路堤边坡冲刷侵蚀机理研究

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某段陡坡路堤破坏原因分析及工程整治措施研究

某段陡坡路堤破坏原因分析及工程整治措施研究摘要：主要介绍了某段陡坡路堤在强降雨后发生沉降、开裂、边坡滑塌等破坏，对其发生原因进行了分析，主要原因是由于强降雨造成水流冲刷边坡，雨水下渗使得坡体自重增加，降低坡体抗剪强度导致路堤边坡蠕动变形、整体失稳，并详细介绍了对该段陡坡路堤破坏后的工程整治措施及其整治效果。

关键字：陡坡路堤；破坏形式；原因；措施随着我国经济发展，基础设施在大力建设，高速公路的建设不可避免的会穿越山区，陡坡路堤则是山区高速公路中常见的路基形式。

所谓陡坡路堤是指路堤修筑在陡坡(地面横坡超过1:2.5)上或是不稳定的山坡上的路堤。

本文主要介绍了山西省某段高速公路陡坡路堤在强降雨下发生破坏的过程及其原因分析，并提出相应的工程整治措施，可对其他类似工程起到一定的借鉴作用。

1工程概况及地质条件某高速公路K66+458～K67+045段路堤总长587m，原地貌为第四系新黄土，自然坡度陡于1:2.5，最大填高约27m，平均填高约21m，路堤填料主要为粉质黏土，路基基底采用强夯处理。

因路堤右侧为原自然河道，为确保河道行洪顺畅，防止填方路堤边坡压占河道，该段落采用加筋路堤，通过设计横向土工格栅作用于路堤，边坡坡率1:1,填方边坡采用30cm浆砌片石进行封闭，同时设置路堤式挡土墙收缩坡脚，在确保路堤稳定的前提下最大程度保证河道宽度。

路堤横断面如图1所示。

图2 路堤边坡滑塌图3 路面纵向开裂该段陡坡路堤产生沉降、开裂、边坡滑塌的原因复杂。

为查明破坏原因，进行了现场勘察，进行了钻孔取样，并检测路基含水率，发现部分岩心局部呈松散状，边坡由外至内0～8m范围内路堤填料平均含水率高达25%，可以得到路基破坏的主要原因：（1）强降雨造成水流冲刷边坡，路面排水及防渗措施不足造成雨水下渗，雨水下渗使得坡体自重增加，水压力增大，降低坡体抗剪强度导致路堤边坡蠕动变形，路堤出现整体失稳迹象，从而产生路面开裂、路基沉降、边坡滑塌等破坏。

公路路基边坡沿河防护冲刷设计分析

公路路基边坡沿河防护冲刷设计分析一、引言公路是国家交通运输的重要组成部分，而公路路基边坡沿河地段是易受河流侵蚀和冲刷的脆弱区域。

在公路建设中，对于路基边坡沿河的防护设计显得尤为重要。

本文将通过对公路路基边坡沿河防护冲刷设计的分析，探讨如何有效地保护公路路基边坡沿河地段，减少河流侵蚀和冲刷对公路安全和稳定性的影响。

二、沿河地段的特点1. 河流侵蚀河流在流动过程中，对于河岸的侵蚀是不可避免的。

特别是在雨量较大或者洪水期间，河流的流速增大，侵蚀力增强，容易造成路基边坡的冲刷和崩塌。

2. 斜坡稳定性差由于河流侵蚀的影响，河岸边坡的稳定性较差，土壤松散，易于发生滑坡或者塌方现象。

这给公路的安全带来了一定的隐患。

3. 土壤抗冲刷性差河流冲刷对土壤的影响较大，对于一些含水量高、松散的土壤来说，河流冲刷更是加剧了其破坏速度，增加了边坡的崩塌风险。

三、防护措施分析1. 强化边坡结构在设计公路路基边坡时，可以通过增加边坡的坡度、锚杆和护坡等方式来增强边坡的稳定性。

对于边坡的土体材料可以进行加固处理，如使用钢筋混凝土墙、石笼等结构进行加固，提高边坡的抗冲刷能力。

2. 植被覆盖植被覆盖是一种比较经济、有效的防护措施。

通过在边坡上种植草坪、灌木等植被，可以增强土壤的抗冲刷性，减少河流对边坡的侵蚀。

植被还可以稳定土壤，增加边坡的抗冲刷性和抗滑性。

3. 河道治理对于沿河地段，可以通过河道治理的方式来减少河流对边坡的侵蚀和冲刷。

通过加宽、加深河道，增加河流的排水能力，减少河流对边坡的侵蚀。

可以设置护岸、堤防等结构，将河流引导至预定方向，规范河流的流向和流速，减少对边坡的侵蚀和冲刷。

4. 排水设计在沿河地段，排水设计也是比较重要的一环。

合理的排水设计可以减少水流对土壤的冲刷，提高土壤的抗冲刷性。

通过设置排水沟、排水管等设施，将雨水和河流及时排除，减少对边坡的侵蚀和冲刷。

四、案例分析某公路项目处于山区，沿河地段为复杂地形，边坡多为多次滑坡形成的沉积土坡。

路堤边坡破坏形态及治理综述

路堤边坡破坏形态及治理综述摘要近几年随着我国经济快速发展，现有的交通条件不足以满足社会经济发展的需求，高速公路不断在各地大力建设。

随之而来的就是高速公路的各种破坏。

在平原地区，公路穿过农田一般都是以低路堤的形式穿过，而在山区，由于地形的差异，路堤都是高且陡，这就使路堤边坡形多种多样，造型各异。

由于受到高速公路斜坡路基上的高填方路堤的斜坡角不同、路堤两侧填土材料的土性和岩性的不同、地下水沿路堤坡面产生的渗透压力、高填方路堤中的孔隙水压力等因素，使人们对该类型的路堤破坏机理和变形模式并不了解。

而且，高等级道路跨越黄土地区冲沟时，高填路堤成为一种常见的结构形式。

使用高路堤既有好处，也有他的弊端。

高路堤破坏形式复杂多样，由于填方量大,占地面积广,而且施工完成后,常出现路堤的整体沉陷、局部沉陷或边坡失稳。

路堤的破坏不仅给行车安全带来严重影响，还造成重大经济损失，这就需要我们对高速公路路堤的破坏模式进行研究，并对路堤进行合理的治理。

本文从路堤的研究现状、破坏模式、破坏机理、路堤边坡稳定性计算方法以及对路堤的治理防护进行详细的介绍，对路堤边坡的治理有一定的作用。

关键词：路堤边坡破坏机理破坏模式稳定性验算治理措施绪论从第一条高速公路的建设到现在高速公路的迅猛发展,，我国高速公路建设以经走到世界前列。

“要想富，先修路”这句话成为各地发展经济的首要目标，而高速公路的大力建设不可避免的会带来各种工程事故。

随之而来的就是各种各样的问题出现，其中，路堤边坡的破坏就非常严重。

路堤既有低路堤，也有高路堤，破坏形式也是各种各样。

在平原地区，以低路堤为主，而在西部山区，以高路堤形式为主。

特别是国家作出西部大开发战略决策以来,山区高等级公路得到迅速的发展。

高速公路斜坡高路堤,其数量之多、灾害之严重、处治之困难皆为世界罕见,这无疑给高等级公路尤其是修建在高速公路上的陡斜坡路堤的建设带来了许多困难。

下面总结出全国高速公路路堤破坏形式及原因，如表1-11冲刷缺口。

边坡侵蚀的理论分析

2003年9月Journal of Northeast agricultural university eptember2003文章编号l005-9369(2003)03-0293-06边坡侵蚀的理论分析夏兆君l孙延福l(l~东北农业大学哈尔滨l50030康百赢22~黑龙江省农场总局哈尔滨l50030)摘要自然边坡侵蚀在世界各地随处可见然而对自然边坡的侵蚀过程缺乏相关的理论研究包括面蚀~渗透破坏和渠道冲刷冲刷破坏是由于对土体的切割引起的它与季节性融冻深度密切相关因为融冻状态下土壤的抗剪强度较低水跃发生在渠坡下游土体切割会加速边坡侵蚀进程渗流将引起严重的深层破坏这些主要受土壤性质和作用在坡面上的附加荷载的影响最大渗流通常发生在融雪季节研究边坡浸蚀破坏的机理将有助于城市~乡村和保护区的水管理关键词自然边坡土壤侵蚀理论分析中图分类号 1 1 1+1 文献标识码a地表的土壤被逐步地带入河流并向下游传输最终沉积于湖泊~河口和海洋此过程中即形成了土壤侵蚀从热带地区到寒冷地区从高地到自然坡地世界各地随处可见 1 土壤侵蚀可能始于面蚀然后是沟渠的冲刷侵蚀和土体的运动面蚀很难被查觉除非土壤表面降低到了老土以下或者是树根裸露出来或存与被石头盖住的土壤对比如果水流较急使渠床和渠坡的土粒发生移动则会发生沟渠冲刷因为水既是发生土壤侵蚀的根源又是侵蚀材料的运输工具所以侵蚀过程引起了水文和水文地质学者的极大兴趣值得注意的是坡面的覆盖条件~坡向和几何特征发生变化时边坡稳定的安全性会发生变化并且可能会发生在的边坡滑动当发生滑坡时流动的水会暂时地蓄于滑动的土体后面直到水面与该土体顶部齐平最严重的边坡侵蚀问题是土体的滑动它可能会引起巨大的土体的快速坍塌这些侵蚀过程过去只局限于野外观测本文对各种自然边坡的破坏进行了理论分析目的在于找出侵蚀破坏机理以便于今后对破坏过程的定量评价l面蚀在雨滴的冲击下可以看到侵蚀开始时的土粒分离水滴的动能会溅起土壤颗粒在平地上土粒在各个方向的分布基本上是均匀的但在坡地上则收稿日期2002-12-09会向下传输单个水滴的动能如下N k=12mV2c(1)如果发生地表流动土粒将随水流流动向下游传送最后在下游地表表面沉积下来地表流动主要是层流不能使土体的土粒分解但是在土壤表面可造成土粒流失土壤被溅湿和地表流动过程是引起面蚀~土壤表面的均匀剥蚀的原因 2 3当电流通过插入土层中的两个电极时土壤被加热由于干燥的土壤其导电率较低所以需保持较高的土壤含水量因此由电阻作用而获得的最高温度大约可达到水的沸点2坡面的下切侵蚀当水流漫溢坡面时就会发生土坡的下切浸蚀 4 假设自然裸露的坡面长度为LW上端及下端分别为Z1和Z2湿周为P 水深分别为c1和c2流速为U1和U2上端的总能量可接下式估算E1=m(gZ1+gc1+U21/2)(2)当土壤下切与滑动发生在该裸露的边坡上的时候坡底处的总能为E1=m(gZ2+gc2+U22/2)+E c+E e(3)忽略热量损失能量平衡方程为E1=E2(4)令水体质量为m最初的土体分离和土颗粒发生移动时的能量分别为Ec和Ee作为土粒或小土块土位分离发生在当作用在土体上的剪应力T大第34卷第3期东北农业大学学报34(3)293~298于土壤的剪切强度zS时或:E c=zALZ=z S AL Z=z S PL Z Z(5)式中:A=PLZ为与水接触的土壤表面积对于土体的移动假设在水中土体的移动速度与水流流动速度相同沿坡面长度LW方向的加速度是:V Z Z-V Z1/ZL Z那么E e=m S[(V Z Z-V Z1)/ZL Z]L Z(6)进一步简化后:E e=m S(V Z Z-V Z1)/Z(7)式中:mS为移动土体的质量将方程(5)和(7)代入方程(3)方程(Z)和(3)代入方程(4)Gm SZ(V Z Z-V Z1)+z S PL Z Z=mg[(Z1-Z Z)+(c1-c Z)]+mZ(V Z1-V Z Z)(8)m S=Z mg(z1-z Z+c1-c Z)-z S PL Z ZV Z Z-V Z1-m(9)在时间T内通过坡面水的质量为:m=P@T(10)式中:@为流量P为水的密度该坡面上的土体移动量为:m S=0S L Z A S(11)式中:0为土的密度AS为土体的横断面面积将式(10)和(11)代入式(9)土壤侵蚀速率为L Z A S/T 该值可以由下式得到:L Z A S T =0S@E p-z S PL Z ZE c-1J(1Z)式中:E p=mg (Z1+c1)-(Z Z+c Z)J E c=m(V Z Z-V Z1)/Z由于河流的自然坡度Ep 为正值式(7)表明VZ<V1E e<0 则不发生土粒移动式(1Z)表明(E p -z S PL Z Z)/E c>1.0时坡面下切破坏与成正比G坡趾的破坏当水流至坡趾时高速的水流会产生水跃它取决于弗汝德数FT:F T=V/(gc)Z(13)式中:V-流速g-重力加速度c-水深根据开敞式渠道的水力特性FT= 1.0*1.7时水流表面有轻微的波动;当FT>1.7水面产生小的漩滚;当FT=Z.5*4.5时则发生滚动的水跃不时地冲击坡趾然后沿坡面产生波动将会严重地舔食坡趾因此导致破坏G4渗透破坏渗透破坏也被称作深层破坏这种破坏多见于土质粗糙的自然坡底G这种土中存在着很多引隙因此可以储存大量的雨水且渗透系数较大使水很容易地流进或流出以及在其内部流动渗水可源于雨水和冰雪融化以及从上游流入的地下水G细小的土粒会逐渐的被高速渗流带走沉积在坡脚的下部或被途径坡底部的沟渠中的水流冲走G细小土粒被冲走和孔隙水的改变可能会引起局部的塌陷5J继而产生边坡破坏G边坡的土壤组成地下水位和渗透速率是引起边坡深层破坏的主要因素G4.1水位和浸润线在完全饱和状态下浸润线可以由达西定律来估算地下水流速为:V=-k(cz/cx)(14)沿坡面方向单宽流量为:g=-kz(cz/cx)(15)式中:k-完全饱和区的渗透系数cz/cx-水力梯度(见图1)图1浸润线和渗流区示意Fig.1Prof ile of a natural slope showingphreatic line and seepage zone积分得:gx=-0.5kz Z+c(16)当边界条件x=0 Z=H时H为土壤调查到的或由地下水观测系统观测到的水位积分常数为:c=0.5KH Z(17)49Z东北农业大学学报第34卷且g=k(H2-Z2)/2I(18)用(18)式可以确定水位或浸润线并能用来计算渗流出逸位置O4.2坡面渗流当水流通过干燥的土壤时不会产生渗流如果土壤完全被饱和坡前最高的渗流出逸点为浸润线与坡面的交叉点 6 7 O如果坡面近似用坡度为K的直线代替然后将其代入式(2O)由边坡的几何特性可以得出水平向的流量此时水流出逸点高度为h s(图1)Og=k(H2-h22)/{2[l+cotO(H-h s)]}(19)式中:l-边坡上缘与坐标轴Z的水平距离h s渗流出逸高度当Z=~时渗流量最大也就是dg/dhs=O~ d2g/dh2s<O得到:dg dh s =k-zh s[l+cotO(H-h s)]-cotO(H2-h2s)2[l+cotO(H-h s)]2(2O)要想使dgdh s=O 要么分子为O 要么分母为无穷大O对于自然边坡cotO显然是有限的因为K为一个正数所以:cotO(H2-h2s)-zh s[l+cotO(H-h s)]=O(21)当C为最大值时该二次方程的解为:h s=(H+1cotO)-[(H+1cotO)2-H2]O.5(22)负根用来给出hS的实数解O方程(24)表明:要容纳最大的渗流量坡面的竖直渗流区决于边坡坡度和上游的地下水水位O然而渗流量是土壤透系数的函数因此也取决于边坡土壤的特性最终渗流量为:g=kh s dZdI(23)至此浸润线的计算才体现了它的实用价值O4.3渗透破坏我们所考虑的一般情况为自然边坡的底部与池溏或河流相连池水深度为hw低于渗流出逸高度h s(图2)O在h w下面边坡近似为直线所以渗流流出的方向与其相垂直(见图2)O hs 点的渗流速度为:V=k SinO(24)图2最大渗流破坏区位置Fig.2Location of potential seepage f ailure zone流速方向与坡面平行如果我们用两个矢量表示的话平行于坡面的矢量为S 垂直于坡面的矢量为1 对于hw下面的渗流区V1=V而Vs=O;h w之上流线与坡面以O ~9 的角度相交最上面为O在hw处为9O 所以:V1=V SinBV s=coSB(25)(25)式也可写成:V1=V s tan BV s=V Sin O(26)因此在坡面高度为hs处V1=O而Vs=V从h s点运动到h w点流速V和坡面的夹角在逐渐增大角度由O 变为9O 正切值由O变为OO V1也是这样O实际上这个速度不可能是无限大的只是一个非常大的数O垂直于坡面的渗透水压力为:P g=PV21/2(27)式中:P-水的密度kg v n-3显然这个压力由hs到hw之间是逐渐增加的在h w处水面线以下沟渠中的水就会给渗透水流一个反作用力这个反作用力为:P w=Pg(h w-Z)(28)式中:g-垂力加速度Z-基准线以上的高度且Z<hw则被抵消后的渗透水压力为:P=P g-P w(29)图2表明在水面线处P达最大值O在这个最大值周围为一个压力超过临界值的区域在这个区域可能会发生管涌破坏8 O当管涌发生时流速会进一步增大边坡土的强度被削弱从而会加速边坡的破坏O592第3期夏兆君等:边坡侵蚀的理论分析5渠道冲刷破坏渠道冲刷破坏可以由计算的流速与允许流速的比较来确定9 允许流速为保持渠床土质稳定而不产生破坏的流速可由下式估算;V=CR2(30)式中;C-冲淤系数R-水力半径由下式计算R=AX(3l)式中;A-计算的过流断面面积X-湿周A与X可由图解或计算得出;A=(b-mh)h(32)X=b-2h l-m@2(33)式中;b-底宽h-水深m-边坡系数6滑坡破坏滑坡常会引起土壤浸蚀并加速其进程扩大破坏范围O在坡度较陡或土质比较疏松的断面土坡会会发生严得的直线或圆弧滑动l0 l l O对于一个质量为M的滑动土体来说滑动力为MgSin B其中g为重力加速度B为正应力与铅直方向的夹角(图3)阻滑力为zs WL 其中W为土体的宽度L为滑弧的长度土体的切向力为;z s=o-tan@-C(34)式中;C-土的凝聚力-土的内摩擦角6-土体破裂面上的正应力图3土体滑动破坏示意Fi .3Erosion caused by soil block slidin通过现场察勘应用某些软件及计算机模型可以进行土体的稳定性分析确定滑坡的可能性O这个稳定性可由滑动稳定安全系数K来衡量K为阻滑力矩与滑动力矩的比;K=T S WLR/aMg SinB(35)式中;R-滑弧半径a-土体的力矩臂如果K<l 则会产生土体滑动这种破坏可能是慢慢发生或突然发生的O从以上的理论分析影响土体滑动的主要因素为;(l)土的剪切强度它取决于土壤类型~密度~含水量和地下水位;(2)边坡坡度O坡度越陡越易滑动;(3)土体的重量MO7冻融破坏冻融可能会引起土壤侵蚀使自然边坡产生滑动l2 l3 O春季融雪结束后冻土则开始融化O水开始进入冻层下面重新结冰直至形成不透水的地下冻层O在再冻结过程中形成较厚的地下冰层地下冰层的融化会使土体结构变松降低剪切强度和凝聚力流出的水可能产生润滑作用而减小冻融区的摩擦力或摩擦角O由冻融引起的浅层滑动可以是直线或圆弧滑动见图2土的类型和组成含水量和地下冰的含量对浅层滑动的类型都有一定影响l4 l5 O假设全部热能都滑耗于地下冰与冻层的融化融冻层的累积深度可由下式表示;h =2KTz@l(36)式中;T-地表温度z-融冻累积历时K-导热率l-潜在的溶解热导热率可由下式计算K=HnjK f j j(37)式中;f-为土壤成分j的体积含量j包括矿物质(m)~有机质(0)~水(W)~冰(1)和空气(a)O它们的导热率(wm-l C-l)为;K m=2.93 K0=0.25 K w=0.57 K z=2.22 K O=0.025对于一定的边坡位置以上成份可能随时间和深度而变它取决于土壤的水热条件l3 O8讨论野外调查和实地勘测使我们获得了大量关于边692东北农业大学学报第34卷坡破坏的类型及各种破坏程度的信息 ]69]7I O 遗憾的是对控制整个破坏过程的变量认识有限9理论上允许对控制因素的相对重要性进行比较O 因此9今后要进行相关的野外观测来预测边坡破坏的类型和速度O降雨强度9历时和地表径流是定量地确定引起土壤侵蚀的动能的基本变量9土坡的组成\坡度\土壤结构\植物覆盖和地下水条件是进行土壤破坏过程理论分析的因素O冻融过程会加速土壤侵蚀进程9因为它改变了土壤结构\密度\含量和内摩擦角]89]9IO 在融冻期间9渗水会润滑融冻区9在某些特定的边坡条件下会产生表层滑动O 更好地理解边坡破坏的机理9会改善对融冻水和雨水的管理9防止边坡破坏O参考文献]IBegin Z B 9Myer D F 9Schumm S A .Development of Longitudinal Profiles of Alluvial Cahannels in Response to Base -level Lowering J I.Earth Surface Processes and Landforms 9]98]9(6),49-68.Z I Chow V T .~andbook of Applied ~ydrology M I.New York ,McGraw -~ill Book Co .lnc .N .Y .]964.3IGray D M .~andbook on the Principles of ~ydrology M I.New York ,a Water lnformation Center Publication .Syosset 9N .Y .]973.4I Einstein ~S .The Bed -load Function for Sediment TransOportation in Open Channel Flows M I.U .S .Department of Agriculture .Soil Conserv .Serv .Tech .Bull .]OZ 6.]95O.5I Ellison W D .Studies of Raindrop Erosion J I .Agricultural Engineering .]9449(Z 5),]3]-]36.6IFarouki O T .Open Channel Flow M I.New York ,Macmillan 9]98].7I~enderson F M .Open Channel Flow M I.New York ,Macmillan .]966.8IXia Z J .Report of An lnvestigation and Analysis of Frost Damages on Small -scale ~ydraulic Engineering J I.Journalof Northeast Agricultural University .]98Z 9(3),8O-85.9ILinsley R K 9Kohler M A 9Paulhus J L ~.~ydrology for Engineers .McGraw -hill Series in Water Resources and Environmental Engineering M I.Kingsport Press 9lnc .9United States of America .Second edition 9]975.399.]O ILu Z Y 9Cruden .D M .Fluvial Processes and Landslide Activity in the Western Peace River Lowlands 9Alberta 9Canada J I.Proceedings 98th lnternational LandslideSymposium 9Cardiff 9Wales .Thomas Telford 9Z OOO9(Z ),955-96O.]]ILu Z Y 9Cruden D M 9Thomson S .Landslides and Preglacial Channels in the Western Peace River Lowland 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discharge.Erosion by Water overfloW is due to under cutting of the soil mass and it is closely related With seasonal thaWing-depth,as the shear strength of soil is Weak at the thaWing front.Soil under cutting increases With discharge and decreases With the shear strength of the soil.Where a hydraulic jump occurs doWnstream of the slope,under-cutting can accelerate slope erosion process.Seedpage of Water Will cause serious erosion at the point Where the stream,at the toe of the slope,intersects the slope face.Erosion many also cause slope-local-failure/massive soil movement When slope failure driving force exceeds the resisting force.These forces are affected by soil movement When slope failure driving force exceds the resisting force.These forces are affected by soil properties and surcharge loads acting on an existing slope.Peak floW freguently occurs during snoW-melt/ break-up period.Better understanding of the mechanisms causing slope erosion Will improve the melt/ storm Water management in urbin,rural and conservation areas.Key words:natural slope;soil erosion;theoretical analysis作者简介:夏兆君(1945-),博士,1986年前在原东北农学院水利系任讲师现任加拿大多伦多市MCRI土力学与地基基础工程研究室高级工程师兼水地质研究员。

道路边坡不同生态防护措施侵蚀特征研究

此次研究的内容主要是分为以下三个步骤进行研究：首先是对不同生物征的影响研究，最后是根系作用对边坡降雨侵蚀的影响研究。
在初期土壤ｃｕ随着含水量的增大而逐渐的增加，但是当土壤水分含水量
４％左右时，由于水含量的变大导致白ｇ土壤颗粒表层水膜厚度增大，土壤颗防护措施下道路边坡降雨侵蚀特征研究，其次是路面来水对路堤边坡侵蚀特到１
但现在本缓冲地带已经基本没有滞水效果。但是滞沙效果依和维护道路边坡的稳定以及保护山区生态环境建设提供相应的理论依据，对水滞沙效果，旧明显。于类似道路建设提供相应的借鉴意义。时间因素也是影响边坡侵蚀的一个重要因素，半年内新修道路的水土流２、研究区域以及内容失最为严重，尤其是在极端降雨的情况下。但随着时间的推移，边坡的滞水滞沙效果明显加强。水土流失现象与时间成反比关系，在同等环境下，时间越２．１研究区域
综合测试结果，得出一个结论：影响边坡侵蚀的主要原因有：土壤容重、植被覆盖度、土壤孔隙、饱和导水率四个因素。３．２路面来水对路堤边坡侵蚀特征的影响研究
在现实中路面来水对路堤边坡的侵蚀也十分严重，在暴风雨时，道路上
的水流，一部分随着边沟渠和路边排走外，其余的通过路肩从路堤边坡排走，
注重对边坡的保护，因边坡崩塌、滑坡而造成交通中断的事件频频出现，而在目前道路边坡设计中存在着植被恢复难，路基高填深挖，防护成本高等一系

黄土路堤坡顶及土路肩暴雨冲蚀破坏机理试验

Ｍａ．０ｔ２０４
文章编号：６１８７（４０－０７０１７－８９２０１２０２－３０
黄土路堤坡顶及土路肩暴雨冲蚀破坏机理试验
李家春，田伟平
（长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室，陕西西安７０６）１０４
摘要：根据公路路肩的水力特点，应用径流剥饮率的概念从理论上分析了路肩及坡面暴雨冲刷，研究黄土地区公路路堤边坡冲刷的规律，即黄土路堤的路肩及坡顶侵蚀在路堤边坡侵Ｕ中最严重，结果表明路肩是防护的主要部位，为公路防护提供了理论依据。还通过室内大型模型试验验证了所提出的土路肩冲蚀理论关键词：道路工程；公路；雨水；侵蚀；路肩；剥蚀率中图分类号：４２３Ｉ１．６文献标识码：Ａ
坡顶无来水
０６．０
南强／
Ｉ（［１（，备／吕・，）１模数／）ｍ９・ｍ沙量／；二二
１０１０
１０
平均含
侵蚀
注
２．９３２２３９９．４６．８６２２０９２．９６．１５０１９４５．２
０．３０
描述为
时间单位面积被剥蚀掉的土的质量，位是单ｋ＇。当水流剪切力大于土临界剪切力时土川ｍ＂ｓ颗粒被剥蚀，土剥蚀率从概念上可表达为
带，路面表面水汇集在拦水带同路肩铺面（或路肩和部分路面）组成的浅三角形过水断面内，然后通过按一定间距设置的泄水口和急流槽集中排放到路堤坡脚外。在这种情况下，坡顶没有路面来水的汇人当路面排水为分散排水时，路肩外侧边缘不设拦水带，路面表面径流直接通过路肩分散排向坡面，沿坡

浅析路基边坡侵蚀破坏模式

浅析路基边坡侵蚀破坏模式路基边坡侵蚀破坏是指在陡坡、长沟或坡脚等地段，因雨水冲刷、风蚀、水流冲击而导致土质及其它材料流失和地质形态变化所引起的路基边坡侵蚀破坏现象。

路基边坡侵蚀破坏模式是指在不同的环境因素作用下，路基边坡侵蚀破坏形态的差异和特点。

本文将从影响因素、侵蚀类型和破坏模式等方面，对路基边坡侵蚀破坏模式进行浅析。

一、影响路基边坡侵蚀破坏的因素1. 地形因素：地形因素对路基边坡侵蚀具有决定性影响。

高度悬崖、陡峭峰岩、断崖式岸滩及复杂的地质构造是造成路基侵蚀和破坏的重要因素。

2. 气候因素：气候因素对路基边坡侵蚀破坏的影响相对较大。

长期大范围的雨量、潮湿、连续的暴雨、升温、冻结和雨雪等天气条件下，容易引起土壤的流失，进而导致路基侵蚀和破坏。

3. 水土性质：水土性质对路基边坡侵蚀的影响比较明显。

由于不同地层土壤性质、地理位置不同，土壤的抗侵蚀能力也不同。

4. 人为因素：人类建设活动是造成路基边坡侵蚀和破坏的重要因素之一。

人类为了保障自己的生存和经济发展，对于自然环境所做出的改变，大大加剧了路基边坡侵蚀的程度。

二、路基边坡侵蚀类型在影响因素的基础上，路基边坡侵蚀类型可以归纳为以下几种：1. 沟渠式侵蚀：沟渠式侵蚀是由于坡下积水流动产生了沟渠型冲刷，从而导致路基边坡破坏的现象。

2. 纵向侵蚀：纵向侵蚀是指由于坡面陡峭，雨水冲刷导致坡面上下悬崖型破坏。

3. 坑斗式侵蚀：坑斗式侵蚀是由于地形或地貌因素所造成的坑壕状或流线形的路基边坡侵蚀，而形成的一种破坏模式。

4. 滑动式侵蚀：滑动式侵蚀是由于坡面土层发生一定程度的滑动，导致路基边坡的破坏现象。

三、路基边坡侵蚀破坏模式1. 冲刷侵蚀：冲刷侵蚀是指在土层面或地面上，由于积水侵蚀和冲击，导致地表土层广泛流失，造成路基边坡的破坏。

这种侵蚀模式的特点是侵蚀量大、面积广、破坏力度较强。

2. 风化侵蚀：在某些地区，由于长时间的物理气候因素下，土壤会发生风化现象，导致土质疏松，土层变薄，甚至塌方，形成的路基边坡破坏模式。

利用REE示踪法研究坡面侵蚀冲刷过程的开题报告

利用REE示踪法研究坡面侵蚀冲刷过程的开题报告一、研究背景和意义坡面侵蚀冲刷是指水流冲刷物质、冰川侵蚀、风作用侵蚀和物理作用等因素引起的土壤和岩石表面的损失。

这种地表过程是全球重要的生态环境问题之一，对土地资源的保护与利用，以及自然地质环境的维护和恢复都具有着十分重要的意义。

REE示踪法是一种利用稀土元素示踪土壤和沉积物运移和沉积的方法，其具有精度高、检测灵敏度高、样品易采集、取样便利等优点。

这种示踪方法已经得到广泛的应用，并且在河流流域、海洋、湖泊和坡面等领域都取得了很多的成功案例。

本研究将结合REE示踪法，来研究坡面侵蚀冲刷过程中土壤和岩石表面的物质损失和运移特征，为有效评估和控制坡面侵蚀冲刷提供科学依据。

二、研究目标和方案1.研究目标本研究的主要目标是通过REE示踪法，深入了解坡面侵蚀冲刷过程中土壤和岩石表面的物质损失和运移特征，探究不同因素对坡面侵蚀冲刷的影响，为防治坡面侵蚀冲刷提供科学依据。

2.研究方案本研究采用REE示踪法，结合野外取样、透射电子显微镜分析和地球化学分析等手段，对研究区域中坡面侵蚀冲刷过程中土壤和岩石表面的物质损失和运移过程进行研究。

具体研究步骤如下：（1）野外取样：在目标研究区域布设取样点，采集不同深度和不同位置的土样和岩石样，并记录GPS位置。

（2）样品制备：对采集的样品进行研磨、筛分、干燥等处理，制备成为符合仪器检测要求的样品。

（3）仪器分析：利用透射电子显微镜分析土壤和岩石样品中REE的分布特征，采用ICP-MS分析土壤和岩石样品中REE的含量和分布特征。

（4）数据分析：根据分析得到的数据，对坡面侵蚀冲刷过程中土壤和岩石表面的物质损失和运移特征进行分析和判断。

三、预期结果和意义本研究预计采用REE示踪法，深入了解坡面侵蚀冲刷过程中土壤和岩石表面的物质损失和运移特征，探究不同因素对坡面侵蚀冲刷的影响，并得到如下预期结果：1.揭示坡面侵蚀冲刷过程中土壤和岩石表面的物质损失和运移特征，为进一步防治坡面侵蚀冲刷提供科学依据。

山区公路坡面冲刷引起的路基水毁机理

关键词：道路工程；面冲刷；坡路基水毁；机理演绎
中图分类号：１．文献标识码：文章编号：６１—７４（０１０Ｕ４８５Ａ１７１７２１）３—０９２３～０５
ＭｅｈｎｓｏｕｇａｅＤａａｅＣａｓｄｂｌｐｃａｉｍｆＳｂｒｄｍｇｕｅｙＳｏｅ
ＳｃｕｒｎｇｉｏｏｉｎＭｕｎｔｉｕｓＡｒａａｎｏｅ
ＳＥｈｉｉＳＮＨｏｇｙｅ，ＳＮＸｎｍｎＨＮＳｕ－ｎ，Ｕｎ．ｕｊＵｉ－ｉ。
（．ｏｌｇｆＣｖｌＥｇｎｅｉｇａｄＡｃｉｃｕｅＺｅａｇＵｉｅｓｙＨｎｚｏ１０８Ｃｉａ．ｅａｔｎｆ１Ｃｌｅｏｉｉｎｉｅｒｎｒｈｔｔｒ，ｈｊｎｎｖｒｉ，ａｇｈｕ３０５，ｈｎ；２ＤｐｒｅｎｅｉｔｍｅｔｏＯｅｎＳｉｎｅｎｎｉｅｒｇＺｅｉｎｎｖｒｉ，ａｇｈｕ３０５，ｈｎ；．ｔｔＩｔｌｃａＰｏｅｔＯｃｆｃａｃｅｃｄＥｇｎｅｉ，ｈｊｇＵｉｓｙＨｎｚｏ１０８Ｃｉａ３Ｓａｅｅｔｌｒｐｒｆｅｏａｎａｅｔｅｎｌｕｙｉ
ｃｓｒｃｓｎＴｈｅｕｔｓｏａｅａｅｈｏｅ．ｅｒｓｌｓｈｗｔａｓｉｙｉａｐｏｒｙｈｔｏｌｐｈｓｃｌｒｐｅｔｈａａｇｅｔｆｅｔＵｎｉｓｏｒｎｓｒａａｆｃＯａｔ－ｃｕｉｇａｉｉｙｏｌｐｕｆｃｂｌｔｆｓｏｅｓｒａｅ；ａｏｎｄｃｍｍｏｒｓｏｒｃｓｆｓｂｇａｌｐｘｎｒｄｌｙｆｏｆｏｒｎｅｏｉｎｐｏｅｓｏｕｒｄｅｓｏｅｅｐａｄｓｇａｕａｌｒｍｏｌｔｏｏｔｐ，ｌａｉｏｃｌａｅｏｎｉｅｓｏｔｍａｅｙＩｏｌｓｏｅｄｎｇｔｏｌｐｓｆｅｔｒｌｐｅｕｌｉｔｌ．ｎｃｎｃｕｉｎ，ｉｉｅｅｌｄｔｔｔｓｒｙｔｓｒｖａｅｈａｈｅｄｅｔｏｐｏｅｓｏｕｒｄｅｆｏｄｄｍａｅｃｕｓｄｂｙｓｏｅｓｏｉａｅｄｉｉｅｎｏｆｕｒｓａｅｔｈａｎｒｃｓｆｓｂｇａｏａｇａｅｌｐｃｕｒｎｇｃｎｂｖｄｄｉｔｏｔｇｓｗｉｈｃｉｌ

坡面冲刷对公路边坡稳定性的探究

坡面冲刷对公路边坡稳定性的探究结合当前公路边坡冲刷防护研究的进展，分析了天然降雨和径流冲刷对边坡稳定性的影响，重点阐述了坡面冲刷形成的机理和相关影响因素，分析了坡面防护方法，为公路坡面冲刷防护提供理论依据。

标签：冲刷；公路边坡；工程防护；理论依据引言路基坡面冲刷是公路沿线一个常见的病害问题，在我国北方黄土地区修建公路时，线路开挖导致自然侵蚀加速，加速了冲刷的进程。

同时，由于边坡的常年裸露，边坡发生变形、病害以及破坏的几率增大，其中水流的冲刷破坏最为显著，由于水流冲刷产生的边坡破坏明显增加，严重影响公路正常安全运营和增大养护费用。

因此，进行冲刷防护的合理设计、冲刷机理分析和量化是不可缺少的。

1 坡面冲刷研究现状坡面冲刷研究很早就已经开始，经历了将近几十年的发展历程，科学界对坡面冲刷已经形成了相对比较全面的认识。

国内外对坡面冲刷进行了大量的研究。

以坡面的流速研究为例，不同学者通过各自的研究得到了不同的坡面流速公式。

1978-1988年江忠善在全面收集国内外坡面流流速的基础上，结合自己的试验数据，统计分析，得到黄土区坡面流速公式[1-2]。

Guy等人系统地研究了坡面流流速的影响因素[3]，Foster首次利用模拟细沟模拟了流速与坡度相互关系[4]，Govesrs做了相关的室内试验提出了坡度、流量、流速的函数关系[5]。

在坡面冲刷方面，大致分为三种观点：（1）冲刷与流量和坡度都有关，且流量对流速的影响大于坡度。

（2）冲刷与坡度无关，仅是流量的简单函数。

（3）坡面冲刷中，流速沿细沟呈正态分布，主要受流量和坡度的影响且坡度的影响大于流量。

通过分析发现：“坡度的影响大于流量对坡面冲刷的影响”是目前主要的研究趋势。

2坡面冲刷机理坡面冲刷过程包括降雨溅击和徑流冲刷引起土颗粒分离、泥沙转移和沉积三大过程，其中径流冲刷占据主导地位。

降雨溅击是形成冲刷的最初形式。

当雨滴平均落速达到一定值时，土颗粒受到侵蚀而溅起，又分为干溅阶段、泥溅阶段和层状侵蚀阶段。

河道边坡侵蚀原理及其治理对策研究

谢谢
岸堤区的植物通常宜采用灌木、乔木等树种。挺水区一般种植一些挺水植物根据边坡冲蚀机理，面坡区的冲蚀破坏与诸多因素有关，所以面坡区的植物护坡模式也较多。下面是几种典型的面坡区护坡形式：
1.香根草等高植物篱护坡 2.“干根网状护坡法” 3.黄花菜植物篱护坡模式
参考文献
[1]钱家欢，殷宗泽土工原理与计算〔M〕.北京:中国水利水电出版社1996. 452~453 [2]周跃土壤植被系统及其坡面生态工程意义[J]山地学报1999, 17 (3) 224 ~229 [3] Einstein H S The Bed一load Function for Sediment Transoportatnn in Open Channel Flow s(M).U. S Department of Agriculture Soil Conserv Seru Tech. Bull 1020 ~1950 [4]Ellison W D. Studies of Raindrop Erosion (J).Agricultural Engineering 1944, (25): 131~136 [5]卢彭真柔性防护系统在公路护坡中的应用[J]东北公路2000 23 (2) [6]张华君，吴曙光边坡生态防护方法和植物的选择[J]公路交通技术2004 (2) [7]谭少华，汪益敏高速公路边坡生态防护技术研究进展与思考[J]水土保持研究2004, 11(3) [8] 王可钧，李悼芬.植物固坡的力学简析[J].岩石力学与工程学报，1998.17 (6). 687~691 . [J]. 1998.17 [9] 李绍才孙海龙中国岩石边坡植被护坡技术现状及发展趋势[J] 资源环境2004,26(增刊)61～66 [10]杨永兵施斌杨卫东等边坡治理中的植物固坡法[J] 水文地质工程地质2002 1 64～68 [11]周颖曹映泓高速公路路基边坡环境综合治理[J] 岩土力学2001 22 (4) 455～458 [12]Tsukamoto Y and Kusakabe Vegetative influences on debris slide occurrences onsteep slopes in Japan [R]..Paper presented to Symposium on Effects of forest land use on erosion and slope stabitily，Honolulu Hawaii 1984 [13]程洪蔡儒珍傅恒生等公路工程中的香根草等高植物篱护坡技术［J］华东公路2003， 140（1）： 2 [14]封金财，王建华植物根的存在对边坡稳定性的作用[J〕华东交通人学学报2003, 20 (5) [15]张云伟，刘跃明，周跃云南松侧根摩擦型根土粘合键的破坏机制及模型[J]山地学报2002. 20(5) [16] 杨正乐刘平，郑维汉干根网状护坡法在公路植物防护中的应用[J]公路2003，4：2~3

公路边坡土壤冲刷研究

计算模型，分析出边坡冲刷Ｉ坡度及影响边坡冲刷的主要因素，为边坡防护设计增加了定量方法。临界
关键词：公路边坡；冲刷；临界坡度中图分类号：Ｕ１．４６１４文献标识码：Ａ文章编号：１０ — ７６２１）８０９ — ３０２４８（０１１— ０９０
下三个阶段：
ａ干土溅散阶段）
降雨初期，雨滴降落到相对
比较干燥的土表面，因土颗粒间隙有空气充填，土粒还来不及吸取雨水。细小土粒只随雨滴溅散开，挡土墙设计与施工技术细则【．京：人民交通出Ｍ］北
Ｒｅｅｒｈ０ｏｌＥｒｓｏｆＨｉｈｙＳｏｅｓａｃｎＳｉｏｉｎ０ｇｗａｌｐ
ＨＡＮｅ，ＴＡＯｎＷｉＨｏｇ
（ｇｗｙＡｍｉｉｒｔｎＳａｏｔｉｕＣｕｔ，ａｊｇ２１０，ｈｎ）Ｈｉａｄｎｓａｏｔｉｎ０ＬｓｉｏｎＮｎｉ１２０Ｃｉａｈｔｉｔｈｙｎ
ＨｈａＥｇｅｒｇ道路工程ｉｗｙｎｉｅｎｇｎｉ
Байду номын сангаас
韩炜，陶洪
（苏省溧水县公路管理站，江苏南京２１０）江１２０
摘要：针对目前公路边坡冲刷防护研究之不足，阐述研究公路边坡冲刷的必要性，分析边坡冲刷的成因，建立边坡冲刷

河道边坡侵蚀原理及其治理对策研究木

xxxx(扬州大学水利科学与工程学院，扬州，225009)摘要：边坡是各种河道及水利枢纽组成部分之一，作者从边坡侵蚀基本理论出发，分析植物根系固土基本原理，建立河道边坡植物固土力学模型，并针对典型河道边坡侵蚀形式提出几种河道边坡植物固土方案。

实验证明植物根系通过与土体的缠绕等作用稳定土体结构，增强河道边坡土壤的抗冲性能、增大了边坡的安全系数，从而提高河道边坡抗侵蚀的能力，同时又能将工程造价降低到传统边坡防护工程造价的1／5。

关键词：土壤侵蚀速率植物护坡加筋作用力学模型：植物篱1引言随着我国经济建设的蓬勃发展，基础设施建设得到迅猛的发展。

与此同时，基础设施建设与环境保护的矛盾也日益突出。

处理好这一矛盾是关系到我国经济持续发展的大事。

从国外一些工程实例中我们发现采用植物根系同土来维持边坡稳定、防止坡面侵蚀不但能够解决工程实际问题，又能将工程造价降低到传统边坡护坡造价的1￥5，而且也迎合了近年来讲究人与自然和谐相处、重视生态建设和环境保护的思想。

植物固坡的实践历史久远，最初主要用于河堤的护坡及荒山治理。

在我国春秋时期安徽寿县⋯就出现了用草来加固土坝的水利工程。

在明代就已有载植柳树来加固与保护河岸的方法，在17世纪就开始了用栽种树木来保护黄河岸坡的实践【21。

在中世纪，法国、瑞士的运河就采用栽种树木的方法来防护，在17世纪日本也已有栽植树木治理荒山的记载。

然而，植物固坡这一古老的技术直到20世纪初才被人们重新认识、发展和应用。

我国在植物固坡技术应用方面的研究起步较晚，以前一般多采用撒草种、穴播或沟播、铺草皮、片石骨架植草、空心六棱砖植草等护坡方式。

直到20世纪90年代以后植物边坡固土技术才在我国逐渐被认识、广泛应用于我国不同地区的公路、铁路、市政及水利等工程中的边坡防护。

2河道边坡侵蚀的基本原理河道边坡土壤被坡面径流逐步带入河流，并进一步向下游传输。

在此过程中，土壤侵蚀始于面蚀，然后是沟渠的冲刷侵蚀和土体的运动。

利用植被缓解路基边坡冲刷问题的探讨

利用植被缓解路基边坡冲刷问题的探讨【摘要】黄土高原的土质疏松、空隙大、稳定性差及湿陷性强的特点明显，在雨季和不利季节易发生泥石流和水土流失。

千百年来黄土高原的塬面、山坡被风雨冲刷、侵蚀的沟壑纵横，植被覆盖率高的地方，自然灾害相对减弱。

下面谈谈利用种植植被防治公路路基边坡病害的体会。

【关键词】利用植被；防治边坡一、黄土的特性黄土的性质按其成因分为原生黄土和次生黄土，一般将不具层理的风成黄土称原生黄土，原生黄土经过流水冲刷、搬迁重新沉积而成的称次生黄土；次生黄土一般具有层理，较原生黄土结构强度低。

按地质形成年代和工程特性划分为：（1）早更新世黄土。

简称Q1黄土，形成于距今70～120万年之间。

粉粒和粘粒含量比后期黄土要高，质地均匀，致密坚硬，低压缩，无湿陷性；（2）中更新世黄土。

简称Q2黄土，形成于10～70万年之间。

同样具有粉粒和粘粒含量比后期黄土要高，质地均匀，致密坚硬，低压缩性的特点。

但其最上部表现出轻微湿陷性，是西北地区黄土地层的主体；（3）晚更新世黄土。

简称Q3黄土，形成于距今0.5～10万年之间。

质地均匀，但较疏松，肉眼可见大空孔，具有湿陷性或强烈湿陷性；（4）全新世黄土。

简称Q2黄土，形成与距今5千年内。

一般土质疏松，肉眼可见大孔，具有湿陷性或强烈湿陷性。

通常将早期和早期形成的和黄土系统称为老黄土，将其后形成的和黄土称为新黄土，可以看出通常所说的湿陷性黄土指的就是新黄土。

西部公路路基填方用料的土质属黄土的次生黄土类。

二﹑几种适宜西北气候的植被特点1.苜蓿苜蓿系豆科多年生草本植物，是中寿命牧草，一般第二年至第四年生长最茂盛，第五年后生产力逐渐下降。

苜蓿根系发达，主根粗大，有较强的耐寒、抗旱和再生能力。

茎直、光滑、叶量多，全株叶片占鲜草重量的46～55%，属异化受粉植物。

苜蓿喜半干旱气候，生长最适宜的温度在25℃左右，年降水量300～800毫米、无霜期在100天以上地区都可以种植。

5～6℃即可发芽，能耐受-5～-6℃的寒冷。

路基边坡侵蚀破坏模式的探讨

别给陌生人开门作文《别给陌生人开门》“笃笃笃，笃笃笃……”一阵急促的敲门声打破了家里的宁静。

当时，我正一个人在家美滋滋地看着电视，手里还拿着一包薯片，边吃边看，好不惬意。

这突如其来的敲门声可把我吓了一跳，薯片都差点从手里掉下去。

我心里“咯噔”一下，寻思着：这会是谁啊？爸妈出门的时候可没说这时候会回来，而且他们都有钥匙。

我蹑手蹑脚地走到门边，透过猫眼往外瞧。

只见一个穿着快递员制服的男人站在门口，手里拿着一个包裹。

我心里稍微放松了一点，想着可能是送快递的。

但转念一想，不对啊，我们最近好像没买什么东西需要快递送上门的。

“谁啊？”我隔着门大声问道。

“快递，麻烦开下门签收一下。

”门外的男人回答道。

我心里还是有点犯嘀咕，总觉得这事儿透着股蹊跷。

“你把快递放门口就行了，谢谢啊！”我喊道。

“不行啊，这是贵重物品，需要当面签收。

”那男人的声音听起来有点着急。

我心里越发觉得不对劲，哪有这么强硬要求当面签收的？我眼珠子一转，说道：“那你等会儿，我打电话问问我爸妈。

”说完，我故意大声地假装打电话，其实电话根本就没拨出去。

过了一会儿，我对着门外喊：“我爸妈说他们没买东西，你送错了吧！”门外突然没了声音，我又透过猫眼往外看，那个男人竟然走了。

我长舒了一口气，一屁股坐在沙发上，心还在“扑通扑通”直跳。

这时候，我想起了爸妈经常跟我说的话：“一个人在家，千万别给陌生人开门。

”以前我还觉得他们太啰嗦，现在想想，真是有道理啊。

就在我以为事情就这样结束的时候，大概过了十几分钟，又传来了敲门声。

“笃笃笃，笃笃笃……”这次的敲门声比刚才轻了一些，但在我听来，依旧像是催命符一样。

我的心又提到了嗓子眼，小心翼翼地走到门边，再次透过猫眼往外看。

这次，门外站着的是一个穿着很朴素的女人，看起来三四十岁的样子，脸上带着讨好的笑容。

“小朋友，能开开门吗？我是你家楼上的邻居，我家突然停水了，想来你家借点水。

”那女人说道。

我心里想，借水？这理由也太牵强了吧。

堆填黄土边坡降雨冲刷侵蚀破坏特征及机理研究

堆填黄土边坡降雨冲刷侵蚀破坏特征及机理研究堆填黄土边坡降雨冲刷侵蚀破坏特征及机理研究引言：近年来，随着城市化进程的加快和土地资源的紧缺，堆填黄土边坡的使用频率不断增加。

然而，这些边坡往往面临着严重的降雨冲刷侵蚀破坏问题，给环境和经济造成了巨大的损失。

因此，研究堆填黄土边坡降雨冲刷侵蚀破坏的特征和机理，对于有效地预防和治理边坡灾害具有重要意义。

一、堆填黄土边坡降雨冲刷侵蚀破坏的特征1. 表层流失降雨冲刷使黄土表面的微粒逐渐流失和剥离，导致表层土壤逐渐变薄。

随着时间的推移，表层土壤的薄弱部分会逐渐破碎，形成大量小颗粒的沉积物，并随降雨的流动逐渐向坡脚运移。

2. 坡面切沟降雨冲刷会在堆填黄土边坡上形成条形的切沟。

这些切沟会进一步加剧边坡的侵蚀破坏，加大降雨冲刷的速率。

切沟的存在也使得坡面更容易发生下滑，增加了边坡崩塌的危险性。

3. 滑坡和崩塌长期的降雨冲刷作用会使堆填黄土边坡的稳定性逐渐降低，从而容易发生滑坡和崩塌。

尤其是在降雨较大且较长时间的情况下，边坡的稳定性更容易受到破坏，导致塌方事件发生。

二、堆填黄土边坡降雨冲刷侵蚀破坏的机理1. 降雨冲刷水力作用降雨冲刷侵蚀的关键机制之一是水力作用。

降雨会形成流水，并在坡面上形成流线，流水对土壤微粒施加冲击力，从而使黄土表面土粒逐渐流失。

此外，水流对黄土表面生成的切沟进行进一步的冲刷，加剧了侵蚀破坏的程度。

2. 颗粒流颗粒流也是决定堆填黄土边坡降雨冲刷侵蚀破坏的关键机制之一。

降雨冲刷造成的土壤松散和溶质扩散导致黄土颗粒之间的粘结力减小，从而导致颗粒流的形成。

颗粒流会加剧黄土边坡的侵蚀破坏，使边坡的稳定性进一步下降。

3. 物质质量平衡降雨冲刷侵蚀的过程中，物质质量平衡是非常重要的。

降雨冲刷导致的土壤流失和切沟的形成，意味着黄土边坡面临着物质的质量减少。

物质质量减少会使边坡的稳定性下降，最终可能导致滑坡和崩塌。

结论：堆填黄土边坡面临着严重的降雨冲刷侵蚀破坏问题，而这些问题的特征和机理对于预防和治理边坡灾害至关重要。

边坡冲刷中细沟侵蚀机理研究

数十倍增大；当径流速度很大时的切沟侵蚀又在机理上与细沟小、而土分离的难易程度、水流冲刷携带泥沙的能力。这些参数又
侵蚀相似，因此本文重点研究细沟侵蚀理论。
取决于雨滴动能、雨滴数量及降雨强度、地质、土质类型及结构、坡
浆，高喷灌浆采用摆喷，灌浆材料采用４５号普通硅酸盐水泥。２
已正式投产运行运行效果良好，为类似在岩溶发育的区域工程２对于岩质断裂带，）当破碎带沿垂直方向为“ 字形（宽建设提供了可参考的思路。Ｖ” 上
，
下窄，在一定深度范围内缝宽变小，断裂带近于闭合）且两侧岩质参考文献：完整时，先对断裂破碎带缝内的充填物实施掏空、除，清采用素混［］莫洪东溶洞灌浆在具体工程中的应用［］广西地质，１Ｊ．凝土填充缝隙。然后在库底岩质断面处凿出约１ｍ的支承宽度，２０．５４：９６．０２１（）５．１ｙ，５０ｍ６０ｍ厚现浇钢筋混凝土板带作为库底支承板。ｍ［］范兴发比例坝生活垃圾填埋场灌浆防渗处理技术［］水２Ｊ．
、
ｌ非拓Ｉ尝实；皇｛定喷，＃抖２ｌ斜井竺磊粘土分层夯填压．｝啸巷耕｝Ｊ井拓｛粉质开塌叁ｍ表ｉ４号藿在库基层灌浆材料５
Ｌ空Ｉｌ采区孽，毒沿空深１范普硅盐泥塑．，采埋０围１通酸水宣ｍ－型－ｌ主兰—— ——— ——— ． ——— ＿— １ ——
关键词：边坡冲刷，沟侵蚀，面径流，理细坡机

高速公路路堑边坡滑坡机理及其加固技术探讨_王惠勇

[收稿日期]2003 09 15[作者简介]王惠勇(1979),男,湖北浠水人,硕士,从事路基路面工程设计与科研工作。

高速公路路堑边坡滑坡机理及其加固技术探讨王惠勇1,李玉娟2,肖梅峰3,芮勇勤4,郑健龙4(1.江苏省交通科学研究院,江苏南京 210017; 2.中材国际南京水泥工业设计研究院,江苏南京 210029; 3.广东交通工程造价管理站,广东广州 510500; 4.长沙理工大学道路与交通工程系,湖南长沙 410076)[摘要]针对耒阳至宜章高速公路G 标段k244+400~800段开挖路堑边坡引起的滑坡问题,在论述该滑坡形态特征的基础上,分析了该路堑边坡的滑坡机理,提出了相应经济、合理的边坡防护加固措施。

[关键词]道路工程;路堑边坡;预应力锚索抗滑桩;加固措施;滑坡机理[中图分类号]U 416 [文献标识码]B [文章编号]1002 1205(2005)02 0080 03Landslide Mechanism of Freeway Cut Slope andStabilization TechnologyWANG Huiyong 1,LI Yujuan 2,XIAO M eifeng 3,RUI Yongqin 4,ZHENG Jianlong 4(1.Jiangsu Transportation Research Institute,Nanjing,Jiangsu 210017,China; 2.Nanjing Cement Indus trial Design and Research Institute of China Materials International,Nanjing,Jiangsu 210029,C hina; 3.Guangdong Cost Administra tion of Communications Construction Engineering,Guangzhou,Guangdong 510500,China; 4.School of Highway Engineering,Changsha University of Science and Technology,C hang sha,Hunan 410076,China)[Key words ]highway engineering;cut slope;reinforced cable ant-i slide pile;stabilization measures;landslide mechanism耒阳至宜章段G 标段k244+400~800段滑坡位于郴州市许家洞镇谢家湾村境内,该区原始地貌单元为丘陵及山间冲积洼地。

公路边坡雨水侵蚀的稳定性与防护设计

公路边坡雨水侵蚀的稳定性与防护设计公路建设在交通发展中起着重要的作用，但由于地理环境和气候条件的影响，公路边坡雨水侵蚀成为公路运营中的一个重要问题。

本文将就公路边坡雨水侵蚀的稳定性和防护设计进行探讨。

一、公路边坡雨水侵蚀的影响因素公路边坡雨水侵蚀受多个因素的综合影响，主要包括以下几个方面：1. 降雨量和降雨强度：降雨量和降雨强度是公路边坡雨水侵蚀的主要驱动力。

降雨越大，降雨强度越强，对公路边坡造成的侵蚀作用就越大。

2. 地形和地质条件：地形地貌和地质条件是影响公路边坡雨水侵蚀稳定性的重要因素。

例如，陡峭的边坡在面对大雨时更容易引发滑坡和崩塌。

3. 植被和土壤条件：植被的生长和土壤的稳定性对公路边坡的雨水侵蚀具有重要影响。

植被可以减缓雨水流动速度，减少对边坡的冲刷作用；而土壤的质地和结构性对水分的渗透和持水能力具有显著影响。

二、公路边坡雨水侵蚀的稳定性评估为了确保公路边坡的稳定性，需要进行雨水侵蚀的稳定性评估。

稳定性评估的目的是根据边坡的地质、地形、降雨等因素对雨水侵蚀造成的威胁进行定量分析，为防护设计提供依据。

稳定性评估通常包括以下几个方面的内容：1. 边坡地质调查：边坡地质调查是评估边坡稳定性的基础，包括边坡地质构造、地质层位、岩性、断裂带等信息的收集和分析。

2. 降雨分析和预测：通过对历史降雨数据的分析和对未来降雨的预测，评估边坡在不同降雨条件下的稳定性。

可以借助气象预报和水文模型等方法进行。

3. 边坡形状和坡度的分析：边坡形状和坡度对雨水侵蚀的影响很大，需进行几何参数的测量和分析，以确定边坡的稳定性。

4. 土壤力学性质和水文特征的分析：土壤的力学性质和水文特征对雨水侵蚀的影响很大，需通过野外取样和室内实验进行测定，为稳定性评估提供数据支持。

三、公路边坡雨水侵蚀的防护设计1. 改善排水系统：合理设计排水系统是预防公路边坡雨水侵蚀的首要任务。

可以采用适当的排水沟、雨水管网等设施，将雨水迅速引流，减少其对边坡的冲刷作用。