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齿轮的齿形齿向介绍

齿轮的齿形齿向介绍

江齿齿形修形标准对齿轮螺旋角误差正负判定原则与WENZEL判定原则
相同,即为“实体增加减精小选法版p”p。t
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Cb—齿向鼓形量:齿向中线两点间连线到齿向中线之间的最大距 离,有正、负之分,齿向中线弧高向齿轮实体外偏离为“正”如 图示,反之为“负”即齿向中凹。
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fsβ—齿向螺旋角误差变动量:齿向螺旋角误差最大值与最小值 之差。该项误差即是我们常讲的齿向乱不乱的问题,在齿向误 差数据表中没有反映,需评判人员计算,从该项误差可以反映 齿轮加工过程中刀具装夹和修磨误差、工装端跳和零件端跳是 否合格。
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3)齿向误差数据表:在数据表中有Fβ 、fHβ、 f f β 、C β误差数据。以右齿面齿向为例 Fβ——总齿向误差:在齿向评价范围内,包容实际齿向线的两条标准齿向线之间的距离。
f f β——齿向形状误差:在齿向评价范围内,包容实际齿向线的两条平行于齿向中线 间的法向距离。
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而WENZEL检测仪评价齿向螺旋角误差正负判定原则是:“实体增加 减少法”,即实际齿向线向精选实版体ppt增加的方向偏斜为“正”,向实体减1少4 的 方向偏斜为“负”。
从下图可以看出,用本公司评判标准判断出的齿向螺旋角误差,有 一个面就会与WENZEL检测仪评价的正负相反:左旋齿则左齿面相反, 右旋齿则右齿面相反。

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fHβ—齿向螺旋角误差:在齿向评价范围内,包容齿向中线的两条标准 齿向线之间的距离。
齿向螺旋角误差fHβ 有正、负之分,不同的公司对正、负判定有不同 的标准。
我公司对齿向螺旋角的正负判定原则是:“螺旋角增大减小法”,即 在检测截面内,对螺旋齿而言,以标准齿向线为参考,实际齿向线向螺旋 角增大方向偏离为“正”,实际齿向线向螺旋角减小方向偏离为“负”, 而对直齿而言,实际齿向向右旋方向偏斜为“正”,向左旋方向偏斜为 “负”。
而WENZEL检测仪评价齿向螺旋角误差正负判定原则是:“实体增加 减少法”,即实际齿向线向实体增P加PT课的件方向偏斜为“正”,向实体减1少4 的 方向偏斜为“负”。
从下图可以看出,用本公司评判标准判断出的齿向螺旋角误差,有 一个面就会与WENZEL检测仪评价的正负相反:左旋齿则左齿面相反, 右旋齿则右齿面相反。
3、齿形根部留有较长区域并较大的挖根——分析是剃刀原因还是
滚齿加工原因并分别采取对策。
4、评价终点到齿轮倒角段齿形凸起过大。
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5、齿形齿向鼓形不居中,偏向齿根或偏向齿顶都是不理想的,偏 向齿根则形成上述讲的齿根部凸起,偏向齿顶,则在热处理后齿 顶部本身会下落,造成热后齿形鼓形严重超差,而齿向鼓形在齿 的两端,热处理后齿向易形成“S”形。 6、评价终点到齿轮倒角段齿形下落过大(即修缘过大超过0。 010),热后齿顶修缘会进一步加大。 7、齿向两头翘的状趋势,热处理后易齿向中凹。 8、各条齿形线、齿向线形状趋势一致性较差。 9、齿形鼓形量过大达到8~10μ以上,热后齿形鼓形量会急剧加大, 对产品装机噪音影响很大。

齿轮基本知识PPT课件

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图7
二、齿轮公差以及齿轮的检测
检测模数大于等于1的齿轮,采用的检测标准
是GB/T10095-2001,检测模数小于1的齿
轮,采用的检测标准是GB /T2363-90。
Fi” :径向综合误差,被检测齿轮与理想精确的
测量(标准)齿轮双面啮合时,在被测齿轮
一转内,双啮中心距的最大变动量。如图14
由于齿面的滑动速度不均匀研磨量也不均匀在齿顶49加工方法加工原理普通铣床低精度圆柱齿轮锥齿轮蜗轮齿轮拉床制造复杂应用少3216较高插齿机内齿轮扇形齿轮人字齿轮带凸台齿轮间距小多联齿轮3216较高滚齿机直齿圆柱齿轮斜齿圆柱齿轮蜗轮精加工未淬火圆柱齿轮展成法改善不大0804很高光整加工已淬火的圆柱齿轮展成法改善不大1602很高光整加工已淬火的圆柱齿轮成形法展成法0802较低精加工已淬火的圆柱齿轮50六齿轮材料的选择对齿轮材料的基本要求为
铣齿
成形法:用与被切齿轮齿槽法向截面形状相符的成形刀具切出齿形。 展成法(包络法、范成法):利用齿轮刀具与被切齿轮的啮合运动, 在专用齿轮加工机床上切出齿形的一种方法。 1.铣削直齿圆柱齿轮 (1)原理:成形法,IT9,Ra:6.3~3.2μm。 M≤20,盘状模数铣刀;M>20,指状模数铣刀。
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滚齿
IT8~IT7,Ra:3.2~1.6μm。 (1)滚齿机和齿轮滚刀 齿轮滚刀:相当于一个右旋螺旋齿轮。

齿轮的齿形齿向介绍

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附图一:齿形检测图
3)齿形图形部分详解
4)评价齿形误差数据表:在数据表中有F α ,fHα、ff α 、C α误差数据。以右齿面齿形 为例
Ff——总齿形误差:在齿形评价范围内,包容实际齿形线的两条标准齿形线之间的距离。
fHα——齿形齿压力角误差:在齿形评价范围内,包容齿形中线的两条标准齿形线之间的 距离,齿形压力角误差有正负之分,齿形中线偏向齿轮实体内齿形压力角误差为“负”, 反之为“正”,如图示压力角误差为“负”。
以上具体的各种精度要求见《齿形加工工序齿形 检测评判规定》
谢谢大家!
不当之处敬请指正!
结束 ——
——
SUCCESS
THANK YOU
2019/6/17
Cb—齿向鼓形量:齿向中线两点间连线到齿向中线之间的最大距 离,有正、负之分,齿向中线弧高向齿轮实体外偏离为“正”如 图示,反之为“负”即齿向中凹。
fsβ—齿向螺旋角误差变动量:齿向螺旋角误差最大值与最小值 之差。该项误差即是我们常讲的齿向乱不乱的问题,在齿向误 差数据表中没有反映,需评判人员计算,从该项误差可以反映 齿轮加工过程中刀具装夹和修磨误差、工装端跳和零件端跳是 否合格。
附图二:纵式齿形检测图形
2、齿向检测图详解(齿向检测图见附图三、附图四),以附图 三齿向检测图形(纵式)为例:
附图三:(右旋)齿向检测图形(横式)

《齿轮基本知识》幻灯片

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〔5〕 齿距误差 Δfpt
在分度圆上〔允许在齿高中部测量〕实际齿距与公称齿 距之差。
公称齿距是指所有实际齿距的平均值。
〔6〕 基节偏差 Δfpb
实际基节与公称基节之差。
公称基节是指基圆柱切平面所截两相邻同侧齿面的交线 之间的法向距离。
〔7〕 齿向误差 ΔFβ
在分度圆柱面上,齿宽有效局部范围内〔端面倒角局部 除外〕,包容实际齿线的两条设计齿线之间的端面距 离。
齿轮机床
齿轮机床的名称、型号 机床的分类:金属切削机床,按其产品的工作原
理,构造性能特点和使用范围,分为车、铣、 刨、钻、齿、磨等十二大类。 用大写的汉语拼音字母表示,例车床用C,铣
齿轮机床
齿轮机床型号举例: Y M 31 80 〔X8〕〔A〕〔/1〕——
Y:类代号:齿轮加工 M:通用特性:精细级 31:组、代号:滚齿机 80:主参数或设计顺序号:最大工件直径 φ800 〔X8〕 第二主参数:最大工作模数1-8mm
6、 分度圆——标准齿轮上齿厚与齿槽宽相等的圆, 用“d〞表示其直径
7、 齿顶高——位于齿顶圆与分度圆之间的轮齿局 部,用“ha〞
8、 齿根高——位于齿根圆与分度圆之间的轮齿局 部,用“hf〞表示
9、 全齿高——齿顶圆与齿根圆之间的径向距离, 用“h〞表示:h= ha+ hf
齿轮的根本参数
1、齿数——齿轮轮齿的数目,用“Z〞表示

齿轮的齿形齿向介绍

齿轮的齿形齿向介绍
滚齿加工及非修形齿轮剃齿和磨齿加工主要需注意齿形中凹量 不得过大、齿形齿向不得太乱、剃齿后齿顶倒角外的齿形不得太 大(超过评价齿形范围内的最高/低点0.01)、明显“S”形齿形、 总齿形误差值基本出现在齿轮评价两端等现象。
三、检测、评判齿形齿向精度时应注意的
几点问题
1、检测参数包括齿轮基本参数及齿形、齿向检测、评价起终点参 数应准确,评价齿形时应注意。 2、齿轮检测时放置方向必须按要求放置,否则影响那些有左右齿 面不同齿形齿向误差要求的零件。 3、齿轮检测(除大孔大规格零件磨齿加工)不得使用工装检测, 用工装检测反映不出齿形压力角误差变动量和齿向螺旋角误差变动 量。装好检验芯轴后检测(校)被测齿轮的端面跳动要求≤0.02。 4、当出现前面所讲的不良齿形齿向时需慎重考虑。 5、滚齿加工当齿形挖根或齿顶倒角在评价线以内时,总齿形误差 容易超过规定要求,这时应该综合考虑挖根部及倒角部是否是总齿 形超差的主要因素及对后续齿形精加工的影响(能否剃全)综合判 断齿形是否合格——缩小评价范围后的总齿形误差及分析挖根、倒 角起点到评价起、终点的误差量大小。 6、原则上修形齿轮加工齿形齿向每格设置需设置为0.002,否则容易 对齿形形状误差判断失误。
3)齿向误差数据表:在数据表中有Fβ 、fHβ、 f f β 、C β误差数据。以右齿面齿向为例 Fβ——总齿向误差:在齿向评价范围内,包容实际齿向线的两条标准齿向线之间的距离。

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蜗杆的螺旋面与蜗轮的齿面相切,传递空 间交错轴之间的运动,具有传动比大、结 构紧凑、传动平稳等优点。
齿轮的转速与转向
转速
两个相互啮合的齿轮,其转速与齿数成反比,即转速与齿数的乘积是常数。
转向
对于两个相互啮合的齿轮,其转向与旋转方向相反,即当一个齿轮顺时针旋转 时,另一个齿轮逆时针旋转。
齿轮的效率与功率
足市场和用户的需求。
人才培养
随着齿轮技术的不断发展,需 要培养更多的专业人才,以支
撑技术的研发和应用。
市场竞争
随着市场竞争的加剧,需要不 断提升产品质量和服务水平,
提高竞争力。
政策支持
政府对制造业的支持力度不断 加大,为齿轮技术的发展提供
了良好的机遇。
场前景。
机器人领域
随着机器人技术的普及和应用,齿 轮在机器人关节部位的应用越来越 广泛,对精度的要求也越来越高。
航空航天领域
航空航天领域对齿轮的要求极高, 高性能、高精度的齿轮具有很大的 市场需求。
齿轮技术的发展挑战与机遇
01
02
03
04
技术研发
随着技术的不断进步,需要不 断进行技术研发和创新,以满
CATALOG
DATE
ANALYSIS
SUMMAR Y
03
齿轮的材料与制造工艺
齿轮材料的选择
钢材

齿轮的齿形齿向介绍26页PPT

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齿轮的齿形齿向介绍
41、实际上,我们想要的不是针对犯 罪的法 律,而 是针对 疯狂的 法律。 ——马 克·吐温 42、法律的力量应当跟随着公民,就 像影子 跟随着 身体一 样。— —贝卡 利亚 43、法律和制度必须跟上人类思想进 步。— —杰弗 逊 44、人类受制于法律,法律受制于情 理。— —托·富 勒
45、法律的制定是为了保证每一个人 自由发 挥自己 的才能 ,而不 是为了 束缚他 的才能 。—— 罗伯斯 庇尔
Biblioteka Baidu
31、只有永远躺在泥坑里的人,才不会再掉进坑里。——黑格尔 32、希望的灯一旦熄灭,生活刹那间变成了一片黑暗。——普列姆昌德 33、希望是人生的乳母。——科策布 34、形成天才的决定因素应该是勤奋。——郭沫若 35、学到很多东西的诀窍,就是一下子不要学很多。——洛克

齿轮的齿形齿向介绍精选幻灯片

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4)齿向检测纵式的检测:右齿面在右边,左齿面在左边,齿 向螺旋角误差正负评判标准与齿向误差走势相反,其实道理是 一样的。
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二、几种应避免的不良齿形、齿向形状
在对修形齿轮剃齿或磨齿等精加工齿形的评判时,在各项齿形 齿向误差需符合要求的同时,还应该注意看齿形齿向形状趋势, 因为有些不良齿形齿向形状对产品装机噪音将产生不良影响,因 这些不良齿形齿向形状对评价齿形齿向误差影响又较小或不在评 价范围,往往会被忽略。 1、局部齿形齿向中凹量过大(接近形状误差规定值以上)中凹区 域过长(超过1/4检测区域长度以上),特别是齿形中凹区域出现 在齿轮根部附近时或齿向中凹出现在齿的两端时,热处理变形将 会加大该部区域的中凹量。 2、齿轮根部齿形凸起过大区域过长。 3、齿形根部留有较长区域并较大的挖根——分析是剃刀原因还是 滚齿加工原因并分别采取对策。 4、评价终点到齿轮倒角段齿形凸起过大。
渐开线外圆柱齿轮齿形齿向 专题培训
1
培训纲要
一、齿形齿向检测图(WENZEL)详解 二、几种应避免的不良齿形齿向 三、检测、评判齿形齿向时应注意事项 四、各项精度误差对齿轮加工的重要性
2
一、齿形齿向检测图(WENZEL)详解
1、齿形检测图详解(齿形检测图见附图一) 1)齿形图横座标:齿轮渐开线检测点展开角/曲率半径/直径参数 2)齿形图纵座标:检测的计数齿数信息、左右齿面信息、齿形 误差每格数值(比列)、齿形误差。

齿轮的齿形齿向介绍

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而WENZEL检测仪评价齿向螺旋角误差正负判定原则是:“实体增加 减少法”,即实际齿向线向. 实体增加的方向偏斜为“正”,向实体减1少4 的 方向偏斜为“负”。
从下图可以看出,用本公司评判标准判断出的齿向螺旋角误差,有 一个面就会与WENZEL检测仪评价的正负相反:左旋齿则左齿面相反, 右旋齿则右齿面相反。
这些不良齿形齿向形状对评价齿形齿向误差影响又较小或不在评
价范围,往往会被忽略。
1、局部齿形齿向中凹量过大(接近形状误差规定值以上)中凹区
域过长(超过1/4检测区域长度以上),特别是齿形中凹区域出现
在齿轮根部附近时或齿向中凹出现在齿的两端时,热处理变形将
会加大该部区域的中凹量。
2、齿轮根部齿形凸起过大区域过长。
.
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ff α——齿形形状误差(齿形波纹度):在齿形评价范围内,包容实际齿形线的两条平 行于齿形中线间的法向距离。
C α——齿形鼓形量:齿形中线两点间连线到齿形中线之间的最大距离,有正负之分, 齿形中线弧高向齿轮实体外偏离为“正”如图示,反之为“负”即齿形中凹,。
.
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fsα——齿形压力角误差变动量:齿形压力角误差最大值与最小 值之差。该项误差即是我们常讲的齿形乱不乱的问题,在齿形 误差数据表中没有反映,需齿形评判人员计算,从该项误差可 以反映齿轮加工过程中刀具装夹和修磨误差、剃齿工装径跳是 否合格及零件内孔和工装装配间隙是否过大等。

齿轮基础知识ppt课件

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——短齿制齿轮主要用于汽车、坦克、拖拉机、电力机车等。 (4)齿数:z
最小齿数: Zmin = 2h*a / sin2α ,避免跟切现象。
综上所述,m、a、ha*、c*、z 是渐开线齿轮几何尺寸计算的五个基本
参数,其中 m、Biblioteka Baidu、ha*、c* 均为标准值。
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二、渐开线齿轮
4、渐开线齿轮的啮合原理
直齿
斜齿
花键
扇形齿
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轴线相交齿
6
一、齿轮概述
3、齿轮的作用和要求
1)作用: 传递动力 变速 变扭矩 (2)要求: 传动平稳 噪声低 使用寿命长 成本低廉
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7
一、齿轮概述
4、齿轮的型号
按国内外计量单位不同,齿轮型号分为公制和英制两种。 公制齿轮型号:
国内主要采用公制齿轮(模数齿轮),齿轮模数=分度圆直径(D)/齿数 (Z);
齿线形状——直齿轮、斜齿轮、人字齿轮、曲线齿轮等 装置形式——开式齿轮、闭式齿轮、半开式齿轮 制造方法——铸造齿轮、切制齿轮、轧制齿轮、烧结齿轮等
直齿轮
斜齿轮
人字齿轮
曲线齿轮
铸造齿轮
轧制齿轮
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同步齿环
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一、齿轮概述
2、齿轮的分类
长安使用的变速器采用的齿轮种类: 1、手动变速器:斜齿、直齿(倒档)、曲齿(速 度计蜗杆副)、轴线相交(差速器锥齿轮) 2、自变:扇形齿轮、齿条 3、以渐开线齿轮为主

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5、 顶隙系数——规定: 规范齿轮 C* =0.25
短齿齿轮 C* =0.3 采用扦齿、剃齿法加工时: C* =0.35
齿轮的精度和检测
对齿轮精度的根本要求: 〔GB10095-88〕
传送运动准确、平稳、振动和噪声小 齿面接触良好,载荷分布均匀 有一定的齿侧间隙
GB10095—88<渐开线圆柱齿轮精度>简 介
行星传动:是一种至少有一个齿轮的集合轴线绕 中心轴线回转的齿轮传动。
特点:体积小,分量轻,速比范围大,传动效 率高,噪音小,作为增速减速与变速的传动安 装。
方式:渐开线行星传动,少齿差式行星传动 〔渐开线、摆线、谐波齿轮〕
锥齿轮与准双曲面齿轮 弧齿锥齿轮——美国格里森〔Gleason〕 延伸外摆线——瑞士奥利康〔Oerlikon〕
匀性,齿厚偏向
〔7〕 齿厚极限偏向 对齿厚偏向的上下偏向用c~s共14个字母代号。
〔8〕 齿轮精度和齿厚极限偏向标注
处置〔正火〕 △切齿:向高速、高效、高精度 硬质合金刀、多头滚刀、机床采用数控、数显 硬质合金负前角滚刀超硬滚齿代磨 Tin涂层 蜗杆式珩齿 采用CBN〔立方氮化硼砂轮〕蜗杆砂轮、数控磨齿机、
高效高精度 采用齿轮公用CAD软件 开辟新的磨削原理、环面蜗杆砂轮延续成形磨齿
柳工齿轮加工简况
柳工齿轮主要在箱体及驱动桥中 50C箱体:齿轮共有15种22件,齿轮资料为20CrMnTi

齿轮的齿形齿向介绍

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a18二几种应避免的不良齿形齿向形状在对修形齿轮剃齿或磨齿等精加工齿形的评判时在各项齿形齿向误差需符合要求的同时还应该注意看齿形齿向形状趋势因为有些不良齿形齿向形状对产品装机噪音将产生不良影响因
渐开线外圆柱齿轮齿形齿向 专题培训
培训纲要
一、齿形齿向检测图(WENZEL)详解 二、几种应避免的不良齿形齿向 三、检测、评判齿形齿向时应注意事项 四、各项精度误差对齿轮加工的重要性
而WENZEL检测仪评价齿向螺旋角误差正负判定原则是:“实体增 加减少法”,即实际齿向线向实体增加的方向偏斜为“正”,向实体减少
从下图可以看出,用本公司评判标准判断出的齿向螺旋角误 差,有一个面就会与WENZEL检测仪评价的正负相反:左旋齿则左齿面相 反,右旋齿则右齿面相反。
江齿齿形修形标准对齿轮螺旋角误差正负判定原则与WENZEL判定原则相 同,即为“实体增加减小法”。
5、齿形齿向鼓形不居中,偏向齿根或偏向齿顶都是不理想的,偏 向齿根则形成上述讲的齿根部凸起,偏向齿顶,则在热处理后齿 顶部本身会下落,造成热后齿形鼓形严重超差,而齿向鼓形在齿 的两端,热处理后齿向易形成“S”形。 6、评价终点到齿轮倒角段齿形下落过大(即修缘过大超过0。 010),热后齿顶修缘会进一步加大。 7、齿向两头翘的状趋势,热处理后易齿向中凹。 8、各条齿形线、齿向线形状趋势一致性较差。 9、齿形鼓形量过大达到8~10μ以上,热后齿形鼓形量会急剧加大, 对产品装机噪音影响很大。
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