如何更换汽车的正时皮带
正时皮带的更换
链 条 传 动
1
万通汽修标准化课程体系(2011版)
齿 轮 传 动
2
万通汽修标准化课程体系(2011版)
皮 带 传 动
3
万通汽修标准化课程体系(2011版)
一、优点 1.噪音小 2.造价低廉 3.传动精确度高 4.维修方便
二、缺点 1.易老化 2.寿命短
记住了 我就把 饮料给 你喝
四、检查 1.皮带是否老化 2.齿牙磨损是否严重 3.是否有裂纹 4.是否缺齿
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万通汽修标准化课程体系(2011版)
五、更换 1.皮带不能沾有油污 2.注意安装方向
箭头方向指 向发动机旋
转方向
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万通汽修标准化课程体系(2011版)
3.注意皮带松紧度
绕度(10-15mm) 三到五公斤力
翻转90度
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万通汽修标准化课程体系(2011版)
三、拆解: 先对好正时
拆 除 相 关 附 件
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万通汽修标准化课程体系(2011版)
。
拆 下 正 时 罩 盖
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万通汽修标准化课程体系(2011版)
拧 松 张 紧 轮
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万通汽修标准化课程体系(2011版)
拆 下 正 时 皮 带
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万通汽修标准化课程体系(2011版)
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万通汽修标准化课程体系(2011版)
2012款新福克斯正时皮带更换注意事项
2012款新福克斯正时皮带更换注意事项
随着汽车的使用时间的延长,一些汽车零部件会逐渐磨损或老化,正时皮带就是其中之一。正时皮带在发动机中起着非常重要的作用,它连接了曲轴和凸轮轴,确保了发动机的正常运转。当正时皮带出现损坏或老化时,及时更换是非常必要的。下面将介绍2012款新福克斯正时皮带更换的注意事项。
1. 工具准备
在更换正时皮带之前,首先要准备好必要的工具。通常需要扳手、梅花扳手、扳手柄、开口扳手等。此外,还需要准备一个合适的底座来固定车辆,以确保安全操作。
2. 检查正时皮带状况
在更换正时皮带之前,先检查一下原有正时皮带的状况。观察是否有明显的磨损、裂纹或松弛现象。如果有以上情况,就需要立即更换正时皮带。
3. 拆卸部件
更换正时皮带需要拆卸一些相关部件,如飞轮罩盖、曲轴滑轮罩盖、水泵罩盖等。在拆卸这些部件时,需要特别注意不要损坏其它部件,同时要记住拆卸的顺序,以便在更换完正时皮带后能够顺利安装回去。
4. 定位凸轮轴和曲轴
在更换正时皮带时,需要将凸轮轴和曲轴定位到正确的位置。一般情况下,车辆会有相关的标记,通过这些标记可以准确地将凸轮轴和曲轴定位到正确的位置。如果没有标记,可以参考汽车维修手册或咨询专业技师。
5. 更换正时皮带
将旧的正时皮带取下,注意保持凸轮轴和曲轴的位置不变。然后将新的正时皮带安装到正确的位置,并确保其紧固。在安装正时皮带时,要特别注意皮带的方向,确保安装正确。
6. 调整张紧器
在更换正时皮带后,需要调整张紧器的位置以保持皮带的紧固度。通常情况下,张紧器会有一个调节螺栓,通过旋转调节螺栓可以调整张紧器的位置,使正时皮带保持适当的张力。
简述发动机正时皮带的更换步骤
简述发动机正时皮带的更换步骤
一、准备工作
在更换发动机正时皮带之前,需要先准备好所需工具和材料。常用的工具包括扳手、扳子、销子、千斤顶等。而材料方面,需要购买适合自己车型的发动机正时皮带。
二、确定更换时间
发动机正时皮带是一个易损件,需要定期更换。一般来说,每行驶6万至10万公里或者使用3至5年就需要更换一次。当车辆行驶里程达到规定的更换里程或者使用时间超过规定时,就需要考虑更换发动机正时皮带。
三、定位发动机正时皮带位置
需要打开车辆的引擎盖,找到发动机正时皮带的位置。发动机正时皮带通常位于发动机前部,负责连接凸轮轴和曲轴。根据车型的不同,其位置可能会有所差异,可以参考车辆的使用手册来确定其位置。
四、松开紧定螺栓
在更换发动机正时皮带之前,需要先松开紧定螺栓。这些螺栓通常位于发动机的底部,用于固定皮带张紧器。使用扳手或扳子轻轻松开这些螺栓,以便后续操作。
五、拆卸旧发动机正时皮带
接下来,需要将旧的发动机正时皮带拆卸下来。这一步需要小心操作,避免对其他部件造成损坏。可以使用扳手或扳子轻轻将皮带从凸轮轴和曲轴上解开,并将其取下。
六、清洁工作
在安装新的发动机正时皮带之前,需要清洁凸轮轴和曲轴的表面。使用干净的布或纸巾擦拭这些表面,确保其干净无尘。
七、安装新发动机正时皮带
将新的发动机正时皮带放置在凸轮轴和曲轴上。确保皮带的方向正确,并且与凸轮轴和曲轴的齿轮完全契合。可以使用销子或其他工具将皮带固定在齿轮上,以确保其稳固。
八、调整皮带张紧度
在安装完新的发动机正时皮带后,需要调整其张紧度。一般来说,皮带应该有一定的张力,但也不能太紧或太松。可以根据车辆的使用手册或者咨询专业技师来确定正确的张紧度。
发动机正时皮带更换流程看了不后悔不看真后悔
1.6
发动机正时皮带更换流程(看了不后悔,不看真后悔)
既然进来了,就请静下心来看看我这小小的作业,只是把自己这么多年更换正时皮带的方法和流程以图文并茂的大家,作业不是最好的,但是希望是和您有共鸣的。您是司机,想了解更多的,继续跟帖回复,我让您更加了解有发现和共鸣的,也请您跟帖,我们相互交流,共同前行。
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对正时之曲轴正式点.png(391.11 KB, 下载次数: 0)
对正时之凸轮轴正时点.png(386.75 KB, 下载次数: 0)
我们的原厂配件。用心服务,质量第一.png(419.92 KB, 下载次数: 2)
首先正时皮带的方向是顺时针的方向,也是发动机转动方向,再有皮带上的白线要和皮带
排气凸轮正时皮带点.png(291.21 KB, 下载次数: 0)
调节涨紧度工具.png(831.74 KB, 下载次数: 2)
1.6发动机正时皮带更换流程(看了不后悔,不看真后悔)
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拆卸发电机皮带:
使用15mm的扳子扳
动; 轮(机械助力泵的
是; 针扳动,电子助力
泵时针扳动),皮带
就轻易取下来
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蓝色五颗6nni螺丝,螺
不用卸撞,最松扶為居
红色三螺丝,螺
丝需宴敢掉•
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曲轴定位,
用准备的工具插入
旁边的小孔内,用2勿
头转动曲轴,看着凸? 皮
带轮,快到正时自的时
候右手拿着正时1 大飞
轮方向推动十直]时钧
穿入大飞轮上边i 内,然
发动机正时皮带更换流程看了不后悔不看真后悔
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更换正时皮带操作流程
更换正时皮带操作流程
操作时间:1.5~2小时
一、起动发动机检查是否工作正常;
二、准备好专用工具:千斤顶、内六角、工具车;
三、披好沙板布,先拆开轮胎,底板,再拆松曲轴皮带轮螺丝;
四、拆开发动机上盖胶,再拆松水泵皮带轮螺丝;
五、拆开转向助力泵皮带,发电机皮带,空调皮带;
六、用千斤顶顶好发动机油底,拆开发动机固定胶,水泵皮带轮;
七、取出曲轴皮带轮,接着拆开上、下正时盒盖;
八、锁上曲轴螺丝,并将活塞转至1缸上止点;
九、对好正时上、下止点后,将正时张紧轮、惰轮拆开,取出正时皮带;
十、再检查内部一遍,如油封、水泵、发电机等轴承,有何异常;
十一、用气枪清洁内部一切灰尘,杂物;
十二、先装正时张紧轮,惰轮,再套上正时皮带;
十三、根据经验调试正时皮带张紧度,再转动一圈,看其上、下止点是否准确;
十四、为避免东西掉进正时内,先安装好正时盒,再锁紧曲轴皮带轮;
十五、更换冷气泵调整轮,安装并调试好冷气泵皮带;
十六、安装水泵皮带轮,再安装调试好转向助力泵,发电机皮带;
十七、安装发动机固定胶,取出千斤顶;
十八、起动发动机,检查工作是否正常;
十九、安装发动机上盖胶,再安装好底板,轮胎;
二十、放下举升机,目视发动机仓有无工具。
二十一、填写完工单,主修工自检;交车给组长质检交洗车交车。
维修车间
2011年10月10日
《正时皮带的拆装》课件
先卸下正时皮带上的附件,如风扇带、
卸下皮带
2
冷却液泵等,以便更容易拆卸正时皮带。
使用扳手松开张紧轮和导向轮的螺栓, 将正时皮带从发动机中取下。
4. 安装过程
1
正时皮带安装步骤
将正时皮带绕过发动机各组件,然后使用扳手紧固张紧轮和导向轮。
2
附件的安装
逐步安装附件,确保它们与正时皮带协调工作,如风扇带、冷却液泵等。
5. 注意事项
1 安全注意事项
在拆装过程中,要注意安全,如佩戴手套和 护目镜,确保不会受伤。
2 保养维护
定期检查和更换正时皮带,以保证发动机的 正常运行和延长其使用寿命。
6. 结论
1 正时皮带拆装的注意事项
在拆装正时皮带时,要小心操作,遵循正确 的步骤,以免损坏发动机和正时系统。
2 总结
通过本课件的学习,你现在应该能够熟练掌 握正时皮带的拆装过程,并且可以在需要时 进行维修和更换。
7. 参考文献
相关视频
1.《汽车维修技术系列教程-正时皮带的拆装》 2.《汽车发动机维修指南-正时皮带拆装实例》
相关资料
1.《汽车维护保养手册-正时皮带的使用和维护》 2.《车辆维修技术手册-正时系统的工作原理和 调整方法》
《正时皮带的拆装》PPT 课件
正时皮带是汽车发动机中的关键部件,它负责同步发动机内部的各个组件, 确保顺畅的运行。本课件将详细介绍正时皮带的拆装过程,让你成为车间中 的专家。
发动机正时皮带更换流程(看了不后悔-不看真后悔)
1.6发动机正时皮带更换流程(看了不后悔,不看真后悔)
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颅:I更拠H期/ / 或行It达那0000公里预计更换日期/ [丿彳
沢d:/ / 执行日期; /~~/
师丨也换H期 / / 或行驶达到120000公里预计更换日期/ /或彳执行小弘/ / ______ 行日期:
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使用15mm的扳子扳动;
轮(机械助力泵的是:
针扳动,电子助力泵时
针扳动),皮带就• 轻
易取下来
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正时保护罩・png (431.96 KB,下载次数:0)
蓝色五颗6mm螺丝,螺
不用卸掉,最松状态艮
红色三颗10mm螺丝,
螺丝需要取掉。正时工具,自己做的,虽然丑点,但是真心好用4W(464・78 KB,卜栽次数:
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直径8mm
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NA
身
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发动机正时皮带的拆装方法
发动机正时皮带的拆装方法
发动机正时皮带出现故障更换的同时,还需要找到拆装的办法,那么发动机正时皮带的拆装方法有哪些?汽车保养包括哪些项目?通过来进行了解下。
发动机正时皮带拆装步骤
一、前期准备
1、整理工具
2、检查发动机台架牢固性
二、拆卸正时皮带盖拆下正时皮带盖
三、将发动机旋转至1缸上止点位置
1、将发动机旋转至1缸上止点位置
2、确认正时标记正确
四、拆卸发电机皮带张紧轮,松开皮带涨紧轮固定螺栓
五、拆卸曲轴皮带轮螺栓
1、依次松开曲轴皮带轮螺栓
2、取下曲轴皮带轮
3、将曲轴皮带轮放置到工作台
六、拆下曲轴正时盖板
松开螺栓,取下曲轴正时盖板七、松开正时皮带张紧器正时螺母松开张紧器正时螺母
八、拆下正时皮带
1、在正时皮带上做旋转标记
2、拆下正时皮带
九、检查正时皮带状况
检查正时皮带是否良好
十、清洁曲轴及凸轮轴带轮
1、清洁曲轴
2、清洁轮轴带轮
十一、检查正时皮带涨紧轮轴承检查涨紧轮轴承无松旷、无卡滞十二、安装正时皮带
1、检查正时标记
2、正确安装正时皮带(检查皮带旋转方向)
十三、使用工具,调整涨紧轮张紧力
1、松开涨紧轮,知道指针位于缺口下方10毫米处,旋转涨紧轮,直到指针与缺口重叠。
2、拧紧涨紧轮固定螺母
十四、摇转曲轴两圈,检查正时标记
旋转曲轴两圈,检查正时标记
发动机正时皮带的拆装办法很重要,上述已经做了明确的介绍,
让人们对于这些车辆保养小知识有了详细的认识,所以说要时刻关注。
换正时皮带注意事项
换正时皮带注意事项
1. 在更换正时皮带之前,应先检查车辆的使用手册或参考相关知识,了解具体的更换步骤和细节。不同车型可能有不同的换带方式。
2. 更换正时皮带需要一些专业的工具,如爪子扳手、特殊的扳手等。确保在更换过程中使用正确的工具,以避免损坏零件或造成人身伤害。
3. 在开始更换正时皮带之前,应确保发动机冷却并彻底停止。否则,由于机械元件的高速旋转和高温,更换过程中可能会造成严重的损坏。
4. 更换正时皮带的过程中,应注意安全。确保车辆稳定停放在平坦的地面上,使用支撑物如车灯支架或千斤顶稳定地支撑车辆。
5. 在拆卸正时皮带之前,应先标记出正时皮带和其他相关零件的位置和方向,以便正确地安装新的正时皮带。可以使用彩色笔或者摄像记录,以确保正确的安装位置。
6. 更换正时皮带时,应注意各个部件的松紧度,包括张紧轮、导向轮等。确保它们的使用寿命和状况,如有必要,同时更换。
7. 完成更换正时皮带后,应仔细检查所有相关部件的连接是否正确,是否有松动的螺丝,以确保正时系统的正常工作。
8. 更换正时皮带后,应根据车辆的使用手册或其他相关知识,进行必要的调整和校准工作,以确保车辆的正时系统能够正常工作。
需要注意的是,更换正时皮带是一项较为复杂的工作,可能需要一定的专业知识和经验。如果您不确定如何进行更换,请寻求专业的汽车维修服务。
正时皮带的更换
理论 学习
实物 操作
评价 反馈
知识目标
• 能够说出正时皮带的功用; • 能说出工作过程中应该注意的安全措施和注意事项; • 能够正确完成正时皮带更换工作。
能力目标
• 说出客户接待礼仪、程序,能与客户一起检查确认车辆外观, 安放三件套、护裙,提醒客户拿走贵重物品; • 从客户接待工程中,记录客户反映的车辆的故障现象,从中得 到有效的技术信息; • 能制定拆装、安装、匹配、检查等工作计划; • 会规范的拆装调正时,按照维修手册的技术参数规范安装; • 能规范地执行安全和环保规定。
安装时注意皮带的方向
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7、正时齿形带张紧度的检查。检查 正时齿形带的张紧度,用手指在正时 齿轮和中间齿轮之间捏住正时齿形带, 以刚好能转90°为合适,调整张紧轮 固定螺母并拧紧。将曲轴转2-3圈后, 复查确认。
注:安装时遵循的原则 先拆的后装 后拆的先装 装好后注意检查
小组汇报
工作中出现的问题
完成实习报告
3、正时皮带的优缺点
优点:噪音小,传动精确,自身变化量小而且易于补偿,同时不需要
润滑。
缺点:正时皮带经长期使用后,易发生硬化、龟裂、剥离、脱落、
纤维松散等缺陷,如图所示,严重时也会折断。如发现上述情况, 一般均需更换新件。
1、车辆:
桑塔纳2000轿车整车2辆
2、工具:
更换4D20正时皮带要领书
防冻液、及其他异物,检查正时皮带带齿是否存在裂纹、缺
I
肉现象,如出现上述现象则更换新正时皮带。正时皮带强制
更换里程:80000公里;
3
装正时皮带
2、将合格的正时皮带按1-7顺序套入正时带轮上套装顺序 为:1、曲轴正时带轮—2、正时皮带惰轮—3、机油泵正时
带轮—4、水泵正时带轮—5、高压油泵正时带轮—6、凸轮
13#套 头
1、将凸轮轴带轮筋板上定位孔对正缸盖上的定位孔,用直
2
对正时
径为:4.7mm,长:45mm的定位销固定,如图1.I所示; 2、高压油泵带轮标记对正水泵壳体上的水平筋;如图1.Ⅱ 所示;
21#套 头
3、曲轴带轮标记对正机油泵壳体箭头,如图1.Ⅲ所示。
1、安装正时皮带前先检查正时Fra Baidu bibliotek带外观是否存在润滑脂、
图4
6
7 2
1
图1
5 4
图3
图5
审核 李雪山
Ⅱ Ⅲ
编制 王永强
每天进步一点点
矩:24±2N.m,如图4所示。
13#套 头、 内六 角扳
手
图2
1、顺时针转动曲轴两圈;
2、检查确认曲轴正时带轮、凸轮轴正时带轮相应正时标记
5
校验正时
是否对正,皮带啮合是否完好; 3、检查自动张紧轮指针是否与缺口位置相对应,自动张紧
汽车发动机正时皮带更换教案
汽车发动机正时皮带更换教案
教学目标:
1.理解发动机正时系统的作用及正时皮带的重要性;
2.了解发动机正时皮带更换的过程和步骤;
3.掌握正时皮带更换的注意事项和安全操作;
4.提高学生对汽车发动机维修保养的技能。
教学内容:
1.发动机正时系统的作用和正时皮带的功能;
2.发动机正时皮带更换的步骤和注意事项;
3.实际演示和操作发动机正时皮带的更换过程。
教学步骤:
引入:
1.教师简单介绍发动机正时系统的作用和正时皮带的功能,让学生了解正时皮带在汽车发动机中的重要性。
授课:
2.教师详细介绍正时皮带更换的步骤和注意事项,包括:
a.准备工具和材料;
b.断开电源和放出冷却液;
c.卸下正时皮带罩盖;
d.释放正时皮带张紧器的压力;
e.拆卸旧的正时皮带并清洁相关部件;
f.安装新的正时皮带,并调整张紧器的压力;
g.检查正时皮带的张紧度和对齐度;
h.安装正时皮带罩盖;
i.补充冷却液并检查漏水。
实操演示和操作:
3.教师进行实际演示正时皮带更换的过程,并指导学生进行操作,确
保学生能够掌握正时皮带更换的技巧和方法。
评价:
4.联合学生进行正时皮带更换操作的评价和总结,包括流程的正确性、操作的准确性和安全性。
拓展:
5.学生通过自主学习和实践,了解其他重要的发动机维修保养知识,
如更换火花塞、调整气门间隙等。
教学资源:
1.教案材料;
2.发动机正时皮带更换工具和设备;
3.实际汽车发动机模型。
教学方法:
1.指导学生进行实际操作;
2.鼓励学生提问和讨论;
3.实践与理论相结合。
教学时间安排:
本教案可根据实际情况进行调整,预计需要2-3课时。
伊兰特正时皮带更换方法
一)拆卸
注意:记录正时皮带盖螺栓的不同长度。
1.支撑住发动机。
2.拆卸:
发动机辅助传动皮带
?水泵皮带轮?曲轴皮带轮螺栓
?曲轴皮带轮
?正时皮带盖
3.转动曲轴到1号气缸的上止点。确保曲轴链轮、凸轮轴链轮、机油泵链轮和平衡轴链轮正时标记4、5、6、7对齐。
注意:凸轮轴链轮上的定位销8应面朝上。
拧松张紧器螺栓9。将张紧器移离皮带并稍稍拧紧螺栓。
5.拆卸:
?自动张紧装置螺栓
?自动张紧装置11
?正时皮带
?曲轴中心螺栓12
?曲轴链轮13
?曲轴导向垫圈14
拧松平衡轴皮带张紧器螺栓15。将张紧器移离皮带并稍稍拧紧螺栓。
7.拆下平衡轴正时皮带
(二)安装
.确保正时标记5、6、7、22对齐。
注意:凸轮轴链轮上的正时标记应与上气缸盖表面对齐-5。排气链轮标记在凹槽上,但进气链轮标记在齿上。
注意:为检查机油泵链轮是否正确定位:从气缸体拆下塞子23。在孔内插入一个8mm十字螺丝刀。确保螺丝刀从气缸体表面插入60mm。如果螺丝刀只能插入20mm:转动机油泵链轮360°。再次插入螺丝刀。
.拧松平衡轴皮带张紧器螺栓15。顺时针转动张紧器以张紧皮带。拧紧螺栓到15-22N?m。.用手压皮带▼处。皮带应挠曲5-7mm。
.如果不是:重复操作2-5。
.安装:
?曲轴链轮导向垫圈14
?曲轴链轮13
.将曲轴中心螺栓12拧紧至110-130N?m。
注意:确保曲轴链轮导向垫圈装配正确。装配以前用油涂抹曲轴螺栓螺纹和表面。
.检查张紧器体11是否泄漏或损坏。如有必要,进行更换。
9.检查推杆突出部分16是否为12mm。如果不是:更换自动张紧装置。
简述发动机正时皮带的更换步骤
简述发动机正时皮带的更换步骤
发动机正时皮带是发动机内部的重要部件,用于同步转动曲轴和凸轮轴,确保气门和活塞的正常运动。以下是一般情况下发动机正时皮带更换的步骤:
准备工作:
确认发动机型号和车辆制造商的相关信息。
准备需要更换的正时皮带、皮带张紧器、皮带轮、密封垫等备件。
断开电源:
关闭发动机,断开电池的负极连接,以确保安全操作。
松开附件带:
松开发动机附件带,如空调压缩机、发电机等。具体步骤请参考车辆的服务手册或相关指导。
卸下皮带罩和保护罩:
移除发动机上覆盖正时皮带的罩子和保护罩,以便访问到正时皮带。
松开张紧器:
使用适当的工具松开正时皮带的张紧器,使皮带松弛。
检查相关组件:
检查凸轮轴和曲轴的位置,确保它们处于正确的定时位置。检查其他相关部件,如正时皮带轮、张紧器和导向轮的状态和运动是否正常。
取下旧皮带:
将旧的正时皮带从发动机中取下。在此过程中,可以使用相关工具将凸轮轴和曲轴保持在正确的位置,以防止失去正时。
安装新皮带:
安装新的正时皮带,并确保它正确地绕过凸轮轴和曲轴。根据车辆制造商的规定,正确安装张紧器和导向轮,并确保皮带紧绷且没有松弛。
调整张紧器:
根据车辆制造商的规定,使用适当的工具调整正时皮带的张紧器,使皮带保持适当的张力。
检查和测试:
安装回皮带罩和保护罩,并重新安装发动机附件带。
进行测试和调整,确保发动机正时系统正常工作。
请注意,上述步骤仅提供了一般的指导,具体的操作步骤可能因不同的发动机型号、车辆制造商和车型而有所不同。为了确保正确更换发动机正时皮带,建议参考车辆的服务手册或咨询专业技术人员的建议。
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如何更换汽车的正时皮带
正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分,正时皮带也需要的定期的维护与更换,那么如何更换汽车的正时皮带呢?接下来
3、拆下机油滤器旁边的发动机曲轴输出轮。
4、拆下的输出轮。
5、移开膨胀水箱,因为这样才方便拆发动机正时皮带侧的主要固定上支架和松动两边的螺栓。
6、管子上带有黄色标记处正对的三角形支架就是发动机端面的主要固定支架。
7、开始松主要固定支架的螺栓,还是松螺栓。
8、拆下来的发动机端面固定三角形支架(注意在松该支架的螺栓之前必须要用千斤顶在
9、拆正时皮带保护罩。
10、拆下后保护罩后露出了正时齿轮和褐色的带齿的正时皮带,最上面的那个黑色的就是惰轮中的一个,惰轮左下的那个银灰色被皮带包围的就是涨紧轮了,实际上对比一下你手里的新的涨紧轮和惰轮的配件就知道了那个是涨紧轮,那个是惰轮了)。
11、盘车确保两个齿轮上的标记与发动机上的刻度标记对齐(AUSLESS IEXHAUST),其中的I就是标记,他表示排气阀正时齿轮。
12、另一个齿轮也有标记与发动机对齐。
13、新惰轮和涨紧轮,注意装好正时后还要进行盘车再次核对两个齿轮上的标记是否同时与各自的发动机上的标记对齐,不行要重
新来过。
14、装上发动机曲轴输出轴轮并装上发电机皮带。
15、最后启动汽车进行运转检查安装后的情况是否好。
以上这些知识是