2021年一建【公路实务】重点笔记
2021年一级建造师一建公路实务案例分析考点重点知识总结一本通学霸笔记
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3.人工破冻法：当冰冻层较薄，破冻面积不大，可用日光暴晒法、火烧法、热水开冻法、水针开冻法、 蒸汽放热解冻法和电热法等方法胀开或融化冰冻层，并辅以人工撬挖。
1B411017 路基改建施工
一、路基加宽施工技术要点 1.应按设计拆除老路路缘石、旧路肩、边坡防护、边沟及原有构造物的翼墙或护墙等。 2.施工前应截断流向拓宽作业区的水源，开挖临时排水沟，保证施工期间排水通畅。 3.拓宽部分路堤的地基处理应按设计和规范处理。 4.老路堤与新路堤交界的坡面挖除清理的法向厚度不宜小于 0.3m ，然后从老路堤坡脚向上按设计要 求挖设台阶；老路堤高度小于 2m 时，老路堤坡面处理后，可直接填筑新路堤。 严禁将边坡清挖物作为新 路堤填料。 5.拓宽部分的路堤采用非透水性填料时，应在地基表面按设计铺设垫层，垫层材料一般为砂砾或碎石， 含泥量不大于 5% 。 6.拓宽路堤的填料宜选用与老路堤相同的填料，或者选用水稳性较好的砂砾、碎石等填料。
一级建造师公路工程实务重点笔记
2)应修建施工便道并保持晴雨畅通。
3)住地、库房、车辆机具停放场地、生产设施都应设在最高洪水位以上地点或高地上，并应远离泥石流沟槽冲积堆一定的安全距离。
4)应修建临时排水设施，保证雨期作业的场地不被洪水淹没并能及时排除地面水。
5)应储备足够的工程材料和生活物资。
(3)雨期填筑路堤1) 雨期路堤施工地段除施工车辆外，应严格控制其他车辆在施工场地通行。
2)在填筑路堤前，应在填方坡脚以外挖掘排水沟，保持场地不积水，如原地面松软，应采取换填措施。
3)应选用透水性好的碎、卵石土、砂砾、石方碎渣和砂类土作为填料。
利用挖方土作填方时应随挖随填及时压实。
含水量过大无法晾干的土不得用作雨期施工填料。
4)路堤应分层填筑。
每一层的表面，应做成2％～4％的排水横坡。
当天填筑的土层应当天完成压实。
5)雨期填筑路堤需借土时，取土坑距离填方坡脚不宜小于3m。
平原区路基纵向取土时，取土坑深度一般不宜大于lm。
(4)雨期开挖路堑1)在土质路堑开挖前，在路堑边坡坡顶2m以外开挖截水沟并接通出水口。
2)开挖土质路堑宜分层开挖，每挖一层均应设置排水纵横坡。
挖方边坡不宜一次挖到设计标高，应沿坡面留30cm厚，待雨期过后整修到设计坡度。
以挖作填的挖方应随挖随运随填；3)土质路堑挖至设计标高以上30—50cm时应停止开挖，并在两侧挖排水沟。
待雨期过后再挖到路床设计标高后再压实。
4)土的强度低于规定值时应按设计要求进行处理。
5)雨期开挖岩石路堑，炮眼应尽量水平设置。
边坡应按设计坡度自上而下层层刷坡，坡度应符合设计要求。
1B411015 路基冬期施工技术(1)冬期施工1)在反复冻融地区，昼夜平均温度在—3℃以下，连续10天以上时，进行路基施工称为路基冬期施工。
2)当昼夜平均温度虽然上升到—3~C以上，但冻土未完全融化时，亦应按冬期施工。
(2)路基施工可冬期进行的工程项目1)泥沼地带河湖冻结到一定深度后，如需换土时可趁冻结期挖去原地面的软土、淤泥层换填合格的其他填料。
2021 一建公路实务重点(吐血奉献)
2021 一建公路实务重点（吐血奉献）2021一建公路实务重点（吐血奉献）第一部分1b410000公路工程施工技术1b411000路基工程1.干湿型路基：最不利季节，分为四类：干、中湿、湿、超湿。
原始边界：相对含水量或边界一致性的划分；新增：路基临界高度。
高速路基处于干燥或中湿状态。
2.岩溶灾害：溶洞顶板坍塌造成路基下沉和破坏；岩溶地面塌陷对路基稳定性的破坏。
3、土温≤0℃，且含有冰的土（石）称为冻土，三年及以上，称为多年冻土。
4、黄土：粉粒为主，多孔隙，天然含水量小，含钙质的黏土。
5、对地基处理的要求：坑、洞、墓填筑压实应不小于90%。
拆除深度不得小于15cm。
如果基层原状土的强度不符合要求，则应予以更换。
更换深度不得小于30cm。
如果小于路基厚度（0.8m），则不得小于路基压实度标准。
当纵坡大于12%或横坡大于1:5时，开挖向内坡度大于4%，宽度大于2m的台阶。
6、土质路堑施工技术：单层横向全宽挖掘法：浅且短路堑。
按全宽一次性挖到设计标高。
多层横向全宽挖掘法：深且短路堑。
分层纵挖法：较长路堑。
以全宽且纵向分层挖掘。
通道纵挖法：较长、较深、纵坡较小的路堑。
分段纵挖法：过长，弃土过远，一侧堑壁较薄的傍山路堑开挖。
混合式挖掘法：多层横向全宽挖掘法和通道纵挖法混合。
长度和挖深都很大。
路堑土方开挖以正铲挖机使用最多。
正铲工作面的高度不小于1.5m。
7、石质路堑施工技术：钻爆开挖（常用）、机械开挖（优点：简化了场地布置，加快了施工进度，缺点是不适于破碎坚硬岩石）、静态破碎法（优点：安全可靠，缺点:破碎效率低。
）8.综合爆破包括小炮和洞室。
小炮包括钢钻炮和深孔爆破；洞穴枪包括药壶枪和猫洞枪。
这门大炮的装药量超过1吨。
钢制钻孔枪灵活，地形险峻，爆破体积小。
这是一种辅助枪类型。
深孔爆破采用延伸装药爆破，效率高、进度快、安全可靠。
药壶枪用于露天爆破。
如果地面的自然坡度很慢，首先用钢制钻孔枪切割地面，爆破台阶，然后使用。
2021年一级建造师考试公路实务高频考点学霸笔记
2021年一级建造师考试公路工程实务高频考点学霸笔记1B410000 公路工程施工技术1B411000 路基工程1B411010 路基施工技术1B411011 路基施工技术准备路基施工前应做好组织、物资和技术三大准备。
技术准备工作的内容主要包括熟悉设计文件、现场调查核对、设计交桩、复测与放样、试验及试验路段施工等。
路基施工前，应对路基基底土进行相关试验。
每公里至少取 2 个点；土质变化大时，视具体情况增加取样点数。
应及时对来源不同、性质不同的拟作为路堤填料的材料进行复查和取样试验。
土的试验项目包括天然含水率、液限、塑限、标准击实试验、CBR 试验等，必要时应做颗粒分析、相对密度、有机质含量、易溶盐含量、冻胀和膨胀量等试验。
试验路段应选择在地质条件、断面形式等工程特点具有代表性的地段，路段长度不宜小于100m。
下列情况下，应进行试验路段施工：1.二级及二级以上公路路堤2.填石路堤、土石路堤3.特殊地段路堤4.特殊填料路堤5.拟采用新技术、新工艺、新材料的路基。
压实工艺主要参数：机械组合；压实机械规格、松铺厚度、碾压遍数、碾压速度；最佳含水率及碾压时含水率允许偏差等。
二级及二级以上公路路堤和填方高度小于 1m 的公路路堤，应将路基基底范围内的树根全部挖除并将坑穴填平夯实；填方高度大于 1m 的二级以下公路路堤，可保留树根，但根部不能露出地面。
取土坑范围内的树根应全部挖除。
学霸笔记：1.技术准备工作的内容主要包括熟悉设计文件、现场调查核对、设计交桩、复测与放样、试验及试验路段施工等。
2.土的试验项目包括天然含水率、液限、塑限、标准击实试验、CBR 试验等。
3.试验路段长度不宜小于100m。
下列情况下，应进行试验路段施工：（高、特、新）（1）二级及二级以上公路路堤（2）填石路堤、土石路堤（3）特殊地段路堤（4）特殊填料路堤（5）拟采用新技术、新工艺、新材料的路基。
1B411012 原地基处理要求1.路基范围内的原地基应在路基施工前按下列要求进行处理：（1）地面横坡缓于 1:5 时，清除地表草皮、腐殖土后，可直接在天然地面上填筑路堤。
2021年一级建造师《公路工程管理与实务》重难点解析
2021年版全国一级建造师执业资格考试用书《公路工程管理与实务》重点难点解析（1）1B410000公路工程技术1B411000路基工程1.土的取土试验项目土的试验项目应包括天然含水率、液限、塑限、颗粒分析、击实、CBR等，必要时还应做相对密度、有机质含量、易溶盐含量、冻胀和膨胀量等试验。
对特殊土(如黄土、软土、盐渍土、红黏土、高液限黏土和膨胀土等)，还要进行相关试验以确定其性质及处置方案。
2.应进行路基试验路段施工的条件（1）二级及二级以上公路路堤;（2）填石路堤、土石路堤；（3）特殊填料路堤；（4）特殊路基；（5）拟采用新技术、新工艺、新材料、新设备的路基。
3.路堤试验路段施工应包括的内容（1）填料试验、检测报告等；（2）压实工艺主要参数：机械组合；压实机械规格、松铺厚度、碾压遍数、碾压速度、最佳含水率及碾压时含水率范围等；（3）过程工艺控制方法；（4）质量控制标准；（5）施工组织方案及工艺的优化；（6）原始记录、过程记录；（7）对施工图的修改建议等；（8）安全保障措施；（9）环保措施。
4.路基范围内的原地基应在路基施工前按下列要求进行处理（1）地基表层碾压处理压实度控制标准为：二级及二级以上公路一般土质应不小于90%；三、四级公路应不小于85%。
低路堤应对地基表层土进行超挖、分层回填压实，其处理深度应不小于路床厚度。
（2）原地面坑、洞、穴等，应在清除沉积物后，用合格填料分层回填、分层压实，压实度应符合规定。
对可能存在空洞隐患的，应结合具体情况采取相应的处置措施。
（3）泉眼或露头地下水，应按设计要求采取有效导排措施，将地下水引离后方可填筑路堤。
（4）地基为耕地、松散土质、水稻田、湖塘、软土、过湿土等时，应按设计要求进行处理，局部软弹的部分应采取有效的处理措施。
（5）陡坡地段、填挖结合部、土石混合地段、高填方地段地基等应按设计要求进行处理。
（6）地下水位较高时，应按设计要求进行处理。
（7）特殊地段路基应先核对地勘资料，确定设计资料与实际的符合性、处理方法的适用性，必要时重新补勘地质、水文资料，根据结果重新确定处理方案。
2021年一级建造师《公路》必背知识点考点汇总
2021年一级建造师《公路实务》必背知识点、考点汇总1B410000公路工程施工技术1B411000路基施工技术考点1：原地基处理考点2：土质路堑施工技术考点3：石质路堑施工技术开挖方式考点4：综合爆破施工技术综合爆破一般包括小炮和洞室两大类。
小炮主要包括钢钎炮、深孔爆破等钻孔爆破；洞室炮主要包括药壶炮和猫洞炮。
考点5:路基排水分类路基排水分排地面水和排地下水两大类。
1.地面排水可采用边沟、截水沟、排水沟、跌水、急流槽、拦水带、蒸发池等设施。
2.排除地下水设施有排水沟、暗沟（管）、渗沟、渗井、检查井等。
考点6：路堤填料的一般要求(1)路堤宜选用级配较好的砾类土、砂类土等粗粒土作为填料，填料最大粒径应小于150mm。
(2)含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土严禁作为填料。
(4)季节冻土地区路床及浸水部分的路堤不应直接采用粉质土填筑。
考点7：土质路堤填筑方法填筑要求：1.分层、分段2.填料：好在上，差在下3.注意排水4.试验确定：松铺厚度、压实机械、压实速度及遍数、沉降差等参数。
5.18t机械超宽填筑，削坡整形考点8：填石路堤填筑方法考点9：填石路堤施工要求(1)路堤施工前，应先修筑试验路段，确定满足孔隙率标准的松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数。
(4)岩性相差较大的填料应分层或分段填筑。
严禁将软质石料与硬质石料混合使用。
(5)中硬、硬质石料填筑路堤时，应进行边坡码砌，码硇边坡的石料强度、尺寸及码砌厚度应符合设计要求。
边坡码砌与路基填筑宜基本同步进行。
(6)压实机械宜选用自重不小于18t的振动压路机。
(7)在填石路堤顶面与细粒土填土层之间应按设计要求设过渡层。
考点10：土石路堤施工技术填筑方法土石路堤不得采用倾填方法，只能采用分层填筑，分层压实。
宜用推土机铺填，松铺厚度控制在40cm以内，接近路堤设计标高时，需改用土方填筑。
施工要求：1.18t；2.试验段确定参数；3.不得倾填；4.大料分散，小料填充5.分层排水考点11：高路堤与粉煤灰施工技术高路堤施工技术：填料好、轻。
2021一建公路-20个推荐知识点(必背)
202一级建造师《公路工程管理与实务》20个推荐知识点【知识点1】平面控制测量1.平面控制测量应采用卫星定位测量、导线测量2.导线复测规定（1（2【知识点2】高程测量1.2.3.4.水准点复测周期应不超过6个月。
【知识点3】路基放样1.对深挖高填路段，每挖填一个边坡平台或者3〜5m应复测中线和横断面。
2.路基横断面边桩放样方法。
（1（2（3（4）坐标法：适用于高等级公路。
【例题·多选】某高速公路进行路基横断面边桩放样时，可采用的方法有（）。
A.切线支距法B.图解法C.计算法D.渐近法E.坐标法【答案】DE【解析】渐近法：该法精度高，适用于各级公路。
坐标法：适用于高等级公路。
【知识点4】横向挖掘法1.【例题·单选】单层横向全宽挖掘法适用于挖掘（）的土质路堑。
【2017】A.浅且短B.深且短C.长且一侧堑壁较薄D.深且长【答案】A【解析】单层横向全宽挖掘法：该方法适用于挖掘浅且短的路堑。
【知识点5】纵向挖掘法1.，以深度不大的纵向分层进行挖掘，适用于2.挖掘一通道，然后将通道向两侧开挖至路基标高，该法适用于较长、较深、两端地面纵坡较小的路堑开挖。
3.分段纵挖法：沿路堑纵向选择一个或几个适宜处，将较薄一侧堑壁横向挖穿，使路堑分成两段或数段，各段再纵向开挖。
该法适用于过长，【知识点6】土方开挖规定3.拟用作路基填料的土方，应分类开挖使用。
6.土方开挖遇到地下水时，应按下列规定处理：（1（2【知识点7】石方开挖施工规定1.2.3.施工过程中，每挖深3〜5m4.5.【知识点8】石质路床清理规定3.【知识点9】常用爆破方法抵抗线和药量的方法进行爆破，使之形成一个光滑平整的边坡。
2.预裂爆破：在开挖限界处按适当间隔排列炮孔，弱开挖限界以外山体或建筑物的地震破坏作用。
3.微差爆破：两相邻药包或前后排药包以毫秒的时间间隔（一般为为微差爆破，亦称毫秒爆破。
4.一种爆破施工方法，称为定向爆破。
【例题·单选】关于路基爆破施工中光面爆破与预裂爆破的说法，正确的是（）。
一级建造师公路工程实务重点笔记(直接打印版)
公路工程实务笔记1.路基于湿类型划分为四类：干燥、中湿、潮湿和过湿。
2.路基干湿类型的确定：根据路基土的分界稠度确定路基干湿类型。
3.原地基处理原则1)原地基处理应按照设计要求精心施工，在确保工程质量的原则下，因地制宜，合理利用当地材料和工业废料。
2)原地基处理除执行施工《技术规范》的规定外，还应符合国家及部颁有关标准、规范规定。
遵守国家有关法规。
3)原地基处理应节约用地，保护耕地和农田水利设施，保护生态环境。
(2)原地基处理要求1)路基用地范围内的树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植清理，砍伐的树木应移置于路基用地之外，进行妥善处理。
2)路堤的压实①路堤修筑范围内，原地面的坑、洞、墓穴等应用原地土或砂性土回填，并按规定进行压实。
②原地基为耕地或松土时，清除深度应达到设计要求，一般不小于15cm，平整后按规定要求压实。
③原地基原状土的强度不符合要求时，应进行换填，换填深度，应不小于30cm。
并予以分层压实到规定要求。
④路堤原地基应在填筑前进行压实。
高速公路、一级公路、二级公路路堤原地基的压实度应符合原设计要求，当路堤填土高度小于路床厚度80cm时，基底的压实度不宜小于路床的压实度标准。
3)当路堤原地基横坡陡于1：5时，原地基应挖成台阶，台阶宽度不小于lm，并予以夯实。
1B411013 路基填料的选择与填筑方式(1)路基填料的选择1)路堤填料，不得使用淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐朽物质的土。
有盐渍土、黄土、膨胀土填筑路堤时，应遵照有关的规定。
2)液限大于50、塑性指数大于26的土，以及含水量超过规定的土，不得直接作为路堤填料。
需要应用时，必须采取满足设计要求的技术措施，经检查合格后方可使用。
3)钢渣、粉煤灰等材料，可用作路堤填料，其他工业废渣在使用前应进行有害物的含量试验，避免有害物质超标，污染环境。
4)捣碎后的种植土，可用于路堤边坡表层。
5)路基填方材料，应有一定的强度。
2021年一级建造师考试《公路工程实务》复习要点
2021年一级建造师考试《公路工程实务》复习要点（2021最新版）作者：______编写日期：2021年__月__日【篇一】2021年一级建造师考试《公路工程实务》复习要点路面沥青稳定基层(底基层)施工：一、沥青稳定类基层分类及适用范围(一)分类沥青稳定基层(底基层)又称柔性基层(底基层)，包括热拌沥青碎石、贯入式沥青碎石、乳化沥青碎石混合料基层(底基层)等。
(二)适用范围柔性基层、底基层可用于各级公路。
1.热拌沥青碎石宜用于中等交通及其以上的公路基层、底基层。
2.贯入式沥青碎石宜用于中、重交通的公路基层或底基层。
3.热拌沥青碎石、贯入式沥青碎石可用于改建工程的调平层。
二、施工一般要求按施工规范规定的步骤进行热拌沥青碎石的配合比设计，即包括目标配合比设计阶段、生产配合比设计阶段、生产配合比验证阶段。
配合比设计采用马歇尔试验设计方法。
三、路面沥青稳定基层施工(一)热拌沥青碎石基层施工(掌握各个过程的合格标准与主要技术)1.热拌沥青碎石的拌制(1)沥青混合料必须在沥青拌合场拌制，可采用间歇式拌合机或连续式拌合机拌制。
(2)拌合机拌制的沥青混合料应均匀一致，无花白料，无结团成块或严重的粗细料分离现象，不符要求时不得使用，并应及时调整。
(3)出厂的沥青混合料应逐车用地磅称重。
2.热拌沥青混合料的运输(1)热拌沥青混合料应采用较大吨位的自卸汽车运输、车厢应清扫干净。
为防止沥青与车厢板粘结，车厢侧板和底板可涂一薄层油水(柴油与水的比例可为1：3)混合料，但不得有余液积聚在车厢底部。
(2)从拌合机向运料车上放料时，应每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析现象。
(3)运料车应用篷布覆盖，用以保温、防雨、防污染。
3.热拌沥青混合料的摊铺(1)沥青混合料的摊铺温度应符合规范要求，并应根据沥青标号、黏度、气温、摊铺层厚度选用。
(2)当高速公路和一级公路施工气温低于10℃、其他等级公路施工气温低于5℃时，不宜摊铺热拌沥青混合料。
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2021一级建造师重点笔记《公路工程管理与实务》1B410000公路工程施工技术1B411000路基工程1B411010路基施工技术1B411011路基施工技术准备路基施工前应做好组织、物资和技术三大准备。
技术准备工作的内容主要包括熟悉设计文件、现场调查核对、设计交桩、复测与放样、试验及试验路段施工等。
路基施工前，应对路基基底土进行相关试验。
每公里至少取2个点；土质变化大时，视具体情况增加取样点数。
应及时对来源不同、性质不同的拟作为路堤填料的材料进行复查和取样试验。
土的试验项目包括天然含水率、液限、塑限、标准击实试验、CBR试验等，必要时应做颗粒分析、相对密度、有机质含量、易溶盐含量、冻胀和膨胀量等试验。
试验路段应选择在地质条件、断面形式等工程特点具有代表性的地段，路段长度不宜小于100m。
下列情况下，应进行试验路段施工：1.二级及二级以上公路路堤2.填石路堤、土石路堤3.特殊地段路堤4.特殊填料路堤5.拟采用新技术、新工艺、新材料的路基。
压实工艺主要参数：机械组合；压实机械规格、松铺厚度、碾压遍数、碾压速度；最佳含水率及碾压时含水率允许偏差等。
二级及二级以上公路路堤和填方高度小于1m的公路路堤，应将路基基底范围内的树根全部挖除并将坑穴填平夯实；填方高度大于1m的二级以下公路路堤，可保留树根，但根部不能露出地面。
取土坑范围内的树根应全部挖除。
（2）填石路堤、土石路堤（3）特殊地段路堤（4）特殊填料路堤（5）拟采用新技术、新工艺、新材料的路基。
1B411012原地基处理要求1.路基范围内的原地基应在路基施工前按下列要求进行处理：（1）地面横坡缓于1:5时，清除地表草皮、腐殖土后，可直接在天然地面上填筑路堤。
（2）地面横坡为1:5～1:2.5时，原地面应挖台阶，台阶宽度不应小于2m。
3.一般土质地段，高速公路、一级公路和二级公路基底的压实度（重型）不应小于90％；三、四级公路不应小于85％。
低路堤应对地基表层土进行超挖、分层回填压实，其处理深度不应小于路床深度。
8.填石路堤的基底承载力应满足设计要求，在非岩石地基上，填筑填石路堤前，应按设计要求设过渡层。
9.土石路堤在陡、斜坡地段，土石路堤靠山一侧应按设计要求，做好排水和防渗处理。
1B411013挖方路基施工土质路堑施工工艺流程76794土质路堑开挖方法横向挖掘法分为单层横向全宽挖掘法、多层横向全宽挖掘法；纵向挖掘法分为分层纵挖法、通道纵挖法、分段纵挖法；混合式挖掘法为多层横向全宽挖掘法和通道纵挖法混合使用。
石质路堑施工技术2.开挖方式（1）钻爆开挖：是当前广泛采用的开挖施工方法，有薄层开挖、分层开挖（梯队开挖）、全断面一次开挖和特高梯段开挖等方式。
（2）直接应用机械开挖：使用带有松土器的重型推土机破碎岩石，一次破碎深度约0.6～1m。
该法适用于施工场地开阔、大方量的软岩石方工程。
优点是没有钻爆工序作业，不需要风、水、电辅助设施，简化了场地布置，加快了施工进度，提高了生产能力。
缺点是不适于破碎坚硬岩石。
（3）静态破碎法：将膨胀剂放入炮孔内，利用产生的膨胀力，缓慢地作用于孔壁，经过数小时至24小时达到300～500Mpa的压力，使介质裂开。
该法适用于在设备附近、高压线下以及开挖与浇筑过渡段等特定条件下的开挖。
优点是安全可靠，没有爆破产生的危害。
缺点是破碎效率低，开裂时间长。
1B411014路基爆破施工综合爆破施工技术小炮主要包括钢钎炮、深孔爆破等钻孔爆破；洞室炮主要包括药壶炮和猫洞炮。
1.钢钎炮通常指炮眼直径和深度分别小于70mm和5m的爆破方法。
比较灵活，适用于地形艰险及爆破量较小地段（如打水沟、开挖便道、基坑等），在综合爆破中是一种改造地形，为其他炮型服务的不可缺少的辅助炮型。
由于钢钎炮炮眼浅，用药少，每次爆破的方数不多，并全靠人工清楚，所以，不利于爆破能量的利用且工效较低。
2.深孔爆破是孔径大于75mm、深度在5m以上、采用延长药包的一种爆破方法。
①特点：大量石方（万方以上）快速施工的发展方向之一。
②优点：劳动生产率高，一次爆落的方量多，施工进度快，爆破时比较安全。
3.药壶炮，是小炮中最省工，省药的一种方法。
4.猫洞炮：充分利用岩体本身的崩塌作用，能用较浅的炮眼爆破较高的岩体，在有裂缝的软石、坚石中，阶梯高度大于4m，药壶炮药壶不易形成时，采用这种爆破方法，可以获得好的爆破效果。
注：用药量1t以上为大炮，1t以下为中小炮。
路基爆破施工技术1.常用爆破方法（1）光面爆破：在开挖限界的周边，适当排列一定间隔的炮孔，在有侧向临空面的情况下，用控制抵抗线和药量的方法进行爆破，使之形成一个光滑平整的边坡。
（2）预裂爆破：在开挖限界处按适当间隔排列炮孔，在没有侧向临空面和最小抵抗线的情况下，用控制药量的方法，预先炸出一条裂缝，使拟爆体与山体分开，作为隔震减震带，起到保护和减弱开挖限界以外山体或建筑物的地震破坏作用。
（3）微差爆破：两相邻药包或前后排药包以毫秒的时间间隔（一般为15～75ms）依次起爆，称为微差爆破，亦称毫秒爆破。
（4）定向爆破：利用爆破能将大量土石方按照指定的方向，搬移到一定的位置并堆积成路堤的一种爆破施工方法，称为定向爆破。
（5）洞室爆破：为使爆破设计断面内的岩体大量抛掷（抛拥）出路基，减少爆破后的清方工作量，保证路基的稳定性，可根据地形和路基断面形式，采用抛掷爆破、定向爆破、松动爆破方法。
2.石质路堑爆破施工技术要点（6）炮眼按其不同深度，采用手风钻或潜孔钻钻孔，炮眼布置在整体爆破时采用“梅花形”或“方格形”，预裂爆破时采用“一字形”，洞室爆破根据设计确定药包的位置和药量。
（10）确保边坡爆破质量，采用预裂爆破技术、光面爆破技术和微差爆破技术，同时配合选择合理的爆破参数，减少冲击波影响，降低石料大块率，以减少二次破碎，利于装运和填方。
（11）装药前要布好警戒，选择好通行道路，认真检查炮孔、洞室，吹净残渣，排除积水，做好爆破器材的防水保护工作，雨期或有地下水时，可考虑采用乳化防水炸药。
（12）炮眼装药后用木杆捣实，填塞黏土。
②预裂爆破采用“一字形”③有水用乳化防水炸药。
④炮眼装药后用木杆捣实，填塞黏土。
1B411015填方路基施工路基填料的选择1.路床填料的一般要求路基的填料强度要求是按CBR值确定，应通过取土试验确定填料最小强度和最大粒径。
路床填料最大粒径应小于100mm。
2.路堤填料的一般要求：（1）路堤宜选用级配较好的砾类土、砂类土等粗粒土作为填料，填料最大粒径应小于150mm。
（2）含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土严禁作为填料。
（3）泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土，不得直接用于填筑路基。
确需使用时，必须采取技术措施进行处理，经检验满足设计要求后方可使用。
（4）季节冻土地区路床及浸水部分的路堤不应直接采用粉质土填筑。
（6）浸水路堤、桥涵台背和挡土墙墙背宜采用渗水性好的填料。
在渗水材料缺乏的地区，采用细粒土填筑时，可采用无机结合料进行稳定处理。
3.填石路堤填料要求：①硬质岩石、中硬岩石可用作路床、路堤填料；软质岩石可用作路堤填料，不得用于路床填料；膨胀性岩石、易溶性岩石和盐化岩石等不得用于路堤填筑。
②路堤填料粒径应不大于500mm，并不宜超过层厚的2／3，不均匀系数宜为15～20。
填石路堤顶部最后一层填石料的铺筑层厚不得大于0.4m，填料粒径不得大于150mm，其中小于5mm的细料含量不应小于30%，且铺筑层表面应无明显孔隙、空洞。
填石路堤上部采用其他材料填筑时，可视需要设置土工布作为隔离层。
路床填料粒径应小于100mm。
4.土石路堤填料要求天然土石混合料中，中硬、硬质石料的最大粒径不得大于压实层厚的2/3；石料为强风化石料或软质石料时，其CBR值应符合规范的规定，石料最大粒径不得大于压实层厚。
路堤施工技术1.土质路堤施工技术（1）填筑方法①水平分层填筑：填筑时按照横断面全宽分成水平层次，逐层向上填筑。
是路基填筑的常用方法。
②纵向分层填筑：依路线纵坡方向分层，逐层向坡向填筑。
常用于地面纵坡大于12%、用推土机从路堑取料、填筑距离较短的路堤。
缺点是不易碾压密实。
③横向填筑：从路基一端或两端按横断面全高逐步推进填筑。
由于填土过厚，不易压实。
仅用于无法自下而上填筑的深谷、陡坡、断岩、泥沼等机械无法进场的路堤。
④联合填筑：路堤下层用横向填筑而上层用水平分层填筑。
适用于因地形限制或填筑堤身较高，不宜采用水平分层填筑法或横向填筑法进行填筑的情况。
单机或多机作业均可，一般沿线路分段进行，每段距离以20～40m为宜，多在地势平坦，或两侧有可利用的山地土场的场合采用。
2.填石路堤施工技术（1）填筑方法①竖向填筑法（倾填法）：以路基一端按横断面的部分或全部高度自上往下倾卸石料，逐步推荐填筑。
该方法施工路基压实、稳定问题较多。
②分层压实法（碾压法）：自下而上水平分层，逐层填筑，逐层压实，是普遍采用并能保证填石路堤质量的方法。
高速公路、一级公路和铺设高级路面的其他等级公路的填石路堤采用此方法。
③冲击压实法：利用冲击压实机的冲击碾周期性、大振幅、低频率地对路基填料进行冲击，压实填方。
缺点是在周围有建筑物时，使用受到限制。
④强力夯实法：用起重机吊起夯锤从高处自由落下，利用强大的动力冲击，迫使岩土颗粒位移，提高填筑层的密实度和地基强度。
该方法机械设备简单，击实效果显著，施工中不需铺撒细粒料，施工速度块，有效解决了大块石填筑地基厚度施工的夯实难题。
对强夯施工后的表层松动层，采用振动压实法进行压实。
3.土石路堤施工技术土石路堤不得采用倾填方法，只能采用分层填筑，分层压实。
宜用推土机铺填，松铺厚度控制在40cm 以内，接近路堤设计标高时，需改用土方填筑。
掌握三种路堤各自的填筑方法，其中每种路堤最常用的方法是什么。
在反复冻融地区，昼夜平均温度在-3℃以下，连续10d以上时，进行路基施工称为路基冬期施工。
当昼夜平均温度虽然上升到-3℃以上，但冻土未完全融化时，亦应按冬期施工。
冬期施工开挖路堑表层冻土的方法1.爆破冻土法：当冰冻深度达1m以上时可用此法炸开冻土层。
炮眼深度取冻土深度的O.75～0.9炮眼间距取冰冻深度的1～1.3倍并按梅花形交错布置。
2.机械破冻法：1m以下的冻土层可选用专用破冻机械如冻土犁、冻土锯和冻土铲等，予以破碎清除。
3.人工破冻法：当冰冻层较薄，破冻面积不大，可用日光暴晒法、火烧法、热水开冻法、水针开冻法、蒸汽放热解冻法和电热法等方法胀开或融化冰冻层，并辅以人工撬挖。
1B411017路基改建施工一、路基加宽施工技术要点1.应按设计拆除老路路缘石、旧路肩、边坡防护、边沟及原有构造物的翼墙或护墙等。
2.施工前应截断流向拓宽作业区的水源，开挖临时排水沟，保证施工期间排水通畅。