货代提单和船公司提单操作流程

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操作流程:
1. SHIPPER 把托运单传给FORWARDER,写明整箱还是拼箱。

2. FORWARDER 向定舱,ON BOARD后。

签发MBL给FORWARDER。

MBL的SHIPPER 是起运港的FORWARDER,CNEE一般是FORWARDER目的港的分或代理。

3. FOWARDER签HBL给SHIPPER。

HBL的SHIPPER 是真正的货主。

CNEE一般做信用证的是TO ORDER。

4. CARRIER 在开后将货物运达目的港。

5. FORWARDER 将MBL通过DHL/UPS/TNT等寄往目的港分。

(INCLUDING:CUSTOM CLEARANCE DOCS)
6. SHIPPER拿到提单后,在交单期之内向国内义付行交单,结汇。

如果做T/TSHPPER 直接寄单据给国外客人。

7. 义付行把全套单据向开证行结汇。

8. CNEE向开证行付款赎单。

9. FORWARDER 拿着MBL向换单提货,清关。

EE拿着HBL向FORWARDER提货。

这是国际一般做法。

几点解释:
HBL是HOUSE/FORWARDER BILL OF LADING (提单):是指由签发的提单,现在大部分不接受提单提货,出提单的大部分是凭电放放货。

MBL是MASTER/OCEAN BILL OF LADING (东提单):提单最好选择东提单,而不是提单。

因为东提单是严格按照装运实际情况出具给发货人的,而提单则存在倒签装日期、提单上名与实际名不符这样的情况,这会给将来的索赔取证工作带来麻烦。

它们的区别是:
1.HBL是签发的提单,不能依此来提货
MBL是东签发的提单,可以依此来提货
2.HBL不管是到付还是预付,都可以给发货人
MBL如果是到付一般不给,要控制货物,但是预付可以给发货人
务有的是客人直接指定的.
3.HBL的抬头一般是客人指定的的抬头,签字也是的
MBL的抬头是务的抬头,比如:走YANGMING,他的抬头就
是YANGMING LING.......,签字也是YANGMING的
4.在提货时,要用HBL来换MBL才能提到货物
几点提醒:
的提单相对来说最保险.单其实就看指定的信誉了。

单是出具给你的提货凭证,而这票货物对应的提单则是给出具的提货凭证。

所以在那里货物的物权是的.合作前肯定要先了解其资质,有条件营业执照复印件还要提供。

关于提单,商是有过不少教训的,曾闻上海某接受了一张客户的银行开出的信用证,其中包括了这样两个条件:(1)指定提交某提单;(2)要求客检证正本,由客户手签,签名必须与客户在银行的留底一致。

该制妥所有单据,赶在提单日后的第21天向议付行交单。

按理说这套单据经过严格的审核,不会有什么错误了,但问题就出在客户签字上,客检证签字与银行留底不符。

该立刻与客户联系,但始终联系不上,于是想到去找货物,却发现货物早就被在目的港的代理提走,而此时也没了踪迹。

可以肯定,这是一起客户与串通的诈骗案。

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