特大桥施工监控方案
京杭运河特大桥主桥施工监控
京杭运河特大桥主桥施工监控摘要针对京杭运河特大桥主桥的特点，介绍了其施工监控的目的和意义、施工监控的计算方法、施工监测的内容。
提出在施工监控中标高、索力以及应变测试时应注意的事项，介绍了斜拉桥合拢施工的工作流程及后续工作应注意的问题。
关键词斜拉桥施工监控立模标高索力应变合拢中图分类号：tu74 文献标识码：a 文章编号：工程概况京杭运河特大桥位于江苏省扬州市境内，横跨京杭运河，是江都至六合高速公路上的控制性工程。
京杭运河特大桥主桥为双塔双索面混凝土斜拉桥，孔跨布置为28.5m+79.5m+248m+79.5m+28.5m，边跨设有辅助墩。
主梁为双向预应力混凝土结构，截面为边主梁形式,，边主梁之间用横梁及桥面板相连，桥面板厚度为30cm，主梁顶面设2%双向横坡，斜拉索采用扇形索面布置。
施工监控的目的和意义京杭运河特大桥主桥为双塔双索面混凝土斜拉桥，主桥支撑体系采用半漂浮体系，在边墩、辅助墩墩顶处设纵向活动支座，单侧横向约束；在主塔处设纵向活动支座，横桥向设有横向支座。
结构较为复杂，为了确保主桥在施工过程中结构受力和变形始终处于安全的范围内，且成桥后的主梁线形符合设计要求，结构恒载内力状态接近设计期望，在主桥施工过程中必须进行严格的施工控制。
斜拉桥作为大跨度高次超静定结构，所采用的施工方法、材料性能、浇筑程序、立模标高以及斜拉桥的安装索力等都直接影响成桥的线形与受力，且施工现状与设计的假定总会存在差异，为此必须在施工中采集需要的数据，及时掌握结构实际状态，并通过计算，对浇筑主梁立模标高和斜拉桥的安装索力给以调整与控制，以满足设计的要求。
通过施工过程的数据采集和优化控制，在施工中逐步做到把握现在，预估未来，避免施工差错，尽可能减少索力调整工作量，缩短工期，节省投资。
施工监控的计算采用桥梁通用有限元分析软件midas/civil 2010复核设计计算所确定的理论成桥状态和施工状态，同时结合通用有限元软件桥梁博士3.0来进行塔柱和主梁施工过程中的空间局部应力分析。
桥梁工程施工监测方案范本
桥梁工程施工监测方案范本一、引言本桥梁工程施工监测方案是为了保障桥梁工程施工的安全顺利进行，减少施工中可能出现的安全风险和损失而编制的。
对于桥梁施工监测的范围、内容、方法和要求等方面做了详细的规定，以确保施工过程中各项监测工作得到有效的实施和监测数据得到准确的采集和分析。
二、监测范围桥梁工程施工监测范围包括但不限于以下内容：1. 桥梁主体结构的施工监测：包括桥梁桩基承台施工、箱梁浇筑、拱桥拱肋安装等主体结构工程；2. 施工场地的沉降监测：包括桩基承台施工过程中可能引起的周边地面沉降情况；3. 施工过程中的水文气象监测：包括监测施工过程中的降雨、风速等气象条件对施工的影响；4. 施工现场的安全监测：包括监测施工现场人员的安全状况和施工设备的安全情况等。
三、监测内容桥梁工程施工监测内容包括但不限于以下内容：1. 结构变形监测：包括桥梁结构的轴力、弯矩、剪力等变形情况的监测；2. 水平位移监测：包括桥梁结构的水平位移情况的监测；3. 垂直位移监测：包括桥梁结构的垂直位移情况的监测；4. 桥台、桥墩倾斜监测：包括桥台、桥墩倾斜情况的监测；5. 沉降监测：包括桥梁结构的沉降情况的监测；6. 温度监测：包括桥梁结构的温度情况的监测。
四、监测方法桥梁工程施工监测的方法主要包括以下几种：1. 传感器监测法：通过安装传感器对桥梁结构的各项监测数据进行实时采集和处理；2. 测量监测法：通过测量仪器对桥梁结构的变形、位移等监测数据进行测量和分析；3. 视觉监测法：通过现场实时监控摄像头对桥梁结构进行实时监测和录像。
五、监测要求桥梁工程施工监测的要求主要包括以下几点：1. 监测数据的准确性：监测数据必须准确无误，不存在人为偏差或错误；2. 监测数据的及时性：监测数据必须及时上传和处理，不能出现滞后现象；3. 监测数据的连续性：监测数据必须保持连续性，不得出现中断或缺失的情况；4. 监测数据的分析与研究：监测数据的分析和研究必须及时进行，为施工提供可靠的参考依据。
桥梁工程施工监测方案
桥梁工程施工监测方案一、前言桥梁工程是重要的交通基础设施，具有重要的历史、经济、社会和文化价值。
在桥梁工程施工过程中，为了保证工程质量和安全，必须对施工过程进行严密监测，及时发现和解决问题，确保施工进度和效果。
本文将从桥梁工程施工监测的必要性、方式与方法、具体实施计划等方面进行详细论述。
二、必要性1. 保障工程安全：桥梁工程施工监测可以对工程质量和安全进行全方位的监控，及时发现施工过程中的问题和隐患，避免发生安全事故。
2. 控制施工质量：监测数据可以及时反馈给施工单位，帮助其了解工程进展情况，及时调整工艺，保证工程质量。
3. 保障工期进度：监测可以实时监控施工进度，及时发现问题并及时处理，保障工期顺利完工。
4. 设计验证：监测数据可以对设计方案进行验证，保证设计的合理性和可行性。
5. 保证工程质量：监测数据可以作为后期维护和管理的参考，保证工程长期稳定运行。
三、监测方式与方法1. 监测点设置：根据桥梁工程的具体情况确定监测点的设置，包括水平监测点、垂直监测点、倾斜监测点、温度监测点等。
2. 监测参数：监测参数包括位移、应力、应变、温度、湿度等，应根据实际情况确定监测参数。
3. 监测仪器：选择合适的监测仪器，包括位移仪、应力仪、应变仪、温度仪、湿度仪等。
4. 监测频率：根据桥梁工程的施工进度和重要性确定监测频率，一般为每日、每周或每月。
5. 数据处理：监测数据应及时上传到监测中心进行处理和分析，生成监测报告，及时通报相关部门。
四、具体实施方案1. 施工前监测：在施工前应进行桥梁现状调查和监测点设置，确定监测参数，保证施工前的数据基础准确无误。
2. 施工中监测：在施工过程中，根据监测计划进行监测，及时发现问题并及时处理，保证施工质量和安全。
3. 施工后监测：施工结束后，对桥梁进行综合监测，对比施工前后的监测数据，分析工程质量和安全情况。
4. 数据分析与报告编制：监测中心应对监测数据进行分析和处理，生成监测报告，并及时通报给相关部门和单位。
渡口河特大桥的施工监控
通过 实 测 和 以往工 程 实 际经 验 ， 限元 分 析 中 有
由于篇幅原 因， 现将 ４ 墩主梁标高实测值与设 ＃ 计值给出， ｌ 表 所示 ：
表１ ４ 硝敦主梁设计 与实测标 高统计
万州方向（ 跨） 中 宜昌方向（ 边跨） 截面 号 设计值（ ）实测值（ ）差 值（ ｎ ． ）设计值（ ）实测值（ ）差值（ ． ｎ ）
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４墩 号
图 １ 渡 口河特大桥立 面布置 图（ 单位 ：ｍ） ｃ
一 －
墩 （ ＃ ５ ） 特 殊设 计 的矩 形 单柱 空 心 墩 ， 高 分 ４ 、＃ 为 墩 别 为 ９ ．ｍ、２ ．ｍ。本 桥 连 续梁 设 置 三 向 预应 力 ２Ｏ １８０
渡 口河特大桥铁路等级为 Ｉ ， 级 单线预留复线 ， 设 计活 载 中 一活载 ， 地震 烈 度 六 度 ， 计 行 车速 度 设
１０ ｍ ｈ 人 行 道 宽 １ ３ ｍ。渡 口河 特 大 桥 连 续 刚 ６ｋ ／ ， ．０ 构 的立 面布 置如 图 １所示 。
２ 渡 口河特大桥 施 工监控 的 内容
如 图 ２所 示 。 ．
将 主桥线形实测值与理论值进行对 比， 进行误 差识别 ， 如果发现参数误差 ， 则运用最／ －乘法对参 Ｊ－ ￣ 数重新进行估计 ， 再将调整后的参数重新带人有 限 元模型， 得到新 的节段预拱值 。调整后的设计参数
如下 ： 弹性 模量 取 ３６ Ｍ ａ容 重取 ２ ．ｋ ／ ．１ Ｐ ， ６５Ｎ ｍ 。
维普资讯
第１ ０期
三岸邕江特大桥施工监控分析
梁按照设计要求进行首次压重 ， 待钢梁架设至 １ ９ 节
点后 ， 按设计 要求 完成 对边 跨钢 梁 的 ３次压 重 ， 并 挂
设、 张拉设在 １ ６节点的塔架扣索后 ， 继续架设钢梁 ，
直 至最 后合龙 。
根 据 既 有 的三 岸 邕江特 大 桥 设 计 资料 、 施 工 方
案， 建 立 了相应 的结 构理论 计算 模 型 ， 对钢桁 拱 施工 过 程进 行 了详 尽 的仿 真 分 析 。模 型 中主 桁 、 横 向联 结 系按 照梁 单元 考 虑 ， 桥 面板 以板 单 元 模 拟 。全 桥 单元总 数 为 ３ ８ ８ １ 个， 其 中钢桁 拱 结 构梁 单 元 ２ ７ ６ ９ 个， 桥 面单元 １ ０ ８ ０个 ， 施 工 临 时塔 架 梁单 元 ２ ４个 ， 拉 索单 元 ８个 ， 计算 模 型 如 图 ２所 示 。根 据 施 工单 位 的《 钢梁 架设施 工 组织 设 计 》 ， 对 三岸 邕江 特 大桥 施 工过 程进 行 了相 应 的施 工 阶段 划 分 ， 模 型理 论 计
・
１ ７・
《 江 苏 交通科 技》２ ０ １ ３年 第 ５期
３ 施工 监控 理论 计算 分析
３ ． １ 施 工 监控理 论 计算模 型
计 算结 果 如表 １ 、 表 ２所 示 。
根据 规 范第 ４ ． ２ ． ２条 ， 按 照压 弯杆 件 进行 整体 稳定 性验 算 ， 并 根据 规 范规定 ， 弯 曲应 力取 杆件 中部 １ ／ ３长 度范 围 内的最 大值 。对 应 的 面 内 和面 外 稳 定 计算 结果 分别 为 １ ８ ２ ． ９ ＭＰ ａ （ 绝对 值 ） 和２ ９ ８ ． ８ ＭＰ ａ
流溪河特大桥施工监控
４ ２ Ｉ１ ．５Ｉ（６个悬 浇 段 ）＋２ ０ 中跨 合拢 段 ） 南北 岸 Ｔ ．（ ，
对称。
交通 要道 。该 桥 位 于 白云 区江 高 镇 南 岗村 附 近 的 广 清 高速 公路 槎头 至 新 街 段 ， 越 目前 航 道 维 护等 跨 级为 Ｉ Ｖ级 的流溪 河 。大桥 按左 右 幅分离 式设 计 ， 主 桥起于 Ｋ ７＋２０ ３ ， 于 Ｋ ９ ．０ 终 ７＋５ １３ 左 、 幅结 ６ ．０， 右 构 型 式均 为 （３＋１５＋ ３ ｎ预应力 混凝 土连 续 刚 ７ ２ ７ ）ｉ
采 用 ２次抛 物线 ， 板设 置 ２ 的单 向横坡 ， 顶 ％ 由调 节 腹 板高 度形 成 。主桥 共 分为 １ 梁段 ， 中 Ｏ ９种 其 ＃一１ ＃ 段 为立 托架 现浇 ，栉～１＃ 段 采 用 挂 篮 悬臂 现 梁 ２ ７梁 浇施 工 ，８ 梁 段 为合 拢 段 ，９ 梁 段 为 边 跨 现 浇 段 １＃ １＃ （ 用支 架施 工 ） 采 。箱 梁纵 向分 块 为 ９ ３ｍ（ 跨 现 ． 边 浇段 ）＋ ． 边跨 合拢 段 ）＋ ２ ０ｍ（ ４×４２ ｌ ７× ． ．５ｎ ＋ ３ ５
图 １ 流溪河大桥桥跨布置 图／ ｍ
构， 主桥立面 图见图 １ 。主梁采用 Ｃ ５砼。半 幅桥 ５
宽 ２ ． ５ ｉ， 用 单 箱 双 室 箱 形 断 面 ， 中底 宽 ４ ８ ｎ 采 其 １ ．５ｍ， ６８ 两侧 翼缘 板悬 臂 长 ４１。 主梁 根 部梁 高 日 １ １ 根 ＝ ． ｎ 跨 中及 边 跨 端 部 梁 高 中 ：３ １ｎ， ７２ｉ， ． ｌＨ
除在 墩顶 受 力 复 杂 处 布 置 了测 点 的截 面 及 薄 壁 墩
Байду номын сангаас
施 工荷 载等 ， 中混凝 土 弹 模 可 以通 过 弹 模试 验 获 其
桥梁工程施工监测方案模板
桥梁工程施工监测方案模板一、前言随着城市建设的不断发展，桥梁工程的建设也日益增多。
为了确保桥梁工程的安全和质量，施工监测显得尤为重要。
本方案旨在对桥梁工程施工监测进行详细规划和安排，确保监测工作的顺利开展。
二、监测目的1. 确保施工过程中桥梁结构的安全性；2. 监测施工过程中桥梁结构变形情况，及时发现并处理问题；3. 提供数据支持，为施工及后续维护提供参考。
三、监测范围1. 桥梁结构变形监测；2. 桥梁荷载监测；3. 施工过程中设备、工艺监测。
四、监测方法1. 对桥梁结构进行定点监测，包括传统的测量方法和现代化的监测设备；2. 采用先进的监测技术，如全站仪、动态测距仪、激光测距仪等；3. 制定监测计划，每日定时进行监测工作；4. 实时监测数据上传至监测平台，方便监测人员进行数据处理和分析。
五、监测要求1. 设立专责监测人员，具备相关资质和经验；2. 监测仪器设备必须保持正常运转，定期进行检测和维护；3. 监测数据应准确可靠，实时上传至监测平台；4. 及时处理监测数据异常情况，采取有效措施；5. 监测报告应及时编制，反映监测数据和分析结果。
六、监测方案的实施1. 按照监测计划，进行桥梁结构变形监测；2. 每日对检测数据进行分析，并制定相应的处理措施；3. 定期编制监测报告，提交相关部门进行审核。
七、监测结果分析及处理1. 对监测数据进行定性和定量分析，判断是否存在异常情况；2. 若发现桥梁结构变形严重或荷载超标，立即采取相应的应急措施；3. 持续监测桥梁结构变化情况，确保桥梁工程的安全和质量。
八、监测方案的调整1. 根据实际施工情况和监测结果，不断调整监测方案；2. 持续改进监测技术和方法，提高监测效率和精度；3. 随时根据需要增加监测点位和频率，确保监测工作的全面性和及时性。
九、总结本监测方案是一个桥梁工程施工监测的基本框架，通过完善的监测计划和方法，确保桥梁工程的安全和质量。
在实施过程中，需要加强对监测人员的培训和管理，提高监测工作的质量和效率。
跨河特大桥工程安全控制监理细则
跨河特大桥工程安全控制监理细则1. 前言跨河特大桥工程是一项庞大的工程，对于各方面的安全控制都有严格要求。
本文档旨在明确跨河特大桥工程的安全控制监理细则，包括其监理任务、监理流程、监理要求等。
2. 监理任务2.1 工程前期准备在工程前期准备阶段，监理要协助设计单位，对工程设计方案进行审查。
对于设计方案中可能存在的安全隐患，监理应提出合理化建议。
同时，监理要监督承建单位对工程现场进行前期安全准备工作，确保现场环境安全、人员安全和工具、机械设备的安全。
2.2 施工监理在施工期间，监理要全程对施工安全进行监控，确保承建单位遵守国家法律法规和工程技术标准，并且按照设计方案进行施工。
同时，监理要对施工过程中可能存在的安全风险进行监控，并及时提出建议，尽可能避免安全事故的发生。
2.3 竣工验收在跨河特大桥工程竣工验收阶段，监理要对工程质量、安全、环境等方面进行全面检查，确保工程符合设计要求和标准，并能安全投入使用。
3. 监理流程3.1 工程前期准备1.监理要认真学习跨河特大桥工程设计图纸和技术规范。
2.监理要与设计单位进行沟通和协商，针对设计方案中可能存在的安全隐患提出合理化建议。
3.监理要监督承建单位对工程现场进行前期安全准备工作。
4.监理要对设计文件的符合性进行评审，确保符合国家相关法律和条令的要求。
5.监理要对勘察、设计、监理和承建单位进行评审，确保所有单位达到有资格承担工程胜任能力的要求。
3.2 施工监理1.监理要监督承建单位按照施工组织设计方案进行施工。
2.监理要对施工现场进行监督，确保施工现场人员和设备安全。
3.监理要对施工过程进行记录，并对施工现场质量、安全、环境等方面进行检查、评定、控制。
4.监理要根据施工进度、工程质量和安全情况，及时提出合理化建议或批准合理化措施，协助承建单位及时解决各种问题。
5.监理要将施工资料存档，并在工程施工结束时编写工程监理报告。
3.3 竣工验收1.监理要对施工完工的工程质量、安全、环境等方面进行全面检查。
乌鲁木齐河特大桥简支系杆拱施工监控方案
【 摘
要 】 兰 新 铁 路 第 二 双 线 Ｌ Ｔ ９ 段 乌 鲁 木 齐 河 特 大 桥 为 实 例 ， 制 了 １ １ ８ｍ简 支 系 杆 拱 施 工 监 控 方 案 ， 以 Ｘ Ｊ标 编 — ２ 对
中 图 分 类 号 ： ４ ．２ Ｕ４ ８２ 文献 标 志码 ： Ｂ 文 章 编 号 ：０ ０ ０ ３ ２ １ ）４ ０ ２ ０ １ ０ － ３ Ｘ（ ０ ２ ０ －０ ７ — ４
０ 引言
兰 新 铁 路 第 二 双 线 （ 疆 段 ） ＸＴ ９ 乌 鲁 木 齐 河 特 新 Ｌ Ｊ标
１ 施 工 监 控 方 法
ＲＭ ＣＭ ｄａ３ｅ工ｎ ｏｒｏｅｏｙ Ｂ ｅｄ ｎＭｈｒ ｎｃ ｌ 桥ｇ械＆ ｃｅ ＣｓｔＴｎｇ ｒ机 施ａ 术 ｔｉ ｃ ｏ ｉ ５ｌ 技ｙ ｕｎｈ 隧ｎｍ ｉ ＆
乌鲁 木齐 河 特 大桥 简 支 系杆 拱 施 工 监控 方 案
Ｃｏｎｓ ｒ ｔｏｎ Ｍ ｏｎ ｔ ｉ ｆ Ｓｉ ｐｌ ｔ ｕｃ ｉ ｉｏｒ ｎｇ ｏ ｍ ｙ Ｓｕｐ ｒ ｅ Ｔｉ ｄ ｃ ｕｍ ｑｉ Ｌａ ｇ ｐｏ ｔ ｄ ｅ Ａｒ ｈ ｏｆ Ｕｒ ｒｅ Ｂｒ ｄｇ ｉ ｅ
监 控 方 法 、 骤 、 构 仿 真 分 析 及 各 施 工 阶 段 监 控 程 序 进 行 了详 细 介 绍 ， 同 类 工 程 提 供 参 考 。 步 结 为
【 ｓ ｒ ｃ Ｔ ｋ ｎ Ｕ ｕ ｉ ａｇ ｄ ｅ ａ ｎ ｅ ａ ｌ，ｗｈｃ ｎ Ｌ Ｔ ９ ｓ ｃｉｎ ｏ ｈ ｅ ｏ ｄ ｄ ｕ ｌ ｌ ｅ ｏ Ａｂ ｔａ ｔ】 ａ ｅ ｍｑ Ｌ ｒｅ Ｂ ｉｇ ｓａ ｘ ｍｐｅ ｒ ｒ ｉｈ ｉ Ｘ Ｊ ｅ ｔ ｆｔｅ ｓ ｃ ｎ ｏ ｂｅ ｉ ｆ ｏ ｎ
长山堡特大桥悬浇梁施工监控
２ 长 山堡 大桥 施工 监 测 系统 的建 立 与 布 置 方 案
ｓ ｆ ｔ ｆｔ ｅ ｃ ｎ ｔ ｃ ｉ ｎ ｐ ｏ ｅ ｓ ａｅｙｏ ｏ ｓｒ ｔ ｒ ｃ ｓ ． ｈ ｕ ｏ
关键 词 ： 山堡 ； 长 大桥 ； 工监控 施
Ｋｅ ｗｏ ｄ ： ｈａ ｇ ｈ ｎｂ ｏ； ｉ ｇ ； ｏ ｓｒ ｃｉｎｓ ｐｅｖｓｏ ｙ ｒ ｓ ｃ ｎ ｓ ａ ａ ｂｒｄ ｅ ｃ ｎ ｔ ｔ ｕ ｒ ｉｉｎ ｕ ｏ
Ａｂ ｔ ａ ｔ Ｓ ｓ ｎｓｏ ｓ—ｉ ｉｕＢｅ ｍ ｏ ｓｒ ｃｉｎｉ ｏｃ ｎ ｒｌ ｈ ｏ ｔｕ ｔ ｎｐ ｏ ｅ ｓａ ｄｂ ｉ ｇ ｔｔ ｆｉｔｒ ｌｆＦｅａ ｄｌｎ ａ ， Ｏｔａ ｈ ｉ ｇ ｓｒ ｃ ： ｕ ｐｅ ｉｎＣａ ｔ ｎ Ｓｔ ａ ｃ ｎ ｔｕ ｔｏ ｓｔ ｏ ｔｏ ｅｃ ｎｓｒ ｃｉ ｒ ｃ ｓ ｎ ｒｄ ｅｓａｅｏ ｅｎａ ｏ ｅ ｎ ｉｅ ｒ Ｓ ｈ ｔ ｅｂｒｄ ｅ ｔ ｏ ｎ ｔ Ｓａｅｃ ｕｄ ｆｌｙｍｅ ｔｔｅ ｄ ｓｇ ｅ ｕｉｅ ｅ ｓ ｎ ｔｉ ｐ ｒ ｔｋｉｇｔ ｅｇ ｏ ｎ ｆＣｈ ｎ ｓ ａ ｂ ｏｕｌ ａ ａｇ ｕｓ ｅ ｓｏ ｓ—ｉ ｉｕ Ｂｅ ｍ ｎ Ｇｒｓ ｔ ｔｔ ｏ ｌ ｕ ｌ ｅ ｈ ｅ ｉｎ ｒｑ ｒｍ ｎｔ．Ｉ ｈ ｓｐａ ｅ ，ａ ｎ ｈ ｒ ｕ ｄ ｏ ａ ｇ ｈ ｎ ａ ｔ —ｌｒ ｅＳ ｐ ｎ ｉｎ Ｃａ ｔ ｎ Ｓ ｔ ａ ｉ ａ ｓＣｉ ｒ ｙ， Ｌ ａ ｎｎｇＰｒｖｎ ｅ，ｔ ｒ ｃ ｓ ｆｃ ｎ ｔｕ ｔｏ ｎｔｒｎ ｓｉｔｏ ｕ ｅ ｃ ｃ ｉｖ ｓｔ ｉ ｕｒ ｏ ｅ ，ｉｓ ，ｈ ｏ ｓｒ ｃｉｎ ｉ ｏ ｌｔｄ ｔ ｅ ｔｔｅ ｉｏ ｉ ｏ ｉｃ ｈｅｐ ｏ ｅ ｓ ｏ ｏ ｓｒ ｃｉｎ ｍｏ ｉｏ ｇｉ ｎ ｒｄ ｃ ｄ ｗｈｉｈ ａ ｈ ｅ ｅ ｗｏ ｍａｎ ｐ ｐ ｓ ｓ ｆ ｔ ｔｅ ｃ ｎ ｔｕ ｔ ｓｃ ｍｐ ｅｅ ｏｍ ｅ ｈ ｉ ｒ ｏ ｄ ｓｇ ｆｔｅｇ ｏ ｔｉ ｔ ｃｕ ｅｏ ｎ ａ ， ｅ ｏ ｄ， ｆ ｒｃ ｍｐｅｉ ｎ， ｋ ｅ ｓｒ ｃｕ ｅｉ ｔ ｅ ｓ ｎ ｂｌ ｔｔ ｆｉ ｔｒ ａ ｏｃ ｓ ｗｈ ｌ ｎ ｕ ｎ ｈｅｓｒ ｃｕ ａ ｅ ｉｎｏ ｅ ｍｅｒｃｓｒ ｔｒ ｌ ｅ ｒ Ｓ ｃ ｎ ａｔ ｏ ｌｔｏ ｍａ ｅｈ ｔ ｔｒ ｎｏａｒ ａ ｏ ａ ｅｓａｅｏ ｎｅ ｎ ｌｆｒ ｅ ， ｉｅｅ ｓ ｒ ｇｔ ｔ ｔｒ ｌ ｈ ｕ ｆ ｉ ｅ ｕ ｉ ｕ
内蒙古黄河特大桥施工监控
≤０ ．
≤Ｏ ’ ．
器应 采 取措 施保 证 元件 损 坏率 不得 大 于３ ％．并 且 ０
埋 置于 混凝 土 中的元件 应 考虑使 用 水工 电缆 或其 他
本 桥 箱梁 采 用Ｃ ５ 凝 土 ，抗 压 强 度标 准 值 为 ５混
不 易损 坏 的电缆 。本 桥应 力传感 器 均保 护得 当 ，没
主 梁 标 高 、应 变 、温 度 、 截 面 尺 寸 和 弹 性模 量 等
设 计 参 数 误 差 识 别
上述误 差 范 围时应 提供 预警 。
２ ＃ 悬臂 施 工 过程 中实 测应 力 与 计 算 应力 对 ０墩 比曲线 如 图４ 所示 。 由主 梁应 力 观 测结 果 来 看 ，应
翼 缘 板 悬 臂 长 ３３ ．ｍ，箱 梁 底 宽 ７１ ｍ；根 部 梁 高 ． ５
８ ｍ．跨 中梁 高 ３８ ． ５ ． ｍ，梁 高 曲线 采 用 １ 次 幂 抛 物 ． ５
３ ． １ ｍ 等边 六边 形 截 面 ，厚 度 为４ ２５ ２ 不 ｍｘ ｍ，采 用２ ２
根 西１ ｍ的 钻 孑 桩 基 础 ，桩 长 ９ ｍ。 ． ８ Ｌ ０
力测试 结 果与 实 际施 工情 况相 符 ，并且 与理 论 计算
立 模 标 高 调 整 分 析
结果趋 势 基本一 致 ，局部 偏差 是 由于局 部应 力及 主 箱梁剪 滞 效应 引起 ，总体 上测 试应 力满 足规 范 中规 定 的施 工 阶 段 应力 要 求 ，满 足 应 力 控 制 的一 般 要 求 ，整个施 工 阶段 桥梁 主体结 构受 力处 于线 弹 性范
围 内 ，受 力状况 良好 。 根据《 公路 钢 筋 混凝 土 及 预应 力 混 凝 土桥 涵 设
二二］ 二
顺德支流特大桥的施工监控
防， 设计 基本 风速 为 ３ ． ／ ， 计 洪水 频率 为 ３ ０ １３ｍ ｓ设 ０ 年 一遇 。主桥 位 于直线 段 ， 曲线 半径 １ ０ 纵 竖 ６０ ０ｍ， 坡 ： 侧 为 ２ ２％ ， 左 ．４ 右侧 为 一２ ２ ％ 。主 桥 左 幅 上 ．４ 部结 构 采用 （ ０ １ ２＋１ ０＋９ ） Ｃ连 续 刚构 ， 图 ６ ０ ｍＰ 如
性和应力的监控方法和 原则加 以说明， 出了监控成果， 同一类大跨度连续 刚构桥 的施工监控积累 了经验。 给 为
关键词 施工监控
仿真分析
参数 识别
监控方法
中图法分类号
Ｕ ４． ； ４６３
文献标志码
Ｂ
随着 交通 事业 的发 展 ， 国修 建 了大 量跨 越 江 我 河 和线路 的预 应力 混凝 土 梁 桥 。其 中 ， 应力 混 凝 预
土 连续 刚构 桥 由于 具 有 结 构 受 力 合 理 ， 工 方 便 ， 施 行 车平顺 ， 护费 用低 等优 点 而 被广 泛 采 用 … 。然 维
１ 工程背景
顺 德支 流 特 大 桥 是 跨 越 顺 德 支 流 的 一 座 特 大
型桥梁 ， 梁 中 心 线 与 水 流 方 向 斜 交 角 为 ５ 。 桥 ５ 。设
第１ ０卷
第２ ４期
２ １ ８月 ００年
科
学
技
术
与
工
程
Ｖｏ．１ Ｎｏ ２ １ ０ ． ４ Ａｕ ２ ０ 昏 ０１
１７ ・８ ５ ２ １ ）４． ８ ．４ ６ １１ １ （ ００ ２ ．０ ８０ ・ ６ ．
Ｓｉ ｃ ｅｈ ｏ ｇ ｎ ｎ ｅｆ ｇ ｃ ｎｅＴ ｃｎｌ ｙａｄＥ ￣ｎｅ ｎ ｅ ｏ ｉ
⑥
小寨特大桥主梁施工监控技术要求
３ ２ 测量基 点 ．
４ 混凝土浇筑时应边 中跨对称进行 ， ） 以保持主墩平衡 。施工 测 量基点应用钢筋头设置在各 主梁 ０号块上 的中心位 置 ， 并 引起 的不平衡重量不能超过当前 节段混凝土底板重 量 ， 并尽可 能 用红色油漆作 出明显标记 ， 编号 为 ０号 ， 而后各节 段的标 高测量 及时消除不平衡重量 。
个点 ， 以控制梁底 曲线 。在施工过程 中注意对测 量点进行保护 。
５ 施工控 制 中各 方 的协调 与配合
１ 施工单位标 高测量数据首先须经过监理签字认 可 ； ）
３ ４ 测量 时间 ．
标高观测原则上应安排在早上太阳出来 ３ ｉ 之前完成 ， ０ｍ ｎ 使
２ 监控人员对标高数据存在异议时 ， 由监控人员与监理会 ） 应 结构经过一昼夜 的热交换后 ， 大致处于均匀 温度场 的状态下 进行 同施工单位进行复测 ； 标高观测 ， 以消除温度对主梁挠 度的大部分影响。 ３ 施工控制文件监 理签字认可并监督 实施（ ） 必须依据施工控
均由此 引出， 对该测量 基点 每悬 臂浇筑 １ 节段应 当检验 １ ， 个 次 ５混凝 土浇筑 后应 加强养护工作并不得过早拆模 ， 出现 ） 防止 同时在关键 的施工 阶段 ， 梁的边 中跨合拢 段施工前 ， 必须对 温度裂缝 和收缩裂缝 。混凝 土浇筑后 至少须 养护 ４ｄ 且强度 不 主 也 ， 其进行校验。 得低于设计强 度的 ８ ％后方可进行钢束张拉施工。 ５
１ 挂 篮试验
测， 观测点位 为标高 控制点 ， 而根据实 测标 高随温度 的变化关 从
同时 ， 观测 主梁的轴线 随 日照 应 在小寨特大桥 的主 梁悬 浇前 ， 对各 个挂 篮分 别做 静载 试 系对所观测主梁标 高进 行修正 ； 须 温度在横桥 向的变化情 况 ， 以备立模施工轴线放 样时进行温度修 验。静载试验基本要求 ： 加载试验 次数 应使卸载后挂篮 各主要构
桥梁工程施工监测方案模板
桥梁工程施工监测方案模板一、前言桥梁是一种大型的工程结构，其施工需要严格监测，以确保其结构的安全性和稳定性。
本监测方案旨在规范桥梁工程施工过程中的监测工作，保障施工质量和工程安全。
二、监测目标和内容1. 监测目标：a. 确保桥梁施工过程中各项指标符合设计要求。
b. 及时发现并解决施工过程中可能出现的问题，确保桥梁结构的安全性和稳定性。
c. 为后续的验收和监测工作做好准备。
2. 监测内容：a. 桥梁结构的变位、变形和沉降监测。
b. 桥梁施工过程中各种载荷的监测，如桥梁荷载、施工荷载等。
c. 桥梁施工过程中各项质量指标的监测，如混凝土浇筑质量、钢筋焊接质量等。
d. 桥梁施工过程中的环境监测，如地质环境、气象环境等。
三、监测方法和工具1. 监测方法：a. 采用现场实测和定点监测相结合的方式，及时发现问题并进行处理。
b. 利用先进的监测设备和技术，如激光测距仪、GPS定位仪等。
c. 配备专业监测人员，确保监测数据的准确性和可靠性。
2. 监测工具：a. 测距仪、GPS定位仪等定位和测量设备。
b. 加速度计、应变计等载荷监测设备。
c. 化验设备和质量监测仪器，如超声波测厚仪、混凝土含气量测定仪等。
四、监测计划1. 监测时间：a. 桥梁施工前期和中期，进行相应的结构和质量监测。
b. 桥梁施工后期，进行最终验收和安全监测。
2. 监测频次：a. 结构变位、变形和沉降监测，根据施工进度和变化情况，进行定期监测。
b. 质量监测，针对各项质量指标，根据施工要求和工艺特点，进行定期监测。
c. 载荷监测，根据桥梁使用情况和施工要求，进行定期和临时监测。
3. 监测方案：a. 制定专门的监测方案和计划，确定监测的内容、方法、工具和频次。
b. 制定应急预案，确保在监测过程中出现问题时能够及时处理和解决。
五、监测数据处理和反馈1. 监测数据的处理：a. 监测数据应及时传输到监测中心，进行数据分析和处理。
b. 对监测数据进行质量分析和比对，确保其准确性和可靠性。
桥梁工程施工监测方案范本
桥梁工程施工监测方案范本第一章总则1.1 项目背景本监测方案适用于桥梁工程施工监测，以确保施工过程中的安全性和工程质量达到设计要求。
本方案制定的目的是为了对桥梁工程施工过程进行全面、科学、系统的监测，及时、准确地掌握施工过程中的各项数据，及早发现问题，保证工程施工安全、顺利进行。
1.2 项目概况- 项目名称：某某桥梁工程- 项目地点：某某地区- 项目概述：本项目为新建/改建/维护/修复等类型的桥梁工程，涉及XX桥梁的施工。
- 项目技术指标要求：按照国家相关标准和规范进行设计与施工。
1.3 编制依据- 国家《桥梁工程施工监测规范》- 《桥梁工程施工监测技术规范》- 《桥梁工程施工监测管理办法》- 《桥梁工程施工监测报告编制规范》------第二章施工监测方案2.1 监测目的- 对施工过程中的各项工程质量和安全进行监测，及时发现并解决问题。
- 保障工程施工的安全、质量和顺利进行。
- 为相关工作人员提供可靠的监测数据，并形成完整的监测报告。
2.2 监测内容- 桥梁工程包括桥台、桥墩、桥梁梁段、铺装等各个施工阶段的监测，具体包括但不限于： - 地基沉降监测- 结构变位监测- 混凝土强度监测- 钢筋锚固力监测- 桩基施工质量监测- 材料试验数据监测- 施工过程中的环境监测- 安全工程数据监测2.3 监测方法- 地基沉降监测采用测量法和传感器自动监测相结合的方式。
- 结构变位监测采用全站仪和测斜仪等设备进行实时监测。
- 混凝土强度监测采用现场取样试验的方式。
- 钢筋锚固力监测采用无损检测和拉伸试验方式。
- 桩基施工质量监测采用超声波检测和静载荷试验等。
- 材料试验数据监测依据相关标准进行检测。
- 施工过程中的环境监测采用环境监测仪器。
- 安全工程数据监测采用监测摄像头等设备。
2.4 监测频次- 地基沉降监测：按照施工进度和地基沉降情况进行每日、每周或每月的监测。
- 结构变位监测：按照施工进度进行实时或定期的监测。
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精品文档G351线LJ2标段灵关河2号大桥施工监控实施方案二O一五年七月.精品文档监控实施方案四川省雅安市公路管理局委托单位：351线乐英至夹金山垭口段灾后恢复重建工程国道项目名称：号大桥施工监控LJ2标段灵关河2项目负责：方案编制：方案复核：方案审核：.精品文档目录............................................................................................................... 1.一、桥梁概况及施工监控编制依据................................................................................................................................................... 1.1.1桥梁概况.................................................................................................................................... 2施工监控编制依据1.2................................................................................................................... 3二、施工监控的目的内容与原则............................................................................................................................... 3.施工监控工作的目的 2.1 ............................................................................................................................... 4.施工监控工作的内容2.2 ....................................................................................................................................... 5施工监控的原则2.3 建立施工控制体系................................................................................................................................52.4施工控制中的现场测试........................................................................................................................72.5施工控制中的实时测量........................................................................................................................82.6施工控制其它工作..............................................................................................................................112.7..................................... ................................................................................ 12三、施工控制的组织管理系统.................................................................................................................................. 12施工控制领导小组3.1.................................................................................................................................. 12施工控制工作小组3.2.......................................................................................................................................... 13数据传递路线3.3................................................................................................................... 133.4对施工单位的协作事项要求提供实际的施工步骤安排计划.......................................................................................................133.4.1对施工现场的要求...........................................................................................................................133.4.2........................................ ................................................ 13.确保施工监控量测质量和工期的措施及体系3.5................................................................................................................................................. 16.服务承诺3.6 .......................................................................................................................................... 163.7项目人员安排附表..............................................................................................................................................................1. 精品文档一、桥梁概况及施工监控编制依据桥梁概况1.1，横跨灵关河。
乐英岸行政区划隶属5.0km灵关河2号桥位于雅安市芦山县西方约雅安市芦山县思延乡西河村，宝兴岸行政区划隶属雅安市天全县老场乡禾林村。
灵关河，设计标高K19+160.191m米，起止桩号为K18+966.191～2号桥全长194m，宽10L0=115。
桥型采用上承式钢筋混凝土悬链线箱形拱，主桥主孔净跨径777.193m774.163～个5.5，正拱正置，预制吊装施工。
主拱横断面由5米，拱轴系数m=1.6，净矢跨比为1/厚的，拱背设置10cm，拱圈横断面全宽箱组成，单箱宽1.6m8m；单箱预制高度2.1m）11m引桥上部结构为（2×形梁；拱上结构为立柱现浇层。
(横墙)、盖梁、钢筋混凝土Π形梁，下部结构为桩柱式桥墩，交界墩为双柱式矩形变截面Π×11m）钢筋混凝土（+4 号桥总体布置图如图1所示。
2实心墩；实体拱座，桩基，桩柱式桥台。
灵关河图（1）灵关河2号桥总体布置图乐英宝兴K18+966.191K19+160.191194004×11002×110035011×11003509.0902起拱线高程:749.783m11500地面线中线历史最高洪水位701.4m常水位698.1m灵关河拱箱横断面022796图1灵关河2号桥总体布置图.精品文档拱圈采用预制吊装方法施工，单箱分五段预制安装，全桥拱箱共25个吊装节段，拱箱节段最大净重量G=62t。
拱箱节段全部吊装完成，接头焊接完毕后，浇筑纵横接缝及拱背现浇层混凝土，整体化拱圈。
技术标准：公路等级：二级公路；设计速度：主线60km/h；荷载等级：公路-Ⅰ级；桥面宽度：10m；地震动峰值加速度：0.20g；设计洪水频率：1/100；设计安全等级：一级；环境类别：Ⅱ类；环境的年平均相对湿度：66%1.2施工监控编制依据1) 《灵关河2号桥施工图设计文件》2) 《公路桥涵设计通用规范》(JTG-D60-2004)3) 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG-D62-2004)4) 《公路桥涵施工技术规范》(JTJ-050-2011)5) 《精密水准测量规范》(GB/T15314-940)6) 《工程测量规范》(GB 50026-93)7) 《公路工程质量检验评定标准》（JTG80/1-2004 ）.精品文档二、施工监控的目的内容与原则2.1 施工监控工作的目的大型桥梁，理想的几何线形与合理的内力状态不仅与设计有关，而且还依赖于科学合理的施工方法。
如何通过对施工过程的控制，在建成时得到预先设计的应力状态和几何线形，是桥梁施工中非常关键和困难的问题。
同时，施工控制的结果为大型桥梁实行长期监测提供原始依据，是桥梁运营状态监测的起点。
尽管在设计时已经考虑了施工中可能出现的情况，但是由于施工中出现的诸多因素，事先难以精确估计，材料的弹性模量、混凝土徐变收缩、施工荷载取值、施工中偏载、有效预应力大小和温度对结构的非线性影响等因素，在设计时很难准确把握，所以必须在施工过程中对桥梁结构进行实时监测，并根据监测结果对设计的施工过程进行相应的调整，使桥梁建成时最大可能地接近设计状态，这就是施工控制工作的最终目标。