重庆力帆发展历程

重庆力帆发展历程Newly compiled on November 23, 2020

重庆力帆实业(集团)有限公司的发展历程摘自：中国客车网作者：王晓雄

十年前，在邓小平同志南方谈话的春风吹拂下，在巴渝大地上诞生了一家小企业，领头人尹明善当时５４岁，靠２０万元钱和９个人起家，干起摩托车发动机制造业。此举能否成功，在当时有不少人表示怀疑。然而十年之后，一个拥有净资产２亿多元，年销售额达３９亿元，年产销摩托车发动机１８４万台，出口创汇达１．１７亿美元的大型摩托车企业奇迹般地崛起。它，就是重庆力帆实业（集团）有限公司。

企业发展的轨迹是清晰明朗而又令人鼓舞的，创业之初的１９９２年，实现销售收入７４７万元，５年后就猛增到６．５亿元。这时他们开始生产摩托车整车，发展的曲线高高扬起。十年间，企业共缴纳税金２．７亿元，产品以摩托车为主，辅以汽油机、汽车电子、农机产品等。今年７月，力帆与重庆客车总厂联手成立力帆重客商用车辆制造有限公司，标志他们正式跨入汽车制造行业。现在，力帆产品中还增加了家电、酒、防盗门，还资助了一支甲A足球队。“力帆力帆，你把希望点燃”。这歌声是对发展的赞颂，也是对企业的鞭策。

“力帆有三宝，创新、出口、信誉好”。在强手如林的实业界打拼，力帆开始也是磕磕绊绊。后来，力帆拿出资金积累的１０％搞研发，率先开发出的１００ml四冲程发动机，一下子售出８万台。而另一款１００ml电起动发动机，开发上市仅４个月就销售６万台，这在中国摩托史上还是少有的。

尝到了甜头，也悟出了真谛：必须不间断地推出新产品，才能在市场上具备强手资格。力帆人坚持走科技研发之路，十年中相继开发了２２０多个摩托车发动机品种和５４８个摩托车目录、公告产品。水冷发动机、电喷摩托车等新产品在面世时，都激起阵阵波澜。

在力帆拥有的多项国内同行第一中，他们最为自豪的是拥有的专利数第一。在前不久重庆举办的一次汽摩展上，力帆的展台别具一格：它的主题是“WTO与知识产权”，用企业所获得的专利证书复印件拼搭起一座城墙，上书一行大字：把我们的专利筑成我们新的长城。力帆已累计获得各种专利２０６项，这成为力帆真正的核心竞争力。

勇于走出国门，到世界市场上去打拼，是力帆人的追求。尹明善常说：国内赚钱，市场好汉；海外获利，民族英雄。力帆把这一理念写成大标语，挂在工厂的大门口。

１９９８年，力帆取得自营进出口权，当年就实现出口２１０万美元，１９９９年达到８６０万美元。过去的两年，则是力帆出口创汇的丰收季节，２０００年实现５１６４万美元，去年则越过亿元大关，入选中国进出口额最大的５００家企业。

对于企业来讲，品牌是走出国门的旗帜。力帆产品不仅大量出口发展中国家，还出口到美国和日本。力帆人清醒地看到，我们的工厂能够成为国外产品的加工基地固然好，但是委托加工者可以得到８０％的利润，而加工者仅得２０％。因此，最有力的竞争还是品牌竞争。有志气的企业就要用自己的品牌优势大打品牌延伸之仗。他们就有这样的体会：力帆摩托车出口越南，在越南消费者心目中，力帆是一个叫得响的品牌。为了进一步盘活力帆品牌资源，他们按国外一些企业的做法搞贴牌销售，结果是力帆牌的洗衣机和彩电也在越南上市。

２００２年初，力帆董事长尹明善荣获“重庆市２００１年度争光贡献奖”。２００２年９月，在国家统计局公布的中国５００强名单中，力帆名列第３４７位。最近，中国消费者协会授予的品牌摩托车以“３．１５”标志，有这一资格的企业全国只有２０多家，重庆仅有两家。

然而面对成绩，力帆人并没有沾沾自喜。力帆人现在锁定的目标是“百亿力帆，百年力帆”。

现在，力帆的年销售额近４０亿元，他们的目标是在５年内达到６０亿元，向着百亿元迈进。但是摩托车毕竟是个小行业，要实现百亿元目标，必须拓展领域，也要建立起出色的企业文化和民族的品牌意识。祝力帆扬帆，不断发展。