火力发电厂抽汽系统培训

低压加热器正常疏水采用逐级自流的方式，即＃5低压加热器疏水流到＃6低压加热器
，然后进入＃7低压加热器，再进入＃8低压加热器，最后疏水经8#低压加热器进入凝 汽器。 每个低压加热器均设置事故疏水管路，在事故情况或低负荷工况时，疏水可直接进入 凝汽器。
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低压加热器
低压加热器主要参数示例
，使蒸汽热量得到充分利用，热耗率下降；同时提高了给水温度，减
少了锅炉受热面的传热温差，从而减少了给水加热过程的不可逆损失 。抽汽系统提高了循环热效率，因此抽汽系统对提高机组的热经济性
具有决定性的影响。
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系统概述
包括什么？
抽汽系统主要包括：抽汽管道、抽汽逆止门、抽汽电动门、高压加热 器、低压加热器、除氧器、疏水管道等， 对抽汽系统而言，习惯上，以除氧器为分界，把除氧器范围内的输入 输出系统称为除氧器系统；除氧器以后，至进入锅炉省煤器的给水加 热系统称为高压回热加热系统；凝汽器输出至除氧器的凝结水系统， 称为低压回热加热系统。
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第二部分-高压加热器
高压加热器
高压加热器的基本结构
3 6 7 4 5 8 9 10
11
17 15
2 1 14 13 12 16 14
18
8
1－给水入口；2-人孔；3－给水出口；4-水室分流隔板；5－水室；6－管板；7－ 蒸汽入口；8－防冲板；9-过热蒸汽冷却段；10-凝结段；11－管束；12-疏水冷 却段；13-正常疏水；14-支座；15-上级疏水入口; 16- 疏水冷却段密封件; 17管子支撑板；18- 事故疏水 图7-2 高压加热器的结构
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低压加热器
低压加热器与高压加热器的基本结构相同，卧式壳管表面式、U型加热器，管
材采用不锈钢，主要区别在于没有过热蒸汽冷却区，只有凝结段和疏冷段。因其 压力较低，故其结构比高压加热器简单一些，管板和壳体的厚度也薄一些。 其中#7A和#8A低压加热器合并而成一个同壳加热器安装在高压凝汽器的颈 部，#7B和#8B 低压加热器合并而成一个同壳加热器安装在低压凝汽器的颈部， 该低压加热器由壳体、管系、水室等部分组成，低压加热器壳体内设有一垂直的 大分隔板将低压加热器分隔为左右互不相通的两个腔室，#7A/B、#8A/B低压加
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高压加热器
由钢管组成的U型管束放在圆筒形加热器壳体内，并以专门的骨 架固定。管子胀接在管板上。被加热的水经连接管进入水室一侧，经 U形管束之后，从水室另一侧的管口流出。加热蒸汽从外壳上部管口 进入加热器的汽侧。借导流板的作用，汽流曲折流动，与管子的外壁 接触，经凝结放热加热管内的给水。为防止蒸汽进入加热器时冲刷损
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低压加热器
#7、#8同壳加热器侧视图
13 12 11
6 5
1- #8低加； 2- #8低加疏水出口； 3- 凝结
水进口； 4- #8低加抽空气出口； 5- #8低加 蒸汽进口； 6- #8低加汽侧放气门； 7- #8 低加汽侧放水门；8- #7低加；9- #7低加疏水 出口；10- #7低加抽空气出口；11- 凝结水出 口；12- #7低加蒸汽进口；13- #7低加汽侧放 气门；14- #7低加汽侧放水门；15- 中间隔板
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系统概述
为防止因加热器故障或失效引起事故扩大，每一加热器均设 有保护系统，其基本任务是防止因加热器原因引起的汽轮机进水、 加热器爆破和锅炉断水事故。具有异常水位保护、超压保护和给 水旁路联动操作的功能。加热器的保护装置一般有如下几个：水 位计，事故疏水门，给水自动旁路，抽汽电动截止门、抽汽逆止 门联动关闭装置，汽侧及水侧安全门等。对于#7、#8低加，蒸汽 入口处设置防闪蒸的挡板。
热器的管系就分别装在这两个腔室内。管系分别由支撑板支撑，并引导蒸汽沿管
系流动，各管系内的疏水冷却段由包壳密封，以保证疏水畅通流动，凝结水从＃ ８低加水室进口进入管系进行加热后，流入出口水室，在水室转向后进入＃7低加 管系，经＃7低加管系的升温后再进入水室，最后从水侧出口管离开低压加热器到 上一级低压加热器。
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系统概述
如何分类？
抽汽可分为：调节抽汽和非调节抽汽 调整抽汽,是指抽汽的压力可以用抽汽调门进行调整，而非调整抽汽是
指抽汽的压力是随汽轮机负荷的变化而变化的,不能人为改变。
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系统概述
系统示例
A K A 锅炉 高压缸 K C B 中压缸 低压缸 C K K E 给水泵汽轮机 L B 给水箱 轴封加热器 D K ＃５低加 ＃６低加 ＃７低加 ＃８低加 B.F.P.T 凝结水泵 E K 凝汽器 4.90KPa 发电机
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高压加热器
为了减小端差，提高表面式加热器的热经济性，现代大型机组的高压加热器采用
了联合式表面加热器。该加热器由三部分组成：
（1）过热蒸汽冷却段 只利用加热蒸汽的过热度，在该加热器中，不允许加热蒸汽被
冷却到饱和温度，因为达到该温度时，管外壁回形成水膜，使加热器的过热度被水膜 吸附而消失，能位得不到利用，在此段的蒸汽都保留有剩余的过热度，被加热水的出 口温度接近或略低于加热蒸汽压力下的饱和温度。 （2）凝结段 加热蒸汽在此段中是凝结放热，其出口的凝结水温是加热蒸汽压力下的
＃１高加 ＃２高加 ＃３高加
给水泵 图7-1 原则性热力系统图 L C S S R E D
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系统概述
备注说明：
除第七、八段抽汽外，各抽汽管道均装设有气动逆止阀和电动截止阀，前者
作为防止汽轮机超速的一级保护，同时也作为防止汽轮机进水的辅助保护措 施；后者是作为防止汽轮机进水的隔离措施。由于四抽连接到辅汽联箱、除
饱和温度，因此被加热水的出口温度，低于该饱和温度。
（3）疏水冷却段
设置该冷却器的作用，是使凝结段来的疏水进一步冷却，使进入凝
结段前的被加热水温得到提高，其结果一方面使本级抽汽量有所减少，另一方面，由 于流入下一级得疏水温度降低，从而降低本级疏水对下降抽汽的排挤，提高了系统的 热经济性。实现疏水冷却的基本条件，是被冷却水必须浸泡在受热面中，是一种水－ 水热交换器，该段加热器出口的疏水温度，低于加热蒸汽压力下的饱和温度。
汽轮机抽汽系统
河北省电力建设第一工程公司
目 录
系统概述
高压加热器
低压加热器 除氧器
安装注意事项
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第一部分-系统概述
系统概述 为了什么？
在蒸汽热力循环中，通常要从汽轮机数个中间级抽出一部分蒸汽，送 到给水加热器中用于锅炉给水的加热（即抽汽系统）以及用于各种厂 用汽如给水泵汽轮机用汽、采暖用气等。 抽汽系统是原则性热力系统最基本的组成部分，采用抽汽加热锅炉给 水的目的在于减少冷源损失，即避免了蒸汽的热量被循环冷却水带走
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第三部分-低压加热器
低压加热器
低压加热器基本结构
12 11
9
10
7 8
6
3
2 4 14 13 15 1 5
1-凝结水入口; 2-人孔; 3-给水出口; 4-事故疏水; 5-水室; 6-管板; 7-蒸汽入口; 8防冲板; 9-凝结段; 10-管束; 11-上级疏水入口; 12-管子支撑板; 13-疏水段; 14-疏 水冷却段密封件; 15-疏水出口 图 7-3 低压加热器结构示意图
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高压加热器
高压加热器主要参数示例
单位 型式 型号 蒸汽冷却段 有效表面积 凝结段 疏水冷却段 设计压力 m2 JG-2490-1-3 288 2058.6 143.4 #1高加 #2高加 卧式、U形管 JG-2460-1-2 248.3 1851.7 360 5.55 350/300 8.325 34 300 51 108300 2788 Φ16×2.5 Φ2220×60 ～12.93 JG-1520-1-1 127.6 1057.7 334.7 2.80 510/258 4.2 34 258 51 76944 2673 Φ16×2.5 Φ2180×40 ～9.25 #3高加
氧器和给水泵汽轮机等，用户多且管道容积大，管道上设置两道逆止阀。四
段抽汽各用汽点的管道上亦设置了一个气动逆止阀和电动截止阀。 抽汽在表面式加热器中放热后的疏水，采用逐级自流方式。#1高加疏水借压
力差自流入#2高加，#2高加的疏水自流入#3高加，#3高加的疏水流向除氧
器。低压加热器逐级自流后，最后由#8低加流向凝汽器。由于各级加热器均 设有疏水冷却段，可将抽汽的凝结水在疏水冷却段内进一步冷却，使疏水的 温度低于其饱和温度，防止疏水的汽化对下级加热器抽汽的排挤。
15
10 8 1
4
3 9
14 7
2
图7-4 #7、#8同壳加热器侧视图
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低压加热器
装设在凝汽器颈部是因为该两段抽汽流量大，压力低，蒸汽的比容很大，如果加热器
布置在凝汽器外面，需要引出很大的抽汽管，在管道布置、保温层的铺设、安装上都
存在难度，而布置在凝汽器喉部，则可节省空间、利于布置。同时由于以上原因且蒸 汽压力较低，该两段抽汽出口没装逆止阀和截止阀，为防止蒸汽倒入汽机，在加热器 蒸汽入口设有防闪蒸的挡板，当汽机跳闸时，可防止过多的蒸汽倒入汽轮机。 凝结水旁路采用大小旁路相结合的方式；其中5#、6#低压加热器采用小旁路，5#、6# 低压加热器可单独解列；合体低压加热器（＃7A、＃8A）与合体低压加热器（＃7B、 ＃8B）共用一个大旁路，＃7A、＃8A或＃7B、＃8B合体低压加热器能单独解列。
在启动过程和机组连续运行工况中，为去除集聚在蒸汽死区的非凝结气体，
在加热器内装有排气接管和内部挡板，其排气量按进入加热器汽量的0.5%设 计，管内径足够大，满足排气要求。启动排气接管与连续运行所需的排气接 管分开布置。 高压给水加热器装有自密封型的人孔盖。自密封装置有密封座、密封环、均 压四合圈组成，当水室充高压水后，该结构能使密封座紧紧压在水室槽内的 均压四合环上，完全达到了自密封的效果，压力愈高，密封性能愈好。 高压加热器汽侧和水侧均装设泄压阀，汽侧泄压阀的最小排放容量为10％的 给水流量。
0.75
170 5.0 25000 33000 25200
150
46900 55000
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第四部分-除氧器
除氧器
除氧器类型与结构
分 类 方 法 名 称
按工作压力分
1. 真空式除氧器，pd<0.0588MPa 2. 大气压力式除氧器，pd=0.1177MPa 3. 高压除氧器，pd>0.343MPa 1. 淋水盘式 2. 喷雾式 3. 填料式 4. 喷雾填料式 5. 膜式 6. 无除氧头式 1. 立式除氧器 2. 卧式除氧器 1. 定压除氧器 2. 滑压除氧器
项目 型号 JD-1100-Ⅳ 加热器型式 JD-1100-III 卧式U型 JD-1650-I、JD-1650-II 单位 #5低加 #6低加 #7低加 #8低加
加热器布置
壳体最大外径及壁厚 最大总长 加热器管侧流程 管子数量 管子尺寸/壁厚* 有效表面积（凝结/疏冷段） 加热器壳侧 设计压力 设计温度 根 mm m2 MPa ℃ 265 1030/70 mm m 11.35
单列
φ1632x16 11.6 双流程 1269 φ16x0.9 1000/100 0.6 200 2×580/100
双列ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
φ1832x16 16.5 730 2×754/216
150
试验压力
设计压力 加热器管侧 设计温度 试验压力 净重 运行荷重
MPa
MPa ℃ MPa kg kg
0.93
0.81
4.0
坏管束，在其进口处设置有防冲板。加热蒸汽的凝结水（疏水）汇集
于加热器的底部，采用疏水器及时排走。
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高压加热器
高压给水加热器内有合适的水容积，用于疏水水位的控制，并确保在所有运
行工况下，疏水冷却段的管束均淹没在疏水中。同时在适当控制疏水水量的
前提下，使加热器内积水的表面积暴露最小，以便减少在汽机甩负荷时疏水 扩容后倒入汽机。
MPa ℃
MPa MPa ℃ MPa kg 根 mm mm m
8.22 400/325 12.33 34 325 51 127464 2906 Φ16×2.5 Φ2280×90 ～11.43
加热器壳侧
设计温度 试验压力 设计压力
加热器管侧
设计温度 试验压力 净重 管子数量
管子尺寸/壁厚 壳体最大外径及壁厚 最大总长