05柴油机带负荷试验方案

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实验九柴油机负荷特性

实验日期_________中国石油大学热工检测技术实验报告成绩__________ 班级热工姓名同组者教师___________实验九柴油机负荷特性实验一、实验目的1．掌握柴油机负荷特性的试验方法。

了解电涡流测功机、油耗仪、转速传感器、扭矩传感器、温度传感器的测量原理和使用方法。

2．熟悉负荷特性试验测试数据的分析和处理方法，绘制柴油机负荷特性曲线并分析其经济性。

二、实验原理当转速n保持不变时，柴油机某些性能参数随负荷的改变而变化的关系称为负荷特性。

如图1所示。

这些参数主要有小时耗油量B，燃油消耗率be。

排烟温度Tf等。

图 1 柴油机负荷特性曲线负荷特性表明在某规定转速下，各种不同负荷时的耗油率be随功率Pe变化的关系。

通过特性曲线可以找出内燃机所能达到的最大功率Pemax和最低耗油率be。

还可用来评价标min定工况下的经济性，判断功率标定的合理性以及有关调整的正确性。

实验时保持柴油机转速不变,改变功率,测出油耗量、油耗率和排烟温度,绘到坐标纸上，即可得出负荷特性实验曲线。

功率测量原理。

柴油机的有效功率Pe 、转速n 、燃油消耗率be 。

是表明柴油机性能的主要指标。

其中Pe 、 n 表明动力性；be 表明经济性。

对柴油机进行试验，首先要掌握这些直接与性能有关的参数的测量方法和设备。

柴油机有效功率Pe 的大小，是通过测量柴油机输出的扭矩Te （Nm ）和与其对应的转速n （r/min ）计算出来的，计算公式为：9549e nT Pe(kW)欲测出输出扭矩的大小，必须要有一个能给柴油机反扭矩（即负荷）的装置。

这种装置叫做测功机。

测功机实质上就是给柴油机加“负荷”的装置，测量时，柴油机的飞轮用连接轴与测功机的主轴连接在一起，油耗量测量及转速测量等仪器设备也与柴油机的相应部位连接。

测功机分水力测功机、电力测功机和电涡流测功机，本实验采用电涡流测功机。

燃油消耗量测量原理。

燃油消耗率be 是表明柴油机经济性的重要技术参数，它是通过测定在某一功率下消耗一定量的燃油所需要的时间，经计算而求得的。

柴油发电机带载试验方案

#1柴油发电机带载试验方案编写：审核：会审：审定：批准：#1柴油发电机带载试验方案为了保证在#1机组厂用电中断时，#1柴油发电机能可靠工作。

防止出现重大设备损坏事故的发生特制订本方案。

一、 #1柴油发电机带载试验组织机构：组长：负责整个试验过程中的协调工作。

副组长：负责配合协调试验工作，并对其安全性负责。

成员：当班值长、当班#1机机组长、电气人员等。

负责按方案进行试验工作，并对试验正确性负责。

小组成员联系电话如下：二、 #1柴油发电机带载试验前检查：1.按照巡检卡内容全面检查#1机组保安系统运行正常。

2.汇报试验可以开始。

三、#1柴油发电机带载试验：1.检查保安EMCC1A段运行正常，柴发机组正常备用；柴发本体控制柜面板“运行模式”选择开关在“AUTO”位；2.将保安PC段控制柜面板“运行模式”选择开关由“AUTO”位切至“MANUL”位；3.在就地保安PC段控制柜面板上按下“机组运行”按钮；4.检查#1柴发机组空载启动运行正常（电压/频率正常，电流为零）；5.将发电机同期投入开关切至“A0”位；6.将发电机同期投入开关切至“A1”位；7.检查柴油发电机同保安EMCC1A段压差小于20V；8.在就地保安PC段控制柜面板上按下柴油发电机出口开关41B00 “合闸”按钮；9.检查#1柴发出口开关41B00合闸正常；10.将发电机并网运行控制开关切至“A+”位；11.检查发电机同期并列正常，保安EMCC1A段保安电源开关41B01合闸正常；12.检查保安EMCC1A段母线电压正常，发电机电流正常；13.#1柴发机组带载运行60分钟；14.将发电机并网运行控制开关切至“A-”位；15.检查#1柴发机组空载运行正常（电压/频率正常，电流为零）；16.检查保安EMCC1A段保安电源开关41B01自动跳闸；17.将发电机并网运行控制开关切至“OFF”位；18.将发电机同期投入开关切至“B0”位；19.将发电机同期投入开关切至“B1”位；20.检查柴油发电机同保安EMCC1B段压差小于20V；21.将发电机并网运行控制开关切至“B+”位；22.检查发电机同期并列正常，保安EMCC1B段保安电源开关41B02合闸正常；23.检查保安EMCC1B段母线电压正常，发电机电流正常；24.#1柴发机组带载运行60分钟；25.将发电机并网运行控制开关切至“B-”位；26.检查#1柴发机组空载运行正常（电压/频率正常，电流为零）；27.检查保安EMCC1B段保安电源开关41B02自动跳闸；28.将发电机同期投入开关切至“OFF”位，29.将发电机并网运行控制开关切至“OFF”位；30.在就地保安PC段控制柜面板上按下柴油发电机出口开关41B00 “分闸”按钮；31.检查#1柴发出口开关41B00分闸正常；32.在就地保安PC段控制柜面板上按下柴油发电机停机按钮；33.检查#1柴油发电机正常停运；34.将保安PC段控制柜面板“运行模式”选择开关由“MANUL”位切至“AUTO”位；35.检查柴发机组本体控制柜上“启动选择”开关在“AUTO”位，并显示“READY”。

负荷特性试验

负荷特性试验（汽油机，柴油机）
1. 实验要求
掌握负荷特性的试验方法，绘制负荷特性曲线，了解发动机在转速保持不变的状态下各项性能参数随负荷变化的规律。

2. 试验仪器仪表、发动机
1) DDM 型发动机综合试验台；
2) 电涡流测功器；
3) XXX 型发动机。

3. 试验方法：
1) 保持发动机在标定转速b n 或b n %90、b n %80、b n %70、b n %60、b n %50、最低工作稳定转速m in n 等转速下工作，逐渐改变负荷，进行试验。

负荷一般可按b P %25、b P %50、b P %75、b P %90、b P %100、b P %110进行调节；
图1 某柴油机负荷特性曲线
2) 试验时在每个工况记录转速、扭矩、耗油量、耗油时间、排温、进出水温、油温、油压、环境参数等，填写在记录表中，记录表格式如表1所示；
3) 发动机油耗量测定时，要保证消耗设定油量所用时间大于30s ，小负荷时，可选用小的油量范围；
4) 试验时，对油耗率等主要指标，应随时画出监测曲线，以检查试验中是否需要追加测点以及是否出现过失误差，以便及时纠正；
5) 试验结果的整理与分析；(见1.4)
6) 试验曲线横坐标为)(kW P e ，纵坐标为耗油率)/(h kW g b e ⋅，小时耗油量)/(h kg G T ，烟度)(BSU R ，排气温度()C T r ︒。

柴油发电机组满负载测试方案

满负荷第三方检测发电机纯电阻负载试验方案工程名称：清远喜洋洋馨苑一期柴油发电机组设备采购（含安装调试及环保工程）委托单位：广州威能机电有限公司编写单位：广州威能机电有限公司编写日期：2015年4月9日发电机纯电阻负载试验方案一：工程概况发动机型号：WD269TAD56发电机型号：EG355-500N备用功率：550KW主用功率：500KW耗油量（以全负载计）105.2升/小时五：检测人员：柴油发电机组调试及满载测试方案1．概述柴油发电机组在正式投入使用前必须经过正确的调试和严格的满负载测试。

这样有利于发电机组优异性能的正常发挥。

贵司购买的S688WD机组由于自身设计的特殊性，只有在满载试验完成后才能启动顺利。

本次检测机组型号规格为：超能牌S688WD，备用功率550KW。

2．测试前应具备的条件2.1 柴油发电机组机务安装全部结束：供油系统安装结束，发电机装入所需的润滑油、冷却液，消音、排气装置等均安装完毕。

以上设备经静态检查验收符合启动条件。

2.2 电气安装结束，并经验收合格。

启动前柴油机房的照明、通风、通讯、土建设施应符合电气设备运行要求。

启动用蓄电池充电结束，投入正常的浮充状态。

按设计要求检查控制、测量、保护、信号及主回路，电缆校对应准确无误，接线端子紧固，机械部分检查良好，表计均应校验合格。

对输出开关柜中的断路器过流整定为100%。

假负载箱接线正确可靠并校验合格。

2.3 有关的警告、标牌悬挂完毕，消防设备完善。

2.4 各种调试工具和设备准备齐全：A．数字万用表、数字交流钳型表、相序表、声压计、红外点温计、常用工具及配套专用工具。

B．550kW假负载箱及试验导线若干C. 贵司也可准备更为精准齐全的测试仪器和设备。

序号工具、仪表名称型号规格及要求备注1 存储示波器DS－8608A2 电力谐波分析仪Fluke43B3 兆欧表Fluke15204 温湿度表V AISALA3．系统模拟试验3.1 柴油机控制保护功能检查。

柴油机负荷特性实验本报告

实验二柴油机负荷特性实验一、实验目的：1.了解柴油机在转速不变时，由改变油门来改变柴油机负荷，测量柴油机在一定转速下的燃油消耗量，掌握燃油消耗率与功率的关系。

了解排气温度与功率的关系。

2.熟悉电涡流测功器、油耗转速测量仪、发动机数控试验台等仪器的原理和使用方法。

3.熟悉FST2E发动机数控系统的使用方法和用户程序的编制方法。

二、实验原理：在发动机转速不变的情况下，利用电涡流测功器改变发动机的负荷，同时通过油耗仪测量发动机的燃油消耗率，由发动机测控系统测出排气温度等工作参数，在各负荷下分别测取柴油机主要性能指标和工作参数，绘制柴油机负荷特性曲线图。

三、实验仪器及设备：2105B型柴油机南昌凯马柴油机有限公司CW100-3000/10000电涡流测功机迈凯（洛阳）机电有限公司FCM-D油耗转速测量仪上海内燃机研究所FST2E发动机数控试验台迈凯（洛阳）机电有限公司四、试验步骤：起动发动机，进入实时测控系统，采用点动控制方式，预热发动机至热平衡状态。

1．将控制模式设定为测功器恒转速、油门恒扭矩方式。

将转速设定为1400r/min，功率设定为90%负荷的数值。

让柴油机在此状态下运行数分钟，待热稳定后记录数据。

2．将扭矩设定值调整到80%负荷。

待工况稳定后使柴油机在该状态下运行2-3分钟后记录数据。

3．重复2步骤直至做完该负荷特性曲线上的70%、60%、50%、40%、30%、20%、10%负荷的全部试验点。

4．逐渐减小测功器扭矩及转速，空载运行5min后停机。

5．整理数据，绘制负荷特性曲线五、试验要求：1．认真记录发动机技术参数和试验数据，列表说明，并得出结论；2．绘制发动机n=1400r/min时的负荷特性曲线；3．根据实测负荷特性，分析试验内燃机的经济性随负荷的变化规律及原因。

附：负荷特性试验数据记录表发动机型号：发动机机号：。

柴油机负荷特性测试

柴油机负荷特性测试
柴油机负荷特性是指柴油机主要性能指标及工作参数在转速不变的情况下随负荷变化的规律。

船舶发电柴油机和装有全制式调速器的主机在负荷变化时转速保持不变，可以认为这些柴油机是按负荷特性工作的。

负荷特性比较容易测定，在进行喷油提前角的调整以及增压器的匹配实验时，经常用负荷特性作为性能比较标准。

实际管理中，利用标定转速测得的负荷特性可以看出柴油机在等速运行时随着负荷的改变如果柴油机经济性的变化情况以及机件所承受的机械负荷和热负荷的变化情况。

同时，也可利用在各种转速下测得的负荷特性绘制速度特性和万有特性。

一、实验目的
1. 学会柴油机负荷特性的实验方法。

2. 观察和分析在额定转速下各工作参数随负荷变化的规律，找出最佳经济运行点。

二、实验设备
1. YC6GG高速柴油机（Pb=160.8kW,n b=2300r/min）。

2. D350型水力测功器。

3. FC2010发动机测控系统。

三、实验前准备
1. 按常规检查柴油机及水力测功器。

3. 按标定转速下负荷特性拟定五个工况点：
四、实验步骤
1. 起动柴油机。

并逐渐调节负荷与转速，调节柴油机油水系统的工作参数至最佳值，最后将柴油机稳定在标定工况下工作，即Pb=160kW , n b =2300r/min。

2. 记录柴油机在此工况下稳定工作时的功率、转速、滑油温度和压力、冷却水温度、排气温度。

3. 测完标定工况后，逐渐减少水力测功器的循环水量，调节油门。

依次在各拟定的工况下实现柴油机的稳定工作，并记录和测取各拟定工况的上述参数。

柴油机发电机组电力负荷试验

柴油机发电机组电力负荷试验一、引言柴油机发电机组是一种常见的发电设备，广泛应用于工业、农业、建筑等领域。

为了保证发电机组的正常运行和稳定输出电力，需要进行电力负荷试验。

本文将就柴油机发电机组电力负荷试验进行详细介绍。

二、试验目的电力负荷试验的主要目的是评估柴油机发电机组在各种负荷条件下的电力输出能力，并验证其稳定性和可靠性。

通过试验，可以了解发电机组在实际运行中的性能表现，为正常使用和维护提供参考依据。

三、试验过程1. 准备工作在进行电力负荷试验前，需要对柴油机发电机组进行检查和准备工作。

包括检查机组的电缆连接是否良好、机组的冷却水和润滑油是否充足、机组的控制系统是否正常等。

2. 设定负荷根据试验要求和实际需要，设定不同的负荷要求。

可以通过调节电阻、开启或关闭负载设备等方式来实现。

在设定负荷时，需要注意保持负荷的平衡，避免过载或欠载的情况发生。

3. 运行试验将柴油机发电机组启动，并逐渐增加负荷，观察发电机组的运行情况。

可以通过仪表盘上的指示灯、电流表、电压表等参数进行监测。

同时，还需要注意观察机组的噪音、振动、排气等情况，以判断其运行是否正常。

4. 记录数据在试验过程中，需要及时记录柴油机发电机组的各项参数，如电压、电流、功率因数等。

可以通过数据记录仪或手动记录的方式进行。

这些数据将作为评估发电机组性能的依据。

四、试验结果分析通过对试验数据的分析，可以评估柴油机发电机组的电力输出能力。

主要包括以下几个方面：1. 电压稳定性：观察发电机组在不同负荷下的电压波动情况，评估其稳定性。

2. 负载调整能力：观察发电机组在负载变化时的响应速度和稳定性。

3. 功率因数：评估发电机组在不同负荷下的功率因数，判断其对电网的影响。

4. 燃油消耗率：通过试验数据计算出发电机组在不同负荷下的燃油消耗率，评估其经济性。

五、结论柴油机发电机组电力负荷试验是评估发电机组性能的重要手段。

通过试验可以全面了解发电机组在不同负荷条件下的工作情况，为正常运行和维护提供参考依据。

发电机启动试验及带负荷试验

第八章启动试验及带负荷试验在发电机加压运行但未并网之前，或变压器、电抗器、母线准备投运之前，应根据要求对其整套保护装置及其二次回路的性能和正确性进行最后的核准及验证，并进行整定某些保护的定值。

在发电机已并网，或变压器、电抗器、母线投运之后，尚需在负荷工况下对其几种保护装置进行某些测量及整定，以进一步校验保护回路的正确性。

为了提高经济效益及尽量缩短主设备（特别是发电机）的启动试验时间，在对其全套保护装置安装调试或大修试验结束之后，应对整套保护的输入—输出回路的完好性及与保护装置连接的正确性进行仔细而认真的试验及检查。

保护的输入回路包括：TA的二次回路、TV的二次及三次回路、开关量输入回路及转子电压输入回路、隔离刀闸辅助接点回路等。

保护的输出回路包括：信号输出及光字音响回路、启动其它保护回路及出口跳闸回路等。

第一节主设备启动之前对保护的试验检查一试验及检查条件整套保护已调试完毕。

所有缺陷已被清除。

通过试验已证明：保护柜后端子排上的各端子（TA二次三相电流接入端子、TV的二次及三次电压接入端子、出口及信号输出端子等）与保护装置实际要求完全相符，并与设计图纸完全一致。

保护装置柜后需要接地的端子排端子已可靠接地（接在铜排上）。

除了带电的TV二次回路来线及去跳运行断路器（例如，母联断路器或分段断路器）的跳闸回路及启动其它运行设备的保护回路（例如启动失灵及程控跳闸回路）的出线之外，其它端子排外侧的接入线已全部接在了端子排上。

用专用螺丝刀拧紧端子排上的所有接有线的端子，特别是TA二次端子排上的连接片固定螺丝。

打印一份完整的定值清单，并仔细与上级部门下达的定值通知单进行核对（特别是控制字），要求二者应完全一致。

二保护盘外TA及TV二次回路的检查按照“保安”及“反措”要求，对由TV及TA端子箱至保护盘的TA二次回路及TV二次、三次回路进行认真的检查。

检查结果应满足以下要求：1 各组TA（差动TA除外）二次，均应有可靠的“保安”接地点；差动保护的各组TA二次只能有一个公共的接地点，且该接地点应在保护盘上。

柴油发电机带负荷运行方案

开关在试验位置，照ＮＣＮＣＮＣ顺序依按Ａ、Ｂ、Ｃ
１国华盘电柴油机组运行状况
１１柴油发电机组设备情况．
国华盘电共有俄供汽轮机组２台，机容量装
次合闸，到了模拟失压检验柴油发电机自启动，达备用进线开关合闸的目的。
若单控室空调器１８Ｘ０Ｋ１已经在运行中的，
选择此段可能会影响到循环泵联络阀门的运行；
经过权衡１Ｃ是试验选择的最佳母线。Ｃ２１试验要求．
在试验过程中应关注此设备的投退情况。防止所带区域及单元控制室温度过高，免因设备功率避
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
增刊
２００５
华北电力技术
ＮＯＲＴＨＨＩＥＬＣＣＮＡＥＴＲＩＯＷＥＲＣＰ
５
１３国华盘电柴油发电机设计事故下所带负荷．
统计
１Ａ１、Ｌ０１Ａ２、ＬＡ１、Ｌ８闸门盘Ｌ７１Ａ１、Ｌ２１１１Ａ２；
１ＬＡ０、ＬＡ０、ＬＡ０、１４１５１６ＬＡ１１４、ＬＡ２、ＬＡ１，１１５
（）汽机专业：轮机盘车装置５Ｗ，流１汽５ｋ交润滑油泵２０ｋ，流密封油泵２５ｋ， ×９Ｗ交 ×４Ｗ顶
闸门盘１Ｂ１、Ｌ３双路电源供电正常。Ｌ１１Ｂ１，（）试验前检查ＵＰ７Ｓ电源柜１０、Ｅ０ＥＰ１１Ｐ２旁路电源开关１Ｂ８蓄电池电源开关ｌＥ０ — Ｃ一Ａ；Ｅ３４

应急柴油发电机组带负荷运行试验安全技术措施

应急柴油发电机组带负荷运行试验安全技术措施一、试验内容：应急柴油发电机组带负荷运行试验二、试验地点：变电所发电机房、主井及副井三、试验时间：2015年12月6日9：30—10：30四、试验总指挥：黄民五、变电所操作总负责：刘富财六、技术负责人：王传永七、措施编制人：朱文楷八、应急柴油发电机组带负荷运行试验内容：本次测试为了检测柴油发电机组最大负荷能力，防止在发生突发状况时能够为全矿提供一级负荷的能力，保证在事故情况下柴油发电机组具备可靠运行和适应负荷的能力。

九、操作顺序：(一)、一名35KV变电所值班员在变电所按以下顺序操作：先依次将208#柜、204#柜、201#柜、112#柜、111#柜、109#柜、105#柜、104#柜开关柜开关分闸。

停10KV变压器柜，停止102柜开关，摇出小车“挂上线路有人工作禁止合闸”警示牌。

将207#柜小车摇到工作位置，等合闸送电通知。

听到发电机房准备工作完成可以送电通知后，送上207#柜开关送电。

合上副井109#柜、主井111#柜开关送电。

(二)、另一名35KV变电所值班员在发电机房按以下顺序操作：依次按动1#机组、2#机组的手动按钮（手形），再按启动按钮（绿色），机组在无故障情况下会自动启动至正常运转并自动合闸向负载供电。

若启动不成功，应等待2分钟左右，再尝试。

若三次启动不成功，应停止启动，排除电瓶电压或油路等故障因素后再启动。

启动时应观察机油压力，若油压无显示或很低时应立即停机检查。

当两台机组空载运行各项参数稳定后，即可操作并网运行。

并网操作完成无异常，即可通知变电所向井口送电。

(三)、通知主、副井安全井长，发电机已正常运行，可恢复供电，开动通风机，向井下供风。

然后，先通知主井项目部开动提升绞车空载运行，将吊桶提至井口。

再通知副井项目部开动提升绞车空载运行，将吊桶提至井口。

十、运行过程中，应认真做好以下检查：机组启动正常后，应检查控制箱模块和仪表各项参数：机油压力、水温、电压、频率等。

柴油发电机组负载测试技术方案【模板】

柴油发电机组负载测试技术方案一、项目概况1、项目名称：江油市人民医院备用发电机组负载试验2、试验地点：江油市人民医院3、机组概况：500KWMAN一台、200KW帕金斯一台、500KW上柴一台4、试验目的：柴油发电机组是医院重要设备，为保证医院及时供电，例行进行负载试验。

二、负载要求：1、电阻型负载柜2、负载率满足分段控制3、负载安全可靠，散热良好4、测量误差不超过1%三、试验依据：1、本项目低压配电设计图纸2、GB/T2820.6-2009/ISO8528-6:2005《往复式内燃机驱动的交流发电机组第6部分：试验方法》四、试验方法：1、启动前机组外观配置检查2、启动机组，检查机组空载运行状态：水温、机油压力、交流电压、频率、机组震动、异响、漏水、漏油。

3、水温达到60摄氏度后分阶段加载，每阶段运行部少于5分钟，（详见试验报告）4、试验过程按GB/T2802.6-2009的试验项目记录8项，输出电流、输出电压、频率、功率、机油压力、水温、室温。

五、安全措施1、发电机组试验过程中指定专人担任现场安全监督负责人，负责现场安全监督工作，包括：1、1吊卸安全：负载柜的吊卸中，督促非吊卸人员不得进入吊装危险范围1、2电缆放指挥，防止上人，防止触电。

1、3发现不安全状态或不安全行为，有权要求纠正或停止试验。

2、安装拆卸电缆前做好验电工作，防止人员触电3、密切观察发电机噪声是否正常及周围环境的情况，防止发电机排烟管烫伤。

4、试验过程中如发生人员受伤、触电等事件应立即停止试验，及时救护并报告项目领导。

六、试验报告（详见附件，《发电机组负载测试报告》）。

柴油发电机组假负载试验技术方案

柴油发电机组假负载测试技术方案编制审核同意______年月日一、测试目旳1、柴油发电机组能否到达额定功率。

2、柴油发电机组满载运行与否达标。

3、被测柴油发电机组各项指标与否到达有关柴油发电机组原则。

4、被测柴油发电机组与否到达有关规定。

5、及时发现柴油发电机组存在旳安全隐患，防患于未然。

二、测试项目三、柴油发电机组参数额定功率（P）：KV AKW额定电压（U）： V额定电流（I）： A功率因数（C）：频率（F）： Hz转速（n）： RPM四、被测方工作1、柴油发电机组空载运行正常；2、柴油发电机组燃油（柴油）满足测试规定；3、柴油发电机组机油满足测试规定；4、柴油发电机组（配电柜）380V断路器保持分闸。

五、测试内容及措施1、输出功率测量柴油发嗲机组输出为额定电压（空载）后加载纯电阻性额定负载，进行测试，测试出旳带载能力必须符合规定。

测量措施与环节：✧柴油发电机组在空载状况下，调整输出电压为整定值（400V）；✧逐层加载25%、50%、75%、100%。

2、电压和频率旳稳态调整率测量柴油发电机组旳输出电压与柴油发电机组中旳转速及励磁电流有关，而转速又决定了输出交流电旳频率，只有在决定了频率旳状况下，再测量其输出电压旳额定值，即先进行满载时，调整交流电频率为额定值（50Hz）然后去掉负载（为空载）测量其输出电压为整定值（400V）。

逐层加载25%、50%、75%、100%（或逐层减载），待稳定后，测得输出电压，经计算得稳态电压调整率 U应符合规定： U1—UU=——————×100%U上式中：U ——空载时输出旳整定电压；——负载渐变后旳稳定输出电压。

取最大值和最小值，若三相电取平均值。

U1可用柴油发愣年龄组控制屏上旳频率表或F41B表测试频率，测得交流电频率经计算得稳态频率调整率d f应符合规定：f1—f2d f =——————×100%f上式中：f ——满载时旳额定频率；f1 ——负载渐变时旳稳定频率，取各读数中旳最大值和最小值；f2 ——额定负载旳频率。

柴油发电机负荷试验规程

柴油发电机负荷试验规程企业标准Q/PaxOcean-RM-003-2019 柴油发电机负荷试验规程2019年1月28日颁布 2019年2月1日起实施Q/PaxOcean-RM-003-2019 1. 主题内容及适用范围本工艺规定了柴油机负荷试验和调速性能试验的工艺要求和试验规程。

本工艺适用于船用柴油发电机修理后的试验，其它种类柴油机修复后试验可参照执行。

2. 规范性引用文件下列文件中的条款通过本工艺的引用而成为本工艺的条款。

凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本工艺，然而，鼓励研究是否可使用这些文件的最新版本。

凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本工艺。

GB/T 3471 - 1995 海船系泊及航行试验通则CB/T 3506 - 1992 船用柴油机液压调速器修理技术要求CB/T 3507 - 1992 船用柴油机机械式调速器修理技术要求CB/T 3364 –1991 船舶柴油发电机原动机修理技术要求3. 工艺内容3.1 柴油机负荷、调速性能试验柴油机负荷试验应符合GB3471-1995 第30 条的要求，调速性能试验应符合CB/T3506-92,CB/T中第3 条3.1.2 项，3.2 项的要求。

3.2 工艺技术要求3.2.1 柴油机各运动部件、连接部件间隙数值应符合相关规范和该机说明书的要求。

3.2.2 根据柴油机修理范围的不同，应经空载跑合、负载跑合2 个阶段，并应测量、调速，使柴油机组各项技术参数基本均衡，为负荷试验做好充分的准备。

3.2.3 水阻箱介质浓度应适宜，极板的升降、电缆的尺寸应确保安全，保证试验第 3 页共5 页。

发电机负载试验方案

发电机负载试验方案概述目标主要目标是通过负载试验来评估发电机的以下性能指标：1. 载荷容量2. 输出稳定性3. 过载能力4. 过压能力5. 承受起动和停止过程中的冲击测试步骤以下是发电机负载试验的主要步骤：1. 准备工作：- 检查发电机是否处于正常工作状态，保证其安全性。

- 检查并记录发电机的额定容量、电压和频率。

2. 设置负载：- 根据发电机的额定容量，设置一个符合发电机最大容量范围的负载。

- 将负载连接到发电机输出电路。

确保连接稳固并符合电气安全标准。

3. 启动发电机：- 启动发电机，并观察其启动过程。

记录启动时间和过程中的任何异常情况。

4. 观察电压和频率：- 在负载试验过程中，观察并记录发电机的输出电压和频率变化情况。

确保其稳定在额定范围内。

5. 提升负载：- 逐步增加负载，以测试发电机的过载能力。

记录并观察发电机在不同负载下的运行情况。

6. 测试稳定性：- 在负载试验的高容量范围内保持一段时间，以测试发电机的稳定性和持久性。

观察并记录电压和频率的变化情况。

7. 关机：- 在完成试验后，逐步减小负载并关闭发电机。

- 记录关机时间和过程中的任何异常情况。

结论根据负载试验的结果，我们可以评估发电机的负载能力和稳定性。

如果发现任何性能问题或异常情况，应及时采取纠正措施，以确保发电机的正常运行和长期使用。

同时，负载试验应定期进行，以检测和预防潜在问题，并保持发电机的性能和可靠性。

请注意：本文档仅供参考，具体的发电机负载试验方案应根据实际情况和要求进行调整和制定。

柴油发电机带载试验方法

柴油发电机带载试验的主要步骤
1、检查柴油发电机油箱油位正常，供油门在开启状态。

2、检查柴油发电机的机务系统正常
3、检查柴油发电机的电气系统正常
4、检查柴油发电机控制柜上无故障信号，各信号灯指示正确。

5、检查柴油发电机水套加热器工作正常。

6、检查柴油发电机出口开关K0合闸闭锁选择在“解闭锁”位置。

7、检查柴油发电机同步允许选择开关在“远方”位置。

8、检查机组保安段三相电压正常。

9、检查机组保安段柴油机进线开关K3在合闸位置。

10、检查柴油发电机出口开关K0在工作位置并且在断开位置。

11、将柴油发电机控制模式置“TEST”模式。

12、检查柴油发电机自动启动。

13、按下柴油发电机控制面板上K0“ON/OFF”按钮键，控制器自动调节柴油机的电压、频率与厂用电同期，并且自动发出合闸脉冲控制K0合闸，柴油发电机带载运行。

14、检查柴油发电机出口开关K0在合闸位置。

15、检查柴油发电机输出电流指示正常。

16、检查柴油发电机输出功率指示正常。

17、机组带载试验结束后，按下K0“ON/OFF”按钮键，K0开关分闸。

18、检查柴油发电机出口开关K0在分闸位置。

19、将柴油发电机控制模式置“手动”模式，按下面板上“STOP”键，柴油发电机停机。

20、柴油发电机停机后，将柴油发电机控制模式置“自动”模式。

21、检查柴油发电机控制面板无异常。

综合实验6-试验1柴油机负荷特性试验

实验1 柴油机负荷特性一、实验目的1、掌物柴油机负荷特性的试验方法。

2、学会对实验数据进行处理以及对实验结果进行分析，并绘制柴油机负荷特性曲线图。

二、实验条件1、4100QB柴油发动机（Pemax=58.8kw/3200r/min）一台2、CW100型电涡流测功机一台3、FCM-D转速油耗测量仪一台4、液体密度计一只5、温度计一只6、大气压力计一只7、柴油 10升三、实验原理柴油机负荷特性：在保持柴油机转速 n不变的情况下，调节柴油机喷油泵齿条或拉杆的位置，改变每循环供油量，研究发动机的燃油消耗量B、燃油消耗率 be与功率Pe之间的关系。

四、实验内容和要求1、调节柴油机喷油泵拉杆（油门）开度及指挥全组协调动作，一人；当发动机出现异常情况时应立即减小或关闭节气门。

2、调整测功机负荷，一人；测功机负荷的调整应均匀、准确，尽量避免大幅度增加或减小测功机负荷，造成发动机的转速剧烈波动。

3、监视发动机转速和测量油耗，一人；监视转速时，应注意转速的上下波动情况，当转速的波动值超过±20r/min，该组实验数据应视为无效并重做。

4、调节，监视发动机冷却水出水温度，一人；保持发动机动机冷却水出水温度稳定在80±5℃范围内，出现气阻现象（无冷却水排除或冷却水出水温度超过100℃），应立即报告，以便及时停机。

5、监视发动机机油压力、温度，一人；出现异常情况应及时报告。

6、记录测功机读数W、发动机转速n、耗油质量△m和耗油时间△t, 一人；实验数据记录应准确无误。

7、绘制实验监督曲线，一人；当发现实验过程中因某些特殊原因而引起误差过大的点，应及时指出，以便立即补测校正。

五、实验方法与步骤1、按照附录一《发动机台架试验安全操作规范》，作好试验前的准备工作。

2、起动、预热发动机至发动机冷却水出水温度为80±5℃。

3、将测功机的工作状态设定为恒转速状态。

3、调节柴油机喷油泵拉杆（油门），使之处于最大位置，同时调整测功机负荷，使使发动机转速稳定在规定的转速（n=2200r/min，），待发动机转速稳定后，测定在规定时间△t（15或20s）内，发动机所消耗的燃油△m，测量一次，同时测量该工况下的测功机读数W和发动机转速n。

实验二-发动机负荷特性试验

“发动机负荷特性试验”实验指导书〔中南林机电院刘谦钢〕一、实验目的及要求(参见“发动机原理实验教程”P8)1实验目的：1.1掌握发动机负荷特性的试验方法。

1.1.1 掌握发动机负荷的加载方法和转速和燃油消耗率的测量方法。

1.1.2 掌握发动机功率、转速、油耗等测量仪器设备的选择、操作、使用方法。

1.1.3 熟悉发动机负荷特性测试数据的分析和处理方法。

1.2 通过实验，学习绘制、分析发动机负荷特性曲线。

1.2.1 依据原始数据和处理的数据，绘制发动机负荷特性曲线。

1.2.2 通过分析负荷特性曲线评价发动机在规定转速下，发动机部分负荷经济能，并为合理选用和调整发动机提供依据。

2 实验要求：2.1 每次参加试验的学生为10～20人。

2.2 实验前复习发动机负荷特性试验的相关内容，认真阅读实验指导书及其附件。

2.3 实验时应作好记录纸笔等准备，按指导书操作仪器设备、试验及作好实验记录。

2.4 实验后，严格按实际实验数据正确处理实验数据，绘制相应曲线，认真撰写实验报告。

二、实验预习及准备(参见“发动机原理实验教程”P8～P9。

)1 实验原理：当发动机油门〔节气门〕位置不变而通过测功器人为改变给发动机的所加负载，发动机转速必然改变。

为制取发动机某一恒定转速下燃油消耗量、燃油消耗率、排气温度等随负荷变化而变化的特性，因此，可通过调节发动机油门〔节气门〕的位置来改变供油量的大小，从而到达保持发动机转速不变的目的。

〔参见“发动机原理实验教程”P1～P4。

〕1.1 负荷特性定义：当转速n不变时，发动机其它性能参数〔燃油耗量、燃油耗率、排气温度等〕随负荷的改变而变化的关系。

1.2 负荷特性试验的作用负荷特性试验说明在某规定转速下，各种不同负荷时的油耗率g e随功率P e变化的关系。

通过负荷特性曲线可找出某转速下发动机所能到达的最大功率P emax和最低油耗率g emin，还可用来评价标定工况下的经济性，判断功率标定的合理性及有关调整的正确性。

实验四、柴油机负荷特性

第二类工况，其特点是内燃第二类工况，机的功率与转速接近于幂函数关系，如图中的曲线2 数关系，如图中的曲线2示的 Pe ∝ n 3 )。当内三次幂函数( )。三次幂函数( 燃机作为船用主机驱动螺旋桨时，桨时，内燃机所发出的功率必须与螺旋桨吸收的功率相等，而吸收功率又取决于螺旋桨转速的高低，且与转速旋桨转速的高低，成幂函数关系，这样，成幂函数关系，这样，内燃机功率就呈现一种十分有规律的变化。律的变化。该类工况常被称为螺旋桨工况或推进工况，为螺旋桨工况或推进工况，也属于线工况。也属于线工况。
（续）
3. 改变柴油机转速，重复上述过程，测取另一转速下的负荷特性。具体转速的确定应在最低工作稳定转速和标定转速之间取8个转速，其中应包括最大转矩转速，每一转速下的测点不应少于8点。 4. 实验结束，逐渐减小油门并减去测功器负荷，使柴油机空转数分钟后停机。切断电、油，整理实验场地。 5 .负荷特性是在n=const时测取的，对应于某一转速，就有一条负荷特性曲线，所以其负荷特性是一簇曲线，内燃机的万有特性是从许多条负荷特性曲线转画成的。
研究内燃机特性的必要性
为了评价内燃机在不同工况下运行的动力性指标 (如功率、转矩、平均有效压力等)、经济性指标(燃油如功率、转矩、平均有效压力等)、经济性指标( 消耗率) 消耗率)、排放指标以及反映工作过程进行的完善程度指标(如指示热效率、充量系数以及机械效率) 指标(如指示热效率、充量系数以及机械效率)等，就必须研究内燃机的特性。
负荷特性曲线
对于一条特定的负荷特性曲线而言，转速是固定不变的，这样有效功率Pe、有效转矩Ttq与平均有效压力pme互成比例关系，均可用来表示负荷的大小。负荷特性的横坐标通常是上述三个参数之一，较为常用的是有效功率Pe或平均有效压力pme。纵坐标主要是燃油消耗量B、燃油消耗率be以及排温、烟度、机械效率ηm等。图示的就是典型的负荷特性曲线。

主厂房柴油发电机带负荷试验技术方案

主厂房柴油发电机带负荷试验技术方案一、试验目的根据《云南大唐国际电力有限公司水电厂设备定期轮换与试验管理办法》的技术要求，在全厂厂用电中断的情况下，厂房柴油发电机能够满足机组启动或满足三台机组顶盖排水泵及三台渗漏排水泵运行需要，使厂房设备具有可靠的备用电源，特制定本试验技术方案。

二、试验内容厂房柴油发电机组投入运行供电至400V B段母线，通过400VA、B段母联断路器412给400V A段母线供电，通过400VB、C段母联断路器423给C段母线供电。

三、试验用仪器、工具及器材1、钳形电流表2、相序表3、数字式万用表4、灭火器材5、一定数量对讲机四、试验前的准备工作（一）厂房柴油发电机房1、检查柴油发电机无检修工作，外观完整正常。

2、检查柴油发电机房内无杂物，灭火器配备齐全。

3、检查柴油发电机油箱储油量充足。

4、检查柴油发电机润滑油油位正常。

5、检查柴油发电机启动电池电压正常。

6、检查柴油发电机冷却液正常。

7、检查柴油发电机冷却液、油阀都开启。

8、检查柴油发电机至400V B段母线断路器407电缆绝缘合格。

9、检查柴油发电机组系统接地装置安全牢固。

10、检查柴油机系统空气及油过滤器无堵塞现象。

11、检查柴油发电机启动前控制屏选择开关在“切除”位置。

12、检查柴油发电机控制屏塑料外壳式断路器QF1在分闸位置。

（二）400V 低压配电柜1、柴油发电机进线断路器407在试验、工作位置切换及分合闸正常，面板信号指示灯显示正确。

2、400VA、B、C三段母联断路器412、423、413远方与就地分合闸正常，面板信号指示灯显示正确。

五、试验步骤（供电示意图如下）3 3号厂变2号厂变1号厂变厂用电备用电源400柴油发电机1厂用电段厂用电段厂用电段4本次试验主要是为了检验厂用400VA、B、C段母线均失电，由厂房柴油发电机带其负荷的能力。

具体试验步骤如下：1、试验人员分工明确，通信畅通。

2、检查厂房柴油发电机400V 进线断路器407在工作位置。