城市电力电缆隧道通风口型式

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广州某地下电缆隧道通风设计

广州某地下电缆隧道通风设计

广州某地下电缆隧道通风设计王娜1郭宇2陈祖铭21广东省城乡规划设计研究院2华南理工大学建筑设计研究院摘要:采用电力隧道敷设大截面高压电缆输送电力是城市发展的趋势,电力隧道是电网的重要设施,隧道内的通风设计具有其特殊性。

本文介绍了电力电缆隧道工程通风系统的技术方案,包括机械通风方案、通风口设计、通风量的确定、通风工作井的布置等。

以广州某地下电缆隧道工程的通风设计为实例,进一步探讨电缆隧道隧道通风设计的最佳方案。

关键词:电力电缆隧道机械通风通风量计算An underground cable tunnel ventilation design study in GuangzhouWANG Na 1,GUO Yu 2,CHEN Zu-ming 21Guangdong Urban and Rural Planning and Designing Institute2Architecture Design and Research Institution,South China University of TechnologyAbstract:Applied large section tunnel to hold high voltage cable to transmit electricity is the trend of urban development,so the electricity tunnel is an important part of the power grid,which ventilation design has its uniqueness.This paper introduced a power cable tunnel ventilation program,including program of mechanical ventilation,vent design,the determination of ventilation rate,the arrangement of ventilation well,etc.Taking an underground cable tunnel as an example,a further discuss for the best ventilation program was carried.Keywords:power cable tunnels,mechanical ventilation,ventilation calculation电力隧道(图1)是电网的重要设施,是电力电缆线路尤其是城市高压电缆线路的主要敷设途径。

隧道洞身开挖风水电供应、逃生通道布置

隧道洞身开挖风水电供应、逃生通道布置

隧道洞身开挖风水电供应、逃生通道布置1.总体布置隧道洞内管线主要为通风管、高压风管和高压水管,动力线和照明线,其中高压风、水管路与电力线路分别在隧道两侧边墙布置,通风管悬挂与洞顶或边墙部位;高压风、水管布置应考虑不影响边墙、水沟电缆槽施工。

布置及示意详见图 4.5.4-1、 4.5.4-2。

图 4.5.4-1 洞内三管两线布置图图 4.5.4-2 洞内三管两线布置示意图2.通风布置根据施工条件所有工作面均采取压入式通风。

具体风量、风压需求计算详见11章节。

(1)施工通风管理①由专业人员进行现场施工通风管理和实施,风管安装平、直、顺,通风管路转弯处安设刚性弯头,并且弯度平缓,避免转锐角弯,以减小管路沿程阻力和局部阻力,并且要加强日常维修和管理。

②配有专业技术人员对现场通风效果进行检测。

隧道内空气成分每月至少取样分析一次;风速、含尘量每月至少检测一次。

有害气体和粉尘的控制标准为:空气中氧气含量按体积计不得小于20%;每立方米空气中含有10%以上游离SiO2的粉尘不得大于2mg,含有10%以下游离SiO2的粉尘不得大于4mg; CO最高容许浓度为30mg/m3,在特殊情况下,施工人员必须进入开挖工作面时,浓度可为100 mg/m3,但工作时间不得大于30min;;CO2按体积计不得大于0.5%;氮氧化物(换算成NO2)为5mg/m3以下;CH4按体积计不得大于0.5%,超过0.5%时按瓦斯隧道施工;隧道内气温不得高于28℃。

必要时可以根据检测结果及时对通风系统作局部调整。

③风机配有专业风机司机负责操作,并作好运转记录,上岗前进行专业培训,培训合格后方可上岗。

④电工定期检修风机,及时发现和解决故障,保证风机正常运转。

(2)施工要求①为了保证风机能够正常启动和运转,为风机提供合适的供电设备。

②加强日常通风检测,保证足够的风量和风压,并且要爱护通风管路,避免对通风管路的破坏,降低漏风率。

③要求通风管每节长度大部分为20m/节,根据掌子面衔接风管长度的需要可以配置少量10m/节的风管。

电缆隧道通风及消防设计容易忽视的问题分析

电缆隧道通风及消防设计容易忽视的问题分析

电缆隧道通风及消防设计容易忽视的问题分析摘要:由于城市化进程的加快,使电网的建设也在逐步完善,从而输电的相关设施必须在短时间内得到改进。

虽然我国的电气应用比较广泛,电力技术发展的也相对较快,但是我国使用电缆隧道的时间并不是非常长。

所以,在这种背景下,电缆隧道的设计不是很成熟。

而在输电设施的建设中,电缆隧道通风及消防设计又是不可忽视的一个重要部分。

关键词:电缆隧道;通风;消防设计1隧道通风设计1.1 主要设计依据《工业建筑供暖通风与空气调节设计规范》(GB 50019-2015);《建筑设计防火规范》(GB 50016-2014);《电力工程电缆设计标准》(GB 50217-2018);《电力电缆隧道设计规程》(DL/T 5484-2013);《声环境质量标准》(GB 3096-2008)。

1.2 隧道的通风工况一般应满足排热、巡视、换气、灾后四种工况,其运行模式如下:(1)排热工况:排除隧道内的发热量,同时满足工艺不超过40℃的要求而进行必要的通风。

当隧道内温度>37.0℃时,自动打开风机运行,直至隧道内温度≤33℃时停机。

(2)巡视工况:为了方便运营维护人员到隧道内巡视及维修,需使隧道内空气质量满足劳动卫生要求而进行的通风。

人员进入隧道前,通知控制中心,需要进入通风区段进入巡视模式,当隧道内温度>33.0℃时,自动打开风机运行,直至隧道内温度≤28℃时停机;该通风区段风机直至运营人员出地面以后,通知控制中心恢复到排热运行模式。

(3)换气工况:为维持隧道内的基本空气品质,排除隧道内的异味而进行的通风。

在每天零时进行判断,若全天内隧道内该通风区段未达到风机的启动温度,一直处于停机状态,则开启风机对隧道进行通风换气,进行提前半小时通风。

(4)灾后通风:当隧道内发生火灾时,采取隔绝灭火的方式,人工确认火灾熄灭后,为排除隧道内烟气进行的通风。

当隧道内某段发生火灾时,则立即自动关闭全部风机和联锁电动防火阀,通风系统的风机应与火灾探测器联锁。

地下室电缆隧道通风与气体排放施工方案

地下室电缆隧道通风与气体排放施工方案

地下室电缆隧道通风与气体排放施工方案地下室电缆隧道的通风与气体排放是确保电缆正常运行和人员安全的重要环节。

本施工方案将详细介绍地下室电缆隧道通风与气体排放的具体方案和措施。

一、施工背景与目的地下室电缆隧道是电缆布线的重要通道,通风与气体排放的施工旨在确保隧道内空气质量良好,电缆正常运行。

具体施工目的如下:1. 最大限度地减少电缆的热量积聚,提高电缆的传导效率;2. 有效降低气体浓度,维护隧道内空气质量;3. 防止电缆温度过高,引发火灾等安全事故。

二、通风系统设计方案1. 风机安装:根据隧道的长度和宽度,合理设置风机数量和位置。

风机应安装在合适的位置,以确保通风效果最大化。

2. 风道设置:在隧道内设置合理的风道,以确保空气的流通和通风效果。

风道应定期清理,确保畅通无阻。

3. 送风和排风口的设置:设置合理的送风口和排风口位置,以确保空气流动。

送风口和排风口应设置在相对位置,以最大限度地提高通风效果。

三、气体排放方案1. 气体监测:在施工前进行气体浓度监测,确保施工前隧道内空气质量良好。

施工过程中和施工结束后也要进行定期气体监测,确保空气质量符合要求。

2. 气体排放规定:根据国家相关规定,对于可能产生有害气体的施工过程,必须采取措施减少气体排放量。

高浓度有害气体必须经过处理,达到国家相关排放标准后方可排放。

3. 排放管道设置:为了保证气体排放的安全和有效,必须设置合理的排放管道。

排放管道应从隧道的上部排放,远离人员和设备,以减少对人员和设备的影响。

四、施工措施1. 施工前准备:在施工前,应对隧道进行全面清理和消毒。

确保施工环境整洁,减少施工过程中对电缆和空气质量的污染。

2. 施工组织:合理安排施工队伍,确保施工人员具备相应的专业知识和技能。

施工人员应按照相关规定进行操作,保证施工质量和安全。

3. 施工监管:安排专人进行施工现场的监管和管理,对施工过程进行全面监测。

如发现问题及时处理,确保施工过程的顺利进行。

浅谈城市电力管廊土建结构设计

浅谈城市电力管廊土建结构设计

浅谈城市电力管廊土建结构设计电力管线入地是城市发展中需要面对的问题,目前城市内10kV的电力线路采用地下管线较多,但对于高压线路采用地下线路比较少,究其原因是因为高压地下管线工程技术复杂、造价高、运营管理难度大。

随着城市化发展,原有城市边缘的高压变电所已经成为纳入城区范围,变电所架空线路对周边环境、地块的开发造成了不利的影响。

本文工程即在这样的背景下提出,通过精细的设计、施工,比较完美的完成了地下高压电力管廊的建设。

标签:管廊;沉井;大直径顶管;沉降引言电力管廊是在城市在地下建设的电缆隧道,用于容纳电力及通信等各种工程管线,作为保障城市安全运行的重要基础设施,被视为城市的“生命线”。

由于城市空间有限,且可用空间内管线布置复杂,传统电缆敷设方式已无法满足城市电缆敷设的要求,顶管敷设的方式可高效利用城市地下空间,使电缆路径选择及敷设更加便捷。

1电缆敷设方法的分析1.1直埋敷设直埋敷设方法进行电缆的敷设,主要施工步骤为开挖、基层处理、电缆敷设、垫层、回填、设置警示标志等工序,同时应根据工程要求设置电缆护板。

此种敷设方式具有施工方式简单、施工周期短等特点,但由于采用直埋方式,需进行开挖,施工空间要求较大,且安全性相对较低,同时不利于电缆检修与维护,不适合在城市采用。

1.2明挖式电缆沟道敷设电缆沟道敷设即电缆采用电缆隧道及电缆沟的方式敷设。

明挖式电缆沟道施工工序一般为开挖、支模、钢筋绑扎、混凝土浇筑、覆土回填等步骤。

此种敷设方法具有检修方便、施工便捷等特点。

但电缆管沟对施工空间要求较大,且需要对地面进行破拆、恢复,对周围造成较大影响。

不适合在城市采用。

1.3沉井、顶管方式电缆沟道敷设沉井是在地面上或地坑中浇筑钢筋混凝土井,钢筋混凝土井身达到一定强度后在井筒内分层挖土,随着井筒内地面降低,使钢筋混凝土井凭其自重抵消与土壁之间的摩阻力,使井身逐渐下沉就位的一种地下构筑物施工工艺。

顶管施工是利用主顶油缸和管道间的中继环的推力,将工具管从始发工作井内推入土层并顶到接收井内吊起,而随工具管推进的预制管节则埋设在两个工作井之间。

某隧道通风设计方案

某隧道通风设计方案
Q=7.8/t[A(SL)2]1/3(m3/min) t:放炮后吹散炮烟所需时间 A:同时起放的炸药量(kg) S:隧道开挖断面(m2)
L:独头掘进长度(m)
(2) 消除顶层沼气聚集所需风量
Q=6V小S
V小:隧道掘进允许最低风速(0.5m/s) S:隧道开挖断面(m2)
(3)回风流沼气浓度不超限所需风量
1、 设计参数 (1) 开挖面积:84m2 (2) 最小风速:正洞内Vmin=9m/min (3) 风道直径:d1-1.3m (4) 风道的摩擦阻力系数:α=0.002 (5) 面未漏风率:P漏100=2% (6) 稀释系数:μ=3m2/min*kw (7) 通风时间:30min (8) 漏风系数:β=1/1- P漏100 (9) 施工高峰期间洞内柴油机械按n=2-4合计,Hd=154马力/台 (10) 施工高峰期洞内人员按n=200人计,q=3m3/min 2、 通风量计算 通风量计算按以下三个方面考虑,并取最大值。 (1) 稀释和排除炮烟所需风量
调控活动风门 主管
支管 支管
2、 出口工区 (1)、横通道连通前
筑龙网
出口
开局挖扇面
开挖面
出口 开挖面
局扇
正洞 开挖面
局扇 正洞 局扇
风门
平导
横道 出开口挖面
风门
开挖面
风门
(2)横通道连通后
筑龙网
横通道连通后,采用巷道通风方法,当第四个横通道连通时, 同时有三个工作面开挖。在主洞与第三个横通道交汇处设三台局 扇,两台供主洞两个工作面工风,一台供平导工作面供风。 二、 通风设计
筑龙网
Q=g×k1/C=100g k1(m3/min)
C:沼气安全浓度,1%
g:隧道沼气绝对涌出量(m3/min)

城市交通隧道的通风设计及应用

城市交通隧道的通风设计及应用
味进行稀释 ,同时采用通风、防排烟措施控 制烟气 产物及烟气 的运动 ,可 以改善火 灾环境 ,并降低火 场温度以及热烟气和热分解产物的浓度 , 改善视 线。 但是机械通风会通 过不同途径对不 同类型和规模 的 火 灾产 生 影 响 , 因 此 合 理 的 选 择 设 计 至 关 重 要 。 城市交通隧道通风 主要有 自然、横 向、半横 向
单洞交通组成 由 2 0 % 的大 型车 辆 、8 0 % 的 小 型车 辆 组
成。
是 指 全 部 用 风 管 送 风 和 排 风 的 系 统 , 送 、 排 风
风管沿 整个 隧道长度方 向布置 ,送 、排气 横向流过 隧道 的横截 面。横 向通风适合于 中、长 隧道 。这种
— — —
— — — —
和纵向通风四种方式。 i . 自然 通 风 作 为 一 种 纵 向通 风 方 式 , 自然 通 风 只 适 应 于 极 短 的 隧 道 , 当 大 气 条 件 为 气 压 差 形 成 自然 流 动 时 ,
是指空气沿隧道长度 方向流动 ,将 隧道 本身作 为空气流动通道而 不利 用风管的系统 。 目前多数采
废气 自两端 隧道 口逸出 。这种通风方 式一般可应用 于 中型 ( 5 ~6 k m )隧道。一般半横 向通风在两端 隧
道 口的排 气速度<8 m / s 。半横向通 风系统的通风机
房通常设置在隧道的两个端 口。 4 . 纵 向通 风
② 风机 必 须 能在 2 5 0  ̄ C环 境条 件下 连 续 正常 运 行不小于 1 . 0 h 。排烟管 道的耐火极 限不应低 于
( 2 )机械排烟系统可与隧道 的通 风系统合用 , 且通风系统应符合机 械排烟系统 的有 关要求 ,并应 符合下列规定: ① 采用全横 向和 半横 向通风方式 时,可通过排 风管道排烟 ;采用纵 向通 风方式时 ,应 能迅速组织 气流、有效排烟 ;采用纵 向通风方式 的隧 道,其排 烟风速应根据 隧道内的最不利火灾规模确定 ;

一般隧道工程施工用水、用电、用风及通风

一般隧道工程施工用水、用电、用风及通风

隧 道 工 程1.3.6施工通风 1.3.6.1通风总体方案根据本标段隧道掘进的具体安排,每座隧道每个掘进洞口全部采取混合式通风方式,混合式通风具体布置见图混合式通风示意图。

1.3.6.2通风量的确定原则工通风的目的是供给隧道内足够的新鲜空气,冲淡、排出各种有害气体、降低粉尘浓度,以保证作业人员的身体健康和施工安全、提高作业效率。

通风量至少应满足:洞内作业人员的需要;工作面有害气体浓度降至允许浓度以下;隧道内风速不低于最低风速的要求。

钻爆法施工,循环进尺按4.0m ,炸药用量2.0km/m3,通风时间按30min 考虑。

钻爆法施工正洞所需风量应按洞内要求最小风速、洞内人员需风量、一次爆破后30min 排除掌子面炮烟所需的风量计算,取其中的最大值为设计风量。

1.3.6.3隧道通风计算 (1)施工通风计算原则通风机掌子面 通风机混合式通风示意图钻爆法施工,循环进尺按4.0m ,炸药用量2.0km/m3,通风时间按30min 考虑。

钻爆法施工正洞所需风量应按洞内要求最小风速、洞内人员需风量、一次爆破后30min 排除掌子面炮烟所需的风量计算,取其中的最大值为设计风量。

(2)风量计算据洞内同时作业的最多人数计算: 采用公式:Q1=qmk(m3/min)式中:q-洞内每人每分钟所需新鲜空气 m-洞内同时工作的最多人数 k-风量备用系数取同一时间在隧道内作业人数的最大值计算,取最大值等于80人,按供给新鲜空气量3m3/人·min 计,取风量备用系数为1.2计。

所需的新鲜空气量为:q =3×80×1.2=288 (m3/min ) 按洞内同一时间爆破使用的最大炸药量计算: 采用压入式通风计算:min)/(8.733222m L AS t Q ⨯=式中:t-通风时间取30min A-同一时间起爆总药量L-压风管口至工作面距离,取30m 。

S-洞室面积32223090720308.7⨯⨯⨯=Q =452(m3/min )按洞内允许最小风速计算: 采用公式:Q3=60VS (m3/min )式中:V-洞内最小允许风速m/s。

城市交通隧道通风和排烟系统基本规定

城市交通隧道通风和排烟系统基本规定

城市交通隧道通风和排烟系统基本规定
1、通行机动车的一、二、三类隧道应设置机械排烟系统,通行机动车的四类隧道可采取自然排烟方式。

2、机械排烟系统可与隧道的通风系统合用,且通风系统应符合机械排烟系统的有关要求,并应符合下列规定:
1)采用全横向和半横向通风方式时,可通过排风管道排烟;采用纵向通风方式时,应能迅速组织气流、有效排烟;
2)采用纵向通风方式的隧道,其排烟风速应根据隧道内的最不利火灾规模确定;
3)排烟风机必须能在250℃环境条件下连续正常运行不小于1.0h。

排烟管道的耐火极限不应低于1.00h。

3、隧道火灾避难设施内应设置独立的机械加压送风系统,其送风的余压值应为30~50Pa。

1。

电力电缆隧道设计说明

电力电缆隧道设计说明

电力电缆隧道设计说明一、工程概况1.本设计为川陕路(金府路一新都鸿运大道)改造工程第四标段电力隧道工程设计。

根据成都市电业局要求:全线贯通-2500×3100电力隧道。

2.电力隧道中线定为;道路中线以东19.5m。

3.土建规模:2500㎜×3100㎜电力隧道800米;人孔13座;风口13座;泵站1座。

二、设计规范及技术要求。

1.设计规范:《混凝土结构设计规范》GB50010-2002《地下工程防水技术规范》GB50108-2001《建筑结构荷载规范》 GB50009-2001《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-99《建筑边坡工程技术规程》GB50330-20022.隧道设计桩号与道路中线桩号一致。

3.风口编号为偶数者为进风口(不设风机),风口编号为奇数者为出风口(设置风机),风口内侧要求加设镀锌防鼠钢丝网,网格间距为1㎝。

4.钢筋的锚固长度及搭接长度按《混凝土结构设计规范》 GB50010-2002第9.3、9.4条执行。

6.砼的防渗等级不得低于S8,若需要时,可添加防水抗渗剂,提高混凝土防渗能力。

7.地基地承载力特征值:当覆土厚度小于5m时,应大小于0.15Mpa;当覆土厚度介于5~8m时,应不小于0.`18Mpa。

如遇软弱地基,需通知各方人员到现场共同商定处理措施。

8.电力隧道人孔检查井的井圈、井盖均为Φ800双层重型井盖[参照国标97S501-1Φ800(ZQ)重型球墨铸铁井盖(A)执行。

人孔井筒内径不宜小于80㎝,且应设置固定钢爬梯。

当人孔及风孔位于绿化带时,为避免地表水进入或浸泡,人孔井盖顶及风孔百叶窗下缘均宜高出现状地面20㎝,若绿化带有造型要求,井筒高度应考虑绿化回填土厚度影响。

9.电力隧道主结构中,侧壁上每1.5米设预埋铁。

10.当隧道主体浇注及安装完毕后,侧墙及顶板应刷白水泥砂浆两遍。

三、施工技术要求1.施工排水降排水是施工过程中的重要环节,施工前应编制施工组织方案,报各方审核同意后,方可施工。

隧道风、水、电管线布置方案

隧道风、水、电管线布置方案

隧道洞内通风、排水、施工用电及管线布置方案一、工程概况:丰宁隧道(DK190+364至DK196+761)位于承德市丰宁县城东南侧,隧道进口位于南二营村,里程为DK190+364;出口位于四道河村后侧,里程为DK196+761,全长为6397米,隧道最大埋设409.6m。

本隧道为单洞双线隧道,直线段标准线间距为 4.0m。

丰宁隧道进出口段均位于曲线上,其余地段均为直线段。

进口段线路为右偏曲线,DK190+364~DK190+987,长623m,曲线半径为800m。

出口段线路为右偏曲线,DK196+374.048~DK196+756,长381.952m,曲线半径为2000m。

隧道内纵坡均为下坡,隧道进口坡度为5‰,隧道内坡长749m;其余坡度为12‰,坡长5648m。

二、洞内管路总体布设:丰宁隧道洞内临时设施包括洞内高压电缆、低压照明线路、高压动力线、通风管路、抽排水管路等,洞内照明采用36V低压电路,在施工场地设置大的蓄水池,引入潮河水供施工用水,根据现场施工实际情况和依据规范计算在丰宁隧道施工端口各安装一台2×110KW轴流式通风机,进行压入式送风,通风管采用ф1800mm拉链式软风管,通风管安装在起拱线位置上。

洞内管线布设详见附图。

1、高压供水方案隧道进出口均打井取水,洞口外设置施工用水池,利用高扬程水泵从水井提至施工,再利用增压泵,从施工用水池向洞内施工作业面提供高压用水。

供水满足洞内高压用水需要,利用管路供水至洞内,高压水管选用直径为Ф108的无缝钢管,采用托架安装边墙上。

2、洞内施工排水方案丰宁隧道进口端为反坡施工,开挖时根据洞内的实际涌水量配备足够的抽水设备,将掌子面积水利用污水泵逐级抽水,排出洞外。

丰宁隧道出口施工为顺坡施工,排水采用顺坡自然排水,只在开挖面与仰拱区间设抽水设备,抽水设备为高压潜水泵,水泵将施工污水抽至成形水沟内自然顺坡排入洞口左侧水坑废水处理池,污水经处理达标后排放至潮河。

电缆隧道的通风设计

电缆隧道的通风设计

文章编号:ISSN1005-9180(2001)04-0076-02电缆隧道的通风设计李湛初(广东南海建筑设计院,广东南海528200)[摘要]介绍地下电缆隧道通风设计的几种方式,指出在设计过程中应注意的几个问题,着重介绍及探讨通风方式、风量、隧道断面风速、隧道防火分区、通风分区的做法等。

[关键词]隧道;通风设计;防火[中图分类号]T U834;T U831 [文献标识码]BThe Ventilation Design for the Electric Power TunnelLI Zhan-chu(Guangdong N anhai Ar chitectur al Design Institute,G ua ng do ng528200) Abstract:T he paper presents some ventilat ion types fo r the under g ro und electric pow er tunnel,and discusses sev eral quest ions in v entilatio n desig n.It specially intr oduces the m ethods of v ent ilatio n type,ex ha ust air v olume,section velo city o f tunnel,fir epr oo f subar ea,ventilation subar ea and so on.Keywords:T unnle;V ent ilatio n desig n;F ir epr oo fing1 电力隧道通风的几种形式及其特点1.1 自然通风由于电缆在隧道里运行时散发出大量热量,可以利用热压的原理[△p=g h( w- n)。

其中△p 为隧道内外压差(Pa),h为进排风口高差(米), w 为隧道外空气密度(kg/m3), n为隧道内空气密度(kg/m3)],将进风口降低,排风口升高,只要进风口与排风口足够大,且进风口与排风口的高差h足够大,无需风机也可以把隧道内的余热排走,这样便可以节省运行费用。

电缆隧道加装通风系统并防止电缆火灾的改造

电缆隧道加装通风系统并防止电缆火灾的改造

摘要:对电缆隧道加装通风系统时,将两台离心式引风机分别安装在隧道的两端,采用的是负压运行方式,可以提高通风能力。

同时,针对可能引发电缆隧道火灾的因素,对电缆隧道进行相应改造,提高电缆的安全性。

关键词:电缆隧道离心式风机防火报警控制开关0引言电缆隧道是电缆高度集中的地方,其火灾主要表现是电缆成束延燃。

高压电缆均采用了聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套VLV电缆,油浸纸绝缘铅外护套ZQLL电缆,控制电缆则采用KVV型,都是非阻燃的,属于可燃性电缆占多数,防火形势依然严峻。

如何采取有效的措施防止电缆隧道火灾,使电缆沟隧道技术适用标准范围于我厂A区电缆(沟)隧道。

本文引用了相关的国家标准和行业标准《电缆敷设国家标准GB50217-945电缆敷设》《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范标准GB50168-92》。

做好电缆隧道的防火工作,需要考虑到其特殊环境,即隧道内的大量空气流动会助长火势,造成严重的后果。

因此,要尽量避免这种情况。

以我厂为例,二、三期电缆隧道包括汽机房和锅炉房,为了防止风助火势情况的出现,要尽量保证较少的通风口数量。

具体操作中,在3号机0米工业水泵处开一个600mm2的通气孔,另外,在汽机房侧3、4、5号机开关室过道开同样大小的通气孔一个,两个通风口上都用开有圆孔的铁板盖住,可以减少空气流动。

1存在的问题1.1A区原造成过电缆隧道火灾事故,其电缆隧道内横截面窄而狭长,电缆着火时产生了较强的局部热辐射,尤其造成电缆上方温度较高。

隧道内的情况是:电缆隧道的断面尺寸为(2000×2200×2200)mm,电缆支架每层间距200mm,电缆主支架每侧都超过5层,这些都造成了热辐射的出现。

当隧道电缆起火后,电缆外部的绝缘物如聚氯乙烯会产生有毒气体,而此时电缆油浸电缆也会导致有毒热浓烟的产生。

隧道内的有毒气体与外部流入的空气产生对流,导致有毒浓烟与火势向着同一个方向蔓延。

1.2由于电缆隧道内的光线很暗,照明只能靠人工光源,当产生浓烟时更会大大降低能见度,给电缆隧道的救火造成很大的困难。

隧道通风ppt课件

隧道通风ppt课件

12
⑴ 烟雾排放量计算
1
n D
Q V I3 .6 16q 0 Vfa I(V )fIdfh (V )fII( V V )m I 1 (N m fm (V ))I
完整版课件
13
1
n D
Q V I3 .6 16q 0 Vfa I(V )fIdfh (V )fII( V V )m I 1 (N m fm (V ))I
n为车型类别数。
L 为隧道长度,m
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② 稀释CO到容许浓度的新风量计算
Qre(qCO ) QCOpp0
T106 T0
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Qre(qCO ) QCOpp0
T106 T0
式中:Qreq(为CO )隧道全长稀释CO的需风量 (m3;/ s)
p
标准大气压
0
取101.325
p是隧址设计气压 (kN;/m2)
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• 如果在隧道中间设置竖井就可以克服这个 缺点。因而,常常用竖井对长隧道进行分 段。
• ● 双向交通,适用于3000m以下的隧道; • ● 单向交通,适用于1500m以下的隧道;
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3、半横向通风(送风式半横向)
送风式半横向通风是半横向通风的标准型式, 新鲜空气经送风管直接吹向汽车的排气孔高度 附近,对排气直接稀释,这对后续车很有利。 污染空气是在隧道上部扩散,经过两端洞门排 出洞外。
• 2)隧道类型 • 水底隧道 • 城市隧道 • 山岭隧道
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3) 隧道交通条件
指隧道内为单向行车还是双向行车以及隧 道的交通量
◎ 一般单向行车的隧道采用纵向和半横 向通风较好,能够较充分地利用自然风和 活塞风;

浅析长距离大断面电力电缆隧道的通风设计

浅析长距离大断面电力电缆隧道的通风设计

浅析长距离大断面电力电缆隧道的通风设计穿越中心城区的电力隧道,出地面的通风井受城市景观规划,尤其受现状条件的约束很大,通风井基本上结合隧道工作井布置,如此以来,隧道通风区段距离加长,最长间隔约1.4km;此外,隧道断面大,规划敷设的电缆多,通风量也较大,通风井规模随之增加,从而使得通风井与地面景观规划的矛盾更加突出。

1 通风量的确定本工程电力隧道采用机械进风、机械排风分区段的推拉型纵向通风方式,即隧道区段一端送风、另一端排风,风机布置在工作井处。

通风量是确定通风井规模的唯一因素,严格来说,通风量的确定是一个复杂的过程,既要考虑排除电力电缆发热,又要考虑隧道周围土体介质蓄热的因素,还要考虑隧道运营的实际情况。

1.1隧道热平衡分析电缆运行时散发大量热量,如果不通风,会使隧道内温度持续升高,电缆的载流量降低,浪费能源,直接造成经济损失。

另外,维修人员需定期进入隧道检修,隧道内温度也不能太高,为满足电力隧道正常运行的温度环境要求,需要对隧道进行热平衡分析。

隧道热平衡就是分析隧道内得热量和失热量的各种影响因素,电力隧道得热量主要为电缆发热量,隧道失热量,即向隧道结构外传递的热量,包括通过隧道侧壁及土壤传向地面的热量,启动通风系统排除的热量,以及隧道周围土壤吸收隧道余热后蓄存的热量,而从运营角度考虑,隧道周围土壤蓄存的热量在冬季和春秋季会向隧道内释放,成为隧道得热量。

因此,隧道热平衡分析应建立在全年运行的基础上。

就全年运行而言,土壤排热约占电缆发热量的比例在50%以上,在考虑隧道周围土壤蓄热量和释热量相等的前提下,仅靠土壤排热不能满足隧道内温度环境的要求,需通过通风系统排除隧道内热量。

1.2通风量计算根据上述分析,电力隧道通风量的确定需适当考虑隧道周围土体介质蓄热的因素,以及通风系统年运行时间的合理分配。

在已建类似工程中,电力隧道通风量一般取用6次/h的换气标准,本工程电力隧道通过隧道热平衡分析,以及考虑到土壤蓄热的因素,各通风区段的通风量按不小于3次/h换气次数计算。

隧道施工与通风设置

隧道施工与通风设置

隧道施工与通风设置
1.隧道通风七种方式:
(1)排风式分为集中式和chuanlian串联式。

集中式指在洞外设置大容量风机风管xifengko吸风口设在开挖面附近,通过风管排除废气。

串联式是指在风管内设置小型风机,随开挖面推进,并可接长,通过风管排除废气。

(2)送风式分为集中式和chuanlian串联式。

集中式指设备与集中排风式一样,只是将风管送风口设在开挖面附近,通过风管将新鲜风从洞口chuiru吹入开挖面,并由隧道排除废气。

串联式是设备与串联排风式相同,但是将新鲜风从风管chuiru吹入开挖面,并由隧道排除废气.
(3)送排风并用时也分为集中式与串联式。

集中式是指设备由集中排风式和集中送风式构成,送风机功率比排风机大,随开挖面推进加长风管.
串联式是设备由串联式排风和串联式送风构成。

(1)送排风混合式
由下导坑或侧壁导坑作超前开挖时,在超前导坑部采取送风式,在全断面部(扩挖处)采取排风式.
(2)竖井排风正洞送风方式
长隧道时,利用竖井排风,并在正洞口内竖井底口附近设
送风机送风至开挖面。

(3)坑道通风方式
特长隧道时,利用避难坑道作排风道,正洞作进风道,在避难坑道的洞口附近设门,安设大容量风机.
(4)局部风机(局扇)方式
采取排风方式时,仅在开挖面附近局部对方设置风机(局扇)。

隧道通风口施工方法

隧道通风口施工方法

隧道通风口施工方法
1、通风口施工
工程竖井上设置通风口,在竖井二衬盖板上砌筑井筒,地面上设钢百叶窗通风亭。

井筒砌筑
砌筑采用页岩实心烧结普通砖。

测量人员放出检查井筒中心,砌筑时必须挂线。

水泥砂浆要符合标号要求,砂浆饱满,不得有空缝,清水墙随砌随勾缝,混水墙应随砌随将挤出的砂浆刮平,抹灰面要光滑,不得空鼓。

采用满铺挤浆法,外露砖面不得缺棱短角,爬提安装要准确,随砌随安装,在其砂浆未达到强度时,严禁踩踏、吊挂物品。

2、通风亭施工
通风亭,采用砖砌结构,砌筑基地后按设计位置安装百叶窗。

3、电缆支架、接地极安装
电力隧道内的铁件均需喷锌防腐处理,由有资质的加工单位加工。

安装支架时将预制的角铁支架和预埋螺栓接在一起。

隧道内接地扁铁通长布设,采用50×5扁铁,接地地线与接地扁铁三面焊牢,要求搭接长度为2倍扁铁宽度,焊接后焊点涂防锈漆。

接地级采用L50×5×2500的角钢,打入地下2m,在隧道封底喷护前将接地极安装完毕,接地极在方沟两侧同时设置,纵向间距5m。

接地装置做完后,要测量接地电阻是否≤0.5Ω,如>0.5Ω则加长接地极或增加根数。

城市电力电缆隧道通风系统的传热学分析与应用

城市电力电缆隧道通风系统的传热学分析与应用

城市电力电缆隧道通风系统的传热学分析与应用摘要本文通过对南方某城市电力电缆隧道通风系统的传热学分析与计算,介绍了电缆隧道通风设计计算的一种方法,与以往相关文献介绍的方法相比,不仅可以保证隧道适宜的环境,而且可以大大减少通风系统及其土建投资和运行费用,为迎接越来越多城市架空电网入地建设提供了便利。

关键词电缆隧道通风传热换热系数中图分类号:U45 文献标识码:A 文章编号:一、引言随着城市化进程的不断进行,城市的面积也在不断扩容,为满足城市发展的需要,原架空电网必须入地,电力电缆入地建设后,其通风问题就呈现出来,目前国内实际设计采用按照一定换气次数计算,使得设备配置明显偏大,主要原因在于没有掌握电缆隧道内的传热学过程。

本文试图通过对南方某电缆隧道进行传热学分析计算,提供正确的电缆隧道通风传热计算方法。

二、电缆隧道基本情况拟建的南方某特大型城市220kv电缆隧道将布置4回12根截面积为2500㎜2载流量为1900A的220kv铜芯电缆、4回12根截面积为1200㎜2载流量为937A的110kv铜芯电缆,线路全长约0.8 km。

采用明挖隧道,断面尺寸为2.3×2.05m,如下图1所示。

由于本工程基本上位于城市主干道下方,受条件限制其最大通风井间距达到1km,其他普遍大于200m,与《电力工程电缆设计规范》中通常控制的明挖隧道安全孔距离不大于200m相比,本工程通风条件比较恶劣。

为保证隧道内的通风排热效果,本工程采用机械送、排风方式。

三、电缆隧道通风的传热学分析由于电缆在隧道内将产生大量的热量,这部分热量将一部分通过隧道壁面传至土壤,另一部分则通过机械通风方式排出室外。

电缆隧道传热学计算的基本假设隧道内电缆满负荷运行;隧道内最高温度不超过40℃;由于隧道深埋,可以假定隧道周围土壤温度恒定、隧道壁面温度恒定,隧道通过壁面传递到土壤的热量恒定;电缆隧道内的气流方向与各回电缆敷设方向一致,可视为气流沿轴向流过水平管束;由于采用机械通风方式,空气流经隧道与电缆及隧道墙壁之间的传热过程为混合对流换热过程。

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城市电力电缆隧道通风口型式研究摘要:以城市电力电缆隧道工程常用通风口型式为例,综合考虑隧道通风消防要求及城市景观规划等制约因素,探讨城市电力电缆隧道通风口的选型。

关键词:城市;电力隧道;通风口;型式
隧道内的电缆线路在其运行中,因输送较大的容量同时往往会产生很大的热量,若隧道内部通风效果不理想,隧道内的温度就不断升高,电缆线路的输送容量也因此会受到限制。

另外,运行人员需定期进入隧道检修,隧道内温度也不能太高,为满足电力隧道正常运行的温度环境要求,需要对电力电缆隧道进行通风设计。

在中心城区内穿越的电力隧道,出地面的通风口受城市景观规划和地下管线的制约很大,通风口基本上结合隧道工作井布置,使得隧道通风区段距离较长;此外,城区内电力隧道一般断面大,规划敷设的电缆多,通风量也较大,通风井规模随之增加,从而使得通风口与地面景观规划的矛盾更加突出。

1 通风分区和防火分区的划分
过去的电力隧道通风分区和防火分区设计,主要是根据《电力工程电缆设计规范》(gb 50217-94)的要求进行。

一般来说,对于走道,据火灾实地观测,人在浓烟中低头掩鼻最大的通行距离为30m 左右,所以有条件的话,如在一些厂区的电缆隧道,可以做成70 m 左右一个防火分区。

在新版电缆规范《电力工程电缆设计规范》(gb 50217-2007)中安全孔75 m的间距要求已经明确仅用于厂区和变
电站内。

而对于采用明挖法施工的城市电力电缆隧道工程放宽要求,不宜大于200 m。

对于采用非开挖式隧道间距可适当增大,且宜根据隧道的埋深和电缆敷设、通风、消防等综合确定。

这一要求同《城市电力电缆线路设计技术规定》(dl/t 5221-2005)的要求相统一。

2 通风量的计算
隧道通风量须同时满足消除余热所需的风量、消除余湿所需的风量、最小换气次数所需的风量和事故通风量的要求。

一般而言,消除余热所需的风量远大于消除余湿、最小换气次数及事故通风所需风量。

消除余热所需的风量应该取不利因素组合的最大值,即按最热天、最大电缆损耗功率设计的风量。

城市电力电缆隧道内通风量的计算受电缆散热速度、土体散热速度、各种工况下通风机械(非自然通风方式时)启动及关停设定温度等多方面输入条件的影响,已有相关的经验和研究,本文对此不加赘述。

3 通风口的设计原则
一般而言,城市电力电缆隧道通风口的设置应满足下列要求:(1)通风口的设置应结合通风区段的划分、隧道工作井的设置、城市规划要求、地面环境景观及环境噪音要求等因素综合考虑。

原则上应根据线路长度均匀布置。

(2)通风口的尺寸需满足隧道正常运行及消防通风的要求。

(3)通风口的布置可结合出入口一并考虑,也可单独设置,
并应尽量与现有或规划建筑合建,减少对城市景观的影响。

(4)进风口和排风口的下缘不得低于当地的防洪、防涝标高,在进、排风口处应加设能防止小动物进入隧道内的金属网格。

风亭高度应符合当地城市规划要求。

对敞口风井应设置排除雨雪的装置和防止人员入侵的措施。

(5)排风口应避免直接吹到行人或附近建筑,进风口应设置在空气洁净的地方。

(6)在隧道正常运行状态下,通风口不宜兼作电缆放线口、设备及材料进出口。

专门针对城市电力电缆隧道通风口的设置,暂无相应的规范进行限定,但不同城市对市政工程通风口的设置有相应的要求,一般借用该类要求作为设计输入条件。

以《广州市城市规划管理技术标准与准则——市政规划篇》为例,第2.2.6条规定在绿地、广场上建风亭,最高点原则上不超过1.2m,无法保证时,其建筑方案需组织专家进行评审通过后才能实施。

同时通风口的布置位置应尽量考虑均匀。

以广州为例,电力隧道通风口常与人员出入口在地面建筑平面布置中一并考虑,以减少占地面积和对城市景观的影响。

4 通风口的常见型式
4.1 正常通风口
规范规定城区内明挖隧道的安全孔间距不宜大于200m,非开挖式隧道的安全孔间距可适当增大,且宜根据隧道埋深和结合电缆敷设、通风、消防等综合确定。

本文所指正常通风口是指在城区内具
备条件建设突出地面的通风口。

对于暗挖隧道,此类通风口可结合施工时的工作井以及运行维护所需的通风机房、配电房、人员出入口综合考虑。

暗挖隧道的工作井随不同工法和不同需求,尺寸差别较大,但突出地面的通风口宜按同一标准设置,图4-1为暗挖隧道常用的通风口型式。

该类通风口一般兼做人员出入口,内设楼梯间供运行维护。

a 正立面图
b 侧立面图
图4-1 暗挖隧道正常通风口型式
对于明挖隧道,由于安全孔设置的间距要求更小,且明挖工法一般无需设置施工用的工作井,通风口的选型更加灵活。

常用的通风口除图4-1所示的类型,采用楼梯间作为人员出入口外,亦可根据现场实际条件设置以爬梯作为人员出入口的通风口。

图4-2分别为通风口位于隧道正上方及侧上方的型式。

a 通风口位于隧道正上方
b 通风口位于隧道侧上方
图4-2 明挖隧道正常通风口型式
4.2 简易通风口
在中心城区内穿越的电力隧道,受城市景观规划和地下管线的制约,某些情况下无法设置突出地面的通风口,此时为满足通风需求,可设置简易通风口。

简易通风口可选用图4-3所示的型式。

a 通风口平面图
b 通风口剖面图
图4-3 简易通风口型式
采用简易通风口型式时,风道从隧道顶部进入,为满足规范要求,隧道埋深应在原有隧道深度上加深至少1900mm。

通风竖井底部设置排水孔,孔底与井底齐平,排入市政管网。

风机上方为设备吊装位置,施工完成后需封闭。

5 结语
采用电力隧道敷设大截面高压电缆输送电力是城市发展的趋势,电力隧道是电网的重要设施,隧道内的通风设计具有其特殊性。

城市电力电缆隧道通风口的平面布置及选型受规划景观及市政管
网等条件制约,本文通过对城市电力电缆隧道工程中常用的几种通风口型式的研究,探讨通风口的选型设计,以供参考。

参考文献:
[1]董志周,许建华,王斌,等.长距离大断面电力电缆隧道通风设计探讨.华东电力,2009,(11).
[2]严涵.隧道通风设计节能探讨.中国市政工程,城建院论文增刊.
[3]赵辉.城市电力电缆隧道的防火和消防设计.华北电力技术,2010,(6).
[4]王娜,郭宇,陈祖铭. 广州某地下电缆隧道通风设计. 建筑热能通风空调, 2009,(8). [5]李湛初. 电缆隧道的通风设计.制冷,2001,(12).
注:文章内所有公式及图表请用pdf形式查看。

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