德国18t牵引车
二战德国机械化装甲装备
二战期间德国机械化装甲装备I 型轻型坦克装备2x7.92mm MG13机枪I 型轻型坦克装备2x7.92mm MG13机枪II轻型坦克装备20mm KwK30 L/55炮II 型轻型坦克装备20mm KwK30 L/55炮II 型轻型坦克装备20mm KwK30 L/55炮II 型轻型坦克装备20mm KwK30 L/55或者KwK38 L/55炮II 型 "Luchs"轻型坦克装备20mm KwK38 L/55炮35(t)中型坦克装备37mm KwK34(t) L/40炮38(t)中型坦克装备37mm KwK38(t) L/47,8炮38(t) 中型坦克装备 20mm KwK38 L/55炮III 型中型坦克装备37mm KwK L/46,5炮III 型中型坦克装备37mm KwK L/46,5炮III型中型坦克装备50mm KwK38 L/42炮III 型中型坦克装备50mm KwK39 L/60炮III 型中型坦克装备50mm KwK39 L/60炮III 型中型坦克装备50mm KwK39 L/60炮IV 型中型坦克装备75mm KwK37 L/24炮IV 型中型坦克装备75mm KwK37 L/24炮IV 型中型坦克装备75mm KwK37 L/24炮IV 型中型坦克装备75mm KwK37 L/24炮IV 型中型坦克装备75mm KwK37 L/24炮IV型中型坦克装备75mm KwK 40 L/43炮IV型中型坦克装备75mm KwK 40 L/43炮IV型中型坦克装备75mm KwK 40 L/48炮IV型中型坦克装备75mm KwK 40 L/48炮V Ausf.D2 SdKfz171 "豹" 装备75mm KwK 42 L/70炮V Ausf.A SdKfz171 "豹" 装备75mm KwK 42 L/70炮V Ausf.G SdKfz171 "豹" 装备75mm KwK 42 L/70炮Neubaufahr-zeug(注意其主炮塔下的小炮塔) 装备75mm KwK 37 L/24主炮和37mm PaK L/45副炮VK4501 (P) "虎" (P) 装备88mm KwK 36 L/56炮VI型"虎"式重型坦克装备88mm KwK 36 L/56炮VI型 "虎"式重型坦克装备88mm KwK 36 L/56炮VI 型"虎王"式重型坦克装备88mm KwK 43 L/71炮VI 型"虎王"式重型坦克装备88mm KwK 43 L/71炮I型4.7cm反坦克炮装备47mm PaK(t)38 L/43.4炮II型反坦克炮装备75mm PaK40/2 L/48炮II型反坦克炮装备76.2mm PaK36(r) L/54.8炮III型反坦克炮装备75mm PaK40/3 L/46炮III型反坦克炮装备75mm PaK40/3 L/46炮III型反坦克炮装备76,2mm PaK36(r) L/54,8炮38(t) "Hetzer"坦克猎歼车装备75mm PaK39 L/48炮IV型坦克猎歼车装备75mm PaK39 L/48炮IV型坦克猎歼车装备75mm StuK42 L/70炮IV型坦克猎歼车装备75mm StuK42 L/70炮Nashorn - Hornisse型坦克猎歼车装备88mm PaK43 L/71炮SdKfz173型坦克猎歼车装备88mm PaK43/3 L/71炮Ferdinand SdKfz184型坦克猎歼车装备88mm PaK43/3 L/71炮Elefant SdKfz184型坦克猎歼车装备88mm PaK43/3 L/71炮Sfl L/61型128cm 坦克猎歼车装备128mm K40 L/61炮"猎虎"SdKfz186(podwozie Porsche)型坦克猎歼车装备128mm Pak44 L/55炮"猎虎"SdKfz186(podwozie Henschel)型坦克猎歼车装备128mm Pak44 L/55炮sIG3315cm自行榴弹炮装备150mm sIG33 L/12炮sIG3315cm自行榴弹炮装备150mm sIG33 L/12炮eFH1610.5cm 自行榴弹炮装备105mm leFH16炮leFH1810.5cm 自行榴弹炮装备105mm leFH18/2 L/28炮leFH18/310.5cm自行榴弹炮装备105mm leFH18/3炮sFH 13/115cm自行榴弹炮装备150mm sFH13/1炮sIG33"Grille"15cm自行榴弹炮装备150mm sIG33/I L/12炮sIG3315cm"Grille"自行榴弹炮装备150mm sIG33/II L/12炮StuIG 33B自行榴弹炮装备150mm sIG33/I L/12炮StuG III反坦克炮装备75mm StuK37 L/24炮StuG40反坦克炮装备75mm StuK40 L/43炮StuG40反坦克炮装备75mm StuK40 L/48炮StuH42自行榴弹炮装备105mm leFH 18 L/28炮"Hummel"自行榴弹炮装备150mm sFH 18/1 L/30"Brummbaumlr"自行榴弹炮装备150mm StuH43 L/12炮StuG IV自行榴弹炮装备75mm StuK40 L/48炮"突击虎" 装备380mm StuM RW 61 L/5,4 Raketen-werfer 61炮Flak38自行防空炮(改I型坦克) 装备20mm Flak38 L/112.5炮Flak38"Gepard"自行防空炮(改38(t)坦克) 装备20mm Flak38 L/112.5炮Flak43"Möbelwagen"自行防空炮装备37mm Flak43 L/60炮"Ostwind I"自行防空炮装备37mm Flak43 L/60炮"Wirbelwind"自行防空炮装备20mm Flakvier-ling38炮Kfz13轮式装甲车装备1x7.92mm MG13机枪Kfz 14轮式装甲车SdKfz 221轮式装甲车装备1x7.92mm MG34机枪SdKfz 222轮式装甲车装备1x7.92mm MG34机枪SdKfz 223轮式装甲车装备1x7.92mm MG34机枪SdKfz 231 6轮轮式装甲车装备20mm KwK 30 L/55炮 1x7.92mm MG13机枪SdKfz 232 6轮轮式装甲车装备20mm KwK 30 L/55炮 1x7.92mm MG13机枪SdKfz 231 8轮轮式装甲车装备20mm KwK 30 L/55炮 1x7.92mm MG34机枪SdKfz 232 8轮轮式装甲车装备20mm KwK 30 L/55炮 1x7.92mm MG34机枪SdKfz 233 8轮轮式装甲车装备75mm StuK37 L/24炮 1x7.92mm MG34机枪SdKfz 234/1 8轮轮式装甲车装备20mm KwK 38 L/55炮 1x7.92mm MG34机枪SdKfz 234/2"Puma"8轮轮式装甲车装备50mm KwK 39 L/60炮 1x7.92mm MG42机枪SdKfz 234/3 8轮轮式装甲车装备75mm KwK 51 L/24炮 1x7.92mm MG42机枪SdKfz 234/4 8轮轮式装甲车装备75mm PaK 40 L/46炮 1x7.92mm MG42机枪SdKfz 247 Ausf.B轮式装甲车SdKfz 261轮式装甲车SdKfz 263 8-Rad轮式装甲车装备1x7.92mm MG34机枪ADGZ轮式装甲车Leichte Panzerspähr-wagen (Fu) 204(f)P Panhard 178 装备25mm Hotchkiss炮SdKfz 2半履带摩托车Opel "Maultier" SdKfz 4 半履带卡车15cm Pan-zerwefer42 SdKfz 4/1 自行火箭炮车装备150mm wyrzutnia rakietowa Nebel-werfer42火箭炮 1x7.92mm MG34／42机枪Mittlerer Zgkw 8t SdKfz 7 半履带牵引车Flakvierling 38 auf Fgst SdKfz 7/1 自行防空炮车装备20mm Flak38/1 L/112.5炮Schwerer Zgkw 18t SdKfz 9 半履带牵引车Leichter Zgkw 1t SdKfz 10 半履带卡车2cm Flak38 auf Fgst SdKfz 10/4自行防空炮装备20mm Flak38/1 L/112.5炮Leichter Zgkw 3t SdKfz 11 半履带牵引车SdKfz 251/2 Ausf.A 半履带装甲车装备1x7.92mm MG34机枪SdKfz 250/3 半履带装甲车装备1x7.92mm MG42机枪SdKfz 250/10 半履带装甲车装备37mm PaK 35/36 L/46.5炮 1x7.92mm MG34机枪SdKfz 251/1 Ausf.C 半履带装甲车装备2x7.92mm MG34机枪SdKfz 251/2 Ausf.A 半履带装甲车装备1x7.92mm MG34机枪SdKfz 251/3 Ausf.C 半履带装甲车装备1或2x7.92mm MG34／MG42机枪SdKfz 251/6 Ausf.B 半履带装甲车装备1 x 7.92mm MG34机枪SdKfz 251/7 Ausf.D 半履带装甲车装备2x7.92mm MG34／MG42机枪SdKfz 251/8 Ausf.C半履带装甲车(战场救护车)SdKfz 251/9 Ausf.D "Stummel"半履带装甲车装备75mm KwK37 L/24炮 2x7.92mm MG34／MG42机枪SdKfz 251/16 Ausf.D 半履带装甲车装备2 x Flamm-werfer41 2x7.92mm MG34／MG42机枪SdKfz 251/17 Ausf.C 自行防空炮装备20mm FlaK 38 L/112.5防空炮 2x7.92mm MG34／MG42机枪SdKfz 251/20 Ausf.D 半履带装甲车(探照灯)SdKfz 251/22 Ausf.D 半履带装甲车装备75mm PaK 40 L/48炮 1x7.92mm MG42机枪SdKfz 252 半履带装甲车装备1x7.92mm MG34机枪SdKfz 253 半履带装甲车装备1x7.92mm MG34机枪SWS 半履带装甲车。
汉德桥公司产品系列服务培469
售后服务电话：029-86957509 服务邮箱：hdcqfu@
差速器轴承的预紧
u将千分表支架安装在被动齿轮的后 面，同时将千分表调整到瓦盖的顶 点。 u松开调整螺母。将千分表设置到 “0”。然后再拧入调整螺母，在表 头动作时，将圆锥滚子轴承预紧到 0.2±0.05mm u检查齿侧间隙，允许值为0.20～ 0.40mm。如果需要，按同样的方向均 匀转动调整螺母，来校正间隙。 u调整完成，按照规定的拧紧力矩拧 紧瓦盖(570±40N.M)。放入开口销来 紧固调整螺母
置装动传桥中动驱
48 49 54 60 59 52 58 57 56 55 54 53 52 51 50
62 61 30 2928 27 25 24 23 21 26 31
55
64 65 66 69 68 67 49 48
6 5 4 3 2 1 7 8 9
12 13 11
63
10 19 18 17 16 15 21 22 35 20 34
中桥输出法兰的拆卸要求与输入一 致。 公司网址：
售后服务电话：029-86957509 服务邮箱：hdcqfu@
后桥壳装置
公司网址：
售后服务电话：029-86957509 服务邮箱：hdcqfu@
HD469制动器器装置
1 2 5 6 7 8 9 3 4 27 28 11 26 29 30 31 32 33 34 12 14 25 23 22 21 24 20 41 35 36 44 43 40 37 38 39 38 42 13 10 17 18 19
拆卸安装主动轮轴承座
拆卸和安装主动齿轮 图例 1 凸缘螺母 2 凸缘总成 3 隔环 4 轴密封圈 5 外圆锥滚子轴承 6 螺栓 7 轴承座 8 O型密封圈 9 内圆锥滚子轴承 10 调整垫片 11 调整垫圈 12 主动锥齿轮 13 圆柱滚子轴承 技术参数 摩擦力矩，锥齿轮不带密封圈………………………………………………8 ～16Nm 凸缘螺母………………………………………………………………………950±100Nm 如果用增大扭力扳手…………………………………………………………106～131 Nm 主减速器壳和轴承座连接螺栓的拧紧力矩…………………………………370±40 Nm
东风天龙、天锦绕车介绍(新)
东风天龙绕车介绍:大家好,下面我来给大家介绍一下我们的天龙车。
说到买车,特别是重卡,大家除了关心购车价格外,还有一个最重要的因素,那就是他省不省油,我们看看天龙的设计和配备是如何实现省油的首先,您看到的这款天龙发动机是法国雷诺技术DCi发动机,关键部件80%以上进口,原装德国博世电控系统,由电脑对路况、车况的进行准确分析,精准的控制喷油量,不浪费一滴油,高压共轨技术,利用加压泵将柴油加压稳定在1600par的高压管内,保障每次喷油都能充分雾化,燃油燃烧充分,不浪费,同时也达到国三的环保要求。
车辆省不省油,除了看发动机,还要看他的整体匹配,您再看它匹配的变速箱是:陕齿法士特变速箱,这款变速箱最大的特点就是传动效率高,能量损耗少,所以也是天龙车省油的关键。
接下来您看,天龙匹配的是目前国内最好的东风德纳单级桥,不用我说,您也知道,德纳桥的口碑,比起双级桥来,能耗损失小,省油,还特别适合跑高速。
除了这之外,东风天龙省油还有一个很大的关键因素,您肯定知道风阻是影响车辆油耗的关键因素之一,那您看看我身旁这款黑金刚的驾驶室,这款驾驶室采用的流线型外观设计,是目前国内重卡风阻系数最低的,所以有了这些关键技术和设计的支撑,天龙成为目前国内最省油的重卡也就不足为奇了。
按照我们收集到的客户使用数据,天龙比同级别的车在同等用车条件下,每百公里要省油4—5升,如果按一年十万公里算,光油耗天龙就能给您剩下3万来块钱。
除了超级省油,我们天龙还是一款超级实用的车,以这款6*4的天龙为例,他自重8.9吨,比同级别其他车型要轻0.5—1吨,也就是说,在计重收费的今天,天龙能比其他车型多拉0.5吨到1吨的货物,所以说天龙即让您省油省钱,还能让您多拉多赚钱。
安全是我们要考虑的第一要素,大家看看,天龙是如何保障我们的安全的,(移步到黑金刚车正前方)首先,天龙驾驶室用的是一次冲压成型的钢板焊接而成,牢固可靠,抗冲击能力强;其次,他选择了双层金属保险杠,比市面上很多重卡用的塑钢保险杠要结实耐用,更抗冲击力,而且维修成本也低很多,有点小磕碰,敲敲打打做钣金喷点漆就好,不需要整个换。
挂车德式车桥
挂车车桥又称挂车车轴，通过悬架与车架或承载式车身相连接，其两端安装车轮。
汽车车桥的作用是承受汽车的载荷，维持汽车在道路上的正常行驶。
兴晨挂车配件有限公司生产的挂车车桥分为德式挂车车桥和美式挂车车桥。
在这里主要说一下德式车桥。
德式车桥分为13T、14T、16T、18T车桥。
德式车桥桥管为150*150mm方管，材质为20锰2，轴头部分呈阶梯状，较美式桥管更为合理。
德式车桥总成刹车片均为420*200mm，标准轮距为1840mm。
德式车桥的优点：
1、车跑着轻，稳定性可靠性更好。
2、散热好、耐高温。
3、保养周期长。
4、刹车效果好，省轮胎
缺点：
1、价格高，一次性投入较大，一根桥比美式桥贵大约2000元左右。
2、配件难买。
保养一定要用德式车桥专用油。
所以总的来说，若货物较重，在同等吨位的基础上选择刹车性能更好的德式车桥比较好，若货物一般则选择性价比高的美式车桥较为合适.。
(完整版)奔驰卡车产品分析
流畅型（宽2300mm）
StreamSpace L-cab
流畅型（2500mm）
StreamSpace L-cab
大型（宽2500mm）
BigSpace L-cab
超大型（2500mm）
GigaSpace L-cab
2.1 新Actros驾驶室
8
新Actros驾驶室紧凑型和经典型驾驶室宽度都是2300mm，流畅型驾驶室分为2300mm和2500mm两种； 地板形式有平地板、动力舱高出地板170和320mm三种形式；
km（42%）；区域内（27%）：50-250 km。 可靠性
统；
载荷情况：标载，GCW40T。
舒适性
3.长车身带卧铺驾驶室，驾驶室舒适性好，操作方便，
年行驶里程：11万公里以上。
耐久性
安全可靠，空间大，有平顶/高顶/超高顶驾驶室、标
平均服役年限及使用寿命：新车4~5年，二手 动力性
准地板/高地板等配置可选，满足各种用户需求；
第一部分
奔驰新一代卡车产品组合构架
第二部分
新Actros产品介绍
1.
长途物流型客户需求概述
2.
新Actros核心模块介绍
3.
新Actros产品组合
第三部分
Arocs产品介绍
第四部分
Antos产品介绍
第五部分
新Atego产品介绍
第六部分
新Econic产品介绍
第七部分
总结
1.长途物流型客户需求概述
6
长途物流型工况特点
驾驶类型
大型长车身 BigSpace L-cab
超大型长车身 GigaSpace L-cab
图示
驾驶室外宽 驾驶室长度 动力舱-地板高度 动力舱地板距车顶空间 座椅距前部空间高度
世界军用拖车系列之二：脚底板抹油！二战美军M4履带火炮牵引车！
世界军⽤拖车系列之⼆：脚底板抹油！⼆战美军M4履带⽕炮牵引车！上期介绍了⼆战中美军M26“恐龙”轮式坦克牵引车，⽽相较于“轮⼦”，在那个满是泥⽔和野路的年代，车轱辘还是没有链⼦靠谱！今天，让我们⼀起⾛进⼀辆履带式⽕炮牵引车的世界！看着M4-18t牵引车那远去的⾝影，笔者禁不住想起⼀位后⽣，活跃在越战期间的M113装甲运输车，两者外形还是蛮像的！M4-18t⽕炮牵引车的全称应该叫“M4型18吨⾼速牵引车”。
叫它“快速”，也许只有那个年代的⼈，才敢对⼀型履带式车辆这样叫吧！不过56km/h的最⼤时速，对于⼀辆履带式车辆⽽⾔，也确实了得。
⼆战早期，美国陆军⼀直希望为所有型号⽕炮设计⼀种履带式牵引车（有钱任性啊）。
直到1943年，位于威斯康⾟州密尔沃基的“阿⽴⼠- 查尔墨斯”公司利⽤T9及T9E1型底盘（民⽤）研制了M4 18吨⾼速牵引车，并持续⽣产⾄1945年。
M4牵引车的标准载重达到15.8吨，可以⽤来牵引8.1吨到13.5吨的制式⽕炮，加满473升燃油可跑290公⾥（⼜⼀位“油⽼虎”）。
分A和B两个⼦型号；A型车主供防空部队使⽤，加装的弹药箱架主要⽤来存放90mm⾼射炮弹。
B型车供野战炮兵部队使⽤，今天我们重点介绍M4-18t B型。
M4牵引车驾驶室分前后两部分，前部3⼈，后部8⼈乘坐，车顶加装M49C机枪环和12.7mm机枪。
后舱还可以为⽕炮装载弹药，并有⼀个⼩型起重机⽤来装卸弹药，拖杆的上⽅安装有⼀个13吨绞盘。
这种履带式牵引车可以在所有地形使⽤，根据拖载量的不同最⾼可以达到56公⾥/⼩时的速度，以及最⼤30%的爬坡能⼒。
全系列的M4⾼速牵引车和M5、M6等成为美军炮兵部队主要的牵引⼯具，每辆的⾼速牵引车，除牵引⼀门⽕炮外，还可搭载⼀个炮班成员和⼀个⽕炮弹药基数，适⽤的⽕炮包括： 155mm ，8英⼨（203mm）,240mm 榴弹炮。
B型车载弹药箱⽤来存放155mm榴弹炮弹，加装了车顶吊车⽤来吊装重型炮弹。
联合卡车优势及产品卖点宣贯7.25
产线提高约100%。
C:\Users\ThinkPad\Desktop\联合冲压\TOP_0061.JPG
C:\Users\ThinkPad\Desktop\联合冲压\TOP_0063.JPG
2 整车生产工艺
联合卡车卖点汇总
联合卡车卖点提炼
3 联合卡车卖点汇总
舒适
安全
美观
发动机
智能
F:\综合管理\公司简介\图片\iiotu.jpg
玉柴1改-6M.jpg
科技
联合卡车
ZWJ_3216
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3 联合卡车卖点提炼
1、美观——好看
F:\综合管理\公司简介\图片\专题片12.20~1[20110729-1116462].BMP柔性化辊压：意大利STAM公司生产的辊型线，是中国最先进的生产
工艺，使用柔性化辊型线，减少了车架产生裂纹的可能，变形更小。
.纵梁全部采用腹面数控冲孔技术，大梁精度高，装配更准确。
F:\图片资料\拍摄\工厂\100CANON\_MG_6642.JPG
2 发动机生产工艺
.世界顶级水平铸造中心提供毛坯
.世界顶尖水平加工设备
F:\综合管理\公司简介\图片\玉柴联合动力长版本[20110731-2304541].BMP
.中国最先进的柴油机装配线
ZF16
457
高速、准时化物流
YC6K1242
ZF12(AMT)
485
重载
复合货物运输
YC6K1038
F12
485
铁路货车型号与基本参数汇总
GY95SK 型液化石油气罐车 ................................................................................................10
GY95AK 型液化石油气罐车................................................................................................11
GY60SK 型液化气体罐车 ....................................................................................................12
GY60K 型液化石油气罐车 ..................................................................................................12
GSK 型食油罐车 .......................................13
2
GQ70（GQ70H）型轻油罐车............................................................................................. 13 GN70（GN70H）型粘油罐车 ............................................................................................. 14 GLBK 型沥青罐车 ................................................................................................................14 GL60K 型沥青罐车 ..............................................................................................................15 GHK 型黄磷罐车 .................................................................................................................15 GFAK 玻璃钢盐酸罐车.......................................................................................................16 G75K 型轻油罐车................................................................................................................16 G70K 型轻油罐车................................................................................................................17 G70D 型轻油罐车................................................................................................................17 G70AK 型轻油罐车.............................................................................................................18 G60XK 型不锈钢罐车..........................................................................................................18 G60LBK 型铝制罐车 ............................................................................................................18 0K 型轻油罐车 ....................................................................................................................19 G17SK 型石脑油罐车 ..........................................................................................................19 G17K 型粘油罐车................................................................................................................20 G17BK 型粘油罐车..............................................................................................................20 G11SK 型浓硫酸罐车 ..........................................................................................................21 G11K 型酸碱罐车 ............................................................................................................... 21 G11JK 型液碱罐车..............................................................................................................22 G11BK 型精碱罐车.............................................................................................................22 1CC 液化石油气罐式集装箱 ..............................................................................................23 L18 型粮食漏斗车...............................................................................................................23 N17A 型平车........................................................................................................................24 N17 型平车..........................................................................................................................24 P64GK 型棚车......................................................................................................................24 P65 型行包快运棚车 ..........................................................................................................25 C64 型敞车 ..........................................................................................................................25 活顶棚车 ............................................................................................................................. 25 低重心气卸水泥罐车.......................................................................................................... 26 X2K 型双层集装箱平车 ......................................................................................................26
(中文版)二战德国装甲车辆特辑.pdf6
6.4 tons 4.46 m
2.02 m On Wheels：2.2 m 1.88 m
武装
主武器 副武器 MG
7.92 mm MG34
弹药数量
主武器 副武器 MG
装甲(mm)
前装甲, Upper 前装甲, Lower 侧装甲, Upper 侧装甲, Lower 后装甲 顶装甲
15@40° 15@20° 8@35° 8@0° 8@15° 6@90°
真正的梦幻坦克就是 E-79 了！由亨舍尔研制，开发代号为 VK6600（H），全车抗弹性能极为卓越，，炮塔以“虎王”为原形 设计，但更趋于流线形，正面几乎没有弹着点，行动装置采用 E-75 的，传动系统后置，发动机为 HL234+型，比以前的 HL234 有大 幅度的技术跃进，同时采用燃油喷射和涡轮增压技术以及特种冷却液。最大输出功率为 1100 马力！！因此，尽管该车接近 80 吨， 但是仍能达到进 50KM 的公路速度！并装备 128MM 坦克炮。采用的新技术还有： 已经进行过实验的火炮稳定器。 驾驶员使用的红外夜视仪（在“黑豹”上使用过，有效距离 500 米左右） 炮长用红外夜视瞄准镜。 炮膛抽烟装置。因此，如果 E-79 能投入生产工具的话，它和它的配置武器将领先其他国家 5-10 年以上。
sd.kfz. 251/4（75 毫米 eLG18 型火炮牵引车）： 该车为弹药运输车和 75 毫米 eLG18 型火炮牵引车，重 8.75t，乘员 7 人，主要武器为一挺 MG34 机枪，备弹
1100 发。自 1942 年开始逐渐被 sd.kfz. 251/9 取代。
sd.kfz. 251/5（工兵通讯指挥车）： 该车重 8.87t，乘员 9 人。主要武器为两挺 MG34 机枪，备弹 4800 发；电台为 FuG 8，FuG 4。该车于 1943
重型汽车系列型号简介
军用重型汽车系列型号简介（图文并茂）声明:本文整理自天涯论坛，国际观察版（原帖作者：汉诺威公爵），供有兴趣的朋友下载国产部分：军用载重越野车通常分6×6或8×8、10X10三种，越野行驶时载重量达5吨以上并可同时牵引5吨重的挂车或装备。
军用重型越野汽车虽然只是一种运载工具，但在各国武器装中占有极其重要的地位，发挥着十分重要的作用：一方面它大量用于牵引重型火炮，是炮兵的重要装备：另一方面它还是导弹、雷达等武器和作战器材的主要运输工具。
此外各国还利用军用重型越野汽车的底盘开发了大量的轮式装甲车辆。
如今，军用重型越野汽车已成为各国兵器家族中的重要成员。
30年多年来，我国的军用重型越野汽车从无到有，从仿制、引进技术到自行研制，已发展了两代、若干车型，在提高部队的机动性和战斗力方面发挥着巨大的作用。
以下简要介绍国产军用重型越野汽车的主要车型。
1、东方红LT6651966年以前，在中国的汽车产品中，重型军用越野汽车还是空白。
当时，人民解放军炮兵部队重型火炮的牵引车有两种：一种是当时比较落后的60式履带牵引车；另一种是进口的轮式越野汽车，如贝利埃公司的GBC（6×6）越野车。
使用履带车牵引轮式炮既无法发挥履带式车辆的越野优势，在公路上行驶时速度又赶不上汽车，而且对路面的破坏也很严重；进口车辆价格昂贵，国内又缺乏零配件，不能适应战备的需要。
1966年，洛阳第一拖拉机制造厂以法国GBC越野汽车底盘、捷克斯洛伐克太脱拉风冷发动机为基础，借鉴和吸收国内外其它车型的成功经验，于8月16日试制成功了我国第一辆军用重型越野汽车，命名为东方红LT665。
1967年月10月该车投入小批量生产，1970年正式投入批量生产，并实现了小批量出口。
东方红LT665不仅是我国第一辆自行研制生产的军用重型越野汽车，而且还是我国生产的第一辆使用风冷发动机的军用车辆。
由于该车使用了8120F风冷柴油机，使它可在缺水地区使用、也避免了在寒区作用时发生冷却液冻结不易启动和在热区使用时水箱“开锅”等情况的出现，因而满足了部队对各种气候条件下的使用要求。
二战德军车辆生产编号
二战德军车辆生产编号二战中德国的战车在设计和实战性都非常之高，也是绝大多数模型爱好者收藏制作的最爱，列出此表以便备查。
Sd.Kfz.-德语“Sonderkraftfahrzeug”的缩写，可译为“特种机动车辆”，以下为二战中部分德军车辆及编号。
Sd.Kfz.2 履带式摩托Sd.Kfz.2/1 履带式摩托战地步线车Sd.Kfz.2/2 履带式摩托战地步线车Sd.Kfz.3a 半履带式2吨载重卡车“马骡”（欧宝公司）Sd.Kfz.3b 半履带式2吨载重卡车“马骡”（福特公司）Sd.Kfz.3c 半履带式2吨载重卡车“马骡”（克罗克纳-多伊茨公司）Sd.Kfz.4 2t半履带运输车（欧宝公司）Sd.Kfz.4/1 150毫米火箭发射车（150mm Panzerwerfer 42 auf SF SdKfz4/1）Sd.Kfz.6 5t半履带牵引车（工兵运输车）Sd.Kfz.6/1 5t半履带牵引车（炮兵牵引车）Sd.Kfz.6/2 37mm自行高炮（37mm Flak36）Sd.Kfz.7 8t半履带牵引车Sd.Kfz.7/1 20mm自行高炮（20mm Flak38）Sd.Kfz.7/2 37mm自行高炮（37mm Flak36）Sd.Kfz.7/6 半履带自行高炮测距车Sd.Kfz.8 12t半履带牵引车Sd.Kfz.9 18t半履带牵引车Sd.Kfz.9/1 半履带工程车（加装6吨旋起重机）Sd.Kfz.9/2 半履带工程车（加装10吨旋起重机）Sd.Kfz.10 1t半履带牵引车Sd.Kfz.10/4 37mm自行高炮（37mm Flak36）Sd.Kfz.10/5 20mm自行高炮（20mm Flak38）Sd.Kfz.11 3t半履带牵引车Sd.Kfz.11/1 半履带火箭发射车Sd.Kfz.11/2 半履带防化洗消车Sd.Kfz.11/3 半履带毒气释放车Sd.Kfz.11/4 150mm半履带火箭发射车Sd.Kfz.11/5 280mm/320mm半履带火箭发射车Sd.Kfz.13 装甲侦察车（7.62mm MG13，德军装备的第一款装甲侦察车，战争中装备装甲师的侦察营，4轮）Sd.Kfz.14 无线电通讯车（底盘同Sd.Kfz.13，4轮）Sd.Kfz.101 I号坦克A，B型Sd.Kfz.111 I号彈藥运输车（1号坦克A型底盘）Sd.Kfz.121 II号坦克a/1,a/2,a/3,b,c,A,B,C,D,E,F,G,H,J型Sd.Kfz.122 II号“火烈鸟”喷火坦克（Flamm-panzer II,II号坦克D/E底盘）Sd.Kfz.123 II号“山猫”装甲侦察车（20mm KwK38(L55) auf SdKfz123 Pz.Kpfw. II Ausf.L）Sd.Kfz.124 “黄蜂”105mm自行榴弹炮（Wespe 105mm leFH18(L28),II号坦克底盘）Sd.Kfz.131 “貂鼠II”75mm自行反坦克炮（Marder II 75mm Pak40/2 or Pak39,II 号坦克底盘）Sd.Kfz.132 “貂鼠II”76.2mm自行反坦克炮（Marder II 76.2mm Pak36(r)）Sd.Kfz.135 “貂鼠I”75mm自行反坦克炮（75mm Pak40/1，使用缴获法国坦克底盘）Sd.Kfz.135/1 150mm自行榴弹炮（150mm s.FH.13/1，使用缴获法国坦克底盘）Sd.Kfz.138 “貂鼠III”75mm自行反坦克炮H/M型（Marder III 75mm Pak40/3 auf Panzer38(t)）Sd.Kfz.138 38(t)M型彈藥运输车Sd.Kfz.138/1 “蟋蟀”150mm自行火炮H/M型（150mm sIG33 auf PzKpfw 38(t) Ausf.H SdKfz138/1 Grille）Sd.Kfz.138/2 “追猎者”坦克歼击车（Jagdpanzer38(t) SdKfz138/2 Hetzer）Sd.Kfz.139 “貂鼠III”76.2mm自行反坦克炮（Marder III 76.2mm Pak36(r) auf Panzer38(t)）Sd.Kfz.140 38(t)坦克Sd.Kfz.140/1 38(t)侦察坦克（20mm KwK38(L55) auf Panzer38(t)）Sd.Kfz.140/2 “豹”式20毫米自行高炮（Gepard Flakpanzer38(t) 20mm Flak38）Sd.Kfz.141 III号坦克A，B，C，D，E，F，G，H，J型Sd.Kfz.141/1 III号坦克J，L，M型Sd.Kfz.141/2 III号坦克N，O型Sd.Kfz.141/3 III号喷火坦克（Flamm-panzer III）Sd.Kfz.142 III号突击炮A，B，C，D，E型（75mm StuK.37L/24）Sd.Kfz.142/1 III号突击炮F型（75mm StuK.40L/48）Sd.Kfz.142/2 III号突击炮G型（75mm StuK.40L/48）Sd.Kfz.142/3 III号42型突击榴弹炮（105mm StuH.42L/28.3）Sd.Kfz.143 III号炮兵观测车（Pzbeobwg III Ausf.H）Sd.Kfz.161 IV号坦克A，B，C，D，E，F型Sd.Kfz.161/1 IV号坦克F2型Sd.Kfz.161/2 IV号坦克G，H，J型Sd.Kfz.161/3 “四轮马车”37毫米自行高炮（37mm Flak43(L60) auf PzKpfw IV）Sd.Kfz.162 IV号坦克歼击车（75mm Pak39(L48) auf Jagdpanzer IV-48）Sd.Kfz.162/1 IV号坦克歼击车IV/70(V)/(A)（75mm Pak42(L70) auf Jagdpanzer IV-70(V)/(A)）Sd.Kfz.163 IV号突击炮（75mm StuK40(L48) auf StuG IV）Sd.Kfz.164 “犀角”/“大黄蜂”式自行反坦克炮（Nashorn/Hornisse 88mm Pak43/1(L71)）Sd.Kfz.165 “野蜂”自行榴弹炮（Hummel 150mm sFH18M(L30)）Sd.Kfz.165/1 IV号自行榴弹炮b型“蝗虫”（Grasshopper 105mm leFH18/6(L28)）Sd.Kfz.166 “灰熊”突击炮（Brummbar StuH 150mm StuH43(L12)）Sd.Kfz.167 IV号突击炮（75mm StuK40(L48) auf StuG IV）Sd.Kfz.171 “黑豹”坦克D，A，G，F，型（75mm KwK42(L70) auf SdKfz171 PzKpfw V Panther）Sd.Kfz.172 “黑豹”炮兵观测车（Panzer-beobachtung Panther）Sd.Kfz.173 “猎豹”坦克歼击车（88mm Pak43(L71) auf JagdPanther SdKfz173）Sd.Kfz.179 “维修豹”坦克维修车（BergepanzerPanther SdKfz179）Sd.Kfz.181 “虎”式坦克（88mm KwK36(L56) auf SdKfz181 PzKpfw VI Ausf.E Tiger）Sd.Kfz.182 “虎王“坦克（88mm KwK43(L71) auf SdKfz182 PzKpfw VI Ausf.B Kingtiger）Sd.Kfz.184 “费迪南/象”式坦克歼击车（88mm Pak43(L71) auf Ferdinand/Elefant）Sd.Kfz.186 “猎虎”坦克歼击车（128mm Pak44(L55) auf Jagdtiger）Sd.Kfz.221 轻型装甲侦察车（7.62mmMG34/42，4轮）Sd.Kfz.222 轻型装甲侦察车（20mm KwK38(L55)/28mm s.Pz.B.41，4轮）Sd.Kfz.223 轻型装甲通讯车（Fu，4轮）Sd.Kfz.231 重型装甲侦察车（20mm KwK38(L55)，6轮/8轮）Sd.Kfz.232 重型装甲侦察车（Fu，6轮/8轮）Sd.Kfz.233 重型装甲侦察车（75mm StuK37(L24)，6轮）Sd.Kfz.234/1 重型装甲侦察车（20mm KwK38(L55)，8轮）Sd.Kfz.234/2 “美洲狮”重型火力支援车（Puma 50mm KwK39/1(L60)，8轮）Sd.Kfz.234/3 重型火力支援车（75mm KwK51(L24)，8轮）Sd.Kfz.234/4 重型装甲侦察车（75mm Pak40(L48)，8轮）Sd.Kfz.247 装甲侦察车（4轮/6轮）Sd.Kfz.250/1 半履带装甲人员输送车Sd.Kfz.250/2 半履带架线车Sd.Kfz.250/3 半履带无线电装甲指挥车Sd.Kfz.250/4 半履带炮兵观测车Sd.Kfz.250/5 半履带炮兵装甲侦察车Sd.Kfz.250/6 半履带装甲彈藥运输车Sd.Kfz.250/7 半履带装甲80mm迫击炮支援车（80mm Granatwerfer34）Sd.Kfz.250/8 半履带75mm装甲火力支援车（75mm KwK37(L24)）Sd.Kfz.250/9 半履带20mm装甲侦察车（20mm KwK38(L55)）Sd.Kfz.250/10 半履带37mm自行反坦克炮（37mm Pak35/36(L45)）Sd.Kfz.250/11 半履带41型自行锥膛反坦克炮（28mm s.Pz.B.41）Sd.Kfz.250/12 半履带排长指挥车Sd.Kfz.251 半履带装甲人员输送车A，B，C，D型Sd.Kfz.251/1 半履带装甲人员输送车（部分安装280mm/320mm火箭）Sd.Kfz.251/2 半履带装甲80mm迫击炮支援车（80mm Granatwerfer 34）Sd.Kfz.251/3 半履带无线电通讯车Sd.Kfz.251/4 半履带火炮牵引车（75mm Ie.IG.18）Sd.Kfz.251/5 半履带工兵通讯指挥车Sd.Kfz.251/6 半履带通讯指挥车Sd.Kfz.251/7 半履带工兵运输车Sd.Kfz.251/8 半履带装甲救护车Sd.Kfz.251/9 半履带75mm火力支援车（75mm KwK37(L24)）Sd.Kfz.251/10 半履带37mm自行反坦克炮（37mm Pak35/36(L45)）Sd.Kfz.251/11 半履带架线车Sd.Kfz.251/12 半履带高炮测距车Sd.Kfz.251/13 半履带录音车Sd.Kfz.251/14 半履带声音分析车Sd.Kfz.251/15 半履带光线分析车Sd.Kfz.251/16 半履带喷火车（Famm-Panzer 251）Sd.Kfz.251/17 半履带20mm自行高炮（20mm Flak38）Sd.Kfz.251/18 半履带炮兵火力观测车Sd.Kfz.251/19 半履带发电车Sd.Kfz.251/20 半履带红外探照灯载车“猫枭（Uhu）”（600mm探照灯）Sd.Kfz.251/21 半履带自行高炮（15mm MG151/15 or 20mm MG151/20）Sd.Kfz.251/22 半履带75mm自行反坦克炮（75mm Pak40(L46)）Sd.Kfz.251/23 半履带装甲侦察车(20mm KwK38(L55))Sd.Kfz.252 半履带装甲彈藥运输车（Leichte Gepanzerte Munitions-kraftwagen）Sd.Kfz.253 半履带无线电装甲通讯车（Leichte Beobach-tungskraf-twagen）Sd.Kfz.254 观察通讯车（轮履两用）Sd.Kfz.260 装甲无线电通讯车（4轮）Sd.Kfz.261 装甲无线电通讯车（4轮）Sd.Kfz.263 装甲无线电通讯车（6轮/8轮）Sd.Kfz.265 I号指挥坦克（I号坦克底盘）Sd.Kfz.266 III号指挥坦克E型（III号坦克底盘）Sd.Kfz.266 III号指挥坦克H型（III号坦克底盘）Sd.Kfz.266 III号指挥坦克（50mm KwK39(L42),III号坦克底盘）Sd.Kfz.266 III号指挥坦克K型（III号坦克底盘）Sd.Kfz.267 III号指挥坦克D型（III号坦克底盘）Sd.Kfz.267 “黑豹”指挥坦克Sd.Kfz.267 “虎”式指挥坦克Sd.Kfz.268 III号指挥坦克D型（III号坦克底盘）Sd.Kfz.268 III号指挥坦克E型（III号坦克底盘）Sd.Kfz.268 III号指挥坦克H型（III号坦克底盘）Sd.Kfz.268 III号指挥坦克（50mm KwK39(L42),III号坦克底盘）Sd.Kfz.268 III号指挥坦克K型（III号坦克底盘）Sd.Kfz.268 “黑豹”指挥坦克Sd.Kfz.268 “虎”式指挥坦克Sd.Kfz.280 装甲彈藥运输车Sd.Kfz.300 遥控扫雷车Sd.Kfz.301 炸药布放车Sd.Kfz.303 “哥里亚”BV遥控爆破车（Goliath）。
梅赛德斯-奔驰卡车历史车型系列
一、梅赛德斯－奔驰类别概览（一）梅赛德斯-奔驰轿车/乘用车分为smart，Mercedes-Benz，AMG，MAYBACH。
（二）梅赛德斯-奔驰轻型商用车Mercedes-Benz（三）戴姆勒载重车分为Mercedes-Benz中型和重型载重车；FREIGHTLINER 5-8级载重车，允许总重量超过6.4吨；WISTIRN STAR；Thomas校车；FUSO轻型，中型，重型载重车。
（四）戴姆勒客车分为Mercedes-Benz，SETRA，ORION。
二、梅赛德斯-奔驰载重车（一）讲解载重车柴油发动机高技术动力总成；自1990以来，颗粒物和氮氧化物排放量平均下降了90%以上。
（二）100多年载重车制造经验1896年向British Motor Syndicate Ltd.交付第一辆梅赛德斯-奔驰载重车（由威廉迈巴赫设计）；在替代驱动机构和主动/被动安全性领域内富有开拓精神与划时代的创新。
梅赛德斯-奔驰载重车主要在欧洲和拉丁美洲生产。
自1956年起在巴西生产；销往全球各地。
作为全球重型和中型载重车的领导者，梅赛德斯-奔驰这个名称就是一流的产品/服务质量以及高经济性、可靠性的代名词。
梅赛德斯-奔驰为所有客户要求提供个性化解决方案。
长途运输分散运输建筑工地运输（三）载重车分类1、轻型/中型载重车允许满载重量6-30吨欧洲产阿迪戈－允许满载重量：6.6-16吨汽车用途：分散运输、轻型国内长途运输、建筑工地交通、消防和市政使用发动机：直列4缸和6缸输出功率：95千瓦、115千瓦、130千瓦、160千瓦、175千瓦、188千瓦、210千瓦底盘：4X2、4X4。
巴西产阿克赛罗－允许满载重量：20-30吨输出功率：130-180千瓦2、重型载重车允许满载重量16-41吨欧洲产阿克托斯－允许满载重量：18-41吨汽车用途：长途运输、重型分散运输、建筑工地用车发动机：6缸和8缸V型发动机输出功率：235千瓦、300千瓦、335千瓦、265千瓦、320千瓦、350千瓦、375千瓦、405千瓦、440千瓦底盘：4X2、4X4、6X2/2、6X2/4、6X4、6X6、8X4/4、8X6/4、8X8/4欧洲产阿克索－允许满载重量：18-41吨汽车用途：重型分散运输、国内长途运输、建筑工地交通、消防和市政命名用发动机：直列6缸输出功率：175千瓦、188千瓦、210千瓦、240千瓦、265千瓦、295千瓦、315千瓦底盘：4X2、4X4、6X2、6X4、6X2/4、6X4。
二战德国装甲车辆全集(十一)
Sturmhaubitze Ausf. G
StuIG 33B
Sturmhaubitze 42
Sturmtiger
Sturmtiger
Sturmtiger
Sturmtiger
Steyr 1500A/01
Steyr 1500A in Finnish Service
Steyr 1500 LF8 Firetruck
Tiger II Porsche Turret
King Tiger (Production Turret), Schw.PzAbt. 503, early 1945
Tiger II Production Turret
Tiger II Production Turret
VK 45.02 Tiger II (P), spring 1945
I.PzKpfw I 型及其变型车
PzKpfw I Ausf A ohne Aufbau。底盘训练车，无炮塔。 PzKpfw I(MG) Ausf A，特种车辆编号 SdKfz101，或称为 PzKpfw Ia，伪装名称 la LaS Krupp(la 型克虏伯农业 拖拉机)。轻型机枪坦克。 （请注意，一些资料将 PzKpfw I Ausf A ohne Aufbau 和 PzKpfw Ia 统计为一种坦克。 PzKpfw Ib 也有类似情况。 ） PzKpfw I Ausf B ohne Aufbau。底盘训练车，无炮塔。 PzKpfw I(MG) Ausf B，特种车辆编号 SdKfz101，或称为 PzKpfw Ib，伪装名称 lb LaS Maybach(lb 型马巴赫农 业拖拉机)。轻型机枪坦克。 （请注意，有资料称该型车共生产 675 辆，但实际该车共生产 764 辆:1 辆量产的 Ib 被改装为安装柴油机的试验性样车。 ） PzKpfw I(MG) Ausf B Tp，特种车辆编号 SdKfz101，伪装名称 lB LaS Maybach(lB 型马巴赫农业拖拉机)。PzKpfw Ib 的热带改进型。 PzKpfw I(MG) Ausf C，或称为 PzKpfw Ic，即 VK601。 PzKpfw Id。即 VK602。 PzKpfw If。即 VK1801。 变形车 PzKpfw I(A) Muni Schl，特种车辆编号 SdKfz103。基于 Ia 底盘的弹药输送车，无炮塔。 Munitionsschlepper Auf PzKpfw Ia，特种车辆编号 SdKfz111。基于 Ia 底盘的弹药输送车，无炮塔。 Munitionsschlepper Auf PzKpfw Ib，特种车辆编号 SdKfz111。基于 Ib 底盘的弹药输送车，无炮塔。 Kleine Pz Befehlswagen I，特种车辆编号 SdKfz265。指挥坦克。 Brueckenleger I。架桥车。 Flakpanzer I Ausf A。自行高炮，安装 Flak38 20mm 高炮。 Flammemwerfer auf PzKpfw I Ausf A。喷火坦克。 Minenraumer I Ausf B。扫雷坦克。 PiPzKwWg Ia。工程车，无炮塔。 PzKpfw Ia Fahrschulwanne。训练坦克，无炮塔。 PzKpfw Ia Instandsetzungskraftwagen。抢修车，无炮塔。 PzKpfw Ib Fe Lad Tr。安装伸缩臂的遥控爆破车样车。 4.7cm Pak(t)Sfl auf PzKpfw I Ausf B。自行反坦克炮，安装捷克 47mm 反坦克炮。 15cm sIG33 auf PzKpfw I Ausf B。重型自行火炮。 （请注意，有资料称该型车为 Sturmpanzer I，这似乎是根 据德国民间报纸的报道消息杜撰来的，德军从未有被称为 Sturmpanzer 的车型。 ） 3.7cm Pak auf PzKpfw I。自行反坦克炮。
Volvo 18 吨平台 4x2 车架尺寸指南说明书
Important NotesChassis DimensionsFront Axle to Back of Cab: +277 mm for CAB-SSLP.D-measure includes a front clearance of 50 mm and for rigid trucks also a subframe of 120 mm.Height can vary ± 20 mm for leaf and ± 10 mm for air suspension. All dimensions are for unladen chassis and any tag axles down.Weight and dimensions are based upon the following tyres:Chassis weight includes oil, water, AdBlue, 0 litres fuel and without driver. Kerb weight can vary ± 3%.Turning diameters are theoretically calculated.Legal weights can differ from country to country.For more detailed weight information, including optional equipment weights, ask your Volvo sales contact to enter your specification into the Volvo Weight Front Axle Tyres: 315/60R22.5 Drive Axle Tyres: 295/60R22.5Chassis Dimensions [mm]WB Wheelbase3500 3800 4100 4400 4700 5000 5300 5600 5900 6200 6500 6800A Overall Chassis Length6975 7425 7955 8425 8915 9435 9915 10425 10835 11430 11730 12030 D Center of rear axle to front of body 2909 3209 3509 3809 4109 4409 4709 5009 5309 5609 5909 6209 N Rear Overhang (Min.) 1310 1310 1475 1475 1475 1975 2155 2305 2535 2705 2835 3025 NRear Overhang (Max.)2155230525352705289531153295 3505 3615 3910 3910 3910Y Center of Gravity for Payload (Min.) 820 896 974 1050 1127 1205 1281 1359 1433 1513 1584 1657 Y Center of Gravity for Payload (Max.) 983 1074 1166 1257 1349 1441 1532 1624 1714 1809 1894 1983Chassis Weights [kg]Front Axle 3480 3470 3455 3445 3440 3435 3435 3430 3435 3425 3440 3440 Rear Axle 1635 1680 1730 1760 1805 1840 1880 1910 1945 1980 2000 2010 Kerb Weight5115 5150 5185 5205 5245 5275 5315 5340 5380 5405 5440 5450 Payload (including body, driver, fuel, etc.) 12885 12850 12815 12795 12755 12725 12685 12660 12620 12595 12560 12550Turning Diameter [mm]Turning Circle Diameter Kerb to Kerb 13100 14000 14900 15900 16800 17800 18700 19700 2060021500 22500 23400 Turning Circle Diameter Wall to Wall 14200 1510016100 17000 18000 1890019900 20800 21700 22700 23600 24600Plated Weights [kg]PlatedDesignGross Vehicle Weight18000 18000 Gross Combination Weight 24000 24000 Front Axle 7100 7500 Rear Axle 11500 11500■ Standard Equipment □ Optional EquipmentFor more detailed information about cab and powertrain equipment, please refer to separate specification sheets.For all possible options and combinations of options please consult your Volvo sales contact who can create a specification to match your requirements using the Volvo Sales Support system (VSS).□ CAB-DAY Cab - Day, with steel safety cage design.Designed and built to Swedish impact and ECE R29 regulations□ CAB-SSLPCab - Comfort with additional storage space or optional fold up bunk behind the driver - with steel safety cage design. Designed and built to Swedish impact and ECE R29 regulations.■ EU6SCR Emission level - Euro VI step E■ D8K250 Engine - D8K250 six-cylinder 7.7 litre developing 250hp at 2100rpm.Peak torque 950Nm at 900-1700rpm.□ D8K280 Engine - D8K280 six-cylinder 7.7 litre developing 280hp at 2100rpm.Peak torque 1050Nm at 950-1700rpm.□ AL306 Gearbox - Allison AL306 6-speed automatic gearbox If a PTO is required it must be specified from the factory□ ATO1056 Gearbox - Automated 6-speed I-sync overdrive - if the truck is built from week 47 an 8 speed ZF powerline automatic. ■ ZTO1006 Gearbox - Manual 6-speed overdrive□ EBR-CEB Engine brake type - Compression - producing 170kW at 2800rpm■ EBR-EPG Engine brake type - Exhaust brake controlled by steering column switch■ RSS1132A Drive axle - RS1132A single reduction with differential lock Design GCW 32tonnePackages□ DRIVEFL Cab Package - Drive□ VISIFL Visibility package□ AIRFLOW Airflow Package□ AUDIODAB Audio System - Digital DAB AM/FM Radio with Bluetooth - without CD player■ AUDIOPD Audio - Preparation for DAB radio including amplifier and aerialCHASSIS □ FST-AIR Front suspension - Air■ FST-PAR Front suspension - Parabolic front springs with shock absorbers and anti-roll bar□ EBS-MED Brake package - EBS medium including traction control & hill hold■ EBS-STD Brake package - EBS standard package without traction control - Without■ RST-AIR Rear suspension - Air■ SUSPL-E2 Air suspension levelling control - Remote control on wander-lead□ SUSPL-E4 Air suspension levelling control - Integra dash switches□ FST7070 Chassis frame thickness - 7 mm web and flange ■ FST8080 Chassis frame thickness - 8 mm web and flange■ 2BATT170 Battery Capacity - 2 x 170 Ah on the left-hand side□ ADR2 ADR Adaptation - For transportation of dangerous goods on the road - Note does NOT include safe loading pass package if required this is quoted separately■ R215P Right fuel tank - 215-litre plastic Min volume 80l Max volume 430l■ UL-FUEL Left fuel tank - Without Min volume 160l Max volume 210l□ ADTP-L Adblue tank position - Chassis mounted on the left-hand side ■ ADTP-R Adblue tank position - Chassis mounted on the right-hand side□ WHC-FIX1 Wheel chock - One fixed design □ WHC-FIX2 Wheel chocks - Two fixed designGCW in the "Truck Use" section of this specification□ C-RO40AG Drawbar coupling - Rockinger 400 G145■ TOWF-NO1 Front towing device - One pin in bumper □ TOWF-NO2 Front towing device - Two pins in bumper□ TOWR-ONE Light trailer coupling - Pintle type hitch attached to rear crossmember for an unbraked trailer□ TREL15 Trailer electrical connection - Single 15 pin - ADR certified □ TBC-EC Trailer brakes with EC palm coupling connectors □ RUP-FIX2 Rear underrun protection - Fixed EC approved □ RFEND-T Rear mud wings - Temporary on drive axle for transportdelivery only□ 2024GSR GSR2 Safety Package - includes moving off information, cyclistand pedestrian side sensors, reverse camera, driver alert support, tyre pressure monitoring, intelligent speed assist, alcohol lock preparation interface, emergency brake lights and automatic headlight switchingWHEELS & TYRES ■ RT-STEEL Wheels - Steel rims □ SPWT-F Spare wheel & tyre - Spare with front tyre pattern □ SWCP-LF Spare wheel carrier on left side of chassis ahead of rear axle □ SWCP-R Spare wheel carrier rear mounted below frame. □ SWCP-T Spare wheel supplied temporarily strapped to chassis □ SWCP-TP Spare wheel carrier tranport mounted on frame (spare wheelcarrier not included)□ JACK-10T 10 tonne bottle jack□ GAUGE-TP Tyre pressure gaugeDRIVELINE EQUIPMENT ■ CS39A-O Clutch - Single plate 395mm (16") □ RET-TPT Retarder for automatic gearbox □ TC-HWO Transmission oil cooler - water to oil■ 2COM1080 Air compressor - Two-cylinder 1080 litres per minute □ AIRIN-FR Air intake - Under the front grille - Left-hand drive only ■ AIRIN-HI Air intake - Mounted behind cab on the left-hand side □ AIRIN-RL Air intake - Chassis mounted behind cab on the left-hand side ■ ACL1ST Air filter - Single element □ ACL1ST-S Air filter - two-stage element ■ 24AL110B Alternator capacity - 110 amp □ 24AL130B Alternator capacity - 130 amp □ CCV-C Closed crankcase ventilation ■ CCV-OX Open crankcase ventilation with oil separator and amaintenance free gas centrifuge□ EST-AID Engine starting aid -Preheating element in the air inlet manifold □ PTER-100 Engine power-take-off - Rear-mounted with DIN100/ISO7646flange□ PTER-DIN Engine power-take-off - Rear-mounted with DIN5462 (female)splined shaft for a close-coupled pump□ PTER1400 Engine power-take-off - Rear-mounted with SAE 1410 flange □ PR-HF4S Live-drive PTO for Allison gearbox output 400Nm for flangeconnectionmounted on the side of the torque convertor□ PR-HF4SH Live-drive high speed PTO for Allison gearbox output 400Nmfor hydraulic pump connectionmounted on the side of the torque convertor□ PR-HF6S Live-drive PTO for Allison gearbox output 600Nm for flangeconnectionmounted on the side of the torque convertor□ PR-HP4S Live-drive PTO for Allison gearbox output 400Nm for hydraulicpump connectionmounted on the side of the torque convertorfor hydraulic pump connectionmounted on the side of the torque convertor□ PR-HP6S Live-drive PTO for Allison gearbox output 600Nm for hydraulicpump connectionmounted on the side of the torque convertor□ PTR-FH1 Rear PTO Gearbox S81 flange DIN connection□ PTR-FH2 Rear PTO Gearbox S84 flange DIN connection□ PTR-FH5 Rear PTO Gearbox S88 flange DIN connection□ PTR-PH1 Rear PTO Gearbox S81 pump DIN connection□ PTR-PH2 Rear PTO Gearbox S84 pump DIN connection□ PTR-PH4 Rear PTO Gearbox S88 pump DIN connection□ PTR-PK Electrical and solenoid prep kit for gearbox PTO□ PTR-ZF2 Rear Power Take Off flange DIN connection□ PTR-ZF3 Rear Power Take Off Gearbox pump DIN connection□ PTR-ZF4 Rear PTO Gearbox 320Nm flange connection□ PTR-ZF5 Rear PTO Gearbox 320Nm pump connection□ PTR-ZF6 Rear PTO Gearbox 320Nm flange connection□ HPG-F101 Gearbox mounted hydraulic pump F1-101, fixed displacement,single flow.□ HPG-F41 Gearbox mounted hydraulic pump F1-41, fixed displacement,single flow.□ HPG-F51 Gearbox mounted hydraulic pump F1-51, fixed displacement,single flow.□ HPG-F61 Gearbox mounted hydraulic pump F1-61, fixed displacement,single flow.□ HPG-F81 Gearbox mounted hydraulic pump F1-81, fixed displacement,single flow.□ ETC Electronic throttle control - dash mounted switch for PTOspeed controlCAB INTERIOR□ STWPOS-L Steering wheel position - LEFT-HAND DRIVE■ STWPOS-R Steering wheel position - RIGHT-HAND DRIVE■ TAS-DIG4 Smart tachograph - Continental VDO 4.1 version 2 - legaldemand from 21/08/2023CAB EXTERIOR□ SUNV-B Exterior sun visor - Smoked grey■ SUNV-PK Exterior sun visor preparation kit only□ AD-SIDES Cab side deflector - Short extension panels□ BEACON-P Roof beacons - switch and wiring preparation only□ BEACONA2 Roof-mounted beacons - Two LED amber beacons mounteddirect on roofSUPERSTRUCTURE PREPARATIONS□ FBA-BTF Lower front body attachments - For torsionally flexible -platform body□ FBA-BTSF Lower front body attachments - For torsionally semi-flexiblebody - box or curtainsider□ RBA-T2 Rear body attachments - Divided□ TAILPREP Taillift preparation kit - cab switch and warning in driver displayDELIVERY SERVICES□ TGW-4G Telematics gateway - GSM/GPRS/4G modem, WLAN■ WVTA EC Whole Vehicle Type Approved - First stage chassis cab■ Standard Equipment □ Optional EquipmentFor more detailed information about cab and powertrain equipment, please refer to separate specification sheets.For all possible options and combinations of options please consult your Volvo sales contact who can create a specification to match your requirements using the Volvo Sales Support system (VSS).。
德国曼牵引车
德国曼牵引车引言：德国曼牵引车是一种专业用于牵引重型货车或拖车的工程车辆。
作为德国一家知名的商用车制造公司，曼集团在世界范围内享有盛誉。
德国曼牵引车凭借其卓越的性能和可靠性，成为许多物流公司和货运业者的首选。
本文将详细介绍德国曼牵引车的设计特点、技术参数以及应用领域。
一、设计特点1. 强大的动力系统：德国曼牵引车配备了高性能的发动机和先进的动力传动系统。
其发动机采用了先进的柴油直喷技术，可以提供强大的动力和高扭矩输出。
此外，曼牵引车还配备了先进的变速箱和转向系统，为驾驶员提供流畅的动力传递和操控体验。
2. 稳定的悬挂系统：曼牵引车采用了先进的悬挂系统，可以有效减震和抑制车辆在行驶过程中的颠簸。
这种悬挂系统不仅可以提供更舒适的驾驶体验，还能够保证车辆在高速行驶时的稳定性。
3. 安全的制动系统：德国曼牵引车配备了先进的制动系统，包括盘式制动器和防抱死制动系统。
这种制动系统能够提供更快的制动反应时间和更高的制动效果，为驾驶员提供更安全可靠的驾驶体验。
二、技术参数1. 车辆尺寸：德国曼牵引车的车身尺寸通常为长宽高分别为6500mm×2500mm×3850mm，整车重量约为10吨。
2. 动力系统：曼牵引车通常搭载柴油发动机，排量在10升以上，最大输出功率在450马力以上。
3. 载重能力：曼牵引车的最大扰动质量可达40吨，可以满足大多数物流公司对于重型货运的需求。
三、应用领域1. 物流运输：德国曼牵引车在物流运输领域应用广泛。
其高性能的动力系统和稳定的悬挂系统使其适用于长途货运以及大型物品的运输。
曼牵引车可以搭载各种类型的拖车，如平板车、箱式拖车等。
2. 建筑工程：曼牵引车在建筑工程中的应用也很多。
由于其强大的动力和高载重能力，曼牵引车常用于运送建筑材料、混凝土搅拌车等重型设备。
3. 港口物流：德国曼牵引车也被广泛应用于港口物流领域。
其高性能的动力系统和稳定的悬挂系统使其能够胜任港口货物的牵引和运输任务。
汽车品牌介绍-PPT课件
汽车的用途
专用汽车：是指装有专用车厢或专用装备，从 事专门运输或专门作业的汽车。随着经济的发 展，专用汽车的品种和数量日益增多。经常使 用的专用汽车有500余种,在工业发达国家，专 用汽车的品种可达千种以上。专用汽车可分为 一般专用汽车和工矿生产用汽车两大类。 越野汽车：是指可在路面不良的道路或原野、 山区、坡地、沼泽、沙漠和冰雪等无路面地区 行驶的汽车。越野汽车用于军事运输、军事作 业、勘测、采矿、工程施工和林业运输等方 面。 载货汽车：载运货物的汽车，俗称卡车。装载 货物的货厢通常与驾驶室安装在一个车架上， 并根据运输的要求制成各种形式。
的一些基本特点， 如：火花点火、 水冷循环、钢管 车架、后轮驱动。 前轮转向、带制 动手把等。这辆 车现保存在慕尼 黑科学博物馆内 卡尔.本茨
汽车的发展
汽车技术的日益成熟使生产销售成为可能。1901年，美国人奥得尔 生产和销售了425辆奥斯莫比尔牌轿车，1905年达6500辆，从此开始了汽 车大量生产的新纪元。 1913年，福特首先发明了科学设计的汽车流水生产线，并且很快被 其它汽车厂商所仿效而风行一时 福特汽车公司的T型轿车从1908年到1927年共生产了1500万辆，这 一大量生产的世界纪录，到60年代才为德国大众公司的伏克斯瓦根牌甲 壳虫式轿车打破。 据记载，到1923年美国已有2／3的家庭拥有一辆轿车。
法拉利
进口宝马
在初创阶段，公司主要致力于飞机发动机的研发和生 产。BMW的蓝白标志象征着旋转的螺旋桨，这正是公司 早期历史的写照。宝马的总部在慕尼黑， 德国的巴伐利亚州，而巴伐利亚州的州旗 是蓝白相间的，宝马的名字又是巴伐利亚 发动机公司，宝马就代表了巴伐利亚，代 表了德国最精湛的发动机技术。1928年， BMW收购了埃森那赫汽车厂，并开始生产汽车。之后， BMW将许多汽车制造史上的杰作推向市场，这些产品不 断激发出强烈的感情和人们的渴望，铸就了BMW公司作 为一家汽车制造商的杰出声誉。
二战德军特种车辆编号
二战德军特种车辆编号二战德军特种车辆编号00Sd.Kfz.—德语“Sonderkraftfahrzeug”的缩写，可译为“特种机动车辆”，以下为二战中的部分德军车辆及其编号。
Sd.Kfz. 2 履带式摩托Sd.Kfz. 2/1 履带式摩托的变型车，改装为战地布线车Sd.Kfz. 2/2 改装为战地布线车Sd.Kfz. 3a 半履带式2吨载重卡车“马骡” (欧宝公司)Sd.Kfz. 3b 半履带式2吨载重卡车“马骡” (福特公司)Sd.Kfz. 3c 半履带式2吨载重卡车“马骡” (克罗克讷-洪堡-多伊茨公司)Sd.Kfz. 4 多管火箭发射器弹药输运车Sd.Kfz. 4/1 150毫米火箭发射车 (Nb.W.42型火箭发射器,欧宝2吨底盘)Sd.Kfz. 6 5吨牵引车（工兵用车）Sd.Kfz. 6/1 5吨牵引车（炮兵用车）Sd.Kfz. 6/2 37毫米自行高炮（Flak 36型高炮）Sd.Kfz. 7 8吨牵引车Sd.Kfz. 7/1 20毫米自行高炮 (Flak 38型高炮)Sd.Kfz. 7/2 37毫米自行高炮（Flak 36型高炮）Sd.Kfz. 7/6 自行高炮测距车Sd.Kfz. 8 12吨牵引车Sd.Kfz. 9 18吨牵引车Sd.Kfz. 9/1 工程车（加装6吨旋臂起重机）Sd.Kfz. 9/2 工程车（加装10吨旋臂起重机）Sd.Kfz. 10 1吨牵引车Sd.Kfz. 10/4 20毫米自行高炮（Flak 30型高炮）Sd.Kfz. 10/5 20毫米自行高炮（Flak 38型高炮）Sd.Kfz. 11 3吨牵引车Sd.Kfz. 13 四轮装甲侦察车（武器为MG 13型机枪，德军装备的第一款装甲侦察车，战争中装备装甲师的侦察营）Sd.Kfz. 14 无线电通讯车（底盘同Sd.Kfz. 13）Sd.Kfz. 101 1号坦克 A，B型Sd.Kfz. 111 弹药车（1号坦克 A型底盘）Sd.Kfz. 121 2号坦克 a/1, a/2, a/3,b, c, A, B, C, D, E, F，G,H,J型Sd.Kfz. 122 2号喷火坦克（D, E型）Sd.Kfz. 123 “山猫”装甲侦察车（2号坦克 L型）Sd.Kfz. 124 “胡蜂”105毫米自行榴弹炮（轻型野战榴弹炮18/2型，2号坦克底盘）Sd.Kfz. 131 “貂鼠 2” 75毫米自行反坦克炮（Pak40/2或 Pak39型反坦克炮，2号坦克底盘）Sd.Kfz. 132 “貂鼠 2”76，2毫米自行反坦克炮(Pak36(r)型反坦克炮，2号坦克底盘）Sd.Kfz. 135 “貂鼠 1” 75毫米自行反坦克炮（Pak40/1型反坦克炮，使用缴获法国坦克底盘）Sd.Kfz. 135/1 150毫米自行榴弹炮（重型野战榴弹炮s.FH. 13/1型，使用缴获法国坦克底盘）Sd.Kfz 138 “貂鼠 3”75毫米自行反坦克炮H,M型（Pak40/3型反坦克炮，38吨坦克底盘）Sd.Kfz. 138 弹药车38吨M型Sd.Kfz. 138/1 “蟋蟀”150 毫米自行火炮H, M型（150 毫米炮s.I.G 33/1, 38吨坦克底盘）SdKfz. 139 “貂鼠 3”76，2毫米自行反坦克炮（ Pak36(r)型反坦克炮，38吨坦克底盘）Sd.Kfz. 140 20毫米自行高炮38(t)（Flak 38型高炮）Sd.Kfz. 140/1 装甲侦察车38 (t)Sd.Kfz. 141 3号坦克 A, B, C, D, E, F, G, H, J 型Sd.Kfz. 141 3号指挥坦克（50毫米 KwK L/42 ）Sd.Kfz. 141/1 3号坦克 J, L, M 型Sd.Kfz. 141/2 3号坦克 N ，O型Sd.Kfz. 141/3 3号喷火坦克Sd.Kfz. 142 3号突击炮 A, B, C,D, E型（75毫米StuK.37L/24型短管火炮）Sd.Kfz. 142/1 3号突击炮 F型（75毫米StuK.40 L/43型火炮）Sd.Kfz. 142/1 3号突击炮 F/8, G型（75毫米StuK.40 L/48型火炮）Sd.Kfz. 142/2 3号突击炮（105毫米StuH.42 L/28.3型火炮）Sd.Kfz. 143 3号炮兵火力观测车Sd.Kfz. 161 4号坦克 A, B, C, D, E, F 型Sd.Kfz. 161/1 4号坦克 F2 型Sd.Kfz 161/2 4号坦克 G, H, J 型Sd.Kfz. 161/3 “家惧车” 37毫米自行高炮（4号坦克底盘）Sd.Kfz. 162 4号坦克歼击车(75毫米Pak39 L/48型火炮) *Sd.Kfz 162/1 4号坦克歼击车 IV/70 (V)/(A) (75毫米KwK..42L/70型火炮) *Sd.Kfz 163 4号突击炮(75毫米Stuk.40 L/48型火炮)Sd.Kfz. 164 “犀牛”/“大黄蜂”式自行反坦克炮（88毫米 Pak43/1 L/71型火炮）Sd.Kfz. 165 “野蜂”自行榴弹炮（150毫米重型野战榴弹炮18(M)型）Sd.Kfz. 165/1 4号自行榴弹炮b型“蝗虫”（105毫米轻型野战榴弹炮18/1型）Sd.Kfz. 166 4号突击炮“灰熊”(150毫米StuH.43 L/12型火炮)Sd.Kfz. 167 4号突击炮(75毫米Stuk.40 L/48型火炮)Sd.Kfz. 171 5号坦克“黑豹” A, G, F, D 型Sd.Kfz. 173s “黑猎豹”坦克歼击车（88毫米 Pak43/3L/71型火炮）Sd.Kfz. 179 装甲工程车“黑豹”Sd.Kfz. 181 6号坦克“虎” E型Sd.Kfz. 182 6号坦克B型“虎王”Sd.Kfz. 184 “费迪南德”/“象”式坦克歼击车(88毫米Pak43/2L/71型火炮）Sd.Kfz. 186 “猎虎”式坦克歼击车（128毫米 Pak 44L/55 )Sd.Kfz. 221 四轮轻型装甲侦察车(机枪)Sd.Kfz. 222 四轮轻型装甲侦察车(20毫米炮 KwK.38 L/55或28毫米反坦克枪s.PzB41)Sd.Kfz. 223 四轮轻型装甲侦察车(加装无线电通讯设备)Sd.Kfz. 231 六轮/八轮重型装甲侦察车（20毫米炮 KwK.38）Sd.Kfz. 232 六轮/八轮重型装甲侦察车（加装无线电通讯设备）Sd.Kfz. 233 八轮重型装甲侦察车(75毫米炮 StuK. 37 L/24 )Sd.Kfz. 234/1 八轮重型装甲侦察车(20毫米炮)Sd.Kfz. 234/2 “美洲狮”八轮重型装甲侦察车 (50毫米炮KwK.L/60)Sd.Kfz. 234/3 八轮重型装甲侦察车 (75毫米炮 StuK. L/24)Sd.Kfz. 234/4 八轮重型装甲侦察车(75毫米炮 Pak40 L/48)Sd.Kfz. 247 重型装甲越野车Sd.Kfz. 250 轻型半履带装甲运输车Sd.Kfz. 250/1-1 轻型半履带装甲运输车（无线电）Sd.Kfz. 250/1-2 轻型半履带装甲运输车(电缆铺设)Sd.Kfz. 250/2 轻型电话通讯车Sd.Kfz. 250/3-1 轻型无线电通讯车Sd.Kfz. 250/3-2 轻型无线电通讯车Sd.Kfz. 250/3-3 轻型无线电通讯车Sd.Kfz. 250/3-4 轻型无线电通讯车Sd.Kfz. 250/4 轻型防空车(2MG34)Sd.Kfz. 250/5-1 轻型炮兵火力观测车Sd.Kfz. 250/5-2 轻型半履带装甲侦察车Sd.Kfz. 250/6 轻型弹药车 A,B型Sd.Kfz. 250/7 轻型自行迫击炮（80毫米Granatwerfer 34型迫击炮）Sd.Kfz. 250/8 轻型半履带装甲车（75毫米 KwK.37 L/24型炮）Sd.Kfz. 250/9 半履带装甲侦察车（20毫米 KwK.38 L/55型炮）Sd.Kfz. 250/10 轻型半履带装甲车（37毫米 Pak）Sd.Kfz. 250/11 轻型半履带装甲车（28毫米 s.Pz.B.41型反坦克枪）Sd.Kfz. 250/12 轻型半履带高炮测距车Sd.Kfz. 251 中型半履带装甲运输车 A, B , C, D型Sd.Kfz. 251/1 中型半履带装甲运输车（部分安装280/320毫米火箭发射器）Sd.Kfz. 251/2 中型自行迫击炮（80毫米Granatwerfer 34型迫击炮）Sd.Kfz. 251/3-1 中型无线电通讯车Sd.Kfz. 251/3-2 中型无线电通讯车Sd.Kfz. 251/3-3 中型无线电通讯车Sd.Kfz. 251/3-4 中型无线电通讯车（指挥车）Sd.Kfz. 251/3-5 中型无线电通讯车Sd.Kfz. 251/4 中型半履带装甲牵引车（携带75毫米 le. IG. 18型火炮的弹药与配件）Sd.Kfz. 251/5 中型半履带装甲运输车（工兵用车）Sd.Kfz. 251/6 中型半履带装甲指挥车Sd.Kfz. 251/7-1 中型半履带装甲工兵工程车Sd.Kfz. 251/7-2 中型半履带装甲工兵工程车Sd.Kfz. 251/8-1 中型半履带装甲救护车Sd.Kfz. 251/8-2 中型半履带装甲救护车Sd.Kfz. 251/9 中型半履带装甲车（75毫米 StuK. 37 L/24型炮）Sd.Kfz. 251/10 中型半履带装甲车（37毫米 Pak）Sd.Kfz. 251/11 中型半履带电话通讯车Sd.Kfz. 251/12 中型半履带高炮测距车Sd.Kfz. 251/13 中型半履带录音车Sd.Kfz. 251/14 中型半履带声音分析车Sd.Kfz. 251/15 中型半履带光线分析车 Sd.Kfz. 251/16 中型半履带喷火车Sd.Kfz. 251/17 中型半履带20毫米自行高炮 (Flak 38型高炮)Sd.Kfz. 251/18-1 中型炮兵火力观测车Sd.Kfz. 251/18-1a 中型炮兵火力观测车Sd.Kfz. 251/18-2 中型炮兵火力观测车Sd.Kfz. 251/18-2a 中型炮兵火力观测车Sd.Kfz. 251/19 中型半履带发电车Sd.Kfz. 251/20 “猫枭（Uhu）”探照灯车（600毫米防空探照灯）Sd.Kfz. 251/21 中型半履带装甲车（15或20毫米三联装高射机枪）Sd.Kfz. 251/22 中型半履带装甲车（75毫米 Pak 40L/46 ）Sd.Kfz. 251/23 中型半履带装甲车（20毫米炮）Sd.Kfz. 252 轻型装甲弹药输运车Sd.Kfz. 253 轻型装甲炮兵火力观测车Sd.Kfz. 254 中型装甲炮兵火力观测车Sd.Kfz. 260 轻型装甲无线电通讯车（4轮）Sd.Kfz. 261 轻型装甲无线电通讯车（4轮）Sd.Kfz. 263 装甲无线电通讯车（6轮/8轮）Sd.Kfz. 265 轻型装甲指挥车（1号坦克）Sd.Kfz. 266 装甲指挥车E型（3号坦克）Sd.Kfz. 266 装甲指挥车H型（3号坦克）Sd.Kfz. 266 装甲指挥车（50毫米 KwK.L/42,3号坦克）Sd.Kfz. 266 装甲指挥车K型（3号坦克）Sd.Kfz. 267 装甲指挥车D型（3号坦克）Sd.Kfz. 267 装甲指挥车“黑豹”Sd.Kfz. 267 装甲指挥车“虎”Sd.Kfz. 268 装甲指挥车D型（3号坦克）Sd.Kfz. 268 装甲指挥车E型（3号坦克）Sd.Kfz. 268 装甲指挥车 H型（3号坦克）Sd.Kfz. 268 装甲指挥车（50毫米 KwK.L/42,3号坦克）Sd.Kfz. 268 装甲指挥车K型（3号坦克）Sd.Kfz. 268 装甲指挥车“黑豹”Sd.Kfz. 268 装甲指挥车“虎”Sd.Kfz. 280 装甲弹药输运车Sd.Kfz. 300 装甲扫雷车。
二战德军运输线上的卡车
二战德军运输线上的卡车克虏伯L2H43轻型（负载1.5吨）卡车，是二战德军使用的一款轻型运兵卡车。
该车采用空气冷却4缸发动机，时速达到70公里/小时，主要用于运兵和牵引Pak35/36 37mm反坦克炮，在二战中，克虏伯L2H143由于其良好的驾驶特性在部队很受欢迎并成为德军步兵师的标准装备，部署在法国、波兰、巴尔干和俄罗斯战场。
格兰尼特1500A卡车，本来该型汽车是作为德军的救护车，但是后来前线运力不足，部分格兰尼特救护车的生产被改为格兰尼特卡车，不过数量较少，只有几千辆。
博格瓦德B300A卡车，二战时期德军生产的一种中型卡车，主要用于人员和物资输送，以及进行火炮牵引。
道依茨A300半履带卡车，二战时期德军使用的一种半履带卡车，与德军其他半履带车一样，主要用于苏德战场，该型卡车一直使用到60年代。
福特G917T，德军通过接受过来的福特德国子公司进行生产。
作为英美系汽车的延续，德国福特G917T/G997T与英国福特-费德森E88几乎完全相同，共有25000辆生产出来并用于战争。
福特V3000S（G198TS）这个系列最初在美国没有发展，由轴心国控制下的法国、比利时、意大利、罗马尼亚及西班牙的工厂制造。
战争后期德国的物资原料短缺导制了军车简化生产。
首先，减少锡的使用，硬木制成的保险杠和驾驶室，最后连车灯也打折扣，理由是大的灯光不利于防空掩护这就是德军所谓的“标准出租车”方案——简单易用。
福特V3000S（G198TS）战争期间一共生产了24110辆。
福特V3000S中型半履带卡车，由英国工程师设计，但在二战中设在德国的工厂被德国政府以敌产的名义接收，稍加改良后（采用德国制造的承载式钢制车架和转向架）为德军制造军车，德国版福特V3000S被改装成半履带式是为了更好的适应俄国东部战线糟糕的交通状况，从1942年至1944年近21960辆V3000S驶下生产线，大部分投入了东部战线并毁于战火。
亨舍尔33型卡车，从1937年至1941年约22000辆亨舍尔33型D/G型被交付给军队。
技术性能参数18吨
技术性能参数： 18吨
规格：
整机质量：8.5t
钻杆箱容量：51根
整机外形尺寸(长x宽x高) :6000x2100x2100 mm
发动机：
名称：道依茨（潍柴）TD226B-6
功率：100kW/2200r/min
性能：
最大回拖力：180kN
最大顶进力：120kN
最大扭矩：6000Nm
主轴转速：0-110r/min
爬坡能力：20°
行走速度：1.3km/h
入射角：10-22°
离去角：20°
钻具：
钻杆长度：3m
钻杆直径：φ60
扩孔头直径：200、300、400、500、600mm
油类容量
燃油箱容积：200L
泥浆泵
泥浆泵最大压力：10MPa
泥浆泵最大流量：160L/min
规格： 32吨
整机质量： 12t
整机外形尺寸 ( 长 x 宽 x 高 ) : 7200x2400x3000 mm
发动机：
名称：潍柴 - 斯太尔 WD615
功率： 154 kW/2200 rpm
性能：
最大回拖力： 320 kN
最大顶进力： 200 kN
最大扭矩： 12000 N . m
主轴转速： 0-110 r/min
爬坡能力： 10-24 °
行走速度： 2.6km/h
入射角： 10-22 °
钻具：
钻杆长度： 3m 4m
扩孔头直径： 300 、 400 、 500 、 600 、 700 、 800 、 900mm 油类容量
燃油箱容积： 300L
泥浆泵
泥浆泵最大压力： 8MPa
泥浆泵最大流量：320L/min。