用电喇叭, 它具有结构简单,使用维修 方便,体积小,声音悦耳的 优点。电喇叭有普通电喇叭 和电子电喇等两种。
1.盆形电喇叭
盆形电喇叭控制电路如图5-3-1所示。 其工作原理如下。当按下喇叭按钮时,喇叭 线圈的供电电路为:蓄电池正极→喇线圈→ 触点→喇叭按钮→搭铁→蓄电池负极。
操作一 电喇叭的调整
1
旋出音量调整螺钉,使喇叭内部的动静触点之间的压力处于最大值。
松开音调调整铁心下部的锁紧螺母,用螺钉旋具顺时针转动下铁
心,直至下铁心与上铁心接触,再逆时针旋转下铁心3/4圈(使
上、下铁心有一定的间隙)。通电测试,并调整旋转圈数,能到
2
喇叭发出“嗒、嗒”的铁心吸合声。
任务实施
操作一 电喇的 电喇叭,调整顺序为先
(1)
(2)
对于声音不正常的盆
形电喇叭,应根据音调和音 量分别进行调整。在此只说 明无声盆形电喇叭的调整 (参见图5-3-6)。
调整音调,再调整音量,
最后进行微调;
任务实施
操作一 电喇叭的调整
图5-3-6 喇叭继电器的检测
任务实施
任务分析
图5-3-3 喇叭继电器的结构与接线方法
任务分析
喇叭继电器由一个磁化线 圈和一对常开的触点构成。当 按下喇叭按钮时,喇叭继电器 线圈通电产生电磁力,触点闭 合,大电流通过触点臂、触点 流入喇叭线圈,喇叭发音。
由于喇叭继电器线圈的电
阻较大,因此通过按钮的 电流很小,故可起到保护 按钮的作用。
专业 能力 考评
3 4 5 6 1
20
10 10
素质 考评 总分
2 3 4
10
10
拓展练习
简述汽车电喇叭及喇叭继电器的工作原理。
怎样进行汽车电喇叭的调整?
任务分析
图5-3-4 盆形电喇叭的调整
任务分析
音量的调整靠调整喇叭内 触点顶压力(即控制喇叭线 圈的电流大小)来实现,触 点的接触压力增大时,喇叭 的音量变大,反之音量变小。 调整方法是:旋转音量调节螺 钉,逆时针方向转动时,触点 压力增大,音量增大,顺方向 转动时,触点压力减小,音量
减小,如图5-3-5历示。
任务三
汽车电喇叭
学习目标
知识 目标
1.了解电子喇叭含义。 2.掌握电子喇叭的调整措施。 3.掌握检测喇叭继电器的方法。
技能 目标
1.能进行电子喇叭的调整。
2.能完成喇叭继电器的检测。
素养
目标
1.具有团队协作精神。 2.能与客户建立良好的互信关系。 3.具有良好的职业道德和岗位责任感。
任务描述
喇叭是汽车上的重要声 音信号装置,其作用是通过 发出声音,警告行人和车辆, 以保证行车安全。
氧化,故障率较高等缺陷,现生产的轿 车小已开始用无触点的电子电喇叭替代 普通电喇叭。其电路如图5-3-2所示。
2.电子喇叭
图5-3-2 电子喇叭控制电路
2.电子喇叭
VD2向多谐振荡电路提 其工作原理如下VT1、VT2、 和Cl、C2及R1~R8组成多谐 振荡电路。VT3、VT4、VT5组 威功率放大电路。 供稳压电源, VD1有温度补 偿作用,使振荡频率稳定, VD3防止电源反接,起保护 作用。C可防止电磁波干扰。 R6可用于调节喇叭的音量。
3 4
5
旋入音量调整螺钉,同时通电测试,调整喇叭发出正常声音。
配合调整音调铁心和音量螺钉,使喇叭发声符合要求。
锁紧音调调整铁心螺母。
任务实施
操作一 电喇叭的调整
上下铁心之间的间隙减小,音调提高:
注意
反之,降低。动静触点之间压力增大,音量
提高,反之,音量降低。
任务实施
操作二 检测喇叭继电器 喇叭继电器检查的主要内容有闭合电压和释放电压。 然后再逐渐减小输出电 压值,灯泡熄灭瞬间(触点 断开瞬间)的电压即为释放 电压。将测量值填入表5.2。 喇叭继电器检测的接线如 图5.18所示,使稳压电源输 出电压逐渐增加,并观察灯 泡,灯泡点亮瞬间(触点闭 合瞬间)电压表指示的电压 值即为闭合电压;
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