提高矿井辅助运输安全管理途径的
矿井辅助运输专项整治活动实施方案
专项整治活动的原则
全面排查、重点整
治
对矿井辅助运输系统进行全面排 查，发现和记录存在的安全隐患 和问题，针对重点问题和隐患进 行深入整治。
科学规划、注重实
效
制定科学合理的整治方案，注重 实际效果和可操作性，确保整治 活动能够取得实效。
02
矿井辅助运输系统通常包括轨道 运输、无轨运输、单轨吊、卡轨 车等多种形式，根据矿井的实际 情况选择合适的运输方式。
矿井辅助运输存在的问题
运输效率低下
由于矿井辅助运输系统复杂，涉及环节多，导致 运输效率低下，影响矿井生产效率。
安全事故频发
由于设备老化、维护不当等原因，矿井辅助运输 系统存在较大的安全隐患，易发生安全事故。
将制定好的计划报送相关部门审 批，确保计划的合法性和可行性 。
组织与培训
成立专项整治小组
组建具备专业知识和经验的人员，负责活动的组织、协调和实施 。
培训教育
对参与整治活动的人员进行培训教育，确保他们具备相应的技能 和知识。
资源配置
根据实施计划，合理配置所需的人员、物资和设备等资源。
实施与监督
实施阶段
提升矿井辅助运输的效率
优化运输流程
通过对辅助运输系统的检查和整改， 优化运输流程，提高运输效率。
减少运输延误
通过消除安全隐患和优化运输流程， 减少运输过程中的延误，确保煤炭等 矿产资源的及时运出。
对其他矿井的借鉴意义
提供经验借鉴
通过专项整治活动的实施，总结经验和教训，为其他矿井提供借鉴和参考。
促进行业安全管理水平提升
矿井辅助运输专项整治活动 实施方案
矿井辅助运输安全注意事项
矿井辅助运输安全注意事项一、严格遵守操作规程在进行矿井辅助运输前，必须严格遵守操作规程。
操作规程通常包括车辆的启动、停车、换挡、转弯、超车、加油加气等操作步骤。
操作人员在进行这些操作时，要认真阅读并且按照规程进行操作，不能随意行事，以免发生危险。
二、保持车辆良好状态车辆的良好状态是确保矿井辅助运输安全的前提。
在每次使用前，要对车辆进行全面、细致的检查，包括制动系统、转向系统、电气系统、轮胎、灯光等各项部件的工作状态。
如果发现有异常情况，必须及时进行修理或更换，确保车辆在良好的工作状态下进行运输。
三、加强人员培训矿井辅助运输是一项技术性较高的工作，要求人员熟练掌握车辆的操作技术和运输规程。
因此，对于驾驶员和操作人员需要进行系统的培训，并且定期进行培训复习，以保持操作技术的熟练性。
在培训的过程中，要重点讲解安全事项，包括如何应对突发情况、如何避免事故发生等，提高人员的安全意识。
四、定期维护保养为了确保矿井辅助运输设备的正常运行，要进行定期的维护保养工作。
维护保养工作包括对车辆的润滑、加油、加气，以及对各项部件的检查和维修。
只有经过细致的维护保养，才能确保车辆的稳定性和可靠性，减少可能出现的故障和事故。
五、严格遵守交通规则矿井辅助运输时，应严格遵守交通规则，善于运用仪表、信号、标线等交通设施进行引导。
在遇到交叉路口、突发情况时，要及时减速、避让，确保行车安全。
同时，要保持车距，避免与其他车辆相撞。
在车辆行驶过程中，不得在道路上停车、下车，不得私自更改行驶路线，遵守规定的车速限制。
六、注意防火防爆矿井辅助运输面临较高的防火防爆风险，在进行辅助运输前，要进行防火防爆检查，确保车辆及相关设备符合防爆要求。
在运输过程中要注意避免火源接触，遵守禁止吸烟的规定，防止火花和静电产生，确保车辆和人员的安全。
七、进行紧急预案演练在矿井辅助运输中，可能会遇到紧急情况，如车辆故障、交通事故等，因此需要进行紧急预案演练。
预案演练要包括应对各种紧急情况的行动方案，明确责任分工和沟通方式。
矿井辅助运输管理办法
矿井辅助运输管理办法.矿井辅助运输管理办法第一章总则第1条为规范矿井辅助运输的管理，提高矿井运输效率，减少事故发生率，本办法制定。
第2条矿井辅助运输包括人员和物资的运输，按照矿井运输规律，采用各种方式和设备进行。
第3条矿井运输应当遵循“安全、经济、高效”的原则。
第4条矿井辅助运输应当规范化、科学化，实行统一管理。
第5条矿井辅助运输工作应当按照国家相关法律法规和行业标准以及本矿规章制度执行。
第二章部门职责第6条矿井井下运输科负责矿井内辅助运输工作的日常管理和技术保障工作。
第7条矿井井下运输科应当制定科学的运输计划，保障矿井内各项运输任务的顺利完成。
第8条矿井井下运输科应当配备专业技术管理人员，保证运输设备的正常维护和保养，及时处理运输设备故障。
第9条矿井矿工应当加强对辅助运输任务的认识，严格遵守运输规程，遵守安全操作规程，确保运输安全。
第三章运输设备的管理第10条运输车辆应当配备专业驾驶员，具有持证上岗的资格。
第11条运输车辆应当保持良好的技术状况，每班次前应当进行检查，确保无安全隐患后方可进行运输作业。
第12条矿井内使用的运输设备应当安全可靠，符合国家相关标准和行业标准，并应当具备检测合格证件。
第13条运输设备应当时常保洁，防止积尘积渣，确保车辆清洁卫生。
第四章运输作业的安全管理第14条运输车辆必须按照设定的运输路线行驶，不得擅自调离路线。
第15条运输车辆在行驶过程中应当按照矿井内相关规定进行通讯和定位，并配备紧急报警装置。
第16条运输人员应当戴好安全帽，系好安全带，放置好救护工具和矿工灯，确保运输安全。
第17条运输设备的使用单位应当严格执行安全生产措施，加强对运输设备的日常检查、维护、保养及故障的排查，确保运输设备的安全可靠。
第五章违规行为和处罚第18条对于违反本办法规定的车辆和人员，应当根据情节赋予相应的处罚，并进行现场教育和管理。
第19条违反本办法规定，造成重大事故或者后果者，应当依照国家有关法律和行业标准进行惩罚。
关于开展辅助运输专项治理活动的通知
陕涌矿司发〔2019〕47号陕西涌鑫矿业有限责任公司关于开展辅助运输专项治理活动的通知公司所属各单位、机关各部门：为深刻吸取内蒙古锡林郭勒盟西乌旗银漫矿业公司“2.23”井下重大运输事故教训，防止同类事故的发生，进一步加强和规范井下辅助运输车辆的安全管理，保证车辆安全行驶，根据《陕北矿业公司关于开展辅助运输专项治理活动的通知》（陕北矿司发〔2019〕124号）文件要求，公司决定开展辅助运输专项治理活动。
具体安排如下：一、活动时间2019年3月15日至2019年6月30日。
二、组织机构为了切实加强对辅助运输专项治理活动的组织领导，公司成立辅助运输专项治理活动领导小组。
组长：董事长总经理副组长：公司领导班子其他人员成员：公司副总师，机关各部门负责人，两矿领导及各科室（区队）负责人。
活动领导小组下设办公室，办公室设在安全生产环保部，安全生产环保部经理兼任办公室主任；办公室下设两个工作小组，分别为安山煤矿组和沙梁煤矿组，组长分别由两矿机电物资科负责人兼任，具体负责活动的日常管理、总体推进及检查验收工作。
三、活动目标1.杜绝运输安全事故发生；2.严禁非防爆、不完好无轨胶轮车下井运行；3.辅助运输基础资料、管理制度及图纸齐全；4.辅助运输车辆装备符合规定要求；5.辅助运输安全保护设施、监测装置齐全完好，使用率100%；6.辅助运输安全运行管理规范；7.截止6月底，矿井车辆满足运输需求；8.主斜井胶带运输机、主变电所管理规范。
四、重点工作1.严禁非防爆、不完好无轨胶轮车下井运行。
建立无轨胶轮车- 2 -入井运行和检查制度，有出入井及车辆检查登记簿，井口检查执行到位。
严格执行国家公布的《禁止井工煤矿使用的设备及工艺目录》（第一、二、三、四批）和《国家安全监管总局关于淘汰落后安全技术工艺、设备目录（2016年）的通知》（安监总科技〔2016〕137号）文件有关规定。
2.辅助运输基础资料及管理制度、图纸齐全。
防爆车辆“三证一标”及年度检验检测报告齐全，技术档案、运输系统设备选型和能力计算资料齐全，归档整理；辅助运输管理制度齐全（管理工作机构，岗位安全生产责任制，运输设备的运行、检修、检测管理规定，运输安全设施检查、实验管理规定，辅助运输安全事故汇报管理等规定），装订成册；地面、井下车辆的计划、采购、统计、维护、大修、报废全生命周期管理台账完善，辅助运输系统图定期更新。
矿井辅助运输专项整治活动实施方案范文(五篇)
矿井辅助运输专项整治活动实施方案范文根据市同煤工字【____】____号《____在辅助运输系统开展专项整治活动____》的要求，为加强我矿辅助运输专业化管理，提高辅助运输管理水平，减少辅助运输事故的发生，提高设备运行的可靠性，确保安全生产。
结合我矿实际，特制定我矿辅助运输管理专项整治活动实施方案。
一、____机构组长：运输副总：王连国二、专项整治时间至____月____日三、辅助运输专项整治职责：1、机电管理中心负责监督井下运输车辆的管理，在整治期间要不定时对防爆车辆在运输过程中存在的隐患进行排查，由运输队长对查出的隐患进行整改。
机电管理中心负责对整改的问题进行验收。
2、机电管理中心负责监督各巷道的环境卫生及杂物、硬化后的水沟必须加设盖板，水沟内无淤泥积水。
在整治期间要不定时对各场所环境卫生等进行排查，由各区队长负责对查出问题进行整改，机电管理中心负责对整改的问题进行验收。
3、机电管理中心负责监督井下车辆入井及升井后的停放，车辆是否按规定路线行驶，升井后是否按位停放。
在整治期间要不定时对车辆排查，由各区车辆负责人对查出问题进行整改，机电管理中心负责对整改的问题进行验收。
四、整治目标1、实现辅助运输安全生产。
2、辅助运输系统主要设备、设施符合《煤矿安全规程》要求，相关人员素质普遍得到提高。
3、杜绝运输事故的发生。
4、要求辅助运输质量标准化在____阶。
五、专项整治的要求加强对运输系统员工安全思想教育和技能培训，强化现场管理，杜绝行车行人等“三违”行为，完善辅助运输安全档案、信号装置、自动保护装置安全动作，严格执行运输系统各项安全管理制度，加大日常检查、运输质量维护力度。
六、专项整治的内容及整治标准(一)井下人车执行先下后上制度，严禁车辆超载拉人，杜绝“三违”现象。
(二)运输系统整治人：吉华君负责人：袁碧波监督：董立军1、无轨胶轮车必须严格按照《煤矿安全规程》第____条规定，装设保护装置，各种保护装置必须灵敏、性能可靠、在正常提升过程中严禁甩掉保护运行。
煤矿顶板和辅助运输安全专项整治工作方案
煤矿顶板和辅助运输安全专项整治工作方案煤矿顶板和辅助运输安全专项整治工作方案为加强煤矿顶板和辅助运输安全管理，有效遏制我矿顶板和辅助运输事故的发生，实现我矿平稳产业发展，根据矿领导安排，结合我矿实际，制定本方案。
一、指导思想以安全健康发展为前提，深入贯彻落实科学推进改革，坚持以人为本原则和“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，全面推动煤矿生产、建设安全发展、和谐发展和可持续发展。
大力推广电子技术重复使用先进科学技术，推进科技兴安工程。
强力推进支护改革，采煤工作面实现液压支架支护，永久巷道采用砖墙碹支护、锚网喷支护等支护方式;加强顶板和辅助海运运输安全管理。
二、工作目标通过专项整治，全面提高煤矿顶板和辅助运输安全管理水平，较大地减少煤矿顶板和辅助运输安全事故的发生，精准控制一般事故，杜绝较大货运及以上顶板及辅助运输事故。
三、工作措施(一)全面落实我矿顶板及辅助运输安全管理主体责任我矿要高度重视顶板及辅助运输安全管理，把顶板及辅助运输安全管理作为隐患安全隐患排查治理的重点内容，切实承担起安全生产二是的主体责任。
一要加大科普知识力度。
矿长必须间接持有矿长证和安全资格证，副矿长及工程师合格证书必须持有者安全资格证，特种作业人员必须持证上岗，每年要对从业人员进行全员培训;二是要落实工作层级管理责任制。
煤矿企业一把手要全面跨国企业负责;安全副矿长要抓具体落实，狠抓现场管理，层层签订目标工作方案，将政治责任落实到岗位、到人员;生产副矿长要从矿井采掘布置、生产调度、生产现场管理等环节落实安全生产;安全员、操作工等特种作业人员要切实履行职责，及时排除隐患，确保安全生产。
(二)认真落实监管主体责任，实施重点监管煤矿安全监管部门扎扎实实要切实加大监管工作力度，在加强对瓦斯、水患监管的同时，加强对顶板和辅助运输环节的安全监管工作。
对存在顶板及辅助运输重大安全隐患的区域，要一律责令关停整改，对被责令停产整改期间整改不力的，要一律停产整顿，对存在隐患整改不力加工违法生产或发生安全事故的，要从重处罚，并严格责任追究。
煤矿辅助运输管理办法
•煤矿辅助车辆运行管理办法第一章总则第一条为规范入井车辆管理，保证辅助运输安全、高效、低耗运行，根据神东煤炭集团公司辅助运输管理办法有关规定特制定本办法。
第二条矿井的掘进头、旺采面、回风巷、总排风巷使用防爆车，主要进风巷暂允许使用低污染车。
第三条工程自卸车禁止运人。
第四条辅助运输车辆必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《煤矿安全规程》、《神东煤炭集团公司辅助运输管理办法》和《察哈素辅助车辆运输管理办法》的有关规定。
第五条适用范围：察哈素煤矿矿辅助运输车辆及外委区队车辆。
第二章职责第六条机电组是辅助运输管理的职能部门，负责辅助运输管理与相关业务工作。
其职责：1.负责组织制定各项管理制度并监督检查其执行情况。
2.负责平衡、协调解决各单位辅助运输中存在的问题。
3.负责对车队车辆管理工作的监督和检查，协助车队解决车辆所需的配件，保障车辆的正常运行。
4.组织车队车辆的检验和验收工作。
5.负责组织与安管办参与辅助运输事故的调查和处罚。
第七条车队是辅助运输车辆管理的具体执行部门，负责全矿车辆及外委工队车辆的运行管理。
其职责：负责健全各项车辆管理制度以及各个岗位的岗位责任制，以及车辆管理工作的内业资料整理。
负责所有车辆的派遣和日常管理，包括车辆日常运行、完好检查、维护保养、备件计划和大修计划的申报以及督促区队车辆定期计划和大修计划的申报以及督促区队车辆定期维护和保养工作。
负责对所有车辆和外委工队司机的技能培训和行车路线的制定，并及时与生产办联系绘制和更换行车路线图，包括对司机的监督管理和违章处罚。
负责矿属所用车辆的安全运行管理工作，严格控制车辆的运行成本，是辅助运输节能减排的第一责任单位。
对违规车辆和违规单位有处罚权，是辅助运输安全运行的第一责任单位。
第八条安全办是全矿车辆安全运行的监督检查职能部门。
其职责：1. 负责根据机电组的检验合格证对所有入井车辆颁发《准入证》，并有现场检查监督所有车辆运行状况的权利。
矿井辅助运输管理办法
矿井辅助运输管理办法一、总则为了加强矿井辅助运输管理，确保辅助运输系统安全、高效、有序运行，提高矿井生产效率，保障人员和设备的安全，根据国家相关法律法规和行业标准，结合本矿井实际情况，特制定本管理办法。
二、适用范围本办法适用于本矿井内所有与辅助运输相关的活动，包括但不限于物料运输、设备运输、人员运输等。
三、职责分工（一）运输部门1、负责制定和完善矿井辅助运输管理制度和操作规程，并监督执行。
2、组织开展辅助运输设备的选型、采购、安装、调试和维护工作。
3、负责辅助运输线路的规划、设计和维护，确保运输线路畅通无阻。
4、协调各部门之间的辅助运输工作，解决运输过程中出现的问题。
（二）安全管理部门1、负责监督辅助运输过程中的安全管理工作，查处违规行为。
2、参与辅助运输事故的调查处理，提出整改措施和建议。
（三）生产部门1、负责提出辅助运输需求计划，并按时提交给运输部门。
2、配合运输部门做好物料和设备的装卸工作，确保运输安全。
（四）设备管理部门1、负责辅助运输设备的技术管理工作，制定设备维修计划和技术标准。
2、组织开展设备的技术培训和技术交流活动，提高设备操作人员的技术水平。
（五）操作人员1、严格遵守辅助运输管理制度和操作规程，确保运输安全。
2、认真做好运输设备的日常检查和维护工作，发现问题及时报告。
四、辅助运输设备管理（一）设备选型1、根据矿井生产需要和运输条件，合理选择辅助运输设备的类型和规格。
2、优先选用技术先进、性能可靠、节能环保的设备。
（二）设备购置1、按照设备购置计划，严格执行采购程序，确保采购的设备符合质量要求。
2、新购置的设备必须经过验收合格后，方可投入使用。
（三）设备安装与调试1、由专业人员负责设备的安装和调试工作，确保设备安装牢固、运行平稳。
2、设备安装调试完成后，进行试运行，检验设备性能是否符合要求。
（四）设备使用1、操作人员必须经过培训，取得相应的操作资格证书后，方可上岗操作设备。
2、严格按照设备操作规程进行操作，严禁违规操作。
提高矿井辅助运输安全管理途径的浅析
煤矿辅 助运输 的高效设备及 运输方式有轨道辅助运输 和无轨辅助 运输 两种 。轨道辅助运 输 以铺设 双轨或悬 吊单轨为重要 特征 ， 采 用架 线 电力 、 防爆 柴油机 、 蓄电车和钢 丝绳为牵 引动力 ； 而无 轨辅助运输 则 以胶轮 或履 带为行走机构 ， 采用 防爆 柴油机 、 蓄 电池等为牵 引动力 。具 体原 因分析如 下 ： （ 一） 运输 方式的缺陷 ： 由于技术及 地理条件限制 ， 国内煤 矿运 输先 进设备 还没得 到广泛推广 及设备 主要 技术性 能还不够成 熟 ， 加之 大煤 公司属 资源整合 矿井 ， 多种 原 因造成 运输巷道 断面小 ， 运输 路线长 、 暗 斜井多 、 底板 高低起伏大 ， 拐弯半径小等 限制了胶轮和无级绳等现代 化 辅助运 输设备 在公司 的应 用 ， 使得该 公司井下 只能运用 调度小绞车 有 轨运输 ， 形成 了井下转 载多 ， 运输 环节多 ， 系统复杂 ， 效率低的局面 。 （ 二） 运输体 制的落后 ： 不统一规划运输 ， 谁 用料谁下料 ； 运输物料 、 设备 、 车辆 布置 不合理 ， 出现超重 、 超拉 、 超宽、 超高 ； 没有专 门的盘 区运 输队伍 ， 造成运输巷道拥挤 、 次序混 乱。 （ 三） 操作不规 范及维护跟不上运输需求 ： 司机无证开车 ， 行为不规 范， 技术能力不 足 ， 不按规定使用绞车造成 的损 坏多 ； 绞车数量庞大 ， 安 全监控不全 面 ， 处 罚力度小使得维护人 员不及 时认 真地检查和维修 ， 造 成绞车出现 的各种 问题得不 到及 时有效 的解决 ， 严 重影响运输。 三、 提高小绞车运输 安全和效率 的改进 方法 由于地理条件 和技术 的限制 ， 不能广泛使用先 进的技术装备 ， 本文 针对以上问题提 出解决办法 。 （ 一） 建立健全 的安全管理体 系 矿井运输 安全工 作不 同于其 它专业工 作 ， 从工业 广场到 井下工作 面， 所有 人 井人员 全部 同运输有 着密切 的联 系 ， 都 要接触 运输设 备设 施， 稍有疏忽就可 能发 生事故。 因此 ， 每个生产矿 井都 必须建立健全一 套 完善 的矿 井运输 安全管理体 系 ； 通过各 级领导 干部 和有关 部门的通 力 协作 ， 做 好安全 运输 工作从 决策到执行 、 监督 的每 一个环节 ， 保证体 系有 布置 、 有安排 、 有贯彻 、 有落实的正常 运作 。 （ 二） 严格划分运输安全职责 运 输工作 战线长 、 范围大 ， 应 从安全体 系责任人人 手 ， 落实 各部 门 安全工 作 ， 明确责任制划 分 ， 充分发挥各级领导干部 、 员工的积极性 ， 使 运输安全 工作顺利进行。 责任 制的划分应从以下几个方面考虑 ： １ ． 各 级领导 的责任 ； ２ ． 有关部 门的责任 ； ３ ． 技术设备 管理 的责 任 ； ４ ． 运输 区队的责任 ； ５ ． 非运输 区队对 运输 工作的责任 ； ６ ． 包片、 包 机等承包 人 的责任 。 （ 三） 不断完善 、 创新运输工作考核机制 完善、 创新 考核机制 是促进矿井 运输质 量标准化 和轨道运输 安全 稳定发展 的有效措施 。随着形势 的发展和生产条件 的变化 ， 有些制度 、 考核办法 等已不适应 当前管理 ， 所以基层运输管理干部要 多动脑 筋 ， 多 下功夫 ， 深刻理 解上级 领导指示精 神 ， 加强兄 弟单位相互 学 习， 时刻掌 握动态信 息 ， 经常 出台切合本单 位实际情况的新的管理机制 ， 体现出新 代领导 干部风 范。 （ 四） 质量标 准化 工作从 基础抓起 ， 创： 造本质安全型环境 质量标准 化工作是煤矿安全生产 的有 效保障 ， 它促进生产 ， 确保 安 全 。运输 质量 标准化尤为重要 ， 不但 能够减少运输事故 ， 改善 工人劳动
矿井辅助运输安全技术管理若干规定
矿井辅助运输安全技术管理若干规定为了加强矿井辅助运输技术管理，提高辅助运输系统可靠性,促进矿井长治久安,特制订本规定.一、辅助运输管理机构各矿必须设辅助运输专职科长，配备1－2名专业技术人员从事专业技术管理。
同时必须设3人及以上的运输专业管理组（可以是工人编制），负责辅助运输的现场动态检查.二、辅助运输管理职责各矿必须明确技术科（运输科）、安监处、机电科、企管科等有关管理部门辅助运输管理职责范围，建立健全岗位责任制,按照物的状态、人的行为，制定分工管理规定，充分发挥各部门的职能作用.井下各生产区队要明确分管区（队）长，落实岗位责任制，对辖区工作范围及本区队人员在其它区域违章违纪造成的事故负责.各矿要对辅助运输系统，按主要辅助运输、采煤辅助运输、掘进辅助运输、其它辅助运输进行区段划分,实行区域分属管理,“谁主管、谁负责、谁使用、谁管理”，落实质量安全责任,不留空挡死角。
三、辅助运输管理制度各矿要进一步建立健全矿井辅助运输管理制度，对辅助运输系统质量、安全实行全方位、全过程的管理，做到物的状态、人的行为有序控制。
修订或完善以下管理制度和技术规范：1．轨道运输线路工程质量月度验收制度。
2．辅助运输系统安全月度检查制度。
3．辅助运输单项工程质量验收制度。
4．辅助运输系统区域划分管理制度。
5．辅助运输系统状态检查、行为监督管理制度.6．工作面安装撤除线路质量验收制度。
7．辅助运输设备、材料购置质量验收制度。
8．窄轨车辆掉道复轨管理制度。
9．小绞车固定基础施工管理制度.10．小绞车挂牌使用管理制度。
11．辅助运输设备包机制度.12．装封车挂牌运输管理制度。
13．地面辅助运输管理制度。
14．专业技术规程、措施复审、复训制度。
15．斜巷安全设施装备技术规范。
16．矿井辅助运输系统设计参数技术规范。
17．矿用小绞车安装固定基础技术规范.四、辅助运输系统设计矿井要制定“矿井辅助运输系统设计参数技术规范"，明确设计项目及参数，严格设计审查.采区设计必须有辅助运输系统设计,工作面设计必须有辅助运输设备选型设计，巷道工程设计必须有辅助运输系统轨道线路、车场、安全间隙及过卷距离、人行道、信号室及躲避硐、运输设备及绞车房、安全设施等设计内容。
煤矿辅助运输管理工作计划
一、前言为确保煤矿辅助运输的安全、高效运行，提高煤矿整体安全生产水平，结合我国煤矿行业现状及我矿实际情况，特制定本管理工作计划。
二、工作目标1. 实现辅助运输安全零事故。
2. 提高辅助运输效率，降低运输成本。
3. 提升辅助运输设备设施管理水平。
4. 加强辅助运输人员技能培训。
三、工作内容1. 制度建设与完善（1）修订和完善辅助运输管理制度，包括《平巷人车运输管理规定》、《运输安全设施检查试验管理办法》及《单轨吊运输管理规定》等。
（2）建立健全辅助运输管理制度体系，更新完善运输系统图、运输设备实施台账、岗位责任制、操作规程、检查维修记录等技术资料。
2. 人员培训与技能提升（1）坚持“两提升一深化”安全工作思路，组织电机车司机、单轨吊司机等关键岗位人员进行强化培训。
（2）加强轨道铺设标准的培训与学习，利用多种培训方式，全面提高作业人员业务素质。
3. 隐患排查与整治（1）定期组织开展隐患排查治理活动，对矿井辅助运输设备设施日常维护及试验、斜巷一坡三挡安装及使用、轨道铺设质量、特殊物料运输等方面进行拉网式大排查。
（2）对设备设施完好状况进行摸底，有效排查运输安全隐患，做到闭环管理。
4. 设备管理与更新（1）积极推进辅助运输环境治理，强化辅助运输设备管理，完善辅助运输安全设施。
（2）大力推行矿井精细化管理，助力矿井安全稳定发展。
5. 对标先进，创新管理（1）参与行业交流活动，学习借鉴先进经验，提升辅助运输管理水平。
（2）探索创新管理方法，如NOSA安健环管理体系等，提高辅助运输安全管理水平。
四、工作措施1. 成立辅助运输管理领导小组，明确责任分工，确保各项工作落到实处。
2. 制定年度工作计划，明确工作目标、任务和完成时间节点。
3. 加强与相关部门的沟通协调，形成工作合力。
4. 定期开展工作总结和评估，及时发现问题并采取措施进行整改。
五、预期效果通过实施本管理工作计划，预计可实现以下效果：1. 辅助运输安全零事故，降低事故发生率。
矿井辅助运输管理制度
矿井辅助运输管理制度一、总则为了加强对矿井辅助运输管理的监督，规范矿井辅助运输作业，确保安全生产，制定本管理制度。
二、适用范围本管理制度适用于所有矿井的辅助运输管理，包括但不限于斜井、坡道、皮带等辅助运输方式。
三、责任制度1. 矿长对矿井的辅助运输负总责，要保障辅助运输正常运行，落实安全生产责任。
2. 生产主管部门对于矿井辅助运输的日常管理负责，保证设备运行正常、作业安全。
3. 操作人员必须接受相关培训，具备相关操作资质，严格按照操作规程进行作业。
4. 监察部门负责对矿井辅助运输过程进行监督检查，确保操作规程的执行。
四、作业流程1. 矿井辅助运输的作业流程包括：接料、装料、运输、卸料等环节。
2. 操作人员应严格遵守操作规程，确保操作规范，减少事故发生的可能性。
3. 在运输过程中，操作人员应保持警惕，及时发现问题并及时处理，避免事故的发生。
五、安全管理1. 在矿井辅助运输作业中，应严格执行安全操作规程，做到安全第一。
2. 需要经常对设备进行检修维护，保证设备运行的正常。
3. 对操作人员进行定期培训，提高其安全意识和应急处理能力。
六、巡查检查1. 矿井应定期对辅助运输设备进行巡查检查，发现问题及时处理。
2. 监察部门应定期对矿井辅助运输过程进行检查，发现问题及时整改。
七、文明作业1. 在矿井的辅助运输作业中，应保持作业现场的整洁和秩序，文明作业。
2. 操作人员应遵守相关规定，不得擅自调整操作流程，保证作业的安全和有序进行。
八、处罚制度1. 如果操作人员违反操作规程，造成事故的，应当依法处罚，同时要承担相应的责任。
2. 如果矿井管理部门对于安全生产和操作规程监管不力，也应当受到相应的惩罚。
九、附则本管理制度自颁布之日起生效，如有任何违反规定的，矿井管理部门有权对其进行处理。
以上就是矿井辅助运输管理制度的相关内容，希望对大家有所帮助，谢谢！。
2019恒晋煤业关于开展辅助运输专项整治实施方案 (1)
恒晋煤业[2019] 号恒晋煤业关于开展辅助运输专项整治活动实施方案的通知矿属各单位：为进一步夯实我矿辅助运输工作，提升我矿辅助运输管理水平，杜绝运输事故的发生，确保我矿安全生产形势持续稳定。
我矿认真贯彻、落实临汾市应急管理局、临汾市地方煤矿安全监督管理局《关于在全市煤矿开展煤矿辅助运输专项整治工作的通知》《临应急发[2019]36号》文件精神，进一步加强辅助运输管理，提升辅助运输系统标准化水平，打造本质安全型作业环境，实现安全高效生产。
特制定《恒晋煤业关于开展辅助运输专项整治活动实施方案》，如下：一、工作目标为了提升我矿辅助运输系统安全运行，防范和遏制各类辅助运输事故的发生。
摸清我矿辅助运输设备使用现状，全面排查辅助运输设备，淘汰国家明令禁止使用设备，加快煤矿辅助运输新技术、新工艺、新装备的推广应用，强化辅助运输安全生产标准化管理，严惩辅助运输环节中的“三违”行为，加强过程管理和隐患排查力度，彻底消除重大安全隐患，坚决遏制煤矿重大运输事故发生，保持我矿安全生产形势持续稳定健康发展。
二、组织机构1、组织机构为确保辅助运输系统专项整治活动顺利开展，有计划、有步骤、有组织、严格监督检查和考核兑现，特成立专项活动工作领导小组组长：赵永政（矿长）副组长：段怀敏（机电矿长）丁士建（生产矿长）张广永（总工程师）李伟（安全矿长）夏必培（采煤矿长）牛学超（机电副总）成员：各专业副总师和生产一二线各科室负责人领导组下设办公室：办公室设在安全管理部机运科，王朝水任办公室主任，负责日常管理工作。
2、领导组职责和办公室的职能作用领导小组负责专项整治活动工作的安排、部署、督促、指导、组织协调和考核。
领导小组办公室具体负责“活动方案”工作的资料收集整理、隐患整改落实工作。
三、自查整治内容重点从以下八个方面进行自查。
（一）加强辅助运输基础管理。
煤矿必须设立辅助运输的管理机构，明确分管负责人，配足专业技术人员，健全辅助运输各项管理制度，各类图纸资料，检测项目建立台账，技术档案，管理台账，严格按照要求装设和设备维护，确保设备处于完好状态。
煤矿辅助运输管理考核办法
煤矿辅助运输管理考核办法辅助运输管理考核办法第一章总则第一条为了提高矿井辅助运输效率，规范辅助运输管理，实现安全、高效、低耗运行。
根据塔然高勒煤矿的实际情况，特制定本办法。
第二条管理制度内容包括车和人两大方面，即辅助运输车辆完好管理和司乘人员管理。
第二章职责与分工第三条供应部负责按计划购置无轨胶轮车运输设备、配件，并提供无轨胶轮车的使用维护说明书(或使用维护手册)等有关的技术资料。
第四条机电科负责无轨胶轮车的入井的防爆检查和完好检查、入井验收；负责无轨胶轮车的日常使用、维护管理各项管理办法及操作规程的制定和落实。
(一)经营科负责无轨胶轮车司机理论培训和考核工作。
(二)调度室负责协调使用单位和车队的协调工作，实际操作考核工作。
(三)安检科负责行车规定落实、遵章守纪执行情况的监督检查。
第三章塔然高勒煤矿辅助运输管理处罚及考核办法第五条未经机电科同意私自拆除、加装安全设施，处罚责任人1000元。
第六条车辆刹车系统失效，对责任人罚款300元，对单位罚款1000元，并按事故进行追查。
第七条车辆带病运行、灯光不全、指示仪表不正确各附属配件损坏影响生产或投入运行的每影响2小时罚款200元，车辆配件计划已上报但未回来的不进行处罚。
第八条保护装置失灵或故意甩保护，发现一次对责任人罚款100元，对单位罚款500元。
第九条车辆运行过程中防爆栅栏堵塞严重，每发现一次罚责任人100元。
第十条防爆栅栏丢失或人为损害不能恢复的，对责任单位罚款500元，相关责任人罚款100元。
第十一条车容车貌不整洁、油箱表面油污沉积，视情节每辆车罚款50-200元。
第十二条驾驶员没有严格执行“行人不行车”或掘进巷及其它狭窄的“停车行人”制度，视情节对驾驶员罚款500元，出现人员或车辆碰撞事故，按照追查报告执行。
第十三条严禁人货混装，视情节对驾驶员罚款50--500元。
第十四条车辆超速行驶，视情节对驾驶员罚款500元。
第十五条对强行拦挡、爬乘车辆人员视情节罚款100--500元，情节严重按事故进行追查。
煤矿井下辅助运输安全管理制度
一、总则为加强煤矿井下辅助运输安全管理，保障煤矿安全生产，根据《中华人民共和国安全生产法》、《煤矿安全规程》等法律法规，结合本矿实际情况，制定本制度。
二、组织机构与职责1. 矿井辅助运输安全管理领导小组负责矿井辅助运输安全工作的全面领导，组织制定辅助运输安全管理制度，协调解决重大问题。
2. 矿井辅助运输安全管理办公室负责矿井辅助运输安全日常管理工作，组织实施辅助运输安全管理制度，监督、检查、考核各级辅助运输安全管理人员。
3. 矿井辅助运输安全管理员负责矿井辅助运输安全工作的具体实施，对辅助运输设备、设施进行检查、维护、保养，确保安全运行。
三、辅助运输设备、设施安全管理1. 辅助运输设备、设施必须符合国家相关标准和规定，并定期进行检验、检测。
2. 辅助运输设备、设施必须安装必要的保护装置，并确保其完好、有效。
3. 辅助运输设备、设施的操作人员必须经过专业培训，取得操作资格证书。
4. 辅助运输设备、设施的操作人员应严格执行操作规程，不得违章操作。
四、辅助运输安全管理措施1. 定期开展辅助运输安全检查，发现问题及时整改。
2. 加强对辅助运输设备、设施的维护、保养，确保其安全运行。
3. 加强对辅助运输操作人员的培训，提高其安全意识和操作技能。
4. 制定应急预案，确保在发生事故时能够迅速、有效地进行处置。
五、事故处理与责任追究1. 发生辅助运输事故时，立即启动应急预案，组织救援，并按规定上报。
2. 事故调查组应及时开展事故调查，查明事故原因，提出处理意见。
3. 对事故责任人依法依规追究责任，严肃处理。
六、附则1. 本制度自发布之日起施行。
2. 本制度由矿井辅助运输安全管理办公室负责解释。
3. 本制度如与本矿实际情况不符，以实际情况为准。
矿井辅助运输开展情况汇报
矿井辅助运输开展情况汇报近期，我们矿井辅助运输工作取得了一定的进展，现将开展情况汇报如下。
一、设备更新情况。
为了提高矿井辅助运输效率，我们对设备进行了更新和改造。
首先，我们对运输车辆进行了技术升级，提高了载重能力和运输速度，以应对矿井产量增加的需求。
同时，我们还引进了新型的辅助运输设备，如输送带、提升机等，以确保矿石和煤炭的快速、安全地运输。
二、运输线路优化。
针对矿井内部运输线路的繁杂情况，我们进行了线路优化工作。
通过对矿井内部道路和通道的重新规划和修复，减少了运输车辆的行驶距离，提高了运输效率。
同时，我们还对关键路段进行了加固和改造，确保了运输线路的安全畅通。
三、人员培训和安全管理。
为了保障矿井辅助运输工作的安全顺利进行，我们加强了人员培训和安全管理工作。
通过定期组织培训，提高了操作人员的技术水平和安全意识，减少了运输事故的发生。
同时，我们建立了完善的安全管理制度，加强了对运输现场的监督和检查，确保了运输工作的安全稳定进行。
四、运输效果评估。
针对矿井辅助运输工作的效果，我们进行了全面的评估。
通过对运输数据的统计和分析，我们发现运输效率得到了明显提升，运输成本和时间得到了有效控制，运输安全状况也得到了明显改善。
这些数据为我们的工作成果提供了有力的证据，也为下一步的工作提供了重要的参考依据。
五、下一步工作计划。
在取得一定成绩的同时，我们也清醒地认识到，矿井辅助运输工作仍然存在一些问题和挑战。
下一步，我们将继续加大设备更新力度，引进更先进的运输设备，提高运输效率和质量。
同时，我们还将进一步优化运输线路，提高运输线路的安全性和稳定性。
此外，我们将继续加强人员培训和安全管理工作，确保运输工作的安全顺利进行。
总之，矿井辅助运输工作是矿井生产的重要环节，我们将继续努力，不断提高运输效率和质量，为矿井生产的顺利进行提供坚实的保障。
感谢各位同事的辛勤付出和支持，让我们携手共进，共创辉煌！。
矿井提升运输安全技术措施
矿井提升运输安全技术措施集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-矿井提升运输安全技术措施一、概述本矿运输系统按巷道布置可分为主要巷道运输系统和采掘巷道辅助运输系统；按运输方式分为煤炭运输和物料运输系统；○1主要巷道煤炭运输系统由23煤仓→皮带运输下山皮带运输→主斜井皮带运输→地面皮带运输筛选系统；辅助巷道煤炭运输系统：各采煤工作面煤炭运输：采煤工作面刮板运输机→采煤工作面运输巷刮板机或皮带机运输→23号煤仓；○2各掘进工作面→各掘进巷道轨道、刮板机联合皮带运输机运输→23号煤仓；再从23号煤仓经皮带下山和主斜井皮带运输到地面。
物料运输系统：主要巷道物料运输系统，○1皮带运输设备所使用的材料运输系统：地面→主斜井轨道运输→皮带下山平台（也是主斜井井底）→皮带下山轨道运输→皮带运输联络巷轨道运输→23煤皮带运输大巷。
辅助巷道物料运输系统，○2采掘工作面使用的物料运输系统：地面→副斜井→轨道运输下山→轨道运输大巷→各联络巷→各采掘工作面。
综上所述，本矿运输系统基本上分为主要巷道煤炭和材料运输系统及辅助采掘巷道煤炭和材料运输两大类，每一类又分为两个分类，概括地说是两类四个系统。
二、成立矿井运输系统管理机构总负责人：张善（企业负责人）领导小组组长：李昌林（矿长）副组长：覃宏锦（总工程师）成员：罗林（后勤工作负责人）、韦伟星（工程师）、杨朝有（安全矿长）、彭志国（生产矿长）、兰基平（机电矿长）、杨仕群（调度室主任）、董秀江（通风防突队）、苏忠斌（质量监督管理员）、张术荣（质量监督管理员）、张玲（质量监督管理员）、刘青江（质量监督管理员）、刘强（施工队负责人）、黄孝强（施工队负责人），黄光德（锚喷队负责人），焉正平（水沟台阶施工负责人）。
三、矿井运输系统的各项规定（一）、主要巷道煤炭和材料运输系统的各项规定1、主斜井巷道作为矿井主要进风巷兼作行人并作为煤炭运输、皮带设备安装、维修使用的材料运送服务，需要经主斜井下放通风设施建筑所需材料必须按下面安全技术措施要求并确保安全的条件下方能允许运送；2、严禁经主斜井轨道运输采掘工作面的煤矸和使用的材料，严禁经主斜井轨道运输井下巷道锚喷、搞水沟及台阶所使用的水泥、砂子等所有材料，严禁经主斜井轨道下放超大物件即重量超过一吨和长度超过2m以上的物件，严禁经主斜井轨道用矿车或材料车运输管道及铁轨等超长材料，需要经主斜井下放铁轨和管道必须按照下面安全技术措施规定执行才允许运送。
矿井辅助运输安全技术管理若干规定
矿井辅助运输安全技术管理若干规定
第一条适用范围
本规定适用于矿井内辅助运输线路的建设、安装、使用和维护管理。
第二条安全技术要求
1.辅助运输线路必须符合矿山安全和生产规定的要求，具有安全可靠、使用便利、维护管理方便等特点。
2.辅助运输线路必须有相应的防护措施，保证工作人员和设备的绝对安全。
3.辅助运输线路及其设备必须符合国家标准和行业标准，经过鉴定和认证，获得相应的产品合格证。
4.辅助运输线路必须采用最先进的技术，确保其可靠性和安全性。
第三条建设资金和技术支持
1.矿山公司必须为辅助运输线路的建设提供足够的资金支持。
2.矿山公司应该聘请最优秀的技术人员，以保证辅助运输线路的安全可靠。
3.矿山公司应该优先考虑国内领先企业的技术和产品，提高辅助运输线路的技术水平。
第四条运输安全管理
1.矿山公司必须制定相关的管理规定，确保辅助运输线路的安全和正常运行。
2.辅助运输线路设备必须进行定期的检查和维护，确保其安全可靠。
3.辅助运输线路在运行中必须有专人负责，并定期进行安全操作培训。
4.发现问题必须及时报告并处理，确保辅助运输线路一旦出现问题可以及时处理。
第五条法律责任
1.矿山公司必须遵守国家和地方相关法律法规和规定，认真履行安全生产主体责任。
2.对于违反规定或者有过错的单位或个人，必须依法追究相关责任。
第六条附则
1.本规定自公布之日起施行。
2.矿山公司必须充分认识到安全生产的重要性，积极采取措施，保障辅
助运输线路的安全和正常运行。
以上是关于矿井辅助运输安全技术管理的若干规定，希望对广大矿山公司有所帮助。