2015年新能源汽车车型
上汽新能源发展历程
上汽新能源发展历程
自2008年成立以来,上汽新能源一直致力于研发、生产和销售新能源汽车,成为中国新能源汽车行业的领导者之一。
在过去的十多年里,上汽新能源不断推出新产品,积极参与行业竞争,逐渐成为行业中的佼佼者。
2013年,上汽新能源成功推出了第一代纯电动车,标志着公司正式进入新能源汽车市场。
该款车型拥有出色的续航和动力表现,成为消费者的首选。
2015年,上汽新能源推出了首款插电式混合动力车型,这是公司在清洁能源领域的又一次重大突破。
该车型能够实现纯电动和混动两种驱动模式之间的自由切换,具有更为广泛的使用场景。
2017年,上汽新能源推出了全新的纯电动SUV车型——eMotion。
该车型在续航里程、动力性能、智能化配置等方面都具有很高的竞争力,成为消费者关注的焦点。
除了不断推出新产品外,上汽新能源也积极参与行业内的技术创新和发展。
公司联合多家研究机构,开展新能源汽车节能、环保、智能化等方面的研究与开发,不断提升产品性能和技术水平。
公司还积极推广智能化和互联网化技术,为用户提供更为便捷和智能的用车服务。
目前,上汽新能源已经成为中国新能源汽车市场的领导者之一,公司拥有完善的产品线和销售网络。
公司未来还将加大研发投入,不断推出更为优秀的新产品,推动清洁能源行业的发展和进步。
- 1 -。
中国新能源汽车发展史
中国新能源汽车发展史新能源汽车包括混合动力汽车(Hybrid Electric Vehicle,HEV)、纯电动汽车(Electric Vehicle,BEV)、燃料电池电动汽车(Fuel Cell Electric Vehicle,FCEV)、氢发动机汽车、其他新能源(如高效储能器、二甲醚)汽车等。
2007年11月1日正式实施的《新能源汽车生产准入管理规则》,对新能源汽车进行了定义,新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源,综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
2008年的全球金融危机爆发、国际油价飙升,严重影响了各国的能源安全。
这也意味着发展新能源汽车同时肩负起了国家能源安全的重大使命。
以下是中国新能源汽车发展史。
——2005年12月15日,丰田普锐斯混合动力进入中国市场,中国正式拉开新能源汽车发展的大幕。
“谁攻克了新能源汽车,谁就可能引领未来”。
——2007年出台《新能源汽车生产准入管理规则》,多款新能源汽车被批准量产。
——2009年1月,启动新能源汽车”十城千辆”的推广工程,通过财政补贴形式,用3年每年发展10个城市,每个城市推出1000辆新能源汽车开展示范运行,力争使全国新能源汽车的运营规模到2012年占到汽车市场份额的10%。
——2012年,国务院印发《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020)》,对技术路径、产业目标、基础设施、财政补贴、金融支持等进行了系统的规划。
——2015年,中国新能源汽车产量已经达到了37.9万辆,销售33.1万辆,成为全球最大的新能源汽车产销市场。
之后两年,在相关政策的推动下,中国新能源市场进一步爆发。
——2015年,财政部发布了《关于2016到2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》,通知指出,将在16到20年继续实施新能源汽车推广应用补助政策,相比13年到15年新能源车补贴政策,纯电动和纯电动补贴减少0.5万元。
中国新能源汽车发展历程
中国新能源汽车发展历程随着环境污染日益严重,全球各大国家开始加速推进新能源汽车的研发和生产。
中国作为全球最大的汽车市场,自然也成为了全球新能源汽车的重要生产和消费市场。
下面我们将从历史的角度来看看中国新能源汽车的发展历程。
1. 1990年代到2000年代初期在20世纪90年代到21世纪初期,中国开始从传统燃油车转向新能源汽车领域。
当时,全国各地的政府开始支持新能源汽车的研究和发展,出现了一些新能源汽车项目。
这段时间,中国的新能源汽车主要集中在城市公交车、物流配送车及出租车等市政服务领域。
2. 2009年 - 2011年2009年,中国政府开始实施新能源汽车发展规划,提出通过税收、财政补贴等方式,鼓励新能源汽车产业的发展。
此时,中国的新能源汽车生产商主要是一些新兴企业,比如比亚迪、北汽新能源等。
同时,各大汽车厂商也开始推出自己的新能源汽车产品。
3. 2012年 - 2014年在2012年到2014年期间,中国正在经历着一个新能源汽车产业的高速发展时期。
政府对新能源汽车的政策不断提高,补贴政策的力度也不断加强。
与此同时,各大汽车厂商也纷纷涉足新能源汽车领域。
大品牌的加入,促进了中国新能源汽车产业的快速扩张。
4. 2015年 - 2017年2015年到2017年,中国新能源汽车行业基本达到了自主研发、自主品牌、自主制造等方面的全面实现。
政府补贴规模逐渐缩减,新能源车型的市场份额也在逐渐扩大。
同时,中国成为了全球新能源汽车市场增长理论最高的国家。
5. 2018年以后自2018年起,中国开始实施“双积分”政策,对新能源汽车的市场份额、燃油车的能效等方面都进行了升级和改革。
同时,新能源汽车的产量和销量也在稳步增长。
到2020年,中国新能源汽车保有量已经超过了400万辆。
总的来说,中国新能源汽车的发展历程可以分为五个阶段。
从1990年代开始,新能源汽车的发展逐步从实验室走向市场。
随后,政府政策的支持成为中国新能源汽车集中发展的关键因素,引领新能源汽车实现快速增长。
2020年小鹏P7专题研究:小鹏汽车历代车型对比、小鹏P7 VS 特斯拉Model 3
2018年8月2日
B+轮
何小鹏、钟鼎资本、晨兴资本、春华资本、高瓴资本等
40亿人民币
2019年11月13日 C轮
小米科技、何小鹏、经纬中国、晨兴资本
4亿美元
2019年12月11日 战略投资 鲲鹏创投
1.26亿人民币
4
资料来源:公司官网,公司公告,中信证券研究部小鹏 Nhomakorabea车:造车历史
小鹏汽 车成立
2016.9
22.99万起售
上市时间
2017.10
2018.12
2019.07
2019.07
预计2020年6月交付
定位
紧凑型SUV
紧凑型SUV
紧凑型SUV 紧凑型SUV
四门轿跑车型
最高时速(Km/h)
170
170
170
170
>170
续航里程(Km)
<300
351-365
401/520
401/520
568/650
预备量产 阶段
2017年5月14日小鹏汽车宣布,与肇庆市政府共同合作规划的百亿级生产基地将在肇庆市高新区落地建设 2017年6月12日 小鹏汽车获优车基金领投的22亿元A轮战略融资 2017年8月29日 何小鹏正式加入小鹏汽车,并出任董事长 2017年10月12日 小鹏汽车与郑州海马合作的首款量产车型——小鹏汽车极客版在郑州正式下线
2019年6月12日 小鹏汽车与华米科技达成合作,为P7配套可穿戴设备
2019年7月10日 小鹏汽车G3 2020版上市
2020年4月27日 小鹏汽车P7 线上发布 2
资料来源:公司官网,中信证券研究部
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长安汽车发展史简介
长安汽车发展史简介长安汽车是中国汽车行业的领军企业之一,成立于1862年,是中国最早的汽车制造企业之一。
长安汽车的发展历程可以分为三个阶段:起步阶段、快速发展阶段和转型升级阶段。
起步阶段(1862年-1992年)长安汽车的起步可以追溯到1862年,当时它是一家生产马车的小作坊。
20世纪50年代,长安汽车开始生产汽车零部件,为中国的汽车工业做出了贡献。
1984年,长安汽车开始生产自己的汽车,成为中国第一家自主生产汽车的企业。
在这个阶段,长安汽车的产品主要是小型轿车和商用车,市场份额较小。
快速发展阶段(1992年-2012年)1992年,长安汽车与日本铃木公司合资成立了长安铃木汽车有限公司,开始生产铃木品牌的汽车。
这个合资企业的成功,为长安汽车的快速发展奠定了基础。
在这个阶段,长安汽车的产品线不断扩展,包括轿车、SUV、MPV等多个品类。
2009年,长安汽车成为中国销量最大的汽车品牌之一,市场份额达到了10%以上。
转型升级阶段(2012年至今)2012年,长安汽车开始进行转型升级,将重心从传统燃油车转向新能源汽车和智能网联汽车。
2015年,长安汽车推出了首款纯电动车型——奔奔EV,标志着长安汽车正式进入新能源汽车领域。
此后,长安汽车不断推出新能源车型,包括EADO EV、逸动EV等。
同时,长安汽车还在智能网联汽车领域进行布局,推出了UNI-K、CS75 PLUS等智能网联车型。
总结长安汽车的发展历程可以看作是中国汽车工业的缩影。
从起步阶段到快速发展阶段,长安汽车在中国汽车市场上取得了不俗的成绩。
在转型升级阶段,长安汽车积极响应国家政策,加大新能源汽车和智能网联汽车的研发和生产力度,为中国汽车工业的转型升级做出了贡献。
未来,长安汽车将继续秉承“创新、品质、服务”的企业理念,为中国汽车工业的发展做出更大的贡献。
新能源汽车GA5 REV介绍
kWh/ 100km
km
km
16 80 ≥600
8 动力电池容量 9 油箱容量KWh Nhomakorabea13
L
45
第一单元 GA5 REV特点介绍 第二单元 车型结构介绍 第三单元 车辆使用注意事项
车型结构介绍
1.机舱上层布置
增程器
EMS(发动机控制器) VCU(整车控制器)
2.机舱下层布置
发电机
车头方向
驱动电机
发动机 冷却液
GA5 REV介绍
新能源汽车部 2015-08-25
第一单元 GA5 REV特点介绍 第二单元 车型结构介绍 第三单元 车辆使用注意事项
第一单元 GA5 REV特点介绍 第二单元 车型结构介绍 第三单元 车辆使用注意事项
GA5 REV特点介绍
增程式电动汽车
(是纯电动机构,配备增程器,只用于发电)
1、城市工况(平均车速低于40KM/H,或者起停频繁路 段)切换成经济模式,在郊区或高速工况切换成动力模 式. 2、在到达目标充电点前,应尽量使用经济模式,优先消 耗已储蓄的电量. 3、若出行工况包含非拥堵和拥堵工况,应在非拥堵 工况使用动力模式,尽量多存储电量,待拥堵工况切 换成经济模式,高效出行。
驾驶模式介绍
增程纯电传祺有两种驾驶模式:
※经济(ECO)模式 经济模式是车辆油耗电耗最经济模式。此模式适合
一般城市工况使用。
※动力(NORMAL)模式 动力模式下,车辆动力更强劲,响应更快,此模式
适合高速及运动工况使用。
模式具备记忆功能,如果关钥匙前设定为某一模式, 下次开车时会保持该模式。
建议日常驾驶技巧:
检失败,电
源故障
补胎机使用说明
上汽新能源发展历程
上汽新能源发展历程上汽新能源成立于2015年,是中国汽车制造商上汽集团旗下全资子公司。
在成立之初,上汽新能源的主要业务是电动汽车的制造和销售。
随着时间的推移,上汽新能源逐步扩大了业务范围,开始涉足新能源产业链的各个领域,包括电池、电机、充电桩等。
成立之初,上汽新能源的重点是推广纯电动汽车。
2016年,上汽新能源推出了纯电动汽车荣威e550,这款车型采用了新一代的纯电动汽车技术,拥有517公里的续航里程,成为国内第一款续航里程超过500公里的纯电动汽车。
随后,上汽新能源陆续推出了荣威e50、荣威ei5等多款纯电动汽车,也逐渐成为国内纯电动汽车市场的领军企业之一。
2017年,上汽新能源开始逐步涉足新能源产业链的其他领域,其中包括电池、电机等。
同年,上汽新能源与国内知名电池企业宁德时代合作,建立了新能源动力电池系统研发中心。
随后,上汽新能源在此基础上推出了NTC纳卡电池,这款电池不仅具有较高的能量密度和安全性能,也被广泛应用于上汽新能源的各款电动汽车中。
2018年,上汽新能源成为国内首家获得新能源汽车生产资质的企业之一,意味着上汽新能源将进一步加大在新能源汽车领域的投入和力度。
同年,上汽新能源与多家企业展开合作,推出了智能充电服务平台、互联网+充电金融等全新服务,同时也进一步完善了自身在新能源产业链的布局。
2019年,上汽新能源全面提升了在电动汽车领域的研发能力。
同年,上汽新能源与国家橡胶和功能材料重点实验室合作,共同开展电动车用轮胎材料与技术研究,这将有助于提升新能源汽车的性能和安全性。
2020年,上汽新能源再次推出了多款新车型,进一步扩大了产品线。
其中,上汽eMotion是一款轻量化新能源汽车,融合了众多创新技术,实现了超节能的环保性能。
同时,上汽新能源也在不断拓展国内市场,目前已在全国范围内建立了5000余个充电站,为实现国际化战略奠定了坚实的基础。
未来,上汽新能源将继续加大对新能源产业链的投入和研发力度,不断创新,推出更多环保、高效的新能源产品,为推动我国绿色低碳发展注入新的动力。
2015年新能源汽车车型
DENZA腾势、中科力帄620EV、奥迪A6L e-tron
3
荣威550 plug-in、特斯拉、华晨宝马530le、荣威950
4
6/19/2017
-2-
级别
品
牌
数量
SUV
华晨宝马之诺1E、比亚迪唐、比亚迪元、比亚迪宋、华泰新圣达菲EV
5
MPV 比亚迪E6先行者、比亚迪商、宝马i3、华晨中华EV
4
6/19/2017
-3-
目 录:
•A000级新能源汽车
6/19/2017
-4-
奔驰smart——smartfortwo EV
2013年11月广州车展上奔驰smartfortwo正式在国内上市。
主要参数 版本
尺寸(mm) 轴距(mm) 整车质量(kg) 续航(km) 0-60加速(s) 车速(km/h) 最大功率(kw) 电池容量(kwh)
2015年6月
6/19/2017
- 14 -
众泰知豆——e20
主要参数 版本
尺寸(mm) 轴距(mm) 整车质量(kg) 续航(km) 0-50加速(s) 车速(km/h) 最大功率(kw) 电池容量(kwh)
电池类型 充电(h) 补贴后价格(万元) 上市时间
知豆e20 E20 10.88万 2765×1540×1555
6/19/2017
- 23 -
一汽欧朗EV
2014年一汽推出两厢欧朗EV,以其灵巧的车型不舒适的 驾驶斱式在北京车展上市。
主要参数 版本
尺寸(mm) 轴距(mm) 整车质量(kg) 续航(km) 0-50加速(s) 车速(km/h) 最大功率(kw) 电池容量(kwh)
电池类型 充电(h) 补贴后价格(万元) 上市时间
《新能源汽车推广应用推荐车型目录》车型主要参数
《新能源汽车推广应用推荐车型目录》车型主要参数新能源汽车作为替代传统燃油汽车的重要力量,代表了未来汽车产业的发展趋势。
为了推广新能源汽车的应用,政府和汽车厂商提供了多种车型选择。
以下是2024年第5批新能源汽车推广应用推荐车型目录中的主要参数。
1.纯电动汽车:1.1北汽新能源EC系列:-车型:EC3、EC3-RV、EC5、EC5-RV- 续航里程:EC3/EC3-RV:302km,EC5/EC5-RV:403km-快充时间:1小时30分钟-电机最大功率:EC3/EC3-RV:85kW,EC5/EC5-RV:113kW- 最高时速:EC3/EC3-RV:150km/h,EC5/EC5-RV:160km/h1.2 比亚迪秦Pro EV:- 续航里程:Pure EV:421km,DM:69km-快充时间:47分钟快充80%-电机最大功率:100kW- 最高时速:162km/h1.3特斯拉MODEL3:- 续航里程:Mid Range:423km,Long Range:568km-快充时间:30分钟快充80%- 电机最大功率:Mid Range:211kW,Long Range:258kW - 最高时速:Mid Range:200km/h,Long Range:225km/h2.插电式混合动力汽车:2.1本田雅阁新能源:- 续航里程:Pure EV:75km,混合动力模式:1000km-快充时间:2小时30分钟- 最高时速:180km/h2.2比亚迪唐DM:- 续航里程:Pure EV:85km,DM:800km-快充时间:2小时10分钟-电机最大功率:151kW- 最高时速:185km/h2.3宝马530Le:- 续航里程:Pure EV:58km,混合动力模式:720km-快充时间:3小时- 最高时速:235km/h3.燃料电池汽车:3.1 丰田Mirai:- 续航里程:502km-加氢时间:3分钟-电机最大功率:153kW- 最高时速:170km/h3.2福特途维:- 续航里程:500km-加氢时间:3分钟- 最高时速:160km/h3.3本田飞度:- 续航里程:366km-加氢时间:3分钟-电机最大功率:100kW- 最高时速:145km/h以上是2024年第5批新能源汽车推广应用推荐车型目录中的一些主要参数。
《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》[第四批]工业和信息化部国家税务总局公告2015年第30号
77
NJL6117BEV
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NJL6117BEV5
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NJL6600BEV13
80
NJL6100BEV6
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NJL6117BEV2
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NJL6118BEV6
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NJL6118BEV8
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NJL6118BEV3
产品名称
纯电动客车 纯电动城市客车 纯电动客车 纯电动客车 纯电动客车 纯电动城市客车 纯电动城市客车 纯电动客车 纯电动城市客车 纯电动城市客车 纯电动客车 纯电动客车 纯电动城市客车 纯电动客车 纯电动城市客车 纯电动客车 纯电动客车 纯电动城市客车 纯电动客车 纯电动客车 纯电动城市客车 纯电动客车 纯电动客车 纯电动客车 纯电动城市客车 纯电动客车 纯电动客车 纯电动客车 纯电动客车
KLQ6115HZAEV1
55
KLQ6762GEV
产品名称
少林丽影 纯电动客车 纯电动客车 纯电动客车 纯电动客车 纯电动客车 纯电动城市客车 纯电动城市客车 纯电动城市客车 纯电动城市客车 纯电动城市客车 纯电动城市客车 纯电动客车 纯电动客车 纯电动城市客车 纯电动客车 纯电动城市客车 纯电动客车 纯电动城市客车 纯电动城市客车 纯电动城市客车 纯电动客车 纯电动客车 纯电动客车 纯电动城市客车 纯电动客车 纯电动城市客车 纯电动客车 纯电动城市客车
BJ6105EVCA
16
BJ6105EVCA-2
17
BJ6127EVCA-5
18 北汽福田汽车股份有限公司 BJ6860EVCA
19
BJ6860EVCA-1
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BJ6105EVCA-1
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BJ6123EVCA-20
22
2015年中国新能源汽车国家政策汇总汇总
2015年中国新能源汽车国家政策汇总一览2015年即将结束,在这一年中国家出台了不限行、不限购等诸多新能源汽车优惠政策鼓励新能源汽车的发展。
这些政策有力地促进了新能源汽车的发展,工信部数据显示:前11个月,新能源汽车累计生产27.92万辆,同比增长4倍。
那么,在即将过去的一年中,到底有哪些新能源汽车政策发布呢?两部委:对电池涂料征收消费税新能源电池除外1月28日,为促进节能环保,经国务院批准,财政部、国家税务总局自2015年2月1日起对电池、涂料征收消费税,在生产、委托加工和进口环节征收。
适用税率均为4%。
对无汞原电池、金属氢化物镍蓄电池(又称“氢镍蓄电池”或“镍氢蓄电池”)、锂原电池、锂离子蓄电池、太阳能电池、燃料电池和全钒液流电池免征消费税。
2015年12月31日前对铅蓄电池缓征消费税;自2016年1月1日起,对铅蓄电池按4%税率征收消费税。
科技部:将完善电动汽车动力系统体系和产业链2月25日悉,科技部发布《国家重点研发计划新能源汽车重点专项实施方案(征求意见稿)》,计划到2020年,建立起完善的电动汽车动力系统科技体系和产业链。
目前,以动力电气化、结构轻量化、车辆智能化三大科技为核心的新能源汽车技术大变革正在进行当中。
意见稿当中的《国家重点研发计划新能源汽车重点专项实施方案》对电动汽车涉及的核心技术,如动力电池的单体比能量、驱动电机技术水平等涉及的具体参数提出了明确目标,将为2020年实现新能源汽车保有量达到500万辆提供技术支撑。
交通部:鼓励新能源汽车推广望各地不限行限购3月18日,交通运输部发布《关于加快推进新能源汽车在交通运输行业推广应用的实施意见》。
《意见》指出,至2020年,新能源汽车在交通运输行业的应用初具规模,在城市公交、出租汽车和城市物流配送等领域的总量达到30万辆;新能源汽车配套服务设施基本完备,新能源汽车运营效率和安全水平明显提升。
《意见》提出,城市公交车、出租汽车运营权优先授予新能源汽车,并向新能源汽车推广应用程度高的交通运输企业倾斜或成立专门的新能源汽车运输企业。
2015年新能源汽车排行
2015年新能源乘用车/纯电动客车/纯电动专用车企业产销量排行摘要:电动汽车资源网整理分析2015年新能源乘用车/纯电动客车/纯电动专用车企业产销量排行,仅供参考。
刚过去的2015年,新能源汽车行业有哪些变化悄然发生了?新能源汽车企业排名是否有了新的变化?以下电动汽车资源网整理分析2015年新能源乘用车/纯电动客车/纯电动专用车企业产销量排行,仅供参考。
一、新能源乘用车根据中汽协数据,2015年纯电动乘用车产销分别完成152172辆和146719辆,同比分别增长2.8倍和3倍;插电式混合动力乘用车产销分别完成62608辆和60663辆,同比均增长2.5倍。
2015年新能源乘用车产销分别完成214780辆和207382辆。
数据来源:乘联会根据乘联会数据统计,2015年新能源乘用车车企销量排行中,比亚迪凭借e6、e5、秦、唐等多款车型雄踞排行榜第一位,达58834辆;众泰以24516的销量跻身第二;康迪凭借微型纯电动车熊猫车型以20390辆的销量紧随其后;北汽新能源以全年17060的销量排在第四位;奇瑞依靠QQ 电动和eQ电动车共销售14147辆,排名第五;另外全年新能源乘用车销量过万的还有上汽和江淮,销量分别为11191辆和10420辆,分别排在第六和第七位;吉利汽车排名第八,主要车型是吉利知豆,2015年销量为6164辆;江铃紧随其后,其江铃E100车型去年销量为5268辆,排名第九;腾势以全年2888的销量入围前十。
数据来源:乘联会二、纯电动客车2015年,国内纯电动客车累计产量达88248辆,相比2014年净增量达7.5万辆。
从车企看,2015年1-12月,宇通客车以13436辆的累计产量和15.2%的市场份额位居行业第一;南京金龙累计产量为8796辆,市场份额为10%,位居行业第二位;中通客车攀升至行业前三甲,2015年累计产量为8191辆,累计增长高达2274%,市场份额为9.3%;苏州金龙海格纯电动客车累计产量为6670辆,市场份额占7.6%,位居行业第四位;2015年纯电动客车产量第5名,被比亚迪获得,其累计产量为5605辆,市场份额占6.4%;东风汽车紧随其后排在第六位,其2015年纯电动客车累计产量为5191辆,市场份额占5.9%;珠海广通和厦门金旅分别排在第七位和第八位,累计产量分别为3189辆和3027辆,市场份额分别占3.6%和3.4%;北汽福田和金龙联合分别排在第九位和第十位,两者累计产量相差不大,分别为2579辆和2526辆。
工信部公示第318 批新车,含269 款新能源等
AUTO REVIEW 09工信部发布第七批车船税优惠车型目录3月11日,工业和信息化部装备工业司公告了《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》(第七批)。
本批公告的新能源汽车共374款,包括纯电动汽车343款,插电式混合动力汽车22款,燃料电池汽车9款。
交通部就汽车分时租赁押金管理征求意见3月19日,交通运输部发布新规,就网约车、汽车分时租赁和共享单车等交通新业态资金和押金管理办法向社会征求意见。
新规明确运营企业原则上不收取用户押金。
新规设置了收取押金的上限,如汽车分时租赁的单份押金金额不得超过运营企业投入运营车辆平均单车成本价格的2%。
同时,在预存资金上也设置了限制,如共享单车预存资金不得超过100元,其他交通新业态不得超过8000元。
在备受关注的共享单车押金退还问题上,新规明确“押金应当日退还给用户”。
八部委联合发布开展甲醇汽车应用指导意见3月19日,工信部、发改委、科技部等八部门联合发布了《关于在部分地区开展甲醇汽车应用的指导意见》,正式将甲醇汽车提到汽车产业和消费市场的面前。
《指导意见》明确指出,要在具备应用条件的地区发展甲醇汽车。
强化甲醇汽车产业合理布局,加快完善产业政策、技术标准和市场应用保障体系;加快能源多元化和清洁能源汽车发展,推动传统产业转型升级。
公示第318批新车,含269款新能源3月18日,工业和信息化部在官方网站公示了申报第318批《道路机动车辆生产企业及产品公告》。
其中申报新能源汽车产品的共有82户企业的269个型号,其中纯电动产品共80户企业249个型号、插电式混合动力产品共8户企业15个型号、燃料电池产品共4户企业5个型号。
发布第23批免征购置税新能源目录3月13日,工信部发布了《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录(第二十三批)》,201款新能源汽车入选。
其中,纯电动乘用车68款,客车65款,货车3款,专用车46款;插电式混合动力乘用车15款,客车2款;燃料电池客车1款,专用车1款。
新能源汽车补贴政策2015年
新能源汽车补贴政策2015年2015年,中国政府出台了新能源汽车补贴政策。
该政策的目的是促进新能源汽车的发展,减少对传统燃油汽车的依赖,推动绿色低碳出行。
下面我们来详细介绍这一政策。
首先,新能源汽车补贴政策主要包括购车补贴和充电设施建设补贴两方面。
购车补贴方面,政府将给予购买新能源汽车的个人和企事业单位一定数量的补贴。
购车补贴的数额根据车型和电池能量密度等因素而定,一般在万元到十几万元不等。
此外,政府还对个别地区设立了购车补贴经费,用于对购买新能源汽车的市民进行补贴,进一步促进新能源汽车销售。
充电设施建设补贴方面,政府将对新能源汽车充电设施的建设给予一定的补贴。
地方政府将根据充电设施的建设情况,向电力公司提供相应的补贴,并鼓励企事业单位和社会资本参与充电设施的建设。
这样可以缓解新能源汽车用户的充电困难,提高新能源汽车的使用便利度。
其次,新能源汽车补贴政策对新能源汽车的技术要求也提出了一定的要求。
政府要求新能源汽车在整车能效、电池能量密度、续航里程、充电时间等方面符合相应标准。
这样可以确保新能源汽车的质量和性能达到一定的要求,推动行业技术的进步。
此外,新能源汽车补贴政策还对电池回收和利用提出了要求。
政府鼓励新能源汽车企业建立电池回收体系,对废旧电池进行回收和再利用,以减少对环境的负面影响。
同时,政府也为企业建立电池回收体系提供一定的经济支持和政策支持。
最后,新能源汽车补贴政策还鼓励和推动新能源汽车企业的创新和研发工作。
政府将对新能源汽车企业进行技术创新和研发的支持,提供相关的资金和政策支持,促进新能源汽车技术的进一步发展。
总的来说,2015年的新能源汽车补贴政策为新能源汽车的发展提供了一定的经济和政策支持,促进了新能源汽车市场的快速增长。
该政策鼓励购车补贴和充电设施建设补贴,同时对新能源汽车技术要求严格,推动行业的技术进步。
政府还着重提出了对电池回收和利用的要求,绿色低碳发展思路,促使新能源汽车行业朝着可持续发展的方向迈进。
2015汽车销量排行
排名 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 厂商 上汽大众 东风日产 上汽通用 一汽大众 一汽大众 北京现代 上汽大众 一汽丰田 上汽通用 长安福特 上汽通用 吉利汽车 上汽大众 一汽大众 一汽大众 北京现代 长安汽车 上汽通用 上汽大众 东风悦达起亚 一汽大众 北京现代 东风悦达起亚 上汽大众 一汽大众 华晨宝马 比亚迪汽车 长安福特 广汽本田 广汽丰田 广汽丰田 品牌 大众 日产 别克 大众 大众 现代 大众 丰田 雪佛兰 福特 雪佛兰 吉利汽车 大众 大众 大众 现代 长安 别克 大众 起亚 大众 现代 起亚 斯柯达 奥迪 宝马 比亚迪 福特 本田 丰田 丰田 车型 大众朗逸 日产轩逸 别克英朗 大众速腾 大众捷达 现代朗动 大众桑塔纳 丰田卡罗拉 雪佛兰科鲁兹 福特福睿斯 雪佛兰赛欧三厢 吉利帝豪EC7 大众帕萨特 大众宝来 大众高尔夫 现代瑞纳三厢 长安逸动 别克凯越 大众新POLO 起亚K3 大众迈腾 现代名图 起亚K2 斯柯达明锐 奥迪A6L 宝马5系 比亚迪F3 福特福克斯两厢 本田雅阁 丰田凯美瑞 丰田雷凌 2015年销量 379069 334087 290213 279887 274932 267166 255968 254301 246088 214362 213457 206226 205794 204280 192410 191076 182332 176242 163251 156033 155507 154603 153596 150028 147977 147200 143453 134587 128126 128046 125699
电力驱动新能源汽车都有哪些呢?
电力驱动新能源汽车都有哪些呢?新能源汽车有哪些?1、非插电混合动力汽车特点:电池容量小,电机功率较小,主要用来弥补内燃机的不足,不能纯电行驶或纯电行驶非常短距离。
非插电混合动力汽车在驾驶时和传统燃油汽车很相似,不过作为混动车,一般会使用发动机自动启停、能力回收技术等技术来实现节油效果,另外,非插电混动车起步时主要依靠电机工作,等到一定的速度后发动机才会介入,以充分发挥其各自优势。
不过遗憾的是非插电混动车在国内并不算入新能源车型目录中,也就是说无法享受新能源汽车诸多优惠。
代表车型有丰田卡罗拉双擎、本田雅阁锐混动等。
2、插电式混合动力汽车特点:电池容量大,电机功率较大,可以纯电行驶一定距离。
插电式混动车和非插电式最主要的区别就是充电了,既能使用充电桩充电,又可以像传统燃油汽车来使用,而且能够享受新能源优惠。
相比非插电,插电式混动汽车可以纯电行驶一定距离,并且综合续航也要比纯电动要长。
纯电是未来的趋势,而插电混动是传统燃油过渡到新能源的主要车型,目前可选择车型很多,比如蒙迪欧、比亚迪、荣威、吉利等等。
3、增程混合动力汽车特点:发动机进行发电,电动机进行驱动与前面插电式和非插电混合动力不同,增程混合动力汽车在无论什么情况下,都不能由发动机直接驱动车轮行驶,仅能通过电动机驱动,不过一般增程混动汽车也有充电口,能够像插电式—样,通过外接电源进行充电。
增程混合动力汽车代表车型有别克Velite 5。
新能源汽车的定义与分类纯电动汽车BEV纯电动汽车(Blade Electric Vehicles,BEV)是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车,它利用蓄电池作为储能动力源,通过电池向电动机提供电能,驱动电动机运转,从而推动汽车行驶。
该类汽车也是当前中国正在大力推广的车型,目前存在的问题有价格较贵,电池续航力不够,充电时间久且充电不方便。
不过对于上述问题,业界一直在想办法解决。
电池成本占BEV整车成本的大头,目前车企和电池厂正在努力降低成本,预计到2023年电动汽车价格将有望与燃油车价格相当。
新能源汽车有哪些品牌?
新能源汽车有哪些品牌?新能源汽车有哪些品牌1、特斯拉毫无疑问,特斯拉这个新能源巨头没理由把它落下。
特斯拉(Tes1a)是一家最为成熟的电动汽车制造商,也是新能源纯电动汽车的普及的引领者,总部位于美国加利福尼亚州硅谷的帕罗奥多,目前的车型有:Model S、Model X、Model 3、Model Y、Roadster、Semi(卡车)、Cybertruck(皮卡)。
2019年11月,特斯拉上海工厂生产的Model 3正式亮相,也就是家喻户晓的国产Model 3。
2、比亚迪比亚迪这个品牌我们大家都不陌生,作为电池发家的企业,比亚迪在纯电动车领域有着先天的优势。
比亚迪新能源汽车连续五年夺得全国销量第一以及连续四年全球销量第一。
旗下的纯电动车型有:e系列、秦、唐、宋、元以及汉。
比亚迪在“汉”这款车型首次搭载刀片电池,这种电池比寻常的三元锂、磷酸铁锂电池更加轻薄,散热性能更好。
三者进行针刺实验时,只有刀片电池做到了无明火、不冒烟。
不过刀片电池的安全性能是否真如宣传所说如此,依然需要后续的市场检验。
3、广汽新能源广汽集团的车型在市场上翻起的波浪还是能够引起注意的,为了扩展自己的纯电动汽车市场,于是分出了独立的子公司:广汽新能源。
现有的车型: Aion S (埃安S)、 Aion V (埃安V)、 Aion LX (埃安LX)以及传祺GE3 。
总体的销量都排在国产汽车的前列水平,超过了蔚来、理想等新兴造成势力。
特别是Aion系列的持续输出,在市场上目前的反响非常不错。
4、北汽新能源作为广汽新能源的老对手,两者在销量上相差无几。
北汽新能源的车型: EC 系列、 EU系列、 EX系列。
不过在2020年后的这波比拼中,北汽新能源的销量却一路只下。
对比广汽新能源,市场反馈的成绩着实让人担忧。
从网上车主的风评整体来看,北汽的续航、操控都让人不够满意,唯一可以让人值得期待的就是补贴以及上牌政策了。
5、吉利吉利品牌旗下的新能源车型:帝豪Gse、嘉际、帝豪、博瑞、缤越、星越等。
2015年新能源汽车行业分析报告
2015年新能源汽车行业分析报告2015年6月目录一、“中国制造2025”起跑,新能源产业抢占国际竞争战略制高点 (4)1、产业现状:能源消费革命兴起,新能源汽车提上战略日程 (4)2、政策激励:政策利好频发,电动汽车驶入高速跑道 (4)(1)美、欧、日纷纷出台补贴政策,助力新能源汽车发展。
(4)(2)中国环保压力大,推动制造业转型升级,新能源汽车需求大 (5)(3)国家及地方政府提供支持,利好政策驱动新能源汽车加速发展 (6)二、新能源汽车换挡加速,新型动力助飞驰 (8)1、电动汽车:市场空间广阔,应用范围加速拓展 (8)(1)中国超美成最大新能源汽车市场,但普及程度低,市场空间仍然广阔 (8)(2)各车企更新技术开发新能源汽车品种及车型,降低成本抢占市场 (10)2、配套设施:缺口巨大,跨越瓶颈谋发展 (12)(1)充电市场:存量基数小,增量空间大 (12)(2)充电桩:欲跨越推广瓶颈,期待飞跃式增长 (13)三、智能化携手网络化,加快新能源汽车技术升级 (14)1、产业链点睛:原材料、动力系统、充电桩三朵金花 (14)2、商业模式探秘:“互联网+”开启新能源汽车发展新纪元 (16)四、风口下,把握投资机遇三条主线 (17)1、投资逻辑:“智造强国”风起,新能源汽车站上风口 (17)2、掘金机遇:整车、电控系统、充电桩三点突破 (19)(1)新能源汽车整车 (19)①宇通客车:全球新能源客车龙头 (19)②比亚迪:精密市场布局,领跑新能源汽车 (20)(2)新能源汽车领域核心技术:电池、电机、电控 (21)①万向钱潮:从核心领域出发,探足电动汽车市场 (21)(3)新能源汽车配套设施充电桩 (22)①奥特迅:打造垂直一体化产业链 (22)“中国制造2025”起跑,新能源汽车抢占国际竞争战略制高点。
产业现状:1)国际:新能源革命大背景下,美国石油进口量锐减。
2)国内:石油对外依存度依然攀升,亟待新能源革命改善能源结构。
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整车质量(kg)
续航(km) 0-9 100
最大功率(kw)
电池容量(kwh) 电池类型 充电(h) 补贴后价格(万元) 上市时间 6.98
41.8
22 三元锂 8-10 7.48 2014年11月
8/31/2015
- 19 -
东风风神E30/E30L
充电(h)
补贴后价格(万元) 上市时间
8
4.88 2015年1月
8/31/2015
- 13 -
吉利知豆——D2
主要参数 版本 尺寸(mm) 2763×1539×1542 知豆D2
轴距(mm)
整车质量(kg) 续航(km) 0-50加速(s) 车速(km/h) 最大功率(kw) 电池容量(kwh)
1765
VAN
(KLQ6601BEV)、南京金龙东宇D11、江苏九龙E6、厦门金旅(XML6700JEV30)、
22
厦门金旅(XML6700JEV20)、厦门金龙(XMQ6706BGBEVL)、厦门金龙
(XMQ6603KEBEVL2)、厦门金龙(XMQ6610CEBEVL)、东风汽车 (EQ6640CLBEV1)、东风汽车(EQ6640CLBEV)、中通客车(LCK6668EVG)
最大功率(kw)
电池容量(kwh) 电池类型 充电(h)
21.1 三元锂离子电池 7
补贴后价格(万元)
上市时间
12.98
2014年4月
8/31/2015
- 24 -
一汽威志V5 EV
2014年一汽推出三厢威志V5 EV,炫酷外观与三厢空间的 完美结合
主要参数 版本 威志V5 威志V5 EV 25.68万
轴距(mm)
整车质量(kg) 续航(km) 0-50加速(s) 车速(km/h) 最大功率(kw) 电池容量(kwh) 电池类型 充电(h) 补贴后价格(万元)
2305
1080 120 5.6 130 52 18 磷酸铁锂 6 14.49
上市时间
2012年11月
8/31/2015
- 16 -
吉利康迪纯电动新能源车——康迪熊猫K11
上市时间
2013年7月
8/31/2015
- 17 -
众泰江南——云100
众泰云100:已在成都车展发布或9月上市,基于现款Z100平台开发
主要参数 版本 尺寸(mm) 轴距(mm) 整车质量(kg) 续航(km) 0-50加速(s) 车速(km/h) 最大功率(kw) 电池容量(kwh) 云100 云100舒适型 15.89万 3559×1620×1476 2360 968 150 85 24 17.76
电池容量(kwh) 电池类型
充电(h) 补贴后价格(万元) 上市时间
17.6 三元锂电池
8/31/2015
- 11 -
目 录:
•A00级新能源汽车
8/31/2015
- 12 -
吉利知豆——D1
吉利与新大洋合资产品知豆D1,2015年1月正式下线,续航
较老款知豆有所提升。
主要参数 版本 尺寸(mm) 轴距(mm) 整车质量(kg) 续航(km) 0-50加速(s) 车速(km/h) 最大功率(kw) 电池容量(kwh) 知豆D1 知豆D1标准型 2765×1540×1555 1765 670 160 7 80 18 11.52
尺寸(mm)
轴距(mm) 整车质量(kg) 续航(km) 0-50加速(s) 车速(km/h) 最大功率(kw) 电池容量(kwh) 电池类型 充电(h) 补贴后价格(万元)
2695×1559×1565
1867 750 140 6.5 125 55 17.6 锂电池 快充3.5/慢充7
补贴后价格(万元) 上市时间
23.5 2013年11月
8/31/2015
-5-
浙江立通新能源——微米e28(低速)
立通新能源计划打造一款面向年轻化的30岁年龄层购车群体的低速电动车型,外观造型更加前卫时尚,还兼顾中老年顾客的 购车需求。另外还将推出“警务版”微米电动汽车与宁波市推荐的微公交模式电动汽车。
720 210
80 18 15.12
电池类型
充电(h) 补贴后价格(万元) 上市时间
三元锂
6-7
2015年6月
8/31/2015
- 14 -
众泰知豆——e20
主要参数 版本 尺寸(mm) 轴距(mm) 整车质量(kg) 续航(km) 知豆e20 E20 10.88万 2765×1540×1555 1765 670 120
8/31/2015
-2-
级 别
品
牌
数量
5 4
SUV MPV
华晨宝马之诺1E、比亚迪唐、比亚迪元、比亚迪宋、华泰新圣达菲EV 比亚迪E6先行者、比亚迪商、宝马i3、华晨中华EV 上汽大通EV80、上汽大通EG10、比亚迪T3、爱维客mini BUS、爱维客商务客车、 华晨纯电动物流车、郑州宇通E7、郑州宇通E7 plus、安凯客车(HFF6702BEV)、 安凯校车(HFF6620HKGEV)、安凯客车(HFF6620HKEVX)、苏州金龙
2995×1560×1595
电池容量(kwh)
电池类型 充电(h) 补贴后价格(万元) 上市时间
18
磷酸铁锂 快充30分钟/慢充8小时 9.68 2015年3月
8/31/2015
10.98
- 20 -
目 录:
•A0级新能源汽车
8/31/2015
- 21 -
江淮iev4
主要参数 版本 尺寸(mm) 轴距(mm) 整车质量(kg) 续航(km) 0-50加速(s) iev4 Iev4 16.98万 4190×1650×1445 2400 1200 160 6
圆润线条、动感车型; 2门3座,实用性更强; 黑色内饰搭配银色线条,简约
纯电续航 120-150km 车速 45-80km/h
尺寸 2650*1240* 1510mm 售价 2.58-3.58万
轴距 1.884m 上市时间 2015年11月
大方;
8/31/2015
-6-
康迪新能源年末新作——“都市丽人”工程样车(低速)
都市丽人为康迪集团针对电动微车市场 开发的工程样车; 此款样车已在7月完成样车开发,目前正 在测试研发阶段; 该车型是康迪电动汽车集团全新开发的 纯电动汽车。
都市丽人同样采用双门双座设计,与 我公司计划购买的意大利样车设计基本类似, 未来在电动微车市场将与我公司展开激烈竞 争。
信息来源:网络信息
一汽欧朗EV
2014年一汽推出两厢欧朗EV,以其灵巧的车型与舒适的 驾驶方式在北京车展上市。
主要参数
版本 尺寸(mm) 轴距(mm)
欧朗EV
欧朗EV 21.98万 4200×1660×1465 2525
整车质量(kg)
续航(km) 0-50加速(s) 车速(km/h)
1250
150 6.8 140
雷丁D70i D70i锂电版
3356×1540×1480 2260 680 180-200 65 5 9.7 三元锂电池 5 2015年3月
8/31/2015
-9-
众泰——E200
主要参数 版本 尺寸(mm) 轴距(mm) 整车质量(kg) 续航(km) 0-50加速(s) 车速(km/h) 最大功率(kw) 130 60 2735×1600×1620 1810 1050 220 众泰E200
电池类型
充电(h)
三元(镍钴锰锂电池)
1小时80%/6-8小时
补贴后价格(万元)
上市时间
4.89
2014年9月
湖南省补贴 后价格
8/31/2015
- 18 -
奇瑞新能源纯电动汽车——eQ
主要参数 奇瑞eQ 舒适型 15.98万 豪华型 16.48万
版本
尺寸(mm) 轴距(mm)
3564×1620×1527 2340
100、奇瑞EQ、东风风神E30/E30L、大众e-up、 江淮iev4、江淮IEV5、一汽欧朗EV、一汽威志V5 EV、东风A60-EV、起亚JOUL-EV 启辰晨风E30、长安逸动、比亚迪e5、奇瑞艾瑞泽3、奇瑞艾瑞泽7、华泰路盛 E70EV、东南V5 EV、吉利帝豪EC7-EV、比亚迪秦、秦EV、 DENZA腾势、中科力帆620EV、奥迪A6L e-tron 荣威550 plug-in、特斯拉、华晨宝马530le、荣威950
轴距(mm)
整车质量(kg) 续航(km) 0-50加速(s) 车速(km/h)
2490
1260 200 6 120
最大功率(kw)
电池容量(kwh) 电池类型 充电(h) 补贴后价格(万元)
50
23.3 三元锂电池 快充1小时80%/慢充8小时 8.98
上市时间
2015年4月
8/31/2015
- 23 -
3356×1540×1480
2260 910 150-180 10 60 铅酸电池 11-12 4.39 4.99 950 160-200
120-150
上市时间
2014年12月
8/31/2015
-8-
雷丁——D70i(低速)
主要参数 版本
尺寸(mm) 轴距(mm) 整车质量(kg) 续航(km) 0-50加速(s) 车速(km/h) 最大功率(kw) 电池容量(kwh) 电池类型 充电(h) 补贴后价格(万元) 上市时间
康迪熊猫K11:与吉利合作、车身酷似吉利熊猫。已作为微公交投入使用,并投入分时租赁市场,更加适应市场需求 主要参数 版本 尺寸(mm) 轴距(mm) 整车质量(kg) 续航(km) 0-50加速(s) 车速(km/h) 最大功率(kw) 电池容量(kwh) 电池类型 充电(h) 补贴后价格(万元) 康迪熊猫 K11 3598×1630×1595 2340 1500 80 80 13 10 租赁