数控车床编程一圆柱圆锥类零件的编程与加

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《数控车削编程与加工》习题与答案

任务一数控车床基本操作一、填充题1．ALTER键是键，DELTE键是键。

2．CAN键是键，SHIFT键是键。

3．EOB键是键，POS键是键。

4．PROG键是键，OFSET键是键。

5．RESET键是键，INPUT键是键。

6．AUTO键是键，EDIT键是键。

7．MDI键是键，REF键是键。

8．JOG键是键，HNDL键是键。

9．数控车床开机后一般都需要。

10．数控车床回机床参考点后，其机械坐标值显示为。

11．数控车床报警显示页面键是。

二、判断题1．CAN键是程序段结束换行键。

2．信息页面键一般用于查看报警信息。

3．按REST复位键后，数控机床将停止一切动作。

4．MDI是回参考点工作方式。

5．回机床参考点是在AUTO模式下进行的。

6．机床锁住键可使数控机床各坐标轴不运动。

7．按下空运行键后，数控机床各坐标轴将不运动。

8．当数控车床失去对机床参考点记忆时，必须进行返回参考点操作。

9．数控机床回参考点的目的就是为了建立机床坐标系。

10．解除紧急停止状态后，数控机床需要重回机床参考点。

11．机床参考点就是机械原点。

12．输入程序时应先输入程序名。

13．程序名相同也可输入数控系统。

14．数控机床开机与关机的次序是一样的。

三、选择题1．法那科系统数控面板中替换键是。

A．ALTER B．INSERT C．OFFSET D．DELETE2．法那科系统数控面板中设置刀具参数的键是。

A．PROG B．POS C．OFFSET D．SYSTM3．法那科系统数控面板中AUTO是。

A．手动方式 B．回参考点方式 C．编辑方式 D．自动方式4．法那科系统数控面板中打开数控程序的按钮是。

A．PROG B．POS C．OFFSET D．SYSTM5．法那科系统数控面板中“HNDL”是。

A．手摇轮方式 B．手动方式 C．回参考点方式 D．自动工作方式6．以下按键为回参考点方式的是。

A．AUTO B．REF C．JOG D．MDI 7．“EDIT”键表示的工作方式是。

数控车床锥度编程实例

数控车床锥度编程实例引言：数控车床是一种自动化机械设备，广泛应用于工业生产中。

在数控车床的加工过程中，锥度是一个非常重要的参数，它决定了加工零件的形状和尺寸。

为了实现精确的加工，需要进行锥度编程。

本文将以数控车床锥度编程实例为例，介绍锥度编程的基本步骤和注意事项。

一、锥度的定义和分类锥度是指两个直径不同的圆柱体之间的夹角。

根据夹角的大小，锥度可分为大锥度和小锥度。

大锥度是指夹角大于90度的锥度，小锥度是指夹角小于90度的锥度。

在实际加工中，常用的锥度包括圆锥、角锥和棱锥等。

二、锥度编程的基本步骤1. 确定锥度的参数：首先需要确定锥度的角度和直径差。

角度可以根据实际需要进行选择，直径差则决定了两个圆柱体之间的尺寸差异。

2. 创建数控程序：使用数控编程软件，创建一个新的数控程序。

程序中包含了加工锥度所需要的指令和参数。

3. 定义刀具：根据加工需求，选择合适的刀具，并在程序中定义刀具的参数，如刀具直径、切削速度等。

4. 设定工件坐标系：确定工件的坐标系，可以根据加工需要选择合适的坐标系，如绝对坐标系或相对坐标系。

5. 编写加工指令：根据锥度的参数和加工要求，编写加工指令。

指令包括移动指令、切削指令、进给指令等。

6. 运行程序：将程序加载到数控车床控制系统中，通过控制系统的操作界面，启动加工过程。

控制系统将按照程序中设定的指令和参数，自动控制车床进行加工。

三、锥度编程的注意事项1. 精确测量：在进行锥度编程前，需要进行精确的测量。

测量锥度的角度和直径差时，可以使用专用的测量工具，如锥度量规、千分尺等。

2. 切削参数选择：根据材料性质和锥度的大小，选择合适的切削参数。

切削参数包括切削速度、进给速度、切削深度等。

选择不当的切削参数可能导致加工质量下降或刀具磨损加剧。

3. 刀具选择：选择合适的刀具对于保证加工质量和效率至关重要。

根据锥度的大小和形状，选择具有合适刀具几何特征的刀具。

4. 加工顺序：在编写加工指令时，需要考虑加工顺序。

超级齐全的数控车编程实例

数控车床编程实例二：直线插补指令G01数控编程直线插补指令G01数控编程零件图样%3305N1 G92 X100 Z10（设立加工工件坐标系，定义对刀点的位置）N2 G00 X16 Z2 M03 （移到倒角延长线，Z轴2mm处）N3 G01 U10 W-5 F300 （倒3×45°角）N4 Z-48 （加工Φ26外圆）N5 U34 W-10（切第一段锥）N6 U20 Z-73 （切第二段锥）N7 X90 （退刀）N8 G00 X100 Z10 （回对刀点）N9 M05 （主轴停）3×45°58487310N10 M30（主程序结束并复位）数控车床编程实例三：圆弧插补G02/G03指令数控编程圆弧插补指令编程零件图样%3308N1 G92 X40 Z5（设立工件坐标系，定义对刀点的位置）N2 M03 S400 （主轴以400r/min旋转）N3 G00 X0（到达工件中心）N4 G01 Z0 F60（工进接触工件毛坯）N5 G03 U24 W-24 R15 （加工R15圆弧段）N6 G02 X26 Z-31 R5 （加工R5圆弧段）N7 G01 Z-40 （加工Φ26外圆）N8 X40 Z5 （回对刀点）N9 M30（主轴停、主程序结束并复位）数控车床编程实例四：倒角指令数控编程倒角指令数控编程零件图样%3310N10 G92 X70 Z10（设立坐标系，定义对刀点的位置）N20 G00 U-70 W-10（从编程规划起点，移到工件前端面中心处）N30 G01 U26 C3 F100（倒3×45°直角）N40 W-22 R3（倒R3圆角）N50 U39 W-14 C3（倒边长为3等腰直角）N60 W-34（加工Φ65外圆）N70 G00 U5 W80（回到编程规划起点）N80 M30（主轴停、主程序结束并复位）数控车床数控编程实例五：倒角指令数控编程二倒角指令数控编程二图样%3310N10 G92 X70 Z10（设立坐标系，定义对刀点的位置）N20 G00 X0 Z4（到工件中心）N30 G01 W-4 F100（工进接触工件）N40 X26 C3 （倒3×45°的直角）N50 Z-21 （加工Φ26外圆）N60 G02 U30 W-15 R15 RL=3 （加工R15圆弧，并倒边长为4的直角）N70 G01 Z-70 （加工Φ56外圆）N80 G00 U10（退刀，离开工件）N90 X70 Z10（返回程序起点位置）M30（主轴停、主程序结束并复位）数控车床编程实例六：圆柱数控螺纹编程圆柱数控螺纹编程零件图样%3312N1 G92 X50 Z120（设立坐标系，定义对刀点的位置）N2 M03 S300（主轴以300r/min旋转）N3 G00 X29.2 Z101.5 （到螺纹起点，升速段1.5mm，吃刀深0.8mm）N4 G32 Z19 F1.5 （切削螺纹到螺纹切削终点，降速段1mm）N5 G00 X40 （X轴方向快退）N6 Z101.5（Z轴方向快退到螺纹起点处）N7 X28.6 （X轴方向快进到螺纹起点处，吃刀深0.6mm）N8 G32 Z19 F1.5 （切削螺纹到螺纹切削终点）N9 G00 X40 （X轴方向快退）N10 Z101.5（Z轴方向快退到螺纹起点处）N11 X28.2 （X轴方向快进到螺纹起点处，吃刀深0.4mm）N12 G32 Z19 F1.5（切削螺纹到螺纹切削终点）N13 G00 X40（X轴方向快退）N14 Z101.5 （Z轴方向快退到螺纹起点处）N15 U-11.96 （X轴方向快进到螺纹起点处，吃刀深0.16mm）N16 G32 W-82.5 F1.5 （切削螺纹到螺纹切削终点）N17 G00 X40（X轴方向快退）N18 X50 Z120 （回对刀点）N19 M05(主轴停）N20 M30 （主程序结束并复位）数控车床编程实例七：恒线速度功能数控编程恒线速度功能编程零件图样%3314N1 G92 X40 Z5（设立坐标系，定义对刀点的位置）N2 M03 S400（主轴以400r/min旋转）N3 G96 S80 （恒线速度有效，线速度为80m/min）N4 G00 X0（刀到中心，转速升高，直到主轴到最大限速）N5 G01 Z0 F60 （工进接触工件）N6 G03 U24 W-24 R15 （加工R15圆弧段）N7 G02 X26 Z-31 R5 （加工R5圆弧段）N8 G01 Z-40 （加工Φ26外圆）N9 X40 Z5 （回对刀点）N10 G97 S300（取消恒线速度功能，设定主轴按300r/min旋转）N11 M30（主轴停、主程序结束并复位）数控车床编程实例八：G80指令数控编程G80指令数控编程零件图样%3317M03 S400（主轴以400r/min旋转）G91 G80 X-10 Z-33 I-5.5 F100 （加工第一次循环，吃刀深3mm）X-13 Z-33 I-5.5（加工第二次循环，吃刀深3mm）X-16 Z-33 I-5.5（加工第三次循环，吃刀深3mm）M30（主轴停、主程序结束并复位）数控车床编程实例九：G81指令编程，点画线代表毛坯。

毕业设计：数控车削圆锥轴套配合件的加工工艺及仿真

学号： 063016121毕业设计说明书设计题目数控车削圆锥轴套配合件的加工工艺及仿真学生姓名专业名称数控技术指导教师二00九年六月六日学号：063016121河源职业技术学院机电工程系毕业设计数控车削圆锥轴套配合件的加工工艺及仿真指导教师：专业名称：数控技术论文提交日期： 2009-6-1论文答辩日期： 2009-6-6论文评阅人：目录摘要 (1)ABSTRACT (2)第一章绪论 (3)第二章零件的结构分析 (4)2.1工件一的分析 (4)2.2工件二的分析 (5)2.3工件一与工件二装配分析 (6)2.4确定零件的公差等级 (6)2.4.1工件1的公差等级 (6)2.4.2工件2的公差等级 (7)第三章零件的工艺设计 (8)3．1加工设备的选定 (8)3．2零件材料和毛坯的选用 (8)3．3夹具的选用 (8)3．4刀具的选择 (8)3.4.1工件1选用的刀具 (9)3.4.2工件2选用的刀具 (9)3.5加工参数的选用 (9)3.5.1主轴转速的确定 (9)3.5.2进给速度的确定 (10)3.6.3背吃刀量确定 (10)第四章加工工艺方案 (11)4.1工件1工艺方案 (11)4.2工件2工艺方案 (11)第五章零件的加工编制 (13)5.1数控车床编程基础 (13)5.1.1数控车床编程特点 (13)5.1.2数控车床的坐标系和参考点 (13)5.2工件1加工程序 (14)5.3工件2加工程序 (15)总结 (16)参考文献 (17)结束语 (18)摘要轴类零件是机器中经常遇到的典型零件之一。

它主要用来支承传动零部件，传递扭矩和承受载荷。

轴类零件是旋转体零件，其长度大于直径，一般由同心轴的外圆柱面、圆锥面、内孔和螺纹及相应的端面所组成。

根据结构形状的不同，轴类零件可分为光轴、阶梯轴、空心轴和曲轴等。

本设计圆锥轴套配合件为典型的轴类零件，零件形状轨迹虽然并不复杂但是为了保证相互配合，必须右严格的尺寸要求,所以加工难度大。

数控车床编程及加工

若各部位精度相差不是很大时，应以最严的精度为准，连续走刀加工所有部位；
若各部位精度相差很大，则精度接近的表面安排同一把刀走刀路线内加工，并先加工精度较低的部位，最后再单独安排精度高的部位的走刀路线。
18
4、特殊的进给路线
在数控车削加工中，一般情况下，Z坐标轴方向的进给路线都是沿着坐标的负方向进给的，但有时按这种常规方式安排进给路线并不合理，甚至可能车坏工件。
➢由X轴向Z轴倒角
格式：G01 X(U) K F ；
其中：X、U——图中b点的绝对值(增量)坐标。
K ——当向X轴正向倒角时为正值,反之,取负值。
33
基本加工类指令
4、自动倒圆指令G01
➢由Z轴向X轴倒圆
格式：G01 Z(W) R
F；
其中：Z、W——图中b点的绝对值(增量)坐标。
R ——当向X轴正向倒角时为正值,反之,取负值。
G02/G03的判断
R值的正负
30
基本加工类指令 R编程有几种编程方式？
【例】G02/G03编程。答：绝对编程： G02 X46.Z-15.078 R23. F0.2 ；增量编程： G02 U26. W-15.078 R23. F0.2；混合编程： G02 X46. W-15.078 R23. F0.2； G02 U26. Z-15.078 R23. F0.2；
16
2、粗加工（或半精加工）进给路线
➢常用的粗加工进给路线。（图a) ➢大余量毛坯的阶梯切削进给路线。(图b) ➢双向切削进给路线。(图c）
a
b
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3、精加工进给路线
➢完工轮廓的连续切削进给路线。
在安排一刀或多刀进行的精加工进给路线时，其零件的完工轮廓应由最后一刀连续加工而成。

数控车床锥度编程实例

数控车床锥度编程实例数控车床是一种高精度、高效率的机床，广泛应用于各种机械加工领域。

在数控车床的编程中，锥度编程是一项非常重要的技术。

本文将以数控车床锥度编程实例为例，介绍锥度编程的基本原理和实现方法。

我们需要了解什么是锥度。

锥度是指两个直径不同的圆锥面之间的夹角。

在机械加工中，锥度常用于加工锥形零件，如锥形轴、锥形孔等。

为了实现锥度加工，我们需要在数控车床的程序中添加锥度编程指令。

锥度编程指令通常由两个参数组成：锥度角度和锥度长度。

锥度角度是指两个圆锥面之间的夹角，通常用度数表示。

锥度长度是指锥形零件上的锥形部分的长度，通常用毫米或英寸表示。

在编程时，我们需要根据实际情况确定锥度角度和锥度长度，并将其添加到数控车床的程序中。

下面是一个数控车床锥度编程实例：N10 G00 X0 Z0 ; 将刀具移动到起始位置N20 G01 X50 Z-100 F0.2 ; 开始加工N30 G01 X100 Z-200 F0.2 ; 加工锥形部分N40 G01 X150 Z-100 F0.2 ; 结束加工N50 G00 X200 Z0 ; 将刀具移动到安全位置在上面的程序中，N10到N50是程序的行号，G00和G01是数控车床的加工指令。

X和Z分别表示刀具在水平和垂直方向上的移动距离，F表示进给速度。

在N20到N40行之间，我们添加了锥度编程指令，以实现锥形部分的加工。

具体来说，我们在N20行中添加了锥度起始点的坐标，即X50 Z-100；在N30行中添加了锥度终点的坐标，即X100 Z-200；在N40行中添加了锥度结束点的坐标，即X150 Z-100。

通过这些坐标，数控车床可以自动计算出锥度的角度和长度，并进行加工。

需要注意的是，在实际编程中，我们需要根据锥形零件的具体形状和加工要求，灵活调整锥度角度和长度。

同时，我们还需要注意数控车床的加工精度和稳定性，以确保加工质量和效率。

数控车床锥度编程是一项非常重要的技术，可以实现高精度、高效率的锥形零件加工。

数控车床编程与操作

数控车床作为当今使用最广泛的数控机床之一，主要用于加工轴类、盘套类等回转体零件，能够通过程序控制自动完成内外圆柱面、锥面、圆弧、螺纹等工序的切削加工，并进行切槽、钻、扩、铰孔等工作，而近年来研制出的数控车削中心和数控车铣中心，使得在一次装夹中可以完成更多得加工工序，提高了加工质量和生产效率，因此特别适宜复杂形状的回转体零件的加工。

4.1.2数控车床的组成数控车床由床身、主轴箱、刀架进给系统、冷却润滑系统及数控系统组成。

与普通车床所不同的是数控车床的进给系统与普通车床有质的区别，它没有传统的走刀箱溜板箱和挂轮架，而是直接用伺服电机或步进电机通过滚珠丝杠驱动溜板和刀具，实现进给运动。

数控系统由NC单元及输入输出模块，操作面板组成。

1.数控车床的机械构成从机械结构上看，数控车床还没有脱离普通车床的结构形式，即由床身、主轴箱、刀架进给系统，液压、冷却、润滑系统等部分组成。

与普通车床所不同的是数控车床的进给系统与普通车床有质的区别，它没有传统的走刀箱、溜板箱和挂轮架，而是直接用伺服电机通过滚珠丝杠驱动溜板和刀具，实现运动，因而大大简化了进给系统的结构。

由于要实现CNC，因此，数控车床要有CNC装置电器控制和CRT操作面板。

图4-1所示为数控车床构成的各部分及其名称。

图4-1数控车床的构成(1)主轴箱图4-2为数控车床主轴箱的构造，主轴伺服电机的旋转通过皮带轮送刀主轴箱内的变速齿轮，以此来确定主轴的特定转速。

在主轴箱的前后装有夹紧卡盘，可将工件装夹在此。

图4-2数控车床主轴箱的构造(2)主轴伺服电机主轴伺服电机有交流和直流。

直流伺服电机可靠性高，容易在宽范围内控制转矩和速度，因此被广泛使用，然而，近年来小型、高速度、更可靠的交流伺服电机作为电机控制技术的发展成果越来越多地被人们利用起来。

(3)夹紧装置这套装置通过液压自动控制卡爪的开/合。

(4)往复拖板在往复拖板上装有刀架，刀具可以通过拖板实现主轴的方向定位和移动，从而同Z轴伺服电机共同完成长度方向的切削。

轴类零件数控加工工艺及编程

毕业论文题目：轴类零件数控加工工艺及编程轴类零件数控加工工艺及编程摘要：数控机床加工工艺与普通机床加工工艺在原则上基本相同，但数控加工的整个过程是自动进行的。

数控加工的工序内容比普通机床的加工的工序内容复杂，这是因为数控机床价格昂贵，若只加工简单的工序，在经济上不合算，所以在数控机床上通常安排较复杂的工序，甚至是在通用机床上难以完成的那些工序。

数控机床加工程序的编制比普通机床工艺规程编制复杂，这是因为在普通机床的加工工艺中不必考虑的问题，如工序内工步的安排、对刀点、换刀点及走刀路线的确定等问题，在数控加工时，这一切都无例外地都变成了固定的程序内容。

正由于这个特点，促使对加工程序的正确性和合理性要求极高，不能有丝毫的差错，否则加工不出合格的零件。

关键词：轴类零件数控车削工艺设计一、零件加工工艺分析1.零件图分析如图1.1所示该零件从结构上来看包括内﹑外表面：内表面主要是孔，外表面由圆柱、圆锥、顺圆弧、逆圆弧及螺纹等表面组成，其中多个直径以及宽度尺寸有较严格的尺寸精度和表面粗糙度要求，适合数控车削加工；球面Sφ48㎜的尺寸公差还兼有控制该球面形状（线轮廓）误差的作用；零件材料为45钢，该材料具有较高的强度以及较好的韧性﹑塑性；无热处理和硬度要求。

图1.12.工艺分析(1)如图1.1所示内孔直径φ28,圆柱尺寸φ35﹑φ42和φ52,宽度尺寸4和3,取中值作为编程的尺寸依据。

其他尺寸皆取基本尺寸作为编程尺寸依据。

(2)φ52的圆柱与φ28的孔有较高的同轴度要求,加工时必须以同一个定位基准进行加工。

(3)φ28的公差等级为IT8表面粗糙度Ra为1.6，宜采用钻→扩→铰进行加工以保证尺寸和表面粗糙度的要求。

(4)在轮廓曲线上，有三处为圆弧，其中两处为既过象限又改变进给方向的轮廓曲线，因此在加工时应进行机械间隙补偿，以保证轮廓曲线的准确性。

(5)零件中有比较大的圆弧需要进行加工，为了不使加工过程中出现过切现象选择较大副偏角的车刀进行加工。

第3章数控车床编程

把一系列连续加工动作，用一个循环指令完成
如：切入 — 切削 — 退刀 — 返回
1. 圆柱面(圆锥面)切削固定循环(G90) (用于轴类零件)
(1) 圆柱面切削
G90 X(U)_ Z(W)_ F_
(2)圆锥面切削循环：G90 X（U）＿Z（W）＿ R＿ F＿；
【例3-5】加工图示零件。主轴转速1000 r/m，进给速度200 mm/min，试利用圆柱面切削单一循环指令编写其粗、精加工程序
图3-24平端面切削循环的轨迹图3-25 斜端面切削循环的轨迹
例3-7 试用平端面切削循环G94指令编写图3-24所示工件的加工程序，毛坯为φ50mm的棒料，只加工φ20mm外圆至要求尺寸。
• O0007； •
N10 T0101； • N20 M03 S600； • N30 G00 X52.0 Z2.0； • N40 G94 X20.0 Z-2.0 F100 • N50 Z-4.0； • N60 Z-6.0； • N70 Z-7.5； • N80 Z-8.0 F50； • N90 G00 X100.0 Z100.0； • N100 M30；
例3-8 试用斜端面切削循环G94指令编写图3-25所示工件的加工程序，毛坯为φ50mm的棒料，只加工锥面至要求尺寸。
• O0006； • N10 T0101； • N20 M03 S600； • N30 G00 X53.0 22.0； • N40 G94 X20 .0 Z5.0 R-5 .5 F100； • N50 Z3.0； • N60 Z1.0； • N70 Z-1.0； • N80 Z-3.0； • N90 Z-4.5； • N100 Z-5.0 F50； • N110 G00 X100.0 Z100.0； • N120 M30；

车加工数控车床编程

数控车加工程序编制式中：X、Z- -圆柱面切削的终点坐标值；U、W--圆柱面切削的终点相对于循环起点坐标分量。

例：应用圆柱面切削循环功能加工图3.29所示零件。

N10 G50 X200 Z200 T0101N20 M03 S1000N30 G00 X55 Z4 M08N40 G01 G96 Z2 F2.5 S150N50 G90 X45 Z-25 F0.2N60 X40N70 X35N80 G00 X200 Z200N90 M30（2）圆锥面切削循环编程格式G90 X(U)～ Z(W)～ I～ F～式中：X、Z- 圆锥面切削的终点坐标值；U、W-圆柱面切削的终点相对于循环起点的坐标；I- 圆锥面切削的起点相对于终点的半径差。

如果切削起点的X向坐标小于终点的X向坐标，I值为负，反之为正。

如图3.30所示。

例：应用圆锥面切削循环功能加工图3.30所示零件。

……G01 X65 Z2G90 X60 Z-35 I-5 F0.2X50G00 X100 Z200……端面切削循环是一种单一固定循环。

适用于端面切削加工，如图3.31所示。

（1）平面端面切削循环编程格式G94 X(U)～ Z(W)～ F～式中：X、Z- 端面切削的终点坐标值；U、W-端面切削的终点相对于循环起点的坐标。

例：应用端面切削循环功能加工图3.31所示零件。

……G00 X85 Z5G94 X30 Z-5 F0.2Z-10Z-15……（2）锥面端面切削循环编程格式 G94 X(U)～ Z(W)～ K～ F～式中：X、Z- 端面切削的终点坐标值；U、W-端面切削的终点相对于循环起点的坐标；K- 端面切削的起点相对于终点在Z轴方向的坐标分量。

当起点Z向坐标小于终点Z向坐标时K为负，反之为正。

如图3.32所示。

例：应用端面切削循环功能加工图3.33所示零件。

……G94 X20 Z0 K-5 F0.2Z-5Z-10……3.2.9复合固定循环在复合固定循环中，对零件的轮廓定义之后，即可完成从粗加工到精加工的全过程，使程序得到进一步简化。

《数控车削编程与加工技术》部分习题答案

《数控车削编程与加工技术》部分习题答案第一章数控车床的工件原理和组成1．数控车床与普通车床相比，具有哪些加工特点？答：数控车床主要用于轴类和盘类回转体零件的加工，能够通过程序控制自动完成内外圆柱面、圆锥面、圆弧面、螺纹等工序的切削加工，并可进行切槽、钻、扩、铰孔和各种回转曲面的加工。

数控车床加工效率高，精度稳定性好，操作劳动强度低，特别适用于复杂形状的零件或中、小批量零件的加工。

数控车床与普通车床相比，具有三个方面的特色。

（1）高难度加工。

如“口小肚大”的内成型面零件，在普通车床上不仅难以加工，并且还难以检测。

采用数控车床加工时，其车刀刀尖运动的轨迹由加工程序控制，“高难度”由车床的数控功能可以方便地解决.（2）高精度零件加工。

复印机中的回转鼓、录像机上的磁头及激光打印机内的多面反射体等超精零件，其尺寸精度可达0.01m，表面粗糙度值可达Ra0.02m，这些高精度零件均可在高精度的特殊数控车床上加工完成。

（3）高效率完成加工。

为了进一步提高车削加工的效率，通过增加车床的控制坐标轴，就能在一台数控车床上同时加工出两个多工序的相同或不同的零件，也便于实现一批复杂零件车削全过程的自动化。

2．试简述数控车床工作时的控制原理。

答：数控车床是一种高度自动化的机床，是用数字化的信息来实现自动化控制的，将与加工零件有关的信息——工件与刀具相对运动轨迹的尺寸参数（进给执行部件的进给尺寸）、切削加工的工艺参数（主运动和进给运动的速度、切削深度等），以及各种辅助操作（主运动变速、刀具更换、冷却润滑液关停、工件夹紧松开等）等加工信息——用规定的文字、数字和符号组成的代码，按一定的格式编写成加工程序单，将加工程序通过控制介质输入到数控装置中，由数控装置经过分析处理后，发出各种与加工程序相对应的信号和指令控制机床进行自动加工。

数控车床的数字控制的原理与过程通过下述的数控车床组成可得到更明确的说明。

3．数控车床一般由哪几部分组成？各有何作用？答：数控车床是由数控程序及存储介质、输入/输出设备、计算机数控装置、伺服系统、机床本体组成。