飞机紧固孔超声振动精密加工技术研究
航空制造中的超声波检测技术研究
航空制造中的超声波检测技术研究随着科技的不断发展,飞行安全成为了世界范围内关注的热点话题。
航空制造业是飞行安全的重要组成部分之一。
在制造过程中,质量问题可能会导致空难等严重后果。
因此,对于飞机部件的质量控制至关重要。
其中,超声波检测技术是一种非常先进且可靠的检测方法,已经被广泛应用于航空制造领域。
一、超声波检测技术超声波是机械波的一种,是指频率大于人类能够听到的上限20kHz(单位:千赫兹)的声波。
在航空制造领域中,通常使用的是20kHz~100MHz之间的超声波。
超声波检测技术是利用超声波在材料中的传播、反射、穿透等特性来检测材料内部缺陷的一种技术。
当超声波遇到材料中的界面或缺陷时,会发生反射和折射,这种波与原波之间的差异可以用来检测材料中的缺陷。
二、航空制造中的超声波检测技术应用航空材料主要包括金属材料和非金属材料。
金属材料主要包括铝合金、钛合金等;非金属材料主要包括复合材料等。
超声波检测技术在对这些材料进行质量控制时具有以下优点:1.非破坏性检测超声波检测技术不会对被检测物体造成损伤,是一种非破坏性检测方法。
这种优点非常重要,因为如果使用破坏性检测方法来检测材料,将会浪费成本和资源,并且有可能破坏已经制作好的部件。
此外,由于不破坏材料,超声波检测技术还可以用于再利用材料。
2.高准确性超声波检测技术对材料内部缺陷的检测准确度非常高,可以检测到极小的缺陷。
在航空制造领域中,构成飞行器的结构件必须在材料中无缺陷,并且缺陷的精度大小和位置是非常重要的。
采用超声波检测技术可以探测各种缺陷,如:小裂纹、孔洞、异物、疲劳等缺陷。
3.高效性随着航空制造产业的发展和技术的进步,自动化生产已成为趋势。
超声波检测技术也可以实现自动化生产的要求。
由于需要对每个零件进行检测,这种自动化检测可以提高生产效率。
4.可追溯性超声波检测技术能够实现数据的保存记录,以便进行追溯分析。
这种可追溯性在控制材料质量及生产制造管理中也是非常关键的。
超声振动精密加工研究现状与发展趋势
Prn u t a o i i r t n x c a h n ng o r se nd te si r s a c so lr s n cv b a o e a tm c i i
Z HANG C n xn Y u —i ANG J—in ixa C e — a AO W n y n ( . ig oB a c f hn s cd m f rn c ce c ,Nn b h a g3 5 0 C ia 1 N nb rn ho ieeA ae yo d aeS ine i oZ ej n 1 13, hn ; C O g i
1 国 内外超声 振 动加 工研 究 与发展
削 、 管和 焊接方 面才 达 到生 产 应 用 阶段 , 超声 车 拉 而 削、 钻孔 和 镗孔还 处 于设 备原 理 样 机 阶段 。 目前 , 美 国某些 超声 振 动 切 削 系 统 已供 工 业 应 用 , 形 成 了 并 部 分标 准 。此 外 , 国 和英 国 也 对 超 声 加 工 技 术 进 德 行 了大量 的 研究 工 作 , 发 表 了许 多 有价 值 的研 究 并 报告 , 在生 产 上也得 到 了一些 积 极 的应 用 。 我 国超声 加工 技术 的研 究 工 作 始 于 上世 纪 五 十
a a y e d d s u s d ,a l a mea v c d a s me wa ie n t c ia p l a in f l a o — n l z d a ic s e n swe s l s o d ie a s u sg v n o h c la p i t so t s n n e c o ur
i ir to c ni g i i a c vb ai n ma hi n n Ch n Ke r s: l a o i i r t n l ma h n n y wo d u t s n c v b ai a c i i g;e a t ma h n n r o x c c i i g; h r — id ma e as; p e e e e r h a d brt e tr l i r s ntr s a c st to i i n;d v lp ntte d ua e e o me n r
飞机交点孔超声椭圆振动精密加工技术
飞机交点孔超声椭圆振动精密加工技术张德远 张成茂北京航空航天大学,北京,100191摘要:针对常规方法加工ϕ30mm 以上的飞机翼身交点孔存在动力不足㊁孔径精度差和表面质量不高等问题,采用超声椭圆振动镗削的方法,研制了超声椭圆振动镗削装置,并对ϕ30mm 以上不同材料的翼身交点孔进行了镗削加工,取得了很好的工艺效果,充分体现了超声椭圆振动镗削技术在飞机交点孔加工中的优势㊂关键词:超声椭圆振动镗削;飞机交点孔;精密加工;导套式中图分类号:T G 539 D O I :10.3969/j.i s s n .1004-132X.2012.01.008U l t r a s o n i cE l l i p t i c a l V i b r a t i o nP r e c i s i o n M a c h i n i n g fo rA i r c r a f t I n t e r s e c t i o nH o l e s Z h a n g D e y u a n Z h a n g C h e n gm a o B e i h a n g U n i v e r s i t y ,B e i j i n g,100191A b s t r a c t :T h e m a c h i n i n gpr o c e s s e so fa i r c r a f t i n t e r s e c t i o nh o l e sf o r m o r et h a n ϕ30mm e x i s t e d m a n yp r o b l e m s b y o r d i n a r y c u t t i n g m e t h o d ,s u c ha s s h o r t a ge of p o w e r ,l o w p r e c i s i o no f t h ed i a m e t e r a n d p o o r s u r f a c e q u a l i t y .U l t r a s o n i c e l l i p t i c a l v i b r a t i o nb o r i ng w a s u s e dh e r ei n a n d t h e c o m p o n e n t s o f u l t r a s o n i c e l l i p t i c a l v i b r a t i o nb o r i n g w e r e e x pl a i n e d .T h e a i r c r a f t i n t e r s e c t i o nh o l e sm o r e t h a n ϕ30mm w e r eb o r e d .S u b s e q u e n t l y ,t h e p r a c t i c a l m a c h i n i n g e f f e c t so fu l t r a s o n i ce l l i p t i c a lv i b r a t i o nc u t t i n g w e r e c l a r i f i e d .F i n a l l y ,t h e c h a r a c t e r i s t i c s o f u l t r a s o n i c e l l i p t i c a l v i b r a t i o n c u t t i n g we r e s u mm a r i z e d .K e y wo r d s :u l t r a s o n i ce l l i p t i c a l v i b r a t i o nb o r i n g ;a i r c r a f t i n t e r s e c t i o nh o l e ;p r e c i s i o n m a c h i n i n g ;l e a d i n g b u s h i n g收稿日期:2011 03 170 引言飞机大型部件间协调装配时,需要对翼身(机翼和机身)交点孔进行精加工,消除部件装配误差,以保证翼身协调㊂针对翼身交点孔加工时空间狭小㊁开敞性不足的问题,国内外普遍采用气动自动进给钻装卡成形刀具对交点孔进行加工[1‐2]㊂对ϕ30mm 以上的钛合金㊁P H 13-8M o 不锈钢材料大交点孔的精加工,利用现有常规自动进给钻进行精加工的方法难以完成㊂由于动力有限,一旦加工时切削力稍大,或者加工过程中排屑不畅,极容易造成刀杆卡死㊁无法继续加工的现象,同时常规加工 误差复映”严重,纠偏性不足㊂振动加工分为低频振动㊁单向超声振动和超声椭圆振动三种形式㊂研究表明,低频振动和单向超声振动切削力下降为普通加工切削力的1/5~1/3,超声椭圆振动吃刀抗力最大可以下降为普通加工时吃刀抗力的1/100[3‐4]㊂因此,超声椭圆振动切削技术作为近年来出现的新型加工方法,以其大幅降低切削力㊁改善工件表面质量㊁提高加工精度等特有的优势成为解决飞机翼身交点孔加工的首要选择[4‐9]㊂1 超声椭圆振动切削装置超声椭圆振动切削示意图见图1[10‐11]㊂由于刀具处于分离阶段时不会反向摩擦或者不会撞击已加工表面,从而避免了单向振动切削中刀具容易崩刃和后刀面引起反向隆起等问题㊂同时,刀具在切深方向上的振动分量使切削区充分打开,切削液容易进入切削区,从而降低了切削区的温度,延长了刀具寿命㊂此外,超声椭圆振动切削使吃刀抗力大大降低,微细切削能力明显提高,让刀量显著下降,大幅度提高了零件的加工精度㊂超声椭圆振动切削还可降低加工残余应力,抑制边缘毛刺的产生㊂因此,超声椭圆振动切削在精密和超精密切削加工中显示出独特优势㊂图1 超声椭圆振动切削示意图我们研制成功的超声椭圆振动切削装置如图2所示㊂该装置主要由动力部分㊁主轴部分和控制系统等几部分组成㊂动力部分主要由自动进给钻以空气作为动力带动主轴完成进给和回转运动㊂主轴部分由镗杆㊁超声换能器和联轴器等组成㊂镗杆上面的刀槽被用来安装刀具㊂超声换能器通电后可以使刀具产生超声椭圆振动㊂联轴器实现镗杆和自动进给钻的柔性连接㊂控制系统包㊃93㊃飞机交点孔超声椭圆振动精密加工技术张德远 张成茂括换能器控制系统和切削监测系统㊂换能器控制系统采用超声控制电源,能够提供16~40k H z 的超声振动信号㊂切削监测系统负责设定工作参数㊁在线监控整个系统的工作状态㊂整个装置利用型架或者对接夹具实现超声椭圆振动切削装置的固定和镗杆加工时的定位及引导㊂图2 超声椭圆振动切削装置图2 超声椭圆振动镗削工艺效果2.1 超声椭圆振动镗削对孔径精度的影响利用自行研制的超声椭圆振动镗削装置,对P H 13-8M o 不锈钢材料进行镗削,以研究该装置对工件孔径精度的影响㊂试验条件如下:主轴转速为120r /m i n ;切削速度为15.8m /m i n;切深为0.12mm ;进给量为0.09mm /r;振动频率为20252H z ,相位差为120°,振幅为4μm ;刀具材料为硬质合金,刀尖圆弧半径r =0.4mm ,γ0=0°,α0=7°,κγ=60°;切削方式为干切;工件外径为50mm ,内径为41.8mm ㊂双刃镗刀回转直径为42.02mm ,用日本M i t u t o yo 内径千分表对镗削后工件内孔分别选取入口㊁中段和出口3个地方,在水平和竖直两个方向共6个位置进行测量(水平方向时,内孔入口㊁中段和出口位置分别用1㊁3㊁5表示;竖直方向时,内孔入口㊁中段和出口位置分别用2㊁4㊁6表示),结果如图3所示㊂由图3可见,工件中孔的平均直径为42.033mm ,孔径尺寸分布比较均匀,差值不超过0.005mm ㊂经多次试验,结果稳定㊂试验充分肯定了超声椭圆振动镗削的有效性㊂与普通镗削相比,超声椭圆振动镗削过程中吃刀抗力大幅度降低,有效地提高了工件的圆度和圆柱度等形位精度,加工精度具有可控性㊂图3 P H 13-8M o 镗削后孔径尺寸测量结果2.2 超声椭圆振动镗削对表面质量的影响利用自行研制的超声椭圆振动镗削装置,对P H 13-8M o 不锈钢材料进行镗削,以研究该装置对工件表面质量的影响㊂与2.1节试验条件对比,本次试验条件不同的地方是:切削速度为15.4m /m i n ;切深为0.03mm ;工件内径为41mm ㊂利用英国T a y l o rH o b s o n 粗糙度测量仪对镗削工件内孔表面进行测量,得出在0.03mm切深下的表面粗糙度R a =0.28μm ,达到了磨削的效果㊂采用普通切削时的表面粗糙度R a 为1.12μm ㊂工件内孔表面放大100倍的微观照片如图4㊁图5所示㊂可以看出,普通镗削工件的表面除了在进给方向上形成的刀纹外,还有大量的鳞次,这些鳞次的产生主要是刀具切削刃上生成的积屑瘤所致,积屑瘤在生成和脱落的过程中对工件的表面材料形成撕裂,严重地影响了加工表面的均一性,提高了工件的表面粗糙度㊂超声椭圆振动镗削形成的工件表面均匀一致,进给方向上的刀纹清晰且稳定,同时没有出现普通镗削时鳞次和加工表面的撕裂现象,大幅降低了工件的表面粗糙度,使得到的表面粗糙度非常接近理论值㊂图4超声椭圆振动镗削的工件表面微观照片图5 普通镗削的工件表面微观照片2.3 超声椭圆振动镗削能力试验利用自行研制的超声椭圆振动镗削装置,采㊃04㊃中国机械工程第23卷第1期2012年1月上半月用硬质合金刀片对内径为44mm 的钛合金以及内径为41mm 的P H 13-8M o 不锈钢材料进行镗削,以研究该装置的镗削能力㊂与2.1节试验条件对比,本次试验条件不同的地方是:切削速度分别取16.6m /m i n 和15.4m /m i n;工件材料为T C 4钛合金件时,外径为60mm ,内径为44mm ;工件材料为P H 13-8M o 不锈钢时,外径为50mm ,内径为41mm ㊂另外,切深参数是本次试验要求取的参数,故试验条件中无切深参数㊂镗削后的工件如图6所示㊂由图6可见,钛合金件切深可达0.92mm ,P H 13-8M o 不锈钢件切深可达0.5mm ㊂镗削过程中气动动力系统工作正常,整个超声椭圆振动镗削系统稳定,刀具良好,加工试件表面有超声振动加工特有的振纹,验证了超声椭圆振动镗削在较大切深下镗削大孔的可行性㊂在同样的试验条件下,采用普通镗削加工时,由于切削力过大,多次出现刀杆和导套卡死现象㊂(a)钛合金试件(b )P H 13-8M o 不锈钢试件图6 超声振动镗削后的工件3 结论(1)超声椭圆振动镗削可以显著改善加工表面的质量,降低工件的表面粗糙度,实现精密切削㊂(2)由于超声椭圆振动切削可以大幅降低切削力,故能显著减小因切削力引起的变形,可以极大地提高加工件的形状精度,加工精度具有可控性㊂(3)超声椭圆振动镗削装置结构简单,操作方便,可以大大减轻操作者的劳动强度,在飞机装配中具有很高的使用价值㊂(4)超声椭圆振动镗削装置具有在较大切深条件下镗削大交点孔的能力㊂参考文献:[1] 梁青霄.自动进给钻在飞机装配中的应用[J ].西飞科技,2004(2):9‐10.[2] 李胜法.高速铰削飞机交点孔的几点经验[J ].航空工艺技术,1992(1):45.[3] 隈部淳一郎.精密加工-振动切削基础与应用[M ].北京:机械工业出版社,1985.[4] M aC h u n x i a n g ,S h a m o t oE ,M o r i w a k i T.S t u d y on t h eT h r u s t C u t t i n g F o r c e i nU l t r a s o n i cE l l i p t 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加工㊂发表论文100余篇㊂张成茂,男,1975年生㊂北京航空航天大学机械制造及自动化系博士研究生㊂㊃14㊃飞机交点孔超声椭圆振动精密加工技术张德远 张成茂。
超声振动深孔研磨技术研究论文
超声振动深孔研磨技术研究摘要:超声振动深孔研磨是超声振动加工技术在深孔研磨中的应用,能有效的解决普通研磨过程中加工效率低﹑材料去除率低等问题,具有普通研磨不可比拟的工艺效果。
因此,研究超声振动深孔研磨技术对深孔精加工和超精加工具有重要意义。
通过理论分析和研究,建立超声振动深孔研磨磨粒运动模型并对超声振动研磨机理进行研究。
对单颗磨粒附加轴向超声振动的材料去除率理论进行了分析并建立了相应的材料去除率理论模型和振动系统各传递环节的数学模型,为振动系统的振动特性分析和结构设计提供了理论依据。
研究分析了变幅杆几何尺寸,锥形心轴,以及研磨套对振动系统的影响。
在分析超声振动深孔研磨机理的基础上,设计并制造了一套超声振动深孔研磨装置。
对制造完成的超声振动深孔研磨装置进行试振和调试,获得了良好的振动效果。
试验结果表明整个超声振动深孔研磨装置可以进行超声振动研磨。
关键词:超声振动研磨;深孔研磨;研磨机理Research on Ultrasonic Vibration Deep-hole Lapping technologyAbstract: The ultrasonic vibration deep-hole lapping is a kind of application of the ultrasonic vibration cutting technology in deep-hole lapping, which can effectively solve the problem of low machining efficiency, low material removal rate in the general lapping process, it is superior to the general lapping in craft. Therefore, the ultrasonic vibration deep-hole lapping technology has an important sense for the deep-hole finish machining and the super finish.Through theoretical analysis and research, the establishment of deep abrasive ultrasonic vibration and ultrasonic vibration grinding motion model to study the mechanism. Single grain of additional axial ultrasonic vibration theory of material removal rate were analyzed and the corresponding theoretical model of material removal rate. Transmit link's mathematical model respectively about the every parts of the vibrating system was established, it provides the theoretical basis with the vibrating system's vibratory characteristic analysis and the structural design.Analysis of the horn geometry, conical mandrel, and the ground cover’ effect on the vibration system.Based on the analysis of the ultrasonic vibration deep-hole lapping, lots of theoretical analysis. In addition, a ultrasonic vibration deep-hole lapping in stallment was designed and manufactured.Completed the manufacture of ultrasonic vibration deep hole grinding device, the sound vibration of the vibration test and debug the system, vibration get a good result. The final test indicated that the ultrasonic vibration lapping can works well.Keywords:ultrasonic vibration lapping;deep-hole lapping;lapping mechanism目录1绪论 (1)1.1 研究超声振动深孔研磨技术的目的和意义 (1)1.2 超声振动研磨加工技术的国内外研究现状 (1)1.2.1 超声振动加工技术 (1)1.2.2 超声振动研磨加工技术 (4)1.3 设计内容及基本要求 (7)1.4 设计思路 (7)2 超声振动深孔研磨机理研究 (9)2.1 普通研磨与超声振动研磨 (9)2.2 超声振动深孔研磨的机理分析 (12)2.2.1 单颗磨粒运动模型 (12)2.2.2 单颗磨粒切削运动分析 (13)2.2.3 单颗磨粒切削用量分析 (16)2.2.4 单颗磨粒材料去除率理论分析 (18)2.3 小结 (19)3 超声振动深孔研磨装置的设计与研制 (21)3.1 超声振动深孔研磨装置的设计原则 (21)3.2 超声振动深孔研磨装置声振系统的设计 (21)3.2.1 超声波发生器和换能器的选用与匹配 (21)3.2.2 超声变幅杆的设计 (25)3.2.2.1超声变幅杆的选用 (25)3.2.2.2阶梯形变幅杆的设计 (28)3.2.2.3阶梯形变幅杆与换能器和研磨工具的连接 (31)3.2.3 研磨工具的设计 (32)3.2.3.1对研磨工具的技术要求 (32)3.2.3.2铸铁研磨工具 (32)3.2.3.3 研磨工具的设计 (33)3.3 超声振动深孔研磨装置的设计 (34)3.4 小结 (36)4 超声振动深孔研磨声振系统试验研究 (37)4.1 声振系统的振动试验 (37)4.1.1 试验目的和方法 (37)4.1.2 试验内容 (39)4.1.3 试验步骤及数据记录 (40)4.1.3.1 换能器的试验 (40)4.1.3.2 变幅杆的试验 (40)4.1.3.3 锥形心轴的试验 (42)4.1.3.4 声振系统的的试验 (44)4.2 小结 (44)5结论 (45)参考文献 (46)致谢 (48)1绪论在切削加工领域,提高工件加工精度的方法很多,其中一个非常重要的研究方向在于努力减小工件加工过程中的切削力和切削热。
飞机结构件的自动化精密制孔技术_卜泳
[摘要] 从分析影响孔质量的因素开始,总结了手工制孔的缺陷,从而引出自动化精密制孔技术的重要。
进一步论述了精密制孔的工艺和提高制孔质量的工艺措施,并列举了国外发达国家的一些精密制孔设备。
关键词: 孔质量 疲劳寿命 自动化 精密制孔[ABSTRACT] By analyzing the factors influenc-ing the holes quality, hand-drilling defect factors are sum-marised, and the importance of automatic percision drilling is pointed out. Percision drilling process and advance hole quality process are discussed, and some advanced percision drilling equipments from abroad are specialized.Keywords: Quality of hole Fatigue life Automat-ic Precision drilling在飞机的全部故障总数中,结构件损伤的故障数量一般占12%~13%,但是,因为机载成品系统在发生故障后能用新的成品代替,因此飞机结构件的寿命就决定了飞机的总寿命[1]。
目前飞机结构件采用的主要连接方法仍是机械连接,一架大型飞机上大约有150~200万个连接件[2]。
为了满足现代飞机高寿命的要求,可通过各种技术途径改善各连接点的技术状态(表面质量、配合性质、结构形式等),其中一个很重要的途径是通过自动化设备进行自动精密制孔,提高制孔质量。
1 制孔质量的影响因素1.1 圆度紧固孔的圆度是指孔的圆柱几何形状的正确程度。
只有孔的圆柱几何形状接近理论值,铆钉和螺栓安装后才不至于受到其他附加弯曲应力、挤压应力等的影响而降低其静强度和动强度。
飞机结构件紧固孔强化技术综述
Ξ飞机结构件紧固孔强化技术综述RESEARC H AN D APPL ICATIO N OF STRENGTHENING TEC HN OLO GY FO R FA STENING H OL ES OF AIRCRAFT STRUCTURES钱晓明ΞΞ姜银方管海兵李志飞(江苏大学机械工程学院, 江苏镇江212013)Q I AN XiaoMing J I AN G Y in Fa n g G UAN Hai Bing LI ZhiFei( School o f Mechanical Engineering , J i angsu Univer sity , Zhenjiang , J i angsu 212013 , China)摘要对紧固孔强化处理,以提高飞机结构件在交变载荷作用下的疲劳寿命。
基于紧固孔强化技术的发展现状,从强化机制、实施方法、强化效果、存在的问题和应用场合等方面,对冷挤压、干涉配合、滚压、机械喷丸和激光冲击强化五种飞机结构件紧固孔强化技术进行分析比较。
分析认为,五种强化技术都各自存在突出问题,激光冲击强化技术优势明显。
传统的强化技术仍将在未来的一段时间内作为飞机结构疲劳断裂设计的基本的强化工艺;激光冲击强化技术由于处理方式的环保性和突出的强化效果,在提高小孔疲劳寿命方面具有巨大潜力。
关键词紧固孔强化冷挤压干涉配合滚压机械喷丸激光冲击强化中图法分类号V26Abstract Fastening holes are streng thened in ord er to improve the fatig u e life of aircraft stru ctural parts und er alternating loads. Accord ing to the state of the art of s treng thening technolog y for fastening holes , five technolog ies , i . e . cold expansion , inter ference2fit , rolling , sh ot peening and laser2peening are review ed and compared in terms o f their streng thening mechanisms , implementation methods , streng thening effects , prob lems and applications , etc . C onclusions are that these five techn olog ies have their existing ind ividu al prob2 lems , and laser peening has o b vio us ad vantag es. Because of its environmental pr otecting nature and prominent streng thening effect , la2ser2peening has g reat poten tial to improve the fatig u e life of fastening holes. The other four are still to b e usef u l for some time as the b asic streng thening processes for aircraft stru ctures d esign.K ey w ord F a stening holes strengthen ; Co l d exp ansio n ; I nterference2f i t ; R olling ; Shot p eening ; Laser shock processingC orresponding author : QIAN XiaoMing , E2mail : brightm586 @126. co mThe project su ppor ted b y the National Natu ral S cience F oun d ation o f China (No . 50735001) .Manuscript received 20090914 , in revised form 20100113.2 1 253 1 2124 365 2769合、滚压、机械喷丸和激光冲击强化。
超声波加工机床在军工制造中的应用研究
超声波加工机床在军工制造中的应用研究概述:军工制造是国家安全的重要策略领域,军工制造质量和技术水平的不断提高对于国家安全具有重要意义。
超声波加工机床作为一项先进的加工技术,具有高效、精确、环保等优势,在军工制造中的应用迅速发展。
本文旨在研究超声波加工机床在军工制造中的应用,并探讨其对提高军工制造质量和效率的影响。
一、超声波加工机床的原理及特点超声波加工机床利用超声波振动产生的微小振幅,通过触发剂的作用,进行切削、焊接、钻孔等加工操作。
其主要特点包括:1. 高效率:超声波振动的频率高,使得加工过程中能量的传递更加快速,从而提高加工效率。
2. 高精度:超声波振动的特性使得加工过程中具有较小的切削力,可以实现精细加工,提高零件加工的精度。
3. 环保:由于超声波加工过程中减小了切削力的作用,减少了对材料的损伤,同时降低了加工所产生的热量和噪音,对环境友好。
二、超声波加工机床在军工制造中的应用领域超声波加工机床广泛应用于军工制造领域,其主要应用包括以下几个方面:1. 金属零件的加工超声波振动具有较小的切削力和热量,使得其在金属零件的精细加工中具有独特优势。
例如,超声波加工机床可以用于制造各种军用武器零件,如导弹零件、飞机发动机零件等。
利用超声波加工技术,可以实现对这些零件的高精度加工,提高其质量和使用寿命。
2. 激光设备的制造和维修超声波加工机床在军工制造中广泛应用于激光设备的制造和维修。
激光设备是军事通信、目标识别和导航领域的重要设备,其精密度和稳定性要求非常高。
超声波加工技术可以用于激光设备的零件加工和维修,提高其质量和可靠性。
3. 声纳设备的制造和维修声纳设备是军事系统中的重要组成部分,用于侦测和追踪潜艇、水雷等。
超声波加工机床可以实现声纳设备零件的高精度加工,提高其检测和追踪的准确性和灵敏性。
此外,超声波加工技术还可以用于声纳设备的维修,延长其使用寿命。
三、超声波加工机床在军工制造中的优势超声波加工机床在军工制造中有以下几个显著的优势:1. 高精度加工:超声波振动的特性使得其加工过程具有较小的切削力,可以实现零件的高精度加工,提高产品质量和性能。
超声波辅助加工技术在航空制造中的应用研究
超声波辅助加工技术在航空制造中的应用研究随着航空制造技术的不断创新和发展,越来越多的新技术被应用到航空制造领域中,成为推动该领域发展的重要力量。
其中,超声波辅助加工技术作为一种新兴的加工方法,其应用在航空制造领域中愈发广泛。
超声波辅助加工技术具有许多独特的优点,这些优点使得该技术在航空制造中发挥重要作用,本文将深入探讨超声波辅助加工技术在航空制造中的应用研究。
一、超声波辅助加工技术的特点及优势超声波是指频率高于20kHz的声波,并不可见,但是在我们周围的生活中经常能够感受到其存在。
超声波辅助加工技术就是利用超声波的物理效应来实现材料的加工过程。
具体来说,超声波辅助加工技术是将一定频率的机械振动转换成超声波振动,用其对工件进行压缩和膨胀。
与传统加工方法相比,超声波辅助加工技术具有以下优势:1.高效性超声波辅助加工技术能够实现高速、高效的加工,可以大大节省生产时间和成本。
例如,在钛合金轻量化加工过程中,采用超声波辅助技术可以将加工时间缩短到原先的1/3。
2.高精度超声波辅助加工技术具有高精度的特点,可以精确地控制加工的深度和位置,确保产品的质量和精度。
3.绿色环保超声波辅助加工技术是一种无污染、无噪音的加工方法,对环境十分友好。
4.对于难加工材料的适应性强钛合金等难加工材料在传统加工方法中往往难以加工,而采用超声波辅助加工技术可以轻松地完成加工过程,提高了材料的可加工性。
二、超声波辅助加工技术在航空制造中的应用1.超声波辅助制造复合材料复合材料在航空制造中应用十分广泛,但是其加工难度较大。
通过采用超声波辅助加工技术,可以大大提高制备复合材料的效率和质量。
例如,利用超声波技术可以将碳纤维纱缠绕在轮廓封闭的模具中,然后在高温下固化得到具有确定几何形状的复合材料产品。
2.超声波辅助加工钛合金及难加工材料钛合金是航空制造中重要的材料,但是其加工难度较大。
通过采用超声波辅助加工技术,可以轻松地解决钛合金加工中的问题,从而提高钛合金的加工质量和效率。
超声辅助加工技术在航空制造中的应用研究
超声辅助加工技术在航空制造中的应用研究一、研究背景航空制造是高科技产业的典范,随着市场竞争的激烈化,航空制造企业需要不断提高产品的质量和生产效率,以降低成本,进一步提高竞争力。
超声辅助加工技术是一种在加工过程中使用超声波进行辅助的新型加工方法,具有高效率、高精度、高质量等优点。
本文旨在研究如何将超声辅助加工技术应用于航空制造中。
二、超声辅助加工技术的原理超声波是波长小于2mm的高频声波,具有穿透性、方向性、不易产生副作用等特点,可用于超声振动切削、超声微雕等加工过程中,如图1所示。
图1 超声辅助加工技术原理示意图超声辅助加工技术原理是利用超声波的振动作用,使金属工件产生微小变形,从而改变切削加工过程中的应力状态和摩擦系数,降低加工难度和能耗,同时提高加工精度和表面质量。
三、超声辅助加工技术在航空制造中的应用1、超声振动切削加工超声振动切削加工可以降低材料的切削力和热效应,减少毛刺和热结疤等缺陷,提高加工精度和表面质量。
在飞机发动机制造中,超声振动切削加工可用于加工轴承座、涡轮叶片等关键部件,提高零件的精度和寿命。
2、超声微雕加工超声微雕加工可以制备出复杂形状的微型零件,如航空传感器、微型电池等。
利用扫描和加工控制技术,可以实现高精度、高速度的微雕加工,提高产品的质量和生产效率。
3、超声拉伸成形加工超声拉伸成形加工可以在材料加工过程中对于金属的力调控,降低材料的变形和应力值,提高加工质量和效率。
在航空结构件的制造中,超声拉伸成形加工可以用于制备出高强度、轻质的零部件,提高飞机的载重能力和飞行性能。
四、超声辅助加工技术发展趋势随着高精度、高效率、高质量制造需求的不断增加,超声辅助加工技术得到了快速发展。
超声加工机床的自动化、数字化和智能化程度不断提高,超声辅助加工技术不断创新和改进。
超声辅助加工技术将进一步应用于航空制造中,促进航空制造技术的发展和进步。
五、结论超声辅助加工技术具有高效率、高精度、高质量等优点,在航空制造中的应用研究已经不断发展和深入。
超声波加工机床在精密机械加工中的应用研究
超声波加工机床在精密机械加工中的应用研究超声波加工机床是一种利用高频振动将声波能量转化为机械能的专用设备。
它在精密机械加工领域具有广泛的应用,可以用于加工各种材料,如金属、陶瓷、塑料等。
本文将对超声波加工机床在精密机械加工中的应用进行深入研究,并探讨其优势和发展前景。
一、超声波加工机床的基本原理超声波加工机床利用高频振动的原理进行加工,其基本原理可以概括为以下几点:1.1 超声波传导:超声波在材料中的传导速度较高,使得能量传递到工件表面时能够迅速产生切削效果。
1.2 液体介质:超声波加工通常是在液体介质中进行的,液体可有效传导声波,减少工件表面的摩擦和磨损。
1.3 脉冲能量:超声波加工机床通常以脉冲形式输出能量,利用脉冲能量的瞬时冲击力来实现加工效果。
二、超声波加工机床在精密机械加工中的应用领域2.1 集成电路加工:超声波加工机床可以用于集成电路的微细加工,例如微孔加工、蚀刻、刻蚀等。
2.2 珠宝首饰加工:超声波加工机床在珠宝首饰加工中具有较大的优势,可以用于切割、打磨、雕刻等工艺。
2.3 高硬度材料加工:超声波加工机床可以用于高硬度材料的切削和表面处理,如金刚石、硬质合金等。
2.4 医疗器械加工:超声波加工机床可以用于医疗器械的加工和组装,保证产品的精度和质量。
三、超声波加工机床的优势超声波加工机床相比传统机床在精密机械加工中具有以下几个优势:3.1 高精度:超声波加工机床可以实现精细加工和高精度加工,提高产品质量和精度。
3.2 低热影响区:超声波加工机床所产生的热影响区较小,不会对工件产生过多的热变形和残余应力。
3.3 切削力小:超声波加工机床采用脉冲形式输出能量,切削力小,不易造成刀具磨损和工件表面损伤。
3.4 特殊材料加工:超声波加工机床可以用于加工各种特殊材料,如玻璃、陶瓷等,具有广泛的适应性。
四、超声波加工机床的发展前景超声波加工机床作为一种高效、高精度的加工设备,在精密机械加工领域有着广阔的应用前景。
飞机机身连接件的振动与减振技术研究
飞机机身连接件的振动与减振技术研究飞机机身连接件的振动与减震技术研究飞机作为一种重要的空中交通工具,其安全性一直备受关注。
在飞机设计和制造过程中,机身连接件的振动与减震技术是一个不可忽视的重要环节。
本文将重点探讨飞机机身连接件的振动问题及采用的减震技术。
1. 振动问题分析飞机在飞行过程中会受到各种外界因素的干扰,导致机身连接件产生振动。
振动会影响飞机的平稳性和舒适性,甚至会对连接件的可靠性和安全性造成影响。
因此,解决机身连接件的振动问题至关重要。
2. 减震技术应用为了降低飞机机身连接件的振动,科研人员提出了各种减震技术。
其中,主要包括以下几种:(1)主动减震技术:通过激励力源主动地对连接件进行控制,实现减震效果。
这种技术需要精密的传感器和控制系统,能够实时监测振动情况并做出相应调整。
(2)被动减震技术:利用减震器等装置 passively 减震,不需要额外的激励源。
这种技术相对成本低廉,但需要考虑到减震器的耐久性和可靠性。
(3)智能减震技术:结合传感器、智能控制算法等技术,实现对连接件振动的智能监测和调控。
这种技术可以根据实际情况灵活调整减震效果,提高飞机的飞行平稳性和舒适性。
3. 振动与减震技术研究现状当前,众多航空航天科研机构和企业都在积极研究飞机机身连接件的振动与减震技术。
他们不断改进技术手段,提高减震效果,力求让飞机在飞行过程中更加安全可靠。
4. 展望未来随着科技的进步和飞机设计制造技术的不断提升,飞机机身连接件的振动与减震技术将会迎来更多的突破和创新。
我们期待未来的飞机能够更加安全、舒适,为人们的出行提供更好的保障。
总结:飞机机身连接件的振动与减震技术是飞机设计制造中的重要问题,各种先进技术不断涌现,为飞机的安全飞行提供了有效保障。
我们相信在科研人员的不懈努力下,飞机振动与减震技术将不断取得新的突破,更好地服务于航空业和广大飞行员乘客。
超声波加工机床在航空航天零部件制造中的应用研究
超声波加工机床在航空航天零部件制造中的应用研究航空航天工业一直以来都是国家经济发展的重要支柱之一,随着航空航天技术的不断进步,对零部件制造的要求也越来越高。
在零部件的制造过程中,精度和质量是非常重要的考量因素。
超声波加工机床作为一项先进的加工技术,正逐渐在航空航天零部件制造中得到广泛应用。
超声波加工机床利用了超声波在材料中的传播特性,通过对工件进行超声波的折射、折射、聚焦和传导等处理,实现精密的切削、打磨、焊接和清洗等工艺。
由于超声波加工机床具有高能效、高效率、高精度、无热变形等优点,使其成为制造航空航天零部件的理想选择。
首先,超声波加工机床在航空航天零部件的切削加工中具有独特的优势。
航空航天零部件通常需要在高温、高压和极端环境下工作,因此其材料选择和切削加工要求都相对较高。
超声波加工机床可以通过调节超声波的频率、振幅和工具形状等参数,实现对不同材料的精细切削。
与传统的机械切削相比,超声波加工机床可以降低切屑产生和热效应,减少材料的变形和损伤,提高加工质量和生产效率。
其次,超声波加工机床在航空航天零部件的焊接工艺中具有显著的优势。
航空航天零部件的焊接过程需要保证焊缝的质量和稳定性,以确保零部件的可靠性和耐用性。
超声波加工机床利用超声波的振动和摩擦效应,能够在非常短的时间内将金属材料达到焊接温度,实现快速焊接,避免了传统焊接过程中的气孔、夹杂物和焊接变形等缺陷。
此外,超声波加工机床的焊接工艺还可以实现对复杂形状和薄壁材料的焊接,提高零部件的整体性能和一体化程度。
此外,超声波加工机床还可以在航空航天零部件制造中用于打磨和清洗等工艺。
航空航天零部件表面的光洁度和清洁度对于其性能和寿命具有重要影响。
超声波加工机床利用超声波的微弱冲击力和高频振动,可以实现对零部件表面的微小磨削和清洗,去除表面的氧化层、异物和油污等,从而得到更加光滑、均匀和洁净的零部件表面。
在实际应用中,需要根据航空航天零部件的材料特性、制造要求和加工工艺的具体情况选择合适的超声波加工机床。
精密加工中的超声加工技术研究
精密加工中的超声加工技术研究
超声加工技术在现代精密加工中具有广泛的应用前景。
广泛的应用前景起因于它的高效和精准的功能。
精密加工在制造业中占据了非常重要的地位,而超声加工技术的原理和应用逐渐引起人们的重视。
超声波的频率高,波长短,因此它可以实现比传统方法更高效地制造出许多精密加工商品。
超声加工技术的优势在于精准、高效和可控。
通过单元化系统和辅助模块,超声波可以实现几纳米的精度。
所以,超声加工可以达到超过一般加工能力的技术要求。
此外,超声加工技术可以减少热变形、热裂缝等现象的出现。
使用超声加工技术还可以大大提高生产效率。
在汽车工业中,使用超声加工来清理发动机缸套。
超声波在镶嵌颗粒的介质中能够产生互相碰撞的效果,这种现象可以实现清洁的效果。
此外,超声加工可以用在金属零件的切割、粘接和打孔等精密加工过程中。
这种方法可以将加工效率提高2-5倍。
在医疗领域,使用超声加工技术制造高精度的手术器械。
超声波不仅能够用来治疗人类疾病,还能用来制造人工器械。
当前,超声加工技术正在取代传统制造工艺,成为医疗器械行业的主导制造技术。
总之,超声加工技术由于制造精度高、加工效率高、应用广泛等优势,得到越来越多制造商、消费者的青睐。
在未来,超声加工技术的应用可能还会扩大,更适应生产线和流水线式生产。
超声波制造加工技术研究
超声波制造加工技术研究一、引言超声波制造加工技术是一种高效、精准、无损的制造加工技术。
它通过超声波的高频振动将工件表面的材料剥离下来,从而实现精密加工。
目前,超声波制造加工技术广泛应用于机械加工、半导体制造、医学、化工、食品加工等领域,并取得了重要进展。
二、超声波制造加工技术原理超声波制造加工技术是一种通过超声波破坏材料的层内结合力、表面锈蚀或微爆作用,将工件上杂质、氧化物等物质与材料表面分离下来的制造加工技术。
超声波加工主要依靠超声波的高频振动+剪切应力加速材料表面或内部的杂质、氧化物等不良物质的脱落。
具体原理如下:1.声振波的传导和作用通常把物体的固定表面划分成许多微小的震动单元,并将这些单元连接成一组使之产生类似于半波振动的声振波。
当这些声振波通过液体屏障时以透反射为主并且与材料相互作用时,由于与固定表面的声阻抗不同,其阻挡的声反射显得更强,而与输送流体的声阻抗不同,则离开物体后的声波示得更弱。
由此,形成的声谱梯度是其作用的主要原因之一。
同时,所产生的这种声波振动和剪切也会引起位于其内部分子间的分布状态的变化,使之发生破裂或受损。
2.疏水性和液-固-气疏水性是由于表面透明活化所引起的,当在由溶液中悬浮的固体粒子与溶液接触时,表面电-键键效应和键键分离时出现锚定的现象。
由于材料表面上的疏水性较高,因此碎片端具有会积作用,易于在其中夹带气体,从而形成气泡和裂纹等影响物体表面物理和化学性能的现象。
超声波剪切和振动作用得以加速疏水液体与固体粒子之间的界面物理化学反应,有利于界面材料的分离和排除。
三、超声波制造加工技术实践研究超声波制造加工技术在实践中具有广泛应用。
以下列举几个常见的实例:1.机械加工超声波制造加工技术在数控加工和精密加工中大显身手。
在零件加工中,超声波加工可以精确切割多种硬度和厚度的金属、非金属材料、玻璃、陶瓷等,同时超声波制造加工技术还可以用于精细刻划等细精加工。
2.医学超声波制造加工技术在医学领域也有着广泛应用。
超声振动加工在科研和企业生产中的应用
超声振动加工在科研和企业生产中的应用超声振动加工是一种物理加工方法,它通过超声波的高频振动使刀具或工件产生微小的振动,加工时微振动与独立振动形成干涉波,增大相互作用力,从而使加工效率大幅提高。
超声振动加工具有加工精度高、出现毛刺少、表面质量好、加工能力强的特点,在科学研究和企业生产中都有着广泛的应用。
1、微加工超声振动加工可以实现对微细结构的加工,这对科学研究中的微加工有着很大的应用价值。
例如,在微电子元器件制造过程中,使用超声振动加工可以对芯片表面进行微观结构雕刻或玻璃表面进行微细结构的加工。
2、材料学超声振动加工在材料学研究中常常被用于制备纳米材料或非晶态材料。
超声振动加工可以使材料达到高达2000 K的温度,从而使其处于高温、高压的状态,使材料分子在空间随机分布,从而形成非晶态和分散掺杂的纳米材料。
3、成型加工超声振动加工可以对成型加工中的精度和表面质量进行优化。
在制造模具、模型等领域的研究中,采用超声振动加工可以在加工过程中对模具进行精度控制,从而可以使得模具制造的精度提高一个数量级。
1、精密打磨超声振动加工可以向各个方向进行振动,使得工件表面得到了充分的磨合。
在汽车工业中,超声振动加工可以在钢制轴承上进行打磨,从而使轴承表面摩擦系数减小、寿命更长。
2、钻孔加工超声振动加工可以对硬质材料进行钻孔加工,对材料的加工效率和精度有着极明显的提高。
在航空航天领域,超声振动加工广泛应用于钻孔加工工艺中,使得飞机高强度结构件的加工难度大幅降低。
3、表面处理超声振动加工可以有效地去除工件表面存在的毛刺,并使得表面光洁度和质量得到统一。
在半导体制造、光电子生产、精密机械零件制造等领域中,超声振动加工可以通过表面处理,使得工件具有更好的耐磨、耐腐蚀和抗疲劳的性能。
总之,超声振动加工是一种在科学和生产中都有着广泛应用的加工方法,具有效率高、精度高、表面质量优、切削力小等诸多优点。
它的应用将在科学研究、工业制造、半导体制造等领域不断拓展,成为未来产业发展的重要方向之一。
超声振动辅助磨削技术应用研究进展
合加工性能。
术
发展趋势
❖超声振动辅助磨削技术是一个新的研究领域,
其加工机理、加工方法及加工装置的研究还有待
于深入和完善。
发 展 趋 势
发展趋势
高效稳定超声振动系统研究
现有的实验及实用振动切削加工系统输出功率小
、能耗高,因此,期待实用的大功率振动系统到
发 展
目前为止,输出能量为4kW的振动系统已研制出
超声振动辅助磨削技术应用研 究进展
内容
1
前言
2
发展回顾
3
研究现状
4
发展趋势
前言
不足
概念
优势
前言
❖航空、电子、光学及通信工业的新技术迅猛发展,对 硬脆性材料、难加工材料和新型先进材料的需求日益增 多,对关键零件的加工效率、加工质量和加工精度提出 了更高的要求。
前言
❖传统加工方法是超精密磨削和单点金刚石切削; ❖产生较大的磨削力以及磨削热,引起工件表面、亚表面损 伤以及砂轮寿命低;
优点 提高材料去除率,延长工具的寿命
UV优AM点
提高脆性与研性域发生转变的临界切削深度, 实现脆性材料的延性域加工,使复杂光学元件 表面超精密加工可以不须采用磨削和抛光的方 法完成加工。
发展回顾
超 声
首先是应用在材料的切削加工
振
动 1927年,R.W.Wood和A.L.Loomis发表了有关
磨
削 超声波加工的论文,超声加工首次提出。
维 超
期分离现象,磨削刃作用时间变短,摩擦系数大幅
声 振
度降低,从而促使磨削力大幅度减小,材料去除率
动 磨
显著增大。
削
技
术
研究现状
轴向振动使不同磨削刃的切削轨迹互相干涉而产生
飞机结构紧固孔制孔工艺对表面加工质量的影响
图 5 圆 柱度分布直方图
由图 3~ 图 5可得出以下结论:
( 1) 圆柱度误差值由大到小的顺序是: 工艺 2、工艺 1、工艺 3;
( 2) 圆柱度误差分散程度由大到小的顺序是: 工艺 2、工艺 1、工艺 3;
( 3) 工艺 2、工艺 1所产生的圆柱度误差和圆柱度分散程度大于工艺 3, 说明工艺 2、工艺 1
表 4 试件 1- 29和 1- 30紧固孔各点显微硬度 HV
试件 编号 硬度 ( HV ) 上下对角线 (mm ) 左右对角线 ( mm ) 测量增量 ( mm ) 距孔边距 ( mm )
Th e Effect of Dr illing Technology of A ircraft Structure Fastening H ole to Quality of Surface Processing
W u zizhen Zhao haichao Zhao M ing ( H ongdu Av iation Industry G roup)
1- 15 均值
6. 053400 6. 038800 6. 046600
1- 30 6. 0563
6. 074400 6. 057100 6. 048000
方差
0. 020413
由图 6~ 图 8可知: 直径误差由大到小的顺序是: 工艺 2、工艺 1、工艺 3; 工艺 1使得紧固孔的直径 = 6. 0563mm, 与其基本尺寸相差 0. 0563mm; 对于工艺 2, 使得 紧固孔的直径 = 6. 0824mm 与基本尺寸相差 0. 0824mm, 因未注公差尺寸的公差等级为 IT 12~ JT I8, 数值为 0. 15mm ~ 0. 2mm; 工艺 3使得紧固孔的直径 = 6. 0185mm, 与其 基本尺寸相差 0. 0185mm, 所以它们符合公差要求。 不同工艺对尺寸分散程度的影响是不同的, 图 7 可清晰看出工艺 2 的分散度最大, 其次是 工艺 1; 最好的是工艺 3。
超声振动辅助的微孔加工的研究2022
超声振动辅助的微孔加工的研究(memo)
研究所需条件
加工设备:
•数控机床 (HAAS 30 ~ 35 万) (购买)
•微型刀具: 50 ~ 200 微米(购买,一把:¥400 ~ ¥1000)
•用于切削加工超声振动台(自制或购买,若自制可作为开发项目,国内外只有日本两家公司生产?)
•高精高速空气轴承驱动主轴(购买:5 ~ 6万)
•不同加工冷却液
观察设备
•SEM(扫描电镜),光学显微镜工具磨损,加工孔形状观察
•3维电子显微镜
•切削动力测量系统
•振动测量仪
•各种卡具
材料
•切削材料包括:黄铜,绿合金, 碳钢, 钛合金, 陶瓷材料, 玻璃,其他硬质,复合材料
•压缩空气
研究人员所需知识和技能
•切削的基础理论(特别是:钻孔方面)
•超声波振动理论及其应用
•计算编程(MATLAB 或其他语言)
•结构振动有限元分析
•数控机床操作能力和简单编程
•各种仪器仪表的操作能力
研究内容:
•切削过程工具和振动台运动关联建模和理论分析
•刀具轨迹的理论模拟
•结构振动的有限元分析
•和无超声振动辅助微孔加工的工艺能力比较
•最优加工条件(进给量, 振动频率和振幅)
•特定工具的极限加工能力
•工具形状对加工过程的影响
•加工过程参数 (切削力, 温度变化), 工具摩损观察
•加工质量评价 ( 毛刺, 表面光洁度, 孔垂直度, 形状)
•材料的微观组织(晶粒大小, 排列方向)对加工影响
•加工切削液的影响
•不同材料切削试验。
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飞机紧固孔超声振动精密加工技术研究张德远 刘 静北京航空航天大学,北京,100191摘要:针对飞机蒙皮复合材料与钛合金叠层(简称复钛叠层)紧固件大孔传统手工多步制孔加工中存在的工艺路线长㊁加工质量不高㊁刀具寿命低等问题,开展了超声精密制孔技术的研究,提出了超声振动套-铰-锪的新工艺方法,并研制了超声振动制孔工具系统㊂实验结果表明,超声振动套-铰-锪新工艺方法及振动制孔工具系统可以高质㊁高效㊁低成本加工复钛叠层紧固件大孔,能满足飞机复钛叠层紧固孔精密装配的工业要求㊂关键词:复钛叠层;工艺方法;制孔工具;超声振动;套料钻;铰削中图分类号:V 262.4 D O I :10.3969/j.i s s n .1004-132X.2012.04.009S t u d y o nU l t r a s o n i cV i b r a t i o nP r e c i s i o n M a c h i n i n g T e c h n o l o g y ofA i r c r a f t F a s t e n e rH o l e s Z h a n g D e y u a n L i u J i n gB e i h a n g U n i v e r s i t y ,B e i j i n g,100191A b s t r a c t :Ak i n do fu l t r a s o n i cd r i l l -r e a m i n g -c o u n t e r s i n k m a c h i n i n g m e t h o da n dr o t a r y u l t r a -s o n i c v i b r a t i o nd r i l l i n g t o o l s y s t e m w e r e p r o p o s e da n dd e v e l o p e d ,i no r d e r t os o l v eas e r i e so f p r o b -l e m s ,s u c ha s l o n g m a c h i n i n gp r o c e s sr o u t e ,l o w m a c h i n i n gq u a l i t y a n dl o wt o o l l i f ef o rt r a d i t i o n a l m a n u a lm u l t i -s t e p d r i l l i n g f a s t e n e r h o l e s o nC F R Pa n d t i t a n i u ma l l o y s t a c k s o f a i r c r a f t s k i n .E x p e r i -m e n t s s h o wt h a tu l t r a s o n i c m a c h i n i n g t o o l sa n d m e t h o dc a no b v i o u s l y i m p r o v et h e q u a l i t y a n dt h e p r o c e s s i n g e f f i c i e n c y o f f a s t e n e r b i g h o l e s o nC F R Pa n d t i t a n i u ma l l o y s t a c k s a n d l o w e r t h e p r o d u c t i o n c o s t t o s a t i s f y t h e a i r c r a f t a s s e m b l y i n d u s t r y r e qu i r e m e n t s .K e y w o r d s :C F R P (c a r b o n f i b e r r e i n f o r c e d p l a s t i c )a n dt i t a n i u ma l l o y s t a c k s ;m a c h i n i n g m e t h o d ;d r i l l i n g t o o l ;u l t r a s o n i c v i b r a t i o n ;c o r e d r i l l ;r e a m i n g收稿日期:2011 03 170 引言目前国内外飞机紧固孔装配制造企业正在积极开发和应用各种自动化制孔设备,如自动进给钻㊁自动钻铆机㊁机器人制孔设备㊁大型机床等,但由于加工空间㊁技术㊁成本和周期等方面的限制,这些自动化设备和技术尚未成熟或尚未推广应用,故普通气钻制孔技术仍具有不可替代的作用㊂尤其对于我国,在相当长的一段时间内飞机紧固孔装配制造的主要制孔工具还是普通气钻[1]㊂传统的钻扩铰多步制孔工艺和普通气钻制孔工具不仅对工人操作技能要求高,而且工艺路线长,加工质量不高㊂工人操作普通气钻制孔精度通常只能达到H 9,表面粗糙度R a 值在1.6μm 左右[2‐3]㊂随着碳纤维复合材料㊁钛合金等难加工材料在飞机装配制造中的大量应用以及加工孔径的变大和装配精度要求的提高,传统的装配制造技术严重制约了我国飞机装配制造业的高效㊁高质㊁低成本的可持续发展㊂特别是在飞机蒙皮复合材料与钛合金叠层(简称复钛叠层)大孔径制孔中,这种低制造水平与高制造要求的矛盾更加突出㊂以ϕ12mm 的叠层紧固孔加工为例,传统的手动钻-扩-铰-锪多步制孔方法加工完一个孔不仅需要多达20道工序,而且制孔过程中还容易出现复合材料(C F R P )出口分层㊁表面质量不高㊁刀具磨损快等问题,影响了飞机的装配效率和装配质量[4]㊂因此,飞机装配制造业亟待研究新的工艺方法㊁工艺设备及工艺规范等来提高飞机紧固孔装配制造技术水平㊂本文针对飞机装配制造中复钛叠层大紧固孔难加工的问题,通过分析振动加工的机理优势,提出了超声振动套-铰-锪制孔工艺方法,并且开发了相应的便携式振动制孔工具系统㊂1 振动技术有效性研究碳纤维复合材料是一种新型结构材料,具有比强度㊁比刚度高,耐疲劳性能好以及可设计性强等优点,但由于其硬度高㊁各向异性和层间强度低,因此传统麻花钻钻孔时易造成出口分层和撕裂㊂近来一些学者对各种刀具加工复合材料进行了深入的分析,发现采用套料加工方式加工复合材料时,轴向力小㊁不易分层,是较好的加工复合材料的方式[5‐6]㊂但是,一方面套料加工经常排屑不畅,切屑堵在套料钻中,造成刀具不能继续使㊃124㊃用,另一方面套料加工精度低,难以满足加工精度要求,这些问题制约了套料钻在飞机装配现场的使用[7‐9]㊂目前飞机装配现场通常采用传统多步钻-扩-铰-锪的工艺方法[9‐10]㊂超声振动技术可以使普通套料钻在旋转制孔的同时产生20k H z 左右的微振幅纵向振动,如图1所示㊂一方面刀体外圆和内孔电镀的金刚砂颗粒纵向的超声高频微振幅振动产生了排屑空间,另一方面刀具的超声脉冲振动发挥了类似超声清洗的功能,这样刀具周围的切屑会被顺利弹射排出,可避免普通加工中的切屑包覆刀具和切屑块堵在刀具中等情况的发生㊂另外,振动套料加工不仅可以有效排屑,而且刀具的脉冲振动又可以降低切削力,这样非常有利于避免复合材料出口分层和撕裂的发生㊂因此,振动套料非常适合高质㊁高效加工复合材料㊂图1 振动套料机理分析超声振动铰削是在普通螺旋铰刀旋转的同时加上轴向超声振动,轴向的超声振动通过刀具螺旋刃转化为螺旋方向的振动,如图2所示㊂超声振动干式铰削实现了脉冲力作用的分离型振动切削,消除了普通切削过程中的弹性挤压振动㊂这种有规律的脉冲断续切削,可以有效提高铰削表面质量和精度,改善表面应力状态,提高疲劳寿命[11]㊂图2 振动铰削机理分析2 振动加工复钛叠层紧固孔工艺研究目前对于飞机蒙皮复钛叠层ϕ12mm 紧固孔的加工,如果采用传统的手动钻-扩-铰-锪多步制孔方法(如图3和表1所示),加工工序需要将近20道,加工总效率低,加工精度和表面粗糙度R a 分别只能达到H 9和1.6μm 左右,而且锪窝力大,钉头平齐度差㊂图3 传统叠层大径紧固孔工艺路线示意图表1 普通多步制孔工序安排钛合金底孔复合材料钻扩孔叠层配铰锪窝工序数数控加工191时间10m i n 以上分析上述振动套料和振动铰削的特点后,本文提出了超声振动套-铰-锪复钛叠层有底孔的高质高效加工工艺方法,如图4所示㊂工序安排见表2㊂首先进行振动套料粗加工,高质高效完成复合材料初孔加工㊂其次进行振动粗铰加工,该工序主要目的是解决套料加工中可能出现的套料不均以及钛合金纠偏的问题㊂再次进行振动精铰加工,该工序主要目的是达到加工精度和质量要求㊂最后进行振动锪窝,该工序主要目的是提高锪窝加工的精度和质量㊂本工艺方法的加工效率高,单孔加工仅需4道工序完成,而且精度接近H 8,表面粗糙度R a 接近0.8μm ,复合材料出口无分层㊂图4 超声振动加工大径紧固孔工艺路线示意图表2 振动制孔工序安排钛合金底孔复合材料超声套孔叠层超声配铰超声锪窝工序数数控加工ϕ11.6mm 121时间3m i n 左右3 振动工具系统设计根据超声振动套-铰-锪的加工工艺方法,研制了超声振动制孔工具系统,如图5所示㊂超声振动制孔工具系统主要由振动气钻㊁谐振刀具及附件㊁电源控制柜㊁工具柜㊁可移动小车等组成㊂振动工具共有三种,分别是振动套料气钻㊁振动铰削气钻和振动锪窝气钻㊂刀具有套料钻㊁铰刀㊁锪窝钻三种,其中套料钻与振动套料气钻连接使用,用来完成复合材料振动套料加工;铰刀与振㊃224㊃动铰削气钻连接使用,用来完成叠层铰孔加工;锪窝钻与振动锪窝气钻连接使用,用来完成振动锪窝加工,其中锪窝钻套用来锪窝加工中定向定深㊂附件包括一些配套的扳手等工具㊂振动气钻工具的基本结构都是相同的,主要由谐振刀具㊁换能器㊁导电滑环㊁气钻及控制盒组成,如图5所示㊂其中谐振刀具与换能器是常用的螺纹连接,因此刀具便于更换,通用性好,而且刀具谐振效果好㊂控制盒可以快速与任意一支气钻连接并控制超声电源为其提供振动能量㊂图5 超声振动制孔工具系统电源控制柜为振动工具提供超声振动的能量,通过控制盒与不同振动气钻快速连接和自动匹配㊂振动电源中的匹配1㊁2㊁3分别与三支振动气钻匹配,通过调控盒上的旋钮选择相应的1㊁2㊁3挡自动与振动套料气钻㊁振动铰削气钻和振动锪窝气钻进行匹配㊂匹配4和功放2为备用配置㊂4 振动加工实验验证振动加工验证实验采用图5所示超声振动制孔工具系统进行,加工工艺为振动套料-振动粗铰-振动精铰-振动锪窝㊂第一步为振动套料加工,刀具采用套料钻ϕ11.5mm ,气钻转速为6000r /m i n ;第二步和第三步为振动粗铰和精铰加工,铰刀材料为硬质合金,铰刀尺寸分别为ϕ11.85H 7和ϕ12H 7,气钻转速为1300r /m i n ;第四刀为振动锪窝,刀具采用P C D 锪窝钻,气钻转速为2600r /m i n ㊂整个加工过程为手动加工㊂工件材料采用四种不同类型的碳纤维复合材料和钛合金组成的叠层材料,每种叠层材料分别加工两个孔(A 型材料进行振动锪窝加工)㊂试验结果如下:(1)出口情况㊂如图6所示,振动加工后的复合材料出口非常好,经超声无损检测发现无分层,无撕裂;锪窝表面平整;钛合金出口毛刺较小㊂(2)孔径精度㊂经过内径千分表检测,复合材料和钛合金孔径尺寸如表3所示,孔径精度基本 (a )A 型材料(b)钛合金出口(c )B 型材料(d )C 型材料(e )D 型材料图6 复合材料和钛合金ϕ12m m 孔出口情况达到ϕ12H 8㊂(3)表面质量㊂经粗糙度仪检测,钛合金孔表面粗糙度值如表4所示,表面粗糙度R a 接近0.8μm ㊂表3 叠层试件孔径值列表mm材料A 1A 2B 1B 2复合材料ϕ12.000~ϕ12.004ϕ11.998~ϕ12.000ϕ12.005~ϕ12.010ϕ12.006~ϕ12.008钛合金ϕ12.019~ϕ12.024ϕ12.019~ϕ12.032ϕ12.020~ϕ12.024ϕ12.019~ϕ12.024材料C 1C 2D 1D 2复合材料ϕ12.003~ϕ12.010ϕ12.005~ϕ12.010ϕ12.008~ϕ12.012ϕ12.006~ϕ12.010钛合金ϕ12.020~ϕ12.031ϕ12.018~ϕ12.020ϕ12.015~ϕ12.018ϕ12.019~ϕ12.021㊃324㊃表4 钛合金孔表面粗糙度值R a列表μm 材料A1A2B1B2钛合金0.410.820.820.51材料C1C2D1D2钛合金1.250.700.620.71 5 结论(1)从加工机理上分析得出超声振动套料具有良好的排屑功能,能有效防止切屑堵塞;超声振动铰削实现了脉冲力作用的分离型振动切削,可以有效提高加工精度和表面质量㊂(2)针对复钛叠层紧固件大孔加工提出了振动套料-铰削-锪窝的新工艺方法,实验结果表明孔径精度接近H8,表面粗糙度R a接近0.8μm,复合材料出口无分层,锪窝表面平整㊂(3)研制了便携式超声振动制孔工具系统,该工具系统小巧㊁可操作性好,便于装配现场实际实现紧固孔精密加工㊂本研究表明,超声推动套-铰-锪新工艺方法及振动制孔工具系统可以高质㊁高效㊁低成本加工复钛叠层紧固件大孔,能满足飞机复钛叠层紧固孔精密装配制造的要求㊂参考文献:[1] 邹方,薛汉杰,周石勇,等.飞机数字化柔性装配关键技术及其发展[J].航空制造技术,2006(9):30‐35.[2] ‘航空制造工程手册“总编委会.航空制造工程手册 飞机装配[M].2版.北京:航空工业出版社,1993.[3] 裴旭明.制孔工艺对7075铝合金孔表面完整性的影响[J].北京航空航天大学学报,2002,28(3):319‐323.[4] 雅柯维茨,西洛特金,菲尔索夫,等.飞机长寿命螺栓连接和铆接技术[M].张国梁,译.北京:航空工业出版社,1991.[5] H o c h e n g 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[11] 曹凤国.超声加工技术[M].北京:化学工业出版社,2004.(编辑 陈 勇)作者简介:张德远,男,1963年生㊂北京航空航天大学机械工程及自动化学院教授㊁博士研究生导师㊂主要研究方向为生物加工㊁振动切削㊁M E M S加工㊂发表论文100余篇㊂刘 静,男,1982年生㊂北京航空航天大学机械工程及自动化学院博士研究生㊂2012年全国模具失效分析与改性技术研讨会征文通知 由中国机械工程学会失效分析分会主办㊁中国机械工程学会失效分析分会模具失效专业委员会承办的2012年全国模具失效分析与改性技术研讨会拟于2012年10月在浙江省召开㊂会议将特邀我国模具行业失效分析和改性技术知名专家作专题报告,总结交流模具失效分析和改性技术经验,探讨失效分析发展战略㊂会议主要内容包括:大会特邀报告;模具失效分析技术和方法,质量管理等;模具失效案例(冷作模具㊁热作模具㊁压铸模具㊁挤压模具和塑料模具等)分析;新型模具材料和工艺应用;模具改性新技术及提高模具寿命的经验等;模具制造中的失效问题与信息发布等㊂会议热忱欢迎全国失效分析与理化检测行业的专家和科技人员踊跃参会投稿!会议征集论文经审查后将编入2012年全国模具失效分析与改性技术研讨会论文集,并将推荐优秀论文到国内有关期刊发表㊂会议期间还将组织失效分析信息交流,开展专家咨询活动,为企业㊁厂商和工程技术人员提供更广泛的交流平台㊂欢迎国内外模具企业参加和支持会议㊂会议征文范围:凡未在正式刊物发表,与模具材料及失效分析相关的研究成果㊁学术和技术论文㊁工程经验㊁设想及建议等均可以论文形式应征㊂应征论文必须论点鲜明㊁论据充分㊁数据可靠㊁文字流畅㊁图表清楚,一般约在6000字以内(4页),并请使用法定计量单位㊂请于2012年8月30日前将研讨会回执和论文全文以电子邮件形式提交至大会秘书处㊂联系人:吕东显,陈再良通讯地址:北京海淀区学清路18号北京机电研究所701室 100083电子信箱:l v d o n g x@126.c o mz l.c h e n@163.c o m电话/传真:010-********(工作总部)㊃424㊃。