5索道架设施工方案(精选、)
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牵引式架空索道运输方案
1 编制依据
1.1、电力建设安全工作规程第二部分:架空电力线路(DL 5009.2-2004)1.2、电业安全工作规程(电力线路部分)(DL 409-1991)
1.3、公司《职业健康安全与环境管理制度》;
2 工程概况
本工程是750kV西宁至永登输电线路工程,起于西宁市城南新区西宁750kV变电所,止于甘肃省永登县武胜驿镇西侧的750kV永登变电所。
本标段起自于乐都县寿乐乡146#杆塔(包含基础及杆塔本体),终止于甘肃省天祝县259#(不包含基础及杆塔本体)耐张塔。
本段线路全长37.941公里,共有塔位69基,全线采用双回路架设。
本索道架设于223#塔与224#,223#和224#间档距为587m,高差为221m。
索道一端位于224#左后侧约25m处,另一端位于223#右前侧约16m处,索道间距离为560m,高差约205m。
3 索道的构成
3.1、承载索:是运输物件的轨道,并是承受其荷载的绳索,一般选用钢丝绳
3.2、牵引绳:牵引运输物件的绳索,一般选用钢丝绳。
3.3、支持构架:支持承载索和牵引索的构架,一般可用钢抱杆架构或铝合金抱杆架构。
3.4、行走滑车和吊篮:悬挂运输物件并在承载索上行走的特制滑车;吊篮为悬挂在行走滑车上用于装载物件。
3.5、固定滑车:支承牵引绳索或将承载绳索固定在支架上;牵引绳索走向滑车。
3.6、绞磨:用于牵引或控制物件运输的设备。
牵引式架空索道示意图(3-1-1)
1-承载索、2-牵引索、3-支持架、4-行走滑车、5-固定滑车
6-牵引绞磨、7-吊篮或物件
4 工器具的选择
4.1、承索的选择
4.1.1、承索的选择原则:架空索道承载索的张力与弧垂是根据承载索的均匀自重,、集中荷重(运载的物件)的重力、位置等因素而定。
当集中荷重位于档距中点时,承载索的张力和弧垂均为最大。
故承载索须按此条件进行计算。
承载索的选择原则一般为:
1)承载索在最大张力情况下,其强度安全系数不小于2.5;
2)承载索在运输过程中,须保持其对地障碍物有一定的安全距离;
3)承载索在重载情况下,档距中点的最大弧垂应不小于档距的7%;
但为了避免因承载索弧垂过大而增加牵引力,故档距中点的最大弧垂又须不大于档距的10%。
4.1.2、承载索的最大张力
1)无集中荷重作用时(如图4-1-1)
T=H/cosβ=l2ω/8f cos2β
β=tg-1h/l
T-承载索的平均张力,N;
H-承载索的水平张力,N;
l-承载索支持点间的档距,m;ω-承载索单位长度的重量,N/m
图4-1-1
f-档距中点承载索的弧垂。
m;
β-承载索支持点的高差角,(°);h-承载索支持点的高差,m。
2)有集中荷重作用时(如图4-1-2)图4-1-2
T=H/cosβ=l2/8fcos2β(ω/ cosβ+2Q/l)
T-当荷载作用于档距中点时,承载索的平均张力,N;
H-当荷载作用于档距中点时,承载索的水平张力,N;
f-当荷载作用于档距中点时,档距中点承载索的弧垂。
m;Q-集中荷重的重力(包括附件及索具重力),N。
设:最大运载重量Q=15000N,f=39m,β=21o,l=560m,
3)承载索选择计算
根据承载索的选择原则,选定当集中荷重作用于档距中点时档距中点承载索的容许最小弧垂f=39m。
T=2Q/(8fcosβ/l-κKl/cosβ)
=30000/(8*39*cos21o/560-7.9×10-5*2.5*560/ cos21o)
=30000/(0.52-0.1185)=74719(N)
选用Ф18.5(6×19),公称抗拉强度为1850MPa的普通钢丝绳做为起吊绳,Ф18.5钢丝绳婆断拉力为23800 N
T b23800×0.85=20230 N >T=74719×2.5=18680 N
4)架空索道承载索支柱的计算和选择
(1)作用于独根支柱的总压力
N SUM=G/2+Q+H tgα+2N
=lω/cosβ/2+ Q+H tg-1h/l+2N
=
G=lω/cosβ=104.5 N β=tg-1h/l=21o
ω=0.52N/m Q=500 N N=2135N
H=T cosβ=69757.7 N
N SUM-作用于独根支柱的压力,N;
L-承载索支持点间的距离,m;
ω-承载索单位长度重力,N/m;
Q-集中在荷载重力,N;
H-当载运物位于档距中点时,承载索的最大水平张力,N;
α-后侧固定拉线与地面间的夹角(°);
G-承载索的总重力,N;
N=拉线对支柱的压力,N。
选用截面为300×300的角钢抱杆允许压力为150000 N
5 架空索道的安装与架设
5.1、索道的安装与架设程序
5.1.1、进行索道架设两端的场地(含支持点及装卸物件)修整;
5.1.2、根据平面布置图设置地锚;
5.1.3、设置主索道支架及拉线;
5.1.4、展放承载索及牵引索;
5.1.5、架设承载索;
5.1.6、安装其他附件。
5.2、支架(柱)的设置与安装
5.2.1、支架的设置应按施工设计进行。
起立方法与一般组立杆塔相同,支柱应埋入地下0.3m以上。
5.2.2、支柱的拉线应安装在索道的反方向,支柱的两侧面应加装拉线,拉线对地夹角不应大于45o。
5.2.3、承载索通过挂于支架上的滑车固定于地锚上,地锚施工应按设计要求进行,地锚埋深不得小于规范要求,其坡度不应大于45o,承载索上可连接调节器(如手扳葫芦)。
5.2.4、牵引索通过挂于支架上的滑车与绞磨连接,牵引索可设置成封闭循环型,在料场一端设绞磨,牵引绳穿过挂于料场端支架上的滑车,放至另一侧,通过挂于支架上的滑车穿过设于地面的回转滑车系统,返回料场一端,再通过挂于支架上的滑车穿过料场端地面的回转滑车系统接入绞磨,
形成循环系统。
5.3、索道架设要求和步骤
5.3.1、展放承载索。
尽可能由高处向低处展放,并防止磨损。
也可先放一小绳,再用小绳牵引承载绳。
5.3.2、按平面布置要求,做好现场缆索架设准备,其中承载索的挂线端可通过支架上的滑车和调节器直接固定在地锚上,缆索架设现场布置、弧垂观测与架设操作步骤和方法,基本与普通架线的紧线相同。
5.3.3、索道架设应有合理的劳动组织,其指挥人员必须由中级以上技工,且应有架线施工经验者担任。
5.3.4、安装牵引索、行走滑车、吊篮,设置牵引设备(能正牵和倒牵的小型牵张机),搭设装卸平台并平整装卸场地。
6 架空索道的装卸与运输
6.1、运输器材的吊装与卸载:
6.1.1、被运器材应先做好准备,砂石料、零星物件可用吊篮运输。
对铁塔辅材应进行捆扎,铁塔主材和其他较长的物件应采取两点悬挂。
所有的被运物件均应在承载索下方装卸平台上进行。
6.1.2、卸载应在卸货平台上进行,刹住牵引机械,利用导链或由人工卸下。
然后将货物移出平台。
6.2、物件的运输
6.2.1、运输前应对被运载的物件的绑扎吊挂状况以及承载索的弧垂、支架、地锚等进行细致检查。
无误后,即可启动牵引机械,开始运输。
6.2.2、在运输过程中,各支架及地锚等重要处所应设专人看守。
同时应根据具体的情况,对承载索的弧垂进行必要的调整。
6.2.3、运输现场必须设有可靠的通讯工具,一般采用对讲机进行联络,并随时保持通讯畅通。
7架空索道的运输安全要求
7.1、索道运输必须遵守施工方案要求的规定;
7.2、索道运输重量必须遵守方案中规定的重量,即:15kN,不得超载使用;
7.3、六级及以上大风时,应停止索道运输;
7.4、索道运输在进行过程中,在交叉跨越或突起的峭壁处,应派人员看守防止碰撞,看守人员应有安全防护措施;
7.5、由于索道现场装载平台距悬崖较近,且地形较陡,现场施工人员应扎好安全带,并连接好延长绳,防止施工作业时造成人员滑坡滚落。
7.6、每次运输前,都要检查行走滑车是否有偏斜,滑轮有无磨损,如有严重磨损,应立即更换并查明原因,予以纠正;
7.7、架空索道所用的钢丝绳,应无断丝、断股及扭转和破损,最好是新钢丝绳。
所用行走滑车应是高速滚动轴承滑车,钢丝绳和行走滑车应经常涂润滑油,以确保运行安全和使用寿命;
7.8、所到运行中,所有参与运输人员,均要听从现场施工负责人指挥,相互配合,服从命令,保证操作安全可靠;
7.9、架空索道应有避雷措施,如遇雷雨、雪雾等异常气候,应停止索道运输;
7.10、严禁人员乘坐运输索道;
8 人员组织
人员分配见下表
8.1、现场施工负责人:负责指挥现场的全部工作,做到分工明确、责任到人。
做好各分项工作的协调,现场施工负责人对本施工现场的全部工作负责。
8.2、现场安全负责人:协助现场工作负责人对施工现场的布置,排除现场不安全因素,严格监督施工程序,制止各种违章作业,对整个施工现场进行监护,对严重危及人身安全的特殊或紧急情况,有权指令停止施工,对整个施工现场的安全负责。
8.3、现场技术负责人:负责施工现场的安全、质量技术工作,切实执行上级颁发的安全规程,施工前作好安全施工措施和技术交底工作,并在现场监督和检查执行情况,检查现场使用的工器具,检查和纠正违章作业。
8.4、机械员:负责绞磨地锚及转向滑车地锚的埋设,负责检查绞磨地锚、转向滑车地锚的规格、马道的方向及钢丝绳套的规格、负责检查机械的完好情况。
8.5、现场施工人员:听从现场施工负责人的指挥和工作安排,接受现场安全监护人及技术负责人的监督和检查,完成施工负责人安排的各项工
作,不违章作业。
9 索道运输工器具索道运输主要工器具
编制年月日审核年月日批准年月日
目录
1、编制依据 (1)
2、工程概况 (1)
3、索道的构成 (1)
4、工具的选择 (2)
5、架空索道的安装 (5)
6、架空索道的装卸与运输 (6)
7、架空索道运输安全要求 (7)
8、人员组织 (7)
9、主要工器具一览表 (9)
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