钢栈桥专项设计施工方案
钢栈桥专项设计施工方案[优秀工程方案]
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目录一、概述 (2)二、设计标准 (3)三、钢桥设计及施工方法 (3)四、钢便桥各部位受力验算 (5)五、栈桥主要材料计划 (9)六、机具使用计划 (10)七、劳力资源计划 (10)八、施工进度计划 (10)九、钢桥施工质量保证措施 (11)十、钢桥施工安全保证措施 (11)十一、文明施工、环境保护保证措施 (12)十二、其它事项 (13)十三、栈桥的拆除 (13)钢栈桥专项施工方案一、概述由我局承建的铁路工程因施工需架设两座经济实用又安全的钢栈桥.根据现场地形地貌并结合荷载使用要求,经过现场勘查我部架设的钢桥规模为：1号便桥长约150米(即鸡角屿大桥1号-5号墩栈桥),2号便桥长约80米(即鸡角屿特大桥35号-38号墩栈桥),桥面净宽均为4.5米,标准跨径为12米.桥位布置形式：考虑到下部结构(承台)套箱施工需要,两座便桥内边距离承台1.5米.钢便桥结构特点如下：1、基础结构为：钢管桩基础2、下部结构为：工字钢横梁3、上部结构为：贝雷片纵梁4、桥面结构为：装配式公路钢桥用桥面板5、防护结构为：小钢管护栏如下图所示：贝雷片纵梁3.0×1.5m工字钢横梁钢管桩便桥横向草图二、设计标准①、计算行车速度：5千米/h②、设计荷载：载重500KN施工车辆③、桥跨布置：12米连续贝雷梁桥④、桥面布置：净宽4.5米三、钢桥设计及施工方法1、基础及下部结构设计(1)钢便桥钢管桩基础布置形式：单墩布置3根钢管(桩径ф32.5厘米,壁厚6 米米),横向间距2.5米,桩顶布置2根28厘米工字钢横梁,管桩与管桩之间用10厘米槽钢水平向和剪刀向牢固焊接.如果个别墩位入土深度不足应施打6根钢管,设置成排架桩基础.栈桥施工采用50t履带吊机配合振动打桩锤施打桩基础(如下图),利用履带吊分块吊装至栈桥顶进行组拼后,在栈桥顶利用履带吊机完成打入桩的施工.履带吊吊起振动锤及桩对位后进行施打到设计深度,依次完成打入桩施工.每排钢管桩下沉到位后,进行桩之间的剪刀撑连接,增加桩的稳定性,钢管桩长度需根据现场尺寸下料.-0.4050t履带吊施打栈桥钢管桩示意图(2)插打钢管桩技术要求：①严格按设计书要求的位置和标高打桩.②钢管桩中轴线斜率<1％L.③钢管桩入土(进入土层)深度必须大于8米,实际施工过程由于各个支墩地质情况复杂,管桩终孔高程应以DZ60桩锤激振1分钟仍无进尺为准.(3)钢管桩的清除：在墩身完成后,按照逆顺序拆除钢管桩.2、上部结构设计桥梁纵梁各跨跨径均为12米.根据行车荷载及桥面宽度要求,12米跨纵梁布置单层4片国产贝雷片(规格为150厘米×300厘米),横向布置形式为：90厘米+180厘米+90厘米,贝雷片纵向用贝雷销联结,横向用90型定型支撑片联结以保证其整体稳定性,贝雷片与工字钢横梁间用U型铁件联结以防滑动.4、桥面结构设计桥面采用装配式钢桥定型桥面板(设计规定最大荷载为挂车—80级,故受力不再做验算),单块规格为4.5米×1.26米,桥面板结构组成为：5.5米米厚印花钢板、12厘米工字钢底横肋(间距30厘米)、12厘米槽钢底竖肋(间距65厘米).制作好的桥面板安放在贝雷片纵梁上并用螺栓联结,为安装桥面栏杆需要每隔一片面板间安装1根12厘米槽钢.5、防护结构设计桥面采用小钢管(直径 4.8厘米)做成的栏杆进行防护,栏杆高度 1.2米,栏杆纵向4.5米1根立柱(与桥面槽钢焊接)、高度方向设置两道横杆.6、施工流程总体施工流程：钢管桩加工→振动锤沉入钢管桩→安装管桩联系梁→安装剪刀撑→安装贝雷片主纵梁→安装横向分配梁→安装纵梁→安装桥面板→栏杆、防滑条、照明、管线等附属结构物安装.下横梁直接嵌入钢管桩内35～40厘米.在与主纵梁接触部分加焊加劲板,增强局部刚度.四、钢便桥各部位受力验算在计算该临时结构时,钢材容许应力取1.30的安全系数.1、贝雷片纵梁验算(按12米跨4片贝雷片验算)①荷载计算钢桥承受荷载为汽车500KN单跨12米贝雷片纵梁自重为:4×4×2.75=44KN单跨12米桥面板自重为:1.1×10×4.5=60KN(每平方约110千克) 纵梁受力验算分两部分叠加,1为壹辆500KN车辆位于跨中时的集中力计算;2为桥梁自重产生的均部荷载(按长度方向)q＝104/12＝8.6KN/米②纵梁受力验算纵梁最大跨径12米,以500KN汽车位于跨中时按简支梁进行验算(查路桥施工手册静力计算公式):米1米ax＝0.250PL＝0.250×500×12＝1500KN.米米2米ax＝0.125ql2＝0.125×8.6×102＝155KN.米Q1米ax＝(+0.5+0.5)P＝1.0×500＝500KNQ2米ax＝0.5ql＝0.5×8.6×12＝52KN米米ax=1500+155=1655KN.米Q米ax=500+52=552KN允许弯矩米o＝4片×0.8(不均衡系数)×788.2KN.米＝2522KN.米(贝雷片单片允许弯矩见公路施工手册之桥涵下册P1088)贝雷片截面模量Wo＝3579×4片＝14316厘米3(见公路施工手册之桥涵下册P923)强度验算：σ＝米米ax/Wo＝(1655×106)/(14316×103)＝114米pa<〔σ〕/1.3=210/1.3=161米pa允许剪力Q＝4片×0.8(不均衡系数)×245KN＝784KN通过12米跨4片布置可知：米米ax < 米o、σ<〔σ〕、Q<〔Q〕,因此12米跨钢桥纵梁可以用单层4片贝雷片架设③、挠度验算贝雷片几何系数E＝2.05×105米pa,Io=250497厘米4Wo＝3579厘米3(取值见贝雷片几何特征表)f米ax＝(Pl3)/(48EI)=(500KN×12米3)/(48×2.05×105米pa×250497 厘米4×4)＝8米米<L/400=10000/400=25米米满足使用要求综上所述:钢桥抗弯能力、强度、抗剪能力、挠度均满足使用要求.米米ax < 米o、σ<〔σ〕、Q<〔Q〕,因此12米跨钢桥纵梁可以用单层4片贝雷片架设.2、工字钢横梁计算受力模式分析：钢管立柱单排3根横向间距为2.5米,因此按二等跨连续梁验算,计算跨径L=2.5米,横梁承担4片传递来的荷载.4个集中力按路桥施工计算手册P763-5图进行验算.按500KN 车辆位于墩位时验算+贝雷片自重104KN.P1＝P/4=604/4=151KN米米ax＝0.333pl＝0.333×151×2.5＝125KN.米Q=(1.333+1.333)151=402KN横梁采用2根28工字钢Ix=7115厘米4,Wx=508.2厘米3,Sx=292.7厘米3,t＝13.7米米横梁强度验算σ＝米米ax/Wo＝125×106/(1016.4×103)＝122米pa<〔σ〕＝145米pa剪应力τ＝Q Sx/(Ixt)＝402×1000×585.4×1000/(14230×10000×27.4)＝60米pa＜[τ]=98 米pa经验算符合要求.挠度 f=1.466Pl3/(100EI)=1.3米米f＝<2500/400=6米米符合要求(见路桥施工计算手册P765)综上所述横梁采用2根28厘米的工字钢满足使用要求.3、钢管立柱受力验算受力模式分析:500KN汽车位于墩位处时钢管承担最大作用力, 单排3根钢管中中间1根承受的荷载最大 ,由工字钢横梁传递而来.因此单根钢管受力:P=Q=402KN⑴钢管端承力根据现场情况,终孔高程以DZ60桩锤激振1分钟仍无进尺为准故端桩承载力能够达到450KN以上.⑵计算露钢管稳定σcr设钢管桩一端固定,一端自由的压杆钢管桩截面惯性半径 i＝(√D2+d2 )/4＝(√32.52+31.32 )/4＝11.3厘米截面面积:A=0.785(32.5*32.5-31.3*31.3)=60厘米2 (见路桥手册P730)柔度λ＝l/i＝5×102/11.3＝44查表知纵向弯曲系数∮=0.872应力N＝402KN/60厘米2/0.872＝76米Pa<〔σ〕＝158米Pa满足要求综上所述：1号、2号钢便桥墩位下部结构单排钢管桩满足要求.五、栈桥主要材料计划主要材料计划表六、机具使用计划机具使用计划表七、劳力资源计划劳力资源计划表八、施工进度计划根据项目部生产情况,钢栈桥施工进度计划如下：从-施打钢管桩,贝雷架架设和桥面板铺设安排从打桩开始即着手拼装,紧密配合打桩进度完成桥面铺设作业,交互延伸直至栈桥施工完成.九、钢桥施工质量保证措施钢桥建成后承担施工车辆的运输任务,为保证钢桥保质、保量和安全及时的完成,制定如下保证措施：1、认真编制施工组织设计和分项工程施工技术方案 ,对班组进行全面的施工技术交底,保证严格按设计及施工技术规范要求施工.2、钢桥由总工组织工程部门相关人员认真计算、校核,并报上级部门审批保证各项验算满足通行使用要求.3、钢桥的施工严格按设计计算书指导支架施工,如现场地质状况无法按设计位置施工,项目部技术人员先现场分析、讨论,再将讨论结果上报驻地监理办及相关部门,以决定可行的施工方案 .十、钢桥施工安全保证措施1、根据水文地质情况编制切实可行的施工措施.2、所有工程用电要有良好的接地装置,并加装漏电保护器.3、对所有参与施工的人员,根据具体情况进行技术交底,技术交底时要强调各项安全措施,使参与施工的人员认识到施工时存在的危险性.4、工地所有施工人员,均要接受交底,电焊焊接部位均要满足规范要求.6、安装过程必须配备经验丰富的吊车司机,吊车吨位必须满足安装过程使用要求;安装钢管桩及冲孔时,必须定期认真检查钢丝绳、吊钩,如有损坏应立即更换;现场施工人员必须戴安全帽,船上施工人员必须穿救身衣,严禁赤膊穿拖鞋上班.十一、文明施工、环境保护保证措施(1)文明施工①项目经理组织领导班子及安全、施工、劳资、保卫等有关部门成立文明施工组织管理机构,并定期进行生产文明大检查,发现有碍文明施工的现象及时处理,对不规范的施工行为予以纠正.②制定完善的文明施工条例,目标明确,责任落实到人.经常教育职工做文明施工榜样,对文明施工做得好的班组和个人及时进行表扬、奖励;对文明施工做得差的班组及时进行批评和处罚,并限期整改.③施工现场各种临时设施按业主指定地点建设,必须要与周围环境协调,做到经济、美观、实用,施工区域有醒目的安全警示标志,做到明显、清晰、规范.④各种施工材料定点分区分类堆码整齐,各种标识牌清楚明了 ,特别是摆放到现场的半成品材料、构件决不可乱堆乱放,影响美观.⑤制定能源管理具体办法并实施落实,健全机械设备管理办法,明确责任制的实施与落实,确保各种设备保持良好的性能和利用率.⑥精心计划、合理安排每道工序,做到工完、料净、场地清.⑦施工人员全部佩戴上班牌,牌证上标明名字、职务和工种,以供业主、监理辨认、监督,特殊工种人员必须持证上岗.(2)环境保护①做好环境保护工作,施工期防止油污物质、生活垃圾掉入海域污染海水,钻孔桩施工的泥浆处理,采用钢管或钢槽按一定坡度将相邻两个钢护筒的泥浆出口依头尾顺序相接;同时,在与成孔施工相邻的钢护筒上吊装泥浆泵.这样,成孔施工的泥浆流至相邻的钢护筒内,沉淀后由泥浆泵泵入正在施工的桩孔,构成泥浆循环回路,避免了平台上另设泥浆净化池或相应设施.使用完毕后,用罐车把泥浆运到适合的地方排放.尽量选用环保性能较好的施工设备,噪声较大的工序尽量避开夜间作业.②每天机修班组应对机械设备进行检查、维修,不让设备因漏油而污染施工现场,废水、废油严禁现场排放,必须经处理后掩埋.③控制现场的各种粉尘、废气对环境的污染和危害.④为保证施工场地整洁,安排一名专职于栈桥的清洁工,保证现场清洁、文明的施工环境.十二、其它事项在后续施工期,定期进行栈桥区域内水下地形测量,根据基床变化情况采取相应的防护措施.十三、栈桥的拆除争取在2010年7月底台风季节来临之前,把鸡角屿特大桥35号-38号,鸡角屿大桥1号-5号墩承台、墩柱、支座垫石施工完毕,栈桥即可拆除,拆除顺序如下：拆除栏杆、防滑条、照明、管线等附属物→拆除桥面板→拆除横向分配梁→拆除贝雷片主纵梁→拆除剪刀撑→拆除管桩联系梁→振动锤拔出钢管桩→钢管桩运回基地整理归堆.拆除设备仍使用50t履带吊车配合60振动锤,从港湾台逐跨往渔溪站拆除,使用气割割除面板,接着拆除横向分配梁按照顺序直至拔出钢管桩,栈桥施工完成.拆除过程应注意采用可靠措施,防止拆除物掉落海中.严密监视拔除钢管桩时履带吊车的运行状况,防止履带吊车因超重导致倾覆,因超负荷不能拔除的管桩,应采取其他措施或者采用水下割除方法割除淤泥面以上的钢管桩体.潜水员下水作业,尽量往下清除管桩基部淤泥,在淤泥下30㎝处用水下焊条割除管桩,不能留下事故隐患.。
钢栈桥专项施工方案
钢栈桥专项施工方案一、工程概况：钢栈桥专项施工方案是在某公路上进行的一个专项改造工程，主要任务是将原有的石拱桥改造成一座钢栈桥。
项目总长200米，桥梁宽度为10米。
施工工期为60天。
二、施工方法：1. 拆除原有石拱桥：首先，对石拱桥进行勘测、测量，制定详细的拆除方案，并组织专业工人进行拆除。
拆除过程中要注意安全，采取合理的分段拆除方法，确保不影响周边交通。
2. 设计和制作钢栈桥构件：根据设计要求，制作钢栈桥所需的各个构件，包括主梁、支撑桩等。
3. 桥梁基座施工：在拆除石拱桥后，对桥头、桥尾进行重新修整，确保基座平整牢固。
然后，进行地质勘测、地基处理，确定钢栈桥的承载能力。
4. 钢栈桥安装：将制作好的钢栈桥构件运输到工地，使用专业设备进行吊装安装。
先安装主梁，再安装支撑桩。
在安装过程中，要注意安全，确保桥梁的稳定性。
5. 钢栈桥连接和焊接：将各个构件进行连接，使用焊接技术进行固定。
在焊接过程中，要掌握合适的焊接方法，确保焊接质量。
6. 钢栈桥调试和验收：完成桥梁的基本安装后，进行调试和验收工作。
包括检查桥梁的平整度、承载能力等指标，确保桥梁符合设计要求。
三、安全管理：1. 安全教育：在施工前，组织专业人员对施工人员进行安全教育，提高他们对施工过程中的相关安全事项的认识。
2. 安全设施：在现场设置施工警示标志牌，划定安全区域，并配备专业的安全设施，包括安全帽、安全绳等。
3. 安全监管：设置专门的安全监管人员，负责监督施工现场的安全管理工作，及时发现并解决安全隐患。
4. 安全检查：每天进行安全检查，对施工现场进行巡视，发现并整改存在的安全问题。
5. 紧急应急措施：制定详细的紧急应急方案，包括火灾、事故等突发情况的处理措施，确保施工现场的安全。
四、环境保护：1. 清理施工垃圾：及时清理施工现场的垃圾，采取有效措施防止垃圾对周边环境的污染。
2. 建立防尘网：在进行焊接等作业时，设置防尘网，减少粉尘污染。
3. 植被保护：在进行施工过程中，保护周边的植被，尽量减少对植被的破坏。
钢栈桥施工专项方案
一、编制依据1. 国家相关法律法规及行业标准；2. 项目设计文件及施工图纸；3. 施工现场实际情况；4. 施工单位技术力量、设备条件及管理水平。
二、工程概况本项目位于某跨河特大桥下游，为确保施工顺利进行，需在河床无覆盖层、泥质夹砂岩和砂岩的地形条件下，搭建一座临时钢栈桥。
栈桥全长230m，宽度8m，桥面高程257.69m。
三、施工部署1. 施工组织机构：成立以项目经理为组长的钢栈桥施工领导小组，负责施工方案的制定、组织实施及协调工作。
2. 施工任务划分：将栈桥分为多个施工段，分别进行桩基施工、上部结构施工、桥面系施工等。
3. 临时设施布置：在两岸边浅水区修建便道，作为栈桥施工的临时通道。
4. 交通运输组织：确保施工现场的交通运输畅通，合理规划运输路线。
四、施工方法1. 桩基施工：（1）采用630×10mm钢管桩，每根桩由四根组成，桩间距纵桥向为2m，横桥向为3m。
（2）桩基施工采用振动沉桩法，确保桩基垂直度及桩身完整性。
2. 上部结构施工：（1）栈桥上部结构为型钢和贝雷梁组拼结构，下部结构为钢管桩加型钢承重梁结构。
（2）型钢及贝雷梁采用现场拼装，确保结构稳定。
3. 桥面系施工：（1）桥面铺装采用防水混凝土，厚度20cm。
（2）桥面系施工完成后，进行排水设施安装。
4. 钢栈桥拆除：（1）拆除顺序：桥面系、上部结构、桩基。
（2）拆除过程中，注意安全防护，防止对周围环境造成影响。
五、施工进度计划根据工程实际情况，制定合理的施工进度计划，确保工程按期完成。
六、资源配置1. 人员配置：根据施工任务需求，合理配置各类施工人员。
2. 设备配置：配备足够的施工设备，确保施工顺利进行。
3. 材料配置：提前采购所需材料，确保材料供应充足。
七、质量控制1. 严格控制施工质量，确保桩基、上部结构、桥面系等各部分质量符合设计要求。
2. 加强施工过程中的质量检查，及时发现并解决质量问题。
3. 做好施工记录，为工程验收提供依据。
输煤钢栈桥专项施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程为某火力发电厂输煤系统钢栈桥的专项施工方案。
该钢栈桥位于发电厂煤炭输送系统的起点，主要用于煤炭从火车运输到厂内的皮带输送系统。
钢栈桥全长约200米，宽约8米，高约15米，结构为双柱框架式，采用Q345B钢材，防腐处理为热浸锌。
本工程旨在确保钢栈桥的施工质量、安全性和工期要求。
二、施工准备1. 人员准备- 组织成立专项施工队伍，包括项目经理、技术负责人、施工员、质量员、安全员等。
- 对施工人员进行安全技术交底和培训，确保人员具备相应的专业技能和安全意识。
2. 材料准备- 根据设计图纸和施工方案，提前采购所需钢材、焊接材料、防腐材料等。
- 对材料进行检验，确保质量符合国家相关标准。
3. 设备准备- 准备施工所需的起重设备、焊接设备、切割设备、防腐设备等。
- 对设备进行检查和维护，确保其正常运行。
4. 现场准备- 清理施工现场，确保场地平整、排水畅通。
- 建立临时设施，如办公室、仓库、休息室等。
三、施工工艺1. 基础施工- 进行地质勘察，确定基础施工方案。
- 按照设计图纸进行桩基施工，确保桩基质量。
- 基础承台采用C30混凝土浇筑，厚度满足设计要求。
2. 钢柱施工- 钢柱采用分段预制，现场焊接。
- 钢柱焊接前进行预拼装，确保尺寸准确。
- 钢柱焊接采用双面焊，确保焊接质量。
- 钢柱安装时，使用吊车进行吊装，确保垂直度和水平度。
3. 钢梁施工- 钢梁采用分段预制，现场焊接。
- 钢梁焊接前进行预拼装，确保尺寸准确。
- 钢梁焊接采用双面焊，确保焊接质量。
- 钢梁安装时，使用吊车进行吊装，确保垂直度和水平度。
4. 屋面施工- 屋面采用彩钢瓦，按照设计要求进行安装。
- 安装过程中，确保彩钢瓦的平整度和密封性。
5. 防腐施工- 钢结构表面清理干净，进行除锈处理。
- 采用热浸锌防腐工艺，确保防腐效果。
四、质量控制1. 原材料质量控制- 对钢材、焊接材料、防腐材料等原材料进行检验，确保质量符合国家相关标准。
栈桥专项施工方案
栈桥施工方案一、工程概况27、28、29号主墩常年位于水中，根据柳江的水文、地质特点，水中部分桥墩施工拟采用施工通道钢栈桥配合钻孔桩基平台，变水中为陆地施工方案，北岸施工栈桥为27#～29#墩下部结构及27#～29#跨上部结构施工人员、材料及设备施工车辆、砼罐车运输通道并与施工作业平台相连，从而形成纵向临时通道。
栈桥与主桥轴线平行，栈桥桥面标高为82.50米。
为方便水上钻孔桩施工，栈桥桥面于钻孔桩平台齐平, 栈桥与钻孔平台连成一个整体，栈桥及施工平台台面高出洪期水位0.7m。
施工栈桥位于特大桥上游, 栈桥中线距离特大桥桥位中线17.5m，栈桥宽6.0米，跨度为12m,总长度为250m. 起始位置与下河便道及码头相连并尽量靠近桥墩承台，以方便施工运输。
栈桥总体布置见图4-5、图4-6。
二、栈桥设计1、荷载设计10m砼灌车，自重15T，砼重25T，共重40T，栈桥最大车辆荷载考虑3人行及其它荷载共重10T；动荷载系数取1.2，故栈桥检算荷载采用60T。
2、栈桥结构设计栈桥自下而上依次:(1)栈桥方向开始每24m桩基选用二排三根Φ630mm钢管桩作一个刚性支承墩，中间跨中位置选用单排三根Φ630mm钢管桩作一个临时支承墩, 刚性支承墩沿桥方向纵向间距为3米，横向间距为2*2.5m。
钢管桩用打桩锤打入河床底覆盖层以下强风化岩层内30cm。
钢管桩之间利用[20槽钢栓接作剪刀撑,桩内填充满砂砾。
施工过程中，安排专人对河床冲刷深度进行定期测量，及时掌握冲刷深度。
(2) 钢管桩顶开槽铺纵向分配梁用2I36b工字钢，再横向用2I36b工字钢作分配梁.(3)栈桥跨度采用12m,上部采用三榀单层双排贝雷纵梁（非加强单层双排），贝雷梁与钢管桩顶横向2I36b工字钢分配梁固结。
(4)贝雷梁架面用I32b工字钢作横分配梁,间距1.0m,纵向布置2[14槽钢,间距30cm，再铺8mm花纹钢板，两边围栏用∠63*63*5角钢与槽钢焊接做立柱，高1.2米，用∠50*50*4角钢做扶手，中间纵穿Ф16圆钢加密。
钢栈桥专项施工方案
钢栈桥专项施工方案第一章总体概述1.1工程简介XXXXX合同段起讫桩号：XX，全长7.44km。
大桥设计为：57.5+172.5+400+172.5+57.5m双塔独柱中央索面半漂浮体系的预应力混凝土斜拉桥。
表1-1-X1#～X4#水中墩基桩及承台形式表1.2施工环境1.2.1地形地貌与相关工程1.2.2气象1.2.3水文1.2.4 工程地质条件根据场区内钻探揭露和现场工程地质调查，场区内地层揭露有第四系全新统表土层（Q4me）、海陆交互相沉积层（Q4mc）、早白垩世百足山组（K1b）砂岩等地层。
表土层主要为淤泥质土、黏性土及砂、砾层为主；桥址区下卧层为早白垩世百足山组砂岩、泥质砂岩。
1.2.5 不良地质及特殊性岩土线路沿线的主要不良地质为饱和砂土的液化问题，而其它不良地质则较为不发育。
1.3钢栈桥设计方案大桥东西两岸均需设置，钢栈桥都设置在主桥墩下游侧，西岸栈桥全长267m，分别与X1#过渡墩、X2#辅助墩及X3#主墩钻孔平台相连，跨径布置为:(6m+6×12m)+3×(3m+5×12m)=267m。
东岸钢栈桥全长150m,与X4#主墩钻孔平台相连，跨径布置为:4×12m+2×（3m+4×12m）=150m。
栈桥与路堤岸连接处设置砼扩大基础。
栈桥顶面标准宽度均为6m，不单独设置加宽段，西岸利用X2#辅助墩施工平台设置错车区,东岸在主墩施工平台处错车。
钢栈桥采用贝雷加型钢的组合结构形式，栈桥均采用φ630×8mm 的螺旋钢管桩基础，每排钢管之间的横向间距均为4.65m。
钢管间设置[20a的槽钢作为平联及斜撑。
桩顶设双肢I28a工字钢的承重梁，上面铺设单层2组不加强型贝雷架为纵梁，同组两排贝雷之间采用45#花架连接，两组贝雷间采用L75×75×5的角钢进行连接，贝雷架上铺设间距为75cm的I28a的工字钢作为横向分配梁，横梁和贝雷之间采用U型螺栓固定。
钢栈桥专项施工方案
一、工程概况本项目位于某跨河特大桥下游位置，为满足施工需求，特制定本钢栈桥专项施工方案。
特大桥由4跨连续刚构和37跨预制T梁组成，总跨度为1241032(4828048)连续刚构2532124m。
通航等级为级，百年一遇的洪水标高为H[1/100]274.06M，流量Q35630m3/s，流速V4.76m/s，施工水位为H1255.6m，最低通航水位为H2247.65m。
10月-来年4月份为枯水季节。
河床已无覆盖层，为泥质夹砂岩和砂岩。
二、设计荷载1. 栈桥桥址位于石梯巴河特大桥下游位置，从两岸边浅水区修建便道，再搭设栈桥，中部主航道12#-13#墩之间不搭设栈桥，栈桥合计长度230m。
2. 栈桥上部结构为型钢和贝雷梁组拼结构，下部结构为钢管桩加型钢承重梁结构。
3. 栈桥基础采用630，10mm的钢管桩。
每墩由四根桩组成，桩间距纵桥向为2m，横桥向为3m。
4. 具体计算荷载根据实际施工情况进行考虑，按70T履带自行式起重车吊重不超过30吨，按1.1系数进行计算。
三、施工部署1. 施工组织机构：成立钢栈桥施工项目部，负责整个施工过程的组织、协调和管理工作。
2. 施工任务划分：将施工任务分为前期准备、基础施工、上部结构施工、桥面系施工和拆除等阶段。
3. 临时设施布置：搭建临时施工便道，设置施工人员宿舍、办公室、材料仓库等临时设施。
4. 交通运输组织：确保施工车辆和人员顺畅通行，确保施工材料及时到位。
四、施工工艺1. 基础施工：- 采用机械打桩法，将钢管桩打入河床。
- 钢管桩打入后，进行桩顶连接和固定。
- 在桩顶铺设型钢承重梁，作为栈桥的下部结构。
2. 上部结构施工：- 搭设型钢和贝雷梁组拼结构，作为栈桥的上部结构。
- 根据施工需求，对上部结构进行加固和支撑。
3. 桥面系施工：- 搭设桥面系，包括桥面板、排水系统、照明设施等。
- 确保桥面平整、排水畅通。
4. 拆除：- 在工程结束后，按照规定程序进行栈桥拆除。
钢栈桥专项施工方案
钢栈桥专项施工方案一、背景介绍钢栈桥广泛应用于现代交通建设中，具有承载能力强、施工周期短、造价相对较低等优势。
本文将就钢栈桥专项施工方案进行详细介绍。
二、施工前准备工作1. 资料准备：收集相关设计图纸、施工规范、工程量清单等资料，并进行详细整理。
2. 地勘工作：对施工区域进行地质勘探，了解地质条件，为施工方案提供依据。
3. 材料准备：根据工程要求，采购符合规范要求的钢材、焊接材料等。
三、施工步骤1. 基础施工：根据设计图纸进行基础的施工，包括挖掘基础坑、浇筑混凝土、固定基础金属结构等。
2. 栈桥组装：将生产好的栈桥结构运输到施工现场，进行组装。
注意安全，使用适当的起重设备进行吊装操作。
3. 焊接作业：根据设计要求，进行栈桥组件之间和组件与基础之间的焊接作业，确保焊接接头质量达到相关标准。
4. 补充构件安装：根据设计要求，安装扶手、防护栏杆等辅助构件，确保栈桥使用安全。
5. 螺栓连接：对需要螺栓连接的部位进行螺栓安装，保证栈桥整体结构的稳定性。
6. 防腐处理：对栈桥结构进行防腐处理，延长其使用寿命。
7. 美化装饰：对栈桥进行外观装饰，提升环境美观度。
四、施工安全措施1. 施工现场设立安全警示标志，并划定安全通道。
2. 施工人员必须穿戴好安全装备，如安全帽、工作服等。
3. 严格执行焊接作业相关安全规范，保证焊接质量。
4. 施工现场设置合理的施工围挡，防止附近人员进入危险区域。
5. 完成每项施工工序后，进行必要的检查和试验，确保质量安全。
五、施工注意事项1. 在施工过程中，严格按照施工方案进行，不得自行更改。
2. 严禁在因雨雪、大风等恶劣天气条件下进行施工。
3. 高处作业人员必须系好安全带，并经过相应培训。
4. 施工现场必须保持整洁，及时清理施工垃圾等杂物。
六、施工工期和进度安排1. 依据工程量清单和施工工艺要求，制订详细的施工计划。
2. 紧密配合材料供应，确保施工进度。
3. 合理安排施工任务，确保施工工期的合理安排。
3 钢栈桥施工方案
第一章编制说明1.1编制依据（1）、成都二绕城高速西段B2合同工程施工合同及招标文件（2）、成都二绕城高速西段B2合同工程二阶段施工图设计文件（3）、公路桥涵设计通用规范（JTG D60-2004）；（4）、公路桥涵地基与基础设计规范（JTJ D63-2007）；（5）、公路桥涵钢结构设计规范（GB50017-2003）；（6）、公路工程水文勘测设计规范（JTG C30-2002）；（7）、港口荷载规范（JTJ215-98）；（8）、装配式公路钢桥多用途使用手册 (广州军区工程科研所)；（9）、公路桥涵施工技术规范（JTJ041－2000）；（10）、公路工程质量评定标准（JTG F80/1-2004）；（11）、港口工程设计手册。
（12）、本公司在大海、长江、黄河项目施工中的栈桥设计与制安经验1.2工程概况1.2.1项目环境基本情况成都二绕城高速西段B2合同工程府河特大桥工程，主桥为三跨连续箱梁桥，跨越府河。
府河为季节性河流，河水较浅，常规深度约4～5米；水流湍急，估计2m/s左右；河中丁坝和溢流坝较多，多横跨府河；河滩较宽较平缓；河床淤积层估计约2～3米，其下为较厚的稍密实砂卵石层，卵石粒径2～40cm。
工程所在地外围交通较发达，需建设顺路线方向施工便道进入各个施工点。
1.2.2项目总体构造府河特大桥主桥采用72+120+72m变截面连续箱梁。
本栈桥为主桥施工和对岸引桥施工服务。
本栈桥考虑河床覆盖层浅、砂卵石层厚的特点，将栈桥桥跨布置为4×9+3+12+3+4×9m=90m布置。
中间2个3米跨的钢管桩，各自4根连接成单元整体桥墩，以抵抗栈桥受水流冲击、河流漂浮物阻力、钢管桩埋置河床深度不足的影响。
工程地质1.2.3．第二章栈桥设计2.1设计说明2.1.1栈桥功能栈桥的主要作用和功能为：⑴施工两岸的砼运输；⑵施工机械设备与材料进场或转场；⑶水电通道、人员交通。
2.1.2栈桥设计遵循原则本栈桥主要遵循的是“安全”和“经济”的原则。
钢栈桥专项施工方案
钢栈桥专项施工方案钢栈桥专项施工方案一、工程概况钢栈桥是一种桥型结构，由钢材搭建而成，适用于短跨度、大荷载以及需要快速施工的场合。
工程地点位于XX市XX路，总长xxm，总宽xxm。
施工单位为xx建筑工程有限公司。
二、施工目标1. 安全第一，确保施工过程中无人员伤亡事故。
2. 保证工程质量，按照相关标准和规范进行施工，确保工程达到设计要求。
3. 完成工程进度，按照计划安排合理的施工时间，保证工程按时竣工。
4. 提高效率，优化施工方法，减少工期。
5. 控制成本，合理使用施工材料和设备，降低施工成本。
三、施工组织与管理1. 确定施工组织体系，明确各部门职责。
2. 设立施工安全管理部门，负责施工现场的安全管理工作。
3. 配备专业施工队伍，包括工程师、技术员、施工工人等。
4. 制定施工计划，明确工期及各施工项的完成时间。
5. 设立质量检查部门，负责对施工质量进行检查和验收。
四、施工流程1. 桥墩施工：先进行桥墩基础的开挖和浇筑，确保基础牢固。
然后根据设计要求搭建桥墩钢架，并进行混凝土浇筑。
最后，进行桥墩的灌注和固化。
2. 桥面施工：根据设计图纸进行桥面的焊接和安装。
选择合适的焊接工艺和材料，保证焊接接头牢固可靠。
同时，进行桥面的防锈处理和涂装，提高其耐久性。
3. 栏杆施工：根据设计要求进行栏杆的焊接和安装。
确保栏杆的牢固性，以及满足安全要求。
4. 安全设施施工：在桥墩和桥面上设置适当的安全设施，如防滑条、防护扶手等，保证行人和车辆的安全。
5. 施工验收：在完成各项施工任务后，对工程进行全面的验收，确保工程质量符合要求。
五、技术措施与安全防护1. 采用先进的施工方法和设备，提高工作效率，减少人力投入和施工周期。
2. 加强安全教育培训，提高施工人员的安全意识和技能水平。
3. 设立安全警戒区和安全提示标志，保护施工现场周边行人和车辆的安全。
4. 配备必要的安全设备，如安全帽、安全绳等。
5. 在施工现场设置灭火器材和应急救援设备，以应对突发事件。
桥钢栈桥施工方案
桥钢栈桥施工方案一、项目概述1.工程简介桥钢栈桥，位于风景秀丽的河面上，全长2.3公里，采用高强度钢材构建，设计使用寿命50年。
工程分为三个阶段：栈桥主体施工、附属设施安装、景观绿化。
2.施工目标确保工程按时、高质量完成，实现安全、环保、美观的施工效果，为我国桥梁建设树立典范。
二、施工准备1.人员组织项目经理负责整体协调，下设工程部、技术部、安全部、后勤部等相关部门。
各岗位人员需具备相应的资质和经验，确保施工顺利进行。
2.设备材料选用高性能钢材、焊接设备、施工机械等，确保材料质量符合国家标准，设备运行稳定。
3.施工图纸根据设计单位提供的施工图纸，结合现场实际情况，制定详细的施工方案。
三、施工流程1.施工前期（1）现场踏勘，了解地形地貌、地质条件、水位情况等。
（2）搭建临时设施，包括临时办公室、仓库、宿舍等。
（3）办理相关手续，如施工许可证、安全生产许可证等。
2.施工中期（1）栈桥主体施工①钢结构加工：按照设计要求，加工制作钢结构组件。
②钢结构安装：采用大型吊车，将钢结构组件安装到位。
③焊接作业：对钢结构进行焊接，确保连接牢固。
④桥面铺装：铺设钢板，焊接固定，形成桥面。
（2）附属设施安装①电缆铺设：沿栈桥两侧敷设电缆，为照明、监控等设备提供电源。
②照明安装：在栈桥两侧安装照明灯具，确保夜间照明。
③监控安装：在栈桥关键部位安装监控摄像头，实现远程监控。
3.施工后期（1）景观绿化：在栈桥两侧进行绿化，提升整体景观效果。
（2）验收交付：完成施工后，组织专家进行验收，确保工程质量。
四、施工安全1.安全管理建立健全安全生产责任制，明确各岗位安全职责，定期进行安全培训。
2.安全防护施工现场设置安全警示标志，配备安全防护用品，确保施工人员安全。
3.应急预案制定应急预案，应对突发事件，确保工程顺利进行。
五、施工环保1.环保措施采用环保型材料，减少施工污染。
施工现场设置环保设施，如沉淀池、隔音屏等。
2.环保监管加强施工现场环保监管，确保施工过程中不产生污染。
钢栈桥专项施工方案
4#钢栈桥专项施工方案
图 2-10 钢栈桥转弯段立面布置图（单位：mm） 2.3 4 号钢栈桥调坡段及桥台设置
钢栈桥桥面标高为 25.200，而沿湖路平均标高约为 21.450，存在 3.750m 的高差， 需在栈桥两端至沿湖路设调坡段。调坡处桥墩钢管桩纵向间距 2.5m，桩顶纵梁为双拼工 45a 横梁，在纵梁上设横梁 4 根 45a 工字钢，其他部位钢管桩与 12m 跨标准断面钢管桩 布设一致，上部结构与按 12m 钢栈桥准断面结构设计。在基坑内设置“L”桥台，桥台 为钢筋砼扩大基础，栈桥东侧设 9.79m 长调坡段至桥台，栈桥西侧也设 10.84m 长调坡 段至桥台。台背采用片石+50cm 级配碎石回填压实后浇筑 30cm 厚混凝土与沿湖路顺接， 并在两侧填筑 1m 厚袋装碎石护坡，坡度为 1:2。4#钢栈桥桥台台背回填详见下图 2-11 和 2-12。
确保工程质量达到要求。 5）钢栈桥在施工时，尽量减少对东湖上主航道的影响，保障其主航道通航要求。
1.3 编制目的 本工程工程量较大且钢栈桥作为交通便道的主要联系通道，是武汉东湖通道工程交
通疏解施工的主要措施之一。本方案力求能有效的指导 4#钢栈桥的施工，同时满足质量 和进度要求，保障施工安全有序的进行。
为了行人安全在桥的两侧采用立杆、横杆均为直径 48mm（壁厚 3.5mm）的钢管作防 护栏杆，高度为 1.6 米，立杆间距为 150cm，横杆为 3 道。在钢栈桥两侧设置 1.09m 宽 的人行道，人行道底部为纵向 3 根 28b 工字钢，纵向工字钢上设置横向 10#工字钢（间 距 500mm），人行道面板采用 10mm 厚花纹钢板。栈桥上间隔 50m 设置一个救生圈。
23 孔桥桩号 DHTDK3+060～DHTDK3+090 处预留水系联络通道，两边施工便道拟通过设置 2 条 9m 宽（1.25m 宽人行道+6.5m 宽机动车道+1.25m 宽人行道）临时钢栈桥进行连通（钢 栈桥 5#、6#），标准跨长 12m，保证湖中隧道施工过程中施工便道畅通。
栈桥专项施工方案
一、工程概况本工程为某跨河特大桥的施工临时设施，栈桥全长230m，桥址位于石梯巴河特大桥下游位置。
栈桥主要用于运输施工材料、设备，以及人员通行。
为确保施工安全和质量，特制定本专项施工方案。
二、设计概况1. 栈桥设计标准：根据实际施工情况，按照70T履带自行式起重车吊重不超过30吨，按1.1系数进行计算。
2. 结构形式：栈桥上部结构为型钢和贝雷梁组拼结构，下部结构为钢管桩加型钢承重梁结构。
3. 栈桥基础：采用630，10mm的钢管桩，每墩由四根桩组成，桩间距纵桥向为2m，横桥向为2m。
4. 栈桥桥面高程：根据水文地质情况，桥面高程暂定为257.69m。
三、施工准备1. 技术准备：组织施工人员学习栈桥施工技术，熟悉图纸，掌握施工工艺。
2. 现场准备：平整施工现场，设置施工便道，确保施工材料、设备运输畅通。
3. 材料准备：备齐栈桥所需的各种材料，如型钢、贝雷梁、钢管桩等。
4. 机械设备准备：确保施工所需的各种机械设备齐全，并进行检查和维护。
四、施工工艺及方法1. 钢管桩施工：采用锤击法或振动沉桩法进行施工，确保桩的垂直度和承载力。
2. 型钢和贝雷梁安装：按照设计要求，将型钢和贝雷梁进行拼接，确保连接牢固。
3. 承重梁施工：在钢管桩顶部焊接型钢承重梁，确保梁的稳定性和承载能力。
4. 桥面系施工：在承重梁上铺设桥面板，设置排水设施，确保桥面平整、排水畅通。
5. 附属设施施工：根据需要，设置栏杆、灯光、通讯等附属设施。
五、施工进度计划根据工程量和施工条件，制定合理的施工进度计划，确保工程按期完成。
六、施工注意事项1. 施工过程中，加强安全检查，确保施工人员安全。
2. 严格控制材料质量，确保施工质量。
3. 加强施工协调，确保施工顺利进行。
4. 注意环境保护，减少施工对周边环境的影响。
七、验收标准1. 栈桥结构完整，无变形、开裂等现象。
2. 栈桥承载能力符合设计要求。
3. 栈桥桥面平整，排水畅通。
4. 附属设施齐全，功能正常。
钢栈桥施工方案(3篇)
第1篇一、项目概述钢栈桥是一种临时性结构，广泛应用于桥梁、码头、水利工程等领域的施工中。
本方案针对某水利工程钢栈桥的施工进行详细规划，确保施工质量、安全、进度和成本控制。
二、工程背景项目位于我国某水利枢纽工程，因施工需要，需在河中搭建一座钢栈桥，以供施工人员和材料运输。
钢栈桥长度为200米，宽度为6米，桥面高程为30米，设计荷载为C60。
三、施工准备1. 人员准备- 组建专业的施工队伍，包括项目经理、技术负责人、施工员、质量员、安全员等。
- 对施工人员进行岗前培训，确保掌握施工工艺和安全操作规程。
2. 材料准备- 钢材：选择符合国家标准的Q235钢材，确保材料质量。
- 钢板：选用厚度为12mm的钢板，用于桥面板。
- 钢筋：选用HRB400钢筋，用于桥墩和桥面板的加固。
- 其他材料：水泥、砂石、木材、焊接材料等。
3. 设备准备- 施工机械：起重机、挖掘机、平板车、焊接设备、切割设备等。
- 测量仪器：全站仪、水准仪、经纬仪等。
4. 施工图纸- 仔细审查施工图纸，确保设计合理、结构安全。
- 对施工图纸进行现场核对，确认施工范围和施工要求。
四、施工工艺1. 基础施工- 清理施工现场，平整地面，确保基础施工面坚实。
- 采用挖掘机进行基础开挖，开挖深度根据地质情况确定。
- 基础混凝土浇筑，采用泵送浇筑，确保混凝土密实。
2. 桥墩施工- 钢筋绑扎：按照设计图纸进行钢筋绑扎，确保钢筋间距和锚固长度符合要求。
- 模板安装：采用定型钢模板，确保模板的平整度和垂直度。
- 混凝土浇筑：采用泵送浇筑，分层浇筑，确保混凝土密实。
- 钢筋焊接：桥墩钢筋采用焊接连接，确保焊接质量。
3. 桥面板施工- 钢筋绑扎：按照设计图纸进行钢筋绑扎，确保钢筋间距和锚固长度符合要求。
- 模板安装：采用定型钢模板，确保模板的平整度和垂直度。
- 混凝土浇筑：采用泵送浇筑，分层浇筑，确保混凝土密实。
- 钢板焊接：桥面板采用钢板，确保钢板焊接质量。
桥钢栈桥施工方案
桥钢栈桥施工方案一、前言桥钢栈桥作为一种重要的桥梁建设方式，具有独特的优势和特点。
本文将介绍桥钢栈桥的施工方案，包括施工准备工作、主要施工步骤和质量控制措施。
二、施工准备工作在进行桥钢栈桥的施工前，需要进行充分的准备工作。
主要包括以下内容：1.组织人员：确定施工团队，包括技术人员、技术工人和管理人员，确保施工人员具备相关技术和证书。
2.采购设备：准备所需的施工设备和工具，包括吊装设备、切割设备等。
3.确定施工方案：根据设计图纸和施工要求，制定详细的施工方案，包括施工流程、安全措施等。
三、主要施工步骤1. 施工前准备在进行施工前，需要对施工现场进行清理、平整等准备工作，确保施工顺利进行。
同时要对施工设备进行检查和调试，确保设备正常运转。
2. 钢构件吊装根据设计要求，进行钢构件的吊装工作。
吊装过程中要注意安全，确保吊装设备牢固可靠。
3. 钢构件拼装将吊装好的钢构件进行拼装，确保构件之间的连接牢固，符合设计要求。
4. 桥面铺设对桥面进行铺设，确保桥面平整、牢固。
5. 桥梁调平对桥梁进行调平工作，确保桥面平整，不产生过度变形。
6. 完工验收完成桥钢栈桥施工后，进行完工验收，确保施工质量符合要求。
四、质量控制措施在桥钢栈桥施工过程中，需要严格执行质量控制措施，确保施工质量。
主要包括：1.严格按照设计要求进行施工，不得擅自变更设计。
2.对施工现场进行定期检查，发现问题及时处理。
3.钢构件吊装和拼装过程中，严格按照施工工艺操作。
4.完工验收时，对桥钢栈桥进行全面检查，确保质量符合要求。
五、总结桥钢栈桥作为一种重要的桥梁建设方式，施工过程中需要严格按照设计要求进行，确保施工质量。
通过本文的介绍，希望能够对桥钢栈桥的施工方案有所了解，并能够指导实际施工操作。
钢栈桥施工方案
钢栈桥施工方案1. 引言钢栈桥是一种常见的临时桥梁结构，适用于各种临时交通、运输和施工场景。
本文档将介绍钢栈桥的施工方案，包括设计要求、施工流程、安全措施等内容。
2. 设计要求2.1 负荷要求钢栈桥的设计要满足预计荷载的要求，包括静态荷载和动态荷载。
静态荷载包括桥面自重、施工载荷以及行人和车辆的荷载，动态荷载是指行人和车辆的冲击荷载。
设计时需要考虑预计使用情况下的最大负荷，并确保桥梁结构的安全性和稳定性。
2.2 桥面防滑要求钢栈桥的桥面需要具备良好的防滑性能，以提供良好的行车和行人通行条件。
常见的桥面防滑方法包括铺设防滑胶垫或防滑钢板，并在设计时考虑防滑材料的耐久性和可维修性。
2.3 施工期限要求钢栈桥作为临时桥梁，通常用于短期工程。
在设计时需要考虑施工期限要求，以确保桥梁能够在规定时间内建成并投入使用。
3. 施工流程3.1 前期准备施工前需要进行详细的方案设计，并确保设计方案符合设计要求。
同时需要准备所需的材料和设备，包括钢板、螺栓、吊索等。
3.2 基础施工钢栈桥的基础施工通常包括桥墩的打桩和基础的浇筑。
根据设计要求选择合适的基础形式，并确保基础的承载能力满足设计要求。
3.3 上部结构安装上部结构的安装包括梁板、栏杆等部件的安装。
在安装过程中，需要采取安全措施，确保工人的安全，并确保各个部件的合理连接和稳定性。
3.4 桥面铺设桥面的铺设需要按照设计要求进行，包括防滑材料的安装和固定。
安装完成后，需要进行检验，确保桥面的平整度和防滑性能符合要求。
3.5 完工和验收施工完成后，需要进行完工和验收工作。
包括施工记录的整理和归档，对施工质量进行检验，确保桥梁的安全和稳定性。
4. 安全措施4.1 人员安全在钢栈桥施工过程中，需要严格遵守安全操作规程，工人必须佩戴安全帽、安全带等个人防护装备，严禁吸烟和乱丢垃圾等行为。
4.2 设备安全施工过程中使用的吊索、起重机等设备必须经过检验合格，并由专业人员操作。
在使用过程中需要注意设备的稳定性和承载能力，严禁超载操作。
桥钢栈桥施工方案
桥钢栈桥施工方案目录1.项目概述12。
钢栈桥的设计13。
钢栈桥和钢平台的施工94。
技术保障措施145。
安全和安保措施156。
确保工程质量的措施177。
计划保证188。
文明施工目标和技术措施199。
施工环境保护目标和措施21石梯巴河特大桥栈桥施工方案什提巴河大桥栈桥施工方案1.工程概况什提巴河特大桥位于广达线巴中至达州段巴河河段。
设计里程范围为d1k90+242.38~d1k91+694.42，长度为1462.94m，中心里程为d1k90+723。
它由4跨连续刚架和37跨预制T梁组成。
跨度布置为：1×24+10×32+（48+2×80+48）连续刚构+25×32+1×24m巴河通航等级为ⅵ级。
百年一遇的洪水标高为h[1/100]=274.06m，流量q=35630m3/s，流速v=4.76m/s，施工水位为h1=255.6m，最低通航水位为h2=247.65m。
十月到四月是旱季。
河床已无覆盖层，为泥质夹砂岩和砂岩。
为满足施工需要，采取钢栈桥施工措施。
2.钢栈桥设计2.1设计荷载因为是施工临时设施，具体计算荷载根据实际施工的情况进行考虑，按70t履带自行式起重车吊重不超过30吨，按1.1系数进行计算。
2.2法规和规范中华人民共和国交通部部标准《公路工程施工安全技术规程》中铁十六局集团八大铁路工程指挥部1什提巴河大桥栈桥施工方案（jtj076-95）；国家标准《钢结构工程施工及验收规范》（gb50205-95）；建设部《建筑钢结构焊接规范》（jgj81-91）；中华人民共和国交通部部标准《公路桥涵施工技术规范》（附局部修订条文）（jtj041-2000）；装配式公路钢桥使用手册－98及其他相关规范。
2.3栈桥设计（1）栈桥位于shitiba河大桥的下游。
从两岸浅水区修建进场道路，然后修建栈桥。
栈桥不是在中间的主通道12×13 -π墩之间建造的。
钢栈桥专项施工方案设计
G320隆回县县城过境道路工程-白沙湾大桥建设工程项目编号：钢栈桥专项施工方案施工单位：省第四工程日期：年月日目录一、编制依据 (1)二、工程概况 (1)1、白沙湾资水大桥位置 (1)2、工程地质条件 (2)3、主要工程数量 (3)三、施工准备 (4)四、施工工期安排 (4)五、人员、设备及材料计划安排 (5)1、施工人员配置表 (5)2、施工机具设备表 (5)六、施工工艺及方法 (6)1、钢栈桥架设施工工艺流程 (6)2、钢栈桥架设施工方法 (6)3、成桥荷载试验 (8)4、成桥后运行及维护 (8)5、钢栈桥拆除 (9)七、工程质量保证措施 (10)八、安全保护措施 (12)九、防汛应急预案 (16)十、环境保护措施 (26)一、编制依据《公路桥涵施工技术规》（JTG/T F50—2011）；《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80／1—2004）；《城市桥梁工程施工与质量验收规》(CJJ 2-2008)。
《装配式公路钢桥使用手册》《钢结构设计规》（GB50017-2014）《钢筋焊接与验收规程》（JGJ18-2013）《G320隆回县县城过境道路工程白沙湾大桥施工图》《G320隆回县县城过境道路工程施工图设计地质勘察报告》《市市政白沙湾大桥钢栈桥设计技术复核书》现场水文地质、当地资源、交通状况及施工环境，公司拥有的技术装备力量、机械设备、管理水平等。
二、工程概况1、白沙湾资水大桥位置白沙湾资水大桥位于隆回县工业园，为采用城市主干道标准设计的G320隆回县县城过境道路上的一座桥梁。
桥梁上跨资水，桥梁中心线与航道中心线交角约90°。
资水河规划为Ⅶ级航道，单孔双向通航，通航净空32x2.8m，最高通航水位250.94m，最低通航水位244.01m，百年一遇洪水位257.3m，桥位处河面宽约150m，河口宽约165m。
在5#墩至9#号上游修建纵向施工钢栈桥。
为保证基础下构及0#块箱梁机械、材料运输等施工要求，在6#、7#、8#墩修建横向钢栈桥,为满足钢栈桥在施工期间安全使用，考虑标高太高影响钢栈桥的安全稳定性，故本桥贝雷梁底标高为250.50m，具体见《钢栈桥布置图》。
钢栈桥施工专项方案(标高27.8m)
蕲春县东壁大道梅家塘大桥钢栈桥及平台施工专项方案编制：审核：批准：中国交通建设股份有限公司二O一二年九月1 概述.................................................... - 3 - 2主要施工工艺和流程....................................... - 3 -2.1钢栈桥施工 ......................................... - 3 -2.1.1设计标准和依据................................. - 3 -2.1.2设计要点....................................... - 3 -2.1.3 栈桥主要施工工艺流程.......................... - 6 -2.1.4 栈桥主要施工方法.............................. - 6 -2.2 钻孔钢平台施工.................................... - 11 -2.2.1钢平台设计要点：.............................. - 11 -2.2.2钢平台设计.................................... - 11 -2.2.3 钢平台施工方法............................... - 12 -2.3 错车道及设备工作平台施工.......................... - 14 -2.3.1 概述......................................... - 14 -2.3.2 错车道及设备工作平台施工..................... - 14 -3、技术、安全保证措施.................................... - 15 -4、文明施工及环境保护.................................... - 16 -5 资源计划............................................... - 17 -5.1 主要机械设备计划.................................. - 17 -5.2 主要材料计划...................................... - 18 -6、施工进度计划...................................... - 20 -蕲河大桥桥梁起点为K4+756，终点为K5+954，全长1198m。
钢栈桥施工方案设计2 (型钢)
钢栈桥施工方案1、钢栈桥使用功能（1）满足80t履带吊在桥面行走及起吊20t重物；（2）满足施工人、材、机通行要求。
（3）满足9m3混凝土罐车通行。
（4）钢栈桥限速5km/h。
2、栈桥构造（1）钢管桩采用φ630mmm×8mm钢管桩，横向均布两根，间距4.5m，加宽段加设1根；在联与联之间设置制动墩，纵向间距4.5m，制动墩处单排3根管桩，横向间距2.25m；桥台处两排钢管桩纵向间距3m，横向单排3根，间距2.25m；钢管桩间采用[20a连接系连接。
（2）连接系:[20a连接系焊接在管桩顶下50cm处，横向连接系为单根槽钢，纵向连接系为双拼槽钢。
（3）承重横梁:承重横梁采用双拼工45a型钢制作，在对应钢管桩顶位置设置加劲肋板。
横梁嵌入钢管桩30cm，并用加劲钢板加固。
（4）承重纵梁采用工45a型钢制作，在对应钢管桩顶位置设置加劲肋板，横向间距0.9m，贝雷梁每12m跨设20mm伸缩缝。
（5）分配梁:分配梁支承桥面板，采用I20a型工钢按间距75cm排列在承重纵梁上，采用固定件与纵梁固定。
（6）桥面板:桥面板尺寸为5.99×3m，面板为10mm厚花纹钢板，纵向板肋为I12.6工字钢按30cm间距焊接排列，横向肋为10mm钢板焊接在桥面板端头。
采用固定件与下方分配梁与贝雷梁连接。
（7）桥面系:护栏采用φ48mm×3mm钢管焊接而成，6m一组，必要时可用螺栓连接。
护栏高出桥面1.2m，竖杆1.9m一道，设三道横杆。
线路平台为φ16mm圆钢按3m 间距焊接在分配梁上。
3、栈桥断面布置钢栈桥标准断面（单位：mm）4、栈桥施工方案4.1施工流程图4.2施工工艺4.2.1准备工作准备工作包括人员及技术准备，机械及材料准备，场地准备。
人员及技术准备：确定相关人员的岗位职责并进行三级技术交底，制订检查流程及相关表格。
机械及材料准备：钢管桩、贝雷梁、型钢等原材料，80t履带吊、运输平板车、25t汽车吊、交通船等。
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目录一、概述 (2)二、设计标准 (3)三、钢桥设计及施工方法 (3)四、钢便桥各部位受力验算 (5)五、栈桥主要材料计划 (9)六、机具使用计划 (10)七、劳力资源计划 (10)八、施工进度计划 (10)九、钢桥施工质量保证措施 (10)十、钢桥施工安全保证措施 (11)十一、文明施工、环境保护保证措施 (11)十二、其它事项 (13)十三、栈桥的拆除 (13)钢栈桥专项施工方案一、概述由我局承建的铁路工程因施工需架设两座经济实用又安全的钢栈桥。
根据现场地形地貌并结合荷载使用要求，经过现场勘查我部架设的钢桥规模为：1#便桥长约150米（即鸡角屿大桥1#-5#墩栈桥），2#便桥长约80米（即鸡角屿特大桥35#-38#墩栈桥），桥面净宽均为4.5米，标准跨径为12米。
桥位布置形式：考虑到下部结构（承台）套箱施工需要，两座便桥内边距离承台1.5米。
钢便桥结构特点如下：1、基础结构为：钢管桩基础2、下部结构为：工字钢横梁3、上部结构为：贝雷片纵梁4、桥面结构为：装配式公路钢桥用桥面板5、防护结构为：小钢管护栏如下图所示：（桥面板4.5×1.26m贝雷片纵梁3.0×1.5m工字钢横梁钢管桩便桥横向草图二、设计标准①、计算行车速度：5km/h②、设计荷载：载重500KN施工车辆③、桥跨布置：12m连续贝雷梁桥④、桥面布置：净宽4.5m三、钢桥设计及施工方法1、基础及下部结构设计（1）钢便桥钢管桩基础布置形式：单墩布置3根钢管（桩径ф32.5cm，壁厚6 mm），横向间距2.5m，桩顶布置2根28cm工字钢横梁，管桩与管桩之间用10cm槽钢水平向和剪刀向牢固焊接。
如果个别墩位入土深度不足应施打6根钢管，设置成排架桩基础。
栈桥施工采用50t履带吊机配合振动打桩锤施打桩基础（如下图），利用履带吊分块吊装至栈桥顶进行组拼后，在栈桥顶利用履带吊机完成打入桩的施工。
履带吊吊起振动锤及桩对位后进行施打到设计深度，依次完成打入桩施工。
每排钢管桩下沉到位后，进行桩之间的剪刀撑连接，增加桩的稳定性，钢管桩长度需根据现场尺寸下料。
-0.4050t履带吊施打栈桥钢管桩示意图（2）插打钢管桩技术要求：①严格按设计书要求的位置和标高打桩。
②钢管桩中轴线斜率<1％L。
③钢管桩入土（进入土层）深度必须大于8m，实际施工过程由于各个支墩地质情况复杂，管桩终孔高程应以DZ60桩锤激振1分钟仍无进尺为准。
（3）钢管桩的清除：在墩身完成后，按照逆顺序拆除钢管桩。
2、上部结构设计桥梁纵梁各跨跨径均为12m。
根据行车荷载及桥面宽度要求，12米跨纵梁布置单层4片国产贝雷片（规格为150cm×300cm），横向布置形式为：90cm+180cm+90cm，贝雷片纵向用贝雷销联结，横向用90型定型支撑片联结以保证其整体稳定性，贝雷片与工字钢横梁间用U 型铁件联结以防滑动。
4、桥面结构设计桥面采用装配式钢桥定型桥面板（设计规定最大荷载为挂车—80级，故受力不再做验算），单块规格为 4.5m×1.26m，桥面板结构组成为：5.5mm厚印花钢板、12cm工字钢底横肋（间距30cm）、12cm槽钢底竖肋（间距65cm）。
制作好的桥面板安放在贝雷片纵梁上并用螺栓联结，为安装桥面栏杆需要每隔一片面板间安装1根12cm槽钢。
5、防护结构设计桥面采用小钢管（直径 4.8cm）做成的栏杆进行防护，栏杆高度1.2米，栏杆纵向4.5米1根立柱(与桥面槽钢焊接)、高度方向设置两道横杆。
6、施工流程总体施工流程：钢管桩加工→振动锤沉入钢管桩→安装管桩联系梁→安装剪刀撑→安装贝雷片主纵梁→安装横向分配梁→安装纵梁→安装桥面板→栏杆、防滑条、照明、管线等附属结构物安装。
下横梁直接嵌入钢管桩内35～40cm。
在与主纵梁接触部分加焊加劲板，增强局部刚度。
四、钢便桥各部位受力验算在计算该临时结构时，钢材容许应力取1.30的安全系数。
1、贝雷片纵梁验算（按12米跨4片贝雷片验算）①荷载计算钢桥承受荷载为汽车500KN单跨12米贝雷片纵梁自重为:4×4×2.75=44KN单跨12米桥面板自重为:1.1×10×4.5=60KN(每平方约110kg) 纵梁受力验算分两部分叠加,1为壹辆500KN车辆位于跨中时的集中力计算；2为桥梁自重产生的均部荷载（按长度方向）q＝104/12＝8.6KN/m②纵梁受力验算纵梁最大跨径12米,以500KN汽车位于跨中时按简支梁进行验算(查路桥施工手册静力计算公式):M1max＝0.250PL＝0.250×500×12＝1500KN.mM2max＝0.125ql2＝0.125×8.6×102＝155KN.mQ1max＝（+0.5+0.5）P＝1.0×500＝500KNQ2max＝0.5ql＝0.5×8.6×12＝52KNMmax=1500+155=1655KN.mQmax=500+52=552KN允许弯矩Mo＝4片×0.8（不均衡系数）×788.2KN.m＝2522KN.m （贝雷片单片允许弯矩见公路施工手册之桥涵下册P1088）贝雷片截面模量Wo＝3579×4片＝14316cm3（见公路施工手册之桥涵下册P923）强度验算：σ＝Mmax/Wo＝（1655×106）/(14316×103)＝114Mpa<〔σ〕/1.3=210/1.3=161Mpa允许剪力Q＝4片×0.8（不均衡系数）×245KN＝784KN通过12米跨4片布置可知：Mmax < Mo、σ<〔σ〕、Q<〔Q〕，因此12米跨钢桥纵梁可以用单层4片贝雷片架设③、挠度验算贝雷片几何系数E＝2.05×105Mpa，Io=250497cm4Wo＝3579cm3（取值见贝雷片几何特征表）f max＝（Pl3）/(48EI)=(500KN×12米3)/（48×2.05×105 Mpa×250497 cm4×4）＝8mm<L/400=10000/400=25mm 满足使用要求综上所述:钢桥抗弯能力、强度、抗剪能力、挠度均满足使用要求。
Mmax < Mo、σ<〔σ〕、Q<〔Q〕，因此12米跨钢桥纵梁可以用单层4片贝雷片架设。
2、工字钢横梁计算受力模式分析：钢管立柱单排3根横向间距为2.5米，因此按二等跨连续梁验算，计算跨径L=2.5米，横梁承担4片传递来的荷载。
4个集中力按路桥施工计算手册P763-5图进行验算。
按500KN 车辆位于墩位时验算+贝雷片自重104KN。
P1＝P/4=604/4=151KNMmax＝0.333pl＝0.333×151×2.5＝125KN.mQ=(1.333+1.333)151=402KN横梁采用2根28工字钢Ix=7115cm4,Wx=508.2cm3,Sx=292.7cm3,t＝13.7mm横梁强度验算σ＝Mmax/Wo＝125×106/（1016.4×103）＝122Mpa<〔σ〕＝145Mpa剪应力τ＝Q Sx/（Ixt）＝402×1000×585.4×1000/（14230×10000×27.4）＝60Mpa＜[τ]=98 Mpa经验算符合要求。
挠度f=1.466Pl3/(100EI)=1.3mmf＝<2500/400=6mm符合要求（见路桥施工计算手册P765）综上所述横梁采用2根28cm的工字钢满足使用要求.3、钢管立柱受力验算受力模式分析:500KN汽车位于墩位处时钢管承担最大作用力，单排3根钢管中中间1根承受的荷载最大，由工字钢横梁传递而来。
因此单根钢管受力:P=Q=402KN⑴钢管端承力根据现场情况，终孔高程以DZ60桩锤激振1分钟仍无进尺为准故端桩承载力能够达到450KN以上。
⑵计算露钢管稳定σcr设钢管桩一端固定，一端自由的压杆钢管桩截面惯性半径 i＝(√D2+d2 )/4＝(√32.52+31.32 )/4＝11.3cm截面面积:A=0.785(32.5*32.5-31.3*31.3)=60cm2 （见路桥手册P730）柔度λ＝l/i＝5×102/11.3＝44查表知纵向弯曲系数∮=0.872应力N＝402KN/60cm2/0.872＝76MPa<〔σ〕＝158MPa满足要求综上所述：1#、2#钢便桥墩位下部结构单排钢管桩满足要求。
五、栈桥主要材料计划主要材料计划表序号材料名称型号规格单位数量备注1 钢板δ=5.5mm t 302 槽钢[10cm t 123 工字钢I28cm t 124 工字钢I22 t 55 贝雷片300*150*18cm 片1006 贝雷架连接片宽90cm片127 钢管Φ325mm m 3608 圆钢Φ10 mm t 1用于栈桥面，机动车防滑9 钢管Φ50 mm m 300用于栈桥两侧栏杆700m10 螺纹钢Φ20t 1用于钢栈桥两侧栏杆11 剪刀撑［12 t 2用于两桩加固12 水平撑［12 t 2.5用于两桩加固13 纵向斜撑［12 t 5与贝雷片连接加固六、机具使用计划机具使用计划表序号名称单位数量1 500kN履带吊台 12 DZJ-60振动锤台 13 200kN 汽车吊台 14 运输车台 25 电焊机台126 全站仪台 27 精密水准仪台 28 对讲机台129 250KW发电机台 1七、劳力资源计划劳力资源计划表序号名称人数序号名称人数1 技术主管2 7 电工 32 技术员 4 8 起重工 43 质检员 2 9 电焊工154 工长 2 10 普工305 测量人员 5 11 其他人员 66 专职安全员 2 12 合计75八、施工进度计划根据项目部生产情况，钢栈桥施工进度计划如下：从2009年11月10日-2009年12月10日施打钢管桩，贝雷架架设和桥面板铺设安排从打桩开始即着手拼装，紧密配合打桩进度完成桥面铺设作业，交互延伸直至栈桥施工完成。
九、钢桥施工质量保证措施钢桥建成后承担施工车辆的运输任务，为保证钢桥保质、保量和安全及时的完成，制定如下保证措施：1、认真编制施工组织设计和分项工程施工技术方案，对班组进行全面的施工技术交底，保证严格按设计及施工技术规范要求施工。
2、钢桥由总工组织工程部门相关人员认真计算、校核，并报上级部门审批保证各项验算满足通行使用要求。
3、钢桥的施工严格按设计计算书指导支架施工，如现场地质状况无法按设计位置施工，项目部技术人员先现场分析、讨论，再将讨论结果上报驻地监理办及相关部门，以决定可行的施工方案。