交通运输学(第二版) 第1章 交通运输概论PPT课件

合集下载

交通运输1PPT课件

交通运输1PPT课件
第四章
第一节 交通运输
想一想
(一)山西省地下埋藏有上千亿吨的煤炭资源。 过去,很多煤炭开采出来运不出去。另一方面, 沿海许多城市因为缺煤,工厂不能全部开工。现 在,修建了专门运煤的大秦铁路,山西的大量煤 炭可以运出去了。 (二)新中国成立以前,从成都到拉萨,翻山越 岭,要走好几个月。现在坐汽车只需几天,乘飞 机只要几个小时就可以到达了。
A.乌鲁木齐某学校的王校长接到去北京开会 的通知,要求第二天必须到达.(航 空 )
B.刘晓和妈妈准备暑假从石家庄到香港旅游。
她们想选择比较经济的旅行方案。 铁路
(
)
C.周强和同学约好,国庆长假期水间路从重庆到
武汉,沿途观赏三峡风光。(
)
2,根据下列情境判断,应选择哪种交通运输方式 比较合理?请进行简单归纳。
鲜活的或易变质的货物,运距较近, 多采用 公路运输
(5) 5000吨钢材由上海运往济南。(铁路)
(6)1万吨大米从大连运往广州。(水路)
大宗笨重货物,远距离运输, 一般选择 铁路或水路运输
运费(元)
3、读各种运输方式运费与距离的相关统计 图,回答下列问题。
空运 公路 铁路 水运
0 80 550 距离(km)
主要方式:公路运输、铁路运输、水 路运输、航空运输、管道运输。
思考
三个阶段的交通工具相比,哪个阶段 对环境的影响最大?这说明了什么? 应该怎样解决这个问题?

交通运输 优秀课件(共31张PPT)

交通运输 优秀课件(共31张PPT)


一位采购员从北京出发,第二天需到上海,途中还要在无 锡买一批丝织品,请设计最佳的乘坐车次,并说明原因。
先乘85次从北京到苏州列车,于第二天6 :27到无 锡,在无锡买一批丝织品后,于10 :53再乘1461次列 车从无锡到上海、这样既有充足的时间购物,又能保证 第二天准时到达上海。
新课教学 二、“我国铁路干线的分布” 铁路、公路、水运、空运等构成我国现代பைடு நூலகம்体交通运输网络。
2.人们在选择交通运输方式时,会根据旅客出行的目的、货物本身的性 质等,考虑 运输价格的高低、 运输速度的快慢、 运量的多少等方面。
3.不同的交通运输方式各有各的运输工具和运输线路。一般来说水路运 输运量 最大,价格 最低;铁路运输运量 较大,价格 较低;公路运 输 机动灵活 ,价格 最高;航空运输 最快,价格 较高。
自主学习检测
(二)“我国铁路干线的分布”
1.我国现代立体交通运输网络由 铁路、 公路、 水运、 空运等构 成。在各种交通运输方式中, 铁路运输是我国最重要的交通运输方式
之一。 2. 从铁路的基本延伸方向来看,我国主要铁路干线可以分为 南北 干
线和 东西 干线两大组。在铁路干线交汇处,多形成重要的 铁路枢纽。 如 北京 、上海、 郑州等。
达,铁路建设比较晚,发展速度比较慢,铁路网稀疏。
东西铁路干线 京包—包兰线 陇海—兰新线

《交通运输概论》第一章 绪论

《交通运输概论》第一章 绪论

社会意义
1. 交通运输业的发展将为社会提供就业机会 2. 交通运输业能促进地区经济发展 3. 交通运输业能促进旅游发展 4. 交通运输业能促进土地升值和国土资源开发
有害影响
1. 大气污染 2. 交通噪声 3. 交通振动 4. 交通水体污染 5. 交通事故 6. 其他影响
交通运输
运输工具在运输网络上的流动和 运输工具上载运的人员与物资在两地之间位移的 经济活动。
载运工具 动力
通路
交通运输
通信
场站
经营管理人员 与机构
头脑风暴
五大交通运输方式
第一章 绪论
01
02
03
04
概念与特点 构成要素
发展史
意义
23
03
Part three
交通运输发展史
一、水路运输
• 世界贸易总运量的75%以上是利 用海洋运输来完成的。 • 在我国的对外贸易运输中,85% 以上的货物运输是通过海洋运输来 实现的。
举个例子
举个例子
交通
运输工具在运输网络上的流动。
交通?Or 运输?
交通?Or 运输?
“假期高速公路网总流量将达到4.08 亿辆次,全国公路网日均交通量预计 将同比增长1%~3%。”交通运输部 新闻发言人孙文剑9月24日在该部例 行新闻发布会上预测国庆假期公路出 行情况时说。

交通运输概论—第一章

交通运输概论—第一章

• 4.交通运输和交通运输学 • 交通运输是指运输工具在运输网络上的流动 和运输工具上载运的人员与物资在两地之间 位移这一经济活动的总称。 • 交通运输学是通过探讨交通工具在运输网络 上的流动,如何将人和物迅速、安全、经济、 便利、准时地从甲地运到乙地,以创造空间 效用和时间效用的科学。
二、交通运输系统的构成要素
佟立本主编,《交通运输概论 》,北
京:中国铁道出版社,2007。
• 日常工作、学习或购物时,要与各种交通工具打 交道,如公交汽车、地铁、城轨、电车、出租车、 私人轿车、自行车等。 • 出差旅行时,有可能乘坐火车、轮船、飞机等交通 工具。 • 生活中所需要的水、天然气、石油通过架设在地 面、空中或埋在地下的管道来运输的。
2.交通(Traffic)
• 交通是指运输工具在运输网络上的流动。
• 《辞海》对交通的解释:“交通是各种运输和邮 电通信的总称,即人和物的运转与输送;语言、 文字、符号、图像等的传递和播送; • 我国第一部大百科全书《中国大百科全书•交通卷》 对交通的解释为:“交通包括运输和邮电两方面。 运输的任务是输送旅客和货物。邮电是邮政和电 信的合称;邮电的任务是传递信件和包裹,电信 的任务是传递语言、符号和图像。”
• 交通运输系统对于国民经济系统具有基础性; • 交通运输系统对于空间、地域与时间具有较强 的依附性,即具有不可挪动性; • 交通运输系统对社会经济系统的贡献具有间接 性和隐蔽性; • 交通运输系统内部各种运输方式在一定程度上 具有可替代性。

中职教育-《交通运输概论》课件:绪论(万明 主编 人民交通出版社).ppt

中职教育-《交通运输概论》课件:绪论(万明 主编 人民交通出版社).ppt
绪论
一、交通运输的基本概念
(一)交通运输的语词释义
1.1980年《现代科学技术词典》:交通是指车辆、行 人、船舶或飞机沿着规定的路线,如公路、人行道、 海上或空中航线航行或流动。
2. 1999年《辞海》:交通是各种运输和邮电通信的总 称。即人和物的转运输送,语言、文字、符号、图 像等的传递播送;运输是使用适当工具实现人和物 空间位置变动的活动。
Hale Waihona Puke Baidu
绪论
二、交通运输的发展史
(一)水路交通运输阶段
水路交通运输兴起最早、历史最长。 1.我国古代:世界上第一条运河——春秋时期的胥溪; 世界上最早的通航设施——秦朝灵渠;举世闻名的大运 河 ;唐代”海上丝绸之路“;明朝郑和七下西洋 ; 2.国外:1807年,美国人罗伯特·富尔顿第一次试航成 功“克拉门特号”蒸汽机船 ;1838年英国轮船“南柯 斯号”和“大西洋号”相继横渡大西洋成功;1897年 德国的狄赛尔发明了柴油机,船的燃料从煤变成柴油 。 3.我国现状:2013年年末全国内河航道通航里程12.59 万公里,已基本形成相对完整的水运体系,并正向现 代化高速迈进。
5.交通的文字考证。《易经·泰卦》:天地交而万物通 也;《管子·度地》:山川涸落,天气下,地气上, 万物交通;
6. 1983年《辞源》:“交通”的释义是“彼此相通” 和“交接、往还”;“运输”即转运输送。

中职教育-《交通运输经济学》课件:第1章 绪论(蒋惠园 主编 人民交通出版社).ppt

中职教育-《交通运输经济学》课件:第1章 绪论(蒋惠园 主编 人民交通出版社).ppt
基础设施特性常被用来研究社会再生产运行的条件和国民 经济的全民平衡问题。
1.3 交通运输业的的特点
1)交通运输业的种类复杂、经营范围大
交通运输业是国民经济的基础产业,面向整个社会 的各个行业,经营范围大,劳动对象品种复杂,故组织 管理要求高。
交通运输业的5种运输方式:公路、铁路、水运、航空 、管道运输。因此,建立一个科学、协调、可持续发展
2)运输服务是使用价值和价值的统一物 运输服务的使用价值同其他任何有形产品一样,是能够满足
人们某种需要,其价值也是由提供运输服务所需要的劳务支出的 社会必要劳动时间所决定。因此,运输服务可与商品或与其他服 务产品之间实现等价交换。
3)运输服务产品形成过程,与运输服务产品消费是同一过程 从社会再生产的角度来分析,它是物质生产部门,如果从产业结
❖ 港站(或枢纽)处理能力经济是指随着运输网络上港站吞 吐及中转客货量、编解列车、起降飞机、停靠船舶等能力 的提高引起平均成本逐渐降低的现象;
❖ 运输距离经济是指随着距离延长平均运输成本不断降低( 即递远递减)的现象。
7)交通运输业具有外部性特征
当生产或消费对其他人产生附带的成本或效益时,就 发生了外部性或者外部效应,即成本或效益被施加于他人身 上,而施加这种影响的人却没有为此付出代价或获得报酬。
接通的含义。 “交通”是指连接通达的工具和设施(广义的交通甚至包 括通信),不同的交通工具(也可叫运输工具)需要不同 的交通基础设施。 “运”具有搬运、移动的含义;“输”具有输送的含义。 “运输”指借助公共运输线及交通设施和运输工具实现人与 物空间位移的一种经济活动和社会活动。

第1章交通运输概论-PPT课件

第1章交通运输概论-PPT课件

主要教学内容:
交通运输系统的组成 五种运输方式的特征 联合运输和交通运输业的概念
一、交通运输系统
概念: 一个国家的交通运输系统一般是指国民经济体
系中的运输能量,它由铁路、公路、航空、水运和管 道五种基本方式,以及仓储公司、旅行社、邮政包裹 服务、联运公司和运输承包公司等多种运输代理商组 成。 交通运输系统
3、水路运输
•便于利用; •不受海洋阻隔; •创办较容易; •国际竞争激烈; •差异性大;
4、航空运输
•飞行距离远; •飞机和机场分离; •使用范围广泛; •具有环球性和国际性;
5、管道运输
•生产与运输一体化; •上门服务; •生产高度专业化; •作业自动化;
四、联合运输系统
概念:联合运输系统是指由两种或两种以上运 输工具组成,在两地之间对托运人所托运的货 物,采用单一费率或联合计费,并且共同承担 运送责任的运输服务系统。
2、公路运输
• • • • •
技术经营性能指标好; 货损货差小,安全性、舒适性不断提高;
送达快;
原始投资少,资金周转快,回收期短; 单位运输成本较高,且污染环境。
3、水路运输
•运输能力大; •运输成本低; •投资省; •劳动效率高; •航速低;
4、航空运输
•高科技性; •高速性; •高度的机动灵活性; •安全可靠性和舒适性; •建设周期短、投资少、回收快; •运输成本高;

中职教育-《交通运输概论》(铁路篇)课件: 第一章 铁路运输概述(万明 主编 人民交通出版社).ppt

中职教育-《交通运输概论》(铁路篇)课件: 第一章 铁路运输概述(万明 主编 人民交通出版社).ppt


广州 九龙
线
2.铁路运输的优缺点
优点:
运输能力大(巨大的运载/送能力) 运输成本较低(廉价的大宗运输) 受自然条件的限制较小,能保证运行的经常性和持续性 运输到发时间准确性高(计划性强,比较安全、准时) 比较环保
缺点:
• 初始建设投资高 • 营运缺乏弹性 • 货损较高 • 服务完整度低(除非发货方和收货方均有铁路专线,不能
– “高”:即“高度集中”的统一指挥。为了实现铁路这部大联动 机正常运转,铁路运输必须在统一列车运行图和统一规章制度的 前提下,全国一盘棋,实行高度集中的统一指挥。
– “大”:即“大联动机”。铁路线长,点多、面广,遍布全国, 运输产品的生产往往都经过几百公里,上千公里,甚至更长才能 完成,而且机务、车务、工务、电务、运输等各个部门,各种工 序又必须日夜作业,紧密配合,协同工作,形成联合才能保证铁 路的畅通,因此铁路也是一部大联动机。
实现门到门服务,需要其他运输方式集散货物) • 由于调度等候,存在货运延迟和储藏成本
适合于在内陆地区运输中、长距离, 大运量,时间长,可靠性要求高的 一般货物。 投资:在运输量比较大的地区之间 建设铁路比较合理
驮背运输
• 拖车运输(Trailer on Flatcar, TOFC) • 集装箱运输(Container on Flatcar, COFC)
第二节 国内外铁路运输需求特征

第01讲交通运输概论

第01讲交通运输概论
地位:
交通运输是社会经济重要的基础结构之一,是 国民经济的命脉,是经济发展的基本需要和先 决条件。
作用:
交通运输在整个社会机制中起着纽带作用,是 保证人们在政治、经济、文化、军事等方面联 系交往的手段,是衔接生产和消费的重要环节。
石家庄铁道大学 交通运输学院
降低运输流通成本和交易成本
世界油品/天然气市场的形成
0.4 教材与参考书
网络资源:
北京交通大学《交通运输设备》网络课程
http://col.njtu.edu.cn/course/xnjp/ysxy/jtyssb/index.htm
台湾成功大学《运输学》网络课程
http://transportation.tcm.ncku.edu.tw/download.htm
石家庄铁道大学 交通运输学院
一、世界铁路发展

1 铁路基本建设的发展 1) 初建时期 (1825~1870) 达21万㎞



科学技术进步和大规模的商品生产
铁路出现并得到发展
石家庄铁道大学 交通运输学院

“新城堡号” 蒸汽机车: (第一台在轨道上行驶的蒸汽机车) 世界上最早出现的机车是以蒸汽为动力的蒸汽机车。 1803年,英国的特里维西克制造出第一台在轨道上行驶的 蒸汽机车; “皮靴”号机车: 1814年,英国的斯蒂芬森制造出一台5吨重的“皮靴” 号蒸汽机车,这被认为是第一台成功的机车。 “火箭”号蒸汽机车: 真正在铁路上使用,并为现代蒸汽机车奠定基础。 为斯蒂芬森父子设计建造,行驶速度达58km/h,创造了 当时地面行驶车辆的最高速度。

《交通运输法概述》PPT课件

《交通运输法概述》PPT课件
交通运输企业与其他市场主体间的 经济关系
• 交通运输法律规范的作用
(一)加强国家对交通运输业的依法管 理
(二)正确引导交通运输业的发展方向 (三)促进运输市场体系的形成和发展
(四)为交通运输业创造有序竞争的环境, 促进交通运输业的健康发展
(五)保证公民、法人和其他社会组织的合 法权益
3 交通运输法的现状与发展
我国交通运输法律规范中存在的问 题 (一)交通运输立法相对落后于经济 社会发展的要求 (二)法律规范的层次低、效力不强 (三)各项法律规范之间的协调性不 够
• 建立和完善交通运输法规体系
(一)必要性
交通运输企业在运营活动中产生的各 种基本经济关系需要法律规范来确认
交通运输行政法规、交通运输行政 规章三个层次。
与交通运输关系 密切的其它法律
宪法 交通运输法律
与交通运输关系 密切的其它法律
与交通运输关系 密切的其它行政法规
交通运输 行政法规
与交通运输关系 密切的其它行政法规
与交通运输相关的 国际条约
交通运输 行政规章
与交通运输相关的 国际惯例
我国交通运输法规体系框架图
• 交通运输业的发展趋势 (一)交通运输发展的总趋势 ⑴专门化趋势 ⑵大型化趋势 ⑶高速化趋势 ⑷环保化趋势 ⑸智能化趋势
(二)各种运输方式发展的趋势
⑴铁路运输发展的趋势是:实现牵引动 力电气化、内燃化,车辆大型化,运营 管理现代化和主要运输过程控制自动化、 半自动化,轨道结构重型化,养路、施 工、装卸、修车机械化,铁路建设技术 现代化,铁路宏观决策科学化。

交通运输概论1

交通运输概论1

平时成绩
全过程
15%
实际情况 考查
行为规范
全过程
15%
实际情况 考查
阶段课业 阶段课业 期末考试
第6周 第12周 期 末
15% 15% 40%
口试 笔试 笔试
闭卷 闭卷 闭卷
7
讨论: 1、列举平时生活中大家 了解到的交通工具! 2、一次出行的过程包括 ?
8
日常工作、学习或购物时,要与各种交 通工具打交道,如公交汽车、地铁、城轨 、电车、出租车、私人轿车、自行车等。
居士闻名的京杭大运河,始于春秋吴
国,后经历代大规模的开凿,沟通了 钱塘江、长江、淮河、黄河、海河五 大水系,全长1794Km。
41
大运河流经地区示意图
大运河终点标志——杭州拱宸桥
一、
交通运输发展简史
唐代对外运输丝绸及其货物的船舶,直
达红海之滨,被誉为“海上丝绸之路” 。
12世纪初,我国首先将指南针应用于航
海导航。
15世纪,郑和率领当时世界上最大的船
队7次下西洋,历经亚洲、非洲30个国 家和地区。
44
一、
交通运输发展简史
现代化的运输方式: 1765年,詹姆斯.瓦特发明的蒸气机于19世 纪初被应用于水路运输,开始了水上运输 的机械化。 1807年,美国的罗伯特.富尔顿发明的45米 长的汽船 “克莱蒙特”号展现于哈德逊河 。 1833年,一艘名叫“皇家威廉”号的加拿大 汽船首次横渡了大西洋。 1838年,美国的“大西洋号”单靠蒸汽机的 推动,只用15天时间横渡大西洋成功。

交通运输学(第二版) 第1章 交通运输概论

交通运输学(第二版)  第1章 交通运输概论

四、交通运输和 交通运输系统
借以组织实现交通运输功能的运输管理系统称为交通运输系统,或者说, 以交通网络及设施和运载工具为依托,以现代联合运输管理技术和信息技术为 基础,以便捷、安全、高效和经济为目标,通过一种或多种交通运输方式的协 调配合,组织实现客货运输过程的运输组织管理系统称为交通运输系统。
第二节 交通运输发展史
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
一 世界交通运输发展简史
小节
二 我国现代交通运输发展的新格局
三 我国高速铁路发展现状及规划
一、世界交通 运输发展简史
自有人类以来,即有运输。因为运输乃是人类获取食物、衣服、居室材料、 器具以及武器的手段。故交通运输发展的历史与人类文明的发展史密切相关。
早期的人类,在进人文明时期之前,以其本身作为运输的工具,即以肩扛、 背驮或以头项作为运输方式。其后,随着时间的推移,人们方知驯养牛、马骆 驼、狗、象等动物可以驮运或拉曳重物以减轻人类本身的负担,并提高运输的 数量。其后人们进而发明了马鞍、牛轭等器具,因之能充分利用动物的力量以 增进运输的效能,使运输的发展进人文明时代。随后轮轴的发明、车辆的出现 更是揭开了现代陆路运输发展的序幕。
一、世界交通 运输发展简史
第二次世界大战后,基于在战争中军用飞机的发展技术,民航机也广泛采 用了航程大的四发动机飞机。
1959年随着喷气式客机的应用,又新辟了从欧洲经过北极飞往远东的航线, 大幅度缩短了飞行时间。

第1章交通运输概论绪论

第1章交通运输概论绪论

交叉学科
土木工程
机械工程 电子与通讯 管理科学与工程
一级学科
交通运输工程
行政归属
学科
道路与铁道工程
交通运输 导论
研究方向
研究内容
1、公路、铁路及机场规 划与设计
2、公路、铁路及机场跑 道施工及质量控制
3、交通运输设施养护、 修补和管理
4、公路、铁道建设的新 工艺、新材料
1)线路的勘测技术。包括常规勘测、 遥测遥感GPS、GIS的应用。 2)线路优化设计技术与理论 3)铁道、公路、机场跑道的结构设 计及力学分析 4)铁道、公路、机场跑道技术标准
三是综合运输组织、管理和协调系统。
政府及行业管理组织 企业及管理组织
(四)交通运输系统的构成要素
■ 交通运输系统的五个子系统
交通运输 导论
1)铁路运输子系统。是中、长途客货运输的主力。 2)公路运输子系统。是中短途、门到门客货运的重要力量。 3)水运子系统。是大宗和散装货物的重要运输方式,也可承
1)载运工具故障形成机理研究 2)载运工具运行状态监测 3)载运工具故障诊断 4)载运工具维修技术和制度的研究 5)载运工具运行安全技术与标准的 研究 6)载运工具全寿命管理
1)载运工具运行定位控制 2)载运工具通讯、导航系统
4、载运工具使用效益与 1)载运工具合理调度研究
管理
2)载运工具租赁及其利用率最大化
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

一、世界交通 运输发展简史
第二次世界大战后,基于在战争中军用飞机的发展技术,民航机也广泛采 用了航程大的四发动机飞机。
1959年随着喷气式客机的应用,又新辟了从欧洲经过北极飞往远东的航线, 大幅度缩短了飞行时间。
1967年又开辟了从欧洲飞过西伯利亚到远东这条最短距离的航线。 航空港的建设、大型喷气客机的就航和飞行技术的发展,对这一时期民航 事业的发展起了很大作用。
三、交通与 运输的关系
交通与运输反映的是同一事物的两个方面,或者说是同一过程的两个方面 。 这同一过程就是运载工具在交通线网上的流动;
两个方面指的是:交通关心的是运载工具的流动情况(流量的大小拥挤的 程度),运输关心的是流动中运载工具上的运载情况(载人与物的有无与多少 ,将其输送了多远的距离)。
在有载时,交通的过程同时也就是运输的过程。因此,可以说,运输以交 通为前提,没有交通就不存在运输;没有运输的交通,也就失去了交通存在的 必要。交通仅仅是一种手段,而运输才是最终的目的。交通与运输既相互区别 ,又密切相关,统一在一个整体之中。
一、世界交通 运输发展简史
5.管道运输
早期所使用的油管都是口径小、管壁厚的重铁管,它的缺点是容易腐蚀或 破裂。
第二次世界大战后,改用口径大、管壁薄的轻管,结果证实了轻管的实用 性更好,轻管的应用使油管运输的输油量大大增加。另一方面,压油技术也日 新月异,早期所用蒸汽推动的往复式压油机,后来改成柴油发动机推动的压油 机。
四、交通运输和 交通运输系统
借以组织实现交通运输功能的运输管理系统称为交通运输系统,或者说, 以交通网络及设施和运载工具为依托,以现代联合运输管理技术和信息技术为 基础,以便捷、安全、高效和经济为目标,通过一种或多种交通运输方式的协 调配合,组织实现客货运输过程的运输组织管理系统称为交通运输系统。
高速铁路建 设研究的高 潮阶段(20 世纪90年代 末期至今)
一、世界交通 运输发展简史
3.公路运输
公路运输发展过程大体上经历了3个阶段: 第一,从19世纪末到第一次世界大战前是初期发展阶段。 第二,两次世界大战期间是发展中期。 第三,从第二次世界大战结束至今,是公路运输发展的新时期。
一、世界交通 运输发展简史
一、世界交通 运输发展简史
1.水路运输
1765年,詹姆士特发明的蒸汽机于19 世纪初被应用于水路运输,从此开 始了海上运输的机械化时代。
1807年,富尔敦将他所发明的汽船“克莱蒙脱”号展示于哈德逊河,证 明了使用蒸汽机的汽船可以在海上及内河航行。
1833年,一艘名叫“皇家威廉”号的加拿大汽船首次横渡了大西洋。其 后的50年内,汽船的发展一日千里。船身由木制变成铁造,进而又变成钢制, 早期的明轮推进器于19世纪中叶被螺旋桨推进器所取代。
交通网络及其设施 运载工具 组织管理技术 运输对象——人与物
二、交通
从专业角度出发,一般可以认为交通是指“通过一定的组织管理技术, 实现运载工具在交通网络上流动的一种经济活动和社会活动”。其三要素为:
交通网络及其设施 运载工具 组织管理技术
需要指出的是,在这里运输对象人与物ຫໍສະໝຸດ Baidu合于运载工具之中。同时需要 指出的是,交通一词在很多场合是专指城市,即交通工具在城市交通网络上的 流动,且侧重于指城市的道路交通。
4.航空运输
1782年法国的蒙高菲亚兄弟,他们把羊毛、稻草和麦秆燃烧时产生的轻气 体充进球形的袋子,利用气球的浮力飞了起来。
1852年法国的吉法尔研制了功率大、质量轻、可装在气球上的蒸汽机,往 指定方向飞行得以成功。
1850 年发明了没有发动机的飞机,这就是最初的滑翔机。 1903 年第一次实现了用螺旋桨作动力飞行,这就是飞机的雏形。 1914年在美国首次开辟了从坦帕到圣彼得斯堡的定期航班。 1919年又开设了从伦敦到巴黎的定期航班。
第二节 交通运输发展史
一 世界交通运输发展简史
小节
二 我国现代交通运输发展的新格局
三 我国高速铁路发展现状及规划
一、世界交通 运输发展简史
自有人类以来,即有运输。因为运输乃是人类获取食物、衣服、居室材料 、 器具以及武器的手段。故交通运输发展的历史与人类文明的发展史密切相 关。
早期的人类,在进人文明时期之前,以其本身作为运输的工具,即以肩扛 、背驮或以头项作为运输方式。其后,随着时间的推移,人们方知驯养牛、马 骆驼、狗、象等动物可以驮运或拉曳重物以减轻人类本身的负担,并提高运输 的数量。其后人们进而发明了马鞍、牛轭等器具,因之能充分利用动物的力量 以增进运输的效能,使运输的发展进人文明时代。随后轮轴的发明、车辆的出 现更是揭开了现代陆路运输发展的序幕。
普通高等教育规划教材
交通运输学
(第二版 )
第一章 交通运输概论
第一节 第二节 第三节
交通运输的基本概念 交通运输发展史 交通运输业的意义
第一节 交通运输的基本概念
一 运输 二 交通
小节
三 交通与运输的关系 四 交通运输和交通运输系统
一、运输
运输是指借助交通网络及其设施和运载工具,通过一定的组织管理技术, 实现人与物空间位移的一种经济活动和社会活动。其四要素为:
1854年、1897年,第一个复合往复式蒸汽机及蒸汽涡轮机先后均由英国 人首次成功地应用于轮船航行。
进入20世纪后,蒸汽涡轮机取代了蒸汽机,先应用于客轮,然后又用于货 轮。
一、世界交通 运输发展简史
2.铁路运输
高速铁路发 展的初级阶 段(20世纪 60年代至20 世纪80年代 末期)
高速铁路网 建设的发展 阶段(20世 纪80年代末 期至20世纪 90年代中期 )
四、交通运输和 交通运输系统
根据交通、运输的意义及交通与运输关系的分析,可以将交通运输这一概 念的意义概括为:运载工具在交通线网上流动和运载工具上运载人员与物资在 两地之间位移这一经济活动和社会活动的总称。
交通运输也可以定义为以交通网络及设施和运载工具为依托,以现代联合 运输组织管理技术和信息技术为基础,以便捷、安全、高效和经济为目标。通 过一种或多种交通运输方式的协调配合,组织实现客货运输过程的经济活动和 社会活动。当运输过程通过多种交通运输方式的协调配合组织实现时,也可以 称之为综合运输。
相关文档
最新文档