论超低NOX燃烧器的发展趋势

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低NOx燃烧器的发展及应用注意事项

下空气中的Ｎ和０速生成；快
（）热转化型ＴＮＯｘ（ｈｒｌＮＯｘ — — ２ — Ｔｅｍａ）
燃烧室温度增加，浓度将增加。燃烧器ＮＯ
的选择能够影响燃烧室的温度，而影响ＮＯ。从燃烧器造成炉内不同的热强度变化将导致不同的
中图分类号：９５文献标Ｅ６Ｂ１０—８５２Ｏ）５００ —５
ＮＯ是加热炉排放的主要污染物之一。
量级，只有当低Ｎｏ燃烧器显著减少ＮＯｘ总量
Ｎｏｘ是所有氮氧化物的统称。只有弄清楚
ＮＯ的生成机理，到抑制方法，能研制出低找才
Ｎ０的燃烧器。燃烧过程中生成的Ｎｏ有９０
以上是ＮＯ，较低温度下，在ＮＯ氧化成ＮＯｚ。
收稿日期：０８０ —５２０ —３２。作者简介：文辉（９０）男，川泸县人。１６李１４一，四９４年毕业
于四川石油学院炼油厂机械专业。现在中国石化工程建设
是在火焰面下游空气中的Ｎ和ｏ在高温下反
种减少ＮＯｘ生成的技术— — 低ＮＯｘ燃烧器；燃烧之后的烟气脱除ＮＯ技术。为了减少Ｎｏｘ的排放，三十年来，制出了各式各样的低ＮＯ近研ｘ
燃烧器。低ＮＯｘ燃烧器在结构、用性能和火焰使

目前国内流行的低NOx燃烧技术

目前国内流行的低NOx燃烧技术用改变燃烧条件的方式来降低NOx的排放，统称为低NOx燃烧技术。

在各类降低NOx排放的技术中，低NOx燃烧技术采纳最广、相对简单、经济而且有效。

目前要紧有以下几种：1. 低过量空气燃烧程尽可能在接近理论空气量的条件下进行，随着烟气中过量氧的减少，能够抑制NOx的生成。

这是一种最简单的降低NOx排放的方式。

一样可降低NOx排放15－20%。

但如炉内氧浓度太低（3%以下），会造成浓度急剧增加，增加化学不完全燃烧热损失，引发飞灰含碳量增加，燃烧效率下降。

因此在锅炉设计和运行时，应选取最合理的过量空气系数。

2 .空气分级燃烧是将燃料的燃烧进程分时期完成。

在第一时期，将从主燃烧器供入炉膛的空气量减少到总燃烧空气量的70－75%（相当于理论空气量的80%），使燃料先在缺氧的富燃料燃烧条件下燃烧。

现在第一级燃烧区内过量空气系数α＜1，因此降低了燃烧区内的燃烧速度和温度水平。

因此，不但延迟了燃烧进程，而且在还原性气氛中降低了生成NOx的反映率，抑制了NOx在这一燃烧中的生成量。

为了完成全数燃烧进程，完全燃烧所需的其余空气那么通过布置在主燃烧器上方的专门空气喷口OFA（over fire air）――称为"火上风"喷口送入炉膛，与第一级燃烧区在"贫氧燃烧"条件下所产生的烟气混合，在α＞1的条件下完成全数燃烧进程。

由于整个燃烧进程所需空气是分两级供入炉内，故称为空气分级燃烧法。

弥补了简单的低过量空气燃烧的缺点。

在第一级燃烧区内的过量空气系数越小，抑制NOx的生成成效越好，但不完全燃烧产物越多，致使燃烧效率降低、引发结渣和侵蚀的可能性越大。

因此为保证既能减少NOx的排放，又保证锅炉燃烧的经济性和靠得住性，必需正确组织空气分级燃烧进程。

级燃烧方式改造现有煤粉炉，应付前墙或前后墙布置燃烧器的原有炉膛进行改装，将顶层燃烧器改作"火上风"喷口，将原先由顶层燃烧器送入炉膛的煤粉中形成富燃料燃烧，从而NOx生成。

浓淡燃烧低NOx生成机理及模拟研究

浓淡燃烧低NOx生成机理及模拟研究
随着我国城市天然气的迅猛发展,各种民用燃具日益增多,燃具燃烧产生的NOx对室内环境有着严重的污染。

NOx污染的严重危害越来越受到社会的普遍重视,室内污染的概念也得到了人们的逐步认识。

由于民用燃具是室内污染的主要污染源,本文探讨浓淡燃烧技术应用于民用燃具,对该燃烧方法降低NOx的效果进行了研究。

本文首先介绍了NOx的来源和危害,以及国内外低NOx燃烧技术研究现状。

然后从理论上论述了NOx的生成机理和抑制途径,并且对甲烷燃烧时NOx生成的机理进行了简化处理。

本文重点介绍了浓淡燃烧理论。

浓淡燃烧是一种较新的低NOx燃烧技术。

所谓浓淡燃烧,是指在同一个燃烧器上将浓火焰和淡火焰有机的组合起来,有效的控制氮氧化物的生成条件,以减少氮氧化物的排放。

浓火焰燃烧形式为部分预混燃烧,淡火焰的燃烧形式为全预混燃烧。

通过理论分析表明,将二者有机的结合在一起时,可以在很大的程度上降低氮氧化物的生成。

通过对浓淡燃烧采取数值模拟的理论分析,得出浓淡燃烧最佳的一次空气系数的配比:浓火焰的一次空气系数是0.6～0.7,淡火焰一次空气系数1.6～1.7,这种配比使燃烧充分而稳定,同时很好的抑制了氮氧化物的生成。

最后,指出采用合理的一次空气系数的配比,能够有效的降低氮氧化物的生成量。

低NOx燃烧技术及典型低NOx燃烧器的结构原理

ｏｃｃｕｐｙｉｎｇａｌａｒｇｅｐｒｏｐｏｒｔｉｏｎｉｎｔｈｅｆｅｅｄｇａｓｉｓｒｅｌａｔｅｄｔｏｔｈｅｃｏｒｅｃｏｍｐｅｔｉｔｉｖｅｎｅｓｓｏｆｔｈｅｐｒｏｊｅｃｔ ’ Ｓｐｒｏｄｕｃｔｉｏｎａｎｄｏｐｅｒａｔｉｏｎ
太原科技大学化学工程工艺专业，工程师，山西华兆煤化工有限第一作者简介：郭斌，男，１９８３年４月生，２００８年毕业于责任公司，山西省太原市，０３００２４．
ＴｈｅＡｎａｌｙｔｉｃＲｅｓｅａｒｃｈｏｎｔｈｅＵｔｉｌｉｚａｔｉｏｎｏｆｔｈｅＮａｔｕｒａｌ
ＧａｓＰｒｏｄｕｃｅｄｆｒｏｍｔｈｅＣｏｋｅＯｖｅｎＧａｓ
ＧＵｏＢｉｎ
ＡＢＳＴＲＡＣＴ：Ｃｕｒｒｅｎｔｌｙ，ｉｎＣｈｉｎａｔｈｅｒｅａｒｅｓｅｖｅｒａｌｓｅｔｓｏｆｔｅｃｈｎｉｃａｌｐｒｏｊｅｃｔｓｏｆｓｙｎｔｈｅｔｉｃｎａｔｕｒａｌｇａｓｔｒａｎｓｆｏｒｍｅｄｆｒｏｍｔｈｅ
ｃｏｋｅｏｖｅｎｇａｓｇｏｉｎｇｉｎｔｏｏｐｅｒａｔｉｏｎ，ｈｏｗｅｖｅｒ，ｔｈｅｐｒｏｂｌｅｍｏｆ “ ｍｏｒｅｈｙｄｒｏｇｅｎａｎｄｌｅｓｓｃａｒｂｏｎｉｎｆｅｅｄｇａｓ ”ｅｘｉｓｔｓｉｎｔｈｅｕｔｉｌｉｚａｔｉｏｎｏｆｔｈｅｓｙｎｔｈｅｔｉｃｎａｔｕｒａｌｇａｓｐｒｏｄｕｃｅｄｒｆｏｍｔｈｅｃｏｋｅｏｖｅｎｇａｓ，ａｎｄｈｏｗｔｏｍａｋｅｅｆｆｅｃｔｉｖｅｕｓｅｏｆｔｈｅｈｙｄｒｏｇｅｎ

低氮燃烧器氮氧化物超标

低氮燃烧器氮氧化物超标低氮燃烧器是一种针对工业燃烧过程中氮氧化物（NOx）排放量较低的燃烧器。

氮氧化物是一类对大气环境有害的污染物，其排放会导致酸雨、光化学烟雾等环境问题，并且对人体健康也有一定影响。

为了减少氮氧化物的排放量，低氮燃烧器采用了一系列技术措施，如优化燃烧过程、改变燃烧器结构和调节燃料供给等。

然而，即使采用了低氮燃烧器，氮氧化物的排放量仍有可能超标。

造成低氮燃烧器氮氧化物超标的原因可能有以下几个方面：1. 燃烧器设计不合理：低氮燃烧器的设计需要考虑燃烧过程的稳定性和燃烧效率，如果设计不合理，可能导致燃烧不充分或者燃烧温度过高，从而增加氮氧化物的生成。

2. 运行参数不当：燃烧器的运行参数对氮氧化物的生成有一定影响，如果操作不当，比如燃料供给过多或者空气过少，都可能导致氮氧化物的超标排放。

3. 原料质量问题：燃烧器使用的燃料和氧气等原料的质量也会影响氮氧化物的生成量，如果原料中含有较高的氮含量，那么在燃烧过程中就会产生更多的氮氧化物。

针对低氮燃烧器氮氧化物超标的问题，可以采取以下措施进行改善：1. 优化燃烧器设计：针对具体的燃烧器类型和应用场景，进行合理的燃烧器设计，包括燃烧室结构、喷嘴布置和气流调节等方面，以提高燃烧效率和减少氮氧化物的生成。

2. 调整燃烧器运行参数：通过合理的调整燃料和空气的供给量，控制燃烧过程中的温度和氧气浓度，以减少氮氧化物的形成和排放。

3. 优化原料质量：选择低氮含量的燃料和高纯度的氧气作为燃烧器的原料，可以降低氮氧化物的生成量。

4. 定期检修和维护：燃烧器的定期检修和维护非常重要，包括清洗燃烧室、更换损坏的部件和调整喷嘴等，以确保燃烧器的正常运行，并避免氮氧化物超标排放的问题。

需要注意的是，针对具体的低氮燃烧器和燃烧工艺，解决氮氧化物超标的问题需要通过实际情况进行综合分析和技术调整。

在设计和运行过程中，建议遵循相关的环保法规和标准，确保燃烧过程中的氮氧化物排放量符合要求。

低NOx燃烧器

低NOx燃烧器1、工业用低氮燃烧器(1)促进混合型低氮燃烧器其结构如下图所示：它是美国为阿波罗登月号着陆用发动机而设计的，由于燃料呈细流与空气垂直混合，故混合快而均匀，燃烧温度也均匀。

若干小火焰组成很薄的钟形火焰，很快被冷却，燃烧温度低。

火焰薄，烟气在高温区停留时间也短。

该燃烧器的特点是负荷变化50%～100%以内，火焰长度基本不变。

氮氧化物随过剩空气系数减少，降低不多。

在低过剩空气量下燃烧稳定，CO排量小。

适合中小型工业锅炉。

(2)分割火焰型低氮燃烧器最简单的形式是在喷嘴处开数道沟槽将火焰分割成若干个小火焰，如下图所示：由于火焰小，散热面积大，燃烧温度降低和烟气在火焰高温区的停留时间缩短，故抑制了氮氧化物的生成，一般可降低40%。

(3)烟气自身再循环型低氮燃烧器其结构如下图所示：利用燃气和空气的喷射作用将烟气吸入，使烟气在燃烧器内循环。

由于烟气混入，降低燃烧过程氧的浓度，降低燃烧温度，防止局部高温产生和缩短了烟气在高温区的停留时间。

(4)阶段燃烧型低氮燃烧器最简单阶段型低氮燃烧如下图所示：是空气进行分段供给。

也有燃料进行分段供给的，其效果比空气分段供给更好些。

(5)组合型低氮燃烧器组合型就是将上述方式进行组合，一般结构比较复杂。

下图是SNT型低氮燃烧器：其特征是:燃气从中心供入，空气以强旋转气流在燃气流周围供入。

在强空气旋转气流作用下，加速了燃气与空气的混合，增加了混合均匀性，促进了燃烧反应，防止局部高温的产生，使火焰具有均匀的较低的温度水平。

强烈的混合还可降低过剩空气，可在低过剩空气系数下实现完全燃烧。

空气的旋流，在火道出口产生回流区，形成烟气的自身循环，不仅起到稳定火焰和加速燃烧反应作用，同时降低燃烧区温度和氧气浓度的作用。

比较狭窄的圆柱形火道，可以防止燃气在高温火道内燃烧。

大量燃气流出火道后在火道出口处及炉膛内燃烧，火焰处于炉膛内，散热条件好，燃烧温度有所降低。

氮氧化物的生成实现了多种方法的抑制。

国外低NOx煤粉燃烧器的研究进展及发展趋势

制二次风量；在内外二次风进
、
口
前采用环形毕托管测
口
量风量以便于控制各燃烧器间的风量分配；出
，
之间
，
1
．
1
双调风旋流低 NO
；
系列燃烧器
70
设有气流分离板且
，
一
次风喷口端部装有齿形稳燃环
，
≤
美国
B
&
W
公司从上世纪
优化了空气／料的输送系统，结构更加简单，烧燃使燃技术经济综述器整体尺寸更小，但易于安装，且减少了生产成不而
本。
燃烧器 —— ＤＲＢ一４Ｔ低ＮＯＺＭ燃烧器（２Ｅ。该图）３］
燃烧器在ＤＲＢ—ＸＬ基础上增设了过渡区直流风，Ｃ
，
一
图 1
DR B
—
XCL
低
Nn
燃烧器
次风分成两部分分级送入已着火的
，，，
。
在煤粉着
一
火的初始阶段只加入部分二次风继续维持的富燃料燃烧形成
，
一
段距离
DR B
—
XCL
，
燃烧器的主要特点：
一
次风入
口
设有
技术经
级燃烧区
美国Ｆ公司从１７ｗ９６年开始研发低Ｎ燃烧
器，目前为止已经开发了五代低ＮＯ到燃烧器，中其

低氮燃烧烟气循环比率

低氮燃烧烟气循环比率一、低氮燃烧技术低氮燃烧技术是一种能够减少氮氧化物排放的燃烧技术。

在燃煤过程中，通过控制燃烧条件和反应温度等参数，可以减少氮氧化物的生成和排放。

低氮燃烧技术主要包括以下几种：1.空气分级燃烧技术：通过将燃料与空气的接触方式进行改变，降低燃烧区的氧含量，从而使燃烧温度降低，减少氮氧化物的生成和排放。

2.燃料分级燃烧技术：将燃料分为多段进行燃烧，减少初始燃烧区的燃料含量，从而降低燃烧温度和氮氧化物的生成。

3.烟气再循环技术：将部分烟气回流到燃烧区域，降低氧含量和燃烧温度，从而减少氮氧化物的生成和排放。

二、烟气循环比率的计算烟气循环比率是烟气再循环技术中的重要参数，它表示回流的烟气量与总烟气量的比值。

烟气循环比率的计算公式为：循环比率 = (回流烟气量 / 总烟气量) × 100%在实际操作中，需要根据不同的燃烧条件和设备参数来确定烟气循环比率的具体数值。

三、烟气循环对NOx排放的影响烟气循环对NOx排放的影响主要体现在以下几个方面：1.降低燃烧温度：回流的烟气会降低燃烧区的温度，从而减少高温条件下NOx的生成和排放。

2.改变燃料和空气的混合方式：回流的烟气会改变燃料和空气的混合方式，从而影响NOx的生成和排放。

3.增加燃料在燃烧区的停留时间：回流的烟气会增加燃料在燃烧区的停留时间，从而增加燃料与空气的接触机会，减少NOx的生成和排放。

四、低氮燃烧技术的发展趋势随着环保要求的不断提高，低氮燃烧技术的研究和应用也越来越受到关注。

未来低氮燃烧技术的发展趋势主要包括以下几个方面：1.多种低氮燃烧技术的联合应用：将不同的低氮燃烧技术进行组合应用，可以更好地降低NOx的排放。

2.增加烟气循环比率的控制精度：通过对烟气循环比率的精确控制，可以实现NOx排放的精确调控。

3.开发新型的低氮燃烧器：通过对燃烧器的优化设计，可以进一步降低NOx的排放。

五、结论低氮燃烧技术是减少氮氧化物排放的重要手段之一。

超低氮燃烧器原理

超低氮燃烧器原理引言超低氮燃烧技术是一种有效减少燃烧过程中产生的氮氧化物（NOx）排放的技术。

本文将详细探讨超低氮燃烧器的原理及其应用。

燃烧器基本原理燃烧器是一种将燃料和氧气混合并点燃的设备，通过燃料的燃烧来产生热能。

燃烧器的基本原理可以归纳为以下几个步骤：1.燃料的供给：燃料通过管道输送到燃烧器中。

2.空气的供给：燃烧所需的氧气通过风机或压缩机输送到燃烧器中，与燃料混合。

3.混合及预混：燃料和空气在燃烧器中混合形成可燃气体，也称为燃气。

4.点火：用点火装置将混合气体点燃，形成火焰。

5.燃烧：在燃烧器内部，燃料与氧气在适当的温度下反应，放出热能。

超低氮燃烧技术的发展背景随着环境污染的日益加剧，人们对燃烧过程中产生的氮氧化物排放的关注也越来越高。

氮氧化物是一类对大气环境和人体健康有害的物质，其排放量对空气质量和生态环境造成重大影响。

因此，开发出低氮燃烧技术对于控制氮氧化物排放具有重要意义。

超低氮燃烧器的工作原理超低氮燃烧器通过改变燃料和空气混合的方式，降低燃烧过程中产生的NOx排放。

以下是一些常见的超低氮燃烧器的工作原理：1. 燃烧器显微混合技术燃料和空气在燃烧器中进行显微混合，形成均匀的燃气。

这种混合方式使燃料更加充分燃烧，减少了燃烧过程中产生的NOx排放。

2. 返料式燃烧技术将一部分燃烧产物重新引入燃烧器中供氧，与燃料进行再次混合，使燃料更加充分燃烧，减少NOx的生成。

3. 低温燃烧技术通过降低燃烧温度，使燃料的氮氧化物生成减少。

这种技术需要使用特殊的触媒来降低燃烧温度。

4. 分层燃烧技术将燃料和空气分成不同的层次进行燃烧，以减少燃烧过程中的NOx生成。

这种技术需要精确控制燃料和空气的分层比例和位置。

超低氮燃烧器的应用领域超低氮燃烧器的应用领域非常广泛，包括以下几个方面：1. 工业锅炉工业锅炉是燃烧大量燃料的设备，排放的氮氧化物对环境污染影响较大。

超低氮燃烧器的应用可以有效地降低工业锅炉的氮氧化物排放。

基于降低氮氧化物排放量的加热炉低氮燃烧器的改造

基于降低氮氧化物排放量的加热炉低氮燃烧器的改造【摘要】本文主要探讨了基于降低氮氧化物排放量的加热炉低氮燃烧器的改造。

在介绍了研究背景和问题提出。

在详细分析了燃烧原理，并介绍了低氮燃烧技术的应用。

随后探讨了改造方法，进行了性能测试，并对经济效益进行了分析。

在结论部分总结了改造成果，展望了未来的发展方向。

研究结果表明，通过采用低氮燃烧技术，可以有效降低氮氧化物的排放，提高炉的燃烧效率，从而实现环保和节能的目标。

未来可以进一步优化改造方法，提高燃烧器性能，实现更好的经济效益和环境效益。

【关键词】氮氧化物排放量、加热炉、低氮燃烧器、燃烧原理、低氮燃烧技术、改造方法、性能测试、经济效益分析、改造成果、未来展望。

1. 引言1.1 研究背景燃烧是许多工业生产过程中不可或缺的环节，燃烧过程中产生的氮氧化物对环境和人类健康造成严重威胁。

我国在工业发展的过程中，已经面临着严重的大气污染问题，其中NOx排放是重要的污染源之一。

为了减少燃烧过程中产生的NOx排放量，加热炉低氮燃烧器的改造成为一种重要的技术手段。

目前，我国许多加热炉的燃烧器设计并没有考虑到降低氮氧化物排放量的要求，因此需要对燃烧系统进行技术升级和改造。

通过引入低氮燃烧技术，可以有效减少NOx排放，提高燃烧效率，降低能耗，实现清洁生产的目标。

在新的环境保护政策下，加热炉低氮燃烧器的改造具有重要的现实意义。

本文旨在通过对加热炉低氮燃烧器的改造研究，探讨降低氮氧化物排放量的技术路径和方法，为工业企业减少排污、提高环保指标提供技术支持和参考。

1.2 问题提出太短提示、格式要求等。

以下为内容：随着加热炉的普及和广泛应用，传统燃烧方式所产生的氮氧化物排放量越来越引起人们的关注。

氮氧化物是大气污染的主要来源之一，对环境和人类健康造成了严重的影响。

急需开展加热炉低氮燃烧技术改造，以降低氮氧化物排放量，减少环境污染。

目前，我国在加热炉低氮燃烧技术方面与国际先进水平还存在着一定的差距，亟需加大研究力度，提高技术水平，实现加热炉低氮燃烧技术的推广应用，为环境保护和可持续发展做出贡献。

【分享交流】燃气轮机脱硝技术现状及发展趋势_排放

分享交流】燃气轮机脱硝技术现状及发展趋势2019-08-01 19:14摘要：随着燃气轮机的快速发展及其装机总量的不断提升,燃气轮机NOx排放控制技术受到越来越广泛的关注。

汇总分析了国内外NOx排放标准以及主要的NOx控制技术。

选择性催化还原(SCR)技术是应用最广泛的尾部烟气脱硝技术,但因燃气轮机的烟气NOx含量低且氧含量高,余热锅炉空间结构狭窄等特点,传统SCR催化剂难以直接应用。

详细介绍了燃气机组SCR脱硝催化剂应用现状和国内外相关研究进展,研究发现低温活性和抗水性是燃机脱硝催化剂的重要研究方向。

1 国内外燃气轮机脱硝现状20 世纪80 年代，燃气轮机技术在世界上迅速发展，由于其高效率、低污染、大功率等特点，该技术在众多发达国家中广泛应用。

美国电力协会年度报告显示，近期新增装机中，天然气发电占总装机容量的43%。

《天然气发展“十三五”规划》明确了2020年天然气发电装机规模达到1. 1 亿kW 以上，占发电总装机比例超过5%。

大量燃气联合循环机组的新增，以及NOx排放标准的日益严格，必然会对燃机脱硝技术提出更高的要求。

燃气轮机的主要污染物为燃烧过程中产生的氮氧化物( NOx) 。

2011年发布的GB 13223—2011《火电厂大气污染物排放标准》要求燃气机组的NOx排放浓度<50mg /m3。

在排放要求更为严格的区域，如北京，NOx排放则要求在30mg /m3以下。

美国新能源性能标准( NSPS)要求重型燃机NOx排放浓度<30 mg /m3。

由于不同型号燃机的燃烧方式不同，NOx 的排放浓度也不同。

对于9FA/B 型燃机，均采用DLN技术，NOx排放浓度可满足现有标准。

而9E、6B 型燃机的燃烧方式为扩散燃烧，其NOx排放浓度可达160～220mg /m3，远超环保规定排放标准。

目前国外的大型燃机机组，通常采用DLN 燃烧器加SCR 脱硝系统，NOx排放浓度<5 μL/L。

低NOx燃烧控制在超超临界锅炉中的应用

随着经济建设的发展，人类创造了现代文明，同时也制造了主要由人类生产活动和社会生活造成的酸雨。正常雨水本身略带酸Ｉｐ生，Ｈ值约为５，．６
ｐＨ值小于５６的雨水、雨、、、等大气降．冻雪雹露
料和空气进入炉膛并着火，图１如所示，炉膛内在就形成１个旋转的“ 火球 ” ４个燃烧器在燃烧中。
到的低Ｎｘ放的燃烧效果。Ｏ排
关键词：雨；电厂；超临界锅炉；酸发超分段燃烧；Ｎｘ放低０排
Ａｂｔａｔｈｓｐｐｒｆｓｘｌｉｓｔｅｈｒｏｃｄｒｉｎｈａｓｓｏｉｅｗｔｈｈｒｃｅｓｉｓｏｌａｓｐｒｒｉａｓｒｃ：Ｔｉａｅｒｔｅｐａｎｈａｍｆａｉａｎａｄｔｅｃｕｅ，ｃｍｂｎｉｔｅｃａａｔｒｔｆｕｔｕｅｃｉｃｌｉｈｉｃｒｔｂｉｒｂｒｉｇｓｓｍｎ１８ｏｏｌｕｎｎｙｔｅｅａｄ６ｈｃｍｍｉｉｎｒｓｌｏｎｔｉｄｃｔｇｔｅｔｇｄｃｍｂｓｉｎｐｌｅｚｄｏｌｔｔｅｂｉｒｓｏｅｕｔｆｕｉ，ｎｉａｉｈｓｅｏｕｔｕｖｒｅｃａｏｈｏｌｓｓｎａｏｉｅ
的火焰是稳定的。这个位于炉膛中心旋转的单个
火球向整个炉膛提供了一个渐进的但又是彻底的
和均匀的燃料／空气混合过程。由于切向燃烧组成独特的空气动力结构，主要热力特点如下。其

德国扎克燃烧系统排放值优于中国最严排放标准

德国扎克燃烧系统排放值优于中国最严排放标准德国技术监督协会（T.V）已证实，其氮氧化物排放量小于 30mg/m?（基于3.0% 氧气浓度，干燥）近日获悉，从2017 年起，全国主要大中城市，如北京，将实施全球最严格的锅炉大气污染物排放标准，所有新建供暖系统和发电设备，其 NOx 排放值将被限制在 30mg/m?（基于 3.0% 氧气浓度，干燥）以内，而现有设备也将在五年内被陆续改造，以符合该新规要求。

SAACKE，这家拥有80年历史的德国燃烧设备公司，自进入中国以来就一直为中国用户提供高效、节能的燃烧系统，并始终不断创新。

目前，拥有的最新优化产品SAACKE UCC超低 NOx 燃烧系统，在各方面均已优于中国未来将实施的排放标准值，并且无需昂贵的添加剂或辅助措施。

2016 年 1 月，国际权威机构德国技术监督协会已在SAACKE不莱梅研发中心的试验设备上对此进行了检测和证实。

近年来，中国各地区空气污染和雾霾日趋严重，为此中国政府相继出台了一系列的政策和法规。

据了解，中国的空气污染和雾霾主要是由氮氧化物的排放所致，而氮氧化物主要来自于工业生产中高温燃烧形成的有害副产物和机动车尾气排放。

SAACKE业务开发总监Norbert Schopf博士表示：“我们愿意通过自身的技术为改善气候和人类居住环境做出贡献。

对于SAACKE来说，中国这些陆续实施的排放标准，也让我们看到了巨大的市场发展潜力，而且我们希望借助SAACKE超低 NOx燃烧系统来进一步提升企业在亚洲市场的地位。

”针对目前产品的应用情况，他继续补充说道：“虽然针对新设备的法规从 2017 年才开始实施，准备时间似乎很充裕，但就目前形势来看，新旧技术的更替仍将会影响到发电厂的正常供热。

我们的目标是，在2016/2017年供热期开始的时候，能够让首批SAACKE超低NOx燃烧器投入运行。

”而大量已经在使用中的燃烧系统，也能够采用此项超低氮新技术，以便能进一步降低排放并发挥更好效能。

新型低NOx轴向旋流燃烧器在某电厂的应用

由于锅炉燃烧煤种是高挥发分、易着火、低灰熔点的褐煤，因此二次风叶片角度不可太大，否则旋流强度太大，容易导致燃烧器结焦。对于二次
叶片开度，进行了两组工况的比较：
表１二次风叶片开度
ｂｕｎｅｒｒｉｎｓｏｍｅｐｌａｎｔｉｆｒｓｔａｐｐｌｉｃａｔｉｏｎｃｏｒｒｅｓｐｏｎｄｉｎｇｃｏｍｂｕｓｔｉｏｎａｄｊｕｓｔｍｅｎｔｉｎｄｅｔａｉｌ，ｉｆｎａｌｌｙｉｎｔｈｉｓ
最大限度地减少氮氧化物的生成量，但同时又提
供适当的氧量以维持火焰的燃烧稳定。
结焦，为强结焦煤质。
３）改善燃料富集区域的滞留时间和温度，最
大限度地减少污染物的生成。
１新型燃烧器的设计原理
尽。
淡性分离，以便于达到降低氮氧化物排放的效果，
收稿日期：２０１３—０２— ２４
作者简介：周顺文（１９８５一），男，助理工程师，毕业于哈尔滨工业大学，从事电站锅炉新技术研究及性能调试工作。
第２期
周顺文，等：新型低ＮＯｘ轴向旋流燃烧器在某电厂的应用
燃烧器的设计实质上都是由一些把燃烧空气
分隔成若干独立通道的同心套管所组成。形成浓
４）增加焦碳粒子在燃料富集区的滞留时间，以降低焦碳粒子中氮氧化物形成的趋势。

国内燃煤电厂烟气超净排放技术路线

1。

脱硝系统在已调研项目中，脱硝系统多采用低NOx燃烧器+SCR催化剂的组合方式,该类系统技术成熟,运行可靠。

执行超净排放的燃煤电站与常规电站相比较，脱硝系统区别主要在于SCR催化剂的填装层数,改造工程多将原有的2+1(2层填装，1层备用)层催化剂直接更改为3层全部填装，部分电厂(华能高碑店、华电永利)采用4层SCR催化剂。

改造后系统脱硝效率可以提升至85~90%，采用现有技术可以满足超净排放NOx<50mg/Nm3要求.2.脱硫系统在已调研的电源点中多燃用中低硫煤种，其中执行超净排放指标的电站燃煤含硫量为0.41~0。

89％，对于新建机组,相对于常规脱硫系统采用的新技术有：双托盘、性能增强环、增加喷淋层、增加浆液泵等，对于改造机组，多采用增加一座吸收塔的方式,改进后系统脱硫效率达到98~99％，可满足超净排放SO2<35mg/Nm3的指标要求。

3.除尘系统实现超净排放指标的电厂中，除尘系统分为两条技术路线：①烟气冷却器+五电场低低温静电除尘器+高效除尘FGD+湿式静电除尘器；②五电场旋转极板静电除尘器（末电场采用旋转极板）+高效除尘FGD+湿式静电除尘器。

调研结果显示，此两条路线均可满足超净排放PM 〈5mg/Nm3的要求。

案例分析超净排放技术是燃煤电厂执行以天然气为燃料的燃气轮机组的大气污染物排放限值，如下表所示。

1。

浙能嘉兴发电厂1.1工程概况嘉兴发电厂现共有8台发电机组,总装机容量5000MW.一期装机容量为2×300MW，1995年12月投产发电。

二期工程装机容量为4×600MW,2005年10月全部投产发电。

三期装机容量为2×1000MW，2011年10月全部投产发电。

本次调研内容为三期工程，2014年6月完成了2台机组超净排放技改。

1.2烟气处理技术1。

2.1除尘:采用低低温除尘+湿式电除尘技术，烟囱出口烟尘浓度〈2。

1mg/Nm3。

1.2.2脱硫:采用石灰石-石膏湿法脱硫系统，改为3+1台浆液泵，增加一层托盘变为双托盘脱硫塔，除雾器改为一级管式除雾器+两层屋脊式除雾器.烟囱出口SO2浓度<17。

低NOx燃烧器研究开发

＋一ＮＯ＋ … ｌ＋Ｎ＋Ｎ２ … ｏ＿＋
综上所述，ＯＮｘ的生成量与下列因素有着重要的关系：（）１过剩空气量；
（）２燃烧用空气温度；
（）３炉膛温度；
由此可见，燃料型Ｎｘｏ的生成完全取决于含氧化物尺的多少，如果供应的氧多，Ｒ多，则生成
（）４缩短烟气在高温区的停留时间。燃料型ＮｘＯ生成量受燃烧温度的影响很小，
１２燃料型Ｎ．Ｏｘ
在燃烧过程中，由于燃料中氮的有机化合物放出大量的氮原子而生成的Ｎ，为燃料型Ｏ称
盯
而平衡常数可由下式表示：
ＫＮＯ＝３￣ｌｌｅ－Ｏ４一
ＮｘＯ。燃料型ＮｘＯ受温度的影响较小，这是由于有机化合物中氮的分解温度常常低于现有装置中
２ＮＯ＋Ｏ２：２￣￣ＮＯ２

三种，即热力型Ｎ）燃料型Ｎ０（、Ｏ和快速型ＮｘＯ。
１１热力型Ｎ．Ｏｘ
空气中的氮分子，在高温下氧化而生成的氮氧化物，称为热力型ＮｘＯ。其反应为：
Ｊ２０２２ｒ７＋Ｖ铮＾０
的Ｎｘ，Ｏ多反之则少。
（）４燃料气中的含氢量；
（）５燃料油中的含氮量；
（）６燃烧用空气湿度等。
在实际装置中，燃料中氮的转化率为３％０
４％。设燃料中的含氮率为％，０换算ＮｘＯ浓度
为Ｙ × ０，：＝３ｘ１５（１）则ｙ５３＋２。
重要指标之一，世界各大乙烯公司均十分关注裂解炉Ｎｘ的排放量，Ｏ相继开发了各种类型的低Ｎ）０（燃烧器。

我国火电厂未来的发展方向

我国火电厂未来的发展方向一、我国火电厂今后的发展趋势1、大规模发展超超临界机组亚临界机组参数16.7Mpa/538℃/538℃供电热效率约为38%，超临界机组参数24.1Mpa/538℃/538℃供电热效率约为41%。

超超临界机组参数27.5Mpa/580℃/580℃供电热效率约为43%。

蒸汽参数愈高，热效率也随之提高。

热力循环分析表明，在超超临界机组参数范围的条件下，主蒸汽压力提高1Mpa，机组的热耗率就可下降0.13%～0.15%；主蒸汽温度每提高10℃，机组的热耗率就可下降0.25～0.30%；再热蒸汽温度每提高10℃，机组的热耗率就可下降0.15%～0.20%。

在一定的范围内，如果采用二次再热，则其热耗率可较采用一次再热的机组下降1.4%～1.6%。

超临界机组的热效率比亚临界高2%～3%，超超临界机组的热效率比超临界机组的高约2～4%左右。

如果600MW燃煤机组采用超超临界技术，按2013年1-8月供电煤耗302g/kwh计算，比同容量亚临界机组320g/kwh的供电煤耗减少18 g/kwh，按年运行5000 小时计算，一台600MW 超超临界机组可比同容量亚临界机组节约标煤近5.4万吨/年，相当于减少SO₂排放891吨/年，NOx 排放842吨/年。

按此计算，超超临界机组减排的规模是相当可观的。

所以超超临界机组对节能降耗，建设资源节约型、环境友好型社会，实现电力工业可持续发展具有重要意义。

国家发改委在“十一五”发展规划中对火电发展提出的要求是大力发展600MW及以上的超（超）临界机组，采用高效洁净发电技术改造现役火电机组，实现“上大压小”。

超超临界机组单位造价低、环保性能好、技术含量高，发电煤耗少，是目前最先进的燃煤发电机组。

用超超临界机组作为中小机组更新换代的一种主要模式已经成为共识，加快超超临界机组的建设已是势在必行。

2、燃气机组国家为遏制火电污染物的排放总量，推出了火电脱硫脱硝政策和相应的补贴电价，但投入巨大。