EX220液压挖掘机液压泵控制系统节能分析
液压系统高效节能控制策略研究
液压系统高效节能控制策略研究引言液压系统广泛应用于各个领域,如工程机械、汽车、航空航天等,但其能源消耗问题一直是制约其发展的关键。
为了提高液压系统的能效,降低能源浪费,研究人员在控制策略上进行了广泛探索和研究。
本文旨在综述液压系统高效节能控制策略的研究进展和应用。
液压系统的能源消耗问题在现代工业生产中,液压系统被广泛应用于各种机械和装置中,其工作过程中会产生大量的能量损失。
主要包括:1. 液压泵的能量损失:由于摩擦、泄露等原因,液压泵的能效往往较低;2. 油液损失带来的能量损失:尽管液压油具有良好的润滑性和密封性,但由于管道泄漏和密封不严等原因,液压油会导致能量损失;3. 阀门和液压缸的能量损失:由于阀门和液压缸的运动和控制不准确,会导致额外的能量损耗。
为了提高液压系统的能效,降低能源浪费,研究人员提出了一系列的高效节能控制策略。
高效节能控制策略1. 变频控制技术液压系统中的泵通常是通过电动机驱动的,而电动机的额定转速往往较高。
为了减少能量损失,可以引入变频控制技术,通过调节电机的转速来实现泵的能量节约。
变频控制技术可以根据负载需求灵活调整泵的输出功率,避免过多能量的浪费。
2. 能量回收技术能量回收技术是利用液压系统中的能量回收,将部分机械能转化为液压能后再次利用。
例如,采用液压马达作为传动装置,可以将动力闸转化为液压能,并将其输送到液压油箱中,再次利用这些能量来驱动液压泵。
3. 比例控制技术比例控制技术是通过改变阀门的开启度,以及控制液流的大小来调整液压系统的工作状态。
通过使用比例液控阀和比例缸,可以提高液压系统的能效,并减少能量的损耗。
4. 智能控制技术智能控制技术是指利用现代控制算法和传感器技术,实现对液压系统的智能化控制。
通过实时监测系统参数和工作状态,智能控制系统可以自动调整液压泵的输出功率和流量,以适应不同的负载需求,从而提高液压系统的能效。
研究进展和应用近年来,液压系统高效节能控制策略的研究进展迅速。
液压系统的节能与优化研究
液压系统的节能与优化研究一、前言液压系统在工业生产中扮演着重要的角色,广泛运用于起重机械、机床等领域。
然而,由于其传动过程中存在大量能量损耗,使得液压系统效率低下。
随着能源危机的日益加剧,液压系统的节能问题越来越受到关注。
因此,如何优化液压系统成为了当前液压研究的热点之一。
二、液压系统的结构及能耗特征液压系统由压力油源、动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件等部分构成。
在液压系统的工作过程中,能源转化的传递过程中存在许多的能量损失。
具体表现为:1.机械传动能量损失:液压泵和液压马达的机械效率不高,能量转化效率往往只有60%左右。
2.液体流动能量损失:液体通过管路时,由于管道摩擦、弯曲、阻碍等原因,会产生能量损失,损失一般为10%~15%。
3. 卸荷能量损失:液压系统需要在行程结束后卸荷,此时往往还含有剩余能量未得到充分利用,造成能量浪费。
因此,液压系统的节能优化主要集中在这些方面。
三、液压系统的节能优化3.1机械传动节能提高液压泵和液压马达的机械效率,减少能量损失,是提高液压系统效率的有效方法。
具体措施有:1.选用高效率液压泵或液压马达;2.通过优化设计,改善液压泵和液压马达的机械效率;3.减少液压系统的泄漏。
3.2管路系统优化修改管路配置和管径,优化液体的流动路径,降低管道流阻,减少液体流动时的能量损失,是提高液压系统效率的有效方法。
具体措施有:1.降低管道弯曲程度以及扭转角度;2.提高液压系统的管道连接质量,以减少局部摩擦和泄漏;3.选择优质的液压管材,以减少管道摩擦损失。
3.3调整系统压力节能液压系统的工作压力较高,过高或过低都会导致能量损失。
因此,对系统的压力进行合理的调整,可以降低液压系统的能耗。
具体措施有:1.适当降低液压系统的压力;2.在液压系统中安装单向阀以降低系统压力损失;3.将液压系统分为不同的工作单元,单独调节压力。
3.4控制元件选型及控制策略优化液压系统的控制元件的选型及其控制策略也是液压系统节能的重要因素之一。
挖掘机液压系统节能控制技术现状与发展解读
挖掘机液压系统节能控制技术现状与发展解读1. 前言挖掘机作为一种重型机械设备,主要通过液压系统实现其各项功能。
然而,传统的液压系统在使用中存在能量消耗大、效率低等问题,给环境和用户都带来了不小的压力。
因此,对挖掘机液压系统的节能控制技术研究成为了当前的热点问题。
本文将对挖掘机液压系统节能控制技术的现状与发展进行解读。
2. 液压系统节能控制技术的现状2.1 液压系统的能量损失传统的液压系统在使用中往往存在很大的能量损失。
例如,将液压系统中的能量转换为机械能时,能量传输的效率很低,造成大量的能量消耗。
另外,在液压系统中,流量控制技术的实现也会引起不小的能量损失。
2.2 液压系统节能控制技术的应用为了降低液压系统的能量损失,目前研究者们提出了一系列的节能控制技术,例如:•能量回收技术:这种技术主要通过回收液压系统中产生的能量,减少能量的损失。
能量回收技术主要分为液压能量回收和机械能量回收两种。
•智能控制技术:这种技术主要通过引入智能控制算法和节能设备,实现对液压系统能量的优化调节。
智能控制技术主要分为模糊控制技术和PID控制技术两种。
•高效驱动技术:这种技术主要通过采用高效的液压驱动元件和控制装置,降低液压系统能量消耗。
高效驱动技术主要分为新型流量和压力控制技术和高效的液压泵技术两种。
3. 液压系统节能控制技术的发展前景在挖掘机液压系统节能控制技术的研究中,研究者们将主要关注于智能节能控制技术、高效液压泵技术和液压回路优化设计等方面的发展。
3.1 智能节能控制技术随着科技的发展,智能节能控制技术已经成为了液压系统节能控制技术研究的重点方向。
这种技术主要通过引入人工智能、机器学习等技术,建立机械系统模型,实现对液压系统能量的智能优化调节。
3.2 高效液压泵技术高效液压泵技术是液压系统节能控制技术的另一个研究方向。
这种技术主要通过采用新型的液压泵元件和设计方法,提高液压泵的效率,降低能量损失。
3.3 液压回路优化设计液压回路优化设计也是液压系统节能控制技术的研究重点之一。
液压系统的节能优化设计与性能分析
液压系统的节能优化设计与性能分析随着节能环保意识的提高,各个行业对于能源的高效利用和节能减排的要求越来越高。
在工业领域中,液压系统作为一种常用的动力传动方式,其能耗一直是人们关注的焦点。
因此,液压系统的节能优化设计和性能分析变得尤为重要。
一、液压系统的节能优化设计1. 选用高效的液压元件:在液压系统中,液压元件是能耗的主要来源。
因此,在设计液压系统时,应尽量选用能耗低、效率高的液压元件,以减少能源的消耗。
例如,采用效率更高的液压泵和液压马达,可以提高系统的能量转换效率。
2. 降低系统损耗:在液压系统中,系统损耗是无法避免的,但可以通过一些措施进行降低。
例如,在管路设计时,尽量缩短管道长度,减小管道直径,以减少摩擦损失;采用高效的节流阀和溢流阀,减少能量损耗。
3. 优化系统控制策略:液压系统的控制策略对能耗有很大影响。
通过合理的控制策略设计,可以降低系统的能耗。
例如,采用变频控制技术,根据实际负载情况调节液压泵和液压马达的转速,减少能源浪费;采用电子梯级控制技术,实现多个执行元件的精确控制,提高系统的效率。
二、液压系统的性能分析1. 系统能量转换效率:液压系统的能量转换效率是衡量系统性能的重要指标。
能量转换效率高,说明系统能够更有效地将输入能量转化为输出能量,从而减少能源的消耗。
通过测量系统的输入功率和输出功率,可以计算出系统的能量转换效率。
2. 系统响应速度和精度:液压系统的响应速度和精度直接影响其应用性能。
响应速度快、精度高的液压系统能够更好地满足工业生产对于动力传动的需求。
通过实验测试和数据分析,可以评估系统的响应速度和精度,并根据需要进行相应的调整和优化。
3. 系统可靠性和稳定性:液压系统在长时间运行过程中,需要保持稳定的工作状态,以确保生产的连续性。
因此,分析系统的可靠性和稳定性是很重要的。
可以通过故障模式分析、可靠性预测等方法,评估系统的可靠性,并采取相应的措施提高系统的稳定性。
总之,液压系统的节能优化设计和性能分析是促进工业生产高效、环保的重要手段。
液压系统的节能设计与优化研究
液压系统的节能设计与优化研究液压系统是工业生产中非常重要的一种控制系统,广泛应用于机械、航空、汽车、电力等领域。
而液压系统的能耗也相对较高,如何进行节能设计与优化研究,对于提高工业生产效率、降低成本、减少对环境的影响,具有非常重要的意义。
一、液压系统的能耗来源液压系统中能量转换的基本方式是:通过电机产生机械能,由泵将机械能转化成液压能,再由阀门和执行器控制和输送液压能。
在液压系统中,能量的转换存在能耗损失。
液压系统的能耗主要来自于以下几个方面:1.泵的能耗:液压系统中泵的能耗主要来自于泵内部的流阻力损失和轴承摩擦力。
泵的使用寿命和效率对于液压系统的节能具有非常重要的影响。
2.阀门的能耗:系统中阀门在开启和关闭过程中,会引起一定的流阻力和液压弹性损失,从而产生能量的损耗。
3.管路和连接件的能耗:液压系统中管道的摩擦损失、长度和形状等因素都会影响其能耗,连接件的漏油和损耗也会影响系统的节能。
4.执行器的能耗:执行器的能耗主要来自于摩擦损失、密封损耗、惯性负荷和泄漏损失。
二、液压系统的节能设计液压系统的节能设计在目前已经得到广泛的应用和关注,其目的是降低能耗、提高效率和提高生产能力。
在液压系统的节能设计过程中,可以从以下几个方面进行优化:1.泵的选择和使用:选择和使用高效率的泵可以有效地降低能耗,减少流阻力损失和轴承摩擦力,提高工作效率。
2.节流元件和阀门的设计:优化液压节流元件和阀门的设计,减少系统中的流阻力损失和液压弹性损失,从而提高系统的效率。
3.管道和连接件的设计:采用先进的管道和连接件设计,可以有效地减少系统中的摩擦损失和泄漏损失,从而提高系统的效率。
4.执行器的优化:优化执行器的设计和工艺,减少其摩擦损失、密封损耗和泄漏损失,可以提高执行器的效率和寿命。
三、液压系统的节能优化研究液压系统的节能优化研究是液压控制技术研究的重要方向之一。
在液压系统的节能优化研究中,可以从以下几个方面进行:1.优化液压元件和系统结构:通过优化液压元件和系统结构,减少液压系统中的能耗和损失,从而提高系统的效率和工作质量。
液压挖掘机节能系统的控制策略
液压挖掘机节能系统的控制策略
液压挖掘机节能系统的控制策略
液压挖掘机的节能是现今工业发展的重要问题之一,也是节约能源方
面的重要研究内容。
因此,提出液压挖掘机节能系统的控制策略显得
尤为重要。
首先,需要采用节能技术,通过合理的液压控制、机械传动和发动机
控制,来确保液压挖掘机在工作过程中能够获得最佳性能。
液压控制
技术可以有效控制液压挖掘机的液压参数,实现系统的有效节能。
其次,液压挖掘机运行时,需要建立起有效的监测系统,不时的检测
系统参数,确保在正常工作范围内进行工作。
另外,通过合理的控制
参数和操作策略可以实现最大限度地节能,可以采用动态调节功率,
以调整机器在不同负载和能量消耗下的性能。
最后,需要采用一些特殊的措施来改善液压挖掘机的节能性能,比如,采用挖掘机的滑动联轴器和液压润滑油分配器,减少液压系统的能量
消耗,同时增加液压系统的可靠性和使用寿命。
此外,还可以开发一
些新型的安全阀及其他用于液压节能的控制装置,从而使液压系统节
能更加明显。
综上所述,要实现液压挖掘机节能,必须通过综合运用技术、策略、
监控和特殊措施来实现。
只有采用这些策略,才能让液压挖掘机更加
节能、更加高效。
液压挖掘机节能控制技术的研究
液压挖掘机节能控制技术的研究液压挖掘机作为一种重要的工程机械,广泛应用于建筑、道路、矿山等领域。
然而,随着能源成本的不断提高,如何提高液压挖掘机的能源利用效率、降低能源消耗已成为亟待解决的问题。
本文旨在探讨液压挖掘机节能控制技术的研究,以期为提高挖掘机的能源利用效率提供参考。
随着人们对液压挖掘机节能控制技术的重视,国内外学者已开展了大量的研究工作。
这些研究主要集中在以下几个方面:发动机节能控制:通过优化发动机的控制系统,使发动机在负载变化时能够保持最佳的工作状态,从而提高能源利用效率。
液压系统节能控制:通过优化液压系统的参数,降低液压损失,提高液压能利用率。
负载敏感节能控制:通过采用负载敏感技术,使液压挖掘机在作业过程中能够根据负载变化自动调节液压系统的压力和流量,从而降低能源消耗。
能耗监测与评估:通过实时监测液压挖掘机的能源消耗,对能源利用效率进行评估,为节能控制提供依据。
本文的研究目的是提出一种综合考虑发动机、液压系统和负载敏感控制的液压挖掘机节能控制技术方案,并通过实验验证其节能效果。
该技术方案旨在提高液压挖掘机的能源利用效率,降低能源消耗,为实现绿色、低碳、可持续发展的目标提供技术支持。
本文采用理论分析和实验研究相结合的方法,首先对液压挖掘机的发动机、液压系统和负载敏感控制进行理论分析,建立相应的数学模型。
然后,针对所提出的节能控制技术方案进行实验研究,并对实验结果进行分析和评估。
发动机性能实验:通过对比不同工况下发动机的性能表现,为发动机的节能控制提供依据。
液压系统效率实验:通过测试液压系统的压力、流量和功率等参数,为液压系统的节能控制提供依据。
负载敏感控制实验:通过实验验证负载敏感控制在液压挖掘机节能控制中的效果。
能耗监测与评估实验:通过实时监测液压挖掘机的能源消耗,对节能控制效果进行评估。
综合考虑发动机、液压系统和负载敏感控制的液压挖掘机节能控制技术方案可有效提高能源利用效率,降低能源消耗。
液压挖掘机节能控制系统研究
为此 而停 产导 致 的经济 损 失 巨大。 本文 就 复 杂 受力 情
况下计 算局 部板 的屈 曲问题 提 出了迦 辽金法 中引入 屈 曲
方 法 ,控制效 果 不理 想 ,存 在着柴 油机 功率选 择 过大 , 时 自动 调 整 柴 油机 油 门位 置 ,即调 整其 功率 输 出,使
柴 油机一 液 压 泵二 者功 率匹配 不合理 等一系列 问题 【, 之与实际功率需 求相适 应 ,如 图 1 示。 I 】 所
4 结
语
参考文献
豳三一重机有 限公司 朱传宝 /HUC un a 涂晓丹 /UXio a 邓 园/ E u n Z h ab o T a dn D NG Y a
摘 要 : 掘机液压 控制系统是 一 挖 个滞后、 非线性 系统 , 以建立精确 的数学 模型 , 难 应用常规 的P D不能达到理想 I 的控制效果 。 本文针对液压 挖掘机 在工作过 程中存在的大量能量 损失, 对液压泵 和发动机的控 制原理 进行了分析, 采 用了一种新的 电子节 能模糊控制方案 , 免了对 挖掘机 复杂系统建 模 , 避 通过 模糊推理 算法, 根据外负载的变化动 态调
成 的载体 , 向着高 效节能 、自动化 和智能化 的方 向发展 。 负载~ 柴 油机 功率 一 变 量泵 吸收 功率 三者之 问的 静 态
电控 技 术在 液 压 挖 掘 机 上 的应用有 两 个方面 : 一方 面 功率设 定和动态 功率匹配 问题 。 是 液压 挖 掘 机 配 套件 的 电控 问题 ; 一方 面是 液压 挖 另 掘 机 整机 的电控 问题 。 由于挖 掘 机 液压 系 统 滞后、 非 1 变量泵一 柴油机功率 匹配分析 线 性 的特点 ,不 能精 确控 制。采用 P D 控制器 来调节 , I 液压 挖 掘机 主 要 以柴 油机 为 动力 ,工作 时 由柴 油 要 应用 工程 方 法 来整 定控 制器 的参 数 ,但 在 运行 中需 机带 动 变 量 泵,负荷 是变 量 泵 的 输入转 矩 _。理 想 的 2 】 要 根据 不 同的工况 来实 时调 整参 数 ,常规 的 P D控 制 控 制方 法 是根 据 挖 掘 机作业 循 环 中不 同的功 率需 求 实 I
液压机械系统的能耗分析与优化设计
液压机械系统的能耗分析与优化设计液压机械是一种广泛应用于各行各业的机械设备,其高效的工作方式和强大的动力输出使得它成为许多工程领域的首选。
然而,液压机械系统的能耗问题一直是制约其发展的一个重要因素。
本文将对液压机械系统的能耗进行分析,并探讨优化设计的方法,以期提高系统的能源利用效率。
1. 能耗分析液压机械系统的能耗主要包括泵的能耗、阀的能耗和执行机构的能耗。
首先来看泵的能耗问题。
泵是液压机械系统的核心设备,其在输送液体时需要消耗大量能量。
能耗主要与泵的类型、工作压力和泵的效率有关。
通常情况下,高压泵的能耗更高,所以在系统设计中应尽量降低系统的工作压力。
而提高泵的效率也是降低能耗的重要手段之一,可以通过采用高效率的泵、减小泵的内泄漏和降低泵的转速等方式来实现。
其次是阀的能耗问题。
阀在液压系统中起到控制和调节流量、压力的作用,但同时也会引入能耗。
阀能耗主要包括压力损失和流量损失两部分。
压力损失是指在阀门内部,流体通过狭缝、孔口和弯头时产生的压力降低。
减小压力损失的关键是合理设计液压系统的管路和选择适当的阀门。
此外,流量损失是由于通过阀门时产生的湍流和摩擦而引起的能量损失。
优化阀门结构和减小液流速度可以降低流量损失,从而减少阀门的能耗。
最后是执行机构的能耗问题。
执行机构是液压机械系统中实现工作任务的关键部件,能耗主要与执行机构的类型、设计和工作方式相关。
例如,液压缸的能耗取决于活塞杆的运动速度、密封装置等因素。
降低执行机构的能耗可以从多个方面考虑,如减小密封摩擦、改善润滑条件、优化管路设计以及合理选择执行机构的尺寸和类型等。
此外,提高执行机构的效率和减小摩擦损失也是降低能耗的有效途径。
2. 优化设计为了降低液压机械系统的能耗,可以从多个方面进行优化设计。
首先是选择合适的液压元件和系统参数。
在设计过程中,应充分考虑工作需求和能耗要求,选择高效的泵、阀和执行机构,并合理设置工作压力和流量。
其次是优化液压系统的管路设计。
对液压机械节能控制技术的分析
对液压机械节能控制技术的分析【摘要】随着我国经济水平的不断发展和进步,我国的各行各业的发展势头迅猛,对于工程建设行业来说,也不例外,其发展势头同样非常迅猛,伴随着这种发展现状,工程机械设备得到了越来越广泛的应用,尤其是液压机械设备,其数量和品种也在不断增长和变化着,在工程的建设过程中,机械的能源消耗是非常巨大的,液压机械也不例外,其能源消耗是一个很大的数目,为了有效节约其在能源上的消耗,对液压机械设备进行节能控制势在必行的,同时要掌握液压机械节能控制技术。
本文笔者就液压机械节能控制技术作一个分析。
【关键词】液压机械;节能控制;技术1 液压机械节能控制技术的重要性在我国经济水平不断发展和进步的大前提下,我国的各行各业都得到了迅猛的发展势头,对于工程建设行业来说也不例外,其发展势头也是非常迅猛的,特别是近些年来,各种类型的工程建设项目如雨后春笋般纷纷涌现,伴随着这种发展现状,工程机械设备在工程建设行业中得到了越来越广泛的应用,而作为工程机械设备的一种类型—液压机械设备,其在工程的施工上也得到了广泛的应用,从整体上来看,工程机械设备的数量和品种在不断地增长着,液压机械设备也不例外。
众所周知,在工程的建设的过程中,必然会需要施工机械设备加以辅助工程的施工,施工机械设备的数量也是非常庞大的,而大量的工程施工机械设备在施工过程中会消耗大量的资源和能源,同时还会排放污染物以及产生噪音、粉尘等污染,给环境带来了严重的影响和负面作用,环境会受到污染,也不利于人们的身心健康,人们的身心健康会受到严重的威胁,因此,机械设备的节能控制技术在当下显得尤为地重要,对于液压机械来说,其节能控制技术同样显得非常重要,充分了解和掌握液压机械节能控制技术能够使得在工程的施工过程中,其液压机械设备的运用会更加凸显出节能性,有利于减少液压机械设备的能源和资源消耗,并减少液压机械设备排放的污染物以及施工过程中产生的噪音、粉尘给人们身心健康带来的危害,总的来说,液压机械节能控制技术有利于保护环境,使得环境受污染的程度要小,因为这一技术的掌握可以有效避免施工过程中因为液压机械设备的使用不当而产生的一系列不利于环境保护和施工效率、进度的问题。
挖掘机液压系统的节能技术分析
2 负流量控 制
负流量控 制是液压泵 中的流量 g随控制压力 信号 P 的增大而减小 ,即控制油压与流量成反 比。 i 负流量 控制 的基 本原理 如 图 2所 示 。控制 压力信 号 P 由液 压泵 的 回油 经过 负流量 调节 阀产 生 ,其油 压 i 的变化即可控制主泵流量。当主阀回油量大时 , 控 制油路的压力升高 , 泵的流量即减小 , 反之 , 油的流 量增大。即液压泵带有负流量控制 , 可实现 当系统 1 轻载恒功率 曲线 ;- 一 2 中载恒功率 曲线 ; 换 向阀处于中位时 , 通过负流量控制 阀产生反馈信 3 最大载恒功率 曲线 一 号, 传送到主泵控制 阀, 主泵的流量 随压力信号增 图 1恒功率控制 曲线图 大而减小 , 避免了传统的挖掘机靠溢流阀的溢流控 这种恒功率控制可 以保证发 动机功 率得 到充 制方式 ,最大限度地减少功率的损失 和系统发热 , 分发挥 , 同时也避免了发动机 的熄火 。在挖掘机追 当安装 了压力切断阀后其节能效果更为明显。如图 2 中阀 6 为切断阀, 当执行元件运动到极限位置时 , 收稿 1期 :0 7 0 — 0 3 2 0 — 4 1 主泵 输 出压力 接 近 主泵 溢流 压力 时 , 断 阀执 行 切 切
J l,0 uy2 07
挖掘机液压 系统 的节能技术分析
赵 波 刘 杰 戴 丽 邓子龙
(东北大学 辽宁沈阳 10 0 ) 统 的节能效果进行 了分析 , 出了传统的恒功率控制技术 在挖掘机满载工作条件下能 指 够充分地利用发动机 的功率 ; 负流量控制 、 负荷传感控制大 大减小 了挖掘机在超载时 、 动操作 及换 向阀处于中位 微 时的能量损失 。特别是负荷传感控制还具有与负载无关 的控制性 能。为挖掘机液压控制技术国产化提供参考 。
节能型液压系统的结构设计与性能分析
节能型液压系统的结构设计与性能分析液压系统广泛应用于机械设备中的动力传动和控制系统,能够提供高效、稳定的工作性能。
然而,传统的液压系统在使用过程中存在一些问题,例如能源浪费、温升较高等。
为了提高液压系统的效率和性能,节能型液压系统的结构设计和性能分析变得尤为重要。
一、节能型液压系统的结构设计1.1 液压泵的选择在节能型液压系统的结构设计中,液压泵的选择是一个关键问题。
传统的液压系统中常使用齿轮泵或柱塞泵,但它们的效率较低。
而在节能型液压系统中,应选用效率较高的液压泵,如轴向柱塞泵或变量泵。
这些泵具有较高的工作效率和能量转换效率,可以显著降低系统的能耗。
1.2 节流元件的优化传统液压系统中常使用节流阀进行流量控制,但这种方式会产生大量能量的损失。
在节能型液压系统的结构设计中,应优化节流元件的选型和布局。
可以使用比例阀或可调节节流阀来替代传统的节流阀,以实现流量的精确控制和较小能量损失。
1.3 容积调节器的应用容积调节器是实现节能型液压系统结构设计的重要元件之一。
它可以根据工作负载的大小自动调节系统的工作压力,以实现能耗的最小化。
在节能型液压系统中,应合理选择容积调节器的类型和参数,以提高系统的效率和能耗性能。
二、节能型液压系统的性能分析2.1 系统效率的评估节能型液压系统的性能分析需要从系统的效率入手。
系统效率是指输出功率与输入功率之比,也可以理解为系统能量损失的程度。
为了评估液压系统的效率,可以利用热平衡法或能量分析法进行分析。
通过对系统中各个液压元件的能量转换效率进行测量和计算,可以获得系统的整体效率,从而判断系统是否达到节能的要求。
2.2 能耗的计算和优化能耗是反映液压系统性能的重要指标之一。
在节能型液压系统的性能分析中,应对系统的能耗进行计算和优化。
可以通过实验或仿真的方法,测量和计算各个液压元件的能耗,找出各个元件的能耗特点和规律。
然后,通过调整元件的参数或优化元件的结构,降低能耗,提高系统的能效性能。
液压系统的动力分析与节能优化设计
液压系统的动力分析与节能优化设计一、引言液压系统的应用已经广泛,不仅在行业中广泛运用,还在家居生产中有着显著的鼓出。
但是,液压系统的运转效率和能效却成为了问题。
因为低效率的液压系统让生产效率低下,能耗增加。
而这,似乎就是收益亏本等同的事情。
因此,动力分析和节能优化设计是实现液压系统高效运行的必要条件之一。
在本文中,我们将介绍液压系统运动特性的分析、节能技术的原理以及如何设计一个节能的液压系统。
二、液压系统的动力分析液压系统动力分析是液压系统设计的一个重要部分。
在进行动力分析时,需要确定调节阀的定位精度和设计泵、电机的参数。
需要注意的是,在液压系统中,调节阀扮演的角色十分重要。
液压系统调节阀的定位精度是液压系统的性能关键之一。
传统的调节阀采用机械内部调节,这会导致调节阀的工作压力稳定性差,影响系统的性能。
因此,研究调节阀的电子化控制成为了近年来液压系统研究的趋势。
液压系统泵的设计也是非常重要的。
在设计泵的时候需要考虑泵的效率和流量大小。
泵的效率通常定义为流体输入能量和泵输出的压力之间的比值,而泵的流量通常定义为每分钟流过的流体体积。
在设计液压系统时,需要仔细控制这两个参数,以确保系统的性能。
电机也是液压系统的基础部分之一。
在液压系统中,电机通常用于驱动泵。
为确保系统的灵活性和效率,应选择适当的驱动电机。
适当的电机可以提高系统的性能和效率,从而降低能耗,并延长液压系统的使用寿命。
三、液压系统的节能优化设计节能是液压系统的关键。
纵观液压系统的发展历程,越来越多的设计师和工程师开始关注液压系统的能效问题。
目的是为了减少能源消耗、降低成本和延长液压系统使用寿命。
现在,液压系统的节能设计已成为液压系统设计的一部分。
一些常见的节能措施如下:1、采用节能元件和配件。
液压系统的配件和元件包括油缸、阀门、泵和电机等。
当这些元件和配件能够实现节能时,则会降低系统所消耗的能量并提高效率。
2、采用低压低速工作模式。
在某些情况下,可以使用低压低速工作模式以减少系统能耗。
液压系统节能技术研究及应用
液压系统节能技术研究及应用液压系统是目前工程机械和机床上常见的动力传递方式之一,其优点是能够涵盖广泛的压力和流量范围,且能长期工作,但同时也存在一定的能源浪费和环境污染问题。
因此,如何提高液压系统的能效成为当前液压技术研究的热点。
本文将从节能的角度,分析传统液压系统中存在的能源浪费问题,并探讨现有的节能技术手段和其在液压系统中的应用。
一、液压系统能源浪费问题1.泄漏损失:液压管路中存在的密封不良、管道压力过高以及油路设计不合理等原因都会导致泄漏损失,造成能源的浪费。
2.功率损耗:液压系统中油泵、马达、电机、节流阀等元件的机械损耗和流体摩擦损耗都会导致功率损耗,加大了能源的消耗。
3.热损耗:液压系统中的油液流动产生的阻力会导致温升,加热导致能量损失。
二、节能技术手段1.智能控制技术:智能化控制方式可以实现液压系统的精确控制,如变频调速技术、自适应控制技术、有效负荷感知技术等,使液压系统更加精准、高效。
2.高效元件技术:采用新型高效节能元件,如低压损多级泵、低压损定量泵、高压比变量泵、低压损高效节流阀、静压高效电机等,能够降低液压系统的功率消耗。
3.优化设备结构:通过优化液压系统的设计方案、工作效率和控制模式等手段,减少油液的泄漏损失和热损耗,以提高液压系统的能效。
三、液压系统节能技术应用案例1.混合传动液压挖掘机:采用混合传动方式,通过高压共轨系统和电机驱动液压泵,使发动机负载更加平稳,大大降低发动机燃油消耗。
2.变频调速节能液压系统:采用变频调速技术,调整泵的流量和压力,使液压系统根据实际工况需要进行调节,实现节能效果。
3.高压比变量泵技术的应用:采用高压比变量泵技术,节约了能源,在同等工作条件下,与传统液压系统相比,能够降低功率消耗率达到40%以上。
四、总结液压系统作为一种重要的动力传递方式,其节能技术的研究和应用至关重要。
深入挖掘液压系统存在的能源浪费问题,探寻和应用节能技术手段,既能减少能源消耗,降低排放污染,也可以提高液压系统的稳定性和寿命,为减少资源浪费和保护环境贡献力量。
液压机液压系统节能技术分析
液压机液压系统节能技术分析摘要:液压传动系统指的是运用液体的压力来实现对能量的传递、转化以及控制,其本身功率密度大、自动性好、调节范围广、控制性能好,因此,在冶金领域以及工程领域得到了极为广泛的运用。
液压系统应用中具有一定的优势,但同时还具有一定的不足,比如其工作效率相对较低、温度升高较快等,这样就会对系统的安全性与稳定性造成一定影响,导致能源和资源的浪费。
有鉴于此,本文对液压机技术在工程机械领域中的运用展开了一些分析,希望能够给同行业工作者提供一定的借鉴与参考。
关键词:工程机械;液压系统节能技术;发展现状;趋势液压机是液压技术应用的重要领域,液压机液压系统具有装机功率大、工作压力高、流量大、高频率的特点,由于液压系统的总效率低,大型液压机功率消耗很大,电动机功率的有效利用率有时还不到60%。
所以,研究液压机液压系统节能技术,对于节能降耗、保护环境具有重要意义。
本文提出一些在液压机液压系统节能方面的观点,与从事液压机节能技术研究的同仁分享。
1液压机液压系统能耗分析液压机液压系统能耗形式主要分为两类:①液压系统能耗,是指液压元件、系统的能源消耗,例如液压能通过元件的内泄漏、外泄漏、压力损失、管道损失、溢流、节流等形式,特别是由于系统设计和元件配置不合理产生的功率损耗;(1)内泄漏。
各类液压元件都是由相对运动的配合零件组成,它们之间存在着间隙,在间隙两端压差的作用下,必然存在着泄漏。
通常系统中所用的溢流阀的阀口经过长期高压油的冲刷,形成了气蚀破坏,阀口存在长期隐性的泄漏,尤其在高压情况下泄漏量很大。
(2)外泄漏。
元件、零部件的结合面、管路连接处、相对运动部件等由于密封不严,如阀的结合面、管接头、泵马达的轴封、油缸活塞杆等处,产生外泄漏而导致能耗。
(3)压力损失。
压力损失在液压系统中无处不在,阀口处、管路、管路连接处、管路弯头、变径处,等。
由于压力损失的存在导致能耗,使油液发热。
(4)溢流、节流损失。
挖掘机液压系统能量分析
挖掘机液压系统能量分析对挖掘机一个工作循环中各液压执行元件的能量利用状况进行了定量计算,结果显示执行元件利用能量约占主泵输出能量的80.6%。
对可回收能量的分析結果表明,动臂油缸位移约占总行程的50%时,动臂可回收能量约占主泵输出能量的17.7%,回转可回收能量约占主泵输出能量的9.2%。
通过以上的分析,提出挖掘机液压系统的节能可以从提高液压系统的效率和对能量进行回收利用两方面进行。
标签:挖掘机;能量分析;可回收能量;节能前言挖掘机产销量大,具有作业效率高、工况适应性好的特点,但其油耗高,能量利用率低的问题始终没有得到有效的改善。
零部件厂家和主机厂家对挖掘机节能技术的研究始终在进行。
但是许多的研究只是基于系统原理分析,缺乏具体数据的支撑,为便于对挖掘机液压系统节能技术进行定量研究,对节能技术的性价比进行综合考量,需要对挖掘机液压系统的能量利用状况进行分析。
1 能量利用分析挖掘机工作过程中,主要液压执行元件为动臂油缸、斗杆油缸、铲斗油缸和回转马达,对应的子系统分别为动臂液压控制系统、斗杆液压控制系统、铲斗液压控制系统和回转液压控制系统。
各子系统利用的能量为执行元件在做功过程消耗的能量,整个液压系统利用的能量为泵输出的能量。
忽略执行元件本身的效率,对执行元件入口压力与入口流量的乘积进行积分,作为执行元件利用的能量;忽略泵本身的效率,对泵出口压力和流量的乘积进行积分,作为泵输出至液压系统的总能量。
所用能量计算公式为:式中:E-液压系统能量,J;P-油液压力,Pa;Q-油液流量,m3/s;t1-开始工作时间,s;t2-结束工作时间,s。
表1 挖掘机液压系统能量利用情况据表1的计算结果,在一个装载工作循环中,执行元件利用的总能量为756kJ,执行元件利用能量约占主泵输出能量的80.6%,未利用能量约29.4%。
未利用能量主要是溢流损失、节流损失、泄露等。
2 可回收能量分析因为铲斗和斗杆均连接于动臂,动臂液压缸中由势能转化而来的液压能也包含部分铲斗和斗杆的势能,并且远远大于斗杆和铲斗中的液压能[1],因此,对挖掘机势能的回收都是对动臂势能回收进行研究。
挖掘机节能液压控制系统分析与应用研究
174研究与探索Research and Exploration ·探讨与创新中国设备工程 2019.07 (上)随着国民经济的繁荣发展,国内的挖掘机市场持续扩大。
挖掘机运行的环境比较复杂且持续运行,运行时所承担压力的变化较大。
一般情况下,平均外部负荷仅有最高负荷的50%~60%,但使用率仅有总使用率的30%左右。
如果发动机的传递功率较高,而液压泵不能彻底吸收发动机传出的功率,或是液压不佳产生故障引起漏油现象时,均会降低挖掘机功率。
另外,液压结构节流调整、回转部件或是铲斗等设备运行时,均会损失功率。
所以,节能控制措施在挖掘机运用中起到了显著作用。
1 挖掘机液压结构的能耗介绍(1)机械耗能。
挖掘机属于大功率机械,其机械耗能源自摩擦与相对运转,是无法避免的能量消耗。
挖掘机液压结构运行中,摩擦消耗主要出现在频繁摩擦的部位,如液压缸活塞。
运行过程,该部位通常会出现很大的能量消耗,易出现升温发热等情况,要用冷却系统立即降温处理。
若挖掘机长时间运行,其作业强度将不断增大,该种情况下发动机需要立即提速。
若柴油机摩擦耗损太高,会造成挖掘机长时间处在超载状态,若长期如此,容易降低挖掘机寿命周期。
(2)泵能量消耗。
液压泵通常能视为液压系统的关键构成部分,该机械的能耗起因是泄露引起的容积损失、泵中液体流动造成的耗损,这样极大地阻碍了泵设备作用的充分发挥,不能保障泵能量的有效转变。
另外,液压泵能量转变过程也极可能出现增温情况,这些热量通常不能实现二次使用,也是能耗的范围。
(3)管道压降引起的能耗。
液压系统中管道设计缺少统一借鉴标准,其走势、分布等可能有不合理的现象,阀门、挖掘机节能液压控制系统分析与应用研究张佳楠(山东省济宁迈斯伯尔机械股份有限公司,山东 济宁 272100)摘要:挖掘机是大功率机械,常用于工程施工中。
科技的发展促使液压挖掘机开始替代传统挖掘机,基于液压系统能迅速完成各项操作,但在实际操控中,这种机械的能耗大,需要引起重视,科学管理挖掘机液压减排控制系统十分重要。
液压系统的能耗分析与节能改进
液压系统的能耗分析与节能改进液压系统作为一种广泛应用于工业和机械领域中的能源传输技术,一直以来都扮演着重要的角色。
然而,随着能源问题的日益凸显,对于液压系统的能耗分析和节能改进问题也变得愈发重要。
本文将对液压系统的能耗进行深入分析,探讨节能改进的方法和途径。
液压系统的能耗可以从多个方面进行分析。
首先,液压系统中的泵、阀门和执行机构的能耗是主要的能源消耗点。
泵在液压系统中扮演着重要角色,其驱动功率需经历泵流量和压力两个变量的影响。
因此,在设计和选择泵时,应尽可能选择高效率的泵以减少能耗。
类似地,阀门的压降和泄漏也会耗费大量能源,因此,在设计和维护阀门时,应尽可能减小压降和泄漏。
其次,液压系统的容积和输送管路也对能耗有显著影响。
容积的大小直接决定了液体的储存量,过大的容积会浪费能源,而过小的容积则会导致过频繁的泵启停。
因此,在设计液压系统时,应根据实际需求选择适当的容积。
此外,输送管路的长度和直径也会对能耗产生影响。
较长的管路会增加流动阻力,大直径的管路则会导致液体流速过快,产生过多的冲击和能源损耗。
因此,在设计输送管路时,应尽量减小管路长度,并根据实际需求选择合适的管路直径。
另外,液压油的选择和维护也是节能的关键。
液压油的黏度和温度对液压系统的能耗有直接影响。
黏度过高会导致液体在管路中的流动阻力增大,从而增加泵的能耗;而黏度过低则会导致液体泄漏和泵的效率下降。
因此,在选择液压油时,应根据液压系统的工作温度和环境条件选择合适的黏度等级。
此外,定期更换液压油和进行油路清洗也是保持液压系统高效工作的重要措施,可以减少泥沙和铁屑的积累,延长液压元件的使用寿命。
为了进一步提高液压系统的能效,可以采取一些节能改进的方法和措施。
首先,可以利用变频技术对液压泵和电动机进行匹配控制,根据实际需求调节泵的流量和压力,有效减少能耗。
其次,可以引入能量回收装置,将液压系统中的能量回收利用,例如利用液压缸的回油能量驱动泵。
大型液压挖掘机液压系统节能技术的研究
大型液压挖掘机液压系统节能技术的研究摘要:随着社会的进步,液压挖掘机的需求量呈大幅增长趋势,同时对其质量也提出了新的要求。
而液压挖掘机由于使用量巨大,耗油严重,污染严重已经成为了普遍关注的焦点。
传统的液压节能技术已经不断走向成熟,文中简要介绍了复杂液压系统相关的变频调速技术、能量回收技术、混合动力技术在液压节能方面的应用。
关键词:能耗分析;动臂势能;能量回收;仿真分析1导言挖掘机在现代化工程建设中,是开挖土石方的主要设备,在工程车辆中占有很大的比重,然而在其中,根据统计的数据显示,液压挖掘机完成的大约有60%的土石方量。
由于液压挖掘机具有体积小、操作简单、重量轻等优点,在现代化的施工中,其已经几乎完全替代了机械式挖掘机。
应用节能技术一方面可以使得其能量利用率得到提高,使得其燃油成本减少,而另一方面还间接的提高了发动机功率的利用率,提高了发动机的性能。
为了实现国内液压挖掘机在国际市场的竞争力,研究液压挖掘机的技能控制系统,具有十分重要的意义。
2液压系统的类型研究2.1定量系统定量系统是小型挖掘机最早使用的系统类型。
定量系统所采用的定量泵的排量恒定不变,流量随着液压泵输入的转速变化而变化。
(1)单泵定量系统。
定量系统的液压泵功率的大小要与系统本身能承载的最大外负荷对应的工作速度相适合,这是因为定量泵的流量是恒定不变的,它的输出与油泵的出口压力成正比。
在一般的情况下,挖掘机碰上最大外负的可能性很小,如果在工作过程中所承载的最大外负荷的平均值不超过六十个百分点,这样就会造成功率的资源浪费;(2)双泵定量系统。
由两台定量液压泵构成的液压系统我们把它定义为双泵定量系统。
包括双泵单回路液压系统和双泵双回路液压系统。
双泵单回路定量系统是由两台定量泵进行工作的,其中一台的设定压力比另一台的设定压力要高一些。
如果所承载的外负荷不是很大的时候,两台泵是同时工作的,两台泵输出的流量总和就是系统能够获得的能量;当外负荷的压力高于临界值的时候,压力低的那个泵就会停止向主油路供油,而由压力较高的那个泵进行供油,这样使流量降低,提高液压系统功率的使用,降低消耗。
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当挖掘机的几个执行机构同时动作 ! 进行复合作 业时 ! 因为每个工作机构的载荷不同 ! 液压泵供应的压 力油首先流到负载最低的工作机构 ! 此时压差传感器 感应的是主液压泵供油压力与最低载荷的压差 & 此时 ! 液压泵供油压力较低 ( 因负载低 %& PVC 根据接收到的 复合作业信号 ( 来自先导压力开关 %’ 液压泵 压 力 信 号 ( 来自压力传感器 4%以及传感器的压差信号 ! 发出控制 命令 !适度减小最低负载工作油路中可变压力补偿阀的 开度 ! 限制流向最低负载工作机构的流量 ! 使更多的油 量流向负载较高的工作机构去克服负载 !同时液压泵的 压力也因阻力的增大而上升 & 此时压差传感器重新感应 增大的液压泵压力与较高的工作负载压力之差 ( 较高的 负载压力是通过梭阀比较检出 %& 重复上述步骤 !直至感 应出最大负荷 !液压泵压力达到最高 & 同理 !对应液压泵 压力与最大负荷之间的压差 !PVC 将其与规定值 DP 比 较 !视压差的大与小 !控制泵流量的减与增 & 经过上述的快速比较与控制过程 ! 进行复合作业 的每个主滑阀节流孔前后都获得了不随负荷变化的稳
Energy saving analysis of oil pump control system for EX220 hydraulic excavator
ZU Bing-jie"PAN Cun-zhi"WANG Hai-hua (Department of Mechanical Engineering"Shijiazhuang Railway Institute"Shijiazhuang 050043"China)
主滑阀 主滑阀 卸荷阀 卸荷溢流阀 可变压力补偿
可变压力补偿
压差传感器
图 ! 液压泵控制系统
图 " 负荷传感液压控制系统示意图 ! 中位状态 "
1 % 发动机 2 % 主液压泵 3 % 角度传感器 4 % 压力传感器 5 &6 % 电磁阀 7 % 伺服液压缸 8 % 先导泵 9 % 转速传感器 10 % 输出信号 11 % 控制器 12 % 输入信号
Hydraulics Pneumatics & Seals / No.4 2005
[2] 李洪人 " 王栋梁 " 李春萍 . 非对称缸电液伺服系统的静态特性分析 [J].
机械工程学报 "2003 "2.
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Байду номын сангаас
图#
压差与泵流量的对应关系
!2 " 中位卸荷 在图 2 中 , 当换向阀处于中位时 # 液压泵输出压力 油被闭式换向阀封住 #而卸荷阀的 f 口则通过梭阀及换 向阀与油箱相通 $ 当液压泵压力达到卸荷阀弹簧调定 压力 2 MPa 时 # 卸荷阀打开 # 液压泵卸荷 $ 此时 # 压差传 感器 A 口油压为卸荷阀的调定压力 !PM1 "2 MPa # 压差 传感器的 B 口油压为零 $ A 口与 B 口压差为 !PM1 "2
MPa 与卸荷阀弹簧力 2 MPa 之和 ! 即液压泵压力为 35 MPa !此压力输入压差传感器 A 口 ! 而压差传感器 B 口
油压为溢流阀调定压力 $PM2%33 MPa!A’B 口压差为
2 MPa" 此压差大于规定值 (DP%1.5 MPa!PVC 便向电
磁阀发出控制信号 ! 于是液压泵斜盘倾角减至最小 ( 斜 盘倾角为 2! %!近似于零排量 & 此工况虽然液压泵压力 较大 ! 但流量很小近似为零 ! 所以与图 4a 相比 ( 排量较 小 ! 但并非近似于零 %!功率损失较小 &
10
MPa # 此值输入 PVC 大于规定值 !DP"1.5 MPa # 故 PVC
便向电磁阀发出控制信号 # 减小泵位移角 ! 液压泵斜盘 倾角 "#使液压泵在最小排量下 ! 斜盘倾角为 2! " 工作 $ 此时液压泵功率损失为卸荷压力与最小流量 乘 积 # 大 大小于传统恒功率变量泵的卸荷方式 ! 空载时排量为 最大 "#见图 4b$ 如果此时自动慢车开关处于打开位置 #则在空挡位 置超过 4 s#发动机控制器 EC !EC 与 PVC 互通信息 " 便 发出控制信号给 EC 马达 !控制柴油机油门开度 "# 使发 动机速度降到预定的自动慢车速度,使损失进一步减小 $ !3 " 超载卸荷
收稿日期 :2005-03-08 作者简介 ’ 祖炳洁 " 硕士 " 副教授 #
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从图 7! 图 8 可以看出 " 神经网络模型输出与实际 系统输出之间的误差在 0.5 mm" 结果证明神经网络辨 识的模型非常接近于实际系统 # 化的模型结构 & 激励函数和网络算法 & 为工程技术人员 在应用中提供设计依据 " 是目前的一个难点 " 也是神经 网络系统辨识在实际应用中需要解决的课题 #
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液压气动与密封 !"#$% 年第 & 期
在图 2 中,当执行元件超载或当液压缸运动到极限 位置而换向阀仍处于工作位时 ! 执行机构工作回路的 压力就增加 ! 直到回路的工作压力克服了卸荷溢流阀 调定压力 33 MPa 时 ! 则通过卸荷溢流阀使工作油路卸 荷 & 此 时 液 压 泵 出 口 压 力 为 卸 荷 溢 流 阀 调 定 压 力 33
液压挖掘机作为一种大功率的工程机械 " 节能性 一直是其追求的目标 # 特别是单斗液压挖掘机 " 作业工 况复杂 " 作业过程中负荷变化频繁 & 变化范围大 " 因而 不少环节存在着能量损失 " 主要有发动机 - 变量泵的 非经济匹配产生的损失 & 液压系统内部压力油的流量 损失和压力损失 # 这些损失不仅浪费了能量 " 而且引起 液压系统发热 " 工作性能恶化 # 为此 " 节能控制已经成 为液压挖掘机的重点发展方向之一 # EX220 型液压挖 掘机采用了多项节能控制技术 " 并取得了较好的应用 效果 #
图 ! 传统恒功率变量系统能量损失
定压差 ) 各个工作机构获得了只与滑阀开口量成正比 的流量分配 )液压泵获得了足够的工作压力 & 从而使得 复合作业的工作能力和工作效率得到提高 ! 节省了流 量 ! 达到了精确操作的效果 &
(4% 作业过程中的节能控制 在作业过程中 !当液压回路的流量需求小于泵的流 量时 !PVC 就减小泵的排量 ! 使泵的输出流量与执行元 件的流量需求相一致 & 例如当控制杆的行程减小时 !主 滑阀的油路出口按控制杆行程的比例而部分关闭 ! 部分 关闭的油路使液压油通过时引起的阻力增大 ! 导致压差 增大 & 于是 !PVC 就减少泵的流量 ! 直至减少到压差达 到规定值 DP为止 & 与图 4c 相比 ! 此项功能对减少微动 控制时的能量损失十分有利 & 反之 ! 如果控制杆行程大 开 ! 主滑阀节流损失减小 ! 压差降低 !PVC 就增加泵的 流量 ! 直至增加到压差达到规定值 DP 为止 & 可见 ! 压差 传感器能够实现按需供油 ! 达到最佳流量匹配 &
" 结论 EX220 型液压挖掘机应用压差传感器实现了负荷
传感控制 ! 使得液压挖掘机获得了较好的复合操作性 和最佳的流量匹配 ! 液压系统的性能得到了优化 ! 达到 了节能的目的 ! 促进了液压挖掘机的技术进步 &
参考文献 #
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EX220 型液压挖掘机应用压差传感器实现了负荷传感
控制 # 即压差传感器识别各工况执行元件的流量需求 # 然后发送信号给 PVC#PVC 对泵的输出流量进行调整 # 以使泵的输出流量与执行元件的流量需求相一致 $ 因 此在上述液压系统三个主要的能量损失方面 # 液压挖 掘机获得了最佳流量控制 # 达到了节能目的 $ 负荷传感 控制系统如图 2 所示 #具体控制过程分析如下 $ !1" 压差传感器的工作原理 压差传感器由电控和液压两部分组成 $ 有两个液 压力信号 A 和 B 作用在压差传感器上 # 见图 2# 信号 A 来自液压泵压力 # 信号 B 来自执行元件的最高负荷压 力 $ 压差传感器测定信号 A 与信号 B 之间的压力差 # 并将此差值传送到 PVC # 与 PVC 存储的规定差值 DP 进行比较 $ 当压差大于规定值时 # 泵的输出流量降低 ’ 当压差小于规定时 # 泵的输出流量增加 $ PVC 的控制目 标是使泵的输出压力始终高出执行元件最高工作压力
表 ! 电磁阀与泵位移角的关系
电磁阀 6 电磁阀 5 泵位移角 泵输出流量 打开 关闭 减小 减小 关闭 打开 加大 增加 关闭 关闭 保持原状 保持不变
" 压差传感器对泵的流量控制
液压挖掘机系统内部的能量损失主要有三个方 面 # 阀中位时的卸荷损失 & 工作时的节流损失 ! 特别是 微动控制时的能量损失 " 和系统过载时的溢流 损 失 $
论文 "2003 "11.
9
活塞 7 的位置 ! 泵位移角 "# 从而调整泵的输出流量 $ 其 关系如表 1 所示 $ 泵位移角 ! 液压泵斜盘倾角 " 的变化 范围为 2!  ̄ 24! $