跑完高速回来要换机油吗？

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汽车保养常识和技巧

汽车保养常识和技巧
汽车是我们日常生活中不可或缺的交通工具，为了保证汽车的正常运行和延长汽车的使用寿命，我们需要掌握一些汽车保养的常识和技巧。

1. 定期更换机油和机滤
机油是汽车发动机的“血液”，它能够润滑发动机内部的各个零部件，减少磨损和摩擦，保证发动机的正常运转。

因此，定期更换机油和机滤是非常重要的。

一般来说，每行驶5000公里就需要更换一次机油和机滤。

2. 定期检查轮胎
轮胎是汽车行驶的重要部件，它的状况直接影响到汽车的行驶安全。

因此，定期检查轮胎的磨损情况和气压是否正常是非常必要的。

一般来说，轮胎的花纹深度低于1.6毫米就需要更换了。

3. 定期清洗汽车
汽车在行驶过程中会受到各种各样的污染，如尘土、沙石、鸟粪等，这些污染物会对汽车的漆面造成损害。

因此，定期清洗汽车是非常必要的。

一般来说，每隔一周就需要给汽车进行一次清洗。

4. 定期更换空气滤清器
空气滤清器是汽车发动机的“肺”，它能够过滤空气中的杂质，保证发动机正常工作。

因此，定期更换空气滤清器也是非常重要的。

一般来说，每行驶1万公里就需要更换一次空气滤清器。

5. 定期检查刹车系统
刹车系统是汽车行驶安全的重要保障，因此，定期检查刹车系统的状况是非常必要的。

一般来说，每行驶1万公里就需要检查一次刹车系统。

汽车保养是非常重要的，它能够保证汽车的正常运行和延长汽车的使用寿命。

因此，我们需要掌握一些汽车保养的常识和技巧，定期对汽车进行保养和维护，让汽车始终保持良好的状态。

汽车什么时候换机油

汽车什么时候换机油我们知道，车辆行驶一定里程后都需要更换机油(个别烧机油车型不在讨论范围，谢谢)。

对于一般私家车而言，车辆正常使用情况下，普通半合成机油大约行驶每5000-7000公里需要更换;如果使用全合成机油的话，更换里程间隔可以到10000公里左右。

极端情况下，机油更换周期可能会缩短，如果经常在市区走走停停，发动机磨损会比较大，相应地机油更换周期也该缩短;相反如果经常跑高速的话，机油更换里程可以相应延长。

另外，车辆使用环境对机油更换周期也有影响，在咱云南这种空气质量还不错的地方，机油更换周期也可以适当延长。

机油都被提早更换了大家应该都去过修理厂或者4S店保养车辆，大多数情况都是车辆一到店就开始更换机油机滤了。

换油过程中，一般不可能出现“修理工善意提醒机油尚不需要更换”这种情况。

顶多就是修理工抽出机油尺给你看看机油黑了没有。

机油黑不黑跟油品质量关系不大。

不信你可以随便抽一台未到保养周期的车辆机油尺看看，黑了没有?都是黑的!小编就看过几台同事车辆的机油：新速腾1.6L保养后才跑了1500公里，抽出机油尺看看，发现机油发黑;F0未到保养里程看了机油尺，机油还是发黑;嘉年华1.5L未到保养里程，抽出机油尺看看，同样也是乌黑的机油。

机油发黑并不代表机油该换了，相反可能正是最佳状态的时候。

所以将来保养换机油时不要再被“机油已经发黑”这类说辞忽悠了!简单方法测试机油是否该换其实用滤纸来测试机油质量已经不是什么新鲜事，很早以前就有了。

只不过最近老是有读者问起机油更换间隔的问题，所以今天小编就介绍这个方法。

小编也是一直用这种方法测试的，车子一般12000公里保养一次，如果单纯按车辆说明书5000公里的周期来的话，车子保养费起码要多一倍。

测试实验首先你得有滤纸，专门测试机油的那种机油试纸，淘宝上一搜一大把。

小编用的是最便宜那种，一盒100张，共8块钱。

测试一次用一张就可以了，成本仅仅8分钱。

使用方法也很简单，车辆停下10多分钟后，抽出机油尺，滴一滴机油在试纸中心位置。

货车的保养项目

货车的保养项目一、引言货车作为商业运输的重要工具，承担着货物运输的重任。

为了确保货车的安全性、可靠性和使用寿命，进行定期的保养是至关重要的。

本文将详细介绍货车的保养项目，包括机油更换、滤清器更换、刹车系统检查、轮胎检查、电池检查、车身清洁等内容。

二、机油更换货车的发动机需要定期更换机油，以确保发动机正常运转。

普通建议每行驶5000公里或者3个月更换一次机油。

更换机油时，需要先将车辆停放在平整的地面上，然后打开辟动机罩，找到机油底壳，使用扳手打开底壳螺丝，将旧机油流出。

接着，将底壳螺丝擦干净并重新安装，再打开机油加注口，倒入适量的新机油即可。

三、滤清器更换货车的滤清器需要定期更换，以确保发动机的进气和机油的清洁。

普通建议每行驶10000公里或者6个月更换一次空气滤清器和燃油滤清器，每行驶20000公里或者12个月更换一次机油滤清器。

更换滤清器时，需要先找到滤清器的位置，使用扳手拧松滤清器，将旧滤清器取下。

然后，将新滤清器安装好，拧紧并确保密封良好。

四、刹车系统检查货车的刹车系统对于行车安全至关重要，定期检查刹车系统的磨损情况是必要的。

首先，将车辆停放在平整的地面上，然后检查刹车片和刹车盘的磨损情况，如果磨损过大，需要及时更换。

同时，还需检查刹车液的液位，确保刹车液充足。

如有必要，可进行刹车液的更换。

五、轮胎检查货车的轮胎状况直接关系到行车的安全性和稳定性。

定期检查轮胎的胎压、胎纹和磨损情况是必要的。

首先，使用胎压计检查轮胎的胎压是否符合要求，如不足，需及时充气。

其次，检查轮胎的胎纹深度，如胎纹过浅，需更换轮胎。

同时，还需检查轮胎的磨损情况，如有不均匀磨损或者磨损过大，也需要更换轮胎。

六、电池检查货车的电池是提供电力的重要部件，定期检查电池的电量和电池极端清洁是必要的。

首先，使用电池测试仪检测电池的电量是否足够，如不足，需及时充电或者更换电池。

其次，检查电池极端的清洁情况，如有腐蚀或者污垢，需及时清洁。

燃油发动机保养指南

燃油发动机保养指南燃油发动机是目前最为常见的发动机类型之一，它广泛应用于汽车、摩托车等交通工具及发电机组、工程机械等领域。

燃油发动机的使用寿命及性能维持与日常保养关系密切，因此，掌握燃油发动机保养要点对于用户来说非常必要。

1. 更换机油机油是燃油发动机的重要保养部件，一般建议每行驶10000公里更换一次。

机油更换时应根据车辆使用情况选用适宜的机油，比如，在高温环境下行驶的车辆应选用高温型机油，而在严寒条件下行驶的车辆应选用低温型机油。

同时，更换机油的同时也应更换机油滤清器，确保机油畅通。

2. 保持正常发动机温度发动机温度过高或过低都会对发动机造成损害，因此，保持正常的发动机温度对于延长燃油发动机使用寿命非常重要。

具体而言，应该注意以下几点：- 在夏季高温时，尽量避免长时间行驶或停车在阳光下，可以将车辆停在阴凉处或者使用遮阳板等方式降低车内温度；- 在冬季严寒时，启动后应尽快行驶，避免长时间怠速等待，同时对于在低温环境下存放的车辆，也需要注意保持车内温度；- 特别注意不要过度加速或加速过多，这会导致发动机温度异常上升。

3. 定期更换空气滤清器空气滤清器是发动机正常工作所必需的部件之一，它能够过滤进入发动机的空气，保证发动机正常燃烧。

空气滤清器的更换周期与车辆使用环境有关，一般建议每行驶1万公里更换一次。

此外，在行驶过程中，应该经常注意清理空气滤清器的灰尘和杂质，确保空气能够充足地流入发动机。

4. 经常检查发动机冷却液发动机冷却液能够保持发动机温度在正常范围内，因此，定期检查发动机冷却液是非常必要的。

检查发动机冷却液的方法是：在车冷却后，用手指轻触发动机散热器上的散热片或看冷却液水箱上是否有刻度位置。

如果发现冷却液过低，应该及时添加适量的冷却液。

同时，需要注意发动机冷却液的颜色，如果出现颜色异常，如变成混浊或棕色，则需要更换冷却液。

5. 维护电瓶及电路系统燃油发动机的电瓶及电路系统是车辆正常启动的关键之一，因此，定期检查电瓶及电路系统是非常必要的。

换油保养知识点总结大全

换油保养知识点总结大全随着汽车数量的增加，人们对汽车保养的重视程度也越来越高。

其中，换油保养是汽车保养中最为基础的一个环节。

正确的换油保养可以延长汽车使用寿命，提高汽车性能，降低维修成本。

下面将总结一些关于换油保养的知识点，希望能帮助大家更好地理解和实施换油保养。

一、换油的频率1. 根据汽车的使用情况，一般来说，汽油车的换油周期在5000-10000公里左右，柴油车的换油周期在10000-15000公里左右。

但是根据不同品牌、不同型号的汽车以及行驶的地域、环境等各种因素也可能有所差异，因此最好在每次服务站维修保养时咨询专业技师建议。

2. 对于新购买的汽车，最好在前1000公里就进行首次换油，以便去除发动机内的金属屑和杂质。

3. 如果汽车使用在特殊环境中，比如频繁长途高速行驶、经常行驶在恶劣道路、经常超车频繁启停等，都可能导致发动机和机油的工作条件较差，需缩短换油周期。

二、机油选择1. 根据汽车的使用情况和发动机的要求，选择适合的机油品牌和粘度。

一般来说，汽车厂家都会在车辆的使用说明书中建议使用哪类机油。

2. 机油的品牌和质量也是非常重要的，需要选择正规的、有一定口碑的品牌机油。

3. 注意机油的粘度选择，太稠的机油会增加发动机的摩擦阻力，而太稀的机油又不能很好地润滑发动机。

三、换油作业流程1. 驾驶汽车到专业的汽车换油维修店或服务站进行换油。

2. 把汽车停到换油坑内，解下发动机底部的放油螺丝，让旧机油流出。

3. 天然降解型机油十分有用。

将一点天然降解型机油放在机油滤清器的玻璃橡胶圈之上，再将滤清器装在机油过滤器座上，揿滤清器转十分，确保玻璃橡胶圈全面沾附在座上。

4. 将新机油灌在机油箱内，然后运转发动机一小段时间，停下来，确认机油滤清器内无不排净的部分。

5. 使用油标来确认机油是否沾附乾燥。

满缸机油必选在凹机引擎的情况下。

6. 查看机油量计以确定机油量标准。

7. 牵扯脱机油添加剂，查看油ニ中无旧机油，确定机油量标准。

判断机油更换的标准

判断机油更换的标准一、行驶里程行驶里程是最直接的判断标准。

一般来说，机油的更换周期为5000公里至10000公里，不同品牌、不同型号的机油有不同的更换周期，可以根据厂商的建议进行更换。

二、驾驶时间驾驶时间也是一个重要的判断标准。

如果每天驾驶时间较短，或者经常停驶，那么更换机油的周期可以延长一些。

但是，如果每天驾驶时间较长，或者经常行驶在路况较差的道路上，那么更换机油的周期就需要缩短一些。

三、机油颜色机油颜色也是一个重要的判断标准。

正常的机油颜色应该是淡黄色或者深黄色，如果发现机油颜色变黑或者变红，说明需要更换机油了。

四、机油粘度机油粘度也是一个重要的判断标准。

如果发现机油粘度过高或者过低，说明需要更换机油了。

一般来说，机油的粘度会随着温度的变化而变化，如果温度过低，机油粘度会变高，如果温度过高，机油粘度会变低。

五、机滤状态机滤状态也是一个重要的判断标准。

机滤的作用是过滤机油中的杂质和污垢，如果机滤堵塞或者损坏，就会影响机油的质量和使用效果。

如果发现机滤有堵塞或者损坏的情况，需要及时更换机滤。

六、发动机声音发动机声音也是一个重要的判断标准。

如果发现发动机声音异常，比如有噪音、异响等，可能是由于机油不足或者机油质量不佳导致的，需要及时检查机油的情况并更换机油。

七、车辆性能车辆性能也是一个重要的判断标准。

如果发现车辆性能下降，比如加速无力、油耗增加等，可能是由于机油质量不佳或者机油变质导致的，需要及时检查机油的情况并更换机油。

八、车主使用习惯车主使用习惯也是一个重要的判断标准。

如果车主经常超速行驶、激烈驾驶或者不按时保养车辆，就会增加机油的消耗量和污染程度，需要及时更换机油。

此外，车主的驾驶习惯也会影响机油的更换周期，比如经常急加速、急刹车等会增加机油的消耗量。

简述机油的更换步骤

简述机油的更换步骤机油是发动机正常运转所必需的润滑剂，更换机油是保持发动机良好状态和延长发动机寿命的重要步骤。

下面将简要介绍机油的更换步骤。

1. 确定更换机油的频率：根据车辆的使用情况和车辆制造商的建议，确定更换机油的频率和类型。

一般而言，车辆每行驶5000-10000公里或每6个月需要更换机油。

2. 准备更换机油的工具和材料：准备好需要的工具和材料，包括新的机油、机油滤清器、油漏盘、橡胶手套、擦拭布、扳手、密封垫等。

3. 停车和刹车：将车辆停在平坦的地面上，并拉紧手刹。

如果是手动挡车辆，将挡杆置于空挡，而自动挡车辆则需要挂在"P"或"N"档位。

4. 引擎预热：打开引擎盖，启动发动机预热2-3分钟，以使机油变得更稀薄，更容易排出。

5. 拧下机油底壳螺丝：在发动机下方找到机油底壳，使用扳手拧下底壳螺丝。

在取下螺丝之前，将油漏盘放置在机油底壳下面，以避免机油的污染。

6. 排放旧机油：将底壳螺丝拧松后，螺丝上的压力会将机油喷射出来。

待机油排干后，拧下螺丝并将旧机油流入油漏盘中。

同时，记得拆下旧机油滤清器。

7. 更换机油滤清器：按照车辆制造商的建议，拆下旧的机油滤清器，用干净的擦拭布擦拭滤清器座，并将新的机油滤清器安装到滤清器座上。

需要注意滤清器的方向和安装角度。

8. 加入新机油：按照车辆制造商的规定，确定适合的机油品牌和型号。

找到发动机油箱口，将漏盘中的旧机油清理干净后，将新的机油倒入油箱中。

一般来说，先加入机油的数量固定，然后慢慢加入直至达到适当的标记位置。

9. 完成机油更换：将机油底壳螺丝和机油滤清器拧紧，然后关闭引擎盖。

10. 检查机油水平：启动发动机，让其运转数分钟，并将车辆放到平面上。

然后关闭发动机，等待几分钟，再使用机油尺检查机油水平。

确保机油位于“最低”和“最高”标记之间。

11. 清理工具和材料：将使用过的工具和旧机油滤清器等材料妥善清理和处理。

以上是机油更换的基本步骤。

新车拉高速和磨合的正确方法

新车拉高速和磨合的正确方法一、新车如何拉高速?新车过了磨合期要在适当的时候拉拉高速，这句话对于司机们来说都不会陌生的。

尤其是将要买车的朋友们，更是非常的关心。

为啥拉高速？怎样拉高速？首先，新车发动机经过初始磨合后，机件之间运转趋于协调。

此时拉拉高速，让发动机保持高速运转一段时间，可以检验机器的极限工作状况，扩大机件材料抗拉、抗压、抗撞、抗扭的承受范围。

另一方面，拉高速对清洗发动机的油路和气缸也有相当大的作用。

原因是发动机高速运转时，供油量加大，燃油的流速也加大，有助于把油路中污垢和杂质冲刷出去，达到清洗的效果。

而且由于活塞的高速运动，汽缸内温度更高，气流进出气门的流量和速度也很高，燃烧会更加充分，有利于清除气门的积炭，使堵塞的通道变得顺畅。

为了使你的车况更好，动力更足，不光是初始后要拉，每隔一段时间或一段行程都有必要拉一拉。

这样你可以少去修配厂。

假如你不敢开得那么快，也可以停车原地空挡狠踩油门，保持一段时间。

拉完高速的好处是，以后再跑高速时，不会再出现以前那种声嘶力竭的吼叫声，正常速度行驶时，发动机的声音变得好听了，加速更顺畅了，更有力了。

拉高速前的准备工作至关重要。

第一，做完首保后再拉高速，因为首保做完，各种螺丝的扭力、各种液面的隐患都检测排查完毕，可以放心大胆开了。

第二，按照说明书上的车辆满载质量找齐人选。

如果人找不到，可以往后备箱塞东西。

第三，选择好安全的路线，还要记得加满油。

还有就是拉完高速后再开两千公里左右换一次新机油。

那么，“拉高速”是跑高速还是拉高转速呢？相信这三个字对任何一位驾驶者都不会陌生。

拉高速，一般是指新车过了磨合期后要上高速去拉一下车。

这样做的目的是让发动机内的新活塞和凸轮轴尝试第一次快速工作，让它们之间有着更好的亲密接触。

还有就是让变速箱内的变速齿轮尝试高速的转动，让崭新的齿轮和齿轮之间的咬合更为顺畅。

通过拉高速可以让车在今后的驾驶中能有着良好的动力，以及换挡时的顺畅。

汽车保养十大细节提醒

汽车保养十大细节提醒随着现代人生活水平的提高，汽车已经成为现代人必不可少的交通工具。

随着汽车数量的增加，也带来了对汽车保养的需求。

汽车保养不仅可以延长汽车寿命，还可以让车辆更安全，更省油，更环保。

汽车保养的十大细节提醒如下：一、更换机油汽车机油是决定汽车性能和寿命的关键因素之一。

长时间使用过期的机油会导致油品变黑，稠度变大，失去润滑性能，加速发动机磨损。

因此，对于汽车的保养，首先要做的就是定期更换机油。

一般来说，每行驶5000公里就需要更换一次机油。

二、定期更换空气滤清器空气滤清器是汽车中起到净化空气的作用，需要定期更换。

如果不及时更换空气滤清器，会导致空气流量受阻，影响发动机功率，降低燃油经济性，更严重的会引起发动机过热，导致引擎故障。

三、清洗冷却系统冷却系统的作用是降低发动机温度，维护发动机的正常工作。

如果冷却系统未经过及时清洗，冷却液中的污染物会积累在发动机内部，造成水箱堵塞，导致散热不良，发动机故障，严重情况下还会导致机器爆炸。

因此，汽车保养需要定期清洗冷却系统，每隔6个月左右，就需要将水箱中的冷却液全部更换。

四、定期更换刹车油刹车油是汽车刹车装置中最重要的部件，而刹车油的沸点会因为时间的变化而下降，导致刹车失控，使安全性大大降低。

一般来说，每1.5到2年就需要更换一次刹车油。

五、清洗发动机发动机作为汽车的核心部件，需要经常清洗，清除发动机内附着的污垢和沉积物，保持其顺畅运转.发动机清洗的频率一般是每六个月或者运行一万公里左右。

六、定期更换火花塞火花塞是汽车发动机关键部件之一，它的作用是将燃料内部燃烧的火花输送到发动机内，从而产生爆发力，让汽车发动机正常运转。

正常情况下，每行驶2万到4万公里需要更换一次火花塞。

七、更换变速箱油变速箱油的作用是润滑变速器，并将发动机的动力输送到车轮上。

如果不及时更换变速箱油，会导致变速器受阻，功率下降，甚至引发故障。

因此，汽车保养需要定期更换变速箱油。

每行驶4万公里就需要更换一次变速箱油。

驾驶员车辆维护知识

驾驶员车辆维护知识车辆是我们日常生活中重要的交通工具之一，对于驾驶员来说，了解和掌握车辆维护知识是至关重要的。

只有经过良好的维护，我们才能保证车辆的正常运行，确保行车安全。

本文将为您详细介绍驾驶员车辆维护的相关知识，帮助您更好地保养和维护您的爱车。

一、发动机维护发动机是车辆的心脏，对于驾驶员来说，维护发动机是至关重要的一项任务。

以下是几个关键的发动机维护要点：1. 定期更换机油和机滤：机油是发动机正常运转的润滑剂，而机滤则能够过滤油中的杂质。

定期更换机油和机滤可以保持发动机的正常运转，并延长其使用寿命。

2. 检查冷却液：冷却液是发动机散热的关键，需要定期检查冷却液的量和质量。

如果冷却液不足或质量下降，会导致发动机过热，进而影响车辆的性能。

3. 清洁空气滤清器：空气滤清器可以过滤进入发动机的空气中的灰尘和杂质。

定期清洁或更换空气滤清器可以维持发动机正常运转，并减少油耗。

二、刹车系统维护刹车系统是保证行车安全的重要部件，关于刹车系统的维护，以下几点需要特别注意：1. 检查刹车蹄片磨损：刹车蹄片是刹车系统的关键部分，需要定期检查刹车蹄片的磨损情况。

如果刹车蹄片已经磨损到规定厚度以下，需要及时更换，以确保刹车效果良好。

2. 液压刹车油更换：液压刹车油是刹车系统的工作介质，需要定期更换。

过期或污染的液压刹车油会影响刹车效果，甚至导致刹车失灵，因此定期更换非常重要。

三、轮胎维护轮胎直接与地面接触，是车辆行驶的关键部件。

进行轮胎维护可以提升行车安全和驾驶舒适度，以下是几个轮胎维护的要点：1. 检查胎压：正确的胎压可以提升轮胎的使用寿命和燃油经济性。

定期检查轮胎的胎压，并按照车辆制造商的要求加气或放气，保持适当的胎压。

2. 轮胎磨损情况：检查轮胎的磨损情况，如发现轮胎磨损不均匀或已经达到磨损标准，需要及时更换轮胎，以确保行车安全。

四、电气系统维护电气系统是车辆的重要组成部分，以下几个注意事项可以帮助您维护电气系统：1. 电瓶维护：定期检查电瓶的电解液液位和充电状态。

首保和拉高速的正确方法

首保和拉高速的正确方法。

1500公里，第一次换油，（除渣）4400公里，第二次换油前拉高速，（高速磨合除渣）。

拉高速不是要汽车跑140码来拉高速，而是发动机4000-4500转拉高速2-5分钟。

4500公里，第二次换油，（自带机油做首保）。

建议换黄壳和磁护SL5W-30机油。

磁护SL5W-30机油特别适合第一次和第二次新车换油，除渣特别干净。

只是要200多。

还有，有的车主在3000-5000公里做首保，第一次换机油，第一次换机油前千万不要拉高速，如果拉了就会严重伤害发动机，发动机以后就会声响更大了。

其实拉不拉高速也没那么重要的。

适时合理的拉一下更好。

我曾经是卖机油的，有时候还给修理厂指导，你不信我也没办法啊。

按照汽车原理只拉一次高速的话，最好是第二次换发动机机油前用3档拉4000转高速。

如果还要拉一次高速，最好在第二次换变速箱油时用1、2、3、4、5档各档都拉一下高速，但是拉完后变速箱油和齿轮油一定要换干净。

这样通过两次拉高速才真正完成了所谓的拉高速。

1，第一次尽量在1000公里左右换好机油，据我的理论经验最好换嘉实多磁护5W-30.怎么保证那是你自己爱不爱车的问题了。

2，我从来没有说过高速空转会毁掉发动机。

如果你一定要试试，那你也要把发动机充分润滑了再试。

你如果懂车的话，你试想一下，当你3档拉高转速到4500转时，想换4档，当你踩下离合的时候，这时候发动机的工作环境和状况与空挡有什么区别？如果你真的懂车你就会知道结果不是你说的那样。

3，这个问题只有很笨的人才会问（楼主不要介意啊），首保自己带机油跟4S说我不要你的首保机油，我只要你免费帮我做3件事：四轮定位胎压、换变速箱齿轮油、检查全车每个重要部件。

黄壳是最好的选择，我还有一个帖子的有说明。

黄壳比红壳好很多，多点钱很超值，并且在延长换油周期和省油、减少怠速时间方面都有经济体现。

换机油正确方法！其实换油很讲究！第一次1500公里！SL5W-30（除渣）第二次4500公里！SL5W-30（首保自带机油）第三次15000公里！SL5W-30第四次30000公里！SL10W-40以后参照第四次换！最好选择壳牌、美孚、嘉实多品牌150元左右机油！希望对大家有好处夏天一定选用SL10W-40机油。

汽车拉高速的正确方法

汽车拉高速的正确方法1、拉高速没有科学根据，但是拉过高速的车驾驶感觉要比拉之前好的多；2、拉高速的车里程数应该在8000KM左右，这样可以保证发动机、变速箱及其他各部件充分磨合；3、拉高速应该在保养后（更换机油、机滤）200KM进行，即保证车况处于绝对良好状态；4、拉高速时安全第一，速度在140－150KM/H（转速超过3500，最好达到4000）足以，没必要一味长时间追求高速度；5、拉高速应该每5000KM一次，这样可以保证发动机残存燃油充分燃烧内积碳减少；6、拉高速之前应该检查轮胎有无隐患；汽车维修养护网7、拉完高速后应到4S店将车升起看看机油、变速箱油……有无渗漏；8、140KM/H时整车会有轻微共振，此乃正常现象；9、拉高速时应多做变速运动而非长时间保持定速。

==================拉高速的定义以及方式问题1:什么是拉高速?这里讲的拉高速的定意是让发动机运动下高转速下,而不是高速度下行车.问题2:为什么要拉高速?为了更好的让发动机利用机油的黏度磨合或者燃烧掉发动机内的积碳.保持发动机良好的状态问题3:首保内拉高速真的有必要吗?会伤发动机吗?非常的必要.合理的正确的拉转速不会伤害发动机.问题4:磨合期间应该怎么拉高速?拉的过程是循序渐进的.慢慢升级.不是首保前就2500转以下.首保后马上拉5000.正确的方式是:里程0000-1500km 保持任何档位转速在2500转以下.不要急加速.里程1600-2000km 转速可以拉到3000转以内.不要急加速里程2100-2500km 转速可以拉到4000转以内.不要急加速里程2600-3000km 转速可以拉到5000转以内.不要急加速3000公里以上就可以去做首次保养了.特别是MT.CVT可以适当延时到4000公里左右.根据个人情况而定.问题5:为什么首次保养前又要可意去拉高速?磨合期会磨合一定的铁渣出来.大部分会混合机油下沉到发动机下面的油底壳.小部分会被带磁性的放机油螺丝吸住.所以在保养前拉高速.让机油快速的流动起来.把油底壳里面的铁渣子都搅动起来.由于机油的黏度.铁渣子下沉会非常慢.然后马上去保养.通过放机油把脏东西都放出去.其实不仅仅是首保前需要拉高速.这适合每次拉高速的时候都应该去拉一下然后立即去保养.问题5:首保后需要拉高速吗?首保后需要拉高速是为了消除发动机内的积碳.问题6:首次拉高速为什么要反复几次?拉了10分钟后.然后不要熄火.待速休息5分钟在去拉10分钟.反复可以3次.效果比较好.达到目的又保护了发动机.因为转速度在5500以上的时间太长.高温会破坏机油的保护层和黏度.而首保养后就不需要了.可以随意拉了.问题7:如果拉到红转区怎么办?会伤车嘛?没关系的.一般车到了6500转电脑就会自动切断汽油.问题8:拉高速注意什么?注意安全.小心行人.车辆.交警.自动挡车请使用普通模式。

机油的保养技巧

机油的保养技巧
1. 定期更换机油：根据汽车使用手册的建议，定期更换机油并使用符合规定标准的机油产品。

2. 保持机油清洁：定期检查机油的清洁度，如果发现机油变黑或出现异物，应及时更换并清洁机油滤清器。

3. 使用合适的机油产品：根据汽车品牌和引擎类型选择合适的机油产品，确保机油的粘度、等级和品牌符合汽车的要求。

4. 注意行驶环境：在行驶恶劣环境下，如高温或高速行驶，机油会迅速老化和变质，因此在恶劣环境中需要更加注意机油保养。

5. 检查机油液位：定期检查机油液位是否正常，补充机油时应选择与原有机油相同牌号和等级的机油产品。

6. 定期清洗机油系统：定期对机油系统进行清洗，包括机油箱、机油泵、机油滤清器等部件，确保机油系统的畅通和清洁。

7. 注意机油的储存和使用：存放机油产品时要避免阳光直射和潮湿环境，使用机油时要注意不要混入杂质和异物。

摩托车的保养常识

摩托车的保养常识摩托车的保养常识摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。

以下是店铺整理的一些摩托车的保养常识，有兴趣的亲可以来阅读一下!摩托车的保养常识一、初级磨合期阶段:1、初级磨合期机油的换法:大家应该都知道，摩托车磨合期为1500公里。

关于这1500公里内换机油的方法有很多种，我建议大家按300公里、600公里、1000公里、1500公里这种方法换机油。

因为新车发动机内齿轮咬合、顶杆或链条作功都会产生废屑，所以要常换机油及时的把这种废屑排泄出去。

并且大家不要想着几百公里就要换一回机油而加那种便宜机油，这种的想法是不正确的，不管车跑的公里数有多少，只要发动机在运转、在发热，就对机油有很大的依赖，所以在选机油的时候尽量选用卖车地点出售的与其发动机配套的专用机油。

2、初级磨合期如果驾驶摩托车:摩托车在磨合期的驾驶是让新手们最头痛的问题，其实没必要那么苛刻的，毕竟是机械的东西，没有那么娇贵的。

只要保证不要让车出太大的力，每一档位的速度不要超过这一档位的极限就行。

摩托车在600公里以内尽量不要带人与爬太陡的坡，不要让车吃大力，加油的时候每回加上10块钱的就行啦，以减轻车的重量。

前600公里的档位速度保持在一档10公里，二档20公里，三楼30公里，四档35公里，五档40公里，要反复的换档骑，从一档挂到五档，再从五档切回一档。

600公里到1000公里可以给车小加负重，比说如带个不是太胖的人，但是尽量不要带人爬陡坡。

档位速度保持在一档12公里，二档22公里，三档32公里，四档37公里，五档45公里，依然要反复的换档骑。

1000公里换好新机油后，找一个路好人少的地方，用五档拉拉高速(150cc以下不要超过70KG，150cc以上不要超过80KG)保证时间在30秒左右。

然后依然要恢复到正常磨合状态。

档位速度保持在一档15公里，二档25公里，三楼35公里，四档40公里，五档50公里。

跑高速后车是否要保养

一、跑高速后车是否要保养，如何保养？1、建议到修理厂检查下轮胎磨损程度，量量气压。

检查前后悬挂球头、横拉杆外球头有无松动，有必要做一次四轮定位。

2、跑高速前如果没做过保养，最好做一次保养，检查油水损耗程度，因为机油在长时间高温高压下运行会变质，换机油很有必要。

二、轮胎保养常识防止爆胎要注意加强轮胎的保养，并要定期更换轮胎。

当轮胎逐渐磨耗、钢丝层渐渐疲劳、胎面老化之时，它的性能也必然减弱。

车主更换轮胎尽量4个轮一起换，如果磨损程度不同，尽量把新胎放在前两个轮上。

在驾驶前后，要注意经常检查胎压，包括备胎的胎压，特别是夏天，轮胎与滚烫的地面接触，若胎压较高，很可能导致爆胎。

另外，要注意轮胎的承载能力，切勿超载。

还有，要留意一些爆胎之前的预兆，如果转向盘突然不正常摆动，轮胎冒烟等等，就立即下车检查，提前做好爆胎的应变工作。

另外，在长途、高速行驶中，应尽量避免急刹车，因急刹车会使胎内“容量”变小，胎内压力增大，引发爆胎。

最后是严禁超速行驶，汽车轮胎有一种“驻波”现象，经常出现在超速行驶时，这种现象可以使胎温迅速升高，加快橡胶的老化速度，易产生脱层和爆裂，导致爆胎。

三、汽车在进行长途或高速行驶前必须仔细检查、维护汽车。

这样才能确保您的行驶安全。

1、发动机的检查：⑴机油量、冷却液、制动液、动力转向液、洗涤液等。

⑵发动机运转情况：低速、高速、过渡情况。

⑶各管路连接情况：真空管路、气路等是否正常。

性能。

⑵变速器挂档的准确性。

3、其它底盘件的检查：⑴用升降机举升整车检查。

⑵传动系的润滑情况(必要时查看液面高度)。

⑶传动系的运动情况、紧固情况，有否变形、干涉及损坏。

⑷运动件及支架有否损坏。

⑸管路及其固定有否松动及脱落。

⑹清除附带异物。

⑺整车落地检查。

⑻检查轮胎：气压、螺栓紧固情况。

⑼转向系：间隙大小，转向轻重度等。

⑽制动系检查：制动效果。

⑾转向及制动灯信号。

⑿夜间灯光情况。

⒀安全带情况。

⒁燃油情况。

⒂携带上消防灭火器。

5000公里保养的项目

5000公里保养的项目概述汽车保养是确保车辆性能和安全的重要环节之一。

根据一般的维护规范，汽车在行驶5000公里后需要进行一次保养。

本文将详细介绍5000公里保养的项目，以确保您的汽车始终处于良好状态。

1. 更换机油和机滤机油是发动机正常运转所必需的润滑剂，而机滤则用于过滤进入发动机的空气中的杂质。

在5000公里时，应更换旧机油并清洁或更换机滤。

这样可以确保发动机正常运行，并延长其寿命。

2. 更换空气滤清器空气滤清器用于过滤进入发动机燃烧室的空气中的灰尘和其他杂质。

随着时间的推移，空气滤清器会积累大量污垢，影响发动机性能。

因此，在5000公里时应更换空气滤清器，以确保足够干净新鲜的空气进入发动机。

3. 检查和更换火花塞火花塞是点火系统的核心部件，用于点燃汽油混合气。

在5000公里时，应检查火花塞的状况，并根据需要进行更换。

正常工作的火花塞可以提高燃烧效率，减少尾气排放，并确保发动机正常运行。

4. 检查和更换刹车片刹车片是确保车辆安全的重要组成部分。

经过5000公里的行驶，刹车片可能会磨损，降低制动效果。

因此，在保养期间应检查刹车片的厚度并根据需要进行更换，以确保安全的制动性能。

5. 轮胎检查和调整轮胎是汽车与地面接触的唯一部分，其状态直接影响行驶安全和操控性能。

在5000公里保养时，应检查轮胎的胎纹深度、气压和平衡，并根据需要进行调整或更换。

这样可以延长轮胎寿命并提高行驶稳定性。

6. 车灯检查和更换良好的照明系统对于夜间行驶至关重要。

在5000公里时，应检查所有车灯（前大灯、尾灯、刹车灯等）的工作状态，并根据需要更换灯泡。

这样可以确保良好的照明效果，提高行驶安全性。

7. 检查电池和充电系统电池是汽车电气系统的核心部件，而充电系统则负责给电池充电。

在5000公里保养时，应检查电池的工作状态和充电系统的输出情况。

如有必要，可以清洁电池终端并更换老化严重的电池，以确保良好的起动能力和稳定供电。

8. 检查悬挂系统悬挂系统对于汽车操控性能和乘坐舒适度至关重要。

汽车机油多久换一次最好

汽车机油多久换一次最好汽车机油多久换一次最好5000到10000公里，如果不经常开就3个月换一次正常换油期是5000公里，如果车子开不到5000公里的话，半年一定要换。

这才是最正确的。

正常保养五千公里换机油(含机油滤芯)一次每一万公里换一次空气滤芯一万五千公里换一次燃油滤芯若有时规皮带建议你把时规皮带也换掉时规皮带每十万公里换一次若老化断裂对发动机的损坏特严重选择合成机油的用户是考虑机油的可靠性和耐久行，如果你计划2万km以上才换机油，一定要记得1万km的时候换机油格。

抛开必要性和经济性，每5千km公里换油可以给引擎最大的保护。

矿物油要比合成机油换频繁些。

换机油必换机油格。

正常是5000公里或三个月换一次机油，一年或是3万公里换波箱油、方向机油、刹车油、检查水箱水、风扇皮带、6-8万公里更换时规皮带，链条的一般不用换，五万公司换分火线，意外折断除外，3-5万公里检查火花塞，火花塞间隔是0.8mm,超过调整或是更换,原装刹车皮正常能用5万公里，更换后2-3万公里要检查。

判断汽车机油更换周期方法1、依据机油类型机油的衰减是有一定期限的，“普通的”一般暴露在空气中3个月左右就开始氧化了，功能降低。

也就是说，如果换了机油后您3个月不开车停在那，到时候也应该再换一次机油。

合成在半年或9个月左右。

如果开车，国内一般在5000公里就开始衰减了。

半合成一般在7500公里左右，全合成一般在10000-15000公里。

2、依据发动机的运转时长和运行工况运转时长：机油加进发动机里，如果发动机一直不运转，就相当于开封暴露在空气里，像上面说的会变质。

运行工况：撇开高温高压，拿发动机的摩擦和强度来说，怠速和6000转对机油的损耗程度的差距是相当大的。

也就是说暴力开车与温柔开车相比，机油损耗的差异相当大。

3、依据发动机的强度比如超跑或赛车的发动机机油就比一般家用轿车更换机油的周期要短。

因为高强化的发动机更耐高压、耐高温、剪切力也更强，对机油的损耗程度也就越高了。

第一次跑高速车辆保养注意事项

第一次跑高速车辆保养注意事项
在第一次跑高速之前，车辆一定要做好保养，以确保车辆正常运行，避免出现问题。

以下是保养的注意事项：
1.更换机油：机油是车辆保养中最基本和最重要的一环，特别是在高速行驶的时候。

油液在高速运转下的温度和压力都会很高，及时更换机油可以保证车辆的滑动性和润滑性，减少机油污染对发动机的损害。

2.更换机滤：与更换机油同样重要的是更换机滤，机滤是防止进入灰尘、石子、沙土
等杂质的组件，不及时更换，会影响气流进入发动机的量和质量，减少发动机的性能。

3.检查轮胎：高速行驶过程中，轮胎的质量和状态非常重要，建议定期检查轮胎的磨
损情况，若是磨损较大，需要更换新轮胎。

4.检查制动系统：高速行驶是需要更大的制动力和灵敏度的，定期检查刹车维修和更
换刹车片，可以确保刹车性能非常棒，保护人身安全。

5.检查安全箭头：安全箭头通常是安装在车辆的前部和侧面的，它能够告诉其他车辆
与人行道交通参与者车辆的方向，对于避免事故有很大的作用。

检查安全箭头可以检查是
否完好，如果出现磨损或损坏的情况，需要及时更换。

6.检查蓄电池：定期检查蓄电池安装的制动性能，并查看电池端子是否漏电，如果有
问题及时更换蓄电池。