汽车发动机电控技术期末试卷A

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《汽车电控技术》考试题A答案

成教《汽车电控技术》考试题A答案

一．选择题（共30分，每题1分）

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

A B A B B A C B B C

11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

C A B C

D C B D A D

21 22 23 24 25 26 27 28 29 30

B A D B B A D

C A C

二．填空题(共20分，每空1分)

1.燃油供给系统、进气系统、电子控制系统

2.节气门位置信号、车速信号

3.修正系数法、修正点火提前角法

4.开环控制、闭环控制

5. 内部冷却水温度

6.最佳点火提前角

7. EGR阀、EGR电磁阀

8. 氧传感器、爆震传感器

9. 被动、座椅安全带 10.旁通空气道、节气门直动 11.有触点式12.ECU内存储的初始点火提前角

三．判断题（共20分，每题1分）

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

√√××√√√×√√

11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

×√××√√√×√√四．简答题（共30分，每题5分）

1.发动机起动后在正常工况下运转时，控制点火提前角的信号主要有哪些?答：发动机起动后在正常工况下运转时，控制点火提前角的信号主要有：进气管绝对压力传感器信号或空气流量计信号、发动机转速信号、节气门位置传感器信号、燃油选择开关或插头信号、爆燃信号等。

2.电子控制动力转向系统有何特点？

答：1)可以十分灵活的修改扭矩，转向角和车速信号的软件控制逻辑，并能自由的设置转向助力特性；

2)根据转向角进行复控制和根据转向角速度进行的阻尼控制可以提供最优化的转向返回特性；

《汽车电子控制技术》期末考试试卷(A卷答案)

广东省工业贸易职业技术学校2009/2010学年第二学期

《汽车电子控制技术》期末考试试卷（A卷答案）

班级姓名学号

一、填空题（每空1分，共20分）

1.典型的液力变矩器是由_泵轮_、___导轮_、和___涡轮_.

2.电控液力自动变速器的基本组成有液力变阻器、齿轮变速机构、换挡执行机构._液压控

制系统和电子控制系统组成.

3.安全气囊系统由_安全气囊_、_气体发生装置_、碰撞传感器和ECU等组成..

4.ABS的主要工作过程就是由常规制动、__减压_、保压、_升压_的循环过程.

5.|

6.目前常用的自动变速器的行星齿轮装置有_拉维纳式__和__辛普森式_。

7.电子巡航控制系统主要由_主控开关_、_车速传感器_、_巡航ECU_和执行器.

8.行星齿轮机构由_太阳轮_、_内齿圈_、行星架_、和_行星齿轮_组成.

二、单项选择题（每题5分，共50分）

1.下列关于ABS和ASR的比较，说法不正确的是：（C ）.

2.Ａ.都是用来控制车轮对地面的滑动

3.Ｂ.ABS控制的是所有的车轮，ASR控制的只是驱动轮

4.Ｃ.ABS一般在汽车出现滑转时起作用，ASR只在汽车出现滑移时起作用

5. D.都可以通过控制车轮制动力的大小来控制驱动车轮相对地面的滑动

6.下列哪个部分不属于防抱死制动系统。( D)

A. 车轮转速传感器

B. ABS ECU

C. 制动压力调节装置

D. 离合器

7.下列关于安全气囊使用的说法错误的是：（D ）。

8. A.安全气囊警示灯不亮，或点亮超过8S，表明该系统工作不正常；

Ｂ.安全气囊只能工作一次

Ｃ.车辆报废时，安全气囊一定要拆下在车外引爆处理

汽车电控技术期末考试A卷(朱明zhubob)

广州市高级技工学校

学年第二学期

《现代汽车电子控制技术》期末考试试卷(A卷)

一、填空题（每题3分，共18分）

1.ABS系统的“高选控制”指以保证附着系数较的车轮不发生抱死为原则来调节制动压力的；而“低选控制”则以保证附着系数较的车轮不发生抱死为原则来调节制动压力的。

2.电子控制装置一般由、和组成。

3.自动变速器由、、、电子控制系统、手控连杆机构和壳体组成。

4.汽车自动空调的四大控制指：的自动控制，控

制，送风方式的控制和的控制。

5.燃油脉动因素包括脉动，脉动和脉动。

6.汽车安全气囊系统主要由，和三部

份组成。

二、判断题（每题2分，共14分）

1.滑移率公式中的“轮速”是指车轮转速。（ )

2.ABS系统控制的对象是汽车的驱动轮。（）

3.单排行星齿轮机构中，如果固定行星架，则输入与输出反向。

（）

4.霍尔式轮速传感器的抗电磁波干扰能力差。（）

5.ABS系统与ASR系统共用相同的轮速传感器。（）

6.汽车抑制“制动点头”时应增大悬架的刚度和阻尼。（）

7.汽车巡航系统是一种自动恒速和导航的系统。（）15.安全气囊是一种常见的主动式安全装置。（）

三、选择题（每题2分，共16分）

1.空调为维持舒适条件所需最低限度的“必需换气量”为（）

m³／ｈ。

(A)15～25 (B)25～35 (C)35～45 (D)45～55

2.空调的热源为发动机的冷却水，称为（）。

(A)燃烧式 (B)废气式 (C)水暖式 (D)水冷式

3.电子控制悬架系统属于（）类。

(A)被动式 (B)半主动式 (C)主动式 (D)电动式

4.ABS系统一般把滑转率控制在（）﹪范围内。

《汽车电子控制技术》试卷-含答案(A)

2018～2019年第上学期

中职《汽车电子控制技术》试卷B 卷

本试卷满分共100分考试时间： 90分钟

一、填空题（每题3分，共计30分）

1．自动变速器主要是根据车速和节气门开度的变化来实现自动换

档的。

2．常见的自动变速器控制模式有标准模式、经济模式及动力模式。 3．自动变速器性能试验包括失速试验、时滞试验、油压试验、路试

及手动换档试验等。

4．ECU 的组成：输入回路、 A/D 转换器、微型计算机、输出回路等四

部分组成。

5．爆燃传感器用于检测发动机是否产生爆燃以此实现发动机点火时刻的

精确控制。

6．ECU 根据__加速踏板位置传感器________和__转速传感器________的输入信号，

计算出基本喷油量；然后根据水温传感器、进气温度传感器、进气压力传感器以及电动机等的信号，对基本喷油量进行修正。

7．汽油喷射系统按喷油器安装部位可分为单点汽油喷射系统、多点汽油喷射系统； 8．安全气囊系统由安全气囊、气体发生装置、碰撞传感器和ECU 等组成。 9．燃油供给系统由汽油箱、输油泵、汽油滤清器、压力调节器、脉动衰减器、__喷

油器_________以及输油管、回油管等组成。 10．

驱动系统用CAN 总线的主要连接对象是__发动机ECU_______、ASR 及ABS

ECU 、SRS ECU 、组合仪表等。二、选择题（每小题2分，共计20分）

1．以下哪项通常采用顺序喷射方式？（ B ）

A ．机械式汽油喷射系统

B ．电控汽油喷射系统

C ．节气门体汽油喷射系统

《汽车发动机电控技术》试卷及答案

《汽车发动机电控技术》课程

一、选择题

1.（）是用来测量发动机进气量的装置。

A.空气流量传感器

B.进气温度传感器

C.节气门位置传感器

D.涡轮增压器

2.（）是汽车中使用的传感器的作用。

A.存储控制单元的输入信号

B.传感器测量物理量并转换成控制单元的输入信号

C.执行控制器

D.传感器传输到控制单元的物理变量

3.（）是利用压电效应制成的。

A.曲轴位置传感器

B.大气压力传感器

C.爆燃传感器 D．氧传感器

4.外置式燃油压力调节器安装在（），内置式燃油压力调节器安装在( )。

A.燃油分配管一端，燃油泵出口处

B.进气门附近，燃油泵出口处

C.节气门附近，燃油泵出口处

D.燃油分配管一端，燃油泵入口处

5.热式空气流量传感器通过改变热膜或热线上的（）来检测空气流量。

A.电流

B.电阻

C.电压

D.占空比

6.下图所示燃油喷射系统属于（）喷油方式。

1 / 13

A.缸内、多点、连续

B.缸内、多点、分组

C.缸内、多点、顺序

D.缸外、多点、顺序

7.外置式燃油压力调节器的作用是（）。

A.保持燃油管路中的压力恒定

B.保证燃油泵输出油压恒定

C.保证燃油分配管中的压力恒定

D.使燃油分配管与进气歧管中的压差保持恒定

8.（）主要用来检测发动机转速信号。

A.凸轮轴位置传感器

B.曲轴位置传感器

C.带气门位置传感器

D.爆燃传感器

9.发动机控制模块依据（）信号来调整点火时刻，抑制爆燃燃烧。

A.空气流量传感器

B.冷却液温度传感器

C.节气门位置传感器

D.爆燃传感器

10.图示汽油发动机的控制方式是：( )

A.开环控制

B.闭环控制

C. A和

B都不对

发动机电控技术期末考试题

发动机电控技术期末考试复习题

一．填空题

1.汽车故障按丧失工作能力程度进行分类，要分为和。

2.汽车故障的变化规律可分为3个阶段，早期故障期、和。

3.汽车发动机上的电控技术主要包括、、点火系统及辅助控制等四大系统。

4.无分电器点火线圈与一般点火线圈不同，其与没有连接，为互感作用。

5.采用旁通方式测量的热线式空气流量传感器与主流方式测量方式在结构上的主要区别是：将和安装在旁通气道上。

6.节气门体可分为、半机械式和节气门三种。

7.V．A．G1552诊断仪功能中的Interrogate fault memory中文含义是。

8.柴油机电控系统的基本组成包括、和三部分。

9.电控燃油喷射系统的类型按喷射时序分类可分为、

和三种。

10.电控共轨喷射系统中有一条公共油管，用向共轨中泵油，用电磁阀进行压力调节并由压力传感器反馈控制。

11.电控发动机的进气系统在进气量具体检测方式上可分为型与型两种。

12.电控燃油喷射系统的类型按燃油喷射部位分、及节气门体喷射三种。

13.汽车专用万用表也是一种万用表，它具有检测精度高、测量范围广、抗干扰能力强及高等特点。

14.故障诊断仪可分为诊断仪和诊断仪两大类。

15.汽车专用示波器的主要用来显示汽车电控系统各个传感器工作时实际输入及输出的，它将汽车在任何工作中变化的波形随时记录，以供维修人员分析比较判断电控系统故障，而且还能进行某一段电路或某一个和的故障分析。

16.采用多点间歇喷射方式的发动机来说，按照喷油时刻与曲轴转角的关系可

分为和。

17.最佳点火提前角的组成有、和。

18.发动机综合性能分析仪能对发动机进行综合性能检测，分析判断发动机在各个不同工况下的工作性能，能对多种车型机械或电子故障进行全面的诊断，该仪器技术含量较高、检测项目全面。

技师学院汽修专业《发动机电控技术诊断》试卷A版

2016—2017学年第一学期

《汽车发动机电控技术诊断》期末试卷（A ）

一、选择题（每题2分，共20分） 1、在EFI 系统中，关于单点喷射的说法哪一个正确（）。 A 、缸内喷射 B 、进气管喷射

C 、混合气分配均匀

D 、故障多

2、关于热线式空气流量计，哪一种是不正确的（）。

A 、进气阻力小

B 、测量的是空气体积流量

C 、用于L 型EFI 系统

D 、测量精确

3、切断电源，记忆的数据及信息就会丢失的存储器是哪个（）。

A 、ROM ；

B 、RAM ；

C 、PROM ；

D 、EPOM

4、氧传感器输出电压一般应为（）之间变化。 A 、0.3~0.5 B 、0.5~0.9 C 、0.1~0.5 D 、0.1~0.9

5、下列哪一个零件能够调节燃油系统的供油压（）。

A 、燃油脉动阻尼器

B 、过滤器

C 、喷油嘴

D 、燃油压力调节器、

6、一般来说，缺少了哪个信号，电子点火系将不能点火。（） A 、进气量 B 、水温 C 、曲轴转速 D 、节气门开度

7、电控车辆上水温、油温、进气温度传感器为（）温度传感器。 A 、扩散电阻式 B 、热敏电阻式 C 、半导体晶体管式 D 、热电偶式

8、故障码不能通过哪种方法清除（）。

学校班级姓名学号座位号

……………………

○……………………

密………………………

封…………………………

线………………………

○……………………

A、拔下EFI保险丝

B、断开ECU电源

C、拆下蓄电池负极

D、关闭点火开关

9、EGR系统主要目的是减少（）的排放

A、一氧化碳

B、碳氢化合物

汽车发动机电控技期末考试题及答案

汽车发动机电控技术

一、单项选择题

1。电控点火系统电控模块的组成包括脉冲成形、稳压、复合晶体管输出和（C)。

A．电源B．分电器C．闭合角控制D．点火器

2。计算机控制点火系统的组成包括各种传感器、计算机、点火控制器、点火线圈以及（D )。A．空气滤清器B．空气流量计C．脉动阻尼器D．配电器

3。汽油机的主要排放物是一氧化碳、氮氧化合物和(C ）。

A．一氧化氮B．二氧化硫C．氮氢化合物D．碳氢化合物

4. 三元催化转换器转换效率影响最大的因素的是( A ）。

A．混合气的浓度和排气温度B．冷却液的温度

C．混合气的湿度和排气温度D．氧传感器的信号

5。柴油机起动控制的内容包括启动时的喷油正时控制、预热装置控制和（A)。

A．喷油量控制B．进气涡流控制C．相位控制D．配气正时控制

6。电控燃油喷射系统的英文简称是（C）.

A．EDI B．MIS C．EFI D．EMI

7．柴油机进气控制内容包括进气节流控制、可变进气涡流控制和(D）。

A．二次空气供给控制B．废气再循环控制

C．各缸均匀性控制D．可变配气正时控制

8。下列属于信号输入装置的是(A ）。

A．制动开关信号B．喷油器C．电动燃油泵D．怠速控制阀

9. 柴油机的压缩比为（C）。

A．45：1 B．8:1～10：1 C．16：1～23：1 D．随转速不同而不同10。怠速控制方法的实质是（B）.

A．对怠速工况下的喷油量进行控制B．对怠速工况下的进气量进行控制

C．对怠速工况下的喷油时间进行控制D．对怠速工况下的进气时间进行控制

11。电子燃油喷射系统控制项目的是喷油量、燃油停供、燃油泵的控制和( D）。

汽车电子控制技术期末考试试题及部分参考答案

一、填空题：（没有）

二、名词解释：

1.空燃比：（P12）即空气质量与燃油质量之比，通常用A/F 表示。其空燃比的计算公式称为：A/F=空气质量/燃烧质量。

2.过量空气系数：（P12）燃烧1kg 质量燃烧的实际空气质量与理论质量是比值称为过量空气质量系数，其公式为：过量空气系数a=实际空气质量/理论空气质量。

3.爆燃：（P70）是指燃烧中本应逐渐燃烧的部分混合气突然自燃的现象。

4.怠速：（P89）是指节气门关闭，节气门踏板完全松开，发动机对外无功率输出并保持最低转速稳定运转的工况。

5.EGR ：（P99）废气再循环系统。它是针对引擎排气中有害气体之一的氯氧化合物所设置的排气净化装置。

6.EVAP ：（P99）汽油蒸发排放系统。

三、简答题：

1、L 型、D 型空气供给系统框图（P19）

2、燃油供给系统框图（P24）

电动燃油泵把汽油从油箱中泵出，经

过燃油滤清器滤去杂质，再通过燃油

总管分配到各个喷油器，燃油压力脉

动阻尼器可以减小燃油管路中油压

的波动，燃油压力调节器保证喷油器

两端压差恒定，使喷油量只受喷油时

间长短的影响，提高喷油量控制精度。

3、爆燃控制过程(P85)

4、电子点火控制系工作原理及控制过程（P73）

答：（1）工作原理：发动机运行时，电控单元（ECU

）不断地采集发动机的转速、负荷、冷图5-6 燃油供给系统框图

1-燃油箱 2-电动燃油泵 3-燃油滤清器 4-燃油

总管 5-燃油压力调节器 6-喷油器

却液温度等信号，并根据POM中存储的预编程序与有关数据，确定出该工况下最佳点火提前

发动机电控技术试题及答案ABC三套

发动机电控技术试题及答案ABC三套A卷

⼀、单项选择

01、发动机电⼦控制系统由( B )

A.喷油器、电控单元和执⾏器三部分组成

B.传感器、电控单元和执⾏器三部分组成

C.传感器、喷油器和执⾏器三部分组成

D.传感器、电控单元和喷油器三部分组成

02. Ne信号指发动机（ C ）信号。

A. 凸轮轴转⾓

B.车速传感器

C.曲轴转⾓

D.升空调开关

03.发动机燃油喷射系统中，以下哪种不属于间歇喷射？( D )

A.分组喷射

B.同时喷射

C.顺序喷射

D.连续喷射

04.桑塔纳2000GSi型轿车哪个传感器⽆信号时，发动机将⽆法启动？( A )

A.曲轴位置传感器

B.凸轮轴位置传感器

C.冷却液温度传感器

D.进⽓温度传感器

05.发动机怠速转速⼤⼩与下列哪个传感器信号⽆关？( A )

A. 动⼒转向开关信号

B. 冷却液温度传感器信号

C. 发动机转速传感器信号

D.空调开关信号

06.启动发动机时，若节⽓门全开，则喷油器( B )

A.喷油量较少

B.不喷油

C.喷油量较多

D.喷油量最⼤

07、下列哪个⼯况不是采⽤开环控制（C ）

A.怠速运转时

B.发动机起动时

C.氧传感器起效应时

D.节⽓门全开或⼤负荷时

08.下列元件哪个属于体积流量型的空⽓流量计？( A )

A.翼⽚式空⽓流量计

B.热丝式空⽓流量计

C.热膜式空⽓流量计

D.进⽓压⼒传感器

09、在MPI（多点汽油喷射系统）中，汽油被喷⼊( C )。

A、燃烧室内

B、节⽓门后部

C、进⽓歧管

D、⽓缸内

10、发动机转动时，检查霍尔传感器输出信号的电压应为（C）。

A、５Ｖ

B、０Ｖ

C、０～５V之间

汽车电控技术期终考试A卷(朱明zhubob)

广州市高级技工学校

学年第一学期

《汽车电控技术》期末考试试卷（A）卷

一、填空题（每题3分，共18分）

1.电子控制装置一般由＿＿＿、＿＿＿和＿＿＿组成。

2.ECU一般由、A／D转换器、和＿＿＿＿组成。

3.EFI的燃油系统由油箱、燃油泵、＿＿＿＿、＿＿＿＿、＿＿

＿＿喷油器、冷起动喷油器和油管组成。

4.EFI的燃油系统的总喷油量包括＿＿＿＿、＿＿＿＿和

＿＿＿＿。

5.自动变速器由＿＿＿＿、＿＿＿＿、＿＿＿＿、电子控制系统、

手控连杆机构和壳体组成。

6.自动变速器的模式开关有＿＿＿模式、＿＿＿模式和＿＿＿模

式。

二、判断题（每题2分，共10分）

1.燃油压力调节器使油压恒定，喷油量便唯一取决于喷油时间。

( )

2.温度上升，电阻值变大的热敏电阻属于TNC。 ( )

3.变矩器与偶合器最大的不同是可以改变输入轴的扭矩。

（）

4.怠速控制的本质是控制进气量。 ( )

5.连接自动变速器的任何两个基本元件，必为空挡。（）

三、选择题（每题2分，共20分）

1.最佳空燃比是（）。 (A)14.7 (B)15.1 (C)14.1

2.爆震传感器的基本原理是（）。

(A)光电效应(B)压电效应 (C)霍尔效应

3.热线式空气流量计属（）。

(A)D型 (B)LD型(C)LH型

4. EFI的燃油压力为恒压，一般为（）

(A)125KPA (B) 250KPA (C) 350KPA

5.丰田系列轿车的EFI采用（）读故障码。

(A)仪表板显示 (B)故障显示灯(C)模拟电压表

6.可变EGR率式排气再循环模式控制属（）。

(A)开度控制 (B)开关控制 (C)闭环控制