拌合站基础设计方案
拌合站施工方案
新建xx铁路站前工程
XX标段
xx拌和站施工方案
编制:
审核:
批准:
xx
xx指挥部
十二月三十日
目录
第一章混凝土拌和站概况及调查资料..........................................................错误!未定义书签。第二章混凝土拌和站施工组织方案..............................................................错误!未定义书签。
1 编制依据....................................................................................................错误!未定义书签。
2 拌和站简介................................................................................................错误!未定义书签。
3 拌和站设计说明........................................................................................错误!未定义书签。
4 拌和站建设重要工程量............................................................................错误!未定义书签。
5 施工资源配置............................................................................................错误!未定义书签。
拌合站临建方案
1. 引言
随着城市建设的快速发展,越来越多的道路、桥梁和建筑物的修建需求不断增加。拌合站作为重要的基础设施之一,具有混凝土、沥青等材料的生产能力。为了满足建筑需求,需要在工程施工前,建立起临时的拌合站,以确保施工的顺利进行。本文将提供一个拌合站临建方案,包括选址、区域规划、设备配置和安全措施等方面的内容。
2. 选址
选择合适的拌合站位置至关重要,主要考虑以下几个因素:
2.1. 交通便利性
拌合站需要与施工现场之间有较好的交通连接,方便原材料的运输和成品的送出。最好选择靠近主要道路、高速公路或铁路的地点,便于物流运输。
2.2. 噪音、粉尘和污染控制
拌合站会产生噪音、粉尘和污染物,所以需要尽量避免临近住宅区和敏感场所。附近应有足够的距离和合理的隔离措施,减少对周围环境的影响。
2.3. 基础设施
选址时要考虑到拌合站所需要的基础设施,如电力、水源和排水系统等。确保选址附近有足够的电力供应和水资源,以及便利的排水通道。
3. 区域规划
在选址确定之后,需要进行具体的区域规划,确保每个功能区域合理布置和互不干扰。
3.1. 原材料存储区
原材料存储区应离拌和设备近,并设有合适的防尘设施,以降低粉尘的扩散。原材料应按种类进行分类存放,并设有合适的标识和防护措施。
3.2. 拌和区
拌和区是拌合站最核心的功能区域,应设置合适的混凝土搅拌机和沥青拌合设备。为确保施工效率和质量,设备应布局合理,并且方便日常维护和清洁。
3.3. 成品存储区
成品存储区应与原材料存储区分开,避免混淆和交叉污染。成品堆放应按照不同类型进行分类,并留出足够的通道和操作空间。
拌和站及临建施工方案-1
拌和站及临建施工方案-1
拌和站及临建施工方案-1
一、拌和站施工方案
1.工程概述
本工程为拌和站临时建设项目,总建设面积XXX平方米,施工周期为XX个月。拌和站主要用于混凝土、沥青、水泥等材料的拌合生产,提供高品质的建筑材料。
2.工程内容
(1)建筑物方面:建筑物主要包括原料仓库、混凝土拌合区、设备安装区、办公区等。
(2)设备配备:根据生产需求,配备混凝土搅拌机、沥青搅拌机、水泥搅拌机等必要设备,并保证其正常运行。
(3)管道系统:建设输送混凝土、沥青、水泥等材料的管道系统,确保材料的顺畅流动。
3.施工步骤
(1)土地平整:对施工场地进行平整处理,并满足施工规划的要求。
(2)基础工程:按照设计图纸进行基础工程的施工,确保建筑物的牢固和稳定。
(3)建筑物施工:按照设计要求进行建筑物的施工,确保结构合理、整体美观。
(4)设备安装:根据设计方案,按照要求进行设备的安装、调试和联调工作。
(5)管道系统施工:建设输送管道系统,包括管道铺设、接头连接和密封等工作。
(6)通风、照明、防护设施施工:建设通风、照明和安全防护设施,确保工作环境安全舒适。
(7)办公区施工:对办公区进行装修、家具配备和通信设施安装,满足工作人员的工作需求。
(8)竣工验收:对拌和站进行全面检查,确保各项功能正常运行,符合相关安全技术标准要求。
4.安全措施
(1)施工期间,严格遵守国家和行业相关的安全操作规程,加强施工现场的管理,保证作业人员的安全。
(2)配备合适的安全设备,包括安全帽、安全绳等,提醒作业人员佩戴并正确使用。
(3)安排专职安全员,进行安全巡视和培训,确保工作人员具备必要的安全意识和操作技能。
拌合站建设实施计划方案
拌合站建设实施计划方案
1. 引言
拌合站是指用来生产灰土石渣混凝土、沥青混凝土、水泥混凝土等各种混凝土的生产设备。在工程建设中,拌合站起到了至关重要的作用。为了能够顺利进行拌合站的建设和投产,我们制定了本实施计划方案。
2. 目标
本实施计划的目标是实现拌合站的规范建设,确保拌合站的安全运行和高效生产。具体目标如下:
•建设质量达到设计要求,满足工程建设的需要。
•保证拌合站的安全运行,减少事故发生的概率。
•提高生产效率,降低生产成本,提高经济效益。
3. 实施步骤
为了实现上述目标,我们将按照以下步骤进行拌合站的建设:
3.1 前期准备
在拌合站建设开始之前,我们需要完成以下准备工作:
•确定拌合站的位置和规模。
•编制拌合站的设计方案。
•联系施工团队和供应商,准备施工所需的材料和设备。
3.2 土建施工
拌合站的土建施工包括场地平整、基础浇筑和建筑物搭建等工作。具体步骤如下:
1.场地平整:对拌合站的场地进行清理和平整,确保
施工的基础条件。
2.基础浇筑:按照设计方案要求,进行基础的混凝土
浇筑工作。
3.建筑物搭建:根据设计方案,进行拌合站建筑物的
搭建工作。
3.3 机电设备安装
拌合站的机电设备安装是保证拌合站正常运行的关键步骤。具体包括以下工作:
1.设备运输:将购买的拌合站设备运输到工地。
2.设备安装:根据供应商提供的安装说明书,安装各
项设备。
3.联调测试:对安装完成的设备进行联调测试,确保
设备运行正常。
3.4 系统调试
拌合站的系统调试是对整个拌合站进行试运行和测试,确
保各项系统正常工作。具体步骤包括:
1.原材料试验:对拌合站使用的原材料进行试验和检
砼拌合站建设方案
砼拌合站建设方案
砼拌合站是指将原材料按照一定的比例经过混合、搅拌等工艺生产出砼的设备,广泛应用于建筑工程中。
砼拌合站建设方案需要考虑以下几个方面:
1. 砼拌合站的选址
一般来说,砼拌合站选址需要考虑到以下几点:工程施工的地理位置、砼水泥等原材料的供应情况、运输和转运的方便性、土地使用条件、环境影响等。除此之外,还需要根据选址的具体情况,考虑周边的环境和交通条件等因素,合理安排砼拌合站的生产经营。
2. 砼拌合站选型
选择合适的砼拌合站型号是砼拌合站建设的基础。砼拌合站型号的选择需要根据生产规模、生产质量、设备配置、配件和备件保障、维护保养成本以及售后服务等综合因素来进行考虑,以保证砼拌合站的正常生产。
3. 砼拌合站的设备配置
砼拌合站的设备配置主要包括以下几个方面:混凝土搅拌机、配料控制系统、卸料系统、砂石仓、水泥仓、粉料仓、水泵等。设备配置的合理性和生产效率息息相关,需要根据拌合站的生产量和质量要求来进行具体配置,并保证每一份设备质量精良、稳定可靠、自动化程度高。
4. 砼拌合站的生产管理
砼拌合站的生产管管理需要进行全面的规划和管理。首先需要确定生产计划,合理安排单元生产、生产时间、生产人员、能耗控制等方面的要求;其次需要建立完善的生产管理流程和资料管理系统,为生产的全过程进行系统化、规范化管理和控制,加强质量管理和五大口自管制,确保生产的质量和安全可靠。
总体而言,砼拌合站建设方案需要综合考虑多方面因素,做到选址合理,设备配置合适,生产管理科学,以实现砼拌合站高质量、高效率的生产经营,为建设各种建筑工程提供高品质的砼料。
临时拌合站水泥罐地基承载力计算书
水泥罐基础承载力及抗倾覆验算书
水泥罐基础承载力及抗倾覆验算书
一、编制说明
本方案编制是根据施工现场土质情况及水泥罐特点而进行的,为确保有足够的水泥贮藏量,保证工程顺利进行,本工程计划投入5座120T水泥罐。
二、编制范围
XX标项目经理部水泥混凝土拌和站。
三、编制依据
1、施工现场总平面布置图;
2、水泥罐总示意图及基础图参数;
3、《高耸结构设计标准》GB50135-2019;
4、《建筑结构荷载规范》GB50009-2012;
四、水泥罐基础设计
1、本水泥罐基础根据现场实际地质情况,采用扩大基础,根据现场需要,一台HZS120拌和站配置5座120T水泥罐,故5座水泥罐扩大基础连成一个环形基础,基础尺寸为 4.5m×17.86m×2m。基础采用C30钢筋砼,钢筋为双层配筋,钢筋为φ18。
2、每个水泥罐下设计四个支座,支座设计为C30砼,550×550×550mm立方体。每个支座对应水泥罐罐脚处预埋4根φ18钢筋,以加强承台和基础的连接;
3、水泥罐预埋板采用δ16mm Q235钢板,再焊接4根φ20锚固钢筋,锚固筋穿过支座与扩大基础钢筋网相焊接。预埋板安装时每个
预埋板四个角高程误差在1mm内,每个水泥罐4个预埋板高程误差在2mm以内。预埋时采用水准仪实时量测。
五、水泥罐基础计算
1、计算公式
①地基承载力计算公式
P1/A=σ
P1—水泥罐重量与基础本身重量 KN
A—基础作用于地基上有效面积mm²
σ—土基受到的压应力 MPa
通过动力触探计算得出土基容许的应力
②风荷载强度计算公式
根据《高耸结构设计标准》GB50135-2019,垂直作用于高耸结构表面单位计算面积上的风荷载标准值应按下式计算:
沥青拌和站建设方案
1、项目概况
2、路面结构组合设计
双向四车道高速公路标准 ,路基宽度采用 24.5m (分离式路基12.25m),设计时速:80 公里/小时;
路面结构及厚度如下:
上面层:4cm 细粒式改性沥青混凝土(AC—13C);
中面层:6cm 中粗粒式沥青混凝土(AC—20C) ;
下面层:8cm 粗粒式沥青混凝土(AC—25C);
基层: 20cm 水泥稳定碎石;
底基层:20cm 水泥稳定碎石;
垫层: 20cm 水泥稳定碎石;
总厚 78cm,沥青层间设置粘层,沥青层与水稳基层间设封层并洒透层油.
3、主要工程数量
上面层 4cm AC—13C 沥青混凝土: m2;
中面层 6cmAC-20C 沥青混凝土:万m2;
下面层 8cmAC—25C 改性沥青混凝土:万m2;
基层 20cm 水泥稳定碎石:万m2;
底基层 20cm 水泥稳定碎石:万m2;
垫层 20cm 水泥稳定碎石:万㎡;
1、两阶段施工图设计;
2、《公路沥青路面施工技术规范》﹙ JTG F40-2004 ﹚ ;
3、《高速公路施工标准化指南》;
4、《公路工程质量检验评定标准》﹙ JTG F80/1—2004 ﹚;
5、总体施组、一阶段策划、二阶段策划;
6、《施工现场暂时用电安全技术规范》 ;
1、经我部现场实地考查,结合本项目工程建设特点,其一主要考虑地材料源位置,施工中便于合理调配;其次考虑本段土建施工尚未结束,运料主线通道未彻底通达,需根据土建标实际进度建站;其三是拌合站选址原则为节约占地投资,所以尽量利用土建工程施工完后的预制场、弃土场以及互通式立交、服务区等设置.
拌合站300t水泥罐基础计算
HZS240C8H拌合站基础设计
项目名称构件编号日期
设计校对审核
执行规范:
《混凝土结构设计规范》(GB 50010-2010), 本文简称《混凝土规范》
《建筑地基基础设计规范》(GB 50007-2011), 本文简称《地基规范》
《建筑抗震设计规范》(GB 50011-2010), 本文简称《抗震规范》
钢筋:d - HPB300; D - HRB335; E - HRB400; F - RRB400; G - HRB500; P - HRBF335; Q - HRBF400; R - HRBF500
-----------------------------------------------------------------------
1 设计资料:
1.1 已知条件:
1、根据厂家提供数据可知
⑴每个水泥、矿粉罐装满自重300t;
⑵搅拌机单个支腿静荷载32t;
⑶类型:单阶矩形底板
⑷基础尺寸简图:
基础尺寸(mm): b=4300, a=4300, h=1200
柱数:4
柱子几何信息:
柱编号竖向轴线号横向轴线号柱宽B(mm)柱长L(mm)
11A600600
22A600600
32B600600
41B600600
柱子荷载信息(单位:kN,kN.m):
混凝土强度等级:C20, fc=9.60N/mm2, ft=1.10N/mm2
钢筋级别:HRB400, fy=360N/mm2
配筋计算方法: 简化法
基础纵筋混凝土保护层厚度:40mm
基础与覆土的平均容重:20.00kN/m3
修正后的地基承载力特征值:200kPa
搅拌站建设方案
*****工程项目
HZS90搅拌站建设施工方案编制日期
1.工程概况
搅拌站基础分为水泥罐基础(8个)、主机基础(4个)、操作室基础(4个)、上料机基础(5个)、皮带机基础(4个)、料斗坑(1个)。水泥罐、主机、上料机基础顶标高根据现场情况定。
本工程自然地面以下砼采用木模板施工,土方开挖平面尺寸为基础外边线向外扩大600mm,开挖至设备基础底标高。现场自然地平面高差起伏加大,由机械开挖完成,采用推土机将多余土方推至填方区处摊平,每层摊平厚度不超过25cm并采用16t单钢轮压路机进行碾压夯实。水泥罐基础、主机基础、上料机基础均为钢筋砼基础,砼等级3000psi,基础开挖后(经过碾压密实后)进行地基承载力检测,满足后方可进行基础施工。由于90站料仓属于下沉式料仓,需要在上料机下部浇筑混凝土挡土墙,挡土墙厚度20cm内配双向φ16钢筋。基础布置详见附图。
基础砼施工完毕,进行地面硬化,搅拌站及砂石料场原土采用压路机碾压夯实,铺垫100mm厚Marl料使用压路机碾三遍,在基层上做150mm厚C20砼。
2.基础承载力验算
根据设备厂家提供的图纸可知,搅拌站最大荷载受力构件为粉罐基础。故地基承载力验算根据最不利受力构件在满载状态下的地基承载力情况(粉罐满载状态下的重量为100t,其每个仓管基础承载力为30t该值为设备厂家提供,包括自重荷载和材料荷载以及运行是的动荷载,是地基承受的最不利荷载)。
2.1地基承载力验算
本工程拌合站粉罐共2个总重200t,基底受粉罐和混凝土及基础覆土
自重压力,在轴心荷载的作用下,其基础底应力为:
拌合站安装方案
1、工程概况
西安地铁五号线一期工程(和平村〜纺织城火车站)D5TJSG-3标段包含一站两区间,分别是阿房宫站、阿房宫站〜西窑头站区间、西窑头站〜汉城南路站区间。
(1)阿房宫站
阿房宫站位于昆明路和富源二路交叉路口东侧,沿昆明路东西向布设,是五号线一期工程的第二座车站。设计长度199.4山,宽度19.7m,开挖深度18.28m,为两层岛式车站,采用明挖顺作法施工。
(2)阿房宫站〜西窑头站区间
本区间位于西安市昆明路与富源二路丁字路口及昆明路与经十二路十字路口之间,整个区间隧道沿昆明路下方布设,区间右线全长1492.414米,左线全长1495.051米(长链2.637m),区间设置2个联络通道。区间隧道采用盾构法施工,联络通道兼废水泵房采用浅埋暗挖法施工。
(3)西窑头站〜汉城南路站区间
西窑头站〜汉城南路站区间主要延昆明路地下布置,全长1321.951m,其中暗挖段左线长262.5m,右线长287.5m,区间设置一处联络通道,一处竖井及横通道兼废水泵房。区间采用盾构法施工,地裂缝设防段、联络通道采用浅埋暗挖法施工。
按总体工期筹划及施工安排,本工程投入两台盾构机,区间盾构自阿房宫站始发,中间过西窑头站,在汉城南路站吊出。
按总体工期筹划及施工安排,本工程投入两台盾构机,区间盾构自阿房宫站始发,中间过西窑头站,在汉城南路站吊出,需在阿房宫站右线南侧安装
一台拌合站。
根据招投标,我单位选用1台带有自动计量系统的JS500型的拌合机。, 本站采用)5500双卧轴强制式搅拌机作搅拌主机、PL1200配料机作配料机构、
拌合站建设方案
拌合站建设方案
1. 引言
拌合站是建筑工程中重要的设备之一,它用于将骨料、水泥等原材料按照一定比例混合,制成混凝土或其他建筑材料。拌合站在工程施工中起到关键作用,因此建设一个高效、稳定的拌合站至关重要。本文将提供一个拌合站建设方案,包括选址、设备选择、工程施工等内容。
2. 选址建设
2.1 选址考虑因素
拌合站的选址要考虑以下因素:
•靠近施工现场,减少运输成本和时间。
•交通便利,方便原材料、成品混凝土等的运输。
•靠近水源和电源,便于供水和供电。
•周边环境对建设影响较小,如噪音、振动等。
2.2 选址步骤
选址步骤如下:
1.调研当地建筑工程情况,确定项目需求。
2.考察周边地理条件,包括交通和水电设施等。
3.进行综合评估并选择最佳选址。
3. 设备选择
3.1 主要设备
拌合站的主要设备包括:
•骨料称量设备:用于骨料的准确称量。
•水泥称量设备:用于水泥的准确称量。
•混凝土搅拌机:用于将骨料、水泥等原材料进行混合。
3.2 设备选择因素
设备选择应考虑以下因素:
•产能要求:根据预计产量选择设备尺寸。
•质量和稳定性:设备应具备良好的品质和稳定性。
•维护和维修成本:设备应易于维护和维修,降低运营成本。
3.3 设备供应商选择
选择设备供应商时,应考虑以下因素:
•供应商资质和信誉度:选择有一定规模且信誉良好的供应商。
•价格和售后服务:综合考虑设备价格和供应商的售后服务。
4. 工程施工
4.1 施工流程
拌合站的工程施工流程一般包括以下步骤:
1.基础施工:包括基础地基的开挖与浇筑。
2.设备安装:根据施工图纸进行设备的安装与调试。
搅拌站建设方案
拌合站建设实施计划方案
1.工程概况
XXX拌和站位于XX里程线路左侧30米,承担作业队结构物砼拌和任务,主要供应xx地方砼,砼总量约8万立方米。混凝土类型为普通混凝土,等级有C20、C25、C30、C35混凝土。拌合站占地约5亩。拌合站的建设分基础、设备安装、调试、验收和试运行五个阶段。
2.拌和站设备型号及生产能力
根据实际生产需要拌和站设HZS35拌和机2套,按日工作12h计算,日生产能力约800m3。
拌和站配置六个储存罐,其中40m3水泥罐四个, 40m3粉煤灰罐2个;配置碎石仓4个(5-10mm碎石仓两个,10-20mm碎石仓两个),细骨料仓2个。拌合站内场地全部硬化处理。
拌和站附属设施配置见下表:
拌和站附属设施配置表
注:砂石料仓位置见《拌和站平面布置图》
另配备有:
①拌和站附近设置有一长10m宽10m深2m的蓄水池,总计可蓄水约200m3。
3.基础施工
3.1平面布置
拌和站的平面位置详见《施工总平面布置图》,具体位置由测量人员实地放线确定。
3.2扩大基础施工
待测量人员将拌合站各基础位置放样后进行扩大基础开挖。水泥罐、拌和楼等基础平面布置及开挖尺寸应满足厂家提供的基础施工图纸,按照地基承载力验算结果确定。
3.3场地硬化
拌和站场地进行硬化处理。施工前将地表浮土清除后,进行碾压,要求压实度>95%,基底承载力不小于100kpa;面层采用20cm厚C20混凝土。
4.拌和站安装方案
4.1平面布置
拌和站平面布置见《第一拌和站平面布置图》
4.2安装准备
4.2.1现场人员的配置
4.2.2机械设备配置;配置2台25t汽车吊相互配合进行拌和站安装。并配备揽风绳8根。
拌合站建设方案
拌合站建设方案
1.引言
拌合站是指将不同比例的原材料按照一定的配方进行加工,以制造混凝土、沥青等各种建筑材料的设备。拌合站的建设对于城市建设和基础设施建设至关重要。本文将提出一种拌合站建设方案,旨在提高生产效率、降低成本、保障施工质量。
2.项目概况
拌合站建设项目位于XX市工业园区,占地面积约XX平方米。项目主要包括原料供
应系统、搅拌系统、输送系统、控制系统等。设备主要有料仓、输送机、搅拌机、控制台等。
3.拌合站选址
选址要优先考虑交通便利、环境友好、土地利用率高等因素。建议选择距离主要原料
供应地和工地较近的地段,以缩短物流时间、降低运输成本。
4.原料供应系统
原料供应是拌合站建设的基础,主要原料包括水泥、砂石、骨料等。建议与当地的水
泥厂、砂石厂等原料供应商建立稳定的合作关系,保障原料的稳定供应。
5.搅拌系统
搅拌系统是拌合站的核心部分,主要包括搅拌机和配料机。建议选用高效节能的搅拌机设备,以提高生产效率和产品质量。配料机应具备精确计量和自动控制功能,以确保配料准确无误。
6.输送系统
输送系统主要用于将原料从原料供应系统输送到搅拌系统,以及将混凝土等成品输送
到工地。建议选用可靠稳定的输送机设备,
并合理设计输送线路,以提高输送效率和保
障安全运输。
7.控制系统
控制系统是拌合站的大脑,负责监测和调控整个生产过程。建议选用先进的自动化控
制系统,实时监测原料配比、生产过程参数,并能对生产过程进行精确控制,提高生产效
率和产品质量。
8.环境保护措施
拌合站建设应注重环境保护,遵守当地环境保护法律法规。建议采用封闭式生产方式,安装除尘设备和噪音防治设施,减少对周边
混凝土拌合站方案
混凝土拌合站方案
随着建筑工程的日益增多和市场需求的不断提升,混凝土拌合站作为生产混凝土的关键设备之一,扮演着重要的角色。本文将针对混凝土拌合站的方案提出一些建议,以提高生产效率和质量。
一、选址
混凝土拌合站的选址是确保生产顺利进行的基础。应选择距离建筑工地近、交通便利的地点,以减少运输成本和时间。同时,选址应考虑环境因素,避免影响周边居民的生活质量。
二、设备配置
1. 混凝土搅拌机
对于大型拌合站,应使用双卷筒混凝土搅拌机,其具有搅拌均匀、生产效率高的特点。而对于小型拌合站,可以采用普通搅拌机,以降低设备成本。
2. 混凝土输送系统
选择高效、稳定的输送系统可以提高混凝土的生产效率。常见的输送方式包括螺旋输送机和皮带输送机,根据具体需求进行选择。
3. 混凝土贮存设备
为了确保生产连续性,应配置足够的混凝土贮存设备。常见的贮存设备包括水泥罐、骨料仓和粉料仓,其容量应根据生产计划和储存周期进行合理配置。
三、人员安排
1. 生产管理人员
拌合站的生产管理人员负责制定生产计划、监督生产过程和质量控制。其应具备丰富的工程经验和管理技能,以确保生产顺利进行。
2. 操作人员
操作人员是拌合站的核心力量,他们需要熟悉设备的操作流程和安全规范,能够及时发现并解决设备故障,确保生产连续性和质量稳定性。
四、质量控制
1. 原材料检测
选择优质的原材料是保证混凝土质量的前提。应建立原材料检测制度,对水泥、骨料等原材料进行检测和评估,确保其符合相关标准要求。
2. 混凝土配合比设计
合理的混凝土配合比设计是保证混凝土质量的关键。应根据工程的特点和强度要求,制定合适的配合比,确保混凝土的强度、流动性和耐久性等指标满足要求。
拌合站基础设计方案
施工组织设计(方案)报审表
监理合同段:云桂铁路(云南段)监理I标施工合同段:站前工程I标编号:致北京中铁诚业监理公司云桂铁路云南段监理Ⅰ标项目部监理一组(项目监理机构):我单位根据施工合同的有关规定已编制完成 0#搅拌站储料罐基础工程的施工方案,并经我单位技术负责人审查批准,请予以审查。
附:施工组织设计(方案)
施工单位(章)
负责人
日期
专业监理工程师意见:
专业监理工程师
日期
总监理工程师意见:
项目监理机构(章)
总监理工程师
日期
注:本表一式4份,施工单位2份,监理单位1份、公司段落指挥部1份。
新建铁路云桂线(云南段)站前工程一标段
0#搅拌站储料罐基础设计方案
拥村隧道
中国中铁
编制:
复核:
审核:
中铁隧道集团有限公司云桂铁路
云南段项目经理部
二〇一〇年十二月
目录
一、编制依据 (4)
二、工程概况 (4)
三、拌和站储料罐基础设计 (5)
1、地层地质情况 (5)
2、储料罐基础尺寸 (5)
3、抗倾覆计算 (5)
4、竖向荷载计算 (6)
5、增加基底拉应力 (7)
四、附件 (7)
1、动力触探试验报告 (7)
2、拌和站储料罐基础施工图 (7)
3、基础开挖及地基承载力照片 (7)
0#拌和站基础及储料罐基础验算一、编制依据
1、云桂铁路云南段
《管理文件汇编》、云桂铁
路云南段《标准化管理手
册》
2、业主、局指、处指
会议精神。
3、拌合站布置按照安
全标准工地和文明施工标
准的要求进行策划布置,
本着“因地制宜、便于管
理、方便施工”的原则进
行,合理布置线形,减少临
时用地,节约基建费用,
降低工程成本的要求进行
规划布置。
二、工程概况
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
施工组织设计(方案)报审表
新建铁路云桂线(云南段)站前工程一标段
0#搅拌站储料罐基础设计方案
拥村隧道
中国中铁
编制:
复核:
审核:
中铁隧道集团有限公司云桂铁路
云南段项目经理部
二〇一〇年十二月
目录
一、编制依据3
二、工程概况3
三、拌和站储料罐基础设计3
1、地层地质情况3
2、储料罐基础尺寸3
3、抗倾覆计算4
4、竖向荷载计算5
5、增加基底拉应力5
四、附件5
1、动力触探试验报告5
2、拌和站储料罐基础施工图5
3、基础开挖及地基承载力照片5
0#拌和站基础及储料罐基础验算
一、编制依据
1、云桂铁路云南段《管理文
件汇编》、云桂铁路云南段《标
准化管理手册》
2、业主、局指、处指会议精
神。
3、拌合站布置按照安全标准
工地和文明施工标准的要求
进行策划布置,本着“因地制
宜、便于管理、方便施工”的
原则进行,合理布置线形,减少
临时用地,节约基建费用,降
低工程成本的要求进行规划
布置。
二、工程概况
拥村隧道进口工区0# SJ-1500
拌和站由水泥罐、搅拌楼、控
制室和上料斗等四大部分组
成,其中设置4个100t的储料
罐,0#拌和站单个储料罐基
础为
1410cm⨯410cm⨯80cmC20钢
筋混凝土扩大基础,料罐立柱
为270cm⨯270⨯30cm,C20
钢筋混凝土,罐高17m,罐加
支腿高度总计21m,如图1所
示。由于水泥罐既重又高,对
基础设计要求十分严格,因此
为了安全考虑,储料罐基础采
用扩大基础,并铺设双层钢
筋,采用C20砼浇注。
三、拌和站储料罐基础设计
1、地层地质情况
储料罐基础位置属山体开挖
整平部分,基底为强风化岩。
经中心试验室对基底进行地
质试探仪测试,地质报告表明
反映持力层地基承载力为[σ0]
>220 Kpa,检算时按[σ0]=220
Kpa计算。
2、储料罐基础尺寸
根据罐体确定基础尺寸为14.1×4.1×0.8m,布置下图所示,由于实际需要基础扇型布置,其扇型
底面积为52.1m2。按照此尺寸面积检算地基承载力。
拌合站基础布置图
3、抗倾覆计算
1、空罐在8级风作用下的倾覆稳定性验算
每个储料罐空壳及支起架重为20t ,设计储料罐容装水泥重100t ;C20钢筋混凝土比重2.5t/m3,体积84.3m3。
(1)风荷载标准值计算
按8级风速计算基本风压值:
2021ρν=w ,其中,3m /kg 27.1=ρ,s /m 7.20=ν,
计算得到
0w =0.27kN/m2 风荷载标准值:
0ωμμβωz s z k =,其中,z β=1.1 s μ=0.5 z μ=1
计算得到k ω=0.1485 kN/m2
(2)倾覆稳定性验算
风荷载T 计算:
T=k ωA=0.1485⨯17⨯4=10.098kN
Th=10.098⨯10.5=106.029kN ⋅m 因此,稳定系数大于1,能满足8级抗风要求。 4、竖向荷载计算 作用在基础顶面的荷载有竖向力、水平剪力、弯矩,统一按照中心受压基础检算。 ⑴静荷载 每个储料罐空壳及支起架重为20t ,设计储料罐容装水泥重100t ;C20钢筋混凝土比重2.5t/m3,体积54.99m3。 ⑵荷载计算 FK=G 罐+G 水泥=137.5t+400t =537.5t=5375KN G 罐——罐体重量 G 水泥——罐储存水泥重量 最大应力:5375/52.1=103.17Kpa 基础在8级风力下的承载力 Th =106.029kN ⋅m 最大应力:1060.29*4/52.1=81.4Kpa 应力合计:σ=103.17Kpa +81.4Kpa =184.57Kpa <[σ0]=220Kpa ,承载力满足要求。 5、增加基底拉应力 根据基础地质情况,罐体承台基础C20混凝土,为增加基础的增体受力,采取整体基础浇注,同时上下层布置钢筋网片,增加基底拉应力,满足承载力要求。 附件 动力触探试验报告 拌和站储料罐基础施工图 基础开挖及地基承载力照片