史上最完整荷载整理【AIAY】

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反复荷载下FRP约束混凝土滞回本构模型

反复荷载下FRP约束混凝土滞回本构模型

应 变
图 2 圆柱体试 件卸载及再加载 曲线
图3 Fl I P约束圆柱计算曲线与试验曲线的对 比
3 2 卸 载规 则 .
过镇海 卸载模 型 , 首先需确 定卸载 点应变 s 和残 余应 变
在着较好的线性关系 , 其数学 表达式如下 :

4 F RP约束 混凝 土滞 回本 构 模型

研究却较少。图 1中分别 示意 了普通 混凝 土 、 箍筋 约束混 凝 土、
F P约束钢筋混凝 土圆柱体 和棱柱 体在重复荷 载作用下 , R 卸载 点 应变与塑性残余应变之间的关系。

( 斗 4 ) () 5
【 o)

:+ o
E t
( ≤ ≤ ) 2
图 1 卸载 点 应 变 与 残 余 性 应 变 的 关 系
3 1 加 卸载 曲线 的特征 .
加、 卸载曲线 的数 学描 述是 滞 回本 构模 型 的重要基 础 , 清华
大学过镇海提 出的普通混 凝 土加 、 卸载 曲线规则 得到广 泛采 用 , 数学表达式如下 : 卸载段 :
由图 1可以看 出 :R F P约束混凝土柱 卸载点应 变与残余应 变
应 变
a试 件 CI S ( ) —CI 一层 C RP) F
1 2


00 4 .0 00 2 . 6 .2 O 0 0 8 .1 001 00 0

25m预应力混凝土箱梁静载试验分析

25m预应力混凝土箱梁静载试验分析
1 2 3 4 5
3 试 验 过 程
正 式荷 载试 验基本 过程 如下 : a 预压 千 斤顶 预压 ,然后 卸载 ; )
b 仪器 调 试 试 验 仪器 能 否 正 常 工作 是 试 验 ) 成 功 的关键 ,因此在试 验 梁预压 时对 相关 测试 仪器 进 行 了仔细 的调试 ,以保证 正式 加载试 验 时仪 器 的 正 常工 作 :
凝 土桥 涵设计 规范 【 . S ]
作 者 简介 :张 存 超 (9 8 ) 17 一 ,男 , 河 南杞 县 人 ,工 程 师 ,硕
士 , 主要 从 事 桥 梁 结构 设 计 及 研 究 工 作 。
收稿 日期 :2 1 — 2 1 020—2
[]河 南 省交 通 规 划 勘察 设 计 院有 限 责 任公 司 . 1 郑 州 至石人 山高速 公 路施 工 图设 计文 件『1郑 州 :河 z.
图 1 控 制 截 面 示 意 图
C 麴 送 )
测量 、读数记录人员各 司其
职 ,进 行正 式加 载开始 时 的零荷 载读 数 ;
d 试验荷载采用逐级加载的方式 ,分5 )喧
级 加载 :6 k 19 N ÷ 9 k 一 2 8 N 3 2 N: 4 N 2 k _ 13N 5k 2 k e 稳 定 后读 数 每级 加 载 后 结 构 的变 形 和 内 ) 力 需要 有一 个稳 定过 程 .试 验 时 以控 制点 的应 变值

普通全玻幕墙玻璃肋失稳临界荷载

普通全玻幕墙玻璃肋失稳临界荷载

然 玻 璃 幕 墙 的历 史 很 长 , 是 将 其 作 为一 种 承 重构 但 件 进 行 研 究 还很 少 。 目前 , 内对 于玻 璃 肋 稳 定性 国 的 研 究 就 更 少 , 有 规 范【中 对 于 玻璃 肋 稳 定 的 规 现 1
算 所得 到的临界 荷载与 A S S分析 的结果进行 比较 。 NY 结果表 明, 解析式计 算的结果是可靠的 , 该解 析式是准确 的, 给玻璃
S t ms yse
Z HOU i i L L n ・ i CUI i o g Gu — n , V i g y l , ・ n Ka r
相 当大 的 困难 。本 文通 过 三边 简 支板 的分析 模 型推
导 出了玻 璃肋 的临 界荷载 的解 析式 。
2 分 析 模 型
普 通 全玻 幕 墙示 意 图如 图 l 示 ,两长 边 一边 所 与面 板 连 接 , 另一 边 为 自由 边 ; 下 两 边 与 主 体 结 上 构 连接 。在 通 常 的受 力分 析 中将 玻 璃肋 近似 看 作简
肋 失稳 临界 荷载的求解提供 了参 考。
【 关键词】 璃肋; 定性; 玻 稳 临界荷 载; 能量法; 解析 式
【 中图 分 类 号 ] U 2 ; U3 1 【 献标 志 码 】 T 2 7T 1 文 A
C i c l_ a f a s i s nt e a s u t i a l rt a  ̄ do Gl s n s ranW l i I F i h Gl C

梁等效计算长度系数确定及稳定设计

梁等效计算长度系数确定及稳定设计

Guo Yaojie2
( 1. School of Civil Engineering ,Tongji Univ. ,Shanghai 200092 , China; 2. School of Civil and Architectural Engi-
ty design of the bi-overhanging beam. Then formulas of the overall stability coefficient of the overhanging beam is also deduced from the equivalent calculated length coefficient in accordance with the design code of the steel structures. The integrated and precise design process and formulas are offered. Keywords bi-overhanging beam; overall stability; equivalent calculated length coefficient
Determination of Equivalent Calculated Length Coefficient and Overall Stability Design of a Bi-overhanging Beam

平面单元-等效结点荷载计算

平面单元-等效结点荷载计算

3、带形分布规律。
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
右图中,矩阵[K]的非零元素分布在
1
以对角线为中心的带形区域内,称为
2
带形矩阵。在半个带形区域中(包括对
角线元素在内),每行具有的元素个数
3
叫做半带宽,用d表示。半带宽的一般
4
计算公式是:
5
半带宽 d = (相邻结点码的最大差值
6
+ 1) * 2
02.03.2021
7 8 9 10
4 567
北京大学力学与工程科学系 陈斌
17
3. 总体刚度矩阵的形成与特点 —整体刚度矩阵的特点
4、Kii>0
5、带入边条件之前,总刚各行(列)元素之和等于0 6、带入边条件之前,总刚奇异
02.03.2021
北京大学力学与工程科学系 陈斌
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4. 边界条件的处理
引入约束的方法常有: 1)直接带入法 2)对角元素置1法 3)大数法 4)直接删除法(降阶法) 5)罚单元法
02.03.2021
北京大学力学与工程科学系 陈斌
19
4. 边界条件的处理
1)直接带入法(降阶法)
ab为已知位移组成的列向量,Pb为对应的支座反力
KKbaaa
Kab Kbb
aaba
Pa Pb
02.03.2021

(完整版)常用荷载总结

(完整版)常用荷载总结

4、设计荷载和作用效应

4.1、设计采用的楼、屋面恒荷载及均布活荷载标准值

混凝土25KN/m3 钢材容重78KN/ m3填充用轻质混凝土14KN/m3 玻璃幕墙 1.5KN/ m2混凝土空心砌块12KN/m3 砌体墙双面抹灰荷载 1.2KN/ m2

注:

①以上表中各项荷载未包括梁板柱墙结构的自重,建筑外墙、分户墙、建筑分隔墙重量按实际布置输入。

②除注明外,建筑面层均按100mm 考虑,商场区域及机电房容重按25kN/m3,其余区域建筑面层容重均按20kN/m3。

③覆土按实际位置及厚度计算,容重18kN/m3。

④水池按实际材质及水深计算,水容重10kN/m3

⑤机电设备基础及重量需由机电工程师提供并由业主确认,如实际设备荷载大于上表值则按实际值设计。

⑥首层室内施工活荷载标准值按5kN/m2考虑,室外施工活荷载标准值按

10kN/m2考虑。

⑦人防荷载按人防设计规范取值(人院设计单位负责跟进)。

⑧屋顶面层荷载将按最终建筑做法调整。

⑨以上各项荷载未包括的内容均按照国家、地方现行有关规范标准及实际情况执⑩消防车荷载适用于满足重量为30t 的大型车辆,按3m 板跨及1m 厚覆土折减考虑。

某剧场混凝土拱形薄板屋架现场荷载试验

某剧场混凝土拱形薄板屋架现场荷载试验


要: 在既有房屋的改造中 , 经常遇到屋面需要增加 防水层 或保温层而增 加荷载 , 而屋面结 构特别是混凝 土拱形薄板屋架
由于杆件多且细 , 不易通过现场检测所获取 的数据正确计算其结 构性能 。通过对 混凝 土拱形 薄板屋架进行 非破坏性现场荷
载试验 , 以全面检验其结构性能 , 可 是比较 可行且可靠的方法 。选取某剧场一榀有代表性 的混 凝土拱形薄板屋架进行加载 图 式 和装置的设计 , 考虑实际情况确定试验荷载和加载制度 , 根据试 验 目的和场 地条件确 定试验量 测内容 、 择量测方法和 测 选
Ke wor y ds: o c ee; r h d;l b r o r s st la i e t c n rt a c e sa o ft s;ie;o dngt s u
1 工程 概 况
某剧场 建造 于 2 0世 纪 9 O年代 前 , 凝 土屋 架 混
跨 度约 1 为 拱 形 薄板 屋 架 。现 房屋 进 行 改 造 , 5m,
点布置 , 通过对试验数据的整理和分析 , 获得了该屋架在正常使用状态下的结构性能 , 为改造设计提 供了依据 , 为今后此类 也 工程问题的解决 提供 了途径 。 关键词 : 混凝土 ; 拱形 ; 薄板屋架 ; 现场 ; 荷载试验 中图分类号 :U 5 T 32 文献标识码 : A 文章编号 :08—13 (0 0 0 0 0— 3 10 93 2 1 )6— 7 0

史上最完整荷载整理(AIAY)

史上最完整荷载整理(AIAY)

荷载整理一、活荷载

注:1本表所给各项活荷载适用于一般使用条件,当使用荷载较大、情况特殊或有专门要求时,应按实际情况采用;

2第6 项书库活荷载当书架高度大于2m 时,书库活荷载尚应按每书架高度不小于 2.5kN/m2确定;(h=2.4m, 2.4×2.5=6.0 kN/m2)

3第8 项中的客车活荷载只适用于停放载人少于9 人的客车;消防车活荷载是适用于满载总重为300kN(30t)的大型车辆;当不符合本表的要求时,应将车轮的局部荷载按结构效应的等效原则,换算为等效均布荷载;

4 第8项消防车活荷载,当双向板楼盖板跨介于3m×3m~6m×6m之间时,应按跨度线性插值确定;

5第12 项楼梯活荷载,对预制楼梯踏步平板;尚应按 1.5kN 集中荷载验算;

6本表各项荷载不包括隔墙自重和二次装修荷载;对固定隔墙的自重应按永久荷载考虑,当隔墙位置可灵活自由布置时,非固定隔墙的自重应取不小于1/3 每延米墙重(kN/m)作为楼面活荷载的附加值(kN/m2)计入,附加值不应小于1.0kN/m2

注:1不上人的屋面,当施工或维修荷载较大时,应按实际情况采用;对不同类型的结构应按有关设

计规范的规定,但不得低于0.3kN/m2;

2当上人的屋面当兼作其他用途时,应按相应楼面活荷载采用;

3对于因屋面排水不畅、堵塞等引起的积水荷载,应采用构造措施加以防止;必要时,应按积水的可能深度确定屋面活荷载。(屋面积水荷载可取2.0 kN/m2(考虑20cm水深),且不与活载组合。)4屋顶花园活荷载不包括花圃土石等材料自重。

(考虑花圃土石等材料自重后,活荷载可取10.0 kN/m2)

高层建筑大开洞地下室顶板的应力分析

高层建筑大开洞地下室顶板的应力分析

高层建筑大开洞地下室顶板的应力分析

陈晨杰;巢斯;林建萍;杨扬

【摘要】以上海某在建工程为背景,系统介绍了开洞较多的地下室顶板的嵌固能力.利用ETABS有限元软件建立了相关顶板模型,通过将地震作用简化为节点荷载作用在上部结构质心处,对楼板进行了应力分析,得到了楼板在多遇地震下和设防地震下的应力水平.分析结果表明,在多遇地震下的楼板应力基本小于1.0 MPa,可以满足小震楼板不开裂的要求;在设防地震和竖向恒载的共同作用下,楼板应力基本小于4.0 MPa,通过设计可以满足中震楼板钢筋不屈服的要求.地下室顶板具有较好的嵌固能力,可不考虑该楼板对上部结构产生的多塔效应.本工程鉴于安全性考虑,嵌固端设置在地下一层底板处.

【期刊名称】《结构工程师》

【年(卷),期】2015(031)006

【总页数】6页(P40-45)

【关键词】嵌固端;地下室顶板开洞;楼板应力;多塔效应

【作者】陈晨杰;巢斯;林建萍;杨扬

【作者单位】同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司,上海200092;同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司,上海200092;同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司,上海200092;同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司,上海200092

【正文语种】中文

Stress Analysis of the High-rise Building Basement TopSlab with Large Openings

Abstract Based on a project under construction in Shanghai, this paper presents the influence of the openings at the basement top slab on structural behaviors. A finite element model was established using the software ETABS. Seismic loads were simplified as nodal loads being applied on the centroids of the superstructures. Stress distribution at the top slab was obtained by stress analysis under frequent earthquakes and moderate earthquakes. The results show that (1) under the effect of frequent earthquakes, the stresses are less than 1.0 MPa and there is no cracking of the concrete in the slab; (2) under the combined effects of moderate earthquake loads and dead loads, the slab stresses are less than 4.0 MPa and there is no steel yielding in the slab. The effect of interaction between multi buildings does not need to be considered under the favorable fix end at the top slab of the basement.Considering the safety issue, the bottom slab of the 1st floor basement structure was chosen to be the fixed end of the superstructure in this project.

现浇混凝土板的模板支架施工活荷载取值分析与实验研究

现浇混凝土板的模板支架施工活荷载取值分析与实验研究
员 及 设 备 荷 载 取 值 一 直 是 大 多 数 工 程 技 术 人 员 感 到 困 惑 的
问题 .主 要 由于 浇 筑 混 凝 土 时 施 工 人 员 及 设 备 荷 载作 用 不 是 满 布 于 混 凝 土 浇 筑 区域 , 总是 具 有 区 域 性 的 特 点 。 虑 到 考
【 日 21.1 5 收稿  ̄] 1 . 0 11 【 作者简介】远 ,县 设 程 监 ,级 程 。 吴 东湖 建 工 质 站高 工 师
验 算 现 浇 混 凝 土 板 的模 板 支 架承 载 力 时 , 不 考 虑局 部 区域 性 活荷 栽作 用 的 扩散 效 应 , 时 结合 施 工现 场 经验 统 计 , 出 了 应 同 给
施 工 活荷 载 标 准值 的 建议 值 。
[ 关键 词] 模板支架; 施工活荷载; 传递规律; 扩散效应; 扣件式钢管 [ 中图分类 号]U 5 . [ 献标 L  ̄] [ 章编 号]o 5 6 7 {0 1 S — 0 9 0 T 7 52 文 q A 文 1o — 2 0 2 1 )0 0 1 — 6

引 言
支 模 架 区 域 性 施 工 活 荷 载 的 扩 散 效 应 与 支 模 架 刚 度 、支 架 上 部 传 力 的模 板 、 木 的 刚度 有 关 。 而 由于 模 板 、 木 均 楞 然 楞
是 Βιβλιοθήκη Baidu基 本 的 构 配 件 在 施 工 现 场 组 拼 而 成 ,并 不 是 理 想 的 可

桩基荷载传递函数扰动状态模型及应用

桩基荷载传递函数扰动状态模型及应用

etbi e y t eie h tt e d fr n ae ile me tb t e i n i c n b rae sa sa l h d b h a t a h eo mig m tr l n ewe n p l a d m l a ete td a s d a e e mit r ft n t u n at h tc n r i l tt .whc r su e b yr n o ds x u eo woc si e t rs nt ei a t dc i c ae o t p i n a ta s ihaeas m dt o e a d m i— o
tiu in.S a t gfo t eh mo e iain te r fh tr g n o sma eil a d sait smeh , rb t o tri rm h o g nzt h o y o eeo e e u tras n t t i to n o sc d t edsub d p r mee ft epo o e d e h sb e e ie t h lsi i lcm e t f i s h it r e aa tr h rp sd mo l a e nd r dwi t epa t ds a e n l a o v h c p ope
围压的影响. 通过与实测数据的对比, 验证了本文模型的准确性. 最后利用建立的模型, 对某工程试桩进行了分析, 阐述了本文模型的工程实用价值.

验证荷载对结构抗力分布的时效影响

验证荷载对结构抗力分布的时效影响
且不容 忽略 的, 不考虑 抗力衰减 的分 析结果 必然 与实 际不符 且得到 的结 果偏 于 冒进 。而若 考虑 抗 力 的衰
本 思想 是 : 用作 用 在 结构 上 的验 证荷 载所 提 供 的 利
信 息 , 抗力 的分 布进行 更新 , 对 用一 条截 尾 的抗力 概
率密度曲线代替原有的抗力概率密度曲线来计算结 构 的可靠 度 , 以减 小 结 构 的失 效 概 率 。验 证 荷 载试 验后 抗力 与荷 载效 应概率 密度 函数 的干 涉 区域变化
so h tte ae r o o d c s o n t e t t o essa c o a iiy d n iywa o h ng d bytme a d t te ai n o e it in t a h r a p o fla ut f i h al fr itn egpr b blt e st sn tc a e i n he atnu to fr ss— ac n e. Th r o o d t e r la ii v l ai n m eh dso x si g sr c u e prmo e a t e rtc lf u ain fra wi re itn t c e p o fla h ei blt e a u to t o fe itn t t r o t h oe ia o nd to o de xsig sr — y u u

基于GM(1

基于GM(1
p e it n meh d o l ma e b a i g c p ct n h h l l a - et me tc r e a e d s u s d i eal T e a ay i r d c i to f t t e r a a i a d t e w oe o d s t e n u v r ic s e n d ti h n lss o ui n y l .
F u d t n B sdo (,,【M o e o n ai ae n GM 110 o ) dl
Z A0 Q a , I xa H u r L io t Ru
( a y n s tt o T c n lg , a y n 7 0 4 C ia N n a gI tue f eh ooy N n a g 3 0 , hn ) ni 4
荷载 。因此 , 基工程检测 的研 究 中出现 了各种 预测 桩 模 型。灰 色预测模 型( e oe G ) g ym dl M 为一 阶微分方 程 r ,

{ ()…, n } 1, ),
作一次累加得 到数据序列 :

{ ()…, (), 1 n }

其 中
载力进行预测[】 4。 . 5
其 中 ( ) =
’| (一 ) j ( ) 1] }
该模型记为G 11 模型 , 白化形式 的微分方 M(, ) , 其

爆破计算方法与爆破荷载模拟综述

爆破计算方法与爆破荷载模拟综述

组初始可行解群体 , 以适应度函数指导随机化搜
收 稿 日期 :0 6—0 20 6—2 1

索方向, 逐渐朝着最优解方 向进化。该算法对 目标 函数具体形态没有要求 , 也不依赖 函数梯度信息影
作者简介 : 张孜勤 (9 l , , 18 一)女 江苏江阴人 , 硕士研究生。
或时间增量来选择和求解的。有限单元法的未知数 是所有节点的 自由度之和。D A方法 的未知 数是 D 所有块体的 自由度之 和。可 以认为 , D D A是有限单
元法 的广 义化 。 12 离 散元 法 . 离散元法[是 17 年由C dU首先提出来 的 2 91 n u a

爆破计算方法和爆破荷载模拟 的现状进行分析 , 并
维普资讯 http://www.cqvip.com
第 3 卷第 4 3 期
20 0 6年 1 2月






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Vo . 3, 13 No. 4 De . 2 0 e ,0 6
J un l f i n i gHy rui E gn eigC l g o ra l gjn da l n ier ol e o Heo a c n e
Z HANG - n Zi qi
( oeeo Wae 【 盯 C lg f tr 艇 l C adHy mp w r n ier g n d o e E gnei , n Unvri ,N i 2 0 9 , hn ) i sy 雌 10 8 C ia e t

史上最完整荷载整理(AIAY)

史上最完整荷载整理(AIAY)

荷载整理一、活荷载

注:1本表所给各项活荷载适用于一般使用条件,当使用荷载较大、情况特殊或有专门要求时,应按实际情况采用;

2第6 项书库活荷载当书架高度大于2m 时,书库活荷载尚应按每书架高度不小于 2.5kN/m2确定;(h=2.4m, 2.4×2.5=6.0 kN/m2)

3第8 项中的客车活荷载只适用于停放载人少于9 人的客车;消防车活荷载是适用于满载总重为300kN(30t)的大型车辆;当不符合本表的要求时,应将车轮的局部荷载按结构效应的等效原则,换算为等效均布荷载;

4 第8项消防车活荷载,当双向板楼盖板跨介于3m×3m~6m×6m之间时,应按跨度线性插值确定;

5第12 项楼梯活荷载,对预制楼梯踏步平板;尚应按 1.5kN 集中荷载验算;

6本表各项荷载不包括隔墙自重和二次装修荷载;对固定隔墙的自重应按永久荷载考虑,当隔墙位置可灵活自由布置时,非固定隔墙的自重应取不小于1/3 每延米墙重(kN/m)作为楼面活荷载的附加值(kN/m2)计入,附加值不应小于1.0kN/m2

注:1不上人的屋面,当施工或维修荷载较大时,应按实际情况采用;对不同类型的结构应按有关设

计规范的规定,但不得低于0.3kN/m2;

2当上人的屋面当兼作其他用途时,应按相应楼面活荷载采用;

3对于因屋面排水不畅、堵塞等引起的积水荷载,应采用构造措施加以防止;必要时,应按积水的可能深度确定屋面活荷载。(屋面积水荷载可取2.0 kN/m2(考虑20cm水深),且不与活载组合。)4屋顶花园活荷载不包括花圃土石等材料自重。

(考虑花圃土石等材料自重后,活荷载可取10.0 kN/m2)

(完整版)最全字母组合发音规律

(完整版)最全字母组合发音规律

字母及字母组合的发音规则

二发元音字母的组合

这种字母组合主要有两种构成:元音字母+元音字母,元音字母+辅音字母。下面是详细内容:

ai、ay:/ei/ 比如:wait,plain,stain;play,clay,gay,pray。

au、aw/⊃:/ 比如:caugh,caught,taught;draw,lawn。

al/⊃:/、/a:/ 比如:talk,walk;palm,calm。

ar/a:/ 比如:park,bark,mark,harm。

ea/i:/ 比如:seat,tea,beach,meat.

ee/i:/ 比如:jeep,deep,indeed,see,flee。

oa/∂u/ 比如:throat,boat,coat.

oo/u:/ 比如(长音,大多数情况下):boot,shoot。(字母k之前,发短音,)/u/,比如: cook,hook,look。ou/au/ 比如:outside,cloud,mouth。

oi、oy/⊃i/ 比如:boil,oil;toy,boy.

or/⊃:/、/∂:/ 比如:tort;worm,work,word

ew/ju:/ 比如:new,nephew,few。

ow/au/、/∂u/ 比如:down,town,cow;crow,grow,blow.

all/⊃:l/ 比如:tall,hall,mall,ball。

ank/æηk/ 比如:tank,thank。

ass/a:s/ 比如:grass,class,glass,brass.

ask/a:sk/ 比如:task,mask,basket。

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荷载整理一、活荷载

注:1本表所给各项活荷载适用于一般使用条件,当使用荷载较大、情况特殊或有专门要求时,应按实际情况采用;

2第6 项书库活荷载当书架高度大于2m 时,书库活荷载尚应按每书架高度不小于 2.5kN/m2确定;(h=2.4m, 2.4×2.5=6.0 kN/m2)

3第8 项中的客车活荷载只适用于停放载人少于9 人的客车;消防车活荷载是适用于满载总重为300kN(30t)的大型车辆;当不符合本表的要求时,应将车轮的局部荷载按结构效应的等效原则,换算为等效均布荷载;

4 第8项消防车活荷载,当双向板楼盖板跨介于3m×3m~6m×6m之间时,应按跨度线性插值确定;

5第12 项楼梯活荷载,对预制楼梯踏步平板;尚应按 1.5kN 集中荷载验算;

6本表各项荷载不包括隔墙自重和二次装修荷载;对固定隔墙的自重应按永久荷载考虑,当隔墙位置可灵活自由布置时,非固定隔墙的自重应取不小于1/3 每延米墙重(kN/m)作为楼面活荷载的附加值(kN/m2)计入,附加值不应小于1.0kN/m2

注:1不上人的屋面,当施工或维修荷载较大时,应按实际情况采用;对不同类型的结构应按有关设

计规范的规定,但不得低于0.3kN/m2;

2当上人的屋面当兼作其他用途时,应按相应楼面活荷载采用;

3对于因屋面排水不畅、堵塞等引起的积水荷载,应采用构造措施加以防止;必要时,应按积水的可能深度确定屋面活荷载。(屋面积水荷载可取2.0 kN/m2(考虑20cm水深),且不与活载组合。)4屋顶花园活荷载不包括花圃土石等材料自重。

(考虑花圃土石等材料自重后,活荷载可取10.0 kN/m2)

3.施工和检修荷载及栏杆荷载

3.1施工和检修荷载应按下列规定采用:

1设计屋面板、檀条、钢筋混凝土挑檐、悬挑雨蓬和预制小梁时,施工或检修集中荷载标准值不应小于1.0kN,并应在最不利位置处进行验算;

2对于轻型构件或较宽构件,应按实际情况验算,或采用加垫板、支撑等临时设施;

3计算挑檐、悬挑雨蓬的承载力时,应沿板宽每隔 1.0m 取一个集中荷载;在验算挑檐、悬挑雨蓬倾覆时,应沿板宽每隔2.5~3.0m 取一个集中荷载。

3.2楼梯、看台、阳台和上人屋面等的栏杆活荷载标准值,不应小于下列规定:

1住宅、宿舍、办公楼、旅馆、医院、托儿所、幼儿园,栏杆顶部的水平荷载应取1.0KN/m;

2学校、食堂、剧场、电影院、车站、礼堂、展览馆或体育场,栏杆顶部的水平荷载应取 1.0kN/m,竖向荷载应取1.2kN/m,水平荷载与竖向荷载应分别考虑。

3.3施工和检修荷载及栏杆荷载的组合值应取0.7,频遇值系数应取0.5,准永久值系数应取0。

4.补充荷载

《全国民用建筑工程设计措施——结构体系》(2009)<附录F>

★关于地下室顶板施工荷载可取5.0kN/m2,相关要求如下:

1) 4.0kN/m2,《2012 荷规》5.5.1 条文说明和《07北京细则》2.0.3条;

2) 5.0kN/m2,《09 技术措施-结构体系》F.1-4 条6)款;

3) 10.0kN/m2,《03广东高规》2.1.2条。

★计算地下室外墙时,室外地面堆载取5.0 kN/m2,详《09 技术措施-结构体系》F.1-4条7)款。土压力按永久荷载计,分项系数可取1.2(活载主导)或1.35。

★地下室顶板一般绿化荷载(不包括大型植栽)取5.0 kN/m2。

★高低层相邻的屋面,塔楼周边不小于5m 范围内的较低屋面考虑施工荷载4.0

kN/m2,详《09 技术措施-结构体系》F.1-4 条5)款。

★预制板考虑施工荷载3.0 kN/m2。

★砼楼板下的管道及设备吊挂按实际考虑,并不小于0.5 kN/m2。

★轻钢屋面附加吊挂荷载(kN/m2):矿棉天花板吊顶0.10;金属屋面内衬板0.05;

彩钢夹芯板0.12;风管0.20;灯具0.05;喷淋0.15;灯光马道0.15。

★对于国内重大工程、中外合资或涉外工程,楼面活载宜适当增大,并在图中注明。

★对于住宅中的露台,考虑实际使用情况活载宜不小于阳台取值(一般取3.0 kN/m2)。

备注:

1)地下室顶板、底板计算时,荷载须按照《荷载规范》4.1.2条进行活荷折减。

2)施工荷载与覆土荷载不同时考虑。

3)消防车道荷载仅在消防车道以及消防回车部分考虑。

二、恒荷载

1. 楼层恒载(不含结构层自重及吊顶)

注:在使用PMCAD建模时,荷载定义里面不勾选“自动计算现浇楼板自重”,恒载输入就要加上楼板自重。如:3.0+1.5(2.0)=4.5(5.0)kN/m2

2.屋面恒载(不含结构层自重及吊顶)

(8)平屋面(西南03J201-1第2206项)

(9)上人屋面、屋顶露台

防水面层: 2.5 KN/㎡

30厚水泥砂浆: 20×0.03=0.6 KN/㎡

陶粒混凝土找坡(2%):19.5×0.18=3.5 KN/㎡

20厚板底抹灰: 20×0.02=0.4 KN/㎡

考虑吊顶、管线取∑: 7.0KN/㎡3.地下室顶板

(3)覆土

三、梁间荷载

电视墙:页岩多孔砖1.8米高+1.0米高页岩空心砖;

剪刀梯防火墙:按(3 kN/m²×高度)统计荷载(暂按8 kN/m)

4.飘窗/凸窗

(1)凸窗荷载:450高窗台

100厚上调板: 0.8×25×0.1 =2.0 KN/m

40厚抹灰: 0.04×20×0.8=0.64KN/m

100厚下调板: 0.8×25×0.1 =2.0KN/m

40厚抹灰: 0.04×20×0.8=0.64KN/m

450高窗台: 0.45×0.2×25=2.25KN/m

40厚抹灰: 0.04×20×0.45=0.36KN/m

空调重量+施工荷载: 0.7 KN/m

2.0米高窗: 0.4×2.0= 0.8 KN/m

∑: 9.5 KN/m (2)凸窗荷载:无窗台

100厚上调板: 0.8×25×0.1 =2.0 KN/m

40厚抹灰: 0.04×20×0.8=0.64KN/m

100厚下调板: 0.8×25×0.1 =2.0 KN/m

40厚抹灰: 0.04×20×0.8=0.64KN/m

空调重量+施工荷载: 0.7 KN/m

2.5米高窗: 0.4×2.5= 1.0 KN/m

∑: 7.00 KN/m

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