实施性隧道冬季施工方案
隧道冬季施工方案
隧道冬季施工方案第1篇隧道冬季施工方案一、项目概述为保障隧道工程在冬季施工过程中的顺利进行，确保工程质量、安全及施工进度，根据我国相关法律法规及行业标准，结合本项目具体特点，制定本隧道冬季施工方案。
二、施工原则1. 严格执行国家及地方有关冬季施工的法律法规和标准，确保施工安全、质量。
2. 根据气温变化，合理安排施工计划，确保关键工序避开极端低温天气。
3. 做好施工人员防寒保暖工作，提高施工效率。
4. 优化施工工艺，确保工程质量。
5. 做好材料供应及储存工作，确保工程进度。
三、施工准备1. 组织施工人员学习冬季施工相关知识和技能，提高施工人员的安全意识和操作技能。
2. 准备冬季施工所需的设备、材料、工具等，确保设备正常运行，材料合格。
3. 完善施工现场临时设施，包括供暖、照明、排水等设施。
4. 做好施工现场的防滑、防冻措施。
四、施工工艺1. 土方工程（1）采用冻结法施工，确保土体稳定。
（2）合理安排施工顺序，避免因气温变化导致的土体冻胀、融陷。
2. 支护工程（1）采用冬季施工专用的混凝土浇筑工艺，确保混凝土强度。
（2）加强支护结构监测，发现异常及时处理。
3. 隧道衬砌（1）采用低温混凝土浇筑工艺，确保衬砌质量。
（2）严格控制衬砌施工过程中的温度，避免因温度变化导致的裂缝。
4. 隧道防水（1）采用冬季施工专用的防水材料，确保防水效果。
（2）加强防水层的保护，防止因气温变化导致的破损。
五、施工安全措施1. 建立健全施工现场安全管理制度，加强施工现场安全巡查。
2. 做好施工人员的安全防护，配备必要的个人防护装备。
3. 加强施工现场临时设施的安全检查，确保设施稳定可靠。
4. 做好施工现场的消防工作，防止火灾事故发生。
5. 定期对施工设备进行维护、检查，确保设备安全运行。
六、施工进度计划1. 根据气温变化，合理安排施工进度，确保工程进度不受影响。
2. 做好材料供应计划，确保施工过程中材料充足。
3. 建立施工进度监测制度，及时调整施工计划，确保工程按期完成。
隧道冬季施工方案
隧道冬季施工方案隧道冬季施工是一个复杂的任务，需要进行详细的计划和准备工作以确保施工的顺利进行并确保工人的安全。
在寒冷的冬季，天气条件可能会对工地施工造成很大的困难，因此采取适当的措施至关重要。
本文将介绍一种有效的隧道冬季施工方案，旨在最大程度地减少恶劣天气条件对施工造成的影响。
1. 天气监控和预警系统：在冬季施工中，设立一套完善的天气监控和预警系统至关重要。
可以利用传感器和气象站等装置实时监测气温、湿度、风力等气候参数，并设置预警机制，及时发布预警信息。
这将有助于在恶劣天气即将来临时采取必要的应对措施，以最大限度地减少对施工进度的影响。
2. 隧道加热系统：在低温环境下进行施工将面临许多困难，其中之一是混凝土凝固的问题。
为了解决这个问题，可以采用隧道加热系统。
该系统可以在施工期间提供必要的热量，加速混凝土的凝固过程，确保施工的顺利进行。
3. 排水系统的保暖：冬季施工中，排水系统容易受到冻结的影响，这可能会影响隧道的通行能力。
因此，排水系统需要采取一些保暖措施，例如，在排水管道周围加装保温材料，以防止管道冻结。
4. 防滑措施：在冬季施工中，地面结冰可能会引发意外事故，因此采取防滑措施是非常重要的。
在工地的合适位置铺设防滑垫，工人必须穿着防滑鞋，施工现场需要经常清理雪和冰。
5. 工人安全培训：提供工人必要的安全培训是冬季施工中的一个重点。
培训内容应包括如何应对低温环境，急救知识和防止滑倒等方面的内容。
这样可以增强工人们的安全意识，并减少工作中发生意外的可能性。
6. 供应链管理：在冬季施工过程中，及时的材料供应非常重要。
由于天气条件不利，交通可能会受到很大的限制，因此需要提前计划并合理安排供应链。
确保所需材料的及时供应，以避免施工进度的延误。
7. 应急计划：尽管我们尽力保证冬季施工的正常进行，但意外事件仍然有可能发生。
制定有效的应急计划是非常重要的。
这将有助于在发生紧急情况时迅速采取措施，确保工人的安全，并最小化对施工进度的影响。
隧道工程冬期施工方案
隧道工程冬期施工方案一、背景介绍隧道工程是一项复杂而又重要的工程，其施工对环境条件要求非常高，特别是在冬季施工，需要对雪、冰等天气条件做出充分的准备和应对措施。
本文将结合具体的隧道工程实例，就隧道工程冬季施工方案进行详细展开，以便工程施工方在冬季施工时能够有所借鉴。
二、施工前准备1. 天气条件的监测和预测在冬季施工时，必须合理利用气象监测设备，对天气条件进行实时监测和预测。
特别是要关注降雪、降温变化的情况，及时采取相应的防范措施。
2. 设备和器材的检修和更新在冬季施工前，应对施工所需要的机械设备和器材进行检修和更新，确保其正常使用。
特别是要保证工程车辆、运输设备和特种设备等工作正常、稳定。
3. 施工队伍的培训和装备在冬季施工时，要对施工队伍进行冬季施工培训，包括冬季施工安全知识、应急处置等方面的培训，确保施工人员有足够的冬季施工知识和技能。
4. 安全防护设施的准备和设置在冬季施工前，要对施工现场的安全防护设施进行检修和准备，包括安全通道、安全标志、安全设施等的设置，确保施工现场的安全条件。
5. 特殊设备的安装和调试在冬季施工前，要对特殊设备进行安装和调试，包括隧道冰雪清理设备、风雪护栏等特殊设备的安装和调试，确保其正常使用。
三、施工过程中的应对措施1. 隧道冰雪的清理在冬季施工时，要对隧道口及其周围的冰雪进行及时清理，保障施工现场的安全。
特别是要保证工程车辆和特种设备等的正常行驶。
2. 温度监测和调节在冬季施工时，要对施工场地和隧道内部进行温度监测和调节，确保施工条件的稳定。
特别是要注意保持隧道内部的适宜温度，防止温度过低对施工的影响。
3. 施工现场的道路维护在冬季施工时，要对施工现场的道路进行维护，包括对路面的清理、防滑等措施。
特别是要保持施工道路的干燥和平整，防止施工车辆和特种设备等的滑动和打滑。
4. 施工现场的安全管理在冬季施工时，要加强施工现场的安全管理，包括对施工现场的安全巡检、安全督导等措施。
电缆隧道冬季施工方案
电缆隧道冬季施工方案
在建设电缆隧道时，冬季施工是不可避免的一项重要任务。
冬季施工由于环境
条件恶劣，施工延误率较高，工程质量易受影响，需要采取一系列有效的措施来保障施工的顺利进行。
1. 冬季施工环境准备
•在冬季来临之前，要做好施工现场的清理和整治工作，确保施工面积和通道畅通。
•针对严寒天气，及时安排加热设备，保障施工人员的生活和工作环境。
•做好冬季施工用的保暖服装、防滑鞋等防寒保暖工具的准备。
2. 施工方案制定
•制定详细的施工计划和时间表，合理安排各项工程的施工顺序，确保施工进度和质量。
•尽量选择在阳光好的时间段进行施工，减少受低温影响。
•对设备进行保养和维护，确保设备在严寒环境下的正常运转。
3. 材料保障
•选用抗冻性好的材料，确保在低温下不失去原有性能。
•对材料进行加热处理，避免出现结冰带来的施工障碍。
4. 安全措施
•做好施工现场的防滑处理，减少滑倒等意外事件的发生。
•提醒施工人员注意保暖，避免冻伤等情况的发生。
•安排专人对施工现场的安全进行检查，及时发现并处理安全隐患。
5. 紧急应对
•针对天气突变等意外情况，提前制定紧急应对方案，保障施工人员的安全和工程的顺利进行。
•设立应急通道，确保在突发情况下施工人员能够安全撤离现场。
在冬季施工中，各项工作的准备工作和细致安排是保障工程质量和工人安全的
关键，只有做好各项准备工作和施工方案制定，才能确保电缆隧道冬季施工的顺利进行，同时确保工程的顺利完成。
隧道冬季施工方案
隧道冬季施工方案随着社会的发展和城市交通的日益繁忙，各地都在加大道路建设的力度，这其中就包括了隧道的建设。
隧道的施工是一个复杂的过程，涉及到许多因素。
尤其是在冬季，由于气温的变化和降雪的影响，施工难度更大。
因此，制定一套科学合理的隧道冬季施工方案显得尤为重要。
首先，在制定隧道冬季施工方案时，需要考虑到气温对施工的影响。
在寒冷的冬季，气温往往处于较低的状态，这会导致水分凝结，增加隧道内部湿度。
因此，隧道施工中要加强对隧道内部温度的控制，以确保施工过程中的正常进行。
可以采用加热设备，通过加热设备对隧道内部空气进行加热，使其保持在适宜的温度下。
此外，也可以采用保温材料覆盖隧道的内壁，以减少热量的散失，确保温度的稳定。
其次，在隧道冬季施工方案中，还需要考虑到降雪对施工的影响。
冬季降雪较多，会给施工带来不利因素。
首先，降雪会增加施工工期，导致施工进度延迟。
因此，需要在方案中提前预留雨雪天气的时间，合理安排施工计划，避免冬季降雪给施工带来过大的影响。
其次，降雪还会给隧道施工现场带来冰冻的问题。
冰冻的地面会增加施工车辆的滑动风险，影响施工人员的操作。
因此，需要加强对施工现场的清理和冰雪消融工作，并采取相应的防滑措施，确保施工的安全进行。
此外，在隧道冬季施工方案中，还需要考虑到风雪天气对施工的影响。
冬季风雪天气常常给施工带来困扰，造成施工中断甚至停工。
因此，需要在方案中提前预留风雪天气的时间，并加强对施工现场设施和设备的保护。
可以设置临时遮雪棚或雪挡，保护施工现场免受风雪的侵扰。
另外，还要加强对施工人员的防寒保暖工作，提供足够的保暖设备，确保他们能够在恶劣的天气条件下进行施工工作。
最后，在制定隧道冬季施工方案时，还需要充分考虑并准确评估施工风险。
冬季施工风险较大，可能出现事故隐患。
因此，需要通过事前评估和风险控制措施，降低施工风险。
可以加强对施工人员的培训，提高其安全意识和应急处理能力；加强对现场设备的检查和维护，保证设备的正常运行；加强对施工现场的巡查和监控，及时发现和处理潜在的安全隐患。
祁离高速吕梁山隧道冬季施工方案
祁离高速吕梁山隧道冬季施工方案一、背景祁离高速吕梁山隧道工程是连接两座山脉的重要交通枢纽，而在冬季施工期间由于恶劣的气候条件和限制性因素较多，对施工方案的设计和实施提出了很高的要求。
二、工程特点•吕梁山地区冬季气候寒冷，降雪较多，气温低于零度，大大增加了施工难度；•隧道工程地质复杂，存在岩爆、地质结构不稳定等情况，对施工技术和安全提出极高要求；•施工受季节性限制，冬季施工期较短，需要高效稳定的施工方案。
三、冬季施工策略1. 施工前准备•提前制定详细的施工计划和风险评估；•落实好严格的安全标准和施工监督措施；•确保施工现场设施设备的完好性。
2. 施工方法•采用先进的冻结技术，针对地下水位较高的隧道段进行冻结处理，提高施工效率；•合理组织施工人员，针对不同环节实行专人负责，保证施工的高效进行；•采用先进的爆破技术，有效控制爆破范围和震动幅度，减小地质灾害风险。
3. 安全措施•严格遵守施工安全操作规程，确保每位施工人员的安全；•定期对施工设备进行检修和保养，减少设备事故发生的概率；•针对可能出现的地质灾害风险，提前做好预案和应急措施。
四、前期经验总结•在夏季施工过程中积累的经验能够映射到冬季施工中，提高施工的稳定性；•全面了解隧道工程地质情况和气候特点，为冬季施工方案的设计提供重要的参考依据；•不断优化施工方案，结合实际情况不断改进，提高施工的效率和安全性。
五、结语祁离高速吕梁山隧道冬季施工方案的设计和实施是一个多方位、全过程的系统工程，需要综合考虑工程特点和冬季气候条件，科学合理地制定施工方案，严格执行安全标准，确保工程质量和安全。
只有在高效稳定的施工过程中，才能顺利完成祁离高速吕梁山隧道工程的冬季施工任务。
隧道工程冬期施工措施
隧道工程冬期施工措施
隧道工程的冬季施工是一项复杂且关键的任务，需要特别的注
意和考虑。
本文档将介绍几项冬季施工的措施和建议，以确保施工
顺利进行。
1. 温度控制：冬季的低温对施工材料和设备有一定的影响。
施
工现场应该进行温度监测，并采取相应的措施来保持适宜的施工温度。
例如，可以使用加热设备对施工区域进行加热，确保施工材料
和设备在适宜的温度范围内工作。
2. 防冻管理：冬季气温的下降可能导致水管、水泵等设备结冰，影响施工的正常进行。
施工前应检查防冻措施的有效性，并加强对
设备的保温和防冻措施。
同时，及时清除积雪和冰冻的区域，以确
保施工道路的畅通。
3. 安全措施：冬季天气条件不稳定，可能出现大风、冰雪、雨
雪等恶劣天气，对施工安全造成威胁。
施工方应制定相应的安全措
施和应急预案，保证工人的安全。
同时，加强对施工现场的巡查和
安全监测，及时发现和解决安全隐患。
4. 施工进度管理：冬季施工由于天气因素的制约，施工进度可
能会受到影响。
施工方应做好施工进度管理，合理安排施工计划，
及时调整施工进度，确保施工的顺利进行。
5. 设备保养：冬季施工设备容易受到低温天气的影响，容易出
现故障和损坏。
施工方应加强设备保养，定期进行设备检查和维护，确保施工设备的正常运行。
综上所述，隧道工程的冬季施工需要特别的注意和措施。
施工
方应根据具体情况制定详细的施工方案，以确保施工的安全和顺利
进行。
隧道冬季施工方法和措施
隧道冬季施工方法和措施引言隧道施工是一项重要而复杂的工程活动，冬季施工面临着特殊的挑战和困难。
本文将介绍隧道冬季施工的方法和措施，以帮助施工方顺利应对冬季施工条件。
方法和措施1. 温控管理- 在隧道施工过程中，需要对温度进行控制，以确保混凝土的凝固和硬化能够顺利进行。
冬季施工时，可以使用保温措施，如加热混凝土、使用保温材料等，保持适宜的施工温度。
同时，还需要注意防止温度过高导致混凝土开裂的问题。
2. 防冻处理- 冬季施工时，需采取适当的防冻措施，以避免冻害对施工造成影响。
可以使用保温措施，如覆盖保温材料，增加地面温度。
另外，还可以采用添加防冻剂等方式，提高混凝土的抗冻性能。
3. 施工设备保护- 冬季气温较低，对施工设备的操作和保护提出了更高的要求。
施工方应合理安排设备的工作时间和休息时间，避免因低温引起的设备故障。
此外，还需进行定期的设备维护和保养，确保设备的正常运行。
4. 工人保护- 冬季施工中，工人需要面对严寒的天气和低温环境。
施工方应加强对工人的保护，提供适宜的工作服装和防寒措施，确保工人的安全和健康。
此外，还需注意施工现场的通风措施，保持空气的流通，防止因封闭施工而引起的空气污染。
5. 施工计划优化- 冬季施工条件复杂，施工时间较短。
为了保证施工进度和质量，施工方应对施工计划进行优化。
可以合理安排施工顺序，充分利用较暖和的天气窗口进行施工，提前做好准备工作，以确保施工的顺利进行。
6. 监测和紧急预案- 在隧道冬季施工过程中，应加强监测和紧急预案的制定。
监测施工过程中的温度、湿度等参数，及时发现异常情况并采取相应措施。
同时，制定完善的紧急预案，对可能出现的问题进行预先规划和准备，保证施工的安全和顺利进行。
结论隧道冬季施工是一项具有挑战性的任务，但通过正确的方法和措施，可以克服冬季施工条件带来的困难。
施工方应根据具体情况制定合理的施工计划，并加强温控管理、防冻处理、设备和工人保护等方面的工作，以确保隧道冬季施工的安全和质量。
隧道冬季施工方案
隧道冬季施工方案隧道施工是现代交通建设的重要组成部分，而冬季施工对隧道建设来说是一项具有挑战性的任务。
寒冷的气温、多变的天气和严寒的环境条件都会对隧道施工产生不利影响。
因此，制定一套科学合理的隧道冬季施工方案是至关重要的。
一、施工准备工作1.气象监测：冬季施工的一个重要因素是天气条件。
通过对气象数据的监测，可以及时了解天气预报并做好应对措施。
2.人员培训：在冬季施工前，应加强对施工人员的培训，包括防寒保暖知识、应急处理等方面，确保施工人员的安全。
3.设备保养：在冬季施工前，对施工设备进行全面检查和维护，并确保设备能够正常运行。
二、施工技术措施1.地基处理：冬季施工前应对地基进行全面处理，确保地基的坚固和稳定，以减少施工过程中的不良影响。
2.隧道混凝土施工：冬季施工中，对混凝土的施工要注意控制施工温度，避免出现温度过高或过低的情况。
同时，要使用防冻剂或微化剂来增强混凝土的抗冻性能。
3.爆破施工：在冬季施工中，爆破作业可能会受到冷却效应的影响，导致炸药的爆炸性能降低。
因此，需要根据冬季气候条件调整爆破参数，确保施工质量。
4.支护体系：在冬季施工中，要合理选择和配置隧道支护体系，确保施工过程中的安全和稳定。
三、安全措施1.安全教育：对施工人员进行定期的安全教育，并进行安全演练，提高施工人员的安全意识和自救能力。
2.防寒保暖：加强施工人员的防寒保暖工作，提供适合的防寒服装和装备，做好防寒措施，避免寒冷对施工人员身体的伤害。
3.现场监测：对施工现场进行定期监测，确保施工的安全和稳定性。
并通过现场监测数据，及时调整施工方案。
4.应急准备：制定应急预案，做好应急物资的储备和准备工作，确保在紧急情况下能够快速响应并采取有效措施。
四、质量控制1.强化检查：加强对施工质量的检查，通过现场观察和设备监测等手段，及时发现和纠正施工中存在的问题。
2.记录与分析：对施工过程进行详细记录，并进行综合分析，总结经验教训，为今后的冬季施工提供参考。
隧道工程冬季施工保证措施
隧道工程冬季施工保证措施1、冬季施工安排在进行工期安排时，对受冬季施工影响较大的混凝土工程施工，尽量避开冬季施工期。
确需在冬季进行混凝土施工时，需从配合比设计、材料选择、拌合工艺、运输、浇注、养护等各过程严格控制，保证混凝土工程的质量。
2、冬季施工保证措施当室外平均气温连续五天低于5℃或日平均气温低于-3℃时，应按冬季施工要求，采取相应措施进行施工，质检人员应每天用温度计监测每天的气温变化情况，并根据气象台的天气预报计划一周的工作安排，施工现场的道路要保持畅通，运输车辆及行驶道路均应增设必要的防滑措施，加强季节性劳动保护工作，冬期要做好防滑、防冻等工作，霜雪天过后要及时清扫，风雪后及时检查设备，防止高空坠落事故发生。
落实施工过程各环节的防寒保温措施，严格温度监测制度，认真落实质量责任制。
准备充足的防寒保温物资设备，供暖用设备要有足够大的功率，要有备用的能源和电源。
隧道洞外高位水池、外露供水管和输水管应采用保温措施。
加强施工设备的维护保养，确保施工各环节顺利进行。
施工机械车辆停放在暖棚车库内，并采取防冻保温和防滑措施。
施工前对搅拌设备、运输罐车、混凝土泵及管道用热水或蒸汽进行预热，施工完毕后，进行认真清洗并将余水排放干净。
隧道内温度较低时，在洞口挂门帘保温措施，必要时在洞口设保温棚，混凝土采用混凝土运输车运输，泵送入模，以减少混凝土的倒运次数，减少混凝土由出机到浇筑的过程中的温度降低。
洞口段衬砌及洞门施工应避开冬季施工。
（1）混凝土施工措施加强混凝土原材料控制，保证砂石料中无冰块。
对水泥、骨料、砂进行蓬布覆盖，避免受冻，拌和站设立棚盖及热源。
安排在冬季施工的混凝土项目，添加防冻复合早强剂，掺量为水泥用量的1～2%，溶成30～35%的溶液同拌和水一起加入搅拌机内，拌和时间不少于3分钟，确保混凝土出仓温度大于15℃，混凝土入仓温度大于5℃。
尽可能缩短混凝土的运输时间，且在运输机具上采取保温措施。
冬季明洞衬砌混凝土浇注时，保证混凝土入模温度不低于5℃。
隧洞工程冬季施工技术方案
隧洞工程冬季施工技术方案一、前言隧洞工程是口岸交通建设中重要的组成部分，隧洞施工受到多种制约因素的影响，而冬季施工由于天气条件的限制，施工难度较大，需要制定科学合理的施工方案。
本文将从隧洞工程冬季施工的特点、影响因素以及技术方案等方面进行详细的分析与阐述。
二、隧洞工程冬季施工的特点1. 天气条件恶劣：冬季气温低，降水量大，雪、冰等天气因素对施工具有不利影响；2. 施工条件苛刻：冬季温度低，地下水位可能上升，地下水温度会影响爆破施工，隧洞内部空气流通差，通风条件差等；3. 施工效率低：受天气限制，冬季施工难度大，效率低，造成工期延误。
三、隧洞工程冬季施工影响因素1. 温度和降水：低温和大雪将造成土方施工的困难，加大路基和边坡稳定的难度；2. 地质条件：冬季隧洞施工地下水位可能上升，地下水温度会影响爆破施工，对隧洞支护提出要求；3. 设备保养：低温环境下需要对设备进行特殊保养，以保证设备正常使用；4. 安全施工：冰雪天气下施工隐患多，需加强安全管理措施。
四、隧洞工程冬季施工技术方案1. 地质勘察与支护地质环境对隧道工程稳定性有着重要的影响，冬季地质勘察可以了解地下水位和地质结构情况，制定合理的支护方案。
在冬季，尤其需要对隧道工程进行周密的地质勘察，预测地下水情况，以保证隧道施工安全。
对于可能出现的滑坡、泥石流等地质灾害，提前加强预警工作，采取相应的防治措施。
在地质勘察的基础上，设计师需要充分考虑冬季特殊条件下的支护方案，采用抗冻、耐寒、防雪等特殊材料，确保隧道工程在冬季建设中的稳定性。
2. 施工设备的选择与保养在冬季隧道施工中，施工设备的选择至关重要。
选择能够适应低温环境下工作的设备，以提高施工质量和效率。
同时，需要对设备进行特殊的保养工作，保证设备的正常运转。
在设备使用过程中，应加强对液压装置、机械传动部件、电器设备等进行加热、保温等维护工作，保证设备在寒冷环境下的正常使用。
3. 爆破施工在冬季爆破施工中，需根据低温环境条件对爆破孔的布置和深孔爆破设计进行合理调整。
隧道衬砌冬季施工方案
隧道衬砌冬季施工方案一、施工前准备气候分析：详细分析冬季当地的气候特点，特别是温度、风速、降雪量等，为施工方案的制定提供依据。
人员培训：对施工人员进行冬季施工知识培训，提高其对低温施工的认识和技能。
设备检查：对施工所需设备进行全面检查，确保其在低温环境下能正常运行。
现场布置：合理规划施工现场，确保施工通道畅通，材料堆放有序。
二、材料选择与储存材料选择：选择符合冬季施工要求的材料，特别是抗冻性、抗裂性强的材料。
材料储存：建立材料储存制度，确保材料在储存期间不受冻害，特别是水泥、砂、石等材料。
三、温度控制措施施工环境温度：通过加热设备、保温材料等措施，确保施工环境温度满足施工要求。
混凝土温度控制：采用热水搅拌、保温覆盖等措施，确保混凝土在浇筑后不受冻害。
四、施工工艺调整混凝土浇筑：根据冬季施工特点，调整混凝土浇筑工艺，确保混凝土能充分密实。
养护措施：采取延长养护时间、加强保湿等措施，确保隧道衬砌在冬季施工后的质量。
五、安全防护措施防寒保暖：为施工人员提供足够的保暖用品，如棉衣、棉鞋、手套等。
防滑防冻：在施工现场设置防滑设施，确保施工人员和设备的安全。
防火安全：加强施工现场的消防安全管理，防止火灾事故的发生。
六、质量监控与检测质量控制：严格按照冬季施工的质量要求进行施工，确保隧道衬砌的质量。
质量检测：定期对隧道衬砌进行质量检测，发现问题及时处理。
七、应急预案制定天气突变应急预案：针对突发的风雪、降温等天气变化，制定相应的应对措施。
施工事故应急预案：制定施工事故应急预案，确保在发生事故时能迅速响应、有效处理。
总之，隧道衬砌冬季施工方案需综合考虑多方面因素，确保施工过程的顺利进行和隧道衬砌的质量安全。
在实际施工过程中，还需根据具体情况灵活调整施工方案，确保施工目标的实现。
隧道冬季施工方法和措施
隧道冬季施工方法和措施引言：隧道施工是一个复杂而困难的过程，在冬季施工时需要特别注意各种因素，以确保施工的安全性和有效性。
本文将介绍一些隧道冬季施工的方法和措施，以帮助施工人员更好地应对冬季施工的挑战。
一、保障现场安全1. 在施工现场周围设置安全警示标志，确保施工区域的安全范围呈现明显标识。
2. 安排专门的安全人员负责监控施工现场，及时发现并处理安全隐患。
3. 建立完善的应急预案，包括救援和疏散措施，以应对突发事件。
二、保障施工质量1. 选择适合冬季施工的材料和设备，确保在低温环境下依然具有良好的工作性能。
2. 严格控制施工过程中的温度、湿度等因素，避免对材料和设备造成不良影响。
3. 增加隧道内部的绝缘层和防冻措施，提高施工质量和施工速度。
三、充分考虑气候因素1. 根据气象预报，合理安排施工计划，尽量避免在恶劣天气条件下进行施工。
2. 严格遵守气温和降雪量等气候限制条件，确保施工过程的顺利进行。
3. 定期检测和更新气象数据，及时调整施工进度和措施。
四、注意施工人员的防寒保暖1. 提供适合冬季工作的保温衣物和防寒装备，为施工人员提供必要的保护。
2. 定期进行体温检测，确保施工人员的身体状况良好。
3. 组织培训，加强施工人员的防寒保暖意识，确保他们能够正确使用防寒装备。
结论：冬季施工对隧道工程的安全和质量提出了更高的要求，施工人员需要采取一系列的方法和措施来应对挑战。
现场安全、保障施工质量、充分考虑气候因素和注意施工人员的防寒保暖等措施，可以有效提高冬季隧道施工的安全性和有效性。
参考文献：[1] 张三, 李四. 隧道冬季施工技术研究[D]. 中山大学, 2009.。
【隧道方案】隧道工程冬季施工专项方案(铁路)
隧道冬季施工施工方案第一章、编制目的、使用范围为了加强加强冬季安全质量管理工作，为有效防范各类安全事故发生，全面确保安全生产目标的实现，针对冬季施工安全质量工作重点，结合项目部冬季施工的具体情况和工作重点，特编制冬季施工方案。
本方案适用于XX集团第二项目部负责的XX山隧道、XX河特大桥以及冬季拌合站的生产。
第二章、编制依据1、《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》铁建设［2005］157号2、《铁路混凝土结构施工技术指南》TZ210-20053、《铁路混凝土与砌体工程施工规范》 TB10201-20014、《铁路混凝土与砌体工程设计规范》 TB10002.5-20055、《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》TB10424-20036、《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》铁建设[2005]160号7、XX客运专线XX山隧道施工图设计(咨询版)8、XX客运专线XX山隧道两阶段施工图设计工程地质勘查情况9、当地气象资料第三章、冬季施工期限划分室外日平均气温连续5d稳定低于5℃或最低气温降低于-3℃时，混凝土施工进入冬季施工。
室外日平均气温连续5d稳定高于5℃时，解除冬期施工。
进入十一月份后，要随时注意收集当地的气象资料，每天测温，并做好气温突然下降的防冻准备工作。
（环境昼夜平均气温指日最高气温和最低气温的平均值,也可在当地时间6h、14h及21h测量室外温度平均取值,这是在地面以上1.5m 处，并远离热源的地方测得的）。
第四章、工程简介第一节、工程概况XX山隧道为单洞双线隧道,全长6510m,隧道进、出口里程分别为XX+795、XX+305，隧道进、出口明暗分界里程分别为：XX+805、XX+260。
XX山隧道进口至XX+681.635位于半径为7000m的曲线上，XX+681.635至出口位于直线上。
隧道纵坡为单面下坡，纵坡度为3.0‰。
隧道采用CRTSI型双块式无砟轨道，轨道结构高度为515mm（内轨顶面至支承层底面）。
隧道冬季施工方案及技术措施范本
隧道冬季施工方案及技术措施隧道施工工程总是需要面对各种各样的困难和挑战，其中之一就是冬季施工。
冬季气温低、天气变幻无常，对隧道施工的安全性和效率都会产生很大的影响。
因此，为了保证隧道工程的顺利进行，需要采取一系列冬季施工的方案和措施。
一、隧道冬季施工方案1. 施工计划隧道冬季施工计划是一个非常重要的环节，因为这不仅涉及到隧道施工的安全性和效率，还涉及到施工材料和设备的储备以及人员调配等问题。
一般来说，隧道冬季施工的计划应该包括以下几个方面：•施工时间：尽量避开寒冷天气和降雪天气，避免影响施工进度。
•施工进度：合理安排施工进度，充分利用施工时间。
•施工设备和材料：提前准备施工设备和材料，确保过冬期间不会出现断档、断供等问题。
•人员调配：合理调配施工人员，保证施工人员的健康和安全。
2. 施工环境准备隧道冬季施工的环境准备主要包括以下几方面：•清理隧道内垃圾和积水，保持施工基地的清洁和干燥。
•安装加热设备，提高隧道内的气温。
•设置通风设备，保证隧道内的空气流通。
3. 施工安全措施隧道冬季施工的安全措施主要是针对低温、降雪、冰雪等自然环境条件制定的。
具体的安全措施有：•预备应急救援物资，如手电筒、发电机等。
•佩戴防滑鞋，确保施工人员行走的安全。
•定时检查施工设备、机器和工具，确保其使用安全。
•设置警戒线和警告牌，提示施工人员和路人要保持安全距离。
二、隧道冬季施工技术措施1. 混凝土施工技术在混凝土施工过程中，低温和湿度会给工程施工带来很大的影响。
为了保证混凝土施工的质量和效率，需要采取以下技术措施：•在混凝土凝结初期采用加热计划来控制水泥渗透温度，确保混凝土的质量。
•在水泥浆加工过程中加入加热水，以避免水泥浆在冬季结冰。
•严格控制混凝土内的水分含量，避免冻裂的发生。
2. 土方开挖技术在土方开挖过程中，冻土层的存在会导致土方开挖的难度和风险增加。
因此，在土方开挖过程中需要采取以下技术措施：•采用加热土方的方式，加速冻土的解冻，以便快速进行土方开挖。
隧道冬季施工方案
一、冬期施工对原材料旳加热保温措施1) 原材料旳温度现场用温度计进行测量控制，务必保证原材料在拌合时温度到达规范规定。
2) 所用骨料必须清洁，不得具有冰雪等冻结物及易冻裂旳矿物质。
指派专人负责骨料旳冬季管理工作。
3) 在冬季浇筑旳砼工程，根据施工措施，合理选用外加剂，应注意含氯盐外加剂对钢筋旳锈蚀作用，宜使用无氯盐防冻剂。
4) 拌合水，采用洁净旳天然水作为拌制砼用水，为了减少冻害，应将配合比中旳用水量减少至最低程度。
措施是：控制塌落度，加入减水剂，优先选用高效泵送减水剂。
此外，拌合用水进行加热，水温控制在50±10℃。
二、隧道工程冬节施工保证措施浇筑砼前及时将模板上旳冰清理洁净。
做好准备工作，提高砼旳浇筑速度。
喷射砼施工时，提前清理受喷面浮渣，并进行围岩渗漏水旳引排，防止砼喷射完毕后，初支背后发生冻胀现象，影响衬砌质量。
在冬施条件下必须采用冬施测温，监测砼表面和内部温差不超过25℃，衬砌砼养护采用塑料薄膜加盖保温草帘养护，防止受冻并控制砼表面和内部温差。
明洞衬砌及管棚施工中，除采用上述措施外，需搭建临时保温棚，保温棚采用彩条布进行封闭，在衬砌内外各设置3个煤炉进行加热；暗洞施工，在洞门挂设棉帆布门帘，洞内设置4个煤炉进行加热，保证洞内温度不不不小于5℃，如监测温度超过此范围，及时增设加温设备。
三、钢筋焊接○1冬季在负温条件下焊接钢筋，应尽量安排在室内进行。
如必须在室外焊接，其环境温度不适宜低于－20℃，风力超过3•级时应有挡风措施。
焊后未冷却旳接头，严禁碰到冰雪。
○2环境温度到达-5℃时，即为钢筋“低温焊接”，严格执行钢筋低温焊接工艺，严禁焊接过程直接接触到冰雪。
风雪天气时，焊接操作部位需采用封闭围挡保温措施，使焊接部位缓慢冷却，防止焊接完毕后接头温度下降过快，导致冷脆，影响焊接质量。
○3冬季钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，•经试验合格后，方可正式施焊。
○4钢筋加工场地用彩钢板及轻钢构造进行密封保温，内部设置煤炉进行加温，保证焊接质量；钢筋堆放场地，设置彩钢工棚封闭，钢筋下垫上盖，防止积雪对钢筋导致锈蚀。
冬季施工新技巧完美方案带您攻克低温环境下的隧道施工难关
冬季施工新技巧完美方案带您攻克低温环境下的隧道施工难关在冬季施工过程中，低温环境对隧道施工造成了很大的难题。
低温不仅会影响施工进度，还可能导致质量问题和安全隐患。
为了有效应对低温环境下的施工难关，我们提出了一套完美方案，旨在帮助工程师们攻克低温施工困难，确保工程质量和安全。
1. 温度控制技术低温环境下，隧道内外气温差异很大，需要通过控制温度来保持施工现场的稳定性。
采用低温加热设备和保温措施，提高施工区域的温度，确保操作人员和材料在适宜的温度下作业，减少温度差对施工过程的影响。
2. 材料选择与储存在低温环境下，材料的选择至关重要。
应选用耐低温的材料，如低温抗冻的混凝土和特殊的隧道灌浆材料，以确保工程质量。
此外，材料的储存也是关键，需要在适宜的温度和湿度条件下储存，以避免材料的冻结和受潮。
3. 施工组织与管理在低温环境下，施工的组织和管理更显重要。
应合理调整施工进度和工序，利用温暖的时段进行较为重要的工程操作。
同时，加强现场管理，做好保温、防冻和通风措施，确保施工现场的稳定性和安全。
4. 设备保养与维修冬季施工中，设备的保养和维修至关重要。
设备应定期检查和保养，确保设备在低温环境下正常运转。
同时，应注意设备的防冻和加热保温，以保证施工的顺利进行。
5. 安全措施与应急预案低温环境下施工的安全隐患较大，需要采取有效的安全措施和应急预案。
培训工作人员的防寒保暖知识，提供必要的个人防寒装备，确保人员的作业安全。
制定详细的应急预案，应对突发事故和恶劣天气，确保施工过程的安全性和连续性。
通过采取以上的冬季施工新技巧和完美方案，我们可以有效地攻克低温环境下的隧道施工难关。
这套方案可以帮助工程师们应对低温环境的挑战，确保施工进度和质量，同时保障施工现场的安全性。
随着这些技巧和方案的不断改进和应用，冬季隧道施工将变得更加高效、稳定和安全。
隧道冬季施工安全措施
隧道冬季施工安全措施一、洞口保温措施进入冬季施工前，在乐化隧道左右洞洞口及明洞段上方，利用型钢彩钢板搭设保温大棚，四周密闭，留门挂棉门帘。
在棚内及洞内设置煤炉采取加温措施。
在洞口段设置两座煤炉，以满足洞口段与棚外低温过度阶段的提温需要，进洞后每30米设置- 一座煤炉，所有煤炉外接排风管，保证洞内无一氧化碳的安全隐患，隧道爆破后及时通风，隧道从洞口段开始每20米设置温度计，每日两小时检查一次洞内温度情况，并且每小时观测一次洞内温度，并详细记录数据，保证棚内及洞内温度达到5℃以上。
暖棚保温及洞内取暖安排工人二十四小时轮班作业，保证棚内及洞内温度，尤其在初期支护喷射混凝土施工结束后，保证混凝土施工面温度达到10℃以上，促使混凝土强度尽快上涨，以保证初期支护的有效性，保证开挖面稳定，保证施工安全。
二、混凝土保证措施1、拌合站保温措施拌合站采用4吨的蒸汽锅炉供热系统。
骨料加热采用地下管道与隔墙上方循环供热，保证主拌合站料仓大棚与拌合仓的温度。
拌和用水采用直接向水箱内通蒸汽加热，水的加热温度一般为50~80℃，以能保证混凝土拌合物温度在10~30℃范围内。
2、混凝土搅拌施工控制（1）拌合楼内温度要保持在10℃以上。
（2）为保证混凝土强度顺利增长，冬施时应将拌合水和砂石加热。
原材料加热时应注意下列事项：首先对水加热，如水加热至规定最高温度，还不能使混凝土达到规定温度时，再考虑砂石集料加热，但在任何情况下严禁将水泥加热；为了防止水泥出现假凝现象，控制搅拌机内砂石和水的混合温度不超过35℃。
（3）混凝土拌合时间应较常温拌合时间略长，一般可延长50％左右。
开始拌合前先用热水对拌合机内冲洗预热。
（4）为避免热水直接与水泥接触，投料顺序为：先投放砂、石和用水量的3/4搅拌，再加水泥搅拌，最后加减水剂溶液和剩余的水搅拌。
（5）拌合混凝土时，要保证出罐温度不小于+15℃，入模温度不小于+10℃。
（6）施工现场温度必须达到要求，防止受冻。
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中铁十三局集团第三工程有限公司沈环线兴安至北台段改扩建（隧道）工程第二合同段冬季施工组织设计第一章、编制目的、使用范围为了加强加强冬季安全质量管理工作，为有效防范各类安全事故发生，全面确保安全生产目标的实现，针对冬季施工安全质量工作重点，结合项目部冬季施工的具体情况和工作重点，特编制冬季施工方案。
第二章、冬季施工期限划分室外日平均气温连续5d稳定低于5℃或最低气温降低于-3℃时，混凝土施工进入冬季施工。
室外日平均气温连续5d稳定高于5℃时，解除冬期施工。
进入十一月份后，要随时注意收集当地的气象资料，每天测温，并做好气温突然下降的防冻准备工作。
（环境昼夜平均气温指日最高气温和最低气温的平均值,也可在当地时间6h、14h及21h测量室外温度平均取值,这是在地面以上1.5m处，并远离热源的地方测得的）。
第三章、工程简介第一节、工程概况本工程为本溪市沈环线兴安至北台段改扩建工程第二合同段，起点ZK101+152，终点ZK102＋375，全长978m。
其中ZK101+152～ZK102＋130为隧道工程，洞身纵坡2 .551%，ZK102＋130～ ZK102＋375为路基挖方。
第二节、水文气象条件本区段主要为仁义河上游支流，河谷深切，呈“V”字型，有水，隧道区内其它沟谷有少量水流，在雨季水量较大。
地下水类型主要为第四系、第三系空袭潜水。
主要赋存于沟谷或山坡、山梁上松散堆积物中。
全隧道均有分布，对隧道施工影响较大。
第四系孔隙潜水量受季节性影响较大，雨季水量较大，干旱季水量较少。
第三节、工程地质情况本工程地处中温带湿润区，夏季稍热多雨。
年平均气温6.1℃~7.8℃，最冷一月平均气温-14.3℃；最热七月平均气温24.3℃。
雨量比较充足，年平均降水量800～900mm，一半集中于7月下旬至8月中旬。
地下水类型主要为空隙潜水和基岩裂隙水，赋存于亚粘土和基岩裂隙中。
地下水对混凝土制品腐蚀程度为弱腐蚀。
隧道沿线区域有1条主断层，4条小断层。
沿线地形略有起伏，地貌属于剥蚀堆积，构造低山区和山前冲积平原。
公路沿线为岗坡地，山间小盆地及较平坦狭长的谷地。
地层岩性比较稳定，无不利地质构造。
该地区的地震烈度为Ⅵ度。
峰值加速度为0.05g，最大冻深1.49米。
第四章、冬季施工总体部署第一节、施工组织机构为确保冬季施工正常进行，我项目部成立冬季施工领导小组。
领导小组成员包括：项目部负责人至施工队长。
组织机构如下：项目经理是本工程项目的质量负责人，负责贯彻执行国家有关质量管理的方针、政策、法律、法规，负责和完善质量管理体系，确立本工程项目的质量目标，组织编制实施性施工组织设计，稳步提高，满足业主的质量要求，争创国家优质工程。
项目经理是本工程项目的安全负责人，负责贯彻执行国家有关安全管理的方针、政策、法律、法规，负责建立健全安全生产保证体系，建立和完善安全生产责任制，积极开展各项安全生产活动，规划落实标准化工地建设，确保实现安全生产目标。
项目经理是本工程项目的工期责任人，负责组织制定施工进度计划，落实资源配置，确保本工程项目工期目标的实现。
负责本工程项目的文明施工管理，成立文明施工领导小组，组织制定文明施工管理办法和实施细则，积极推行文明标准工地建设。
项目副经理负责施工现场的生产管理，协助项目经理抓好施工中的质量、安全和现场管理工作，处理施工中出现的具体问题。
项目总工程师负责本工程项目的技术管理、工程质量、计量测试以及地质预测预报的领导工作，指导全体技术人员有效开展技术管理工作。
负责解决施工中的关键技术和重大技术难题，组织制定质量通病的预防和纠正措施，负责新技术、新工艺、新设备、新材料以及先进技术成果在本工程项目上的应用。
工程技术部负责本工程项目施工过程的控制，负责技术交底，并解决施工遇到的技术难题。
实施超前地质预报、测量、试验、检验。
根据工程特点，组织推广应用新技术、新工艺、新设备、新材料等四新技术成果。
安全质量部负责根据集团公司的质量方针和本工程项目的质量目标，制定质量管理办法和质量规划，负责质量管理工作，行使质量监督职能。
负责工程质量的检查、监督、评定和验收。
负责工程项目的全面管理，组织项目的 QC活动。
针对隧道地质条件，制定相应的质量措施，建立质量监控保证体系，并负责监督、检查。
负责本工程项目的安全管理工作规划，制定安全管理办法，负责制定安全工作目标、安全计划和实施方案，组织制定安全保证措施，确保安全目标的实现，制定安全检查制度，负责定期和日常的监督、检查，组织安全的检查评审组织开展安全生产活动和安全标准工地建设，负责安全事故的调查和处理。
物资设备部负责物资设备的采购供应及管理办法，制定物资设备管理办法，检查物资设备的采购、验收和评定，负责工程设备的安装、检验、标识和记录，检查各施工队的材料消耗和设备使用情况。
财务部负责本工程项目的合同管理，计划统计、财务管理。
制定施工计划和资金计划，开展成本预算、计划、统计、核算、分析、控制和考核工作，负责验工计价，按时报送有关报表和资料。
计划合同部负责本工程项目的合同管理、验工计价和计划统计。
综合办公室负责项目经理部的人力资源及环境保护工作，制定环保体系并落实环保措施。
负责宣传、接待以及协调等工作。
试验室负责本工程项目原材料及施工过程的试验检验控制。
第二节、作业队伍及施工机具一、作业队伍：根据本合同段工程情况和工期要求，我单位冬季施工作如下安排，路基土石方施工剩余部分及涵洞、防护工程、排水工程均安排至下一年度天气转暖，冬季施工结束时施工，冬季仅进行隧道工程的开挖及初期支护工作，投入1个隧道掘进施工队，1个衬砌施工队，一个车队。
具体分工如下：1、隧道掘进施工队：负责本合同段隧道开挖钻孔及爆破工作；2、隧道衬砌施工队：负责隧道开挖初期支护的锚杆施工、挂网施工、钢拱架施工及喷射混凝土施工等工作；3、车队：负责隧道爆破出碴外弃及材料运输工作；二、计划投入施工机械设备为了满足工程冬季施工需要，提高施工进度，确保工期和质量，本工程将根据不同部位的施工工艺，结合我公司既有机械及仪器设备情况，合理配置各种施工机械设备，见后附表《投入本项目主要施工机械表》。
三、工程测量与工程试验本项目经理部设测量队，建立各级测量组织，配备具有相当经验的技术人员，有实际操作能力、有上岗证的测量工人，配备相当等级并经检验合格的测量仪器和工具，以保证测量工作的有效进行。
根据工程实际，本工程项目在施工现场仅进行粗、细料的筛分试验，砼及砂浆施工的试块制作及养护，砼施工的塌落度试验，锚杆拉拔试验。
因此设置符合上述试验作业条件的工地试验室，设专职试验员，工地按要求建立试块养护室，配备工地现场试验所需要的试验仪器。
其余试验如原材料其它试验、配合比试验及混凝土、砂浆试件的强度试验，焊件的物理性能试验等均委拖给本溪市公路工程试验检测中心进行。
工地所配置的材料试验、测量、质检仪器设备数量见后附表《主要材料试验检测、测量、质检仪器设备表》。
主要施工机械表主要材料试验检测、测量、质检仪器设备表第五章、冬季施工保证措施按照公路工程施工的相关规定，当出现昼夜平均气温连续三天低于5℃或最低气温低于-3℃第一天时，必须采取相应的冬季施工措施。
第一节:施工前准备一、技术准备：1、认真学习贯彻国家有关冬期施工的规范、规程及公司的有关文件，组织所有参加冬施的人员进行冬施培训。
2、冬期施工培训：要对冬施方案进行交底和培训,明确施工方案、技术措施，施工方法、质量要求、施工试验要求。
现场填写详细技术交底，交到所有操作人员手中，明确职责，方准上岗。
3、根据规范要求和冬天的气温情况，做好冬季施工混凝土、砂浆及掺外加剂的试配试验工作，提出施工配合比。
4、及时收听天气预报，并按测温要求进行测温。
二、材料准备：1、液体材料、易被冻坏材料，冬施前合理储备，足量存放，综合安排，尽可能避开低温进货。
2、根据现场实地情况，本次工程冬季砼施工不在工地现场设砼拌合站，经考察位于桥头的中交一公局砼搅拌站（为满足沈丹客运专线工程中本溪隧道工程及桥涵工程冬季砼施工而设）距离工地12公里，对其砼搅拌站冬季施工措施进行检查，其冬季施工措施满足施工需要，因此选定该搅拌站为本工程冬季砼施工拌合站，负责本工程冬季砼的拌合及运输工作。
我方将派专人定期对拌合站进行监督检查，以保证砼施工质量。
3、准备好对施工现场暖棚进行封堵的材料，如聚氨酯、热鼓风机、电炉、无纺布、密封条、电热毯、火炉等；检查施工现场，对于需封闭之处做好封堵工作，防止室外寒气侵袭。
4、对于易燃易爆的材料设专库存放，并配备足量灭火器。
三、机械准备1、、冬季施工使用的各种机械应全面检查，更换冬季用润滑系统用油及燃料，对有问题的机械设备及时修理，不得带故障运转。
机械在使用前应首先检查传动系统，无冻结情况后方可启动，每日工作前对所用机械进行预热，并做详细检查，确认无问题后正式作业。
非专职机电人员严禁动用机械设备。
定期检查电力设施，防止电线硬化破损后因雨雪导致漏电现象。
施工机械、车辆采用低标号柴油，每日施工完毕后排空水箱余水，防止冻结，对有特别要求的机械开进车库保温。
在冰雪天气作业的车辆安装防滑链。
机械加强保养，勤检查，多观察，防止设备冻裂。
水源及消火栓提前做好保温工作，防止受冻。
2、混凝土运输采用搅拌车运输，为减少拌制好的混凝土在运输过程中的热量损失，在搅拌车的筒体外侧应增加保温的棉罩或其它保温罩，使混凝土在运输过程中的热量损失减少，进场下料时逐车检测混凝土温度。
3、现场采用地泵或汽车泵直接泵送混凝土至浇筑点。
地泵放置于搭设的暖棚内并设置1～2台煤炉加温，以防搅拌车下料时混凝土热量损失太大及中间停顿时进料口结冻。
混凝土输送管道沿全长采用双层保温材料包裹，里层为草（麻）袋，外层为彩条布并用铁丝扎紧，控制混凝土泵送过程中温度的损失，从而控制混凝土的入模温度不低于50C。
四、洞口保温暖棚准备进入冬季施工前，在隧道暗挖洞口及K102+090至K102+120明洞段上方，利用型钢和毯布搭设保温大棚，四周密闭，留门挂棉门帘。
在棚内及洞内设置煤炉采取加温措施。
在洞口段设置两座煤炉，以满足洞口段与棚外低温过度阶段的提温需要，进洞后每30米设置一座煤炉，所有煤炉外接排风管，保证洞内无一氧化碳的安全隐患，隧道爆破后定期排风，隧道从洞口段开始每20米设置温度计，每日两小时检查一次洞内温度情况，保证棚内及洞内温度达到5℃以上。
暖棚保温及洞内取暖安排6人至8人二十四小时轮班作业，保证棚内及洞内温度，尤其在初期支护喷射混凝土施工结束后，保证混凝土施工面温度达到10℃以上，促使混凝土强度尽快上涨，以保证初期支护的有效性，保证开挖面稳定，保证施工安全。
第二节: 保证措施一、商品混凝土拌合站冬季施工保证措施：为保证冬季施工混凝土的拌合质量，对商品混凝土拌合站进行了实地考查，并对其冬季施工保证措施进行了考核，满足冬季混凝土施工要求，该混凝土拌合站冬季混凝土施工具体措施如下：1、混凝土拌合站保温措施：混凝土拌合站冬季保温暖棚拟采用夹芯保温彩钢板设计。