DOT认证

DOT常见产品认证

发布日期：2010-6-30 16:47:29

轮胎DOT认证

发布日期：2010-6-30 16:49:27

轮胎作为机动车辆上与安全相关的主要部件，也为FMVSS所要求。但标准中把轮胎分为两类来要求，一类是用于轿车的轮胎，另一类是用于轿车之外的机动车辆的轮胎。无论在测试、提交文件还是产品标志方面，对两类轮胎的要求均有区别。这里我们以第二类轮胎为例，简单介绍对轮胎的要求。

一、测试

测试时轮胎被安装在装配模型上来模拟行驶状态，然后检测轮胎的耐久、强度以及高速等性能。

二、提交文件

轮胎厂家除了需提交一般的“指定代理人”、“代理人接受指定”和“厂家识别信息”三份文件外，还需确定自己是否需要提交轮胎和轮辋的匹配信息。法规要求，轮胎厂家应将与轮胎所匹配的轮辋列表提交给交通部有关部门。同时还应向所有需要这份列表的人提供。

但如果此匹配列表已出现在交通部认可的七个标准机构出版的刊物上，可不用提交。

三、产品标识

美国交通部分配给厂家的号码和“DOT”标识，都应出现在其产品上。此外，尺寸、压强、速度限值、轮胎类型等也应以要求的大小标志在要求的位置上。

车灯DOT认证

发布日期：2010-6-30 16:49:02

FMVSS对机动车辆上所有的灯都有要求。

一、测试

不同的灯的测试内容和要求是不同的。但大致上，这些测试都是要检测灯在不同环境下是否能满足最低的光度要求。

这些环境包括：潮湿、腐蚀、震动、灰尘等。此外，还要检测灯具的颜色是否符合要求。

二、提交文件

同样，车灯厂家也需提交“指定代理人”、“代理人接受指定”和“厂家识别信息”三份文件。

但是，对于前大灯厂家，如果其生产的前大灯的灯泡是可更换的，且是作为机动车原始零部件而出售给机动车辆厂家的，则与灯泡有关的匹配信息需要详细列出，并提交给美国交通部有关部门。对于已提交过的灯泡类型（如H3型等二十余种类型），则前大灯厂家无需重复提交。

这些信息也可由灯泡厂或整车厂家提交。

三、产品标识

无论是原装还是作为替换零部件的灯具，其透镜上都应标明“DOT”字样。此外，还应标出厂家名称和电压等。

DOT认证识别号

发布日期：2010-6-30 16:48:36

不少厂家认为，既然交通部不会颁发证书，那么一定有个编号分配给厂家，用以识别厂家并证明厂家已在交通部注册。

但事实上，在所有需认证的整车和部件中，只有制动软管、轮胎和玻璃这三种部件厂家会收到交通部分配的DOT ID。

这个号码的用途，是用来识别产品的生产工厂的，对于在同一个工厂内生产的所有型号的产品，均可使用分配的ID。

对于其它没有ID的厂家，交通部如何识别他们呢？其实，按照法规的要求，厂家应向交通部提交“Manufacturer Identification”（厂家识别）这样一份文件，文件中，需详细说明厂家的名称、地址、联系方式等。如果有商标的话，也应包括在内。

这样，厂家只需在自己的产品上打印上厂名或商标，交通部就可以识别他们了。

此外，厂家也很关心自己提交的信息是否被交通部收到并认可。

制动软管、轮胎和玻璃的厂家会收到一封分配ID的信。对于其它的厂家，交通部将对其“指定代理人”的文件做出回复，回复将在收到文件后2到8周发出。

摩托车整车的DOT认证

1.测试

对摩托车整车而言，需从刹车系统、控制显示系统和后视镜三方面测试和检查是否能满足FMVSS的最低性能要求。

此外，整车厂家还需使用已通过DOT认证的制动软管、制动液、车灯以及相关部件、轮胎、轮辋、挡风玻璃等零部件。如果采购不到通过DOT的零部件，厂家需证明现有的零部件符合FMVSS 中相应的要求。

2. 提交文件

首先，厂家需提交三份文件，分别是：“指定代理人”、“代理人接受指定”和“厂家识别信息”。

此外，厂家需在正式生产出口产品的至少60天前，提交“VIN码”相关信息。

3. 产品标识

厂家需在整车上要求的部位粘贴一个证明标签。标签内容包括车辆的GVWR、GAWR、轮胎的压强以及轮辋尺寸、符合性声明、VIN码等。厂家设计好标签后，建议传真给交通部相关部门，请其检查标签内容是否恰当、完整、准确。这些标志均应永久清晰地固定在摩托车上

车灯的DOT认证

FMVSS对机动车辆上所有的灯都有要求。

1.测试

不同的灯的测试内容和要求是不同的。但大致上，这些测试都是要检测灯在不同环境下是否能满足最低的光度要求。

这些环境包括：潮湿、腐蚀、震动、灰尘等。此外，还要检测灯具的颜色是否符合要求。

1.提交文件

同样，车灯厂家也需提交“指定代理人”、“代理人接受指定”和“厂家识别信息”三份文件。但是，对于前大灯厂家，如果其生产的前大灯的灯泡是可更换的，且是作为机动车原始零部件而出售给机动车辆厂家的，则与灯泡有关的匹配信息需要详细列出，并提交给美国交通部有关部门。对于已提交过的灯泡类型（如H3型等二十余种类型），则前大灯厂家无需重复提交。这些信息也可由灯泡厂或整车厂家提交。

1.产品标识

无论是原装还是作为替换零部件的灯具，其透镜上都应标明“DOT”字样。此外，还应标出厂家名称和电压等。

轮胎的DOT认证

轮胎作为机动车辆上与安全相关的主要部件，也为FMVSS所要求。但标准中把轮胎分为两类来要求，一类是用于轿车的轮胎，另一类是用于轿车之外的机动车辆的轮胎。无论在测试、提交文件还是产品标志方面，对两类轮胎的要求均有区别。这里我们以第二类轮胎为例，简单介绍对轮胎的要求。

1.测试

测试时轮胎被安装在装配模型上来模拟行驶状态，然后检测轮胎的耐久、强度以及高速等性能。

2.提交文件

轮胎厂家除了需提交一般的“指定代理人”、“代理人接受指定”和“厂家识别信息”三份文件外，还需确定自己是否需要提交轮胎和轮辋的匹配信息。法规要求，轮胎厂家应将与轮胎所匹配的轮辋列表提交给交通部有关部门。同时还应向所有需要这份列表的人提供。

但如果此匹配列表已出现在交通部认可的七个标准机构出版的刊物上，可不用提交。

3.产品标识

美国交通部分配给厂家的号码和“DOT”标识，都应出现在其产品上。此外，尺寸、压强、速度限值、轮胎类型等也应以要求的大小标志在要求的位置上。