_BIM在隧道工程中的应用现状与展望
BIM技术在铁路隧道设计中的应用探讨
BIM技术在铁路隧道设计中的应用探讨摘要:在现代化社会当中,科学技术的快速发展,使BIM技术不断发展,并且此技术被广泛运用在铁路隧道实际设计过程当中,这对提高铁路隧道设计质量与成效产生着至关重要的推动作用,并且促进了我国铁路事业的健康稳定发展。
基于此,本文分析了BIM技术的应用软件及设计,探究了BIM技术在铁路隧道设计中的应用,期望经过本研究为未来的有关研究提供参考。
关键词:BIM技术;铁路隧道;设计;应用随着时代进步与社会发展,BIM技术在铁路隧道设计过程当中的广泛应用对我国铁路事业的发展产生着非常重要的作用,在这样的情况下,加强BIM技术在铁路隧道设计中的应用研究十分重要。
一、BIM技术的应用软件及设计在当今社会中,BIM技术被广泛运用在铁路隧道工程项目实际设计当中,这对我国铁路事业的发展起着重要的作用,一方面能对铁路隧道设计图纸的有关内容展开详细的研究与分析,另一方面也能依照施工现场的具体情况,保证其设计方案的整体优化与配置,除此之外,在铁路隧道建设多个环节得以整合以后,运用BIM技术能让各个组成环节之间加强关联,做好检查铁路隧道工程项目的设计工作,这样能降低其出错率。
与此同时,设计人员在将BIM技术运用其中时,在计算实体扣减的时候需要运用此技术,这样可以降低人为计算方面存有的误差现象,在实际变更设计的时候,不只是对工程量的改变进行反应,也能发挥其可视化作用,降低铁路隧道工程项目的成本支出,避免误差现象的出现。
(一)BIM技术的应用软件现阶段存有的BIM技术软件比较多,依照相应的国际标准能将其分成两类,一类是创建型软件,其包含设计方案以及建模等软件;另一类是运用型软件,其包含分析结构、造假管理以及可持续分析等软件。
要想保证铁路隧道工程项目的整体质量以及成效,相应的设计人员在实际作业过程当中要尽可能选取兼容性与系列性并存的软件,其目的主要是保障在之后运用的时候其数据信息的可靠性与真实性,然而其基础主要是设计人员充分发挥出各种软件存有的优势条件,并且将其运用在铁路隧道工程项目方案设计过程当中。
bim在施工阶段发挥作用的案例
BIM(Building Information Modeling)是一种基于三维模型的数字化建筑信息技术,已经在建筑施工领域得到广泛应用。
BIM技术帮助建筑师、工程师和施工人员在整个建筑项目周期中实现信息的共享和协作,从而提高施工质量、减少浪费和降低成本。
本文将通过具体案例分析,探讨BIM在施工阶段发挥作用的重要性和效果。
1.提高工作效率在传统的施工过程中,施工图纸的编制和更新需要消耗大量的时间和精力。
而采用BIM技术,可以通过建立三维模型来实现施工信息的集成和共享,使得施工图纸的生成和更新变得更加高效。
在某高层建筑项目中,工程师利用BIM技术对建筑结构进行了模拟和分析,通过对结构材料的优化设计,减少了浪费并提高了施工效率。
2.提升质量控制能力传统的施工过程中,由于信息共享不畅、施工图纸有误等问题,质量控制往往存在漏洞。
而BIM技术能够帮助施工人员在模型中进行构建和检测,实现对施工过程的全方位监控和管理。
比如在某地铁工程中,采用BIM技术对隧道的施工过程进行模拟和监控,及时发现了隧道结构的问题,确保了施工质量的达标。
3.降低施工成本BIM技术在施工阶段的应用不仅提高了工作效率和质量控制能力,还可以帮助企业降低施工成本。
例如在某环保项目中,施工团队利用BIM技术对项目进行了全面的模拟和预测,通过合理的物料利用和施工方法,最终降低了施工成本并提高了项目的经济效益。
4.增强安全管理能力建筑施工阶段存在着许多安全隐患,如高空作业、机械设备操作等。
BIM技术可以帮助施工团队在模型中模拟施工过程,发现潜在的安全问题并采取相应措施,从而增强安全管理能力。
在某大型桥梁项目中,采用BIM技术对桥梁的施工过程进行模拟和分析,确保了施工过程的安全性和稳定性,避免了因安全事故而导致的施工延误和损失。
5.促进施工信息的实时共享传统的施工信息共享存在着时间和空间上的限制,导致信息不畅通和不及时。
而BIM技术可以帮助施工团队实现施工信息的实时共享和上线交流,从而加快决策的速度和准确性。
王建望、BM技术在隧道施工中的应用成果展示
B M技术在隧道施工中的应用成果展示中铁一局集团第五工程有限公司王建望高翔2014.8.5目录Contents 1·单位简介2·工程概况7·参数化模型建立8·模型应用3·采用BIM技术的原因4·BIM团队介绍5·软硬件配置9·施工工艺及施工方案演示10·移动端ipad应用11·人才培养及改进计划6·数字化软件平台介绍一、单位简介单位简介单位简介中铁一局第五工程有限公司二、工程概况地理位置杭州市西湖区之江路~紫金港路推进“三城三区”建设完善杭州市主城区大交通网络助推杭州市各城区协西湖风景区交通环境项目地理位置隧道进出口隧道进出口北口匝道推进“三城三区”建设完善杭州市主城区大交通网络助推杭州市各城区协西湖风景区交通环境地理位置紫之隧道Ⅲ标隧道横断面双向六车道设计时速60km/h 单洞净宽13.5m,限高 4.5m 抗震烈度7度加强设防特点及难点施工难度大洞口长距离浅埋、偏压两处露头穿越F3、F4、F5等多处不良地质断裂带工程概况-施工场地布置工程概况工程概况BIM项目简介中铁一局五公司紫之隧道Ⅲ标-市政隧道BIM项目与中国水电顾问集团华东勘测设计研究院合作完成。
其主要实现平台为Bentley公司系列软件之PowerCivil。
本项目从建设初期一直遵循:模型精确度高、工程实用性强、簇库文件可重复利用于同类隧道BIM项目的原则。
主要完成了:紫之隧道Ⅲ标地质模型;2#隧道东线、2#隧道西线、1#隧道东线、1#隧道西线参数化模型;竖井及地下风机房参数化模型;人行横通道、车行横通道参数化模型以及主体结构钢筋模型。
并且,本项目成果同时以i-model模型的形式存入移动端ipad中,配合微型投影仪(结合隧道施工实际情况)实现施工现场的三维技术交底和模型的展示。
三、采用BIM技术的原因采用BIM技术的原因紫之隧道BIM采用BIM技术的原因四、BIM 团队介绍团队简介团队简介紫之隧道Ⅲ标BIM小组成员序号姓名职务/职称职责1 李昌宁中铁一局集团有限公司技术研发中心总经理全面领导项目BIM应用2 吴驰中铁一局集团第五工程有限公司总经理指导项目BIM现场应用3 郝小苏中铁一局集团第五工程有限公司总工程师指导项目BIM理论应用4 肖代宁中铁一局集团有限公司技术研发中心主任指导项目BIM理论应用5 何小龙中铁一局紫之隧道项目部经理现场BIM技术应用推广6 王建望中铁一局紫之隧道项目部总工现场BIM技术应用指导7 高翔中铁一局紫之隧道项目部工程师负责模型复核、数据整合及具体应用8 李利强中铁一局紫之隧道项目部工程师负责模型复核、数据整合及具体应用9 陈沉中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司助理工程师负责模型技术咨询10 郑楠中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司工程师负责隧道设计五、软硬件配置软硬件配置紫之隧道Ⅲ标BIM项目软硬件配置电脑主要配置清单1、配备一台台式电脑,五个ipad,一个微型投影仪2、主要使用软件:Bentley PowerCivil for country_08.11.09.501 3ds Max 2012六、工程数字化软件平台介绍工程数字化软件平台介绍BIM软件平台软件平台选型BIM软件平台平台系统架构DTM三维设计系统地质三维设计系统隧道三维设计系统数据发布GeoStation(华东勘测设计研究院研发的地质三维设计系统)Bentley PowerCivil SS3(基于先进OpenRoad技术的道路隧道设计模块)统一管理的环境(材料系统、截面参数化库)+公共数据访问框架Bentley Microstation(基础三维绘图平台)核心建模软件PowerCivil-软件主界面核心建模软件PowerCivil-Bentley系列软件PowerCivil for Country V8i是Bentley系列软件之道路设计软件。
建筑信息模型(BIM)技术在隧道工程中应用现状与分析
建筑信息模型(BIM)技术在隧道工程中应用现状与分析摘要:建筑信息模型(BIM)技术在土木工程多个领域已得到广泛应用。
由于隧道工程具有带状分布、地质条件密切相关等独特的特征,其结构形式与建筑工程也有较大差异,因此BIM技术在隧道工程中的应用与建筑工程相比具有一定的特殊性。
关键词:建筑信息模型;(BIM)技术;隧道工程1 隧道工程信息建模技术现状与分析1.1 隧道工程信息建模技术现状1.1.1隧道结构BIM建模目前主流的BIM建模软件缺少隧道结构所需的模型族库,直接建立隧道结构模型有诸多不便。
现有的隧道结构BIM建模方法可分为两类:(1)提取隧道轴线、建立参数化模型单元、将模型单元沿轴线拼接;(2)开发隧道辅助设计系统,根据轴线坐标和参数化断面设计,建立一体化隧道结构模型。
在山岭隧道方面,基于IFCAlignment1.0标准,对铁路工程常用缓和曲线统一参数表达、里程系统和非几何属性等进行扩充与修改,实现隧道中心线数据精确传递,自动生成线路中心线对象。
利用Microstation软件建立能够重复使用、参数驱动的隧道三维模型单元,提高设计效率和模型标准化程度。
将不同围岩等级的参数化单元构件模型根据地质情况,沿三维轴线拉伸和拼装形成整条隧道模型。
针对隧道中存在的横通道等附属结构,开发了洞室与暗洞相交点的自动剪切程序,提高隧道接口处建模的效率。
在盾构隧道方面,建立盾构隧道管片参数化模型,根据隧道线路自动计算每环管片的安装位置坐标和方向向量,通过拼装形成盾构隧道整体结构模型。
除通过拼接模型单元建立完整隧道外,基于BIM软件开发隧道辅助设计系统,通过坐标数据生成三维轴线,经参数化断面设计后建立洞身模型,并附加构件属性信息,最后对横通道进行自动识别和剪切,得到一体化隧道结构模型。
上述建模方法均已较为成熟,能够方便并且较为准确地建立隧道结构BIM模型。
然而在一些结构特殊部位,例如结构形式改变处、横通道位置处等,一般还是需要较多的人工处理。
bim技术在桥隧设计中的应用
bim技术在桥隧设计中的应用
BIM技术就是“建筑信息模型”这门高科技,在桥梁和隧道设计上可是发挥了大作用呢!
像真的一样画图:
设计师们可以用BIM技术在电脑里像搭积木一样把桥梁或者隧道立体地搭建起来,看得清清楚楚,连小细节都能一览无余,这样在动工前就能发现可能存在的问题,避免以后返工。
给大桥和隧道做体检:
BIM模型还能和一些专门检查结构稳定性的软件连起来,就像给桥和隧道做全面体检一样,看看它们承受各种压力的能力怎么样,然后帮着设计得更结实、省钱又耐用。
大家一起来画画:
不同专业的设计师都可以在一个共享的BIM模型上一起工作,就像团队协作画一幅大画,谁改动了什么,大家都能及时看到,减少误会,加快设计速度。
模拟施工就像演电影:
这个技术还能像拍电影一样把施工过程预演一遍,看哪里摆设备最合适,先做什么再做什么,这样到了真正施工的时候就不会手忙脚乱,还能节省时间和钱。
算账算得又快又准:
利用BIM模型,能够快速准确地计算出建桥修隧道要用多少材料,需要多少钱,让项目预算控制得明明白白。
提前揪出“打架”的地方:
在设计时,如果桥墩的位置和其他设施比如水管、电缆有冲突,BIM 技术能提前发现这些“矛盾点”,早早就规划好怎么改,避免后期施工时出现问题。
以后管护也方便:
建成后的桥和隧道,当初设计时用的BIM模型还能继续发挥作用,帮助管理人员更好地维护设施,保障运行安全。
绿色环保一把抓:
BIM模型还能结合环保因素,考虑桥梁和隧道建设对环境的影响,以及如何节能降耗,让我们的工程既实用又环保。
所以啊,BIM技术就是咱桥梁和隧道设计师的好帮手,从头到尾都发挥着重要作用,让工程做得既科学又高效。
隧道工程中BIM技术的应用
BIM技术在隧道工程运营安全监测中的应用
• BIM技术在隧道工程运营安全监测中的应用 • BIM技术可以实现隧道工程运营过程中的安全监测和数据采集, 提高运营安全水平 • BIM技术可以实现隧道工程运营过程中的安全预警和应急处理, 提高运营应急能力 • BIM技术可以为隧道工程运营安全监测提供数据支持,辅助决 策和优化
BIM技术的可视化与模拟分析
BIM技术的模拟分析
• BIM技术可以对隧道工程的结构、设备、材料等进行模拟分析 • BIM技术可以预测隧道工程的可能问题,如变形、渗水、裂缝等 • BIM技术可以为隧道工程的优化设计、施工方案提供依据
BIM技术的可视化
• BIM技术可以将隧道工程的结构、设备、材料等信息以三维图形展示 • BIM技术可以提高隧道工程的透明度,便于业主、设计、施工等各方了解工程情况 • BIM技术可以辅助隧道工程的决策,提高决策效率和质量
BIM技术在隧道支护结构设计中的优化
• BIM技术在隧道支护结构设计中的优化 • BIM技术可以实现隧道支护结构的参数化设计,提高设计效率 和准确性 • BIM技术可以对隧道支护结构进行模拟分析,预测支护结构的 受力情况和变形特征 • BIM技术可以为隧道支护结构设计提供优化方案,降低工程成 本和风险
隧道工程的安全与耐久性要求
01
隧道工程的安全性要求
• 隧道工程需要确保施工过程中的安全, 防止坍塌、滑坡等事故 • 隧道工程需要确保运营过程中的安全, 防止火灾、交通事故等事故 • 隧道工程需要采取有效的安全措施,提 高安全性能
02
隧道工程的耐久性要求
• 隧道工程的设计寿命通常较长,需要考 虑耐久性和长期稳定性 • 隧道工程需要抵抗各种环境因素的影响, 如地下水、腐蚀、地震等 • 隧道工程需要采取有效的耐久性措施, 提高使用寿命
BIM技术在隧道工程项目管理中的应用
BIM技术在隧道工程项目管理中的应用摘要:隧道工程项目建设周期长、影响因素多,施工复杂,参与者涉及很多专业和部门。
如何有效协同各个专业部门,实现信息共享和利用,以便提高建筑施工效率、保障工程质量、降低工程造价、是建筑相关企业一直追求的目标。
BIM技术致力于这方面问题的解决,并对工程项目整个生命周期的设计和管理进行模拟,为建筑施工、运营精细化开展提供支持,优化资源利用,控制成本耗费,使企业的竞争力和经济效益得到提高。
鉴于此,文章对BIM技术在隧道项目建设阶段中的实际应用进行了研究,以供参考。
关键词:BIM技术;隧道施工;应用策略1、BIM技术的理论概述BIM技术即建筑信息模型,是当前建筑行业中应用广泛的一种新型技术,贯穿应用在建筑投资、设计、实施及竣工验收等环节,还可以融入建筑施工运营管理中,简化以往施工及管理流程,全面掌握施工情况,切实维护建筑施工的整体效益价值。
BIM技术主要建立在信息化技术基础之上,将工程相关的数据信息进行整理,由专业人员将其输入系统内部进行集中管理与分析,最后把数据整理到同一数据模型中,利用技术本身的模拟特性对施工全过程进行虚拟化模拟,以直观的三维建筑模型来展现所有施工环节。
建筑设计者及管理者通过分析模型相关的数据信息,明确施工重难点,制订最佳的施工方案及对应的管理方案,从而达到控制施工过程资金风险等目的,推动项目建设目标的实现。
2、BIM技术的特点分析2.1可视性BIM技术具有一定的可视性,这主要是因为创建BIM模型时,需要将项目的所有信息和数据归纳到模型中,这样就赋予BIM模型透明性的特点,使其具备可视性特征。
相关的工作人员利用这一特征,就能实现对整个工程的审查和管理,而不是凭借图纸和经验自身展开联想,通过BIM模型能够使得项目更加具体可视,有利于管理工作的开展。
这与传统的二维设计图纸有很大的不同,二维图纸基本是有建筑工程设计师提供的,不具有互动性,很多工作都是需要凭空想想进行的,降低管理效率和水平。
BIM技术在工程设计中的运用论文
BIM技术在工程设计中的运用论文•相关推荐除信息割裂,提升设计管理的效率。
1BIM概述BIM是英文BuildingInformationModel的缩写,其含义为“建筑信息模型”。
人们提到的BIM技术,实际上指的是把建筑工程项目当中的基本框架当作设计元素,把描绘框架元素的几何数据、材料信息、物理特点等一系列信息有机组合起来,构成一个建筑系统综合信息数据库。
建筑框架当中的全部数据信息都将存储在这一数据库当中,并由这个数据库建立起建筑工程项目对应的数据模型。
建筑工程施工企业为了可以更好地开展工作,可以针对数据库进行信息的提取、插入、更新、编辑等操作。
模型当中各部分的数据信息并非是独立的信息个体,它们彼此之间还存在有逻辑关系与空间关系,以此来作为BIM模型这一虚拟化数字建筑工程构成部分,共同组成了完整的、有层次性的建筑工程数据系统[1]。
BIM技术已经逐渐成为我国建筑工程设计管理工作信息的桥梁,给传统建筑工程设计方式带来了更加科学合理的信息数据与设计管理新概念,在建筑工程设计管理工作中发挥着越来越重要的作用,显著提升了建筑工程的整体水平。
2BIM技术应用在我国,大型建筑工程设计单位已经开始关注BIM技术在建筑工程设计管理当中的使用。
国内的一些大型建筑工程设计院已经针对BIM技术对员工开展了专项培训,并组建了自己的BIM技术队伍。
为了解决当前我国BIM技术人员匮乏的问题,BIM技术的咨询服务、BIM技术的教育服务相继出现。
近几年,越来越多的建筑工程项目的参与者、建筑工程方面的专家学者都对BIM技术产生了浓厚的兴趣。
但值得注意的是,我国BIM技术在发展过程中依然存在很多问题,例如:在BIM技术发展前期,成本投入过大。
这些成本投入涵盖有软件投入、硬件投入、人才培养投入等。
BIM技术的使用效果无法在很短的时间内达到预期的要求,存在投资回报过低的现象。
在使用BIM技术前应对设计人员进行指导,这是因为在建筑工程设计当中信息技术和BIM技术是相互依存的。
BIM技术在隧道施工中的应用
BIM技术在隧道施工中的应用发布时间:2022-06-30T03:29:28.858Z 来源:《新型城镇化》2022年13期作者:肖慧[导读] 铁路隧道施工是高度动态的过程,尤其是矿山法施工的复合式衬砌隧道作业面多、工序转换复杂、交错施工,对现场进度管理、工程量核算、技术交底质量要求高。
成都工贸职业技术学院(成都市技师学院)四川成都 611730摘要:在铁路隧道施工项目中应用BIM技术,可以在施工前尽可能地解决设计缺陷问题,一定程度上消除设计施工分离造成的弊端;可以利用BIM模型丰富的信息属性实现隧道工程施工的彻底数字化,实现可视化、集成化管理,提高项目的风险管控能力。
同时,建设单位驱动的BIM应用模式为BIM技术的应用提供了强有力的支撑与保证。
从上述工程实践中可以发现,BIM技术可以为设计施工一体化和施工现场精细管理提供良好的技术支持平台,在未来的应用价值和应用空间都很大,仍需要积极探索与实践。
依托项目进行具体的技术和方案示范,结果表明,BIM技术有益于提高隧道施工进度和技术管理水平,提供施工组织设计和项目管理决策的可视化技术手段。
关键词:BIM技术;隧道施工;应用引言:铁路隧道施工是高度动态的过程,尤其是矿山法施工的复合式衬砌隧道作业面多、工序转换复杂、交错施工,对现场进度管理、工程量核算、技术交底质量要求高。
目前现场进度管理的技术手段相对落后,仍多采用二维的横道图展示形象进度,无法真实呈现现场施工工序的空间关系,难以准确表达多个作业面的施工动态过程。
同时,现场技术交底一般是用二维CAD图纸,现场施工人员的识图能力参差不齐,现场技术交底困难。
BIM可视化虚拟仿真技术,是以三维可视化数字模型为基础,利用数字仿真,模拟模型的三维几何信息和非几何信息(如进度、材质、体量)。
通过创建面向工程结构化对象的施工建筑信息模型(BIM),可视化展示工程结构的体量以及施工方案难点。
基于BIM的可视化虚拟仿真技术,为隧道施工创新发展提供了突破口。
BIM技术在隧道工程应用
第三章BIM技术在隧道工程的应用方案摘要:BIM是指建筑信息模型,是以建筑工程项目的各项相关数据为信息基础,利用计算机及三维数字技术,建立的三维建筑模型。
具有可视化、协调性、模拟性、优化性和可出图性五大特点。
在国际上BIM已经成为建筑领域信息研究和应用的热点,已经受到政府部门和建筑行业的高度关注和认可。
充分利用BIM虚拟建造可视化特点,结合隧道工程施工区域危险源识别和实时数据监测,动态、准确指导施工,则是隧道工程施工安全信息化管理的有效手段。
3.1BIM技术一、BIM技术概述BIM技术即建筑信息管理(Building Information Management),它是以建筑工程施工过程中每一个项目的相关信息数据为基础,通过构建起与相应建筑工程相关的三维建筑模型,利用各种数字信息来模仿出各项建筑设施所具备的相关信息的一项建筑工程相关技术。
BIM全生命周期BIM并不仅仅只包含建筑信息,还包括建筑的相关构件性能、施工的各项进度以及对施工过程各项项目的维护管理等与整个建筑工程项目寿命周期相关的各项信息。
二、BIM技术在工程监理中的应用内容BIM技术是一种应用于工程设计建造管理的数据化工具,通过参数模型整合各种项目的相关信息,在项目策划、运行和维护的全生命周期过程中进行共享和传递,使工程技术人员对各种建筑信息作出正确理解和高效应对,为各方建设主体提供协同工作的基础,在提高生产效率、节约成本和缩短工期方面发挥重要作用。
1、隧道BIM模型的建立隧道BIM模型主要由地形地质模型和隧道主体模型两部分组成。
地形、地质模型和隧道主体模型的精确定位结合和全参数化的隧道主体建模是隧道BIM模型最大的特点。
1.1地形地质模型建立隧道建设以地形、地质条件为背景,精确的地形、地质模型的创建是整个隧道BIM建模的基础,建模流程如下:数字地面模型创建流程地质模型在隧道模型建模之初,首先确定坐标系统、高程系统,列出隧道起点与终点的高程信息、坐标信息,在地形地质模型中精确定位。
隧道智能建造技术的发展与应用
隧道智能建造技术的发展与应用摘要:近年来,我国地下工程和隧道工程的建设水平提升迅速,取得了骄人的成果。
随着智能时代的到来,人工智能在隧道工程建造中得以应用,隧道智能建造技术也快速发展。
隧道的智能化建造顺应了当前我国工程建造的发展方向,也是隧道工程建设发展的必然趋势。
基于此,本文重点围绕隧道智能建造技术的发展及其应用展开分析。
关键词:隧道智能建造技术;发展;应用分析一、隧道智能建造技术概述当前城市化建设进程的快速推进,使得地下铁路工程和各类地下综合体工程建设数量逐渐增多,各类地下设施的建设开发力度加大,这也导致了各类地质环境复杂的隧道工程越来越多。
对于隧道建设来说,其大断面且埋深较深的长距离隧道施工是当前面临的主要挑战,在这种情况下,应用传统的隧道建设工艺已不再适用,其无法有效应对各种复杂施工环境下的隧道施工,为达成预期的隧道建设效果,隧道智能建造技术应运而生。
隧道智能建造技术是智能时代下的技术产物之一,该项技术的核心融合了地理信息系统与隧道工程的建筑信息模型,在隧道施工中借助信息智能化监控技术、人工智能控制技术、信息化系统管理技术及大数据分析技术等多种高新技术,实现先进隧道施工设备用具的配置与应用,对隧道工程的施工建设全程实施全面的智能化控制。
应用了智能建造技术的隧道工程也不再是一种单一化的隧道掘进施工,而是成为了多类技术工种和信息智能化工序协同作业的系统建设工程。
二、隧道智能建造技术发展现状当前社会已进入到智能时代,在这种时代背景之下,为我国隧道工程的建设提供了全新的发展途径,也同时提出了更加严峻的挑战。
信息智能化技术在隧道工程建设施工中的应用也成为了各国重点研究的方向。
自改革开放之后,多年来我国的隧道建设取得了喜人的成果,现如今已经成为了世界范围内首屈一指的隧道建设强国。
但是随着工程建设速度需求的日益增长,对于隧道建设理论应用、工程勘察设计、信息机械化技术应用以及人力物力配置等也提出了更高的要求,原有隧道建设方式的转变与革新已是大势所趋。
数字化隧道施工方案
数字化隧道施工方案1. 引言数字化技术的发展给各行各业带来了全新的机遇和挑战。
在隧道施工领域,数字化技术的应用可以提高施工效率、降低施工风险、提高工程质量。
本文将介绍数字化隧道施工方案的相关技术和应用。
2. 数字化隧道施工技术2.1 BIM技术建筑信息模型(BIM)是一种数字化表示建筑结构、设备和材料的技术。
在隧道施工中,BIM可以用于设计、施工过程管理和施工期间的协调。
通过BIM技术,可以实现隧道施工过程的全过程可视化和协调,减少施工冲突和错误,提高施工效率和质量。
2.2 激光扫描技术激光扫描技术可以快速获取隧道施工现场的精确三维数据。
通过激光扫描技术,可以实现对施工现场进行全面的测量和分析,帮助工程师进行隧道设计和施工计划的制定。
激光扫描技术还可以用于监测隧道施工过程中的变形和沉降,及时发现问题并采取措施。
2.3 数字化土方工程数字化土方工程是利用数字化技术对土方工程进行管理和优化。
通过采集土方工程的数据,如土方体积、坡度等,可以实现对土方工程的精确计算和模拟。
数字化土方工程可以帮助施工单位评估土方工程的成本、制定土方工程的计划,并优化施工过程,提高施工效率和质量。
3. 数字化隧道施工应用案例3.1 基于BIM的隧道施工某隧道项目运用BIM技术进行设计和施工过程的管理。
通过建立三维模型,可以实现不同工序之间的协调和优化。
在隧道施工过程中,使用BIM技术可以实时监控施工进程,及时发现和解决问题。
该项目的施工周期缩短了20%,施工质量得到了显著提高。
3.2 激光扫描在隧道施工中的应用某条地铁隧道的施工过程中采用激光扫描技术进行变形监测。
每天对施工现场进行扫描,获取隧道变形情况的精确数据。
通过与设计数据进行对比,可以及时发现隧道变形问题,并采取相应的措施。
该项目的隧道变形问题得到了及时解决,隧道施工进展顺利。
4. 数字化隧道施工方案的优势和挑战4.1 优势•提高施工效率:数字化技术可以帮助施工单位优化施工过程,提高施工效率。
3--吴强-BIM技术在隧道工程中的应用-
02模型创建
03规划方案比选
04管线搬迁与道 路翻交模拟
05场地现状 仿真
06管线综合与碰 撞检查
07工程量复核
08装修效果仿真
09大型设备运输 路径检查
10施工模拟
11复杂工序模拟
1、中交二公院BIM研发与应用概况
主要突破
基于互联网的BIM展示云平台
以“互联网+BIM”为技术核心, 实现: 带状超长里程交通工程模型 轻量化展示 方案比选 优化设计 施工管理 多方协同
公路工程
1、中交二公院BIM研发与应用概况
发展历程
2014年4月
2014年12月
首个轨道交通项目BIM应用 首个隧道项目BIM应用
2016年5月
2016年12月
首个公路项目BIM应用 成立集团BIM中心
2013年9月 组建BIM团队
2014年9月 承担首个集团BIM课题
2015年7月 首个市政项目BIM应用
2016年10月 成立BIM应用推广中心
1、中交二公院BIM研发与应用概况
承担科研课题
BIM技术在隧道及轨道交通工程中的应用研究与示范 城市轨道交通工程信息模型设计应用标准 公路工程信息模型统一标准 公路工程信息模型设计应用标准 公路与轨道交通工程BIM设计资源库的研发与应用 公路工程方案及BIM模型快速建模技术研究 公路工程BIM建模精度标准化及轻量化展示技术研究
二公院公司级标准:(编制完成) 《 城 市 轨 道 交 通 工 程 BIM 实 施 标 准 》 《隧道工程BIM设计实施标准》
中交集团级标准:(编制中) 《城市轨道交通工程设计信息模型应用标准》 《公路工程信息模型统一标准》 《公路工程设计信息模型应用标准》
基于BIM的隧道运维管理系统开发与应用
基于BIM的隧道运维管理系统开发与应用为实现对公路隧道全生命周期高效的运维管理,需要建立一套科学、智能、安全、标准的公路隧道运维管理平台。
建筑信息模型是以三维数字技术为基础,集成了建筑工程项目相关信息的工程数据模型,为隧道的智慧运维管养提供了有效的数据支撑和可视化监测。
基于BIM技术的公路智能隧道运维系统可以获取隧道基础信息数据及实时的状态监测息,直观、方便地查询与隧道养护相关的各类信息,制定科学有效的养护方案,大大提高了工作效率和管理水平,可以实现各级养护单位动态、实时的智慧化高效运维管理。
基于BIM的隧道智慧运维管理总体架构是模仿“人体架构”进行设计。
该运维管理架构分为检测层、网络层、数据集成层、智能分析层以及智慧决策层。
第一层是检测层,主要包含风环境检测、照明检测、机电检测、火灾检测以及大车、危险品车辆检测,其主要目的是采集和分析隧道内部环境;第二层是网络层,通过以太网络和光网络进行信息传导;第三层是数据集成层,根据中心数据结构类型进行编码,存储在不同分区模块,并借助BIM模型完成多源异构数据融合;第四层是智能分析层,根据隧道结构信息、养护信息、合同信息、资产信息进行关联分析和模型分析;第五层是智慧决策层,主要目的是通过数字驱动,完成主动养护。
智慧决策部分主要体现在如何动态进行资产管理、为养护单位提供安全预警讯号、档案信息归档与完善以及应急突发事件处理预案等。
信息管理系统。
信息管理是智慧运维管理系统的基础,通过输入隧道基础性能数据、健康检测数据、日常巡检信息,再通过统一编码输入BIM智慧运维模型,建立多维度融合信息模型数据库,满足用于管养数据一体化、可视化的需求。
资产管理系统。
资产管理系统是以大数据分析为支撑,系统信息包含资产查询、资产入库以及资产出库。
其中资产查询内含海底隧道项目的基础信息、构件信息、机电设备、车辆及养护设备和其他设备的基本资产情况。
巡检养护管理系统。
巡检养护系统分为巡检管理、养护管理、数据管理三个部分。
BIM技术在隧道工程的应用研究
BIM技术在隧道工程的应用研究提纲:1. BIM技术在隧道工程中的作用2. BIM技术在隧道设计中的应用3. BIM技术在隧道施工中的应用4. BIM技术在隧道运营与维护中的应用5. BIM技术在隧道工程管理中的应用1. BIM技术在隧道工程中的作用BIM技术作为一种复杂的信息模型,可应用于隧道工程的各个方面。
隧道施工过程中,在设计和施工阶段中它可以使用3D模型,建立建筑物,表达它们的物理和功能特性,全面理解预期的建筑物影响,提醒在工程进展的过程中的潜在的危险因素。
此外,在隧道运营和维护方面,BIM技术还可实现设备和部件管理、库存管理等功能。
2. BIM技术在隧道设计中的应用BIM技术在隧道设计中的应用,可以优化隧道设计中的各个方面。
在隧道设计阶段,BIM技术可应用于边坡设计和合理性分析,在尤其复杂的地表和地下工程环境中,BIM技术可应用于确定坡度是否合适、结构的稳定性检验等。
3. BIM技术在隧道施工中的应用隧道施工中,BIM技术可以嵌入施工管理,减少施工误差和质量不良。
使用BIM技术,工程师可以通过精确的三维模型帮助管理并规划出施工剖面,以便于正确依据所需的施工设计。
4. BIM技术在隧道运营与维护中的应用在隧道运营和维护方面,BIM技术可应用于设备和部件管理、库存管理等功能,通过这些功能,可实现从机械、电力、计算机等方面对隧道进行维护。
5. BIM技术在隧道工程管理中的应用隧道工程管理是BIM技术的一个很好的应用场景。
使用BIM技术,管理者可以更好地管理所有建筑、设备和部件,管理者可以随时随地通过一个集中式的BIM模型来更新和查看所有建筑、设备和部件,并更好地计划和预测未来的修复工作,以减少维护成本和时间。
案例:1. 香港深水隧道香港深水隧道是BIM技术的一项成功应用。
这项工程包括多条不同长度、深度的隧道通道,建筑师使用BIM技术进行电缆、管道和管线布局的规划。
这项工程从设计到施工都使用了BIM技术,大大缩短了终端工程时间和成本。
基于BIM技术的盾构隧道施工过程优化研究
基于BIM技术的盾构隧道施工过程优化研究一、引言近年来,盾构隧道施工在城市基础设施建设中起着重要的作用。
然而,传统的施工方法存在效率低下、时间成本高、安全风险高等问题。
因此,基于BIM(建筑信息模型)技术的盾构隧道施工过程优化研究成为一个热门领域,可以通过提高施工效率、降低成本和风险,推动隧道施工行业的可持续发展。
二、BIM技术在盾构隧道施工中的应用1. 盾构隧道BIM模型的构建借助BIM技术,可以建立真实、全面、高精度的盾构隧道BIM模型,包括地质模型、隧道结构模型、设备模型等。
通过模型之间的数据互通,实现信息集成和共享。
2. 盾构隧道施工过程仿真利用BIM软件,可以对盾构隧道施工过程进行虚拟仿真。
通过对隧道施工过程的多次模拟,可以优化方案、减少风险,并预测施工过程中的潜在问题。
3. 盾构隧道施工进度管理基于BIM技术,可以制定详细的施工进度计划,并将其与盾构隧道BIM模型相结合,实现施工进度的可视化管理和实时监控。
通过实时更新施工进度,可以及时发现并解决施工延误问题。
4. 盾构隧道施工资源管理利用BIM技术,可以对盾构隧道施工所需的资源进行全面管理,包括人力资源、机械设备、材料等。
通过对资源的有效调配和优化,可以提高施工效率,降低成本。
三、基于BIM技术的盾构隧道施工过程优化方法1. 地质信息获取与分析基于激光扫描、地质勘探和地下水位监测等技术手段,获取隧道施工现场的地质信息。
通过建立地质信息库,对地质数据进行整合、分析和应用,为隧道施工过程提供准确的地质背景信息。
2. 施工方案优化利用BIM技术,对不同施工方案进行仿真和比较分析,以找到最优方案。
通过考虑隧道结构、地质条件、施工方法等因素,优化施工方案,减少施工风险和成本。
3. 施工过程优化基于BIM模型和施工进度计划,利用虚拟仿真和可视化管理手段,对施工过程进行优化。
通过调整施工步骤、优化施工顺序和动态调整资源,提高施工效率,缩短施工周期。
BIM技术在城市隧道工程中的应用方法分析
Engineering Technology124BIM技术在城市隧道工程中的应用方法分析牟 荻(重庆曾家岩大桥建设管理有限公司,重庆 400023)摘要:在城市隧道工程中,BIM技术的广泛运用,实现了城市隧道工程数据向三维立体模型的转变。
通过BIM技术可以提升城市隧道工程的施工质量,本文主要介绍BIM技术在城市隧道工程中的应用方法,希望能够为BIM技术在城市隧道工程中的应用提供理论支持和现实指导作用。
关键词:BIM技术;城市隧道工程;应用方法BIM技术也就是通过技术手段建立建筑信息模型,是一种以数字信息技术为基础,通过仿真模拟建筑物的内外部全部信息的技术手段。
它比较于其他技术,具有更加真实直观的优势。
而且在城市隧道工程中应用BIM技术,可以将施工过程中的进度信息通过模型进行展示,还可以将建筑物内部的所有材料信息、价格等进行收集[1]。
1 BIM技术优势1.1 一体化优势城市隧道工程本身就是一项非常复杂的工程,整个工程涉及到的工序繁杂信息陈杂,尤其是在项目的施工过程中,还需要考虑到施工人员时间安排等其他因素。
BIM技术就可以通过三维模型数据库产生一体化优势,使得在城市隧道工程项目施工的不同阶段,都可以通过BIM技术将其充分整合到一起,实现对项目工程的一体化管理。
利用BIM技术还可以将生成到的信息共享给项目中的每一个人,在模型中可以展示出出现的矛盾问题,就问题进行及时的了解和沟通[2]。
1.2 可视化优势BIM技术的可视化优势不仅是单纯的几何图形可视化,而是将城市隧道工程中所涉及到的所有数据,都能够在这个模型中进行体现和标识。
包括按照真实数据参照比例生成的模型数据,还有在项目工程中所用材料的价格,重量,大小,长短等信息。
1.3 可模拟性优势BIM技术的模拟功能强大,除了基础建模的作用之外,BIM技术还可以利用3D模拟出城市隧道的具体形状和布局设计,同时还可以进行场景模拟。
比如可以进行城市隧道中的日照模拟,消防模拟,项目发展进度模拟等等。
BIM技术在地铁隧道工程施工中的应用分析
建材发展导&BIM技"在地铁&道(程*(中的应用分0李家春(武汉地铁集团有限公司,湖北武汉430070)摘要:地铁隧道工程施工集合了多专业、多工种,不仅项目周期长,施工安全风险也相对较高。
因F,构建有效的施工管控方案,为工程项目提供合理的支持,有助于提升项建设的经济效益与社会效益。
BIM技术作为一种集成优化的技术方法,能够为施工提供良好的技术支持,确保施工方案优化目标的准确实现D关键词:BIM技术;地铁隧道工程施工;应用分析1BIM技术的特征以及作用1.1BIM技术的特征BIM技术具备高度信息集成性能,能够借助数字信息技术,实现建筑物的有效模拟,利用空间关系、几何形状等来描述建筑物中的设计要素。
因此,在创建三维模型时,需要基于三维模型数据库来实现数据的创建-保证信息的关联性和一致性,一旦建筑信息被修改,BIM系统就会及时发出警报,并对其图纸进行处理,实现了人力资本的-高了管理人员的效Q1.2BIM技术的作用建设、投资大、施困难等特点,因此,施位了保证施和施,需要用BIM术来实现建设理。
因BIM术能够助建数字模型,建出一数字、信息化、的信息理,能够有效的提高工程建设的管理水平,保证建设的Q2BIM技术在地铁随带工程施工中的优势2.1有助于提升施工管理水平对于的施实,理,的要,有理,进就能够,实保施有,的发Q理的执行中,因其需的,进就出现。
基于此,助BIM术能够实现的,也能够较好利用系统进行信息的实时Q2.2有利于实现盾构的高效用在施中,施位需要使用盾构机来保证的施。
,用BIN术能够实现的有行,对位的实时,实现施的理,施中出现,致的在。
时,BIM术还能够施的率,有利于施,施本,施工效果。
2.3有利于实现技术的在实施中,术人的操作规范和标准接影响施的主要因素。
例如,BIM术能够将二维图转变三维视图,将其动态的呈现出来,以便施理人及时查看的钢筋配置情况。
2.4有利于提高经济效益施位能够利用BIM术实现人力、施械、材料设等资源的合理配理,能够在保证建设的同时,最大度的建设的,升建设位的社会竞争力,实现建设位最大利润。
BIM技术在公路隧道工程中的应用
BIM技术在公路隧道工程中的应用摘要:随着建筑信息模型(BIM)技术的不断发展和应用,其在公路隧道工程中的应用也逐渐受到关注。
公路隧道工程具有复杂的地质条件、大量的地下管线和交通管理等问题,施工难度较大。
传统的施工管理方式往往面临着信息不对称、协调困难、效率低下等问题。
而BIM技术的应用可以提供全方位的工程管理和协调,优化施工过程,提高效率和质量。
关键词:BIM 技术;公路隧道;工程应用引言:BIM技术在公路隧道工程中的应用主要包括施工模拟和优化、施工质量控制等方面。
通过BIM模型,可以对施工过程进行模拟和优化,预测可能出现的地质问题,优化施工方案,减少风险和成本。
同时,通过BIM模型进行施工质量控制,可以监测施工过程中的偏差和错误,确保施工质量符合要求。
1.施工准备阶段技术应用施工准备阶段是一个项目顺利进行的关键阶段,技术应用在这个阶段起到了重要的作用。
其中,BIM技术的应用在施工准备阶段尤为突出。
BIM技术的基本目标如图1所示。
图1 BIM技术的基本目标首先,施工模拟是BIM技术在施工准备阶段的一项重要应用。
通过利用BIM 模型进行施工过程的模拟和优化,可以预测施工中可能出现的问题,并提前采取措施解决。
例如,在模拟过程中发现某个构件的安装位置存在问题,可以及时调整设计方案,避免施工过程中出现错误和延误[1]。
通过施工模拟,项目团队可以更好地理解整个施工过程,并在实际施工中做出更准确的决策。
其次,空间协调是BIM技术在施工准备阶段的另一个重要应用。
通过BIM模型进行空间协调,可以确保施工过程中各个构件的准确布置,避免冲突和错误。
例如,在模型中可以清楚地看到管道和电缆的布置情况,避免施工过程中出现交叉和干扰。
通过空间协调,项目团队可以提前发现并解决施工中的问题,确保施工过程的顺利进行。
此外,施工资源管理也是BIM技术在施工准备阶段的一项重要应用。
利用BIM模型进行施工资源的管理,包括人力、材料和设备等,可以提高资源利用效率。
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图 2 新鼓山隧道地形
图 1 BIM 技术对信息传递的影响
隧道工程 BIM ,即将 BIM 技术应用到隧道工程
中 ,使得隧道项目的设计 、施工 、运营等过程以信息 化的模型呈 现 出 来 。 [13] 可 以 实 现 隧 道 设 计 的 精 细
化 、隧道施工的安全化 、后期运营的条理化 。 提高了
设计施工的质量和效率 ,降低了工程造价和劳动强
度 ,加强了不同工作方的协作程度
。 [14,15]
2 隧道工程 BIM 在中国的发展现状 2.1 BIM 在中国的发展概况
将 BIM 技术引进到中国的时间相对较晚
,但发
展迅速 。 近年来 BIM 技术的应用逐步过渡到地铁
、
隧道项目中 ,但 BIM 技 术 在 中 国 的 应 用 以 设 计 为
用 BIM 技术的例子不多 ,没有现成的生成隧道地质
三维模型的软件 。
(2)内部挑战即新鼓山隧道所处的地形复杂
。
新鼓山隧道本身断面复杂 ,跨度大 ,全程 8 199m ,
涉及几十种断面类型 ,属于典型的山岭隧道 ,项目量
大 。 应用 BIM 技术对其 进 行 设 计 时 首 先 应 进 行 合 理有序的分工 。
状 ,分析和总结了 BIM 在中国隧道工程应用过程中遇到的问题并将其归纳为标准问题
、软件平台问题 、项目管理问题
和与 GIS 结合问题等 ,针对不同的问题提出了建议
;并在上述问题的基础之上 ,通过对以往研究成果的总结和工程实
例的统计 ,对 BIM 在中国隧道工程中的应用提出了展望
。
关键词 : 隧道工程 ;BIM;crossrail; 地下空间 ;GIS
,项目编号 2015KTZDGY01-05-02
檿檿檿檿檿檿檿檿檿檿檿檿檿檿檿檿檿檿檿檿檿檿檿檿檿檿檿檿檿檿檿檿檿檿檿檿檿檿檿檿檿檿檿檿檿檿檿檿檿
Discuss on the Classification Criteria of Highway Function Suitable for the New Urbanization
DK12+189、DK13+009、DK13+319 自既有温福 、
福厦铁路联络线隧道上方立体交叉通过
。 隧道起讫
里程 DK5+095~DK13+294,全长 8 199m 。 隧道
设置辅助施工横洞一处 ,位于隧道右侧 ,与洞身交于
DK9+220,夹角 90°,长 400m 。 新鼓山隧道地形图 如图 2 所示 。 [14]
实现三维地质实体难度大
,
项目体量极大 ,需临时制 定
统 一 的 工 作 标 准 ,BIM 软 件的并行 、兼容问题 。
上海长江 西路越江 隧道 [10 ]
地下 管 线 复 杂 ,地 面 沉 降控制严格 。
可 行 性 设 计 、施 工 进 度 检 测 、碰 撞 检 测 、工程量统计
上海市 城市建 设设计 研究总院
图3 新鼓山隧道三维地质模型生成途径
在隧道结 构 的 设 计 方 面 ,运 用 Inventor 软 件 , 建立起与锚杆 、钢 拱 架等相对 应的材质库 。 对于隧 道截面的设计 ,运用相应的参数予以控制 。
模型完成后 ,在 Navisworks 中进行了隧道施工 的 4D 模拟 。 2.2.3 项目总结
极大地减少了后期管线改
排和道路翻交过
程中存在的 风 险 ,提 高 了 各 项 目 间 的 协 调
效率 。
未能组 织 从 设 计 到 施 工 到
运营管理的完整工作流
程,
软件平台方面 ,基本借助 于
建筑 BIM 设计软件 。
清凉山 隧道 [16 ]
山岭隧道 ,地质复杂 ,但 隧道主体曲线半径较 大。
模型设计阶段 、施工 模拟阶段 、工程数量 统计 、辅助出图
可以对其 进 行 使 用 和 修 改 。BIM 技 术 最 大 的 优 点
就是统一存储项目中的信息
文件 ,实现信息模型的
全周期使用 。 [11,12] 传统的信息管理方式和以
BIM 技
术为基础的信息管理方式对信息传递的影响如图
1
所示 。
口 位 于 福 州 市 东 村 北 侧 的 山 坡 上 ,线 路 分 别 在
(长安大学公路学院 西安市 710064)
摘 要 : 与建筑业不同 ,隧道工程具有 “带状分布 、与地形地质关系密切 ”等独特的特征 ,因此隧道工程 BIM 的实
施不能照搬建筑业中已成熟的
BIM 技术 路 线 。 以 新 鼓 山 隧 道 为 依 托 系 统 地 介 绍 了 BIM 在 中 国 隧 道 工 程 的 应 用 现
2.2.2 BIM 模型框架的建立
新鼓山隧道 BIM 的设计主要采 用 IDS 套 包 和
Inventor为核心软件 ,其中 ,新鼓山隧道地质三维模
型的制作采用以下方法 。 首先 ,运用 Civil 3D 软件
制作 无 数 据 信 息 的 三 维 模 型 ,并 结 合 google earth
提取的三维地形数据生成三维数据模型
。 、不同专
业 、不同施工阶段的共同配合 ,对于其各个附属软件
的依赖性较强 ;其次 BIM 技 术 在 中 国 的 起 步 较 晚 , 软件的开发尚且不足 ,这使得中国 BIM 技术主要应 用于项目的设计阶段 ;再次隧道 BIM 技术的应用是 建筑 BIM 应用 的 延 伸 ,隧 道 工 程 BIM 技 术 的 应 用 复杂于建筑行业 。 并且在此之前 ,国内隧道项目应
中铁第 一勘察 设计院
在软件 专 业 化 、属 地 化 、相
优化提升了 设 计 质 量 、提 高 施 工 期 间 管 理 关 标 准 、与 配 套 专 业 的
水平 。
BIM 衔接 等 方 面 存 在 较 大 问题 。
隧道名称
项目特征
BIM 技术应用阶段 设计单位
结果
存在问题
新鼓山 隧道 [14 ]
典型的山岭隧 道 ,58 种 从可行性设计到
断面类 型 与 既 有 温 福 、 工图设计的全设
福厦 铁路 联 络线 立 体 流程的工作
交叉 。
施 中铁第 计 四勘察
设计院
在 Navisworks 中实现 8 199m 的多专业整 合和施工进度 4D 模拟 ,并利用现成的模型 完成了 3D MAX 动画的渲染 。
主 ,BIM 所带来的全周期信息流动和管理方式的优
势难以得到有效地应用 。
2.2 实例分析应用 新鼓山隧道穿越福州市鼓山风景区
,进口位于
福州市东山 村 东 侧 ,距 离 东 山 村 约 400 m,分 别 在 DK5+205、DK5+230 下 穿 南 三 环 和 机 场 高 速 ;出
2.2.1 项目挑战 (1)外部挑战即中国 BIM 的发展现状 首先 BIM 作为新兴技术需要不同单位
BIM 技术的发展最早起源于 2003 年美国推行
的 3D-4D-BIM 方 案 ,以 及 其 在 2006 年 制 定 的 BIM 技术发展规划 [1-3]。2007 年 ,美国建筑科学研 究院开始着手于 BIM 技术的专项研究 [4]。2008 年
美国已形成比较成熟的 BIM 应 用 标 准 以 及 与 其 相 关的 杂 志 JBIM[5]。2009 年 ,美 国 开 始 要 求 新 建 大 型公共建筑时使用 BIM。2009 年 ,日本也开始逐步 推行 BIM 技术 ,并将其 应 用 到 特 殊 工 程 中 ,目 前 日
新鼓山隧道从策划 、设计 、施工到最后的运营阶
图 4 新鼓山隧道项目应用 BIM 技术的实施过程
2.3 隧道工程 BIM 在中国典型项目中的应用分析 现将 BIM 技术 在 中 国 隧 道 工 程 项 目 中 的 应 用
进行统计 ,结果如表 1 所示 。
表 1 BIM 在中国隧道工程项目应用中的结果统计
CUI Ya-lei
(Jiangsu Weixin Engineering Consulting Company Limited,Jiangsu 210014,China)
Abstract: The shortcomings of existing highway function classification and the challenges of highway function complexity are analyzed in the paper,and the regional master plan and operation conditions for the south Jiangsu Province are discussed to expound the necessity of the highway function classification.From the lessons and the experience which the developed countries and regions have drawn,and based on the highway development situations and requirements in China,the classification criteria of highway function suitable for the new urbanization is proposed.Its proved to be practicable through the past re-construction of the Suzhou-Changshu-Zhangjiagang Highway.The prospection is proposed on the aspects of highway management division,planning,design standard and maintenance standard.