方舱空调设备的选择

合集下载

军用方舱空调选型注意事项

军用方舱空调选型注意事项魏勇亮;胡兴荣【摘要】为了获得符合技战术指标的车内环境,满足人机工作的需要,必须对方舱进行空气调节.介绍了在方案设计阶段空调选型应考虑的几个问题,为空调在军用方舱中的应用提供了依据.【期刊名称】《装备制造技术》【年(卷),期】2017(000)009【总页数】3页(P80-81,114)【关键词】空调;选型;军用方舱【作者】魏勇亮;胡兴荣【作者单位】上海航天电子技术研究所上海201109;上海航天电子技术研究所上海201109【正文语种】中文【中图分类】TB657.2方舱作为一种野外条件下为操作人员和电子设备提供适宜环境和安全防护的场所，舱内环境的好坏对设备的正常工作以及操作人员的心理、生理会产生较大的影响[1]。

由于野外环境复杂，气象条件差异很大，为了获得符合技战术指标的车内环境，满足人机工作的需要，必须对车内进行空气调节，空调已成为方舱的必备系统之一。

方案设计阶段，空调选型主要考虑以下几个方面：（1）空调的结构形式；（2）方舱的冷热负荷；（3）空调的使用环境；（4）空调的性能指标。

空调选型步骤一般为：确定空调结构形式→方舱冷热负荷计算→空调使用环境影响分析→空调性能指标核算→确定空调型号。

2.1 空调的结构形式方舱空调按照结构形式，可分为整体式和分体式两种。

整体式包括窗式、外置式和顶置式；分体式包括落地式、壁挂式和分立式。

方舱空调中较常见的是整体外置式、整体顶置式和分体壁挂式[2]。

三种结构形式各有优缺点，空调选型时，应根据系统要求，结合方舱设备布局进行选择。

1）整体外置式：装在方舱外部，不占用舱内空间，利用舱内风道把冷热风沿舱顶四周均匀排放，符合人机环境，噪声大。

2）整体顶置式：装在方舱顶部，占用高度方向空间，噪声大。

3）分体壁挂式：包括室内机和室外机，两者之间通过液管、电缆连接。

噪声小，占用舱内空间，送风范围小。

方舱有电磁屏蔽要求时，需处理过线孔。

2.2 方舱的冷热负荷准确计算方舱的冷热负荷是空调选型合适的前提。

军用通信方舱的取暖和制热设备选择

军用通信方舱的取暖和制热设备选择第z卷第4期2011年8月指挥信息系统与技术CommandInformationSystemandTechnologyV o1.2NO.4Aug.2011实践与应用军用通信方舱的取暖和制热设备选择江红(中国科技电子集团公司第二十八研究所南京21O007)摘要:军用通信方舱理论计算出的冷负荷,经常忽略了舱内金属结构件的吸热量,造成选取的制热设备的制热量小于方舱实际的冷负荷量,升温达不到相关国军标的要求.在充分考虑方舱内金属结构件的吸热量之后,对方舱的冷负荷进行了计算;分析比较了几种常用制热设备的特性;讨论了制热设备的选配问题;提出了取暖设备的安装和风道设计应注意的事项.关键词:军用通信方舱;制热设备;冷负荷;金属结构件中图分类号:TM925.1文献标识码:A HeatingEquipmentSelectionofMilitaryCommunicationShletersJiangHong(The28thResearchInstituteofChinaElectronicsTechnologyGroupCorporation,Naniing2 10007,China)Abstract:Thetheoreticalcoolingloadofamilitarycommunicationshelterisoftenusedastheb a—sisfortheheatingequipmentselectionoftheshelter.However,theamountofheatabsorbedbythemetallicstructuralpartsinsidetheshelterisoftenneglectedinthecalculationofthecooling load,causingtheamountofheatproducedbytheheatertObelessthantheactualcoolingloadof theshelter,thusthetemperatureincreasecannotmeettherequirementsinrelatednationaland militarystandards.Consideringtheamountofheatabsorbedbythemetallicstructuralpartsin —sidetheshelter.thecoolingIoadofflshelteriScalculated.Thecharacteristicsofseveralkindso fcommonly—usedheatingequipmentareanalyzedandcompared,andtheheatingequipmentselec—tionisdiscussed.Finally,someissuestobenotedintheinstallationoftheheatingequipmentan dthedesignoftheairductareadvanced.Keywords:militarycommunicationshelter;heatingequipment;coolingload;metallicstruct uralparts0引言随着军队现代化建设的不断推进,军用通信方舱在我军的武器装备中已经得到广泛应用.由于装备日益复杂化及战争条件日趋严酷,所以对军用通信方舱性能的要求也越来越高,试验方法也越来越严格这类方舱通常在较为严酷的外部环境下工作,应为舱内的设备和人员提供良好,适宜的工作环境I1],为此,必须为方舱选配适当的制冷设备和制热设备.根据国军标GJB219B一2Oo5的要求,方舱的收稿日期:201l—O4—25降温温差只有1O.C,而升温温差达3O.C,理论计算出的方舱冷负荷量远远大于热负荷量.依据热负荷总量选配的空调器能满足降温要求,却满足不了取暖要求.本文重点讨论了取暖问题;在冷负荷的计算过程中不仅要考虑舱体内外温差传热,舱内空气的吸热量,还要充分考虑方舱内金属结构件的吸热量.本文以4m规格的通信方舱为例,进行了冷负荷的计算.计算结果表明:金属结构件的吸热量占总的冷负荷量较大的比例.通过对几种常用制热设备分析比较,选取合适的加热器,以满足用户方对技术指标第2卷第4期江红:军用通信方舱的取暖和制热设备选择77 的要求.1技术指标要求[2]1.1取暖通信车应设有取暖装置.采用加热器的通信车在环境温度为一3O.C的情况下,30min内能将车厢内部温度上升到不低于0.C.采用汽车底盘自带供暖设备取暖的通信车,取暖效果应满足原车要求.1.2通风与降温通信车内应通风良好,并设有电风扇或降温设备.降温设备在通信车工作温度要求上限的环境中应能正常工作,在环境温度为4O.C时,40min内能将车厢内部稳定温度降低到不高于30.C.采用汽车底盘自带降温设备降温的通信车,其降温效果应符合原车要求.为调节时间.以4m规格的军用通信方舱为例,方舱的外形尺寸为4400mm×2438mmX2000mm.由于通信方舱都装有大量的电子设备,需要4～6个机柜安装电子设备,机柜均为钢骨架结构,机柜加上舱内其他金属件的总质量约为800kg.Pl一1.5×48.8X(O+3O)一2196WP2—1.005×20X1.14×(O+30)/0.5:1374kJ/h一381.6WP.一0.486×g00×20/0.5—15552kJ/h一43g0WP..l—P1+P2+P3—6897.6W从以上计算结果可以看出,方舱冷负荷与舱内金属结构件有很大关系,在计算方舱冷负荷时一定要重视金属结构件的吸热因素.2方舱的冷负荷计算3制热设备的特点计算方舱内的冷热负荷的方法较多,常用的有稳定传热计算法和不稳定传热计算法.考虑到这里对计算精度的要求不高,本文采用稳定传热计算法Ⅲ.模拟方舱高低温试验场的实际环境和工况,当舱外的环境温度达到一3O.C时,在30min内要使舱内温度升至0.C,不考虑太阳辐射,方舱通风换气,设备和人员的发热量,方舱的冷负荷主要为舱体内外温差传热,舱内空气的吸热量和舱内金属结构件的吸热量的总和.按下列公式计算:1)舱体内外温差传热P1一KFAt(1)其中,K为舱体传热系数,一般为1.5W/(m?K);F为舱体平均几何面积;At为舱体内外温差.2)舱内空气的吸热量尸=(CVrAt)/z(2)其中,C为空气的比定压热容,取C一1.005kJ/ (kg?K);V为舱体的体积;r为空气比重,取r一1.14kg/m.;At为舱体内外温差;Z为调节时间. (3)金属结构件的吸热量冬季当舱外的环境温度达到一3O.C时,在30min内要使舱内温度升至0oC,由于热传递需要一定的时间,金属结构件的温度估计从一3O.C升至一10.C,则:P.一CmAt/Z(3)其中,C为金属的比定压热容,取C一0.486kJ/ (kg?K);At为金属的温差;rn为金属的总质量;Z一般方舱的制热设备类型有军用空调,暖风机,油汀和燃油加热器.下面介绍这些制热设备的特点.3.1军用空调制热特点普通空调的制冷是用压缩机对氟利昂加压,形成高温高压气体,进入外侧的冷凝器,冷凝液化放热,变成液体,同时向大气释放热量.液体氟利昂经节流装置减压,内侧的蒸发器蒸发气化吸热,成为气体,同时吸取室内空气的热量,从而达到降低室内温度的目的.制热是利用相反的原理,但是要在环境温度高于一5.C时使用,否则,空气中热量很少,将导致热泵效率很低,甚至无法将空气中的热量"抽"到室内.而军用空调要在一4o.C的环境温度运行,因此军用空调的制热采取的是电加热方式.军用空调利用氟利昂制冷是非常省电的,一般每消耗1kw的电,能"抽取"1.5～2.5kw的热量.使用电加热制热是直接将电能通过电阻发热的方式转换为热,根据能量守恒原理,这种方式即便是把电能1OO%的转换为热能(这几乎是不可能的),每消耗1kW电,也只能转换为1kW的热量.使用整体空调时,要使空调出风,进风形成气流内循环,需设计方舱风道.由于方舱较长,为保证方舱内的温度均匀,风道一般布置在舱顶两侧,并且侧向送风.3.2暖风机制热特点方舱暖风机的加热方法同空调～样采取的是电加热方式,暖风机的特点是热效率99,噪音低,传输热量快.其中的发热元件采用不锈钢电热管或正78指挥信息系统与技术2011年8月温度系数的热敏材料(PTC)制成的半导体加热元件.暖风机还带多档调节,温度控制和超温断电安全保护装置.军用通信方舱使用的暖风机体积小,安装方便,可固定在舱壁上.受方舱内部空间的限制,一般使用两台暖风机,在方舱内呈对角线布置,以保证舱内温度分布均匀.3.3油汀制热特点油汀是将电热管安装在散热片的腔体内部,在腔体内电热管周围注有导热油,当接通电源后,电热管周围的导热油被加热,沿散热管或散热片对流循环,通过腔体壁表面将热量辐射出去,从而加热空间环境.最大特点是:散发的热量较大,即使在突然停电的情况下,也会在很长时间内保持一定的温度;它不产生任何有害气体,元电器运行噪声.电热油汀取暖器的表面温度较低,一般不超过85.C,让人感觉较舒服.油汀外形体积较大,在舱内占的空间较大,使用时还要保持四周空气对流.油汀的预热时间较长,并且功率过大,使用功率大多在1500~2000W之间.3.4燃油加热器制热特点燃油加热器是通过燃烧换热原理,以柴油作燃料,加热交换器后,通过风机将热风送达方舱.广泛应用于各类采暖要求高且需要快速升温的场所.军用方舱的载车燃油选用柴油作为燃油,燃油加热器可以直接从载车油箱接油管.工作电压为12或24V直流电源.装配整流器可使用220V交流电源,功耗小.燃油加热器结构紧凑,体积较小,在方舱内外均可安装;耗油量少,燃烧效率在8O以上,热风出口温度可达15O.CL4].使用燃油加热器时,考虑到方舱内温度要分布均匀,在方舱底部要设计风道.4制热设备的选择方舱的降温一般是根据方舱的大小和计算热负荷来选择空调,根据国军标的相关方舱的降温和升温要求,方舱计算的热负荷量往往小于冷负荷量,而空调的制冷量往往大于制热量,造成根据热负荷选择的空调满足制冷要求,却满足不了升温要求,如上述4m规格的某军用通信方舱,选择了2台FKW一3OC/D型整体空调,每台的制热量为2000W,2台4000W的制热量远远小于6897.6W的冷负荷.为了满足升温所需制热量的要求,军用通信方舱的制热设备一般选择空调加其他制热设备联合制热的方式,共有2种可供选择的方案:1)空调加暖风机或油汀空调制热设备中,暖风机和油汀都是电能转换为热能的加热方式,它们的电能消耗都较大.受方舱供电电源,尤其备份电源发电机组供电的限制,选择暖风机或油汀的功率一般在150o～2000W之间,上述的4rrl规格军用通信方舱2台FKW一3OC/D型整体空调加上2台l500W的暖风机总功率共计7000W, 遵循加热设备的制热功率应比冷负荷计算值高15的原则:6897.6×ll5=7932.2W>7000W.由此看出,空调加暖风机或油汀的制热方式,其总的制热量达不到升温要求,并且在设计方舱供电系统时,考虑其他电子设备的用电量和发电机组的发电功率,空调,暖风机和油汀的使用往往为互锁状态,更降低了制热能力.2)空调加燃油加热器燃油加热器是通过燃烧将化学能转换为热能,制热量从3000~8000W,耗电量少.燃油加热器不受耗电量的限制,可以根据方舱的冷负荷大小进行选型.两个方案对比得出,军用通信方舱制热设备选择空调加燃油加热器较为合适,能够满足国军标相关的升温要求.5设计注意事项设计时应注意以下事项:1)在进行空调和燃油加热器风道设计时,燃油加热器不能使用空调的风道,因为燃油热风出口温度可达150.C,而空调风道内的保温材料和调节风量的塑料风球的耐热性差,遇高温会变形.2)燃油加热器安装在舱内时,助燃空气入口和燃烧废气出口必须直接接到舱外开放空间,与舱内空气密封隔绝,避免舱内人员缺氧或一氧化碳中毒.6结束语本文介绍了军用通信方舱进行冷负荷计算时,应考虑的因素和制热设备的合理选配方案.计算结果表明,金属结构件的吸热量是方舱的加热设备选型最为重要的一个参数.现在用户方提出的技术指标都要求执行国军标相关标准,并按军用通信方舱的试验方法进行高低温试验.因此,在方舱集成设计阶段,就要充分考虑金属构件的吸热量并进行计算,选择合适的制热设备,以满足技术指标要求.(下转第82页)82指挥信息系统与技术2011年8月图6某程序转换流图须覆盖所有语句,因此测试的基路径有{P,Pz,Ps}或{P,P)或{P.,P.}.为了实现c覆盖指标,测试必须覆盖所有DD一路径,测试的基路径有{P,P.,P., P.,P).为了实现c覆盖指标,应实现C覆盖十循环覆盖,测试的基路径有{P.,P,P.,P,Ps,P).基本路径测试中,如图6所示,整个流图总共有5个封闭区域.根据上文介绍的McCabe方法可以得出,其(G)一5+1—6.由此可得:只包含独立路径的基本路径集的个数是6,这6条路径与DD一路径测试中所得出的基路径相同.根据这6条基本路径设计测试用例,保证基本路径集中每条路径的执行.提出DD一路径的目的是因为很多质量机构都把DD一路径覆盖作为测试覆盖的最低可接受级别.E.ler发现,当通过一组测试用例满足DD一路径覆盖要求时,可以发现全部缺陷中的大约85.如果每条DD一路径都被遍历,则每个判断分支都被执行,其实就是遍历DD一路径图中每条边.对于if类的语句,这意味着真,假分支都要覆盖.对于CASE语句,则每个子句都要覆盖.而基本路径方法存在一个严重的问题,那就是用有向图表示代码和程序路径公式化,掩盖了代码中的重要信息,即可行路径和不可行路径的区别.在基本路径集的组成中,不可行路径可能导致在最后找出来的错误中,有些是根本不会发生的,这是下一步需要解决的问题.5结束语软件测试是保证软件质量,性能和可靠性的重要手段.通过白盒测试,黑盒测试等方法,尽可能地减少或排除软件所存在的错误和缺陷,提高软件产品的质量.路径测试方法是白盒测试中最常用的方法.参考文献:EtJ任胜兵,刑琳.软件工程I-M].北京:北京邮电大学出版社,2004:219-273.[2]JorgensenPC.软件测试[M].2版.韩柯,杜旭涛,译.北京:机械工业出版社,2003:124—138.E33浦云明,丁跃潮.基于DD一路径的代码覆盖技术及应用[J].计算机工程与设计,2007,28(14):3306—3309.1143伦立军,宋益波.基于程序图的McCabe结构复杂性度量f-J].微机发展,1998(2):25—26.Es]肖自乾,王弗雄,陈经优.基本路径测试方法之圈复杂度计算I-J-].软件导刊,2OlO,8(1):10—12.作者简介:孙晓冬,男(1987一),硕士研究生,研究方向为系统软件.黄松,男(197O一),教授,硕士生导师,研究方向为系统仿真和软件测试.(上接第78页)参考文献:[1]马强,刘海斌,王江山.军用方舱的舒适性设计EJ3.国防技术基础,2009(10):48—49.Ez-1中国人民解放军总装备部.GJB219B--2005军用通信车通用规范Es3.(2006—01—01)1,2011—04—033.http: /soft/160686.htm.1-33胡茂星.训练模拟器方舱的空调选型及稳定性分析EJ3.山西机械,2002,1(4):28-30.1,4J李恒.车载暖气系统的设计与安装1113.客车技术与研究,2003,25(6):1.作者简介:江红(1968一),女,工程师,研究方向为电子设备结构设计及方舱总体集成.。

方舱空调设备的选择

方舱空调设备的选择作者：施海涛来源：《品牌与标准化》2014年第02期美军早在20世纪50年代就在朝鲜战场上使用了方舱设备，并随着集装箱技术的发展而日臻完善广泛应用。

国内20世纪70年代初开始研制并应用，由于其方便灵活而逐渐代替厢式车成为当今军用、民用电子设备运载方式的首选。

1 方舱配置空调设备的必要性方舱主要应用于野外环境。

随着电子技术的发展，电子设备对于工作环境的要求越来越高，风沙、潮湿、盐雾等对电子设备的影响愈加明显，这就要求其工作环境相对密闭，温度可控。

为了给电子设备和操作人员提供良好的工作环境，配备空调设备十分重要。

2 方舱空调设备的分类方舱空调设备一般分为一体式和分体式两种。

分体式空调由室内机和室外机构成，安装方式与普通住宅空调安装方式相同，主要用于人机环境的改善。

一体式空调根据空调体积的大小分为与方舱固定式和与方舱分体式。

与方舱固定式又分为侧挂式和顶置式。

一体式空调主要用于电子设备散热，其次也用于人机环境的改善。

空调与方舱分体式安装是空调通过导风筒与方舱内置风道的进风口和出风口连接，这种安装方式优点是空调维修方便，空调工作时产生的噪音和震动对方舱影响比较小。

空调与方舱侧挂式和顶置式安装是将空调的进风口与出风空直接或通过很短的导风筒与方舱内置风道的进风口和出风口相连接。

这两种安装方式的优点是结构紧凑，不影响方舱的快速转移。

安装方式和安装位置的选择可根据方舱内电子设备的布局和具体的使用要求来确定。

3 空调设备参数的选择选择空调设备的最主要的条件是确定空调设备的参数。

通过对方舱内热负荷、冷负荷的计算以及使用环境的要求来选择空调设备，这样既能确定空调功率的大小满足使用要求又不造成能量的浪费。

以下是计算空调设备热负荷和冷负荷的基本计算方法。

热负荷：方舱的热负荷Q主要由舱体热[Q1]、设备热[Q2]、人员热[Q3]、照明热[Q4]及舱内所含空气热[Q5]组成，即[Q][=][Q1+Q2][+Q3][+Q4+Q5]。

恒温15度仓库空调方案

恒温15度仓库空调方案
对于恒温15度的仓库空调方案，可以考虑以下几点：
1. 制冷设备：选择适合大型仓库的制冷设备，如冷风机组或制冷机组。

根据仓库的大小和需求，确定合适的制冷能力。

2. 空气流通：确保仓库内空气的流通，可以使用风扇或者空气循环系统，使冷空气均匀分布。

3. 温湿度控制系统：安装温湿度控制系统，可以定时、自动调节仓库的温度和湿度，保持恒温15度环境。

4. 绝热处理：对仓库进行绝热处理，提高保温性能，减少能量损失，从而节约能源。

5. 温度监控：安装温度监控系统，及时监测仓库温度，确保温度稳定在15度。

6. 维护保养：定期对空调设备进行检查和维护，清洁滤网，清理冷凝器，保证设备的正常运行。

需要注意的是，具体方案应根据仓库的实际情况和需求进行定制，建议咨询专业的空调设备供应商或工程师，以确保方案的可行性和效果。

车间工位空调方案

车间工位空调方案1. 背景介绍车间是一个重要的生产环境，工人们需要在车间中长时间工作。

由于车间内的热量和湿度问题，工人们可能会感到不舒适，甚至影响工作效率和生产质量。

因此，在车间中安装可靠的工位空调系统变得至关重要。

本文将介绍一种车间工位空调方案，旨在提供一个舒适的工作环境，提高工人的工作效率。

2. 空调选型在选择车间工位空调方案之前，需要考虑车间的尺寸、产能、工位布局以及环境条件等因素。

根据这些因素，我们推荐选择中央空调系统作为工位空调方案。

中央空调系统可以为车间提供整体的温度控制，确保汽车可以在理想的温度和湿度条件下进行生产。

3. 设备选择为了实现车间工位的空调需求，以下是所需设备的选择：3.1 车间制冷机组车间制冷机组是中央空调系统的核心组件之一。

考虑到车间的尺寸和产能要求，我们建议选择功率适中的车间制冷机组。

根据车间的面积和产能，一个适当的车间制冷机组将能够满足工人的舒适需求。

3.2 空调末端设备空调末端设备是将制冷效果传递到车间工位的设备。

这些设备包括空调风机盘管和送风管道系统。

我们建议选择高效节能的空调风机盘管和优质的送风管道系统，以确保良好的空气循环和均匀的温度分布。

3.3 控制系统控制系统是中央空调系统的关键部分，用于监测和调节车间温度。

我们建议选择先进的自动控制系统，具备温度监测和调节功能。

该系统应具备自动调节能力，以根据车间内部温度变化来调整制冷机组的运行状态。

4. 安装与维护安装和维护是保证车间工位空调方案效果稳定和可靠运行的重要环节。

以下是一些建议：4.1 安装安装过程应由专业的空调系统安装人员进行，确保安装质量。

考虑到车间的大小和工位布局，应合理规划空调末端设备的位置，并确保送风系统的布局合理、管道连接严密。

4.2 维护定期维护可确保车间工位空调系统的正常运行。

维护包括定期清洁空调设备，检查制冷机组的性能，检查送风系统的连接和密封状况等。

我们建议建立一个维护计划，定期对空调系统进行检查和维护工作，以确保其长期稳定运行。

ICU病房空调

ICU病房空调一、背景介绍ICU（Intensive Care Unit）病房是医院中治疗危重病患者的特殊病房，对病患的生命安全至关重要。

在ICU病房中，空调系统的正常运行对于维持良好的室内环境、病患的舒适度和医护人员的工作效率至关重要。

本文将详细介绍ICU病房空调的标准格式。

二、空调系统设计要求1. 温度控制：ICU病房空调系统应能够精确控制室内温度，以满足不同病患的治疗需求。

温度范围应在22℃-26℃之间，并能在较短期内实现温度的调节。

2. 湿度控制：空调系统应能够控制室内湿度，保持在40%-60%的相对湿度范围内，以提供舒适的环境，并减少细菌和病毒的传播。

3. 新风换气：ICU病房空调系统应具备良好的新风换气功能，以保持室内空气的新鲜度，减少污染物的积累，并提供充足的氧气供应。

4. 过滤净化：空调系统应配备高效过滤器，能够有效过滤空气中的颗粒物、细菌和病毒等有害物质，提供洁净的室内环境。

5. 低噪音：ICU病房空调系统应具备低噪音运行特性，以确保病患的歇息和医护人员的工作环境。

三、空调系统安装要求1. 设备选型：选择符合国家标准和行业规范的空调设备，确保其性能稳定可靠、维修保养方便，并具备节能环保的特点。

2. 布置方式：根据ICU病房的具体布局和空调负荷计算结果，合理确定空调设备的布置位置和数量，以确保室内空气的均匀分布和温湿度的一致性。

3. 管道隔离：空调系统的冷热水管道和风管应与其他系统的管道进行隔离，以避免交叉污染和传热传质的问题。

4. 安装要求：空调设备的安装应符合相关标准和规范，确保设备的稳定运行和安全使用。

同时，应保证设备的维修保养通道畅通，以便日常维护和检修。

四、空调系统运行与维护要求1. 运行控制：空调系统应配备可靠的控制系统，能够实现温湿度的精确控制，并具备自动调节和报警功能，以及远程监控和管理能力。

2. 定期维护：定期对空调设备进行维护保养，包括清洁过滤器、冷凝器、蒸发器等部件，检查制冷剂的压力和流量，以确保设备的正常运行和高效性能。

仓库中央空调设计方案

仓库中央空调设计方案仓库中央空调设计方案为了提高仓库内部环境的舒适性和工作效率,设计一套中央空调系统是必不可少的。

以下是一个适用于仓库的中央空调设计方案，具体内容如下。

首先，根据仓库的面积和结构，确定空调系统的总容量。

仓库面积越大，所需的总容量就越高。

同时，仓库的结构和材料也会影响到空调系统的负荷。

应该充分考虑仓库的绝热性和通风情况，选择合适的容量。

其次，选择适合仓库的空调设备。

对于仓库来说，由于仓库的工作环境较为苛刻，因此空调设备需要具备良好的耐用性和稳定性。

考虑到仓库通常需要进行大量的货物堆放和运输工作，空调设备应该具备良好的抗污能力和防腐蚀性能。

同时，为了确保仓库内部的空气流通和均匀分布，可以选择安装多个风口和通风孔，以提高空气质量，并保持仓库内的舒适度。

在空调系统的管道设计方面，应该考虑到仓库内部的空气流通情况。

应根据仓库内部的大小和结构特点，设计合理的通风管道。

通风管道的布局应该能够保持空气流通的畅通性，并确保每个区域都能够得到有效的空调效果。

此外，还可以选择安装能够调节风量和风向的空调设备，以提高空气流通的效果。

最后，为了实现仓库空调系统的高效运行，应该采取相应的能源管理措施。

可以通过使用能够自动调整运行模式和温度的智能控制系统来实现。

智能控制系统可以根据实际情况和需要，自动调整空调设备的运行时间和运行模式，以达到最佳的能源利用效果。

此外，还可以采用太阳能和地热能等可再生能源来减少对传统能源的依赖，降低运行成本。

综上所述，仓库中央空调设计方案应该根据仓库的面积和结构确定总容量，选择适合的空调设备和管道布局，并实施有效的能源管理措施。

通过合理的设计和高效的运行，可以提高仓库内部的环境质量，提高工作效率。

同时，还可以减少运营成本和能源消耗，实现可持续发展。

ICU病房空调

ICU病房空调一、概述ICU（Intensive Care Unit，重症监护室）是医院中最关键的部门之一，为危重病患提供高度监护和医疗服务。

在ICU病房中，空调系统的正常运行对于患者的康复和医护人员的工作效率至关重要。

本文将详细介绍ICU病房空调的标准格式文本，包括设备选型、安装要求、运行参数等内容。

二、设备选型1. 制冷量：ICU病房空调的制冷量应根据病房的面积和病床数量来确定，以确保整个病房的温度和湿度控制在合适的范围内。

普通来说，每一个病床需要提供1.5-2.0匹的制冷量。

2. 过滤器：ICU病房空调的过滤器应具备高效过滤细菌和病毒的功能，以确保病房空气的清洁和无菌。

建议选择HEPA（High Efficiency Particulate Air）过滤器，过滤效率达到99.97%以上。

3. 控制方式：ICU病房空调的控制方式应灵便多样，方便医护人员根据实际需求进行调节。

建议选择具有温度、湿度、风速等可调参数的空调系统，同时支持远程控制和监测功能。

三、安装要求1. 空调出风口位置：ICU病房空调的出风口应设置在病床上方，避免直接吹向患者，以防止感染和不适。

同时，出风口应具备可调节的角度和风向，以满足不同患者的个性化需求。

2. 空调进风口位置：ICU病房空调的进风口应设置在病床周围，远离门窗和其他可能引入污染物的位置。

进风口应配备过滤器，以净化外部空气并防止细菌和病毒的进入。

3. 空调管道隔离：ICU病房空调的供、回风管道应与其他区域的空调系统进行隔离，以防止交叉感染。

同时，管道应保持清洁，定期清洗和消毒，确保空气质量符合卫生标准。

四、运行参数1. 温度控制：ICU病房空调的温度控制范围应在22-26摄氏度之间，以提供舒适的环境条件。

温度控制应精确稳定，不宜浮现大幅度波动，以避免对患者的影响。

2. 湿度控制：ICU病房空调的湿度控制范围应在40-60%之间，以确保空气湿度适宜。

湿度控制应稳定可靠，避免浮现过高或者过低的情况，以防止细菌滋生和患者不适。

ICU病房空调

ICU病房空调ICU病房空调是一种专门为重症监护病房设计的空调系统，其主要目的是提供稳定的温度和湿度控制，以确保病人的舒适和安全。

以下是对ICU病房空调的详细描述。

1. 空调系统类型：ICU病房空调系统通常采用中央空调系统，包括主机、风管、送风口和回风口等组成部分。

主机负责冷却和加热空气，通过风管将处理过的空气送至病房内，再通过送风口均匀分布给病人。

2. 温度和湿度控制：ICU病房空调系统需要能够精确控制室内温度和湿度。

通常情况下，温度控制在20-24摄氏度之间，湿度控制在40-60%之间。

这些参数的精确控制对于病人的康复至关重要。

3. 空气过滤和净化：ICU病房空调系统必须具备高效的空气过滤和净化功能，以确保室内空气的清洁和无菌。

常见的过滤器类型包括HEPA过滤器和活性炭过滤器，能够有效过滤空气中的细菌、病毒和其他有害物质。

4. 新风供应：ICU病房空调系统需要提供足够的新鲜空气，以保持室内空气的流通和更新。

新鲜空气的供应可以通过外部引入或通过空调系统内部循环处理实现，确保病房内的空气质量。

5. 噪音控制：ICU病房空调系统应该尽量降低噪音产生，以避免对病人的干扰。

主机和送风口的设计应该考虑噪音控制，采用低噪音的设备和材料，以提供一个安静的环境。

6. 紧急备用系统：ICU病房空调系统需要具备紧急备用系统，以应对可能的故障或停电情况。

备用系统可以是独立的发电机或备用电源，确保病房内的空调系统能够持续运行，保障病人的生命安全。

7. 监控和报警系统：ICU病房空调系统应该配备监控和报警系统，以及时检测和报告任何故障或异常情况。

监控系统可以实时监测温度、湿度、空气流量等参数，并通过报警系统提醒维修人员进行处理。

8. 能源效率：ICU病房空调系统应该具备较高的能源效率，以降低运行成本和对环境的影响。

采用节能型设备、优化空气流通和控制策略，可以有效减少能源消耗。

总结：ICU病房空调是一种专门为重症监护病房设计的空调系统，其具备精确的温度和湿度控制、空气过滤和净化、新风供应、噪音控制、紧急备用系统、监控和报警系统以及能源效率等功能。

方舱空调机的选用

维普资讯
网络技术计算机源自与网络创新生活方舱空调机的选用
姚东松
（中国电子科技集团公司第五十四研究所河北石家庄０００）５０２
【摘要】方舱的温度控制是保证其间人员和装备战斗力的重要因素之一，据方舱环境温度控制设计及满足人机工程根
机则不能：
供适宜环境和安全防护的工作间，内的环境好坏对人员的舱
③ 军用空调机元器件经过严格筛选，其可靠性、可维修
性要求远高于民用空调机；
心理、理及情绪会产生较大的影响，某些设备功能也有生对
ＳｌｃｉｎｏｒＣｏｄｔｏｅｏｉｔｒｈｌｅｅｅｔｏｆＡｉｎｉｉｎｒｆｒＭｌａｙＳｅｔｒｉ
ＹＡＯｎ —ｓｎＤｏｇｏｇ
ｈ４ｈｋｅａｃｓｔｔｏＥ，ｈｉｈａｇＨｅｅ５０２Ｃｉａｅ５ｔｓｒｈＩｔｕｅｆＴＣＳｉａｕｎｂｉ００ｈｎ）ｅｎｉＣｊｚ０
① 军用空调机适应环境温度较大，可在一５５￣４－５Ｃｉ常工
１引言
方舱作为一种在野外条件下为工作人员和仪器设备提
作，民用空调机工作温度为一￣５；而５５℃
② 军用空调机可以承受载车的振动、冲击，而民用空调
ｒｆｒｎｃｆｓｅｔｒｄｅｉｅ．ｅｅｅｅｏｈｌｅｓｇｒｎｓ

空间立体仓库空调系统设计最优方案

空间立体仓库空调系统设计最优方案
随着国民经济建设的不断发展，各级城市都有自己的立体仓库，利用立体仓库设备科实现仓库高层合理化、存取村动画、操作简单化。

货架、巷道式堆垛起重机、入（出）库工作台和自动运进（出）及操作控制系统组成，且立体仓库一般层高都较高，高层立体库层高在15米以上。

目前正在使用的许多项目的空调系统，由于没有认识产热、产湿高大空间立体库的特殊性，系统设计没有与实际使用状况相结合，造成了空调设备不能高效率使用和空调系统浪费能源的现象。

这里就河南某药品储藏立体库空调系统设计提供的方案，为同类立体仓库的空调系统设计提供参考。

项目概况
该药品立体仓库长150米，宽30米，高24米，屋顶表面有大量采光带，面积约占总屋面积的40%。

要求回风干球温度27-30℃，相对湿度65%。

空调方式及气流组织
分层空调、岗位空调及冷负荷指标。

经分析立体仓库空调热源主要来自维护结构传热、屋面机构散热、特别是屋面较大面积的采光带所传递的室外阳光直接照射的太阳辐射热以及照明散热，人员散热等。

夏季时，室内未安装空调的地方，气温有时高达40℃以上，屋顶温度更高达55℃，如此高温，不适合药品的存储（温度通常不大于20℃）。

方舱医院建设通风与空调要求

方舱医院建设通风与空调要求1方舱医院应按清洁区、半污染区、污染区设置独立机械通风系统，空气静压应从清洁区、半污染区、污染区依次降低。

2清洁区送风系统应采用粗效、中效不少于两级过滤;污染区送风系统应采用粗效、中效、亚高效不少于三级过滤,排风系统应经过高效过滤器处理后排放。

3室内污染区应形成合理的气流通道，组织好气流组织，尽量保证不留通风死角。

送风宜先流经护理工作区从患者收治区排出污染空气。

4室外临时建筑应根据季节安装分体空调。

如医护生活区设在既有建筑内，可利用原有空调系统，并需满足如下要求：该区域空调系统独立设置，不与其他区域空调系统共用；新风系统最大风量运行；调节排风量，维持该区域相对于其他区域正压差，并维持相对室外大气微正压或零压差；送排风系统全天不间断运行；走廊应设置微压计。

5针对利用会展中心、体育馆等高大宽敞空间改建场所。

5.1方舱医院应尽量利用原建筑物空调和排风系统，且应满足如下要求：全空气空调系统全新风直流式运行，空调机组关闭回风阀，新风阀全部开启，全新风送入，排风量应大于送风量（排风机风量不够时，可开启排烟风机）；风机盘管＋新风空调系统按最大新风量运行；排风量应大于新风量，应在排风口增设高效过滤器，送排风系统全天不间断运行，患者收治区应维持负压，并应设置微压计。

5.2原有空调和排风系统无法利用或未设置通风系统的，应增设通风系统，且污染区排风系统宜设置备用排风机。

加装的排风机应设在室外排风管路末端，并设置防护措施；加装的排风系统采用下排风，排风管可结合建筑隔断明装，通风系统要求24h不间断运行，排风量应在保证负压的同时，与新风量协调，应按每人不小于150m3/h设计。

5.3高大空间设置的方舱医院，气流组织明显不利的区域，如增设排风口困难，应集中设置具有杀菌消毒功能的空气净化器，并优先设置工业用空气净化器。

6室内污染区空调机组表冷段的冷凝水排水管上应设水封和阀门，除夏季外应关闭冷凝水排出管阀门。

ICU病房空调

ICU病房空调ICU病房空调是指专门用于重症监护病房（Intensive Care Unit）的空调系统。

由于ICU病房的特殊性，空调系统在确保医疗环境舒适和安全的同时，还需满足严格的空气质量和温湿度控制要求。

本文将详细介绍ICU病房空调的标准格式，包括系统设计、空调设备、空气处理和温湿度控制等方面。

1. 系统设计ICU病房空调系统设计应基于以下几个关键因素：- 病房面积和布局：根据病房实际面积和布局，确定合理的空调设备数量和布置方式，以确保空气均匀分布和温湿度控制的有效性。

- 病房负荷：根据病房内病人和医护人员的热负荷，计算出适当的冷却和供暖能力，以保持病房内的舒适温度。

- 病房用途：根据病房的用途，如手术室、感染病房等，确定相应的空气净化和过滤要求，以确保空气质量符合相关标准。

2. 空调设备ICU病房空调系统应选择高效、可靠的空调设备，以满足病房的特殊需求。

常见的空调设备包括：- 空气处理机组：用于处理进入病房的新鲜空气，包括过滤、加热、冷却和加湿等功能。

应选择具有高效过滤器和紫外线消毒功能的空气处理机组，以确保空气质量符合标准。

- 冷水机组：用于提供冷却能力，保持病房内的舒适温度。

应选择高效节能的冷水机组，并配备适当的冷却塔和水泵等辅助设备。

- 空调末端设备：包括送风口、回风口和排风口等，用于将处理过的空气送入病房，并排出病房内的污浊空气。

应根据病房布局和空气分布要求，合理布置末端设备，以确保空气均匀分布和循环。

3. 空气处理ICU病房空调系统的空气处理主要包括过滤、消毒和新风供应等步骤，以确保病房内的空气质量符合标准。

- 过滤：应选择高效过滤器，如HEPA过滤器，以过滤病房内的悬浮颗粒物和细菌等污染物，提供洁净的空气环境。

- 消毒：可采用紫外线消毒技术，对空气中的细菌和病毒进行消毒，以减少交叉感染的风险。

- 新风供应：应根据病房的使用情况和人员密度，合理确定新风供应量，以保持病房内的空气新鲜，并控制CO2浓度在合理范围内。

军用方舱空调设备通用规范

竭诚为您提供优质文档/双击可除军用方舱空调设备通用规范篇一：军用方舱空调机的选用浅谈军用方舱空调机的选用摘要本文介绍了军用空调机在方舱总体方案设计时应考虑的问题，并结合自己从事方舱空调选型的经验，提出自己的看法，供方舱设计人员参考。

关键词军用空调机选型计算安装隔振降噪1引言方舱作为一种在野外条件下为工作人员和仪器设备提供适宜环境和安全防护的工作间,舱内的环境好坏对人员的心理、生理及情绪会产生较大大影响，对某些设备功能也有较大影响。

在夏季高温和冬季低温季节,舱内如没有空调机(制冷或者制热)，舱内人员将无法工作,一些电子设备也会因高温或低温影响而失去功能或显示指示不明确，从而带来严重的后果。

随着方舱技术的发展和现代化战争的需要，空调机在方舱上的使用越来越普遍。

２空调机的分类和选择原则2.1分类2.1.1空调机分为军用和民用两大类，主要区别如下：a）军用空调机适应环境温度范围较大,可在-5～55℃正常工作；b）军用空调机可以承受载车的振动、冲击，而民用空调机则不能；c）军用空调机元器件经过严格筛选，其可靠性、可维修性要求远高于民用空调机；d）军用空调机“三防”性能远高于民用空调机。

2.1.2空调机按结构形式分类a）整体式（其中有窗式和外置式）；b）分体式（落地式、壁挂式、吊顶式）。

2.1.3空调机按功能分类a）冷风型b）电热型c）热泵型d）热泵辅助电热型2.2选型原则在方舱总体方案设计阶段时，选择空调机应考虑一下几个方面：a）空调机制冷量和制热量；b）空调机的结构形式;c）空调机的安装形式;d）空调机的拖动;e）空调机的振动和噪声;f）空调机的使用和维护。

空调机应按下表规定的环境温度选用方舱在设计中应优先选用壁挂分体式空调机，这种空调机室内机体积小，占用空间小，噪声小，对有屏蔽要求的方舱比较好处理过线及管路孔口，安装结构支架较简单，这是目前最常用的一种。

当方舱内部空间较小时，选用外置空调机比较合适。

外置式空调机，利用风道把冷、热风沿顶部四周均匀排放，更符合人机环境工程技术要求，其应用也越来越广泛。